スズキ【ジムニー】イリジウムプラグ3本
価格4310円
●車種：ジムニー●型式：JA22W,JB23W●年式：1995.11〜2008.6※ご注文、お問い合わせの際は当社にて適合確認いたしますので、ご使用となる車両情報をお知らせください。【プラグ】【イリジウムプラグ】【NGKプラグ】【超寿命】【ロングライフ】
リビルトエアコンコンプレッサー スズキ キャリィ/エブリィ ジムニー
価格49680円
適合車種●キャリィ/エブリィ DE51V F6A EPI 排気量:660 1993年11月〜1995年05月 特記：OPT●キャリィ/エブリィ DE51V F6A EPI,AT 排気量:660 1995年05月〜1999年01月 特記：OPT●キャリィ/エブリィ DE51V F6A GAS,MT 排気量:660 1993年11月〜1995年05月 特記：OPT●キャリィ/エブリィ DE51V F6A GAS,MT 排気量:660 1993年11月〜1999年01月●キャリィ/エブリィ DE51V F6A TBO 排気量:660 1993年11月〜1995年05月 特記：OPT●キャリィ/エブリィ DE51V F6A TBO 排気量:660 1993年11月〜1999年01月●キャリィ/エブリィ DE51V F6A TBO 排気量:660 1995年05月〜1997年04月 特記：OPT●キャリィ/エブリィ DE51V F6A TBO 排気量:660 1997年04月〜1999年01月 特記：OPT●キャリィ/エブリィ DF51V F6A EPI 排気量:660 1993年11月〜1995年05月●キャリィ/エブリィ DF51V F6A EPI 排気量:660 1993年11月〜1995年05月 特記：OPT●キャリィ/エブリィ DF51V F6A EPI,AT 排気量:660 1993年11月〜1999年01月●キャリィ/エブリィ DF51V F6A EPI,AT 排気量:660 1995年05月〜1999年01月 特記：OPT●キャリィ/エブリィ DF51V F6A EPI,MT 排気量:660 1993年11月〜1995年05月●キャリィ/エブリィ DF51V F6A GAS 排気量:660 1993年11月〜1995年05月●キャリィ/エブリィ DF51V F6A GAS 排気量:660 1993年11月〜1995年05月 特記：OPT●キャリィ/エブリィ DF51V F6A GAS 排気量:660 1993年11月〜1997年04月●キャリィ/エブリィ DF51V F6A GAS 排気量:660 1995年05月〜1997年04月 特記：OPT●キャリィ/エブリィ DF51V F6A TBO,MT 排気量:660 1993年11月〜1995年05月●キャリィ/エブリィ DF51V F6A TBO,MT 排気量:660 1993年11月〜1995年05月 特記：OPT●キャリィ/エブリィ DF51V F6A TBO,MT 排気量:660 1993年11月〜1999年01月●キャリィ/エブリィ DF51V F6A TBO,MT 排気量:660 1995年05月〜1999年01月 特記：OPT●ジムニー JA11C F6A TBO,MT 排気量:660 1994年04月〜1995年11月 特記：OPT:TYPE 4,5エアコンコンプレッサー ACコンプレッサー A/Cコンプレッサー コンプレッサー エアコンコンプレッサ ACコンプレッサ A/Cコンプレッサ コンプレッサ クラッチ リビルト リビルト部品 リビルト品 リビルトパーツ 再生 再生部品 再生品 再生パーツ リサイクル リサイクル部品 リサイクル品 リサイクルパーツ コア コア部品 空気圧縮機 圧縮機 圧縮 エアコン エアコンガス 冷房 暖房 クーリング クーリングユニット SUZUKI 鈴木入数：1個特長リビルトとは再生という意味で、リビルト部品は中古部品(コア)を分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換したリサイクル部品です。交換部品は新品を使用し、専門工場での生産により確かな精度で信頼性の高い品質となっております。中古部品の使用できる資源を有効活用することで環境保全にも貢献し、低価格を実現いたしました。軽自動車を含めた国産乗用車全般を幅広く取り揃えています。注意コア部品（交換済みの古い部品）の返却が必要となります。商品到着後に1週間以内に商品同封の着払伝票にてコア部品をご返却ください。1週間以内に返却無き場合コア代金を別途請求させていただきます。 基本交換部品・シール・ピストン・Oリング・ガスケット・クラッチ・その他※各品番によって交換品が異なる場合がございます。保証期間1年又は1万kmこちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
スズキ JA11V ジムニー エンジンコンピューター【中古】
価格10800円
スズキ JA11V ジムニー エンジンコンピューター【中古】のご提供です。水拭き・エアブローによる清掃済み。商 品 情 報製品名エンジンコンピューター製品品番/純正品番33920-82CB0メーカースズキ車名ジムニー年式型式・車体番号JA11VタイプカラーNO状態DENSO製コメント詳細は画像でお確かめください画像に写ってる物が全てです。車輌情報はPCブラウザ画面に切り替えてご閲覧可能ください。中古品の為ノークレーム・ノーリターンでお願いします。発送はSサイズでの発送になります。送料の詳細は送料一覧をご覧ください。☆はじめにお読みください☆ 【商品画像について】 ※画面と実物では多少色具合が異なって見える場合がございます。予めご了承ください。 【ご購入の際のご注意】 ご注文される際は必ず会社概要をお読みください。また、全商品ノークレーム・ノーリターンになっております。 弊社のパーツは、ほぼ中古パーツです。新品をお求めの方、または神経質のお方はご注文をお控えください。商品在庫の管理には万全を期しておりますが、一部店舗でも販売いたしておる関係上、同じタイミングでご注文いただいた場合は、商品が欠品する場合もございます。 その際は、ご連絡の上、店舗都合によるキャンセルとさせていただきますので、予めご了承ください。 【お支払い金額について】 販売価格には、別途消費税がかかります。 販売価格＋消費税＋送料(税込)の合計がお支払い金額となります。（1円未満の端数は切り捨て） 振込手数料はお客様ご負担でお願いします。 代引きの場合の代引き手数料(税込)もお客様負担となります。ご了承ください。 【商品の返品について】 お客様の都合による返品やキャンセルは、一切お受けしておりません。内容を十分ご確認して頂き、ご入札お願いいたします。 《電装品》 電装品の初期動作不良に関しては、1週間以内にお申し出下さい。 電球につきましては、消耗品ですので、おまけとしてお考えください。 《その他の商品》 商品到着時の破損や商品違いがあった場合、対応させて頂きます。 必ず運送会社のドライバー立会いの上、到着した商品を開封しご確認ください。 ※上記以外の場合は対応できかねますので、十分ご注意ください。 【発送について】 商品の発送は、福岡県福津市からお送りさせて頂きます。運送会社は当社指定の運送会社となりますので、ご了承ください。送料は配送方法にてリンクしておりますので、ご確認の上ご入札お願いいたします。 ※大物商品(バンパー・ボンネット等)の配送についてバンパーやドア、ボンネットといった大型商品の配送について、個人宅様への配送ができない場合がございます。 その場合、配送業者の営業所止め等の対応となりますので、あらかじめご了承ください。※販売商品を弊社まで取りに来られる方 弊社の営業時間内であれば、手渡しは可能です。事前にご連絡お願いします。 《定休日》 日曜、祭日、第三土曜日 ※ その他、営業時間外は、発送業務やご連絡、及びQ＆Aへの返信が遅れる場合がございます。ご了承下さい。 ご質問には、わかる範囲で回答させていただきます。 不十分な点があるかもしれませんが、ご了承ください。
スズキ【ジムニー】イリジウムプラグ3本
価格4083円
●車種：ジムニー●型式：JB23W●年式：2008.6〜※ご注文、お問い合わせの際は当社にて適合確認いたしますので、ご使用となる車両情報をお知らせください。【プラグ】【イリジウムプラグ】【NGKプラグ】【超寿命】【ロングライフ】
リビルトエアコンコンプレッサー スズキ キャリィ/エブリィ ジムニー
価格49680円
適合車種●キャリィ/エブリィ DE51V F6A EPI 排気量:660 1993年11月〜1995年05月 特記：OPT●キャリィ/エブリィ DE51V F6A EPI,AT 排気量:660 1995年05月〜1999年01月 特記：OPT●キャリィ/エブリィ DE51V F6A GAS,MT 排気量:660 1993年11月〜1995年05月 特記：OPT●キャリィ/エブリィ DE51V F6A GAS,MT 排気量:660 1993年11月〜1999年01月●キャリィ/エブリィ DE51V F6A TBO 排気量:660 1993年11月〜1995年05月 特記：OPT●キャリィ/エブリィ DE51V F6A TBO 排気量:660 1993年11月〜1999年01月●キャリィ/エブリィ DE51V F6A TBO 排気量:660 1995年05月〜1997年04月 特記：OPT●キャリィ/エブリィ DE51V F6A TBO 排気量:660 1997年04月〜1999年01月 特記：OPT●キャリィ/エブリィ DF51V F6A EPI 排気量:660 1993年11月〜1995年05月●キャリィ/エブリィ DF51V F6A EPI 排気量:660 1993年11月〜1995年05月 特記：OPT●キャリィ/エブリィ DF51V F6A EPI,AT 排気量:660 1993年11月〜1999年01月●キャリィ/エブリィ DF51V F6A EPI,AT 排気量:660 1995年05月〜1999年01月 特記：OPT●キャリィ/エブリィ DF51V F6A EPI,MT 排気量:660 1993年11月〜1995年05月●キャリィ/エブリィ DF51V F6A GAS 排気量:660 1993年11月〜1995年05月●キャリィ/エブリィ DF51V F6A GAS 排気量:660 1993年11月〜1995年05月 特記：OPT●キャリィ/エブリィ DF51V F6A GAS 排気量:660 1993年11月〜1997年04月●キャリィ/エブリィ DF51V F6A GAS 排気量:660 1995年05月〜1997年04月 特記：OPT●キャリィ/エブリィ DF51V F6A TBO,MT 排気量:660 1993年11月〜1995年05月●キャリィ/エブリィ DF51V F6A TBO,MT 排気量:660 1993年11月〜1995年05月 特記：OPT●キャリィ/エブリィ DF51V F6A TBO,MT 排気量:660 1993年11月〜1999年01月●キャリィ/エブリィ DF51V F6A TBO,MT 排気量:660 1995年05月〜1999年01月 特記：OPT●ジムニー JA11C F6A TBO,MT 排気量:660 1994年04月〜1995年11月 特記：OPT:TYPE 4,5エアコンコンプレッサー ACコンプレッサー A/Cコンプレッサー コンプレッサー エアコンコンプレッサ ACコンプレッサ A/Cコンプレッサ コンプレッサ クラッチ リビルト リビルト部品 リビルト品 リビルトパーツ 再生 再生部品 再生品 再生パーツ リサイクル リサイクル部品 リサイクル品 リサイクルパーツ コア コア部品 空気圧縮機 圧縮機 圧縮 エアコン エアコンガス 冷房 暖房 クーリング クーリングユニット SUZUKI 鈴木入数：1個特長リビルトとは再生という意味で、リビルト部品は中古部品(コア)を分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換したリサイクル部品です。交換部品は新品を使用し、専門工場での生産により確かな精度で信頼性の高い品質となっております。中古部品の使用できる資源を有効活用することで環境保全にも貢献し、低価格を実現いたしました。軽自動車を含めた国産乗用車全般を幅広く取り揃えています。注意コア部品（交換済みの古い部品）の返却が必要となります。商品到着後に1週間以内に商品同封の着払伝票にてコア部品をご返却ください。1週間以内に返却無き場合コア代金を別途請求させていただきます。 基本交換部品・シール・ピストン・Oリング・ガスケット・クラッチ・その他※各品番によって交換品が異なる場合がございます。保証期間1年又は1万kmこちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
リビルトエアコンコンプレッサー スズキ キャリィ/エブリィ ジムニー セルボ
価格49680円
適合車種●キャリィ/エブリィ DC51B F6A GAS,MT 排気量:660 1991年09月〜1993年11月 特記：OPT●キャリィ/エブリィ DC51T F6A GAS,MT 排気量:660 1991年09月〜1993年11月 特記：OPT●ジムニー JA11C F6A TBO,MT 排気量:660 1990年03月〜1991年06月 特記：OPT:TYPE 1,2,3●ジムニー JA11V F6A TBO,MT 排気量:660 1990年03月〜1991年06月 特記：-95200-55C01,OPT:TYPE 1,2,3●セルボ CN21S F6A EPI 排気量:660 1990年11月〜1991年09月●セルボ CN21S F6A EPI 排気量:660 1990年11月〜1991年09月●セルボ CN21S F6A GAS 排気量:660 1990年11月〜1991年09月●セルボ CN21S F6A GAS 排気量:660 1990年11月〜1991年09月●セルボ CN21S F6A TBO 排気量:660 1990年07月〜1991年09月●セルボ CN21S F6A TBO 排気量:660 1990年07月〜1991年09月●セルボ CN22S F6A EPI 排気量:660 1991年09月〜1995年10月●セルボ CN22S F6A EPI 排気量:660 1991年09月〜1995年10月●セルボ CN22S F6A GAS 排気量:660 1991年09月〜1995年10月●セルボ CN22S F6A GAS 排気量:660 1991年09月〜1995年10月エアコンコンプレッサー ACコンプレッサー A/Cコンプレッサー コンプレッサー エアコンコンプレッサ ACコンプレッサ A/Cコンプレッサ コンプレッサ クラッチ リビルト リビルト部品 リビルト品 リビルトパーツ 再生 再生部品 再生品 再生パーツ リサイクル リサイクル部品 リサイクル品 リサイクルパーツ コア コア部品 空気圧縮機 圧縮機 圧縮 エアコン エアコンガス 冷房 暖房 クーリング クーリングユニット SUZUKI 鈴木入数：1個特長リビルトとは再生という意味で、リビルト部品は中古部品(コア)を分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換したリサイクル部品です。交換部品は新品を使用し、専門工場での生産により確かな精度で信頼性の高い品質となっております。中古部品の使用できる資源を有効活用することで環境保全にも貢献し、低価格を実現いたしました。軽自動車を含めた国産乗用車全般を幅広く取り揃えています。注意コア部品（交換済みの古い部品）の返却が必要となります。商品到着後に1週間以内に商品同封の着払伝票にてコア部品をご返却ください。1週間以内に返却無き場合コア代金を別途請求させていただきます。 基本交換部品・シール・ピストン・Oリング・ガスケット・クラッチ・その他※各品番によって交換品が異なる場合がございます。保証期間1年又は1万kmこちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
リビルトエアコンコンプレッサー スズキ キャリィ/エブリィ ジムニー セルボ
価格49680円
適合車種●キャリィ/エブリィ DC51B F6A GAS,MT 排気量:660 1991年09月〜1993年11月 特記：OPT●キャリィ/エブリィ DC51T F6A GAS,MT 排気量:660 1991年09月〜1993年11月 特記：OPT●ジムニー JA11C F6A TBO,MT 排気量:660 1990年03月〜1991年06月 特記：OPT:TYPE 1,2,3●ジムニー JA11V F6A TBO,MT 排気量:660 1990年03月〜1991年06月 特記：-95200-55C01,OPT:TYPE 1,2,3●セルボ CN21S F6A EPI 排気量:660 1990年11月〜1991年09月●セルボ CN21S F6A EPI 排気量:660 1990年11月〜1991年09月●セルボ CN21S F6A GAS 排気量:660 1990年11月〜1991年09月●セルボ CN21S F6A GAS 排気量:660 1990年11月〜1991年09月●セルボ CN21S F6A TBO 排気量:660 1990年07月〜1991年09月●セルボ CN21S F6A TBO 排気量:660 1990年07月〜1991年09月●セルボ CN22S F6A EPI 排気量:660 1991年09月〜1995年10月●セルボ CN22S F6A EPI 排気量:660 1991年09月〜1995年10月●セルボ CN22S F6A GAS 排気量:660 1991年09月〜1995年10月●セルボ CN22S F6A GAS 排気量:660 1991年09月〜1995年10月エアコンコンプレッサー ACコンプレッサー A/Cコンプレッサー コンプレッサー エアコンコンプレッサ ACコンプレッサ A/Cコンプレッサ コンプレッサ クラッチ リビルト リビルト部品 リビルト品 リビルトパーツ 再生 再生部品 再生品 再生パーツ リサイクル リサイクル部品 リサイクル品 リサイクルパーツ コア コア部品 空気圧縮機 圧縮機 圧縮 エアコン エアコンガス 冷房 暖房 クーリング クーリングユニット SUZUKI 鈴木入数：1個特長リビルトとは再生という意味で、リビルト部品は中古部品(コア)を分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換したリサイクル部品です。交換部品は新品を使用し、専門工場での生産により確かな精度で信頼性の高い品質となっております。中古部品の使用できる資源を有効活用することで環境保全にも貢献し、低価格を実現いたしました。軽自動車を含めた国産乗用車全般を幅広く取り揃えています。注意コア部品（交換済みの古い部品）の返却が必要となります。商品到着後に1週間以内に商品同封の着払伝票にてコア部品をご返却ください。1週間以内に返却無き場合コア代金を別途請求させていただきます。 基本交換部品・シール・ピストン・Oリング・ガスケット・クラッチ・その他※各品番によって交換品が異なる場合がございます。保証期間1年又は1万kmこちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
リビルトエアコンコンプレッサー スズキ キャリィ/エブリィ ジムニー セルボ
価格49680円
適合車種●キャリィ/エブリィ DB52V F6A CNG,MT 排気量:660 2000年05月〜2001年09月 特記：セイコー●キャリィ/エブリィ DB52V F6A EPI 排気量:660 2000年05月〜2001年09月 特記：セイコー●キャリィ/エブリィ DB52V F6A TBO 排気量:660 2000年05月〜2001年09月 特記：セイコー●キャリィ/エブリィ DC51B F6A GAS,MT 排気量:660 1993年11月〜1997年04月 特記：OPT●キャリィ/エブリィ DC51T F6A GAS,MT 排気量:660 1993年11月〜1997年04月 特記：OPT●ジムニー JA22W K6A TBO 排気量:660 1995年11月〜1997年05月 特記：OPT●ジムニー JA22W K6A TBO 排気量:660 1997年05月〜1998年10月 特記：OPT●セルボ CN21S F6A EPI 排気量:660 1990年11月〜1991年09月●セルボ CN21S F6A GAS 排気量:660 1990年11月〜1991年09月●セルボ CN21S F6A TBO 排気量:660 1990年07月〜1991年09月エアコンコンプレッサー ACコンプレッサー A/Cコンプレッサー コンプレッサー エアコンコンプレッサ ACコンプレッサ A/Cコンプレッサ コンプレッサ クラッチ リビルト リビルト部品 リビルト品 リビルトパーツ 再生 再生部品 再生品 再生パーツ リサイクル リサイクル部品 リサイクル品 リサイクルパーツ コア コア部品 空気圧縮機 圧縮機 圧縮 エアコン エアコンガス 冷房 暖房 クーリング クーリングユニット SUZUKI 鈴木入数：1個特長リビルトとは再生という意味で、リビルト部品は中古部品(コア)を分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換したリサイクル部品です。交換部品は新品を使用し、専門工場での生産により確かな精度で信頼性の高い品質となっております。中古部品の使用できる資源を有効活用することで環境保全にも貢献し、低価格を実現いたしました。軽自動車を含めた国産乗用車全般を幅広く取り揃えています。注意コア部品（交換済みの古い部品）の返却が必要となります。商品到着後に1週間以内に商品同封の着払伝票にてコア部品をご返却ください。1週間以内に返却無き場合コア代金を別途請求させていただきます。 基本交換部品・シール・ピストン・Oリング・ガスケット・クラッチ・その他※各品番によって交換品が異なる場合がございます。保証期間1年又は1万kmこちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
リビルトエアコンコンプレッサー スズキ キャリィ/エブリィ ジムニー
価格49680円
適合車種●キャリィ/エブリィ DE51V F6A EPI 排気量:660 1991年09月〜1993年11月 特記：OPT●キャリィ/エブリィ DE51V F6A EPI 排気量:660 1991年09月〜1993年11月●キャリィ/エブリィ DE51V F6A GAS 排気量:660 1991年09月〜1993年01月 特記：OPT●キャリィ/エブリィ DE51V F6A GAS 排気量:660 1991年09月〜1993年01月●キャリィ/エブリィ DE51V F6A TBO 排気量:660 1991年09月〜1993年11月 特記：OPT●キャリィ/エブリィ DE51V F6A TBO 排気量:660 1991年09月〜1993年11月●キャリィ/エブリィ DF51V F6A EPI 排気量:660 1991年09月〜1993年11月●キャリィ/エブリィ DF51V F6A EPI 排気量:660 1991年09月〜1993年11月 特記：OPT●キャリィ/エブリィ DF51V F6A EPI 排気量:660 1991年09月〜1993年11月●キャリィ/エブリィ DF51V F6A GAS 排気量:660 1991年09月〜1993年11月●キャリィ/エブリィ DF51V F6A GAS 排気量:660 1991年09月〜1993年11月 特記：OPT●キャリィ/エブリィ DF51V F6A GAS 排気量:660 1991年09月〜1993年11月●キャリィ/エブリィ DF51V F6A TBO,MT 排気量:660 1991年09月〜1993年11月●キャリィ/エブリィ DF51V F6A TBO,MT 排気量:660 1991年09月〜1993年11月 特記：OPT●キャリィ/エブリィ DF51V F6A TBO,MT 排気量:660 1991年09月〜1993年11月●ジムニー JA11C F6A TBO,MT 排気量:660 1991年06月〜1994年04月 特記：OPT:TYPE 1,2,3●ジムニー JA11V F6A TBO,AT 排気量:660 1992年07月〜1994年04月 特記：OPT:TYPE 1,2,3●ジムニー JA11V F6A TBO,MT 排気量:660 1990年03月〜1994年04月エアコンコンプレッサー ACコンプレッサー A/Cコンプレッサー コンプレッサー エアコンコンプレッサ ACコンプレッサ A/Cコンプレッサ コンプレッサ クラッチ リビルト リビルト部品 リビルト品 リビルトパーツ 再生 再生部品 再生品 再生パーツ リサイクル リサイクル部品 リサイクル品 リサイクルパーツ コア コア部品 空気圧縮機 圧縮機 圧縮 エアコン エアコンガス 冷房 暖房 クーリング クーリングユニット SUZUKI 鈴木入数：1個特長リビルトとは再生という意味で、リビルト部品は中古部品(コア)を分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換したリサイクル部品です。交換部品は新品を使用し、専門工場での生産により確かな精度で信頼性の高い品質となっております。中古部品の使用できる資源を有効活用することで環境保全にも貢献し、低価格を実現いたしました。軽自動車を含めた国産乗用車全般を幅広く取り揃えています。注意コア部品（交換済みの古い部品）の返却が必要となります。商品到着後に1週間以内に商品同封の着払伝票にてコア部品をご返却ください。1週間以内に返却無き場合コア代金を別途請求させていただきます。 基本交換部品・シール・ピストン・Oリング・ガスケット・クラッチ・その他※各品番によって交換品が異なる場合がございます。保証期間1年又は1万kmこちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
J-ROAD siecle燃調チューニングサブコンピューターミニコン MINICON[MINICON-S3P]スズキ汎用メーカー直送商品（代引不可)
価格10480円
商品名 メーカー定価 参考取付 時間（H） 税込価格 燃調チューニングサブコン MINICON[MINICON-S3P] 11,760円 0.5h ■適合車種 適合車種はメーカー適合表(pdf)をご確認下さい※商品品番により適合車種が変わりますので必ずご確認下さい。 ■セッティング ●トルク感のある3気筒ターボエンジンを生かしたセッティングを目指しました。●NA領域からターボ領域へのつながりのレスポンスを重視●高回転高負荷領域はエンジン保護の為、ノーマル特性をインプット ■セット内容 ミニコン本体×1ハーネスセット(約90cm)×1 ■納 期 メーカー直送(通常2〜3営業日以内出荷)メーカー在庫切れの場合、入荷までお時間を頂く場合が御座います。※メーカーからの直送のため代引きは不可となります。申し訳ありませんがご了承下さい。 ■カプラーを接続するだけ。セッティング不要。適合表から本体ハーネスセットの対応品番を選んで取付するだけ。しかも面倒な配線加工は不要。カプラーで誰にでも驚く程簡単に取付出来ます。初期設定も必要ありません。これだけで従来のセッティング済サブコンと同等な性能が手に入ります。■ノーマルモードを含めた3モードから切替可能。R: RESPONSE-MODE…エンジンレスポンスを狙ったモードです。(推奨モード)E: ECO-MODE…燃費向上を狙ったモードです。(従来商品eco114と同等な制御)N: NORMAL-MODE…純正制御に戻ります。(上記2モードの比較用)■燃調チューニングを多くのユーザーに試していただきたいのでコストパフォーマンスに拘りました。高性能エアクリーナーやキノコ型クリーナーと同価格帯のチューニングサブコンチューニングのファーストステップにも最適！しかも本体とハーネス込の価格になります。※車内に本体を引き込む場合は別売のDCMX-E12ハーネス(120cm)が必要本数分、別途必要になります。
■NGK [3149] *1台分3本セット* イリジウムIXプラグ BPR6HIX * スズキ ジムニー 550cc SJ30/SJ30V 昭和58年7月〜63年12月
価格2786円
【適合車種】●スズキ ジムニー●排気量 ： 550cc●車両型式 ： SJ30/SJ30V●エンジン型式 ： LJ50●年式 ： 昭和58年7月〜63年12月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。燃費も加速もアップする高性能プラグ！イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK
■NGK RC-SE11 * プラグコード * スズキ ジムニー 660cc JA11C・11V F6A(ターボ) 平成2年3月〜7年11月 [8599]※C-keyword【02P05July14】
価格2872円
【適合車種】●スズキ ジムニー ●排気量 ： 660cc●車両型式 ： JA11C・11V ●エンジン型式 ： F6A(ターボ) ●年式 ： 平成2年3月〜7年11月 ●気筒数 ： 3 ●相当純正番号 ： 33705-80710NGK（日本特殊陶業） 4輪車用プラグコード幅広い車種に適応し、優れた走行性能を提供。 NGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ・カーナビ・カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます。【構造】金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし、その上に特殊な絶縁被覆をした構造となっています。【特長】優れた伝送性 一般のコード（16kΩ/m）に比べて抵抗値が1/2の8kΩ/mとロスが少なく伝送性能が優れています。優れた電波雑音防止効果 金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。エンジン電子機器・カーオーディオ・カーナビ等のノイズ対策に優れています。抜群の耐久性 金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。優れた絶縁被覆材料耐熱ゴムを採用。特に耐熱性が求められる機種用には、シリコンゴムを使用。どんな運転条件でも使用できます。詳しくはNGKまで。★NGK
■NGK [2414] *1台分3本セット* イリジウムIXプラグ BPR5EIX * スズキ ジムニー 660cc JA11C/JA11V 平成2年3月〜7年11月
価格2786円
【適合車種】●スズキ ジムニー●排気量 ： 660cc●車両型式 ： JA11C/JA11V●エンジン型式 ： F6A(2バルブ・ターボ)●年式 ： 平成2年3月〜7年11月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。燃費も加速もアップする高性能プラグ！イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK
ボッシュ/BOSCH スパークプラグ 1本 スーパー プラス/SUPER plus WR8DC+ スズキ/SUZUKI ジムニーシエラ
価格567円
点火ギャップ：0.8mm 車両備考 気筒数：4 最高出力[kW(ps)]：51(69) 点火 plug プラグ スーパープラス 鈴木 0 E-JB31W中心電極に希少なイットリウム合金を採用。優れた耐久性を実現中心電極に希少なイットリウム合金を採用し、全作動領域において確実な着火と低燃費を実現。さらに耐蝕性向上によりロングライフとなりました。優れた着火性と耐久性からヨーロッパ車純正採用が増加しています。商品詳細◆点火ギャップ：0.8mm車両備考◆気筒数：4 ◆最高出力[kW(ps)]：51(69) 【特記事項】-商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
イリジウムIXプラグ スズキ SUZUKI ジムニー 型式 LJ20 LJ20V エンジン型式 L50 用 BPR6HIX NGK 日本特殊陶業 エヌジーケー 02P24Oct15
価格950円
NGKイリジウムIXプラグ 適合車種 車名 ジムニー 型式 LJ20 LJ20V 年式 S47.05〜S51.04 エンジン型式 L50 適合注意情報 端子形状 分離型 IXプラグ品番 BPR6HIX 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 2本 こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで消炎(冷却)作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。 NGKイリジウムIXプラグが着火性に優れている理由は・・・ 電極の面積が小さく、熱の奪われる量が少ない NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで、消炎（冷却）作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。 先端部で放電し、チラバリが少ない NGKイリジウムIXプラグは電極先端部が鋭角で、放電位置のチラバリが少なく先端部に集中します。火花が成長しやすい位置で放電が起きるため、火炎は妨げられることなく速く成長し、着火性能が向上するのです。 そのため、従来のプラグに比べ発火時の炎の広がりが速く、燃焼効率も抜群。優れた放電性と強力な燃焼でエンジンの性能を最大限に引き出し、ワンランク上の加速性を実現します。 優れた放電性と強力かつ素早い燃焼で、エンジンの持つポテンシャルを引き出します エンジン性能を最大限に引き出すことができるため、中回転域で優れた加速性を実現します 微小放電が生れるサーモエッジを絶縁体先端部分に設計。着火性能を鈍らせないサーモエッジが、濃すぎる混合気や長時間の低速走行によって絶縁体に付着するカーボンを、微小放電で焼き切り、プラグの着火性能を常に高く維持します。 NGKイリジウムIXプラグは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジウムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けてプラグ汚損が改良されています。着火性・加速性・燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。 端子形状について適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。こちらの商品ページの商品価格は1本の価格になっておりますのでご注意ください。1台分の交換にはエンジンごとに必要本数が異なります。必要な本数をご注文ください。
イリジウムIXプラグ スズキ SUZUKI ジムニー 型式 JA22W エンジン型式 K6A 用 DCPR7EIX NGK 日本特殊陶業 エヌジーケー 02P24Oct15
価格1009円
NGKイリジウムIXプラグ 適合車種 車名 ジムニー 型式 JA22W 年式 H07.11〜H10.10 エンジン型式 K6A 適合注意情報 4バルブターボ車 端子形状 ポンチカシメ型 IXプラグ品番 DCPR7EIX 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 3本 こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで消炎(冷却)作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。 NGKイリジウムIXプラグが着火性に優れている理由は・・・ 電極の面積が小さく、熱の奪われる量が少ない NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで、消炎（冷却）作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。 先端部で放電し、チラバリが少ない NGKイリジウムIXプラグは電極先端部が鋭角で、放電位置のチラバリが少なく先端部に集中します。火花が成長しやすい位置で放電が起きるため、火炎は妨げられることなく速く成長し、着火性能が向上するのです。 そのため、従来のプラグに比べ発火時の炎の広がりが速く、燃焼効率も抜群。優れた放電性と強力な燃焼でエンジンの性能を最大限に引き出し、ワンランク上の加速性を実現します。 優れた放電性と強力かつ素早い燃焼で、エンジンの持つポテンシャルを引き出します エンジン性能を最大限に引き出すことができるため、中回転域で優れた加速性を実現します 微小放電が生れるサーモエッジを絶縁体先端部分に設計。着火性能を鈍らせないサーモエッジが、濃すぎる混合気や長時間の低速走行によって絶縁体に付着するカーボンを、微小放電で焼き切り、プラグの着火性能を常に高く維持します。 NGKイリジウムIXプラグは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジウムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けてプラグ汚損が改良されています。着火性・加速性・燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。 端子形状について適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。こちらの商品ページの商品価格は1本の価格になっておりますのでご注意ください。1台分の交換にはエンジンごとに必要本数が異なります。必要な本数をご注文ください。
デンソー/DENSO イリジウムパワー IK16(V9110-5303) 1本箱入 スズキ/SUZUKI ジムニーワイド スイフト ソリオ ワゴンRソリオ
価格1134円
ジムニーワイド JB43W スイフト HT51S ソリオ MA34S ワゴンRソリオ MA34S automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM POWER SUZUKI 鈴木 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ 09482-00562適合車種●ジムニーワイド JB43W M13A(DOHC) 2000年04月〜2001年12月 1300cc ※必要本数：4 純正品番：09482-00562 プラグ型式：・SK16PR-A11●スイフト HT51S M13A(DOHC) 2000年01月〜2004年11月 1300cc ※必要本数：4 純正品番：09482-00562 プラグ型式：・SK16PR-A11●ソリオ MA34S M13A(DOHC) 2004年04月〜2010年12月 1300cc ※必要本数：4 純正品番：09482-00562 プラグ型式：・SK16PR-A11●ワゴンRソリオ MA34S M13A(DOHC) 2000年11月〜2005年08月 1300cc ※必要本数：4 純正品番：09482-00562 プラグ型式：・SK16PR-A11入数：1本加速力アップ！安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。■アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。■0.4mm径イリジウム合金中心電極プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
デンソー/DENSO イリジウムパワー IK16(V9110-5303) 1本箱入 スズキ/SUZUKI ジムニーワイド スイフト ソリオ ワゴンRソリオ
価格1134円
ジムニーワイド JB43W スイフト HT51S ソリオ MA34S ワゴンRソリオ MA34S automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM POWER SUZUKI 鈴木 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ 09482-00562適合車種●ジムニーワイド JB43W M13A(DOHC) 2000年04月〜2001年12月 1300cc ※必要本数：4 純正品番：09482-00562 プラグ型式：・SK16PR-A11●スイフト HT51S M13A(DOHC) 2000年01月〜2004年11月 1300cc ※必要本数：4 純正品番：09482-00562 プラグ型式：・SK16PR-A11●ソリオ MA34S M13A(DOHC) 2004年04月〜2010年12月 1300cc ※必要本数：4 純正品番：09482-00562 プラグ型式：・SK16PR-A11●ワゴンRソリオ MA34S M13A(DOHC) 2000年11月〜2005年08月 1300cc ※必要本数：4 純正品番：09482-00562 プラグ型式：・SK16PR-A11入数：1本加速力アップ！安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。■アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。■0.4mm径イリジウム合金中心電極プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
ボッシュ/BOSCH スパークプラグ 1本 プラチナ プラス/PLATINUM PLUS WR8DP スズキ/SUZUKI ジムニーシエラ
価格1215円
点火ギャップ：0.9mm 気筒数：4 最高出力[kW(ps)]：51(69) プラグ 点火 plug 鈴木 0 E-JB31Wあらゆる走行条件で、確実な始動、なめらかな走り、低燃費を実現・0.3mm の高純度プラチナ中心電極・イットリウム接地電極・V 宇型接地電極により着火性能をアップ高純度プラチナ中心電極とセラミック・インシュレ一夕ーをすき間なく焼結・一体化。ワイドなヒートレンジで低回転域から最適燃焼。極寒時でも確実なエンジン始動、完全燃焼によるクリーンな排気、スムーズな加速と余裕のハイパワー。市街地走行から高速走行まで胸のすく走りと低燃費を実現しました。商品詳細◆点火ギャップ：0.9mm車両備考◆気筒数：4 ◆最高出力[kW(ps)]：51(69) 【特記事項】-商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
NGK スパークプラグ イリジウムMAX 1本分 BKR5EIX-11P スズキ/SUZUKI シボレークルーズ ジムニーシエラ
価格1205円
適合車種●シボレークルーズ HR82S M15A(DOHC・VVT) 1500cc 2003年11月〜2006年05月 純正品番：09482-00549 ※必要本数：4●ジムニーシエラ JB43W M13A 1300cc 2002年01月〜2008年06月 純正品番：09482-00547 ※必要本数：4●ジムニーシエラ JB43W M13A 1300cc 2008年06月〜 純正品番：09482-00549 ※必要本数：4エヌジーケー 日本特殊陶業 プラグ 点火 spark plug オリジナル 標準 グリーンプラグ ノーマルプラグ ノーマル トヨタ自動車 ビービー bB NCP30 2NZ-FE NCP31,NCP35 1NZ-FE NCP34 1NZ-FE入数：1本イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。抵抗：レジスター種類 ：イリジウムMAX純正品番：09482-00549ストックNo.1219ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。 ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細は、メーカーサイトにてご確認ください。
パワーエンタープライズ/POWER ENTERPRISE P-MAP ST スズキ/SUZUKI ジムニー JB23W K6A (7型)
価格102600円
VTECコントロール Power-Map Power Map パワーマップPOWER-MAP ST機能満載 次世代リンクコンピューター純正ECUとPower-MAPが相互にリンクしてエンジン制御を行います。純正ECUが持つ優れた環境適合性能や、セキュリティシステムを活用しつつ、Power-MAPは出力性能面での機能をコントロールします。新しいセッティングツールとして数多くの車に適合し、豊富な制御・調整が可能です。プライベートチューナーからプロショップまで、幅広いニーズにお答えできるオールインワンサブコンです。■国産車でも外国産車でも、12Vバッテリー搭載車のほぼ全車で使用が可能。車種ごとの制御方式の違いのために、従来では自分の車に後付けのコントロールユニットが取付できないということも珍しくありませんでした。POWER-MAPは様々な車種に対応できる設定をハードウェア/ソフトウェアの両面に内蔵しています。また、適合車種については取付から初期設定までを付属の説明書でサポートしています。■エンジン保護、排ガス浄化のための燃調フィードバック機能をコントロール。従来のサブコンは、エアフロやインジェクタ信号の補正のみで燃料の補正を行っているため、強力なフィールバック機能を搭載した現行車では低〜中速域での燃料の補正ができませんでした。そのため、エアクリーナ交換などチューニングと進めていくと、その領域での空燃比が合わせられず、エンジンチェックランプが点灯したりエンジンが破損する恐れがありました。POWER-MAPを使うと、任意の空燃比にフィードバックさせることができます。■取付・初期設定だけで即セッティングを開始できる。一般的に、高性能なセッティングコンピュータは純正インジェクタや点火時期の情報を知っていないとエンジンの始動すらできず、取付けからセッティングまで専門知識が必要でした。POWER-MAPはノーマルデータに対して補正をするサブコンタイプなので、データを入力しなくてもノーマルコンピュータとしてエンジンの始動、走行ができます。製品紹介・燃料調整機能・点火時期調整機能・ブーストコントロール機能・A/Fフィードバック機能・セッティングマップA,B切り替え機能・スピードリミッター解除機能(CAN通信車除く)・追加インジェクター制御機能・VTEC,NOSコントロール機能・ノックリタード機能・加速増量調整機能・吸気温度補正機能・大気圧補正機能・ロギング機能製品内容・P-MAP ST本体・ソフトウェアCD・パソコン通信ケーブル(RS232C)・ECU接続ハーネス×2・接続ハーネス用コネクタ×4ジムニー型式：JB23W エンジン型式K6A点火アダプタ※1空燃比学習車速カット※2タイプB(別売オプション)AFR不可※1 ｢点火アダプタ｣の欄に｢タイプA｣または｢タイプB｣と記載されている車種は、別売の点火アダプタが必要です。※2 車速カット欄に不可と記載されている車種は、P-MAPでの車速リミット解除ができません。
イリジウムIXプラグ スズキ SUZUKI ジムニーワイド 型式 JB33W エンジン型式 G13B 用 BKR6EIX NGK 日本特殊陶業 エヌジーケー 02P24Oct15
価格950円
NGKイリジウムIXプラグ 適合車種 車名 ジムニーワイド 型式 JB33W 年式 H10.01〜H12.04 エンジン型式 G13B 適合注意情報 端子形状 ポンチカシメ型 IXプラグ品番 BKR6EIX 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 4本 こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで消炎(冷却)作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。 NGKイリジウムIXプラグが着火性に優れている理由は・・・ 電極の面積が小さく、熱の奪われる量が少ない NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで、消炎（冷却）作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。 先端部で放電し、チラバリが少ない NGKイリジウムIXプラグは電極先端部が鋭角で、放電位置のチラバリが少なく先端部に集中します。火花が成長しやすい位置で放電が起きるため、火炎は妨げられることなく速く成長し、着火性能が向上するのです。 そのため、従来のプラグに比べ発火時の炎の広がりが速く、燃焼効率も抜群。優れた放電性と強力な燃焼でエンジンの性能を最大限に引き出し、ワンランク上の加速性を実現します。 優れた放電性と強力かつ素早い燃焼で、エンジンの持つポテンシャルを引き出します エンジン性能を最大限に引き出すことができるため、中回転域で優れた加速性を実現します 微小放電が生れるサーモエッジを絶縁体先端部分に設計。着火性能を鈍らせないサーモエッジが、濃すぎる混合気や長時間の低速走行によって絶縁体に付着するカーボンを、微小放電で焼き切り、プラグの着火性能を常に高く維持します。 NGKイリジウムIXプラグは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジウムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けてプラグ汚損が改良されています。着火性・加速性・燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。 端子形状について適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。こちらの商品ページの商品価格は1本の価格になっておりますのでご注意ください。1台分の交換にはエンジンごとに必要本数が異なります。必要な本数をご注文ください。
4x4プラスチャージング SUZUKI ジムニー ［JA12/JA22］
価格8554円
アースチューニングキットによりマイナス整流を確立させることが出来、電装パーツの仕事率に余裕が出てきた結果、エンジンの中低速を安定させています。さらに安定したプラス電流を供給することによってバッテリーや充電回路の安定化を計り、各電装パーツの欲求電圧を満たすことが出来ます。それによりエンジンの高回転時を安定させ回転のあがりをよくするのです。それが4×4プラスチャージングなのです。アースチューニングとプラスチャージングを併用することで電気回路は究極！！注意：取付を誤りますとショートして危険ですので理解出来る人が取付けして下さい。4X4アースチューニングキット装着車のみ使用可能です。
パワーエンタープライズ/POWER ENTERPRISE P-MAP ST スズキ/SUZUKI ジムニー JB23W K6A (7型)
価格102600円
VTECコントロール Power-Map Power Map パワーマップPOWER-MAP ST機能満載 次世代リンクコンピューター純正ECUとPower-MAPが相互にリンクしてエンジン制御を行います。純正ECUが持つ優れた環境適合性能や、セキュリティシステムを活用しつつ、Power-MAPは出力性能面での機能をコントロールします。新しいセッティングツールとして数多くの車に適合し、豊富な制御・調整が可能です。プライベートチューナーからプロショップまで、幅広いニーズにお答えできるオールインワンサブコンです。■国産車でも外国産車でも、12Vバッテリー搭載車のほぼ全車で使用が可能。車種ごとの制御方式の違いのために、従来では自分の車に後付けのコントロールユニットが取付できないということも珍しくありませんでした。POWER-MAPは様々な車種に対応できる設定をハードウェア/ソフトウェアの両面に内蔵しています。また、適合車種については取付から初期設定までを付属の説明書でサポートしています。■エンジン保護、排ガス浄化のための燃調フィードバック機能をコントロール。従来のサブコンは、エアフロやインジェクタ信号の補正のみで燃料の補正を行っているため、強力なフィールバック機能を搭載した現行車では低〜中速域での燃料の補正ができませんでした。そのため、エアクリーナ交換などチューニングと進めていくと、その領域での空燃比が合わせられず、エンジンチェックランプが点灯したりエンジンが破損する恐れがありました。POWER-MAPを使うと、任意の空燃比にフィードバックさせることができます。■取付・初期設定だけで即セッティングを開始できる。一般的に、高性能なセッティングコンピュータは純正インジェクタや点火時期の情報を知っていないとエンジンの始動すらできず、取付けからセッティングまで専門知識が必要でした。POWER-MAPはノーマルデータに対して補正をするサブコンタイプなので、データを入力しなくてもノーマルコンピュータとしてエンジンの始動、走行ができます。製品紹介・燃料調整機能・点火時期調整機能・ブーストコントロール機能・A/Fフィードバック機能・セッティングマップA,B切り替え機能・スピードリミッター解除機能(CAN通信車除く)・追加インジェクター制御機能・VTEC,NOSコントロール機能・ノックリタード機能・加速増量調整機能・吸気温度補正機能・大気圧補正機能・ロギング機能製品内容・P-MAP ST本体・ソフトウェアCD・パソコン通信ケーブル(RS232C)・ECU接続ハーネス×2・接続ハーネス用コネクタ×4ジムニー型式：JB23W エンジン型式K6A点火アダプタ※1空燃比学習車速カット※2タイプB(別売オプション)AFR不可※1 ｢点火アダプタ｣の欄に｢タイプA｣または｢タイプB｣と記載されている車種は、別売の点火アダプタが必要です。※2 車速カット欄に不可と記載されている車種は、P-MAPでの車速リミット解除ができません。
デンソー/DENSO イリジウムパワー IXUH22(V9110-5353) 1本箱入 スズキ/SUZUKI ジムニー セルボ パレット ワゴンR ワゴンRスティングレー
価格1134円
ジムニー JB23W セルボ HG21S パレット MK21S MK21S ワゴンR MH23S MH23S ワゴンRスティングレー MH23S MH23S automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM POWER SUZUKI 鈴木 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ 09482-00608 スティングレィ スティングレイ適合車種●ジムニー JB23W K6A(DOHC・T/C) 2008年06月〜 660cc ※必要本数：3 純正品番：09482-00608 プラグ型式：IXU22HPR ※エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。●セルボ HG21S K6A(DOHC・VVT) 2009年05月〜2009年12月 660cc ※必要本数：3 純正品番：09482-00608 プラグ型式：IXU22HPR ※エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。●パレット MK21S K6A(DOHC) 2009年09月〜 660cc ※必要本数：3 純正品番：09482-00608 プラグ型式：IXU22HPR ※エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。●パレット MK21S K6A(DOHC・T/C) 2009年09月〜 660cc ※必要本数：3 純正品番：09482-00608 プラグ型式：IXU22HPR ※エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。●ワゴンR MH23S K6A(DOHC・T/C) 2008年09月〜2010年08月 660cc ※必要本数：3 純正品番：09482-00608 プラグ型式：IXU22HPR ※エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。●ワゴンR MH23S K6A(DOHC・VVT) 2008年09月〜2012年09月 660cc ※必要本数：3 純正品番：09482-00608 プラグ型式：IXU22HPR ※エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。●ワゴンRスティングレー MH23S K6A(DOHC・T/C) 2008年09月〜 660cc ※必要本数：3 純正品番：09482-00608 プラグ型式：IXU22HPR●ワゴンRスティングレー MH23S K6A(DOHC・VVT) 2008年09月〜 660cc ※必要本数：3 純正品番：09482-00608 プラグ型式：IXU22HPR入数：1本加速力アップ！安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。■アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。■0.4mm径イリジウム合金中心電極プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
デンソー/DENSO イリジウムパワー IW16(V9110-5305) 1本箱入 スズキ/SUZUKI キャリイ ジムニー セルボモード ワゴンR
価格1134円
キャリイ DA52T・DB52T DC51T・DD51T DE51V・DF51V ジムニー JA51W/L・JA51C/V JB31W SJ40/40V/40T セルボモード CN21S/22S・CP21S/22S ワゴンR CT21S・CV21S MC11S MC12S automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs キャリィ キャリー キャリィー キャリイー IRIDIUM POWER SUZUKI 鈴木 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ 09482-00468 99000-79K73-W16 09482-00123 09482-00167適合車種●キャリイ DA52T・DB52T F6A(2VALVE・T/C) 1999年01月〜2000年05月 660cc ※必要本数：3 純正品番：09482-00468 プラグ型式：W16EPR-U●キャリイ DC51T・DD51T F6A(2VALVE・T/C) 1997年04月〜1999年01月 660cc ※必要本数：3 純正品番：99000-79K73-W16 プラグ型式：VW16●キャリイ DE51V・DF51V F6A(2VALVE・T/C) 1991年09月〜1999年01月 660cc ※必要本数：3 純正品番：09482-00468 プラグ型式：W16EPR-U●ジムニー JA51W/L・JA51C/V G13A 1984年11月〜1993年05月 1300cc ※必要本数：4 純正品番：09482-00123 プラグ型式：W16EX-U●ジムニー JB31W G13B 1993年05月〜1995年11月 1300cc ※必要本数：4 純正品番：09482-00167 プラグ型式：W16EXR-U●ジムニー SJ40/40V/40T F10A 1982年08月〜1995年11月 1000cc ※必要本数：4 純正品番：09482-00123 プラグ型式：W16EX-U●セルボモード CN21S/22S・CP21S/22S F6A(2VALVE・T/C) 1990年07月〜1998年10月 660cc ※必要本数：3 純正品番：09482-00468 プラグ型式：W16EPR-U●ワゴンR CT21S・CV21S F6A(2VALVE・T/C) 1995年02月〜1998年10月 660cc ※必要本数：3 純正品番：09482-00468 プラグ型式：W16EPR-U●ワゴンR MC11S F6A(2VALVE・T/C) 1998年10月〜2000年12月 660cc ※必要本数：3 純正品番：09482-00468 プラグ型式：W16EPR-U●ワゴンR MC12S F6A(2VALVE・T/C) 2000年12月〜2001年10月 660cc ※必要本数：3 純正品番：09482-00468 プラグ型式：W16EPR-U入数：1本加速力アップ！安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。■アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。■0.4mm径イリジウム合金中心電極プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
デンソー/DENSO イリジウムパワー IXUH22(V9110-5353) 1本箱入 スズキ/SUZUKI ジムニー セルボ パレット ワゴンR ワゴンRスティングレー
価格1134円
ジムニー JB23W セルボ HG21S パレット MK21S MK21S ワゴンR MH23S MH23S ワゴンRスティングレー MH23S MH23S automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM POWER SUZUKI 鈴木 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ 09482-00608 スティングレィ スティングレイ適合車種●ジムニー JB23W K6A(DOHC・T/C) 2008年06月〜 660cc ※必要本数：3 純正品番：09482-00608 プラグ型式：IXU22HPR ※エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。●セルボ HG21S K6A(DOHC・VVT) 2009年05月〜2009年12月 660cc ※必要本数：3 純正品番：09482-00608 プラグ型式：IXU22HPR ※エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。●パレット MK21S K6A(DOHC) 2009年09月〜 660cc ※必要本数：3 純正品番：09482-00608 プラグ型式：IXU22HPR ※エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。●パレット MK21S K6A(DOHC・T/C) 2009年09月〜 660cc ※必要本数：3 純正品番：09482-00608 プラグ型式：IXU22HPR ※エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。●ワゴンR MH23S K6A(DOHC・T/C) 2008年09月〜2010年08月 660cc ※必要本数：3 純正品番：09482-00608 プラグ型式：IXU22HPR ※エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。●ワゴンR MH23S K6A(DOHC・VVT) 2008年09月〜2012年09月 660cc ※必要本数：3 純正品番：09482-00608 プラグ型式：IXU22HPR ※エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。●ワゴンRスティングレー MH23S K6A(DOHC・T/C) 2008年09月〜 660cc ※必要本数：3 純正品番：09482-00608 プラグ型式：IXU22HPR●ワゴンRスティングレー MH23S K6A(DOHC・VVT) 2008年09月〜 660cc ※必要本数：3 純正品番：09482-00608 プラグ型式：IXU22HPR入数：1本加速力アップ！安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。■アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。■0.4mm径イリジウム合金中心電極プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
デンソー/DENSO イリジウムパワー IW16(V9110-5305) 1本箱入 スズキ/SUZUKI キャリイ ジムニー セルボモード ワゴンR
価格1134円
キャリイ DA52T・DB52T DC51T・DD51T DE51V・DF51V ジムニー JA51W/L・JA51C/V JB31W SJ40/40V/40T セルボモード CN21S/22S・CP21S/22S ワゴンR CT21S・CV21S MC11S MC12S automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs キャリィ キャリー キャリィー キャリイー IRIDIUM POWER SUZUKI 鈴木 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ 09482-00468 99000-79K73-W16 09482-00123 09482-00167適合車種●キャリイ DA52T・DB52T F6A(2VALVE・T/C) 1999年01月〜2000年05月 660cc ※必要本数：3 純正品番：09482-00468 プラグ型式：W16EPR-U●キャリイ DC51T・DD51T F6A(2VALVE・T/C) 1997年04月〜1999年01月 660cc ※必要本数：3 純正品番：99000-79K73-W16 プラグ型式：VW16●キャリイ DE51V・DF51V F6A(2VALVE・T/C) 1991年09月〜1999年01月 660cc ※必要本数：3 純正品番：09482-00468 プラグ型式：W16EPR-U●ジムニー JA51W/L・JA51C/V G13A 1984年11月〜1993年05月 1300cc ※必要本数：4 純正品番：09482-00123 プラグ型式：W16EX-U●ジムニー JB31W G13B 1993年05月〜1995年11月 1300cc ※必要本数：4 純正品番：09482-00167 プラグ型式：W16EXR-U●ジムニー SJ40/40V/40T F10A 1982年08月〜1995年11月 1000cc ※必要本数：4 純正品番：09482-00123 プラグ型式：W16EX-U●セルボモード CN21S/22S・CP21S/22S F6A(2VALVE・T/C) 1990年07月〜1998年10月 660cc ※必要本数：3 純正品番：09482-00468 プラグ型式：W16EPR-U●ワゴンR CT21S・CV21S F6A(2VALVE・T/C) 1995年02月〜1998年10月 660cc ※必要本数：3 純正品番：09482-00468 プラグ型式：W16EPR-U●ワゴンR MC11S F6A(2VALVE・T/C) 1998年10月〜2000年12月 660cc ※必要本数：3 純正品番：09482-00468 プラグ型式：W16EPR-U●ワゴンR MC12S F6A(2VALVE・T/C) 2000年12月〜2001年10月 660cc ※必要本数：3 純正品番：09482-00468 プラグ型式：W16EPR-U入数：1本加速力アップ！安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。■アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。■0.4mm径イリジウム合金中心電極プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
イリジウムIXプラグ スズキ SUZUKI ジムニー 型式 LJ10 エンジン型式 FB 用 BR6HIX NGK 日本特殊陶業 エヌジーケー 02P24Oct15
価格950円
NGKイリジウムIXプラグ 適合車種 車名 ジムニー 型式 LJ10 年式 S46.01〜S47.04 エンジン型式 FB 適合注意情報 端子形状 分離型 IXプラグ品番 BR6HIX 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 2本 こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで消炎(冷却)作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。 NGKイリジウムIXプラグが着火性に優れている理由は・・・ 電極の面積が小さく、熱の奪われる量が少ない NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで、消炎（冷却）作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。 先端部で放電し、チラバリが少ない NGKイリジウムIXプラグは電極先端部が鋭角で、放電位置のチラバリが少なく先端部に集中します。火花が成長しやすい位置で放電が起きるため、火炎は妨げられることなく速く成長し、着火性能が向上するのです。 そのため、従来のプラグに比べ発火時の炎の広がりが速く、燃焼効率も抜群。優れた放電性と強力な燃焼でエンジンの性能を最大限に引き出し、ワンランク上の加速性を実現します。 優れた放電性と強力かつ素早い燃焼で、エンジンの持つポテンシャルを引き出します エンジン性能を最大限に引き出すことができるため、中回転域で優れた加速性を実現します 微小放電が生れるサーモエッジを絶縁体先端部分に設計。着火性能を鈍らせないサーモエッジが、濃すぎる混合気や長時間の低速走行によって絶縁体に付着するカーボンを、微小放電で焼き切り、プラグの着火性能を常に高く維持します。 NGKイリジウムIXプラグは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジウムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けてプラグ汚損が改良されています。着火性・加速性・燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。 端子形状について適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。こちらの商品ページの商品価格は1本の価格になっておりますのでご注意ください。1台分の交換にはエンジンごとに必要本数が異なります。必要な本数をご注文ください。
イリジウムIXプラグ スズキ SUZUKI ジムニー 型式 JB31W エンジン型式 G13B 用 BPR5EIX NGK 日本特殊陶業 エヌジーケー 02P24Oct15
価格950円
NGKイリジウムIXプラグ 適合車種 車名 ジムニー 型式 JB31W 年式 H05.05〜H07.11 エンジン型式 G13B 適合注意情報 端子形状 分離型 IXプラグ品番 BPR5EIX 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 4本 こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで消炎(冷却)作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。 NGKイリジウムIXプラグが着火性に優れている理由は・・・ 電極の面積が小さく、熱の奪われる量が少ない NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで、消炎（冷却）作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。 先端部で放電し、チラバリが少ない NGKイリジウムIXプラグは電極先端部が鋭角で、放電位置のチラバリが少なく先端部に集中します。火花が成長しやすい位置で放電が起きるため、火炎は妨げられることなく速く成長し、着火性能が向上するのです。 そのため、従来のプラグに比べ発火時の炎の広がりが速く、燃焼効率も抜群。優れた放電性と強力な燃焼でエンジンの性能を最大限に引き出し、ワンランク上の加速性を実現します。 優れた放電性と強力かつ素早い燃焼で、エンジンの持つポテンシャルを引き出します エンジン性能を最大限に引き出すことができるため、中回転域で優れた加速性を実現します 微小放電が生れるサーモエッジを絶縁体先端部分に設計。着火性能を鈍らせないサーモエッジが、濃すぎる混合気や長時間の低速走行によって絶縁体に付着するカーボンを、微小放電で焼き切り、プラグの着火性能を常に高く維持します。 NGKイリジウムIXプラグは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジウムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けてプラグ汚損が改良されています。着火性・加速性・燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。 端子形状について適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。こちらの商品ページの商品価格は1本の価格になっておりますのでご注意ください。1台分の交換にはエンジンごとに必要本数が異なります。必要な本数をご注文ください。