ディクセル ブレーキパッドセンサー リア 5643-L1006 BMW E70 X5 M 4.4 GY44 2009年07月〜

価格3446円

automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 DIXCEL 輸入車用ブレーキパッドウェアセンサー パッドセンサー センサー パッドウェアインジケーター 1254458 ビーエムダブリュー ビーエムダブル ビーエム でぃくせる エーピーブレーキセールス リヤ リアー リヤー rear 背後 後方入数：1個パッドウェアインジケーターとも呼ばれ、パッドの摩耗限界を知らせてくれます。パッドに組み込まれた電線が切断されることでインパネにあるブレーキ警告ランプが点灯する電気式。 ※パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。必要個数：1商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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■ディクセル[Dixcel]　ブレーキパッド　Mタイプ　【フロント品番：1214172】　BMW　E70 X5 ※5　【50i】　【10/05〜】　【ZV44S】【smtb-k】【kb】

価格24192円

メーカー名 株式会社 ディクセル　DIXCELのHPはこちら 種別 自動車用ディスクブレーキパッド(輸入車/インポートカー) 商品名 M type 位置 フロント用 メーカー品番 品番：1214172　(121 4172) 材質 ノンスチール・セラミックファイバー 適正温度 0〜500度 センサー対応 センサー品番 種別 必要数 ○(別売) 　 ※ 差込 1 ※センサー対応欄の表示についての説明はこちらをご覧下さい。   本製品の形状 適合データよりも現車パッド形状が優先されます。 パッド・センサー共に必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした後にご注文ください。 当資料はDIXCEL社が独自に調査したもので、実際とは異なる場合があります。現車の形状を事前にご確認頂かず、形状が違い取付が出来なかった場合の返品・交換等は一切お受けしていません。輸入車になりますので、データよりも形状が優先される事をご理解頂けましたら幸いです。(新品時厚みは参考としてお考え頂いて結構です。) W H TH WVA 　総横幅　. 　総縦幅　. 新品時厚み 確認事項無 適合メーカー BMW 適合モデル E70??X5 ※5 適合グレード 50i 適合年式 10/05〜 適合型式 ZV44S 備考 ※2の詳細はこちら  ※7の資料はこちら

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ボッシュ/BOSCH ブレーキパッド 左右（フロント） 参考品番: 0 986 424 584 BMW/ビーエムダブリュー 7 シリーズ E 38 X5 E 53

価格11944円

brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パッド ビーエムダブル ビーエム 7 シリーズ E 38 740i,iL E-GF44,GF-GG44,GH-GG44 44 8S 1/2(M 62 B 44) X5 E 53 3.0i GH-FA30,GH-FA30N 30 6S 3(M 54) 4.4i GH-FB44 44 8S 2(M 62 B 44) 4.4i GH-FB44N N62 B44A(NGV8)●OE 品質で、高い快適性とロングライフを実現。●厳選された素材、最適な配合（フォーミュレーション）により、ベストなブレーキングを保障。●欧州仕様と日本仕様。どちらも安定した制動力を発揮。●いかなる路面状況でも、耐フェード性、耐摩擦性にすぐれます。●ブレーキパッドセンサー（別売）。ただし一部アイテムには付属。 ブレーキパッド、ブレーキディスクローター、ブレーキパッドセンサーは同時交換をおすすめします。 【厚み（mm）】　19.3◆適用ATE ： ATE（Teves）システム用※なお、車種、型式、年式等が同一の場合でも使用している部品が異なる場合がございます。お手元に車検証を用意していただき、お客様情報を入力する際に併せて車輌情報も入力してご注文商品がお車に適合していることを必ず確認してください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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■ディクセル[Dixcel]　ブレーキパッド　プレミアムタイプ　【フロント品番：1214170】　BMW　E70 X5 ※5　【3.0si】　【07/06〜10/04】　【FE30】【smtb-k】【kb】

価格12960円

メーカー名 株式会社 ディクセル　DIXCELのHPはこちら 種別 自動車用ディスクブレーキパッド(輸入車/インポートカー) 商品名 Premium type 位置 フロント用 メーカー品番 品番：1214170　(121 4170) 材質 セラミック系複合材 適正温度 0〜450度 センサー対応 センサー品番 種別 必要数 ○(別売) 　 5642-L960 ※ 差込 1 ※センサー対応欄の表示についての説明はこちらをご覧下さい。   本製品の形状 適合データよりも現車パッド形状が優先されます。 パッド・センサー共に必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした後にご注文ください。 当資料はDIXCEL社が独自に調査したもので、実際とは異なる場合があります。現車の形状を事前にご確認頂かず、形状が違い取付が出来なかった場合の返品・交換等は一切お受けしていません。輸入車になりますので、データよりも形状が優先される事をご理解頂けましたら幸いです。(新品時厚みは参考としてお考え頂いて結構です。) W H TH WVA 　総横幅　. 　総縦幅　. 新品時厚み 確認事項無 適合メーカー BMW 適合モデル E70??X5 ※5 適合グレード 3.0si 適合年式 07/06〜10/04 適合型式 FE30 備考 ※2の詳細はこちら  ※7の資料はこちら

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DIXCEL（ディクセル） BMW（ビーエムダブリュー） E70 X5 M 4.4 GY44 （09/07〜年式) ブレーキパッド スポーツパッド フロント用 Xtype 品番1214880 X

価格32650円

☆★DIXCEL（ディクセル）純正ブレーキパッド★☆------X type(エックスタイプ)----------※注意　　パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。20インチオーバーの大口径ホイールを装着したミニバン/SUVを軽々と止めてしまう圧倒的な制動力初期制動のみを追求した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型！重厚感のあるペダルタッチ、リニアな効力がもたらす安心感高い制動力ながらも非常に低いローター攻撃性ノーマルキャリパーのままインチアップを楽しむドレスアップユーザーにはマストなアイテム材質グラファイト・メタリック適正温度0〜700℃ステージストリート、ワインディング(ノーマル)、オフロード※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方Xタイプはストリート、オフロード専用です。サーキットでのご使用はできません。 万が一、サーキットでお使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても弊社では一切責任を持てないことを予めご了承下さい。ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。上記グラフの数値はストリート、ワインディング、サーキット等での各種テストデータに基づいた総合評価値です。パッドとローターの耐摩耗数値は、一般道で常用される温度域（概ね150℃以下）だけでの使用の場合は、上記数値と若干異なる場合がございます。鳴き、ダストの比較条件は新品時での評価ではなく、フェードテスト後の摩耗が進行した時点にて評価しています。ダスト量DIXCEL Mタイプダスト量（約1,000km走行時）DIXCEL Xタイプダスト量（約1,000km走行時）インチアップによる制動力の変化と重量車専用のXタイプとノーマルパッドの制動力の比較テストを行いました。テスト車輌：DIXCELデモカー（20系アルファード）テスト形式：一般道を想定した時速60km/hからのブレーキングと高速道を想定した時速80km/hからのブレーキングを以下の3パターンで5回ずつ行い、最大/最小値を除く3数値の平均の制動距離を取るものとする。パターン1：ノーマルホイール（16インチ）とノーマルパッドの組合せパターン2：社外ホイール（22インチ）とノーマルパッドの組合せパターン3：社外ホイール（22インチ）とDIXCEL Xタイプの組合せ■ 制動距離の比較ノーマルパッドのままでのホイール インチアップは非常に危険！制動力の低下を防ぐ為にも、インチアップしたらスポーツパッドへの交換がオススメ！＝ご注意＝弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。【楽ギフ_包装】【楽ギフ_包装選択】【楽ギフ_のし】【楽ギフ_のし宛書】【楽ギフ_名入れ】

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リアブレーキパッド BMW ビーエムダブリュー Xシリーズ X5 FE30 用 1.554.3 RAICAM ライカム 02P24Oct15

価格9622円

RAICAM ライカム リアブレーキパッド 車名 Xシリーズ X5 型式 FE30 パッド品番:1.554.3 　輸入商品のため欠品でお待ちいただく場合や代品でのご提供の場合がございます。ご了承ください。 　お手数でもご購入の際には事前にかならず適合確認をしていただきますようお願いいたします。 　適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ パッドウエアセンサー、 ディスクローターの取り扱いもございますのでお気軽にお問い合わせください。 イタリア RAICAM (ライカム) S.P.A 社はISO9002取得メーカーで、ヨーロッパ各自動車メーカーに製品をOEM供給しています。 ライカム社のブレーキパッドは、高い制動力と耐磨耗性に優れています。 ご注意 輸入車用部品は、部品の適合が複雑な場合があり、必ず事前に適合確認を行っていただく必要があります。くわえて適合確認の際に実車に装着されているパーツの確認をしていただく場合がございます。ご了承ください。 並行輸入車などでは、適合確認ができない場合や、検索結果と実車の部品が異なる場合があり、適合検索が困難な場合があります。ご了承ください。 適合確認には通常の車検証情報のほかにフル型式(シャーシ番号)が必要です。また適合確認に半日〜のお時間をいただきます。ご了承ください。ご注文前に適合確認をお願いいたします。お気軽にお問い合わせください。

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DIXCEL（ディクセル）Type-Z リアブレーキパッドBMW E70 X5 3.0si/35iE71 X6 xDrive 35i用(1253447)送料100サイズ

価格24192円

◆適切な保証対応をお受け頂くために　→『保証・返品規定』を必ずご確認下さい。内容●ご注意ウェアセンサー(ブレーキパッドセンサー)は当商品には含まれておりません。別途ご準備下さい。DIXCEL（ディクセル）のブレーキパッドZ-Type。●オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル●ストリートスポーツパッドに不可欠な低温域でのリニアな効き、そしてマイルドなローター攻撃性●サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性●ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチブレーキメーカーのDIXCELから生まれたZ-Typeブレーキパッドをぜひ体験してください。適合●●パッケージ：左右1セットE70　X5 3.0si　型式：FE30　07/06〜10/04E70　X5 35i　型式：ZV30S　10/05〜E71　X6 xDrive 35i　型式：FG30　08/10〜10/04E71　X6 xDrive 35i　型式：FG35　10/05〜メーカーホームページでも必ず適合をご確認ください。適合確認はココから注意事項・特記この商品は取寄せになります。取寄せ商品はお客様都合によるキャンセル・返品・返金はできません。メーカーに在庫がある場合、通常ご注文後2、3日での発送です。メーカー欠品時は納期が1ヶ月以上かかる場合がございます。在庫状況についてはお調べ致しますのでお問い合わせ下さい。画像はイメージですのでご注文の商品と画像のメーカー、形状等異なる可能性がございます。予告なく価格変更、仕様変更、生産中止になる場合があります。この場合新しい価格、商品のご案内をさせて頂きます。ご了承ください。＊DIXCEL製品の納期について＊ この商品は全て取り寄せ対応となります。 その為、メーカー欠品の場合は納期が1ヶ月以上かかる場合がございます。 商品によってはそれ以上納期にお時間を要しますので、 お急ぎの方は予め在庫確認をお願いいたします。 メーカーに在庫がある場合はご注文後2〜3営業日で出荷準備が整います。

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【レビュー特典】【レビューを書いて、クーポン5000円が当たる！】○Dixcel ブレーキローター SD リア BMW E70 X5 ZV44S ディクセル

価格44000円

商品説明 商品情報■ メーカー品番 ■1254928■ メーカー ■ディクセル/DIXCEL■ 製品名 ■ブレーキローター■ 種類 ■SD（ソリッドディスク）■ フロント/リア ■リア■ 自動車メーカー ■BMW■ 車名 ■E70 X5■ 注意事項1 ■■ グレード ■50i■ 注意事項2 ■■ 型式 ■ZV44S■ 年式 ■10/05〜■ 備考 ■■ 注意事項3 ■■ 確認事項 ■●納期について3〜5日営業日後の発送メーカー欠品中の場合1〜2ヵ月以上●注意事項キャンセル・返品・交換は不可メーカー予告なく、仕様変更や廃盤となっている場合がございます。 送料 合計20,000円以上お買い上げいただいた場合、送料が0円になります。 本州…500円(税別) 北海道、九州、四国…1,000円(税別) 沖縄…1,500(税別) 納期 事前に在庫、納期の確認をお願い致します。

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BMW X5 (E70/ZV30S)用 フロントブレーキ 3点セット ☆送料無料☆ 当日発送可能(弊社在庫の商品)

価格38642円

BMW X5 (E70/ZV30S)用 フロントブレーキ 3点セット 　商品説明 BMW X5 (E70/ZV30S)用　・フロントブレーキパッド（品番：1017-0126／定価￥27,000）　・パッドセンサー（品番：1102-0175／定価￥3,600）　・フロントブレーキローター（品番：2348-0152／定価￥47,200）　のセットになります。　＜ブレーキパッド・シュー＞　・左右セットでのご用意になります。　・在庫状況によりGirling製,TRW製またはsbs製でのご用意になります。　・メーカー欠品の際は、Ate,RAICAM,JURID等の他メーカー同等品をご用意させて頂く場合がございます。　＜パッドセンサー＞・breni製でのご用意になります。・メーカー欠品の際は、TRW,DIXCEL等の他メーカー同等品をご用意させて頂く場合がございます。　＜ブレーキローター＞　・左右セットでのご用意になります。　・breni製 SCD(Silver CoatingDisc)series でのご用意になります。・防錆の為のシルバーコーティングを施したハイクオリティディスクローター　・メーカー欠品の際は、TRW,DIXCEL等の他メーカー同等品をご用意させて頂く場合がございます。　※適合品に種類が出る商品において追加料金が発生する際、商品代金はご注文後に弊社にて修正をかけさせて頂きます。　※パッド＆センサー＆ローター各種セット、単品販売もご用意があります。　※ブランドご指定の場合は、あらかじめ在庫の確認をお願いいたします。 　商品の状態 OEM品／新品　 　適合車種 ・型式：ZV30S　・年式：2010-販売中　・グレード：xDrive35i　 　注意事項 ・必ず事前に適合の確認をお願い致します。　・質問等で確認が無い場合のクレーム／返品は対応しかねますので，あらかじめご了承ください。 　・適合確認や質問等は出品者への質問をご利用いただくか、直接弊社宛にe メールでお気軽にお問い合わせ下さい。　　　→お問い合わせ先：info@enenen.info　・土曜・日曜・祝祭日は弊社休業日のため、落札や問合せへの対応及び発送は行っておりませんので予めご了承ください。　 　コメント ・全ての輸入車の部品をお取り扱いしています。　・国内／EU／北米よりご都合にあわせてお取り寄せ可能です。　・お探しの部品等ありましたらお気軽にお問い合わせください。　　　→お問い合わせ先：info@enenen.info

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DIXCEL Mタイプ フロント用【BMW E70 X5 3.0si 07/06〜10/04 FE30】(沖縄・離島は送料別途)

価格24192円

注意事項※メーカーHPの適合表にて適合と在庫をご確認のうえご注文ください※ご注文後のキャンセルは出来ません※沖縄は一律1200円税込みです。その他離島はお問い合わせくださいM-Type Mタイプ ディクセル ブレーキパット 送料無料 BMW ビーエムダブリューDIXCEL /ブレーキパッド Mタイプ■商品説明材質ノンスチール・セラミックファイバー適正温度0~500℃ステージストリート、ワインディング(ノーマル)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方メーカーHP備考※パッドウェアセンサー　警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。※Mタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで お使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても弊社では一切責任を持てないことを予めご了承下さい。センサー対応センサー品番種別必要数○(別売)5642-L960差込1※センサー対応欄の表示についての説明はこちらをご覧下さい

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DIXCEL Zタイプ フロント用■BMW/E70 X5 ※5 M 4.4 09/07〜 GY44【ディクセル ブレーキパッド】F 121 4880

価格26460円

【車種で検索】 車種別で商品を見つける！ 国産車種別はこちら輸入車種別はこちらストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル※5　パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です ● ● ● 商 品 情 報 ● ● ● ●納期情報：この商品はメーカー取り寄せ商品です。通常約3〜4日後出荷予定です。※予告無くメーカー欠品、生産終了の場合がございます。お急ぎの方はお問い合わせ下さい。 ● ● ● 送 料 情 報 ● ● ● ●全国送料800円+税●但し北海道1500円+税、沖縄は3000円+税

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ディクセル ブレーキパッドセンサー リア 5643-L1006 BMW E70 X5 4.8i FE48 2007年06月〜2010年04月

価格3446円

automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 DIXCEL 輸入車用ブレーキパッドウェアセンサー パッドセンサー センサー パッドウェアインジケーター 1253730 ビーエムダブリュー ビーエムダブル ビーエム でぃくせる エーピーブレーキセールス リヤ リアー リヤー rear 背後 後方入数：1個パッドウェアインジケーターとも呼ばれ、パッドの摩耗限界を知らせてくれます。パッドに組み込まれた電線が切断されることでインパネにあるブレーキ警告ランプが点灯する電気式。 ※パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。必要個数：1商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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【レビュー特典】【レビューを書いて、クーポン5000円が当たる！】○Dixcel ブレーキローター PD リア BMW E70 X5 ZV44S ディクセル

価格36000円

商品説明 商品情報■ メーカー品番 ■1254928■ メーカー ■ディクセル/DIXCEL■ 製品名 ■ブレーキローター■ 種類 ■PD（プレーンディスク）■ フロント/リア ■リア■ 自動車メーカー ■BMW■ 車名 ■E70 X5■ 注意事項1 ■■ グレード ■50i■ 注意事項2 ■■ 型式 ■ZV44S■ 年式 ■10/05〜■ 備考 ■■ 注意事項3 ■■ 確認事項 ■グレード、年式等、よくご確認のうえ、ご購入下さい。また、事前にメーカーHPにて適合の確認をして下さい。メーカー品番が一致している事を確認して下さい●納期について3〜5日営業日後の発送メーカー欠品中の場合1〜2ヵ月以上●注意事項キャンセル・返品・交換は不可メーカー予告なく、仕様変更や廃盤となっている場合がございます。 送料 合計20,000円以上お買い上げいただいた場合、送料が0円になります。 本州…500円(税別) 北海道、九州、四国…1,000円(税別) 沖縄…1,500(税別) 納期 事前に在庫、納期の確認をお願い致します。

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DIXCEL/ディクセル ブレーキローター SD フロント BMW E70 X5 50i 10/05〜 ZV44S SD121 4967S

価格44928円

↓↓↓↓こちらのブランドはメーカーHPにて在庫の確認が可能です！↓↓↓↓メーカーHPで詳細・適合確認する・・・こちら■プラス20％の制動力がもたらす安全性！各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ ゆとりのあるドライビングが可能に！スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功車種：E70 X5グレード：50i年式：10/05〜型式：ZV44S※オプションのカラードローター加工はコチラ

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DIXCEL/ディクセル ブレーキローター HS リア BMW E53 X5 4.8is 04/05〜07/05 FA48 HS125 4299S

価格38016円

↓↓↓↓こちらのブランドはメーカーHPにて在庫の確認が可能です！↓↓↓↓メーカーHPで詳細・適合確認する・・・こちら■制動力と安定性を高次元で融合あらゆる場面（ストリートからサーキットまで）で最高のパフォーマンスを発揮より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合し誕生！ストリートではスリットの効果で低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持。スリット本数は鳴き、パッド摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本を採用。※熱処理ローターはブレーキの効力を直接的にアップさせるものではなく、ひずみやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持させるアイテムです。※熱処理ローターの表面は焦げた色になっておりますが、ひとたび使用するとその焦げた表面はパッドによって削られ、通常の鋳鉄の素地の色に変わります。表面の色が変化しても内部に与えられた熱処理の効果は変わらず維持しますのでご安心下さい。※オプションで12本スリットバージョンも設定しております。（モデル名はHSTになり、価格は通常6本タイプ（HS）価格の税込\6,300アップになります。）車種：E53 X5グレード：4.8is年式：04/05〜07/05型式：FA48※オプションのカラードローター加工はコチラ

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DIXCEL（ディクセル） BMW（ビーエムダブリュー） E70 X5 M 4.4 GY44 （09/07〜年式) ブレーキパッド プレミアムパッド リア用 Xtype 品番1254458 X

価格32650円

☆★DIXCEL（ディクセル）純正ブレーキパッド★☆------X type(エックスタイプ)----------※注意　　パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。20インチオーバーの大口径ホイールを装着したミニバン/SUVを軽々と止めてしまう圧倒的な制動力初期制動のみを追求した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型！重厚感のあるペダルタッチ、リニアな効力がもたらす安心感高い制動力ながらも非常に低いローター攻撃性ノーマルキャリパーのままインチアップを楽しむドレスアップユーザーにはマストなアイテム材質グラファイト・メタリック適正温度0〜700℃ステージストリート、ワインディング(ノーマル)、オフロード※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方Xタイプはストリート、オフロード専用です。サーキットでのご使用はできません。 万が一、サーキットでお使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても弊社では一切責任を持てないことを予めご了承下さい。ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。上記グラフの数値はストリート、ワインディング、サーキット等での各種テストデータに基づいた総合評価値です。パッドとローターの耐摩耗数値は、一般道で常用される温度域（概ね150℃以下）だけでの使用の場合は、上記数値と若干異なる場合がございます。鳴き、ダストの比較条件は新品時での評価ではなく、フェードテスト後の摩耗が進行した時点にて評価しています。ダスト量DIXCEL Mタイプダスト量（約1,000km走行時）DIXCEL Xタイプダスト量（約1,000km走行時）インチアップによる制動力の変化と重量車専用のXタイプとノーマルパッドの制動力の比較テストを行いました。テスト車輌：DIXCELデモカー（20系アルファード）テスト形式：一般道を想定した時速60km/hからのブレーキングと高速道を想定した時速80km/hからのブレーキングを以下の3パターンで5回ずつ行い、最大/最小値を除く3数値の平均の制動距離を取るものとする。パターン1：ノーマルホイール（16インチ）とノーマルパッドの組合せパターン2：社外ホイール（22インチ）とノーマルパッドの組合せパターン3：社外ホイール（22インチ）とDIXCEL Xタイプの組合せ■ 制動距離の比較ノーマルパッドのままでのホイール インチアップは非常に危険！制動力の低下を防ぐ為にも、インチアップしたらスポーツパッドへの交換がオススメ！＝ご注意＝弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。【楽ギフ_包装】【楽ギフ_包装選択】【楽ギフ_のし】【楽ギフ_のし宛書】【楽ギフ_名入れ】

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エーヴィヒ/Ewig ブレーキパッド リア プレミアムコンパウンド EIP186PC BMW X5 FE30 E70 3.0si 2007年06月〜

価格24624円

EIP186 Premium Compound Brake Pad プレミアム・コンパウンド ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット ビーエムダブリュー ビーエムダブル ビーエム エービヒ えーびひ エンドレス ENDLESS えんどれす 輸入車 import car リヤ リアー リヤー rear 背後 後方 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両入数：左右(リア)ストリート専用低ダストパッド汚れの原因となるダストを抑制し、安全に止まれる制動力を両立エンドレス社の独自技術「ミニマムスチール製法」の採用により、ブレーキダストの大幅なカットに成功した「プレミアム・コンパウンド」。わずかに排出されるダストも色が目立たず、ダスト量が多いとされる欧州車の純正パッドと違い、ホイールを汚しません。また、低ダストにおける摩擦係数の引き上げに注力し、十分な制動力を確保しました。ローター適正温度域：0〜500℃平均摩擦係数：0.30〜0.40走行フィールド：ストリートベストマッチタイヤ：ラジアルタイヤ材質：ノンアスベスト商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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【レビュー特典】【レビューを書いて、クーポン5000円が当たる！】○Dixcel ブレーキローター SD フロント BMW E70 X5 ZW30S ディクセル

価格46000円

商品説明 商品情報■ メーカー品番 ■1214963■ メーカー ■ディクセル/DIXCEL■ 製品名 ■ブレーキローター■ 種類 ■SD（ソリッドディスク）■ フロント/リア ■フロント■ 自動車メーカー ■BMW■ 車名 ■E70 X5■ 注意事項1 ■■ グレード ■35d Blue Performance■ 注意事項2 ■■ 型式 ■ZW30S■ 年式 ■12/01〜■ 備考 ■■ 注意事項3 ■■ 確認事項 ■●納期について3〜5日営業日後の発送メーカー欠品中の場合1〜2ヵ月以上●注意事項キャンセル・返品・交換は不可メーカー予告なく、仕様変更や廃盤となっている場合がございます。 送料 合計20,000円以上お買い上げいただいた場合、送料が0円になります。 本州…500円(税別) 北海道、九州、四国…1,000円(税別) 沖縄…1,500(税別) 納期 事前に在庫、納期の確認をお願い致します。

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ディクセル ブレーキパッドセンサー リア 5643-L1006 BMW E70 X5 50i ZV44S 2010年05月〜

価格3446円

automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 DIXCEL 輸入車用ブレーキパッドウェアセンサー パッドセンサー センサー パッドウェアインジケーター 1253730 ビーエムダブリュー ビーエムダブル ビーエム でぃくせる エーピーブレーキセールス リヤ リアー リヤー rear 背後 後方入数：1個パッドウェアインジケーターとも呼ばれ、パッドの摩耗限界を知らせてくれます。パッドに組み込まれた電線が切断されることでインパネにあるブレーキ警告ランプが点灯する電気式。 ※パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。必要個数：1商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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BMW X5 (E70/FE48)用 フロントブレーキ 3点セット(OEM品/新品) ☆送料無料☆ 当日発送可能(弊社在庫の商品)

価格38826円

BMW X5 (E70/FE48)用 フロントブレーキ 3点セット(OEM品/新品) 　商品説明 BMW X5 (E70/FE48)用　・フロントブレーキパッド（品番：1017-0126／定価￥27,000）　・パッドセンサー（品番：1102-0137／定価￥3,960）　・フロントブレーキローター（品番：2348-0153／定価￥52,000）　のセットになります　＜ブレーキパッド・シュー＞　・左右セットでのご用意になります。　・在庫状況によりGirling製,TRW製またはsbs製でのご用意になります。　・メーカー欠品の際は、Ate,RAICAM,JURID等の他メーカー同等品をご用意させて頂く場合がございます。　＜パッドセンサー＞・breni製でのご用意になります。・メーカー欠品の際は、TRW,DIXCEL等の他メーカー同等品をご用意させて頂く場合がございます。　＜ブレーキローター＞　・左右セットでのご用意になります。　・breni製 SCD(Silver CoatingDisc)series でのご用意になります。・防錆の為のシルバーコーティングを施したハイクオリティディスクローター　・メーカー欠品の際は、TRW,DIXCEL等の他メーカー同等品をご用意させて頂く場合がございます。　※適合品に種類が出る商品において追加料金が発生する際、商品代金はご注文後に弊社にて修正をかけさせて頂きます。　※パッド＆センサー＆ローター各種セット、単品販売もご用意があります。　※ブランドご指定の場合は、あらかじめ在庫の確認をお願いいたします。 　商品の状態 OEM品／新品　 　適合車種 ・型式：FE48　・年式：2007-2010　・グレード：4.8i／xDrive48i　 　注意事項 ・必ず事前に適合の確認をお願い致します。　・質問等で確認が無い場合のクレーム／返品は対応しかねますので，あらかじめご了承ください。 　・適合確認や質問等は出品者への質問をご利用いただくか、直接弊社宛にe メールでお気軽にお問い合わせ下さい。　　　→お問い合わせ先：info@enenen.info　・土曜・日曜・祝祭日は弊社休業日のため、落札や問合せへの対応及び発送は行っておりませんので予めご了承ください。　 　コメント ・全ての輸入車の部品をお取り扱いしています。　・国内／EU／北米よりご都合にあわせてお取り寄せ可能です。　・お探しの部品等ありましたらお気軽にお問い合わせください。　　　→お問い合わせ先：info@enenen.info

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DIXCEL プレミアムタイプ フロント用■BMW/E70 X5 ※5 4.8i 07/06〜10/04 FE48【ディクセル ブレーキパッド】F 121 4170

価格14175円

【車種で検索】 車種別で商品を見つける！ 国産車種別はこちら輸入車種別はこちらストリート用ダスト超低減パッド※5　パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です ● ● ● 商 品 情 報 ● ● ● ●納期情報：この商品はメーカー取り寄せ商品です。通常約3〜4日後出荷予定です。※予告無くメーカー欠品、生産終了の場合がございます。お急ぎの方はお問い合わせ下さい。 ● ● ● 送 料 情 報 ● ● ● ●全国送料800円+税●但し北海道1500円+税、沖縄は3000円+税

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BMW E70 X5シリーズ 低ダストセラミックブレーキパッド 前 税込 / 34 11 4 074 370 / 34 11 6 779 293 // 34114074370 / 34116779293 / JURID WHITE

価格19300円

■■■　BMW E70 X5シリーズ 低ダストセラミックブレーキパッド 前 税込 　■■■商品詳細■ YM価格￥17,870(税抜)■ メルセデスベンツ・BMWが認めた“JURID”から　　低ダストセラミックブレーキパッド“JURID WHITE”が登場　・今までの経験と技術により開発された“JURID WHITE”は、快適な静寂性と純正レベルの制動力を持ち、パッドのロングライフとローター磨耗の大幅な削減、そして限りなく低減されたブレーキダストは今まで未到達だったセラミックパッドに革新をもたらします。　【欧州規格 ECE R90 認定】■ 純正品番：34 11 4 074 370 / 34 11 6 779 293 / 34114074370 / 34116779293■ 適合車種　・E70 (X5シリーズ) / 3.0si , 30i , 35i , 4.8i , 48i, 50i , M (ディーゼルにも適合)※上記一覧は参考までにご確認下さい。型式年式等により適合は異なりますので適合が判らない場合は必ず落札前にご質問、または下記より車台番号17桁をご連絡下さい。また、細心の注意を払っておりますが在庫切れになる場合がございます。お急ぎの場合は必ず落札前にご連絡下さい。 返品・交換について※※※必ずお読み下さい※※※■ 初期不良等の場合のみ返品・交換は可能です。※取付に伴う工賃等は対象外になりますので、あらかじめご了承ください。

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snd DIXCEL（ディクセル） BMW（ビーエムダブリュー） E70 X5 M 4.4 GY44 （09/07〜年式) ブレーキパッド スポーツパッド リア用 Ztype 品番1254458 Z

価格32650円

☆★DIXCEL（ディクセル）純正ブレーキパッド★☆------Ztype(ゼットタイプ)----------※注意:パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデルストリートスポーツパッドに不可欠な低温域でのリニアな効き、そしてマイルドなローター攻撃性サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ材質グラファイト・メタリック適正温度0〜850℃ステージストリート、ワインディング（ノーマル）、ワインディング（ハード）、サーキット走行、ドリフト、ジムカーナ、ダートトライアル※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※ワインディング(ハード)=スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される方ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。上記数値はあくまでテスト条件下のもとでの評価値です。パッドとローターの耐摩耗数値は一般道で常用される温度域（概ね150℃以下）では上記数値は異なる場合があります。鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。ダスト量DIXCEL Mタイプダスト量（約1,000km走行時）DIXCEL Zタイプダスト量（約1,000km走行時）■ 速度別効力試験（μ）■ 温度別効力試験（μ）減速G=0.5G、温度＝200℃固定。それぞれの速度での摩擦係数を測定。数値にばらつきがあると、低速時と高速時とで効き具合が変わってしまい、扱いにくいパッドになります。もちろん低速時には効いても高速からのブレーキで効かないようではダメ。また逆に高速時に効きすぎるようではタイヤがロックしやすく超危険。Zタイプは低速から高速までノーマルパッド・他社材に対して優れた効きを発揮しています。速度100Km/h、減速度0.5G固定でパッド温度を変えそれぞれの温度での摩擦係数を測定。Zタイプは低温時から高温時まで安定して効力を発生。他社B材は低温時と高温時で明らかに効きレベルが異なっています。 ノーマルパッドはやはり高温は苦手（一般的に摩擦係数が0.2以下になると全く効かないフィーリングになる）。※くれぐれもノーマルパッドでのサーキット走行は控えましょう！サーキットテスト某有名サーキットにて測定　車 輌 ： インテグラ DC5 タイプRタイム : 1分50秒にて5周連続周回200Km/h以上からのヘアピン進入時のブレーキングを測定普段のクルマでサーキットにもスポーツパッドに求められる要求は実に多岐に渡っています。その中でも普段は通勤やレジャーで使用しながら年に数回はサーキットも走る可能性を考慮してブレーキパッドを選択されている方が実際はほとんどなのです。 そしてそのようなユーザーの方々は主にSタイヤと呼ばれているスーパーハイグリップタイヤよりも高性能ラジアルタイヤを装着されています。 このような使用条件ではレースに軸足をおいたコンパウンド配合は低温域でのローター攻撃性を高めたりタイヤグリップとブレーキパッドの摩擦係数とのバランスがうまくドライバーの感性にマッチしない場合があります。DIXCELは主にZタイプの開発主眼をストリートスポーツパッドとして行ってきました。開発車両はインプレッサやランサー、輸入車ではBMWやポルシェ等を選択しタイヤもラジアルタイヤをテストタイヤとしました。 普段の使用条件を再現するために通勤を想定したロングテストを行いそのままの車両でサーキットテストをこなして来ました。 サーキットを走らせてもその制動力は低下せずハイグリップラジアルのグリップをしっかりと受け止め尚且つ街乗り車両としての絶対条件である低温域でのリニアなコントロール性やブレーキの鳴き、ローター攻撃性も見事に克服しました。一般走行会やサンデーレースに参加されているドライバーの方々やスポーツ走行を視野に入れながら日常のタウンユースも犠牲にしたくないと考えられているドライバーの方々の為のブレーキパッド、それが DIXCEL Z なのです。スポーツパッドでありながら街中も使いたいこのようなドライバーの意見を取り入れ開発されたブレーキパッドです。※サーキット走行は主に岡山国際サーキット、富士スピードウェイでテストしております。※タウンユースを再現する為にテスト車両は全てナンバー付きで日常走行も行っています。※改造は軽度なものにとどめハイグリップラジアルタイヤを使用しています。＝ご注意＝弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。【楽ギフ_包装】【楽ギフ_包装選択】【楽ギフ_のし】【楽ギフ_のし宛書】【楽ギフ_名入れ】

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Projectμ ブレーキパッド フロント TYPE HC+ Z126 BMW/ビーエムダブリュー E38 E39 E53(X5) M5

価格17550円

E38 740i Front:2pot 740i Front:2pot 740i Front:2pot E39 530i touring(Hi-Line) 530i(M-sports)(Hi-Line) 535i 540i 540i 540i M-sports 540i(Hi-Line) E53(X5) 3.0i 3.0i 4.4i M5 E39 E39 E39 プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ タイプ エイチシープラス TYPE-HC+ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット for STREET SPORTS ストリートスポーツ ビーエムダブリュー ビーエムダブル ビーエム 輸入車 インポートカー 外車適合車種●E38 740i Front:2pot E-GF40 1994年09月〜●E38 740i Front:2pot E-GF44/GF-GG44 1997年04月〜●E38 740i Front:2pot GH-GG44 1997年04月〜●E39 530i touring(Hi-Line) GH-DS30 2000年11月〜2003年07月●E39 530i(M-sports)(Hi-Line) GH-DT30 2000年11月〜2003年07月●E39 535i 1997年09月〜2003年07月●E39 540i E-DE44 1997年01月〜2000年03月●E39 540i E-DE44 2000年03月〜●E39 540i M-sports GF-DN44/GH-DN44 1999年11月〜●E39 540i(Hi-Line) GF-DN44/GH-DN44 1998年10月〜●E53(X5) 3.0i GH-FA30 2003年04月〜●E53(X5) 3.0i 2000年09月〜●E53(X5) 4.4i GH-FB44 2000年09月〜●M5 E39 GF-DE50 1999年05月〜●M5 E39 GH-DE50 2001年10月〜●M5 E39 GH-DF50 2000年11月〜入数：左右（フロント）幅広い温度域で優れた効きとコントロール性を実現するモデル。材質：スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域：0〜800℃摩擦係数：0.43〜0.58μ※2pot⇒純正No.34 11 1 163 307　 キャリパー又は、純正No. にてご確認をお願いします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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DIXCEL（ディクセル） BMW（ビーエムダブリュー） E70 X5 M 4.4 GY44 （09/07〜年式) ブレーキパッド プレミアムパッド リア用 Ztype 品番1254458 Z

価格32650円

☆★DIXCEL（ディクセル）純正ブレーキパッド★☆------Ztype(ゼットタイプ)----------※注意:パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデルストリートスポーツパッドに不可欠な低温域でのリニアな効き、そしてマイルドなローター攻撃性サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ材質グラファイト・メタリック適正温度0〜850℃ステージストリート、ワインディング（ノーマル）、ワインディング（ハード）、サーキット走行、ドリフト、ジムカーナ、ダートトライアル※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※ワインディング(ハード)=スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される方ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。上記数値はあくまでテスト条件下のもとでの評価値です。パッドとローターの耐摩耗数値は一般道で常用される温度域（概ね150℃以下）では上記数値は異なる場合があります。鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。ダスト量DIXCEL Mタイプダスト量（約1,000km走行時）DIXCEL Zタイプダスト量（約1,000km走行時）■ 速度別効力試験（μ）■ 温度別効力試験（μ）減速G=0.5G、温度＝200℃固定。それぞれの速度での摩擦係数を測定。数値にばらつきがあると、低速時と高速時とで効き具合が変わってしまい、扱いにくいパッドになります。もちろん低速時には効いても高速からのブレーキで効かないようではダメ。また逆に高速時に効きすぎるようではタイヤがロックしやすく超危険。Zタイプは低速から高速までノーマルパッド・他社材に対して優れた効きを発揮しています。速度100Km/h、減速度0.5G固定でパッド温度を変えそれぞれの温度での摩擦係数を測定。Zタイプは低温時から高温時まで安定して効力を発生。他社B材は低温時と高温時で明らかに効きレベルが異なっています。 ノーマルパッドはやはり高温は苦手（一般的に摩擦係数が0.2以下になると全く効かないフィーリングになる）。※くれぐれもノーマルパッドでのサーキット走行は控えましょう！サーキットテスト某有名サーキットにて測定　車 輌 ： インテグラ DC5 タイプRタイム : 1分50秒にて5周連続周回200Km/h以上からのヘアピン進入時のブレーキングを測定普段のクルマでサーキットにもスポーツパッドに求められる要求は実に多岐に渡っています。その中でも普段は通勤やレジャーで使用しながら年に数回はサーキットも走る可能性を考慮してブレーキパッドを選択されている方が実際はほとんどなのです。 そしてそのようなユーザーの方々は主にSタイヤと呼ばれているスーパーハイグリップタイヤよりも高性能ラジアルタイヤを装着されています。 このような使用条件ではレースに軸足をおいたコンパウンド配合は低温域でのローター攻撃性を高めたりタイヤグリップとブレーキパッドの摩擦係数とのバランスがうまくドライバーの感性にマッチしない場合があります。DIXCELは主にZタイプの開発主眼をストリートスポーツパッドとして行ってきました。開発車両はインプレッサやランサー、輸入車ではBMWやポルシェ等を選択しタイヤもラジアルタイヤをテストタイヤとしました。 普段の使用条件を再現するために通勤を想定したロングテストを行いそのままの車両でサーキットテストをこなして来ました。 サーキットを走らせてもその制動力は低下せずハイグリップラジアルのグリップをしっかりと受け止め尚且つ街乗り車両としての絶対条件である低温域でのリニアなコントロール性やブレーキの鳴き、ローター攻撃性も見事に克服しました。一般走行会やサンデーレースに参加されているドライバーの方々やスポーツ走行を視野に入れながら日常のタウンユースも犠牲にしたくないと考えられているドライバーの方々の為のブレーキパッド、それが DIXCEL Z なのです。スポーツパッドでありながら街中も使いたいこのようなドライバーの意見を取り入れ開発されたブレーキパッドです。※サーキット走行は主に岡山国際サーキット、富士スピードウェイでテストしております。※タウンユースを再現する為にテスト車両は全てナンバー付きで日常走行も行っています。※改造は軽度なものにとどめハイグリップラジアルタイヤを使用しています。＝ご注意＝弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。【楽ギフ_包装】【楽ギフ_包装選択】【楽ギフ_のし】【楽ギフ_のし宛書】【楽ギフ_名入れ】

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■ディクセル[Dixcel]　ブレーキパッド　Mタイプ　【フロント品番：1214172】　BMW　E70 X5 ※5　【50i】　【10/05〜】　【ZV44S】【smtb-k】【kb】

価格24192円

メーカー名 株式会社 ディクセル　DIXCELのHPはこちら 種別 自動車用ディスクブレーキパッド(輸入車/インポートカー) 商品名 M type 位置 フロント用 メーカー品番 品番：1214172　(121 4172) 材質 ノンスチール・セラミックファイバー 適正温度 0〜500度 センサー対応 センサー品番 種別 必要数 ○(別売) 　 ※ 差込 1 ※センサー対応欄の表示についての説明はこちらをご覧下さい。   本製品の形状 適合データよりも現車パッド形状が優先されます。 パッド・センサー共に必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした後にご注文ください。 当資料はDIXCEL社が独自に調査したもので、実際とは異なる場合があります。現車の形状を事前にご確認頂かず、形状が違い取付が出来なかった場合の返品・交換等は一切お受けしていません。輸入車になりますので、データよりも形状が優先される事をご理解頂けましたら幸いです。(新品時厚みは参考としてお考え頂いて結構です。) W H TH WVA 　総横幅　. 　総縦幅　. 新品時厚み 確認事項無 適合メーカー BMW 適合モデル E70??X5 ※5 適合グレード 50i 適合年式 10/05〜 適合型式 ZV44S 備考 ※2の詳細はこちら  ※7の資料はこちら

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DIXCEL（ディクセル） BMW（ビーエムダブリュー） E70 X5 50i ZV44S （10/05〜年式) ブレーキパッド プレミアムパッド フロント用 Mtype 品番1214172 M

価格32650円

☆★DIXCEL（ディクセル）純正ブレーキパッド★☆------M type(エムタイプ)----------注意：パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減！高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に！唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献材質ノンスチール・セラミックファイバー適正温度0〜500℃ステージストリート、ワインディング(ノーマル)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方Mタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで お使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても弊社では一切責任を持てないことを予めご了承下さい。ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。上記グラフの数値はストリート、ワインディング、サーキット等での各種テストデータに基づいた総合評価値です。パッドとローターの耐摩耗数値は、一般道で常用される温度域（概ね150℃以下）だけでの使用の場合は、上記数値と若干異なる場合がございます。鳴き、ダストの比較条件は新品時での評価ではなく、フェードテスト後の摩耗が進行した時点にて評価しています。気になるブレーキダストについてブレーキダストの一番の弊害は車輌の美観を損なうことです。幾ら高価なホイールを装着していても、ホイールが真っ黒ではドレスアップ効果も薄れます。しかも、ダストの大半はローターの削れたカス、つまり鉄粉であるため錆が発生しやすく、その錆がホイールを腐食させます。錆を防ぎ、美観を保つには頻繁な洗車が必要となり、非常に手間なことです。しかし、Mタイプを装着するだけで、これらの悩みや手間からも簡単に解放されます。ノーマルパッドにはない優れた性能を備えた超ダスト低減パッドMタイプを是非、体感下さい。■ BMW E36 M3の場合ノーマルブレーキパッドダスト量（約1,000km走行時）DIXCEL Mタイプダスト量（約1,000km走行時）ノーマルブレーキパッドダスト量（約1,000km走行時）DIXCEL Mタイプダスト量（約1,000km走行時）低ダストなのにしっかりと止める一見すると矛盾しているような言葉ですがアフターマーケット（社外品）ブレーキメーカーのDIXCELだからこそこのテーマに絞った開発が出来るのです。DIXCELはモータースポーツ専門メーカーではありません。それどころか一般車輌やミニバン、高級輸入車に至るまで様々な角度からそのニーズに対応すべく開発、研究を行っています。ほとんどサーキット走行未経験であるというスポーツカー、GTカーのオーナーやミニバンのオーナーのように本来スポーツユースを目的としない方々の共通の願いは制動能力を落とさずにもっとダストを少なくしたいというものでした。ブレーキパッドの適正温度域からレース等の特殊な高温条件を省けばこの問題を解決できますがそれだけでは肝心の制動力が損なわれる恐れがあります。 DIXCELがモータースポーツにこだわる理由はそこにもあります。そのシビアな世界で培われたブレーキ材質選定技術を駆使し最も重量級と言われているレクサスLS600hやアルファードといった車両で検証を行いました。そのためには180km/hから何回も急ブレーキを繰り返し非現実的なまでの条件をパスした材質であるからこそDIXCELのMtypeは低ダストのみに特化したブレーキパッドとは一線を画しているのです。"綺麗にしっかりと止まる"これだけは譲れない開発コンセプトから生まれたブレーキパッドなのです。※180kmからの繰り返しブレーキテストはサーキットを使用しております。※サーキット走行を想定して設計しておりませんのでそのような条件で使用されますと早期摩耗や性能劣化の原因となります。※スポーツ走行をお考えの方はZもしくはRシリーズをお勧め致します。＝ご注意＝弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。【楽ギフ_包装】【楽ギフ_包装選択】【楽ギフ_のし】【楽ギフ_のし宛書】【楽ギフ_名入れ】

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snd DIXCEL（ディクセル） BMW（ビーエムダブリュー） E70 X5 M 4.4 GY44 （09/07〜年式) ブレーキパッド プレミアムパッド フロント用 Xtype 品番1214880 X

価格32650円

☆★DIXCEL（ディクセル）純正ブレーキパッド★☆------X type(エックスタイプ)----------※注意　　パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。20インチオーバーの大口径ホイールを装着したミニバン/SUVを軽々と止めてしまう圧倒的な制動力初期制動のみを追求した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型！重厚感のあるペダルタッチ、リニアな効力がもたらす安心感高い制動力ながらも非常に低いローター攻撃性ノーマルキャリパーのままインチアップを楽しむドレスアップユーザーにはマストなアイテム材質グラファイト・メタリック適正温度0〜700℃ステージストリート、ワインディング(ノーマル)、オフロード※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方Xタイプはストリート、オフロード専用です。サーキットでのご使用はできません。 万が一、サーキットでお使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても弊社では一切責任を持てないことを予めご了承下さい。ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。上記グラフの数値はストリート、ワインディング、サーキット等での各種テストデータに基づいた総合評価値です。パッドとローターの耐摩耗数値は、一般道で常用される温度域（概ね150℃以下）だけでの使用の場合は、上記数値と若干異なる場合がございます。鳴き、ダストの比較条件は新品時での評価ではなく、フェードテスト後の摩耗が進行した時点にて評価しています。ダスト量DIXCEL Mタイプダスト量（約1,000km走行時）DIXCEL Xタイプダスト量（約1,000km走行時）インチアップによる制動力の変化と重量車専用のXタイプとノーマルパッドの制動力の比較テストを行いました。テスト車輌：DIXCELデモカー（20系アルファード）テスト形式：一般道を想定した時速60km/hからのブレーキングと高速道を想定した時速80km/hからのブレーキングを以下の3パターンで5回ずつ行い、最大/最小値を除く3数値の平均の制動距離を取るものとする。パターン1：ノーマルホイール（16インチ）とノーマルパッドの組合せパターン2：社外ホイール（22インチ）とノーマルパッドの組合せパターン3：社外ホイール（22インチ）とDIXCEL Xタイプの組合せ■ 制動距離の比較ノーマルパッドのままでのホイール インチアップは非常に危険！制動力の低下を防ぐ為にも、インチアップしたらスポーツパッドへの交換がオススメ！＝ご注意＝弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。【楽ギフ_包装】【楽ギフ_包装選択】【楽ギフ_のし】【楽ギフ_のし宛書】【楽ギフ_名入れ】

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ディクセル ブレーキパッド フロント Premiumタイプ 1211003 BMW/ビーエムダブリュー E38 E39(セダン) E39(ツーリング) E53 X5

価格8640円

E38 740i/iL E39(セダン) 530i 535i 540i M5 5.0 E39(ツーリング) 530i E53 X5 3.0i/4.4i DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス Premium type プレミアムタイプ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット ビーエムダブリュー ビーエムダブル ビーエム SEDAN TOURING適合車種●E38 740i/iL GF40/GF44/GG44 1994年08月〜2001年09月 4.0/4.4●E39(セダン) 530i DT30 2000年11月〜2003年07月●E39(セダン) 535i 1997年09月〜2003年07月●E39(セダン) 540i DE44/DN44 1997年01月〜2003年07月●E39(セダン) M5 5.0 DE50 1999年06月〜●E39(ツーリング) 530i DS30 2000年11月〜2004年05月●E53 X5 3.0i/4.4i FA30/FA30N/FB44/FB44N/FB44NA 2000年12月〜2007年05月入数：左右（フロント）価格と性能を両立させたプレミアム（Premium）タイプ●ノーマルパッド並みの価格ながら、性能はスポーツパッド●制動力、ダスト性能も更に向上！●スポーツパッドながら、ノーマルパッド並みのロングライフを実現●パッドだけでなく、同時にローターもディクセル製品に交換することにより更に高いパフォーマンスを発揮！●ノーマルパッドと違い、日本人の趣向、日本市場を徹底的にリサーチし、開発材質：セラミック系複合材適正温度：0〜450℃■ステージストリート、ワインディング（ノーマル）、ワインディング（ハード）※ワインディング(ノーマル) = 通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※ワインディング(ハード) = スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される方※Premiumタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットでお使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても一切責任を持てないことを予めご了承下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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【レビュー特典】【レビューを書いて、クーポン5000円が当たる！】○Dixcel ブレーキローター PD リア BMW E53 X5 FB44 ディクセル

価格21000円

商品説明 商品情報■ メーカー品番 ■1251081■ メーカー ■ディクセル/DIXCEL■ 製品名 ■ブレーキローター■ 種類 ■PD（プレーンディスク）■ フロント/リア ■リア■ 自動車メーカー ■BMW■ 車名 ■E53 X5■ 注意事項1 ■■ グレード ■4.4i■ 注意事項2 ■■ 型式 ■FB44■ 年式 ■00/12〜03/10■ 備考 ■■ 注意事項3 ■■ 確認事項 ■グレード、年式等、よくご確認のうえ、ご購入下さい。また、事前にメーカーHPにて適合の確認をして下さい。メーカー品番が一致している事を確認して下さい●納期について3〜5日営業日後の発送メーカー欠品中の場合1〜2ヵ月以上●注意事項キャンセル・返品・交換は不可メーカー予告なく、仕様変更や廃盤となっている場合がございます。 送料 合計20,000円以上お買い上げいただいた場合、送料が0円になります。 本州…500円(税別) 北海道、九州、四国…1,000円(税別) 沖縄…1,500(税別) 納期 事前に在庫、納期の確認をお願い致します。

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