■ディクセル[Dixcel]　　ブレーキパッド　エクストラスピード(ES)　【フロント品番：331140　(331 140)】　HONDA◆[ホンダ]　ストリーム　【RN1】　【1700】　【00/10〜06/07】　【ABSOLUTE [アブソルート] 以外】　【smtb-k】【kb】

価格6912円

メーカー名 株式会社 ディクセル　DIXCELのHPはこちら 種別 国産車用ブレーキパッド　 商品名 エクストラスピード(ES) 位置 フロント用 メーカー品番 331140　(331 140) 材質 ノンアスベストオーガニック材 適正温度 0-600度 本製品の形状 適合データよりも現車の形状が優先されます。 必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした後にご注文ください。(特に日 産 車、ス バ ル 車はオーナーやチューニングショップ等がキャリパーを変更している場合があります。) 当資料はDIXCEL社が独自に調査したもので、実際とは異なる場合があります。現車の形状を事前にご確認頂かず、形状が違い取付が出来なかった場合の返品・交換等は一切お受けしていません。ご不明な場合はお気軽にお問い合わせください。(新品時厚みは参考としてお考え頂いて結構です。) W H TH 　総横幅　. 　総縦幅　. 新品時厚み 適合メーカー HONDA[ホンダ] 適合モデル ストリーム 適合年式 00/10〜06/07 適合型式 RN1 備考 ABSOLUTE [アブソルート] 以外

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【レビュー特典】【レビューを書いて、クーポン5000円が当たる！】○プロジェクトミュー / projectμ ブレーキパッド フロント STREET SPORTS B SPEC HONDA/ホンダ ストリーム RN1(FF)/2(4WD)

価格11664円

■メーカー品番F398■メーカープロジェクトミュー / projectμ■商品名ブレーキパッド■F/Rフロント■タイプSTREET SPORTS B SPEC■自動車メーカーHONDA/ホンダ■車種ストリーム■E/G(cc)1700■年式00.10〜06.7■型式RN1(FF)/2(4WD)■備考■注意事項グレード・年式など、よくご確認のうえご購入をお願いします。■注意事項2必ずご購入前に メーカーHPと品番が一致しているかの確認を行ってください※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について＊メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。

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HONDA ホンダ HAMP SYNERGY ハンプシナジー リア ブレーキパッド STREAM ストリーム 排気量/年式【1700・2000cc/00.10〜】車両型式/タイプ【RN3〜5/全タイプ】【simons store】

価格3701円

HONDA ホンダ HAMP SYNERGY ハンプシナジー リア ブレーキパッド STREAM ストリーム 排気量/年式【1700・2000cc/00.10〜】車両型式/タイプ【RN3〜5/全タイプ】※image photo 材質は、環境に優しい100％ノンアスベスト材を使用。低温時から高温時まで、安定した制動力と快適なフィーリングを実現しています。また、市販品との性能比較において、耐フェード性と寿命、鳴きの低減に優れています。メンテナンスと交換の目安ブレーキパッドは、使用とともに摩耗し、摩耗した状態では制動力が低下します。ハードなブレーキングを多用したり渋滞走行が多い場合にも、磨耗が早くなります。また、規定値以上に摩耗が進んだ状態で使用し続けると、急速に摩耗が進行して、制動力が低下し、ディスクローターやドラムに損傷を与えることがあります。定期的な点検と交換をおすすめします。クルマの走行状況によって異なりますが、交換は走行距離30,000kmを目安に行ってください。品番【H4302-S3N-003】※画像はイメージです。発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。

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【最低でも10倍】■HONDA ホンダ STREAM ストリーム■DIXCEL（ディクセル）製　ブレーキローター 前後セット1台分■型式 RN3,RN4,RN5■年式 00/10〜06/07■送料無料税込【smtb-F】

価格21168円

※注意） セット購入をご検討の方は、この商品ページでのご購入は不要です。●ポイント10倍キャンペーン時は10倍が優先されます。 商　　　品 PDタイプ　ブレーキローター ブ ラ ン ド DIXCEL（ディクセル） ボルトオン交換可能 / 無加工装着可能 ※商品画像は、サンプル画像になります。 適合確認・在庫確認・お見積につきましてはお気軽にお問い合わせください。 電話でのお問い合わせ ： 03-3969-5507（商品番号をお伝えください）平日 9:00〜18:00　土曜 9:00〜17:00※日曜・祝日・年末年始・夏季お盆休みを除く（メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です！） 交換作業/ブレーキパッド/スリット加工 特価ご案内中です!!国内有名ブランド[Deceleration=減速]＋[Excellent=素晴らしい]＝DIXCEL進化・開発し続けるブレーキシステムの専門ブランド 耐食性（防錆）を高めたスタンダードタイプ！ ●製品の品質を決める従来の基準（製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】）に加え、弊社独自の「耐食性（防錆）」という基準を設定！●純正メーカーやアフターメーカーがなしえなかった全品防錆コーティングを価格据置で実現！●ノーマル品より高品質にもかかわらず、価格はノーマル品よりリーズナブル！ 【特　性】 ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高レベルで実現 専用コンピューターにより、ベンチレーテッドディスクのウエイトバランスチェックを行い、 高速回転時の振動を防止 カーボン、シリコンを始めとする各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上 防錆コーティング有無の比較「錆から守る」ために従来価格のまま全製品に防錆コーティングを施しております。 なお、その防錆コーティングは、車種や使用用途に応じて最適な防錆処理を行っております。 防錆処理案内はこちら 防錆コーティングなしの場合 防錆コーティングありの場合 ノーマルローターとの比較 ●ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。 ●上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。 組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。●数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。 ●耐熱塗料で焼付け塗装を行なっているので塗装落ちしにくく、錆にも強い。●愛車の足元を飾るドレスアップのひとつとしても最適！弊社がリリースする全てのローターにオプション対応します。　（2ピースタイプは除く）・PD/SD/HD/HS/FP/FS/SDT/HST/FST標準価格（2枚SET）の\8,400UP（税込）本体価格\8,000UP・全5色　■受注生産（納期10日〜）※価格表示は、定価表示となっております。お届け価格につきましてはお気軽にお問い合わせください。 BLACK YELLOW BLUE RED SHAMPAGNE GOLD カラードローターにスリット加工を施すことも可能です。 （カラードローターは受注加工品になりますので、10日ほどのお時間を頂いております）あわせてご検討ください。宜しく御願い申し上げます。

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【レビュー特典】【レビューを書いて、クーポン5000円が当たる！】○プロジェクトミュー / projectμ ブレーキパッド フロント GENUINE TYPE BESTOP HONDA/ホンダ ストリーム RN1(FF)/2(4WD)

価格6065円

■メーカー品番F398■メーカープロジェクトミュー / projectμ■商品名ブレーキパッド■F/Rフロント■タイプGENUINE TYPE BESTOP■自動車メーカーHONDA/ホンダ■車種ストリーム■E/G(cc)1700■年式00.10〜06.7■型式RN1(FF)/2(4WD)■備考■注意事項グレード・年式など、よくご確認のうえご購入をお願いします。■注意事項2必ずご購入前に メーカーHPと品番が一致しているかの確認を行ってください※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について＊メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。

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■ディクセル[Dixcel]　　ブレーキパッド　エクストラクルーズ(EC)　【フロント品番：331140　(331 140)】　HONDA◆[ホンダ]　ストリーム　【RN1】　【1700】　【00/10〜06/07】　【ABSOLUTE [アブソルート] 以外】　【smtb-k】【kb】

価格6912円

メーカー名 株式会社 ディクセル　DIXCELのHPはこちら 種別 国産車用ブレーキパッド　 商品名 エクストラクルーズ(EC) 位置 フロント用 メーカー品番 331140　(331 140) 材質 ノンアスベストオーガニック材 適正温度 0-450度 本製品の形状 適合データよりも現車の形状が優先されます。 必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした後にご注文ください。(特に日 産 車、ス バ ル 車はオーナーやチューニングショップ等がキャリパーを変更している場合があります。) 当資料はDIXCEL社が独自に調査したもので、実際とは異なる場合があります。現車の形状を事前にご確認頂かず、形状が違い取付が出来なかった場合の返品・交換等は一切お受けしていません。ご不明な場合はお気軽にお問い合わせください。(新品時厚みは参考としてお考え頂いて結構です。) W H TH 　総横幅　. 　総縦幅　. 新品時厚み 適合メーカー HONDA[ホンダ] 適合モデル ストリーム 適合年式 00/10〜06/07 適合型式 RN1 備考 ABSOLUTE [アブソルート] 以外

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HONDA ホンダ HAMP SYNERGY ハンプシナジー リア ブレーキパッド STREAM ストリーム 排気量/年式【1800・2000cc/06.7〜】車両型式/タイプ【RN6〜9/全タイプ】【simons store】

価格4160円

HONDA ホンダ HAMP SYNERGY ハンプシナジー リア ブレーキパッド STREAM ストリーム 排気量/年式【1800・2000cc/06.7〜】車両型式/タイプ【RN6〜9/全タイプ】※image photo 材質は、環境に優しい100％ノンアスベスト材を使用。低温時から高温時まで、安定した制動力と快適なフィーリングを実現しています。また、市販品との性能比較において、耐フェード性と寿命、鳴きの低減に優れています。メンテナンスと交換の目安ブレーキパッドは、使用とともに摩耗し、摩耗した状態では制動力が低下します。ハードなブレーキングを多用したり渋滞走行が多い場合にも、磨耗が早くなります。また、規定値以上に摩耗が進んだ状態で使用し続けると、急速に摩耗が進行して、制動力が低下し、ディスクローターやドラムに損傷を与えることがあります。定期的な点検と交換をおすすめします。クルマの走行状況によって異なりますが、交換は走行距離30,000kmを目安に行ってください。品番【H4302-SMA-000】※画像はイメージです。発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。

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■ディクセル[Dixcel]　　ブレーキパッド　R01タイプ　【フロント品番：331140　(331 140)】　HONDA◆[ホンダ]　ストリーム　【RN1】　【1700】　【00/10〜06/07】　【ABSOLUTE [アブソルート] 以外】　【smtb-k】【kb】

価格21600円

メーカー名 株式会社 ディクセル　DIXCELのHPはこちら 種別 国産車用ブレーキパッド　 商品名 R01タイプ 位置 フロント用 メーカー品番 331140　(331 140) 材質 High Density グラファイト・メタリック 適正温度 200-900度 本製品の形状 適合データよりも現車の形状が優先されます。 必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした後にご注文ください。(特に日 産 車、ス バ ル 車はオーナーやチューニングショップ等がキャリパーを変更している場合があります。) 当資料はDIXCEL社が独自に調査したもので、実際とは異なる場合があります。現車の形状を事前にご確認頂かず、形状が違い取付が出来なかった場合の返品・交換等は一切お受けしていません。ご不明な場合はお気軽にお問い合わせください。(新品時厚みは参考としてお考え頂いて結構です。) W H TH 　総横幅　. 　総縦幅　. 新品時厚み 適合メーカー HONDA[ホンダ] 適合モデル ストリーム 適合年式 00/10〜06/07 適合型式 RN1 備考 ABSOLUTE [アブソルート] 以外

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ings/イングス ブレーキパッド LX-SPORT BRAKE PAD フロント・リアセット(品番 フロント：H006 リア：H003) ホンダ/HONDA ストリーム RN1/3/4 RN1はアブソルート 1700-2000cc 200309-

価格50544円

スポーツ ブレーキ パッド LX-SPORT BRAKE PADは、ドレスアップシーンにおいて定番ともいえるホイールの大径化に伴い生じるブレーキ性能の悪化に対応すべく、フィーリングを極端に変えずに制動力を引き上げました。また、昨今の純正パッドは車両本体の重量増に対応できるよう、制動力重視の素材を採用しており、ブレーキパッドの磨耗粉はもとより高いローター衝撃性により、ローター自身の磨耗粉も多い傾向にあります。その点においても、LX-SPORT BRAKE PADはロースチール製法によりパッド・ローター双方の磨耗粉を抑えることに成功しています。また、その低衝撃性により副産物とりて、ローターが長持ちするといったメリットも生まれました。これだけのメリットがありながら、デメリットはというと...、ストリートでの使用では一切ないといっても過言ではありません。開発期間延べ1年を費やし、LX-SPORTが作り出す至宝の機能パーツ。是非お試しください。ローター適正温度：0-550℃平均摩擦係数：0.40-0.45 材質：ノンアスベスト

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