【店内全品ポイント+5倍 11/4 23:59迄】 【送料無料】 SUSTECPRO タナベ車高調 PRO CR マツダ スクラムワゴン 08/04〜(4型〜) DG64W FR/ ターボ車 キット品番 CRDA64WMCK

価格64638円

CRDA64WMCKTANABE SUSTECPROシリーズ車種スクラムワゴン 年式 (Model Year)08/04〜(4型〜)車両型式 (Model)DG64W駆動方式 / 過給機FR / ターボ車■品番:CRDA64WMCK ■車高調ダンパーキット1台分セット ■減推力:固定 ■確認グレード スズキ エブリィワゴンPZターボ (4型) / 製品備考 エブリィ(DA64W/4型〜)用2/4WD共通※商品留意事項※商品画像はイメージのため、実物とは異なります。※メーカー欠品時は、納期が遅れる場合があります。お支払方法こちらの商品は車種別専用品扱いとなる為、弊社規定により代金引換はご利用いただけません。 代金引換のご注文は銀行振込に訂正して連絡いたしますのでご了承ください。送 料全国送料無料!※ただし沖縄・離島へのお届けは、別途中継料が発生します。[ 中継料の目安料金表 ] 納 期ご注文後にメーカーより直送の商品です。在庫状況や仕様によりお時間を要する場合があります。 予めご了承の上ご注文お願いします。お急ぎの方はご注文前に在庫・納期の確認をお願いします。

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【送料無料】 RS-R ダウンサス RS-R DOWN 品番:S640W マツダ スクラムワゴン DG64W 22/5〜 FR K6A 660 TB S640W RS-R [rsr S640W 自動車 足回り ダウンサス]【RCP】

価格15279円

メーカーRS-R品名RS-R ダウンサス RS-R DOWN 品番:S640W マツダ スクラムワゴン DG64W 22/5〜 FR K6A 660 TB品番又はJANコードJAN:4511969259867サイズ-重量-商品説明RS-R ダウンサス RS-R DOWN 品番:S640W マツダ スクラムワゴン DG64W 22/5〜 FR K6A 660 TBメーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。ダウン量 フロント:35〜30/リア:35〜30バネレート(kg/mm) フロント:3.12/リア:3.34マッチンググレード PZターボ※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。

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ストリートライド・ダンパー TYPE-K 減衰力24段調整式 マツダ スクラムワゴン DG64W用 品番 SR-S307【02P24Oct15】

価格69536円

対応車種 : マツダ スクラムワゴン FR/4WD 適応型式 : DG64W (FR車 1型〜5型/4WD車 1〜4型)年式 : 2005年9月〜※4WD〜2010年4月<商品スペック>●フロント:特殊ラバーマウント付属  リ  ア:専用バンプラバー付属●推奨車高(調整可能範囲)※FR車 フロント: -41mm(-61〜-11mm) リ  ア: -40mm(-57〜-24mm)●バネレート / 自由長 フロント: 5.0K / 160mm  リ  ア: 4.0K / 130mm 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。STREET RIDE DAMPER TYPE-Kストリートライド ダンパー タイプケーKカー専用設計でベストセッティング街乗りで軽快&スタイリッシュ、快適な乗り心地もお約束します。ダンパーは微低速域で必要な減衰力を確保する単筒式構造とすることで、街中での快適な乗り心地を実現しました。また、フロントアッパーに特殊ラバーマウントを採用することで、静粛性と快適性を両立させながら、軽快なハンドリングも手にしています。そして初心者からベテランまで安心・納得してご使用いただけるようリーズナブルな価格設定としました。■快適な乗り心地を確保1.しなやかな減衰力特性 ストラットタイプには倒立式を採用ゴツゴツ感、またフワフワ感を抑えています。2.減衰力24段調整式お好みの乗り味に調整することが可能です。 3.下部フランジでの車高調整が可能ローダウン時でも必要なバンプストロークを確保4.リア専用バンプラバー付(一部車種除く)ノーマルで不足しがちな、サスペンションストロークを確保5.リア専用アジャスター付前後ともに、バンプストロークを犠牲にせず、車高調整が可能です。■異音発生を防止6.特殊ラバーマウント採用(フロント 一部車種除く)ピロボールタイプは採用せず、特殊ラバーマウントとすることで、車両側ボディへの負担を抑え、また異音の発生を防ぎました。7.専用スプリングスラストシート(フロントスプリング上下)8.専用ベアリング付アッパーシート(フロント 一部車種除く)アッパーシートにベアリング機能を持たせ、またスプリングのねじれ方向へ動く際の音を抑制するために、上下にスラスト シートを装備しています。 9.リアスプリングには、インシュレーターを付属線間密着時や、伸縮時のきしみ音を抑制します。10.1年間保証付ご購入後1年間以内に発生したオイル漏れ等の破損について保証付き

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【送料無料】 RS-R ダウンサス RS-R DOWN 品番:S640W マツダ スクラムワゴン DG64W 22/5〜 FR K6A 660 TB S640W RS-R [rsr S640W 自動車 足回り ダウンサス]【RCP】

価格15279円

メーカーRS-R品名RS-R ダウンサス RS-R DOWN 品番:S640W マツダ スクラムワゴン DG64W 22/5〜 FR K6A 660 TB品番又はJANコードJAN:4511969259867サイズ-重量-商品説明RS-R ダウンサス RS-R DOWN 品番:S640W マツダ スクラムワゴン DG64W 22/5〜 FR K6A 660 TBメーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。ダウン量 フロント:35〜30/リア:35〜30バネレート(kg/mm) フロント:3.12/リア:3.34マッチンググレード PZターボ※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。

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【店内全品ポイント+5倍 11/4 23:59迄】 【送料無料】 SUSTECPRO タナベ車高調 PRO CR マツダ スクラムワゴン 08/04〜(4型〜) DG64W 4WD/ ターボ車 キット品番 CRDA64WMCK

価格64638円

CRDA64WMCKTANABE SUSTECPROシリーズ車種スクラムワゴン 年式 (Model Year)08/04〜(4型〜)車両型式 (Model)DG64W駆動方式 / 過給機4WD / ターボ車■品番:CRDA64WMCK ■車高調ダンパーキット1台分セット ■減推力:固定 ■確認グレード / 製品備考 エブリィ(DA64W/4型〜)用2/4WD共通※商品留意事項※商品画像はイメージのため、実物とは異なります。※メーカー欠品時は、納期が遅れる場合があります。お支払方法こちらの商品は車種別専用品扱いとなる為、弊社規定により代金引換はご利用いただけません。 代金引換のご注文は銀行振込に訂正して連絡いたしますのでご了承ください。送 料全国送料無料!※ただし沖縄・離島へのお届けは、別途中継料が発生します。[ 中継料の目安料金表 ] 納 期ご注文後にメーカーより直送の商品です。在庫状況や仕様によりお時間を要する場合があります。 予めご了承の上ご注文お願いします。お急ぎの方はご注文前に在庫・納期の確認をお願いします。

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★ポイント倍増ビッグイベント開催中★ ★その場で使えるポイント値引き300ポイント還元★ 送料無料(一部離島除く) RS-R アールエスアール RS★R ダウンサス マツダ スクラムワゴン(1999〜 52系 DG52W)

価格14200円

商品名RS-R アールエスアール RS★R ダウンサスカラー・サイズ 備 考車種:マツダ スクラムワゴン車両型式:1999〜 52系 DG52Wエンジン型式:F6Aメーカー希望小売価格(税込):\28,296その他:適合型式 DG52V スクラム・MR年式 11/1〜13/8 排気量660 NA品番 S630W ダウン量・フロント 35〜30/ リア 40〜35※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

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RG ストリートライド・ダンパー 【type-K 減衰力24段調整式】 マツダ スクラムワゴン/バン DG64W/V 2005年9月〜2010年4月 [SR-S307]

価格69536円

【適合車種】マツダ スクラムワゴン/バン●型式 : DG64W/V●年式 : 2005年9月〜2010年4月●駆動方式 : 4WD●備考 : リア専用バンプラバー付属(2010年5月以降は未確認)【仕様】●スプリング(バネ)レート : フロント/5.0kgf/mm ・ リア/4.0kgf/mm●推奨車高(ノーマル比) : フロント/-36mm ・ リア/-35mm●車高調整可能範囲(ノーマル比) : フロント/-51mm〜-1mm ・ リア/-60mm〜-27mm乗り心地とシャープなハンドリングを両立単筒式を採用 ストラットタイプフロントは倒立式大口径ピストンバルブを採用。細かな路面の凹凸にもリニアに反応し、乗り心地を確保しながら、シャープなハンドリングを実現します。減衰力24段調整式と固定式のラインアップ●減衰力24段調整式街乗り、ワインディング走行時や、大勢が乗車されたり、重たい荷物を積む場合など、様々なシーンにあわせた、お好みのセッティングが可能です。●減衰力固定式車種別専用減衰力設計  お求め易い価格設定を実現しました。全長調整式前後共にフランジ部での車高調整が可能、低車高時でも必要なバンプストロークを確保します。※ショックとスプリングが別体の場合、車高調整はスプリングに装着するアジャスターで、ショックの全長はフランジ部で調整することで、ストロークを確保しながらプリロードの調整が可能です。強化ゴムアッパーマウントフロントアッパーには強化ラバーマウントを採用し、純正同様の静粛性と快適性を確保。またノーマルでは味わえないキビキビとしたハンドリングも実現します。専用スプリングフロントにはストレートタイプ(直巻)、リアは車種に合わせて専用設計。必要に応じて、スプリングインシュレーターを組み込み、異音を出来る限り抑制しています。スプリングスラストシート(フロント)スプリングの伸縮時に発生する回転方向の動きをスムーズにし、合わせて操舵時の異音を抑制します。高強度スチールシェルケース/フランジ高い応力に対応するスチール素材を採用。ストラットタイプのナックル取付部プレートには、より強度を高めるリブを配置。勿論表面にはメッキ処理を施し、美観と合わせ高い防錆性能を発揮します。ダストブーツ付属ピストンロッドやオイルシールの劣化を効果的に抑制し、耐久性を向上します。バンプラバー付属フルストローク時の突き上げ感の抑制と、ショックの負担を軽減しながら、ハードな使用状況下ではショックの減衰効果を補助します(倒立式ショックの場合、バンプラバーはショックの内部に組み込まれているため、外観上は見えません)。また、スズキ車は、リアアクスル(ホーシング)と車両ボディの間のストロークが少ない為、その部分のストロークを確保する為に、専用バンプラバーをセットにしています。オーバーホール対応カートリッジ(ショックアブソーバー部のみ)の新品交換対応。現在ご使用中のカートリッジの返却は不要です。ご使用中のダンパーの返送を待つことなく、新品時の状態にリフレッシュすることが可能です。1年間且つ2万km迄の保証付弊社規定に則り、ご購入後1年間且つ2万km以内に発生したオイル漏れ等の破損について、保証対応致します。※写真はイメージです。詳しくはRGサイトにて★レーシングギア

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RS-R 車高調キット Basic☆i バネレート:推奨仕様,ハード仕様 マツダ スクラムワゴン DG64W K6A FR PZターボ 2010年05月〜2015年02月 660cc TB

価格119478円

4511969809116 4511969812208 BAIS640M BAIS640H バネレート:推奨仕様 ハード仕様 RS★R サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT SHOCK ABSORBER Basic★i Basic i ベーシックアイ MAZDA 株式会社ティエムシー アールエス・アール アールエスアール あーるえすあーる RSR RS☆R RS★R automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両入数:1セットフワフワしない、ゴツゴツしない。新次元の乗り心地。大口径ホイールを履きこなし、個性あるローダウンを実現しても乗り心地が悪ければ元も子もありません。Basic☆iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用。また異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りをお約束します。更に、ユーザー様のお好みによりハード、ミディアム、ソフトの3種類のバネレートを注文時に選択出来るようになりました。様々なシチュエーションにマッチする車高調をお楽しみ下さい。(一部の車種では2種類からの選択、もしくは従来通りとなります)エブリイワゴンDA64W共通■推奨車高調整幅(mm) フロント:-15〜-65/リア:-25〜-60■推奨車高(mm) フロント:-35〜-40/リア:-35〜-40■最大調整幅(mm) フロント:-15〜-95/リア:-25〜-60■推奨バネレート(kg/mm) フロント:4.00/リア:2.80■ハードバネレート(kg/mm) フロント:5.00/リア:3.30■減衰力調整 フロント:×/リア:×■全長調整 フロント:○/リア:×■フロントキャンバー調整:×■リア車高調整:ネジ式【注意事項】※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。[ハードバネレートでご使用される場合]※車高が表記のデータより変化します。(マッチングは全て推奨レートのみで行っています。)※ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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【送料無料】 SUSTECPRO タナベ車高調 PRO CR マツダ スクラムワゴン 05/09〜08/04(〜3型) DG64W 4WD/ ターボ車 キット品番 CRDA64WK

価格64638円

CRDA64WKTANABE SUSTECPROシリーズ車種スクラムワゴン 年式 (Model Year)05/09〜08/04(〜3型)車両型式 (Model)DG64W駆動方式 / 過給機4WD / ターボ車■品番:CRDA64WK ■車高調ダンパーキット1台分セット ■減推力:固定 ■確認グレード スズキエブリィワゴンPZターボ スペシャル (3型) / 製品備考 エブリィ(DA64W/〜3型)用2/4WD共通※商品留意事項※商品画像はイメージのため、実物とは異なります。※メーカー欠品時は、納期が遅れる場合があります。お支払方法こちらの商品は車種別専用品扱いとなる為、弊社規定により代金引換はご利用いただけません。 代金引換のご注文は銀行振込に訂正して連絡いたしますのでご了承ください。送 料全国送料無料!※ただし沖縄・離島へのお届けは、別途中継料が発生します。[ 中継料の目安料金表 ] 納 期ご注文後にメーカーより直送の商品です。在庫状況や仕様によりお時間を要する場合があります。 予めご了承の上ご注文お願いします。お急ぎの方はご注文前に在庫・納期の確認をお願いします。

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RG ストリートライド・ダンパー 【type-K 減衰力24段調整式】 マツダ スクラムワゴン/バン DG64W/V 2005年9月〜2010年4月 [SR-S307]

価格69536円

【適合車種】マツダ スクラムワゴン/バン●型式 : DG64W/V●年式 : 2005年9月〜2010年4月●駆動方式 : 4WD●備考 : リア専用バンプラバー付属(2010年5月以降は未確認)【仕様】●スプリング(バネ)レート : フロント/5.0kgf/mm ・ リア/4.0kgf/mm●推奨車高(ノーマル比) : フロント/-36mm ・ リア/-35mm●車高調整可能範囲(ノーマル比) : フロント/-51mm〜-1mm ・ リア/-60mm〜-27mm乗り心地とシャープなハンドリングを両立単筒式を採用 ストラットタイプフロントは倒立式大口径ピストンバルブを採用。細かな路面の凹凸にもリニアに反応し、乗り心地を確保しながら、シャープなハンドリングを実現します。減衰力24段調整式と固定式のラインアップ●減衰力24段調整式街乗り、ワインディング走行時や、大勢が乗車されたり、重たい荷物を積む場合など、様々なシーンにあわせた、お好みのセッティングが可能です。●減衰力固定式車種別専用減衰力設計  お求め易い価格設定を実現しました。全長調整式前後共にフランジ部での車高調整が可能、低車高時でも必要なバンプストロークを確保します。※ショックとスプリングが別体の場合、車高調整はスプリングに装着するアジャスターで、ショックの全長はフランジ部で調整することで、ストロークを確保しながらプリロードの調整が可能です。強化ゴムアッパーマウントフロントアッパーには強化ラバーマウントを採用し、純正同様の静粛性と快適性を確保。またノーマルでは味わえないキビキビとしたハンドリングも実現します。専用スプリングフロントにはストレートタイプ(直巻)、リアは車種に合わせて専用設計。必要に応じて、スプリングインシュレーターを組み込み、異音を出来る限り抑制しています。スプリングスラストシート(フロント)スプリングの伸縮時に発生する回転方向の動きをスムーズにし、合わせて操舵時の異音を抑制します。高強度スチールシェルケース/フランジ高い応力に対応するスチール素材を採用。ストラットタイプのナックル取付部プレートには、より強度を高めるリブを配置。勿論表面にはメッキ処理を施し、美観と合わせ高い防錆性能を発揮します。ダストブーツ付属ピストンロッドやオイルシールの劣化を効果的に抑制し、耐久性を向上します。バンプラバー付属フルストローク時の突き上げ感の抑制と、ショックの負担を軽減しながら、ハードな使用状況下ではショックの減衰効果を補助します(倒立式ショックの場合、バンプラバーはショックの内部に組み込まれているため、外観上は見えません)。また、スズキ車は、リアアクスル(ホーシング)と車両ボディの間のストロークが少ない為、その部分のストロークを確保する為に、専用バンプラバーをセットにしています。オーバーホール対応カートリッジ(ショックアブソーバー部のみ)の新品交換対応。現在ご使用中のカートリッジの返却は不要です。ご使用中のダンパーの返送を待つことなく、新品時の状態にリフレッシュすることが可能です。1年間且つ2万km迄の保証付弊社規定に則り、ご購入後1年間且つ2万km以内に発生したオイル漏れ等の破損について、保証対応致します。※写真はイメージです。詳しくはRGサイトにて★レーシングギア

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RG ストリートライド・ダンパー 【type-K 減衰力24段調整式】 マツダ スクラムワゴン/バン DG64W/V 2005年9月〜 [SR-S307]

価格69536円

【適合車種】マツダ スクラムワゴン/バン●型式 : DG64W/V●年式 : 2005年9月〜●駆動方式 : FR●備考 : リア専用バンプラバー付属【仕様】●スプリング(バネ)レート : フロント/5.0kgf/mm ・ リア/4.0kgf/mm●推奨車高(ノーマル比) : フロント/-41mm ・ リア/-40mm●車高調整可能範囲(ノーマル比) : フロント/-61mm〜-11mm ・ リア/-57mm〜-24mm乗り心地とシャープなハンドリングを両立単筒式を採用 ストラットタイプフロントは倒立式大口径ピストンバルブを採用。細かな路面の凹凸にもリニアに反応し、乗り心地を確保しながら、シャープなハンドリングを実現します。減衰力24段調整式と固定式のラインアップ●減衰力24段調整式街乗り、ワインディング走行時や、大勢が乗車されたり、重たい荷物を積む場合など、様々なシーンにあわせた、お好みのセッティングが可能です。●減衰力固定式車種別専用減衰力設計  お求め易い価格設定を実現しました。全長調整式前後共にフランジ部での車高調整が可能、低車高時でも必要なバンプストロークを確保します。※ショックとスプリングが別体の場合、車高調整はスプリングに装着するアジャスターで、ショックの全長はフランジ部で調整することで、ストロークを確保しながらプリロードの調整が可能です。強化ゴムアッパーマウントフロントアッパーには強化ラバーマウントを採用し、純正同様の静粛性と快適性を確保。またノーマルでは味わえないキビキビとしたハンドリングも実現します。専用スプリングフロントにはストレートタイプ(直巻)、リアは車種に合わせて専用設計。必要に応じて、スプリングインシュレーターを組み込み、異音を出来る限り抑制しています。スプリングスラストシート(フロント)スプリングの伸縮時に発生する回転方向の動きをスムーズにし、合わせて操舵時の異音を抑制します。高強度スチールシェルケース/フランジ高い応力に対応するスチール素材を採用。ストラットタイプのナックル取付部プレートには、より強度を高めるリブを配置。勿論表面にはメッキ処理を施し、美観と合わせ高い防錆性能を発揮します。ダストブーツ付属ピストンロッドやオイルシールの劣化を効果的に抑制し、耐久性を向上します。バンプラバー付属フルストローク時の突き上げ感の抑制と、ショックの負担を軽減しながら、ハードな使用状況下ではショックの減衰効果を補助します(倒立式ショックの場合、バンプラバーはショックの内部に組み込まれているため、外観上は見えません)。また、スズキ車は、リアアクスル(ホーシング)と車両ボディの間のストロークが少ない為、その部分のストロークを確保する為に、専用バンプラバーをセットにしています。オーバーホール対応カートリッジ(ショックアブソーバー部のみ)の新品交換対応。現在ご使用中のカートリッジの返却は不要です。ご使用中のダンパーの返送を待つことなく、新品時の状態にリフレッシュすることが可能です。1年間且つ2万km迄の保証付弊社規定に則り、ご購入後1年間且つ2万km以内に発生したオイル漏れ等の破損について、保証対応致します。※写真はイメージです。詳しくはRGサイトにて★レーシングギア

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RG ストリートライド・ダンパー 【type-K 減衰力24段調整式】 マツダ スクラムワゴン/バン DG64W/V 2005年9月〜 [SR-S307]

価格69536円

【適合車種】マツダ スクラムワゴン/バン●型式 : DG64W/V●年式 : 2005年9月〜●駆動方式 : FR●備考 : リア専用バンプラバー付属【仕様】●スプリング(バネ)レート : フロント/5.0kgf/mm ・ リア/4.0kgf/mm●推奨車高(ノーマル比) : フロント/-41mm ・ リア/-40mm●車高調整可能範囲(ノーマル比) : フロント/-61mm〜-11mm ・ リア/-57mm〜-24mm乗り心地とシャープなハンドリングを両立単筒式を採用 ストラットタイプフロントは倒立式大口径ピストンバルブを採用。細かな路面の凹凸にもリニアに反応し、乗り心地を確保しながら、シャープなハンドリングを実現します。減衰力24段調整式と固定式のラインアップ●減衰力24段調整式街乗り、ワインディング走行時や、大勢が乗車されたり、重たい荷物を積む場合など、様々なシーンにあわせた、お好みのセッティングが可能です。●減衰力固定式車種別専用減衰力設計  お求め易い価格設定を実現しました。全長調整式前後共にフランジ部での車高調整が可能、低車高時でも必要なバンプストロークを確保します。※ショックとスプリングが別体の場合、車高調整はスプリングに装着するアジャスターで、ショックの全長はフランジ部で調整することで、ストロークを確保しながらプリロードの調整が可能です。強化ゴムアッパーマウントフロントアッパーには強化ラバーマウントを採用し、純正同様の静粛性と快適性を確保。またノーマルでは味わえないキビキビとしたハンドリングも実現します。専用スプリングフロントにはストレートタイプ(直巻)、リアは車種に合わせて専用設計。必要に応じて、スプリングインシュレーターを組み込み、異音を出来る限り抑制しています。スプリングスラストシート(フロント)スプリングの伸縮時に発生する回転方向の動きをスムーズにし、合わせて操舵時の異音を抑制します。高強度スチールシェルケース/フランジ高い応力に対応するスチール素材を採用。ストラットタイプのナックル取付部プレートには、より強度を高めるリブを配置。勿論表面にはメッキ処理を施し、美観と合わせ高い防錆性能を発揮します。ダストブーツ付属ピストンロッドやオイルシールの劣化を効果的に抑制し、耐久性を向上します。バンプラバー付属フルストローク時の突き上げ感の抑制と、ショックの負担を軽減しながら、ハードな使用状況下ではショックの減衰効果を補助します(倒立式ショックの場合、バンプラバーはショックの内部に組み込まれているため、外観上は見えません)。また、スズキ車は、リアアクスル(ホーシング)と車両ボディの間のストロークが少ない為、その部分のストロークを確保する為に、専用バンプラバーをセットにしています。オーバーホール対応カートリッジ(ショックアブソーバー部のみ)の新品交換対応。現在ご使用中のカートリッジの返却は不要です。ご使用中のダンパーの返送を待つことなく、新品時の状態にリフレッシュすることが可能です。1年間且つ2万km迄の保証付弊社規定に則り、ご購入後1年間且つ2万km以内に発生したオイル漏れ等の破損について、保証対応致します。※写真はイメージです。詳しくはRGサイトにて★レーシングギア

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【店内全品ポイント+5倍 11/4 23:59迄】 【送料無料】 SUSTECPRO タナベ車高調 PRO CR マツダ スクラムワゴン 08/04〜(4型〜) DG64W FR/ NA キット品番 CRDA64WMCK

価格64638円

CRDA64WMCKTANABE SUSTECPROシリーズ車種スクラムワゴン 年式 (Model Year)08/04〜(4型〜)車両型式 (Model)DG64W駆動方式 / 過給機FR / NA■品番:CRDA64WMCK ■車高調ダンパーキット1台分セット ■減推力:固定 ■確認グレード / 製品備考 エブリィ(DA64W/4型〜)用2/4WD共通※商品留意事項※商品画像はイメージのため、実物とは異なります。※メーカー欠品時は、納期が遅れる場合があります。お支払方法こちらの商品は車種別専用品扱いとなる為、弊社規定により代金引換はご利用いただけません。 代金引換のご注文は銀行振込に訂正して連絡いたしますのでご了承ください。送 料全国送料無料!※ただし沖縄・離島へのお届けは、別途中継料が発生します。[ 中継料の目安料金表 ] 納 期ご注文後にメーカーより直送の商品です。在庫状況や仕様によりお時間を要する場合があります。 予めご了承の上ご注文お願いします。お急ぎの方はご注文前に在庫・納期の確認をお願いします。

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RS☆R/アールエスアール車高調 Best☆iマツダ スクラムワゴン FR ターボ(DG64W 22/5〜)1台分車種,年式,型式要確認【代引き不可】

価格129600円

■車種:マツダ スクラムワゴン (DG64W) 22/5〜 660cc FR(ターボ) ■リア、ネジ式調整式■エブリイワゴンDA64W共通■マッチンググレード:PZターボ■最大調整幅:スクラムワゴン FR ターボ(F)-15mm〜-95mm (R)-25mm〜-60mm■推奨車高:スクラムワゴン FR ターボ(F)-35mm〜-40mm (R)-35mm〜-40mm ○Best☆iは弊社車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。○基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、徹底したコスト削減などを図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。○Lサイズミニバンからコンパクトまで、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。【注意事項】1.表示価格は税込表示となります。2.商品はメーカー取り寄せとなり、通常は2〜4営業日での発送となります。3.欠品の場合は長期お時間をいただく場合がございますので、ご了承ください。4.車種、年式、型式、グレードなどを車検証でご確認の上で、ご購入をお願いいたします。5.標準サイズ以外のタイヤ、アルミホイル装着での車体への干渉は十分にご注意下さい。6.取り付けに関しましては、専門店などでの作業をお勧めいたします。7.画像は代表車種の画像となりますので、車種によっては内容は変わります。8.保証内容に関しましては、メーカー保証内容に準じます。9.商品はキャンセルできませんので、適合をお確かめの上でのご購入をお願いいたします。

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RG ストリートライド・ダンパー 【TYPE-K2 減衰力固定式】 マツダ スクラムワゴン/バン DG64W 2005年9月〜2010年4月 [SR-S507]

価格60652円

【適合車種】マツダ スクラムワゴン/バン●型式 : DG64W/V●年式 : 2005年9月〜2010年4月●駆動方式 : 4WD●備考 : リア専用バンプラバー付属(2010年5月以降は未確認)【仕様】●スプリング(バネ)レート : フロント/5.0kgf/mm ・ リア/4.0kgf/mm●推奨車高(ノーマル比) : フロント/-36mm ・ リア/-35mm●車高調整可能範囲(ノーマル比) : フロント/-51mm〜-1mm ・ リア/-60mm〜-27mm※写真はイメージです。詳しくはRGサイトにて★レーシングギア

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【店内全品ポイント+5倍 11/4 23:59迄】 【送料無料】 SUSTECPRO タナベ車高調 PRO CR マツダ スクラムワゴン 05/09〜08/04(〜3型) DG64W FR/ ターボ車 キット品番 CRDA64WK

価格64638円

CRDA64WKTANABE SUSTECPROシリーズ車種スクラムワゴン 年式 (Model Year)05/09〜08/04(〜3型)車両型式 (Model)DG64W駆動方式 / 過給機FR / ターボ車■品番:CRDA64WK ■車高調ダンパーキット1台分セット ■減推力:固定 ■確認グレード スズキ エブリィワゴンPZターボ (2型) / 製品備考 エブリィ(DA64W/〜3型)用2/4WD共通※商品留意事項※商品画像はイメージのため、実物とは異なります。※メーカー欠品時は、納期が遅れる場合があります。お支払方法こちらの商品は車種別専用品扱いとなる為、弊社規定により代金引換はご利用いただけません。 代金引換のご注文は銀行振込に訂正して連絡いたしますのでご了承ください。送 料全国送料無料!※ただし沖縄・離島へのお届けは、別途中継料が発生します。[ 中継料の目安料金表 ] 納 期ご注文後にメーカーより直送の商品です。在庫状況や仕様によりお時間を要する場合があります。 予めご了承の上ご注文お願いします。お急ぎの方はご注文前に在庫・納期の確認をお願いします。

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RG ストリートライド・ダンパー 【TYPE-K2 減衰力固定式】 マツダ スクラムワゴン/バン DG64W 2005年9月〜2010年4月 [SR-S507]

価格60652円

【適合車種】マツダ スクラムワゴン/バン●型式 : DG64W/V●年式 : 2005年9月〜2010年4月●駆動方式 : 4WD●備考 : リア専用バンプラバー付属(2010年5月以降は未確認)【仕様】●スプリング(バネ)レート : フロント/5.0kgf/mm ・ リア/4.0kgf/mm●推奨車高(ノーマル比) : フロント/-36mm ・ リア/-35mm●車高調整可能範囲(ノーマル比) : フロント/-51mm〜-1mm ・ リア/-60mm〜-27mm※写真はイメージです。詳しくはRGサイトにて★レーシングギア

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RS-R 車高調キット Best☆i バネレート:推奨仕様,ハード仕様 マツダ スクラムワゴン DG64W K6A FR PZターボ 2010年05月〜2015年02月 660cc TB

価格131328円

4511969814462 4511969814455 BIS640MA BIS640HA バネレート:推奨仕様 ハード仕様 RS★R サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT SHOCK ABSORBER Best★i Best i ベストアイ MAZDA 株式会社ティエムシー アールエス・アール アールエスアール あーるえすあーる RSR RS☆R RS★R automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両入数:1セットローダウンしても乗り心地が良い・・Best☆iはRS-R社車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、徹底したコスト削減などを図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。Lサイズミニバンからコンパクトまで、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。エブリイワゴンDA64W共通■推奨車高調整幅(mm) フロント:-15〜-65/リア:-25〜-60■推奨車高(mm) フロント:-35〜-40/リア:-35〜-40■最大調整幅(mm) フロント:-15〜-95/リア:-25〜-60■推奨バネレート(kg/mm) フロント:4.00/リア:2.80■ハードバネレート(kg/mm) フロント:5.00/リア:3.30■減衰力調整 フロント:○/リア:○■全長調整 フロント:○/リア:×■フロントキャンバー調整:×■リア車高調整:ネジ式【注意事項】※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。[ハードバネレートでご使用される場合]※車高が表記のデータより変化します。(マッチングは全て推奨レートのみで行っています。)※ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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★ポイント倍増ビッグイベント開催中★ ★その場で使えるポイント値引き300ポイント還元★ 送料無料(一部離島除く) RS-R アールエスアール RS★R ダウンサス マツダ スクラムワゴン(2005〜 64系 DG64W)

価格14200円

商品名RS-R アールエスアール RS★R ダウンサスカラー・サイズ 備 考車種:マツダ スクラムワゴン車両型式:2005〜 64系 DG64Wエンジン型式:K6Aメーカー希望小売価格(税込):\28,296その他:適合型式 DG64W スクラムワゴン・FR年式 22/5〜 排気量660 TB・確認グレード PZターボ品番 S640W ダウン量・フロント 35〜30/ リア 35〜30※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

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【店内全品ポイント+5倍 11/4 23:59迄】 【送料無料】 SUSTECPRO タナベ車高調 PRO CR マツダ スクラムワゴン 05/09〜08/04(〜3型) DG64W 4WD/ ターボ車 キット品番 CRDA64WK

価格64638円

CRDA64WKTANABE SUSTECPROシリーズ車種スクラムワゴン 年式 (Model Year)05/09〜08/04(〜3型)車両型式 (Model)DG64W駆動方式 / 過給機4WD / ターボ車■品番:CRDA64WK ■車高調ダンパーキット1台分セット ■減推力:固定 ■確認グレード スズキエブリィワゴンPZターボ スペシャル (3型) / 製品備考 エブリィ(DA64W/〜3型)用2/4WD共通※商品留意事項※商品画像はイメージのため、実物とは異なります。※メーカー欠品時は、納期が遅れる場合があります。お支払方法こちらの商品は車種別専用品扱いとなる為、弊社規定により代金引換はご利用いただけません。 代金引換のご注文は銀行振込に訂正して連絡いたしますのでご了承ください。送 料全国送料無料!※ただし沖縄・離島へのお届けは、別途中継料が発生します。[ 中継料の目安料金表 ] 納 期ご注文後にメーカーより直送の商品です。在庫状況や仕様によりお時間を要する場合があります。 予めご了承の上ご注文お願いします。お急ぎの方はご注文前に在庫・納期の確認をお願いします。

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RS★R Ti2000 HALF DOWN マツダ スクラムワゴン DG64W K6A 22/5〜 660 TB FR グレード/ PZターボ RS-R ダウンサス 1台分

価格20022円

品番:S640THD RS-R RSR ローダウンサスペンションキットシリーズ名 RS★R Ti2000 HALF DOWN ローダウンサスキット1台分 適合車種 マツダ スクラムワゴン  品番 S640THD 車両型式 DG64W 年式 22/5〜 排気量 660 TB エンジン型式 K6A ダウン量 フロント:20〜15mm / リア:15〜10mm マッチンググレード PZターボ お支払方法こちらの商品は車種別専用品扱いとなる為、弊社規定により代金引換はご利用いただけません。 代金引換のご注文は銀行振込に訂正して連絡いたしますのでご了承ください。送 料全国送料無料!※ただし沖縄・離島へのお届けは、別途中継料が発生します。[ 中継料の目安料金表 ] 納 期ご注文後にメーカーより直送の商品です。在庫状況や仕様によりお時間を要する場合があります。 予めご了承の上ご注文お願いします。お急ぎの方はご注文前に在庫・納期の確認をお願いします。

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【店内全品ポイント+5倍 11/4 23:59迄】 RS★R Ti2000 DOWN マツダ スクラムワゴン DG64W K6A 22/5〜 660 TB FR グレード/ PZターボ RS-R ダウンサス 1台分

価格20022円

品番:S640TW RS-R RSR ローダウンサスペンションキットシリーズ名 RS★R Ti2000 DOWN ローダウンサスキット1台分 適合車種 マツダ スクラムワゴン  品番 S640TW 車両型式 DG64W 年式 22/5〜 排気量 660 TB エンジン型式 K6A ダウン量 フロント:35〜30mm / リア:35〜30mm マッチンググレード PZターボ お支払方法こちらの商品は車種別専用品扱いとなる為、弊社規定により代金引換はご利用いただけません。 代金引換のご注文は銀行振込に訂正して連絡いたしますのでご了承ください。送 料全国送料無料!※ただし沖縄・離島へのお届けは、別途中継料が発生します。[ 中継料の目安料金表 ] 納 期ご注文後にメーカーより直送の商品です。在庫状況や仕様によりお時間を要する場合があります。 予めご了承の上ご注文お願いします。お急ぎの方はご注文前に在庫・納期の確認をお願いします。

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【店内全品ポイント+5倍 11/4 23:59迄】 RS★R Ti2000 HALF DOWN マツダ スクラムワゴン DG64W K6A 22/5〜 660 TB FR グレード/ PZターボ RS-R ダウンサス 1台分

価格20022円

品番:S640THD RS-R RSR ローダウンサスペンションキットシリーズ名 RS★R Ti2000 HALF DOWN ローダウンサスキット1台分 適合車種 マツダ スクラムワゴン  品番 S640THD 車両型式 DG64W 年式 22/5〜 排気量 660 TB エンジン型式 K6A ダウン量 フロント:20〜15mm / リア:15〜10mm マッチンググレード PZターボ お支払方法こちらの商品は車種別専用品扱いとなる為、弊社規定により代金引換はご利用いただけません。 代金引換のご注文は銀行振込に訂正して連絡いたしますのでご了承ください。送 料全国送料無料!※ただし沖縄・離島へのお届けは、別途中継料が発生します。[ 中継料の目安料金表 ] 納 期ご注文後にメーカーより直送の商品です。在庫状況や仕様によりお時間を要する場合があります。 予めご了承の上ご注文お願いします。お急ぎの方はご注文前に在庫・納期の確認をお願いします。

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【店内全品ポイント+5倍 11/4 23:59迄】 RS★R 車高調 Best☆i マツダ スクラムワゴン 22/5〜27/2 DG64W K6A 660cc TB FR RS-R

価格129600円

製品番号:BIS640MAシリーズ名 RS★R Best☆i 品番 BIS640MA 適合車種 マツダ スクラムワゴン 排気量 660cc TB 車両型式 DG64W エンジン型式 K6A 年式 22/5〜27/2 マッチンググレード PZターボ 備考 エブリイワゴンDA64W共通 減衰調整 全長調整 Ftキャンバー 調整 Rr車高調整 フロント リア フロント リア ○ ○ ○ × × ネジ式 ●[減衰調整※1表記]車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません ●[減衰調整※2表記]車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません オプションのフレキシブルアジャスター装着で、ショック本体を取り外さずに減衰力調整可能  (車体側の加工が必要な場合あり。ボディーへの穴あけ・加工等は自己責任でお願いします) ●[Ftキャンバー調整※3表記]キャンバー調整不可 構造上Ftアッパー純正使用 アッパー付きASSYではありません ●[Ftキャンバー調整※4表記]フロントナックル部にてキャンバー調整可能(一部の車種はFtアッパーは純正使用) お支払方法こちらの商品は車種別専用品扱いとなる為、弊社規定により代金引換はご利用いただけません。 代金引換のご注文は銀行振込に訂正して連絡いたしますのでご了承ください。送 料全国送料無料!※ただし沖縄・離島へのお届けは、別途中継料が発生します。[ 中継料の目安料金表 ] 納 期ご注文後にメーカーより直送の商品です。在庫状況や仕様によりお時間を要する場合があります。 予めご了承の上ご注文お願いします。お急ぎの方はご注文前に在庫・納期の確認をお願いします。

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★ポイント倍増ビッグイベント開催中★★その場で使えるポイント値引き600ポイント還元★送料無料(一部離島除く)RS-R アールエスアール Ti2000 ダウンサスマツダ スクラムワゴン(2005〜 64系 DG64V)

価格20000円

商品名RS-R アールエスアール Ti2000 ダウンサスカラー・サイズ 備 考車種:マツダ スクラムワゴン車両型式:2005〜 64系 DG64Vエンジン型式:K6Aメーカー希望小売価格(税込):\31,395その他:適合型式 DG64W スクラムワゴン・FR年式 22/5〜 排気量660 TB・確認グレード PZターボ品番 S640TW ダウン量・フロント 35〜30/ リア 35〜30※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

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★ポイント倍増ビッグイベント開催中★★その場で使えるポイント値引き600ポイント還元★送料無料(一部離島除く)RS-R アールエスアール Ti2000 ハーフダウンサスマツダ スクラムワゴン(2005〜 64系 DG64V)

価格20000円

商品名RS-R アールエスアール Ti2000 ハーフダウンサスカラー・サイズ 備 考車種:マツダ スクラムワゴン車両型式:2005〜 64系 DG64Vエンジン型式:K6Aメーカー希望小売価格(税込):\31,395その他:適合型式 DG64W スクラムワゴン・FR年式 22/5〜 排気量660 TB・確認グレード PZターボ品番 S640THD ダウン量・フロント 20〜15/ リア 15〜10※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

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★ポイント倍増ビッグイベント開催中★★その場で使えるポイント値引き600ポイント還元★送料無料(一部離島除く)RS-R アールエスアール Ti2000 ダウンサスマツダ スクラムワゴン(1999〜 52系 DG52V)

価格23200円

商品名RS-R アールエスアール Ti2000 ダウンサスカラー・サイズ 備 考車種:マツダ スクラムワゴン車両型式:1999〜 52系 DG52Vエンジン型式:F6Aメーカー希望小売価格(税込):\36,225その他:適合型式 DG52V スクラム・MR年式 11/1〜13/8 排気量660 NA品番 S630TW ダウン量・フロント 35〜30/ リア 40〜35※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

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ポイント高倍率&送料無料でお届け■RS★R[RS-R] 車高調 Basic☆i [ベーシックアイ] 推奨レート[F4.0K/R2.8K]リアネジ式 ◆MAZDA [マツダ] 【スクラムワゴン FR DG64W 660 TB 22/5〜 PZターボ】 BAIS640M 【smtb-k】【kb】

価格115020円

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Basic☆i 車高調キット KIT種類 推奨レート 位置 一台分 メーカー品番 BAIS640M フロント リア バネレート 4.0K 2.8K 車高最大調整幅 -15〜-95 mm -25〜-60 mm 車高推奨調整幅 -15〜-65 mm -25〜-60 mm 推奨車高 -35〜-40 mm -35〜-40 mm ショック減衰力調整機能 × × ショック全長調整機能 ○ × リアバネ部調整形状 - ネジ式 フロントキャンバー調整 × - 適合メーカー MAZDA [マツダ] 適合モデル スクラムワゴン 駆動方式 FR 適合型式 DG64W 排気量/過給 660 TB 適合年式 22/5〜 マッチング グレード:PZターボ 備考 エブリイワゴンDA64W共通 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Basic☆i 車高調キット Basic☆i Basic★i Basic-i ベーシックアイ ベーシック-アイ ベーシック-i ベーシックi 推奨レート 推奨 MAZDA マツダ スクラムワゴン FR DG64W 660 TB 22/5〜 全長調整式 フルタップ ネジ式 BAIS640M

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○【SPOON スプーン リジカラ】 【 スクラムワゴン DG64W フロント】 【MAZDA マツダ】 ボディ補強パーツ 直進安定性向上 乗り心地向上 タイヤ接地性能向上etc 装着するととっても滑らかな走りになります サスペンション 足廻り パーツ

価格13608円

.class1 {width: 640px;border-width: 3px;border-style: solid;border-color: royalblue;margin: 0px;padding: 5px;background-color: azure;color: black;font-size: 14px;font-weight: bold;text-decoration: none;color: black;}.class2 {margin: 0px 0 10px 0px;padding: 0;display:inline-block;zoom:0;background-color: azure;color: black;font-size: 16px;font-weight: bold;text-decoration: none;}.class3 {width: 640px;border-width: 5px;border-style: double;border-color: red;margin: 0px;padding: 5px;background-color: papayawhip;color: black;font-size: 14px;font-weight: bold;text-decoration: none;color: black;}.class4 {margin: 0px 0 10px 0px;padding: 0;display:inline-block;zoom:0;color: red;font-size: 16px;font-weight: bold;text-decoration: none;}メーカー品番50261-DA6-000メーカーSPOON / スプーン商品名リジカラ自動車メーカーMAZDA マツダ車種スクラムワゴン型式DG64W適合確認(2WD)適合OK(FR)補足 F/Rフロント数量12リジッドカラーとは?たった数個のアルミパーツがクルマの走りを激変させます。それは事実です。リジッドカラーをそのまま訳せば、しっかり固定させる(RIGID)首輪(COLLAR)となりますが、この「しっかり固定させる」がミソなんです。サブフレームとボディとの間に挟み込むことで締結強度を上げボディ剛性をアップ。結果としてリニアで芯のある走りが実現できるのです。★直進安定性向上★乗り心地向上★タイヤ接地性能向上etc〜*〜*〜*〜クルマからガタをなくす Spoonのリジカラ〜*〜*〜*〜〜*〜*〜*〜:D 装着するとかなり滑らかになります:D 〜*〜*〜*〜Spoonのリジカラ1.すべてのクルマのボディの基本を検証しウェルバランスさせた、Honda車以外に展開していく、SpoonならではのPTC特許製品。革新的な手法でボディとサブフレームの締結をテーマに開発されました。2.特殊なテーパー部は、締め込む過程で外から押され、カラー内径が狭くなり、カラーとボルト外周部が最終的に面で密着固定します。このメカニズムで、ボディ、サブフレーム、ボルトの3者が強く締結されるよう、カラーは車種ごとに設計、デザインされています。取付の効果とは?装着することで、クルマは本来のスタビリティを確保し、ゆるぎない直進性をもった走りが実現。路面のギャップは先ずサスがソフトになります。ソリッドになるけど、固くはならない。強固に締結するけれど、ボディへのダメージは少ない。サスは初期揺動性が上がる事で車内の静粛性は向上する。つまり、設計当初のクルマ本来がもつ剛性を得ることにより、上質でシュアな走行感と、高い操縦安定性が得られるのです。取付け方法は?サブフレームを30mm程度下げてボディとの隙間にリジッドカラーを挟み込み、締結ボルトを均等に締め込みます。●カラー外部が締めつぶれながら、ボルト穴内壁に強固に密着します。●カラー内部がボルトによって締めつぶされ、ボルト外周部と一体化します。●カラー中心部の薄いフランジ部分が締めつぶれながら、サブフレームとボディの隙間を埋めます。○取り付け作業には、サブフレームを水平に上下させるミッションジャッキと、2柱リフトの設備がある作業環境をお薦めします。安全に作業を行い効果を発揮するためには、相応の習熟、経験が必要です。○パーツ本体の摩滅、金属表面の電位腐食は表面処理を施し、専用の銅グリスも添付、耐カジリ、防錆効果も在ります。また装着後の増し締めは、確認チェック以外は基本的に必要ありません。○製造後20年、走行30万キロ、過去にボルトを脱着した履歴のないクルマの場合には、新品のボルトが必要なケースが予想されます。また、塩害地域などはボルト腐食などが進んでいる場合があります。※ご注意下さい!※リジットカラーの取り付け作業は比較的簡単ですが、装着にはリフトアップ※を伴う車両下作業となりますので、お近くのカーショップやディーラーに作業依頼されることをおすすめします。※装着には、安全面から2柱リフトなど完備した環境での作業をお願い致します。【ご注文前にご確認ください】こちらの商品はメーカーお取り寄せ品です●メーカー在庫がある場合、3〜4営業日後の発送となります。●メーカー在庫が欠品中の場合、1〜2ヶ月ほどお時間を頂く場合がございます。●お急ぎの場合は、在庫と納期の確認をお願い致します。●返品・キャンセル・交換は一切お受けしておりません。●メーカーにて、予告なく仕様変更、廃盤になっている場合もございます。

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ポイント高倍率&送料無料でお届け■RS★R[RS-R] 車高調 Basic☆i [ベーシックアイ] ハードレート[F5.0K/R3.3K]リアネジ式 ◆MAZDA [マツダ] 【スクラムワゴン FR DG64W 660 TB 22/5〜 PZターボ】 BAIS640H 【smtb-k】【kb】

価格115020円

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Basic☆i 車高調キット KIT種類 ハードレート 位置 一台分 メーカー品番 BAIS640H フロント リア バネレート 5.0K 3.3K 車高最大調整幅 -15〜-95 mm -25〜-60 mm 車高推奨調整幅 -15〜-65 mm -25〜-60 mm 推奨車高 -35〜-40 mm -35〜-40 mm ショック減衰力調整機能 × × ショック全長調整機能 ○ × リアバネ部調整形状 - ネジ式 フロントキャンバー調整 × - 適合メーカー MAZDA [マツダ] 適合モデル スクラムワゴン 駆動方式 FR 適合型式 DG64W 排気量/過給 660 TB 適合年式 22/5〜 マッチング グレード:PZターボ 備考 エブリイワゴンDA64W共通 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Basic☆i 車高調キット Basic☆i Basic★i Basic-i ベーシックアイ ベーシック-アイ ベーシック-i ベーシックi ハードレート ハード MAZDA マツダ スクラムワゴン FR DG64W 660 TB 22/5〜 全長調整式 フルタップ ネジ式 BAIS640H

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