■NGK [3665] *1台分8本セット* イリジウムIXプラグ * 日産 チェリー・サニー・ダットサン[キャブ・バネット] 2000cc KMC120(コーチ) Z20 昭和56年6月〜61年5月

価格7419円

【適合車種】●日産 チェリー・サニー・ダットサン[キャブ・バネット]●排気量 : 2000cc●車両型式 : KMC120(コーチ)●エンジン型式 : Z20●年式 : 昭和56年6月〜61年5月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。燃費も加速もアップする高性能プラグ!イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [2414] *1台分4本セット* イリジウムIXプラグ * 日産 バネット/ラルゴ[バン・トラック] 1400cc PC120/PC121/RPGC121(トラック) A14 昭和53年10月〜56年5月

価格3715円

【適合車種】●日産 バネット/ラルゴ[バン・トラック]●排気量 : 1400cc●車両型式 : PC120/PC121/RPGC121(トラック)●エンジン型式 : A14●年式 : 昭和53年10月〜56年5月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。燃費も加速もアップする高性能プラグ!イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [3638] *1台分4本セット* イリジウムMAXプラグ BPR5EIX-11P * 日産 バネット/ラルゴ[バン・トラック] 1800cc SS88MN/SS88VN/SS88HN(バン) F8 平成6年4月〜

価格4158円

【適合車種】●日産 バネット/ラルゴ[バン・トラック]●排気量 : 1800cc●車両型式 : SS88MN/SS88VN/SS88HN(バン)●エンジン型式 : F8●年式 : 平成6年4月〜ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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NGKイリジウムIX■バネット・ラルゴ[バン・トラック]/SS88MN, SS88VN, SS88HN/F8/H6.4〜 ■一発着火・抜群の加速・ガソリン代節約■日産【BPR5EIX-11-3143】スパークプラグ

価格1152円

【車種で検索】 車種別で商品を見つける! 国産車種別はこちら輸入車種別はこちら●納期情報:この商品はメーカー取り寄せ商品です。通常約3〜4日後出荷予定です。※予告無くメーカー欠品、生産終了の場合がございます。お急ぎの方はお問い合わせ下さい。 ● ● ● 送 料 情 報 ● ● ● ●全国送料600円+税●但し北海道、沖縄は1500円+税

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■NGK [5905] *1台分4本セット* イリジウムMAXプラグ BPR5EIX-P * 日産 バネット/ラルゴ[バン・トラック] 1200cc JC22(トラック) A12S 昭和63年11月〜平成6年3月

価格4158円

【適合車種】●日産 バネット/ラルゴ[バン・トラック]●排気量 : 1200cc●車両型式 : JC22(トラック)●エンジン型式 : A12S●年式 : 昭和63年11月〜平成6年3月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [3638] *1台分4本セット* イリジウムMAXプラグ BPR5EIX-11P * 日産 バネット/ラルゴ[バン・トラック] 1500cc SE58TN(トラック) D5 平成6年4月〜7年8月

価格4158円

【適合車種】●日産 バネット/ラルゴ[バン・トラック]●排気量 : 1500cc●車両型式 : SE58TN(トラック)●エンジン型式 : D5●年式 : 平成6年4月〜7年8月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [3143] *1台分4本セット* イリジウムIXプラグ * 日産 バネット/ラルゴ[バン・トラック] 1800cc SE88MN/SE88TN(トラック) F8 平成6年4月〜

価格3715円

【適合車種】●日産 バネット/ラルゴ[バン・トラック]●排気量 : 1800cc●車両型式 : SE88MN/SE88TN(トラック)●エンジン型式 : F8●年式 : 平成6年4月〜ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。燃費も加速もアップする高性能プラグ!イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [5905] *1台分4本セット* イリジウムMAXプラグ BPR5EIX-P * 日産 バネット/ラルゴ[バン・トラック] 1200cc C120/C121/C122(トラック) A12 昭和53年10月〜63年10月

価格4158円

【適合車種】●日産 バネット/ラルゴ[バン・トラック]●排気量 : 1200cc●車両型式 : C120/C121/C122(トラック)●エンジン型式 : A12●年式 : 昭和53年10月〜63年10月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [3638] *1台分4本セット* イリジウムMAXプラグ BPR5EIX-11P * 日産 バネット/ラルゴ[バン・トラック] 1500cc SE58TN(トラック) D5 平成6年4月〜7年8月

価格4158円

【適合車種】●日産 バネット/ラルゴ[バン・トラック]●排気量 : 1500cc●車両型式 : SE58TN(トラック)●エンジン型式 : D5●年式 : 平成6年4月〜7年8月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [3638] *1台分4本セット* イリジウムMAXプラグ BPR5EIX-11P * 日産 チェリー・サニー・ダットサン[キャブ・バネット] 1200cc KPC21 A12 昭和52年1月〜53年10月

価格4158円

【適合車種】●日産 チェリー・サニー・ダットサン[キャブ・バネット]●排気量 : 1200cc●車両型式 : KPC21●エンジン型式 : A12●年式 : 昭和52年1月〜53年10月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [3143] *1台分4本セット* イリジウムIXプラグ * 日産 チェリー・サニー・ダットサン[キャブ・バネット] 1200cc KPC21 A12 昭和52年1月〜53年10月

価格3715円

【適合車種】●日産 チェリー・サニー・ダットサン[キャブ・バネット]●排気量 : 1200cc●車両型式 : KPC21●エンジン型式 : A12●年式 : 昭和52年1月〜53年10月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。燃費も加速もアップする高性能プラグ!イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [3143] *1台分4本セット* イリジウムIXプラグ * 日産 バネット/ラルゴ[バン・トラック] 1500cc SS58VN(バン) D5 平成6年4月〜7年8月

価格3715円

【適合車種】●日産 バネット/ラルゴ[バン・トラック]●排気量 : 1500cc●車両型式 : SS58VN(バン)●エンジン型式 : D5●年式 : 平成6年4月〜7年8月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。燃費も加速もアップする高性能プラグ!イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [2414] *1台分4本セット* イリジウムIXプラグ * 日産 チェリー・サニー・ダットサン[キャブ・バネット] 1000cc C20/VC20 A10 昭和46月〜50年10月

価格3715円

【適合車種】●日産 チェリー・サニー・ダットサン[キャブ・バネット]●排気量 : 1000cc●車両型式 : C20/VC20●エンジン型式 : A10●年式 : 昭和46月〜50年10月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。燃費も加速もアップする高性能プラグ!イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [2414] *1台分4本セット* イリジウムIXプラグ * 日産 バネット/ラルゴ[バン・トラック] 1200cc C120/C121/C122(トラック) A12 昭和53年10月〜63年10月

価格3715円

【適合車種】●日産 バネット/ラルゴ[バン・トラック]●排気量 : 1200cc●車両型式 : C120/C121/C122(トラック)●エンジン型式 : A12●年式 : 昭和53年10月〜63年10月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。燃費も加速もアップする高性能プラグ!イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [7311] *1台分4本セット* スパークプラグ(標準タイプ) BP5ES-11 * 日産 バネット/ラルゴ[コーチ] 1500cc KHC120/KHGC120 A15 昭和55年6月〜61年5月

価格1069円

【適合車種】●日産 バネット/ラルゴ[コーチ]●排気量 : 1500cc●車両型式 : KHC120/KHGC120●エンジン型式 : A15●年式 : 昭和55年6月〜61年5月●純正番号 : 22401-N8715【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼(プレイグニッション)を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル(両極性電源)採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [5905] *1台分4本セット* イリジウムMAXプラグ BPR5EIX-P * 日産 バネット/ラルゴ[バン・トラック] 1200cc JC22(トラック) A12S 昭和63年11月〜平成6年3月

価格4158円

【適合車種】●日産 バネット/ラルゴ[バン・トラック]●排気量 : 1200cc●車両型式 : JC22(トラック)●エンジン型式 : A12S●年式 : 昭和63年11月〜平成6年3月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [7121] *1台分8本セット* スパークプラグ(標準タイプ) BCPR6ES-11 * 日産 バネット/ラルゴ[コーチ] 1800cc KHGC22/KHGNC22 CA18ET(ターボ) 昭和61年5月〜平成4年1月

価格3013円

【適合車種】●日産 バネット/ラルゴ[コーチ]●排気量 : 1800cc●車両型式 : KHGC22/KHGNC22●エンジン型式 : CA18ET(ターボ)●年式 : 昭和61年5月〜平成4年1月●純正番号 : 22401-01P16【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼(プレイグニッション)を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル(両極性電源)採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [1212] *1台分8本セット* スパークプラグ(標準タイプ) BP6ES-11 * 日産 バネット/ラルゴ[コーチ] 2000cc KMC120 Z20 昭和56年6月〜61年5月

価格2127円

【適合車種】●日産 バネット/ラルゴ[コーチ]●排気量 : 2000cc●車両型式 : KMC120●エンジン型式 : Z20●年式 : 昭和56年6月〜61年5月●純正番号 : 22401-N8716【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼(プレイグニッション)を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル(両極性電源)採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [5905] *1台分4本セット* イリジウムMAXプラグ BPR5EIX-P * 日産 チェリー・サニー・ダットサン[キャブ・バネット] 1000cc C20/VC20 A10 昭和46月〜50年10月

価格4158円

【適合車種】●日産 チェリー・サニー・ダットサン[キャブ・バネット]●排気量 : 1000cc●車両型式 : C20/VC20●エンジン型式 : A10●年式 : 昭和46月〜50年10月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [3638] *1台分4本セット* イリジウムMAXプラグ BPR5EIX-11P * 日産 チェリー・サニー・ダットサン[キャブ・バネット] 1200cc KPC21 A12 昭和52年1月〜53年10月

価格4158円

【適合車種】●日産 チェリー・サニー・ダットサン[キャブ・バネット]●排気量 : 1200cc●車両型式 : KPC21●エンジン型式 : A12●年式 : 昭和52年1月〜53年10月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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NGKイリジウムIX■バネット・ラルゴ[バン・トラック]/SK82TN, SE82LN(トラック)/F8-E/H11.6〜 ■一発着火・抜群の加速・ガソリン代節約■日産【BKR5EIX-11-3184】スパークプラグ

価格1152円

【車種で検索】 車種別で商品を見つける! 国産車種別はこちら輸入車種別はこちら●納期情報:この商品はメーカー取り寄せ商品です。通常約3〜4日後出荷予定です。※予告無くメーカー欠品、生産終了の場合がございます。お急ぎの方はお問い合わせ下さい。 ● ● ● 送 料 情 報 ● ● ● ●全国送料600円+税●但し北海道、沖縄は1500円+税

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■NGK [3638] *1台分4本セット* イリジウムMAXプラグ BPR5EIX-11P * 日産 バネット/ラルゴ[バン・トラック] 1500cc SS58VN(バン) D5 平成6年4月〜7年8月

価格4158円

【適合車種】●日産 バネット/ラルゴ[バン・トラック]●排気量 : 1500cc●車両型式 : SS58VN(バン)●エンジン型式 : D5●年式 : 平成6年4月〜7年8月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [3665] *1台分8本セット* イリジウムIXプラグ * 日産 バネット/ラルゴ[コーチ] 2000cc KMGC22/KMGNC22 CA20S 昭和61年5月〜平成5年4月

価格7419円

【適合車種】●日産 バネット/ラルゴ[コーチ]●排気量 : 2000cc●車両型式 : KMGC22/KMGNC22●エンジン型式 : CA20S●年式 : 昭和61年5月〜平成5年4月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。燃費も加速もアップする高性能プラグ!イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [5905] *1台分4本セット* イリジウムMAXプラグ BPR5EIX-P * 日産 バネット/ラルゴ[バン・トラック] 1500cc VHC122/VHGC122(バン) A15 昭和56年6月〜61年5月

価格4158円

【適合車種】●日産 バネット/ラルゴ[バン・トラック]●排気量 : 1500cc●車両型式 : VHC122/VHGC122(バン)●エンジン型式 : A15●年式 : 昭和56年6月〜61年5月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [4824] *1台分8本セット* スパークプラグ(標準タイプ) BPR6ES-11 抵抗入り * 日産 バネット/ラルゴ[コーチ] 2000cc KMC120 Z20 昭和56年6月〜61年5月

価格2386円

【適合車種】●日産 バネット/ラルゴ[コーチ]●排気量 : 2000cc●車両型式 : KMC120●エンジン型式 : Z20●年式 : 昭和56年6月〜61年5月●純正番号 : 22401-P8316【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼(プレイグニッション)を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル(両極性電源)採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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イリジウムMAXプラグ バネット 型式 SK82VN SE82MN エンジン型式 F8-E 用 BKR5EIX-11P 究極のロングライフプラグ ニッサン NISSAN NGK 日本特殊陶業 エヌジーケー

価格1069円

NGKイリジウムMAXプラグ 適合車種 車名 バネット 型式 SK82VN SE82MN 年式 H11.06〜 エンジン型式 F8-E 適合注意情報 バン MAXプラグ品番 BKR5EIX-11P 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 4本  こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 中心電極にイリジウム合金、外側電極に白金チップと、両電極に貴金属を採用。 イリジウムプラグの着火性、燃費向上に加え耐久性の向上を図りました。 プレミアムRXプラグもございます。お探しのお客様はこちらへどうぞ パワーケーブルでグレードアップ(プラグコードのない車種もございます)適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。こちらの商品ページの商品価格は1本の価格になっておりますのでご注意ください。1台分の交換にはエンジンごとに必要本数が異なります。必要な本数をご注文ください。

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イリジウムMAXプラグ バネット 型式 KHGC22 KHGNC22 エンジン型式 CA18ET 用 BCPR6EIX-11P 究極のロングライフプラグ ニッサン NISSAN NGK 日本特殊陶業 エヌジーケー

価格1069円

NGKイリジウムMAXプラグ 適合車種 車名 バネット 型式 KHGC22 KHGNC22 年式 H04.01〜H05.04 エンジン型式 CA18ET 適合注意情報 ターボ車 MAXプラグ品番 BCPR6EIX-11P 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 8本  こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 中心電極にイリジウム合金、外側電極に白金チップと、両電極に貴金属を採用。 イリジウムプラグの着火性、燃費向上に加え耐久性の向上を図りました。 プレミアムRXプラグもございます。お探しのお客様はこちらへどうぞ パワーケーブルでグレードアップ(プラグコードのない車種もございます)適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。こちらの商品ページの商品価格は1本の価格になっておりますのでご注意ください。1台分の交換にはエンジンごとに必要本数が異なります。必要な本数をご注文ください。

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■NGK [4424] *1台分4本セット* スパークプラグ(標準タイプ) BPR5ES-11 抵抗入り * 日産 チェリー・サニー・ダットサン[キャブ・バネット] 1500cc KHC120(コーチ) A15 昭和56年6月〜

価格1198円

【適合車種】●日産 チェリー・サニー・ダットサン[キャブ・バネット]●排気量 : 1500cc●車両型式 : KHC120(コーチ)●エンジン型式 : A15●年式 : 昭和56年6月〜●純正番号 : 22401-P8315【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼(プレイグニッション)を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル(両極性電源)採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [5905] *1台分4本セット* イリジウムMAXプラグ BPR5EIX-P * 日産 バネット/ラルゴ[バン・トラック] 1400cc VPC121/VPGC121(バン) A14 昭和54年7月〜56年5月

価格4158円

【適合車種】●日産 バネット/ラルゴ[バン・トラック]●排気量 : 1400cc●車両型式 : VPC121/VPGC121(バン)●エンジン型式 : A14●年式 : 昭和54年7月〜56年5月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [4424] *1台分4本セット* スパークプラグ(標準タイプ) BPR5ES-11 抵抗入り * 日産 バネット/ラルゴ[バン・トラック] 1500cc VPJC22(バン) A15 昭和60年9月〜平成6年3月

価格1198円

【適合車種】●日産 バネット/ラルゴ[バン・トラック]●排気量 : 1500cc●車両型式 : VPJC22(バン)●エンジン型式 : A15●年式 : 昭和60年9月〜平成6年3月●純正番号 : 22401-P8315【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼(プレイグニッション)を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル(両極性電源)採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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