【送料無料】 BLITZ ブリッツ車高調 ZZ-Rダンパー 輸入車 MINI COOPER S (F56) 14/04〜 DBA-XM20

価格99792円

92330・ 全ラインアップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。全長調整式ながら、リーズナブルな価格を実現。 ・ 32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。サーキットからストリートまで、ステージを問わない走行シーンに対応します。 ・ アルミ製アッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)などを採用。高い強度と軽量化を両立します。 ・ 単筒式ならではのφ44大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します(一部車種除く)。 ・ オーバーホールにも対応。従来までの「預かり後分解調整」とは異なる、「新品カートリッジ先出し対応」とすることで、スムーズな対応とダンパー本来の性能を発揮。 BLITZ DAMPER ZZ-R車種輸入車 MINI COOPER S (F56) 年式 (Model Year)14/04〜車両型式 (Model)DBA-XM20エンジン型式 (E/G Model)B48A20A■品番:92330■車高調ダンパーキット1台分セット■フロント:純正アッパーマウント/リア:純正ゴムマウント■バネレート( kgf/mm):フロント:6.0/リア:5.0■自由長(mm):フロント:180/リア:150■タイプ:フロント:BS/リア:BS■車高調整範囲:フロント:-85〜0/リア:-50〜-15ダイナミックダンパーコントロール付車用 ホイールスペーサー(5mm)4枚同梱 リア減衰ダイヤルはホイールハウス内 ※商品留意事項※商品画像はイメージのため、実物とは異なります。※メーカー欠品時は、納期が遅れる場合があります。※調整にはホイール取り外しが必要な場合があります。※ストラットタワー開口部が狭いためキャンバー調整を行うにはショックの取り外しが必要になります。※車高調整範囲はロアブラケット側で車高調整を行った場合の調整可能範囲になります。※車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。 お支払方法こちらの商品は車種別専用品扱いとなる為、弊社規定により代金引換はご利用いただけません。 代金引換のご注文は銀行振込に訂正して連絡いたしますのでご了承ください。送 料全国送料無料!※ただし沖縄・離島へのお届けは、別途中継料が発生します。[ 中継料の目安料金表 ] 納 期ご注文後にメーカーより直送の商品です。在庫状況や仕様によりお時間を要する場合があります。 予めご了承の上ご注文お願いします。お急ぎの方はご注文前に在庫・納期の確認をお願いします。

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KONI Sports [New Mini R56・R57 One・Cooper・Cooper-S・JCW] KONIショックアブソーバー ★代引き手数料無料&送料無料★【web-carshop】

価格123930円

KONI ショックアブソーバー1台分 送料無料商品説明 KONI∞Man Machine Interface    人と車が限りなくシンクロすること− これはKONIの哲学です。 KONIは「人とクルマの一体感」を感じられるショックです。 ただ硬くしているのではありません。 伸び側の減衰力だけを引き締めているので、 突き上げはしなやかに吸収し、ふらつきを効果的に抑えます。 伸び側の減衰はショックで、縮み側の減衰はバネでするような設計思想のため、 路面のでこぼこでガツガツするような突き上げは穏やかに吸収します。  低速域ではまるで純正ショックのように穏やかに、 高速域で吸い付くような走りが実感できます。 koniのショックにはFSD以外のほぼすべてに、減衰力調整機構が装備されております。 しかし車高調など一般的なものとは目的が少し異なり、「長い間使うため」のものです。 硬くすることもできますが、調整できるのは伸び側だけ、 縮み側は硬くならないので、乗り心地は悪くなりません。 しばらく使ってへたりを感じた時に減衰力を強め、締まった乗り味を取り戻すイメージです。 調整機構は以下の2種類があります。  スタンダード調整式  ショックのロッドを回して行います。調整には車から取り外す必要があります。 外部調整式 車高調などのように調整ダイヤルを回して行います。車に装着したまま調整が可能です。 ※構造上ダイヤルに手が届かず、車体から取り外さないと調整できない車もあります。出品内容は、以下です。□適合車種 車 種 名: New Mini 車 体 形 状: - 型   式: R56・R57 年   式: 2007/--〜2012/-- エ ン ジ ン: - グ レ ー ド: One・Cooper・Cooper-S・JCW そ の 他: - □商品名 メ ー カ ー: KONI 商 品 名: KONI Sports 品   番: F:8741-1512L(R)Sport / R:8241-1252L(R)Sport 備   考: 1台分□商品詳細 減衰力調整についてF:外部調整式 / R:外部調整式□送料・代引き手数料 送料無料です。 (※沖縄・離島は除きます)代引き手数料も無料です。□その他・納期について マッチングについて、注意事項が有る場合がございます。事前に、必ずメーカーHPにて、確認をお願いします。メーカーホームページご注文後のメーカー手配となります。メーカー在庫の有る場合、2〜3営業日で発送出来る予定ですが、欠品の場合は、数ヶ月の納期がかかる場合が御座います。ご注文前に必ず在庫確認のお問い合わせをお願い致します。他の車種、他のパーツについても、格安にて販売いたします。質問欄より、お気軽にお問い合わせ下さい。本業ですから、ご質問にもできるだけ迅速にお答えします。注意事項こちらの商品は、ご注文後のメーカーお取り寄せ商品です。※必ずご注文前に、在庫確認のお問い合わせをお願い致します※ご迷惑をお掛けしない為にもご協力下さい。画像は、商品の参考画像です。実際の形状と異なる場合が御座います。形状は事前にメーカーHPにてご確認下さい。誠に申し訳有りませんが、上記をご理解の上、ご検討お願いします。

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ブリッツ(BLITZ)車高調 DAMPER ZZ-R BMW MINI COOPER S CONVERTIBLE (R52) GH-RH16 W11B16A 04/09-用

価格123379円

商品内容 メーカー・商品名 DAMPER ZZ-R 仕様 メーカー:BMW車種:MINI COOPER S CONVERTIBLE (R52)型式:GH-RH16エンジン型式:W11B16A年式:04/09-アッパーマウント(フロント/リア):調整式ピロアッパーマウント/純正ゴムマウントバネレート(フロント/リア)kgf/mm:6.0 / 5.0自由長(フロント/リア)mm:150 / 180タイプ(フロント/リア):BS / ST車高調整範囲(フロント/リア):-55〜-10 / -45〜-0リア用減衰延長ダイヤル:250mmB.R.A.I.N接続:-■メーカー品番:92484備考:減衰延長ダイヤル取り付けに要ボディ加工 商品説明 リーズナブルな価格ながら、全長調整式、32段減衰力調整、アルミ製パーツを採用したダンパーキット。※リア用減衰延長ダイヤル取り付けにはパネル・スピーカーボードなどに穴あけ加工が必要になります。※アッパーマウント仕様で「※」となっているものについてはBLITZサポートセンターにお問い合わせください。※車高調整範囲はロアブラケット側で車高調整を行った場合の調整可能範囲になります。グレード・車両重量・車両誤差などにより調整範囲は変わる場合があります。※車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。また、最低地上高は各車ご確認の上、車高を設定してください。※スプリングタイプは「ST:ID62ストレートスプリング」「BS:樽型orテーパー型 専用形状スプリング」をあらわしております。※「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」採用しているアイテムは、一部純正部品を再使用いたします。純正サスペンション以外からの取り付けの際には注意願います。※再使用する純正部品にへたりや不良がある場合には新品の部品に交換していただくことをお勧めいたします。※DAMPER ZZ-R Spec-C取り付け時、装着しているホイール・タイヤサイズによっては別タンクと干渉する恐れがあります。※B.R.A.I.N.接続が「○」の車種でも、年式により適合しない場合があります。「Touch-B.R.A.I.N.」「Smart-B.R.A.I.N」適合表をご確認ください。※DAMPER ZZ-R SpecDSC取り付け時、ストラットタワーバー装着車(純正OP品、社外品)は形状によりモーターが装着できない可能性があります。商品ならびに価格は改良のため、予告なく変更する場合があります。また、上記の設定車種は予告なく販売を中止する場合があります。車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が上下することがあります。バネレート・・・単位はkgf/mm 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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【商品レビューを書いて500円引き】送料無料(一部離島除く)EIBACH アイバッハ サスペンションBMW MINI クロスオーバー(2011〜 R60 )

価格19200円

商品名EIBACH サスペンションカラー・サイズ 備 考車種:MINI MINI クロスオーバー 車両型式:2011〜 R60 メーカー希望小売価格(税込):\42,000 その他: 10-57-003-01-22 数量限定 FF ※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。 ※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。 ※掲載している商品画像はイメージです。画像と現物のイメージ相違によるお取替えや返品は承ることは出来ません。 We can't accept creditcard from foreign customers. The method of payment is T/T in advance only. The graphics on the website are just image. We cannot accept any return or exchange by your image difference.

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RS-R (RS☆R アールエスアール) 車高調 Best-i 推奨仕様 品番:BIBM105M BMW MINI RE16 15/11〜

価格160380円

■商品詳細 メーカー名:RS-R (RS☆R アールエスアール)商品:車高調 Best-i 推奨仕様品番:BIBM105M適合車種ディーラー名:BMW車種:MINI車両型式:RE16年式:15/11〜駆動方式:FF排気量:1600 S/C商品詳細推奨車高調整幅(mm):フロント:-15〜-50/リア:0〜-40推奨車高(mm):フロント:-25〜-30/リア:-15〜-20最大調整幅(mm):フロント:-10〜-50/リア:+5〜-65バネレート(kg/mm):フロント:6.00/リア:5.00減衰力調整:フロント:○/リア:車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。全長調整:フロント:○/リア:○フロントキャンバー調整:○リア車高調整:全長式マッチンググレード:クーパーS(R53)備考:リア純正アッパーマウント使用、その他グレード未確認 メーカーホームページはこちらをご確認ください。 ■お知らせ 送料:全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【返品/キャンセルについて】お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくメーカーホームページにてご確認の上お求め願います。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。 ■納期について ・メーカーさんよりお取り寄せとなります。・メーカー欠品時を除き、約4〜5日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

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Aragosta/アラゴスタTYPE-E(コンフォート) ラバーアッパー仕様MINI クロスオーバー/ZA16(4WD)/R60商品番号:60BM.08.B1.000

価格224640円

コンフォートとスポーティの融合。上質な乗り心地提案。アラゴスタEモデル。ストリートからワインディングまで「上質」をテーマに、コンフォート性を徹底追求。新たに専用パーツを搭載し初期減衰特性に優れるほか、ラバーカップリングトップマウントとの相乗効果で路面の轍、舗装の繋ぎ目も包み込むようなフラット性能を誇ります。注意:写真は参考例のため車種により形状が異なります。φ40/φ46高剛性スティールシリンダー+カチオン塗装φ46正立ストラット全長調整機能(一部車種を除く)減衰力20段調整(一部車種12段調整)新開発rana spring(ラーナスプリング)採用アッパーマウントF:純正/R:純正バネレート(Kg/mm)F:5/R:7備考-メーカーホームページは下記バナーをクリック

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FINAL Konnexion 【ファイナルコネクション】STEALTH mini 「ステルスミニ」車高調アルトワークス HA22S (2WD) 2004.09〜2009.12

価格90288円

☆FINAL Konnexion 【ファイナルコネクション】☆ STEALTH mini 「ステルスミニ」車高調高性能はそのままに、高いレベルの乗り心地と美しいローダウンフォルムを実現。ストリートで求められる乗り心地と走行性能を両立しながらもリーズナブルな価格を可能としたサスペンションシステムです。◇フルタップ(全長調整)・減衰力25段調整単筒式ショック (ストラット式は倒立式ショック)詳細バネレートF:6kgf/mm/R:4.5kgf/mm  アッパーマウントF:ピロ調整/R:別体式  備考※車高はかなり下げることが出来ますが各車種のデータはございません。 必ず保安基準が確保できる車高にてご使用下さい。 ○ ご注文完了後、(銀行振込は入金確認後)から、メーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますので、お急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 ○ 掲載画像は商品イメージです。(※車種・製品ごとに形状が異なる場合もございます。) ○ こちらの商品は送料無料!!です。(※沖縄県・他離島は除く。) ※ ご注文後のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんのでご了承下さい。

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scherzen/シャーゼン×extend/エクステンド 全長調整式フルタップ車高調 標準モデル BMW MINI/R50 商品番号:SZN-R50

価格181764円

scherzen/シャーゼンがWTCCレースでの優勝経験をもち、その実績から培った知識をもとに自ら車高調の設計・製造をしているextend/エクステンド・レーシングとタイアップしてフルリニューアル!車高調の内部構造からすべてを一新しました。鍛造シェルケースは、更なる高剛性と軽量化を実現。高精度の内部パーツと組み合わせることによって、そのパワーを最大限に発揮し他社製とは比べものにならない、しなやかなストロークを見せてくれます。ブラケット部には、ハイパーフォージド鍛造のアルミブラケットを採用。フルタップ全長調整式ですので、1mm単位での車高調整が可能。しかも、30段階以上と減衰力調整の幅が増え、より多くのお客様のお好みに合わせた硬さの調整ができます。車高を落としても乗り心地は落とさない。ストリートユーザーにお応えすべく、スタイルと快適性を兼ね備えたウルトラ・ハイブリッドな新型サスペンションキットです。特長:・全長調整式(フルタップ式)構造・30段階減衰力調整・鍛造シェルケース注意:写真は参考例のため車種により形状が異なります。

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snd MINI ワン クーパー クーパーS HARTGE 《 HARTGE スプリングセット 》 車高調 スプリング サスペンション ONE cooper S 足回り 30mm lower BMW パーツ ハルトゲ

価格79970円

社外品パーツのため車検対応の記述がありましてもお車の状態によりましては車検が通らない場合がありますのでご了承ください== MINI ワン クーパー クーパーS《 HARTGE スプリングセット 》==商品名:HARTGE スプリングセット 商品番号:31500100適合車種:MINI ワン クーパー クーパーS仕様:30mm lower備考:(〜2002/3)※画像はイメージです。※商品の色、形状、仕様などは予告なく変更され、写真と異なる場合があります。HARTGE の歴史1971年、ヘルベルト・ハルトゲ社という小さな会社がドイツ・ザールラント州の地方都市メルツィヒに生まれた。BMWの販売と修理をする目的だった。1974年、会社はBeckingenに移転した。現在、敷地はおよそ10,000平方メートル。そこに5,000平方メートルの工場と2,000平方メートルの倉庫を構え、25人の熟練したアルチザン(技術者)が開発・デザインから製造までのプロセスに従事している。ハルトゲの生産ラインはほとんどすべてのBMWモデルをカバーできる品揃えの豊富さで有名だ。ドイツと海外24か国の市場でハルトゲ社製品はユーザーに直接販売される。そして、このたび日本でもそれが可能となった。1994年から96年半ばまでは800を超えるハイターボエンジンを組み立てて供給していた。これにより、ハルトゲが単なるチューニングメーカーでなく、自動車業界の品質基準をクリアする優れた自動車製造業者であることを証明することとなった。1998年、クーリングタワーでの最新テストで、毎分14000回転、最高1000kwという驚異的なエンジンパフォーマンスを記録した。2001年、これらのすべてを礎として、ハルトゲ・ジャパンは設立され、スタートした。=ご注意=弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。

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XYZ車高調(RSタイプ) BMW R60 MINI 11-UP (F/R:ピロアッパー/純正アッパー・バネ:14K/14K)用

価格154224円

商品内容 メーカー・商品名 XYZレーシング サスペンションキット(車高調)RSタイプ 適合車種・仕様 メーカー:BMWモデル:R60 MINI年式:11-UPマウント(フロント/リア):ピロアッパー/純正アッパーバネ(フロント/リア):14K/14K車高調タイプ:RSタイプ備考: 商品説明 レーシングスペックダンパーは、完全にレース専用として開発され、ショック自体の構造が他のモデルとは異なります。快適性を犠牲にし、走る為の性能を重視したモデルです。ストリートでの使用にはお勧めできません。フルタップ全長調整式・減衰力30段調整機能・軽量アルミボディー・単筒式モノチューブ構造※一部車高調整機能がない車種、ショックが全長調整式ではない車種があります。車高のダウン量はスプリングが動かない(遊ばない)状態で計測しています。なお、車両のグレードや個体差、タイヤサイズなどにより誤差が生じます。※メーカーの仕様変更により写真と実際の製品が異なる場合があります。※ご注文前に必ずメーカーHPにて適合車種の確認をお願いいたします。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料無料となります。但し、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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KONI Sports [New Mini R50・R52・R53 One・Cooper・Cooper-S] KONIショックアブソーバー ★代引き手数料無料&送料無料★【web-carshop】

価格116586円

KONI ショックアブソーバー1台分 送料無料商品説明 KONI∞Man Machine Interface    人と車が限りなくシンクロすること− これはKONIの哲学です。 KONIは「人とクルマの一体感」を感じられるショックです。 ただ硬くしているのではありません。 伸び側の減衰力だけを引き締めているので、 突き上げはしなやかに吸収し、ふらつきを効果的に抑えます。 伸び側の減衰はショックで、縮み側の減衰はバネでするような設計思想のため、 路面のでこぼこでガツガツするような突き上げは穏やかに吸収します。  低速域ではまるで純正ショックのように穏やかに、 高速域で吸い付くような走りが実感できます。 koniのショックにはFSD以外のほぼすべてに、減衰力調整機構が装備されております。 しかし車高調など一般的なものとは目的が少し異なり、「長い間使うため」のものです。 硬くすることもできますが、調整できるのは伸び側だけ、 縮み側は硬くならないので、乗り心地は悪くなりません。 しばらく使ってへたりを感じた時に減衰力を強め、締まった乗り味を取り戻すイメージです。 調整機構は以下の2種類があります。  スタンダード調整式  ショックのロッドを回して行います。調整には車から取り外す必要があります。 外部調整式 車高調などのように調整ダイヤルを回して行います。車に装着したまま調整が可能です。 ※構造上ダイヤルに手が届かず、車体から取り外さないと調整できない車もあります。出品内容は、以下です。□適合車種 車 種 名: New Mini 車 体 形 状: - 型   式: R50・R52・R53 年   式: 2002/03〜2006/-- エ ン ジ ン: - グ レ ー ド: One・Cooper・Cooper-S そ の 他: - □商品名 メ ー カ ー: KONI 商 品 名: KONI Sports 品   番: F:8741-1440L(R)Sport / R:8041-1293Sport 備   考: 1台分リアショック取り付けにはアッパーマウントとボディ加工が必要です。□商品詳細 減衰力調整についてF:外部調整式 / R:外部調整式□送料・代引き手数料 送料無料です。 (※沖縄・離島は除きます)代引き手数料も無料です。□その他・納期について マッチングについて、注意事項が有る場合がございます。事前に、必ずメーカーHPにて、確認をお願いします。メーカーホームページご注文後のメーカー手配となります。メーカー在庫の有る場合、2〜3営業日で発送出来る予定ですが、欠品の場合は、数ヶ月の納期がかかる場合が御座います。ご注文前に必ず在庫確認のお問い合わせをお願い致します。他の車種、他のパーツについても、格安にて販売いたします。質問欄より、お気軽にお問い合わせ下さい。本業ですから、ご質問にもできるだけ迅速にお答えします。注意事項こちらの商品は、ご注文後のメーカーお取り寄せ商品です。※必ずご注文前に、在庫確認のお問い合わせをお願い致します※ご迷惑をお掛けしない為にもご協力下さい。画像は、商品の参考画像です。実際の形状と異なる場合が御座います。形状は事前にメーカーHPにてご確認下さい。誠に申し訳有りませんが、上記をご理解の上、ご検討お願いします。

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【送料代引無料】BLITZ ブリッツ DAMPER ZZ-R 車高調 ABA-MF16S/DBA-SV16 MINI COOPER S (R56)

価格93852円

全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。 32段減衰力調整機構を採用。 サーキットからストリートまで、幅広い走行シーンに対応。φ44大径ピストンを採用(一部車種除く)。【適合】年式:07/02〜型式:ABA-MF16S/DBA-SV16エンジン型式:N14B16S/N18B16Aアッパーマウント:F調整式ピロ/R純正ゴムバネレート:F6.0K-160/R5.0K-180車高調整範囲:F-60〜-15/R-50〜-7備考:付属減衰延長ダイヤル装着にはボディ(金属部)の穴あけ加工が必要になります。延長ダイヤルを取り付けない場合、減衰調整を行うにはショックの取り外しが必要になります。フルタップ車高調 全長調整式車高調 ダンパー ZZR車高調

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RS-R Best☆i BMW MINI RE16用 BIBM105M リア車高全長調整式【02P24Oct15】

価格160380円

対応車種 : BMW MINI COOPER-S R53 適応型式 : RE16 年式 : 2003年11月〜推奨車高(最大車高)調整幅 ※RE16 COOPER-S:フロント -25〜-30mm (-10〜-50mm)リ ア -15〜-20mm (+5〜-65mm)■バネレート(kg/mm):F:6.00、R:5.00■ソフトバネレート(kg/mm):■ハードバネレート(kg/mm):減衰力:F○、R○※1全長調整:F○、R、○※1:車両の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。RS★R Best★iアールエスアール ベストアイ■ローダウンしても乗り心地が良い…<開発コンセプト> Best☆iはRS-R車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。 基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、徹底したコスト削減などを図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。 Lサイズミニバンからコンパクトまで、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。 <特長>1.アッパーマウントアルミアッパーマウントを採用しています。ソリッド感を優先したピロボールに対して、防振性に優れ作動音の発生が微少となる専用ウレタンブッシュを採用しました。また、ストラット車にはボールベアリングを使用したブッシュマウント方式を採用し、ステアリング操作時のステアリングレスポンスが格段に向上しました。(一部の車種についてはスチールアッパーマウントを使用しています。)2.全長調整式基本コンセプトの通り、走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、“しなやかな足”となっています。ローダウンしても、ストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっております。3.Ti2000ベストセラーの超軽量へたらないスプリング”Ti2000”を採用しました。さらに、各車種3種類のバネレートを設定しているため、オーダー時に自分好みの乗り味を選ぶことができます。サーキットやワインディングを攻めたキビキビした走りを好む方はハードタイプを。街乗りメインやゴツゴツした道を走ることが多いシチュエーションではソフトタイプを。普段使いや週末のちょっとした遠出など、一般的な使用では標準タイプを。それぞれのステージに合わせた設定をご自分で選択していただけます。4.減衰力調整減衰力は伸縮同時36段調整を採用(一部車種除く)。細かい調整幅を持たせることで狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用するシチュエーションに併せて自分好みの設定に変更が可能です。車種ごとのクリック特性を持たせたSuper☆iとは異なり、汎用クリックを採用することでコストダウンに貢献しています。5.単筒式特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和しています。本体は内径Φ40(※)スチールボディを採用しています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショクアブソーバーちなっています。(※ストラット式はΦ46)6.オイルオイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。もちろん数々のテストを繰り返し、Best☆iの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。★こちらの『Best☆i』の詳しい説明はこちらのRS★Rホームページをご覧ください

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zoom/ズーム 200kgf/mm^2 ダウンフォース 1台分 フォード/FORD FESTIVA MINI WAGON DY3W ZJ-VE H14/8〜 2WD 1.3L

価格26460円

DOWN FORCE ダウンサス ダウン スプリング サスペンション● 低価格でダウン量、乗り心地等、コストパフォーマンスを徹底追求。● 車検対応● バネレートは純正の10〜20%UP以内。乗り心地重視。● ヘタリはほとんどありません。3年間保証● 引張強度200kgf/mm^2の新素材採用。● 全カーメーカー2000車種以上対応。● ユーザーの希望があれば、ラインナップ以外の車種でもオーダーが可能。● ダウン量保証。業界初。● 環境にやさしい塗料採用。業界初。DOWN:35-40

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RS★R 車高調 Best☆i BMW MINI 15/11〜 RE16 W11B16A 1600cc S/C FF RS-R

価格160380円

製品番号:BIBM105Mシリーズ名 RS★R Best☆i 品番 BIBM105M 適合車種 BMW MINI 排気量 1600cc S/C 車両型式 RE16 エンジン型式 W11B16A 年式 15/11〜 マッチンググレード クーパーS(R53) 備考 リア純正アッパーマウント使用、その他グレード未確認 減衰調整 全長調整 Ftキャンバー 調整 Rr車高調整 フロント リア フロント リア ○ ※1 ○ ○ × 全長式 ●[減衰調整※1表記]車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません ●[減衰調整※2表記]車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません オプションのフレキシブルアジャスター装着で、ショック本体を取り外さずに減衰力調整可能  (車体側の加工が必要な場合あり。ボディーへの穴あけ・加工等は自己責任でお願いします) ●[Ftキャンバー調整※3表記]キャンバー調整不可 構造上Ftアッパー純正使用 アッパー付きASSYではありません ●[Ftキャンバー調整※4表記]フロントナックル部にてキャンバー調整可能(一部の車種はFtアッパーは純正使用) お支払方法こちらの商品は車種別専用品扱いとなる為、弊社規定により代金引換はご利用いただけません。 代金引換のご注文は銀行振込に訂正して連絡いたしますのでご了承ください。送 料全国送料無料!※ただし沖縄・離島へのお届けは、別途中継料が発生します。[ 中継料の目安料金表 ] 納 期ご注文後にメーカーより直送の商品です。在庫状況や仕様によりお時間を要する場合があります。 予めご了承の上ご注文お願いします。お急ぎの方はご注文前に在庫・納期の確認をお願いします。

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外車 MINI COOPER S CROSSOVER ALL4 (R60) CBA-XDJCW 13/01〜 BLITZ(ブリッツ) 車高調 DAMPER ZZ-R 92450

価格102384円

・全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。・32段減衰力調整機構を採用。 ・サーキットからストリートまで、幅広い走行シーンに対応。・φ44大径ピストンを採用(一部車種除く)。 ◆構造 単筒式(モノチューブ)構造を全ラインナップに採用。大径φ44の低フリクションピストンにより、初期の減衰の立ち遅れを抑制し、しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します。 ◆走行性能・乗り心地 前後共に32段の減衰力調整機能を採用。幅広い調整により、走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせ、ストリートからサーキットまで様々な走行シーンに対応できます。また、微低速域からでも十分に減衰力を発揮。車種別に設定されたスプリングレートや、十分なストロークを確保できる全長調整機能により、突き上げ感のない快適な乗り心地を実現します。 ◆スタイリング スプリングシートとアッパーマウントはレッドアルマイト仕上げ、ブラケット類はマットブラック仕上げとし、高級感溢れる仕様としました。全長調整機構ならではのミリ単位の車高調整機能は、あらゆるシーンに対応できる車高調整の幅を持っています。 ◆セッティング スプリングのプリロード調整と車高調整を独立して行なうことができ、減衰力調整も含めて幅広く好みに合わせたセッティングが可能です。キャンバー調整が可能なタイプでは、トータルでアライメントまで調整が可能です。 ◆耐久性 材質も専用材を惜しみなく投入し、シリンダーケースにはブラッククロームメッキ、ブラケットには特殊塗装(アルミ製はアルマイト)を施し、耐腐食性を格段に向上しています。 ◆オーバーホール対応 オーバーホールにも対応していますので、消耗品であるダンパーの性能を維持し、本来の性能を発揮させることができます。 ■DAMPER ZZ-Rの特徴 ◆全長調整式(フルタップ) スプリングのプリロード調整と車高調整を独立して行なうことができる全長調整式を採用。 スプリング自体を圧縮したり、伸ばしたりして車高を調整する「ネジ式」とは異なり、 左図のように、車高調整の際にスプリングの長さは変化しないため、 十分なストローク量の確保が可能です。 全長調整式ならではのミリ単位の車高調整は、あらゆるシーンに対応できます。 車種別に設定されたスプリングレートと合わせ、突き上げ感のない快適な乗り心地を実現。 減衰力調整やキャンバー調整(一部車種)と合わせることで、 トータルで幅広い足回りのセッティングを可能にします。 ◆単筒式構造 単筒式(モノチューブ)構造を全ラインナップに採用。 単筒式ならではの大径φ44の低フリクションピストンにより、初期の減衰の立ち遅れを抑制し、 微低速域からでも十分に減衰力を発揮することで、 しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します。 ○BLITZが採用する「単筒式」のメリット… ・シンプルな構造のため剛性が高く、放熱性の面からもオイル劣化が少なく、耐久性が高い。 ・オイル容量が多く熱容量に余裕があるため、減衰力を安定して発生させやすい。 ・ピストンを大径化できるため、繊細な減衰力調整に対応する。 ・オイル室とガス室がセパレートしているため、取付角度の自由度が高い。 ◆減衰力32段 伸/縮同時調整機能 前後共に32段の減衰力調整機能を採用。 特殊ニードルバルブの採用で、しっかりとした減衰力調整を可能にしました。 ストリートからサーキットまでに対応する、32段調整という幅広いセッティングを実現し 走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせます。 フロントやリアのアッパーマウント取り付け部が、スピーカーボードやパネルの下側となり、 調整が困難な車種には専用延長ケーブルを付属しています。 ◆オーバーホール対応 オーバーホールにも対応することで、消耗品であるダンパーの性能を維持し、 本来の性能を発揮させることができます。 従来までの取り外したダンパーを預かって分解調整する方式とは異なる、 「カートリッジ先出し対応」とすることで、新品性能と同等の効果を発揮できます。 ◆アルミ鍛造製アッパーマウント アッパーマウントには高い剛性と軽量化を両立する、アルミ鍛造製を採用。 フロントストラット式にはキャンバー調整式ピロボールアッパーマウントを採用し、 ダイレクトな操舵感とコントロールを実現しています。 フロントストラット式以外の車種と、リアには全車強化ゴムアッパーマウントを採用。 走行時の不快な異音を低減します。(一部車種除く) ※一部フロントストラット式車でも、強化ゴムマウントを採用している車種があります。 ◆ベアリングアッパースプリングシート ピロボールの寿命を延ばすためにベアリング式のスプリングアッパーシートを採用しています。※フロントストラット車のピロボール調整式アッパーマウント採用車のみに採用しています。 ◆アルミ鍛造製シート スプリングシート・ロックシートにも、アルミ鍛造製を採用しています。 高強度・高耐久性・軽量化を実現しています。 ◆高張力材スプリング 耐久性に優れた特殊高張力材SAE9245を採用したオリジナルスプリングを採用しています。 また、補修用スプリング(2本/1セット \10,500)も用意しておりますので、 バネレートの変更含め、 カートリッジのオーバーホールと合わせて 長く製品をご利用いただけます。 ◆高剛性専用ブラケット 特殊塗装でコーティングし、高剛性・高強度を実現する車種別専用ブラケットを採用しています。 車種別にブレーキホース、ABSラインを固定可能なブラケットを標準装備し、 ボルトオン装着が可能です。 ◆アルミ製ブラケット ウィッシュボーンタイプのブラケットには、アルミ削り出し製のブラケットを採用し、 バネ下重量の低減を実現しています。 ブラックアルマイトと特殊塗装により、耐腐食性を向上させています。 ◆ダストブーツ・バンプラバー ショックアブソーバーのピストンロッドを保護するためのダストブーツと、 ピストンの底付き防止のためのバンプラバーを標準装備しています。 ◆高強度シリンダーケース シリンダーケースには高強度のSTKM13C材を採用しています。 ブラッククロームメッキを施すことで、耐腐食性も向上させています。 ◆専用車高調整レンチ 車高調整用に専用車高調整レンチを付属しています。 また、フロントストラット車にはキャンバー調整ボルト用のレンチも付属しています。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー 車名 車輌型式 エンジン型式 年式(西暦) 外車 MINI COOPER S CROSSOVER ALL4 (R60) CBA-XDJCW N18B16A 13/01〜 ◆備考・注意事項 JOHN COOPER WORKS※2 付属減衰延長ダイヤル装着にはボディ(金属部)の穴あけ加工が必要になります。延長ダイヤルを取り付けない場合、減衰調整を行うにはショックの取り外しが必要になります。 ■車高調の詳細(全長調整式/フルタップ) メーカー BLITZ(ブリッツ) シリーズ名 DAMPER ZZ-R(ダンパーゼットゼットアール) 車高調節範囲(mm) F:-85〜-20R:-70〜-10 スプリングバネレート(kgf/mm) F:7.0 R:8.0 スプリング自由長(mm) F:160 R:200 減衰調整 F:32段 R:32段 アッパーマウント F:調整式ピロアッパーマウント R:純正ゴムマウント メーカー製品コード 92450

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RS★R 車高調 Best☆i BMW MINI 15/11〜 RE16 W11B16A 1600cc S/C FF RS-R

価格160380円

製品番号:BIBM105Mシリーズ名 RS★R Best☆i 品番 BIBM105M 適合車種 BMW MINI 排気量 1600cc S/C 車両型式 RE16 エンジン型式 W11B16A 年式 15/11〜 マッチンググレード クーパーS(R53) 備考 リア純正アッパーマウント使用、その他グレード未確認 減衰調整 全長調整 Ftキャンバー 調整 Rr車高調整 フロント リア フロント リア ○ ※1 ○ ○ × 全長式 ●[減衰調整※1表記]車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません ●[減衰調整※2表記]車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません オプションのフレキシブルアジャスター装着で、ショック本体を取り外さずに減衰力調整可能  (車体側の加工が必要な場合あり。ボディーへの穴あけ・加工等は自己責任でお願いします) ●[Ftキャンバー調整※3表記]キャンバー調整不可 構造上Ftアッパー純正使用 アッパー付きASSYではありません ●[Ftキャンバー調整※4表記]フロントナックル部にてキャンバー調整可能(一部の車種はFtアッパーは純正使用) お支払方法こちらの商品は車種別専用品扱いとなる為、弊社規定により代金引換はご利用いただけません。 代金引換のご注文は銀行振込に訂正して連絡いたしますのでご了承ください。送 料全国送料無料!※ただし沖縄・離島へのお届けは、別途中継料が発生します。[ 中継料の目安料金表 ] 納 期ご注文後にメーカーより直送の商品です。在庫状況や仕様によりお時間を要する場合があります。 予めご了承の上ご注文お願いします。お急ぎの方はご注文前に在庫・納期の確認をお願いします。

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ST/エスティー 車高調 タイプXA(減衰力調整式・マウント無し仕様) Mini/R50、R52、R53 Cooper S & Convertibleとも含む

価格131000円

注意:写真は参考例のため車種により形状、商品内容が異なります。減衰力伸び側無段階調整式車高調整サスキットKW(カーヴェー)社の高い技術と豊富な経験をリーズナブルな価格帯で提供可能なKWグループの新ブランド“ST(エスティー)”。信頼のテクノロジーと優れたコストパフォーマンスを発揮。“タイプXA(エックスエー)”は伸び側の減衰力調整が可能なモデルで、走りにもこだわるユーザーにおすすめです。減衰力伸び側無段階調整ダウン量/F:20〜50 R:20〜50<適合>年式:2002/04〜備考:42・210※備考欄に番号が入力されている場合はご購入前に必ずコチラをご確認下さい。メーカーホームページは下記バナーをクリック

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ファイナルコネクション 車高調キット STEALTH Mini ダイハツ ムーヴ L150S 2002年10月〜2006年09月

価格91800円

FINAL KONNEXION サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT ムーブ MOVE SUSPENSION DAIHATSU ダイハツ工業 ふぁいなるこねくしょん ステルス ミニ MINI高性能はそのままに、高いレベルの乗り心地と美しいローダウンフォルムを実現。ストリートで求められる乗り心地と走行性能を両立しながらもリーズナブルな価格を可能としたサスペンションシステムです。アッパーマウント:フロント/ピロ調整、リア/別体式仕様:フロント/倒立式、リア/倒立式スプリング:フロント/6kgf/mm、リア/特別形状2.5kgf/mm※取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。※専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。ショック等のデータは一切お答え出来ません。※強度計算書は付属しておりません。※仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。※出荷時の車高調はアッパー各部・ナット・シートロック・ブラケットロック類は全て仮止めの状態となっております。必ず装着時に締付けを行ってください。※バネレート変更は基準としまして2kgf/mmアップ又はダウンをお薦めしております。変更につきましては自己責任においてお願い致します。これにより生じた不具合につきましては一切の責任を負いかねます。※プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ファイナルコネクション 車高調キット STEALTH Mini マツダ AZワゴン カスタムスタイル MJ23S 2008年09月〜

価格91800円

FINAL KONNEXION サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT SUSPENSION MAZDA ふぁいなるこねくしょん ステルス ミニ MINI高性能はそのままに、高いレベルの乗り心地と美しいローダウンフォルムを実現。ストリートで求められる乗り心地と走行性能を両立しながらもリーズナブルな価格を可能としたサスペンションシステムです。アッパーマウント:フロント/ピロ調整、リア/別体式仕様:フロント/倒立式、リア/倒立式スプリング:フロント/6kgf/mm、リア/特別形状 2.8kgf/mm※取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。※専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。ショック等のデータは一切お答え出来ません。※強度計算書は付属しておりません。※仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。※出荷時の車高調はアッパー各部・ナット・シートロック・ブラケットロック類は全て仮止めの状態となっております。必ず装着時に締付けを行ってください。※バネレート変更は基準としまして2kgf/mmアップ又はダウンをお薦めしております。変更につきましては自己責任においてお願い致します。これにより生じた不具合につきましては一切の責任を負いかねます。※プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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merwede Euro Springs BMW MINI カントリーマン クーパーS ALL4 R60用 品番 50MN 49016【02P24Oct15】

価格39312円

対応車種 : MINI カントリーマン クーパーS ALL4 適応型式 : R60年式 : 2011年1月〜ダウン量 :フロント -30〜-40mm リ ア -25〜-35mm ●注意純正ローダウンスプリング装着車は、その分を表示車高から差し引いてください。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高ダウン量は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。merwede Euro Springメルヴェ ユーロスプリング 信頼のローダウン性能メルヴェ・ユーロスプリングスは、数多くのヨーロッパ者に純正採用される信頼の技術を基に、より美しいフォルムを実現のため開発されたローダウンアイテム。ドライビング性能にもこだわり、スプリングにかかる負荷によってバネレートが変化するプログレッシブ特性を採用。一般道ではしなやかな乗り心地を発揮する一方、コーナリング時は荷重に応じてレートが高まるため(ノーマル比20〜25%UP)不要なロールを抑え、スタビリティに富んだ走りが可能です。純正クオリティならではの安心感と乗り味も犠牲にしない理想的なスタイルを次はあなたの愛車へ!■ヨーロッパの純正車両に採用された信頼性■安定した乗り心地をもたらすプログレッシブ特性■車種別の専用設定により最適なローダウンを実現■シリコンクロム材の冷間製法がヘタリの問題をクリア■ドイツT.U.V基準適合により、最低地上高を確保し車検もOK■徹底したコンピューター制御により新型車にも迅速に対応■200車種、700種類以上の充実ラインナップ<注意>●ダウン幅はノーマルダンパーでのデータです。車輌個体差・組付け条件により変化する場合があります。●年式は本国生産年式のため、初年度登録とは一致しない場合があります。●純正ローダウンキット及びローダウンスプリング装着車はダウン量が変わったり、装着できない場合があります。*こちらの商品は輸入製品の為、2週間〜2ヶ月と少々お時間がかかる場合がございます。あらかじめご了承いただきますようお願いいたします。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。 ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ沼津店(055-922-5151)まで

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KONI Classic [Austin-Rover Mini 850・1000・1100・1275GT・Cooper イノチェンティ及びデ・トマソにも適合] KONIショックアブソーバー ★代引き手数料無料&送料無料★【web-carshop】

価格55080円

KONI ショックアブソーバー1台分 送料無料商品説明 KONI∞Man Machine Interface    人と車が限りなくシンクロすること− これはKONIの哲学です。 KONIは「人とクルマの一体感」を感じられるショックです。 ただ硬くしているのではありません。 伸び側の減衰力だけを引き締めているので、 突き上げはしなやかに吸収し、ふらつきを効果的に抑えます。 伸び側の減衰はショックで、縮み側の減衰はバネでするような設計思想のため、 路面のでこぼこでガツガツするような突き上げは穏やかに吸収します。  低速域ではまるで純正ショックのように穏やかに、 高速域で吸い付くような走りが実感できます。 koniのショックにはFSD以外のほぼすべてに、減衰力調整機構が装備されております。 しかし車高調など一般的なものとは目的が少し異なり、「長い間使うため」のものです。 硬くすることもできますが、調整できるのは伸び側だけ、 縮み側は硬くならないので、乗り心地は悪くなりません。 しばらく使ってへたりを感じた時に減衰力を強め、締まった乗り味を取り戻すイメージです。 調整機構は以下の2種類があります。  スタンダード調整式  ショックのロッドを回して行います。調整には車から取り外す必要があります。 外部調整式 車高調などのように調整ダイヤルを回して行います。車に装着したまま調整が可能です。 ※構造上ダイヤルに手が届かず、車体から取り外さないと調整できない車もあります。出品内容は、以下です。□適合車種 車 種 名: Austin-Rover Mini 車 体 形 状: - 型   式: - 年   式: 1966/--〜2000/-- エ ン ジ ン: - グ レ ー ド: 850・1000・1100・1275GT・Cooperイノチェンティ及びデ・トマソにも適合 そ の 他: ロワードサス車は別品番 □商品名 メ ー カ ー: KONI 商 品 名: KONI Classic 品   番: F:80-1675 / R:80-1794 備   考: 1台分 本体色は[レッド]です。□商品詳細 減衰力調整についてF:スタンダード調整式 / R:スタンダード調整式□送料・代引き手数料 送料無料です。 (※沖縄・離島は除きます)代引き手数料も無料です。□その他・納期について マッチングについて、注意事項が有る場合がございます。事前に、必ずメーカーHPにて、確認をお願いします。メーカーホームページご注文後のメーカー手配となります。メーカー在庫の有る場合、2〜3営業日で発送出来る予定ですが、欠品の場合は、数ヶ月の納期がかかる場合が御座います。ご注文前に必ず在庫確認のお問い合わせをお願い致します。他の車種、他のパーツについても、格安にて販売いたします。質問欄より、お気軽にお問い合わせ下さい。本業ですから、ご質問にもできるだけ迅速にお答えします。注意事項こちらの商品は、ご注文後のメーカーお取り寄せ商品です。※必ずご注文前に、在庫確認のお問い合わせをお願い致します※ご迷惑をお掛けしない為にもご協力下さい。画像は、商品の参考画像です。実際の形状と異なる場合が御座います。形状は事前にメーカーHPにてご確認下さい。誠に申し訳有りませんが、上記をご理解の上、ご検討お願いします。

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ファイナルコネクション 車高調キット STEALTH Mini マツダ AZワゴン MJ21S 2004年12月〜2008年08月

価格91800円

FINAL KONNEXION サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT SUSPENSION MAZDA ふぁいなるこねくしょん ステルス ミニ MINI高性能はそのままに、高いレベルの乗り心地と美しいローダウンフォルムを実現。ストリートで求められる乗り心地と走行性能を両立しながらもリーズナブルな価格を可能としたサスペンションシステムです。アッパーマウント:フロント/ピロ固定、リア/別体式仕様:フロント/倒立式、リア/倒立式スプリング:フロント/6kgf/mm、リア/特別形状 3.8kgf/mm※取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。※専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。ショック等のデータは一切お答え出来ません。※強度計算書は付属しておりません。※仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。※出荷時の車高調はアッパー各部・ナット・シートロック・ブラケットロック類は全て仮止めの状態となっております。必ず装着時に締付けを行ってください。※バネレート変更は基準としまして2kgf/mmアップ又はダウンをお薦めしております。変更につきましては自己責任においてお願い致します。これにより生じた不具合につきましては一切の責任を負いかねます。※プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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【レビュー特典】【レビューを書いて、クーポン5000円が当たる!】○ブリッツ 車高調 ダンパーZZR MINI COOPER S CROSSOVER ALL4 (R60) CBA-XDJCW BLITZ

価格107913円

■ メーカー品番92450■ メーカーBLITZ■ 商品名DAMPER ZZ-R■ 自動車メーカーMINI■ 車種MINI COOPER S CROSSOVER ALL4 (R60)■ 年式13/01-■ 型式CBA-XDJCW■ エンジン型式N18B16A■ グレード、駆動等JOHN COOPER WORKS■ アッパーマウント−−フロント:リア調整式ピロアッパーマウント:純正ゴムマウント■ バネレート(kgf/mm)−−フロント:リア7:8■ 自由長(mm)−−フロント:リア160:200■ スプリングタイプタイプ−−フロント:リア樽型orテーパー型専用形状スプリング:ID62ストレートスプリング■ 車高調整範囲(mm)−−フロント:リア-85〜-20:-70〜-10■ リア用減衰−−延長ダイヤル250mm■ Touch-B.R.A.I.N接続■ 備考付属減衰延長ダイヤル装着にはボディ(金属部)の穴あけ加工が必要になります。延長ダイヤルを取り付けない場合、減衰調整を行うにはショックの取り外しが必要になります。■ 商品説明リーズナブルな価格ながら、全長調整式、32段減衰力調整、アルミ製パーツを採用したダンパーキット。 ※ ご注意 ※お急ぎの場合はご注文前に、在庫・納期のご確認をお願い致します。 納期について *メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜5営業日後の発送となります。 *メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。

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【レビュー特典】【レビューを書いて、クーポン5000円が当たる!】○ブリッツ 車高調 ダンパーZZR MINI COOPER (R50) GH-RA16 BLITZ

価格107913円

■ メーカー品番92484■ メーカーBLITZ■ 商品名DAMPER ZZ-R■ 自動車メーカーMINI■ 車種MINI COOPER (R50)■ 年式02/03-■ 型式GH-RA16■ エンジン型式W10B16A■ グレード、駆動等■ アッパーマウント−−フロント:リア調整式ピロアッパーマウント:純正ゴムマウント■ バネレート(kgf/mm)−−フロント:リア6:5■ 自由長(mm)−−フロント:リア150:180■ スプリングタイプタイプ−−フロント:リア樽型orテーパー型専用形状スプリング:ID62ストレートスプリング■ 車高調整範囲(mm)−−フロント:リア-55〜-10:-45〜-0■ リア用減衰−−延長ダイヤル250mm■ Touch-B.R.A.I.N接続■ 備考付属減衰延長ダイヤル装着にはボディ(金属部)の穴あけ加工が必要になります。延長ダイヤルを取り付けない場合、減衰調整を行うにはショックの取り外しが必要になります。■ 商品説明リーズナブルな価格ながら、全長調整式、32段減衰力調整、アルミ製パーツを採用したダンパーキット。 ※ ご注意 ※お急ぎの場合はご注文前に、在庫・納期のご確認をお願い致します。 納期について *メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜5営業日後の発送となります。 *メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。

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MINI ワン クーパー クーパーS HARTGE 《 HARTGE スプリングセット 》 車高調 スプリング サスペンション ONE cooper S 足回り 30mm lower BMW パーツ ハルトゲ

価格79970円

社外品パーツのため車検対応の記述がありましてもお車の状態によりましては車検が通らない場合がありますのでご了承ください== MINI ワン クーパー クーパーS《 HARTGE スプリングセット 》==商品名:HARTGE スプリングセット 商品番号:31500100適合車種:MINI ワン クーパー クーパーS仕様:30mm lower備考:(〜2002/3)※画像はイメージです。※商品の色、形状、仕様などは予告なく変更され、写真と異なる場合があります。HARTGE の歴史1971年、ヘルベルト・ハルトゲ社という小さな会社がドイツ・ザールラント州の地方都市メルツィヒに生まれた。BMWの販売と修理をする目的だった。1974年、会社はBeckingenに移転した。現在、敷地はおよそ10,000平方メートル。そこに5,000平方メートルの工場と2,000平方メートルの倉庫を構え、25人の熟練したアルチザン(技術者)が開発・デザインから製造までのプロセスに従事している。ハルトゲの生産ラインはほとんどすべてのBMWモデルをカバーできる品揃えの豊富さで有名だ。ドイツと海外24か国の市場でハルトゲ社製品はユーザーに直接販売される。そして、このたび日本でもそれが可能となった。1994年から96年半ばまでは800を超えるハイターボエンジンを組み立てて供給していた。これにより、ハルトゲが単なるチューニングメーカーでなく、自動車業界の品質基準をクリアする優れた自動車製造業者であることを証明することとなった。1998年、クーリングタワーでの最新テストで、毎分14000回転、最高1000kwという驚異的なエンジンパフォーマンスを記録した。2001年、これらのすべてを礎として、ハルトゲ・ジャパンは設立され、スタートした。=ご注意=弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。

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XYZ車高調(SS-IMPタイプ) BMW R53 MINI クーパーS 02-06 (F/R:ピロアッパー/純正アッパー・バネ:7K/6K)用

価格126684円

商品内容 メーカー・商品名 XYZレーシング サスペンションキット(車高調)SS-IMPタイプ 適合車種・仕様 メーカー:BMWモデル:R53 MINI クーパーS年式:02-06マウント(フロント/リア):ピロアッパー/純正アッパーバネ(フロント/リア):7K/6K車高調タイプ:SS-IMPタイプ備考: 商品説明 スーパースポーツダンパーはストリート、ワインディング、サーキットまで幅広く対応したモデルです。他社メーカーであまり開発されていない車種を網羅しています。特に欧州車のデータが豊富で性能も抜群で価格もリーズナブル。フルタップ全長調整式・減衰力30段調整機能・軽量アルミボディー・単筒式モノチューブ構造※一部車高調整機能がない車種、ショックが全長調整式ではない車種があります。車高のダウン量はスプリングが動かない(遊ばない)状態で計測しています。なお、車両のグレードや個体差、タイヤサイズなどにより誤差が生じます。※メーカーの仕様変更により写真と実際の製品が異なる場合があります。SS type・SS type-IMP・SS type-LUXには購入後1年間の保証がついています。保証を受ける際、付属のINSTALLATION GUIDEが必要ですので、大切に保管してください。※ご注文前に必ずメーカーHPにて適合車種の確認をお願いいたします。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料無料となります。但し、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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snd MINI ワン クーパー クーパーS HARTGE 《 HARTGE スプリングセット 》 車高調 スプリング サスペンション ONE cooper S 足回り 30mm lower BMW パーツ ハルトゲ

価格79970円

社外品パーツのため車検対応の記述がありましてもお車の状態によりましては車検が通らない場合がありますのでご了承ください== MINI ワン クーパー クーパーS《 HARTGE スプリングセット 》==商品名:HARTGE スプリングセット 商品番号:31500150適合車種:MINI ワン クーパー クーパーS仕様:30mm lower備考:(2002/3〜)※画像はイメージです。※商品の色、形状、仕様などは予告なく変更され、写真と異なる場合があります。HARTGE の歴史1971年、ヘルベルト・ハルトゲ社という小さな会社がドイツ・ザールラント州の地方都市メルツィヒに生まれた。BMWの販売と修理をする目的だった。1974年、会社はBeckingenに移転した。現在、敷地はおよそ10,000平方メートル。そこに5,000平方メートルの工場と2,000平方メートルの倉庫を構え、25人の熟練したアルチザン(技術者)が開発・デザインから製造までのプロセスに従事している。ハルトゲの生産ラインはほとんどすべてのBMWモデルをカバーできる品揃えの豊富さで有名だ。ドイツと海外24か国の市場でハルトゲ社製品はユーザーに直接販売される。そして、このたび日本でもそれが可能となった。1994年から96年半ばまでは800を超えるハイターボエンジンを組み立てて供給していた。これにより、ハルトゲが単なるチューニングメーカーでなく、自動車業界の品質基準をクリアする優れた自動車製造業者であることを証明することとなった。1998年、クーリングタワーでの最新テストで、毎分14000回転、最高1000kwという驚異的なエンジンパフォーマンスを記録した。2001年、これらのすべてを礎として、ハルトゲ・ジャパンは設立され、スタートした。=ご注意=弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。

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【送料無料】BLITZ[ブリッツ] DAMPER ZZ-R BMW MINI COOPER COUPE[R58](CBA-SX16・DBA-SX16) 11.09〜 N16B16A【smtb-f】

価格119448円

全長調整式・短筒式採用。減衰力32段調整のハイスペック仕様。リーズナブルな価格ながら、全長調整式、32段減衰力調整、アルミ製パーツを採用したダンパーキット。■車種:BMW MINI COOPER COUPE[R58]■型式:CBA-SX16・DBA-SX16■年式:11.09〜■エンジン型式:N16B16A■アッパーマウント:フロント:調整式ピロアッパーマウント、リア:純正ゴムマウント■バネレート:フロント:6.0kgf/mm、リア:5.0kgf/mm■自由長:フロント:160mm、リア:180■タイプ:フロント:BS、リア:ST■車高調整範囲:フロント:-70〜-20mm、リア:-60〜-10mm■リア用減衰延長ダイヤル:250mm■コードNo.:92447■備考:付属減衰延長ダイヤル装着にはボディ(金属部)の穴あけ加工が必要になります。延長ダイヤルを取り付けない場合、減衰調整を行うにはショックの取り外しが必要になります。※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後(在庫状況によって変動する場合がございます)。送料全国一律 0円。沖縄・離島・一部地域は追加料金がかかる場合がございます。

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