Projectμ ブレーキパッド リア TYPE HC-CS Z226 BMW/ビーエムダブリュー E38 E46 E52 E53(X5) E83(X3) M3 M5

価格17550円

E38 735i 735i(M-sports) 740i Front:2pot/4pot 740i Front:2pot/4pot 750iL 750iL L7 E46 330Ci 330Ci club sports 330Ci Convertible(M) 330i 330i 330i M-sports E52 Z8 5.0 E53(X5) 3.0i 3.0i 4.4i 4.6is 4.8is E83(X3) 2.5i 2.5si 3.0i 3.0si M3 E46 E46 CSL M5 E39 E39 E39 プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ タイプ エイチシー・シーエス TYPE-HC-CS HCCS エイチシーシーエス ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット for STREET SPORTS ストリートスポーツ ビーエムダブリュー ビーエムダブル ビーエム 輸入車 インポートカー 外車適合車種●E38 735i E-GF35 1996年07月〜●E38 735i(M-sports) GF-GG35/GH-GG35 1998年10月〜●E38 740i Front:2pot/4pot E-GF44/GF-GG44 1997年04月〜●E38 740i Front:2pot/4pot GH-GG44 1997年04月〜●E38 750iL E-GK50 1995年02月〜●E38 750iL GF-GJ50/GH-GJ50 1998年10月〜●E38 L7 E-L7/GF-L7 1997年06月〜●E46 330Ci GH-AV30 2001年01月〜●E46 330Ci club sports GH-AV30 2002年06月〜●E46 330Ci Convertible(M) GH-AV30 2000年08月〜●E46 330i GH-AV30 2000年08月〜●E46 330i GH-AV30 2001年01月〜●E46 330i M-sports GH-AV30 2000年08月〜●E52 Z8 5.0 GH-EJ50 2001年05月〜●E53(X5) 3.0i GH-FA30 2003年04月〜●E53(X5) 3.0i 2000年09月〜●E53(X5) 4.4i GH-FB44 2000年09月〜●E53(X5) 4.6is GH-FB44 2001年10月〜●E53(X5) 4.8is FA48 2004年05月〜●E83(X3) 2.5i,2.5si GH-PA25/PC25 2004年06月〜●E83(X3) 3.0i,3.0si GH-PA30/PC30 2004年06月〜●M3 E46 GF-BL32/GH-BL32 2001年01月〜●M3 E46 CSL GH-M3 CSL 2003年05月〜●M5 E39 GF-DE50 1999年05月〜●M5 E39 GH-DE50 2001年10月〜●M5 E39 GH-DF50 2000年11月〜入数:左右(リア)踏力に応じたリニアなコントロール性を発揮し、全領域で抜群の安定感を持続するモデル。材質:スーパーグラファイトメタリック(Super graphite metallic)温度域:50〜800℃摩擦係数:0.41〜0.50μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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外国車用 リア Rブレーキパッド [品番:7169]適合車種:BMW X5 FE48※適合確認必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。【smtb-k】【kb】【あす楽対応_近畿】

価格12550円

税込み!送料無料!! ■商品名 BMW X5 用 FE48 リアブレーキパッド Ate製 新品 送料無料!! ※フロントパッド、フロントパッド・リアパッドセット、ブレーキローター等もご用意できます。 一度に複数個のご注文も承ります。 どうぞお気軽にお問い合わせをお願い致します! ■適合車種 BMW X5 シリーズ ( 4.8i ) FE48 BMW X5 シリーズ (xDr4e 48i) FE48 BMW X5 シリーズ (スペシャルエディション) FE48 ■品番 Ate 品番 13.0460-7169.2 ■お支払い 消費税込み、送料無料 (北海道離島沖縄は送料ご負担お願い致します) 代金引換の場合、代引き手数料として別途500円〜のご負担をお願い致します。 ■備考 ■パッドはドイツのAte(アーテ)製でVW・BMW・Mベンツなど50社に純正ブレーキパッドを供給しています。 ■Ate社はブレーキパッドを純正メーカーに供給することで、あらゆる車種のデータをもとに 純正ブレーキパッド以上の品質のブレーキパッドを「オリジナルパッド」として供給しています。 ■価格は純正ブレーキパッドよりかなり安価にて供給しております。 ■適合が不明の場合はご購入頂く前にお問い合わせ欄より車台番号をご連絡お願い致します。 ■リアパッド、パッドセンサー、ブレーキローター等も御用意出来ますので、お気軽にお問い合わせをお願い致します!

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■DIXCEL[ディクセル] HDブレーキローター 【1214963 (121 4963)】 BMW E70 X5 【3.0si】 【07/05〜10/05】 【FE30】 フロント用2枚1セット Venti【smtb-k】【kb】

価格41472円

メーカー名 株式会社 ディクセル DIXCELのHPはこちら 種別 自動車用ディスクブレーキローター(輸入車/インポートカー)ブレーキディスク 商品名 HD(熱処理済みプレーンタイプ) 位置 Front (フロント用) メーカー品番 1214963 (121 4963) 本製品の寸法と形状 形状 外径 厚み 高さ 穴数 ボア 左右区別 Venti 332mm 30mm 62mm 5穴 75Φ ※a 適合データよりも現車ローターサイズと形状が優先されます。 必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした後にご注文ください。 当資料はDIXCEL社が独自に調査したもので、実際とは異なる場合があります。現車の形状とサイズを事前にご確認頂かず、取付が出来なかった場合の返品・交換等は一切お受けしていません。輸入車になりますので、データよりも形状が優先される事をご理解頂けましたら幸いです。 適合メーカー BMW 適合モデル E70 X5 適合グレード 3.0si 適合年式 07/05〜10/05 適合型式 FE30 備考 注意事項 ※1 の詳細こちら  ※P の資料はこちら

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エーヴィヒ/Ewig ブレーキパッド フロント サーキットコンパウンド CC38(ME22) EIP152 BMW X5 FB44 E53 4.6is 2001年12月〜2007年05月

価格24094円

Circuit Compound Brake Pad CC38 ME22 スプリント サーキット専用 レース専用 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット ビーエムダブリュー ビーエムダブル ビーエム エービヒ えーびひ エンドレス ENDLESS えんどれす 輸入車 import car front 前面 正面 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両入数:左右(フロント)CC40(ME20)をベースに、やや低めの摩擦係数(μ)と高いコントロール性を持たせ改良されました。中軽量車の高負荷での使用や、車速の高くないサーキットでの重量車の使用に向いています。■こんな方にオススメサーキット走行をご趣味として走られている方サーキット用パッドをお求めの方で、できるだけコストも抑えたい方様々なレースカテゴリーで実際に使われているパッドを使用されたい方ローター適正温度域:150〜800℃平均摩擦係数:0.33〜0.38走行フィールド:サーキット(走行会&草レース用)材質:セミメタリック※公道での使用はお避け下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド リア Specom-α 1251143 BMW/ビーエムダブリュー E38 E39(セダン) E46(M3) E46(カブリオレ) E46(クーペ) E46(セダン) E52 Z8 E53 X5

価格27216円

E38 728/730/735 740i/iL 750 750 E39(セダン) M5 5.0 E46(M3) 3.2/CSL E46(カブリオレ) 330Ci Cabriolet E46(クーペ) 330Ci E46(セダン) 330i/330Xi E52 Z8 5.0 E53 X5 3.0i/4.4i 4.6iS/4.8iS DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス スペコンアルファ SP-α スペコンα Specomα ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット スペシャルコンパウンド SPECIAL COMPOUND サーキット レース 競技用 ビーエムダブリュー ビーエムダブル ビーエム リヤ SEDAN CABRIOLET COUPE適合車種●E38 728/730/735 GF35/GG35 1994年08月〜2001年09月●E38 740i/iL GF40/GF44/GG44 1994年08月〜2001年09月 4.0/4.4●E38 750 GK50/GJ50/L7 1994年08月〜1998年09月●E38 750 GK50/GJ50/L7 1998年09月〜2001年09月●E39(セダン) M5 5.0 DE50 1999年06月〜●E46(M3) 3.2/CSL BL32/M3CSL 2001年02月〜●E46(カブリオレ) 330Ci Cabriolet AV30 2000年08月〜●E46(クーペ) 330Ci AV30 2000年08月〜●E46(セダン) 330i/330Xi AV30 2000年08月〜2005年03月●E52 Z8 5.0 EJ50 2000年〜●E53 X5 3.0i/4.4i FA30/FA30N/FB44/FB44N/FB44NA 2000年12月〜2007年05月●E53 X5 4.6iS/4.8iS FB46/FA48 2001年12月〜2007年05月入数:左右(リア)SUPER GT/フォーミュラレース用に開発!異次元の高い効き!●SUPER GTで実戦投入され、勝利をもたらしたスペシャルコンパウンド!●突出した高い効き!温度や速度の変化にも影響を受けにくい抜群の安定感●リリース性に優れ、ブレーキング後半のコントロール性も抜群!材質:カーボンセミメタル初期μ:0.55平均μ:0.43〜0.48※マスターバックを持たないSUPER GT車輌やフォーミュラカー用に開発されたスペシャルコンパウンドのためマスターバック付きの車輌に使用すると効き過ぎる場合がございますことを予めご了承下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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エーヴィヒ/Ewig ブレーキパッド リア サーキットコンパウンド CC43(N35S) EIP053 BMW X5 FB44 FB44N FB44NA E53 4.4i 2000年09月〜2007年05月

価格24094円

Circuit Compound Brake Pad CC43 N35S スプリント サーキット専用 レース専用 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット ビーエムダブリュー ビーエムダブル ビーエム エービヒ えーびひ エンドレス ENDLESS えんどれす 輸入車 import car リヤ リアー リヤー rear 背後 後方 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両入数:左右(リア)ブレーキに負荷のかかる重量車の連続走行などにおける高温・高負荷でも安定した性能を発揮。WRCでも使用されるほどの鋭い制動力の立ち上がりと高い安定性で踏力によるコントロールに優れた材質です。ブレーキペダルへの踏力を抜きながらコントロールするタイプです。(減速につれ、奥で制動力が大きく立ち上がります。)コーナーへの侵入時にブレーキを残し、ペダル踏力を抜きながらアプローチするのに向いています。■こんな方にオススメサーキット走行をご趣味として走られている方サーキット用パッドをお求めの方で、できるだけコストも抑えたい方様々なレースカテゴリーで実際に使われているパッドを使用されたい方ローター適正温度域:300〜800℃平均摩擦係数:0.40〜0.43走行フィールド:サーキット(走行会&草レース用)材質:セミメタリック※公道での使用はお避け下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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■DIXCEL[ディクセル] HDブレーキローター 【1214963 (121 4963)】 BMW E70 X5 【3.0si】 【07/05〜10/05】 【FE30】 フロント用2枚1セット Venti【smtb-k】【kb】

価格41472円

メーカー名 株式会社 ディクセル DIXCELのHPはこちら 種別 自動車用ディスクブレーキローター(輸入車/インポートカー)ブレーキディスク 商品名 HD(熱処理済みプレーンタイプ) 位置 Front (フロント用) メーカー品番 1214963 (121 4963) 本製品の寸法と形状 形状 外径 厚み 高さ 穴数 ボア 左右区別 Venti 332mm 30mm 62mm 5穴 75Φ ※a 適合データよりも現車ローターサイズと形状が優先されます。 必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした後にご注文ください。 当資料はDIXCEL社が独自に調査したもので、実際とは異なる場合があります。現車の形状とサイズを事前にご確認頂かず、取付が出来なかった場合の返品・交換等は一切お受けしていません。輸入車になりますので、データよりも形状が優先される事をご理解頂けましたら幸いです。 適合メーカー BMW 適合モデル E70 X5 適合グレード 3.0si 適合年式 07/05〜10/05 適合型式 FE30 備考 注意事項 ※1 の詳細こちら  ※P の資料はこちら

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【最低でも10倍】■BMW E53 ■モデル X5 4.6is ■代表型式 FB46 年式 01/10〜04/04 ■DIXCEL(ディクセル)製 ブレーキローター 前後セット1台分 送料無料税込【smtb-F】

価格42336円

※注意) セット購入をご検討の方は、この商品ページでのご購入は不要です。●ポイント10倍キャンペーン時は10倍が優先されます。 商   品 PDタイプ ブレーキローター ブ ラ ン ド DIXCEL(ディクセル) ボルトオン交換可能 / 無加工装着可能 ※商品画像は、サンプル画像になります。 適合確認・在庫確認・お見積につきましてはお気軽にお問い合わせください。 電話でのお問い合わせ : 03-3969-5507(商品番号をお伝えください)平日 9:00〜18:00 土曜 9:00〜17:00※日曜・祝日・年末年始・夏季お盆休みを除く(メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です!) 交換作業/ブレーキパッド/スリット加工 特価ご案内中です!!国内有名ブランド[Deceleration=減速]+[Excellent=素晴らしい]=DIXCEL進化・開発し続けるブレーキシステムの専門ブランド 耐食性(防錆)を高めたスタンダードタイプ! ●製品の品質を決める従来の基準(製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】)に加え、弊社独自の「耐食性(防錆)」という基準を設定!●純正メーカーやアフターメーカーがなしえなかった全品防錆コーティングを価格据置で実現!●ノーマル品より高品質にもかかわらず、価格はノーマル品よりリーズナブル! 【特 性】 ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高レベルで実現 専用コンピューターにより、ベンチレーテッドディスクのウエイトバランスチェックを行い、 高速回転時の振動を防止 カーボン、シリコンを始めとする各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上 防錆コーティング有無の比較「錆から守る」ために従来価格のまま全製品に防錆コーティングを施しております。 なお、その防錆コーティングは、車種や使用用途に応じて最適な防錆処理を行っております。 防錆処理案内はこちら 防錆コーティングなしの場合 防錆コーティングありの場合 ノーマルローターとの比較 ●ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。 ●上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。 組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。●数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。 ●耐熱塗料で焼付け塗装を行なっているので塗装落ちしにくく、錆にも強い。●愛車の足元を飾るドレスアップのひとつとしても最適!弊社がリリースする全てのローターにオプション対応します。 (2ピースタイプは除く)・PD/SD/HD/HS/FP/FS/SDT/HST/FST標準価格(2枚SET)の\8,400UP(税込)本体価格\8,000UP・全5色 ■受注生産(納期10日〜)※価格表示は、定価表示となっております。お届け価格につきましてはお気軽にお問い合わせください。 BLACK YELLOW BLUE RED SHAMPAGNE GOLD カラードローターにスリット加工を施すことも可能です。 (カラードローターは受注加工品になりますので、10日ほどのお時間を頂いております)あわせてご検討ください。宜しく御願い申し上げます。

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エーヴィヒ/Ewig ブレーキパッド リア サーキットコンパウンド CC35 type-E(N84M) EIP053 BMW X5 FB44 E53 4.6is 2001年12月〜2007年05月

価格39808円

Circuit Compound Brake Pad CC35 typeE タイプE N84M 耐久 サーキット専用 レース専用 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット ビーエムダブリュー ビーエムダブル ビーエム エービヒ えーびひ エンドレス ENDLESS えんどれす 輸入車 import car リヤ リアー リヤー rear 背後 後方 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両入数:左右(リア)ヨーロッパで絶大な評価を受け、ニュル、スパなど各24時間耐久レースで大きなシェアを占める耐久レース材。摩擦係数は低めながら、温度変化にも安定した性能を発揮。高いコントロール性と安定性がドライバーの負担を軽減します。ブレーキペダルへの踏力により、ブレーキを積極的にコントロールするタイプです。主に直線でブレーキングを終わらせるドライバー向きです。■こんな方にオススメサーキット走行をご趣味として走られている方サーキット用パッドをお求めの方で、できるだけコストも抑えたい方様々なレースカテゴリーで実際に使われているパッドを使用されたい方ローター適正温度域:300〜800℃平均摩擦係数:0.30〜0.35走行フィールド:サーキット(耐久レース用)材質:セミメタリック※公道での使用はお避け下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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■DIXCEL[ディクセル] PDブレーキローター 【1254928 (125 4928)】 BMW E70 X5 【4.8i】 【07/05〜10/05】 【FE48】 リア用2枚1セット Venti【smtb-k】【kb】

価格27216円

メーカー名 株式会社 ディクセル DIXCELのHPはこちら 種別 自動車用ディスクブレーキローター(輸入車/インポートカー)ブレーキディスク 商品名 PD(純正交換プレーンタイプ) 位置 Rear (リア用) メーカー品番 1254928 (125 4928) 本製品の寸法と形状 形状 外径 厚み 高さ 穴数 ボア 左右区別 Venti 345mm 24mm 78.5mm 5穴 75Φ ※a 適合データよりも現車ローターサイズと形状が優先されます。 必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした後にご注文ください。 当資料はDIXCEL社が独自に調査したもので、実際とは異なる場合があります。現車の形状とサイズを事前にご確認頂かず、取付が出来なかった場合の返品・交換等は一切お受けしていません。輸入車になりますので、データよりも形状が優先される事をご理解頂けましたら幸いです。 適合メーカー BMW 適合モデル E70 X5 適合グレード 4.8i 適合年式 07/05〜10/05 適合型式 FE48 備考 注意事項 ※1 の詳細こちら  ※P の資料はこちら

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ディクセル ブレーキパッド リア Z type 1253730 BMW/ビーエムダブリュー E60(セダン) E61(ツーリング) E63/64 E65/66 E70 X5 E71 X6 E72 X6 E90 E92/93

価格24192円

E60(セダン) 540i/545i 550i M5 E61(ツーリング) 530Xi 550i E63/64 645Ci 650i M6 E65/66 740i 745i/Li 750i/Li 760Li E70 X5 4.8i 50i E71 X6 xDrive 35i xDrive 50i xDrive 50i E72 X6 ActiveHybrid X6 E90 M3 4.0 E92/93 M3 4.0 DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス Zタイプ ゼットタイプ Ztype ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット ビーエムダブリュー ビーエムダブル ビーエム SEDAN リヤ TOURING適合車種●E60(セダン) 540i/545i NB44/NB40/NW40 2003年08月〜  ※パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E60(セダン) 550i NB48/NW48 2005年11月〜  ※パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E60(セダン) M5 NB50 2004年11月〜  ※パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E61(ツーリング) 530Xi PV30 2007年06月〜  ※パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E61(ツーリング) 550i NH48/PW48 2006年08月〜  ※パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E63/64 645Ci EH44/EK44 2003年10月〜2005年09月  ※パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E63/64 650i EH48/EK48 2005年10月〜  ※パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E63/64 M6 EH50 2005年09月〜  ※パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E65/66 740i HL40 2005年05月〜2009年03月  ※パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E65/66 745i/Li GL44/GN44 2001年10月〜2005年04月  ※パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E65/66 750i/Li 760Li HL48/HN48/GN60 2002年02月〜2009年11月  ※パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E70 X5 4.8i FE48 2007年06月〜2010年04月  ※パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E70 X5 50i ZV44S 2010年05月〜  ※パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E71 X6 xDrive 35i FG30 2008年06月〜2008年10月  ※パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E71 X6 xDrive 50i FG44 2008年06月〜2010年04月  ※パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E71 X6 xDrive 50i FG44 2010年05月〜  ※パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E72 X6 ActiveHybrid X6 2010年07月〜  ※パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E90 M3 4.0 VA40 2008年03月〜  ※パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E92/93 M3 4.0 WD40 2007年09月〜  ※パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。入数:左右(リア)オールラウンドパフォーマンスパッド●オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル●ストリートスポーツパッドに不可欠な低温域でのリニアな効き、そしてマイルドなローター攻撃性●サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性●ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ材質:グラファイト・メタリック適正温度:0〜850℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)、ワインディング(ハード)、サーキット走行、ドリフト、ジムカーナ、ダートトライアル※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※ワインディング(ハード)=スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される方商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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■DIXCEL[ディクセル] PDブレーキローター 【1254928 (125 4928)】 BMW E70 X5 【50i】 【10/05〜】 【ZV44S】 リア用2枚1セット Venti【smtb-k】【kb】

価格27216円

メーカー名 株式会社 ディクセル DIXCELのHPはこちら 種別 自動車用ディスクブレーキローター(輸入車/インポートカー)ブレーキディスク 商品名 PD(純正交換プレーンタイプ) 位置 Rear (リア用) メーカー品番 1254928 (125 4928) 本製品の寸法と形状 形状 外径 厚み 高さ 穴数 ボア 左右区別 Venti 345mm 24mm 78.5mm 5穴 75Φ ※a 適合データよりも現車ローターサイズと形状が優先されます。 必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした後にご注文ください。 当資料はDIXCEL社が独自に調査したもので、実際とは異なる場合があります。現車の形状とサイズを事前にご確認頂かず、取付が出来なかった場合の返品・交換等は一切お受けしていません。輸入車になりますので、データよりも形状が優先される事をご理解頂けましたら幸いです。 適合メーカー BMW 適合モデル E70 X5 適合グレード 50i 適合年式 10/05〜 適合型式 ZV44S 備考 注意事項 ※1 の詳細こちら  ※P の資料はこちら

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エーヴィヒ/Ewig ブレーキパッド リア MX72 EIP053 BMW X5 FA30 FA30N FA30NA E53 3.0i 2000年09月〜2007年05月

価格24624円

Regular Compound Brake Pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット ビーエムダブリュー ビーエムダブル ビーエム エービヒ えーびひ エンドレス ENDLESS えんどれす 輸入車 import car リヤ リアー リヤー rear 背後 後方 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両入数:左右(リア)ストリート〜サーキットスポーツ走行用ストリートからサーキットまでオールラウンドでマルチに使いたい方におすすめ制動能力を決定付ける摩擦材料のひとつ「セラミック」。その素材や粒度にまでこだわって作り上げた新しいコンパウンド「MX72」。セミメタリック材ながらダストや鳴きを極力抑え、低温での制動力をアップさせました。また、高温時の制動安定性を向上させるとともに、ローター攻撃性の低減を実現。さらにはメタリック材の長所であるペダルタッチの良さに磨きをかけました。ローター適正温度域:50〜700℃平均摩擦係数:0.37〜0.47走行フィールド:ストリート〜サーキットベストマッチタイヤ:ラジアルタイヤ材料:セミメタリック(セミメタリックカーボンメタル)商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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■DIXCEL[ディクセル] HDブレーキローター 【1211080 (121 1080)】 BMW E53 X5 【3.0i】 【00/12〜07/05】 【FA30/FA30NA】 フロント用2枚1セット Venti【smtb-k】【kb】

価格33696円

メーカー名 株式会社 ディクセル DIXCELのHPはこちら 種別 自動車用ディスクブレーキローター(輸入車/インポートカー)ブレーキディスク 商品名 HD(熱処理済みプレーンタイプ) 位置 Front (フロント用) メーカー品番 1211080 (121 1080) 本製品の寸法と形状 形状 外径 厚み 高さ 穴数 ボア 左右区別 Venti 332mm 30mm 62mm 5穴 75Φ ※a 適合データよりも現車ローターサイズと形状が優先されます。 必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした後にご注文ください。 当資料はDIXCEL社が独自に調査したもので、実際とは異なる場合があります。現車の形状とサイズを事前にご確認頂かず、取付が出来なかった場合の返品・交換等は一切お受けしていません。輸入車になりますので、データよりも形状が優先される事をご理解頂けましたら幸いです。 適合メーカー BMW 適合モデル E53 X5 適合グレード 3.0i 適合年式 00/12〜07/05 適合型式 FA30/FA30NA 備考 注意事項 ※1 の詳細こちら  ※P の資料はこちら

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DIXCEL(ディクセル) BMW(ビーエムダブリュー) E70 X5 3.0si FE30 (07/06〜10/04年式) ブレーキパッド プレミアムパッド フロント用 Xtype 品番1214170 X

価格39650円

☆★DIXCEL(ディクセル)純正ブレーキパッド★☆------X type(エックスタイプ)----------※注意  パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。20インチオーバーの大口径ホイールを装着したミニバン/SUVを軽々と止めてしまう圧倒的な制動力初期制動のみを追求した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型!重厚感のあるペダルタッチ、リニアな効力がもたらす安心感高い制動力ながらも非常に低いローター攻撃性ノーマルキャリパーのままインチアップを楽しむドレスアップユーザーにはマストなアイテム材質グラファイト・メタリック適正温度0〜700℃ステージストリート、ワインディング(ノーマル)、オフロード※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方Xタイプはストリート、オフロード専用です。サーキットでのご使用はできません。 万が一、サーキットでお使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても弊社では一切責任を持てないことを予めご了承下さい。ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。上記グラフの数値はストリート、ワインディング、サーキット等での各種テストデータに基づいた総合評価値です。パッドとローターの耐摩耗数値は、一般道で常用される温度域(概ね150℃以下)だけでの使用の場合は、上記数値と若干異なる場合がございます。鳴き、ダストの比較条件は新品時での評価ではなく、フェードテスト後の摩耗が進行した時点にて評価しています。ダスト量DIXCEL Mタイプダスト量(約1,000km走行時)DIXCEL Xタイプダスト量(約1,000km走行時)インチアップによる制動力の変化と重量車専用のXタイプとノーマルパッドの制動力の比較テストを行いました。テスト車輌:DIXCELデモカー(20系アルファード)テスト形式:一般道を想定した時速60km/hからのブレーキングと高速道を想定した時速80km/hからのブレーキングを以下の3パターンで5回ずつ行い、最大/最小値を除く3数値の平均の制動距離を取るものとする。パターン1:ノーマルホイール(16インチ)とノーマルパッドの組合せパターン2:社外ホイール(22インチ)とノーマルパッドの組合せパターン3:社外ホイール(22インチ)とDIXCEL Xタイプの組合せ■ 制動距離の比較ノーマルパッドのままでのホイール インチアップは非常に危険!制動力の低下を防ぐ為にも、インチアップしたらスポーツパッドへの交換がオススメ!=ご注意=弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。【楽ギフ_包装】【楽ギフ_包装選択】【楽ギフ_のし】【楽ギフ_のし宛書】【楽ギフ_名入れ】

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DIXCEL (ディクセル) BMW E70 X5 3.0si・4.8i・35iE71 X6 xDrive 35i用フロントブレーキパッドM-type(1214170) 送料100サイズ

価格24192円

◆適切な保証対応をお受け頂くために →『保証・返品規定』を必ずご確認下さい。内容●ご注意ウェアセンサー(ブレーキパッドセンサー)は当商品には含まれておりません。別途ご準備下さい。DIXCEL(ディクセル)のブレーキパッドM-Type。●ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減!●高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に!●唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適●ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献低ダストなのにしっかり止まる!ブレーキメーカーのDIXCELから生まれたM-Typeブレーキパッドをぜひ体験してください。適合●●パッケージ:左右1セットE70 X5 3.0si 型式:FE3007/06〜10/04E70 X5 4.8i 型式:FE48 07/06〜10/04E70 X5 35i 型式:ZV30S 10/05〜E71 X6 xDrive 35i 型式:FG30 08/06〜08/10E71 X6 xDrive 35i 型式:FG30 08/10〜10/04E71 X6 xDrive 35i 型式:FG35 10/05〜メーカーホームページでも必ず適合をご確認ください。適合確認はココから注意事項・特記この商品は取寄せになります。取寄せ商品はお客様都合によるキャンセル・返品・返金はできません。メーカーに在庫がある場合、通常ご注文後2、3日での発送です。メーカー欠品時は納期が1ヶ月以上かかる場合がございます。在庫状況についてはお調べ致しますのでお問い合わせ下さい。画像はイメージですのでご注文の商品と画像のメーカー、形状等異なる可能性がございます。予告なく価格変更、仕様変更、生産中止になる場合があります。この場合新しい価格、商品のご案内をさせて頂きます。ご了承ください。*DIXCEL製品の納期について* この商品は全て取り寄せ対応となります。 その為、メーカー欠品の場合は納期が1ヶ月以上かかる場合がございます。 商品によってはそれ以上納期にお時間を要しますので、 お急ぎの方は予め在庫確認をお願いいたします。 メーカーに在庫がある場合はご注文後2〜3営業日で出荷準備が整います。

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BMW X5(E70) X6(E71) リアブレーキパッド 低ダスト 新品 34216776937 D81042OSM 3.0d 3.0sd 3.0si 30dX 35iX 40dX 40iX【あす楽対応_関東】

価格5832円

商品はリア用ブレーキパッド(4枚)です。 メーカー:OPPARTS ベンツ、BMW、他、数多くのメーカー製品のを取り扱っております。 ステアリングとサスペンションの構成部品、ゴムと金属の部品、ブレーキ、 制動部品、冷却システム、フィルター、駆動部品、電気・センサー等 耐久性の優れた製品が多いのが特徴です。 純正部品番号: ★34216776937 症状: ☆ブレーキパッドの消耗 ▼X5(E70) 3.0d 3.0sd 3.0si 30dX 35iX 40dX 40iX X6(E71) 30dX 35dX 35iX 40dX 40iX適合がわからない場合は「商品についての問い合わせ」から 車台番号をお知らせください。◇必ず純正品番号又は部品番号をご確認の上、ご購入ください。適合車種欄の該当車両であっても適合しない場合がございます。※部品番号から適合がわからない場合はご購入前に、「お問合せボタン」から【年式】【グレード】【車台番号全桁】を記載の上、お問い合わせください。お電話での適合確認・ご質問も受け付けております。◇適合確認をせず商品を購入された場合、不適合でも返品・交換のご対応はいたしかねます。◇実店舗, その他ストアでも同時販売しており、在庫の瞬時の調整ができない状態にあるため、先の順番のお客様にて売り切れとなる場合がございます。◇基本的に即日発送を努力しておりますが、在庫切れ等の事情により即納出来ない場合には、取り寄せのご対応で10日前後のお時間を頂くことがございます。※納品をお急ぎの場合には、「在庫確認」と「取り置き願い」を先に頂けると幸いです。※輸入商品の場合、取り寄せが出来ない商品もございます。◇万が一、初期不良等の場合は返品・交換の対応を検討させて頂きます。商品本体価格のみの補償となりますので、工賃や第三者間でのトラブルにつきましては、一切の責任を負いかねます。・商品は輸入品のため、輸送中に傷・汚れなどが付着する場合がございますので、神経質な方はお控えください。・初期不良品は同製品との交換対応となります。又、交換可能な場合は、返品等のご対応はいたしかねます。・交換品が無い場合は、送料等を含め、全額返金、返品対応とさせて頂きます。・特にお急ぎの方は必ず在庫のご確認をお願いします。人気商品は品薄な状態ですので、在庫無し表示の対応が遅れる場合があります。 何卒ご理解とご協力を賜りますようお願い申し上げます。

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■DIXCEL[ディクセル] SDブレーキローター 【1211080 (121 1080)】 BMW E53 X5 【4.4i】 【03/10〜07/05】 【FB44N/FB44NA】 フロント用2枚1セット Venti【smtb-k】【kb】

価格31968円

メーカー名 株式会社 ディクセル DIXCELのHPはこちら 種別 自動車用ディスクブレーキローター(輸入車/インポートカー)ブレーキディスク 商品名 SD(スリットタイプ) 位置 Front (フロント用) メーカー品番 1211080 (121 1080) 本製品の寸法と形状 形状 外径 厚み 高さ 穴数 ボア 左右区別 Venti 332mm 30mm 62mm 5穴 75Φ ※a 適合データよりも現車ローターサイズと形状が優先されます。 必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした後にご注文ください。 当資料はDIXCEL社が独自に調査したもので、実際とは異なる場合があります。現車の形状とサイズを事前にご確認頂かず、取付が出来なかった場合の返品・交換等は一切お受けしていません。輸入車になりますので、データよりも形状が優先される事をご理解頂けましたら幸いです。 適合メーカー BMW 適合モデル E53 X5 適合グレード 4.4i 適合年式 03/10〜07/05 適合型式 FB44N/FB44NA 備考 注意事項 ※1 の詳細こちら  ※P の資料はこちら

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エーヴィヒ/Ewig ブレーキパッド リア サーキットコンパウンド CC43(N35S) EIP053 BMW X5 FA48 E53 4.8is 2004年05月〜2007年05月

価格24094円

Circuit Compound Brake Pad CC43 N35S スプリント サーキット専用 レース専用 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット ビーエムダブリュー ビーエムダブル ビーエム エービヒ えーびひ エンドレス ENDLESS えんどれす 輸入車 import car リヤ リアー リヤー rear 背後 後方 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両入数:左右(リア)ブレーキに負荷のかかる重量車の連続走行などにおける高温・高負荷でも安定した性能を発揮。WRCでも使用されるほどの鋭い制動力の立ち上がりと高い安定性で踏力によるコントロールに優れた材質です。ブレーキペダルへの踏力を抜きながらコントロールするタイプです。(減速につれ、奥で制動力が大きく立ち上がります。)コーナーへの侵入時にブレーキを残し、ペダル踏力を抜きながらアプローチするのに向いています。■こんな方にオススメサーキット走行をご趣味として走られている方サーキット用パッドをお求めの方で、できるだけコストも抑えたい方様々なレースカテゴリーで実際に使われているパッドを使用されたい方ローター適正温度域:300〜800℃平均摩擦係数:0.40〜0.43走行フィールド:サーキット(走行会&草レース用)材質:セミメタリック※公道での使用はお避け下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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■DIXCEL[ディクセル] SDブレーキローター 【1254299 (125 4299)】 BMW E53 X5 【4.4i】 【03/10〜07/05】 【FB44N/FB44NA】 リア用2枚1セット Venti【smtb-k】【kb】

価格29376円

メーカー名 株式会社 ディクセル DIXCELのHPはこちら 種別 自動車用ディスクブレーキローター(輸入車/インポートカー)ブレーキディスク 商品名 SD(スリットタイプ) 位置 Rear (リア用) メーカー品番 1254299 (125 4299) 本製品の寸法と形状 形状 外径 厚み 高さ 穴数 ボア 左右区別 Venti 324mm 20mm 80.1mm 5穴 75Φ ※a 適合データよりも現車ローターサイズと形状が優先されます。 必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした後にご注文ください。 当資料はDIXCEL社が独自に調査したもので、実際とは異なる場合があります。現車の形状とサイズを事前にご確認頂かず、取付が出来なかった場合の返品・交換等は一切お受けしていません。輸入車になりますので、データよりも形状が優先される事をご理解頂けましたら幸いです。 適合メーカー BMW 適合モデル E53 X5 適合グレード 4.4i 適合年式 03/10〜07/05 適合型式 FB44N/FB44NA 備考 注意事項 ※1 の詳細こちら  ※P の資料はこちら

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【最低でも10倍】■BMW E53  ■X5 3.0i  ■代表型式 FA30/FA30NA 年式 00/12〜 ■TRW(LUCAS)製 ブレーキローター■リアセット1台分 送料無料税込【smtb-F】

価格14904円

※注意) セット購入をご検討の方は、この商品ページでのご購入は不要です。●ポイント10倍キャンペーン時は10倍が優先されます。 商   品 スタンダード ブレーキローター ブ ラ ン ド TRW(LUCAS ルーカス) ボルトオン交換可能 / 無加工装着可能 ※商品画像は、サンプル画像になります。 適合確認・在庫確認・お見積につきましてはお気軽にお問い合わせください。 電話でのお問い合わせ : 03-3969-5507(商品番号をお伝えください)平日 9:00〜18:00 土曜 9:00〜17:00※日曜・祝日・年末年始・夏季お盆休みを除く(メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です!) 交換作業/ブレーキパッド/スリット加工 特価ご案内中です!!米国に本社を置き、26ヶ国に200以上の拠点を持つ 世界有数の自動車部品メーカー 世界の主要自動車メーカーに車の安全に関わる 技術やシステムを提供しています 車検時の交換品としてコストパフォーマンスを発揮! モータースポーツではお馴染みの国際ブランド【TRW(LUCAS ルーカス)製】スタンダードタイプブレーキローター欧州純正OEM供給メーカー製品で、多くの一般整備工場様、ショップ様、ディーラー様等でもご使用頂いております。車検時の交換品としてコストパフォーマンスを発揮します。輸入車の幅広いモデルをカバーしており、弊社でも多くのお客様にお届けしご好評を頂いているアイテムのひとつです。是非、一度お試しください。 【特 性】 3D技術を駆使したリエンジニアリング製品 各種の試験にてチェックされているため、クラックや不完全な部分がない ダイナモ試験だけではなく、路上試験も実施

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snd DIXCEL(ディクセル) BMW(ビーエムダブリュー) E70 X5 3.0si FE30 (07/06〜10/04年式) ブレーキパッド プレミアムパッド フロント用 Mtype 品番1214170 M

価格32650円

☆★DIXCEL(ディクセル)純正ブレーキパッド★☆------M type(エムタイプ)----------注意:パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減!高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に!唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献材質ノンスチール・セラミックファイバー適正温度0〜500℃ステージストリート、ワインディング(ノーマル)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方Mタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで お使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても弊社では一切責任を持てないことを予めご了承下さい。ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。上記グラフの数値はストリート、ワインディング、サーキット等での各種テストデータに基づいた総合評価値です。パッドとローターの耐摩耗数値は、一般道で常用される温度域(概ね150℃以下)だけでの使用の場合は、上記数値と若干異なる場合がございます。鳴き、ダストの比較条件は新品時での評価ではなく、フェードテスト後の摩耗が進行した時点にて評価しています。気になるブレーキダストについてブレーキダストの一番の弊害は車輌の美観を損なうことです。幾ら高価なホイールを装着していても、ホイールが真っ黒ではドレスアップ効果も薄れます。しかも、ダストの大半はローターの削れたカス、つまり鉄粉であるため錆が発生しやすく、その錆がホイールを腐食させます。錆を防ぎ、美観を保つには頻繁な洗車が必要となり、非常に手間なことです。しかし、Mタイプを装着するだけで、これらの悩みや手間からも簡単に解放されます。ノーマルパッドにはない優れた性能を備えた超ダスト低減パッドMタイプを是非、体感下さい。■ BMW E36 M3の場合ノーマルブレーキパッドダスト量(約1,000km走行時)DIXCEL Mタイプダスト量(約1,000km走行時)ノーマルブレーキパッドダスト量(約1,000km走行時)DIXCEL Mタイプダスト量(約1,000km走行時)低ダストなのにしっかりと止める一見すると矛盾しているような言葉ですがアフターマーケット(社外品)ブレーキメーカーのDIXCELだからこそこのテーマに絞った開発が出来るのです。DIXCELはモータースポーツ専門メーカーではありません。それどころか一般車輌やミニバン、高級輸入車に至るまで様々な角度からそのニーズに対応すべく開発、研究を行っています。ほとんどサーキット走行未経験であるというスポーツカー、GTカーのオーナーやミニバンのオーナーのように本来スポーツユースを目的としない方々の共通の願いは制動能力を落とさずにもっとダストを少なくしたいというものでした。ブレーキパッドの適正温度域からレース等の特殊な高温条件を省けばこの問題を解決できますがそれだけでは肝心の制動力が損なわれる恐れがあります。 DIXCELがモータースポーツにこだわる理由はそこにもあります。そのシビアな世界で培われたブレーキ材質選定技術を駆使し最も重量級と言われているレクサスLS600hやアルファードといった車両で検証を行いました。そのためには180km/hから何回も急ブレーキを繰り返し非現実的なまでの条件をパスした材質であるからこそDIXCELのMtypeは低ダストのみに特化したブレーキパッドとは一線を画しているのです。"綺麗にしっかりと止まる"これだけは譲れない開発コンセプトから生まれたブレーキパッドなのです。※180kmからの繰り返しブレーキテストはサーキットを使用しております。※サーキット走行を想定して設計しておりませんのでそのような条件で使用されますと早期摩耗や性能劣化の原因となります。※スポーツ走行をお考えの方はZもしくはRシリーズをお勧め致します。=ご注意=弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。【楽ギフ_包装】【楽ギフ_包装選択】【楽ギフ_のし】【楽ギフ_のし宛書】【楽ギフ_名入れ】

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エーヴィヒ/Ewig ブレーキパッド リア サーキットコンパウンド CC38(ME22) EIP053 BMW X5 FA30 FA30N FA30NA E53 3.0i 2000年09月〜2007年05月

価格24094円

Circuit Compound Brake Pad CC38 ME22 スプリント サーキット専用 レース専用 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット ビーエムダブリュー ビーエムダブル ビーエム エービヒ えーびひ エンドレス ENDLESS えんどれす 輸入車 import car リヤ リアー リヤー rear 背後 後方 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両入数:左右(リア)CC40(ME20)をベースに、やや低めの摩擦係数(μ)と高いコントロール性を持たせ改良されました。中軽量車の高負荷での使用や、車速の高くないサーキットでの重量車の使用に向いています。■こんな方にオススメサーキット走行をご趣味として走られている方サーキット用パッドをお求めの方で、できるだけコストも抑えたい方様々なレースカテゴリーで実際に使われているパッドを使用されたい方ローター適正温度域:150〜800℃平均摩擦係数:0.33〜0.38走行フィールド:サーキット(走行会&草レース用)材質:セミメタリック※公道での使用はお避け下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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snd DIXCEL(ディクセル) BMW(ビーエムダブリュー) E70 X5 3.0si FE30 (07/06〜10/04年式) ブレーキパッド プレミアムパッド フロント用 Ptype(プレミアムタイプ) 品番1214170 P

価格17490円

☆★DIXCEL(ディクセル)純正ブレーキパッド★☆------Premium type(プレミアムタイプ)----------注意:パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要ですノーマルパッド並みの価格ながら、性能はスポーツパッド制動力、ダスト性能も更に向上!スポーツパッドながら、ノーマルパッド並みのロングライフを実現パッドだけでなく、同時にローターもディクセル製品に交換することにより更に高いパフォーマンスを発揮!ノーマルパッドと違い、日本人の趣向、日本市場を徹底的にリサーチし、開発材質セラミック系複合材適正温度0〜450℃ステージストリート、ワインディング(ノーマル)、ワインディング(ハード)※ワインディング(ノーマル) = 通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※ワインディング(ハード) = スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される方※Premiumタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットでお使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても弊社では一切責任を持てないことを予めご了承下さい。ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。上記グラフの数値はストリート、ワインディング、サーキット等での各種テストデータに基づいた総合評価値です。パッドとローターの耐摩耗数値は、一般道で常用される温度域(概ね150℃以下)だけでの使用の場合は、上記数値と若干異なる場合がございます。鳴き、ダストの比較条件は新品時での評価ではなく、フェードテスト後の摩耗が進行した時点にて評価しています。ダスト量DIXCEL Mタイプダスト量(約1,000km走行時)DIXCEL premiumタイプダスト量(約1,000km走行時)ノーマルブレーキパッドダスト量(約1,000km走行時)Premiumタイプとノーマルパッドの性能比較ノーマルパッドと比較検討されることが多いPremiumタイプ。そして、この比較表は様々なテストデータやPremiumタイプ装着ユーザーの感想などをもとに、総合的にPremiumタイプとノーマルパッドを比較したものになります。※この性能値は、対象カーメーカーが発売する様々な車種の平均性能値となります。したがって、ブレーキ性能に大きく特化した車種に至っては、この性能値からかけ離れる場合がございますことを予めご了承下さい。=ご注意=弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。【楽ギフ_包装】【楽ギフ_包装選択】【楽ギフ_のし】【楽ギフ_のし宛書】【楽ギフ_名入れ】

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■DIXCEL[ディクセル] PDブレーキローター 【1254299 (125 4299)】 BMW E53 X5 【4.6is】 【01/10〜04/04】 【FB46】 リア用2枚1セット Venti【smtb-k】【kb】

価格19656円

メーカー名 株式会社 ディクセル DIXCELのHPはこちら 種別 自動車用ディスクブレーキローター(輸入車/インポートカー)ブレーキディスク 商品名 PD(純正交換プレーンタイプ) 位置 Rear (リア用) メーカー品番 1254299 (125 4299) 本製品の寸法と形状 形状 外径 厚み 高さ 穴数 ボア 左右区別 Venti 324mm 20mm 80.1mm 5穴 75Φ ※a 適合データよりも現車ローターサイズと形状が優先されます。 必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした後にご注文ください。 当資料はDIXCEL社が独自に調査したもので、実際とは異なる場合があります。現車の形状とサイズを事前にご確認頂かず、取付が出来なかった場合の返品・交換等は一切お受けしていません。輸入車になりますので、データよりも形状が優先される事をご理解頂けましたら幸いです。 適合メーカー BMW 適合モデル E53 X5 適合グレード 4.6is 適合年式 01/10〜04/04 適合型式 FB46 備考 注意事項 ※1 の詳細こちら  ※P の資料はこちら

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■DIXCEL[ディクセル] HSブレーキローター 【1254299 (125 4299)】 BMW E53 X5 【4.6is】 【01/10〜04/04】 【FB46】 リア用2枚1セット Venti【smtb-k】【kb】

価格38016円

メーカー名 株式会社 ディクセル DIXCELのHPはこちら 種別 自動車用ディスクブレーキローター(輸入車/インポートカー)ブレーキディスク 商品名 HS(熱処理済みスリットタイプ) 位置 Rear (リア用) メーカー品番 1254299 (125 4299) 本製品の寸法と形状 形状 外径 厚み 高さ 穴数 ボア 左右区別 Venti 324mm 20mm 80.1mm 5穴 75Φ ※a 適合データよりも現車ローターサイズと形状が優先されます。 必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした後にご注文ください。 当資料はDIXCEL社が独自に調査したもので、実際とは異なる場合があります。現車の形状とサイズを事前にご確認頂かず、取付が出来なかった場合の返品・交換等は一切お受けしていません。輸入車になりますので、データよりも形状が優先される事をご理解頂けましたら幸いです。 適合メーカー BMW 適合モデル E53 X5 適合グレード 4.6is 適合年式 01/10〜04/04 適合型式 FB46 備考 注意事項 ※1 の詳細こちら  ※P の資料はこちら

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■DIXCEL[ディクセル] SDブレーキローター 【1254926 (125 4926)】 BMW E70 X5 【3.0si】 【07/05〜10/05】 【FE30】 リア用2枚1セット Venti【smtb-k】【kb】

価格36288円

メーカー名 株式会社 ディクセル DIXCELのHPはこちら 種別 自動車用ディスクブレーキローター(輸入車/インポートカー)ブレーキディスク 商品名 SD(スリットタイプ) 位置 Rear (リア用) メーカー品番 1254926 (125 4926) 本製品の寸法と形状 形状 外径 厚み 高さ 穴数 ボア 左右区別 Venti 320mm 20mm 78.5mm 5穴 75Φ ※a 適合データよりも現車ローターサイズと形状が優先されます。 必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした後にご注文ください。 当資料はDIXCEL社が独自に調査したもので、実際とは異なる場合があります。現車の形状とサイズを事前にご確認頂かず、取付が出来なかった場合の返品・交換等は一切お受けしていません。輸入車になりますので、データよりも形状が優先される事をご理解頂けましたら幸いです。 適合メーカー BMW 適合モデル E70 X5 適合グレード 3.0si 適合年式 07/05〜10/05 適合型式 FE30 備考 注意事項 ※1 の詳細こちら  ※P の資料はこちら

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エーヴィヒ/Ewig ブレーキパッド リア サーキットコンパウンド CC40(ME20) EIP053 BMW X5 FB44 E53 4.6is 2001年12月〜2007年05月

価格24094円

Circuit Compound Brake Pad CC40 ME20 スプリント サーキット専用 レース専用 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット ビーエムダブリュー ビーエムダブル ビーエム エービヒ えーびひ エンドレス ENDLESS えんどれす 輸入車 import car リヤ リアー リヤー rear 背後 後方 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両入数:左右(リア)高い摩擦係数を誇りながら、コーナーの奥までブレーキを残すことが出来る実践派ブレーキパッド。高温まで安定しており、摩擦特性にも優れる。WTCCなど競り合いが多いツーリングカーのスタンダード材質。ブレーキペダルへの踏力を抜きながらコントロールするタイプです。(減速につれ、奥で制動力が大きく立ち上がります。)コーナーへの侵入時にブレーキを残し、ペダル踏力を抜きながらアプローチするのに向いています。■こんな方にオススメサーキット走行をご趣味として走られている方サーキット用パッドをお求めの方で、できるだけコストも抑えたい方様々なレースカテゴリーで実際に使われているパッドを使用されたい方ローター適正温度域:150〜800℃平均摩擦係数:0.35〜0.40走行フィールド:サーキット(走行会&草レース用)材質:セミメタリック※公道での使用はお避け下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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エーヴィヒ/Ewig ブレーキパッド フロント サーキットコンパウンド CC33(S55G) EIP152 BMW X5 FB44 E53 4.6is 2001年12月〜2007年05月

価格24094円

Circuit Compound Brake Pad CC33 S55G スプリント サーキット専用 レース専用 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット ビーエムダブリュー ビーエムダブル ビーエム エービヒ えーびひ エンドレス ENDLESS えんどれす 輸入車 import car front 前面 正面 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両入数:左右(フロント)レスポンスに優れ、効きすぎることがなく抜群のコントロール性能を発揮。中間から奥でロックしにくく、踏力に応じたコントロールが可能。中軽量車での使用や車速の高くないミニサーキットでの使用に向いています。ブレーキペダルへの踏力により、ブレーキを積極的にコントロールするタイプです。主に直線でブレーキングを終わらせるドライバー向きです。■こんな方にオススメサーキット走行をご趣味として走られている方サーキット用パッドをお求めの方で、できるだけコストも抑えたい方様々なレースカテゴリーで実際に使われているパッドを使用されたい方ローター適正温度域:150〜800℃平均摩擦係数:0.28〜0.33走行フィールド:サーキット(走行会&草レース用)材質:セミメタリック※公道での使用はお避け下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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■DIXCEL[ディクセル] HDブレーキローター 【1254299 (125 4299)】 BMW E53 X5 【4.6is】 【01/10〜04/04】 【FB46】 リア用2枚1セット Venti【smtb-k】【kb】

価格31104円

メーカー名 株式会社 ディクセル DIXCELのHPはこちら 種別 自動車用ディスクブレーキローター(輸入車/インポートカー)ブレーキディスク 商品名 HD(熱処理済みプレーンタイプ) 位置 Rear (リア用) メーカー品番 1254299 (125 4299) 本製品の寸法と形状 形状 外径 厚み 高さ 穴数 ボア 左右区別 Venti 324mm 20mm 80.1mm 5穴 75Φ ※a 適合データよりも現車ローターサイズと形状が優先されます。 必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした後にご注文ください。 当資料はDIXCEL社が独自に調査したもので、実際とは異なる場合があります。現車の形状とサイズを事前にご確認頂かず、取付が出来なかった場合の返品・交換等は一切お受けしていません。輸入車になりますので、データよりも形状が優先される事をご理解頂けましたら幸いです。 適合メーカー BMW 適合モデル E53 X5 適合グレード 4.6is 適合年式 01/10〜04/04 適合型式 FB46 備考 注意事項 ※1 の詳細こちら  ※P の資料はこちら

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