日産 GT-R ブレーキカー用品・パーツ通販・カスタム・改造

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AP ブレーキパッド左右（リア） AP1124 ニッサン/日産/NISSAN スカイライン R32 RB26DETT,RB26DTT GT-R 1989年05月〜1994年11月

価格2829円

JAN：4582484119394 brake pad ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット日産自動車リヤリアーリヤー rear 背後後方 automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両入数：左右（リア）車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。※上記の納期対象は以下の場合に限ります。・代金引換は午前12時までのご注文まで・銀行振込は午前12時までに弊社へのご決済が確認できたもの・当該納期の商品のみのご注文※以下の場合は対象外となりますのでご注意ください。・当該納期より遅い商品を同時に注文した場合・ご決済の確認が取れない場合・弊社休業日・その他、突発的な事象による発送遅延や欠品なお、到着日は発送先エリアや運送会社の状況により異なります。あらかじめご了承お願い申し上げます。

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ニッサン GT-R R35 10/12〜 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター FSタイプリア用左右セットブレーキディスクディスクローター FS-38030B26R/27L GT-R ディクセルローター

価格71410円

■FSタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番GT-RR3507/12〜10/11SPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可プレーンタイプ ※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。F設定なしSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本ストレートスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。FFS-38034B12R/13LSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本カーブスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。FFS-38034B24R/25LSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可プレーンタイプ※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。R設定なしSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本ストレートスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。RFS-38030B16R/17LSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本カーブスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。RFS-38030B26R/27L10/12〜2011 MODEL 〜プレーンタイプF設定なしSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本カーブスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。FFS-39033B44R/45LSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可プレーンタイプ※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。R設定なしSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本ストレートスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。RFS-38030B16R/17LSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本カーブスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。R本商品です■FCRタイプ（FS:スリットありタイプ）詳細数々の耐久マシンでパフォーマンスを証明！・カーボンの含有量を従来のFC材より20％増量。網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化！・ディクセル独自の熱処理加工により膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を実現・耐ひずみ性能、耐クラック性能を大幅に向上させたプロスペックモデル・柔軟な表面硬度によりパッドの食いつきが向上。各種パッドとの相性も抜群！・優れた減衰特性によりブレーキ鳴きも抑制・特殊耐熱塗装により防錆効果も抜群・ノーマルサイズの1ピースタイプからレーシングキャリパー用の2ピースタイプまで幅広いラインナップ※写真はイメージ画像です。 ※2ピースタイプのローターは既に該当サイズのローターを装着されている車輌用の補修交換部品です。 ※フロントにFPを装着した場合、リヤにFP（HD）もしくはPDを、FSを装着した場合はリヤにFS/HSもしくはSDの装着をお奨め致します。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。ディクセルの技術と経験から生まれた最高峰ディスクローター■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式ニッサンGT-R10/12〜R35◆適合グレードおよび備考SPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本カーブスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。

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ニッサン GT-R R35 07/12〜10/11 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター FSタイプリア用左右セットブレーキディスクディスクローター FS-38030B26R/27L GT-R ディクセルローター

価格71410円

■FSタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番GT-RR3507/12〜10/11SPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可プレーンタイプ ※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。F設定なしSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本ストレートスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。FFS-38034B12R/13LSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本カーブスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。FFS-38034B24R/25LSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可プレーンタイプ※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。R設定なしSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本ストレートスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。RFS-38030B16R/17LSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本カーブスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。R本商品です10/12〜2011 MODEL 〜プレーンタイプF設定なしSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本カーブスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。FFS-39033B44R/45LSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可プレーンタイプ※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。R設定なしSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本ストレートスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。RFS-38030B16R/17LSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本カーブスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。RFS-38030B26R/27L■FCRタイプ（FS:スリットありタイプ）詳細数々の耐久マシンでパフォーマンスを証明！・カーボンの含有量を従来のFC材より20％増量。網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化！・ディクセル独自の熱処理加工により膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を実現・耐ひずみ性能、耐クラック性能を大幅に向上させたプロスペックモデル・柔軟な表面硬度によりパッドの食いつきが向上。各種パッドとの相性も抜群！・優れた減衰特性によりブレーキ鳴きも抑制・特殊耐熱塗装により防錆効果も抜群・ノーマルサイズの1ピースタイプからレーシングキャリパー用の2ピースタイプまで幅広いラインナップ※写真はイメージ画像です。 ※2ピースタイプのローターは既に該当サイズのローターを装着されている車輌用の補修交換部品です。 ※フロントにFPを装着した場合、リヤにFP（HD）もしくはPDを、FSを装着した場合はリヤにFS/HSもしくはSDの装着をお奨め致します。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。ディクセルの技術と経験から生まれた最高峰ディスクローター■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式ニッサンGT-R07/12〜10/11R35◆適合グレードおよび備考SPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本カーブスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。

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ニッサン GT-R R35 10/12〜 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター FSタイプフロント用左右セットブレーキディスクディスクローター FS-39033B44R/45L GT-R ディクセルローター

価格84564円

■FSタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番GT-RR3507/12〜10/11SPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可プレーンタイプ ※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。F設定なしSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本ストレートスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。FFS-38034B12R/13LSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本カーブスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。FFS-38034B24R/25LSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可プレーンタイプ※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。R設定なしSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本ストレートスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。RFS-38030B16R/17LSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本カーブスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。RFS-38030B26R/27L10/12〜2011 MODEL 〜プレーンタイプF設定なしSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本カーブスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。F本商品ですSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可プレーンタイプ※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。R設定なしSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本ストレートスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。RFS-38030B16R/17LSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本カーブスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。RFS-38030B26R/27L■FCRタイプ（FS:スリットありタイプ）詳細数々の耐久マシンでパフォーマンスを証明！・カーボンの含有量を従来のFC材より20％増量。網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化！・ディクセル独自の熱処理加工により膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を実現・耐ひずみ性能、耐クラック性能を大幅に向上させたプロスペックモデル・柔軟な表面硬度によりパッドの食いつきが向上。各種パッドとの相性も抜群！・優れた減衰特性によりブレーキ鳴きも抑制・特殊耐熱塗装により防錆効果も抜群・ノーマルサイズの1ピースタイプからレーシングキャリパー用の2ピースタイプまで幅広いラインナップ※写真はイメージ画像です。 ※2ピースタイプのローターは既に該当サイズのローターを装着されている車輌用の補修交換部品です。 ※フロントにFPを装着した場合、リヤにFP（HD）もしくはPDを、FSを装着した場合はリヤにFS/HSもしくはSDの装着をお奨め致します。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。ディクセルの技術と経験から生まれた最高峰ディスクローター■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式ニッサンGT-R10/12〜R35◆適合グレードおよび備考SPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本カーブスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。

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ニッサン GT-R R35 07/12〜10/11 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター FPタイプリア用左右セットブレーキディスクディスクローター FP-38030B14R/15L GT-R ディクセルローター

価格71410円

■FPタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番GT-RR3507/12〜10/11SPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可プレーンタイプ ※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。FFP-38034B10R/11LSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本ストレートスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。F設定なしSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本カーブスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。F設定なしSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可プレーンタイプ※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。R本商品ですSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本ストレートスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。R設定なしSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本カーブスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。R設定なし10/12〜2011 MODEL 〜プレーンタイプF設定なしSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本カーブスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。F設定なしSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可プレーンタイプ※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。RFP-38030B14R/15LSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本ストレートスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。R設定なしSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本カーブスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。R設定なし■FCRタイプ（FP:スリットなしタイプ）詳細数々の耐久マシンでパフォーマンスを証明！・カーボンの含有量を従来のFC材より20％増量。網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化！・ディクセル独自の熱処理加工により膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を実現・耐ひずみ性能、耐クラック性能を大幅に向上させたプロスペックモデル・柔軟な表面硬度によりパッドの食いつきが向上。各種パッドとの相性も抜群！・優れた減衰特性によりブレーキ鳴きも抑制・特殊耐熱塗装により防錆効果も抜群・ノーマルサイズの1ピースタイプからレーシングキャリパー用の2ピースタイプまで幅広いラインナップ※写真はイメージ画像です。 ※2ピースタイプのローターは既に該当サイズのローターを装着されている車輌用の補修交換部品です。 ※フロントにFPを装着した場合、リヤにFP（HD）もしくはPDを、FSを装着した場合はリヤにFS/HSもしくはSDの装着をお奨め致します。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。ディクセルの技術と経験から生まれた最高峰ディスクローター■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式ニッサンGT-R07/12〜10/11R35◆適合グレードおよび備考SPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可プレーンタイプ※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。

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[品番：BLN-005BG] プロジェクトμ(Projectμ) テフロンブレーキライン Stainless fitting Green 日産スカイライン GT-R(SKYLINE GT-R) BCNR33/BNR34 (N1仕様を除く)

価格25920円

品番 BLN-005BG メーカー日産車種スカイライン GT-R(SKYLINE GT-R) 型式 BCNR33/BNR34 (N1仕様を除く) 備考リアのブレーキラインはキャリパーからの配管を外してご使用ください取付金具材質ステンレス fitting ホースカラー Green 送料 1,500円　※北海道、沖縄、離島は別途必要となる場合が御座います。注意事項 ◇ご注文前に◇ お急ぎの方はご注文前に、お問合せフォームより在庫の確認をお願い致します。弊社、メーカー在庫共に欠品の場合はお届けまでにお時間を要する場合が御座います。確認が無い場合の納期のクレームに関しては一切お受け出来ませんので予めご了承くださいませ。商品の中にはメーカーからの取り寄せとなる商品も多数御座います。時間差欠品や廃盤などにより商品をお届けできない場合はキャンセルとさせて頂く場合が御座います。ご注文後のキャンセル、商品変更は出来ませんので予めご了承くださいませ。 ◇商品到着後◇ 商品がお手元に届きましたら、内容物の確認をお願い致します。商品不備、破損等が御座います場合は、お届けより7日以内にご連絡下さいませ。取付後、加工後の商品に関しましてはいかなる理由の場合でも返品、交換はお受け出来ません。送料 ◇配送料◇ 商品により異なります為、ページよりご確認くださいませ。ご不明な点が御座いましたらお問合せフォームよりお気軽にお問い合わせ下さいませ。タイヤ/ホイール ◇返品/キャンセルについて◇ お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくご確認の上お求め願います。掲載画像と現物のイメージ相違による交換や返品は一切、承ることは出来ませんのでご注意願います。 ◇適合に関するお問合せについて◇ 適合に関しましては、お気軽に下記内容とあわせて、お問い合わせ下さい。　 ■車種　■型式　■年式　■駆動方式　■グレード名　■ビッグキャリパー有無　■現在装着のタイヤサイズ（例）■車種：トヨタクラウンアスリート　■型式：DBA−GRS204　■年式：H24年4月式　■駆動方式：FR■グレード名：3．5　Gパッケージ　■ビッグキャリパー有無：有　■現在装着のタイヤサイズ：225／45R18 ※インチダウンの適合確認はご回答できない場合があります。画像/適合 ◇商品画像◇ 一部の商品で共通の画像を使用させて頂いている場合が御座います。実際にお届けする商品は、品番、適合車種等により形状、デザインが異なる場合が御座います。 ◇適合情報◇ 商品の適合情報に関しましては最新の情報を追加するように心がけてはおりますが、マイナーチェンジ等により適合する製品の品番が異なる場合がございます。特に現行生産車両等に関しましてはご注文の前にメーカーホームページにて最新の適合情報をご確認の上、ご注文をお願いいたします。また適合商品がページに掲載されていない場合はお問い合わせいただけましたら対応させていただきます。ご協力お願いいたします。

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[品番：BLN-005AS] プロジェクトμ(Projectμ) テフロンブレーキライン Steel fitting Smoke 日産スカイライン GT-R(SKYLINE GT-R) BCNR33/BNR34 (N1仕様を除く)

価格19440円

品番 BLN-005AS メーカー日産車種スカイライン GT-R(SKYLINE GT-R) 型式 BCNR33/BNR34 (N1仕様を除く) 備考リアのブレーキラインはキャリパーからの配管を外してご使用ください取付金具材質スチール fitting ホースカラー Smoke 送料 1,500円　※北海道、沖縄、離島は別途必要となる場合が御座います。注意事項 ◇ご注文前に◇ お急ぎの方はご注文前に、お問合せフォームより在庫の確認をお願い致します。弊社、メーカー在庫共に欠品の場合はお届けまでにお時間を要する場合が御座います。確認が無い場合の納期のクレームに関しては一切お受け出来ませんので予めご了承くださいませ。商品の中にはメーカーからの取り寄せとなる商品も多数御座います。時間差欠品や廃盤などにより商品をお届けできない場合はキャンセルとさせて頂く場合が御座います。ご注文後のキャンセル、商品変更は出来ませんので予めご了承くださいませ。 ◇商品到着後◇ 商品がお手元に届きましたら、内容物の確認をお願い致します。商品不備、破損等が御座います場合は、お届けより7日以内にご連絡下さいませ。取付後、加工後の商品に関しましてはいかなる理由の場合でも返品、交換はお受け出来ません。送料 ◇配送料◇ 商品により異なります為、ページよりご確認くださいませ。ご不明な点が御座いましたらお問合せフォームよりお気軽にお問い合わせ下さいませ。タイヤ/ホイール ◇返品/キャンセルについて◇ お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくご確認の上お求め願います。掲載画像と現物のイメージ相違による交換や返品は一切、承ることは出来ませんのでご注意願います。 ◇適合に関するお問合せについて◇ 適合に関しましては、お気軽に下記内容とあわせて、お問い合わせ下さい。　 ■車種　■型式　■年式　■駆動方式　■グレード名　■ビッグキャリパー有無　■現在装着のタイヤサイズ（例）■車種：トヨタクラウンアスリート　■型式：DBA−GRS204　■年式：H24年4月式　■駆動方式：FR■グレード名：3．5　Gパッケージ　■ビッグキャリパー有無：有　■現在装着のタイヤサイズ：225／45R18 ※インチダウンの適合確認はご回答できない場合があります。画像/適合 ◇商品画像◇ 一部の商品で共通の画像を使用させて頂いている場合が御座います。実際にお届けする商品は、品番、適合車種等により形状、デザインが異なる場合が御座います。 ◇適合情報◇ 商品の適合情報に関しましては最新の情報を追加するように心がけてはおりますが、マイナーチェンジ等により適合する製品の品番が異なる場合がございます。特に現行生産車両等に関しましてはご注文の前にメーカーホームページにて最新の適合情報をご確認の上、ご注文をお願いいたします。また適合商品がページに掲載されていない場合はお問い合わせいただけましたら対応させていただきます。ご協力お願いいたします。

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[品番：BLN-005BS] プロジェクトμ(Projectμ) テフロンブレーキライン Stainless fitting Smoke 日産スカイライン GT-R(SKYLINE GT-R) BCNR33/BNR34 (N1仕様を除く)

価格25920円

品番 BLN-005BS メーカー日産車種スカイライン GT-R(SKYLINE GT-R) 型式 BCNR33/BNR34 (N1仕様を除く) 備考リアのブレーキラインはキャリパーからの配管を外してご使用ください取付金具材質ステンレス fitting ホースカラー Smoke 送料 1,500円　※北海道、沖縄、離島は別途必要となる場合が御座います。注意事項 ◇ご注文前に◇ お急ぎの方はご注文前に、お問合せフォームより在庫の確認をお願い致します。弊社、メーカー在庫共に欠品の場合はお届けまでにお時間を要する場合が御座います。確認が無い場合の納期のクレームに関しては一切お受け出来ませんので予めご了承くださいませ。商品の中にはメーカーからの取り寄せとなる商品も多数御座います。時間差欠品や廃盤などにより商品をお届けできない場合はキャンセルとさせて頂く場合が御座います。ご注文後のキャンセル、商品変更は出来ませんので予めご了承くださいませ。 ◇商品到着後◇ 商品がお手元に届きましたら、内容物の確認をお願い致します。商品不備、破損等が御座います場合は、お届けより7日以内にご連絡下さいませ。取付後、加工後の商品に関しましてはいかなる理由の場合でも返品、交換はお受け出来ません。送料 ◇配送料◇ 商品により異なります為、ページよりご確認くださいませ。ご不明な点が御座いましたらお問合せフォームよりお気軽にお問い合わせ下さいませ。タイヤ/ホイール ◇返品/キャンセルについて◇ お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくご確認の上お求め願います。掲載画像と現物のイメージ相違による交換や返品は一切、承ることは出来ませんのでご注意願います。 ◇適合に関するお問合せについて◇ 適合に関しましては、お気軽に下記内容とあわせて、お問い合わせ下さい。　 ■車種　■型式　■年式　■駆動方式　■グレード名　■ビッグキャリパー有無　■現在装着のタイヤサイズ（例）■車種：トヨタクラウンアスリート　■型式：DBA−GRS204　■年式：H24年4月式　■駆動方式：FR■グレード名：3．5　Gパッケージ　■ビッグキャリパー有無：有　■現在装着のタイヤサイズ：225／45R18 ※インチダウンの適合確認はご回答できない場合があります。画像/適合 ◇商品画像◇ 一部の商品で共通の画像を使用させて頂いている場合が御座います。実際にお届けする商品は、品番、適合車種等により形状、デザインが異なる場合が御座います。 ◇適合情報◇ 商品の適合情報に関しましては最新の情報を追加するように心がけてはおりますが、マイナーチェンジ等により適合する製品の品番が異なる場合がございます。特に現行生産車両等に関しましてはご注文の前にメーカーホームページにて最新の適合情報をご確認の上、ご注文をお願いいたします。また適合商品がページに掲載されていない場合はお問い合わせいただけましたら対応させていただきます。ご協力お願いいたします。

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ブリッツ/BLITZ ハイパフォーマンスブレーキパッドリア MR-3 ブルー No.47998 ニッサン/日産/NISSAN スカイライン GT-R BNR32(V-Spec) 1993年02月〜1995年01月

価格19440円

BLITZ ぶりっつチューニングパーツブレーキパッドリヤリアーリヤー rear 背後後方ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット HIGH PERFORMANCE BRAKE PADS 日産自動車 SKYLINE GT-R入数：リア(左右)ブリッツオリジナルブレーキパッド第二弾！サーキット走行を視野に入れた幅広い温度域設定ながら高い制動力を実現！こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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ニッサン GT-R R35 10/12〜 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター FSタイプリア用左右セットブレーキディスクディスクローター FS-38030B16R/17L GT-R ディクセルローター

価格92081円

■FSタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番GT-RR3507/12〜10/11SPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可プレーンタイプ ※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。F設定なしSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本ストレートスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。FFS-38034B12R/13LSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本カーブスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。FFS-38034B24R/25LSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可プレーンタイプ※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。R設定なしSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本ストレートスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。RFS-38030B16R/17LSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本カーブスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。RFS-38030B26R/27L10/12〜2011 MODEL 〜プレーンタイプF設定なしSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本カーブスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。FFS-39033B44R/45LSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可プレーンタイプ※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。R設定なしSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本ストレートスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。R本商品ですSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本カーブスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。RFS-38030B26R/27L■FCRタイプ（FS:スリットありタイプ）詳細数々の耐久マシンでパフォーマンスを証明！・カーボンの含有量を従来のFC材より20％増量。網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化！・ディクセル独自の熱処理加工により膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を実現・耐ひずみ性能、耐クラック性能を大幅に向上させたプロスペックモデル・柔軟な表面硬度によりパッドの食いつきが向上。各種パッドとの相性も抜群！・優れた減衰特性によりブレーキ鳴きも抑制・特殊耐熱塗装により防錆効果も抜群・ノーマルサイズの1ピースタイプからレーシングキャリパー用の2ピースタイプまで幅広いラインナップ※写真はイメージ画像です。 ※2ピースタイプのローターは既に該当サイズのローターを装着されている車輌用の補修交換部品です。 ※フロントにFPを装着した場合、リヤにFP（HD）もしくはPDを、FSを装着した場合はリヤにFS/HSもしくはSDの装着をお奨め致します。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。ディクセルの技術と経験から生まれた最高峰ディスクローター■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式ニッサンGT-R10/12〜R35◆適合グレードおよび備考SPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本ストレートスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。

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ニッサン GT-R R35 07/12〜10/11 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター FSタイプフロント用左右セットブレーキディスクディスクローター FS-38034B24R/25L GT-R ディクセルローター

価格75168円

■FSタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番GT-RR3507/12〜10/11SPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可プレーンタイプ ※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。F設定なしSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本ストレートスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。FFS-38034B12R/13LSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本カーブスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。F本商品ですSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可プレーンタイプ※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。R設定なしSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本ストレートスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。RFS-38030B16R/17LSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本カーブスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。RFS-38030B26R/27L10/12〜2011 MODEL 〜プレーンタイプF設定なしSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本カーブスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。FFS-39033B44R/45LSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可プレーンタイプ※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。R設定なしSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本ストレートスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。RFS-38030B16R/17LSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本カーブスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。RFS-38030B26R/27L■FCRタイプ（FS:スリットありタイプ）詳細数々の耐久マシンでパフォーマンスを証明！・カーボンの含有量を従来のFC材より20％増量。網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化！・ディクセル独自の熱処理加工により膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を実現・耐ひずみ性能、耐クラック性能を大幅に向上させたプロスペックモデル・柔軟な表面硬度によりパッドの食いつきが向上。各種パッドとの相性も抜群！・優れた減衰特性によりブレーキ鳴きも抑制・特殊耐熱塗装により防錆効果も抜群・ノーマルサイズの1ピースタイプからレーシングキャリパー用の2ピースタイプまで幅広いラインナップ※写真はイメージ画像です。 ※2ピースタイプのローターは既に該当サイズのローターを装着されている車輌用の補修交換部品です。 ※フロントにFPを装着した場合、リヤにFP（HD）もしくはPDを、FSを装着した場合はリヤにFS/HSもしくはSDの装着をお奨め致します。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。ディクセルの技術と経験から生まれた最高峰ディスクローター■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式ニッサンGT-R07/12〜10/11R35◆適合グレードおよび備考SPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本カーブスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。

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[品番：BLN-005AC] プロジェクトμ(Projectμ) テフロンブレーキライン Steel fitting Clear 日産スカイライン GT-R(SKYLINE GT-R) BCNR33/BNR34 (N1仕様を除く)

価格19440円

品番 BLN-005AG メーカー日産車種スカイライン GT-R(SKYLINE GT-R) 型式 BCNR33/BNR34 (N1仕様を除く) 備考リアのブレーキラインはキャリパーからの配管を外してご使用ください取付金具材質スチール fitting ホースカラー Clear 送料 1,500円　※北海道、沖縄、離島は別途必要となる場合が御座います。注意事項 ◇ご注文前に◇ お急ぎの方はご注文前に、お問合せフォームより在庫の確認をお願い致します。弊社、メーカー在庫共に欠品の場合はお届けまでにお時間を要する場合が御座います。確認が無い場合の納期のクレームに関しては一切お受け出来ませんので予めご了承くださいませ。商品の中にはメーカーからの取り寄せとなる商品も多数御座います。時間差欠品や廃盤などにより商品をお届けできない場合はキャンセルとさせて頂く場合が御座います。ご注文後のキャンセル、商品変更は出来ませんので予めご了承くださいませ。 ◇商品到着後◇ 商品がお手元に届きましたら、内容物の確認をお願い致します。商品不備、破損等が御座います場合は、お届けより7日以内にご連絡下さいませ。取付後、加工後の商品に関しましてはいかなる理由の場合でも返品、交換はお受け出来ません。送料 ◇配送料◇ 商品により異なります為、ページよりご確認くださいませ。ご不明な点が御座いましたらお問合せフォームよりお気軽にお問い合わせ下さいませ。タイヤ/ホイール ◇返品/キャンセルについて◇ お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくご確認の上お求め願います。掲載画像と現物のイメージ相違による交換や返品は一切、承ることは出来ませんのでご注意願います。 ◇適合に関するお問合せについて◇ 適合に関しましては、お気軽に下記内容とあわせて、お問い合わせ下さい。　 ■車種　■型式　■年式　■駆動方式　■グレード名　■ビッグキャリパー有無　■現在装着のタイヤサイズ（例）■車種：トヨタクラウンアスリート　■型式：DBA−GRS204　■年式：H24年4月式　■駆動方式：FR■グレード名：3．5　Gパッケージ　■ビッグキャリパー有無：有　■現在装着のタイヤサイズ：225／45R18 ※インチダウンの適合確認はご回答できない場合があります。画像/適合 ◇商品画像◇ 一部の商品で共通の画像を使用させて頂いている場合が御座います。実際にお届けする商品は、品番、適合車種等により形状、デザインが異なる場合が御座います。 ◇適合情報◇ 商品の適合情報に関しましては最新の情報を追加するように心がけてはおりますが、マイナーチェンジ等により適合する製品の品番が異なる場合がございます。特に現行生産車両等に関しましてはご注文の前にメーカーホームページにて最新の適合情報をご確認の上、ご注文をお願いいたします。また適合商品がページに掲載されていない場合はお問い合わせいただけましたら対応させていただきます。ご協力お願いいたします。

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[品番：BLN-005BC] プロジェクトμ(Projectμ) テフロンブレーキライン Stainless fitting Clear 日産スカイライン GT-R(SKYLINE GT-R) BCNR33/BNR34 (N1仕様を除く)

価格25920円

品番 BLN-005BC メーカー日産車種スカイライン GT-R(SKYLINE GT-R) 型式 BCNR33/BNR34 (N1仕様を除く) 備考リアのブレーキラインはキャリパーからの配管を外してご使用ください取付金具材質ステンレス fitting ホースカラー Clear 送料 1,500円　※北海道、沖縄、離島は別途必要となる場合が御座います。注意事項 ◇ご注文前に◇ お急ぎの方はご注文前に、お問合せフォームより在庫の確認をお願い致します。弊社、メーカー在庫共に欠品の場合はお届けまでにお時間を要する場合が御座います。確認が無い場合の納期のクレームに関しては一切お受け出来ませんので予めご了承くださいませ。商品の中にはメーカーからの取り寄せとなる商品も多数御座います。時間差欠品や廃盤などにより商品をお届けできない場合はキャンセルとさせて頂く場合が御座います。ご注文後のキャンセル、商品変更は出来ませんので予めご了承くださいませ。 ◇商品到着後◇ 商品がお手元に届きましたら、内容物の確認をお願い致します。商品不備、破損等が御座います場合は、お届けより7日以内にご連絡下さいませ。取付後、加工後の商品に関しましてはいかなる理由の場合でも返品、交換はお受け出来ません。送料 ◇配送料◇ 商品により異なります為、ページよりご確認くださいませ。ご不明な点が御座いましたらお問合せフォームよりお気軽にお問い合わせ下さいませ。タイヤ/ホイール ◇返品/キャンセルについて◇ お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくご確認の上お求め願います。掲載画像と現物のイメージ相違による交換や返品は一切、承ることは出来ませんのでご注意願います。 ◇適合に関するお問合せについて◇ 適合に関しましては、お気軽に下記内容とあわせて、お問い合わせ下さい。　 ■車種　■型式　■年式　■駆動方式　■グレード名　■ビッグキャリパー有無　■現在装着のタイヤサイズ（例）■車種：トヨタクラウンアスリート　■型式：DBA−GRS204　■年式：H24年4月式　■駆動方式：FR■グレード名：3．5　Gパッケージ　■ビッグキャリパー有無：有　■現在装着のタイヤサイズ：225／45R18 ※インチダウンの適合確認はご回答できない場合があります。画像/適合 ◇商品画像◇ 一部の商品で共通の画像を使用させて頂いている場合が御座います。実際にお届けする商品は、品番、適合車種等により形状、デザインが異なる場合が御座います。 ◇適合情報◇ 商品の適合情報に関しましては最新の情報を追加するように心がけてはおりますが、マイナーチェンジ等により適合する製品の品番が異なる場合がございます。特に現行生産車両等に関しましてはご注文の前にメーカーホームページにて最新の適合情報をご確認の上、ご注文をお願いいたします。また適合商品がページに掲載されていない場合はお問い合わせいただけましたら対応させていただきます。ご協力お願いいたします。

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ニッサン GT-R R35 07/12〜10/11 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター FSタイプフロント用左右セットブレーキディスクディスクローター FS-38034B12R/13L GT-R ディクセルローター

価格92081円

■FSタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番GT-RR3507/12〜10/11SPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可プレーンタイプ ※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。F設定なしSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本ストレートスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。F本商品ですSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本カーブスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。FFS-38034B24R/25LSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可プレーンタイプ※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。R設定なしSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本ストレートスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。RFS-38030B16R/17LSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本カーブスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。RFS-38030B26R/27L10/12〜2011 MODEL 〜プレーンタイプF設定なしSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本カーブスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。FFS-39033B44R/45LSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可プレーンタイプ※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。R設定なしSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本ストレートスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。RFS-38030B16R/17LSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本カーブスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。RFS-38030B26R/27L■FCRタイプ（FS:スリットありタイプ）詳細数々の耐久マシンでパフォーマンスを証明！・カーボンの含有量を従来のFC材より20％増量。網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化！・ディクセル独自の熱処理加工により膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を実現・耐ひずみ性能、耐クラック性能を大幅に向上させたプロスペックモデル・柔軟な表面硬度によりパッドの食いつきが向上。各種パッドとの相性も抜群！・優れた減衰特性によりブレーキ鳴きも抑制・特殊耐熱塗装により防錆効果も抜群・ノーマルサイズの1ピースタイプからレーシングキャリパー用の2ピースタイプまで幅広いラインナップ※写真はイメージ画像です。 ※2ピースタイプのローターは既に該当サイズのローターを装着されている車輌用の補修交換部品です。 ※フロントにFPを装着した場合、リヤにFP（HD）もしくはPDを、FSを装着した場合はリヤにFS/HSもしくはSDの装着をお奨め致します。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。ディクセルの技術と経験から生まれた最高峰ディスクローター■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式ニッサンGT-R07/12〜10/11R35◆適合グレードおよび備考SPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本ストレートスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。

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ニッサン GT-R R35 07/12〜10/11 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター FSタイプリア用左右セットブレーキディスクディスクローター FS-38030B16R/17L GT-R ディクセルローター

価格92081円

■FSタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番GT-RR3507/12〜10/11SPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可プレーンタイプ ※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。F設定なしSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本ストレートスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。FFS-38034B12R/13LSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本カーブスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。FFS-38034B24R/25LSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可プレーンタイプ※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。R設定なしSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本ストレートスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。R本商品ですSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本カーブスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。RFS-38030B26R/27L10/12〜2011 MODEL 〜プレーンタイプF設定なしSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本カーブスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。FFS-39033B44R/45LSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可プレーンタイプ※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。R設定なしSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本ストレートスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。RFS-38030B16R/17LSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本カーブスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。RFS-38030B26R/27L■FCRタイプ（FS:スリットありタイプ）詳細数々の耐久マシンでパフォーマンスを証明！・カーボンの含有量を従来のFC材より20％増量。網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化！・ディクセル独自の熱処理加工により膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を実現・耐ひずみ性能、耐クラック性能を大幅に向上させたプロスペックモデル・柔軟な表面硬度によりパッドの食いつきが向上。各種パッドとの相性も抜群！・優れた減衰特性によりブレーキ鳴きも抑制・特殊耐熱塗装により防錆効果も抜群・ノーマルサイズの1ピースタイプからレーシングキャリパー用の2ピースタイプまで幅広いラインナップ※写真はイメージ画像です。 ※2ピースタイプのローターは既に該当サイズのローターを装着されている車輌用の補修交換部品です。 ※フロントにFPを装着した場合、リヤにFP（HD）もしくはPDを、FSを装着した場合はリヤにFS/HSもしくはSDの装着をお奨め致します。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。ディクセルの技術と経験から生まれた最高峰ディスクローター■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式ニッサンGT-R07/12〜10/11R35◆適合グレードおよび備考SPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本ストレートスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。

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[品番：BLN-005AG] プロジェクトμ(Projectμ) テフロンブレーキライン Steel fitting Green 日産スカイライン GT-R(SKYLINE GT-R) BCNR33/BNR34 (N1仕様を除く)

価格19440円

品番 BLN-005AG メーカー日産車種スカイライン GT-R(SKYLINE GT-R) 型式 BCNR33/BNR34 (N1仕様を除く) 備考リアのブレーキラインはキャリパーからの配管を外してご使用ください取付金具材質スチール fitting ホースカラー Green 送料 1,500円　※北海道、沖縄、離島は別途必要となる場合が御座います。注意事項 ◇ご注文前に◇ お急ぎの方はご注文前に、お問合せフォームより在庫の確認をお願い致します。弊社、メーカー在庫共に欠品の場合はお届けまでにお時間を要する場合が御座います。確認が無い場合の納期のクレームに関しては一切お受け出来ませんので予めご了承くださいませ。商品の中にはメーカーからの取り寄せとなる商品も多数御座います。時間差欠品や廃盤などにより商品をお届けできない場合はキャンセルとさせて頂く場合が御座います。ご注文後のキャンセル、商品変更は出来ませんので予めご了承くださいませ。 ◇商品到着後◇ 商品がお手元に届きましたら、内容物の確認をお願い致します。商品不備、破損等が御座います場合は、お届けより7日以内にご連絡下さいませ。取付後、加工後の商品に関しましてはいかなる理由の場合でも返品、交換はお受け出来ません。送料 ◇配送料◇ 商品により異なります為、ページよりご確認くださいませ。ご不明な点が御座いましたらお問合せフォームよりお気軽にお問い合わせ下さいませ。タイヤ/ホイール ◇返品/キャンセルについて◇ お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくご確認の上お求め願います。掲載画像と現物のイメージ相違による交換や返品は一切、承ることは出来ませんのでご注意願います。 ◇適合に関するお問合せについて◇ 適合に関しましては、お気軽に下記内容とあわせて、お問い合わせ下さい。　 ■車種　■型式　■年式　■駆動方式　■グレード名　■ビッグキャリパー有無　■現在装着のタイヤサイズ（例）■車種：トヨタクラウンアスリート　■型式：DBA−GRS204　■年式：H24年4月式　■駆動方式：FR■グレード名：3．5　Gパッケージ　■ビッグキャリパー有無：有　■現在装着のタイヤサイズ：225／45R18 ※インチダウンの適合確認はご回答できない場合があります。画像/適合 ◇商品画像◇ 一部の商品で共通の画像を使用させて頂いている場合が御座います。実際にお届けする商品は、品番、適合車種等により形状、デザインが異なる場合が御座います。 ◇適合情報◇ 商品の適合情報に関しましては最新の情報を追加するように心がけてはおりますが、マイナーチェンジ等により適合する製品の品番が異なる場合がございます。特に現行生産車両等に関しましてはご注文の前にメーカーホームページにて最新の適合情報をご確認の上、ご注文をお願いいたします。また適合商品がページに掲載されていない場合はお問い合わせいただけましたら対応させていただきます。ご協力お願いいたします。

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ニッサン GT-R R35 07/12〜10/11 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター FPタイプフロント用左右セットブレーキディスクディスクローター FP-38034B10R/11L GT-R ディクセルローター

価格75168円

■FPタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番GT-RR3507/12〜10/11SPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可プレーンタイプ ※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。F本商品ですSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本ストレートスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。F設定なしSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本カーブスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。F設定なしSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可プレーンタイプ※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。RFP-38030B14R/15LSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本ストレートスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。R設定なしSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本カーブスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。R設定なし10/12〜2011 MODEL 〜プレーンタイプF設定なしSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本カーブスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。F設定なしSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可プレーンタイプ※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。RFP-38030B14R/15LSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本ストレートスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。R設定なしSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本カーブスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。R設定なし■FCRタイプ（FP:スリットなしタイプ）詳細数々の耐久マシンでパフォーマンスを証明！・カーボンの含有量を従来のFC材より20％増量。網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化！・ディクセル独自の熱処理加工により膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を実現・耐ひずみ性能、耐クラック性能を大幅に向上させたプロスペックモデル・柔軟な表面硬度によりパッドの食いつきが向上。各種パッドとの相性も抜群！・優れた減衰特性によりブレーキ鳴きも抑制・特殊耐熱塗装により防錆効果も抜群・ノーマルサイズの1ピースタイプからレーシングキャリパー用の2ピースタイプまで幅広いラインナップ※写真はイメージ画像です。 ※2ピースタイプのローターは既に該当サイズのローターを装着されている車輌用の補修交換部品です。 ※フロントにFPを装着した場合、リヤにFP（HD）もしくはPDを、FSを装着した場合はリヤにFS/HSもしくはSDの装着をお奨め致します。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。ディクセルの技術と経験から生まれた最高峰ディスクローター■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式ニッサンGT-R07/12〜10/11R35◆適合グレードおよび備考SPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可プレーンタイプ ※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。

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ニッサン GT-R R35 10/12〜 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター FPタイプリア用左右セットブレーキディスクディスクローター FP-38030B14R/15L GT-R ディクセルローター

価格71410円

■FPタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番GT-RR3507/12〜10/11SPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可プレーンタイプ ※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。FFP-38034B10R/11LSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本ストレートスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。F設定なしSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本カーブスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。F設定なしSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可プレーンタイプ※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。RFP-38030B14R/15LSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本ストレートスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。R設定なしSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本カーブスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。R設定なし10/12〜2011 MODEL 〜プレーンタイプF設定なしSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本カーブスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。F設定なしSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可プレーンタイプ※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。R本商品ですSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本ストレートスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。R設定なしSPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可 12本カーブスリット※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。R設定なし■FCRタイプ（FP:スリットなしタイプ）詳細数々の耐久マシンでパフォーマンスを証明！・カーボンの含有量を従来のFC材より20％増量。網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化！・ディクセル独自の熱処理加工により膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を実現・耐ひずみ性能、耐クラック性能を大幅に向上させたプロスペックモデル・柔軟な表面硬度によりパッドの食いつきが向上。各種パッドとの相性も抜群！・優れた減衰特性によりブレーキ鳴きも抑制・特殊耐熱塗装により防錆効果も抜群・ノーマルサイズの1ピースタイプからレーシングキャリパー用の2ピースタイプまで幅広いラインナップ※写真はイメージ画像です。 ※2ピースタイプのローターは既に該当サイズのローターを装着されている車輌用の補修交換部品です。 ※フロントにFPを装着した場合、リヤにFP（HD）もしくはPDを、FSを装着した場合はリヤにFS/HSもしくはSDの装着をお奨め致します。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。ディクセルの技術と経験から生まれた最高峰ディスクローター■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式ニッサンGT-R10/12〜R35◆適合グレードおよび備考SPEC V/NCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車不可プレーンタイプ※アウターリング (2ピースローターの外側部分）のみの供給となります。　ベルハウジングやボルトなどは付属致しませんので純正部品を再利用下さい。

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エンドレスブレーキパッド SNP リア用ニッサンスカイライン BNR32 2600〜 H5.2〜H7.1 GT-R Vスペック送料無料

価格11059円

エンドレス ENDLESS ブレーキパットコンパウンドにはスチール成分を一切含まない「NAO」（Non-Asbestos-organic）を採用し、パッドはもちろんローターのロングライフ化にも貢献。耐フェード性も併せ持ち、音鳴きも抑えたブレーキパッドが完成しました。。商品の仕様は予告なく変更する場合が御座います。最新の適合・仕様はメーカーホームページを参照して頂くか、当社までお電話でご連絡下さい。☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名：ニッサン●車種：スカイライン●型式：BNR32●エンジン排気量：2600〜●年式：H5.2〜H7.1●備考：GT-R Vスペック●装着位置：リア●ローター適正温度域：0〜400℃●材質：ノンアスベスト●メーカー品番：EP291送料無料（離島・沖縄：1050円かかります。）代引手数料：315円【smtb-F】発送までの　　目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後（入金後）のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので予めご了承下さい。　

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エンドレス（ENDLESS）サーキットコンパウンド CC35 type-E（N84M）ニッサン GT-R R35 リア用

価格40867円

商品内容メーカー・商品名エンドレス（ENDLESS）ブレーキパッド CC35 type-E（N84M）適合車種・仕様メーカー：ニッサン車種：GT-R型式：R35年式：H19.12〜排気量：3800取付位置：リアコンパウンド名：CC35 type-E（N84M）■メーカー品番：RCP118備考：商品説明抜群の耐久性とコントロール性を併せ持つヨーロッパで絶大な評価を受け、ニュル、スパなど各24時間レースで大きなシェアを占める耐久レース材。摩擦係数は低めながら、温度変化にも安定した性能を発揮。高いコントロール性と安定性がドライバーの負担を軽減します。ローター適正温度域/300〜800℃平均摩擦係数/0.30〜0.35材質/セミメタリック材質特性/踏力型走行フィールド/サーキット※画像はイメージです。発送詳細発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。支払方法お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。注意事項・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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ニッサンスカイライン BNR34 (GT-R) 99〜02/09 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター FSタイプフロント用左右セットブレーキディスクディスクローター 3212003S スカイラインディクセルローター

価格46040円

■FSタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番スカイラインBNR34 (GT-R)99〜00/09※純正でハイグレード材質のローターが採用されています。交換の際はFCRシリーズ(FP/FSタイプ)を推奨致します。F3212003S(N1仕様除く)R3252006S00/10〜02/09※純正でハイグレード材質のローターが採用されています。交換の際はFCRシリーズ(FP/FSタイプ)を推奨致します。F3212003S＿R3252022S99〜02/09N1仕様 ※純正でハイグレード材質のローターが採用されています。交換の際はFCRシリーズ(FP/FSタイプ)を推奨致します。F本商品ですN1仕様R3252022S■FCRタイプ（FS:スリットありタイプ）詳細数々の耐久マシンでパフォーマンスを証明！・カーボンの含有量を従来のFC材より20％増量。網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化！・ディクセル独自の熱処理加工により膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を実現・耐ひずみ性能、耐クラック性能を大幅に向上させたプロスペックモデル・柔軟な表面硬度によりパッドの食いつきが向上。各種パッドとの相性も抜群！・優れた減衰特性によりブレーキ鳴きも抑制・特殊耐熱塗装により防錆効果も抜群・ノーマルサイズの1ピースタイプからレーシングキャリパー用の2ピースタイプまで幅広いラインナップ※写真はイメージ画像です。 ※2ピースタイプのローターは既に該当サイズのローターを装着されている車輌用の補修交換部品です。 ※フロントにFPを装着した場合、リヤにFP（HD）もしくはPDを、FSを装着した場合はリヤにFS/HSもしくはSDの装着をお奨め致します。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。ディクセルの技術と経験から生まれた最高峰ディスクローター■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式ニッサンスカイライン99〜02/09BNR34 (GT-R)◆適合グレードおよび備考N1仕様 ※純正でハイグレード材質のローターが採用されています。交換の際はFCRシリーズ(FP/FSタイプ)を推奨致します。

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■DIXCEL ディクセルブレーキパッド　タイプZ　フロント　 Z9910017 ニッサン GT−R 3800 07/12〜 R35 NCCB車不可※C-keyword【02P05July14】

価格28512円

オールラウンドパフォーマンスパッド?オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル?ストリートスポーツパッドに不可欠な低温域でのリニアな効き、そしてマイルドなローター攻撃性?サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性?ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ

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ニッサンスカイライン BNR34 (GT-R) 99〜02/09 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター SDタイプリア用左右セットブレーキディスクディスクローター 3252022S スカイラインディクセルローター

価格35705円

■SDタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番スカイラインBNR34 (GT-R)99〜00/09※純正でハイグレード材質のローターが採用されています。交換の際はFCRシリーズ(FP/FSタイプ)を推奨致します。F3212003S(N1仕様除く)R3252006S00/10〜02/09※純正でハイグレード材質のローターが採用されています。交換の際はFCRシリーズ(FP/FSタイプ)を推奨致します。F3212003S＿R3252022S99〜02/09N1仕様 ※純正でハイグレード材質のローターが採用されています。交換の際はFCRシリーズ(FP/FSタイプ)を推奨致します。F3212003SN1仕様R本商品です■SDタイプ詳細プラス20％の制動力がもたらす安全性！・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！・20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ゆとりのあるドライビングが可能に！・スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！・スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス・回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用・スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。逆回転・正回転での効果の違いどちらの向きで装着してもスリットの効果は生まれるが、逆回転の方が正回転に比べて摩擦係数は高くなります。しかし、その反面パッドの摩耗は逆回転の方が正回転より多くなります。以下、SDタイプの逆回転及び正回転での比較データになります。■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式ニッサンスカイライン99〜02/09BNR34 (GT-R)◆適合グレードおよび備考N1仕様

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プロジェクトミューブレーキパッド Racing-N1 リア用ニッサンスカイラインGT-R BNR34（VスペックN1) 99.1〜送料無料

価格16146円

タイヤロック寸前のコントロール性を追求。軽量車や中低速サーキット向きモデル。◎こちらの商品の詳しい説明及び車種適合はプロジェクトミューホームページをご覧下さい☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名：ニッサン●車種：スカイラインGT-R●型式：BNR34（VスペックN1)●エンジン排気量：2600●年式：99.1〜●備考：ブレンボ車●装着位置：リア●ローター適正温度域：100〜800℃●材質：アスベストフリー●メーカー品番：R206送料無料（離島・沖縄：1050円かかります。）代引手数料324円【smtb-F】発送までの　　目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後（入金後）のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので予めご了承下さい。　

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エンドレス（ENDLESS）サーキットコンパウンド CC40（ME20）ニッサンスカイライン BNR32（GT-R Vスペック）リア用

価格21859円

商品内容メーカー・商品名エンドレス（ENDLESS）ブレーキパッド CC40（ME20）適合車種・仕様メーカー：ニッサン車種：スカイライン型式：BNR32（GT-R Vスペック）年式：H5.2〜H7.1排気量：2600取付位置：リアコンパウンド名：CC40（ME20）■メーカー品番：EP291備考：商品説明踏力に合わせたリニアな効き/重量車向き高い摩擦係数を誇りながら、コーナーの奥までブレーキを残すことが出来る実践派ブレーキパッド。高温まで安定しており、摩耗特性にも優れる。WTCCなど競り合いが多いツーリングカーのスタンダード材質。ローター適正温度域/150〜800℃平均摩擦係数/0.35〜0.40材質/セミメタリック材質特性/リリース型走行フィールド/サーキット※画像はイメージです。発送詳細発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。支払方法お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。注意事項・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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エンドレスブレーキパッド SSM フロント用ニッサンスカイライン BCNR33 2600〜 H7.1〜H11.1 GT-R 送料無料

価格17388円

エンドレス ENDLESS ブレーキパットブレーキダストが少ない/音鳴きが出難い=あまり効かない・・・今までのスポーツパッドの常識を覆すべく開発に着手。効きを上げる・・・は、摩擦係数を高くすることが従来の常識でした。ENDLESSでは、初期制動の定義を細分化し、「初期レスポンス」を高めることで、”効き”の体感を強く引き出し、車を止める”扱いやすさ”としての”程良いバランス”を手に入れました。スポーツパッド、アフターマーケットシェアNo.1のエンドレスブレーキパッドは更に進化を遂げ、未だかつてストリート用スポーツパッドに存在しない性能を目指した「NEW SSM-sports 」は、デビューしました。商品の仕様は予告なく変更する場合が御座います。最新の適合・仕様はメーカーホームページを参照して頂くか、当社までお電話でご連絡下さい。☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名：ニッサン●車種：スカイライン●型式：BCNR33●エンジン排気量：2600〜●年式：H7.1〜H11.1●備考：GT-R●装着位置：フロント●ローター適正温度域：0〜530℃●材質：ノンアスベスト●メーカー品番：EP290送料無料（離島・沖縄：1050円かかります。）代引手数料無料【smtb-F】発送までの　　目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後（入金後）のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので予めご了承下さい。　

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エンドレスブレーキパッドニッサンスカイライン H5.2〜H7.1 BNR32 (GT-R Vスペック) 一台分セッット MX72 EP290 EP291

価格34020円

■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式排気量年式ニッサンスカイラインBNR32 2600H5.2〜H7.1◆備考・適合グレードなど(GT-R Vスペック)商品について (品番をクリック→その商品ページへ) フロントMX72 EP290リアMX72 EP291フロント・リアセット本商品です「設定なし」の表記について：元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。

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■DIXCEL ディクセルブレーキパッド　エクストラスピード　フロント ES321262 ニッサンスカイライン 2600 89/8〜95/1 BNR32 (GT-R) 標準車

価格6912円

ローター適正温度：適正温度：0〜600℃制動力UP！耐熱性UP！しかもエコノミーブレーキパッドチューニングの手始めにも最適！ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性高い耐フェード性によりスポーツ走行でも熱ダレなく安定性抜群コントロール性が高く、ドリフトにもベストマッチローターに負担を掛けず非常に経済的スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群ノンアスベスト、ノンスチールで環境にも配慮

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エンドレスブレーキパッド TYPE-R フロント用ニッサンスカイライン BCNR33 2600〜 H7.1〜H11.1 GT-R 送料無料

価格17388円

エンドレス ENDLESS ブレーキパットワインディングロードやサーキットなど、ハードなスポーツ走行を楽しむユーザーに最適なパッドが”TYPE-R”です。ハード走行時のブレーキコントロールのしやすさ、ローター攻撃性の低さに焦点をあてて開発した”TYPE-R”は、ペダル踏力に応じたダイレクトな制動感を得ることが出来ます。意のままにブレーキを操ることができれば、ラップライムの更新も夢ではありません。扱いやすいパッドをお求めのスポーツ派ユーザーにおすすめです。商品の仕様は予告なく変更する場合が御座います。最新の適合・仕様はメーカーホームページを参照して頂くか、当社までお電話でご連絡下さい。☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名：ニッサン●車種：スカイライン●型式：BCNR33●エンジン排気量：2600〜●年式：H7.1〜H11.1●備考：GT-R●装着位置：フロント●ローター適正温度域：0〜650℃●材質：ノンアスベスト●メーカー品番：EP290送料無料（離島・沖縄：1050円かかります。）代引手数料無料【smtb-F】発送までの　　目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後（入金後）のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので予めご了承下さい。　

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■DIXCEL ディクセルブレーキパッド　エクストラスピード　リア ES325499 ニッサンスカイライン 2600 99/1〜02/09 BNR34 (GT-R)※C-keyword【02P05July14】

価格5184円

ローター適正温度：適正温度：0〜600℃制動力UP！耐熱性UP！しかもエコノミーブレーキパッドチューニングの手始めにも最適！ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性高い耐フェード性によりスポーツ走行でも熱ダレなく安定性抜群コントロール性が高く、ドリフトにもベストマッチローターに負担を掛けず非常に経済的スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群ノンアスベスト、ノンスチールで環境にも配慮

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