パワーケーブル NGK 日本特殊陶業 エヌジーケー ニッサン 日産 NISSAN プレーリー 型式 BM10 VBM10 エンジン E15S 用 15N

価格9558円

NGKパワーケーブル 適合車種 車名 プレーリー 型式 BM10 VBM10 年式 S59.12〜S63.08 エンジン型式 E15S 適合注意事項 年式注意 コード本数 5 NGKコード品番:15N  こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 ご注文から発送まで3営業日ほどかかります。また欠品などでご用意できない場合がございます。 適合確認はこちらからどうぞ  商品説明  ■構造 超低抵抗の金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻きとし、その上にハイパーシリコン被服をした構造となっています。  特徴  ■0.9kΩ/mにより火花エネルギー130%  一般コードの抵抗値は16kΩ/m。 NGKパワーケーブルの抵抗値は、その約1/18の0.9kΩ/mと非常に小さく、点火コイルから送られる火花エネルギーを的確にプラグへ供給します。  一般コード比で約130%の火花エネルギーを実現。より強力なスパークを発生させ、エンジンの潜在能力を効率よく引き出します。  ■スパークノイズ防止効果  磁性体のフェライト芯に巻いたバリアブル巻き線の「粗・密」をさらに高密度構造にすることにより、超低抵抗でありながらスパークノイズを低減します。  ■『ハイパーシリコン』採用  被覆部に新素材ハイパーシリコンを採用し、耐熱・耐電圧・耐ガソリン・機械的強度の大幅アップを実現。よりシビアな条件下でも優れた性能を維持します。 スパークプラグの同時交換もおすすめです NGKイリジウムIXプラグ NGKイリジウムMAXプラグ NGKプレミアムRXプラグ  適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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○ウルトラ/ULTRA シリコーンパワープラグコード プレーリー ジョイ E-PM11/PNM11 ニッサン/日産/NISSAN 関連商品(イグニッションコイル/プラグ/点火)

価格11259円

スペック メーカー品番 2082-10 メーカー ウルトラ/ULTRA 商品名 シリコーンパワープラグコード 自動車メーカー ニッサン/日産/NISSAN 車種 プレーリー ジョイ 排気量 2000cc 車種型式 E-PM11/PNM11 備考 ターボ/NA NA エンジン型式 SR20DE 備考 年式 H7.8 ?H10.11 コード本数 4 気筒数 4 備考 径 8mm径 カラー すべて赤色シリコーンコードとなりますが、、774mm径シリーズのみ黄色コードが設定されています。 注意事項 プラグコードを使用していない車は、取付不可となります 商品説明 ウルトラシリコーンパワープラグコードの特徴! 1.導電性の高い銅芯線を採用。2.車種ごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、  コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した  最大の火花エネルギーを引き出し、供給します。3.巻線抵抗はコード両端末のブーツの中に設け、  雑音の発生源で効率よくノイズを消去します。4.ウルトラ独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。5.純粋シリコンゴムの採用によって  優れた耐候性と比類ない耐電圧特性を実現し、  車の寿命を上回る耐久性を実証しています。  等、まさに理想的な設計構造を採用しています。■銅多芯線の柔軟性により、振動疲労に強く、 経年変化に強く優れた耐久性を実現。◆銅多芯線の採用により優れた強度を実現1.純度100%のシリコーンゴム製コアーとシースの組み合わせによって  最強の耐電圧特性を実現しました。2.コアーとシースの間にガラス繊維編組を組入れて、  機械的強度を格段に向上させました。3.錫メッキ銅線の採用によって腐食を無くし、  引っ張り強度を大幅に向上させました。◆インピーダンスマッチと雑音対策独自の巻線抵抗の採用で 雑音を効率よくカット。さらにメタルシールドが雑音の根源である点火プラグ周りのノイズをシャットアウト。(DOHCエンジンなどではメタルシールドの設定がありません)また、従来のカーボンコードタイプではそのケーブル全長によって抵抗値が異なりましたが、ウルトラシリコーンパワープラグコードではインピーダンスにマッチさせた固定抵抗ですから、プラグコードの長さに関係なく、各シリンダー毎に抵抗値は一定となり、均一で、最大の電流(イグニッションコイルからの)を引き出し、強力なスパークを供給します。 納期について こちらの商品は、メーカー取寄せ品です こちらの商品は、メーカー取寄せ品となります メーカー在庫がある場合、3〜5営業日後の発送となります メーカー在庫が欠品中の場合、1〜2ヵ月以上のお時間を頂く場合がございます お急ぎの場合は、在庫と納期の確認をお願いします 返品・キャンセル・変更は、一切お受けしておりません メーカーにて、予告なく仕様変更・廃盤になっている場合がございます

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デンソー/DENSO イリジウムパワー IQ20(V9110-5302) 1本箱入 ニッサン/日産/NISSAN プレーリー/リバティ レパード

価格1134円

プレーリー/リバティ M11・NM11 レパード JPY32 UF31 UF31 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs リバティー IRIDIUM POWER 日産/NISSAN 日産自動車 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●プレーリー/リバティ M11・NM11 CA20S 1988年09月〜1995年08月 2000cc ※必要本数:8 プラグ型式:Q20PR-U11●レパード JPY32 VG30DE 1992年06月〜1996年03月 3000cc ※必要本数:6 プラグ型式:VQ20 ※ガスケットをニッパー等で外して使用下さい。  ※ガスケットをニッパー等で外して使用下さい。●レパード UF31 VG30DE 1986年02月〜1992年06月 3000cc ※必要本数:6 プラグ型式:VQ20 ※ガスケットをニッパー等で外して使用下さい。  ※ガスケットをニッパー等で外して使用下さい。●レパード UF31 VG30DET(T/C) 1988年08月〜1992年06月 3000cc ※必要本数:6 プラグ型式:VQ20 ※ガスケットをニッパー等で外して使用下さい。  ※ガスケットをニッパー等で外して使用下さい。入数:1本加速力アップ!安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。■アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。■0.4mm径イリジウム合金中心電極プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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デンソー/DENSO イリジウムパワー IQ20(V9110-5302) 1本箱入 ニッサン/日産/NISSAN プレーリー/リバティ レパード

価格1134円

プレーリー/リバティ M11・NM11 レパード JPY32 UF31 UF31 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs リバティー IRIDIUM POWER 日産/NISSAN 日産自動車 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●プレーリー/リバティ M11・NM11 CA20S 1988年09月〜1995年08月 2000cc ※必要本数:8 プラグ型式:Q20PR-U11●レパード JPY32 VG30DE 1992年06月〜1996年03月 3000cc ※必要本数:6 プラグ型式:VQ20 ※ガスケットをニッパー等で外して使用下さい。  ※ガスケットをニッパー等で外して使用下さい。●レパード UF31 VG30DE 1986年02月〜1992年06月 3000cc ※必要本数:6 プラグ型式:VQ20 ※ガスケットをニッパー等で外して使用下さい。  ※ガスケットをニッパー等で外して使用下さい。●レパード UF31 VG30DET(T/C) 1988年08月〜1992年06月 3000cc ※必要本数:6 プラグ型式:VQ20 ※ガスケットをニッパー等で外して使用下さい。  ※ガスケットをニッパー等で外して使用下さい。入数:1本加速力アップ!安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。■アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。■0.4mm径イリジウム合金中心電極プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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DENSO デンソー スパークプラグ イリジウムパワー ニッサン 日産 NISSAN プレーリー プレーリーリバティ PM11 PNM11 エンジン型式 SR20DE 用 IK16

価格810円

DENSO イリジウムパワー 適合車種 車名 プレーリー プレーリーリバティ 型式 PM11 PNM11 年式 H07.08〜H10.11 エンジン型式 SR20DE 適合注意情報 DENSOプラグ品番 IK16 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 4本  こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 0.4mm径イリジウム合金中心電極 中心電極径の比較 プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 段違いの着火力 着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。 アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 燃料消費量の違い エンジン回転数の違い ターミナル付仕様 端子形状について ターミナル付仕様 世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。 (IWMタイプを除く)

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デンソー/DENSO スパークプラグ K16GPR-U11(V9110-3135) 1本箱入 ニッサン/日産/NISSAN ダットサン(トラック・ピックアップ) プレーリー/リバティ

価格561円

ダットサン(トラック・ピックアップ) LFMD22 プレーリー/リバティ HM11・HNM11 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 一般プラグ 標準プラグ プラグ 点火 spark plugs 日産/NISSAN 日産自動車 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ リバティー適合車種●ダットサン(トラック・ピックアップ) LFMD22 KA24E 1997年01月〜1999年06月 2400cc ※必要本数:4●プレーリー/リバティ HM11・HNM11 KA24E 1990年09月〜1995年08月 2400cc ※必要本数:4入数:1本デンソー製のノーマルプラグになります。より高性能なイリジウムプラグの取扱いもございます。シュラウドレジスタご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーサイトの適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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デンソー/DENSO スパークプラグ K16GPR-U11(V9110-3135) 1本箱入 ニッサン/日産/NISSAN ダットサン(トラック・ピックアップ) プレーリー/リバティ

価格561円

ダットサン(トラック・ピックアップ) LFMD22 プレーリー/リバティ HM11・HNM11 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 一般プラグ 標準プラグ プラグ 点火 spark plugs 日産/NISSAN 日産自動車 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ リバティー適合車種●ダットサン(トラック・ピックアップ) LFMD22 KA24E 1997年01月〜1999年06月 2400cc ※必要本数:4●プレーリー/リバティ HM11・HNM11 KA24E 1990年09月〜1995年08月 2400cc ※必要本数:4入数:1本デンソー製のノーマルプラグになります。より高性能なイリジウムプラグの取扱いもございます。シュラウドレジスタご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーサイトの適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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■NGK高熱価プラグ イリシリーズ■IRIWAY7 4558(1本)■【日産】ブルーバード ブルーバードシルフィ プレーリー プレーリーリバティ

価格1280円

■適合車種■ メーカー 車名 排気量 型式 エンジン 年式 プラグ本数 日産 ブルーバード 1800 ENU14 SR18DE- H8.1〜H10.9 4 日産 ブルーバード 1800 EU14 SR18DE(リーンバーン) H8.1〜H10.9 4 日産 ブルーバード 1800 QU14 QG18DE- H10.9〜H13.8 4 日産 ブルーバード 2000 HU14, HNU14 SR20DE- H8.1〜H13.8 4 日産 ブルーバード 2000 HU14 SR20VE- H9.9〜H13.8 4 日産 ブルーバードシルフィ 1500 FG10 QG15DE- H12.8〜H15.2 4 日産 ブルーバードシルフィ 1800 QG10, QNG10 QG18DE- H12.8〜H15.2 4 日産 ブルーバードシルフィ 1800 QG10(2WD) QG18DE- H15.2〜H17.12 4 日産 プレーリー 2000 PM11, PNM11 SR20DE- H7.8〜H10.11 4 日産 プレーリーリバティ 2000 PM12, PNM12 SR20DE- H10.11〜H13.4 4 日産 プレーリーリバティ 2000 PNM12 SR20DET(ターボ) H11.10〜H13.4 4 商品詳細 一発着火!抜群の加速!! チューニングエンジン用高熱価プラグ イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。 【NGK相当品番】 BKR○E(○は熱価) 【仕様】 メーカー : 日本特殊陶業(NGK) 品番 : IRIWAY7 ストックNo : 4558 ネジ径mm : 14 ネジ長mm : 19 六角対辺mm : 16 熱価 : 7 端子形状 : ポンチカシメ型 ターミナルナットは外れません。 ※車種によって必要本数が異なりますので必ず適合の確認をお願い致します。 こちらで適合をご確認下さい NGKプラグコードはこちら ※商品の性質上、お客様ご都合での返品、交換は出来ませんので予めご了承下さい。 通常商品を在庫をしておりますが、ご注文本数が多い場合は、 発送が1〜2日遅れる場合がございますので お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。 発送方法 ◆当社指定運送会社【一律500円】(沖縄・離島を除く)にて発送します。◆商品代引きをご希望の場合、代引き手数料が別途必要となります。

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永井電子 ULTRA(ウルトラ) ブルーポイント パワープラグコード ニッサン プレーリー E-HNM10 CA20S 用

価格24149円

商品内容 メーカー・商品名 永井電子 ULTRA(ウルトラ) ブルーポイント パワープラグコード 適合車種・仕様 メーカー:ニッサン車種:プレーリー排気量:2000cc型式:E-HNM10エンジン型式:CA20S年式:S60.11〜S63.9■メーカー品番:2072−40コード本数:10気筒数:4備考:ツインプラグ、シリコーンパワー(黄色 8mm)をご希望の場合は、備考欄にその旨をご記入下さい。 商品説明 変わったのはケーブルカラーだけではなく、その性能エンジンルームの一部としての存在感はもちろん、性能への飽くなき追求、深いこだわりがこの製品に凝縮。チューナーが、ドライバーが、点火システムに求める性能をウルトラは形にしたいと考えています。ウルトラレッド、コバルトブルーなどシリコーンコードの代名詞とも呼ばれ、独自の巻線式ノイズサプレッサーを各端末に配する手法など、独創的な技術は、まさにそのこだわりへの現れだと言えます。お求めになったユーザーが「ベストバイ」と誇れる製品、こだわりの製品創りを、ウルトラはこれからも創造し続けます。※画像はイメージです。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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永井電子 ULTRA(ウルトラ) シリコーンパワープラグ ニッサン プレーリー E-HNM10 CA20S 用

価格19586円

商品内容 メーカー・商品名 永井電子 ULTRA(ウルトラ) シリコーンパワープラグ 適合車種・仕様 メーカー:ニッサン車種:プレーリー排気量:2000cc型式:E-HNM10エンジン型式:CA20S年式:S60.11〜S63.9■メーカー品番:2072−10コード本数:10気筒数:4備考:ツインプラグ、シリコーンパワー(黄色 8mm)をご希望の場合は、備考欄にその旨をご記入下さい。 商品説明 ウルトラのパワープラグコードに交換するだけでパワーアップを実証1.6Lで2.17馬力、2.0Lで3.8PS馬力アップ特徴・導電性の高い銅芯線を採用。・車種ごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した最大の火花エネルギーを引き出し、供給します。・巻線抵抗はコード両端末のブーツの中に設け、雑音の発生源で効率よくノイズを消去します。・ウルトラ独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。・純粋シリコンゴムの採用によって 優れた耐候性と比類ない耐電圧特性を実現し、車の寿命を上回る耐久性を実証しています。 等、まさに理想的な設計構造を採用しています。※画像はイメージです。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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HKS プラグ スーパーファイヤーレーシング 1本分 M-i SERIES ニッサン プレーリー/ラングレー/リベルタビラ プレサージュ プレジデント プレセア マーチ

価格2138円

プレーリー/ラングレー/リベルタビラ PM11 PNM11 PM12 PNM12 PNM12 プレサージュ HU30 TU30 TUN30 U30 NU30 HN30 プレジデント JHG50 JG50 JHG50 JG50 PHG50 PG50 プレセア HR10 HR10 HR11 PR10 PR10 PR11 R10 R11 マーチ AK11 ANK11 WAK11 HK11 FHK11 K11 WK11 エッチ・ケー・エス automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 熱価:NGK7番相当(50003-M35i) NGK8番相当(50003-M40i) NGK9番相当(50003-M45i) hks エイチケーエス エッチケーエス えっちけーえす SUPER FIRE RACING スーパーファイアレーシング M-iシリーズ Mシリーズ 点火 スパークプラグ spark plug 日産/NISSAN 日産自動車 PRARIE LANGLEY LIBERTA VILLA PRESAGE PRESIDENT PRESEA MARCH適合車種●プレーリー/ラングレー/リベルタビラ PM11,PNM11 SR20DE 1995年08月〜1998年11月 純正の規格:熱価/ISO:5 ※必要本数/4●プレーリー/ラングレー/リベルタビラ PM12,PNM12 SR20DE 1998年11月〜2001年04月 純正の規格:熱価/ISO:5 ※必要本数/4●プレーリー/ラングレー/リベルタビラ PNM12 SR20DET(TURBO) 1998年11月〜2001年04月 純正の規格:熱価/ISO:6 ※必要本数/4●プレサージュ HU30 VQ30DE(LEV) 1998年06月〜2003年06月 純正の規格:熱価/ISO:5 ※必要本数/6●プレサージュ TU30,TUN30 QR25DE(NEO) 2001年08月〜2003年06月 純正の規格:熱価/ISO:5 ※必要本数/4●プレサージュ U30,NU30,HN30 KA24DE 1998年06月〜2001年07月 純正の規格:熱価/ISO:5 ※必要本数/4●プレジデント JHG50,JG50 VH45DE 1995年02月〜2002年12月 純正の規格:熱価/ISO:5 ※必要本数/8●プレジデント JHG50,JG50,PHG50,PG50 VH45DE 1990年10月〜1995年02月 純正の規格:熱価/ISO:5 ※必要本数/8●プレセア HR10 SR20DE 1990年06月〜1992年05月 純正の規格:熱価/ISO:6 ※必要本数/4●プレセア HR10 SR20DE 1992年06月〜1995年01月 純正の規格:熱価/ISO:5 ※必要本数/4●プレセア HR11 SR20DE 1995年01月〜1999年08月 純正の規格:熱価/ISO:5 ※必要本数/4●プレセア PR10 SR18DE 1992年06月〜1995年01月 純正の規格:熱価/ISO:5 ※必要本数/4●プレセア PR10 SR18Di 1990年06月〜1992年05月 純正の規格:熱価/ISO:5 ※必要本数/4●プレセア PR11 SR18DE 1995年01月〜1999年08月 純正の規格:熱価/ISO:5 ※必要本数/4●プレセア R10 GA15DS 1990年06月〜1995年01月 純正の規格:熱価/ISO:5 ※必要本数/4●プレセア R11 GA15DE 1995年01月〜1999年08月 純正の規格:熱価/ISO:5 ※必要本数/4●マーチ AK11,ANK11,WAK11 CGA3DE 1999年11月〜2002年02月 純正の規格:熱価/ISO:5 ※必要本数/4●マーチ HK11,FHK11 CG13DE 1992年01月〜1999年11月 純正の規格:熱価/ISO:5 ※必要本数/4●マーチ K11,WK11 CG10DE 1992年01月〜2002年02月 純正の規格:熱価/ISO:5 ※必要本数/4入数:1本着火性、耐久性、耐カブリ性の全てを強化。チューニングエンジンの性能を引き出し、ノーマルエンジンに対しても効果を発揮する最強のプラグが完成しました。仕様・特長■0.6mmイリジウム合金中心電極要求電圧が低減し、着火性を向上させながらも耐久性に優れるイリジウム合金中心電極を採用。■プラチナ角チップ付接地電極耐磨耗性を向上するとともにイリジウム合金中心電極と合わせ着火性を向上。また、先端のショート化が可能となり、テーパー形状とともに空間ボリュームを確保。■ショートタイプ耐震接地電極電極の長さを短くし、断面形状を最適化することで断面係数を増大させつつ質量低減を実現。接地電極の強度・耐久性向上に貢献します。■サーモエッジ長時間のアイドリングや、空気比をはじめとするさまざまな燃焼環境によって起きるカーボンの堆積は、絶縁性が低下しミスファイヤーの原因となります。絶縁体先端部にサーモエッジを設けることで、微小放電を発生させ堆積したカーボンを焼き切り、常に絶縁性を確保します。■補助火花ギャップ先端の絶縁体部分と接地電極沿面の間隔を狭め放電を発生させ、サーモエッジ同様カーボンの堆積を抑えカブリ・クスブリを防止します。プラグタイプ/ISOタイプネジ部サイズ/φ14×19mmレンチサイズ/16mmご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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永井電子 ULTRA(ウルトラ) ブルーポイント パワープラグコード ニッサン プレーリー E-BM10 E15 用

価格11934円

商品内容 メーカー・商品名 永井電子 ULTRA(ウルトラ) ブルーポイント パワープラグコード 適合車種・仕様 メーカー:ニッサン車種:プレーリー排気量:1500cc型式:E-BM10エンジン型式:E15年式:S57.8〜S63.9■メーカー品番:2053−40コード本数:5気筒数:4備考:シリコーンパワー(黄色 8mm)をご希望の場合は、備考欄にその旨をご記入下さい。 商品説明 変わったのはケーブルカラーだけではなく、その性能エンジンルームの一部としての存在感はもちろん、性能への飽くなき追求、深いこだわりがこの製品に凝縮。チューナーが、ドライバーが、点火システムに求める性能をウルトラは形にしたいと考えています。ウルトラレッド、コバルトブルーなどシリコーンコードの代名詞とも呼ばれ、独自の巻線式ノイズサプレッサーを各端末に配する手法など、独創的な技術は、まさにそのこだわりへの現れだと言えます。お求めになったユーザーが「ベストバイ」と誇れる製品、こだわりの製品創りを、ウルトラはこれからも創造し続けます。※画像はイメージです。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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■NGK高熱価プラグ イリシリーズ■IRIWAY9 5003(1本)■【日産】ブルーバード ブルーバードシルフィ プレーリー プレーリーリバティ

価格1280円

■適合車種■ メーカー 車名 排気量 型式 エンジン 年式 プラグ本数 日産 ブルーバード 1800 ENU14 SR18DE- H8.1〜H10.9 4 日産 ブルーバード 1800 EU14 SR18DE(リーンバーン) H8.1〜H10.9 4 日産 ブルーバード 1800 QU14 QG18DE- H10.9〜H13.8 4 日産 ブルーバード 2000 HU14, HNU14 SR20DE- H8.1〜H13.8 4 日産 ブルーバード 2000 HU14 SR20VE- H9.9〜H13.8 4 日産 ブルーバードシルフィ 1500 FG10 QG15DE- H12.8〜H15.2 4 日産 ブルーバードシルフィ 1800 QG10, QNG10 QG18DE- H12.8〜H15.2 4 日産 ブルーバードシルフィ 1800 QG10(2WD) QG18DE- H15.2〜H17.12 4 日産 プレーリー 2000 PM11, PNM11 SR20DE- H7.8〜H10.11 4 日産 プレーリーリバティ 2000 PM12, PNM12 SR20DE- H10.11〜H13.4 4 日産 プレーリーリバティ 2000 PNM12 SR20DET(ターボ) H11.10〜H13.4 4 商品詳細 一発着火!抜群の加速!! チューニングエンジン用高熱価プラグ イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。 【NGK相当品番】 BKR○E(○は熱価) 【仕様】 メーカー : 日本特殊陶業(NGK) 品番 : IRIWAY9 ストックNo : 5003 ネジ径mm : 14 ネジ長mm : 19 六角対辺mm : 16 熱価 : 9 端子形状 : ポンチカシメ型 ターミナルナットは外れません。 ※車種によって必要本数が異なりますので必ず適合の確認をお願い致します。 こちらで適合をご確認下さい NGKプラグコードはこちら ※商品の性質上、お客様ご都合での返品、交換は出来ませんので予めご了承下さい。 通常商品を在庫をしておりますが、ご注文本数が多い場合は、 発送が1〜2日遅れる場合がございますので お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。 発送方法 ◆当社指定運送会社【一律500円】(沖縄・離島を除く)にて発送します。◆商品代引きをご希望の場合、代引き手数料が別途必要となります。

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永井電子 ULTRA(ウルトラ) ブルーポイント パワープラグコード ニッサン プレーリー E-PM10 CA18 用

価格24149円

商品内容 メーカー・商品名 永井電子 ULTRA(ウルトラ) ブルーポイント パワープラグコード 適合車種・仕様 メーカー:ニッサン車種:プレーリー排気量:1800cc型式:E-PM10エンジン型式:CA18年式:S57.8〜S63.9■メーカー品番:2072−40コード本数:10気筒数:4備考:ツインプラグ、シリコーンパワー(黄色 8mm)をご希望の場合は、備考欄にその旨をご記入下さい。 商品説明 変わったのはケーブルカラーだけではなく、その性能エンジンルームの一部としての存在感はもちろん、性能への飽くなき追求、深いこだわりがこの製品に凝縮。チューナーが、ドライバーが、点火システムに求める性能をウルトラは形にしたいと考えています。ウルトラレッド、コバルトブルーなどシリコーンコードの代名詞とも呼ばれ、独自の巻線式ノイズサプレッサーを各端末に配する手法など、独創的な技術は、まさにそのこだわりへの現れだと言えます。お求めになったユーザーが「ベストバイ」と誇れる製品、こだわりの製品創りを、ウルトラはこれからも創造し続けます。※画像はイメージです。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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HKS プラグ スーパーファイヤーレーシング 1本分 M-i SERIES ニッサン プレーリー/ラングレー/リベルタビラ プレサージュ プレジデント プレセア マーチ

価格2138円

プレーリー/ラングレー/リベルタビラ PM11 PNM11 PM12 PNM12 PNM12 プレサージュ HU30 TU30 TUN30 U30 NU30 HN30 プレジデント JHG50 JG50 JHG50 JG50 PHG50 PG50 プレセア HR10 HR10 HR11 PR10 PR10 PR11 R10 R11 マーチ AK11 ANK11 WAK11 HK11 FHK11 K11 WK11 エッチ・ケー・エス automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 熱価:NGK7番相当(50003-M35i) NGK8番相当(50003-M40i) NGK9番相当(50003-M45i) hks エイチケーエス エッチケーエス えっちけーえす SUPER FIRE RACING スーパーファイアレーシング M-iシリーズ Mシリーズ 点火 スパークプラグ spark plug 日産/NISSAN 日産自動車 PRARIE LANGLEY LIBERTA VILLA PRESAGE PRESIDENT PRESEA MARCH適合車種●プレーリー/ラングレー/リベルタビラ PM11,PNM11 SR20DE 1995年08月〜1998年11月 純正の規格:熱価/ISO:5 ※必要本数/4●プレーリー/ラングレー/リベルタビラ PM12,PNM12 SR20DE 1998年11月〜2001年04月 純正の規格:熱価/ISO:5 ※必要本数/4●プレーリー/ラングレー/リベルタビラ PNM12 SR20DET(TURBO) 1998年11月〜2001年04月 純正の規格:熱価/ISO:6 ※必要本数/4●プレサージュ HU30 VQ30DE(LEV) 1998年06月〜2003年06月 純正の規格:熱価/ISO:5 ※必要本数/6●プレサージュ TU30,TUN30 QR25DE(NEO) 2001年08月〜2003年06月 純正の規格:熱価/ISO:5 ※必要本数/4●プレサージュ U30,NU30,HN30 KA24DE 1998年06月〜2001年07月 純正の規格:熱価/ISO:5 ※必要本数/4●プレジデント JHG50,JG50 VH45DE 1995年02月〜2002年12月 純正の規格:熱価/ISO:5 ※必要本数/8●プレジデント JHG50,JG50,PHG50,PG50 VH45DE 1990年10月〜1995年02月 純正の規格:熱価/ISO:5 ※必要本数/8●プレセア HR10 SR20DE 1990年06月〜1992年05月 純正の規格:熱価/ISO:6 ※必要本数/4●プレセア HR10 SR20DE 1992年06月〜1995年01月 純正の規格:熱価/ISO:5 ※必要本数/4●プレセア HR11 SR20DE 1995年01月〜1999年08月 純正の規格:熱価/ISO:5 ※必要本数/4●プレセア PR10 SR18DE 1992年06月〜1995年01月 純正の規格:熱価/ISO:5 ※必要本数/4●プレセア PR10 SR18Di 1990年06月〜1992年05月 純正の規格:熱価/ISO:5 ※必要本数/4●プレセア PR11 SR18DE 1995年01月〜1999年08月 純正の規格:熱価/ISO:5 ※必要本数/4●プレセア R10 GA15DS 1990年06月〜1995年01月 純正の規格:熱価/ISO:5 ※必要本数/4●プレセア R11 GA15DE 1995年01月〜1999年08月 純正の規格:熱価/ISO:5 ※必要本数/4●マーチ AK11,ANK11,WAK11 CGA3DE 1999年11月〜2002年02月 純正の規格:熱価/ISO:5 ※必要本数/4●マーチ HK11,FHK11 CG13DE 1992年01月〜1999年11月 純正の規格:熱価/ISO:5 ※必要本数/4●マーチ K11,WK11 CG10DE 1992年01月〜2002年02月 純正の規格:熱価/ISO:5 ※必要本数/4入数:1本着火性、耐久性、耐カブリ性の全てを強化。チューニングエンジンの性能を引き出し、ノーマルエンジンに対しても効果を発揮する最強のプラグが完成しました。仕様・特長■0.6mmイリジウム合金中心電極要求電圧が低減し、着火性を向上させながらも耐久性に優れるイリジウム合金中心電極を採用。■プラチナ角チップ付接地電極耐磨耗性を向上するとともにイリジウム合金中心電極と合わせ着火性を向上。また、先端のショート化が可能となり、テーパー形状とともに空間ボリュームを確保。■ショートタイプ耐震接地電極電極の長さを短くし、断面形状を最適化することで断面係数を増大させつつ質量低減を実現。接地電極の強度・耐久性向上に貢献します。■サーモエッジ長時間のアイドリングや、空気比をはじめとするさまざまな燃焼環境によって起きるカーボンの堆積は、絶縁性が低下しミスファイヤーの原因となります。絶縁体先端部にサーモエッジを設けることで、微小放電を発生させ堆積したカーボンを焼き切り、常に絶縁性を確保します。■補助火花ギャップ先端の絶縁体部分と接地電極沿面の間隔を狭め放電を発生させ、サーモエッジ同様カーボンの堆積を抑えカブリ・クスブリを防止します。プラグタイプ/ISOタイプネジ部サイズ/φ14×19mmレンチサイズ/16mmご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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チャンピオン製 日産 ブルーバード・ブルーバードシルフィ・プレーリー・プレーリーリバティ イリジウム スパークプラグ4本セット NGK同等品

価格2911円

チャンピオン製 スパークプラグ4本セット ニッサン用  品番 9001 インシュレーター部にF-1用プラグにも採用されている高純度アルミナセラミック材を採用。 電子機器へのノイズをカットする5kΩレジスターを内蔵。 中心電極には0.7mmファインワイヤーイリジウム合金を使用し、 接地電極にはレーザーキャップによるプラチナ接合でどんな過酷な運転条件にも対応。 量産化世界初となる銅芯入りアース電極により、電極の酸化消耗を抑制し長寿命化を実現しています。   ■着火性   Φ0.7mmファインワイヤー中心電極とVカット接地電極の採用により優れた着火性を実現 ■アイドル安定性 高い着火性により、安定したアイドリング加速性を提供 ■耐久性 中心電極にイリジウム・接地電極にプラチナパッドを採用し、10万kmの耐久性を保証 標準プラグの約5倍(当社比) ■燃費 優れた着火性により燃費もアップ。より経済的 ■NGKと同等品 ●適合車種型式 対象プラグNGK  ブルーバード ENU14・EU14           H8.1〜H10.9 QU14                 H10.9〜H13.8 HU14・HNU14            H8.1〜H13.8 BRK5EY-11 PFR5G-11 BKR5E-11 ブルーバードシルフィ FG10・QG10・QNG10       H12.8〜H15.2 QG10(2WD)            H15.2〜H17.2 BKR5E-11 プレーリー PM11・PNM11            H7.8〜H10.11 BKR5EY プレーリーリバティ PM12・PNM12           H10.11〜H13.4 BKR5EY-11 適合のお問い合わせは、下記事項をお書き添えの上お問い合わせ下さい ・年式・型式・車台番号・型式指定番号(5ケタの数字)・類別区分番号(4ケタの数字)※一部の車両では、上記以外にも車両情報が必要になる場合があります。 ※商品画像はイメージ画像です。実際の商品とは異なる場合が御座います。  ※商品のイメージ違い、サイズ違い、品番を間違ってのご注文等お客様ご都合による返品や交換、 また良品の交換や返品は一切出来ませんので、必ず商品ページ記載内容をご確認の上ご注文下さいませ。  (但し、沖縄・離島一部地域の方は別途送料が加わります。)

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■プレーリー/日産など国産12V車のほとんどに取付可能■ウィンカーポジションキット■GENIX ジェニックス【GWP-1】

価格4608円

【車種で検索】 車種別で商品を見つける! 国産車種別はこちら輸入車種別はこちら【NS123】【NS124】GENIX ウィンカーポジションGWP-1 納 期 に つ い て この商品はメーカー取り寄せの為、通常1週間後出荷予定です。 ※予告無くメーカー欠品、生産終了の場合がございます。 また、日曜・祭日は発送できませんのでご了承下さい。 ★お急ぎの方は問合わせにてご確認下さい。 送   料 全国送料600円+税、北海道沖縄1500円+税

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■NGK高熱価プラグ イリシリーズ■IRIWAY8 4882(1本)■【日産】ブルーバード ブルーバードシルフィ プレーリー プレーリーリバティ

価格1280円

■適合車種■ メーカー 車名 排気量 型式 エンジン 年式 プラグ本数 日産 ブルーバード 1800 ENU14 SR18DE- H8.1〜H10.9 4 日産 ブルーバード 1800 EU14 SR18DE(リーンバーン) H8.1〜H10.9 4 日産 ブルーバード 1800 QU14 QG18DE- H10.9〜H13.8 4 日産 ブルーバード 2000 HU14, HNU14 SR20DE- H8.1〜H13.8 4 日産 ブルーバード 2000 HU14 SR20VE- H9.9〜H13.8 4 日産 ブルーバードシルフィ 1500 FG10 QG15DE- H12.8〜H15.2 4 日産 ブルーバードシルフィ 1800 QG10, QNG10 QG18DE- H12.8〜H15.2 4 日産 ブルーバードシルフィ 1800 QG10(2WD) QG18DE- H15.2〜H17.12 4 日産 プレーリー 2000 PM11, PNM11 SR20DE- H7.8〜H10.11 4 日産 プレーリーリバティ 2000 PM12, PNM12 SR20DE- H10.11〜H13.4 4 日産 プレーリーリバティ 2000 PNM12 SR20DET(ターボ) H11.10〜H13.4 4 商品詳細 一発着火!抜群の加速!! チューニングエンジン用高熱価プラグ イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。 【NGK相当品番】 BKR○E(○は熱価) 【仕様】 メーカー : 日本特殊陶業(NGK) 品番 : IRIWAY8 ストックNo : 4882 ネジ径mm : 14 ネジ長mm : 19 六角対辺mm : 16 熱価 : 8 端子形状 : ポンチカシメ型 ターミナルナットは外れません。 ※車種によって必要本数が異なりますので必ず適合の確認をお願い致します。 こちらで適合をご確認下さい NGKプラグコードはこちら ※商品の性質上、お客様ご都合での返品、交換は出来ませんので予めご了承下さい。 通常商品を在庫をしておりますが、ご注文本数が多い場合は、 発送が1〜2日遅れる場合がございますので お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。 発送方法 ◆当社指定運送会社【一律500円】(沖縄・離島を除く)にて発送します。◆商品代引きをご希望の場合、代引き手数料が別途必要となります。

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HKS プラグ スーパーファイヤーレーシング 1本分 M-G SERIES ニッサン フェアレディZ ブルーバード プレーリー/ラングレー/リベルタビラ マーチ レパード

価格2138円

フェアレディZ S130 GS130 ブルーバード Y910 KY910 YJ910 プレーリー/ラングレー/リベルタビラ HN12 マーチ EK10 K10 レパード PF30 PF30 エッチ・ケー・エス automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 熱価:NGK7番相当(50003-M35G) NGK8番相当(50003-M40G) NGK9番相当(50003-M45G) hks エイチケーエス エッチケーエス えっちけーえす SUPER FIRE RACING スーパーファイアレーシング M-Gシリーズ Mシリーズ 点火 スパークプラグ spark plug 日産/NISSAN 日産自動車 FAIRLADY Z BLUEBIRD PRARIE LANGLEY LIBERTA VILLA MARCH LEOPARD適合車種●フェアレディZ S130,GS130 L20E 1981年12月〜1983年09月 純正の規格:熱価/LONG:5 ※必要本数/6●ブルーバード Y910,KY910,YJ910 Z20E,Z20S 1979年10月〜1983年10月 純正の規格:熱価/LONG:6 ※必要本数/8●プレーリー/ラングレー/リベルタビラ HN12 E15ET(TURBO) 1981年05月〜1986年10月 純正の規格:熱価/LONG:6 ※必要本数/4●マーチ EK10 MA09ERT 1988年08月〜1992年01月 純正の規格:熱価/LONG:6 ※必要本数/4●マーチ K10 MA10ET(TURBO) 1985年02月〜1989年01月 純正の規格:熱価/LONG:6 ※必要本数/4●レパード PF30 L20E 1980年09月〜1986年02月 純正の規格:熱価/LONG:5 ※必要本数/6●レパード PF30 L20ET(TURBO) 1981年09月〜1986年02月 純正の規格:熱価/LONG:5 ※必要本数/6入数:1本着火性、耐久性、耐カブリ性の全てを強化。チューニングエンジンの性能を引き出し、ノーマルエンジンに対しても効果を発揮する最強のプラグが完成しました。仕様・特長■0.6mmイリジウム合金中心電極要求電圧が低減し、着火性を向上させながらも耐久性に優れるイリジウム合金中心電極を採用。■プラチナ角チップ付接地電極耐磨耗性を向上するとともにイリジウム合金中心電極と合わせ着火性を向上。また、先端のショート化が可能となり、テーパー形状とともに空間ボリュームを確保。■ショートタイプ耐震接地電極電極の長さを短くし、断面形状を最適化することで断面係数を増大させつつ質量低減を実現。接地電極の強度・耐久性向上に貢献します。■サーモエッジ長時間のアイドリングや、空気比をはじめとするさまざまな燃焼環境によって起きるカーボンの堆積は、絶縁性が低下しミスファイヤーの原因となります。絶縁体先端部にサーモエッジを設けることで、微小放電を発生させ堆積したカーボンを焼き切り、常に絶縁性を確保します。■補助火花ギャップ先端の絶縁体部分と接地電極沿面の間隔を狭め放電を発生させ、サーモエッジ同様カーボンの堆積を抑えカブリ・クスブリを防止します。プラグタイプ/Gタイプネジ部サイズ/φ14×19mmレンチサイズ/20.8mmご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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■ウルトラ ブルーポイントプラグコード 日産 プレーリー ジョイ E-PM11、PNM11 SR20DE H7.8〜H10.11 2000cc NA【2082-40】

価格11970円

メーカー名 ULTRA【永井電子】 メーカーHPはコチラ  種別 プラグコード 商品名 ブルーポイントプラグコード コード本数 4 品番 2082-40 適合メーカー 日産 適合モデル プレーリー ジョイ 気筒数 4 適合年式 H7.8〜H10.11 適合型式 E-PM11、PNM11 E/G型式 SR20DE 過給機等 NA 排気量等 2000cc 備考 ウルトラ ULTRA 永井電子 プラグコード Plug Coad 青 プラグケーブル コード ブルー blue

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AP イグニッションコイル AP-AC.402.259 ニッサン/日産/NISSAN プレーリー・リバティ (M12) RM12 QR20DE 2000cc 2001年05月〜2004年12月 JAN:4582483684671

価格3980円

イグニッション コイル スパークコイル エンジン 変圧器 日産自動車 リバティー 22448-8H315 22448-8H300 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両入数:1本車検対応のイグニッションコイルとなります。通常のご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。※適合車種の使用本数を良くご確認の上、必要本数ご購入頂けるようお願いします。使用本数:4参考純正品番:22448-8H315参考互換品番:U08103-COILこちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。※上記の納期対象は以下の場合に限ります。・代金引換は午前12時までのご注文まで・銀行振込は午前12時までに弊社へのご決済が確認できたもの・当該納期の商品のみのご注文※以下の場合は対象外となりますのでご注意ください。・当該納期より遅い商品を同時に注文した場合・ご決済の確認が取れない場合・弊社休業日・その他、突発的な事象による発送遅延や欠品なお、到着日は発送先エリアや運送会社の状況により異なります。あらかじめご了承お願い申し上げます。

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イリジウムIXプラグ ニッサン NISSAN プレーリー 型式 VBM10 エンジン型式 E15S 用 BPR5EIX-11 NGK 日本特殊陶業 エヌジーケー

価格950円

NGKイリジウムIXプラグ 適合車種 車名 プレーリー 型式 VBM10 年式 S57.08〜S63.08 エンジン型式 E15S 適合注意情報   端子形状 ポンチカシメ型 IXプラグ品番 BPR5EIX-11 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 4本  こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで消炎(冷却)作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。 NGKイリジウムIXプラグが着火性に優れている理由は・・・ 電極の面積が小さく、熱の奪われる量が少ない NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで、消炎(冷却)作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。 先端部で放電し、チラバリが少ない NGKイリジウムIXプラグは電極先端部が鋭角で、放電位置のチラバリが少なく先端部に集中します。火花が成長しやすい位置で放電が起きるため、火炎は妨げられることなく速く成長し、着火性能が向上するのです。 そのため、従来のプラグに比べ発火時の炎の広がりが速く、燃焼効率も抜群。優れた放電性と強力な燃焼でエンジンの性能を最大限に引き出し、ワンランク上の加速性を実現します。 優れた放電性と強力かつ素早い燃焼で、エンジンの持つポテンシャルを引き出します エンジン性能を最大限に引き出すことができるため、中回転域で優れた加速性を実現します 微小放電が生れるサーモエッジを絶縁体先端部分に設計。着火性能を鈍らせないサーモエッジが、濃すぎる混合気や長時間の低速走行によって絶縁体に付着するカーボンを、微小放電で焼き切り、プラグの着火性能を常に高く維持します。 NGKイリジウムIXプラグは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジウムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けてプラグ汚損が改良されています。着火性・加速性・燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。   端子形状について適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。こちらの商品ページの商品価格は1本の価格になっておりますのでご注意ください。1台分の交換にはエンジンごとに必要本数が異なります。必要な本数をご注文ください。

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デンソー/DENSO スパークプラグ K16R-U11(V9110-3120) 1本箱入 ニッサン/日産/NISSAN パルサーセリエS-RV プリメーラ/ワゴン ブルーバード プレーリー/リバティ

価格449円

パルサーセリエS-RV HNN15(4WD) プリメーラ/ワゴン FHP11・WHP11・WHNP11 HP11・HNP11 ブルーバード ENU14 HU14・HNU14 プレーリー/リバティ PM12・PNM12 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 一般プラグ 標準プラグ プラグ 点火 spark plugs 日産/NISSAN 日産自動車 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ リバティー適合車種●パルサーセリエS-RV HNN15(4WD) SR18DE 1996年05月〜 1800cc ※必要本数:4●プリメーラ/ワゴン FHP11・WHP11・WHNP11 SR20DE 1997年02月〜2001年01月 2000cc ※必要本数:4●プリメーラ/ワゴン HP11・HNP11 SR20DE 1995年09月〜2001年01月 2000cc ※必要本数:4●ブルーバード ENU14 SR18DE 1996年01月〜2001年08月 1800cc ※必要本数:4●ブルーバード HU14・HNU14 SR20DE 1996年01月〜2000年08月 2000cc ※必要本数:4●プレーリー/リバティ PM12・PNM12 SR20DE 1998年11月〜2001年04月 2000cc ※必要本数:4入数:1本デンソー製のノーマルプラグになります。より高性能なイリジウムプラグの取扱いもございます。レジスタご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーサイトの適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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デンソー/DENSO スパークプラグ K16R-U11(V9110-3120) 1本箱入 ニッサン/日産/NISSAN パルサーセリエS-RV プリメーラ/ワゴン ブルーバード プレーリー/リバティ

価格449円

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AP イグニッションコイル AP-AC.402.259 ニッサン/日産/NISSAN プレーリー・リバティ (M12) RNM12 QR20DE 4WD 2000cc 2001年05月〜2004年12月

価格3980円

JAN:4582483684671 イグニッション コイル スパークコイル エンジン 変圧器 日産自動車 リバティー 22448-8H315 22448-8H300 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両入数:1本車検対応のイグニッションコイルとなります。通常のご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。※適合車種の使用本数を良くご確認の上、必要本数ご購入頂けるようお願いします。使用本数:4参考純正品番:22448-8H315参考互換品番:U08103-COILこちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。※上記の納期対象は以下の場合に限ります。・代金引換は午前12時までのご注文まで・銀行振込は午前12時までに弊社へのご決済が確認できたもの・当該納期の商品のみのご注文※以下の場合は対象外となりますのでご注意ください。・当該納期より遅い商品を同時に注文した場合・ご決済の確認が取れない場合・弊社休業日・その他、突発的な事象による発送遅延や欠品なお、到着日は発送先エリアや運送会社の状況により異なります。あらかじめご了承お願い申し上げます。

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AP イグニッションコイル AP-AC.402.259 ニッサン/日産/NISSAN プレーリー・リバティ (M12) RM12 QR20DE 2000cc 2001年05月〜2004年12月 JAN:4582483684671

価格3980円

イグニッション コイル スパークコイル エンジン 変圧器 日産自動車 リバティー 22448-8H315 22448-8H300 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両入数:1本車検対応のイグニッションコイルとなります。通常のご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。※適合車種の使用本数を良くご確認の上、必要本数ご購入頂けるようお願いします。使用本数:4参考純正品番:22448-8H315参考互換品番:U08103-COILこちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。※上記の納期対象は以下の場合に限ります。・代金引換は午前12時までのご注文まで・銀行振込は午前12時までに弊社へのご決済が確認できたもの・当該納期の商品のみのご注文※以下の場合は対象外となりますのでご注意ください。・当該納期より遅い商品を同時に注文した場合・ご決済の確認が取れない場合・弊社休業日・その他、突発的な事象による発送遅延や欠品なお、到着日は発送先エリアや運送会社の状況により異なります。あらかじめご了承お願い申し上げます。

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AP イグニッションコイル AP-AC.402.259 ニッサン/日産/NISSAN プレーリー・リバティ (M12) RNM12 QR20DE 4WD 2000cc 2001年05月〜2004年12月

価格3980円

JAN:4582483684671 イグニッション コイル スパークコイル エンジン 変圧器 日産自動車 リバティー 22448-8H315 22448-8H300 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両入数:1本車検対応のイグニッションコイルとなります。通常のご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。※適合車種の使用本数を良くご確認の上、必要本数ご購入頂けるようお願いします。使用本数:4参考純正品番:22448-8H315参考互換品番:U08103-COILこちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。※上記の納期対象は以下の場合に限ります。・代金引換は午前12時までのご注文まで・銀行振込は午前12時までに弊社へのご決済が確認できたもの・当該納期の商品のみのご注文※以下の場合は対象外となりますのでご注意ください。・当該納期より遅い商品を同時に注文した場合・ご決済の確認が取れない場合・弊社休業日・その他、突発的な事象による発送遅延や欠品なお、到着日は発送先エリアや運送会社の状況により異なります。あらかじめご了承お願い申し上げます。

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★日立オートパーツ&サービス★イグニッションコイルU08103-COIL ニッサン プレーリー リバティ M12系 RM12 QR20DE 2000 2WD 01.05〜04.12

価格5961円

イグニッションコイル(ダイレクトイグニッション)メーカー/車名:ニッサン/プレーリー リバティ M12系車両/エンジン型式:RM12/QR20DE排気量/駆動:2000/2WD年式:01.05〜04.12対象純正部品番号:22448-8H310/22448-8H315仕様備考:使用本数:4本(表示価格は一本当りの価格ですのでご注意ください) 日立オートパーツ&サービス イグニッションコイル ダイレクトイグニッション【日立オートパーツ&サービス】イグニッションコイル(ダイレクトイグニッション)

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イリジウムIXプラグ ニッサン NISSAN プレーリー 型式 PM10 エンジン型式 CA18S 用 BPR5EIX-11 NGK 日本特殊陶業 エヌジーケー

価格950円

NGKイリジウムIXプラグ 適合車種 車名 プレーリー 型式 PM10 年式 S57.08〜S63.08 エンジン型式 CA18S 適合注意情報   端子形状 ポンチカシメ型 IXプラグ品番 BPR5EIX-11 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 8本  こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで消炎(冷却)作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。 NGKイリジウムIXプラグが着火性に優れている理由は・・・ 電極の面積が小さく、熱の奪われる量が少ない NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで、消炎(冷却)作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。 先端部で放電し、チラバリが少ない NGKイリジウムIXプラグは電極先端部が鋭角で、放電位置のチラバリが少なく先端部に集中します。火花が成長しやすい位置で放電が起きるため、火炎は妨げられることなく速く成長し、着火性能が向上するのです。 そのため、従来のプラグに比べ発火時の炎の広がりが速く、燃焼効率も抜群。優れた放電性と強力な燃焼でエンジンの性能を最大限に引き出し、ワンランク上の加速性を実現します。 優れた放電性と強力かつ素早い燃焼で、エンジンの持つポテンシャルを引き出します エンジン性能を最大限に引き出すことができるため、中回転域で優れた加速性を実現します 微小放電が生れるサーモエッジを絶縁体先端部分に設計。着火性能を鈍らせないサーモエッジが、濃すぎる混合気や長時間の低速走行によって絶縁体に付着するカーボンを、微小放電で焼き切り、プラグの着火性能を常に高く維持します。 NGKイリジウムIXプラグは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジウムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けてプラグ汚損が改良されています。着火性・加速性・燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。   端子形状について適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。こちらの商品ページの商品価格は1本の価格になっておりますのでご注意ください。1台分の交換にはエンジンごとに必要本数が異なります。必要な本数をご注文ください。

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イリジウムIXプラグ ニッサン NISSAN プレーリー 型式 M11 NM11 エンジン型式 CA20S 用 BCPR6EIX-11 NGK 日本特殊陶業 エヌジーケー

価格950円

NGKイリジウムIXプラグ 適合車種 車名 プレーリー 型式 M11 NM11 年式 S63.09〜H07.08 エンジン型式 CA20S 適合注意情報   端子形状 ポンチカシメ型 IXプラグ品番 BCPR6EIX-11 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 8本  こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで消炎(冷却)作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。 NGKイリジウムIXプラグが着火性に優れている理由は・・・ 電極の面積が小さく、熱の奪われる量が少ない NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで、消炎(冷却)作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。 先端部で放電し、チラバリが少ない NGKイリジウムIXプラグは電極先端部が鋭角で、放電位置のチラバリが少なく先端部に集中します。火花が成長しやすい位置で放電が起きるため、火炎は妨げられることなく速く成長し、着火性能が向上するのです。 そのため、従来のプラグに比べ発火時の炎の広がりが速く、燃焼効率も抜群。優れた放電性と強力な燃焼でエンジンの性能を最大限に引き出し、ワンランク上の加速性を実現します。 優れた放電性と強力かつ素早い燃焼で、エンジンの持つポテンシャルを引き出します エンジン性能を最大限に引き出すことができるため、中回転域で優れた加速性を実現します 微小放電が生れるサーモエッジを絶縁体先端部分に設計。着火性能を鈍らせないサーモエッジが、濃すぎる混合気や長時間の低速走行によって絶縁体に付着するカーボンを、微小放電で焼き切り、プラグの着火性能を常に高く維持します。 NGKイリジウムIXプラグは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジウムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けてプラグ汚損が改良されています。着火性・加速性・燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。   端子形状について適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。こちらの商品ページの商品価格は1本の価格になっておりますのでご注意ください。1台分の交換にはエンジンごとに必要本数が異なります。必要な本数をご注文ください。

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