価格84672円
●しなやかな減衰力特性 ストラットタイプには倒立式を採用 ゴツゴツ感、またフワフワ感を抑えています。 ●減衰力24or15段調整式/固定式 2タイプの設定 ■減衰力調整式（調整段数は車種により異なります） 街乗り〜ワインディング、高速走行に至るまで、 ステージにあわせた最適なセッティングが可能。 ■減衰力固定式 街乗りでの使用を重視した快適セッティング。 お求め易い価格設定を実現しました。 ●下部フランジでの車高調整が可能 ローダウン時でも必要なバンプストロークを確保 ●リア専用バンプラバー付（一部車種除く） ノーマルで不足しがちな、サスペンションストロークを確保 ●リア専用アジャスター付 前後ともに、バンプストロークを犠牲にせず、車高調整が可能です。 ●特殊ラバーマウント採用（フロント 一部車種除く） ピロボールタイプは採用せず、特殊ラバーマウントとすることで、 車両側ボディへの負担を抑え、また異音の発生を防ぎました。 ●専用スプリングスラストシート（フロントスプリング上下） ●専用ベアリング付アッパーシート（フロント 一部車種除く） アッパーシートにベアリング機能を持たせ、またスプリングのねじれ 方向へ動く際の音を抑制するために、上下にスラスト シートを装備しています。 ●リアスプリングには、インシュレーターを付属 線間密着時や、伸縮時のきしみ音を抑制します。 ●1年間保証付 メーカー規定に則り、ご購入後1年間以内に発生したオイル漏れ等の破損について、保証致します。☆適合車種・必ずご確認下さい☆●メーカー名：マツダ●車種：スクラムワゴン●型式：DG64W●駆動方式：4WD●年式：05/09〜10/04●減衰力：24段調整●スプリング仕様：（kgf/mm/mm） F：5.0/160 R：4.0/130●車高調整範囲：（mm） F：-51〜-1 R：-60〜-27●備考1：リア：専用バンプラバー付属 10/05以降未確認 10/6以降 PZターボ●備考2：車高調整可能範囲は、計算上調整できる範囲となります。車高、路面状況、タイヤサイズ等の要因により、実際の使用が困難な場合があります。保安基準を順守の上、適正な車高に調整してください。●メーカー品番：SR-S307送料無料（離島：1050円・沖縄：1575円かかります。）代引手数料無料【smtb-F】発送までの 目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●銀行振込 ジャパンネット銀行 ●代金引換 代引手数料がかかります。 （商品によってかからない物もあります）注意事項●商品手配後（入金後）のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、 弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。レーシングギア車高調 レーシングギア車高調キット レーシングギア車高調整キット RG車高調 RG車高調キット RG車高調整キット 車高調キット 車高調整キット smtg0401サス・ショック交換工具（バネを縮める工具）スプリング・ショック・車高調 同時購入で ￥2800で販売中必要な方は上記のメニューより 選択して下さい。
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