ファイナルコネクション 車高調キット COBRA ホンダ シビック EG6

価格80784円

FINAL KONNEXION サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT SUSPENSION 本田 HONDA 本田技研工業 ふぁいなるこねくしょん コブラピロアッパーマウント採用のハイパフォーマンスモデル。●フルタップ全長調整式●単筒式●オーバーホール可●減衰力20段調整アッパーマウント：フロント/ピロ固定、リア/ピロ固定仕様：フロント/正立式、リア/正立式スプリング：フロント/10kgf/mm、リア/6kgf/mm※取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。※専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。ショック等のデータは一切お答え出来ません。※強度計算書は付属しておりません。※仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。※出荷時の車高調はアッパー各部・ナット・シートロック・ブラケットロック類は全て仮止めの状態となっております。必ず装着時に締付けを行ってください。※バネレート変更は基準としまして2kgf/mmアップ又はダウンをお薦めしております。変更につきましては自己責任においてお願い致します。これにより生じた不具合につきましては一切の責任を負いかねます。※プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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オーリンズ ロード&トラックシリーズ Type HAL ホンダ シビックタイプR FD2用 コンプリートキット

価格250710円

対応車種 ： ホンダ シビック適応型式 ： FD2年式 ： 2007年3月〜商品タイプ： HAL / DFVこちらのキットはアッパーマウント付属モデルです。標準ダウン量 （最大調整幅）：※FD2フロント -15mm (±15mm）リ ア -20mm （非調整）自由長 / バネレート ： フロント 200mm / 8K リ ア 250mm / 6.6K在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。OHLINS ROAD&TRACK SHOCK ABSORBERSオーリンズ ロード&トラックシリーズ ショックアブソーバーフォーミュラ・GT・ツーリングカーレース・・・頂点で培った、ワークス・クオリティのすべてを惜しげもなく市販品に投入する。オーリンズの商品規格は単純にして明快です。タウンユースからミニサーキットまで、幅広いシチュエーションに対応可能なノーマル形状モデルから別タンク、全長調整機能を搭載した車高調整モデルまで・・・。そのいずれをお選びになっても世界最高精度を誇るワークススペックにより『打てば響く』、至高のドライビングを約束します。新製品『Road&Trackシリーズ』日本国内専用モデルだったDFVオーリンズを全世界販売するに伴って国際規格にアップグレードした『Road&Trackシリーズ』。商品のイメージカラーを従来のゴールドからフォーミュラーカーやツーリングカーレースで採用されているショックアブソーバー同様のチタニウムグレイへ変更いたしました。また、環境問題に対処すべく新たな表面処理を採用いたしました。スチールシリンダーモデルには特殊メッキ上に樹脂コーティングを施したNZ-P加工を採用することで従来比3倍以上の耐蝕性を実現しています。オーリンズ商品特徴★ 20段階減衰力調整機構高圧ガス封入シングルチューブショックで幅広く高精度な減衰力調整を搭載しているのが特徴のオーリンズ。調整幅は車種毎に最適値が設定され、調整幅は最大200%にも及びます。あらゆるシチュエーションに快適性と最大限のトラクションをもたらします。★ 多段積層円盤シム快適性を最大限活かしながら正確なハンドリングを提供するためにオーリンズが創業当時からこだわり続けているのが多段積層円盤シムによる減衰力発生方式です。注意深く組み合わされた円盤シムをピストンの両軸から挟み、そのしなり具合によってオイル流量をコントロールするこの方式の優れた点は、伸び側・圧側それぞれ独立して減衰力を設定できることにあります。0.01m/s以下の超低速スピードから1m/sを超える高速スピードまで、狙い通りの減衰力特性を実現します。特に限りなくゼロに近いピストンスピード領域で抽出される豊潤な伸び側減衰力はオーリンズの高精度がもたらす大きな特徴です。タイプ別記号の説明■ DFV ： DFV（デュアル・フロー・バルブ）搭載モデルDFV（デュアル・フロー・バルブ）の構造はフローティング構造の2つのピストンからなり、これらはOリングでシールされた1つの部屋を形成するように組み合わされています。伸び側、圧側それぞれのバルブセッテイングが独立して行えるような構造で、メインバルブの高速域で出過ぎる減衰力をDFVでキャンセルし、停止状態から動き出し、さらに高速域までよどみない曲線を描く理想的な減衰力を実現しました。DFVの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。■ PCV ： PCV（パラレル・コンプレッション・バルブ）搭載モデルPCV＝パラレル・コンプレッション・バルブ（並列にセットされた圧縮側弁）を追加することにより圧縮時におけるシリンダー内のオイルの流れを自在にコントロールし、理想的な減衰特性を実現しました。初期動作時の微小ストロークでの動きが極めてスムーズなため、舗装路の継ぎ目、サーキットの縁石等における突き上げ感を大幅に解消しています。また、同時に、その理想的な減衰特性により、オーリンズの運動性能がさらに向上しました。PCVの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。■ N ： ノーマル形状（純正品とほぼ同寸）モデル純正スプリングを使用しても車の運動能力は、ここまで高められます。高精度・低フリクションを追求するオーリンズが、ショックアブソーバーの能力で、クルマのドライビリティを劇的に向上させます。シチュエーションに合わせて、20段減衰調整を駆使し、より高いレベルのドライビリティを発揮させる楽しみもあります。■ NS ： ノーマル形状ショートモデルレースカーを見るまでもなく、運動能力を高めようとすると、クルマの重心は低い方が有利。しかし、公道を走るクルマがやみくもに車高を下げるわけにはいきません。オーリンズのショートモデルは、十分なストロークを確保しながら、精悍な姿勢と実用に足りるロードクリアランスを絶妙なバランスで実現しています。■ HA ： ネジ式車高調整モデルクルマとの一体感を保ちながら、地を這うような安定感に満ちたコーナリング。オーリンズ専用のハイテンション直巻スプリングと高精度ショックアブソーバーの組合せが、あらゆる走行ステージに異次元の走りをもたらします。車高を微調整できることで、伝統の20段調整は、さらに能力を高めます。■ HAL ： ネジ式車高・全長調整モデルストロークとスプリング・プリロード量を変更することなく車高調整が可能な全長調整機構とさらなる軽量化を目指してアルミ鍛造シリンダとアルミ鍛造アウターチューブを採用し軽量化と高剛性の両立を実現。（※一部車種はリアのみ）。そのシリンダにはゴールドアルマイト処理を施し、この上ない美しいアピアランスを実現。アイバッハ社と共同開発したオーリンズ専用の新開発軽量スプリング。定評の20段調整搭載。各商品ラインナップの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。★こちらのサスペンションはオーバーホール可能です。　詳しい説明はこちらのページをご覧ください。

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RSR　Ti2000　DOWN　ホンダ　シビック　EG6／リア用／H044TDR

価格14180円

【商品説明】■永年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。理想的なローダウンフォルムが手に入ります。■チタン配合の新素材が、大気耐久性、耐ヘタリ性、腐食耐久性、耐遅れ破壊性を損なうことなく、高硬度・高応力化を達成しており、あらゆる面でダントツの性能を発揮。■ただ車高を下げるだけではなく、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。■バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、快適な乗り心地を実現しました。【スペック】■シリーズ：RS★R Ti2000 DOWN■リア用■品番：H044TDR■ダウン幅(mm)：25〜20■バネレート(kg/mm)：3.00■主な適合車種：ホンダ／シビック・型式：EG6・駆動：FF・排気量：1600 NA・年式：3/9〜7/8※記載以外の適合車種に関しましては、メーカーサイトより品番を入力して検索して頂くとご確認頂けます。【注意事項】※平成18年1月以降に生産された車両は、ローダウン時にフォグランプ（前部霧灯）の下縁高さが250mm未満、ウィンカー（方向指示器）の下縁高さが350mm未満、ヘッドライト（前照灯／ロービーム）の下縁高さが500mm未満、いずれかの場合、保安基準に抵触します。現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。※RS−R社のマッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。※ダウン量は、RS−R社によって測定された参考値となります。※画像はイメージの為、現物の色合いとは多少異なる場合がございます。

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テイン ストリートアドバンス ホンダ シビックタイプR EP3用 GSA12-21SS2

価格71280円

対応車種 ： ホンダ シビックタイプR適応型式 ： EP3年式 ： 2001年10月〜2005年9月■推奨車高（最大車高)調整幅 ※EP3：　フロント -30〜-10mm (-40〜-8mm) 　リ ア -15〜+5mm (-33〜+13mm) ■バネレート ：　フロント 5.0kg 　リ ア 8.0g ★こちらのキットはアッパーマウントは付属しておりません。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。◎こちらのストリートアドバンスに使用しているダンパーは多くの純正品や一般の廉価な商品とは異なりTEINの車高調の特徴の一つである『複筒式』という特殊な構造を採用しております。この複筒式はオイルとガスを封入した特殊な構造の為、場合によってダンパーの作動音がする場合がございます。これはダンパー内でオイルとガスが動くことによって発生する作動音ですので問題無くご使用いただけます。※なお、この作動音は車種や実車の状況、ダンパーの温まりかたなどで変わってまいります。この作動音について詳しくはこちらのTEIN 何でもQ＆Aページをご覧くださいTEIN STREET ADVANCEテイン ストリートアドバンスストリートユース車高調の高品質オールラウンドモデル■16段伸/縮同ジゲン水力調整機構＋ADVANCEニードル 定評ある16段伸/縮同時減衰力調整機構を採用。新設計の特殊形状ニードルバルブ「ADVANCEニードル」の採用により、16段すべてにおいて減衰力がリニアに変化します。走行ステージに合わせて幅広いセッティングが可能となっています。■マウントレスキット〜純正マウント対応 静粛性を確保しながらリーズナブルプライスを同時に実現させるため、すべての車種において純正アッパーマウントを使用するマウントレスキットとなっております。■複筒式構造 耐久性及びストローク量確保を考慮し複筒式構造を採用しております。優れた減衰力特性により街中から高速道路まで様々な路面状況において、上質でフラットライド感のある乗り心地を実現します。■新型スプリングシート＋硬質樹脂製スラストワッシャー 新設計のアルミ鍛造スプリングシートに加え、低摩擦・硬質樹脂製のスラストワッシャーを採用しました。車高調整時に生じるスプリングとの摩擦を効果的に低減します。スプリングプリロードがかかっている状態での作業を容易にしました。■ネジ式車高調整機構 ネジ式車高調整機構を採用し、お客様の使用用途やお好みに合わせてミリ単位での車高調整を可能にしました。また、リアのスプリングとショックアブソーバーが別体の車種の場合にはH.A.S.を採用することにより、ミリ単位の車高調整を可能にしています。■ネジ部錆び防止加工 車高調整ネジ部にZTコートを採用し高い防錆性能と共に車高調整時の潤滑性も確保しました。■2コート1ベーク粉体塗装 シェルケースにブラスト処理を施した後、1コート目に防錆効果が非常に高い下地粉体塗料を、2コート目にテイングリーンの粉体塗料を吹き付けます。その後、焼き付けを行うことにより、以前にも増した高い対チッピング性能と耐食性を実現しています。★こちらの『STREET ADVANCE』の詳しい説明はこちらのTEINホームページをご覧ください

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クスコ (CUSCO) ピロボールブッシュ（ロワアームブッシュ）ホンダ シビック EF8・EF9

価格24300円

商品内容 メーカー・商品名 クスコ (CUSCO) ピロボールブッシュ（ロワアームブッシュ） 仕様 メーカー：ホンダ車種：シビック型式：EF8・EF9年式：商品名：ロワアームブッシュF/R：リヤ取付位置：ボディ側,ナックル側必要数（1台分）1set■メーカー品番：314 464 HV備考：4個セット、ラバーブーツ付 商品説明 サスペンション稼働部分の連結部を強化してアライメント変化を軽減・走行中絶えず負荷のかかるサスペンション接続部を強化圧縮しようとする力、ねじり方向の入力に負けない、ピロブッシュの装着でアラインメントを安定化・正確なコーナリングと直進安定性に優れた効果を発揮 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く4日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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LUSTER（ラスター）強化ウレタンスタビブッシュ（フロント） ホンダ シビックEG系 用

価格2905円

商品内容 メーカー・商品名 LUSTER（ラスター）強化ウレタンスタビブッシュ（フロント） 適合車種・仕様 メーカー：ホンダ適合車種：シビックEG系■メーカー品番：UB001備考： 商品説明 ステアリングの切り替えしレスポンスの向上と、コーナーでの素早い立ち上がりのために効果を発揮します。※ノーマル形状でリンク側に使用する商品です。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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【カー用品・送料無料対象外】ESPELIR Super DOWNSUS(スーパーダウンサス) ホンダ CR-X/シビック ESH-065

価格15206円

CR-X EF6 D15B(S62/9-H4/4) 1.5L ダウン量/バネレート F38-43/4.8 R27-32/3.6 EF7 ZC(S62/9-H3/8) 1.6L ダウン量/バネレート F38-43/4.8 R27-32/3.6 EF8 B16A(H1/9-4/1) 1.6L ダウン量/バネレート F38-43/4.8 R27-32/3.6 シビック EF2 D15B(S62/9-H3/9) 2WD 1.5L ダウン量/バネレート F38-43/4.8 R27※こちらの商品は【送料無料】が【対象外】です。・カー用品の商品を含んだ5,000円以上のご注文は　決済画面で送料が0円と表示されますが、別途送料が発生いたします。・送料に付きましては後ほどご連絡いたしますので、ご了承くださいませ。こちらの商品はお取り寄せ商品になります。メーカー在庫が有る場合は2-4営業日内に出荷致します。メーカー在庫欠品の場合につきましては当店より納期のご連絡メールをお送りいたします。

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タナベ （TANABE）車高調 PRO FIVE ホンダ シビック FD1 05/09〜11/03 FF用

価格108670円

商品内容 メーカー・商品名 タナベ （TANABE）車高調 サステックプロFIVE 仕様 メーカー：ホンダ車種：シビック型式：FD1年式：05/09〜11/03排気量：1799駆動方式：FF過給機：NAグレード：（〜10 / 08）特別装備：専用サスペンション（約15mmダウン）車高調整幅（フロント/リア）：＋7〜-46/-24〜-53■メーカー品番：FVFD1K備考：TYPE-R装着不可 商品説明 減衰力調整により、状況に合わせて乗り味をコントロールできます。■ゴムアッパーマウント付属適性・静粛性に優れたゴムアッパーマウントを採用しています。※一部の車種はピロアッパー仕様となります。※フォグランプの下縁高さが250mmを、ウィンカーの下縁高さが350mmを、最低地上高が90mmを下回らないようにして下さい。※設定の保安基準適合車高は必ずしもすべての車両に適合する値ではありません。走行時は必ず保安基準に適合する状態でご使用下さい。※弊社推奨車高は適切なストローク量を確保でき、最適な乗り心地を確保できる値となっておりますが、車両により保安基準に適合しない場合があります。※製品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。※ご注文前に必ずメーカーHPで適合をご確認下さい。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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TEIN 車高調　ストリートアドバンス　マウントレスホンダシビック タイプREP3

価格76474円

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら基本スペック 減衰力調整式 ： リニアに変化する16段階調整 ネジ式車高調整機構 ： 扱い易いスプリングシート調整式 複筒式構造 ： 低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式 1台分KIT ： スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITです 純正マウント対応 ： 純正アッパーマウントをご使用下さい(マウントは付属しておりません) 7つのポイント 1. 「ADVANCEニードル」を採用した減衰力調整！2. 耐久性の向上！3. 高品質なのに低価格！ 4. 特許取得済の強力な防錆処理！5. なめらか車高調整！6. 安心してご使用いただける保証制度！7. 90車種以上の豊富なラインナップ！

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CUSCO (クスコ) 調整式リヤアッパーアーム ホンダ シビック EG6 [315 474 L]

価格28776円

メーカー名 CUSCO (クスコ) 商品名 調整式リヤアッパーアーム メーカー ホンダ 車種 シビック 型式 EG6 送料 850円（全国一律） 仕様 調整+12 〜 -12mm 備考 片側ピロボール、片側ゴムブッシュ リア 品番  注意事項 ◇ご注文前に◇ お急ぎの方はご注文前に、お問合せフォームより在庫の確認をお願い致します。 弊社、メーカー在庫共に欠品の場合はお届けまでにお時間を要する場合が御座います。 確認が無い場合の納期のクレームに関しては一切お受け出来ませんので予めご了承くださいませ。 商品の中にはメーカーからの取り寄せとなる商品も多数御座います。 時間差欠品や廃盤などにより商品をお届けできない場合はキャンセルとさせて頂く場合が御座います。 ご注文後のキャンセル、商品変更は出来ませんので予めご了承くださいませ。 ◇商品到着後◇ 商品がお手元に届きましたら、内容物の確認をお願い致します。 商品不備、破損等が御座います場合は、お届けより 7日以内 にご連絡下さいませ。 取付後、加工後の商品に関しましてはいかなる理由の場合でも返品、交換はお受け出来ません。  送料 ◇配送料◇ 商品により異なります為、ページよりご確認くださいませ。 ご不明な点が御座いましたらお問合せフォームよりお気軽にお問い合わせ下さいませ。  タイヤ/ホイール   ◇返品/キャンセルについて◇ お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくご確認の上お求め願います。掲載画像と現物のイメージ相違による交換や返品は一切、承ることは出来ませんのでご注意願います。 ◇適合に関するお問合せについて◇ 適合に関しましては、お気軽に下記内容とあわせて、お問い合わせ下さい。　 ■車種　■型式　■年式　■駆動方式　■グレード名　■ビッグキャリパー有無　■現在装着のタイヤサイズ （例）■車種：トヨタ クラウンアスリート　■型式：DBA−GRS204　■年式：H24年4月式　■駆動方式：FR■グレード名：3．5　Gパッケージ　■ビッグキャリパー有無：有　■現在装着のタイヤサイズ：225／45R18 ※インチダウンの適合確認はご回答できない場合があります。  画像/適合   ◇商品画像◇ 一部の商品で共通の画像を使用させて頂いている場合が御座います。 実際にお届けする商品は、品番、適合車種等により形状、デザインが異なる場合が御座います。 ◇適合情報◇ 商品の適合情報に関しましては最新の情報を追加するように心がけてはおりますが、マイナーチェンジ等により適合する製品の品番が異なる場合がございます。 特に現行生産車両等に関しましてはご注文の前にメーカーホームページにて最新の適合情報をご確認の上、ご注文をお願いいたします。また適合商品がページに掲載されていない場合はお問い合わせいただけましたら対応させていただきます。 ご協力お願いいたします。

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CUSCO (クスコ) 調整式リヤアッパーアーム ホンダ シビック タイプR EK9 [315 474 L]

価格28776円

メーカー名 CUSCO (クスコ) 商品名 調整式リヤアッパーアーム メーカー ホンダ 車種 シビック タイプR 型式 EK9 送料 850円（全国一律） 仕様 調整+12 〜 -12mm 備考 片側ピロボール、片側ゴムブッシュ リア 品番  注意事項 ◇ご注文前に◇ お急ぎの方はご注文前に、お問合せフォームより在庫の確認をお願い致します。 弊社、メーカー在庫共に欠品の場合はお届けまでにお時間を要する場合が御座います。 確認が無い場合の納期のクレームに関しては一切お受け出来ませんので予めご了承くださいませ。 商品の中にはメーカーからの取り寄せとなる商品も多数御座います。 時間差欠品や廃盤などにより商品をお届けできない場合はキャンセルとさせて頂く場合が御座います。 ご注文後のキャンセル、商品変更は出来ませんので予めご了承くださいませ。 ◇商品到着後◇ 商品がお手元に届きましたら、内容物の確認をお願い致します。 商品不備、破損等が御座います場合は、お届けより 7日以内 にご連絡下さいませ。 取付後、加工後の商品に関しましてはいかなる理由の場合でも返品、交換はお受け出来ません。  送料 ◇配送料◇ 商品により異なります為、ページよりご確認くださいませ。 ご不明な点が御座いましたらお問合せフォームよりお気軽にお問い合わせ下さいませ。  タイヤ/ホイール   ◇返品/キャンセルについて◇ お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくご確認の上お求め願います。掲載画像と現物のイメージ相違による交換や返品は一切、承ることは出来ませんのでご注意願います。 ◇適合に関するお問合せについて◇ 適合に関しましては、お気軽に下記内容とあわせて、お問い合わせ下さい。　 ■車種　■型式　■年式　■駆動方式　■グレード名　■ビッグキャリパー有無　■現在装着のタイヤサイズ （例）■車種：トヨタ クラウンアスリート　■型式：DBA−GRS204　■年式：H24年4月式　■駆動方式：FR■グレード名：3．5　Gパッケージ　■ビッグキャリパー有無：有　■現在装着のタイヤサイズ：225／45R18 ※インチダウンの適合確認はご回答できない場合があります。  画像/適合   ◇商品画像◇ 一部の商品で共通の画像を使用させて頂いている場合が御座います。 実際にお届けする商品は、品番、適合車種等により形状、デザインが異なる場合が御座います。 ◇適合情報◇ 商品の適合情報に関しましては最新の情報を追加するように心がけてはおりますが、マイナーチェンジ等により適合する製品の品番が異なる場合がございます。 特に現行生産車両等に関しましてはご注文の前にメーカーホームページにて最新の適合情報をご確認の上、ご注文をお願いいたします。また適合商品がページに掲載されていない場合はお問い合わせいただけましたら対応させていただきます。 ご協力お願いいたします。

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RSR　Best★i 　ホンダ　シビック　FD1／S／BIH060S

価格163404円

■Best☆iは、RSR車高調のフラッグシップモデルであるSuper★iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。■基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、徹底したコスト削減などを図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。■減衰力は伸縮同時36段調整を採用。（一部車種を除く）細かい調整幅を持たせることで狙い通りの減衰特性が設定可能となっております。車種ごとのクリック特性を持たせたSuper★iとは異なり、汎用クリックを採用することでコストダウンに貢献。■品番:BIH060S■シリーズ:Best☆i■仕様:ソフト■入数:1セット■駆動：FF■排気量:1800NA■推奨車高調整幅(mm):F-15〜-55 R0〜-45■推奨車高(mm)：F-25〜-30 R-25〜-30■最大調整幅(mm):F+10〜-70 R0〜-45■ソフトバネレート(kg/mm):F4.00 R4.00■減衰力調整:F○R○■全長調整:F○R○■フロントキャンパー調整:×■リア車高調整:ネジ式■マッチンググレード:1.8G■車種：ホンダ　シビック■型式：FD1■年式：17/9〜24/6

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TEIN（テイン）車高調 ストリートアドバンス ホンダ シビック EJ8 FF 海外モデルUSA 用

価格122170円

商品内容 メーカー・商品名 TEIN（テイン）車高調 STREET ADVANCE 適合車種・仕様 メーカー：ホンダ車種：シビック型式：EJ8グレード：年式：1996-2000USA駆動方式：FF排気量：1600マウント・基準ダウン量（フロント/リア）：STD -50 ・ STD -48■メーカー品番：GSH98-2USS2備考：海外モデルUSA 商品説明 ストリートユース車高調の高品質オールラウンドモデル減衰力調整式：リニアに変化する16段階調整ネジ式車高調整機構：扱い易いスプリングシート調整式複筒式構造：低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式1台分KIT：スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITです純正マウント対応：純正アッパーマウントをご使用下さい(マウントは付属しておりません)保証規定・ショックアブソーバー（1年保証）詳細はメーカーHPを参照※画像はイメージです。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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JIC magic サスペンションキット FLT-TAR A2PNFD1 ホンダ シビック FD1,FD2

価格133056円

automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 キョウワコーポレーション じぇいあいしー まじっく JICマジック ジェイアイシーマジック JICMAGIC サスペンション サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT ティーエーアール 本田/HONDA 本田技研工業入数：1台分ドライバーに応える、秀逸のパフォーマンス。JICが誇るハイパフォーマンスモデル。JICの車高調ラインナップの中で最高のポテンシャルを誇るのが「FLT-TAR」です。モノチューブ式のショックアブソーバーは、倒立式40φ、正立式45φの精度の高い軽量大径ピストンを使用しています。またフルタップ式のブラケットの採用により、車高、プリロードの調整に加え15段階の減衰力調整機能により、よりきめの細かいセッティングを可能としました。車高調に求められる全ての性能を高次元で融合したFLT-TARというハイキャパシティモデルは、シビアなセンスと高い技量を持つドライバーの感性を揺さぶります。※ダウン量は車高調取付け時にノーマルからのダウン量になります。車高はグレード、走行距離、車両違いや測定誤差等がありますので実車とデーターでは異なる場合があります。備考：リアアジャスタータイプ【フロント】アッパー/バネレート ： ピロアッパーマウント調整式/7Kスプリング寸法 ： ID62/H180【リア】アッパー/バネレート ： ノーマルアッパーマウントを使用/4Kスプリング寸法 ： ノーマル形状ダウン量 F/R ： -20/-40ネジ部 調整範囲 F/R ： -30+20/-35+15※設定車種は2WD車用になります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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百式自動車（ひゃくしきじどうしゃ） 調整式リヤアッパーアーム ホンダ シビック EG6用

価格8721円

商品内容 メーカー・商品名 百式自動車（ひゃくしきじどうしゃ） 調整式リヤアッパーアーム 適合車種・仕様 メーカー：ホンダ車種：シビック型式：EG6■メーカー品番：備考： 商品説明 キャンバー調整ができない弱点を解決するリヤバージョン リヤキャンバーキットです。リヤは車高を落とすとキャンバーがつき過ぎてしまうことがよくあります。百式リヤキャンバーキットで、少しキャンバーをおこしてあげるとコーナーリングでリヤがよく動いてくれるようになります。強化ブッシュを使用しているのでよりシャープなコーナリングを実現します。表示されている価格は左右セットの価格です。※画像はイメージです。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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RSR　Ti2000　DOWN　ホンダ　シビックタイプR　EP3／1台分／H056TD

価格30256円

【商品説明】■永年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。理想的なローダウンフォルムが手に入ります。■チタン配合の新素材が、大気耐久性、耐ヘタリ性、腐食耐久性、耐遅れ破壊性を損なうことなく、高硬度・高応力化を達成しており、あらゆる面でダントツの性能を発揮。■ただ車高を下げるだけではなく、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。■バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、快適な乗り心地を実現しました。【スペック】■シリーズ：RS★R Ti2000 DOWN■1台分（フロント/リアセット）■品番：H056TD【フロント】・ダウン幅(mm)：20〜15・バネレート(kg/mm)：4.41【リア】・ダウン幅(mm)：10〜5・バネレート(kg/mm)：9.10■適合車種：ホンダ／シビックタイプR・型式：EP3・駆動：FF・排気量：2000 NA・年式：13/12〜17/9※適合車種情報は、メーカーサイトよりご確認頂けます。【注意事項】※平成18年1月以降に生産された車両は、ローダウン時にフォグランプ（前部霧灯）の下縁高さが250mm未満、ウィンカー（方向指示器）の下縁高さが350mm未満、ヘッドライト（前照灯／ロービーム）の下縁高さが500mm未満、いずれかの場合、保安基準に抵触します。現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。※RS−R社のマッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。※ダウン量は、RS−R社によって測定された参考値となります。※画像はイメージの為、現物の色合いとは多少異なる場合がございます。

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RS-R Basic☆i ホンダ シビック FD1用 BAIH060M

価格117450円

対応車種 ： ホンダ シビック 適応型式 ： FD1年式 ： 2005年9月〜推奨車高(最大車高)調整幅 ：フロント -25〜-30mm(+10〜-70mm)リ ア -25〜-30mm(0〜-45mm)■バネレート（kg/mm）：F:5、R:5■ソフトバネレート（kg/mm）：F:4、R:4■ハードバネレート（kg/mm）：F:6、R:6減衰力：F×、R×全長調整：F○、R○在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。RS★R Basic★iアールエスアール ベーシックアイ■フワフワしない、ゴツゴツしない。新次元の乗り心地＜開発コンセプト＞　大口径ホイールを履きこなし、個性あるローダウンを実現しても乗り心地が悪ければ元も子もありません。Basic☆iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用。 また異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りをお約束します。 　更に、ユーザー様のお好みによりハード、ミディアム、ソフトの3種類のバネレートを注文時に選択出来るようになりました。様々なシチュエーションにマッチする車高調をお楽しみ下さい。（一部の車種では2種類からの選択、もしくは従来通りとなります） ＜特長＞1．アッパーマウントアッパーマウント部はノーマルアッパーマウントを使用せず、各車専用品をアセンブリー状態としています。また、素材には軽量アルミを採用し、重量増を防いでいます。またハンドリングのダイレクト感は増すものの、作動音や振動の起こりやすいピロボールは採用せずに、ブッシュマウント式とすることで異音や振動の発生を防止しています。ストラット式の一部車輌についてはキャンバー調整機能を採用しています。2．全長調整式ネジ式による車高調整ではショックケースからバンプラバーまでの距離を変化させてしまうため、車高を落とすと充分なストロークが得られない状態になってしまいます。全長調整式を採用することでショックケース長を変更して車高を変化させることができストローク量を常に確保できることから、乗り心地が犠牲になりません。その為、常に充分な乗り心地が得られた状態で車高調整することが可能です。3．Ti2000Ti素材配合の高性能サスペンションコイル“TI2000”を採用しています。従来のバネより線径を細く出来ることなどから、軽量化やストロークの確保などに貢献しています。また、新たに各車種3種類のバネレートを設定している為、オーダー時に好みの乗り味を選ぶことができます。（一部車種では2種類から選択、もしくは従来通りとなります）サーキットやワインディングを攻めたキビキビした走りを好む方はハードタイプを。街乗りメインやゴツゴツした道を走ることが多いシチュエーションではソフトタイプを。普段使いや週末のちょっとした遠出など、一般的な使用では標準タイプを。それぞれのステージに合わせた設定をご自分で選択していただけます。4．単筒式内径Φ40（ストラット式はΦ46）の大口径の単筒式を採用しています。単筒式の採用によりシリンダー径が大きくなるためオイル量を多く取ることができ、オイル流量も大きくすることが可能になります。またオイルの冷却効果が良くなり長時間の安定したドライブが可能です。さらに内部のピストン径も大きくなるので、オイル流量を制御するバルブシムも細かい設定が可能となり、車種ごとに合わせた細かい制御を行うことができます。5．ダンパースペック各車種によってベストなダンパー特性は異なり、ショックアブソーパーの性能を引き出すには減衰力が最も重要なファクターとなります。RS☆Rでは各車種に合わせた特性をそれぞれに追求しています。また減衰力だけではなく、伸び・縮み共に最大限のストローク量を確保し、運転席だけではなく後部座席に乗った同乗者の乗り味や最大乗車定員での乗り心地やハンドリングなど、様々なドライビングシュエーションを想定しテストを繰り返した上で、RS☆Rオリジナルのダンパースペックを決定しています。6．オイル常に動きのあるショック内部のピストンを制御するオイルは、そのピストンの動きにより熱が発生し蓄積されることで“熱ダレ“という状態へ移行します。熱ダレ状態になった場合、ショックの減衰力特性が著しく低下し、走行時の安定性やハンドリングに悪影響を及ぼします。ただし、ただ熱ダレだけを考慮したという訳ではなく、車輌のもつ特性やダンパースペックに応じた最適な粘度にも十分配慮した上でオイルを選択しています。★こちらの『Basic☆i』の詳しい説明はこちらのRS★Rホームページをご覧ください

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クスコ ロワアームブッシュ F リヤ右側 311 464 NRV ホンダ シビック EK4/9

価格16200円

automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 CUSCO くすこ キャロッセ CARROSSER サスペンション サスペンションパーツ 強化ブッシュ ピロボールブッシュ 本田/HONDA 本田技研工業 Civic入数：1個●走行中絶えず負荷のかかるサスペンション接続部を強化●圧縮しようとする力、ねじり方向の入力に負けないピロブッシュの装着でアライメントを安定化●正確なコーナリングと直進安定性に優れた効果を発揮材質：P（ピロボール）必要数：1setラバーブーツ付注）ピロボール・ブッシュは純正ブッシュ抜き換えです。圧入後溶接で止めて下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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クスコ アッパーアームブッシュ F ボディ側 315 464 KV ホンダ シビック EG2/6

価格25071円

automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 CUSCO くすこ キャロッセ CARROSSER サスペンション サスペンションパーツ 強化ブッシュ ピロボールブッシュ 本田/HONDA 本田技研工業 Civic●走行中絶えず負荷のかかるサスペンション接続部を強化●圧縮しようとする力、ねじり方向の入力に負けないピロブッシュの装着でアライメントを安定化●正確なコーナリングと直進安定性に優れた効果を発揮材質：P（ピロボール）必要数：1setラバーブーツ付注）ピロボール・ブッシュは純正ブッシュ抜き換えです。圧入後溶接で止めて下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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バーディークラブ 車高調キット プロスペックダンパー ホンダ シビック EG6 2WD 送料無料

価格104328円

レーシングパーツメーカーとして君臨する、Buddy club　バディークラブ PRO SPEC DAMPAER☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名：ホンダ●車種：シビック●型式：EG6●駆動方式：2WD●備考：●減衰力20段調整●基本レート（kgf/mm）：F=10K/H180・R=6K/H200●アッパーマウント F/R：固定式ピロアッパー/固定式ピロアッパー送料無料（離島・沖縄は別途1050円かかります。）代引手数料：500円【smtb-F】発送までの 　　目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後（入金後）のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので 予めご了承下さい。サス・ショック交換工具（バネを縮める工具）スプリング・ショック・車高調 同時購入で ￥2800で販売中必要な方は上記のメニューより 選択して下さい。

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TEIN　SUPER　RACING　車高調　DSH00−81LS1　ホンダ　シビック　タイプR

価格264384円

■商品説明■●純正アッパーマウントとは比較にならない程のダイレクトな走行フィールとハンドリングを実現しました。ストラットタイプには、フロントにキャンバー・キャスター調整式を採用しました。キャスタ調整による新たなセッティングをお楽しみください。また、リアにはキャンバー調整のみ採用しました。●より微細なセッティングを行うために伸／縮別16段調整機構を採用。ベースバルブとピストンロッドの双方に減衰力調整機構を付加●ウィッシュボーン／マルチリンクタイプのシェルケースは、軽量かつ放熱性に優れたアルミ材を使用。さらに表面にブラックアルマイト処理を施すことによって耐久性を大幅に向上。■スペック■■メーカー品番：DSH00−81LS1■基準車高純正比・フロント：-40mm・リア：-45mm■基準スプリング・フロント：レート(N/mm/Kgf/mm)235.4 / 24.0、自由長(mm)125、内径(mm)Φ58・リア：レート(N/mm/Kgf/mm)156.9 / 16.0、自由長(mm)125、内径(mm)Φ58■適合■■型式：EK9■グレード：TYPE R■車種：ホンダ　シビック　タイプR■年式：1997.08-2000.08■エンジン：1600■駆動：FF※適合留意事項※車高ダウン量はサーキット走行での推奨値となり、保安基準適合外になる可能性があります。■注意事項■※適合車種について、必ずメーカーサイトにて確認ください

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OVER TECH (オーバーテック) ストリートダンパー ホンダ シビック EK9

価格106444円

商品 ストリートチューニングダンパー メーカー ホンダ 車種 シビック 型式 EK9 備考 この車種にはブレーキブラケットが付いていませんので装着にあたり金属製バンドなどが必要になります。 送料 無料　※沖縄・離島は別途お問合せ下さい。  注意事項 ◇ご注文前に◇ お急ぎの方はご注文前に、お問合せフォームより在庫の確認をお願い致します。 弊社、メーカー在庫共に欠品の場合はお届けまでにお時間を要する場合が御座います。 確認が無い場合の納期のクレームに関しては一切お受け出来ませんので予めご了承くださいませ。 商品の中にはメーカーからの取り寄せとなる商品も多数御座います。 時間差欠品や廃盤などにより商品をお届けできない場合はキャンセルとさせて頂く場合が御座います。 ご注文後のキャンセル、商品変更は出来ませんので予めご了承くださいませ。 ◇商品到着後◇ 商品がお手元に届きましたら、内容物の確認をお願い致します。 商品不備、破損等が御座います場合は、お届けより7日以内にご連絡下さいませ。 取付後、加工後の商品に関しましてはいかなる理由の場合でも返品、交換はお受け出来ません。  送料 ◇配送料◇ 商品により異なります為、ページよりご確認くださいませ。 ご不明な点が御座いましたらお問合せフォームよりお気軽にお問い合わせ下さいませ。  タイヤ/ホイール  ◇返品/キャンセルについて◇ お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくご確認の上お求め願います。掲載画像と現物のイメージ相違による交換や返品は一切、承ることは出来ませんのでご注意願います。 ◇適合に関するお問合せについて◇ 適合に関しましては、お気軽に下記内容とあわせて、お問い合わせ下さい。　 ■車種　■型式　■年式　■駆動方式　■グレード名　■ビッグキャリパー有無　■現在装着のタイヤサイズ （例）■車種：トヨタ クラウンアスリート　■型式：DBA−GRS204　■年式：H24年4月式　■駆動方式：FR■グレード名：3．5　Gパッケージ　■ビッグキャリパー有無：有　■現在装着のタイヤサイズ：225／45R18 ※インチダウンの適合確認はご回答できない場合があります。  画像/適合  ◇商品画像◇ 一部の商品で共通の画像を使用させて頂いている場合が御座います。 実際にお届けする商品は、品番、適合車種等により形状、デザインが異なる場合が御座います。 ◇適合情報◇ 商品の適合情報に関しましては最新の情報を追加するように心がけてはおりますが、マイナーチェンジ等により適合する製品の品番が異なる場合がございます。 特に現行生産車両等に関しましてはご注文の前にメーカーホームページにて最新の適合情報をご確認の上、ご注文をお願いいたします。また適合商品がページに掲載されていない場合はお問い合わせいただけましたら対応させていただきます。 ご協力お願いいたします。

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LAILE（レイル）Beatrush ピロボールブッシュ フロントコンプライアンス ホンダ シビック EK9,EK4用

価格36936円

商品内容 メーカー・商品名 LAILE（レイル） ピロボールブッシュ フロントコンプライアンス 適合車種・仕様 メーカー：ホンダ車種：シビック型式：EK9,EK4年式：95.9〜00.8商品名：ピロボールブッシュ フロントコンプライアンス■メーカー品番：S134032PB-3B備考：※競技専用部品、2個/1セット、MBWT20使用、純正ブラケットアッセンブリー 商品説明 サスペンションパーツ [競技専用部品] 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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BLITZ ダンパー ZZ-R ホンダ シビック タイプR FD2用（92773）

価格93852円

商品情報【商品名】BLITZ DAMPER ZZ-Rブリッツ ダンパー ダブルゼットアール【設定車種】対応車種 ： HONDA CIVIC TYPE-R年式 ： 2006/4〜型式 ： FD2エンジン型式 ： K20A【バネレート】Fr：7kgf/mmRr：7kgf/mm【自由長】Fr：200mmRr：170mm【車高調整範囲】Fr：-55〜+30mmRr：-45〜+20mm【アッパーマウント】Fr：調整式ピロアッパーマウントRr：純正ゴムマウント【備考】-【特長】■ 全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。■ 32段減衰力調整機構を採用。■ サーキットからストリートまで、幅広い走行シーンに対応。■ φ44大径ピストンを採用(一部車種除く)。※ こちらの商品はメーカー取寄せです。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでお急ぎの際はお手数ですが一度、納期をご確認ください。お問合せは、矢東タイヤ裾野店（TEL：055-997-5151）まで。御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。※車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。BLITZ DAMPER ZZ-Rブリッツ ダンパー ダブルゼットアール■ 全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。■ 32段減衰力調整機構を採用。■ サーキットからストリートまで、幅広い走行シーンに対応。■ φ44大径ピストンを採用(一部車種除く)。★商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。→BLITZ ホームページ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ裾野店（TEL：055-997-5151）まで

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【送料無料】 TANABE(タナベ) ホンダ シビック FD1 NF210ダウンサスTANABE [自動車 サスペンション ダウンサス]【RCP】

価格21028円

メーカーTANABE品名TANABE(タナベ) ホンダ シビック FD1 NF210ダウンサス品番又はJANコードJAN:kmasa-014315サイズ-重量-商品説明[画像と適合について]掲載画像はイメージです。車両により形状は異なります。メーカーサイトにて適合をご確認の上、適合品番のお間違いの無いよう、ご注意願います。[商品について]乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設計となっています。スプリングレートを調整し純正に近い乗り味を再現しました。快適なドライブフィーリングを大切にされる方にお奨めのサスペンションです。※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。

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CUSCO/クスコ 車高調 CompS ホンダ シビックハイブリッド FD3 328 600 B

価格87480円

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちらサイトで詳細を確認⇒こちら　　●ロアシート・ネジ車高調整　　●減衰力固定　　●サビ対策強化　　●ステンレス素材多用　　●ストラット式サスはピロアッパーを標準装備★好みの車高調にするために・・・車高調整減衰力固定ショック本体ネジ部調整式セットアップ車高調整+オプションレートスプリングスプリングレート注文時にレートを選べるオプションレートスプリング★サス性能だってグレードアップ・・・アッパーマウントストラット方式はピロアッパー他方式はハイパーゴムアッパーマウントを標準装備 新素材有効ストローク・アップ、軽量でヘタらない新素材スプリング専用ショック車種ごとの専用設計大容量高性能ショックアブソーバー減衰力サビ対策サビに強い・・・ロックナット、ロアシートはステンレス製 ブラケット強度ブラケットは車種ごとに専用プレス金型を製作。一体成型の安心・安全構造、純正品と同じ形状を実現底突き対策万が一の底突きにも安心、専用設計バンプラバー装着密着音対策スプリング密着音を低減する厚さ6mmのラバーシート装着　（一部車種を除く） 　車高調整も簡単楽々！！　車高調整用スパナーが引っかけやすいように、スプリングシート、ロックナットの形状を変更しました。 キット内容●アッパーマウント（ピロボールまたはアルミリジット強化ゴム）※ストラットタイプのフロントは全車種、調整式ピロボールアッパーマウント●ショックアブソーバー（減衰力固定式・ネジ式車高調整）●直巻スプリング●アッパーシート（ストラットタイプのみ）●ステンレス製ロアシート●ステンレス製ロックナット●専用バンプラバー●ラバーシート●ダストブーツ●車高調整用専用スパナー2本●取付説明書●ステッカー【smtb-F】ブランド：CUSCO/クスコ品番：328 600 B商品名：車高調 CompS車両メーカー：ホンダ車種：シビックハイブリッド車両型式：FD3

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ファイナルコネクション 車高調キット STEALTH Complete Type-1（ピロ） ホンダ シビック EK9

価格132840円

FINAL KONNEXION サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT SUSPENSION 本田 HONDA 本田技研工業 ふぁいなるこねくしょん ステルス コンプリート タイプ1STEALTH 最上級モデル。単筒式の優れた放熱機能と大型ピストンを採用さまざまなシーンで安定した走行を可能とし、更に耐久性に優れたモデルです。アッパーマウント：フロント/固定式、リア/固定式仕様：フロント/正立式、リア/正立式スプリング：フロント/12kgf/mm、リア/7kgf/mm※取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。※専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。ショック等のデータは一切お答え出来ません。※強度計算書は付属しておりません。※仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。※出荷時の車高調はアッパー各部・ナット・シートロック・ブラケットロック類は全て仮止めの状態となっております。必ず装着時に締付けを行ってください。※バネレート変更は基準としまして2kgf/mmアップ又はダウンをお薦めしております。変更につきましては自己責任においてお願い致します。これにより生じた不具合につきましては一切の責任を負いかねます。※プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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BLITZ ダンパー ZZ-R ホンダ シビック タイプR EK9用（92445）

価格86130円

商品情報【商品名】BLITZ DAMPER ZZ-Rブリッツ ダンパー ダブルゼットアール【設定車種】対応車種 ： HONDA CIVIC TYPE-R年式 ： 1997/8〜2000/9型式 ： EK9エンジン型式 ：B16B【バネレート】Fr：10.0kgf/mmRr：6.0kgf/mm【自由長】Fr：180mmRr：180mm【車高調整範囲】Fr：-55〜-10mmRr：-55〜0mm【アッパーマウント】Fr：強化ゴムマウントRr：強化ゴムマウント【備考】-【特長】■ 全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。■ 32段減衰力調整機構を採用。■ サーキットからストリートまで、幅広い走行シーンに対応。■ φ44大径ピストンを採用(一部車種除く)。※ こちらの商品はメーカー取寄せです。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでお急ぎの際はお手数ですが一度、納期をご確認ください。お問合せは、矢東タイヤ裾野店（TEL：055-997-5151）まで。御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。※車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。BLITZ DAMPER ZZ-Rブリッツ ダンパー ダブルゼットアール■ 全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。■ 32段減衰力調整機構を採用。■ サーキットからストリートまで、幅広い走行シーンに対応。■ φ44大径ピストンを採用(一部車種除く)。★商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。→BLITZ ホームページ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ裾野店（TEL：055-997-5151）まで

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RSR　Sports★i　ホンダ　シビックタイプR　FD2　ハード／SPIH065H

価格172584円

【商品説明】■基本的にストリートでしなやかで快適な乗り心地が得られることをコンセプトに開発されたスポーツ車種向け車高調です。■街乗りだけでなく、セッティング次第ではスポーツカーにふさわしいシャープなハンドリング特性と優れたコーナリング特性が得られます■しっかりとした乗り味でワインディングやサーキットでも十分に対応できます。■ステージに合わせた幅広いセッティング範囲と基本性能を持ち合わせています。■純国産かつ社内組付けなので、OH（オーバーホール）が可能です。■「常に1の乗り心地で長く使っていただきたい。」【スペック】■品番:SPIH065H■シリーズ:Sports☆i■仕様:ハード■数:1セット■駆動:FF■排気量:2000NA■推奨車高調整幅(mm):F0〜-40 R-5〜-50■推奨車高(mm)：F-20〜-25 R-25〜-30■最大調整幅(mm):+20〜-70 R-5〜-50■ハードバネレート(kg/mm):F7.00R7.00■減衰力調整：F○R○■全長調整:F○R○■フロントキャンパー調整:×■リア車高調整:ネジ式■マッチンググレード:タイプR■車種:ホンダ　シビックタイプR■型式:FD2■年式:19/3〜24/6【注意事項】※表示以外の詳細・注意事項等につきましては、メーカーホームページをご確認下さい。※画像はイメージの為、現物は多少異なります。

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BLITZ　DAMPER　ZZ−R　ホンダ　シビックタイプR　FD2　92773

価格102384円

●単筒式(モノチューブ)構造を全ラインナップに採用。大径φ44の低フリクションピストンにより、初期の減衰の立ち遅れを抑制し、しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します。●前後共に32段の減衰力調整機能を採用。幅広い調整により、走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせ、ストリートからサーキットまで様々な走行シーンに対応できます。また、微低速域からでも十分に減衰力を発揮。車種別に設定されたスプリングレートや、十分なストロークを確保できる全長調整機能により、突き上げ感のない快適な乗り心地を実現します。【キット内容】■単筒タイプ全長調整式ショックアブソーバー■車高調整用専用レンチ■減衰力調整用ツール（一部車種のみ）■取付説明書■適合車種：シビックタイプR■適合型式：FD2■適合年式：2006年4月〜※一部車種については、アッパーマウントは含みません。純正アッパーマウントを別途ご用意ください。

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