ボッシュ/BOSCH スパークプラグ 1本 ダブル プラチナ/Double PLATINUM HR6DPP33V マツダ/MAZDA プレマシー

価格1215円

点火ギャップ:1.3mm 気筒数:4 最高出力[kW(ps)]:121(165) 点火 plug プラグ ダブルプラチナ 0 DBA-CREW-CR3W安定着火、高性能で鋭い加速性能・高純度プラチナ中心電極・プラチナ付きの接地電極が磨耗を抑制・高温化でも電極の腐食を防止新設計のレーザー溶接を導入。プラチナを中心電極及び接地電極に装着しました。これにより、長期間に渡り安定した着火を得ることに成功しました。力強いスパークによる鋭い加速性と共に、より高性能エンジンのポテンシャル発揮に貢献します。ダブルプラチナは、ヨーロッパ車の高出力エンジンに純正採用されています。商品詳細◆点火ギャップ:1.3mm車両備考◆気筒数:4 ◆最高出力[kW(ps)]:121(165) 【特記事項】-商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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デンソー/DENSO スパークプラグ K16PR-U11(V9110-3130) 1本箱入 マツダ/MAZDA ファミリア プレマシー ベリーサ

価格449円

ファミリア BG3P/S BG5P/S BG5P/S BG6P/R/S/Z BG8P/8S BHA3P/S BHA5P/5S BHA6R BHA8P・BHA8S BHALP・BHALS BJ3P BJ5P・BJ5W BJ5P・BJ5W BJ8W BVFY11 BVHNY11 BVY10・BMVFY10 BVY11 BWFY10・BWFNY10・BVFY10・BVFNY10 BWHNY11 BWHY10・BWHNY10 プレマシー CP8W CPEW ベリーサ DC5R・DC5W automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 一般プラグ 標準プラグ プラグ 点火 spark plugs MAZDA でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ BP02 18 110適合車種●ファミリア BG3P/S B3 1989年03月〜1996年10月 1300cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110●ファミリア BG5P/S B5 1989年03月〜1994年06月 1500cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110●ファミリア BG5P/S B5(DOHC) 1990年11月〜1994年06月 1500cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110●ファミリア BG6P/R/S/Z B6(DOHC) 1992年09月〜1994年09月 1600cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110●ファミリア BG8P/8S BP(DOHC) 1992年09月〜1994年06月 1800cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110●ファミリア BHA3P/S B3-ME 1996年10月〜1999年05月 1300cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110●ファミリア BHA5P/5S B5-ZE(DOHC) 1994年06月〜1996年10月 1500cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110●ファミリア BHA6R B6DE(DOHC) 1996年10月〜1998年06月 1600cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110●ファミリア BHA8P・BHA8S BP-ZE(DOHC) 1994年06月〜1999年05月 1800cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110●ファミリア BHALP・BHALS Z5-DE(DOHC) 1994年06月〜1999年05月 1500cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110●ファミリア BJ3P B3E 1998年06月〜2003年08月 1300cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110●ファミリア BJ5P・BJ5W ZL-DE(DOHC) 1998年06月〜2003年08月 1500cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110●ファミリア BJ5P・BJ5W ZL-VE(DOHC・S-VT) 1998年06月〜2003年08月 1500cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110●ファミリア BJ8W FP-DE(DOHC) 1998年06月〜2003年08月 1800cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110●ファミリア BVFY11 QG15DE 1999年06月〜2002年08月 1500cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110 ※エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。●ファミリア BVHNY11 QG18DE 1999年06月〜2002年08月 1800cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110 ※エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。●ファミリア BVY10・BMVFY10 GA13 1994年05月〜1999年06月 1300cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110●ファミリア BVY11 QG13DE 1999年06月〜 1300cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110●ファミリア BWFY10・BWFNY10・BVFY10・BVFNY10 GA15(DOHC) 1994年09月〜1999年06月 1500cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110●ファミリア BWHNY11 QG18DE 1999年06月〜1999年12月 1800cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110●ファミリア BWHY10・BWHNY10 SR18DE 1996年06月〜1999年06月 1800cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110●プレマシー CP8W FP-DE(DOHC) 1999年03月〜2002年06月 1800cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110●プレマシー CPEW FS-ZE(DOHC) 2002年11月〜2005年02月 2000cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110●ベリーサ DC5R・DC5W ZY-VE 2004年06月〜 1500cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110入数:1本デンソー製のノーマルプラグになります。より高性能なイリジウムプラグの取扱いもございます。レジスタご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーサイトの適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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デンソー/DENSO スパークプラグ K16PR-U11(V9110-3130) 1本箱入 マツダ/MAZDA ファミリア プレマシー ベリーサ

価格449円

ファミリア BG3P/S BG5P/S BG5P/S BG6P/R/S/Z BG8P/8S BHA3P/S BHA5P/5S BHA6R BHA8P・BHA8S BHALP・BHALS BJ3P BJ5P・BJ5W BJ5P・BJ5W BJ8W BVFY11 BVHNY11 BVY10・BMVFY10 BVY11 BWFY10・BWFNY10・BVFY10・BVFNY10 BWHNY11 BWHY10・BWHNY10 プレマシー CP8W CPEW ベリーサ DC5R・DC5W automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 一般プラグ 標準プラグ プラグ 点火 spark plugs MAZDA でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ BP02 18 110適合車種●ファミリア BG3P/S B3 1989年03月〜1996年10月 1300cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110●ファミリア BG5P/S B5 1989年03月〜1994年06月 1500cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110●ファミリア BG5P/S B5(DOHC) 1990年11月〜1994年06月 1500cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110●ファミリア BG6P/R/S/Z B6(DOHC) 1992年09月〜1994年09月 1600cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110●ファミリア BG8P/8S BP(DOHC) 1992年09月〜1994年06月 1800cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110●ファミリア BHA3P/S B3-ME 1996年10月〜1999年05月 1300cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110●ファミリア BHA5P/5S B5-ZE(DOHC) 1994年06月〜1996年10月 1500cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110●ファミリア BHA6R B6DE(DOHC) 1996年10月〜1998年06月 1600cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110●ファミリア BHA8P・BHA8S BP-ZE(DOHC) 1994年06月〜1999年05月 1800cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110●ファミリア BHALP・BHALS Z5-DE(DOHC) 1994年06月〜1999年05月 1500cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110●ファミリア BJ3P B3E 1998年06月〜2003年08月 1300cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110●ファミリア BJ5P・BJ5W ZL-DE(DOHC) 1998年06月〜2003年08月 1500cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110●ファミリア BJ5P・BJ5W ZL-VE(DOHC・S-VT) 1998年06月〜2003年08月 1500cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110●ファミリア BJ8W FP-DE(DOHC) 1998年06月〜2003年08月 1800cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110●ファミリア BVFY11 QG15DE 1999年06月〜2002年08月 1500cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110 ※エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。●ファミリア BVHNY11 QG18DE 1999年06月〜2002年08月 1800cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110 ※エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。●ファミリア BVY10・BMVFY10 GA13 1994年05月〜1999年06月 1300cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110●ファミリア BVY11 QG13DE 1999年06月〜 1300cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110●ファミリア BWFY10・BWFNY10・BVFY10・BVFNY10 GA15(DOHC) 1994年09月〜1999年06月 1500cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110●ファミリア BWHNY11 QG18DE 1999年06月〜1999年12月 1800cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110●ファミリア BWHY10・BWHNY10 SR18DE 1996年06月〜1999年06月 1800cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110●プレマシー CP8W FP-DE(DOHC) 1999年03月〜2002年06月 1800cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110●プレマシー CPEW FS-ZE(DOHC) 2002年11月〜2005年02月 2000cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110●ベリーサ DC5R・DC5W ZY-VE 2004年06月〜 1500cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110入数:1本デンソー製のノーマルプラグになります。より高性能なイリジウムプラグの取扱いもございます。レジスタご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーサイトの適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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デンソー/DENSO イリジウムパワー IT16(V9110-5325) 1本箱入 マツダ/MAZDA MPV アクセラ プレマシー

価格1134円

MPV LW5W LWFW アクセラ BK3P BKEP プレマシー CR3W CREW automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM POWER MAZDA でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●MPV LW5W GY-DE 1999年06月〜2006年02月 2500cc ※必要本数:6 プラグ型式:IT16●MPV LWFW AJ 2002年04月〜2006年02月 3000cc ※必要本数:6 プラグ型式:VT16●アクセラ BK3P L3-VE 2003年10月〜2006年06月 2300cc ※必要本数:4 プラグ型式:VT16●アクセラ BKEP LF-DE 2003年10月〜2009年06月 2000cc ※必要本数:4 プラグ型式:VT16●プレマシー CR3W L3-VE(DOHC) 2005年02月〜2007年02月 2300cc ※必要本数:4 プラグ型式:VT16(*6)●プレマシー CREW LF-DE(DOHC) 2005年02月〜2007年09月 2000cc ※必要本数:4 プラグ型式:VT16入数:1本加速力アップ!安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。■アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。■0.4mm径イリジウム合金中心電極プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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デンソー/DENSO イリジウムパワー IT16(V9110-5325) 1本箱入 マツダ/MAZDA MPV アクセラ プレマシー

価格1134円

MPV LW5W LWFW アクセラ BK3P BKEP プレマシー CR3W CREW automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM POWER MAZDA でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●MPV LW5W GY-DE 1999年06月〜2006年02月 2500cc ※必要本数:6 プラグ型式:IT16●MPV LWFW AJ 2002年04月〜2006年02月 3000cc ※必要本数:6 プラグ型式:VT16●アクセラ BK3P L3-VE 2003年10月〜2006年06月 2300cc ※必要本数:4 プラグ型式:VT16●アクセラ BKEP LF-DE 2003年10月〜2009年06月 2000cc ※必要本数:4 プラグ型式:VT16●プレマシー CR3W L3-VE(DOHC) 2005年02月〜2007年02月 2300cc ※必要本数:4 プラグ型式:VT16(*6)●プレマシー CREW LF-DE(DOHC) 2005年02月〜2007年09月 2000cc ※必要本数:4 プラグ型式:VT16入数:1本加速力アップ!安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。■アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。■0.4mm径イリジウム合金中心電極プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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デンソー/DENSO イリジウムタフ VT16(V9110-5621) 1本箱入 マツダ/MAZDA MPV アクセラ プレマシー

価格1360円

MPV LW5W LWFW アクセラ BK3P BKEP プレマシー CR3W CREW automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM TOUGH MAZDA でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●MPV LW5W GY-DE 1999年06月〜2006年02月 2500cc ※必要本数:6 プラグ型式:IT16●MPV LWFW AJ 2002年04月〜2006年02月 3000cc ※必要本数:6 プラグ型式:VT16●アクセラ BK3P L3-VE 2003年10月〜2006年06月 2300cc ※必要本数:4 プラグ型式:VT16●アクセラ BKEP LF-DE 2003年10月〜2009年06月 2000cc ※必要本数:4 プラグ型式:VT16●プレマシー CR3W L3-VE(DOHC) 2005年02月〜2007年02月 2300cc ※必要本数:4 プラグ型式:VT16 ※エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。●プレマシー CREW LF-DE(DOHC) 2005年02月〜2007年09月 2000cc ※必要本数:4 プラグ型式:VT16入数:1本高性能をより長く、長寿命&ハイレスポンスプラグ経済的長寿命、プラグの性能は0.4mm。特徴イリジウムタフは、このような方にぜひオススメです。■メカは苦手、メンテナンスにも余計な手間や時間をかけたくない。 ⇒メンテナンスが面倒なユーザーへ。  電極消耗を大幅に抑制することで、燃費の向上にくわえ、さらに長寿命化を実現しました。寿命が長いということは、メンテナンスにかかる手間や時間も少なくて済むということ。メカが苦手な方や奥様にも、気軽に安心してお使いいただけます。 ■毎日乗る自動車だから、もっと燃費をよく経済的に使いたい。 ⇒燃費が気になる方へ。  自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムタフなら、そんな悩みにお答えします。 長寿命&低燃費&加速力アップ!経済性と機能性を両立するイリジウムタフ。TAPER SEATご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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デンソー/DENSO イリジウムタフ VT16(V9110-5621) 1本箱入 マツダ/MAZDA MPV アクセラ プレマシー

価格1360円

MPV LW5W LWFW アクセラ BK3P BKEP プレマシー CR3W CREW automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM TOUGH MAZDA でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●MPV LW5W GY-DE 1999年06月〜2006年02月 2500cc ※必要本数:6 プラグ型式:IT16●MPV LWFW AJ 2002年04月〜2006年02月 3000cc ※必要本数:6 プラグ型式:VT16●アクセラ BK3P L3-VE 2003年10月〜2006年06月 2300cc ※必要本数:4 プラグ型式:VT16●アクセラ BKEP LF-DE 2003年10月〜2009年06月 2000cc ※必要本数:4 プラグ型式:VT16●プレマシー CR3W L3-VE(DOHC) 2005年02月〜2007年02月 2300cc ※必要本数:4 プラグ型式:VT16 ※エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。●プレマシー CREW LF-DE(DOHC) 2005年02月〜2007年09月 2000cc ※必要本数:4 プラグ型式:VT16入数:1本高性能をより長く、長寿命&ハイレスポンスプラグ経済的長寿命、プラグの性能は0.4mm。特徴イリジウムタフは、このような方にぜひオススメです。■メカは苦手、メンテナンスにも余計な手間や時間をかけたくない。 ⇒メンテナンスが面倒なユーザーへ。  電極消耗を大幅に抑制することで、燃費の向上にくわえ、さらに長寿命化を実現しました。寿命が長いということは、メンテナンスにかかる手間や時間も少なくて済むということ。メカが苦手な方や奥様にも、気軽に安心してお使いいただけます。 ■毎日乗る自動車だから、もっと燃費をよく経済的に使いたい。 ⇒燃費が気になる方へ。  自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムタフなら、そんな悩みにお答えします。 長寿命&低燃費&加速力アップ!経済性と機能性を両立するイリジウムタフ。TAPER SEATご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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ボッシュ/BOSCH スパークプラグ 1本 ダブル プラチナ/Double PLATINUM HR6DPP33V マツダ/MAZDA プレマシー

価格1215円

点火ギャップ:1.3mm 気筒数:4 最高出力[kW(ps)]:107(146) 点火 plug プラグ ダブルプラチナ 0 DBA-CREW安定着火、高性能で鋭い加速性能・高純度プラチナ中心電極・プラチナ付きの接地電極が磨耗を抑制・高温化でも電極の腐食を防止新設計のレーザー溶接を導入。プラチナを中心電極及び接地電極に装着しました。これにより、長期間に渡り安定した着火を得ることに成功しました。力強いスパークによる鋭い加速性と共に、より高性能エンジンのポテンシャル発揮に貢献します。ダブルプラチナは、ヨーロッパ車の高出力エンジンに純正採用されています。商品詳細◆点火ギャップ:1.3mm車両備考◆気筒数:4 ◆最高出力[kW(ps)]:107(146) 【特記事項】-商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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ボッシュ/BOSCH スパークプラグ 1本 ダブル プラチナ/Double PLATINUM HR6DPP33V マツダ/MAZDA プレマシー

価格1215円

点火ギャップ:1.3mm 気筒数:4 最高出力[kW(ps)]:107(146) 点火 plug プラグ ダブルプラチナ 0 DBA-CREW安定着火、高性能で鋭い加速性能・高純度プラチナ中心電極・プラチナ付きの接地電極が磨耗を抑制・高温化でも電極の腐食を防止新設計のレーザー溶接を導入。プラチナを中心電極及び接地電極に装着しました。これにより、長期間に渡り安定した着火を得ることに成功しました。力強いスパークによる鋭い加速性と共に、より高性能エンジンのポテンシャル発揮に貢献します。ダブルプラチナは、ヨーロッパ車の高出力エンジンに純正採用されています。商品詳細◆点火ギャップ:1.3mm車両備考◆気筒数:4 ◆最高出力[kW(ps)]:107(146) 【特記事項】-商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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デンソー/DENSO イリジウムパワー IK16(V9110-5303) 1本箱入 マツダ/MAZDA ファミリア プレマシー プロシード/マービー ベリーサ ボンゴ

価格1134円

ファミリア BJFP・BJFW BVFY11 BVHNY11 BVY10・BMVFY10 BVY11 BWFY10・BWFNY10・BVFY10・BVFNY10 BWFY11 BWHNY11 BWHY10・BWHNY10 プレマシー CP8W CP8W CPEW CPEW プロシード/マービー UF66M・UV66R UV56R ベリーサ DC5R・DC5W ボンゴ SDEAT SK82V/M/T/L SKE4T/6T/6V SRE9V・SREAV automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM POWER MAZDA でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ F288 18 110 BP02 1UT4適合車種●ファミリア BJFP・BJFW FS-ZE(DOHC) 1999年08月〜2003年08月 2000cc ※必要本数:4 純正品番:F288 18 110 プラグ型式:KJ16CR11●ファミリア BVFY11 QG15DE 1999年06月〜2002年08月 1500cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110 プラグ型式:K16PR-U11 ※エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。 ※エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。●ファミリア BVHNY11 QG18DE 1999年06月〜2002年08月 1800cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110 プラグ型式:K16PR-U11 ※エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。 ※エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。●ファミリア BVY10・BMVFY10 GA13 1994年05月〜1999年06月 1300cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110 プラグ型式:K16PR-U11●ファミリア BVY11 QG13DE 1999年06月〜 1300cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110 プラグ型式:K16PR-U11●ファミリア BWFY10・BWFNY10・BVFY10・BVFNY10 GA15(DOHC) 1994年09月〜1999年06月 1500cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110 プラグ型式:K16PR-U11●ファミリア BWFY11 QG15DE 1999年06月〜 1500cc ※必要本数:4 純正品番:1UT4 18 110 プラグ型式:VK16●ファミリア BWHNY11 QG18DE 1999年06月〜1999年12月 1800cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110 プラグ型式:K16PR-U11●ファミリア BWHY10・BWHNY10 SR18DE 1996年06月〜1999年06月 1800cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110 プラグ型式:K16PR-U11●プレマシー CP8W FP-DE(DOHC) 1999年03月〜2002年06月 1800cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110 プラグ型式:K16PR-U11●プレマシー CP8W FP-DE(DOHC) 2002年06月〜2005年02月 1800cc ※必要本数:4 純正品番:F288 18 110 プラグ型式:KJ16CR11●プレマシー CPEW FS-DE(DOHC) 2001年07月〜2002年11月 2000cc ※必要本数:4 純正品番:F288 18 110 プラグ型式:KJ16CR11●プレマシー CPEW FS-ZE(DOHC) 2002年11月〜2005年02月 2000cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110 プラグ型式:K16PR-U11●プロシード/マービー UF66M・UV66R G6 1990年02月〜1999年01月 2600cc ※必要本数:4 純正品番:F288 18 110 プラグ型式:KJ16CR11●プロシード/マービー UV56R G5-E 1996年03月〜1999年01月 2500cc ※必要本数:4 純正品番:F288 18 110 プラグ型式:KJ16CR11●ベリーサ DC5R・DC5W ZY-VE 2004年06月〜 1500cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110 プラグ型式:K16PR-U11●ボンゴ SDEAT FE 1993年09月〜1999年06月 2000cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110 プラグ型式:K16PR-U11●ボンゴ SK82V/M/T/L F8-E 1999年07月〜 1800cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110 プラグ型式:K16PR-U11●ボンゴ SKE4T/6T/6V FE-E 1999年07月〜 2000cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110 プラグ型式:K16PR-U11●ボンゴ SRE9V・SREAV FE 1993年09月〜1999年06月 2000cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110 プラグ型式:K16PR-U11入数:1本加速力アップ!安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。■アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。■0.4mm径イリジウム合金中心電極プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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デンソー/DENSO イリジウムパワー IK16(V9110-5303) 1本箱入 マツダ/MAZDA ファミリア プレマシー プロシード/マービー ベリーサ ボンゴ

価格1134円

ファミリア BJFP・BJFW BVFY11 BVHNY11 BVY10・BMVFY10 BVY11 BWFY10・BWFNY10・BVFY10・BVFNY10 BWFY11 BWHNY11 BWHY10・BWHNY10 プレマシー CP8W CP8W CPEW CPEW プロシード/マービー UF66M・UV66R UV56R ベリーサ DC5R・DC5W ボンゴ SDEAT SK82V/M/T/L SKE4T/6T/6V SRE9V・SREAV automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM POWER MAZDA でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ F288 18 110 BP02 1UT4適合車種●ファミリア BJFP・BJFW FS-ZE(DOHC) 1999年08月〜2003年08月 2000cc ※必要本数:4 純正品番:F288 18 110 プラグ型式:KJ16CR11●ファミリア BVFY11 QG15DE 1999年06月〜2002年08月 1500cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110 プラグ型式:K16PR-U11 ※エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。 ※エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。●ファミリア BVHNY11 QG18DE 1999年06月〜2002年08月 1800cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110 プラグ型式:K16PR-U11 ※エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。 ※エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。●ファミリア BVY10・BMVFY10 GA13 1994年05月〜1999年06月 1300cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110 プラグ型式:K16PR-U11●ファミリア BVY11 QG13DE 1999年06月〜 1300cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110 プラグ型式:K16PR-U11●ファミリア BWFY10・BWFNY10・BVFY10・BVFNY10 GA15(DOHC) 1994年09月〜1999年06月 1500cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110 プラグ型式:K16PR-U11●ファミリア BWFY11 QG15DE 1999年06月〜 1500cc ※必要本数:4 純正品番:1UT4 18 110 プラグ型式:VK16●ファミリア BWHNY11 QG18DE 1999年06月〜1999年12月 1800cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110 プラグ型式:K16PR-U11●ファミリア BWHY10・BWHNY10 SR18DE 1996年06月〜1999年06月 1800cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110 プラグ型式:K16PR-U11●プレマシー CP8W FP-DE(DOHC) 1999年03月〜2002年06月 1800cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110 プラグ型式:K16PR-U11●プレマシー CP8W FP-DE(DOHC) 2002年06月〜2005年02月 1800cc ※必要本数:4 純正品番:F288 18 110 プラグ型式:KJ16CR11●プレマシー CPEW FS-DE(DOHC) 2001年07月〜2002年11月 2000cc ※必要本数:4 純正品番:F288 18 110 プラグ型式:KJ16CR11●プレマシー CPEW FS-ZE(DOHC) 2002年11月〜2005年02月 2000cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110 プラグ型式:K16PR-U11●プロシード/マービー UF66M・UV66R G6 1990年02月〜1999年01月 2600cc ※必要本数:4 純正品番:F288 18 110 プラグ型式:KJ16CR11●プロシード/マービー UV56R G5-E 1996年03月〜1999年01月 2500cc ※必要本数:4 純正品番:F288 18 110 プラグ型式:KJ16CR11●ベリーサ DC5R・DC5W ZY-VE 2004年06月〜 1500cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110 プラグ型式:K16PR-U11●ボンゴ SDEAT FE 1993年09月〜1999年06月 2000cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110 プラグ型式:K16PR-U11●ボンゴ SK82V/M/T/L F8-E 1999年07月〜 1800cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110 プラグ型式:K16PR-U11●ボンゴ SKE4T/6T/6V FE-E 1999年07月〜 2000cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110 プラグ型式:K16PR-U11●ボンゴ SRE9V・SREAV FE 1993年09月〜1999年06月 2000cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110 プラグ型式:K16PR-U11入数:1本加速力アップ!安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。■アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。■0.4mm径イリジウム合金中心電極プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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イリジウムIXプラグ マツダ MAZDA プレマシー 型式 CPEW エンジン型式 FS-DE 用 ZFR5FIX-11 NGK 日本特殊陶業 エヌジーケー 02P24Oct15

価格1009円

NGKイリジウムIXプラグ 適合車種 車名 プレマシー 型式 CPEW 年式 H13.07〜H17.02 エンジン型式 FS-DE 適合注意情報   端子形状 ポンチカシメ型 IXプラグ品番 ZFR5FIX-11 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 4本  こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで消炎(冷却)作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。 NGKイリジウムIXプラグが着火性に優れている理由は・・・ 電極の面積が小さく、熱の奪われる量が少ない NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで、消炎(冷却)作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。 先端部で放電し、チラバリが少ない NGKイリジウムIXプラグは電極先端部が鋭角で、放電位置のチラバリが少なく先端部に集中します。火花が成長しやすい位置で放電が起きるため、火炎は妨げられることなく速く成長し、着火性能が向上するのです。 そのため、従来のプラグに比べ発火時の炎の広がりが速く、燃焼効率も抜群。優れた放電性と強力な燃焼でエンジンの性能を最大限に引き出し、ワンランク上の加速性を実現します。 優れた放電性と強力かつ素早い燃焼で、エンジンの持つポテンシャルを引き出します エンジン性能を最大限に引き出すことができるため、中回転域で優れた加速性を実現します 微小放電が生れるサーモエッジを絶縁体先端部分に設計。着火性能を鈍らせないサーモエッジが、濃すぎる混合気や長時間の低速走行によって絶縁体に付着するカーボンを、微小放電で焼き切り、プラグの着火性能を常に高く維持します。 NGKイリジウムIXプラグは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジウムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けてプラグ汚損が改良されています。着火性・加速性・燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。   端子形状について適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。こちらの商品ページの商品価格は1本の価格になっておりますのでご注意ください。1台分の交換にはエンジンごとに必要本数が異なります。必要な本数をご注文ください。

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ボッシュ/BOSCH スパークプラグ 1本 ダブル プラチナ/Double PLATINUM HR6DPP33V マツダ/MAZDA プレマシー

価格1215円

点火ギャップ:1.3mm 気筒数:4 最高出力[kW(ps)]:121(165) 点火 plug プラグ ダブルプラチナ 0 DBA-CREW-CR3W安定着火、高性能で鋭い加速性能・高純度プラチナ中心電極・プラチナ付きの接地電極が磨耗を抑制・高温化でも電極の腐食を防止新設計のレーザー溶接を導入。プラチナを中心電極及び接地電極に装着しました。これにより、長期間に渡り安定した着火を得ることに成功しました。力強いスパークによる鋭い加速性と共に、より高性能エンジンのポテンシャル発揮に貢献します。ダブルプラチナは、ヨーロッパ車の高出力エンジンに純正採用されています。商品詳細◆点火ギャップ:1.3mm車両備考◆気筒数:4 ◆最高出力[kW(ps)]:121(165) 【特記事項】-商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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デンソー/DENSO ツートップスプラグ K16TT(V9110-7001) 1本箱入 マツダ/MAZDA ファミリア プレマシー プロシード/マービー ベリーサ ボンゴ ボンゴフレンディ

価格604円

ファミリア BVY11 BWFY10・BWFNY10・BVFY10・BVFNY10 BWHNY11 BWHY10・BWHNY10 プレマシー CP8W CP8W CPEW CPEW プロシード/マービー UF66M・UV66R UV56R ベリーサ DC5R・DC5W ボンゴ SDEAT SK82V/M/T/L SKE4T/6T/6V SRE9V・SREAV ボンゴフレンディ SG5W SGEW・SGE3 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs TwoTops MAZDA でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●ファミリア BVY11 QG13DE 1999年06月〜 1300cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110 プラグ型式:K16PR-U11●ファミリア BWFY10・BWFNY10・BVFY10・BVFNY10 GA15(DOHC) 1994年09月〜1999年06月 1500cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110 プラグ型式:K16PR-U11●ファミリア BWHNY11 QG18DE 1999年06月〜1999年12月 1800cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110 プラグ型式:K16PR-U11●ファミリア BWHY10・BWHNY10 SR18DE 1996年06月〜1999年06月 1800cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110 プラグ型式:K16PR-U11●プレマシー CP8W FP-DE(DOHC) 1999年03月〜2002年06月 1800cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110 プラグ型式:K16PR-U11●プレマシー CP8W FP-DE(DOHC) 2002年06月〜2005年02月 1800cc ※必要本数:4 純正品番:F288 18 110 プラグ型式:KJ16CR11●プレマシー CPEW FS-DE(DOHC) 2001年07月〜2002年11月 2000cc ※必要本数:4 純正品番:F288 18 110 プラグ型式:KJ16CR11●プレマシー CPEW FS-ZE(DOHC) 2002年11月〜2005年02月 2000cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110 プラグ型式:K16PR-U11●プロシード/マービー UF66M・UV66R G6 1990年02月〜1999年01月 2600cc ※必要本数:4 純正品番:F288 18 110 プラグ型式:KJ16CR11●プロシード/マービー UV56R G5-E 1996年03月〜1999年01月 2500cc ※必要本数:4 純正品番:F288 18 110 プラグ型式:KJ16CR11●ベリーサ DC5R・DC5W ZY-VE 2004年06月〜 1500cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110 プラグ型式:K16PR-U11●ボンゴ SDEAT FE 1993年09月〜1999年06月 2000cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110 プラグ型式:K16PR-U11●ボンゴ SK82V/M/T/L F8-E 1999年07月〜 1800cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110 プラグ型式:K16PR-U11●ボンゴ SKE4T/6T/6V FE-E 1999年07月〜 2000cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110 プラグ型式:K16PR-U11●ボンゴ SRE9V・SREAV FE 1993年09月〜1999年06月 2000cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110 プラグ型式:K16PR-U11●ボンゴフレンディ SG5W J5-DE 1995年06月〜2002年08月 2500cc ※必要本数:6 純正品番:BP02 18 110 プラグ型式:K16PR-U11●ボンゴフレンディ SGEW・SGE3 FE-E 1995年06月〜 2000cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110 プラグ型式:K16PR-U11入数:1本ワンランク上のスタンダードプラグをお求めのあなたにこそ、おすすめ■Co2排出量減燃費向上により、ガソリン消費量を削減。走行距離あたりのCO2排出量も少なくなります。■加速・出力アップエンジンの回転力をアップさせ、力強く!人や荷物をのせても、軽やかな走りを実現します。■燃費アップ確実な着火性能により、燃費が向上。燃料消費量も少なくなり、同じ量でさらに多く走れます。φ14x19xHex16 レジスタご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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デンソー/DENSO ツートップスプラグ K16TT(V9110-7001) 1本箱入 マツダ/MAZDA ファミリア プレマシー プロシード/マービー ベリーサ ボンゴ ボンゴフレンディ

価格604円

ファミリア BVY11 BWFY10・BWFNY10・BVFY10・BVFNY10 BWHNY11 BWHY10・BWHNY10 プレマシー CP8W CP8W CPEW CPEW プロシード/マービー UF66M・UV66R UV56R ベリーサ DC5R・DC5W ボンゴ SDEAT SK82V/M/T/L SKE4T/6T/6V SRE9V・SREAV ボンゴフレンディ SG5W SGEW・SGE3 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs TwoTops MAZDA でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●ファミリア BVY11 QG13DE 1999年06月〜 1300cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110 プラグ型式:K16PR-U11●ファミリア BWFY10・BWFNY10・BVFY10・BVFNY10 GA15(DOHC) 1994年09月〜1999年06月 1500cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110 プラグ型式:K16PR-U11●ファミリア BWHNY11 QG18DE 1999年06月〜1999年12月 1800cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110 プラグ型式:K16PR-U11●ファミリア BWHY10・BWHNY10 SR18DE 1996年06月〜1999年06月 1800cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110 プラグ型式:K16PR-U11●プレマシー CP8W FP-DE(DOHC) 1999年03月〜2002年06月 1800cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110 プラグ型式:K16PR-U11●プレマシー CP8W FP-DE(DOHC) 2002年06月〜2005年02月 1800cc ※必要本数:4 純正品番:F288 18 110 プラグ型式:KJ16CR11●プレマシー CPEW FS-DE(DOHC) 2001年07月〜2002年11月 2000cc ※必要本数:4 純正品番:F288 18 110 プラグ型式:KJ16CR11●プレマシー CPEW FS-ZE(DOHC) 2002年11月〜2005年02月 2000cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110 プラグ型式:K16PR-U11●プロシード/マービー UF66M・UV66R G6 1990年02月〜1999年01月 2600cc ※必要本数:4 純正品番:F288 18 110 プラグ型式:KJ16CR11●プロシード/マービー UV56R G5-E 1996年03月〜1999年01月 2500cc ※必要本数:4 純正品番:F288 18 110 プラグ型式:KJ16CR11●ベリーサ DC5R・DC5W ZY-VE 2004年06月〜 1500cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110 プラグ型式:K16PR-U11●ボンゴ SDEAT FE 1993年09月〜1999年06月 2000cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110 プラグ型式:K16PR-U11●ボンゴ SK82V/M/T/L F8-E 1999年07月〜 1800cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110 プラグ型式:K16PR-U11●ボンゴ SKE4T/6T/6V FE-E 1999年07月〜 2000cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110 プラグ型式:K16PR-U11●ボンゴ SRE9V・SREAV FE 1993年09月〜1999年06月 2000cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110 プラグ型式:K16PR-U11●ボンゴフレンディ SG5W J5-DE 1995年06月〜2002年08月 2500cc ※必要本数:6 純正品番:BP02 18 110 プラグ型式:K16PR-U11●ボンゴフレンディ SGEW・SGE3 FE-E 1995年06月〜 2000cc ※必要本数:4 純正品番:BP02 18 110 プラグ型式:K16PR-U11入数:1本ワンランク上のスタンダードプラグをお求めのあなたにこそ、おすすめ■Co2排出量減燃費向上により、ガソリン消費量を削減。走行距離あたりのCO2排出量も少なくなります。■加速・出力アップエンジンの回転力をアップさせ、力強く!人や荷物をのせても、軽やかな走りを実現します。■燃費アップ確実な着火性能により、燃費が向上。燃料消費量も少なくなり、同じ量でさらに多く走れます。φ14x19xHex16 レジスタご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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燃費向上トルクアップ!【世田谷ベース・デイトナに掲載されました】10倍!燃費向上プラグオン!アクセサリーソケットに挿すだけ●マツダRX-7/RX-8/CX-7/MPV/プレマシー/ビアンテ/アンテンザスポーツ/アクセラスポーツ/ベリーサ/キャロル/デミオ!

価格3218円

【最新のお客様からの感想】 ※実際にご使用されたお客様より寄せられた感想をそのままご紹介いたします。 (※公開許可をいただいております)<10倍タイプの効果インプレッション> 車種:アコードユーロR(LA-CL7) カタログ燃費:11.8Km/l アコードユーロR(LA-CL7)に乗っています。 ガソリン代を少しでも抑えたいと思っていたところでしたので 半信半疑のまま、10倍タイプを購入させていただきました。 到着後、早速装着しましたが、半信半疑はすべて確信に かわりました。トルクアップもそうですが燃費も確実にアップし 2000ccのスポーツエンジン(6MT)にも関わらず、通勤で リッター15〜6kmをコンスタントに達成してます。 トルクアップしたせいか、そんなにアクセルを踏みこまなくても よくなりました。長距離通勤しているので、本当にありがたいです。 妻の車(アリオン 4AT 1500cc)にも装着してみましたが、こちらも 目に見えて燃費が大幅に改善されたことを体感しました。 妻も大変驚き、そのままアリオンに装着することに! そんな私はリピート購入ということで、さらにもう1つ、今度は 22倍タイプをオーダーさせていただきました。 目に見えて燃費が改善される喜びは、まさに装着した人だけに与えられた 特権ですね。お勧めです!! シガーソケットに差し込むだけという 手軽さなので、ぜひ多くの人に装着していただいて、私と同じ体験を していただきたいです! 良いアイテムを提供していただき、本当にありがとうございました!<6倍タイプの効果インプレッション> 車種:日産プリメーラカミーノ10年式 エンジン:2000CC 4気筒 ツインカム BLUEカバーカスタム 約200馬力 走行:130、000Km ガソリン:ハイオク 他の省エネ器具装着:イリジウムプラグ、ガソリン注入パイプサイドに磁石バンド    (いずれも燃焼に一定の効果あり) <効果> レッドニスモ装着の前はS社の同タイプノーマル(パワーアップ部品非装着) を付けてました。 (1)前記の省エネ器具とS社の製品装着前  平均約7.5Km/l (2)        〃         装着後      9.2〜9.7Km/l (平均約9.5Km/l) (3)        〃  レッドニスモ6倍タイプ    ※満タン法で計測 09.7.27〜09.8.10 3回のちょい入れ給油     (油質混合のため給油会社を都度変更)含め70.76L使用     走行距離 782.2Km うち高速道路使用約7割      土日高速渋滞走行約25Km含む782.2÷70.76=11.05(Km/l) (その他:数値測定していないので感覚ですが、ヘッドランプが2〜3割明るく感じる。) はっきり言って凄いです。 S社製品で10Km/lの壁を越えられなかったのに、あっさりクリアー。 この年式の日産車は車重も重く、CVT仕様にもかかわらず燃費はいまいちでした。  前記の(2)で約26%UP[(1)比較]に驚きましたが、その数値に更に約16%UPで (1)からだと約47%UPはすごい! [(1)の数値については、再確認の必要がありますが、いまさら素で走る気がしません。]  S社製品の価格比約3分の1のレッドニスモ6倍タイプでこれは驚異です。 しかも、今回の走行だけで今回投資額の約3割を回収しました。 H3年式 ランチアデルタ16V (13万km走行、エアコンは外しています)         コンディション維持には相当細かく当たっています。  シャシダイナモ測定値は最大値で 177ps/5000r.p.m.→184ps/5000r.p.m  7psアップ  ただ中域では8〜15近いpsあがっています。  実感としては2→3速の吹けあがりが良くなった事、また通勤で使う   4速 80km2500r.p.m.  帯のトルク増がよく、そこからの過給で3速を使わなくても  何とかなる 状態に。  燃費は満タン法ハイオク 7.9km/1L→8.4km/1L ですが、気持ちよく回しているので  8.8km/1Lまではいくと思います。  ただ一番喜んでいるのが家人で、遠出の際に貸し出したら(H9カムリ 90,000km程度?)  そのまま追加注文となりました。  普段私が車をいじっている姿が仰々しく見える様で、頑なにスープアップを拒否  していた(泣)家人ですが、車にあまり詳しくないからこそ、燃費という数値が  眼に見えるのが相当嬉しかったようです。 ダッジマグナム 5.7リッター V8新車購入3ヶ月                      (6倍+マイナスイオンタイプ 7色LED仕様) 実際付けてみて本当に車が見違えるようになって驚いています。 その後の経過ですが、燃費が約リッター2〜3kmアップという結果でした。 アメ車なので余計に効果が高いように感じます。(特に点火系が格段によくなりました)  ※大変効果が高かった為、営業車にも付けて頂けることになりました。<その他製品の効果インプレッション> トヨタ ノア 走行25,000Km 付けすぐに最初は気のせいかと思いましたが、アクセルが軽くなり加速がスムーズになりました。 毎日車に乗ってる方ならその踏んだ時の違いには気づくかと思います。 私は、はじめは燃費がよくなるものだけとおもって購入して装備しましたが、ギアの変速時のガタン という(オートマ)微妙な振動もかなり軽減されました。 実感したことをまとめると・・・    ●最初のアクセルを踏んだときにすごく軽い    ●加速中の変速時の振動が軽減された    ●エアコンの設定温度に到達するまでがすごく早くなった    ●ライトアップも素敵^^    ●燃費がよくなった(1回の給油での距離が伸びた)  ■スバル インプレッサWRXで、リッターあたり約3キロ燃費向上してテレビ・ラジオの    受信感度が良くなった。  ■スズキ Kei ターボ4WDでリッターあたり約1キロ燃費向上。  ■トヨタ マーク2ワゴンでリッターあたり約2キロ燃費向上。  ■トヨタ クラウンでリッターあたり約1キロ燃費向上。  ■BMW MINIでリッターあたり約1キロ燃費向上。  ■メルセデスベンツW210/430で街乗り1.7キロ、高速走行2キロ燃費向上。大変貴重なインプレをいただき感謝いたします。今後の参考にもなります。ご感想を頂いた皆様、ありがとうございました。現在では、たくさんの購入者様に愛用していただいております。車種によって結果はちがいますが、その他の車種でもリッターあたり約1〜3キロくらいは向上しています。これをつけて燃費向上・トルクアップし、高い燃料代を節約してみてはいかがでしょうハイスペックエクストラバージョン DC12V専用 高級日本製コンデンサー使用 製品は全車種対応品です。 単純に容量を大きくしたものは バッテリーと変わらないので 単に容量を大きくしても効果は少ない! 効果を発揮するために必要なのは適性な構成! 独自の構成で高い効果を実現! 「プラグオン」は単純に容量を大きくしたものとは 違うので効果があります。 ★プラグオン10倍超! 参考までに倍数を記載していますが構成が全く違うので倍数以上の効果を発揮します シガープラグ内蔵型発案者として更に高い効果を目指します。 当社製品の形状・説明文を真似た類似品にご注意ください。 同じような容量でも構成は全く異なるので性能が違います。 「プラグ・オン」は全車種対応品です この装置は、小型蓄電体「電解コンデンサー」でバッテリーが不足している電流をコンデンサーが補い点火・電気系統の部分に、十分な電気を供給するというものです。 車のシガーライターソケットに差し込むだけで、車の燃費向上とトルクアップが出来る燃費向上シガープラグ型装置です。通常、バッテリーに取り付けるタイプが主流ですが、バッテリーに取り付けるのは抵抗がある人も多いかもしれません。また、バッテリーに常に接続する訳ですから、若干のバッテリーの消耗も考えられます。そこで、もっと簡単に誰でも付けられる製品ができないかと考えたのが、今回私が出品する燃費向上シガープラグ装置です。この製品は、燃費向上・トルクアップが得られるというものです。容量は、当社比10倍以上の容量です。(シガープラグ内蔵型は当方が2005年5月より発売しています。)シガープラグ内蔵型にすることで車に詳しくなくても、どなたでも簡単に接続が可能になりました。また、+−を逆に付けてしまう危険もありません。簡単に12Vの車なら国産・外車問わずほとんどの車種にも対応できます。(こちらの商品は24V車には使えません。なお、24V用も販売しています)しかも、シガーライターのところに接続する訳ですから、エンジンキーをOFFにするとこの装置もOFFになりますのでバッテリーの消耗も防げます。(※一部外国車は常に通電状態になる場合がありますので長時間使用しない場合は取り外すことをオススメします)接続の方法もシガーライターの所に直接ではなくても2股・3股に接続してもまたは後部席のシガーライターの所に装着しても同様の効果が得られます。 製品の効果を簡単に説明すると、    1.エンジンのパワーアップ    2.燃費の向上(10%〜30%)    3.エンジン始動性向上    4.バッテリーの寿命アップ    5.車載の全ての電気系の性能アップ    6.カーナビの性能アップ    7.カーオーディオの音質・感度アップ    8.ヘッドライトの明るさアップ    9.排ガスのクリーン化    10.オートマの変速ショックの軽減    11.エアコン使用時のパワーダウン軽減 などが上げられます。(車種・コンディション・走行状態・車の状態によって効果は異なります)そして、一般的に売られている製品は、黒いBOXなどにコンデンサーを入れているものですが、当方では、燃費向上・トルクアップを目指しテストをし、さらに効果が出るように再設計して、今回発売する10倍ハイスペックエクストラバージョンの構成になりました。今回も、シガープラグ内蔵型にしましたので余分な配線は一切なく、取付場所を選びません。また、通常、1〜2個程度のコンデンサーで構成するのが一般的ですが、当方ではオリジナル構成で25Vコンデンサーを使用して10倍の容量にしています。これにより一般製品以上に電流反応速度を高めています。そして、シガープラグ本体のデザインも仕様変更に伴い新しくし、国産・外国車全車に対応するものへ変更しました。(一部外国車ではソケットが合わない場合がありますので、購入前にお問い合わせください。)この製品は、当方の完全オリジナルで中の容量もオリジナルになっています。2005年5月より発売していますが、現在では類似品やメーカーでも同じようなシガープラグ内蔵型を発売しているようです。また動作確認ランプに高輝度ブルー・7色・ホワイト・グリーン・イエロー・オレンジ・ピンクのLEDをご用意しました。(※とても明るい為、直視すると目を痛めますので注意してください)旧タイプでは上側にLEDランプが付いていましたが新タイプでは横側にLEDランプが付いています。光の向きが変えられるのでちょっとしたイルミネーションにもなります。安全装置として3Aの管ヒューズを内蔵しています。これも、10Aや15Aなど一般的に使われていますが、当方では3Aと低い容量のものを使いより安全を考えて安心してお使い頂けるようにしています。また、通電テストは製造途中、完成後、発送前と計3回の通電テストをしています。

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オートエクゼ/Auto Exe アースシステム MCP975 マツダ プレマシー CPEW/CP8W

価格20908円

automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 おーとえくぜ オートエグゼ Earth System 99.99%OFC アース システム EARTH SYSTEM MAZDA入数:1個99.99%OFC(無酸化銅)、車種別専用設計。仕様:99.99%OFC(無酸化鋼)+PVCコーティングマイナスターミナル径:φ16アースポイント数:6ポイント商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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永井電子 ULTRA(ウルトラ) シリコーンパワープラグ マツダ プレマシー CPEW FS-DE 用

価格5265円

商品内容 メーカー・商品名 永井電子 ULTRA(ウルトラ) シリコーンパワープラグ 適合車種・仕様 メーカー:マツダ車種:プレマシー排気量:2000cc型式:CPEWエンジン型式:FS-DE年式:H13.7〜H17.2■メーカー品番:3243−10コード本数:2気筒数:4備考:7mm 商品説明 ウルトラのパワープラグコードに交換するだけでパワーアップを実証1.6Lで2.17馬力、2.0Lで3.8PS馬力アップ特徴・導電性の高い銅芯線を採用。・車種ごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した最大の火花エネルギーを引き出し、供給します。・巻線抵抗はコード両端末のブーツの中に設け、雑音の発生源で効率よくノイズを消去します。・ウルトラ独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。・純粋シリコンゴムの採用によって 優れた耐候性と比類ない耐電圧特性を実現し、車の寿命を上回る耐久性を実証しています。 等、まさに理想的な設計構造を採用しています。※画像はイメージです。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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アーシングキット マツダ プレマシー CP8W【ポイント10倍】

価格3654円

本商品は卸直送品のため、ご注文後に欠品・キャンセルとなる場合がございます。また、以下の場合には追加送料がかかる場合がございます。・同梱区分が異なる商品の複数購入時・沖縄、離島および一部地域への配送時【発送目安】:1 - 5営業日【同梱区分】:TS 1838【梱包サイズ】:通常商品【型番】EKZ01ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 車種型式によって形状が異なります。【商品名】アーシングキット マツダ プレマシー CP8W【生産国】日本

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アーシングキット マツダ プレマシー CP8W【ポイント10倍】

価格4079円

商品は卸直送商品のため、ご注文後に欠品・キャンセルとなる場合がございます。同梱区分が異なる商品を同時に購入された場合、また大型商品を複数個購入された場合に別途送料がかかる場合がございます。【発送目安】:1〜5営業日【同梱区分】:TS 1838【梱包サイズ】:通常商品ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 車種型式によって形状が異なります。【商品名】アーシングキット マツダ プレマシー CP8W【生産国】日本【配送について】こちらの商品は最短での出荷となります。※配達希望日指定不可(希望時間の指定は承っております)

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LUSTER(ラスター)アーシング マツダ プレマシーCP8W 用

価格2905円

商品内容 メーカー・商品名 LUSTER(ラスター)アーシング 適合車種・仕様 メーカー:マツダ適合車種:プレマシーCP8W■メーカー品番:EKZ01備考: 商品説明 ※車種型式によって形状が異なります。 ※ターミナル端子なしタイプ。※こちらの商品は受注生産となりますので, 納期が2週間から3週間ほどかかります。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・こちらの商品は受注生産となりますので,納期が2週間から3週間ほどかかります。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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オートエクゼ/Auto Exe アースシステム MCP975 マツダ プレマシー CPEW/CP8W

価格20908円

automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 おーとえくぜ オートエグゼ Earth System 99.99%OFC アース システム EARTH SYSTEM MAZDA入数:1個99.99%OFC(無酸化銅)、車種別専用設計。仕様:99.99%OFC(無酸化鋼)+PVCコーティングマイナスターミナル径:φ16アースポイント数:6ポイント商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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【ポイント10倍&送料無料】アーシングキット マツダ プレマシー CP8W

価格4976円

商品は卸直送商品のため、ご注文後に欠品・キャンセルとなる場合がございます。同梱区分が異なる商品を同時に購入された場合、また大型商品を複数個購入された場合に別途送料がかかる場合がございます。【発送目安】:1〜5営業日【同梱区分】:TS 1838【梱包サイズ】:通常商品ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 車種型式によって形状が異なります。【商品名】アーシングキット マツダ プレマシー CP8W【生産国】日本

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アーシングキット マツダ プレマシー CP8W【アーシング アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】【メ】

価格2787円

ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。■対応型式:マツダ プレマシー CP8W■エンジン型式:FP-DE■ポイント数:4■ターミナル付属:あり※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。

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スパークプラグ NGK プレミアムRX マツダ プレマシー BKR5ERX-11P *プラグ*

価格1490円

■商品説明 スパークプラグ NGK プレミアムRX マツダ プレマシー BKR5ERX-11P 世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。 ■プレミアな性能を実現した新設計!抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。 ■着荷性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現! ■優れた燃焼力が、燃費アップを実現! ■アイドリング時も消費燃料を抑える! ※価格は1本あたりの価格になります。 メーカー 車種 排気量 型式 エンジン 年式 使用本数 マツダ プレマシー 1800 CP8W FP-DE H11.4〜H14.6 4 H14.6〜H17.2 4 2000 CPEW FS-DE H13.7〜H17.2 4 <ご購入前に必ずお守りください> 記載されております車種は代表参考車種です。型式や年式が合致してもお車の年式やグレード等で合わない場合もございますので、必ず弊社までお問合せいただきますよう宜しくお願いいたします。 尚、適合確認をご希望のお客様は、お車の車検証に記載されております「1.型式/2.車台番号/3.型式指定番号/4.類別区分番号/5.初年度登録」をメールにてご連絡頂ければ当社で適合商品をお調べ致しますので、お気軽にお問い合わせください。 <ご注意> こちらの商品はご注文受付後、お取り寄せの商品となっております。お客様のお手元にお届けできるまで、多少お時間がかかる場合があります。あらかじめご了承下さい。 ■発送詳細 送料全国一律600円!(沖縄・離島・一部地域を除く) ★複数注文をご希望の場合でも、送料は一律600円とさせていただきます。 ★他商品との同梱は上記送料の対象外となる場合がございます。その際弊社より、送料を含めました合計金額をメールにてご連絡致しますので、ご確認下さい。 ★離島のお客様に関しましては、別途中継手数料が掛かります。お気軽にお問合せください。 ★代引手数料は全国一律600円です。現金決済のみとさせていただきます。 ★配送業者のご指定は出来ません。予めご了承下さい。

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NGK スパークプラグ プレミアムRXプラグ 1本分 BKR5ERX-11P マツダ/MAZDA プレマシー CP8W FP-DE 1800cc 2002年06月〜2005年02月 ※必要本数:4

価格1540円

エヌジーケー 日本特殊陶業 プラグ 点火 spark plug オリジナル 標準 グリーンプラグ ノーマルプラグ ノーマル トヨタ自動車 ビービー bB NCP30 2NZ-FE NCP31,NCP35 1NZ-FE NCP34 1NZ-FE入数:1本プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。優れた燃焼力が燃費アップを実現!アイドリング時も消費燃料を抑える低温時でもスムーズな始動消耗に強い新素材中心電極を採用ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。  ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細は、メーカーサイトにてご確認ください。

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イリジウムMAXプラグ プレマシー 型式 CP8W エンジン型式 FP-DE 用 BKR5EIX-11P 究極のロングライフプラグ マツダ MAZDA NGK 日本特殊陶業 エヌジーケー 02P24Oct15

価格1069円

NGKイリジウムMAXプラグ 適合車種 車名 プレマシー 型式 CP8W 年式 H11.04〜H14.06 エンジン型式 FP-DE 適合注意情報   MAXプラグ品番 BKR5EIX-11P 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 4本  こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 中心電極にイリジウム合金、外側電極に白金チップと、両電極に貴金属を採用。 イリジウムプラグの着火性、燃費向上に加え耐久性の向上を図りました。 プレミアムRXプラグもございます。お探しのお客様はこちらへどうぞ パワーケーブルでグレードアップ(プラグコードのない車種もございます)適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。こちらの商品ページの商品価格は1本の価格になっておりますのでご注意ください。1台分の交換にはエンジンごとに必要本数が異なります。必要な本数をご注文ください。

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ACデルコ スパークプラグ AZFR5F-11 1本 マツダ/MAZDA プレマシー CPEW FS-DE 2000cc 2001年07月〜2005年02月 必要本数:4本

価格460円

純正品番:F2Y1 AZFR-5F-11 ZFR5F-11 spark スパーク plug プラグ 点火 ノーマルプラグ エーシー でるこ automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両入数:1本ACデルコ製のプラグです。品質も問題なくご利用いただけます。NGK互換品番:ZFR5F-11純正品番:F2Y1必要本数:4本ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。※ACデルコのプラグはエンジン型式:3G83、4A30に使用すると熔損する可能性がございます。※プラグは推奨トルクで取り付けてください。締付トルクは不足でも過剰でも、プラグやエンジンに重大な不具合を起こす恐れがございます。走行条件によっては電極・絶縁体等が熔損する事がございます。※在庫限りの処分品となります。返品・交換・保証はどのような理由でもお受け致しかねます。予めご承知の上ご注文ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。※上記の納期対象は以下の場合に限ります。・代金引換は午前12時までのご注文まで・銀行振込は午前12時までに弊社へのご決済が確認できたもの・当該納期の商品のみのご注文※以下の場合は対象外となりますのでご注意ください。・当該納期より遅い商品を同時に注文した場合・ご決済の確認が取れない場合・弊社休業日・その他、突発的な事象による発送遅延や欠品なお、到着日は発送先エリアや運送会社の状況により異なります。あらかじめご了承お願い申し上げます。

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イリジウムIXプラグ マツダ MAZDA プレマシー 型式 CP8W エンジン型式 FP-DE 用 ZFR5FIX-11 NGK 日本特殊陶業 エヌジーケー 02P24Oct15

価格1009円

NGKイリジウムIXプラグ 適合車種 車名 プレマシー 型式 CP8W 年式 H14.06〜H17.02 エンジン型式 FP-DE 適合注意情報   端子形状 ポンチカシメ型 IXプラグ品番 ZFR5FIX-11 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 4本  こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで消炎(冷却)作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。 NGKイリジウムIXプラグが着火性に優れている理由は・・・ 電極の面積が小さく、熱の奪われる量が少ない NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで、消炎(冷却)作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。 先端部で放電し、チラバリが少ない NGKイリジウムIXプラグは電極先端部が鋭角で、放電位置のチラバリが少なく先端部に集中します。火花が成長しやすい位置で放電が起きるため、火炎は妨げられることなく速く成長し、着火性能が向上するのです。 そのため、従来のプラグに比べ発火時の炎の広がりが速く、燃焼効率も抜群。優れた放電性と強力な燃焼でエンジンの性能を最大限に引き出し、ワンランク上の加速性を実現します。 優れた放電性と強力かつ素早い燃焼で、エンジンの持つポテンシャルを引き出します エンジン性能を最大限に引き出すことができるため、中回転域で優れた加速性を実現します 微小放電が生れるサーモエッジを絶縁体先端部分に設計。着火性能を鈍らせないサーモエッジが、濃すぎる混合気や長時間の低速走行によって絶縁体に付着するカーボンを、微小放電で焼き切り、プラグの着火性能を常に高く維持します。 NGKイリジウムIXプラグは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジウムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けてプラグ汚損が改良されています。着火性・加速性・燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。   端子形状について適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。こちらの商品ページの商品価格は1本の価格になっておりますのでご注意ください。1台分の交換にはエンジンごとに必要本数が異なります。必要な本数をご注文ください。

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イリジウムMAXプラグ プレマシー 型式 CP8W エンジン型式 FP-DE 用 ZFR5FIX-11P 究極のロングライフプラグ マツダ MAZDA NGK 日本特殊陶業 エヌジーケー 02P24Oct15

価格1128円

NGKイリジウムMAXプラグ 適合車種 車名 プレマシー 型式 CP8W 年式 H14.06〜H17.02 エンジン型式 FP-DE 適合注意情報   MAXプラグ品番 ZFR5FIX-11P 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 4本  こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 中心電極にイリジウム合金、外側電極に白金チップと、両電極に貴金属を採用。 イリジウムプラグの着火性、燃費向上に加え耐久性の向上を図りました。 プレミアムRXプラグもございます。お探しのお客様はこちらへどうぞ パワーケーブルでグレードアップ(プラグコードのない車種もございます)適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。こちらの商品ページの商品価格は1本の価格になっておりますのでご注意ください。1台分の交換にはエンジンごとに必要本数が異なります。必要な本数をご注文ください。

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