BMW 1シリーズ BMW E87/E82/E88 フロントブレーキパッドセンサー 116/116LCI/118/120/120LCI/120カブリ用 BMW純正

価格4570円

<BMW Parts>BMW純正ブレーキパッド確実なブレーキ性能を快適で安全なドライビングを約束しますBMW純正ブレーキ・パッド/ディスクはアスベスト・フリー、耐熱、形状保持などの高い品質基準を満たし、コンピューター・シュミレーションだけではなく、峠道などでの過酷な実走行テストをブレーキ・ディスクが赤くなるまで繰り返し行っています。この高い品質を誇るBMW純正ブレーキ・パッド/ディスクを使うことによってBMW車の制動装置の一部となり、ブレーキが完璧な状態で機能するのです。【BMW純正ブレーキ パッドの機能】※ブレーキパッドの品質が、そのクルマの安全性を左右します。※ブレーキは、クルマの制動と安全性を確保するための最も重要なパーツの一つで、あらゆる過酷な状況に耐える性能が求められます。ブレーキディスクはホイールリムの中の車軸に取り付けられており、ホイールと車軸に常時接続しています。そのためブレーキディスクは常にホイールと共に回転しています。ブレーキディスクの外側にブレーキキャリパーが備えられており、ブレーキディスクを挟み込むように取り付けられています。ブレーキペダルを踏むとブレーキ液がこの力を伝達し、油圧によりピストンが内側のパッドをディスクに押し付け、外側のパッドがこれを支えます。このようにしてホイールにブレーキがかかります。ブレーキング時には非常に大きな力が働きます。たとえば、乾いた道路で、時速130キロで走行中に急ブレーキをかけた場合、最大積載量を載せたBMW(約2000kg)のブレーキは、710kW(965bhp)の力をださなければなりません。極端なケースでは、前輪1本に最大500kW(680bhp)もの力がかかります。そのためブレーキの品質は安全性にとって極めて重要なファクターなのです。【品質保証】BMW純正ブレーキパッドの高い品質を維持するため、数多くのテストと検査を行っています。1.圧縮率試験このテストでは、圧力がかかったときのブレーキパッドの圧縮度をチェックします。ノイズやブレーキの引きずりを抑え、最適なブレーキ性能を得るためにはBMWの規定値に精密に適合することが重要です。2.せん断試験せん断試験はブレーキパッドとキャリアプレートの接合部が最大級のねじり力に耐えうることを確認するテストです。3.摩擦試験摩擦試験ではBMW純正ブレーキパッドの高性能と耐久性を確認します。様々な温度条件の下で摩擦の度合いを調べます。この試験の後、外観検査でパッドの全般的な状態と磨耗や傷の数値・均一性を評価します。4.引っ張り力試験このテストでは、キャリアプレートの後ろにあるダンピングプレートが強い引っ張り力がかかっても外れないことを確認します。【BMW純正ブレーキパッドのメリット】あらゆる環境基準をクリアサプライヤーとブレーキパッドの製造の選択においては、環境という側面が重要なポイントになります。たとえば、BMW純正ブレーキパッドは全てアスベストフリーです。またBMWは2021年までにブレーキパッドの銅の含有率を0.5%以下にすると定めた米国の法律に、大幅に前倒しして準拠するという目標を定めています。【優れた耐摩耗性】BMW純正ブレーキパッドの磨耗が非常に低レベルであることは耐摩耗性が高いことを示しています。これにより、長寿命を低環境負荷を実現しています。【長寿命を実現】BMW燻製ブレーキパッドがBMWの基準に適合しないことがよくあります。それは、BMW車の各モデルに正確に適合するように設計されているのが、BMW純正ブレーキパッドだけだからです。もしブレーキディスクがシャシーに正確に適合しなければ、ブレーキング性能は下がり、制動距離は長くなってしまいます。BMW純正ブレーキパッドなら、その正確な適合性でブレーキング性能は向上し、ブレーキにかかる力も低減されます。そのため磨耗も少なくなり、パッドの寿命も延びるのです。【スムーズで快適な ブレーキングレスポンス】BMW純正ブレーキパッドの高い品質と優れた適合性によって、全てのコンポーネントと調和し、下記のような最高の結果をもたらします。・力強いブレーキング性能・最適なブレーキの効き具合・短い制動距離・理想的なレスポンス性・最小限の力でブレーキがかかるため、ブレーキ鳴きが最小【環境負荷を大幅に軽減】BMW純正ブレーキパッドはそれぞれのBMWモデルに完璧に適合するように作られています。ブレーキシステムの全コンポーネントの最適な調和により、理想的なレスポンスとノイズを抑えた快適な環境を生み出します。【優れた耐久性がもたらす最高の安全性】BMW純正ブレーキパッドの品質は、各コンポーネントが優れた耐久性を持つことを示しています。たとえば、緊急ブレーキ操作などの過酷な状況下(急ブレーキなど)にも耐え、ゆるぎない安全性を確保します。※ご注文部品の適合確認を弊社にておこないますので、ご注文の際は「備考欄」に、必ず『車体番号』を明記いただけますようお願い致します。=ご注意=弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。BMW パーツ アクセサリー BMW MINI パーツ mini パーツ bmwパーツ キーホルダー キーケース フロアマット ホイール エンブレム ステッカーバルブキャップ ミニカー BMWE90 E46 E60 F10 E39 E91 E92 E93 E82 E87 E61 E63 E64 E65 E70 E53 E36 X1X3 X5 X6 Z3 Z4 M3 M6 M5 Z3 Z4 Z8【楽ギフ_包装】【楽ギフ_包装選択】【楽ギフ_のし】【楽ギフ_のし宛書】【楽ギフ_名入れ】■■■

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【BMW純正】BMW 2シリーズ F22 ブレーキ 《 18インチ・ブレーキ・システム 》 レッド イエロー オレンジ BMW M Performance Parts Mパフォーマンスパーツ

価格351410円

::::BMW M Performance Parts::::■商品名:18インチ・ブレーキ・システム■対応車種:BMW 2シリーズ F22■カラー:レッド( 34112221445 ) イエロー( 34112221446 ) オレンジ( 34112221447 )■取付作業参考時間:約210分■重量:49.000 kg■備考:取付には下記部品が必要です。リヤ・ブレーキ・ディスク(2個必要です)軽量アルミニウム製ベンチレーテッド・ディスク。非常にスポーティなドライビングとより高い熱負荷に耐えるように設計。フロント・アクスルには対向4ピストン・ブレーキ・キャリパー、リヤ・アクスルには対向2ピストン・ブレーキ・キャリパー。BMW M Performanceアロイ・ホイールと組み合わせると、さらにスポーティに。カラーはレッド/イエロー/オレンジからお選びいただけます。Mロゴ入り。BMW M Performanceブレーキ・システム取り付け上の注意※ BMW M Performanceブレーキ・システムを装着した車両には、18インチ以上のBMW純正アロイ・ホイールを使用してください。※ BMW M Performanceブレーキ・システムを装着する場合、装着できないアロイ・ホイールがございます。詳細につきましては、BMW正規ディーラーにご確認ください。※ BMW M Performanceブレーキ・システムを装着した車両は、装着後200kmまでは慎重に走行してください。※ ドリル穴と溝入りブレーキ・ディスクの設計的な特徴によって、ブレーキング時に機能的なノイズが発生する可能性がありますが、ブレーキ・システムの安定性に影響はありません。BMW 純正パーツ&アクセサリー細部まで行き届いた精密性と高機能性。BMW純正部品は、設計から品質保証まで、BMW車体と同様のBMW品質基準に基づいて作られています。 BMW純正部品の精密性と品質の高さが、BMWが実現する安全で快適なドライビングを保証します。BMW .....それはかけがえのない慶びワインディングを駆ける時、ハイウェイを疾走する時、街の交差点を曲がる時。BMWはどのような状況下においても、あなたに心ときめく体験をもた らすことができます。あらゆる瞬間に味わえる歓びを支えるもの。それは、エンジニアたちの感性です。胸のすくような走りを約束するBMW FRや、約50:50の前後重量配分。パワーを正確に引き出す高性能・高効率なBMWエンジン。卓越したシャシー剛性、ブレーキ性能。BMWはクルマを単なる移動手段ではなくかけがえのない歓びをもたらす存在にするためのテクノロジーです。=ご注意=弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。BMW パーツ アクセサリー BMW MINI パーツ mini パーツ bmwパーツ キーホルダー キーケース フロアマット ホイール エンブレム ステッカーバルブキャップ ミニカー BMWE90 E46 E60 F10 E39 E91 E92 E93 E82 E87 E61 E63 E64 E65 E70 E53 E36 X1X3 X5 X6 Z3 Z4 M3 M6 M5 Z3 Z4 Z8【楽ギフ_包装】【楽ギフ_包装選択】【楽ギフ_のし】【楽ギフ_のし宛書】【楽ギフ_名入れ】

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BMW 7シリーズ BMW E65/E66 フロントブレーキパッドセンサー 735/745/740/750/760LI用 BMW純正

価格4570円

<BMW Parts>BMW純正ブレーキパッド確実なブレーキ性能を快適で安全なドライビングを約束しますBMW純正ブレーキ・パッド/ディスクはアスベスト・フリー、耐熱、形状保持などの高い品質基準を満たし、コンピューター・シュミレーションだけではなく、峠道などでの過酷な実走行テストをブレーキ・ディスクが赤くなるまで繰り返し行っています。この高い品質を誇るBMW純正ブレーキ・パッド/ディスクを使うことによってBMW車の制動装置の一部となり、ブレーキが完璧な状態で機能するのです。【BMW純正ブレーキ パッドの機能】※ブレーキパッドの品質が、そのクルマの安全性を左右します。※ブレーキは、クルマの制動と安全性を確保するための最も重要なパーツの一つで、あらゆる過酷な状況に耐える性能が求められます。ブレーキディスクはホイールリムの中の車軸に取り付けられており、ホイールと車軸に常時接続しています。そのためブレーキディスクは常にホイールと共に回転しています。ブレーキディスクの外側にブレーキキャリパーが備えられており、ブレーキディスクを挟み込むように取り付けられています。ブレーキペダルを踏むとブレーキ液がこの力を伝達し、油圧によりピストンが内側のパッドをディスクに押し付け、外側のパッドがこれを支えます。このようにしてホイールにブレーキがかかります。ブレーキング時には非常に大きな力が働きます。たとえば、乾いた道路で、時速130キロで走行中に急ブレーキをかけた場合、最大積載量を載せたBMW(約2000kg)のブレーキは、710kW(965bhp)の力をださなければなりません。極端なケースでは、前輪1本に最大500kW(680bhp)もの力がかかります。そのためブレーキの品質は安全性にとって極めて重要なファクターなのです。【品質保証】BMW純正ブレーキパッドの高い品質を維持するため、数多くのテストと検査を行っています。1.圧縮率試験このテストでは、圧力がかかったときのブレーキパッドの圧縮度をチェックします。ノイズやブレーキの引きずりを抑え、最適なブレーキ性能を得るためにはBMWの規定値に精密に適合することが重要です。2.せん断試験せん断試験はブレーキパッドとキャリアプレートの接合部が最大級のねじり力に耐えうることを確認するテストです。3.摩擦試験摩擦試験ではBMW純正ブレーキパッドの高性能と耐久性を確認します。様々な温度条件の下で摩擦の度合いを調べます。この試験の後、外観検査でパッドの全般的な状態と磨耗や傷の数値・均一性を評価します。4.引っ張り力試験このテストでは、キャリアプレートの後ろにあるダンピングプレートが強い引っ張り力がかかっても外れないことを確認します。【BMW純正ブレーキパッドのメリット】あらゆる環境基準をクリアサプライヤーとブレーキパッドの製造の選択においては、環境という側面が重要なポイントになります。たとえば、BMW純正ブレーキパッドは全てアスベストフリーです。またBMWは2021年までにブレーキパッドの銅の含有率を0.5%以下にすると定めた米国の法律に、大幅に前倒しして準拠するという目標を定めています。【優れた耐摩耗性】BMW純正ブレーキパッドの磨耗が非常に低レベルであることは耐摩耗性が高いことを示しています。これにより、長寿命を低環境負荷を実現しています。【長寿命を実現】BMW燻製ブレーキパッドがBMWの基準に適合しないことがよくあります。それは、BMW車の各モデルに正確に適合するように設計されているのが、BMW純正ブレーキパッドだけだからです。もしブレーキディスクがシャシーに正確に適合しなければ、ブレーキング性能は下がり、制動距離は長くなってしまいます。BMW純正ブレーキパッドなら、その正確な適合性でブレーキング性能は向上し、ブレーキにかかる力も低減されます。そのため磨耗も少なくなり、パッドの寿命も延びるのです。【スムーズで快適な ブレーキングレスポンス】BMW純正ブレーキパッドの高い品質と優れた適合性によって、全てのコンポーネントと調和し、下記のような最高の結果をもたらします。・力強いブレーキング性能・最適なブレーキの効き具合・短い制動距離・理想的なレスポンス性・最小限の力でブレーキがかかるため、ブレーキ鳴きが最小【環境負荷を大幅に軽減】BMW純正ブレーキパッドはそれぞれのBMWモデルに完璧に適合するように作られています。ブレーキシステムの全コンポーネントの最適な調和により、理想的なレスポンスとノイズを抑えた快適な環境を生み出します。【優れた耐久性がもたらす最高の安全性】BMW純正ブレーキパッドの品質は、各コンポーネントが優れた耐久性を持つことを示しています。たとえば、緊急ブレーキ操作などの過酷な状況下(急ブレーキなど)にも耐え、ゆるぎない安全性を確保します。※ご注文部品の適合確認を弊社にておこないますので、ご注文の際は「備考欄」に、必ず『車体番号』を明記いただけますようお願い致します。=ご注意=弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。BMW パーツ アクセサリー BMW MINI パーツ mini パーツ bmwパーツ キーホルダー キーケース フロアマット ホイール エンブレム ステッカーバルブキャップ ミニカー BMWE90 E46 E60 F10 E39 E91 E92 E93 E82 E87 E61 E63 E64 E65 E70 E53 E36 X1X3 X5 X6 Z3 Z4 M3 M6 M5 Z3 Z4 Z8【楽ギフ_包装】【楽ギフ_包装選択】【楽ギフ_のし】【楽ギフ_のし宛書】【楽ギフ_名入れ】■■■

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BMW 1シリーズ BMW E87/E82/E88 フロントブレーキパッドセンサー 116/116LCI/118/120/120LCI/120カブリ用 BMW純正

価格4570円

<BMW Parts>BMW純正ブレーキパッド確実なブレーキ性能を快適で安全なドライビングを約束しますBMW純正ブレーキ・パッド/ディスクはアスベスト・フリー、耐熱、形状保持などの高い品質基準を満たし、コンピューター・シュミレーションだけではなく、峠道などでの過酷な実走行テストをブレーキ・ディスクが赤くなるまで繰り返し行っています。この高い品質を誇るBMW純正ブレーキ・パッド/ディスクを使うことによってBMW車の制動装置の一部となり、ブレーキが完璧な状態で機能するのです。【BMW純正ブレーキ パッドの機能】※ブレーキパッドの品質が、そのクルマの安全性を左右します。※ブレーキは、クルマの制動と安全性を確保するための最も重要なパーツの一つで、あらゆる過酷な状況に耐える性能が求められます。ブレーキディスクはホイールリムの中の車軸に取り付けられており、ホイールと車軸に常時接続しています。そのためブレーキディスクは常にホイールと共に回転しています。ブレーキディスクの外側にブレーキキャリパーが備えられており、ブレーキディスクを挟み込むように取り付けられています。ブレーキペダルを踏むとブレーキ液がこの力を伝達し、油圧によりピストンが内側のパッドをディスクに押し付け、外側のパッドがこれを支えます。このようにしてホイールにブレーキがかかります。ブレーキング時には非常に大きな力が働きます。たとえば、乾いた道路で、時速130キロで走行中に急ブレーキをかけた場合、最大積載量を載せたBMW(約2000kg)のブレーキは、710kW(965bhp)の力をださなければなりません。極端なケースでは、前輪1本に最大500kW(680bhp)もの力がかかります。そのためブレーキの品質は安全性にとって極めて重要なファクターなのです。【品質保証】BMW純正ブレーキパッドの高い品質を維持するため、数多くのテストと検査を行っています。1.圧縮率試験このテストでは、圧力がかかったときのブレーキパッドの圧縮度をチェックします。ノイズやブレーキの引きずりを抑え、最適なブレーキ性能を得るためにはBMWの規定値に精密に適合することが重要です。2.せん断試験せん断試験はブレーキパッドとキャリアプレートの接合部が最大級のねじり力に耐えうることを確認するテストです。3.摩擦試験摩擦試験ではBMW純正ブレーキパッドの高性能と耐久性を確認します。様々な温度条件の下で摩擦の度合いを調べます。この試験の後、外観検査でパッドの全般的な状態と磨耗や傷の数値・均一性を評価します。4.引っ張り力試験このテストでは、キャリアプレートの後ろにあるダンピングプレートが強い引っ張り力がかかっても外れないことを確認します。【BMW純正ブレーキパッドのメリット】あらゆる環境基準をクリアサプライヤーとブレーキパッドの製造の選択においては、環境という側面が重要なポイントになります。たとえば、BMW純正ブレーキパッドは全てアスベストフリーです。またBMWは2021年までにブレーキパッドの銅の含有率を0.5%以下にすると定めた米国の法律に、大幅に前倒しして準拠するという目標を定めています。【優れた耐摩耗性】BMW純正ブレーキパッドの磨耗が非常に低レベルであることは耐摩耗性が高いことを示しています。これにより、長寿命を低環境負荷を実現しています。【長寿命を実現】BMW燻製ブレーキパッドがBMWの基準に適合しないことがよくあります。それは、BMW車の各モデルに正確に適合するように設計されているのが、BMW純正ブレーキパッドだけだからです。もしブレーキディスクがシャシーに正確に適合しなければ、ブレーキング性能は下がり、制動距離は長くなってしまいます。BMW純正ブレーキパッドなら、その正確な適合性でブレーキング性能は向上し、ブレーキにかかる力も低減されます。そのため磨耗も少なくなり、パッドの寿命も延びるのです。【スムーズで快適な ブレーキングレスポンス】BMW純正ブレーキパッドの高い品質と優れた適合性によって、全てのコンポーネントと調和し、下記のような最高の結果をもたらします。・力強いブレーキング性能・最適なブレーキの効き具合・短い制動距離・理想的なレスポンス性・最小限の力でブレーキがかかるため、ブレーキ鳴きが最小【環境負荷を大幅に軽減】BMW純正ブレーキパッドはそれぞれのBMWモデルに完璧に適合するように作られています。ブレーキシステムの全コンポーネントの最適な調和により、理想的なレスポンスとノイズを抑えた快適な環境を生み出します。【優れた耐久性がもたらす最高の安全性】BMW純正ブレーキパッドの品質は、各コンポーネントが優れた耐久性を持つことを示しています。たとえば、緊急ブレーキ操作などの過酷な状況下(急ブレーキなど)にも耐え、ゆるぎない安全性を確保します。※ご注文部品の適合確認を弊社にておこないますので、ご注文の際は「備考欄」に、必ず『車体番号』を明記いただけますようお願い致します。=ご注意=弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。BMW パーツ アクセサリー BMW MINI パーツ mini パーツ bmwパーツ キーホルダー キーケース フロアマット ホイール エンブレム ステッカーバルブキャップ ミニカー BMWE90 E46 E60 F10 E39 E91 E92 E93 E82 E87 E61 E63 E64 E65 E70 E53 E36 X1X3 X5 X6 Z3 Z4 M3 M6 M5 Z3 Z4 Z8【楽ギフ_包装】【楽ギフ_包装選択】【楽ギフ_のし】【楽ギフ_のし宛書】【楽ギフ_名入れ】■■■

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BMW 5シリーズ BMW E39 フロントブレーキパッド 525(1996年10月〜)/525M54/528(ツーリング)用 BMW純正

価格22350円

<BMW Parts>BMW純正ブレーキパッド確実なブレーキ性能を快適で安全なドライビングを約束しますBMW純正ブレーキ・パッド/ディスクはアスベスト・フリー、耐熱、形状保持などの高い品質基準を満たし、コンピューター・シュミレーションだけではなく、峠道などでの過酷な実走行テストをブレーキ・ディスクが赤くなるまで繰り返し行っています。この高い品質を誇るBMW純正ブレーキ・パッド/ディスクを使うことによってBMW車の制動装置の一部となり、ブレーキが完璧な状態で機能するのです。【BMW純正ブレーキ パッドの機能】※ブレーキパッドの品質が、そのクルマの安全性を左右します。※ブレーキは、クルマの制動と安全性を確保するための最も重要なパーツの一つで、あらゆる過酷な状況に耐える性能が求められます。ブレーキディスクはホイールリムの中の車軸に取り付けられており、ホイールと車軸に常時接続しています。そのためブレーキディスクは常にホイールと共に回転しています。ブレーキディスクの外側にブレーキキャリパーが備えられており、ブレーキディスクを挟み込むように取り付けられています。ブレーキペダルを踏むとブレーキ液がこの力を伝達し、油圧によりピストンが内側のパッドをディスクに押し付け、外側のパッドがこれを支えます。このようにしてホイールにブレーキがかかります。ブレーキング時には非常に大きな力が働きます。たとえば、乾いた道路で、時速130キロで走行中に急ブレーキをかけた場合、最大積載量を載せたBMW(約2000kg)のブレーキは、710kW(965bhp)の力をださなければなりません。極端なケースでは、前輪1本に最大500kW(680bhp)もの力がかかります。そのためブレーキの品質は安全性にとって極めて重要なファクターなのです。【品質保証】BMW純正ブレーキパッドの高い品質を維持するため、数多くのテストと検査を行っています。1.圧縮率試験このテストでは、圧力がかかったときのブレーキパッドの圧縮度をチェックします。ノイズやブレーキの引きずりを抑え、最適なブレーキ性能を得るためにはBMWの規定値に精密に適合することが重要です。2.せん断試験せん断試験はブレーキパッドとキャリアプレートの接合部が最大級のねじり力に耐えうることを確認するテストです。3.摩擦試験摩擦試験ではBMW純正ブレーキパッドの高性能と耐久性を確認します。様々な温度条件の下で摩擦の度合いを調べます。この試験の後、外観検査でパッドの全般的な状態と磨耗や傷の数値・均一性を評価します。4.引っ張り力試験このテストでは、キャリアプレートの後ろにあるダンピングプレートが強い引っ張り力がかかっても外れないことを確認します。【BMW純正ブレーキパッドのメリット】あらゆる環境基準をクリアサプライヤーとブレーキパッドの製造の選択においては、環境という側面が重要なポイントになります。たとえば、BMW純正ブレーキパッドは全てアスベストフリーです。またBMWは2021年までにブレーキパッドの銅の含有率を0.5%以下にすると定めた米国の法律に、大幅に前倒しして準拠するという目標を定めています。【優れた耐摩耗性】BMW純正ブレーキパッドの磨耗が非常に低レベルであることは耐摩耗性が高いことを示しています。これにより、長寿命を低環境負荷を実現しています。【長寿命を実現】BMW燻製ブレーキパッドがBMWの基準に適合しないことがよくあります。それは、BMW車の各モデルに正確に適合するように設計されているのが、BMW純正ブレーキパッドだけだからです。もしブレーキディスクがシャシーに正確に適合しなければ、ブレーキング性能は下がり、制動距離は長くなってしまいます。BMW純正ブレーキパッドなら、その正確な適合性でブレーキング性能は向上し、ブレーキにかかる力も低減されます。そのため磨耗も少なくなり、パッドの寿命も延びるのです。【スムーズで快適な ブレーキングレスポンス】BMW純正ブレーキパッドの高い品質と優れた適合性によって、全てのコンポーネントと調和し、下記のような最高の結果をもたらします。・力強いブレーキング性能・最適なブレーキの効き具合・短い制動距離・理想的なレスポンス性・最小限の力でブレーキがかかるため、ブレーキ鳴きが最小【環境負荷を大幅に軽減】BMW純正ブレーキパッドはそれぞれのBMWモデルに完璧に適合するように作られています。ブレーキシステムの全コンポーネントの最適な調和により、理想的なレスポンスとノイズを抑えた快適な環境を生み出します。【優れた耐久性がもたらす最高の安全性】BMW純正ブレーキパッドの品質は、各コンポーネントが優れた耐久性を持つことを示しています。たとえば、緊急ブレーキ操作などの過酷な状況下(急ブレーキなど)にも耐え、ゆるぎない安全性を確保します。※ご注文部品の適合確認を弊社にておこないますので、ご注文の際は「備考欄」に、必ず『車体番号』を明記いただけますようお願い致します。=ご注意=弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。BMW パーツ アクセサリー BMW MINI パーツ mini パーツ bmwパーツ キーホルダー キーケース フロアマット ホイール エンブレム ステッカーバルブキャップ ミニカー BMWE90 E46 E60 F10 E39 E91 E92 E93 E82 E87 E61 E63 E64 E65 E70 E53 E36 X1X3 X5 X6 Z3 Z4 M3 M6 M5 Z3 Z4 Z8【楽ギフ_包装】【楽ギフ_包装選択】【楽ギフ_のし】【楽ギフ_のし宛書】【楽ギフ_名入れ】■■■

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snd BMW 3シリーズ BMW E90/E91 リアブレーキパッド 320i(2005年7月〜2007年3月迄)用 BMW純正

価格17010円

確実なブレーキ性能を。BMW純正ブレーキ・パッドBMW純正ブレーキ・パッド/ディスクはアスベスト・フリー、耐熱、形状保持などの高い品質基準を満たし、コンピューター・シュミレーションだけではなく、峠道などでの過酷な実走行テストをブレーキ・ディスクが赤くなるまで繰り返し行っています。この高い品質を誇るBMW純正ブレーキ・パッド/ディスクは、完全にBMW車の制動装置の一部となり、ブレーキが完璧な状態で機能するのです。【BMW純正ブレーキ パッドの機能】※ブレーキパッドの品質が、そのクルマの安全性を左右します。※ブレーキは、クルマの制動と安全性を確保するための最も重要なパーツの一つで、あらゆる過酷な状況に耐える性能が求められます。ブレーキディスクはホイールリムの中の車軸に取り付けられており、ホイールと車軸に常時接続しています。そのためブレーキディスクは常にホイールと共に回転しています。ブレーキディスクの外側にブレーキキャリパーが備えられており、ブレーキディスクを挟み込むように取り付けられています。ブレーキペダルを踏むとブレーキ液がこの力を伝達し、油圧によりピストンが内側のパッドをディスクに押し付け、外側のパッドがこれを支えます。このようにしてホイールにブレーキがかかります。ブレーキング時には非常に大きな力が働きます。たとえば、乾いた道路で、時速130キロで走行中に急ブレーキをかけた場合、最大積載量を載せたBMW(約2000kg)のブレーキは、710kW(965bhp)の力をださなければなりません。極端なケースでは、前輪1本に最大500kW(680bhp)もの力がかかります。そのためブレーキの品質は安全性にとって極めて重要なファクターなのです。【品質保証】BMW純正ブレーキパッドの高い品質を維持するため、数多くのテストと検査を行っています。1.圧縮率試験このテストでは、圧力がかかったときのブレーキパッドの圧縮度をチェックします。ノイズやブレーキの引きずりを抑え、最適なブレーキ性能を得るためにはBMWの規定値に精密に適合することが重要です。2.せん断試験せん断試験はブレーキパッドとキャリアプレートの接合部が最大級のねじり力に耐えうることを確認するテストです。3.摩擦試験摩擦試験ではBMW純正ブレーキパッドの高性能と耐久性を確認します。様々な温度条件の下で摩擦の度合いを調べます。この試験の後、外観検査でパッドの全般的な状態と磨耗や傷の数値・均一性を評価します。4.引っ張り力試験このテストでは、キャリアプレートの後ろにあるダンピングプレートが強い引っ張り力がかかっても外れないことを確認します。【BMW純正ブレーキパッドのメリット】あらゆる環境基準をクリアサプライヤーとブレーキパッドの製造の選択においては、環境という側面が重要なポイントになります。たとえば、BMW純正ブレーキパッドは全てアスベストフリーです。またBMWは2021年までにブレーキパッドの銅の含有率を0.5%以下にすると定めた米国の法律に、大幅に前倒しして準拠するという目標を定めています。【優れた耐摩耗性】BMW純正ブレーキパッドの磨耗が非常に低レベルであることは耐摩耗性が高いことを示しています。これにより、長寿命を低環境負荷を実現しています。【長寿命を実現】BMW燻製ブレーキパッドがBMWの基準に適合しないことがよくあります。それは、BMW車の各モデルに正確に適合するように設計されているのが、BMW純正ブレーキパッドだけだからです。もしブレーキディスクがシャシーに正確に適合しなければ、ブレーキング性能は下がり、制動距離は長くなってしまいます。BMW純正ブレーキパッドなら、その正確な適合性でブレーキング性能は向上し、ブレーキにかかる力も低減されます。そのため磨耗も少なくなり、パッドの寿命も延びるのです。【スムーズで快適な ブレーキングレスポンス】BMW純正ブレーキパッドの高い品質と優れた適合性によって、全てのコンポーネントと調和し、下記のような最高の結果をもたらします。・力強いブレーキング性能・最適なブレーキの効き具合・短い制動距離・理想的なレスポンス性・最小限の力でブレーキがかかるため、ブレーキ鳴きが最小【環境負荷を大幅に軽減】BMW純正ブレーキパッドはそれぞれのBMWモデルに完璧に適合するように作られています。ブレーキシステムの全コンポーネントの最適な調和により、理想的なレスポンスとノイズを抑えた快適な環境を生み出します。【優れた耐久性がもたらす最高の安全性】BMW純正ブレーキパッドの品質は、各コンポーネントが優れた耐久性を持つことを示しています。たとえば、緊急ブレーキ操作などの過酷な状況下(急ブレーキなど)にも耐え、ゆるぎない安全性を確保します。=ご注意=弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。BMW パーツ アクセサリー BMW MINI パーツ mini パーツ bmwパーツ キーホルダー キーケース フロアマット ホイール エンブレム ステッカーバルブキャップ ミニカー BMWE90 E46 E60 F10 E39 E91 E92 E93 E82 E87 E61 E63 E64 E65 E70 E53 E36 X1X3 X5 X6 Z3 Z4 M3 M6 M5 Z3 Z4 Z8【楽ギフ_包装】【楽ギフ_包装選択】【楽ギフ_のし】【楽ギフ_のし宛書】【楽ギフ_名入れ】

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BMW 5シリーズ BMW E39 リアブレーキローター 525(1998年9月〜)/525M54/528/530/540用 BMW純正

価格15970円

<BMW Parts>確実なブレーキ性能を快適で安全なドライビングを約束しますBMW純正ブレーキ・パッド/ディスクはアスベスト・フリー、耐熱、形状保持などの高い品質基準を満たし、コンピューター・シュミレーションだけではなく、峠道などでの過酷な実走行テストをブレーキ・ディスクが赤くなるまで繰り返し行っています。この高い品質を誇るBMW純正ブレーキ・パッド/ディスクを使うことによってBMW車の制動装置の一部となり、ブレーキが完璧な状態で機能するのです。※左右分、ご入用の場合は2個必要となります。※ご注文部品の適合確認を弊社にておこないますので、ご注文の際は「備考欄」に、必ず『車体番号』を明記いただけますようお願い致します。=ご注意=弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。BMW パーツ アクセサリー BMW MINI パーツ mini パーツ bmwパーツ キーホルダー キーケース フロアマット ホイール エンブレム ステッカーバルブキャップ ミニカー BMWE90 E46 E60 F10 E39 E91 E92 E93 E82 E87 E61 E63 E64 E65 E70 E53 E36 X1X3 X5 X6 Z3 Z4 M3 M6 M5 Z3 Z4 Z8【楽ギフ_包装】【楽ギフ_包装選択】【楽ギフ_のし】【楽ギフ_のし宛書】【楽ギフ_名入れ】

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BMW 1シリーズ BMW E87/E82/E88 フロントブレーキパッドセンサー 116/116LCI/118/120/120LCI/120カブリ用 BMW純正

価格4570円

<BMW Parts>BMW純正ブレーキパッド確実なブレーキ性能を快適で安全なドライビングを約束しますBMW純正ブレーキ・パッド/ディスクはアスベスト・フリー、耐熱、形状保持などの高い品質基準を満たし、コンピューター・シュミレーションだけではなく、峠道などでの過酷な実走行テストをブレーキ・ディスクが赤くなるまで繰り返し行っています。この高い品質を誇るBMW純正ブレーキ・パッド/ディスクを使うことによってBMW車の制動装置の一部となり、ブレーキが完璧な状態で機能するのです。【BMW純正ブレーキ パッドの機能】※ブレーキパッドの品質が、そのクルマの安全性を左右します。※ブレーキは、クルマの制動と安全性を確保するための最も重要なパーツの一つで、あらゆる過酷な状況に耐える性能が求められます。ブレーキディスクはホイールリムの中の車軸に取り付けられており、ホイールと車軸に常時接続しています。そのためブレーキディスクは常にホイールと共に回転しています。ブレーキディスクの外側にブレーキキャリパーが備えられており、ブレーキディスクを挟み込むように取り付けられています。ブレーキペダルを踏むとブレーキ液がこの力を伝達し、油圧によりピストンが内側のパッドをディスクに押し付け、外側のパッドがこれを支えます。このようにしてホイールにブレーキがかかります。ブレーキング時には非常に大きな力が働きます。たとえば、乾いた道路で、時速130キロで走行中に急ブレーキをかけた場合、最大積載量を載せたBMW(約2000kg)のブレーキは、710kW(965bhp)の力をださなければなりません。極端なケースでは、前輪1本に最大500kW(680bhp)もの力がかかります。そのためブレーキの品質は安全性にとって極めて重要なファクターなのです。【品質保証】BMW純正ブレーキパッドの高い品質を維持するため、数多くのテストと検査を行っています。1.圧縮率試験このテストでは、圧力がかかったときのブレーキパッドの圧縮度をチェックします。ノイズやブレーキの引きずりを抑え、最適なブレーキ性能を得るためにはBMWの規定値に精密に適合することが重要です。2.せん断試験せん断試験はブレーキパッドとキャリアプレートの接合部が最大級のねじり力に耐えうることを確認するテストです。3.摩擦試験摩擦試験ではBMW純正ブレーキパッドの高性能と耐久性を確認します。様々な温度条件の下で摩擦の度合いを調べます。この試験の後、外観検査でパッドの全般的な状態と磨耗や傷の数値・均一性を評価します。4.引っ張り力試験このテストでは、キャリアプレートの後ろにあるダンピングプレートが強い引っ張り力がかかっても外れないことを確認します。【BMW純正ブレーキパッドのメリット】あらゆる環境基準をクリアサプライヤーとブレーキパッドの製造の選択においては、環境という側面が重要なポイントになります。たとえば、BMW純正ブレーキパッドは全てアスベストフリーです。またBMWは2021年までにブレーキパッドの銅の含有率を0.5%以下にすると定めた米国の法律に、大幅に前倒しして準拠するという目標を定めています。【優れた耐摩耗性】BMW純正ブレーキパッドの磨耗が非常に低レベルであることは耐摩耗性が高いことを示しています。これにより、長寿命を低環境負荷を実現しています。【長寿命を実現】BMW燻製ブレーキパッドがBMWの基準に適合しないことがよくあります。それは、BMW車の各モデルに正確に適合するように設計されているのが、BMW純正ブレーキパッドだけだからです。もしブレーキディスクがシャシーに正確に適合しなければ、ブレーキング性能は下がり、制動距離は長くなってしまいます。BMW純正ブレーキパッドなら、その正確な適合性でブレーキング性能は向上し、ブレーキにかかる力も低減されます。そのため磨耗も少なくなり、パッドの寿命も延びるのです。【スムーズで快適な ブレーキングレスポンス】BMW純正ブレーキパッドの高い品質と優れた適合性によって、全てのコンポーネントと調和し、下記のような最高の結果をもたらします。・力強いブレーキング性能・最適なブレーキの効き具合・短い制動距離・理想的なレスポンス性・最小限の力でブレーキがかかるため、ブレーキ鳴きが最小【環境負荷を大幅に軽減】BMW純正ブレーキパッドはそれぞれのBMWモデルに完璧に適合するように作られています。ブレーキシステムの全コンポーネントの最適な調和により、理想的なレスポンスとノイズを抑えた快適な環境を生み出します。【優れた耐久性がもたらす最高の安全性】BMW純正ブレーキパッドの品質は、各コンポーネントが優れた耐久性を持つことを示しています。たとえば、緊急ブレーキ操作などの過酷な状況下(急ブレーキなど)にも耐え、ゆるぎない安全性を確保します。※ご注文部品の適合確認を弊社にておこないますので、ご注文の際は「備考欄」に、必ず『車体番号』を明記いただけますようお願い致します。=ご注意=弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。BMW パーツ アクセサリー BMW MINI パーツ mini パーツ bmwパーツ キーホルダー キーケース フロアマット ホイール エンブレム ステッカーバルブキャップ ミニカー BMWE90 E46 E60 F10 E39 E91 E92 E93 E82 E87 E61 E63 E64 E65 E70 E53 E36 X1X3 X5 X6 Z3 Z4 M3 M6 M5 Z3 Z4 Z8【楽ギフ_包装】【楽ギフ_包装選択】【楽ギフ_のし】【楽ギフ_のし宛書】【楽ギフ_名入れ】■■■

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BMW 3シリーズ BMW E46 リアブレーキローター 318ti/318M43(318T)/318N42/320/323用 BMW純正

価格13770円

確実なブレーキ性能を。BMW純正ブレーキ・パッド/ディスクはアスベスト・フリー、耐熱、形状保持などの高い品質基準を満たし、コンピューター・シュミレーションだけではなく、峠道などでの過酷な実走行テストをブレーキ・ディスクが赤くなるまで繰り返し行っています。この高い品質を誇るBMW純正ブレーキ・パッド/ディスクは、完全にBMW車の制動装置の一部となり、ブレーキが完璧な状態で機能するのです。※左右分、ご入用の場合は2個必要となります。※ご注文部品の適合確認を弊社にておこないますので、ご注文の際は「備考欄」に、必ず『車体番号』を明記いただけますようお願い致します。=ご注意=弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。BMW パーツ アクセサリー BMW MINI パーツ mini パーツ bmwパーツ キーホルダー キーケース フロアマット ホイール エンブレム ステッカーバルブキャップ ミニカー BMWE90 E46 E60 F10 E39 E91 E92 E93 E82 E87 E61 E63 E64 E65 E70 E53 E36 X1X3 X5 X6 Z3 Z4 M3 M6 M5 Z3 Z4 Z8【楽ギフ_包装】【楽ギフ_包装選択】【楽ギフ_のし】【楽ギフ_のし宛書】【楽ギフ_名入れ】

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BMW 7シリーズ BMW E65/E66 フロントブレーキパッドセンサー 735/745/740/750/760LI用 BMW純正

価格4570円

<BMW Parts>BMW純正ブレーキパッド確実なブレーキ性能を快適で安全なドライビングを約束しますBMW純正ブレーキ・パッド/ディスクはアスベスト・フリー、耐熱、形状保持などの高い品質基準を満たし、コンピューター・シュミレーションだけではなく、峠道などでの過酷な実走行テストをブレーキ・ディスクが赤くなるまで繰り返し行っています。この高い品質を誇るBMW純正ブレーキ・パッド/ディスクを使うことによってBMW車の制動装置の一部となり、ブレーキが完璧な状態で機能するのです。【BMW純正ブレーキ パッドの機能】※ブレーキパッドの品質が、そのクルマの安全性を左右します。※ブレーキは、クルマの制動と安全性を確保するための最も重要なパーツの一つで、あらゆる過酷な状況に耐える性能が求められます。ブレーキディスクはホイールリムの中の車軸に取り付けられており、ホイールと車軸に常時接続しています。そのためブレーキディスクは常にホイールと共に回転しています。ブレーキディスクの外側にブレーキキャリパーが備えられており、ブレーキディスクを挟み込むように取り付けられています。ブレーキペダルを踏むとブレーキ液がこの力を伝達し、油圧によりピストンが内側のパッドをディスクに押し付け、外側のパッドがこれを支えます。このようにしてホイールにブレーキがかかります。ブレーキング時には非常に大きな力が働きます。たとえば、乾いた道路で、時速130キロで走行中に急ブレーキをかけた場合、最大積載量を載せたBMW(約2000kg)のブレーキは、710kW(965bhp)の力をださなければなりません。極端なケースでは、前輪1本に最大500kW(680bhp)もの力がかかります。そのためブレーキの品質は安全性にとって極めて重要なファクターなのです。【品質保証】BMW純正ブレーキパッドの高い品質を維持するため、数多くのテストと検査を行っています。1.圧縮率試験このテストでは、圧力がかかったときのブレーキパッドの圧縮度をチェックします。ノイズやブレーキの引きずりを抑え、最適なブレーキ性能を得るためにはBMWの規定値に精密に適合することが重要です。2.せん断試験せん断試験はブレーキパッドとキャリアプレートの接合部が最大級のねじり力に耐えうることを確認するテストです。3.摩擦試験摩擦試験ではBMW純正ブレーキパッドの高性能と耐久性を確認します。様々な温度条件の下で摩擦の度合いを調べます。この試験の後、外観検査でパッドの全般的な状態と磨耗や傷の数値・均一性を評価します。4.引っ張り力試験このテストでは、キャリアプレートの後ろにあるダンピングプレートが強い引っ張り力がかかっても外れないことを確認します。【BMW純正ブレーキパッドのメリット】あらゆる環境基準をクリアサプライヤーとブレーキパッドの製造の選択においては、環境という側面が重要なポイントになります。たとえば、BMW純正ブレーキパッドは全てアスベストフリーです。またBMWは2021年までにブレーキパッドの銅の含有率を0.5%以下にすると定めた米国の法律に、大幅に前倒しして準拠するという目標を定めています。【優れた耐摩耗性】BMW純正ブレーキパッドの磨耗が非常に低レベルであることは耐摩耗性が高いことを示しています。これにより、長寿命を低環境負荷を実現しています。【長寿命を実現】BMW燻製ブレーキパッドがBMWの基準に適合しないことがよくあります。それは、BMW車の各モデルに正確に適合するように設計されているのが、BMW純正ブレーキパッドだけだからです。もしブレーキディスクがシャシーに正確に適合しなければ、ブレーキング性能は下がり、制動距離は長くなってしまいます。BMW純正ブレーキパッドなら、その正確な適合性でブレーキング性能は向上し、ブレーキにかかる力も低減されます。そのため磨耗も少なくなり、パッドの寿命も延びるのです。【スムーズで快適な ブレーキングレスポンス】BMW純正ブレーキパッドの高い品質と優れた適合性によって、全てのコンポーネントと調和し、下記のような最高の結果をもたらします。・力強いブレーキング性能・最適なブレーキの効き具合・短い制動距離・理想的なレスポンス性・最小限の力でブレーキがかかるため、ブレーキ鳴きが最小【環境負荷を大幅に軽減】BMW純正ブレーキパッドはそれぞれのBMWモデルに完璧に適合するように作られています。ブレーキシステムの全コンポーネントの最適な調和により、理想的なレスポンスとノイズを抑えた快適な環境を生み出します。【優れた耐久性がもたらす最高の安全性】BMW純正ブレーキパッドの品質は、各コンポーネントが優れた耐久性を持つことを示しています。たとえば、緊急ブレーキ操作などの過酷な状況下(急ブレーキなど)にも耐え、ゆるぎない安全性を確保します。※ご注文部品の適合確認を弊社にておこないますので、ご注文の際は「備考欄」に、必ず『車体番号』を明記いただけますようお願い致します。=ご注意=弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。BMW パーツ アクセサリー BMW MINI パーツ mini パーツ bmwパーツ キーホルダー キーケース フロアマット ホイール エンブレム ステッカーバルブキャップ ミニカー BMWE90 E46 E60 F10 E39 E91 E92 E93 E82 E87 E61 E63 E64 E65 E70 E53 E36 X1X3 X5 X6 Z3 Z4 M3 M6 M5 Z3 Z4 Z8【楽ギフ_包装】【楽ギフ_包装選択】【楽ギフ_のし】【楽ギフ_のし宛書】【楽ギフ_名入れ】■■■

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BMW 5シリーズ BMW E39 フロントブレーキパッドセンサー 525/525M54/528/530/540/M5用 BMW純正

価格4020円

<BMW Parts>BMW純正ブレーキパッド確実なブレーキ性能を快適で安全なドライビングを約束しますBMW純正ブレーキ・パッド/ディスクはアスベスト・フリー、耐熱、形状保持などの高い品質基準を満たし、コンピューター・シュミレーションだけではなく、峠道などでの過酷な実走行テストをブレーキ・ディスクが赤くなるまで繰り返し行っています。この高い品質を誇るBMW純正ブレーキ・パッド/ディスクを使うことによってBMW車の制動装置の一部となり、ブレーキが完璧な状態で機能するのです。【BMW純正ブレーキ パッドの機能】※ブレーキパッドの品質が、そのクルマの安全性を左右します。※ブレーキは、クルマの制動と安全性を確保するための最も重要なパーツの一つで、あらゆる過酷な状況に耐える性能が求められます。ブレーキディスクはホイールリムの中の車軸に取り付けられており、ホイールと車軸に常時接続しています。そのためブレーキディスクは常にホイールと共に回転しています。ブレーキディスクの外側にブレーキキャリパーが備えられており、ブレーキディスクを挟み込むように取り付けられています。ブレーキペダルを踏むとブレーキ液がこの力を伝達し、油圧によりピストンが内側のパッドをディスクに押し付け、外側のパッドがこれを支えます。このようにしてホイールにブレーキがかかります。ブレーキング時には非常に大きな力が働きます。たとえば、乾いた道路で、時速130キロで走行中に急ブレーキをかけた場合、最大積載量を載せたBMW(約2000kg)のブレーキは、710kW(965bhp)の力をださなければなりません。極端なケースでは、前輪1本に最大500kW(680bhp)もの力がかかります。そのためブレーキの品質は安全性にとって極めて重要なファクターなのです。【品質保証】BMW純正ブレーキパッドの高い品質を維持するため、数多くのテストと検査を行っています。1.圧縮率試験このテストでは、圧力がかかったときのブレーキパッドの圧縮度をチェックします。ノイズやブレーキの引きずりを抑え、最適なブレーキ性能を得るためにはBMWの規定値に精密に適合することが重要です。2.せん断試験せん断試験はブレーキパッドとキャリアプレートの接合部が最大級のねじり力に耐えうることを確認するテストです。3.摩擦試験摩擦試験ではBMW純正ブレーキパッドの高性能と耐久性を確認します。様々な温度条件の下で摩擦の度合いを調べます。この試験の後、外観検査でパッドの全般的な状態と磨耗や傷の数値・均一性を評価します。4.引っ張り力試験このテストでは、キャリアプレートの後ろにあるダンピングプレートが強い引っ張り力がかかっても外れないことを確認します。【BMW純正ブレーキパッドのメリット】あらゆる環境基準をクリアサプライヤーとブレーキパッドの製造の選択においては、環境という側面が重要なポイントになります。たとえば、BMW純正ブレーキパッドは全てアスベストフリーです。またBMWは2021年までにブレーキパッドの銅の含有率を0.5%以下にすると定めた米国の法律に、大幅に前倒しして準拠するという目標を定めています。【優れた耐摩耗性】BMW純正ブレーキパッドの磨耗が非常に低レベルであることは耐摩耗性が高いことを示しています。これにより、長寿命を低環境負荷を実現しています。【長寿命を実現】BMW燻製ブレーキパッドがBMWの基準に適合しないことがよくあります。それは、BMW車の各モデルに正確に適合するように設計されているのが、BMW純正ブレーキパッドだけだからです。もしブレーキディスクがシャシーに正確に適合しなければ、ブレーキング性能は下がり、制動距離は長くなってしまいます。BMW純正ブレーキパッドなら、その正確な適合性でブレーキング性能は向上し、ブレーキにかかる力も低減されます。そのため磨耗も少なくなり、パッドの寿命も延びるのです。【スムーズで快適な ブレーキングレスポンス】BMW純正ブレーキパッドの高い品質と優れた適合性によって、全てのコンポーネントと調和し、下記のような最高の結果をもたらします。・力強いブレーキング性能・最適なブレーキの効き具合・短い制動距離・理想的なレスポンス性・最小限の力でブレーキがかかるため、ブレーキ鳴きが最小【環境負荷を大幅に軽減】BMW純正ブレーキパッドはそれぞれのBMWモデルに完璧に適合するように作られています。ブレーキシステムの全コンポーネントの最適な調和により、理想的なレスポンスとノイズを抑えた快適な環境を生み出します。【優れた耐久性がもたらす最高の安全性】BMW純正ブレーキパッドの品質は、各コンポーネントが優れた耐久性を持つことを示しています。たとえば、緊急ブレーキ操作などの過酷な状況下(急ブレーキなど)にも耐え、ゆるぎない安全性を確保します。※ご注文部品の適合確認を弊社にておこないますので、ご注文の際は「備考欄」に、必ず『車体番号』を明記いただけますようお願い致します。=ご注意=弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。BMW パーツ アクセサリー BMW MINI パーツ mini パーツ bmwパーツ キーホルダー キーケース フロアマット ホイール エンブレム ステッカーバルブキャップ ミニカー BMWE90 E46 E60 F10 E39 E91 E92 E93 E82 E87 E61 E63 E64 E65 E70 E53 E36 X1X3 X5 X6 Z3 Z4 M3 M6 M5 Z3 Z4 Z8【楽ギフ_包装】【楽ギフ_包装選択】【楽ギフ_のし】【楽ギフ_のし宛書】【楽ギフ_名入れ】■■■

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BMW 1シリーズ BMW E87/E82/E88 フロントブレーキパッドセンサー 130/130LCI/135クーペ用 BMW純正

価格4570円

取り付けには、別途部品が必要です。[34356779356] クリップ \200<BMW Parts>BMW純正ブレーキパッド確実なブレーキ性能を快適で安全なドライビングを約束しますBMW純正ブレーキ・パッド/ディスクはアスベスト・フリー、耐熱、形状保持などの高い品質基準を満たし、コンピューター・シュミレーションだけではなく、峠道などでの過酷な実走行テストをブレーキ・ディスクが赤くなるまで繰り返し行っています。この高い品質を誇るBMW純正ブレーキ・パッド/ディスクを使うことによってBMW車の制動装置の一部となり、ブレーキが完璧な状態で機能するのです。【BMW純正ブレーキ パッドの機能】※ブレーキパッドの品質が、そのクルマの安全性を左右します。※ブレーキは、クルマの制動と安全性を確保するための最も重要なパーツの一つで、あらゆる過酷な状況に耐える性能が求められます。ブレーキディスクはホイールリムの中の車軸に取り付けられており、ホイールと車軸に常時接続しています。そのためブレーキディスクは常にホイールと共に回転しています。ブレーキディスクの外側にブレーキキャリパーが備えられており、ブレーキディスクを挟み込むように取り付けられています。ブレーキペダルを踏むとブレーキ液がこの力を伝達し、油圧によりピストンが内側のパッドをディスクに押し付け、外側のパッドがこれを支えます。このようにしてホイールにブレーキがかかります。ブレーキング時には非常に大きな力が働きます。たとえば、乾いた道路で、時速130キロで走行中に急ブレーキをかけた場合、最大積載量を載せたBMW(約2000kg)のブレーキは、710kW(965bhp)の力をださなければなりません。極端なケースでは、前輪1本に最大500kW(680bhp)もの力がかかります。そのためブレーキの品質は安全性にとって極めて重要なファクターなのです。【品質保証】BMW純正ブレーキパッドの高い品質を維持するため、数多くのテストと検査を行っています。1.圧縮率試験このテストでは、圧力がかかったときのブレーキパッドの圧縮度をチェックします。ノイズやブレーキの引きずりを抑え、最適なブレーキ性能を得るためにはBMWの規定値に精密に適合することが重要です。2.せん断試験せん断試験はブレーキパッドとキャリアプレートの接合部が最大級のねじり力に耐えうることを確認するテストです。3.摩擦試験摩擦試験ではBMW純正ブレーキパッドの高性能と耐久性を確認します。様々な温度条件の下で摩擦の度合いを調べます。この試験の後、外観検査でパッドの全般的な状態と磨耗や傷の数値・均一性を評価します。4.引っ張り力試験このテストでは、キャリアプレートの後ろにあるダンピングプレートが強い引っ張り力がかかっても外れないことを確認します。【BMW純正ブレーキパッドのメリット】あらゆる環境基準をクリアサプライヤーとブレーキパッドの製造の選択においては、環境という側面が重要なポイントになります。たとえば、BMW純正ブレーキパッドは全てアスベストフリーです。またBMWは2021年までにブレーキパッドの銅の含有率を0.5%以下にすると定めた米国の法律に、大幅に前倒しして準拠するという目標を定めています。【優れた耐摩耗性】BMW純正ブレーキパッドの磨耗が非常に低レベルであることは耐摩耗性が高いことを示しています。これにより、長寿命を低環境負荷を実現しています。【長寿命を実現】BMW燻製ブレーキパッドがBMWの基準に適合しないことがよくあります。それは、BMW車の各モデルに正確に適合するように設計されているのが、BMW純正ブレーキパッドだけだからです。もしブレーキディスクがシャシーに正確に適合しなければ、ブレーキング性能は下がり、制動距離は長くなってしまいます。BMW純正ブレーキパッドなら、その正確な適合性でブレーキング性能は向上し、ブレーキにかかる力も低減されます。そのため磨耗も少なくなり、パッドの寿命も延びるのです。【スムーズで快適な ブレーキングレスポンス】BMW純正ブレーキパッドの高い品質と優れた適合性によって、全てのコンポーネントと調和し、下記のような最高の結果をもたらします。・力強いブレーキング性能・最適なブレーキの効き具合・短い制動距離・理想的なレスポンス性・最小限の力でブレーキがかかるため、ブレーキ鳴きが最小【環境負荷を大幅に軽減】BMW純正ブレーキパッドはそれぞれのBMWモデルに完璧に適合するように作られています。ブレーキシステムの全コンポーネントの最適な調和により、理想的なレスポンスとノイズを抑えた快適な環境を生み出します。【優れた耐久性がもたらす最高の安全性】BMW純正ブレーキパッドの品質は、各コンポーネントが優れた耐久性を持つことを示しています。たとえば、緊急ブレーキ操作などの過酷な状況下(急ブレーキなど)にも耐え、ゆるぎない安全性を確保します。※ご注文部品の適合確認を弊社にておこないますので、ご注文の際は「備考欄」に、必ず『車体番号』を明記いただけますようお願い致します。=ご注意=弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。BMW パーツ アクセサリー BMW MINI パーツ mini パーツ bmwパーツ キーホルダー キーケース フロアマット ホイール エンブレム ステッカーバルブキャップ ミニカー BMWE90 E46 E60 F10 E39 E91 E92 E93 E82 E87 E61 E63 E64 E65 E70 E53 E36 X1X3 X5 X6 Z3 Z4 M3 M6 M5 Z3 Z4 Z8【楽ギフ_包装】【楽ギフ_包装選択】【楽ギフ_のし】【楽ギフ_のし宛書】【楽ギフ_名入れ】■■■

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snd BMW 5シリーズ BMW E39 リアブレーキパッドセンサー 525/525M54/528/530/540/M5用 BMW純正

価格4140円

<BMW Parts>BMW純正ブレーキパッド確実なブレーキ性能を快適で安全なドライビングを約束しますBMW純正ブレーキ・パッド/ディスクはアスベスト・フリー、耐熱、形状保持などの高い品質基準を満たし、コンピューター・シュミレーションだけではなく、峠道などでの過酷な実走行テストをブレーキ・ディスクが赤くなるまで繰り返し行っています。この高い品質を誇るBMW純正ブレーキ・パッド/ディスクを使うことによってBMW車の制動装置の一部となり、ブレーキが完璧な状態で機能するのです。【BMW純正ブレーキ パッドの機能】※ブレーキパッドの品質が、そのクルマの安全性を左右します。※ブレーキは、クルマの制動と安全性を確保するための最も重要なパーツの一つで、あらゆる過酷な状況に耐える性能が求められます。ブレーキディスクはホイールリムの中の車軸に取り付けられており、ホイールと車軸に常時接続しています。そのためブレーキディスクは常にホイールと共に回転しています。ブレーキディスクの外側にブレーキキャリパーが備えられており、ブレーキディスクを挟み込むように取り付けられています。ブレーキペダルを踏むとブレーキ液がこの力を伝達し、油圧によりピストンが内側のパッドをディスクに押し付け、外側のパッドがこれを支えます。このようにしてホイールにブレーキがかかります。ブレーキング時には非常に大きな力が働きます。たとえば、乾いた道路で、時速130キロで走行中に急ブレーキをかけた場合、最大積載量を載せたBMW(約2000kg)のブレーキは、710kW(965bhp)の力をださなければなりません。極端なケースでは、前輪1本に最大500kW(680bhp)もの力がかかります。そのためブレーキの品質は安全性にとって極めて重要なファクターなのです。【品質保証】BMW純正ブレーキパッドの高い品質を維持するため、数多くのテストと検査を行っています。1.圧縮率試験このテストでは、圧力がかかったときのブレーキパッドの圧縮度をチェックします。ノイズやブレーキの引きずりを抑え、最適なブレーキ性能を得るためにはBMWの規定値に精密に適合することが重要です。2.せん断試験せん断試験はブレーキパッドとキャリアプレートの接合部が最大級のねじり力に耐えうることを確認するテストです。3.摩擦試験摩擦試験ではBMW純正ブレーキパッドの高性能と耐久性を確認します。様々な温度条件の下で摩擦の度合いを調べます。この試験の後、外観検査でパッドの全般的な状態と磨耗や傷の数値・均一性を評価します。4.引っ張り力試験このテストでは、キャリアプレートの後ろにあるダンピングプレートが強い引っ張り力がかかっても外れないことを確認します。【BMW純正ブレーキパッドのメリット】あらゆる環境基準をクリアサプライヤーとブレーキパッドの製造の選択においては、環境という側面が重要なポイントになります。たとえば、BMW純正ブレーキパッドは全てアスベストフリーです。またBMWは2021年までにブレーキパッドの銅の含有率を0.5%以下にすると定めた米国の法律に、大幅に前倒しして準拠するという目標を定めています。【優れた耐摩耗性】BMW純正ブレーキパッドの磨耗が非常に低レベルであることは耐摩耗性が高いことを示しています。これにより、長寿命を低環境負荷を実現しています。【長寿命を実現】BMW燻製ブレーキパッドがBMWの基準に適合しないことがよくあります。それは、BMW車の各モデルに正確に適合するように設計されているのが、BMW純正ブレーキパッドだけだからです。もしブレーキディスクがシャシーに正確に適合しなければ、ブレーキング性能は下がり、制動距離は長くなってしまいます。BMW純正ブレーキパッドなら、その正確な適合性でブレーキング性能は向上し、ブレーキにかかる力も低減されます。そのため磨耗も少なくなり、パッドの寿命も延びるのです。【スムーズで快適な ブレーキングレスポンス】BMW純正ブレーキパッドの高い品質と優れた適合性によって、全てのコンポーネントと調和し、下記のような最高の結果をもたらします。・力強いブレーキング性能・最適なブレーキの効き具合・短い制動距離・理想的なレスポンス性・最小限の力でブレーキがかかるため、ブレーキ鳴きが最小【環境負荷を大幅に軽減】BMW純正ブレーキパッドはそれぞれのBMWモデルに完璧に適合するように作られています。ブレーキシステムの全コンポーネントの最適な調和により、理想的なレスポンスとノイズを抑えた快適な環境を生み出します。【優れた耐久性がもたらす最高の安全性】BMW純正ブレーキパッドの品質は、各コンポーネントが優れた耐久性を持つことを示しています。たとえば、緊急ブレーキ操作などの過酷な状況下(急ブレーキなど)にも耐え、ゆるぎない安全性を確保します。※ご注文部品の適合確認を弊社にておこないますので、ご注文の際は「備考欄」に、必ず『車体番号』を明記いただけますようお願い致します。=ご注意=弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。BMW パーツ アクセサリー BMW MINI パーツ mini パーツ bmwパーツ キーホルダー キーケース フロアマット ホイール エンブレム ステッカーバルブキャップ ミニカー BMWE90 E46 E60 F10 E39 E91 E92 E93 E82 E87 E61 E63 E64 E65 E70 E53 E36 X1X3 X5 X6 Z3 Z4 M3 M6 M5 Z3 Z4 Z8【楽ギフ_包装】【楽ギフ_包装選択】【楽ギフ_のし】【楽ギフ_のし宛書】【楽ギフ_名入れ】■■■

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■DIXCEL[ディクセル] HDブレーキローター 【1254299 (125 4299)】 BMW E53 X5 【4.8is】 【04/05〜07/05】 【FA48】 リア用2枚1セット Venti【smtb-k】【kb】

価格31104円

メーカー名 株式会社 ディクセル DIXCELのHPはこちら 種別 自動車用ディスクブレーキローター(輸入車/インポートカー)ブレーキディスク 商品名 HD(熱処理済みプレーンタイプ) 位置 Rear (リア用) メーカー品番 1254299 (125 4299) 本製品の寸法と形状 形状 外径 厚み 高さ 穴数 ボア 左右区別 Venti 324mm 20mm 80.1mm 5穴 75Φ ※a 適合データよりも現車ローターサイズと形状が優先されます。 必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした後にご注文ください。 当資料はDIXCEL社が独自に調査したもので、実際とは異なる場合があります。現車の形状とサイズを事前にご確認頂かず、取付が出来なかった場合の返品・交換等は一切お受けしていません。輸入車になりますので、データよりも形状が優先される事をご理解頂けましたら幸いです。 適合メーカー BMW 適合モデル E53 X5 適合グレード 4.8is 適合年式 04/05〜07/05 適合型式 FA48 備考 注意事項 ※1 の詳細こちら  ※P の資料はこちら

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エーヴィヒ/Ewig ブレーキパッド フロント サーキットコンパウンド CC40(ME20) EIP152 BMW X5 FA48 E53 4.8is 2004年05月〜2007年05月

価格24094円

Circuit Compound Brake Pad CC40 ME20 スプリント サーキット専用 レース専用 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット ビーエムダブリュー ビーエムダブル ビーエム エービヒ えーびひ エンドレス ENDLESS えんどれす 輸入車 import car front 前面 正面 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両入数:左右(フロント)高い摩擦係数を誇りながら、コーナーの奥までブレーキを残すことが出来る実践派ブレーキパッド。高温まで安定しており、摩擦特性にも優れる。WTCCなど競り合いが多いツーリングカーのスタンダード材質。ブレーキペダルへの踏力を抜きながらコントロールするタイプです。(減速につれ、奥で制動力が大きく立ち上がります。)コーナーへの侵入時にブレーキを残し、ペダル踏力を抜きながらアプローチするのに向いています。■こんな方にオススメサーキット走行をご趣味として走られている方サーキット用パッドをお求めの方で、できるだけコストも抑えたい方様々なレースカテゴリーで実際に使われているパッドを使用されたい方ローター適正温度域:150〜800℃平均摩擦係数:0.35〜0.40走行フィールド:サーキット(走行会&草レース用)材質:セミメタリック※公道での使用はお避け下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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■DIXCEL[ディクセル] SDブレーキローター 【1214965 (121 4965)】 BMW E70 X5 【4.8i】 【07/05〜10/05】 【FE48】 フロント用2枚1セット Venti【smtb-k】【kb】

価格41472円

メーカー名 株式会社 ディクセル DIXCELのHPはこちら 種別 自動車用ディスクブレーキローター(輸入車/インポートカー)ブレーキディスク 商品名 SD(スリットタイプ) 位置 Front (フロント用) メーカー品番 1214965 (121 4965) 本製品の寸法と形状 形状 外径 厚み 高さ 穴数 ボア 左右区別 Venti 348mm 30mm 62mm 5穴 75Φ ※a 適合データよりも現車ローターサイズと形状が優先されます。 必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした後にご注文ください。 当資料はDIXCEL社が独自に調査したもので、実際とは異なる場合があります。現車の形状とサイズを事前にご確認頂かず、取付が出来なかった場合の返品・交換等は一切お受けしていません。輸入車になりますので、データよりも形状が優先される事をご理解頂けましたら幸いです。 適合メーカー BMW 適合モデル E70 X5 適合グレード 4.8i 適合年式 07/05〜10/05 適合型式 FE48 備考 注意事項 ※1 の詳細こちら  ※P の資料はこちら

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■DIXCEL 別売ウェアセンサー(ブレーキパッドセンサー) リア用1個 【0268-L715】 BMW E53 X5 4.6iS/4.8iS 01/12〜07/05 FB46/FA48

価格1728円

メーカー名 株式会社 ディクセル DIXCELのHPはこちら 種別 自動車用ブレーキパッドセンサー(純正パッドにも使用可) 商品名 輸入車/インポートカー用ウェアセンサー(電気式) 位置 リアパッド用 センサー品番 0268-L715 形状は商品画像にてご確認ください。 取付種別 差込 通常必要数 1個 (お客様の必要な数だけご購入ください。) ※DIXCELブレーキパッド別のセンサー対応欄の表示についての説明はこちらをご覧下さい。   センサーが適合するDIXCELブレーキパッド種別/品番 適合パッド1 Mタイプ / Zタイプ / Xタイプ 1251143 (125 1143) 適合パッド2 (Premium)プレミアムタイプ 1251143 (125 1143) 上記ブレーキパッドが適合する車両の一例 メーカー BMW モデル E53 X5 グレード 4.6iS/4.8iS 年式 01/12〜07/05 型式 FB46/FA48 備考1 備考2     ↑在庫表内の「P」の部分がセンサー在庫欄となります。

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snd DIXCEL(ディクセル) BMW(ビーエムダブリュー) E70 X5 3.0si FE30 (07/06〜10/04年式) ブレーキパッド プレミアムパッド フロント用 Ztype 品番1214170 Z

価格39650円

☆★DIXCEL(ディクセル)純正ブレーキパッド★☆------Ztype(ゼットタイプ)----------※注意:パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデルストリートスポーツパッドに不可欠な低温域でのリニアな効き、そしてマイルドなローター攻撃性サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ材質グラファイト・メタリック適正温度0〜850℃ステージストリート、ワインディング(ノーマル)、ワインディング(ハード)、サーキット走行、ドリフト、ジムカーナ、ダートトライアル※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※ワインディング(ハード)=スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される方ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。上記数値はあくまでテスト条件下のもとでの評価値です。パッドとローターの耐摩耗数値は一般道で常用される温度域(概ね150℃以下)では上記数値は異なる場合があります。鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。ダスト量DIXCEL Mタイプダスト量(約1,000km走行時)DIXCEL Zタイプダスト量(約1,000km走行時)■ 速度別効力試験(μ)■ 温度別効力試験(μ)減速G=0.5G、温度=200℃固定。それぞれの速度での摩擦係数を測定。数値にばらつきがあると、低速時と高速時とで効き具合が変わってしまい、扱いにくいパッドになります。もちろん低速時には効いても高速からのブレーキで効かないようではダメ。また逆に高速時に効きすぎるようではタイヤがロックしやすく超危険。Zタイプは低速から高速までノーマルパッド・他社材に対して優れた効きを発揮しています。速度100Km/h、減速度0.5G固定でパッド温度を変えそれぞれの温度での摩擦係数を測定。Zタイプは低温時から高温時まで安定して効力を発生。他社B材は低温時と高温時で明らかに効きレベルが異なっています。 ノーマルパッドはやはり高温は苦手(一般的に摩擦係数が0.2以下になると全く効かないフィーリングになる)。※くれぐれもノーマルパッドでのサーキット走行は控えましょう!サーキットテスト某有名サーキットにて測定 車 輌 : インテグラ DC5 タイプRタイム : 1分50秒にて5周連続周回200Km/h以上からのヘアピン進入時のブレーキングを測定普段のクルマでサーキットにもスポーツパッドに求められる要求は実に多岐に渡っています。その中でも普段は通勤やレジャーで使用しながら年に数回はサーキットも走る可能性を考慮してブレーキパッドを選択されている方が実際はほとんどなのです。 そしてそのようなユーザーの方々は主にSタイヤと呼ばれているスーパーハイグリップタイヤよりも高性能ラジアルタイヤを装着されています。 このような使用条件ではレースに軸足をおいたコンパウンド配合は低温域でのローター攻撃性を高めたりタイヤグリップとブレーキパッドの摩擦係数とのバランスがうまくドライバーの感性にマッチしない場合があります。DIXCELは主にZタイプの開発主眼をストリートスポーツパッドとして行ってきました。開発車両はインプレッサやランサー、輸入車ではBMWやポルシェ等を選択しタイヤもラジアルタイヤをテストタイヤとしました。 普段の使用条件を再現するために通勤を想定したロングテストを行いそのままの車両でサーキットテストをこなして来ました。 サーキットを走らせてもその制動力は低下せずハイグリップラジアルのグリップをしっかりと受け止め尚且つ街乗り車両としての絶対条件である低温域でのリニアなコントロール性やブレーキの鳴き、ローター攻撃性も見事に克服しました。一般走行会やサンデーレースに参加されているドライバーの方々やスポーツ走行を視野に入れながら日常のタウンユースも犠牲にしたくないと考えられているドライバーの方々の為のブレーキパッド、それが DIXCEL Z なのです。スポーツパッドでありながら街中も使いたいこのようなドライバーの意見を取り入れ開発されたブレーキパッドです。※サーキット走行は主に岡山国際サーキット、富士スピードウェイでテストしております。※タウンユースを再現する為にテスト車両は全てナンバー付きで日常走行も行っています。※改造は軽度なものにとどめハイグリップラジアルタイヤを使用しています。=ご注意=弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。【楽ギフ_包装】【楽ギフ_包装選択】【楽ギフ_のし】【楽ギフ_のし宛書】【楽ギフ_名入れ】

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ディクセル ブレーキパッド リア Premiumタイプ 1253730 BMW/ビーエムダブリュー E60(セダン) E61(ツーリング) E63/64 E65/66 E70 X5 E71 X6 E72 X6 E90 E92/93

価格10368円

E60(セダン) 540i/545i 550i M5 E61(ツーリング) 530Xi 550i E63/64 645Ci 650i M6 E65/66 740i 745i/Li 750i/Li 760Li E70 X5 4.8i 50i E71 X6 xDrive 35i xDrive 50i xDrive 50i E72 X6 ActiveHybrid X6 E90 M3 4.0 E92/93 M3 4.0 DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス Premium type プレミアムタイプ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット ビーエムダブリュー ビーエムダブル ビーエム SEDAN リヤ TOURING適合車種●E60(セダン) 540i/545i NB44/NB40/NW40 2003年08月〜  ※パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E60(セダン) 550i NB48/NW48 2005年11月〜  ※パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E60(セダン) M5 NB50 2004年11月〜  ※パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E61(ツーリング) 530Xi PV30 2007年06月〜  ※パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E61(ツーリング) 550i NH48/PW48 2006年08月〜  ※パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E63/64 645Ci EH44/EK44 2003年10月〜2005年09月  ※パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E63/64 650i EH48/EK48 2005年10月〜  ※パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E63/64 M6 EH50 2005年09月〜  ※パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E65/66 740i HL40 2005年05月〜2009年03月  ※パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E65/66 745i/Li GL44/GN44 2001年10月〜2005年04月  ※パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E65/66 750i/Li 760Li HL48/HN48/GN60 2002年02月〜2009年11月  ※パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E70 X5 4.8i FE48 2007年06月〜2010年04月  ※パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E70 X5 50i ZV44S 2010年05月〜  ※パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E71 X6 xDrive 35i FG30 2008年06月〜2008年10月  ※パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E71 X6 xDrive 50i FG44 2008年06月〜2010年04月  ※パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E71 X6 xDrive 50i FG44 2010年05月〜  ※パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E72 X6 ActiveHybrid X6 2010年07月〜  ※パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E90 M3 4.0 VA40 2008年03月〜  ※パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E92/93 M3 4.0 WD40 2007年09月〜  ※パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。入数:左右(リア)価格と性能を両立させたプレミアム(Premium)タイプ●ノーマルパッド並みの価格ながら、性能はスポーツパッド●制動力、ダスト性能も更に向上!●スポーツパッドながら、ノーマルパッド並みのロングライフを実現●パッドだけでなく、同時にローターもディクセル製品に交換することにより更に高いパフォーマンスを発揮!●ノーマルパッドと違い、日本人の趣向、日本市場を徹底的にリサーチし、開発材質:セラミック系複合材適正温度:0〜450℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)、ワインディング(ハード)※ワインディング(ノーマル) = 通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※ワインディング(ハード) = スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される方※Premiumタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットでお使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても一切責任を持てないことを予めご了承下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド リア M type 1253730 BMW/ビーエムダブリュー E60(セダン) E61(ツーリング) E63/64 E65/66 E70 X5 E71 X6 E72 X6 E90 E92/93

価格17280円

E60(セダン) 540i/545i 550i M5 E61(ツーリング) 530Xi 550i E63/64 645Ci 650i M6 E65/66 740i 745i/Li 750i/Li 760Li E70 X5 4.8i 50i E71 X6 xDrive 35i xDrive 50i xDrive 50i E72 X6 ActiveHybrid X6 E90 M3 4.0 E92/93 M3 4.0 DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス Mタイプ エムタイプ Mtype ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット ビーエムダブリュー ビーエムダブル ビーエム SEDAN リヤ TOURING適合車種●E60(セダン) 540i/545i NB44/NB40/NW40 2003年08月〜  ※パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E60(セダン) 550i NB48/NW48 2005年11月〜  ※パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E60(セダン) M5 NB50 2004年11月〜  ※パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E61(ツーリング) 530Xi PV30 2007年06月〜  ※パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E61(ツーリング) 550i NH48/PW48 2006年08月〜  ※パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E63/64 645Ci EH44/EK44 2003年10月〜2005年09月  ※パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E63/64 650i EH48/EK48 2005年10月〜  ※パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E63/64 M6 EH50 2005年09月〜  ※パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E65/66 740i HL40 2005年05月〜2009年03月  ※パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E65/66 745i/Li GL44/GN44 2001年10月〜2005年04月  ※パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E65/66 750i/Li 760Li HL48/HN48/GN60 2002年02月〜2009年11月  ※パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E70 X5 4.8i FE48 2007年06月〜2010年04月  ※パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E70 X5 50i ZV44S 2010年05月〜  ※パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E71 X6 xDrive 35i FG30 2008年06月〜2008年10月  ※パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E71 X6 xDrive 50i FG44 2008年06月〜2010年04月  ※パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E71 X6 xDrive 50i FG44 2010年05月〜  ※パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E72 X6 ActiveHybrid X6 2010年07月〜  ※パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E90 M3 4.0 VA40 2008年03月〜  ※パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。●E92/93 M3 4.0 WD40 2007年09月〜  ※パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。入数:左右(リア)ストリート用ダスト超低減パッド●ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減!●高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に!●唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適●ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献材質:ノンスチール・セラミックファイバー適正温度:0〜500℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※Mタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。  万が一、サーキットで お使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても一切責任を持てないことを予めご了承下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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DIXCEL プレミアムタイプ フロント用BMW [E53 X5] 4.6iS/4.8iS 01/12〜07/05 (FB46/FA48)(沖縄・離島は送料別途)

価格12960円

■ 商 品 説 明 センサー対応センサー品番種別必要数○(別売)0267-L800差込1材質セラミック系複合材適正温度0〜450℃ステージストリート、ワインディング(ノーマル)、ワインディング(ハード)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※ワインディング(ハード)=スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される方■商品説明価格は左右セットです。■適合について 適合はタイトルに記載しております。 型式と年式、車種によりグレードやABS有無、サス形状を確認して下さい。 ■予告無しに適合が更新される場合がありますので、 購入前にメーカーHPにてご確認下さい。■在庫についてもDIXCELのHPにて在庫確認ができます。※タイトルの下に記載している商品番号を貼り付けてご確認下さい。■備考 ■ノーマルパッド並みの価格ながら、性能はスポーツパッド■制動力、ダスト性能も更に向上!■スポーツパッドながら、ノーマルパッド並みのロングライフを実現■パッドだけでなく、同時にローターもディクセル製品に交換することにより更に高いパフォーマンスを発揮!■ノーマルパッドと違い、日本人の趣向、日本市場を徹底的にリサーチし、開発ディクセル ブレーキパッド ブレーキパット 送料無料 ビーエムダブルユー ビーエムダブルリュー

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Projectμ ブレーキパッド リア TYPE HC+ Z421 BMW/ビーエムダブリュー E60[セダン] E61[ツーリング] E63/64 E65/66 E70(X5) M3 M5 M6

価格17550円

E60[セダン] 540i 545i 550i E61[ツーリング] 550i E63/64 645Ci 650i E65/66 740i 745i 745Li 750i 750Li 760Li E70(X5) 4.8i M3 E92 M5 E60 M6 E52 プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ タイプ エイチシープラス TYPE-HC+ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット for STREET SPORTS ストリートスポーツ ビーエムダブリュー ビーエムダブル ビーエム E60 Sedan 輸入車 インポートカー 外車 E61 Touring適合車種●E60[セダン] 540i NB40 2005年11月〜●E60[セダン] 545i NB44 2003年08月〜2005年10月●E60[セダン] 550i NB48 2005年11月〜●E61[ツーリング] 550i NH48 2006年10月〜●E63/64 645Ci GH-EH44/EK44 2003年10月〜2005年09月●E63/64 650i GH-EH48/EK48 2005年10月〜●E65/66 740i HL40 2005年04月〜●E65/66 745i,745Li GL44/GN44 2001年10月〜2005年04月●E65/66 750i,750Li HL48/HN48 2005年05月〜●E65/66 760Li GN60 2003年01月〜●E70(X5) 4.8i FE48 2007年06月〜●M3 E92 ABA-WD40 2007年09月〜●M5 E60 E60 2004年11月〜●M6 E52 EH50 2005年09月〜入数:左右(リア)幅広い温度域で優れた効きとコントロール性を実現するモデル。材質:スーパーグラファイトメタリック(Super graphite metallic)温度域:0〜800℃摩擦係数:0.43〜0.58μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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■DIXCEL[ディクセル] HDブレーキローター 【1254928 (125 4928)】 BMW E70 X5 【50i】 【10/05〜】 【ZV44S】 リア用2枚1セット Venti【smtb-k】【kb】

価格39744円

メーカー名 株式会社 ディクセル DIXCELのHPはこちら 種別 自動車用ディスクブレーキローター(輸入車/インポートカー)ブレーキディスク 商品名 HD(熱処理済みプレーンタイプ) 位置 Rear (リア用) メーカー品番 1254928 (125 4928) 本製品の寸法と形状 形状 外径 厚み 高さ 穴数 ボア 左右区別 Venti 345mm 24mm 78.5mm 5穴 75Φ ※a 適合データよりも現車ローターサイズと形状が優先されます。 必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした後にご注文ください。 当資料はDIXCEL社が独自に調査したもので、実際とは異なる場合があります。現車の形状とサイズを事前にご確認頂かず、取付が出来なかった場合の返品・交換等は一切お受けしていません。輸入車になりますので、データよりも形状が優先される事をご理解頂けましたら幸いです。 適合メーカー BMW 適合モデル E70 X5 適合グレード 50i 適合年式 10/05〜 適合型式 ZV44S 備考 注意事項 ※1 の詳細こちら  ※P の資料はこちら

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■DIXCEL[ディクセル] SDブレーキローター 【1254299 (125 4299)】 BMW E53 X5 【4.4i】 【03/10〜07/05】 【FB44N/FB44NA】 リア用2枚1セット Venti【smtb-k】【kb】

価格29376円

メーカー名 株式会社 ディクセル DIXCELのHPはこちら 種別 自動車用ディスクブレーキローター(輸入車/インポートカー)ブレーキディスク 商品名 SD(スリットタイプ) 位置 Rear (リア用) メーカー品番 1254299 (125 4299) 本製品の寸法と形状 形状 外径 厚み 高さ 穴数 ボア 左右区別 Venti 324mm 20mm 80.1mm 5穴 75Φ ※a 適合データよりも現車ローターサイズと形状が優先されます。 必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした後にご注文ください。 当資料はDIXCEL社が独自に調査したもので、実際とは異なる場合があります。現車の形状とサイズを事前にご確認頂かず、取付が出来なかった場合の返品・交換等は一切お受けしていません。輸入車になりますので、データよりも形状が優先される事をご理解頂けましたら幸いです。 適合メーカー BMW 適合モデル E53 X5 適合グレード 4.4i 適合年式 03/10〜07/05 適合型式 FB44N/FB44NA 備考 注意事項 ※1 の詳細こちら  ※P の資料はこちら

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MEYLE製 BMW E38 E39 E46 X3 X5 リアブレーキパッド 低ダスト D936SM 34216790071 34216761250 34216761248 34213403241【あす楽対応_関東】

価格7231円

本商品はリア用低ダストブレーキパッドになります。メーカー:MEYLE(ドイツメーカー)ベンツ、BMW、他、数多くのメーカー製品のを取り扱っております。マイレ社は1958年7月ドイツのハンブルクに設立されました。ステアリングとサスペンションの構成部品、ゴムと金属の部品、ブレーキ、 制動部品、冷却システム、フィルター、駆動部品、電気・センサー等耐久性の優れた製品が多いのが特徴です。交換時はブレーキローターとの同時交換をお勧めいたします。純正部品番号:★34216790071 | 34216761250 | 34216761248 | 34213403241症状:☆ブレーキパッド磨耗警告灯が点灯、ブレーキの効きが悪い▼BMW[3シリーズ] E46 セダン:325i 330i 330xi E46 クーペ:330Ci M3 M3CSL E46 カブリオレ:330Ci[5シリーズ] E39 セダン:M5[7シリーズ] E38:735i 740i 750iL L7[Xモデル] X3(E83):2.5i 2.5si 3.0i 3.0si X5(E53):3.0i 4.4i 4.6is 4.8is[Zモデル] Z4(E85) ロードスター:Mロードスター Z4(E86) クーペ:Mクーペ※適合車両はあくまで目安となりますので必ず部品番号と形状をご確認ください。適合がわからない場合は「商品についての問い合わせ」から車台番号をお知らせください。◇必ず純正品番号又は部品番号をご確認の上、ご購入ください。適合車種欄の該当車両であっても適合しない場合がございます。※部品番号から適合がわからない場合はご購入前に、「お問合せボタン」から【年式】【グレード】【車台番号全桁】を記載の上、お問い合わせください。お電話での適合確認・ご質問も受け付けております。◇適合確認をせず商品を購入された場合、不適合でも返品・交換のご対応はいたしかねます。◇実店舗, その他ストアでも同時販売しており、在庫の瞬時の調整ができない状態にあるため、先の順番のお客様にて売り切れとなる場合がございます。◇基本的に即日発送を努力しておりますが、在庫切れ等の事情により即納出来ない場合には、取り寄せのご対応で10日前後のお時間を頂くことがございます。※納品をお急ぎの場合には、「在庫確認」と「取り置き願い」を先に頂けると幸いです。※輸入商品の場合、取り寄せが出来ない商品もございます。◇万が一、初期不良等の場合は返品・交換の対応を検討させて頂きます。商品本体価格のみの補償となりますので、工賃や第三者間でのトラブルにつきましては、一切の責任を負いかねます。・商品は輸入品のため、輸送中に傷・汚れなどが付着する場合がございますので、神経質な方はお控えください。・初期不良品は同製品との交換対応となります。又、交換可能な場合は、返品等のご対応はいたしかねます。・交換品が無い場合は、送料等を含め、全額返金、返品対応とさせて頂きます。・特にお急ぎの方は必ず在庫のご確認をお願いします。人気商品は品薄な状態ですので、在庫無し表示の対応が遅れる場合があります。 何卒ご理解とご協力を賜りますようお願い申し上げます。

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【最低でも10倍】■BMW E70 X5 4.8i ■年式 07/06〜10/04■プレミアム DIXCEL ディクセル フロント ブレーキパッド■型式 FE48 ※備考■品番 1214170 ★送料無料税込【smtb-F】

価格12960円

※注意) セット購入をご検討の方は、この商品ページでのご購入は不要です。●ポイント10倍キャンペーン時は10倍が優先されます。 商   品 プレミアムタイプ ブレーキパッド ブ ラ ン ド DIXCEL(ディクセル) 材   質 セラミック系複合材 適 正 温 度 0〜450℃ ス テ ー ジ ・ストリート ・ワインディング(ノーマル)・ワインディング(ハード) ※ワインディング(ノーマル) = 通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方 ※ワインディング(ハード) = スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される方 ※Premiumタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットでお使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても弊社では一切責任を持てないことを予めご了承下さい。 ボルトオン交換可能 / 無加工装着可能前後セットの出品販売については、フロントのみ、リヤのみでも承っております。 ※商品画像は、サンプル画像になります。 適合確認・在庫確認・お見積につきましてはお気軽にお問い合わせください。 電話でのお問い合わせ : 03-3969-5507(商品番号をお伝えください)平日 9:00〜18:00 土曜 9:00〜17:00※日曜・祝日・年末年始・夏季お盆休みを除く(メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です!) 交換作業/ブレーキローター/スリット加工 特価ご案内中です!!国内有名ブランド[Deceleration=減速]+[Excellent=素晴らしい]=DIXCEL進化・開発し続けるブレーキシステムの専門ブランド コストパフォーマンスに優れたプレミアムパッド DIXCEL(ディクセル)製のプレミアムは、スポーツパッドの位置づけになる商品になりますが、スタンダードタイプご要望の輸入車のユーザー様にも性能的及びコスト的にもお勧めできる商品です。 【特 性】 純正品と同レベルの価格帯※で抜群の制動力を有し、しかもダストは純正パッドより少なめ。補修品感覚でお求めできるスポーツパッドです。 スポーツパッドでありながら、純正品と同レベルのライフ。 ※車種により純正価格より安価な場合もございますが、若干高い場合もございます。 ノーマルパッドとの比較 ●ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。 ●上記数値はあくまでテスト条件での評価値です。鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。"ブレーキダストの低減を重視"する方には上級グレードのMタイプがおすすめです。 お取り寄せ商品(通常納期2〜3日) こちらの商品はお取り寄せ商品となります。ご注文を頂いてから、在庫確認を行い通常納期2〜3日(出荷対応日)となります。欠品の場合には、迅速にご購入者様にご連絡させて頂きます。 ◆ご不明な点等ございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。 (メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です!) 電話でのお問い合わせ(商品番号をお伝えください) : 03-3969-5507平日 9:00〜18:00 土曜 9:00〜17:00 ※日曜・祝日・年末年始・夏季お盆休みを除く

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DIXCEL/ディクセル ブレーキパッド タイプX リア BMW E53 X5 4.6iS/4.8iS 01/12〜07/05 FB46/FA48 X125 1143

価格24192円

↓↓↓↓こちらのブランドはメーカーHPにて在庫の確認が可能です!↓↓↓↓メーカーHPで在庫・適合確認する・・・こちら■大口径ホイール&重量ボディを確実に制御するパッド20インチオーバーの大口径ホイールを装着したミニバン/SUVを軽々と止めてしまう圧倒的な制動力初期制動のみを追求した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型!重厚感のあるペダルタッチ、リニアな効力がもたらす安心感高い制動力ながらも非常に低いローター攻撃性ノーマルキャリパーのままインチアップを楽しむドレスアップユーザーにはマストなアイテム材質:グラファイト・メタリック適正温度:0〜700℃ステージ:ストリート、ワインディング(ノーマル)、オフロード※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方

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ings/イングス ブレーキパッド LX-SPORT BRAKE PAD フロント・リアセット(品番 フロント:I125 リア:I053) ビーエムダブリュー/BMW X5 FB44/FB44N/FB44NA 4.4i 200009-

価格54432円

スポーツ ブレーキ パッド LX-SPORT BRAKE PADは、ドレスアップシーンにおいて定番ともいえるホイールの大径化に伴い生じるブレーキ性能の悪化に対応すべく、フィーリングを極端に変えずに制動力を引き上げました。また、昨今の純正パッドは車両本体の重量増に対応できるよう、制動力重視の素材を採用しており、ブレーキパッドの磨耗粉はもとより高いローター衝撃性により、ローター自身の磨耗粉も多い傾向にあります。その点においても、LX-SPORT BRAKE PADはロースチール製法によりパッド・ローター双方の磨耗粉を抑えることに成功しています。また、その低衝撃性により副産物とりて、ローターが長持ちするといったメリットも生まれました。これだけのメリットがありながら、デメリットはというと...、ストリートでの使用では一切ないといっても過言ではありません。開発期間延べ1年を費やし、LX-SPORTが作り出す至宝の機能パーツ。是非お試しください。ローター適正温度:0-550℃平均摩擦係数:0.40-0.45 材質:ノンアスベスト

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エーヴィヒ/Ewig ブレーキパッド リア サーキットコンパウンド CC33(S55G) EIP053 BMW X5 FB44 FB44N FB44NA E53 4.4i 2000年09月〜2007年05月

価格24094円

Circuit Compound Brake Pad CC33 S55G スプリント サーキット専用 レース専用 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット ビーエムダブリュー ビーエムダブル ビーエム エービヒ えーびひ エンドレス ENDLESS えんどれす 輸入車 import car リヤ リアー リヤー rear 背後 後方 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両入数:左右(リア)レスポンスに優れ、効きすぎることがなく抜群のコントロール性能を発揮。中間から奥でロックしにくく、踏力に応じたコントロールが可能。中軽量車での使用や車速の高くないミニサーキットでの使用に向いています。ブレーキペダルへの踏力により、ブレーキを積極的にコントロールするタイプです。主に直線でブレーキングを終わらせるドライバー向きです。■こんな方にオススメサーキット走行をご趣味として走られている方サーキット用パッドをお求めの方で、できるだけコストも抑えたい方様々なレースカテゴリーで実際に使われているパッドを使用されたい方ローター適正温度域:150〜800℃平均摩擦係数:0.28〜0.33走行フィールド:サーキット(走行会&草レース用)材質:セミメタリック※公道での使用はお避け下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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DIXCEL/ディクセル ブレーキパッド タイプX リア BMW E53 X5 3.0i/4.4i 00/12〜07/05 FA30/FA30N/FB44/FB44N/FB44NA X125 1143

価格24192円

↓↓↓↓こちらのブランドはメーカーHPにて在庫の確認が可能です!↓↓↓↓メーカーHPで在庫・適合確認する・・・こちら■大口径ホイール&重量ボディを確実に制御するパッド20インチオーバーの大口径ホイールを装着したミニバン/SUVを軽々と止めてしまう圧倒的な制動力初期制動のみを追求した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型!重厚感のあるペダルタッチ、リニアな効力がもたらす安心感高い制動力ながらも非常に低いローター攻撃性ノーマルキャリパーのままインチアップを楽しむドレスアップユーザーにはマストなアイテム材質:グラファイト・メタリック適正温度:0〜700℃ステージ:ストリート、ワインディング(ノーマル)、オフロード※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方

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