[品番:18900] グラン(GLANZ) ハードブレーキローター リヤ トヨタ(TOYOTA) MR-S ZZW30 99/10〜

価格18691円

商品名 [品番:18900] グラン(GLANZ) ハードブレーキローター メーカー トヨタ(TOYOTA) 車種 MR-S 型式 ZZW30 備考 * 年式 99/10〜 セット内容 リヤ 注意事項 商品詳細・仕様に関しましてはご注文前に必ずお客様ご自身にてメーカーホームページ等よりご確下さいませ。 詳細 メーカーホームページより適合・詳細を確認する  注意事項 ◇ご注文前に◇ お急ぎの方はご注文前に、お問合せフォームより在庫の確認をお願い致します。 弊社、メーカー在庫共に欠品の場合はお届けまでにお時間を要する場合が御座います。 確認が無い場合の納期のクレームに関しては一切お受け出来ませんので予めご了承くださいませ。 商品の中にはメーカーからの取り寄せとなる商品も多数御座います。 時間差欠品や廃盤などにより商品をお届けできない場合はキャンセルとさせて頂く場合が御座います。 ご注文後のキャンセル、商品変更は出来ませんので予めご了承くださいませ。 ◇商品到着後◇ 商品がお手元に届きましたら、内容物の確認をお願い致します。 商品不備、破損等が御座います場合は、お届けより7日以内にご連絡下さいませ。 取付後、加工後の商品に関しましてはいかなる理由の場合でも返品、交換はお受け出来ません。  送料 ◇配送料◇ 商品により異なります為、ページよりご確認くださいませ。 ご不明な点が御座いましたらお問合せフォームよりお気軽にお問い合わせ下さいませ。  タイヤ/ホイール  ◇返品/キャンセルについて◇ お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくご確認の上お求め願います。掲載画像と現物のイメージ相違による交換や返品は一切、承ることは出来ませんのでご注意願います。 ◇適合に関するお問合せについて◇ 適合に関しましては、お気軽に下記内容とあわせて、お問い合わせ下さい。  ■車種 ■型式 ■年式 ■駆動方式 ■グレード名 ■ビッグキャリパー有無 ■現在装着のタイヤサイズ (例)■車種:トヨタ クラウンアスリート ■型式:DBA−GRS204 ■年式:H24年4月式 ■駆動方式:FR■グレード名:3.5 Gパッケージ ■ビッグキャリパー有無:有 ■現在装着のタイヤサイズ:225/45R18 ※インチダウンの適合確認はご回答できない場合があります。  画像/適合  ◇商品画像◇ 一部の商品で共通の画像を使用させて頂いている場合が御座います。 実際にお届けする商品は、品番、適合車種等により形状、デザインが異なる場合が御座います。 ◇適合情報◇ 商品の適合情報に関しましては最新の情報を追加するように心がけてはおりますが、マイナーチェンジ等により適合する製品の品番が異なる場合がございます。 特に現行生産車両等に関しましてはご注文の前にメーカーホームページにて最新の適合情報をご確認の上、ご注文をお願いいたします。また適合商品がページに掲載されていない場合はお問い合わせいただけましたら対応させていただきます。 ご協力お願いいたします。

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ディクセル ブレーキディスク リア PD type 3158900 トヨタ/TOYOTA MR-S

価格11340円

MR-S ZZW30 DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス PDタイプ PDtype プレーンディスクローター ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター TOYOTA トヨタ自動車 MRS リヤ適合車種●MR-S ZZW30 1999年10月〜入数:左右(リア)耐食性(防錆)を高めたスタンダードタイプ!●製品の品質を決める従来の基準(製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】)に加え、ディクセル社独自の「耐食性(防錆)」という基準を設定!●純正メーカーやアフターメーカーがなしえなかった全品防錆コーティングを価格据置で実現!●精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功●FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上!●国産車から輸入車、軽自動車からクロカン四駆まで幅広いライナップ●ノーマル品より高品質にもかかわらず、価格はノーマル品よりリーズナブル!※こちらのパッケージで、スリットやディンプル等の加工がされたものは「ディクセル社製」ではございません。それらの「2次加工品」はディクセル社保証対象外となります。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル(純正)品と同形状です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッド リア TYPE HC+ R111 トヨタ/TOYOTA MR2 MR-S

価格14742円

MR2 AW11 SW20 SW20 MR-S ZZW30 プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ タイプ エイチシープラス TYPE-HC+ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット for STREET SPORTS ストリートスポーツ TOYOTA トヨタ自動車適合車種●MR2 AW11 1984年06月〜1989年12月●MR2 SW20 1989年12月〜1991年12月●MR2 SW20 1991年12月〜●MR-S ZZW30 1999年10月〜入数:左右(リア)幅広い温度域で優れた効きとコントロール性を実現するモデル。材質:スーパーグラファイトメタリック(Super graphite metallic)温度域:0〜800℃摩擦係数:0.43〜0.58μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド リア RD type 315086 トヨタ/TOYOTA MR2 MR-S

価格22464円

MR2 AW10 AW11 SW20 SW20 MR-S ZZW30 DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス RDタイプ RDtype ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット レーシングパッド レース用 競技用 TOYOTA トヨタ自動車 MR-2 リヤ MRS適合車種●MR2 AW10 AW11 1984年06月〜1989年12月●MR2 SW20 1989年12月〜1991年12月 1型●MR2 SW20 1991年12月〜1999年12月 2/3/4/5型●MR-S ZZW30 1999年10月〜入数:左右(リア)リヤ専用ハイミューパッドこのRDもRの名が示すとおり他のRシリーズ同様にコンペティション用として開発されました。サイドブレーキやフットブレーキでのリヤロックを容易にし、スピンターンやドリフトのきっかけつくりには最適なリヤ専用コンペティションパッドです。 ジムカーナ、ダートトライアル、ラリー、ドリフトなどの競技に参戦しようと考えている方に是非、選んで頂きたいアイテムです。材質:シンタードメタリック有効温度内平均摩擦係数:0.55〜0.60ステージ:ジムカーナ, ドリフト, ラリー, ダートトライアル商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッド リア B SPEC R111 トヨタ/TOYOTA MR2 MR-S

価格9828円

MR2 AW11 SW20 SW20 MR-S ZZW30 プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ ビー スペック B-SPEC ビースペック ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット for STREET SPORTS ストリートスポーツ TOYOTA トヨタ自動車適合車種●MR2 AW11 1984年06月〜1989年12月●MR2 SW20 1989年12月〜1991年12月●MR2 SW20 1991年12月〜●MR-S ZZW30 1999年10月〜入数:左右(リア)スポーツ走行まで対応の確かな制動力と耐フェード性の向上を実現しながら、お求めやすい価格におさえたモデル。材質:スーパーグラファイトメタリック(Super graphite metallic)温度域:0〜500℃摩擦係数:0.32〜0.45μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッド リア M SPEC R111 トヨタ/TOYOTA MR2 MR-S

価格12636円

MR2 AW11 SW20 SW20 MR-S ZZW30 プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ エム スペック M-SPEC エムスペック ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット for STREET ストリート TOYOTA トヨタ自動車適合車種●MR2 AW11 1984年06月〜1989年12月●MR2 SW20 1989年12月〜1991年12月●MR2 SW20 1991年12月〜●MR-S ZZW30 1999年10月〜入数:左右(リア)スポーツ性能と、今までにない低ダスト・低ノイズの両立をバランス良く実現したモデル。材質:ノンスチール(Non steel)温度域:0〜500℃摩擦係数:0.31〜0.40μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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アクレ[acre] ブレーキパッド ■フォーミュラ700C Formula700C フロント品番:427 ◆【トヨタ MR-S】 【ZZW30】 【1800cc】

価格10449円

メーカー名 株式会社 アクレ アクレのHPはこちら 種別 自動車用ディスクブレーキパッド 商品名 フォーミュラ700C Formula700C 位置 フロント用 メーカー品番 品番:427 材質 カーボングラファイトメタリック 適正温度 常温〜700度 摩擦係数 0.35〜0.58 本製品の形状 W=総横幅 H=総縦幅 t=新品時厚み 適合データよりも現車パッド形状が優先されます。(画像がない場合は気軽に適合をお問い合わせください。)当資料はアクレ社が独自に調査したもので、実際とは異なる場合があります。現車の形状を事前にご確認頂かず、形状が違い取付が出来なかった場合の返品・交換等は一切お受けしていません。(厚み表示がある場合は参考としてお考え頂いて結構です。)また、前オーナーがキャリパー変更している場合(特にス バ ル や ダイ ハ ツ)は、実装実装キャリパーに合ったパッド形状をお買い求めください。 適合 メーカー トヨタ モデル MR-S 年式 99.10〜 排気量 1800 型式・グレード ZZW30 備考

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トヨタ MR-S ディクセル リアディスクローター PDタイプ ZZW30 MR-S ( 99/10〜)

価格11340円

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。さらに防錆コーティングを導入し錆の発生を抑制し耐食性を向上。ローターの減りが気になる方やパッド交換を検討してる方におすすめ。 素材にはブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用。さらにカーボン、シリコン、を始めとする各種添加剤を絶妙に配合し強度、耐熱性耐クラック性を向上。 Text by さふぇ※防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。 対応車種:ZZW30 MR-S ( 99/10〜)  車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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トヨタ MR-S ディクセル リアディスクローター HSタイプ ZZW30 MR-S ( 99/10〜)

価格28512円

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。 制動力と安定性を高次元で融合。ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮するディクセルのハイエンドモデルです。※通常商品は6本スリットですが、12本スリット仕様への加工も承ります(加工費税別6000円)。ご注文時にお申し付けください。※スリットローターはパッドの摩耗を早めます。装着の際は左右の向きにご注意下さい。防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。※必ず当たり付けは行って下さい。 対応車種:ZZW30 MR-S ( 99/10〜)  車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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トヨタ MR-S ディクセル リアディスクローター SDタイプ ZZW30 MR-S ( 99/10〜)

価格19872円

スリットのシェービング効果により、パッドから発生するガスや粉をディスク表面より効率よく排出。およそ20%の制動性能が向上し高い食付き感が得られ、タッチも良くなります。 スリットの角度、深さなども実践データにより最適化。防錆コーティングを導入し錆の発生を抑制。ブレーキの効きを良くしたい・フィーリングに不満があるという方やワインディングやサーキット走行を楽しむ方にお勧め。※通常商品は6本スリットですが、12本スリット仕様への加工も承ります(加工費税別6000円)。ご注文時にお申し付けください。※スリットローターはパッドの摩耗を早めます。装着の際は左右の向きにご注意下さい。防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。 対応車種:ZZW30 MR-S ( 99/10〜)  車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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トヨタ MR-S ディクセル ブレーキパッド Zタイプ リア用 ZZW30 MR-S (99/10〜)

価格17280円

サーキット走行会をターゲットに開発された新素材グラファイトメタリックがもたらす異次元の高温安定性と耐摩耗性能!サーキット専用材と違い、一般市街地での常温域でも強烈な初期制動を発揮! 今までのサーキット系パッドをはるかに越える高温域での耐フェード性と安定したコントロール性。Sタイヤ・ハイグリップラジアルにベストマッチ!材質:グラファイトメタリック 適正温度:0〜850℃   対応車種:ZZW30 MR-S (99/10〜 1800cc)  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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トヨタ MR-S ディクセル フロントディスクローター PDタイプ ZZW30 MR-S ( 99/10〜)

価格9072円

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。さらに防錆コーティングを導入し錆の発生を抑制し耐食性を向上。ローターの減りが気になる方やパッド交換を検討してる方におすすめ。 素材にはブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用。さらにカーボン、シリコン、を始めとする各種添加剤を絶妙に配合し強度、耐熱性耐クラック性を向上。 Text by さふぇ※防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。 対応車種:ZZW30 MR-S ( 99/10〜)  車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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トヨタ MR-S ディクセル フロントディスクローター HSタイプ ZZW30 MR-S ( 99/10〜)

価格27648円

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。 制動力と安定性を高次元で融合。ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮するディクセルのハイエンドモデルです。※通常商品は6本スリットですが、12本スリット仕様への加工も承ります(加工費税別6000円)。ご注文時にお申し付けください。※スリットローターはパッドの摩耗を早めます。装着の際は左右の向きにご注意下さい。防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。※必ず当たり付けは行って下さい。 対応車種:ZZW30 MR-S ( 99/10〜)  車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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トヨタ MR-S ディクセル ブレーキパッド Mタイプ リア用 ZZW30 MR-S (99/10〜)

価格13824円

高い効きと扱いやすさはそのままに、究極にブレーキダストを低減させた新世代ブレーキパッド!セダンからスポーティカー、ミニバン、SUVなどあらゆる車にベストマッチ。 クイックな初期制動とワイドなコントロール性能を高次元でバランス!  ストリート、ワインディング、ダートトライアル、ドリフトに最適!材質:ノンスチールセラミックファイバー 適正温度:0〜500℃   対応車種:ZZW30 MR-S (99/10〜 1800cc)  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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トヨタ MR-S ディクセル ブレーキパッド Zタイプ フロント用 ZZW30 MR-S (99/10〜)

価格19008円

サーキット走行会をターゲットに開発された新素材グラファイトメタリックがもたらす異次元の高温安定性と耐摩耗性能!サーキット専用材と違い、一般市街地での常温域でも強烈な初期制動を発揮! 今までのサーキット系パッドをはるかに越える高温域での耐フェード性と安定したコントロール性。Sタイヤ・ハイグリップラジアルにベストマッチ!材質:グラファイトメタリック 適正温度:0〜850℃   対応車種:ZZW30 MR-S (99/10〜 1800cc)  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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トヨタ MR-S ディクセル フロントディスクローター FSタイプ ZZW30 MR-S ( 99/10〜)

価格27648円

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。 特殊耐熱塗装により防錆効果も抜群。 柔軟な表面硬度によりパッド食いつき感が向上! 各種パッドとの相性も抜群。 耐歪み性能、耐クラック性能を大幅に向上させたプロスペックモデル!※通常商品は6本スリットですが、12本スリット仕様への加工も承ります(加工費税別6000円)。ご注文時にお申し付けください。※スリットローターはパッドの摩耗を早めます。装着の際は左右の向きにご注意下さい。防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。※必ず当たり付けは行って下さい。 ※2009/07更新 対応車種:ZZW30 MR-S ( 99/10〜)  車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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トヨタ MR-S ディクセル ブレーキパッド Mタイプ フロント用 ZZW30 MR-S (99/10〜)

価格13824円

高い効きと扱いやすさはそのままに、究極にブレーキダストを低減させた新世代ブレーキパッド!セダンからスポーティカー、ミニバン、SUVなどあらゆる車にベストマッチ。 クイックな初期制動とワイドなコントロール性能を高次元でバランス!  ストリート、ワインディング、ダートトライアル、ドリフトに最適!材質:ノンスチールセラミックファイバー 適正温度:0〜500℃   対応車種:ZZW30 MR-S (99/10〜 1800cc)  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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トヨタ MR-S ディクセル フロントディスクローター SDタイプ ZZW30 MR-S ( 99/10〜)

価格17280円

スリットのシェービング効果により、パッドから発生するガスや粉をディスク表面より効率よく排出。およそ20%の制動性能が向上し高い食付き感が得られ、タッチも良くなります。 スリットの角度、深さなども実践データにより最適化。防錆コーティングを導入し錆の発生を抑制。ブレーキの効きを良くしたい・フィーリングに不満があるという方やワインディングやサーキット走行を楽しむ方にお勧め。※通常商品は6本スリットですが、12本スリット仕様への加工も承ります(加工費税別6000円)。ご注文時にお申し付けください。※スリットローターはパッドの摩耗を早めます。装着の際は左右の向きにご注意下さい。防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。 対応車種:ZZW30 MR-S ( 99/10〜)  車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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トヨタ/タクティー シールキット フロント V9127-T112 トヨタ/TOYOTA bB MR-S WiLL Vi WiLL サイファ イスト

価格2224円

bB GH・TA-NCP30 GH・TA-NCP35 GH・TA-NCP30 GH・TA-NCP35 TA-NCP31 TA-NCP31 TA-NCP34 TA-NCP34 MR-S GH-ZZW30 WiLL Vi GH-NCP19 WiLL サイファ UA-NCP70 UA-NCP75 イスト UA-NCP60 UA-NCP60 UA-NCP60 UA-NCP61 UA-NCP61 TACTI automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 キャリパーシールキット ブレーキシールキット キャリパーオーバーホールキット ブレーキオーバーホールキット シールキット シール オーバーホールキット オーバーホール ブレーキ キャリパー ホイールシリンダー用 ビービー V9127T112 内径:51.1 TOYOTA トヨタ自動車 タクティ ドライブジョイ DJ 第2ブランド たくてぃー front 前面 正面 30系 ウィル WILL ブイアイ ヴイアイ CYPHA WiLL ist IST適合車種●bB GH・TA-NCP30,GH・TA-NCP35 2000年02月〜2004年11月 4WD VSC無し 排気量:1300/1500 内径:51.1●bB GH・TA-NCP30,GH・TA-NCP35 2004年11月〜2005年12月 4WD VSC無し 排気量:1300/1500 内径:51.1●bB TA-NCP31 2000年02月〜2004年11月 VSC無し 排気量:1500 内径:51.1●bB TA-NCP31 2004年11月〜2005年12月 VSC無し 排気量:1500 内径:51.1●bB TA-NCP34 2001年06月〜2004年11月 排気量:1500 内径:51.1●bB TA-NCP34 2004年11月〜2005年12月 排気量:1500 内径:51.1●MR-S GH-ZZW30 1999年10月〜 排気量:1800 内径:51.1●WiLL Vi GH-NCP19 2000年01月〜 排気量:1300 内径:51.1●WiLL サイファ UA-NCP70 2002年10月〜 2WD 排気量:1300 内径:51.1●WiLL サイファ UA-NCP75 2002年10月〜 4WD 排気量:1500 内径:51.1●イスト UA-NCP60 2002年05月〜2004年09月 排気量:1300 内径:51.1●イスト UA-NCP60 2004年09月〜2005年05月 排気量:1300 内径:51.1●イスト UA-NCP60 2005年05月〜 排気量:1300 内径:51.1●イスト UA-NCP61 2002年05月〜2004年09月 排気量:1500 内径:51.1●イスト UA-NCP61 2004年09月〜2005年05月 排気量:1500 内径:51.1入数:1セットディスクブレーキはディスクローターにディスクパッドを押し付けることによりブレーキがかかる装置です。この押し付けピストンシールというゴムの弾性反力でブレーキがかからないと元の状態に戻ります。ところが、ゴムが劣化するともとに戻らず、弱いブレーキがかかった状態になり引きすぎによる、偏摩耗、鳴き、ペーパーロック等の原因になります。このような状態になる前にシール類の交換をお勧めいたします。ブレーキパッドなど他のブレーキパーツとの同時交換ですとより効果的かつ効率的です。タクティーはトヨタの第2ブランドとして、品質に定評のあるメーカーとなります。ピストンシールの劣化により起こる現象には以下のものがあります。・引きずりによる 鳴き、異音・引きずりによる ディスクローターの荒れ・引きずりによる 片効き・引きずりによる フェードによる効き低下・引きずりによる ペーパーロック・引きずりによる 早期摩耗、偏摩耗商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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トヨタ/タクティー シールキット フロント V9127-T112 トヨタ/TOYOTA bB MR-S WiLL Vi WiLL サイファ イスト

価格2224円

bB GH・TA-NCP30 GH・TA-NCP35 GH・TA-NCP30 GH・TA-NCP35 TA-NCP31 TA-NCP31 TA-NCP34 TA-NCP34 MR-S GH-ZZW30 WiLL Vi GH-NCP19 WiLL サイファ UA-NCP70 UA-NCP75 イスト UA-NCP60 UA-NCP60 UA-NCP60 UA-NCP61 UA-NCP61 TACTI automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 キャリパーシールキット ブレーキシールキット キャリパーオーバーホールキット ブレーキオーバーホールキット シールキット シール オーバーホールキット オーバーホール ブレーキ キャリパー ホイールシリンダー用 ビービー V9127T112 内径:51.1 TOYOTA トヨタ自動車 タクティ ドライブジョイ DJ 第2ブランド たくてぃー front 前面 正面 30系 ウィル WILL ブイアイ ヴイアイ CYPHA WiLL ist IST適合車種●bB GH・TA-NCP30,GH・TA-NCP35 2000年02月〜2004年11月 4WD VSC無し 排気量:1300/1500 内径:51.1●bB GH・TA-NCP30,GH・TA-NCP35 2004年11月〜2005年12月 4WD VSC無し 排気量:1300/1500 内径:51.1●bB TA-NCP31 2000年02月〜2004年11月 VSC無し 排気量:1500 内径:51.1●bB TA-NCP31 2004年11月〜2005年12月 VSC無し 排気量:1500 内径:51.1●bB TA-NCP34 2001年06月〜2004年11月 排気量:1500 内径:51.1●bB TA-NCP34 2004年11月〜2005年12月 排気量:1500 内径:51.1●MR-S GH-ZZW30 1999年10月〜 排気量:1800 内径:51.1●WiLL Vi GH-NCP19 2000年01月〜 排気量:1300 内径:51.1●WiLL サイファ UA-NCP70 2002年10月〜 2WD 排気量:1300 内径:51.1●WiLL サイファ UA-NCP75 2002年10月〜 4WD 排気量:1500 内径:51.1●イスト UA-NCP60 2002年05月〜2004年09月 排気量:1300 内径:51.1●イスト UA-NCP60 2004年09月〜2005年05月 排気量:1300 内径:51.1●イスト UA-NCP60 2005年05月〜 排気量:1300 内径:51.1●イスト UA-NCP61 2002年05月〜2004年09月 排気量:1500 内径:51.1●イスト UA-NCP61 2004年09月〜2005年05月 排気量:1500 内径:51.1入数:1セットディスクブレーキはディスクローターにディスクパッドを押し付けることによりブレーキがかかる装置です。この押し付けピストンシールというゴムの弾性反力でブレーキがかからないと元の状態に戻ります。ところが、ゴムが劣化するともとに戻らず、弱いブレーキがかかった状態になり引きすぎによる、偏摩耗、鳴き、ペーパーロック等の原因になります。このような状態になる前にシール類の交換をお勧めいたします。ブレーキパッドなど他のブレーキパーツとの同時交換ですとより効果的かつ効率的です。タクティーはトヨタの第2ブランドとして、品質に定評のあるメーカーとなります。ピストンシールの劣化により起こる現象には以下のものがあります。・引きずりによる 鳴き、異音・引きずりによる ディスクローターの荒れ・引きずりによる 片効き・引きずりによる フェードによる効き低下・引きずりによる ペーパーロック・引きずりによる 早期摩耗、偏摩耗商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ストライク ブレーキローター (左右セット) フロント トヨタ MR-S ZZW30

価格7344円

スペックメーカーStrike/ストライク商品名ブレーキローター (左右セット)F/Rフロント純正品番43512-52040自動車メーカーTOYOTA/トヨタ車種MR-S年式99/10〜型式ZZW30適合グレード/適合備考1適合グレード/適合備考2商品説明話題のメーカー・ストライク!取り扱い後、多数の問い合わせを頂いているメーカー。消耗品をできれば安く購入したい・・・。そんな方にお勧めです!!!大人気のポイント純正同等の機能で安心で、文句なし!何より価格が安い!!!適合について■グレード/年式など、よくご確認のうえご購入下さいスバル車の場合は、必ずご購入前に適合の確認をして下さい。納期について こちらの商品は、メーカー取寄せ品ですこちらの商品は、メーカー取寄せ品となりますメーカー在庫がある場合、1週間〜10日後の発送となりますメーカー在庫が欠品中の場合、1〜2ヵ月以上のお時間を頂く場合がございますお急ぎの場合は、在庫と納期の確認をお願いします返品・キャンセル・変更は、一切お受けしておりませんメーカーにて、予告なく仕様変更・廃盤になっている場合がございます 

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プロジェクトμRACING-N+前後setZZW30トヨタMR-S

価格30888円

Project μ RACING-N+ BRAKE PAD プロジェクトμ レーシング・エヌプラス ブレーキパッド 過酷なサーキット走行で踏力に応じたリニアな効きと安定したコントロール性を備えたモデル 材質:スーパーグラファイトメタリック  適正温度:100〜800℃ 適合車種 メーカー トヨタ 車種 MR-S 車輌型式 ZZW30 排気量 1800 年式 99/10〜 備考   品番F / R F129 / R111 ※ こちらの商品は4輪ディスクブレーキ専用になりますこちらの商品はメーカー取り寄せとなります。通常2-3営業日で発送可能です。メーカー欠品の場合は最長2週間程掛かります。

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プロジェクトμRACING777前後setZZW30トヨタMR-S

価格33696円

Project μ RACING777 BRAKE PAD プロジェクトμ レーシングトリプルセブン ブレーキパッド 十分な効きと安定した耐摩耗性を誇りスプリントからセミ耐久レースまで使用できるモデル 材質:スーパーグラファイトメタリック  適正温度:300〜800℃ 適合車種 メーカー トヨタ 車種 MR-S 車輌型式 ZZW30 排気量 1800 年式 99/10〜 備考   品番F / R F129 / R111 ※ こちらの商品は4輪ディスクブレーキ専用になりますこちらの商品はメーカー取り寄せとなります。通常2-3営業日で発送可能です。メーカー欠品の場合は最長2週間程掛かります。

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プロジェクトμRACING999前後setZZW30トヨタMR-S

価格33696円

Project μ RACING999 BRAKE PAD プロジェクトμ レーシングトリプルナイン ブレーキパッド GTレースでの実践テストにより開発された絶対的な効きと耐フェード性を備えるモデル 材質:スーパーグラファイトメタリック  適正温度:200〜800℃ 適合車種 メーカー トヨタ 車種 MR-S 車輌型式 ZZW30 排気量 1800 年式 99/10〜 備考   品番F / R F129 / R111 ※ こちらの商品は4輪ディスクブレーキ専用になりますこちらの商品はメーカー取り寄せとなります。通常2-3営業日で発送可能です。メーカー欠品の場合は最長2週間程掛かります。

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[品番:1366] グラン(GLANZ) SPEC-S ブレーキパッド フロント トヨタ(TOYOTA) MR-S ZZW30 99/10〜

価格6336円

商品名 [品番:1366] グラン(GLANZ) SPEC-S ブレーキパッド メーカー トヨタ(TOYOTA) 車種 MR-S 排気量 1800 型式 ZZW30 備考 * 年式 99/10〜 セット内容 フロント 注意事項 商品詳細・仕様に関しましてはご注文前に必ずお客様ご自身にてメーカーホームページ等よりご確下さいませ。 詳細 メーカーホームページより適合・詳細を確認する  注意事項 ◇ご注文前に◇ お急ぎの方はご注文前に、お問合せフォームより在庫の確認をお願い致します。 弊社、メーカー在庫共に欠品の場合はお届けまでにお時間を要する場合が御座います。 確認が無い場合の納期のクレームに関しては一切お受け出来ませんので予めご了承くださいませ。 商品の中にはメーカーからの取り寄せとなる商品も多数御座います。 時間差欠品や廃盤などにより商品をお届けできない場合はキャンセルとさせて頂く場合が御座います。 ご注文後のキャンセル、商品変更は出来ませんので予めご了承くださいませ。 ◇商品到着後◇ 商品がお手元に届きましたら、内容物の確認をお願い致します。 商品不備、破損等が御座います場合は、お届けより7日以内にご連絡下さいませ。 取付後、加工後の商品に関しましてはいかなる理由の場合でも返品、交換はお受け出来ません。  送料 ◇配送料◇ 商品により異なります為、ページよりご確認くださいませ。 ご不明な点が御座いましたらお問合せフォームよりお気軽にお問い合わせ下さいませ。  タイヤ/ホイール  ◇返品/キャンセルについて◇ お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくご確認の上お求め願います。掲載画像と現物のイメージ相違による交換や返品は一切、承ることは出来ませんのでご注意願います。 ◇適合に関するお問合せについて◇ 適合に関しましては、お気軽に下記内容とあわせて、お問い合わせ下さい。  ■車種 ■型式 ■年式 ■駆動方式 ■グレード名 ■ビッグキャリパー有無 ■現在装着のタイヤサイズ (例)■車種:トヨタ クラウンアスリート ■型式:DBA−GRS204 ■年式:H24年4月式 ■駆動方式:FR■グレード名:3.5 Gパッケージ ■ビッグキャリパー有無:有 ■現在装着のタイヤサイズ:225/45R18 ※インチダウンの適合確認はご回答できない場合があります。  画像/適合  ◇商品画像◇ 一部の商品で共通の画像を使用させて頂いている場合が御座います。 実際にお届けする商品は、品番、適合車種等により形状、デザインが異なる場合が御座います。 ◇適合情報◇ 商品の適合情報に関しましては最新の情報を追加するように心がけてはおりますが、マイナーチェンジ等により適合する製品の品番が異なる場合がございます。 特に現行生産車両等に関しましてはご注文の前にメーカーホームページにて最新の適合情報をご確認の上、ご注文をお願いいたします。また適合商品がページに掲載されていない場合はお問い合わせいただけましたら対応させていただきます。 ご協力お願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッド リア COMP-B for GYMKHANA R111 トヨタ/TOYOTA MR2 MR-S

価格12636円

MR2 AW11 AW11 SW20 SW20 SW20 SW20 MR-S ZZW30 ZZW30 プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ コンプ・ビー フォー ジムカーナ コンプビー ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット for COMPETITION コンペティション 競技 ドリフト TOYOTA トヨタ自動車 メタル適合車種●MR2 AW11 1984年06月〜1989年12月●MR2 AW11 1984年06月〜1989年12月●MR2 SW20 1989年12月〜1991年12月●MR2 SW20 1991年12月〜●MR2 SW20 1989年12月〜1991年12月●MR2 SW20 1991年12月〜●MR-S ZZW30 1999年10月〜●MR-S ZZW30 1999年10月〜入数:左右(リア)車両を自在にコントロールさせる楽しさを追求した、ジムカーナ競技専用モデル。材質 ・FRONT/REAR:スーパーグラファイトメタリック(Super graphite metallic)・REAR METAL:スーパーアロイシンタード(Super alloy sintered)温度域(FRONT)0〜450℃(REAR)0〜400℃(REAR METAL)0〜400℃摩擦係数(FRONT)0.38〜0.49μ(REAR)0.48〜0.60μ(REAR METAL)0.50〜0.62μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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フロントディスクブレーキパッド トヨタ TOYOTA MR-S 型式 ZZW30 用 SN686P アドヴィックス ADVICS

価格4212円

アドヴィックス ADVICS フロントブレーキパッド 適合する車種 車名 MR-S 型式 ZZW30 年式 H11.10〜H19.07 適合グレード・注意事項など   パッド品番 SN686P  こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。  お手数でもご購入の際には適合確認をしていただきますようお願いいたします。 適合確認はこちらからどうぞ アドヴィックスのブレーキパッドはOEM製品を開発する技術力とノウハウをフィードパックし、より高次元な安全性を実現しています。効き、フェード、磨耗、鳴き、振動、異音という相反する要素をもつブレーキ性能を最大限に向上させ、バランスに優れた製品をグローバルに提供しています。ご注文前に適合確認をお願いいたします。お気軽にお問い合わせください。

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Projectμ ブレーキパッド リア COMP-B for GYMKHANA R111 トヨタ/TOYOTA MR2 MR-S

価格12636円

MR2 AW11 AW11 SW20 SW20 SW20 SW20 MR-S ZZW30 ZZW30 プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ コンプ・ビー フォー ジムカーナ コンプビー ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット for COMPETITION コンペティション 競技 ドリフト TOYOTA トヨタ自動車 メタル適合車種●MR2 AW11 1984年06月〜1989年12月●MR2 AW11 1984年06月〜1989年12月●MR2 SW20 1989年12月〜1991年12月●MR2 SW20 1991年12月〜●MR2 SW20 1989年12月〜1991年12月●MR2 SW20 1991年12月〜●MR-S ZZW30 1999年10月〜●MR-S ZZW30 1999年10月〜入数:左右(リア)車両を自在にコントロールさせる楽しさを追求した、ジムカーナ競技専用モデル。材質 ・FRONT/REAR:スーパーグラファイトメタリック(Super graphite metallic)・REAR METAL:スーパーアロイシンタード(Super alloy sintered)温度域(FRONT)0〜450℃(REAR)0〜400℃(REAR METAL)0〜400℃摩擦係数(FRONT)0.38〜0.49μ(REAR)0.48〜0.60μ(REAR METAL)0.50〜0.62μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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フロントブレーキパッド トヨタ TOYOTA MR-S ZZW30 用 V9118A082 タクティ DJ TACTI

価格3706円

ドライブジョイ DJ フロントブレーキパッド 適合する車種 車名 MR-S 型式/特記事項 ZZW30 年式 H11.10〜H19.07 注意事項   パッド品番 V9118A082  お取り寄せ商品です。発送までに2〜3営業日いただいております。  また欠品などでご用意が出来ない場合がございますので、ご了承ください。  こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。  お手数でもご購入の際には適合確認をしていただきますようお願いいたします。 適合確認はこちらからどうぞ  ドライブジョイのブレーキパッドは 摩擦材は現在最もライン実績があり、性能的に安定している材質に相当する耐摩耗性に優れたノンアスベスト材を使用しています。  パッドの摩擦材の厚さ、性能面も純正とほぼ同等となっています。  環境にもやさしい安全・安心設計です。  ドライブジョイ(DJ)とは、トヨタ自動車(株)のアフターマーケット会社タクティが展開するブランドです。 「品質」「コスト」「汎用性」にこだわり、高い技術力、確かな実績を持つトヨタ純正品メーカーとともに生み出されたオリジナルブランドです。ご注文前に適合確認をお願いいたします。お気軽にお問い合わせください。

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リアブレーキパッド トヨタ TOYOTA MR-S ZZW30 用 V9118B009 タクティ ドライブジョイ DJ TACTI

価格3516円

ドライブジョイ DJ リアブレーキパッド 適合する車種 車名 MR-S 型式/特記事項 ZZW30 年式 H11.10〜H19.07 注意事項   パッド品番 V9118B009  お取り寄せ商品です。発送までに2〜3営業日いただいております。  また欠品などでご用意が出来ない場合がございますので、ご了承ください。  こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。  お手数でもご購入の際には適合確認をしていただきますようお願いいたします。 適合確認はこちらからどうぞ  ドライブジョイのブレーキパッドは 摩擦材は現在最もライン実績があり、性能的に安定している材質に相当する耐摩耗性に優れたノンアスベスト材を使用しています。  パッドの摩擦材の厚さ、性能面も純正とほぼ同等となっています。  環境にもやさしい安全・安心設計です。  ドライブジョイ(DJ)とは、トヨタ自動車(株)のアフターマーケット会社タクティが展開するブランドです。 「品質」「コスト」「汎用性」にこだわり、高い技術力、確かな実績を持つトヨタ純正品メーカーとともに生み出されたオリジナルブランドです。ご注文前に適合確認をお願いいたします。お気軽にお問い合わせください。

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