三菱ランサーエボリューションブレーキカー用品・パーツ通販・カスタム・改造

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ミツビシランサーエボリューション CZ4A 07/10〜 DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド ECタイプフロント用 341225 | ランサーエボリューションディクセルブレーキパッド

価格6912円

■ECタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番ランサーエボリューションCZ4A07/10〜Evo.X GSR [Brembo]F本商品ですEvo.XR345227Evo.X RS (16 インチ)F341078Evo.XR365084■ストリート ECタイプ / EXTRA Cruise 詳細※国産車のみエクストラクルーズ効きUP! ダスト低減！しかもエコノミー・ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性・ノーマルパッドを凌駕する耐摩耗性(寿命)・ダスト、鳴きも少なく常に快適・ローターに負担を掛けず非常に経済的・スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群・ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済(一部品番を除く)・ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでテスト条件での評価値です。鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。"ブレーキダストの低減を重視"する方には上級グレードのMタイプがおすすめです。ダスト量DIXCEL ECダスト量（約1,000km走行時）ノーマルブレーキパッドダスト量（約1,000km走行時）テストデータで見るECタイプとノーマルパッドの制動性能の違い価格はノーマルパッドと同レベルながら、性能はスポーツパッドであるECタイプ。実際にその性能を実証するべく、現行アルファードのフルノーマル車を用い、テストを行いました。テスト方法は至って簡単。時速80Km/hからのフルブレーキングを行い、ブレーキング開始から車が完全に停止するまでの距離を測定。■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式ミツビシランサーエボリューション07/10〜CZ4A◆適合グレードおよび備考Evo.X GSR [Brembo]

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ミツビシランサーエボリューション CZ4A 07/10〜 DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド ECタイプリア用 365084 | ランサーエボリューションディクセルブレーキパッド

価格5184円

■ECタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番ランサーエボリューションCZ4A07/10〜Evo.X GSR [Brembo]F341225Evo.XR345227Evo.X RS (16 インチ)F341078Evo.XR本商品です■ストリート ECタイプ / EXTRA Cruise 詳細※国産車のみエクストラクルーズ効きUP! ダスト低減！しかもエコノミー・ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性・ノーマルパッドを凌駕する耐摩耗性(寿命)・ダスト、鳴きも少なく常に快適・ローターに負担を掛けず非常に経済的・スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群・ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済(一部品番を除く)・ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでテスト条件での評価値です。鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。"ブレーキダストの低減を重視"する方には上級グレードのMタイプがおすすめです。ダスト量DIXCEL ECダスト量（約1,000km走行時）ノーマルブレーキパッドダスト量（約1,000km走行時）テストデータで見るECタイプとノーマルパッドの制動性能の違い価格はノーマルパッドと同レベルながら、性能はスポーツパッドであるECタイプ。実際にその性能を実証するべく、現行アルファードのフルノーマル車を用い、テストを行いました。テスト方法は至って簡単。時速80Km/hからのフルブレーキングを行い、ブレーキング開始から車が完全に停止するまでの距離を測定。■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式ミツビシランサーエボリューション07/10〜CZ4A◆適合グレードおよび備考Evo.X

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ミツビシランサーエボリューション CZ4A 07/10〜 DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド ECタイプリア用 345227 | ランサーエボリューションディクセルブレーキパッド

価格5184円

■ECタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番ランサーエボリューションCZ4A07/10〜Evo.X GSR [Brembo]F341225Evo.XR本商品ですEvo.X RS (16 インチ)F341078Evo.XR365084■ストリート ECタイプ / EXTRA Cruise 詳細※国産車のみエクストラクルーズ効きUP! ダスト低減！しかもエコノミー・ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性・ノーマルパッドを凌駕する耐摩耗性(寿命)・ダスト、鳴きも少なく常に快適・ローターに負担を掛けず非常に経済的・スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群・ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済(一部品番を除く)・ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでテスト条件での評価値です。鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。"ブレーキダストの低減を重視"する方には上級グレードのMタイプがおすすめです。ダスト量DIXCEL ECダスト量（約1,000km走行時）ノーマルブレーキパッドダスト量（約1,000km走行時）テストデータで見るECタイプとノーマルパッドの制動性能の違い価格はノーマルパッドと同レベルながら、性能はスポーツパッドであるECタイプ。実際にその性能を実証するべく、現行アルファードのフルノーマル車を用い、テストを行いました。テスト方法は至って簡単。時速80Km/hからのフルブレーキングを行い、ブレーキング開始から車が完全に停止するまでの距離を測定。■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式ミツビシランサーエボリューション07/10〜CZ4A◆適合グレードおよび備考Evo.X

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バディークラブ/BuddyClub レーシングスペックブレーキパッド Type SF フロント SFF245M ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ミラージュランサーエボリューション FTO

価格11048円

ミラージュ CJ4A RS ランサーエボリューション CD9A エボI CE9A エボII CE9A エボIII FTO DE3A GP GPX GXエアロバーディークラブバディークラブ倶楽部 BuddyClub ばでぃーくらぶ三菱自動車ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパットブレーキパッド RACING SPEC BRAKE PAD適合車種●ミラージュ CJ4A RS 1995年11月〜1996年08月サイズダウンタイヤを除く●ランサーエボリューション CD9A エボI 1992年08月〜1993年12月●ランサーエボリューション CE9A エボII 1994年01月〜1996年10月●ランサーエボリューション CE9A エボIII 1994年01月〜1996年10月●FTO DE3A GP,GPX,GXエアロ 1994年10月〜1997年01月入数：フロント(左右)安定的な「効き」、低ノイズ、少ないブレーキダスト。市街地走行に特化した、SF（ストリートフィールド）高性能ブレーキパッド。※サーキット走行はできません。 ○ローター温度400℃まで対応○純正品と同レベルの低ノイズ○長寿命・弱ローター攻撃性○摩耗粉20％程度削減商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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バディークラブ/BuddyClub レーシングスペックブレーキパッド Type SF リア SFR280M ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ランサーエボリューションV

価格9039円

ランサーエボリューションV CP9A RS バーディークラブバディークラブ倶楽部 BuddyClub ばでぃーくらぶ三菱自動車ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパットブレーキパッド RACING SPEC BRAKE PAD適合車種●ランサーエボリューションV CP9A RS 1998年01月〜1999年06月ブレンボキャリパを除く入数：リア(左右)安定的な「効き」、低ノイズ、少ないブレーキダスト。市街地走行に特化した、SF（ストリートフィールド）高性能ブレーキパッド。※サーキット走行はできません。 ○ローター温度400℃まで対応○純正品と同レベルの低ノイズ○長寿命・弱ローター攻撃性○摩耗粉20％程度削減商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッドリア RACING-N1 R512 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ランサーエボリューション

価格14742円

ランサーエボリューション CZ4A EVO X プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミューぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅープロミュープロμ レーシング・エヌワンレーシングN1 N1-RACING ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 LANCER EVOLUTION適合車種●ランサーエボリューション CZ4A EVO X 2007年10月〜入数：左右（リア）タイヤロック寸前のコントロール性を追求。軽量車や中低速サーキット向きモデル。材質：スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域：100〜800℃摩擦係数：0.33〜0.45μ※サーキット専用です。※一般公道ではご使用頂けません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ミツビシランサーエボリューション CZ4A 07/10〜 DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド Xタイプフロント用 341225 | ランサーエボリューションディクセルブレーキパッド

価格18792円

■Xタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番ランサーエボリューションCZ4A07/10〜Evo.X GSR [Brembo]F本商品ですEvo.XR設定なしEvo.X RS (16 インチ)F341078Evo.XR365084■ストリート Xタイプ詳細大口径ホイール＆重量ボディを確実に制御するパッド・20インチオーバーの大口径ホイールを装着したミニバン/SUVを軽々と止めてしまう圧倒的な制動力・初期制動のみを追求した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型！・重厚感のあるペダルタッチ、リニアな効力がもたらす安心感・高い制動力ながらも非常に低いローター攻撃性・ノーマルキャリパーのままインチアップを楽しむドレスアップユーザーにはマストなアイテムXタイプはストリート、オフロード専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットでお使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても一切責任を持てないことを予めご了承下さい。・ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでテスト条件での評価値です。鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。テストデータで見るXタイプとノーマルパッドの制動性能の違いインチアップによる制動力の変化と重量車専用のXタイプとノーマルパッドの制動力の比較テストを行いました。テスト車輌：DIXCELデモカー（20系アルファード）テスト形式：一般道を想定した時速60km/hからのブレーキングと高速道を想定した時速80km/hからのブレーキングを以下の3パターンで5回ずつ行い、最大/最小値を除く3数値の平均の制動距離を取るものとする。パターン1：ノーマルホイール（16インチ）とノーマルパッドの組合せパターン2：社外ホイール（22インチ）とノーマルパッドの組合せパターン3：社外ホイール（22インチ）とDIXCEL Xタイプの組合せ■ 制動距離の比較ノーマルパッドのままでのホイールインチアップは非常に危険！制動力の低下を防ぐ為にも、インチアップしたらスポーツパッドへの交換がオススメ！■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式ミツビシランサーエボリューション07/10〜CZ4A◆適合グレードおよび備考Evo.X GSR [Brembo]

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バディークラブ/BuddyClub レーシングスペックブレーキパッド Type SF フロント SFF245M ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ミラージュランサーエボリューション FTO

価格11048円

ミラージュ CJ4A RS ランサーエボリューション CD9A エボI CE9A エボII CE9A エボIII FTO DE3A GP GPX GXエアロバーディークラブバディークラブ倶楽部 BuddyClub ばでぃーくらぶ三菱自動車ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパットブレーキパッド RACING SPEC BRAKE PAD適合車種●ミラージュ CJ4A RS 1995年11月〜1996年08月サイズダウンタイヤを除く●ランサーエボリューション CD9A エボI 1992年08月〜1993年12月●ランサーエボリューション CE9A エボII 1994年01月〜1996年10月●ランサーエボリューション CE9A エボIII 1994年01月〜1996年10月●FTO DE3A GP,GPX,GXエアロ 1994年10月〜1997年01月入数：フロント(左右)安定的な「効き」、低ノイズ、少ないブレーキダスト。市街地走行に特化した、SF（ストリートフィールド）高性能ブレーキパッド。※サーキット走行はできません。 ○ローター温度400℃まで対応○純正品と同レベルの低ノイズ○長寿命・弱ローター攻撃性○摩耗粉20％程度削減商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッドフロント TYPE HC+ F533 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ランサーエボリューションレグナム

価格16146円

ランサーエボリューション CD9A CE9A EVOII/III CN9A EVO IV CP9A EVO V/VI CT9A EVO VII/VIII/IX CZ4A EVO X レグナム EA/EC3W EC5W(VR-4) プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミューぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅープロミュープロμ タイプエイチシープラス TYPE-HC+ ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット for STREET SPORTS ストリートスポーツ三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 LANCER EVOLUTION LEGUNUM適合車種●ランサーエボリューション CD9A 1992年10月〜1994年01月●ランサーエボリューション CE9A EVOII/III 1994年01月〜1996年08月●ランサーエボリューション CN9A EVO IV 1996年08月〜1998年01月●ランサーエボリューション CP9A EVO V/VI 1998年01月〜2000年01月●ランサーエボリューション CT9A EVO VII/VIII/IX 2000年01月〜2007年10月●ランサーエボリューション CZ4A EVO X 2007年10月〜●レグナム EA/EC3W 1998年08月〜2000年04月●レグナム EC5W(VR-4) 1996年08月〜入数：左右（フロント）幅広い温度域で優れた効きとコントロール性を実現するモデル。材質：スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域：0〜800℃摩擦係数：0.43〜0.58μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッドリア RACING999 R546 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ランサーランサーエボリューションリベロ

価格16146円

ランサー CM5A/6A ランサーエボリューション CD9A CE9A EVOII/III リベロ CB2W CB4W CB5W CB8W プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミューぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅープロミュープロμ レーシングトリプルナインレーシング999 ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 LANCER EVOLUTION LIBERO適合車種●ランサー CM5A/6A 1995年09月〜●ランサーエボリューション CD9A 1992年10月〜1994年01月●ランサーエボリューション CE9A EVOII/III 1994年01月〜1996年08月●リベロ CB2W 1993年12月〜2002年08月●リベロ CB4W 1996年09月〜2000年05月●リベロ CB5W 1992年05月〜2000年05月●リベロ CB8W 1992年06月〜2002年08月入数：左右（リア）GTレースでの実践テストにより開発された絶対的な効きと耐フェード性を備えるモデル。材質：スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域：200〜800℃摩擦係数：0.42〜0.59μ※サーキット専用です。※一般公道ではご使用頂けません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッドリア B SPEC R506 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ランサーエボリューション

価格11232円

ランサーエボリューション CP9A EVO V/VI CT9A EVO VII/VIII/IX CT9W(WAGON) プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミューぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅープロミュープロμ ビースペック B-SPEC ビースペックディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット for STREET SPORTS ストリートスポーツ三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 LANCER EVOLUTION適合車種●ランサーエボリューション CP9A EVO V/VI 1998年01月〜2000年01月 brembo●ランサーエボリューション CT9A EVO VII/VIII/IX 2000年01月〜2007年10月 brembo●ランサーエボリューション CT9W(WAGON) 2005年09月〜 brembo入数：左右（リア）スポーツ走行まで対応の確かな制動力と耐フェード性の向上を実現しながら、お求めやすい価格におさえたモデル。材質：スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域：0〜500℃摩擦係数：0.32〜0.45μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ミツビシランサーエボリューション CZ4A 07/10〜 DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド RAタイプリア用 345227 | ランサーエボリューションディクセルブレーキパッド

価格21611円

■RAタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番ランサーエボリューションCZ4A07/10〜Evo.X GSR [Brembo]F341225Evo.XR本商品ですEvo.X RS (16 インチ)F設定なしEvo.XR365084■サーキットハードユース RAタイプ詳細高い効きとリニアなコントロール性を追求したレーシングパッド・重量車、ハイパワー車の高温、高負荷時の走行でも変わらないハイミュー安定性・ペダル踏力に呼応するかのように立ち上がるリニアな効き・抜群に高い初期制動を誇りながらも、非常にコントローラブル！・周回数を重ねても変化しない剛性感のあるペダルタッチ・Sタイヤをはじめとし、スリックタイヤ、ハイグリップラジアルが対象・VWシロッコカップチャイナシリーズの公式指定パッドに選定！・R01の性能値を「50」とし、RAを100段階評価したものです。・上記数値はあくまでもテスト条件下のもとでの評価値です。主な対象レース・ホンダシビックインターカップ/東日本/西日本シリーズ・SUGOビクトリーカップレース・富士チャンピオンレース・岡山国際チャレンジカップレース・EURO CUP・もてぎチャンピオンカップレース・鈴鹿クラブマンレース・OPTION耐久レース・アルファチャレンジ/ETCCテストデータで見るすぐれたRAタイプの性能■ 温度別効力試験（μ） ■ 速度別効力試験（μ）減速度0.5G固定速度240km/hから140km/hに減速した時の、それぞれの温度での平均摩擦係数を測定減速度0.5G、温度500℃固定それぞれの速度での平均摩擦係数を測定■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式ミツビシランサーエボリューション07/10〜CZ4A◆適合グレードおよび備考Evo.X

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Projectμ ブレーキパッドリア BOOM WAGON R512 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ランサーエボリューション

価格9828円

ランサーエボリューション CZ4A EVO X プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミューぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅープロミュープロμ ブームワゴンブームワゴンディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット for STREET ストリート三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 LANCER EVOLUTION適合車種●ランサーエボリューション CZ4A EVO X 2007年10月〜入数：左右（リア）不足がちな制動力を補い、安定した性能を発揮するスタンダードモデル。材質：ノンスチール（Non steel）温度域：0〜450℃摩擦係数：0.36〜0.43μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッドフロント RACING999 F533 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ランサーエボリューションレグナム

価格17550円

ランサーエボリューション CD9A CE9A EVOII/III CN9A EVO IV CP9A EVO V/VI CT9A EVO VII/VIII/IX CZ4A EVO X レグナム EA/EC3W EC5W(VR-4) プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミューぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅープロミュープロμ レーシングトリプルナインレーシング999 ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 LANCER EVOLUTION LEGUNUM適合車種●ランサーエボリューション CD9A 1992年10月〜1994年01月●ランサーエボリューション CE9A EVOII/III 1994年01月〜1996年08月●ランサーエボリューション CN9A EVO IV 1996年08月〜1998年01月●ランサーエボリューション CP9A EVO V/VI 1998年01月〜2000年01月●ランサーエボリューション CT9A EVO VII/VIII/IX 2000年01月〜2007年10月●ランサーエボリューション CZ4A EVO X 2007年10月〜●レグナム EA/EC3W 1998年08月〜2000年04月●レグナム EC5W(VR-4) 1996年08月〜入数：左右（フロント）GTレースでの実践テストにより開発された絶対的な効きと耐フェード性を備えるモデル。材質：スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域：200〜800℃摩擦係数：0.42〜0.59μ※サーキット専用です。※一般公道ではご使用頂けません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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バディークラブ/BuddyClub レーシングスペックブレーキパッド Type SF フロント SFF526 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ランサーエボリューションVIII

価格11048円

ランサーエボリューションVIII CT9A RS バーディークラブバディークラブ倶楽部 BuddyClub ばでぃーくらぶ三菱自動車ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパットブレーキパッド RACING SPEC BRAKE PAD適合車種●ランサーエボリューションVIII CT9A RS 2003年01月〜ブレンボキャリパを除く入数：フロント(左右)安定的な「効き」、低ノイズ、少ないブレーキダスト。市街地走行に特化した、SF（ストリートフィールド）高性能ブレーキパッド。※サーキット走行はできません。 ○ローター温度400℃まで対応○純正品と同レベルの低ノイズ○長寿命・弱ローター攻撃性○摩耗粉20％程度削減商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッドフロント TYPE HC-CS F533 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ランサーエボリューションレグナム

価格16146円

ランサーエボリューション CD9A CE9A EVOII/III CN9A EVO IV CP9A EVO V/VI CT9A EVO VII/VIII/IX CZ4A EVO X レグナム EA/EC3W EC5W(VR-4) プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミューぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅープロミュープロμ タイプエイチシー・シーエス TYPE-HC-CS HCCS エイチシーシーエスディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット for STREET SPORTS ストリートスポーツ三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 LANCER EVOLUTION LEGUNUM適合車種●ランサーエボリューション CD9A 1992年10月〜1994年01月●ランサーエボリューション CE9A EVOII/III 1994年01月〜1996年08月●ランサーエボリューション CN9A EVO IV 1996年08月〜1998年01月●ランサーエボリューション CP9A EVO V/VI 1998年01月〜2000年01月●ランサーエボリューション CT9A EVO VII/VIII/IX 2000年01月〜2007年10月●ランサーエボリューション CZ4A EVO X 2007年10月〜●レグナム EA/EC3W 1998年08月〜2000年04月●レグナム EC5W(VR-4) 1996年08月〜入数：左右（フロント）踏力に応じたリニアなコントロール性を発揮し、全領域で抜群の安定感を持続するモデル。材質：スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域：50〜800℃摩擦係数：0.41〜0.50μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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バディークラブ/BuddyClub レーシングスペックブレーキパッド Type SF リア SFR280M ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ランサーエボリューションVI

価格9039円

ランサーエボリューションVI CP9A RS バーディークラブバディークラブ倶楽部 BuddyClub ばでぃーくらぶ三菱自動車ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパットブレーキパッド RACING SPEC BRAKE PAD適合車種●ランサーエボリューションVI CP9A RS 1999年01月〜2000年05月ブレンボキャリパを除く入数：リア(左右)安定的な「効き」、低ノイズ、少ないブレーキダスト。市街地走行に特化した、SF（ストリートフィールド）高性能ブレーキパッド。※サーキット走行はできません。 ○ローター温度400℃まで対応○純正品と同レベルの低ノイズ○長寿命・弱ローター攻撃性○摩耗粉20％程度削減商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッドフロント BESTOP F533 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ランサーエボリューションレグナム

価格5475円

ランサーエボリューション CD9A CE9A EVOII/III CN9A EVO IV CP9A EVO V/VI CT9A EVO VII/VIII/IX CZ4A EVO X レグナム EA/EC3W EC5W(VR-4) automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両プロジェクトミュー Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミューぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅープロミュープロμ ベストップディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット GENUINE TYPE 純正補修タイプ純正補修用モデル三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 LANCER EVOLUTION LEGUNUM適合車種●ランサーエボリューション CD9A 1992年10月〜1994年01月●ランサーエボリューション CE9A EVOII/III 1994年01月〜1996年08月●ランサーエボリューション CN9A EVO IV 1996年08月〜1998年01月●ランサーエボリューション CP9A EVO V/VI 1998年01月〜2000年01月●ランサーエボリューション CT9A EVO VII/VIII/IX 2000年01月〜2007年10月●ランサーエボリューション CZ4A EVO X 2007年10月〜●レグナム EA/EC3W 1998年08月〜2000年04月●レグナム EC5W(VR-4) 1996年08月〜入数：左右（フロント）純正同等の性能を持ち、車検時の交換用などとしてお使い頂ける、純正補修用モデル。材質：ノンスチール（Non steel）温度域：0〜350℃摩擦係数：0.30〜0.35μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッドフロント BESTOP F533 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ランサーエボリューションレグナム

価格5475円

ランサーエボリューション CD9A CE9A EVOII/III CN9A EVO IV CP9A EVO V/VI CT9A EVO VII/VIII/IX CZ4A EVO X レグナム EA/EC3W EC5W(VR-4) automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両プロジェクトミュー Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミューぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅープロミュープロμ ベストップディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット GENUINE TYPE 純正補修タイプ純正補修用モデル三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 LANCER EVOLUTION LEGUNUM適合車種●ランサーエボリューション CD9A 1992年10月〜1994年01月●ランサーエボリューション CE9A EVOII/III 1994年01月〜1996年08月●ランサーエボリューション CN9A EVO IV 1996年08月〜1998年01月●ランサーエボリューション CP9A EVO V/VI 1998年01月〜2000年01月●ランサーエボリューション CT9A EVO VII/VIII/IX 2000年01月〜2007年10月●ランサーエボリューション CZ4A EVO X 2007年10月〜●レグナム EA/EC3W 1998年08月〜2000年04月●レグナム EC5W(VR-4) 1996年08月〜入数：左右（フロント）純正同等の性能を持ち、車検時の交換用などとしてお使い頂ける、純正補修用モデル。材質：ノンスチール（Non steel）温度域：0〜350℃摩擦係数：0.30〜0.35μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッドフロント RACING-N+ F533 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ランサーエボリューションレグナム

価格16146円

ランサーエボリューション CD9A CE9A EVOII/III CN9A EVO IV CP9A EVO V/VI CT9A EVO VII/VIII/IX CZ4A EVO X レグナム EA/EC3W EC5W(VR-4) プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミューぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅープロミュープロμ レーシング・エヌプラスレーシングN+ N＋ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 LANCER EVOLUTION LEGUNUM適合車種●ランサーエボリューション CD9A 1992年10月〜1994年01月●ランサーエボリューション CE9A EVOII/III 1994年01月〜1996年08月●ランサーエボリューション CN9A EVO IV 1996年08月〜1998年01月●ランサーエボリューション CP9A EVO V/VI 1998年01月〜2000年01月●ランサーエボリューション CT9A EVO VII/VIII/IX 2000年01月〜2007年10月●ランサーエボリューション CZ4A EVO X 2007年10月〜●レグナム EA/EC3W 1998年08月〜2000年04月●レグナム EC5W(VR-4) 1996年08月〜入数：左右（フロント）過酷なサーキット走行においても、踏力に応じたリニアな効きと安定したコントロール性を備えたモデル。材質：スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域：100〜800℃摩擦係数：0.39〜0.48μ※サーキット専用です。※一般公道ではご使用頂けません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッドリア TYPE HC-CS R500 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ランサーエボリューション

価格16146円

ランサーエボリューション CZ4A EVO X プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミューぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅープロミュープロμ タイプエイチシー・シーエス TYPE-HC-CS HCCS エイチシーシーエスディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット for STREET SPORTS ストリートスポーツ三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 LANCER EVOLUTION適合車種●ランサーエボリューション CZ4A EVO X 2007年10月〜 brembo入数：左右（リア）踏力に応じたリニアなコントロール性を発揮し、全領域で抜群の安定感を持続するモデル。材質：スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域：50〜800℃摩擦係数：0.41〜0.50μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッドリア COMP-B for GYMKHANA R512 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ランサーエボリューション

価格12636円

ランサーエボリューション CZ4A EVO X プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミューぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅープロミュープロμ コンプ・ビーフォージムカーナコンプビーディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット for COMPETITION コンペティション競技ドリフト三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 LANCER EVOLUTION適合車種●ランサーエボリューション CZ4A EVO X 2007年10月〜入数：左右（リア）車両を自在にコントロールさせる楽しさを追求した、ジムカーナ競技専用モデル。材質・FRONT/REAR：スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）・REAR METAL：スーパーアロイシンタード（Super alloy sintered）温度域（FRONT）0〜450℃（REAR）0〜400℃（REAR METAL）0〜400℃摩擦係数（FRONT）0.38〜0.49μ（REAR）0.48〜0.60μ（REAR METAL）0.50〜0.62μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッドリア TYPE HC-CS R500 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ランサーエボリューション

価格16146円

ランサーエボリューション CZ4A EVO X プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミューぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅープロミュープロμ タイプエイチシー・シーエス TYPE-HC-CS HCCS エイチシーシーエスディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット for STREET SPORTS ストリートスポーツ三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 LANCER EVOLUTION適合車種●ランサーエボリューション CZ4A EVO X 2007年10月〜 brembo入数：左右（リア）踏力に応じたリニアなコントロール性を発揮し、全領域で抜群の安定感を持続するモデル。材質：スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域：50〜800℃摩擦係数：0.41〜0.50μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ミツビシランサーエボリューション CZ4A 07/10〜 DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド ESタイプフロント用 341225 | ランサーエボリューションディクセルブレーキパッド

価格6912円

■ESタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番ランサーエボリューションCZ4A07/10〜Evo.X GSR [Brembo]F本商品ですEvo.XR345227Evo.X RS (16 インチ)F341078Evo.XR365084■ワインディング ESタイプ詳細　※国産車のみエクストラスピード制動力UP! 耐熱性UP! しかもエコノミー・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性・高い耐フェード性によりスポーツ走行でも熱ダレなく安定性抜群・コントロール性が高く、ドリフトにもベストマッチ・ローターに負担を掛けず非常に経済的・スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群・ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済（一部品番を除く）・ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでテスト条件での評価値です。鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。"制動力、コントロール性を重視"する方には上級グレードのZタイプがおすすめです。ダスト量DIXCEL ESダスト量(約1,000km走行時)ノーマルブレーキパッドダスト量(約1,000km走行時)■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式ミツビシランサーエボリューション07/10〜CZ4A◆適合グレードおよび備考Evo.X GSR [Brembo]

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ミツビシランサーエボリューション CZ4A 07/10〜 DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド RAタイプフロント用 341225 | ランサーエボリューションディクセルブレーキパッド

価格23490円

■RAタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番ランサーエボリューションCZ4A07/10〜Evo.X GSR [Brembo]F本商品ですEvo.XR345227Evo.X RS (16 インチ)F設定なしEvo.XR365084■サーキットハードユース RAタイプ詳細高い効きとリニアなコントロール性を追求したレーシングパッド・重量車、ハイパワー車の高温、高負荷時の走行でも変わらないハイミュー安定性・ペダル踏力に呼応するかのように立ち上がるリニアな効き・抜群に高い初期制動を誇りながらも、非常にコントローラブル！・周回数を重ねても変化しない剛性感のあるペダルタッチ・Sタイヤをはじめとし、スリックタイヤ、ハイグリップラジアルが対象・VWシロッコカップチャイナシリーズの公式指定パッドに選定！・R01の性能値を「50」とし、RAを100段階評価したものです。・上記数値はあくまでもテスト条件下のもとでの評価値です。主な対象レース・ホンダシビックインターカップ/東日本/西日本シリーズ・SUGOビクトリーカップレース・富士チャンピオンレース・岡山国際チャレンジカップレース・EURO CUP・もてぎチャンピオンカップレース・鈴鹿クラブマンレース・OPTION耐久レース・アルファチャレンジ/ETCCテストデータで見るすぐれたRAタイプの性能■ 温度別効力試験（μ） ■ 速度別効力試験（μ）減速度0.5G固定速度240km/hから140km/hに減速した時の、それぞれの温度での平均摩擦係数を測定減速度0.5G、温度500℃固定それぞれの速度での平均摩擦係数を測定■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式ミツビシランサーエボリューション07/10〜CZ4A◆適合グレードおよび備考Evo.X GSR [Brembo]

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ミツビシランサーエボリューション CZ4A 07/10〜 DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド Xタイプリア用 365084 | ランサーエボリューションディクセルブレーキパッド

価格16913円

■Xタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番ランサーエボリューションCZ4A07/10〜Evo.X GSR [Brembo]F341225Evo.XR設定なしEvo.X RS (16 インチ)F341078Evo.XR本商品です■ストリート Xタイプ詳細大口径ホイール＆重量ボディを確実に制御するパッド・20インチオーバーの大口径ホイールを装着したミニバン/SUVを軽々と止めてしまう圧倒的な制動力・初期制動のみを追求した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型！・重厚感のあるペダルタッチ、リニアな効力がもたらす安心感・高い制動力ながらも非常に低いローター攻撃性・ノーマルキャリパーのままインチアップを楽しむドレスアップユーザーにはマストなアイテムXタイプはストリート、オフロード専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットでお使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても一切責任を持てないことを予めご了承下さい。・ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでテスト条件での評価値です。鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。テストデータで見るXタイプとノーマルパッドの制動性能の違いインチアップによる制動力の変化と重量車専用のXタイプとノーマルパッドの制動力の比較テストを行いました。テスト車輌：DIXCELデモカー（20系アルファード）テスト形式：一般道を想定した時速60km/hからのブレーキングと高速道を想定した時速80km/hからのブレーキングを以下の3パターンで5回ずつ行い、最大/最小値を除く3数値の平均の制動距離を取るものとする。パターン1：ノーマルホイール（16インチ）とノーマルパッドの組合せパターン2：社外ホイール（22インチ）とノーマルパッドの組合せパターン3：社外ホイール（22インチ）とDIXCEL Xタイプの組合せ■ 制動距離の比較ノーマルパッドのままでのホイールインチアップは非常に危険！制動力の低下を防ぐ為にも、インチアップしたらスポーツパッドへの交換がオススメ！■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式ミツビシランサーエボリューション07/10〜CZ4A◆適合グレードおよび備考Evo.X

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ミツビシランサーエボリューション CZ4A 07/10〜 DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド Xタイプフロント用 341078 | ランサーエボリューションディクセルブレーキパッド

価格18792円

■Xタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番ランサーエボリューションCZ4A07/10〜Evo.X GSR [Brembo]F341225Evo.XR設定なしEvo.X RS (16 インチ)F本商品ですEvo.XR365084■ストリート Xタイプ詳細大口径ホイール＆重量ボディを確実に制御するパッド・20インチオーバーの大口径ホイールを装着したミニバン/SUVを軽々と止めてしまう圧倒的な制動力・初期制動のみを追求した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型！・重厚感のあるペダルタッチ、リニアな効力がもたらす安心感・高い制動力ながらも非常に低いローター攻撃性・ノーマルキャリパーのままインチアップを楽しむドレスアップユーザーにはマストなアイテムXタイプはストリート、オフロード専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットでお使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても一切責任を持てないことを予めご了承下さい。・ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでテスト条件での評価値です。鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。テストデータで見るXタイプとノーマルパッドの制動性能の違いインチアップによる制動力の変化と重量車専用のXタイプとノーマルパッドの制動力の比較テストを行いました。テスト車輌：DIXCELデモカー（20系アルファード）テスト形式：一般道を想定した時速60km/hからのブレーキングと高速道を想定した時速80km/hからのブレーキングを以下の3パターンで5回ずつ行い、最大/最小値を除く3数値の平均の制動距離を取るものとする。パターン1：ノーマルホイール（16インチ）とノーマルパッドの組合せパターン2：社外ホイール（22インチ）とノーマルパッドの組合せパターン3：社外ホイール（22インチ）とDIXCEL Xタイプの組合せ■ 制動距離の比較ノーマルパッドのままでのホイールインチアップは非常に危険！制動力の低下を防ぐ為にも、インチアップしたらスポーツパッドへの交換がオススメ！■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式ミツビシランサーエボリューション07/10〜CZ4A◆適合グレードおよび備考Evo.X RS (16 インチ)

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Projectμ ブレーキパッドリア TYPE HC+ R512 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ランサーエボリューション

価格14742円

ランサーエボリューション CZ4A EVO X プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミューぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅープロミュープロμ タイプエイチシープラス TYPE-HC+ ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット for STREET SPORTS ストリートスポーツ三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 LANCER EVOLUTION適合車種●ランサーエボリューション CZ4A EVO X 2007年10月〜入数：左右（リア）幅広い温度域で優れた効きとコントロール性を実現するモデル。材質：スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域：0〜800℃摩擦係数：0.43〜0.58μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッドリア M SPEC R506 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ランサーエボリューション

価格14040円

ランサーエボリューション CP9A EVO V/VI CT9A EVO VII/VIII/IX CT9W(WAGON) プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミューぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅープロミュープロμ エムスペック M-SPEC エムスペックディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット for STREET ストリート三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 LANCER EVOLUTION適合車種●ランサーエボリューション CP9A EVO V/VI 1998年01月〜2000年01月 brembo●ランサーエボリューション CT9A EVO VII/VIII/IX 2000年01月〜2007年10月 brembo●ランサーエボリューション CT9W(WAGON) 2005年09月〜 brembo入数：左右（リア）スポーツ性能と、今までにない低ダスト・低ノイズの両立をバランス良く実現したモデル。材質：ノンスチール（Non steel）温度域：0〜500℃摩擦係数：0.31〜0.40μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッドリア M SPEC R506 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ランサーエボリューション

価格14040円

ランサーエボリューション CP9A EVO V/VI CT9A EVO VII/VIII/IX CT9W(WAGON) プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミューぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅープロミュープロμ エムスペック M-SPEC エムスペックディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット for STREET ストリート三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 LANCER EVOLUTION適合車種●ランサーエボリューション CP9A EVO V/VI 1998年01月〜2000年01月 brembo●ランサーエボリューション CT9A EVO VII/VIII/IX 2000年01月〜2007年10月 brembo●ランサーエボリューション CT9W(WAGON) 2005年09月〜 brembo入数：左右（リア）スポーツ性能と、今までにない低ダスト・低ノイズの両立をバランス良く実現したモデル。材質：ノンスチール（Non steel）温度域：0〜500℃摩擦係数：0.31〜0.40μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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