トヨタヴィッツ駆動系パーツカー用品・パーツ通販・カスタム・改造

CUSCO クラッチカバー単品トヨタヴィッツ NCP15 2NZ-FE 99/10〜05/2

価格21010円

CUSCO クスコクラッチシリーズ〜クラッチカバー単品《クラッチカバーのみ》〜スポーツ走行に欠かせないギヤのつながり、キレがいい強化クラッチカバー　※必ずクスコカッパーシングルディスクもしくはメタルディスクと同時装着・使用してください。レリーズベアリングなどは純正部品が使用可能です（同梱されません）詳しい適合はメーカーホームページを参照して頂くか、当社までお電話でご連絡下さい。☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名：トヨタ●車種：ヴィッツ●型式：NCP15●年式：99/10〜05/2●エンジン型式：2NZ-FE●備考1：●商品構成：レリーズベアリングなどは同梱されません●メーカー品番：00C 022 B151送料 600円（離島：1500円・沖縄：2000円かかります。）代引手数料 420円発送までの　　目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後（入金後）のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので予めご了承下さい。

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CUSCO メタルディスク単品クラッチトヨタヴィッツ NCP10 2NZ-FE 02/12〜03/10

価格21854円

CUSCO クスコクラッチシリーズ〜メタルディスク単品《クラッチディスクのみ》〜純正サイズでノーマルエンジン車にも安心耐熱性、耐久性に優れた強化メタルディスク　※必ずクスコクラッチカバーとセットでご使用くださいレリーズベアリングなどは純正部品が使用可能です（同梱されません）詳しい適合はメーカーホームページを参照して頂くか、当社までお電話でご連絡下さい。☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名：トヨタ●車種：ヴィッツ●型式：NCP10●年式：02/12〜03/10●エンジン型式：2NZ-FE●備考1：●商品構成：レリーズベアリングなどは同梱されません●メーカー品番：00C 022 C205T送料 600円（離島：1500円・沖縄：2000円かかります。）代引手数料 420円発送までの　　目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後（入金後）のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので予めご了承下さい。

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クスコ (CUSCO) 車高調整式サスペンション STREET トヨタヴィッツ NCP131用

価格88560円

商品内容メーカー・商品名クスコ (CUSCO) 車高調キット STREET（ストリート）適合車種・仕様メーカー：トヨタ車種：ヴィッツ型式：NCP131年式：■メーカー品番：901 62K CBA備考：アッパーマウントレスキット、R8段調整商品説明ローダウンの精悍さと快適な乗り心地の両立を徹底的に追求。アッパーマウントやリヤ8段減衰の標準装備など、豊富なオプションで進化した「ストリートシリーズ」の登場です。●ミニバン、コンパクトカー、Kカー用リヤ減衰力8段調整！リーズナブルなエントリーモデルフロント減衰力固定、リヤに減衰力8段調整を標準装備（一部車種除く）ネジ式（全長固定）車高調整アッパーマウントレスキット発送詳細発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。支払方法お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。注意事項・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く4日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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CUSCO（クスコ） LSD type-MZ 1WAY トヨタヴィッツ NCP131用

価格81216円

商品内容メーカー・商品名 CUSCO（クスコ）LSD type-MZ 1WAY 仕様メーカー：トヨタ（TOYOTA）車種：ヴィッツ型式：NCP131年式：〜10.12■メーカー品番：LSD 111 B備考：商品説明クスコ製LSDのスタンダードモデルとなるのがtype-MZ。スポーツ走行のときにLSD効果をしっかり出したいときなどは、内部のクラッチプレートの厚みや枚数を変えることで効き具合を調整できる。type-RSよりも構造がシンプルなぶんだけリーズナブルな価格帯でのラインナップとなる。従来からの“効き味”に慣れたユーザーには根強い人気のモデルだ。発送詳細発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。支払方法お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。注意事項・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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武蔵オイルシールデフサイドオイルシール MTM デフサイド左側 T1176 トヨタプロボックスヴィッツ MR2

価格324円

プロボックス NCP50V NCP50V NCP51V NCP51V NCP55V NCP55V NCP58G NCP58G NCP59G NCP59G NLP51V NLP51V ヴィッツ NCP10 NCP15 NCP91 MR2 AW10 AW10 AW11 AW11 MUSASHI OIL SEAL automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両オイルシールシールデフシールデフミットデフミットオイルシールデフデファレンシャル TOYOTA トヨタ自動車武蔵オイルシール工業武蔵オイルムサシオイルシールムサシオイルむさしおいるしーる適合車種●プロボックス NCP50V 2NZ-FE 2002年06月〜2005年09月 1300cc●プロボックス NCP50V 2NZ-FE 2005年09月〜 1300cc●プロボックス NCP51V 1NZ-FE 2002年06月〜2005年09月 1500cc●プロボックス NCP51V 1NZ-FE 2005年09月〜 1500cc●プロボックス NCP55V 1NZ-FE 2002年06月〜2005年09月 1500cc●プロボックス NCP55V 1NZ-FE 2005年09月〜 1500cc●プロボックス NCP58G 1NZ-FE 2002年06月〜2005年09月 1500cc●プロボックス NCP58G 1NZ-FE 2005年09月〜 1500cc●プロボックス NCP59G 1NZ-FE 2002年06月〜2005年09月 1500cc●プロボックス NCP59G 1NZ-FE 2005年09月〜 1500cc●プロボックス NLP51V 1ND-TV 2002年06月〜2005年09月 1400cc●プロボックス NLP51V 1ND-TV 2005年09月〜 1400cc●ヴィッツ NCP10 2NZ-FE 1999年08月〜2005年 1300cc●ヴィッツ NCP15 2NZ-FE 1999年08月〜2005年 1300cc●ヴィッツ NCP91 2NZ-FE 2005年01月〜 1300cc●MR2 AW10 3A-U 1984年06月〜1986年08月 1500cc●MR2 AW10 3A-U 1986年08月〜1989年 1500cc●MR2 AW11 4A-GELU 1984年06月〜1986年08月 1600cc●MR2 AW11 4A-GELU 1986年08月〜1989年 1600cc入数：1個前輪駆動をベースとした車両で、横置き型トランスミッションのトランスミッションケース・クラッチハウジング・トルグコンバーターケース・コンバーターハウジング・トランスアクスルケース・トランスアクスルハウジング等のデファレンシャルサイドの左右に使用されております。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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武蔵オイルシールデフサイドオイルシール MTM デフサイド左側 T1176 トヨタプロボックスヴィッツ MR2

価格324円

プロボックス NCP50V NCP50V NCP51V NCP51V NCP55V NCP55V NCP58G NCP58G NCP59G NCP59G NLP51V NLP51V ヴィッツ NCP10 NCP15 NCP91 MR2 AW10 AW10 AW11 AW11 MUSASHI OIL SEAL automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両オイルシールシールデフシールデフミットデフミットオイルシールデフデファレンシャル TOYOTA トヨタ自動車武蔵オイルシール工業武蔵オイルムサシオイルシールムサシオイルむさしおいるしーる適合車種●プロボックス NCP50V 2NZ-FE 2002年06月〜2005年09月 1300cc●プロボックス NCP50V 2NZ-FE 2005年09月〜 1300cc●プロボックス NCP51V 1NZ-FE 2002年06月〜2005年09月 1500cc●プロボックス NCP51V 1NZ-FE 2005年09月〜 1500cc●プロボックス NCP55V 1NZ-FE 2002年06月〜2005年09月 1500cc●プロボックス NCP55V 1NZ-FE 2005年09月〜 1500cc●プロボックス NCP58G 1NZ-FE 2002年06月〜2005年09月 1500cc●プロボックス NCP58G 1NZ-FE 2005年09月〜 1500cc●プロボックス NCP59G 1NZ-FE 2002年06月〜2005年09月 1500cc●プロボックス NCP59G 1NZ-FE 2005年09月〜 1500cc●プロボックス NLP51V 1ND-TV 2002年06月〜2005年09月 1400cc●プロボックス NLP51V 1ND-TV 2005年09月〜 1400cc●ヴィッツ NCP10 2NZ-FE 1999年08月〜2005年 1300cc●ヴィッツ NCP15 2NZ-FE 1999年08月〜2005年 1300cc●ヴィッツ NCP91 2NZ-FE 2005年01月〜 1300cc●MR2 AW10 3A-U 1984年06月〜1986年08月 1500cc●MR2 AW10 3A-U 1986年08月〜1989年 1500cc●MR2 AW11 4A-GELU 1984年06月〜1986年08月 1600cc●MR2 AW11 4A-GELU 1986年08月〜1989年 1600cc入数：1個前輪駆動をベースとした車両で、横置き型トランスミッションのトランスミッションケース・クラッチハウジング・トルグコンバーターケース・コンバーターハウジング・トランスアクスルケース・トランスアクスルハウジング等のデファレンシャルサイドの左右に使用されております。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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武蔵オイルシールデフサイドオイルシール MTM デフサイド左側 T1322 トヨタプラッツヴィッツ

価格314円

プラッツ SCP11 SCP11 ヴィッツ SCP10 SCP10 MUSASHI OIL SEAL automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両オイルシールシールデフシールデフミットデフミットオイルシールデフデファレンシャル TOYOTA トヨタ自動車武蔵オイルシール工業武蔵オイルムサシオイルシールムサシオイルむさしおいるしーる適合車種●プラッツ SCP11 1SZ-FE 1999年08月〜2005年08月 1000cc●プラッツ SCP11 1SZ-FE 2005年08月〜 1000cc●ヴィッツ SCP10 1SZ-FE 1999年01月〜2005年08月 1000cc●ヴィッツ SCP10 1SZ-FE 2005年08月〜 1000cc入数：1個前輪駆動をベースとした車両で、横置き型トランスミッションのトランスミッションケース・クラッチハウジング・トルグコンバーターケース・コンバーターハウジング・トランスアクスルケース・トランスアクスルハウジング等のデファレンシャルサイドの左右に使用されております。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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CUSCO/クスコ LSDタイプRS-1WAY トヨタヴィッツ SCP10 LSD 190 F

価格82080円

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら●パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能。●異音（チャタリングと呼ばれるバキバキ音）の発生を低減。●クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なくプレートの耐久性が　アップ。●クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりL.S.D.の効きが向上。　さらにL.S.D.オイルの耐久性もアップ。どんなメリットが？タイプRSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50％〜70％（当社比）と低く抑えられます。それによって駆動抵抗が低減し、レスポンスよくスムーズに作動します。タイプRSは耐久性抜群●タイプRSは、プレッシャーリング間に、特殊精密スプリング（RSスプリング）を使用してるため、スプリングのストロークを常にキープ。●コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリが無い。●イニシャルトルクを発生するスプリングに、ヘタリがなく常に安定した性能を発揮。どんなメリットが？＊コンペディションレベルにも対応全日本ジムカーナ車両に装着した結果、従来の年間2〜3回のオーバーホールが必要だったのに対して、オーバーホールなしでシリーズを戦い抜き好成績を収めました。タイプRSは高レスポンス●アクセルコントロールにダイレクトに反応。●ハイパワーをスリップさせずに路面に伝達。●0〜400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路　面に伝達。●長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持。どんなメリットが？＊コンペディションレベルにも対応タイプRSは、プレッシャーリングの開く方向（L.S.D.の作動方向）とイニシャルトルクを発生させる方向が一致しているため、飛躍的にレスポンスが向上します。ブランド：CUSCO/クスコ品番：LSD 190 F商品名：LSDタイプRS-1WAY車両メーカー：トヨタ車種：ヴィッツ車両型式：SCP10エンジン型式：1SZ-FE年式：99.1〜位置：フロント標準デフ：オープントランスミッション：MT備考：ABS付専用

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CUSCO（クスコ） LSD type-RS 1WAY トヨタヴィッツ NCP91用

価格82080円

商品内容メーカー・商品名 CUSCO（クスコ）LSD type-RS 1WAY 仕様メーカー：トヨタ（TOYOTA）車種：ヴィッツ型式：NCP91年式：■メーカー品番：LSD 901 F備考：商品説明 3タイプあるクスコのLSDのなかでも圧倒的な支持を得ている実力モデル。アクセルを踏んだときに素早くLSD効果が発揮される機構になっているのが特徴で、一般ユーザーからモータースポーツ参加者にまで広く愛用されている。LSDが作動していないときは「バキバキ」といった作動音が出にくい構造になっているので街乗りでの不快感もなく、一般ユーザーにもおススメできるタイプ。内部パーツの摩耗やヘタリが少なく、耐久性が高いというのもポイントだ。発送詳細発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。支払方法お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。注意事項・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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CUSCO カッパーディスク単品クラッチトヨタヴィッツ NCP131 1NZ-FE 10/12〜

価格14263円

CUSCO クスコクラッチシリーズ〜カッパーシングルディスク単品《クラッチディスクのみ》〜銅（銅線）とカーボンを独自の特殊製法でモールドしたフェーシングを採用　※必ずクスコクラッチカバーとセットでご使用くださいレリーズベアリングなどは純正部品が使用可能です（同梱されません）詳しい適合はメーカーホームページを参照して頂くか、当社までお電話でご連絡下さい。☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名：トヨタ●車種：ヴィッツ●型式：NCP131●年式：10/12〜●エンジン型式：1NZ-FE●備考1：●商品構成：レリーズベアリングなどは同梱されません●メーカー品番：00C 022 R122 送料 600円（離島：1500円・沖縄：2000円かかります。）代引手数料 420円発送までの　　目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後（入金後）のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので予めご了承下さい。

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クスコ (CUSCO) 車高調整式サスペンション STREET ZERO A トヨタヴィッツ RS NCP91用

価格123984円

商品内容メーカー・商品名クスコ (CUSCO) 車高調キット STREET ZERO A（ストリートゼロエー）適合車種・仕様メーカー：トヨタ車種：ヴィッツ RS型式：NCP91年式：■メーカー品番：901 62N CB備考：アッパーマウントレスキット、減衰力40段調整商品説明ローダウンの精悍さと快適な乗り心地の両立を徹底的に追求。アッパーマウントやリヤ8段減衰の標準装備など、豊富なオプションで進化した「ストリートシリーズ」の登場です。●ミニバン、コンパクトカー、Kカー用ローダウンの乗り心地も静音性もトップレベル減衰力40段調整全長調整式車高調整（フルタップ）アッパーマウント標準装備（アッパーマウントレス構造車種は除く）ミニバン車には静音性の高い、純正形状ゴム製アッパーマウント標準装備CPRV（圧力適正化バルブ）採用減衰力をソフト方向に調整時の乗り心地と操縦安定性の向上及び不快な音を抑制減衰調整式ショックの作動音を抑える静音設計e-con2対応（適合車種のみ）オプション設定アッパーマウントレスキット（純正アッパーマウントを使用）を設定（一部車種）リヤの車高をあまり下げたくない方向けに「チョイ下げスプリング」を設定（一部車種）（オーダー時の変更無料）●スポーツ、セダン、ツーリングワゴン用乗り心地も走行ステージに合わせて自由度アップ減衰力40段調整全長調整式車高調整（フルタップ）アッパーマウント標準装備（アッパーマウントレス構造車種は除く）・強化ゴムアッパーマウントを採用（スポーツ車、セダン車）・フロントストラット形式にキャンバー調整式ピロアッパーマウントCPRV（圧力適正化バルブ）採用減衰力をソフト方向に調整時の乗り心地と操縦安定性の向上及び不快な音を抑制減衰調整式ショックの作動音を抑える静音設計e-con2対応（適合車種のみ）オプション設定フロント・リヤともにピロアッパーマウント付キットを設定（スポーツ車）発送詳細発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。支払方法お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。注意事項・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く4日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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CUSCO（クスコ） LSD type-RS Spec-F 1WAY トヨタヴィッツ NCP131用

価格82080円

商品内容メーカー・商品名 CUSCO（クスコ）LSD type-RS Spec-F 1WAY 仕様メーカー：トヨタ（TOYOTA）車種：ヴィッツ型式：NCP131年式：■メーカー品番：LSD 901 FT備考：商品説明従来ののtype-RS、type-MZの効き始めをマイルドにセッティングできる新開発・“フラットフリクションディスク（FFD）”を使用したNEWタイプのLSDです。 FR車やMR車などではアクセルオン・オフ時の挙動（LSDの効き始め）特性が滑らかかつマイルドになることでピーキーな特性が解消され非常に扱いやすくなります。またFF車や4WD車などでも同様にアクセルオン・オフ時にスペックFの場合はマイルドな特性となる為シビアなシチュエーション（例、高速コーナーや雨天時など）で非常に安定したドライビングを実現します。・すべてのCUSCO LSDに設定可能（軽自動車やコンパクトカーの一部などDサイズディスクを使用しているLSDを除く）・FFD（フラットフリクションディスク）を新開発・内ヅメディスクに採用。・FFD表面は高精度表面精密研磨により均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現。・スムースなLSD作動、マイルドな効き特性を持つことでストリート仕様にも最適。・メタルディスクを採用することで低温時から高温時まで安定した効きを実現。・信頼性・耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用。・お持ちのtype-RS,type-MZの内ヅメプレートをフラットフリクションディスクへ交換することでSpec-Fへ変更可能。・オーバーホール時にはSpec-F専用LSDリペアキットをご使用ください。・Spec-Fに使用しているフラットフリクションディスクの単品もパーツ設定（Aサイズ=8in/R200他,Bサイズ=7.5in他,Cサイズ=6.7in他 ※Dサイズは設定無し）発送詳細発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。支払方法お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。注意事項・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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CUSCO メタルディスククラッチセットトヨタヴィッツ NCP91 1NZ-FE 05/2〜10/12

価格38494円

CUSCO クスコクラッチシリーズ〜メタルディスク《クラッチカバーとディスクのセット》〜純正サイズでノーマルエンジン車にも安心。耐熱性、耐久性に優れた強化メタルデスク＆カバーセット耐摩耗性、耐熱性に優れた強化クラッチ　スポーツ走行〜競技におすすめ　ノーマルフライホイール対応　※必ずクスコクラッチカバーとセットでご使用くださいレリーズベアリングなどは純正部品が使用可能です（同梱されません）詳しい適合はメーカーホームページを参照して頂くか、当社までお電話でご連絡下さい。☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名：トヨタ●車種：ヴィッツ●型式：NCP91●年式：05/2〜10/12●エンジン型式：1NZ-FE●備考1：●商品構成：メタルディスク&クスコクラッチカバー。レリーズベアリングなどは同梱されません●メーカー品番：122 022 G送料無料（離島：1500円・沖縄：2000円かかります。）代引手数料 420円【smtb-F】発送までの　　目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後（入金後）のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので予めご了承下さい。

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CUSCO（クスコ） LSD type-MZ Spec-F 1WAY トヨタヴィッツ NCP131用

価格81216円

商品内容メーカー・商品名 CUSCO（クスコ）LSD type-MZ Spec-F 1WAY 仕様メーカー：トヨタ（TOYOTA）車種：ヴィッツ型式：NCP131年式：■メーカー品番：LSD 901 BT備考：商品説明従来ののtype-RS、type-MZの効き始めをマイルドにセッティングできる新開発・“フラットフリクションディスク（FFD）”を使用したNEWタイプのLSDです。 FR車やMR車などではアクセルオン・オフ時の挙動（LSDの効き始め）特性が滑らかかつマイルドになることでピーキーな特性が解消され非常に扱いやすくなります。またFF車や4WD車などでも同様にアクセルオン・オフ時にスペックFの場合はマイルドな特性となる為シビアなシチュエーション（例、高速コーナーや雨天時など）で非常に安定したドライビングを実現します。・すべてのCUSCO LSDに設定可能（軽自動車やコンパクトカーの一部などDサイズディスクを使用しているLSDを除く）・FFD（フラットフリクションディスク）を新開発・内ヅメディスクに採用。・FFD表面は高精度表面精密研磨により均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現。・スムースなLSD作動、マイルドな効き特性を持つことでストリート仕様にも最適。・メタルディスクを採用することで低温時から高温時まで安定した効きを実現。・信頼性・耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用。・お持ちのtype-RS,type-MZの内ヅメプレートをフラットフリクションディスクへ交換することでSpec-Fへ変更可能。・オーバーホール時にはSpec-F専用LSDリペアキットをご使用ください。・Spec-Fに使用しているフラットフリクションディスクの単品もパーツ設定（Aサイズ=8in/R200他,Bサイズ=7.5in他,Cサイズ=6.7in他 ※Dサイズは設定無し）発送詳細発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。支払方法お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。注意事項・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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CUSCO（クスコ） LSD type-RS 1.5WAY トヨタヴィッツ SCP10用

価格82080円

商品内容メーカー・商品名 CUSCO（クスコ）LSD type-RS 1.5WAY 仕様メーカー：トヨタ（TOYOTA）車種：ヴィッツ型式：SCP10年式：■メーカー品番：LSD 190 C15備考：位置：フロント商品説明 3タイプあるクスコのLSDのなかでも圧倒的な支持を得ている実力モデル。アクセルを踏んだときに素早くLSD効果が発揮される機構になっているのが特徴で、一般ユーザーからモータースポーツ参加者にまで広く愛用されている。LSDが作動していないときは「バキバキ」といった作動音が出にくい構造になっているので街乗りでの不快感もなく、一般ユーザーにもおススメできるタイプ。内部パーツの摩耗やヘタリが少なく、耐久性が高いというのもポイントだ。発送詳細発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。支払方法お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。注意事項・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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CUSCO（クスコ） LSD type-RS 1WAY トヨタヴィッツ NCP10用

価格82080円

商品内容メーカー・商品名 CUSCO（クスコ）LSD type-RS 1WAY 仕様メーカー：トヨタ（TOYOTA）車種：ヴィッツ型式：NCP10年式：99.10〜■メーカー品番：LSD 110 F備考：エンジン：2NZ-FE、T/M：MT、標準デフ：オープンデフ、位置：フロント、ABS付専用商品説明 3タイプあるクスコのLSDのなかでも圧倒的な支持を得ている実力モデル。アクセルを踏んだときに素早くLSD効果が発揮される機構になっているのが特徴で、一般ユーザーからモータースポーツ参加者にまで広く愛用されている。LSDが作動していないときは「バキバキ」といった作動音が出にくい構造になっているので街乗りでの不快感もなく、一般ユーザーにもおススメできるタイプ。内部パーツの摩耗やヘタリが少なく、耐久性が高いというのもポイントだ。発送詳細発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。支払方法お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。注意事項・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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CUSCO/クスコ LSDタイプRS-1.5WAY トヨタヴィッツ NCP131 LSD 111 C15

価格82080円

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら●パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能。●異音（チャタリングと呼ばれるバキバキ音）の発生を低減。●クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なくプレートの耐久性が　アップ。●クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりL.S.D.の効きが向上。　さらにL.S.D.オイルの耐久性もアップ。どんなメリットが？タイプRSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50％〜70％（当社比）と低く抑えられます。それによって駆動抵抗が低減し、レスポンスよくスムーズに作動します。タイプRSは耐久性抜群●タイプRSは、プレッシャーリング間に、特殊精密スプリング（RSスプリング）を使用してるため、スプリングのストロークを常にキープ。●コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリが無い。●イニシャルトルクを発生するスプリングに、ヘタリがなく常に安定した性能を発揮。どんなメリットが？＊コンペディションレベルにも対応全日本ジムカーナ車両に装着した結果、従来の年間2〜3回のオーバーホールが必要だったのに対して、オーバーホールなしでシリーズを戦い抜き好成績を収めました。タイプRSは高レスポンス●アクセルコントロールにダイレクトに反応。●ハイパワーをスリップさせずに路面に伝達。●0〜400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路　面に伝達。●長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持。どんなメリットが？＊コンペディションレベルにも対応タイプRSは、プレッシャーリングの開く方向（L.S.D.の作動方向）とイニシャルトルクを発生させる方向が一致しているため、飛躍的にレスポンスが向上します。ブランド：CUSCO/クスコ品番：LSD 111 C15商品名：LSDタイプRS-1.5WAY車両メーカー：トヨタ車種：ヴィッツ車両型式：NCP131エンジン型式：1NZ-FE年式：10.12〜位置：フロント標準デフ：オープントランスミッション：MT

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トヨタ　ベルタ/ラクティス/ヴィッツ（SCP92/SCP100/SCP90）ファンベルト　1本

価格2808円

三ツ星製　トヨタ　用ファンベルト　1本 ●適合参考車種車種型式年式 ■ベルタ　 SCP92　 H17/11〜　 ■ラクティス　 SCP100　 H17/09〜　 ■ヴィッツ SCP90 H17/01〜適合のお問い合わせは、下記事項をお書き添えの上お問い合わせ下さい一部の車両では、仕様変更やオプションにより適合品番が異なる場合が御座います。・年式・型式・車台番号・型式指定番号（5ケタの数字）・類別区分番号（4ケタの数字）※一部の車両では、上記以外にも車両情報が必要になる場合があります。 ※商品のイメージ違い、サイズ違い、品番を間違ってのご注文等お客様ご都合による返品や交換、　また良品の交換や返品は一切出来ませんので、必ず商品ページ記載内容をご確認の上ご注文下さいませ。沖縄・離島一部地域の方はお問い合わせ下さい。商品代引きをご希望の場合、代引き手数料が別途必要となります。

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TRD (ティーアールディー) クラッチカバートヨタヴィッツ NCP10（99.10〜01.12） 2NZ-FE用

価格24300円

商品内容メーカー・商品名 TRD (ティーアールディー) クラッチカバー適合車種メーカー：トヨタ車種：ヴィッツ型式：NCP10エンジン型式：2NZ-FE年式：99.10〜01.12サイズ：φ200×φ140TRD荷重（N/kgf）：5390/550■メーカー品番：31210-NP111備考：商品説明 TRDクラッチカバーは高性能クラッチディスクの性能を最大限に引き出すため各部を強化、エンジンパワーをロスなく駆動系へと伝えます。たび重なるクラッチ操作でも強化ダイヤフラムががっちりとプレッシャープレートを圧着し、メタルタイプ、スポーツフェーシングタイプのどちらのディスクでも確実なクラッチワークを実現します。クラッチチューンは高性能ディスクと高性能カバーのセットで完成してください。発送詳細発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。支払方法お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。注意事項・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く4日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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CUSCO メタルディスク単品クラッチトヨタヴィッツ NCP13 1NZ-FE 00/10〜05/2

価格21854円

CUSCO クスコクラッチシリーズ〜メタルディスク単品《クラッチディスクのみ》〜純正サイズでノーマルエンジン車にも安心耐熱性、耐久性に優れた強化メタルディスク　※必ずクスコクラッチカバーとセットでご使用くださいレリーズベアリングなどは純正部品が使用可能です（同梱されません）詳しい適合はメーカーホームページを参照して頂くか、当社までお電話でご連絡下さい。☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名：トヨタ●車種：ヴィッツ●型式：NCP13●年式：00/10〜05/2●エンジン型式：1NZ-FE●備考1：●商品構成：レリーズベアリングなどは同梱されません●メーカー品番：00C 022 C205T送料 600円（離島：1500円・沖縄：2000円かかります。）代引手数料 420円発送までの　　目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後（入金後）のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので予めご了承下さい。

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CUSCO メタルディスククラッチセットトヨタヴィッツ NCP10 2NZ-FE 02/12〜03/10

価格38494円

CUSCO クスコクラッチシリーズ〜メタルディスク《クラッチカバーとディスクのセット》〜純正サイズでノーマルエンジン車にも安心。耐熱性、耐久性に優れた強化メタルデスク＆カバーセット耐摩耗性、耐熱性に優れた強化クラッチ　スポーツ走行〜競技におすすめ　ノーマルフライホイール対応　※必ずクスコクラッチカバーとセットでご使用くださいレリーズベアリングなどは純正部品が使用可能です（同梱されません）詳しい適合はメーカーホームページを参照して頂くか、当社までお電話でご連絡下さい。☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名：トヨタ●車種：ヴィッツ●型式：NCP10●年式：02/12〜03/10●エンジン型式：2NZ-FE●備考1：●商品構成：メタルディスク&クスコクラッチカバー。レリーズベアリングなどは同梱されません●メーカー品番：122 022 G送料無料（離島：1500円・沖縄：2000円かかります。）代引手数料 420円【smtb-F】発送までの　　目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後（入金後）のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので予めご了承下さい。

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クスコ　LSD　タイプRSスペックF　LSD901FT　トヨタ　ヴィッツ

価格82080円

【商品説明】■従来のType-RS/Type-MZの効き始めをマイルドにセッティングできる新開発「フラットフリクションディスク (FFD)」を使用したNEWタイプのLSDです。■スムースなLSD作動、マイルドな効き特性を持つことでストリート仕様にも最適。■メタルディスクを採用することで低温時から高温時まで安定した効きを実現。【スペック】■メーカー品番：LSD901FTヴィッツ　NCP131 グレードRSのみ　1NZ-FE　※グレードRSのみ適合※商品詳細／適合車種を、必ずメーカーサイトにてご確認下さい【注意事項】※商品画像はイメージのため、実物とは異なります。※メーカー欠品時は、納期が遅れる場合があります。

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CUSCO（クスコ） LSD type-MZ Spec-F 1.5WAY トヨタヴィッツ NCP91用

価格81216円

商品内容メーカー・商品名 CUSCO（クスコ）LSD type-MZ Spec-F 1.5WAY 仕様メーカー：トヨタ（TOYOTA）車種：ヴィッツ型式：NCP91年式：■メーカー品番：LSD 901 BT15備考：商品説明従来ののtype-RS、type-MZの効き始めをマイルドにセッティングできる新開発・“フラットフリクションディスク（FFD）”を使用したNEWタイプのLSDです。 FR車やMR車などではアクセルオン・オフ時の挙動（LSDの効き始め）特性が滑らかかつマイルドになることでピーキーな特性が解消され非常に扱いやすくなります。またFF車や4WD車などでも同様にアクセルオン・オフ時にスペックFの場合はマイルドな特性となる為シビアなシチュエーション（例、高速コーナーや雨天時など）で非常に安定したドライビングを実現します。・すべてのCUSCO LSDに設定可能（軽自動車やコンパクトカーの一部などDサイズディスクを使用しているLSDを除く）・FFD（フラットフリクションディスク）を新開発・内ヅメディスクに採用。・FFD表面は高精度表面精密研磨により均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現。・スムースなLSD作動、マイルドな効き特性を持つことでストリート仕様にも最適。・メタルディスクを採用することで低温時から高温時まで安定した効きを実現。・信頼性・耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用。・お持ちのtype-RS,type-MZの内ヅメプレートをフラットフリクションディスクへ交換することでSpec-Fへ変更可能。・オーバーホール時にはSpec-F専用LSDリペアキットをご使用ください。・Spec-Fに使用しているフラットフリクションディスクの単品もパーツ設定（Aサイズ=8in/R200他,Bサイズ=7.5in他,Cサイズ=6.7in他 ※Dサイズは設定無し）発送詳細発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。支払方法お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。注意事項・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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武蔵オイルシールデフサイドオイルシール MTM デフサイド左側 T1322 トヨタプラッツヴィッツ

価格314円

プラッツ SCP11 SCP11 ヴィッツ SCP10 SCP10 MUSASHI OIL SEAL automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両オイルシールシールデフシールデフミットデフミットオイルシールデフデファレンシャル TOYOTA トヨタ自動車武蔵オイルシール工業武蔵オイルムサシオイルシールムサシオイルむさしおいるしーる適合車種●プラッツ SCP11 1SZ-FE 1999年08月〜2005年08月 1000cc●プラッツ SCP11 1SZ-FE 2005年08月〜 1000cc●ヴィッツ SCP10 1SZ-FE 1999年01月〜2005年08月 1000cc●ヴィッツ SCP10 1SZ-FE 2005年08月〜 1000cc入数：1個前輪駆動をベースとした車両で、横置き型トランスミッションのトランスミッションケース・クラッチハウジング・トルグコンバーターケース・コンバーターハウジング・トランスアクスルケース・トランスアクスルハウジング等のデファレンシャルサイドの左右に使用されております。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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CUSCO クラッチカバー単品トヨタヴィッツ NCP10 2NZ-FE 02/12〜03/10

価格21010円

CUSCO クスコクラッチシリーズ〜クラッチカバー単品《クラッチカバーのみ》〜スポーツ走行に欠かせないギヤのつながり、キレがいい強化クラッチカバー　※必ずクスコカッパーシングルディスクもしくはメタルディスクと同時装着・使用してください。レリーズベアリングなどは純正部品が使用可能です（同梱されません）詳しい適合はメーカーホームページを参照して頂くか、当社までお電話でご連絡下さい。☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名：トヨタ●車種：ヴィッツ●型式：NCP10●年式：02/12〜03/10●エンジン型式：2NZ-FE●備考1：●商品構成：レリーズベアリングなどは同梱されません●メーカー品番：00C 022 B151送料 600円（離島：1500円・沖縄：2000円かかります。）代引手数料 420円発送までの　　目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後（入金後）のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので予めご了承下さい。

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クスコ　LSD　タイプMZスペックF　LSD901AT　トヨタ　ヴィッツ

価格81216円

【商品説明】■従来のType-RS/Type-MZの効き始めをマイルドにセッティングできる新開発「フラットフリクションディスク (FFD)」を使用したNEWタイプのLSDです。■スムースなLSD作動、マイルドな効き特性を持つことでストリート仕様にも最適。■メタルディスクを採用することで低温時から高温時まで安定した効きを実現。【スペック】■メーカー品番：LSD901ATヴィッツ　NCP131 グレードRSのみ　1NZ-FE　※グレードRSのみ適合※商品詳細／適合車種を、必ずメーカーサイトにてご確認下さい【注意事項】※商品画像はイメージのため、実物とは異なります。※メーカー欠品時は、納期が遅れる場合があります。

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クスコ (CUSCO) 車高調整式サスペンション STREET トヨタヴィッツ NCP91用

価格88560円

商品内容メーカー・商品名クスコ (CUSCO) 車高調キット STREET（ストリート）適合車種・仕様メーカー：トヨタ車種：ヴィッツ型式：NCP91年式：■メーカー品番：901 62K CBA備考：アッパーマウントレスキット、R8段調整商品説明ローダウンの精悍さと快適な乗り心地の両立を徹底的に追求。アッパーマウントやリヤ8段減衰の標準装備など、豊富なオプションで進化した「ストリートシリーズ」の登場です。●ミニバン、コンパクトカー、Kカー用リヤ減衰力8段調整！リーズナブルなエントリーモデルフロント減衰力固定、リヤに減衰力8段調整を標準装備（一部車種除く）ネジ式（全長固定）車高調整アッパーマウントレスキット発送詳細発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。支払方法お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。注意事項・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く4日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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CUSCO/クスコ LSDタイプRS-1WAY トヨタヴィッツ NCP131 LSD 111 F

価格82080円

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら●パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能。●異音（チャタリングと呼ばれるバキバキ音）の発生を低減。●クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なくプレートの耐久性が　アップ。●クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりL.S.D.の効きが向上。　さらにL.S.D.オイルの耐久性もアップ。どんなメリットが？タイプRSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50％〜70％（当社比）と低く抑えられます。それによって駆動抵抗が低減し、レスポンスよくスムーズに作動します。タイプRSは耐久性抜群●タイプRSは、プレッシャーリング間に、特殊精密スプリング（RSスプリング）を使用してるため、スプリングのストロークを常にキープ。●コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリが無い。●イニシャルトルクを発生するスプリングに、ヘタリがなく常に安定した性能を発揮。どんなメリットが？＊コンペディションレベルにも対応全日本ジムカーナ車両に装着した結果、従来の年間2〜3回のオーバーホールが必要だったのに対して、オーバーホールなしでシリーズを戦い抜き好成績を収めました。タイプRSは高レスポンス●アクセルコントロールにダイレクトに反応。●ハイパワーをスリップさせずに路面に伝達。●0〜400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路　面に伝達。●長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持。どんなメリットが？＊コンペディションレベルにも対応タイプRSは、プレッシャーリングの開く方向（L.S.D.の作動方向）とイニシャルトルクを発生させる方向が一致しているため、飛躍的にレスポンスが向上します。ブランド：CUSCO/クスコ品番：LSD 111 F 商品名：LSDタイプRS-1WAY車両メーカー：トヨタ車種：ヴィッツ車両型式：NCP131エンジン型式：1NZ-FE年式：10.12〜位置：フロント標準デフ：オープントランスミッション：MT

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武蔵オイルシールデフサイドオイルシール MTM デフサイド右側 T1320 トヨタプラッツヴィッツ

価格292円

プラッツ SCP11 SCP11 ヴィッツ SCP10 SCP10 MUSASHI OIL SEAL automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両オイルシールシールデフシールデフミットデフミットオイルシールデフデファレンシャル TOYOTA トヨタ自動車武蔵オイルシール工業武蔵オイルムサシオイルシールムサシオイルむさしおいるしーる適合車種●プラッツ SCP11 1SZ-FE 1999年08月〜2005年08月 1000cc●プラッツ SCP11 1SZ-FE 2005年08月〜 1000cc●ヴィッツ SCP10 1SZ-FE 1999年01月〜2005年08月 1000cc●ヴィッツ SCP10 1SZ-FE 2005年08月〜 1000cc入数：1個前輪駆動をベースとした車両で、横置き型トランスミッションのトランスミッションケース・クラッチハウジング・トルグコンバーターケース・コンバーターハウジング・トランスアクスルケース・トランスアクスルハウジング等のデファレンシャルサイドの左右に使用されております。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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CUSCO（クスコ） LSD type-RS 1WAY トヨタヴィッツ NCP131用

価格82080円

商品内容メーカー・商品名 CUSCO（クスコ）LSD type-RS 1WAY 仕様メーカー：トヨタ（TOYOTA）車種：ヴィッツ型式：NCP131年式：■メーカー品番：LSD 901 F備考：商品説明 3タイプあるクスコのLSDのなかでも圧倒的な支持を得ている実力モデル。アクセルを踏んだときに素早くLSD効果が発揮される機構になっているのが特徴で、一般ユーザーからモータースポーツ参加者にまで広く愛用されている。LSDが作動していないときは「バキバキ」といった作動音が出にくい構造になっているので街乗りでの不快感もなく、一般ユーザーにもおススメできるタイプ。内部パーツの摩耗やヘタリが少なく、耐久性が高いというのもポイントだ。発送詳細発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。支払方法お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。注意事項・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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