デンソー/DENSO イリジウムパワー IQ16(V9110-5301) 1本箱入 ニッサン/日産/NISSAN クルー グロリア シーマ スカイライン ステージア セドリック

価格1134円

クルー HK30・THK30 グロリア PY30/31/32/33・YPY30/31・PAY31 PY32 PY32・PAY32・PBY32 Y31・KY31・Y32 Y33 シーマ FPY31/32・FPAY31 スカイライン ECR32・ER32 FR32 HR32・YHR32 HR33 ステージア WHC34 セドリック PY30/31/32/33・YPY30/31・PAY31 PY32 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM POWER 日産/NISSAN 日産自動車 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●クルー HK30・THK30 RB20E 1994年01月〜2002年06月 2000cc ※必要本数：6 プラグ型式：Q16PR-U11●グロリア PY30/31/32/33・YPY30/31・PAY31 VG30E 1995年06月〜1999年06月 3000cc ※必要本数：6 プラグ型式：Q16PR-U11●グロリア PY32 VG30DE 1993年06月〜1995年06月 3000cc ※必要本数：6　プラグ型式：VQ16　※ガスケットをニッパー等で外して使用下さい。 　※ガスケットをニッパー等で外して使用下さい。●グロリア PY32・PAY32・PBY32 VG30DET(T/C) 1991年06月〜1995年06月 3000cc ※必要本数：6　プラグ型式：VQ16　※ガスケットをニッパー等で外して使用下さい。 　※ガスケットをニッパー等で外して使用下さい。●グロリア Y31・KY31・Y32 VG20E 1989年06月〜1999年06月 2000cc ※必要本数：6 プラグ型式：Q16PR-U11●グロリア Y33 VG20E 1996年01月〜1999年06月 2000cc ※必要本数：6 プラグ型式：Q16PR-U11●シーマ FPY31/32・FPAY31 VG30DET(T/C) 1988年06月〜1996年06月 3000cc ※必要本数：6　プラグ型式：VQ16　※交換時はSXU22HPR9を使用下さい。　※交換時はSXU22HPR9を使用下さい。●スカイライン ECR32・ER32 RB25DE 1991年08月〜1993年08月 2500cc ※必要本数：6 プラグ型式：VQ16●スカイライン FR32 CA18i 1989年05月〜1993年08月 1800cc ※必要本数：8 プラグ型式：Q16PR-U11●スカイライン HR32・YHR32 RB20E 1989年05月〜1993年08月 2000cc ※必要本数：6 プラグ型式：Q16PR-U11●スカイライン HR33 RB20E 1993年08月〜1998年05月 2000cc ※必要本数：6 プラグ型式：Q16PR-U11●ステージア WHC34 RB20E 1996年10月〜1997年08月 2000cc ※必要本数：6 プラグ型式：Q16PR-U11●セドリック PY30/31/32/33・YPY30/31・PAY31 VG30E 1995年06月〜1999年06月 3000cc ※必要本数：6 プラグ型式：Q16PR-U11●セドリック PY32 VG30DE 1993年06月〜1995年06月 3000cc ※必要本数：6　プラグ型式：VQ16　※ガスケットをニッパー等で外して使用下さい。 　※ガスケットをニッパー等で外して使用下さい。入数：1本加速力アップ！安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。■アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。■0.4mm径イリジウム合金中心電極プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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デンソー/DENSO イリジウムパワー IQ16(V9110-5301) 1本箱入 ニッサン/日産/NISSAN クルー グロリア シーマ スカイライン ステージア セドリック

価格1134円

クルー HK30・THK30 グロリア PY30/31/32/33・YPY30/31・PAY31 PY32 PY32・PAY32・PBY32 Y31・KY31・Y32 Y33 シーマ FPY31/32・FPAY31 スカイライン ECR32・ER32 FR32 HR32・YHR32 HR33 ステージア WHC34 セドリック PY30/31/32/33・YPY30/31・PAY31 PY32 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM POWER 日産/NISSAN 日産自動車 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●クルー HK30・THK30 RB20E 1994年01月〜2002年06月 2000cc ※必要本数：6 プラグ型式：Q16PR-U11●グロリア PY30/31/32/33・YPY30/31・PAY31 VG30E 1995年06月〜1999年06月 3000cc ※必要本数：6 プラグ型式：Q16PR-U11●グロリア PY32 VG30DE 1993年06月〜1995年06月 3000cc ※必要本数：6　プラグ型式：VQ16　※ガスケットをニッパー等で外して使用下さい。 　※ガスケットをニッパー等で外して使用下さい。●グロリア PY32・PAY32・PBY32 VG30DET(T/C) 1991年06月〜1995年06月 3000cc ※必要本数：6　プラグ型式：VQ16　※ガスケットをニッパー等で外して使用下さい。 　※ガスケットをニッパー等で外して使用下さい。●グロリア Y31・KY31・Y32 VG20E 1989年06月〜1999年06月 2000cc ※必要本数：6 プラグ型式：Q16PR-U11●グロリア Y33 VG20E 1996年01月〜1999年06月 2000cc ※必要本数：6 プラグ型式：Q16PR-U11●シーマ FPY31/32・FPAY31 VG30DET(T/C) 1988年06月〜1996年06月 3000cc ※必要本数：6　プラグ型式：VQ16　※交換時はSXU22HPR9を使用下さい。　※交換時はSXU22HPR9を使用下さい。●スカイライン ECR32・ER32 RB25DE 1991年08月〜1993年08月 2500cc ※必要本数：6 プラグ型式：VQ16●スカイライン FR32 CA18i 1989年05月〜1993年08月 1800cc ※必要本数：8 プラグ型式：Q16PR-U11●スカイライン HR32・YHR32 RB20E 1989年05月〜1993年08月 2000cc ※必要本数：6 プラグ型式：Q16PR-U11●スカイライン HR33 RB20E 1993年08月〜1998年05月 2000cc ※必要本数：6 プラグ型式：Q16PR-U11●ステージア WHC34 RB20E 1996年10月〜1997年08月 2000cc ※必要本数：6 プラグ型式：Q16PR-U11●セドリック PY30/31/32/33・YPY30/31・PAY31 VG30E 1995年06月〜1999年06月 3000cc ※必要本数：6 プラグ型式：Q16PR-U11●セドリック PY32 VG30DE 1993年06月〜1995年06月 3000cc ※必要本数：6　プラグ型式：VQ16　※ガスケットをニッパー等で外して使用下さい。 　※ガスケットをニッパー等で外して使用下さい。入数：1本加速力アップ！安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。■アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。■0.4mm径イリジウム合金中心電極プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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ダイレクトイグニッションコイル ニッサン 日産 NISSAN スカイライン 型式 ECR33 用 U09104-COIL 日立APS パロート HITACHI 日立オートパーツ＆サービス PARAUT

価格8089円

イグニッションコイル 適合車種 車名 スカイライン 型式 ECR33 年式 H07.01〜H10.05 エンジン型式 RB25DT 注意事項 コイル本体のみ 装着されている本数 6 参考純正品番 22433-25U00 APS品番 U09104-COIL 　こちらの商品は、年式・グレード・取付位置などで適合が細かく分かれております。 　お手数でもご購入の際には事前に適合確認をしていただきますようお願いいたします。 　お取り寄せ商品のため、ご注文から発送まで3〜5営業日いただいております。 　メーカー欠品のため納期をいただく場合がございます。 　商品価格は個数1個の価格になります。 適合確認はこちらからどうぞこちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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DENSO デンソー スパークプラグ イリジウムタフ ニッサン 日産 NISSAN スカイライン ER33 ECR33 ENR33 エンジン型式 RB25DE 用 VK16

価格972円

DENSO　イリジウムタフ 適合車種 車名 スカイライン 型式 ER33 ECR33 ENR33 年式 H05.08〜H10.05 エンジン型式 RB25DE 適合注意情報 DENSOプラグ品番 VK16 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 6本 　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 0.4mm径イリジウム合金中心電極 中心電極径の比較 プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。 耐久力アップ 接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。加速性とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並みに向上させました。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 燃費アップ イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定な時でも安定した着火を実現。。それにより、加速時の性能がアップします。 加速性の違い ターミナル付仕様 端子形状について ターミナル付仕様 世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。 （IWMタイプを除く）

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ダイレクトイグニッションコイル ニッサン 日産 NISSAN スカイライン 型式 HNR32 用 U09122-COIL 日立APS パロート HITACHI 日立オートパーツ＆サービス PARAUT

価格8316円

イグニッションコイル 適合車種 車名 スカイライン 型式 HNR32 年式 H01.05〜H05.08 エンジン型式 RB20DT 注意事項 　 装着されている本数 6 参考純正品番 22448-02U10 22448-02U11 APS品番 U09122-COIL 　こちらの商品は、年式・グレード・取付位置などで適合が細かく分かれております。 　お手数でもご購入の際には事前に適合確認をしていただきますようお願いいたします。 　お取り寄せ商品のため、ご注文から発送まで3〜5営業日いただいております。 　メーカー欠品のため納期をいただく場合がございます。 　商品価格は個数1個の価格になります。 適合確認はこちらからどうぞこちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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DENSO デンソー スパークプラグ イリジウムパワー ニッサン 日産 NISSAN スカイライン HR31 YHR31 エンジン型式 RB20E 用 IQ16

価格810円

DENSO　イリジウムパワー 適合車種 車名 スカイライン 型式 HR31 YHR31 年式 S63.02〜H01.05 エンジン型式 RB20E 適合注意情報 DENSOプラグ品番 IQ16 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 6本 　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 0.4mm径イリジウム合金中心電極 中心電極径の比較 プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 段違いの着火力 着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。 アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 燃料消費量の違い エンジン回転数の違い ターミナル付仕様 端子形状について ターミナル付仕様 世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。 （IWMタイプを除く）

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○ウルトラ/ULTRA ブルーポイントパワープラグコード スカイライン/GT-R A-KC110/C110 ニッサン/日産/NISSAN 関連商品(イグニッションコイル/プラグ/点火)

価格14823円

スペック メーカー品番 3020-40 メーカー ウルトラ/ULTRA 商品名 ブルーポイントパワープラグコード 自動車メーカー ニッサン/日産/NISSAN 車種 スカイライン/GT-R 排気量 1600cc 車種型式 A-KC110/C110 備考 ターボ/NA NA エンジン型式 L16 備考 年式 S50.10 ?S51.2 コード本数 5 気筒数 4 備考 径 7mm径 カラー ブルーコード 注意事項 プラグコードを使用していない車は、取付不可となります 商品説明 ブルーポイント パワープラグコードのの特徴！ ウルトラシリコーンプラグコードの代名詞ともいえる「コバルトブルーワイアー」がさらに性能アップして、蘇りました。最新のイリジウムプラグなどの特性に合わせた細部の仕様変更とブルーに一層の磨きを掛けた色合いをブルーポイントの名称で新発売致します。1．シリコーンケーブル、ブーツ、キャップ類に至るまで、　　耐電圧、耐熱特性に優れたシリコーンゴムを採用し、　　ウルトラシリコーンコードの名をポピュラーにした　　「コバルトブルー」色に統一。2．設定車種は現行製品の中で最も流通している品番を中心に、　　さらに、イリジウムプラグなどの使用率の最も高い　　モデル200車種に限定して発売し、　　さらに、順次適合を拡大しています。3．「ブルーポイント　パワープラグコード」の芯線には、　　導電特性に最も優れた銅芯線を採用し、　　従来のシリコーンシリーズ同様にシリコーンコア、　　ガラス編素（シース）、シリコーンゴム被服の3層構造によって、　　耐電圧は15万V以上という高耐圧を実現しています。4．「ブルーポイント　パワープラグコード」は、　　最新の点火プラグ特性に合わせた低抵抗値を採用し、　　各気筒ごとに均一な抵抗値0.5KΩ（従来当社製品比 1/2 以下）の　　低抵抗値の巻線抵抗（雑音防止器）を開発、採用。 　　0.5kΩという低抵抗値ながら巻線式ノイズサプレッサー（抵抗）は、　　L（インダクタンス）成分の効果によって、効率よく雑音をカット。　　また、ウルトラ独自のノイズサプレッサーを　　プラグコード末端に配する手法によって、　　各気筒に均一な抵抗値を実現し、0.5kΩという低抵抗値の採用により、　　ロスなく最大限の火花エネルギーを供給します。5．1気筒あたり0.5kΩの低抵抗値は、R（レジスタ）付プラグ、　　イリジウムプラグにベストマッチング。 納期について　こちらの商品は、メーカー取寄せ品です こちらの商品は、メーカー取寄せ品となります メーカー在庫がある場合、3〜5営業日後の発送となります メーカー在庫が欠品中の場合、1〜2ヵ月以上のお時間を頂く場合がございます お急ぎの場合は、在庫と納期の確認をお願いします 返品・キャンセル・変更は、一切お受けしておりません メーカーにて、予告なく仕様変更・廃盤になっている場合がございます

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ダイレクトイグニッションコイル ニッサン 日産 NISSAN スカイライン 型式 BNR32 用 U09121-COIL 日立APS パロート HITACHI 日立オートパーツ＆サービス PARAUT

価格7098円

イグニッションコイル 適合車種 車名 スカイライン 型式 BNR32 年式 H01.08〜H06.11 エンジン型式 RB26DTT 注意事項 コイル本体のみ 装着されている本数 6 参考純正品番 22433-60U01 22433-60U02 APS品番 U09121-COIL 　こちらの商品は、年式・グレード・取付位置などで適合が細かく分かれております。 　お手数でもご購入の際には事前に適合確認をしていただきますようお願いいたします。 　お取り寄せ商品のため、ご注文から発送まで3〜5営業日いただいております。 　メーカー欠品のため納期をいただく場合がございます。 　商品価格は個数1個の価格になります。 適合確認はこちらからどうぞこちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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NGK スパークプラグ レーシングプラグ 1本分 R2558A-＊ ニッサン/日産/NISSAN スカイライン KV36 VQ37VHR 2008年12月〜

価格4320円

エヌジーケー 日本特殊陶業 プラグ 点火 spark plug オリジナル 標準 グリーンプラグ ノーマルプラグ ノーマル トヨタ自動車 ビービー bB NCP30 2NZ-FE NCP31,NCP35 1NZ-FE NCP34 1NZ-FE入数：1本二輪車、四輪車に推奨するレーシングプラグは、レースやサーキット走行及びチューニングによる高性能エンジンでの使用の際に、より性能の向上が図れることを目的にしたプラグです。高い燃焼温度や爆発圧力など過酷な条件のもとで耐えうるよう設計されており、F-1やWRC、MotoGPなどの国内外の四・二輪他のレースにおいて優位性が認められています。二輪車、四輪車に推奨するレーシングプラグは、レースやサーキット走行及びチューニングによる高性能エンジンでの使用の際に、より性能の向上が図れることを目的にしたプラグです。高い燃焼温度や爆発圧力など過酷な条件のもとで耐えうるよう設計されており、F-1やWRC、MotoGPなどの国内外の四・二輪他のレースにおいて優位性が認められています。レースやサーキット走行あるいはチューニングによるエンジン出力を上げて使用される際、更なる性能向上を目的として様々なタイプが設定されています。従って、メーカー指定の標準プラグとは形状が異なりプラグの寿命や低速時の性能が若干犠牲になる場合があります。しかしその反面、極度にチューニングされたエンジンや非常に厳しい運転条件下でも性能を充分発揮し、耐えうる様に開発・設計され細かく高熱価まで設定されています。個々のエンジンに合わせて選択して頂き、性能をフルに発揮して下さい。商品名に記載の「＊」には熱価を表す数字が入ります。熱価に合わせて品番をお選びください。抵抗 ： レジスター種類 ：レーシングプラグご注意※二輪車や四輪車の一部で推奨するレーシングプラグはメーカー指定のものやレースで実績のある品番です。　 よって、レーシングプラグの熱価や発火部形状はエンジンのチューニング度合いや走行条件に応じて選定してください。※メーカーサイトにある『レーシングプラグを選ぶ注意点』をご確認の上、ご購入下さい。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。　　※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細は、メーカーサイトにてご確認ください。

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DENSO デンソー スパークプラグ イリジウムパワー ニッサン 日産 NISSAN スカイライン DR30 KDR30 エンジン型式 FJ20E 用 IW20

価格810円

DENSO　イリジウムパワー 適合車種 車名 スカイライン 型式 DR30 KDR30 年式 S56.01〜S60.08 エンジン型式 FJ20E 適合注意情報 DENSOプラグ品番 IW20 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 4本 　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 0.4mm径イリジウム合金中心電極 中心電極径の比較 プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 段違いの着火力 着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。 アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 燃料消費量の違い エンジン回転数の違い ターミナル付仕様 端子形状について ターミナル付仕様 世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。 （IWMタイプを除く）

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○ウルトラ/ULTRA ブルーポイントパワープラグコード スカイライン/GT-R E-KBC211/BC211 ニッサン/日産/NISSAN 関連商品(イグニッションコイル/プラグ/点火)

価格26406円

スペック メーカー品番 2070-40 メーカー ウルトラ/ULTRA 商品名 ブルーポイントパワープラグコード 自動車メーカー ニッサン/日産/NISSAN 車種 スカイライン/GT-R 排気量 1600cc 車種型式 E-KBC211/BC211 備考 ターボ/NA NA エンジン型式 Z16 備考 年式 S53.8 ?S56.8 コード本数 10 気筒数 4 備考 ツインプラグ 径 8mm径 カラー ブルーコード 注意事項 プラグコードを使用していない車は、取付不可となります 商品説明 ブルーポイント パワープラグコードのの特徴！ ウルトラシリコーンプラグコードの代名詞ともいえる「コバルトブルーワイアー」がさらに性能アップして、蘇りました。最新のイリジウムプラグなどの特性に合わせた細部の仕様変更とブルーに一層の磨きを掛けた色合いをブルーポイントの名称で新発売致します。1．シリコーンケーブル、ブーツ、キャップ類に至るまで、　　耐電圧、耐熱特性に優れたシリコーンゴムを採用し、　　ウルトラシリコーンコードの名をポピュラーにした　　「コバルトブルー」色に統一。2．設定車種は現行製品の中で最も流通している品番を中心に、　　さらに、イリジウムプラグなどの使用率の最も高い　　モデル200車種に限定して発売し、　　さらに、順次適合を拡大しています。3．「ブルーポイント　パワープラグコード」の芯線には、　　導電特性に最も優れた銅芯線を採用し、　　従来のシリコーンシリーズ同様にシリコーンコア、　　ガラス編素（シース）、シリコーンゴム被服の3層構造によって、　　耐電圧は15万V以上という高耐圧を実現しています。4．「ブルーポイント　パワープラグコード」は、　　最新の点火プラグ特性に合わせた低抵抗値を採用し、　　各気筒ごとに均一な抵抗値0.5KΩ（従来当社製品比 1/2 以下）の　　低抵抗値の巻線抵抗（雑音防止器）を開発、採用。 　　0.5kΩという低抵抗値ながら巻線式ノイズサプレッサー（抵抗）は、　　L（インダクタンス）成分の効果によって、効率よく雑音をカット。　　また、ウルトラ独自のノイズサプレッサーを　　プラグコード末端に配する手法によって、　　各気筒に均一な抵抗値を実現し、0.5kΩという低抵抗値の採用により、　　ロスなく最大限の火花エネルギーを供給します。5．1気筒あたり0.5kΩの低抵抗値は、R（レジスタ）付プラグ、　　イリジウムプラグにベストマッチング。 納期について　こちらの商品は、メーカー取寄せ品です こちらの商品は、メーカー取寄せ品となります メーカー在庫がある場合、3〜5営業日後の発送となります メーカー在庫が欠品中の場合、1〜2ヵ月以上のお時間を頂く場合がございます お急ぎの場合は、在庫と納期の確認をお願いします 返品・キャンセル・変更は、一切お受けしておりません メーカーにて、予告なく仕様変更・廃盤になっている場合がございます

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DENSO デンソー スパークプラグ イリジウムパワー ニッサン 日産 NISSAN スカイライン HR31 YHR31 エンジン型式 RB20DE 用 IQ20

価格810円

DENSO　イリジウムパワー 適合車種 車名 スカイライン 型式 HR31 YHR31 年式 S62.09〜H01.05 エンジン型式 RB20DE 適合注意情報 DENSOプラグ品番 IQ20 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 6本 　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 0.4mm径イリジウム合金中心電極 中心電極径の比較 プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 段違いの着火力 着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。 アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 燃料消費量の違い エンジン回転数の違い ターミナル付仕様 端子形状について ターミナル付仕様 世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。 （IWMタイプを除く）

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デンソー/DENSO イリジウムパワー IKH16(V9110-5343) 1本箱入 ニッサン/日産/NISSAN スカイラインクーペ ステージア セドリック セレナ ティアナ ティーノ

価格1134円

スカイラインクーペ CPV35 ステージア HM35・M35 NM35・M35 PM35・PNM35 セドリック HY34 MY34 セレナ RC24 RC24 TC24・TNC24 TC24・TNC24 ティアナ J31 PJ31 TNJ31 ティーノ V10 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM POWER 日産/NISSAN 日産自動車 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●スカイラインクーペ CPV35 VQ35DE 2003年01月〜2007年10月 3500cc ※必要本数：6 プラグ型式：VKH16●ステージア HM35・M35 VQ30DD(NEO-Di) 2001年10月〜2004年08月 3000cc ※必要本数：6 プラグ型式：IKH16●ステージア NM35・M35 VQ25DD(NEO-Di) 2001年10月〜 2500cc ※必要本数：6 プラグ型式：IKH16●ステージア PM35・PNM35 VQ35DE 2004年08月〜 3500cc ※必要本数：6 プラグ型式：VKH16●セドリック HY34 VQ30DD(NEO-Di) 2002年01月〜2004年09月 3000cc ※必要本数：6　プラグ型式：IKH16　※エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。　※エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。●セドリック MY34 VQ25DD(NEO-Di) 2002年01月〜2004年09月 2500cc ※必要本数：6　プラグ型式：IKH16　※エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。　※エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。●セレナ RC24 QR25DE 2001年12月〜 2500cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16HPR-U11●セレナ RC24 QR25DE(NEO) 2001年12月〜2005年05月 2500cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16HPR-U11●セレナ TC24・TNC24 QR20DE 2001年12月〜 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16HPR-U11●セレナ TC24・TNC24 QR20DE(NEO) 2001年12月〜2005年05月 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16HPR-U11●ティアナ J31 VQ23DE 2003年02月〜2008年05月 2300cc ※必要本数：6 プラグ型式：VKH16●ティアナ PJ31 VQ35DE 2003年02月〜2008年05月 3500cc ※必要本数：6 プラグ型式：VKH16●ティアナ TNJ31 QR25DE 2003年02月〜2008年05月 2500cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16HPR-U11●ティーノ V10 QG18DE 2002年10月〜2003年03月 1800cc ※必要本数：4　プラグ型式：K16HPR-U11　※エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。　※エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。入数：1本加速力アップ！安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。■アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。■0.4mm径イリジウム合金中心電極プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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デンソー/DENSO イリジウムパワー IKH16(V9110-5343) 1本箱入 ニッサン/日産/NISSAN キューブ グロリア サニー サファリ シーマ スカイライン

価格1134円

キューブ BZ11・BNZ11・BGZ11 グロリア HY34 MY34 サニー FB15・FNB15 サファリ WFGY61 シーマ GF50 GF50・GNF50 スカイライン HV35 PV35 V35・NV35 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM POWER 日産/NISSAN 日産自動車 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●キューブ BZ11・BNZ11・BGZ11 CR14DE 2002年10月〜 1400cc ※必要本数：4 プラグ型式：IKH16●グロリア HY34 VQ30DD(NEO-Di) 2002年01月〜2004年09月 3000cc ※必要本数：6　プラグ型式：IKH16　※エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。　※エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。●グロリア MY34 VQ25DD(NEO-Di) 2002年01月〜2004年09月 2500cc ※必要本数：6　プラグ型式：IKH16　※エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。　※エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。●サニー FB15・FNB15 QG15DE 2002年05月〜2004年09月 1500cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16HPR-U11●サファリ WFGY61 TB48DE 2002年11月〜 4800cc ※必要本数：6 プラグ型式：VKH16●シーマ GF50 VK45DE 2003年08月〜2010年08月 4500cc ※必要本数：8 プラグ型式：VKH16●シーマ GF50・GNF50 VK45DD(NEO-Di) 2001年01月〜2003年08月 4500cc ※必要本数：8 プラグ型式：IKH16●スカイライン HV35 VQ30DD(NEO-Di) 2001年06月〜2004年11月 3000cc ※必要本数：6 プラグ型式：IKH16●スカイライン PV35 VQ35DE 2002年01月〜2006年11月 3500cc ※必要本数：6 プラグ型式：VKH16●スカイライン V35・NV35 VQ25DD(NEO-Di) 2001年06月〜2006年11月 2500cc ※必要本数：6 プラグ型式：IKH16入数：1本加速力アップ！安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。■アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。■0.4mm径イリジウム合金中心電極プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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ダイレクトイグニッションコイル ニッサン 日産 NISSAN スカイライン 型式 ER33 ENR33 用 U09104-COIL 日立APS パロート HITACHI 日立オートパーツ＆サービス PARAUT

価格8089円

イグニッションコイル 適合車種 車名 スカイライン 型式 ER33 ENR33 年式 H07.01〜H10.05 エンジン型式 RB25DE 注意事項 コイル本体のみ 装着されている本数 6 参考純正品番 22433-25U00 APS品番 U09104-COIL 　こちらの商品は、年式・グレード・取付位置などで適合が細かく分かれております。 　お手数でもご購入の際には事前に適合確認をしていただきますようお願いいたします。 　お取り寄せ商品のため、ご注文から発送まで3〜5営業日いただいております。 　メーカー欠品のため納期をいただく場合がございます。 　商品価格は個数1個の価格になります。 適合確認はこちらからどうぞこちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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DENSO デンソー スパークプラグ イリジウムパワー ニッサン 日産 NISSAN スカイライン HR34 ENR34 エンジン型式 RB20DE(LEANBURN) 用 IK16

価格810円

DENSO　イリジウムパワー 適合車種 車名 スカイライン 型式 HR34 ENR34 年式 H10.05〜H13.05 エンジン型式 RB20DE(LEANBURN) 適合注意情報 DENSOプラグ品番 IK16 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 6本 　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 0.4mm径イリジウム合金中心電極 中心電極径の比較 プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 段違いの着火力 着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。 アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 燃料消費量の違い エンジン回転数の違い ターミナル付仕様 端子形状について ターミナル付仕様 世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。 （IWMタイプを除く）

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デンソー/DENSO イリジウムパワー IKH16(V9110-5343) 1本箱入 ニッサン/日産/NISSAN スカイラインクーペ ステージア セドリック セレナ ティアナ ティーノ

価格1134円

スカイラインクーペ CPV35 ステージア HM35・M35 NM35・M35 PM35・PNM35 セドリック HY34 MY34 セレナ RC24 RC24 TC24・TNC24 TC24・TNC24 ティアナ J31 PJ31 TNJ31 ティーノ V10 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM POWER 日産/NISSAN 日産自動車 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●スカイラインクーペ CPV35 VQ35DE 2003年01月〜2007年10月 3500cc ※必要本数：6 プラグ型式：VKH16●ステージア HM35・M35 VQ30DD(NEO-Di) 2001年10月〜2004年08月 3000cc ※必要本数：6 プラグ型式：IKH16●ステージア NM35・M35 VQ25DD(NEO-Di) 2001年10月〜 2500cc ※必要本数：6 プラグ型式：IKH16●ステージア PM35・PNM35 VQ35DE 2004年08月〜 3500cc ※必要本数：6 プラグ型式：VKH16●セドリック HY34 VQ30DD(NEO-Di) 2002年01月〜2004年09月 3000cc ※必要本数：6　プラグ型式：IKH16　※エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。　※エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。●セドリック MY34 VQ25DD(NEO-Di) 2002年01月〜2004年09月 2500cc ※必要本数：6　プラグ型式：IKH16　※エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。　※エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。●セレナ RC24 QR25DE 2001年12月〜 2500cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16HPR-U11●セレナ RC24 QR25DE(NEO) 2001年12月〜2005年05月 2500cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16HPR-U11●セレナ TC24・TNC24 QR20DE 2001年12月〜 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16HPR-U11●セレナ TC24・TNC24 QR20DE(NEO) 2001年12月〜2005年05月 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16HPR-U11●ティアナ J31 VQ23DE 2003年02月〜2008年05月 2300cc ※必要本数：6 プラグ型式：VKH16●ティアナ PJ31 VQ35DE 2003年02月〜2008年05月 3500cc ※必要本数：6 プラグ型式：VKH16●ティアナ TNJ31 QR25DE 2003年02月〜2008年05月 2500cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16HPR-U11●ティーノ V10 QG18DE 2002年10月〜2003年03月 1800cc ※必要本数：4　プラグ型式：K16HPR-U11　※エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。　※エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。入数：1本加速力アップ！安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。■アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。■0.4mm径イリジウム合金中心電極プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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○ウルトラ/ULTRA ブルーポイントパワープラグコード スカイライン/GT-R E-PJR30/RPJR30 ニッサン/日産/NISSAN 関連商品(イグニッションコイル/プラグ/点火)

価格26406円

スペック メーカー品番 2070-40 メーカー ウルトラ/ULTRA 商品名 ブルーポイントパワープラグコード 自動車メーカー ニッサン/日産/NISSAN 車種 スカイライン/GT-R 排気量 1800cc 車種型式 E-PJR30/RPJR30 備考 ターボ/NA NA エンジン型式 Z18(E) 備考 年式 S56.8 ?S57.10 コード本数 10 気筒数 4 備考 ツインプラグ 径 8mm径 カラー ブルーコード 注意事項 プラグコードを使用していない車は、取付不可となります 商品説明 ブルーポイント パワープラグコードのの特徴！ ウルトラシリコーンプラグコードの代名詞ともいえる「コバルトブルーワイアー」がさらに性能アップして、蘇りました。最新のイリジウムプラグなどの特性に合わせた細部の仕様変更とブルーに一層の磨きを掛けた色合いをブルーポイントの名称で新発売致します。1．シリコーンケーブル、ブーツ、キャップ類に至るまで、　　耐電圧、耐熱特性に優れたシリコーンゴムを採用し、　　ウルトラシリコーンコードの名をポピュラーにした　　「コバルトブルー」色に統一。2．設定車種は現行製品の中で最も流通している品番を中心に、　　さらに、イリジウムプラグなどの使用率の最も高い　　モデル200車種に限定して発売し、　　さらに、順次適合を拡大しています。3．「ブルーポイント　パワープラグコード」の芯線には、　　導電特性に最も優れた銅芯線を採用し、　　従来のシリコーンシリーズ同様にシリコーンコア、　　ガラス編素（シース）、シリコーンゴム被服の3層構造によって、　　耐電圧は15万V以上という高耐圧を実現しています。4．「ブルーポイント　パワープラグコード」は、　　最新の点火プラグ特性に合わせた低抵抗値を採用し、　　各気筒ごとに均一な抵抗値0.5KΩ（従来当社製品比 1/2 以下）の　　低抵抗値の巻線抵抗（雑音防止器）を開発、採用。 　　0.5kΩという低抵抗値ながら巻線式ノイズサプレッサー（抵抗）は、　　L（インダクタンス）成分の効果によって、効率よく雑音をカット。　　また、ウルトラ独自のノイズサプレッサーを　　プラグコード末端に配する手法によって、　　各気筒に均一な抵抗値を実現し、0.5kΩという低抵抗値の採用により、　　ロスなく最大限の火花エネルギーを供給します。5．1気筒あたり0.5kΩの低抵抗値は、R（レジスタ）付プラグ、　　イリジウムプラグにベストマッチング。 納期について　こちらの商品は、メーカー取寄せ品です こちらの商品は、メーカー取寄せ品となります メーカー在庫がある場合、3〜5営業日後の発送となります メーカー在庫が欠品中の場合、1〜2ヵ月以上のお時間を頂く場合がございます お急ぎの場合は、在庫と納期の確認をお願いします 返品・キャンセル・変更は、一切お受けしておりません メーカーにて、予告なく仕様変更・廃盤になっている場合がございます

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デンソー/DENSO イリジウムパワー IKH16(V9110-5343) 1本箱入 ニッサン/日産/NISSAN キューブ グロリア サニー サファリ シーマ スカイライン

価格1134円

キューブ BZ11・BNZ11・BGZ11 グロリア HY34 MY34 サニー FB15・FNB15 サファリ WFGY61 シーマ GF50 GF50・GNF50 スカイライン HV35 PV35 V35・NV35 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM POWER 日産/NISSAN 日産自動車 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●キューブ BZ11・BNZ11・BGZ11 CR14DE 2002年10月〜 1400cc ※必要本数：4 プラグ型式：IKH16●グロリア HY34 VQ30DD(NEO-Di) 2002年01月〜2004年09月 3000cc ※必要本数：6　プラグ型式：IKH16　※エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。　※エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。●グロリア MY34 VQ25DD(NEO-Di) 2002年01月〜2004年09月 2500cc ※必要本数：6　プラグ型式：IKH16　※エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。　※エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。●サニー FB15・FNB15 QG15DE 2002年05月〜2004年09月 1500cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16HPR-U11●サファリ WFGY61 TB48DE 2002年11月〜 4800cc ※必要本数：6 プラグ型式：VKH16●シーマ GF50 VK45DE 2003年08月〜2010年08月 4500cc ※必要本数：8 プラグ型式：VKH16●シーマ GF50・GNF50 VK45DD(NEO-Di) 2001年01月〜2003年08月 4500cc ※必要本数：8 プラグ型式：IKH16●スカイライン HV35 VQ30DD(NEO-Di) 2001年06月〜2004年11月 3000cc ※必要本数：6 プラグ型式：IKH16●スカイライン PV35 VQ35DE 2002年01月〜2006年11月 3500cc ※必要本数：6 プラグ型式：VKH16●スカイライン V35・NV35 VQ25DD(NEO-Di) 2001年06月〜2006年11月 2500cc ※必要本数：6 プラグ型式：IKH16入数：1本加速力アップ！安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。■アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。■0.4mm径イリジウム合金中心電極プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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○ウルトラ/ULTRA ブルーポイントパワープラグコード スカイライン/GT-R A-KGC110/GC110 ニッサン/日産/NISSAN 関連商品(イグニッションコイル/プラグ/点火)

価格21708円

スペック メーカー品番 2023-40 メーカー ウルトラ/ULTRA 商品名 ブルーポイントパワープラグコード 自動車メーカー ニッサン/日産/NISSAN 車種 スカイライン/GT-R 排気量 2000cc 車種型式 A-KGC110/GC110 備考 ターボ/NA NA エンジン型式 L20 備考 年式 S50.10 ?S51.5 コード本数 7 気筒数 6 備考 径 8mm径 カラー ブルーコード 注意事項 プラグコードを使用していない車は、取付不可となります 商品説明 ブルーポイント パワープラグコードのの特徴！ ウルトラシリコーンプラグコードの代名詞ともいえる「コバルトブルーワイアー」がさらに性能アップして、蘇りました。最新のイリジウムプラグなどの特性に合わせた細部の仕様変更とブルーに一層の磨きを掛けた色合いをブルーポイントの名称で新発売致します。1．シリコーンケーブル、ブーツ、キャップ類に至るまで、　　耐電圧、耐熱特性に優れたシリコーンゴムを採用し、　　ウルトラシリコーンコードの名をポピュラーにした　　「コバルトブルー」色に統一。2．設定車種は現行製品の中で最も流通している品番を中心に、　　さらに、イリジウムプラグなどの使用率の最も高い　　モデル200車種に限定して発売し、　　さらに、順次適合を拡大しています。3．「ブルーポイント　パワープラグコード」の芯線には、　　導電特性に最も優れた銅芯線を採用し、　　従来のシリコーンシリーズ同様にシリコーンコア、　　ガラス編素（シース）、シリコーンゴム被服の3層構造によって、　　耐電圧は15万V以上という高耐圧を実現しています。4．「ブルーポイント　パワープラグコード」は、　　最新の点火プラグ特性に合わせた低抵抗値を採用し、　　各気筒ごとに均一な抵抗値0.5KΩ（従来当社製品比 1/2 以下）の　　低抵抗値の巻線抵抗（雑音防止器）を開発、採用。 　　0.5kΩという低抵抗値ながら巻線式ノイズサプレッサー（抵抗）は、　　L（インダクタンス）成分の効果によって、効率よく雑音をカット。　　また、ウルトラ独自のノイズサプレッサーを　　プラグコード末端に配する手法によって、　　各気筒に均一な抵抗値を実現し、0.5kΩという低抵抗値の採用により、　　ロスなく最大限の火花エネルギーを供給します。5．1気筒あたり0.5kΩの低抵抗値は、R（レジスタ）付プラグ、　　イリジウムプラグにベストマッチング。 納期について　こちらの商品は、メーカー取寄せ品です こちらの商品は、メーカー取寄せ品となります メーカー在庫がある場合、3〜5営業日後の発送となります メーカー在庫が欠品中の場合、1〜2ヵ月以上のお時間を頂く場合がございます お急ぎの場合は、在庫と納期の確認をお願いします 返品・キャンセル・変更は、一切お受けしておりません メーカーにて、予告なく仕様変更・廃盤になっている場合がございます

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ダイレクトイグニッションコイル ニッサン 日産 NISSAN スカイライン 型式 ER33 用 U09121-COIL 日立APS パロート HITACHI 日立オートパーツ＆サービス PARAUT

価格7098円

イグニッションコイル 適合車種 車名 スカイライン 型式 ER33 年式 H06.06〜H07.01 エンジン型式 RB25DT 注意事項 コイル本体のみ 装着されている本数 6 参考純正品番 22433-60U02 APS品番 U09121-COIL 　こちらの商品は、年式・グレード・取付位置などで適合が細かく分かれております。 　お手数でもご購入の際には事前に適合確認をしていただきますようお願いいたします。 　お取り寄せ商品のため、ご注文から発送まで3〜5営業日いただいております。 　メーカー欠品のため納期をいただく場合がございます。 　商品価格は個数1個の価格になります。 適合確認はこちらからどうぞこちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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○ウルトラ/ULTRA シリコーンパワープラグコード スカイライン/GT-R E-KHR30/HR30/RHR30 ニッサン/日産/NISSAN 関連商品(イグニッションコイル/プラグ/点火)

価格17658円

スペック メーカー品番 2023-10 メーカー ウルトラ/ULTRA 商品名 シリコーンパワープラグコード 自動車メーカー ニッサン/日産/NISSAN 車種 スカイライン/GT-R 排気量 2000cc 車種型式 E-KHR30/HR30/RHR30 備考 ターボ/NA NA エンジン型式 L20(E) 備考 年式 S56.8 ?S60.8 コード本数 7 気筒数 6 備考 径 8mm径 カラー すべて赤色シリコーンコードとなりますが、、528mm径シリーズのみ黄色コードが設定されています。 注意事項 プラグコードを使用していない車は、取付不可となります 商品説明 ウルトラシリコーンパワープラグコードの特徴！ 1．導電性の高い銅芯線を採用。2．車種ごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、　　コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した　　最大の火花エネルギーを引き出し、供給します。3．巻線抵抗はコード両端末のブーツの中に設け、　　雑音の発生源で効率よくノイズを消去します。4．ウルトラ独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。5．純粋シリコンゴムの採用によって　　優れた耐候性と比類ない耐電圧特性を実現し、　　車の寿命を上回る耐久性を実証しています。　　等、まさに理想的な設計構造を採用しています。■銅多芯線の柔軟性により、振動疲労に強く、　経年変化に強く優れた耐久性を実現。◆銅多芯線の採用により優れた強度を実現1．純度100％のシリコーンゴム製コアーとシースの組み合わせによって　　最強の耐電圧特性を実現しました。2．コアーとシースの間にガラス繊維編組を組入れて、　　機械的強度を格段に向上させました。3．錫メッキ銅線の採用によって腐食を無くし、　　引っ張り強度を大幅に向上させました。◆インピーダンスマッチと雑音対策独自の巻線抵抗の採用で　雑音を効率よくカット。さらにメタルシールドが雑音の根源である点火プラグ周りのノイズをシャットアウト。（DOHCエンジンなどではメタルシールドの設定がありません）また、従来のカーボンコードタイプではそのケーブル全長によって抵抗値が異なりましたが、ウルトラシリコーンパワープラグコードではインピーダンスにマッチさせた固定抵抗ですから、プラグコードの長さに関係なく、各シリンダー毎に抵抗値は一定となり、均一で、最大の電流（イグニッションコイルからの）を引き出し、強力なスパークを供給します。 納期について　こちらの商品は、メーカー取寄せ品です こちらの商品は、メーカー取寄せ品となります メーカー在庫がある場合、3〜5営業日後の発送となります メーカー在庫が欠品中の場合、1〜2ヵ月以上のお時間を頂く場合がございます お急ぎの場合は、在庫と納期の確認をお願いします 返品・キャンセル・変更は、一切お受けしておりません メーカーにて、予告なく仕様変更・廃盤になっている場合がございます

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デンソー/DENSO イリジウムタフ VQ20(V9110-5602) 1本箱入 ニッサン/日産/NISSAN グロリア スカイライン ステージア セドリック バネット/ラルゴ（コーチ）

価格1360円

グロリア PY30/31/32/33・YPY30/31・PAY31 PY32 スカイライン BCNR33 BNR32 BNR34 HCR32・HNR32 HR32・HCR32 ステージア WGNC34(260RS) セドリック PY30/31/32/33・YPY30/31・PAY31 PY32 バネット/ラルゴ（コーチ） KHGNC22・KHGC22 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM TOUGH 日産/NISSAN 日産自動車 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●グロリア PY30/31/32/33・YPY30/31・PAY31 VG30E 1991年06月〜1995年06月 3000cc ※必要本数：6 プラグ型式：Q20PR-U11●グロリア PY32 VG30DE 1991年06月〜1993年06月 3000cc ※必要本数：6　プラグ型式：VQ20　※ガスケットをニッパー等で外して使用下さい。 　※ガスケットをニッパー等で外して使用下さい。●スカイライン BCNR33 RB26DETT(T/C) 1995年01月〜1999年01月 2600cc ※必要本数：6 プラグ型式：VQ20●スカイライン BNR32 RB26DETT(T/C) 1989年08月〜1995年01月 2600cc ※必要本数：6 プラグ型式：VQ20●スカイライン BNR34 RB26DETT(T/C) 1999年01月〜2001年05月 2600cc ※必要本数：6 プラグ型式：VQ20●スカイライン HCR32・HNR32 RB20DET(T/C) 1991年08月〜1993年08月 2000cc ※必要本数：6 プラグ型式：VQ20●スカイライン HR32・HCR32 RB20DE 1991年08月〜1993年08月 2000cc ※必要本数：6 プラグ型式：VQ20●ステージア WGNC34(260RS) RB26DETT(T/C) 1997年11月〜2001年09月 2600cc ※必要本数：6 プラグ型式：VQ20●セドリック PY30/31/32/33・YPY30/31・PAY31 VG30E 1991年06月〜1995年06月 3000cc ※必要本数：6 プラグ型式：Q20PR-U11●セドリック PY32 VG30DE 1991年06月〜1993年06月 3000cc ※必要本数：6　プラグ型式：VQ20　※ガスケットをニッパー等で外して使用下さい。 　※ガスケットをニッパー等で外して使用下さい。●バネット/ラルゴ（コーチ） KHGNC22・KHGC22 CA18ET(T/C) 1986年05月〜1993年04月 1800cc ※必要本数：8 プラグ型式：Q20PR-U11入数：1本高性能をより長く、長寿命＆ハイレスポンスプラグ経済的長寿命、プラグの性能は0.4mm。特徴イリジウムタフは、このような方にぜひオススメです。■メカは苦手、メンテナンスにも余計な手間や時間をかけたくない。　⇒メンテナンスが面倒なユーザーへ。　　電極消耗を大幅に抑制することで、燃費の向上にくわえ、さらに長寿命化を実現しました。寿命が長いということは、メンテナンスにかかる手間や時間も少なくて済むということ。メカが苦手な方や奥様にも、気軽に安心してお使いいただけます。 ■毎日乗る自動車だから、もっと燃費をよく経済的に使いたい。　⇒燃費が気になる方へ。　　自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムタフなら、そんな悩みにお答えします。 長寿命＆低燃費＆加速力アップ！経済性と機能性を両立するイリジウムタフ。JISご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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DENSO デンソー スパークプラグ イリジウムパワー ニッサン 日産 NISSAN スカイライン DR30 KDR30 エンジン型式 FJ20ET(T/C) 用 IW20

価格810円

DENSO　イリジウムパワー 適合車種 車名 スカイライン 型式 DR30 KDR30 年式 S58.02〜S60.08 エンジン型式 FJ20ET(T/C) 適合注意情報 DENSOプラグ品番 IW20 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 4本 　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 0.4mm径イリジウム合金中心電極 中心電極径の比較 プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 段違いの着火力 着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。 アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 燃料消費量の違い エンジン回転数の違い ターミナル付仕様 端子形状について ターミナル付仕様 世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。 （IWMタイプを除く）

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DENSO デンソー スパークプラグ イリジウムタフ ニッサン 日産 NISSAN スカイライン HR32 HCR32 エンジン型式 RB20DE 用 VQ20

価格972円

DENSO　イリジウムタフ 適合車種 車名 スカイライン 型式 HR32 HCR32 年式 H03.08〜H05.08 エンジン型式 RB20DE 適合注意情報 DENSOプラグ品番 VQ20 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 6本 　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 0.4mm径イリジウム合金中心電極 中心電極径の比較 プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。 耐久力アップ 接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。加速性とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並みに向上させました。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 燃費アップ イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定な時でも安定した着火を実現。。それにより、加速時の性能がアップします。 加速性の違い ターミナル付仕様 端子形状について ターミナル付仕様 世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。 （IWMタイプを除く）

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デンソー/DENSO イリジウムタフ VQ20(V9110-5602) 1本箱入 ニッサン/日産/NISSAN グロリア スカイライン ステージア セドリック バネット/ラルゴ（コーチ）

価格1360円

グロリア PY30/31/32/33・YPY30/31・PAY31 PY32 スカイライン BCNR33 BNR32 BNR34 HCR32・HNR32 HR32・HCR32 ステージア WGNC34(260RS) セドリック PY30/31/32/33・YPY30/31・PAY31 PY32 バネット/ラルゴ（コーチ） KHGNC22・KHGC22 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM TOUGH 日産/NISSAN 日産自動車 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●グロリア PY30/31/32/33・YPY30/31・PAY31 VG30E 1991年06月〜1995年06月 3000cc ※必要本数：6 プラグ型式：Q20PR-U11●グロリア PY32 VG30DE 1991年06月〜1993年06月 3000cc ※必要本数：6　プラグ型式：VQ20　※ガスケットをニッパー等で外して使用下さい。 　※ガスケットをニッパー等で外して使用下さい。●スカイライン BCNR33 RB26DETT(T/C) 1995年01月〜1999年01月 2600cc ※必要本数：6 プラグ型式：VQ20●スカイライン BNR32 RB26DETT(T/C) 1989年08月〜1995年01月 2600cc ※必要本数：6 プラグ型式：VQ20●スカイライン BNR34 RB26DETT(T/C) 1999年01月〜2001年05月 2600cc ※必要本数：6 プラグ型式：VQ20●スカイライン HCR32・HNR32 RB20DET(T/C) 1991年08月〜1993年08月 2000cc ※必要本数：6 プラグ型式：VQ20●スカイライン HR32・HCR32 RB20DE 1991年08月〜1993年08月 2000cc ※必要本数：6 プラグ型式：VQ20●ステージア WGNC34(260RS) RB26DETT(T/C) 1997年11月〜2001年09月 2600cc ※必要本数：6 プラグ型式：VQ20●セドリック PY30/31/32/33・YPY30/31・PAY31 VG30E 1991年06月〜1995年06月 3000cc ※必要本数：6 プラグ型式：Q20PR-U11●セドリック PY32 VG30DE 1991年06月〜1993年06月 3000cc ※必要本数：6　プラグ型式：VQ20　※ガスケットをニッパー等で外して使用下さい。 　※ガスケットをニッパー等で外して使用下さい。●バネット/ラルゴ（コーチ） KHGNC22・KHGC22 CA18ET(T/C) 1986年05月〜1993年04月 1800cc ※必要本数：8 プラグ型式：Q20PR-U11入数：1本高性能をより長く、長寿命＆ハイレスポンスプラグ経済的長寿命、プラグの性能は0.4mm。特徴イリジウムタフは、このような方にぜひオススメです。■メカは苦手、メンテナンスにも余計な手間や時間をかけたくない。　⇒メンテナンスが面倒なユーザーへ。　　電極消耗を大幅に抑制することで、燃費の向上にくわえ、さらに長寿命化を実現しました。寿命が長いということは、メンテナンスにかかる手間や時間も少なくて済むということ。メカが苦手な方や奥様にも、気軽に安心してお使いいただけます。 ■毎日乗る自動車だから、もっと燃費をよく経済的に使いたい。　⇒燃費が気になる方へ。　　自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムタフなら、そんな悩みにお答えします。 長寿命＆低燃費＆加速力アップ！経済性と機能性を両立するイリジウムタフ。JISご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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デンソー/DENSO イリジウムタフ VQ16(V9110-5601) 1本箱入 ニッサン/日産/NISSAN クルー グロリア シーマ スカイライン ステージア セドリック

価格1360円

クルー HK30・THK30 グロリア PY30/31/32/33・YPY30/31・PAY31 PY32 PY32・PAY32・PBY32 Y31・KY31・Y32 Y33 シーマ FPY31/32・FPAY31 スカイライン ECR32・ER32 FR32 HR32・YHR32 HR33 ステージア WHC34 セドリック PY30/31/32/33・YPY30/31・PAY31 PY32 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM TOUGH 日産/NISSAN 日産自動車 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●クルー HK30・THK30 RB20E 1994年01月〜2002年06月 2000cc ※必要本数：6 プラグ型式：Q16PR-U11●グロリア PY30/31/32/33・YPY30/31・PAY31 VG30E 1995年06月〜1999年06月 3000cc ※必要本数：6 プラグ型式：Q16PR-U11●グロリア PY32 VG30DE 1993年06月〜1995年06月 3000cc ※必要本数：6　プラグ型式：VQ16　※ガスケットをニッパー等で外して使用下さい。 　※ガスケットをニッパー等で外して使用下さい。●グロリア PY32・PAY32・PBY32 VG30DET(T/C) 1991年06月〜1995年06月 3000cc ※必要本数：6　プラグ型式：VQ16　※ガスケットをニッパー等で外して使用下さい。 　※ガスケットをニッパー等で外して使用下さい。●グロリア Y31・KY31・Y32 VG20E 1989年06月〜1999年06月 2000cc ※必要本数：6 プラグ型式：Q16PR-U11●グロリア Y33 VG20E 1996年01月〜1999年06月 2000cc ※必要本数：6 プラグ型式：Q16PR-U11●シーマ FPY31/32・FPAY31 VG30DET(T/C) 1988年06月〜1996年06月 3000cc ※必要本数：6　プラグ型式：VQ16　※交換時はSXU22HPR9を使用下さい。　※交換時はSXU22HPR9を使用下さい。●スカイライン ECR32・ER32 RB25DE 1991年08月〜1993年08月 2500cc ※必要本数：6 プラグ型式：VQ16●スカイライン FR32 CA18i 1989年05月〜1993年08月 1800cc ※必要本数：8 プラグ型式：Q16PR-U11●スカイライン HR32・YHR32 RB20E 1989年05月〜1993年08月 2000cc ※必要本数：6 プラグ型式：Q16PR-U11●スカイライン HR33 RB20E 1993年08月〜1998年05月 2000cc ※必要本数：6 プラグ型式：Q16PR-U11●ステージア WHC34 RB20E 1996年10月〜1997年08月 2000cc ※必要本数：6 プラグ型式：Q16PR-U11●セドリック PY30/31/32/33・YPY30/31・PAY31 VG30E 1995年06月〜1999年06月 3000cc ※必要本数：6 プラグ型式：Q16PR-U11●セドリック PY32 VG30DE 1993年06月〜1995年06月 3000cc ※必要本数：6　プラグ型式：VQ16　※ガスケットをニッパー等で外して使用下さい。 　※ガスケットをニッパー等で外して使用下さい。入数：1本高性能をより長く、長寿命＆ハイレスポンスプラグ経済的長寿命、プラグの性能は0.4mm。特徴イリジウムタフは、このような方にぜひオススメです。■メカは苦手、メンテナンスにも余計な手間や時間をかけたくない。　⇒メンテナンスが面倒なユーザーへ。　　電極消耗を大幅に抑制することで、燃費の向上にくわえ、さらに長寿命化を実現しました。寿命が長いということは、メンテナンスにかかる手間や時間も少なくて済むということ。メカが苦手な方や奥様にも、気軽に安心してお使いいただけます。 ■毎日乗る自動車だから、もっと燃費をよく経済的に使いたい。　⇒燃費が気になる方へ。　　自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムタフなら、そんな悩みにお答えします。 長寿命＆低燃費＆加速力アップ！経済性と機能性を両立するイリジウムタフ。JISご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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DENSO デンソー スパークプラグ イリジウムタフ ニッサン 日産 NISSAN スカイラインクーペ CPV35 エンジン型式 VQ35DE 用 VKH16

価格972円

DENSO　イリジウムタフ 適合車種 車名 スカイラインクーペ 型式 CPV35 年式 H15.01〜H19.01 エンジン型式 VQ35DE 適合注意情報 DENSOプラグ品番 VKH16 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 6本 　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 0.4mm径イリジウム合金中心電極 中心電極径の比較 プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。 耐久力アップ 接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。加速性とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並みに向上させました。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 燃費アップ イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定な時でも安定した着火を実現。。それにより、加速時の性能がアップします。 加速性の違い ターミナル付仕様 端子形状について ターミナル付仕様 世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。 （IWMタイプを除く）

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デンソー/DENSO イリジウムタフ VQ16(V9110-5601) 1本箱入 ニッサン/日産/NISSAN クルー グロリア シーマ スカイライン ステージア セドリック

価格1360円

クルー HK30・THK30 グロリア PY30/31/32/33・YPY30/31・PAY31 PY32 PY32・PAY32・PBY32 Y31・KY31・Y32 Y33 シーマ FPY31/32・FPAY31 スカイライン ECR32・ER32 FR32 HR32・YHR32 HR33 ステージア WHC34 セドリック PY30/31/32/33・YPY30/31・PAY31 PY32 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM TOUGH 日産/NISSAN 日産自動車 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●クルー HK30・THK30 RB20E 1994年01月〜2002年06月 2000cc ※必要本数：6 プラグ型式：Q16PR-U11●グロリア PY30/31/32/33・YPY30/31・PAY31 VG30E 1995年06月〜1999年06月 3000cc ※必要本数：6 プラグ型式：Q16PR-U11●グロリア PY32 VG30DE 1993年06月〜1995年06月 3000cc ※必要本数：6　プラグ型式：VQ16　※ガスケットをニッパー等で外して使用下さい。 　※ガスケットをニッパー等で外して使用下さい。●グロリア PY32・PAY32・PBY32 VG30DET(T/C) 1991年06月〜1995年06月 3000cc ※必要本数：6　プラグ型式：VQ16　※ガスケットをニッパー等で外して使用下さい。 　※ガスケットをニッパー等で外して使用下さい。●グロリア Y31・KY31・Y32 VG20E 1989年06月〜1999年06月 2000cc ※必要本数：6 プラグ型式：Q16PR-U11●グロリア Y33 VG20E 1996年01月〜1999年06月 2000cc ※必要本数：6 プラグ型式：Q16PR-U11●シーマ FPY31/32・FPAY31 VG30DET(T/C) 1988年06月〜1996年06月 3000cc ※必要本数：6　プラグ型式：VQ16　※交換時はSXU22HPR9を使用下さい。　※交換時はSXU22HPR9を使用下さい。●スカイライン ECR32・ER32 RB25DE 1991年08月〜1993年08月 2500cc ※必要本数：6 プラグ型式：VQ16●スカイライン FR32 CA18i 1989年05月〜1993年08月 1800cc ※必要本数：8 プラグ型式：Q16PR-U11●スカイライン HR32・YHR32 RB20E 1989年05月〜1993年08月 2000cc ※必要本数：6 プラグ型式：Q16PR-U11●スカイライン HR33 RB20E 1993年08月〜1998年05月 2000cc ※必要本数：6 プラグ型式：Q16PR-U11●ステージア WHC34 RB20E 1996年10月〜1997年08月 2000cc ※必要本数：6 プラグ型式：Q16PR-U11●セドリック PY30/31/32/33・YPY30/31・PAY31 VG30E 1995年06月〜1999年06月 3000cc ※必要本数：6 プラグ型式：Q16PR-U11●セドリック PY32 VG30DE 1993年06月〜1995年06月 3000cc ※必要本数：6　プラグ型式：VQ16　※ガスケットをニッパー等で外して使用下さい。 　※ガスケットをニッパー等で外して使用下さい。入数：1本高性能をより長く、長寿命＆ハイレスポンスプラグ経済的長寿命、プラグの性能は0.4mm。特徴イリジウムタフは、このような方にぜひオススメです。■メカは苦手、メンテナンスにも余計な手間や時間をかけたくない。　⇒メンテナンスが面倒なユーザーへ。　　電極消耗を大幅に抑制することで、燃費の向上にくわえ、さらに長寿命化を実現しました。寿命が長いということは、メンテナンスにかかる手間や時間も少なくて済むということ。メカが苦手な方や奥様にも、気軽に安心してお使いいただけます。 ■毎日乗る自動車だから、もっと燃費をよく経済的に使いたい。　⇒燃費が気になる方へ。　　自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムタフなら、そんな悩みにお答えします。 長寿命＆低燃費＆加速力アップ！経済性と機能性を両立するイリジウムタフ。JISご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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○ウルトラ/ULTRA ブルーポイントパワープラグコード スカイライン/GT-R C-KBC111/BC111 ニッサン/日産/NISSAN 関連商品(イグニッションコイル/プラグ/点火)

価格14823円

スペック メーカー品番 2010-40 メーカー ウルトラ/ULTRA 商品名 ブルーポイントパワープラグコード 自動車メーカー ニッサン/日産/NISSAN 車種 スカイライン/GT-R 排気量 1600cc 車種型式 C-KBC111/BC111 備考 ターボ/NA NA エンジン型式 L16 備考 年式 S51.3 ?S53.7 コード本数 5 気筒数 4 備考 径 8mm径 カラー ブルーコード 注意事項 プラグコードを使用していない車は、取付不可となります 商品説明 ブルーポイント パワープラグコードのの特徴！ ウルトラシリコーンプラグコードの代名詞ともいえる「コバルトブルーワイアー」がさらに性能アップして、蘇りました。最新のイリジウムプラグなどの特性に合わせた細部の仕様変更とブルーに一層の磨きを掛けた色合いをブルーポイントの名称で新発売致します。1．シリコーンケーブル、ブーツ、キャップ類に至るまで、　　耐電圧、耐熱特性に優れたシリコーンゴムを採用し、　　ウルトラシリコーンコードの名をポピュラーにした　　「コバルトブルー」色に統一。2．設定車種は現行製品の中で最も流通している品番を中心に、　　さらに、イリジウムプラグなどの使用率の最も高い　　モデル200車種に限定して発売し、　　さらに、順次適合を拡大しています。3．「ブルーポイント　パワープラグコード」の芯線には、　　導電特性に最も優れた銅芯線を採用し、　　従来のシリコーンシリーズ同様にシリコーンコア、　　ガラス編素（シース）、シリコーンゴム被服の3層構造によって、　　耐電圧は15万V以上という高耐圧を実現しています。4．「ブルーポイント　パワープラグコード」は、　　最新の点火プラグ特性に合わせた低抵抗値を採用し、　　各気筒ごとに均一な抵抗値0.5KΩ（従来当社製品比 1/2 以下）の　　低抵抗値の巻線抵抗（雑音防止器）を開発、採用。 　　0.5kΩという低抵抗値ながら巻線式ノイズサプレッサー（抵抗）は、　　L（インダクタンス）成分の効果によって、効率よく雑音をカット。　　また、ウルトラ独自のノイズサプレッサーを　　プラグコード末端に配する手法によって、　　各気筒に均一な抵抗値を実現し、0.5kΩという低抵抗値の採用により、　　ロスなく最大限の火花エネルギーを供給します。5．1気筒あたり0.5kΩの低抵抗値は、R（レジスタ）付プラグ、　　イリジウムプラグにベストマッチング。 納期について　こちらの商品は、メーカー取寄せ品です こちらの商品は、メーカー取寄せ品となります メーカー在庫がある場合、3〜5営業日後の発送となります メーカー在庫が欠品中の場合、1〜2ヵ月以上のお時間を頂く場合がございます お急ぎの場合は、在庫と納期の確認をお願いします 返品・キャンセル・変更は、一切お受けしておりません メーカーにて、予告なく仕様変更・廃盤になっている場合がございます

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