Projectμ ブレーキパッド フロント RACING999 F304 ホンダ/本田/HONDA ステップワゴン ストリーム

価格17550円

ステップワゴン RG1 RG2(4WD) RG3 RG4(4WD) ストリーム RN1(Absolute) RN3(FF)/4(4WD) RN5(Absolute) RN6(RSZ) RN6(X) RN7(4WD) RN8(FF)/9(4WD) プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ レーシングトリプルナイン レーシング999 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット 本田/HONDA 本田技研工業 STEPWGN STREAM適合車種●ステップワゴン RG1 2005年05月〜●ステップワゴン RG2(4WD) 2005年05月〜●ステップワゴン RG3 2005年05月〜●ステップワゴン RG4(4WD) 2005年05月〜●ストリーム RN1(Absolute) 2003年09月〜2006年07月●ストリーム RN3(FF)/4(4WD) 2001年10月〜2006年07月●ストリーム RN5(Absolute) 2003年09月〜2006年07月●ストリーム RN6(RSZ) 2006年07月〜●ストリーム RN6(X) 2006年07月〜●ストリーム RN7(4WD) 2006年07月〜●ストリーム RN8(FF)/9(4WD) 2006年07月〜入数：左右（フロント）GTレースでの実践テストにより開発された絶対的な効きと耐フェード性を備えるモデル。材質：スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域：200〜800℃摩擦係数：0.42〜0.59μ※サーキット専用です。※一般公道ではご使用頂けません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッド フロント TYPE HC-CS F304 ホンダ/本田/HONDA ステップワゴン ストリーム

価格16146円

ステップワゴン RG1 RG2(4WD) RG3 RG4(4WD) ストリーム RN1(Absolute) RN3(FF)/4(4WD) RN5(Absolute) RN6(RSZ) RN6(X) RN7(4WD) RN8(FF)/9(4WD) プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ タイプ エイチシー・シーエス TYPE-HC-CS HCCS エイチシーシーエス ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット for STREET SPORTS ストリートスポーツ 本田/HONDA 本田技研工業 STEPWGN STREAM適合車種●ステップワゴン RG1 2005年05月〜●ステップワゴン RG2(4WD) 2005年05月〜●ステップワゴン RG3 2005年05月〜●ステップワゴン RG4(4WD) 2005年05月〜●ストリーム RN1(Absolute) 2003年09月〜2006年07月●ストリーム RN3(FF)/4(4WD) 2001年10月〜2006年07月●ストリーム RN5(Absolute) 2003年09月〜2006年07月●ストリーム RN6(RSZ) 2006年07月〜●ストリーム RN6(X) 2006年07月〜●ストリーム RN7(4WD) 2006年07月〜●ストリーム RN8(FF)/9(4WD) 2006年07月〜入数：左右（フロント）踏力に応じたリニアなコントロール性を発揮し、全領域で抜群の安定感を持続するモデル。材質：スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域：50〜800℃摩擦係数：0.41〜0.50μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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日産/ピットワーク ディスクパッド リヤ AY060-HN007 ホンダ/本田/HONDA ストリーム

価格6480円

ストリーム DBA-RN6 DBA-RN7 DBA-RN8 DBA-RN9 PITWORK ぴっとわーく automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 ブレーキパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット 本田/HONDA 本田技研工業 リア適合車種●ストリーム DBA-RN6 2006年07月〜 Rディスク内径：38.2●ストリーム DBA-RN7 2006年07月〜 4WD内径：38.2●ストリーム DBA-RN8 2006年07月〜 4WD内径：38.2●ストリーム DBA-RN9 2006年07月〜 内径：38.2入数：左右（リヤ）基本性能は純正に匹敵！●利きと音振・寿命に優れた材質を採用●一般市販品を凌駕する安心の品質こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキディスク リア PD type 3355040 ホンダ/本田/HONDA エディックス ストリーム

価格10584円

エディックス BE2 BE3 BE4 BE8 ストリーム RN1 RN3 RN4 RN5 DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス PDタイプ PDtype プレーンディスクローター ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター 本田/HONDA 本田技研工業 EDIX リヤ STREAM適合車種●エディックス BE2 BE3 BE4 BE8 2004年07月〜●ストリーム RN1 2000年10月〜2006年07月 ABSOLUTE●ストリーム RN3 RN4 RN5 2000年10月〜2006年07月 ABSOLUTE入数：左右（リア）耐食性（防錆）を高めたスタンダードタイプ！●製品の品質を決める従来の基準（製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】）に加え、ディクセル社独自の「耐食性（防錆）」という基準を設定！●純正メーカーやアフターメーカーがなしえなかった全品防錆コーティングを価格据置で実現！●精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功●FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上！●国産車から輸入車、軽自動車からクロカン四駆まで幅広いライナップ●ノーマル品より高品質にもかかわらず、価格はノーマル品よりリーズナブル！※こちらのパッケージで、スリットやディンプル等の加工がされたものは「ディクセル社製」ではございません。それらの「2次加工品」はディクセル社保証対象外となります。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド フロント M type 331226 ホンダ/本田/HONDA エディックス シビック ストリーム

価格13824円

エディックス BE2 BE3 BE4 BE8 シビック FD1 FD2 ストリーム RN1 RN3 RN4 RN5 DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス Mタイプ エムタイプ Mtype ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット 本田/HONDA 本田技研工業 EDIX CIVIC STREAM適合車種●エディックス BE2 BE3 BE4 BE8 2004年07月〜●シビック FD1 2005年09月〜●シビック FD2 2005年09月〜●ストリーム RN1 2000年10月〜2006年07月 ABSOLUTE●ストリーム RN3 RN4 RN5 2000年10月〜2006年07月 ABSOLUTE入数：左右（フロント）ストリート用ダスト超低減パッド●ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減！●高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に！●唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適●ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献材質：ノンスチール・セラミックファイバー適正温度：0〜500℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※Mタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。　 万が一、サーキットで お使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても一切責任を持てないことを予めご了承下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッド フロント RACING999 F304 ホンダ/本田/HONDA ステップワゴン ストリーム

価格17550円

ステップワゴン RG1 RG2(4WD) RG3 RG4(4WD) ストリーム RN1(Absolute) RN3(FF)/4(4WD) RN5(Absolute) RN6(RSZ) RN6(X) RN7(4WD) RN8(FF)/9(4WD) プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ レーシングトリプルナイン レーシング999 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット 本田/HONDA 本田技研工業 STEPWGN STREAM適合車種●ステップワゴン RG1 2005年05月〜●ステップワゴン RG2(4WD) 2005年05月〜●ステップワゴン RG3 2005年05月〜●ステップワゴン RG4(4WD) 2005年05月〜●ストリーム RN1(Absolute) 2003年09月〜2006年07月●ストリーム RN3(FF)/4(4WD) 2001年10月〜2006年07月●ストリーム RN5(Absolute) 2003年09月〜2006年07月●ストリーム RN6(RSZ) 2006年07月〜●ストリーム RN6(X) 2006年07月〜●ストリーム RN7(4WD) 2006年07月〜●ストリーム RN8(FF)/9(4WD) 2006年07月〜入数：左右（フロント）GTレースでの実践テストにより開発された絶対的な効きと耐フェード性を備えるモデル。材質：スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域：200〜800℃摩擦係数：0.42〜0.59μ※サーキット専用です。※一般公道ではご使用頂けません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド フロント RA type 331140 ホンダ/本田/HONDA シビック クーペ ストリーム モビリオ モビリオ スパイク

価格21600円

シビック クーペ EJ1 ストリーム RN1 RN2 モビリオ GB1 GB2 モビリオ スパイク GK1 GK2 DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス RAタイプ RAtype ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット レーシングパッド レース用 競技用 本田/HONDA 本田技研工業 CIVIC COUPE STREAM MOBILIO モビリオスパイク SPIKE適合車種●シビック クーペ EJ1 1993年02月〜1996年02月●ストリーム RN1 2000年10月〜2006年07月 ABSOLUTE以外●ストリーム RN2 2000年10月〜2006年07月●モビリオ GB1 GB2 2002年01月〜●モビリオ スパイク GK1 GK2 2002年09月〜入数：左右（フロント）高い効きとリニアなコントロール性を追求したレーシングパッド●重量車、ハイパワー車の高温、高負荷時の走行でも変わらないハイミュー安定性●ペダル踏力に呼応するかのように立ち上がるリニアな効き●抜群に高い初期制動を誇りながらも、非常にコントローラブル！●周回数を重ねても変化しない剛性感のあるペダルタッチ●Sタイヤをはじめとし、スリックタイヤ、ハイグリップラジアルが対象●VWシロッコカップチャイナシリーズの公式指定パッドに選定！材質：カーボンセミメタル適正温度：200〜900℃初期μ：0.51平均μ：0.40〜0.45ステージ：レース、ラリー、サーキット走行※ストリートで使用するとパッド/ローターの異常摩耗、鳴き、ダスト等の弊害を発生させる恐れがあります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッド フロント TYPE HC+ F304 ホンダ/本田/HONDA ストリーム

価格16146円

ストリーム RN1(Absolute) RN3(FF)/4(4WD) RN5(Absolute) RN6(RSZ) RN6(X) RN7(4WD) RN8(FF)/9(4WD) プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ タイプ エイチシープラス TYPE-HC+ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット for STREET SPORTS ストリートスポーツ 本田/HONDA 本田技研工業 STREAM適合車種●ストリーム RN1(Absolute) 2003年09月〜2006年07月●ストリーム RN3(FF)/4(4WD) 2001年10月〜2006年07月●ストリーム RN5(Absolute) 2003年09月〜2006年07月●ストリーム RN6(RSZ) 2006年07月〜●ストリーム RN6(X) 2006年07月〜●ストリーム RN7(4WD) 2006年07月〜●ストリーム RN8(FF)/9(4WD) 2006年07月〜入数：左右（フロント）幅広い温度域で優れた効きとコントロール性を実現するモデル。材質：スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域：0〜800℃摩擦係数：0.43〜0.58μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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トヨタ/タクティー ブレーキパッド フロント V9118H037 ホンダ/本田/HONDA シビック ステップワゴン ストリーム

価格6026円

シビック DBA-FD1 DBA-FD2 ステップワゴン DBA-RG1 DBA-RG2 DBA-RG3 DBA-RG4 ストリーム DBA-RN6 DBA-RN6 DBA-RN7 DBA-RN8 DBA-RN9 LA-RN1 LA-RN3 LA-RN4 UA-RN5 CBA-RN5 TACTI automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット CIVIC FD V9118-H037 本田/HONDA 本田技研工業 タクティ ドライブジョイ DJ TOYOTA 第2ブランド トヨタ自動車 たくてぃー front 前面 正面 STEPWAGON STREAM適合車種●シビック DBA-FD1 2005年09月〜 排気量：1800●シビック DBA-FD2 2005年09月〜 排気量：2000●ステップワゴン DBA-RG1,DBA-RG2 2005年05月〜2009年10月 排気量：2000●ステップワゴン DBA-RG3,DBA-RG4 2005年05月〜2009年10月 排気量：2400●ストリーム DBA-RN6 2006年07月〜 X 排気量：1800●ストリーム DBA-RN6 2006年07月〜 RSZ 排気量：1800●ストリーム DBA-RN7 2006年07月〜 4WD X,RSZ 排気量：1800●ストリーム DBA-RN8 2006年07月〜 排気量：2000●ストリーム DBA-RN9 2006年07月〜 4WD 排気量：2000●ストリーム LA-RN1 2003年09月〜2006年07月 アブソルート 排気量：1700●ストリーム LA-RN3 2000年10月〜2006年07月 排気量：2000●ストリーム LA-RN4 2000年10月〜2006年07月 4WD 排気量：2000●ストリーム UA-RN5,CBA-RN5 2003年12月〜2006年07月 アブソルート 排気量：2000　※型式CBA-は04.01〜入数：左右（フロント）トヨタの第2ブランドとして有名なタクティ/TACTIのブレーキパッドです。品質に関しましても全国の整備工場・板金工場・ディーラー様で整備・車検用として使用されておりますので安心です。タクティ/TACTI社のブレーキパッドは耐摩耗性に優れたノンアス材を採用し、環境にも優しい安全・安心性能です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキディスク リア SD type 3355040 ホンダ/本田/HONDA エディックス ストリーム

価格19008円

エディックス BE2 BE3 BE4 BE8 ストリーム RN1 RN3 RN4 RN5 DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス SDタイプ SDtype ソリッドディスクローター ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター 本田/HONDA 本田技研工業 EDIX リヤ STREAM適合車種●エディックス BE2 BE3 BE4 BE8 2004年07月〜●ストリーム RN1 2000年10月〜2006年07月 ABSOLUTE●ストリーム RN3 RN4 RN5 2000年10月〜2006年07月 ABSOLUTE入数：左右（リア）プラス20％の制動力がもたらす安全性！●各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！●20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ ゆとりのあるドライビングが可能に！●スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！●スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス●回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用●スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功※ディクセル社加工のローターは、上記のパッケージにて出荷しております。 上記以外のパッケージで出荷された「2次加工品（スリット、熱処理、ディンプル等）」はディクセル社保証対象外となります。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッド フロント BOOM WAGON F304 ホンダ/本田/HONDA ステップワゴン ストリーム

価格10530円

ステップワゴン RG1 RG2(4WD) RG3 RG4(4WD) ストリーム RN1(Absolute) RN3(FF)/4(4WD) RN5(Absolute) RN6(RSZ) RN6(X) RN7(4WD) RN8(FF)/9(4WD) プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ ブーム ワゴン ブームワゴン ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット for STREET ストリート 本田/HONDA 本田技研工業 STEPWGN STREAM適合車種●ステップワゴン RG1 2005年05月〜●ステップワゴン RG2(4WD) 2005年05月〜●ステップワゴン RG3 2005年05月〜●ステップワゴン RG4(4WD) 2005年05月〜●ストリーム RN1(Absolute) 2003年09月〜2006年07月●ストリーム RN3(FF)/4(4WD) 2001年10月〜2006年07月●ストリーム RN5(Absolute) 2003年09月〜2006年07月●ストリーム RN6(RSZ) 2006年07月〜●ストリーム RN6(X) 2006年07月〜●ストリーム RN7(4WD) 2006年07月〜●ストリーム RN8(FF)/9(4WD) 2006年07月〜入数：左右（フロント）不足がちな制動力を補い、安定した性能を発揮するスタンダードモデル。材質：ノンスチール（Non steel）温度域：0〜450℃摩擦係数：0.36〜0.43μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキディスク リア SD type 3355026 ホンダ/本田/HONDA CR-V クロスロード ストリーム

価格19872円

CR-V RD4 RD5 クロスロード RT1 RT1 RT2 RT3 RT4 ストリーム RN6 RN7 RN8 RN9 DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス SDタイプ SDtype ソリッドディスクローター ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター 本田/HONDA 本田技研工業 CRV リヤ CROSSROAD STREAM適合車種●CR-V RD4 2001年10月〜2006年10月●CR-V RD5 2001年10月〜2006年10月●クロスロード RT1 2007年02月〜●クロスロード RT1 2007年02月〜 X Package・17inch●クロスロード RT2 RT3 RT4 2007年02月〜●ストリーム RN6 2006年07月〜 ReaR DISC●ストリーム RN7 RN8 RN9 2006年07月〜入数：左右（リア）プラス20％の制動力がもたらす安全性！●各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！●20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ ゆとりのあるドライビングが可能に！●スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！●スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス●回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用●スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功※ディクセル社加工のローターは、上記のパッケージにて出荷しております。 上記以外のパッケージで出荷された「2次加工品（スリット、熱処理、ディンプル等）」はディクセル社保証対象外となります。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッド フロント B SPEC F304 ホンダ/本田/HONDA ストリーム

価格10530円

ストリーム RN1(Absolute) RN3(FF)/4(4WD) RN5(Absolute) RN6(RSZ) RN6(X) RN7(4WD) RN8(FF)/9(4WD) プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ ビー スペック B-SPEC ビースペック ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット for STREET SPORTS ストリートスポーツ 本田/HONDA 本田技研工業 STREAM適合車種●ストリーム RN1(Absolute) 2003年09月〜2006年07月●ストリーム RN3(FF)/4(4WD) 2001年10月〜2006年07月●ストリーム RN5(Absolute) 2003年09月〜2006年07月●ストリーム RN6(RSZ) 2006年07月〜●ストリーム RN6(X) 2006年07月〜●ストリーム RN7(4WD) 2006年07月〜●ストリーム RN8(FF)/9(4WD) 2006年07月〜入数：左右（フロント）スポーツ走行まで対応の確かな制動力と耐フェード性の向上を実現しながら、お求めやすい価格におさえたモデル。材質：スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域：0〜500℃摩擦係数：0.32〜0.45μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド フロント M type 331226 ホンダ/本田/HONDA エディックス シビック ストリーム

価格13824円

エディックス BE2 BE3 BE4 BE8 シビック FD1 FD2 ストリーム RN1 RN3 RN4 RN5 DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス Mタイプ エムタイプ Mtype ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット 本田/HONDA 本田技研工業 EDIX CIVIC STREAM適合車種●エディックス BE2 BE3 BE4 BE8 2004年07月〜●シビック FD1 2005年09月〜●シビック FD2 2005年09月〜●ストリーム RN1 2000年10月〜2006年07月 ABSOLUTE●ストリーム RN3 RN4 RN5 2000年10月〜2006年07月 ABSOLUTE入数：左右（フロント）ストリート用ダスト超低減パッド●ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減！●高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に！●唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適●ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献材質：ノンスチール・セラミックファイバー適正温度：0〜500℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※Mタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。　 万が一、サーキットで お使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても一切責任を持てないことを予めご了承下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッド フロント RACING-N+ F304 ホンダ/本田/HONDA ステップワゴン ストリーム

価格16146円

ステップワゴン RG1 RG2(4WD) RG3 RG4(4WD) ストリーム RN1(Absolute) RN3(FF)/4(4WD) RN5(Absolute) RN6(RSZ) RN6(X) RN7(4WD) RN8(FF)/9(4WD) プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ レーシング・エヌ プラス レーシングN+ N＋ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット 本田/HONDA 本田技研工業 STEPWGN STREAM適合車種●ステップワゴン RG1 2005年05月〜●ステップワゴン RG2(4WD) 2005年05月〜●ステップワゴン RG3 2005年05月〜●ステップワゴン RG4(4WD) 2005年05月〜●ストリーム RN1(Absolute) 2003年09月〜2006年07月●ストリーム RN3(FF)/4(4WD) 2001年10月〜2006年07月●ストリーム RN5(Absolute) 2003年09月〜2006年07月●ストリーム RN6(RSZ) 2006年07月〜●ストリーム RN6(X) 2006年07月〜●ストリーム RN7(4WD) 2006年07月〜●ストリーム RN8(FF)/9(4WD) 2006年07月〜入数：左右（フロント）過酷なサーキット走行においても、踏力に応じたリニアな効きと安定したコントロール性を備えたモデル。材質：スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域：100〜800℃摩擦係数：0.39〜0.48μ※サーキット専用です。※一般公道ではご使用頂けません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキディスク リア SD type 3355026 ホンダ/本田/HONDA CR-V クロスロード ストリーム

価格19872円

CR-V RD4 RD5 クロスロード RT1 RT1 RT2 RT3 RT4 ストリーム RN6 RN7 RN8 RN9 DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス SDタイプ SDtype ソリッドディスクローター ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター 本田/HONDA 本田技研工業 CRV リヤ CROSSROAD STREAM適合車種●CR-V RD4 2001年10月〜2006年10月●CR-V RD5 2001年10月〜2006年10月●クロスロード RT1 2007年02月〜●クロスロード RT1 2007年02月〜 X Package・17inch●クロスロード RT2 RT3 RT4 2007年02月〜●ストリーム RN6 2006年07月〜 ReaR DISC●ストリーム RN7 RN8 RN9 2006年07月〜入数：左右（リア）プラス20％の制動力がもたらす安全性！●各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！●20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ ゆとりのあるドライビングが可能に！●スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！●スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス●回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用●スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功※ディクセル社加工のローターは、上記のパッケージにて出荷しております。 上記以外のパッケージで出荷された「2次加工品（スリット、熱処理、ディンプル等）」はディクセル社保証対象外となります。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッド フロント BESTOP F304 ホンダ/本田/HONDA ステップワゴン ストリーム

価格5475円

ステップワゴン RG1 RG2(4WD) RG3 RG4(4WD) ストリーム RN1(Absolute) RN3(FF)/4(4WD) RN5(Absolute) RN6(RSZ) RN6(X) RN7(4WD) RN8(FF)/9(4WD) automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 プロジェクトミュー Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ ベストップ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット GENUINE TYPE 純正補修タイプ 純正補修用モデル 本田/HONDA 本田技研工業 STEPWGN STREAM適合車種●ステップワゴン RG1 2005年05月〜●ステップワゴン RG2(4WD) 2005年05月〜●ステップワゴン RG3 2005年05月〜●ステップワゴン RG4(4WD) 2005年05月〜●ストリーム RN1(Absolute) 2003年09月〜2006年07月●ストリーム RN3(FF)/4(4WD) 2001年10月〜2006年07月●ストリーム RN5(Absolute) 2003年09月〜2006年07月●ストリーム RN6(RSZ) 2006年07月〜●ストリーム RN6(X) 2006年07月〜●ストリーム RN7(4WD) 2006年07月〜●ストリーム RN8(FF)/9(4WD) 2006年07月〜入数：左右（フロント）純正同等の性能を持ち、車検時の交換用などとしてお使い頂ける、純正補修用モデル。材質：ノンスチール（Non steel）温度域：0〜350℃摩擦係数：0.30〜0.35μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッド フロント RACING777 F304 ホンダ/本田/HONDA ステップワゴン ストリーム

価格17550円

ステップワゴン RG1 RG2(4WD) RG3 RG4(4WD) ストリーム RN1(Absolute) RN3(FF)/4(4WD) RN5(Absolute) RN6(RSZ) RN6(X) RN7(4WD) RN8(FF)/9(4WD) プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ レーシングトリプルセブン レーシング777 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット 本田/HONDA 本田技研工業 STEPWGN STREAM適合車種●ステップワゴン RG1 2005年05月〜●ステップワゴン RG2(4WD) 2005年05月〜●ステップワゴン RG3 2005年05月〜●ステップワゴン RG4(4WD) 2005年05月〜●ストリーム RN1(Absolute) 2003年09月〜2006年07月●ストリーム RN3(FF)/4(4WD) 2001年10月〜2006年07月●ストリーム RN5(Absolute) 2003年09月〜2006年07月●ストリーム RN6(RSZ) 2006年07月〜●ストリーム RN6(X) 2006年07月〜●ストリーム RN7(4WD) 2006年07月〜●ストリーム RN8(FF)/9(4WD) 2006年07月〜入数：左右（フロント）十分な効きと安定した耐摩耗性を誇りスプリントからセミ耐久レースまで使用できるモデル。材質：スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域：300〜800℃摩擦係数：0.40〜0.55μ※サーキット専用です。※一般公道ではご使用頂けません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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バディークラブ/BuddyClub レーシングスペックブレーキパッド Type SF フロント SFF611M ホンダ/本田/HONDA エディックス シビック ストリーム

価格11048円

エディックス BE2 BE3 BE4 シビック FD1 FD2 タイプRを除く ストリーム RN1 Rディスク RN3 RN4 RN5 アブソルート バーディークラブ バディークラブ 倶楽部 BuddyClub ばでぃーくらぶ 本田技研工業 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット ブレーキパッド RACING SPEC BRAKE PAD適合車種●エディックス BE2 2004年07月〜●エディックス BE3 2004年07月〜●エディックス BE4 2004年07月〜●シビック FD1 2005年09月〜●シビック FD2 タイプRを除く 2006年04月〜●ストリーム RN1 Rディスク 2003年09月〜2006年07月 アブソルート●ストリーム RN3 2000年10月〜2006年07月●ストリーム RN4 2001年01月〜2006年07月●ストリーム RN5 アブソルート 2004年01月〜2006年07月入数：フロント(左右)安定的な「効き」、低ノイズ、少ないブレーキダスト。市街地走行に特化した、SF（ストリートフィールド）高性能ブレーキパッド。※サーキット走行はできません。 ○ローター温度400℃まで対応○純正品と同レベルの低ノイズ○長寿命・弱ローター攻撃性○摩耗粉20％程度削減商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッド フロント RACING-N1 F304 ホンダ/本田/HONDA ステップワゴン ストリーム

価格16146円

ステップワゴン RG1 RG2(4WD) RG3 RG4(4WD) ストリーム RN1(Absolute) RN3(FF)/4(4WD) RN5(Absolute) RN6(RSZ) RN6(X) RN7(4WD) RN8(FF)/9(4WD) プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ レーシング・エヌワン レーシングN1 N1-RACING ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット 本田/HONDA 本田技研工業 STEPWGN STREAM適合車種●ステップワゴン RG1 2005年05月〜●ステップワゴン RG2(4WD) 2005年05月〜●ステップワゴン RG3 2005年05月〜●ステップワゴン RG4(4WD) 2005年05月〜●ストリーム RN1(Absolute) 2003年09月〜2006年07月●ストリーム RN3(FF)/4(4WD) 2001年10月〜2006年07月●ストリーム RN5(Absolute) 2003年09月〜2006年07月●ストリーム RN6(RSZ) 2006年07月〜●ストリーム RN6(X) 2006年07月〜●ストリーム RN7(4WD) 2006年07月〜●ストリーム RN8(FF)/9(4WD) 2006年07月〜入数：左右（フロント）タイヤロック寸前のコントロール性を追求。軽量車や中低速サーキット向きモデル。材質：スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域：100〜800℃摩擦係数：0.33〜0.45μ※サーキット専用です。※一般公道ではご使用頂けません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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バディークラブ/BuddyClub レーシングスペックブレーキパッド Type SF フロント SFF657M ホンダ/本田/HONDA ステップ ワゴン ストリーム

価格11048円

ステップ ワゴン RG1 タイプG B RG2 タイプG B RG3 タイプZ RG4 タイプZ ストリーム RN6 RN7 RN8 RN9 バーディークラブ バディークラブ 倶楽部 BuddyClub ばでぃーくらぶ 本田技研工業 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット ブレーキパッド RACING SPEC BRAKE PAD適合車種●ステップ ワゴン RG1 タイプG,B 2005年05月〜●ステップ ワゴン RG2 タイプG,B 2005年05月〜●ステップ ワゴン RG3 タイプZ 2005年05月〜●ステップ ワゴン RG4 タイプZ 2005年05月〜●ストリーム RN6 2006年07月〜●ストリーム RN7 2006年07月〜●ストリーム RN8 2006年07月〜●ストリーム RN9 2006年07月〜入数：フロント(左右)安定的な「効き」、低ノイズ、少ないブレーキダスト。市街地走行に特化した、SF（ストリートフィールド）高性能ブレーキパッド。※サーキット走行はできません。 ○ローター温度400℃まで対応○純正品と同レベルの低ノイズ○長寿命・弱ローター攻撃性○摩耗粉20％程度削減商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ボッシュ/BOSCH ブレーキディスク リア BD5257N×2 ホンダ/本田/HONDA エディックス ストリーム

価格10881円

エディックス BE2 BE3 BE4 BE8 ストリーム RN1 RN3 RN4 RN5 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ディスクローター ブレーキローター ブレーキディスクローター ブレーキ ディスク ローター 本田/HONDA 本田技研工業 ぼっしゅ リヤ適合車種●エディックス BE2 D17A 2004年07月〜2006年12月 1700cc●エディックス BE3 K20A 2004年07月〜 2000cc●エディックス BE4 K20A 2004年07月〜 2000cc●エディックス BE8 K24A 2006年12月〜 2400cc●ストリーム RN1 D17A 2000年10月〜2006年07月 1700cc●ストリーム RN3 K20A 2000年10月〜2006年07月 2000cc●ストリーム RN4 K20A 2001年01月〜2006年07月 2000cc●ストリーム RN5 K20B 2003年12月〜2006年07月 2000cc入数：左右（リア）卓越の発想と技術で、つねに時代をリードする製品やテクノロジーを世界に送り出してきたボッシュ。完全無欠をめざすボッシュ・クオリティは、100年以上にもわたってクルマの進化とも深く関わっ てきました。そしてこれからの時代を走るクルマの行く手には、越えなければならない高いハードルがあります。より安全に、より快適に、より環境にやさしく。人とクルマと地球との素晴らしいコミュニケーションのために、ボッシュはこれからも走り続けます。ローターが摩耗・損傷すると、ブレーキの放熱効果が低下し、ベーパーロックを引き起こす可能性があり、大変危険です。定期的な点検が必要です。（おすすめ交換時期：60,000Kmごと）ブレーキパッド、ブレーキディスクローター、ブレーキパッドセンサーは同時交換をおすすめします。特徴防錆処理：ブレーキディスクの本体の品質を維持するため、防錆剤をディスク表面に塗布しています。※交換・取付け前に必ず洗い落としてください。※ブレーキは重要保安部分です。ブレーキ部品及びブレーキシステムの交換・取付作業は必ず国の認めた整備工場で整備士が行ってください。※適合車種以外には使用しないでください。必ず交換前に最新の適合情報で、適合をご確認下さい。※ブレーキディスクは必ず左右同時に交換してください。片側のみ交換するとブレーキバランスが不均一になる恐れがあります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Roadpartner ブレーキパッド フロント 左右 1PTX-33-28Z ホンダ/本田/HONDA エディックス シビック ストリーム

価格6480円

エディックス ABA-BE2 DBA-BE3 ABA-BE4 DBA-BE8 シビック DBA-FD1 DBA-FD2 ストリーム CBA-/LA-/UA-RN1 CBA-/LA-/UA-RN3 LA-/ABA-RN4 UA-/CBA-RN5 ロードパートナー ろーどぱーとなー マツダ 旧 モータークラフト MAZDA 第2ブランド Motorcraft 本田技研工業 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット適合車種●エディックス ABA-BE2 4WD 2004年07月〜2006年12月●エディックス DBA-BE3 2004年07月〜●エディックス ABA-BE4 4WD 2004年07月〜●エディックス DBA-BE8 2006年12月〜●シビック DBA-FD1 2005年09月〜●シビック DBA-FD2 i-VTEC 2006年04月〜●ストリーム CBA-/LA-/UA-RN1 ABSOLUTE 2003年09月〜2006年07月●ストリーム CBA-/LA-/UA-RN3 2000年10月〜2006年07月●ストリーム LA-/ABA-RN4 4WD 2001年01月〜2006年07月●ストリーム UA-/CBA-RN5 2003年12月〜2006年07月入数：フロント(左右)全てノンアスベスト材を使用しています。車種に応じてセミメタリック・ロースチール・ノンスチール（NAO）材を採用しており、 優れた効きと耐磨耗性を実現します。フロント用およびリア用を設定しています。 商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキディスク リア PD type 3355040 ホンダ/本田/HONDA エディックス ストリーム

価格10584円

エディックス BE2 BE3 BE4 BE8 ストリーム RN1 RN3 RN4 RN5 DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス PDタイプ PDtype プレーンディスクローター ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター 本田/HONDA 本田技研工業 EDIX リヤ STREAM適合車種●エディックス BE2 BE3 BE4 BE8 2004年07月〜●ストリーム RN1 2000年10月〜2006年07月 ABSOLUTE●ストリーム RN3 RN4 RN5 2000年10月〜2006年07月 ABSOLUTE入数：左右（リア）耐食性（防錆）を高めたスタンダードタイプ！●製品の品質を決める従来の基準（製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】）に加え、ディクセル社独自の「耐食性（防錆）」という基準を設定！●純正メーカーやアフターメーカーがなしえなかった全品防錆コーティングを価格据置で実現！●精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功●FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上！●国産車から輸入車、軽自動車からクロカン四駆まで幅広いライナップ●ノーマル品より高品質にもかかわらず、価格はノーマル品よりリーズナブル！※こちらのパッケージで、スリットやディンプル等の加工がされたものは「ディクセル社製」ではございません。それらの「2次加工品」はディクセル社保証対象外となります。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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バディークラブ/BuddyClub レーシングスペックブレーキパッド Type SF フロント SFF657M ホンダ/本田/HONDA ステップ ワゴン ストリーム

価格11048円

ステップ ワゴン RG1 タイプG B RG2 タイプG B RG3 タイプZ RG4 タイプZ ストリーム RN6 RN7 RN8 RN9 バーディークラブ バディークラブ 倶楽部 BuddyClub ばでぃーくらぶ 本田技研工業 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット ブレーキパッド RACING SPEC BRAKE PAD適合車種●ステップ ワゴン RG1 タイプG,B 2005年05月〜●ステップ ワゴン RG2 タイプG,B 2005年05月〜●ステップ ワゴン RG3 タイプZ 2005年05月〜●ステップ ワゴン RG4 タイプZ 2005年05月〜●ストリーム RN6 2006年07月〜●ストリーム RN7 2006年07月〜●ストリーム RN8 2006年07月〜●ストリーム RN9 2006年07月〜入数：フロント(左右)安定的な「効き」、低ノイズ、少ないブレーキダスト。市街地走行に特化した、SF（ストリートフィールド）高性能ブレーキパッド。※サーキット走行はできません。 ○ローター温度400℃まで対応○純正品と同レベルの低ノイズ○長寿命・弱ローター攻撃性○摩耗粉20％程度削減商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド フロント EXTRA Cruise 331226 ホンダ/本田/HONDA エディックス シビック ストリーム

価格6912円

エディックス BE2 BE3 BE4 BE8 シビック FD1 FD2 ストリーム RN1 RN3 RN4 RN5 DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス EC type ECタイプ エクストラクルーズ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット 本田/HONDA 本田技研工業 EDIX CIVIC STREAM適合車種●エディックス BE2 BE3 BE4 BE8 2004年07月〜●シビック FD1 2005年09月〜●シビック FD2 2005年09月〜●ストリーム RN1 2000年10月〜2006年07月 ABSOLUTE●ストリーム RN3 RN4 RN5 2000年10月〜2006年07月 ABSOLUTE入数：左右（フロント）効きUP！ダスト低減！しかもエコノミー●ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性●ノーマルパッドを凌駕する耐摩耗性（寿命）●ダスト、鳴きも少なく常に快適●ローターに負担を掛けず非常に経済的●スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群●ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済（一部品番を除く）材質：ノンアスベストオーガニック材適正温度：0〜450℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方対応車種：軽自動車、セダン、スポーツカー、ワゴン、SUV/四駆、ミニバン商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Roadpartner ブレーキパッド フロント 左右 1PTX-33-28Z ホンダ/本田/HONDA エディックス シビック ストリーム

価格6480円

エディックス ABA-BE2 DBA-BE3 ABA-BE4 DBA-BE8 シビック DBA-FD1 DBA-FD2 ストリーム CBA-/LA-/UA-RN1 CBA-/LA-/UA-RN3 LA-/ABA-RN4 UA-/CBA-RN5 ロードパートナー ろーどぱーとなー マツダ 旧 モータークラフト MAZDA 第2ブランド Motorcraft 本田技研工業 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット適合車種●エディックス ABA-BE2 4WD 2004年07月〜2006年12月●エディックス DBA-BE3 2004年07月〜●エディックス ABA-BE4 4WD 2004年07月〜●エディックス DBA-BE8 2006年12月〜●シビック DBA-FD1 2005年09月〜●シビック DBA-FD2 i-VTEC 2006年04月〜●ストリーム CBA-/LA-/UA-RN1 ABSOLUTE 2003年09月〜2006年07月●ストリーム CBA-/LA-/UA-RN3 2000年10月〜2006年07月●ストリーム LA-/ABA-RN4 4WD 2001年01月〜2006年07月●ストリーム UA-/CBA-RN5 2003年12月〜2006年07月入数：フロント(左右)全てノンアスベスト材を使用しています。車種に応じてセミメタリック・ロースチール・ノンスチール（NAO）材を採用しており、 優れた効きと耐磨耗性を実現します。フロント用およびリア用を設定しています。 商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド フロント Z type 331140 ホンダ/本田/HONDA シビック クーペ ストリーム モビリオ モビリオ スパイク

価格19008円

シビック クーペ EJ1 ストリーム RN1 RN2 モビリオ GB1 GB2 モビリオ スパイク GK1 GK2 DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス Zタイプ ゼットタイプ Ztype ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット 本田/HONDA 本田技研工業 CIVIC COUPE STREAM MOBILIO モビリオスパイク SPIKE適合車種●シビック クーペ EJ1 1993年02月〜1996年02月●ストリーム RN1 2000年10月〜2006年07月 ABSOLUTE以外●ストリーム RN2 2000年10月〜2006年07月●モビリオ GB1 GB2 2002年01月〜●モビリオ スパイク GK1 GK2 2002年09月〜入数：左右（フロント）オールラウンドパフォーマンスパッド●オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル●ストリートスポーツパッドに不可欠な低温域でのリニアな効き、そしてマイルドなローター攻撃性●サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性●ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ材質：グラファイト・メタリック適正温度：0〜850℃■ステージストリート、ワインディング（ノーマル）、ワインディング（ハード）、サーキット走行、ドリフト、ジムカーナ、ダートトライアル※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※ワインディング(ハード)=スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される方商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッド フロント RACING-N1 F304 ホンダ/本田/HONDA ステップワゴン ストリーム

価格16146円

ステップワゴン RG1 RG2(4WD) RG3 RG4(4WD) ストリーム RN1(Absolute) RN3(FF)/4(4WD) RN5(Absolute) RN6(RSZ) RN6(X) RN7(4WD) RN8(FF)/9(4WD) プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ レーシング・エヌワン レーシングN1 N1-RACING ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット 本田/HONDA 本田技研工業 STEPWGN STREAM適合車種●ステップワゴン RG1 2005年05月〜●ステップワゴン RG2(4WD) 2005年05月〜●ステップワゴン RG3 2005年05月〜●ステップワゴン RG4(4WD) 2005年05月〜●ストリーム RN1(Absolute) 2003年09月〜2006年07月●ストリーム RN3(FF)/4(4WD) 2001年10月〜2006年07月●ストリーム RN5(Absolute) 2003年09月〜2006年07月●ストリーム RN6(RSZ) 2006年07月〜●ストリーム RN6(X) 2006年07月〜●ストリーム RN7(4WD) 2006年07月〜●ストリーム RN8(FF)/9(4WD) 2006年07月〜入数：左右（フロント）タイヤロック寸前のコントロール性を追求。軽量車や中低速サーキット向きモデル。材質：スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域：100〜800℃摩擦係数：0.33〜0.45μ※サーキット専用です。※一般公道ではご使用頂けません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド フロント M type 331140 ホンダ/本田/HONDA シビック クーペ ストリーム モビリオ モビリオ スパイク

価格13824円

シビック クーペ EJ1 ストリーム RN1 RN2 モビリオ GB1 GB2 モビリオ スパイク GK1 GK2 DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス Mタイプ エムタイプ Mtype ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット 本田/HONDA 本田技研工業 CIVIC COUPE STREAM MOBILIO モビリオスパイク SPIKE適合車種●シビック クーペ EJ1 1993年02月〜1996年02月●ストリーム RN1 2000年10月〜2006年07月 ABSOLUTE以外●ストリーム RN2 2000年10月〜2006年07月●モビリオ GB1 GB2 2002年01月〜●モビリオ スパイク GK1 GK2 2002年09月〜入数：左右（フロント）ストリート用ダスト超低減パッド●ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減！●高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に！●唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適●ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献材質：ノンスチール・セラミックファイバー適正温度：0〜500℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※Mタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。　 万が一、サーキットで お使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても一切責任を持てないことを予めご了承下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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