■HKS フラッシュエディター/FLASH EDITOR 三菱 ランサーエボリューション CBA-CZ4A(X) 4B11(TURBO) 07/10-【42015-AM001】【smtb-k】【kb】

価格47190円

メーカー名 HKS 種別 ECU ReFlash Tool 商品名 フラッシュエディター 商品詳細 詳細 メーカーHPにリンクしております。 品番 42015-AM001 適合メーカー 三菱 適合モデル ランサーエボリューション 適合グレード 適合年式 07/10- 適合型式 CZ4A(X) E/G型式 4B11(TURBO) hks エッチケーエス フラッシュエディター

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DENSO デンソー スパークプラグ イリジウムタフ ミツビシ 三菱 MITSUBISHI ランサーエボリューション CT9A (EVIX) エンジン型式 4G63(DOHC T/C) 用 VKH22 02P24Oct15

価格1188円

DENSO イリジウムタフ 適合車種 車名 ランサーエボリューション 型式 CT9A (EVIX) 年式 H17.03〜H19.01 エンジン型式 4G63(DOHC T/C) 適合注意情報 DENSOプラグ品番 VKH22 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 4本  こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 0.4mm径イリジウム合金中心電極 中心電極径の比較 プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 白金接地電極が驚きの長寿命&耐久性を実現。 耐久力アップ 接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。加速性とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並みに向上させました。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 燃費アップ イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定な時でも安定した着火を実現。。それにより、加速時の性能がアップします。 加速性の違い ターミナル付仕様 端子形状について ターミナル付仕様 世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。 (IWMタイプを除く)

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DENSO デンソー スパークプラグ イリジウムパワー ミツビシ 三菱 MITSUBISHI ランサーエボリューション CT9W (WAGON MT) エンジン型式 4G63(DOHC T/C) 用 IKH22 02P24Oct15

価格1080円

DENSO イリジウムパワー 適合車種 車名 ランサーエボリューション 型式 CT9W (WAGON MT) 年式 H17.09〜 エンジン型式 4G63(DOHC T/C) 適合注意情報 DENSOプラグ品番 IKH22 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 4本  こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ

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DENSO デンソー スパークプラグ イリジウムパワー ミツビシ 三菱 MITSUBISHI ランサーエボリューション CT9A (EVIX) エンジン型式 4G63(DOHC T/C) 用 IKH22 02P24Oct15

価格1080円

DENSO イリジウムパワー 適合車種 車名 ランサーエボリューション 型式 CT9A (EVIX) 年式 H17.03〜H19.01 エンジン型式 4G63(DOHC T/C) 適合注意情報 DENSOプラグ品番 IKH22 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 4本  こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ

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■NGK パワーケーブル 三菱 ランサーエボリューション CP9A(エボ5・6) CP9A(エボ5・6) 4G63(DOHCターボ) H10.1〜【08M】

価格4430円

メーカー名 NGK 商品名 パワーケーブル メーカー品番 08M 適合車種 三菱 ランサーエボリューション 適合型式 CP9A(エボ5・6) E/G型式 4G63(DOHCターボ) 年式 H10.1〜 排気量 2000 気筒数 4 コード本数 2 NGKストックナンバー 8995 タイプ セミダイレクトイグニションタイプ 発送の目安 ■ご入金確認後(代金引換はご注文後)から、メーカーに在庫がある場合は約5営業日で発送となります。まれに欠品等で発送までに大幅な日数を要する場合がありますので、お急ぎの方は誠に恐れ入りますが納期をお問い合わせ下さい。 掲載画像 ■画像は代表的なものです。 適合車種及び仕様やサイズにより商品と異なる場合があります。 その他 ■こちらはお取り寄せ商品となります。 ■商品ご注文後ののキャンセル・商品変更・数量変更は出来ません。 ■お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をご確認のうえご注文下さい。 ■在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ■商品についてはお客様の責任においてお選び下さい。 NGK パワーケーブル Pケーブル Power Cable プラグコード プラグ スパーク Plug cord

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DENSO デンソー スパークプラグ イリジウムパワー ミツビシ 三菱 MITSUBISHI ランサーエボリューション CT9A(EVOVII/GTA) エンジン型式 4G63(DOHC T/C) 用 IW22 02P24Oct15

価格810円

DENSO イリジウムパワー 適合車種 車名 ランサーエボリューション 型式 CT9A(EVOVII/GTA) 年式 H13.02〜H15.01 エンジン型式 4G63(DOHC T/C) 適合注意情報 DENSOプラグ品番 IW22 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 4本  こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ

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パワーケーブル NGK 日本特殊陶業 エヌジーケー ミツビシ 三菱 MITSUBISHI ランサーエボリューション 型式 CE9A エンジン 4G63 用 01M

価格8920円

NGKパワーケーブル 適合車種 車名 ランサーエボリューション 型式 CE9A 年式 H06.01〜H08.08 エンジン型式 4G63 適合注意事項 DOHCターボ車 コード本数 4 NGKコード品番:01M  こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 ご注文から発送まで3営業日ほどかかります。また欠品などでご用意できない場合がございます。 適合確認はこちらからどうぞ  商品説明  ■構造 超低抵抗の金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻きとし、その上にハイパーシリコン被服をした構造となっています。  特徴  ■0.9kΩ/mにより火花エネルギー130%  一般コードの抵抗値は16kΩ/m。 NGKパワーケーブルの抵抗値は、その約1/18の0.9kΩ/mと非常に小さく、点火コイルから送られる火花エネルギーを的確にプラグへ供給します。  一般コード比で約130%の火花エネルギーを実現。より強力なスパークを発生させ、エンジンの潜在能力を効率よく引き出します。  ■スパークノイズ防止効果  磁性体のフェライト芯に巻いたバリアブル巻き線の「粗・密」をさらに高密度構造にすることにより、超低抵抗でありながらスパークノイズを低減します。  ■『ハイパーシリコン』採用  被覆部に新素材ハイパーシリコンを採用し、耐熱・耐電圧・耐ガソリン・機械的強度の大幅アップを実現。よりシビアな条件下でも優れた性能を維持します。 スパークプラグの同時交換もおすすめです NGKイリジウムIXプラグ NGKイリジウムMAXプラグ NGKプレミアムRXプラグ  適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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パワーケーブル NGK 日本特殊陶業 エヌジーケー ミツビシ 三菱 MITSUBISHI ランサーエボリューション 型式 CD9A エンジン 4G63 用 01M

価格8920円

NGKパワーケーブル 適合車種 車名 ランサーエボリューション 型式 CD9A 年式 H03.10〜H06.01 エンジン型式 4G63 適合注意事項 DOHCターボ車 コード本数 4 NGKコード品番:01M  こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 ご注文から発送まで3営業日ほどかかります。また欠品などでご用意できない場合がございます。 適合確認はこちらからどうぞ  商品説明  ■構造 超低抵抗の金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻きとし、その上にハイパーシリコン被服をした構造となっています。  特徴  ■0.9kΩ/mにより火花エネルギー130%  一般コードの抵抗値は16kΩ/m。 NGKパワーケーブルの抵抗値は、その約1/18の0.9kΩ/mと非常に小さく、点火コイルから送られる火花エネルギーを的確にプラグへ供給します。  一般コード比で約130%の火花エネルギーを実現。より強力なスパークを発生させ、エンジンの潜在能力を効率よく引き出します。  ■スパークノイズ防止効果  磁性体のフェライト芯に巻いたバリアブル巻き線の「粗・密」をさらに高密度構造にすることにより、超低抵抗でありながらスパークノイズを低減します。  ■『ハイパーシリコン』採用  被覆部に新素材ハイパーシリコンを採用し、耐熱・耐電圧・耐ガソリン・機械的強度の大幅アップを実現。よりシビアな条件下でも優れた性能を維持します。 スパークプラグの同時交換もおすすめです NGKイリジウムIXプラグ NGKイリジウムMAXプラグ NGKプレミアムRXプラグ  適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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プラグコード ミツビシ 三菱 MITSUBISHI ランサーエボリューション 型式 CE9A エンジン 4G63 用 RC-ME86 NGK 日本特殊陶業 エヌジーケー 02P24Oct15

価格6881円

NGKプラグコード 適合車種 車名 ランサーエボリューション 型式 CE9A 年式 H06.01〜H08.08 エンジン型式 4G63 適合注意事項 DOHCターボ車 コード本数 4 NGKコード品番:RC-ME86  こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。NGKパワーケーブルではありませんのでご注意ください。

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プラグコード ミツビシ 三菱 MITSUBISHI ランサーエボリューション 型式 CD9A エンジン 4G63 用 RC-ME86 NGK 日本特殊陶業 エヌジーケー 02P24Oct15

価格6881円

NGKプラグコード 適合車種 車名 ランサーエボリューション 型式 CD9A 年式 H03.10〜H06.01 エンジン型式 4G63 適合注意事項 DOHCターボ車 コード本数 4 NGKコード品番:RC-ME86  こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。NGKパワーケーブルではありませんのでご注意ください。

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DENSO デンソー スパークプラグ イリジウムパワー ミツビシ 三菱 MITSUBISHI ランサーエボリューション CP9A(EVOVI トミーマキネン) エンジン型式 4G63(DOHC T/C) 用 IW22 02P24Oct15

価格810円

DENSO イリジウムパワー 適合車種 車名 ランサーエボリューション 型式 CP9A(EVOVI トミーマキネン) 年式 H12.01〜H13.01 エンジン型式 4G63(DOHC T/C) 適合注意情報 DENSOプラグ品番 IW22 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 4本  こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ

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DENSO デンソー スパークプラグ イリジウムパワー ミツビシ 三菱 MITSUBISHI ランサーエボリューション CD9A(EVOI) エンジン型式 4G63(DOHC T/C) 用 IW22 02P24Oct15

価格810円

DENSO イリジウムパワー 適合車種 車名 ランサーエボリューション 型式 CD9A(EVOI) 年式 H03.01〜H06.01 エンジン型式 4G63(DOHC T/C) 適合注意情報 DENSOプラグ品番 IW22 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 4本  こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ

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DENSO デンソー スパークプラグ イリジウムパワー ミツビシ 三菱 MITSUBISHI ランサーエボリューション CE9A(EVOII) エンジン型式 4G63(DOHC T/C) 用 IW22 02P24Oct15

価格810円

DENSO イリジウムパワー 適合車種 車名 ランサーエボリューション 型式 CE9A(EVOII) 年式 H06.01〜H06.09 エンジン型式 4G63(DOHC T/C) 適合注意情報 DENSOプラグ品番 IW22 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 4本  こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ

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DENSO デンソー スパークプラグ イリジウムパワー ミツビシ 三菱 MITSUBISHI ランサーエボリューション CP9A(EVOVI) エンジン型式 4G63(DOHC T/C) 用 IW22 02P24Oct15

価格810円

DENSO イリジウムパワー 適合車種 車名 ランサーエボリューション 型式 CP9A(EVOVI) 年式 H11.01〜H12.01 エンジン型式 4G63(DOHC T/C) 適合注意情報 DENSOプラグ品番 IW22 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 4本  こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ

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DENSO デンソー スパークプラグ イリジウムパワー ミツビシ 三菱 MITSUBISHI ランサーエボリューション CN9A(EVOIV) エンジン型式 4G63(DOHC T/C) 用 IW22 02P24Oct15

価格810円

DENSO イリジウムパワー 適合車種 車名 ランサーエボリューション 型式 CN9A(EVOIV) 年式 H08.08〜H10.01 エンジン型式 4G63(DOHC T/C) 適合注意情報 DENSOプラグ品番 IW22 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 4本  こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ

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DENSO デンソー スパークプラグ イリジウムタフ ミツビシ 三菱 MITSUBISHI ランサーエボリューション CT9A(EVOVII/GTA) エンジン型式 4G63(DOHC T/C) 用 VW22 02P24Oct15

価格972円

DENSO イリジウムタフ 適合車種 車名 ランサーエボリューション 型式 CT9A(EVOVII/GTA) 年式 H13.02〜H15.01 エンジン型式 4G63(DOHC T/C) 適合注意情報 DENSOプラグ品番 VW22 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 4本  こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 0.4mm径イリジウム合金中心電極 中心電極径の比較 プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 白金接地電極が驚きの長寿命&耐久性を実現。 耐久力アップ 接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。加速性とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並みに向上させました。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 燃費アップ イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定な時でも安定した着火を実現。。それにより、加速時の性能がアップします。 加速性の違い ターミナル付仕様 端子形状について ターミナル付仕様 世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。 (IWMタイプを除く)

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DENSO デンソー スパークプラグ イリジウムパワー ミツビシ 三菱 MITSUBISHI ランサーエボリューション CT9A (EVOVIII) エンジン型式 4G63(DOHC T/C) 用 IW22 02P24Oct15

価格810円

DENSO イリジウムパワー 適合車種 車名 ランサーエボリューション 型式 CT9A (EVOVIII) 年式 H15.01〜H17.03 エンジン型式 4G63(DOHC T/C) 適合注意情報 DENSOプラグ品番 IW22 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 4本  こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ

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DENSO デンソー スパークプラグ イリジウムパワー ミツビシ 三菱 MITSUBISHI ランサーエボリューション CE9A(EVOIII) エンジン型式 4G63(DOHC T/C) 用 IW22 02P24Oct15

価格810円

DENSO イリジウムパワー 適合車種 車名 ランサーエボリューション 型式 CE9A(EVOIII) 年式 H06.09〜H08.08 エンジン型式 4G63(DOHC T/C) 適合注意情報 DENSOプラグ品番 IW22 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 4本  こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ

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DENSO デンソー スパークプラグ イリジウムタフ ミツビシ 三菱 MITSUBISHI ランサーエボリューション CT9W (WAGON AT) エンジン型式 4G63(DOHC T/C) 用 VW22 02P24Oct15

価格972円

DENSO イリジウムタフ 適合車種 車名 ランサーエボリューション 型式 CT9W (WAGON AT) 年式 H17.09〜 エンジン型式 4G63(DOHC T/C) 適合注意情報 DENSOプラグ品番 VW22 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 4本  こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 0.4mm径イリジウム合金中心電極 中心電極径の比較 プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 白金接地電極が驚きの長寿命&耐久性を実現。 耐久力アップ 接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。加速性とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並みに向上させました。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 燃費アップ イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定な時でも安定した着火を実現。。それにより、加速時の性能がアップします。 加速性の違い ターミナル付仕様 端子形状について ターミナル付仕様 世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。 (IWMタイプを除く)

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ダイレクトイグニッションコイル ミツビシ 三菱 MITSUBISHI ランサーエボリューション 型式 CP9A 用 U12C03-COIL 日立APS パロート HITACHI 日立オートパーツ&サービス PARAUT 02P24Oct15

価格10206円

イグニッションコイル 適合車種 車名 ランサーエボリューション 型式 CP9A 年式 H10.01〜H12.07 エンジン型式 4G63 注意事項 H10.07〜H10.11除く 装着されている本数 2 参考純正品番 MD363552 APS品番 U12C03-COIL  こちらの商品は、年式・グレード・取付位置などで適合が細かく分かれております。  お手数でもご購入の際には事前に適合確認をしていただきますようお願いいたします。  お取り寄せ商品のため、ご注文から発送まで3〜5営業日いただいております。  メーカー欠品のため納期をいただく場合がございます。  商品価格は個数1個の価格になります。 適合確認はこちらからどうぞこちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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DENSO デンソー スパークプラグ イリジウムパワー ミツビシ 三菱 MITSUBISHI ランサーエボリューション CT9W (WAGON AT) エンジン型式 4G63(DOHC T/C) 用 IW22 02P24Oct15

価格810円

DENSO イリジウムパワー 適合車種 車名 ランサーエボリューション 型式 CT9W (WAGON AT) 年式 H17.09〜 エンジン型式 4G63(DOHC T/C) 適合注意情報 DENSOプラグ品番 IW22 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 4本  こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ

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DENSO デンソー スパークプラグ イリジウムタフ ミツビシ 三菱 MITSUBISHI ランサーエボリューション CE9A(EVOII) エンジン型式 4G63(DOHC T/C) 用 VW22 02P24Oct15

価格972円

DENSO イリジウムタフ 適合車種 車名 ランサーエボリューション 型式 CE9A(EVOII) 年式 H06.01〜H06.09 エンジン型式 4G63(DOHC T/C) 適合注意情報 DENSOプラグ品番 VW22 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 4本  こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 0.4mm径イリジウム合金中心電極 中心電極径の比較 プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 白金接地電極が驚きの長寿命&耐久性を実現。 耐久力アップ 接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。加速性とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並みに向上させました。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 燃費アップ イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定な時でも安定した着火を実現。。それにより、加速時の性能がアップします。 加速性の違い ターミナル付仕様 端子形状について ターミナル付仕様 世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。 (IWMタイプを除く)

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DENSO デンソー スパークプラグ イリジウムタフ ミツビシ 三菱 MITSUBISHI ランサーエボリューション CN9A(EVOIV) エンジン型式 4G63(DOHC T/C) 用 VW22 02P24Oct15

価格972円

DENSO イリジウムタフ 適合車種 車名 ランサーエボリューション 型式 CN9A(EVOIV) 年式 H08.08〜H10.01 エンジン型式 4G63(DOHC T/C) 適合注意情報 DENSOプラグ品番 VW22 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 4本  こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 0.4mm径イリジウム合金中心電極 中心電極径の比較 プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 白金接地電極が驚きの長寿命&耐久性を実現。 耐久力アップ 接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。加速性とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並みに向上させました。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 燃費アップ イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定な時でも安定した着火を実現。。それにより、加速時の性能がアップします。 加速性の違い ターミナル付仕様 端子形状について ターミナル付仕様 世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。 (IWMタイプを除く)

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ダイレクトイグニッションコイル ミツビシ 三菱 MITSUBISHI ランサーエボリューション 型式 CT9W 用 U12C03-COIL 日立APS パロート HITACHI 日立オートパーツ&サービス PARAUT 02P24Oct15

価格10206円

イグニッションコイル 適合車種 車名 ランサーエボリューション 型式 CT9W 年式 H17.08〜H18.10 エンジン型式 4G63 注意事項 AT 装着されている本数 2 参考純正品番 MD363552 APS品番 U12C03-COIL  こちらの商品は、年式・グレード・取付位置などで適合が細かく分かれております。  お手数でもご購入の際には事前に適合確認をしていただきますようお願いいたします。  お取り寄せ商品のため、ご注文から発送まで3〜5営業日いただいております。  メーカー欠品のため納期をいただく場合がございます。  商品価格は個数1個の価格になります。 適合確認はこちらからどうぞこちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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DENSO デンソー スパークプラグ イリジウムタフ ミツビシ 三菱 MITSUBISHI ランサーエボリューション CE9A(EVOIII) エンジン型式 4G63(DOHC T/C) 用 VW22 02P24Oct15

価格972円

DENSO イリジウムタフ 適合車種 車名 ランサーエボリューション 型式 CE9A(EVOIII) 年式 H06.09〜H08.08 エンジン型式 4G63(DOHC T/C) 適合注意情報 DENSOプラグ品番 VW22 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 4本  こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 0.4mm径イリジウム合金中心電極 中心電極径の比較 プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 白金接地電極が驚きの長寿命&耐久性を実現。 耐久力アップ 接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。加速性とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並みに向上させました。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 燃費アップ イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定な時でも安定した着火を実現。。それにより、加速時の性能がアップします。 加速性の違い ターミナル付仕様 端子形状について ターミナル付仕様 世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。 (IWMタイプを除く)

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ダイレクトイグニッションコイル ミツビシ 三菱 MITSUBISHI ランサーエボリューション 型式 CT9A 用 U12C03-COIL 日立APS パロート HITACHI 日立オートパーツ&サービス PARAUT 02P24Oct15

価格10206円

イグニッションコイル 適合車種 車名 ランサーエボリューション 型式 CT9A 年式 H12.12〜H16.12 エンジン型式 4G63 注意事項   装着されている本数 2 参考純正品番 MD363552 APS品番 U12C03-COIL  こちらの商品は、年式・グレード・取付位置などで適合が細かく分かれております。  お手数でもご購入の際には事前に適合確認をしていただきますようお願いいたします。  お取り寄せ商品のため、ご注文から発送まで3〜5営業日いただいております。  メーカー欠品のため納期をいただく場合がございます。  商品価格は個数1個の価格になります。 適合確認はこちらからどうぞこちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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DENSO デンソー スパークプラグ イリジウムタフ ミツビシ 三菱 MITSUBISHI ランサーエボリューション CT9A (EVOVIII) エンジン型式 4G63(DOHC T/C) 用 VW22 02P24Oct15

価格972円

DENSO イリジウムタフ 適合車種 車名 ランサーエボリューション 型式 CT9A (EVOVIII) 年式 H15.01〜H17.03 エンジン型式 4G63(DOHC T/C) 適合注意情報 DENSOプラグ品番 VW22 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 4本  こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 0.4mm径イリジウム合金中心電極 中心電極径の比較 プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 白金接地電極が驚きの長寿命&耐久性を実現。 耐久力アップ 接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。加速性とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並みに向上させました。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 燃費アップ イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定な時でも安定した着火を実現。。それにより、加速時の性能がアップします。 加速性の違い ターミナル付仕様 端子形状について ターミナル付仕様 世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。 (IWMタイプを除く)

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DENSO デンソー スパークプラグ イリジウムパワー ミツビシ 三菱 MITSUBISHI ランサーエボリューション CP9A(EVOV) エンジン型式 4G63(DOHC T/C) 用 IW22 02P24Oct15

価格810円

DENSO イリジウムパワー 適合車種 車名 ランサーエボリューション 型式 CP9A(EVOV) 年式 H10.01〜H11.01 エンジン型式 4G63(DOHC T/C) 適合注意情報 DENSOプラグ品番 IW22 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 4本  こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ

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DENSO デンソー スパークプラグ イリジウムタフ ミツビシ 三菱 MITSUBISHI ランサーエボリューション CT9W (WAGON MT) エンジン型式 4G63(DOHC T/C) 用 VKH22 02P24Oct15

価格1188円

DENSO イリジウムタフ 適合車種 車名 ランサーエボリューション 型式 CT9W (WAGON MT) 年式 H17.09〜 エンジン型式 4G63(DOHC T/C) 適合注意情報 DENSOプラグ品番 VKH22 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 4本  こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 0.4mm径イリジウム合金中心電極 中心電極径の比較 プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 白金接地電極が驚きの長寿命&耐久性を実現。 耐久力アップ 接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。加速性とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並みに向上させました。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 燃費アップ イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定な時でも安定した着火を実現。。それにより、加速時の性能がアップします。 加速性の違い ターミナル付仕様 端子形状について ターミナル付仕様 世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。 (IWMタイプを除く)

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DENSO デンソー スパークプラグ イリジウムタフ ミツビシ 三菱 MITSUBISHI ランサーエボリューション CD9A(EVOI) エンジン型式 4G63(DOHC T/C) 用 VW22 02P24Oct15

価格972円

DENSO イリジウムタフ 適合車種 車名 ランサーエボリューション 型式 CD9A(EVOI) 年式 H03.01〜H06.01 エンジン型式 4G63(DOHC T/C) 適合注意情報 DENSOプラグ品番 VW22 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 4本  こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 0.4mm径イリジウム合金中心電極 中心電極径の比較 プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 白金接地電極が驚きの長寿命&耐久性を実現。 耐久力アップ 接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。加速性とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並みに向上させました。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 燃費アップ イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定な時でも安定した着火を実現。。それにより、加速時の性能がアップします。 加速性の違い ターミナル付仕様 端子形状について ターミナル付仕様 世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。 (IWMタイプを除く)

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