フロントディスクブレーキパッド スズキ SUZUKI セルボ HG21S 用 PF-9566 ブレーキメーカーとしての安心の品質 日清紡ブレーキ NISSHINBO 02P24Oct15

価格2626円

日清紡 NISSHINBO フロントブレーキパッド 適合する車種 車名 セルボ 型式 HG21S 年式 H18.11〜 適合グレード・注意事項など 　 日清紡パッド品番 PF-9566 　こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 　お手数でもご購入の際には適合確認をしていただきますようお願いいたします。 適合確認はこちらからどうぞ 日清紡のブレーキパッドの摩擦材は、 原材料に対する豊富な知見とデータをもとに、ブレーキノイズ、ブレーキ効き具合、快適性までを追求した開発支援システムの下に生産された優れた摩擦材を使用しています。 また、多様なニーズに応えるため、厳格な選定を行った4種類の材質を設定しています。 日清紡ブレーキは、60年以上の歴史を持ち、その技術と信頼性は国内外から高く評価され、現在、国産自動車の3台に1台は日清紡製ブレーキが使用されています。 また海外の多くの有力自動車メーカーに採用されています。 リア用ブレーキパッド好評販売中 リア用ブレーキシュー(ライニング)好評販売中適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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スズキ ワゴンR アルト エブリィ キャリィ セルボ Kei 日産 モコ 等に適合 フロントブレーキパッド・ブレーキパット　B15

価格1680円

※コチラのパッドはNAO材で出来ていますNAO材とはブレーキパット摩擦面にスチール繊維・アスベストを含まない主に樹脂などの有機化合物を中心とした素材で構成されたパッドになります。ブレーキ鳴きやダストが少なくローターへの攻撃性が低いのが特徴で環境に優しいパッドです。スチール繊維を含むパッドに比べて耐熱温度が低い為サーキット走行には不向きですが、半面、低温でのパッドのききやコントロール性に優れている為街乗りには最適のパッドです。□主な適合車種ワゴンRMH21S 03.9-07.5MH22S 07.2-MH23S 08.9-アルト・アルトラパンHA24S 04.9-09.12HA24V 05.1-09.12HE21S 05.10-HE22S 08.11-KeiHN22S 01.4-09.10エブリィDA64V 05.8-DA64W 05.8-キャリィDA63T 05.8-05.11DA63T 05.11-DA65T 05.11-AZ ワゴンMJ21S ターボ付 04.12-08.9MJ22S 07.5-08.9MJ23S 08.9-セルボHG21S 06.11-09.12キャロルHB24S 05.2-09.12HB25S 09.12-ラピュタHP22S 04.12-06.4MRワゴンMF21S 04.12-06.1MF22S 06.11-10.12パレットMK21S 08.1-ルークスML21S 09.12-モコMG21S 04.12-06.2MG22S 06.2-ピノHC24S 07.1-スクラムDG63T 05.9-DG64V 05.9-DG64W 05.9-スピアーノHF21S 05.2-□純正品番55810-72J0055810-72J1055810-68H001A15-33-23Z など

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Projectμ ブレーキパッド フロント BESTOP F883 スズキ/SUZUKI アルト・アルト ワークス セルボモード

価格5475円

アルト・アルト ワークス CL11V(RS-X) CM11V(RS-R) CM22S(DOHC TURBO) CM22V(WORKS) CN21S(RS-X /ABS付) CN21S(RS-X /ABS無) CP21S(RS-S /ABS付) CP21S(RS-S /ABS無) CR22S(RS-X /DOHC-TURBO) CR22S(TURBOieNAVI /OHC-TURBO) CS22S(OHC-TURBO 3ドア) 車台No.250001〜 CS22S(RS-R /DOHC-TURBO) HA11S(WORKS) HA21S/HB21S(WORKS) HB11S(WORKS) セルボモード CN21S(ABS付) CN22S(TURBO 3ドア 5型 車台No.370001〜) CN22S(TURBO) CN31S(ABS付) CN31S(ABS無) CN32S CP22S(TURBO 3ドア 5型 車台No.370001〜) CP22S(TURBO) CP31S(ABS付) automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 プロジェクトミュー Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ ベストップ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット GENUINE TYPE 純正補修タイプ 純正補修用モデル SUZUKI 鈴木 ALTO/ALTO WORKS CERVO MODE適合車種●アルト・アルト ワークス CL11V(RS-X) 1988年09月〜1990年03月●アルト・アルト ワークス CM11V(RS-R) 1988年09月〜1990年03月●アルト・アルト ワークス CM22S(DOHC TURBO) 1990年03月〜1994年09月●アルト・アルト ワークス CM22V(WORKS) 1991年09月〜●アルト・アルト ワークス CN21S(RS-X /ABS付) 1990年02月〜1991年09月●アルト・アルト ワークス CN21S(RS-X /ABS無) 1990年02月〜1991年09月●アルト・アルト ワークス CP21S(RS-S /ABS付) 1990年02月〜1991年09月●アルト・アルト ワークス CP21S(RS-S /ABS無) 1990年02月〜1991年09月●アルト・アルト ワークス CR22S(RS-X /DOHC-TURBO) 1991年09月〜1994年11月●アルト・アルト ワークス CR22S(TURBOieNAVI /OHC-TURBO) 1991年09月〜1994年11月●アルト・アルト ワークス CS22S(OHC-TURBO 3ドア) 車台No.250001〜 1991年09月〜1994年11月●アルト・アルト ワークス CS22S(RS-R /DOHC-TURBO) 1991年09月〜1994年11月●アルト・アルト ワークス HA11S(WORKS) 1994年11月〜1998年10月●アルト・アルト ワークス HA21S/HB21S(WORKS) 1994年11月〜1998年10月●アルト・アルト ワークス HB11S(WORKS) 1994年11月〜1998年10月●セルボモード CN21S(ABS付) 1990年07月〜1991年09月●セルボモード CN22S(TURBO 3ドア 5型 車台No.370001〜) 1995年10月〜1998年06月●セルボモード CN22S(TURBO) 1991年09月〜1995年10月●セルボモード CN31S(ABS付) 1990年07月〜1991年09月●セルボモード CN31S(ABS無) 1990年07月〜1991年09月●セルボモード CN32S 1991年09月〜1997年05月●セルボモード CP22S(TURBO 3ドア 5型 車台No.370001〜) 1995年10月〜1998年06月●セルボモード CP22S(TURBO) 1991年09月〜1995年10月●セルボモード CP31S(ABS付) 1990年07月〜1991年09月入数：左右（フロント）純正同等の性能を持ち、車検時の交換用などとしてお使い頂ける、純正補修用モデル。材質：ノンスチール（Non steel）温度域：0〜350℃摩擦係数：0.30〜0.35μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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送料無料　トップリード製　スズキ　セルボ（HG21S）　フロントブレーキパット

価格2726円

送料無料! トップリード製　スズキ用 フロント用ブレーキパットセット　TL-9041 ■全国自動車整備工場で多数使用されています。■素材：セミメタリック　　車検適合品です。■有害物質アスベストは使われておりません。 ●適合車種型式 セルボ HG21S  ※商品パッケージに記載されている適合車両情報は代表車種のみとなります。4桁の数字部分の品番が同一であればパッケージに記載のない車両にも適合致します。 一部の車両では、仕様変更やオプションにより適合品番が異なる場合が御座います。※特に適合年式の開始月と終了月の車両は適合品番が異なる場合が御座いますので、念のため適合をお問い合わせ下さい。 適合のお問い合わせは、下記事項をお書き添えの上お問い合わせ下さい ・年式・型式・車台番号・型式指定番号（5ケタの数字）・類別区分番号（4ケタの数字）※一部の車両では、上記以外にも車両情報が必要になる場合があります。 ※商品画像はイメージ画像です。実際の商品とは異なる場合が御座います。  ※商品のイメージ違い、サイズ違い、品番を間違ってのご注文等お客様ご都合による返品や交換、また良品の交換や返品は一切出来ませんので、必ず商品ページ記載内容をご確認の上ご注文下さいませ。  （但し、沖縄・離島一部地域の方は別途送料が加わります。）

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送料無料　トップリード製　スズキ　セルボ/セルボモード（CN22S・31S/32S）　フロントブレーキパット

価格2726円

送料無料! トップリード製　スズキ用 フロント用ブレーキパットセット　TL-9016　 ■全国自動車整備工場で多数使用されています。■素材：セミメタリック　　車検適合品です。■有害物質アスベストは使われておりません。 ●適合車種型式 セルボモード CN22S　　93.10〜98.6　ターボ無　　　　　　　　　 CN31S・32S  ※商品パッケージに記載されている適合車両情報は代表車種のみとなります。4桁の数字部分の品番が同一であればパッケージに記載のない車両にも適合致します。 一部の車両では、仕様変更やオプションにより適合品番が異なる場合が御座います。※特に適合年式の開始月と終了月の車両は適合品番が異なる場合が御座いますので、念のため適合をお問い合わせ下さい。 適合のお問い合わせは、下記事項をお書き添えの上お問い合わせ下さい ・年式・型式・車台番号・型式指定番号（5ケタの数字）・類別区分番号（4ケタの数字）※一部の車両では、上記以外にも車両情報が必要になる場合があります。 ※商品画像はイメージ画像です。実際の商品とは異なる場合が御座います。  ※商品のイメージ違い、サイズ違い、品番を間違ってのご注文等お客様ご都合による返品や交換、また良品の交換や返品は一切出来ませんので、必ず商品ページ記載内容をご確認の上ご注文下さいませ。  （但し、沖縄・離島一部地域の方は別途送料が加わります。）

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Projectμ ブレーキパッド フロント K-SPORTS F882 スズキ/SUZUKI アルト ハッスル アルト・アルト ワークス キャラ セルボモード フロンテ ワゴンR

価格10530円

アルト ハッスル CL22V/CR22S アルト・アルト ワークス CL11V(RS-X除く) CL21V CM22S(NA) 車台No.250001〜 CM22V CN11S CN21S CR22S(NA/TURBOie/OHC-TURBO) CS22S(NA 3ドア) 車台No.250001〜 CS22S(NA 5ドア) 車台No.800001〜 キャラ PG6SS セルボモード CN21S(ABS無) CN22S(NA) フロンテ CN11S ワゴンR CT21S(FF-NA) 車台No.〜360000 CV21S(4WD-NA) 車台No.〜150000 プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ コミュー スポーツ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット for STREET SPORTS ストリートスポーツ SUZUKI 鈴木 ALTO HUSTLE ALTO/ALTO WORKS CARA CERVO MODE FRONTE WAGON-R適合車種●アルト ハッスル CL22V/CR22S 1991年11月〜●アルト・アルト ワークス CL11V(RS-X除く) 1988年09月〜1990年03月●アルト・アルト ワークス CL21V 1990年02月〜●アルト・アルト ワークス CM22S(NA) 車台No.250001〜 1990年03月〜1994年09月●アルト・アルト ワークス CM22V 1993年10月〜●アルト・アルト ワークス CN11S 1989年04月〜1990年03月●アルト・アルト ワークス CN21S 1990年02月〜1991年09月●アルト・アルト ワークス CR22S(NA/TURBOie/OHC-TURBO) 1991年09月〜1994年11月●アルト・アルト ワークス CS22S(NA 3ドア) 車台No.250001〜 1991年09月〜1994年11月●アルト・アルト ワークス CS22S(NA 5ドア) 車台No.800001〜 1991年09月〜1994年11月●キャラ PG6SS 1993年01月〜●セルボモード CN21S(ABS無) 1990年07月〜1991年09月●セルボモード CN22S(NA) 1991年09月〜1995年10月●フロンテ CN11S 1988年09月〜1989年04月●ワゴンR CT21S(FF-NA) 車台No.〜360000 1993年09月〜1995年10月●ワゴンR CV21S(4WD-NA) 車台No.〜150000 1993年09月〜1995年10月入数：左右（フロント）街乗りから、サーキットを走るチューニングKカーも確実に操るハイスペックモデル。材質：スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域：0〜650℃摩擦係数 0.42〜0.60μ※この製品は軽自動車専用品です。品番が同一であっても普通乗用車には使用しないでください。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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日産/ピットワーク ブレーキシュー リヤ AY360-KE021 スズキ/SUZUKI アルト セルボ

価格3888円

アルト E-CS22S E-CS22S V-CL22V V-CM22V セルボ E-CP22S PITWORK ぴっとわーく automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 ブレーキライニング ブレーキ ライニング シュー SUZUKI 鈴木 リア適合車種●アルト E-CS22S 1991年09月〜1997年04月 4WD ce-X,ce-P,エポ、エポP2,エポP4,Fリミテッド　内径：11/16●アルト E-CS22S 1991年09月〜1997年04月 4WD ターボie内径：11/16●アルト V-CL22V 1991年09月〜1994年11月 u,ce,ce-L,パーキー内径：11/16●アルト V-CM22V 1991年09月〜1994年11月 4WD ce,ce-L,パーキー内径：11/16●セルボ E-CP22S 1991年09月〜1998年06月 4WD内径：11/16こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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アドヴィックス ブレーキパッド フロント SN553 スズキ/SUZUKI アルト アルト ハッスル キャラ セルボ モード ワゴンR

価格4276円

アルト CL22V CR22S CR22S CM22V CS22S CS22S アルト ハッスル CL22V CR22S キャラ PG6SS セルボ モード CN22S CP22S（A SL SM S SA SF M） ワゴンR CT21S（1 2型） CV21S（1 2型） JAN:4562372069451 ADVICS automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット ALTO SUZUKI 鈴木 S＆Eブレーキ アドビックス アドヴィクス アドビクス あどヴぃっくす front 前面 正面 HUSTLE CARA CERVO MODE WAGON R適合車種●アルト CL22V,CR22S 1991年09月〜1994年11月 660cc ターボ除●アルト CR22S 1991年09月〜1993年09月 660cc SOHCターボとナビ無●アルト CM22V,CS22S 1993年10月〜1994年11月 660cc ターボ無●アルト CS22S 1993年10月〜1994年11月 660cc SOHCターボ●アルト ハッスル CL22V,CR22S 1991年11月〜1993年09月 660cc●キャラ PG6SS 1993年01月〜1996年05月 660cc●セルボ モード CN22S 1991年08月〜1995年09月 660cc●セルボ モード CP22S（A,SL,SM,S,SA,SF,M） 1993年10月〜1995年09月 660cc●ワゴンR CT21S（1,2型） 1993年09月〜1995年10月 660cc ターボ無●ワゴンR CV21S（1,2型） 1993年09月〜1995年10月 660cc ターボ無入数：左右（フロント）バランスに優れた製品をグローバルに提供しています。アドヴィックスのブレーキパッドはOEM製品を開発する技術力とノウハウをフィードパックし、より高次元な安全性を実現しています。効き、フェード、磨耗、鳴き、振動、異音という相反する要素をもつブレーキ性能を最大限に向上させ、バランスに優れた製品をグローバルに提供しています。国産のほとんどの車種を網羅する豊富な品揃えと数々のサポート体制でお客様の要望にお応えし続けます。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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アドヴィックス ブレーキパッド フロント SN553 スズキ/SUZUKI アルト アルト ハッスル キャラ セルボ モード ワゴンR

価格4276円

アルト CL22V CR22S CR22S CM22V CS22S CS22S アルト ハッスル CL22V CR22S キャラ PG6SS セルボ モード CN22S CP22S（A SL SM S SA SF M） ワゴンR CT21S（1 2型） CV21S（1 2型） JAN:4562372069451 ADVICS automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット ALTO SUZUKI 鈴木 S＆Eブレーキ アドビックス アドヴィクス アドビクス あどヴぃっくす front 前面 正面 HUSTLE CARA CERVO MODE WAGON R適合車種●アルト CL22V,CR22S 1991年09月〜1994年11月 660cc ターボ除●アルト CR22S 1991年09月〜1993年09月 660cc SOHCターボとナビ無●アルト CM22V,CS22S 1993年10月〜1994年11月 660cc ターボ無●アルト CS22S 1993年10月〜1994年11月 660cc SOHCターボ●アルト ハッスル CL22V,CR22S 1991年11月〜1993年09月 660cc●キャラ PG6SS 1993年01月〜1996年05月 660cc●セルボ モード CN22S 1991年08月〜1995年09月 660cc●セルボ モード CP22S（A,SL,SM,S,SA,SF,M） 1993年10月〜1995年09月 660cc●ワゴンR CT21S（1,2型） 1993年09月〜1995年10月 660cc ターボ無●ワゴンR CV21S（1,2型） 1993年09月〜1995年10月 660cc ターボ無入数：左右（フロント）バランスに優れた製品をグローバルに提供しています。アドヴィックスのブレーキパッドはOEM製品を開発する技術力とノウハウをフィードパックし、より高次元な安全性を実現しています。効き、フェード、磨耗、鳴き、振動、異音という相反する要素をもつブレーキ性能を最大限に向上させ、バランスに優れた製品をグローバルに提供しています。国産のほとんどの車種を網羅する豊富な品揃えと数々のサポート体制でお客様の要望にお応えし続けます。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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トヨタ/タクティー リーディングキット リヤ V9128S104 スズキ/SUZUKI セルボ

価格2171円

セルボ M-CH72V TACTI automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 CERVO CG CH V9128-S104 SUZUKI 鈴木 タクティ ドライブジョイ DJ TOYOTA 第2ブランド トヨタ自動車 たくてぃー リア リアー リヤー rear 背後 後方適合車種●セルボ M-CH72V 1988年01月〜1990年07月 排気量：550入数：2本セット商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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日産/ピットワーク ディスクキャリパ用シールキット フロント AY600-KE010 スズキ/SUZUKI アルト セルボ

価格2937円

アルト E-CS22S E-CS22S V-CM22V セルボ E-CP22S PITWORK ぴっとわーく automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 キャリパーシールキット ブレーキシールキット キャリパーオーバーホールキット ブレーキオーバーホールキット シールキット シール オーバーホールキット オーバーホール ブレーキ キャリパー ホイールシリンダー用 SUZUKI 鈴木適合車種●アルト E-CS22S 1991年09月〜1993年09月 4WD ce-X,ce-P,エポ、エポP2,エポP4,Fリミテッド　内径：48.1●アルト E-CS22S 1991年09月〜1993年09月 4WD ターボie内径：48.1●アルト V-CM22V 1991年09月〜1993年09月 4WD ce,ce-L,パーキー内径：48.1●セルボ E-CP22S 1991年09月〜1993年10月 4WD2型　内径：48.1●純正部品と同一品質●材質SBR・EPDM材を採用し、耐熱性、耐久性とも日産基準をクリアこちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド リア RN type 375044 スズキ/SUZUKI アルト カプチーノ セルボ モード

価格15552円

アルト CR22S CS22S HA21S HB21S カプチーノ EA11R EA21R セルボ モード CN32S CP32S DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス RNタイプ RNtype ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット レーシングパッド レース用 競技用 SUZUKI 鈴木 ALTO リヤ CAPPUCCINO CERVO MODE適合車種●アルト CR22S 1991年09月〜1994年10月 WORKS RS-X(DOHC TURBO)●アルト CS22S 1991年09月〜1994年10月 WORKS RS-R(DOHC TURBO)●アルト HA21S HB21S 1994年11月〜1998年09月●カプチーノ EA11R EA21R 1991年10月〜●セルボ モード CN32S CP32S 1991年08月〜1998年06月 Rear DISC入数：左右（リア）FF車・サーキット専用リヤ アンチロックパッド通常FF車は、ブレーキング時にリヤが浮き上がり、十分な荷重が得られず、リヤに効きの高いパッドを装着するとロックしてしまう傾向があります。そこでRNタイプは初期ミューと全体ミューをバランスフルに整えることを最大のテーマにすえて開発に着手。その結果、初期ミューはしっかりと立ち上がらせながら、かつ全体ミューを低く抑えた特性のコンペティションパッドが誕生しました。コーナー進入時の車体姿勢が安定し、リヤロックによるタイムロスやトラブルも皆無。レースで好成績を収めたい方に自信を持っておすすめできるアイテムです。材質：ノンアスベストステージ：N1レース、サーキット走行商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド フロント X type 371046 スズキ/SUZUKI アルト セルボ モード ワゴンR

価格17280円

アルト HA11S HB11S HC11V HD11V セルボ モード CN22S NA 3Door CN22S NA 5Door CN22S TURBO 3Door CN22S TURBO 5Door CP22S NA 3Door CP22S NA 5Door CP22S TURBO 3Door CP22S TURBO 5Door ワゴンR CT21S CT51S CV51S CV21S DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス Xタイプ エックスタイプ Xtype ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット SUZUKI 鈴木 ALTO CERVO MODE WAGON R適合車種●アルト HA11S HB11S 1994年11月〜1998年09月 WORKS以外(NA)●アルト HC11V HD11V 1994年11月〜1998年09月●セルボ モード CN22S NA 3Door 1995年10月〜1998年06月 車台No.370001→●セルボ モード CN22S NA 5Door 1995年10月〜1998年06月 車台No.870001→●セルボ モード CN22S TURBO 3Door 1997年05月〜1998年06月 車台No.420001→700000●セルボ モード CN22S TURBO 5Door 1997年05月〜1998年06月 車台No.920001→●セルボ モード CP22S NA 3Door 1995年10月〜1998年06月 車台No.370001→●セルボ モード CP22S NA 5Door 1995年10月〜1998年06月 車台No.870001→●セルボ モード CP22S TURBO 3Door 1997年05月〜1998年06月 車台No.420001→●セルボ モード CP22S TURBO 5Door 1997年05月〜1998年06月 車台No.920001→●ワゴンR CT21S 1993年09月〜1998年09月 NA・ABS無 車台No.360001→●ワゴンR CT51S CV51S 1997年04月〜1998年09月 NA ABS無●ワゴンR CV21S 1993年09月〜1998年09月 NA・ABS無 車台No.150001→入数：左右（フロント）大口径ホイール＆重量ボディを確実に制御するパッド●20インチオーバーの大口径ホイールを装着したミニバン/SUVを軽々と止めてしまう圧倒的な制動力●初期制動のみを追求した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型！●重厚感のあるペダルタッチ、リニアな効力がもたらす安心感●高い制動力ながらも非常に低いローター攻撃性●ノーマルキャリパーのままインチアップを楽しむドレスアップユーザーにはマストなアイテム材質：グラファイト・メタリック適正温度：0〜700℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)、オフロード※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※Xタイプはストリート、オフロード専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットでお使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても一切責任を持てないことを予めご了承下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド フロント R01type 371032 スズキ/SUZUKI セルボ モード ワゴンR

価格21600円

セルボ モード CP22S TURBO 5Door CP31S ワゴンR CT21S CT21S CT51S CV51S CT51S CV51S CV21S CV21S DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス R01タイプ R01type r01タイプ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット レーシングパッド レース用 競技用 SUZUKI 鈴木 CERVO MODE WAGON R適合車種●セルボ モード CP22S TURBO 5Door 1995年10月〜1997年04月 車台No.870001→920000●セルボ モード CP31S 1990年07月〜1991年09月●ワゴンR CT21S 1993年09月〜1998年09月 NA・ABS付●ワゴンR CT21S 1993年09月〜1998年09月 TURBO●ワゴンR CT51S CV51S 1997年04月〜1998年09月 NA ABS付●ワゴンR CT51S CV51S 1997年04月〜1998年09月 TURBO●ワゴンR CV21S 1993年09月〜1998年09月 NA・ABS付●ワゴンR CV21S 1993年09月〜1998年09月 TURBO入数：左右（フロント）超低熱伝導レーシングパッド●特徴的な低熱伝導性がブレーキコンポーネンツへの熱害を抑制●ドライバーが踏力により自在にコントロールが出来るフラットなミュー特性●レース材にもかかわらず、非常にマイルドなローター攻撃性●焼結合金に近い製法により、高密度に摩擦材を成型（高い耐熱性と高強度を実現）材質：HD (High Density) グラファイト・メタリック適正温度：200〜900℃初期μ：0.48平均μ：0.38〜0.43ステージ：N1レース、ターマックラリー、サーキット走行※ストリートで使用するとパッド/ローターの異常摩耗、鳴き、ダスト等の弊害を発生させる恐れがあります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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○キノクニ ブレーキライン スチールタイプ スズキ/SUZUKI セルボ HG21S KINOKUNI

価格15120円

スペックメーカー品番KBS-128メーカーキノクニ(Kinokuni)商品名ブレーキライン(一台分)種類スチールタイプ自動車メーカースズキ車種セルボ型式(エンジン)HG21S(660 TURBO)備考1備考2H18/11〜H21/12商品説明■キノクニオリジナルブレーキラインシステム弊社独自の開発により、設計から組み付けまで一貫したシステムで製作を行っていますのでローコスト・ロープライス・ハイクォリティー・ハイパフォーマンスが実現しました。ストリートカーはもちろんレース車輛にも使って頂けます。又、今までにも実績の有るスチール製に加え耐久性・耐腐食性に優れたステンレス製を2007年より発売となりました。キノクニオリジナルブレーキラインシステムは、厳密な自動車工業試験をクリアし、運輸省令に定められた道路運送車両の保安基準第12条（制動装置）に規定する堅牢・耐久性に適合していることが証明されています。 納期についてこちらの商品は、メーカー取寄せ品です こちらの商品は、メーカー取寄せ品となります メーカー在庫がある場合、3〜5営業日後の発送となります メーカー在庫が欠品中の場合、1〜2ヵ月以上のお時間を頂く場合がございます お急ぎの場合は、在庫と納期の確認をお願いします 返品・キャンセル・変更は、一切お受けしておりません メーカーにて、予告なく仕様変更・廃盤になっている場合がございます

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ディクセル ブレーキパッド フロント M type 371032 スズキ/SUZUKI アルト セルボ モード ワゴンR

価格13824円

アルト CM22V CN21S CN21S CP21S CR22S CR22S CR22S CS22S CS22S HA11S HB11S HA21S HB21S セルボ モード CN21S CN22S NA 3Door CN22S TURBO 3Door CN22S TURBO 3Door CN22S TURBO 3Door CN22S TURBO 5Door CN22S TURBO 5Door CN31S CN32S CP32S CP22S TURBO 3Door CP22S TURBO 3Door CP22S TURBO 5Door CP22S TURBO 5Door CP31S ワゴンR CT21S CT21S DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス Mタイプ エムタイプ Mtype ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット SUZUKI 鈴木 ALTO CERVO MODE WAGON R適合車種●アルト CM22V 1990年02月〜1994年10月 WORKS R(DOHC TURBO)●アルト CN21S 1990年02月〜1991年08月 NA ABS付●アルト CN21S 1990年02月〜1991年08月 WORKS RS-X(DOHC TURBO)●アルト CP21S 1990年02月〜1991年08月 WORKS RS-R(DOHC TURBO)●アルト CR22S 1991年09月〜1994年10月 WORKS ie(SOHC TURBO)車台No.250001→●アルト CR22S 1991年09月〜1994年10月 WORKS ie(SOHC TURBO)NAVI仕様●アルト CR22S 1991年09月〜1994年10月 WORKS RS-X(DOHC TURBO)●アルト CS22S 1991年09月〜1994年10月 WORKS ie(SOHC TURB)車台No.250001→●アルト CS22S 1991年09月〜1994年10月 WORKS RS-R(DOHC TURBO)●アルト HA11S HB11S 1994年11月〜1998年09月 WORKS(TURBO)●アルト HA21S HB21S 1994年11月〜1998年09月●セルボ モード CN21S 1990年07月〜1991年09月 ABS付●セルボ モード CN22S NA 3Door 1991年08月〜1995年09月 車台No.→250000 ABS付●セルボ モード CN22S TURBO 3Door 1991年08月〜1995年09月 車台No.→250000 ABS付●セルボ モード CN22S TURBO 3Door 1991年08月〜1995年09月 車台No.250001→370000●セルボ モード CN22S TURBO 3Door 1995年10月〜1997年04月 車台No.370001→420000●セルボ モード CN22S TURBO 5Door 1991年08月〜1995年09月 車台No.700001→870000●セルボ モード CN22S TURBO 5Door 1995年10月〜1997年04月 車台No.870001→920000●セルボ モード CN31S 1990年07月〜1991年09月●セルボ モード CN32S CP32S 1991年08月〜1998年06月●セルボ モード CP22S TURBO 3Door 1991年08月〜1995年09月 車台No.250001→370000●セルボ モード CP22S TURBO 3Door 1995年10月〜1997年04月 車台No.370001→420000●セルボ モード CP22S TURBO 5Door 1991年08月〜1995年09月 車台No.700001→870000●セルボ モード CP22S TURBO 5Door 1995年10月〜1997年04月 車台No.870001→920000●セルボ モード CP31S 1990年07月〜1991年09月●ワゴンR CT21S 1993年09月〜1998年09月 NA・ABS付●ワゴンR CT21S 1993年09月〜1998年09月 TURBO入数：左右（フロント）ストリート用ダスト超低減パッド●ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減！●高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に！●唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適●ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献材質：ノンスチール・セラミックファイバー適正温度：0〜500℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※Mタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。　 万が一、サーキットで お使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても一切責任を持てないことを予めご了承下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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[品番：74011] グラン(GLANZ) ハードシックスブレーキローター フロント スズキ(SUZUKI) セルボ HG21S 06/9〜

価格22413円

商品名 [品番：74011] グラン(GLANZ) ハードシックスブレーキローター メーカー スズキ(SUZUKI) 車種 セルボ 型式 HG21S 備考 ターボ車 年式 06/9〜 セット内容 フロント 注意事項 商品詳細・仕様に関しましてはご注文前に必ずお客様ご自身にてメーカーホームページ等よりご確下さいませ。 詳細 メーカーホームページより適合・詳細を確認する  注意事項 ◇ご注文前に◇ お急ぎの方はご注文前に、お問合せフォームより在庫の確認をお願い致します。 弊社、メーカー在庫共に欠品の場合はお届けまでにお時間を要する場合が御座います。 確認が無い場合の納期のクレームに関しては一切お受け出来ませんので予めご了承くださいませ。 商品の中にはメーカーからの取り寄せとなる商品も多数御座います。 時間差欠品や廃盤などにより商品をお届けできない場合はキャンセルとさせて頂く場合が御座います。 ご注文後のキャンセル、商品変更は出来ませんので予めご了承くださいませ。 ◇商品到着後◇ 商品がお手元に届きましたら、内容物の確認をお願い致します。 商品不備、破損等が御座います場合は、お届けより7日以内にご連絡下さいませ。 取付後、加工後の商品に関しましてはいかなる理由の場合でも返品、交換はお受け出来ません。  送料 ◇配送料◇ 商品により異なります為、ページよりご確認くださいませ。 ご不明な点が御座いましたらお問合せフォームよりお気軽にお問い合わせ下さいませ。  タイヤ/ホイール  ◇返品/キャンセルについて◇ お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくご確認の上お求め願います。掲載画像と現物のイメージ相違による交換や返品は一切、承ることは出来ませんのでご注意願います。 ◇適合に関するお問合せについて◇ 適合に関しましては、お気軽に下記内容とあわせて、お問い合わせ下さい。　 ■車種　■型式　■年式　■駆動方式　■グレード名　■ビッグキャリパー有無　■現在装着のタイヤサイズ （例）■車種：トヨタ クラウンアスリート　■型式：DBA−GRS204　■年式：H24年4月式　■駆動方式：FR■グレード名：3．5　Gパッケージ　■ビッグキャリパー有無：有　■現在装着のタイヤサイズ：225／45R18 ※インチダウンの適合確認はご回答できない場合があります。  画像/適合  ◇商品画像◇ 一部の商品で共通の画像を使用させて頂いている場合が御座います。 実際にお届けする商品は、品番、適合車種等により形状、デザインが異なる場合が御座います。 ◇適合情報◇ 商品の適合情報に関しましては最新の情報を追加するように心がけてはおりますが、マイナーチェンジ等により適合する製品の品番が異なる場合がございます。 特に現行生産車両等に関しましてはご注文の前にメーカーホームページにて最新の適合情報をご確認の上、ご注文をお願いいたします。また適合商品がページに掲載されていない場合はお問い合わせいただけましたら対応させていただきます。 ご協力お願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド リア X type 375044 スズキ/SUZUKI アルト カプチーノ セルボ モード

価格15552円

アルト CR22S CS22S HA21S HB21S カプチーノ EA11R EA21R セルボ モード CN32S CP32S DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス Xタイプ エックスタイプ Xtype ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット SUZUKI 鈴木 ALTO リヤ CAPPUCCINO CERVO MODE適合車種●アルト CR22S 1991年09月〜1994年10月 WORKS RS-X(DOHC TURBO)●アルト CS22S 1991年09月〜1994年10月 WORKS RS-R(DOHC TURBO)●アルト HA21S HB21S 1994年11月〜1998年09月●カプチーノ EA11R EA21R 1991年10月〜●セルボ モード CN32S CP32S 1991年08月〜1998年06月 Rear DISC入数：左右（リア）大口径ホイール＆重量ボディを確実に制御するパッド●20インチオーバーの大口径ホイールを装着したミニバン/SUVを軽々と止めてしまう圧倒的な制動力●初期制動のみを追求した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型！●重厚感のあるペダルタッチ、リニアな効力がもたらす安心感●高い制動力ながらも非常に低いローター攻撃性●ノーマルキャリパーのままインチアップを楽しむドレスアップユーザーにはマストなアイテム材質：グラファイト・メタリック適正温度：0〜700℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)、オフロード※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※Xタイプはストリート、オフロード専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットでお使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても一切責任を持てないことを予めご了承下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド フロント EXTRA Speed 371032 スズキ/SUZUKI セルボ モード ワゴンR

価格5184円

セルボ モード CP22S TURBO 5Door CP31S ワゴンR CT21S CT21S CT51S CV51S CT51S CV51S CV21S CV21S DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス ES type ESタイプ エクストラスピード ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット SUZUKI 鈴木 CERVO MODE WAGON R適合車種●セルボ モード CP22S TURBO 5Door 1995年10月〜1997年04月 車台No.870001→920000●セルボ モード CP31S 1990年07月〜1991年09月●ワゴンR CT21S 1993年09月〜1998年09月 NA・ABS付●ワゴンR CT21S 1993年09月〜1998年09月 TURBO●ワゴンR CT51S CV51S 1997年04月〜1998年09月 NA ABS付●ワゴンR CT51S CV51S 1997年04月〜1998年09月 TURBO●ワゴンR CV21S 1993年09月〜1998年09月 NA・ABS付●ワゴンR CV21S 1993年09月〜1998年09月 TURBO入数：左右（フロント）制動力UP！耐熱性UP！しかもエコノミー●ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性●高い耐フェード性によりスポーツ走行でも熱ダレなく安定性抜群●コントロール性が高く、ドリフトにもベストマッチ●ローターに負担を掛けず非常に経済的●スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群●ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済（一部品番を除く）材質：ノンアスベストオーガニック材適正温度：0〜600℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)、ワインディング(ハード)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※ワインディング(ハード)=スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される方対応車種：軽自動車、セダン、スポーツカー、ワゴン、SUV/四駆、ミニバン商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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パロート/PARAUT ブレーキローター フロント S6-003B×2 スズキ/SUZUKI セルボ ワゴンR

価格9897円

セルボ CN22S CP21S CP22S CP22S ワゴンR CT21S CV21S automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ディスクローター ブレーキディスク ブレーキディスクローター ブレーキ ディスク ローター SUZUKI 鈴木 ぱろーと 日立オートパーツ＆サービス 55311-60B11適合車種●セルボ CN22S F6A 1991年09月〜1995年09月 660cc 4WD 純正品番：55311-60B11●セルボ CP21S F6A 1990年07月〜1991年09月 660cc 純正品番：55311-60B11●セルボ CP22S F6A 1991年09月〜1995年09月 660cc 2WD 除（ABS） 純正品番：55311-60B11●セルボ CP22S F6A 1991年09月〜1995年09月 660cc 4WD 純正品番：55311-60B11●ワゴンR CT21S F6A 1993年09月〜1995年10月 660cc 純正品番：55311-60B11●ワゴンR CV21S F6A 1993年09月〜1995年10月 660cc 純正品番：55311-60B11入数：左右（フロント）・ブレーキ力を発生させるため回転する摺動面に摩擦材（パッド又はライニング）を 強制的に圧着させ、摩擦力を利用して車両を減速、停止させます。・摩擦により発生する不具合（制動力の低下およびジャダー等）を防止するため、 ブレーキローターの定期的な点検・交換が重要です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド フロント EXTRA Cruise 371028 スズキ/SUZUKI アルト セルボ モード

価格5184円

アルト CM21V CM22V CP21S CP21S CS22S CS22S CS22S セルボ モード CP21S CP22S NA 3Door CP22S TURBO 3Door DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス EC type ECタイプ エクストラクルーズ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット SUZUKI 鈴木 ALTO CERVO MODE適合車種●アルト CM21V 1990年02月〜1994年10月●アルト CM22V 1990年02月〜1994年10月 WORKS 以外・NA 車台No.→250000●アルト CP21S 1990年02月〜1991年08月 NA●アルト CP21S 1990年02月〜1991年08月 WORKS ie(SOHC TURBO)●アルト CS22S 1991年09月〜1994年10月 WORKS以外・NA 3Door車 車台No.→250000●アルト CS22S 1991年09月〜1994年10月 WORKS以外・NA 5Door車 車台No.→800000●アルト CS22S 1991年09月〜1994年10月 WORKS ie(SOHC TURB)車台No.→250000●セルボ モード CP21S 1990年07月〜1991年09月●セルボ モード CP22S NA 3Door 1991年08月〜1995年09月 車台No.→250000●セルボ モード CP22S TURBO 3Door 1991年08月〜1995年09月 車台No.→250000入数：左右（フロント）効きUP！ダスト低減！しかもエコノミー●ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性●ノーマルパッドを凌駕する耐摩耗性（寿命）●ダスト、鳴きも少なく常に快適●ローターに負担を掛けず非常に経済的●スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群●ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済（一部品番を除く）材質：ノンアスベストオーガニック材適正温度：0〜450℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方対応車種：軽自動車、セダン、スポーツカー、ワゴン、SUV/四駆、ミニバン商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド フロント M type 371032 スズキ/SUZUKI アルト セルボ モード ワゴンR

価格13824円

アルト CM22V CN21S CN21S CP21S CR22S CR22S CR22S CS22S CS22S HA11S HB11S HA21S HB21S セルボ モード CN21S CN22S NA 3Door CN22S TURBO 3Door CN22S TURBO 3Door CN22S TURBO 3Door CN22S TURBO 5Door CN22S TURBO 5Door CN31S CN32S CP32S CP22S TURBO 3Door CP22S TURBO 3Door CP22S TURBO 5Door CP22S TURBO 5Door CP31S ワゴンR CT21S CT21S DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス Mタイプ エムタイプ Mtype ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット SUZUKI 鈴木 ALTO CERVO MODE WAGON R適合車種●アルト CM22V 1990年02月〜1994年10月 WORKS R(DOHC TURBO)●アルト CN21S 1990年02月〜1991年08月 NA ABS付●アルト CN21S 1990年02月〜1991年08月 WORKS RS-X(DOHC TURBO)●アルト CP21S 1990年02月〜1991年08月 WORKS RS-R(DOHC TURBO)●アルト CR22S 1991年09月〜1994年10月 WORKS ie(SOHC TURBO)車台No.250001→●アルト CR22S 1991年09月〜1994年10月 WORKS ie(SOHC TURBO)NAVI仕様●アルト CR22S 1991年09月〜1994年10月 WORKS RS-X(DOHC TURBO)●アルト CS22S 1991年09月〜1994年10月 WORKS ie(SOHC TURB)車台No.250001→●アルト CS22S 1991年09月〜1994年10月 WORKS RS-R(DOHC TURBO)●アルト HA11S HB11S 1994年11月〜1998年09月 WORKS(TURBO)●アルト HA21S HB21S 1994年11月〜1998年09月●セルボ モード CN21S 1990年07月〜1991年09月 ABS付●セルボ モード CN22S NA 3Door 1991年08月〜1995年09月 車台No.→250000 ABS付●セルボ モード CN22S TURBO 3Door 1991年08月〜1995年09月 車台No.→250000 ABS付●セルボ モード CN22S TURBO 3Door 1991年08月〜1995年09月 車台No.250001→370000●セルボ モード CN22S TURBO 3Door 1995年10月〜1997年04月 車台No.370001→420000●セルボ モード CN22S TURBO 5Door 1991年08月〜1995年09月 車台No.700001→870000●セルボ モード CN22S TURBO 5Door 1995年10月〜1997年04月 車台No.870001→920000●セルボ モード CN31S 1990年07月〜1991年09月●セルボ モード CN32S CP32S 1991年08月〜1998年06月●セルボ モード CP22S TURBO 3Door 1991年08月〜1995年09月 車台No.250001→370000●セルボ モード CP22S TURBO 3Door 1995年10月〜1997年04月 車台No.370001→420000●セルボ モード CP22S TURBO 5Door 1991年08月〜1995年09月 車台No.700001→870000●セルボ モード CP22S TURBO 5Door 1995年10月〜1997年04月 車台No.870001→920000●セルボ モード CP31S 1990年07月〜1991年09月●ワゴンR CT21S 1993年09月〜1998年09月 NA・ABS付●ワゴンR CT21S 1993年09月〜1998年09月 TURBO入数：左右（フロント）ストリート用ダスト超低減パッド●ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減！●高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に！●唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適●ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献材質：ノンスチール・セラミックファイバー適正温度：0〜500℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※Mタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。　 万が一、サーキットで お使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても一切責任を持てないことを予めご了承下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド リア M type 375044 スズキ/SUZUKI アルト カプチーノ セルボ モード

価格13824円

アルト CR22S CS22S HA21S HB21S カプチーノ EA11R EA21R セルボ モード CN32S CP32S DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス Mタイプ エムタイプ Mtype ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット SUZUKI 鈴木 ALTO リヤ CAPPUCCINO CERVO MODE適合車種●アルト CR22S 1991年09月〜1994年10月 WORKS RS-X(DOHC TURBO)●アルト CS22S 1991年09月〜1994年10月 WORKS RS-R(DOHC TURBO)●アルト HA21S HB21S 1994年11月〜1998年09月●カプチーノ EA11R EA21R 1991年10月〜●セルボ モード CN32S CP32S 1991年08月〜1998年06月 Rear DISC入数：左右（リア）ストリート用ダスト超低減パッド●ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減！●高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に！●唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適●ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献材質：ノンスチール・セラミックファイバー適正温度：0〜500℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※Mタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。　 万が一、サーキットで お使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても一切責任を持てないことを予めご了承下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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日産/ピットワーク ブレーキシュー リヤ AY360-KE020 スズキ/SUZUKI アルト セルボ ワゴンR

価格3715円

アルト E-CR22S E-CR22S セルボ E-CN22S E-CN22S ワゴンR E-CT21S E-CT21S E-CV21S E-CV21S PITWORK ぴっとわーく automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 ブレーキライニング ブレーキ ライニング シュー SUZUKI 鈴木 リア ワゴンアール適合車種●アルト E-CR22S 1991年09月〜1997年04月 ce-X,ce-P,エポ、エポP2,エポP4,Fリミテッド　内径：11/16●アルト E-CR22S 1991年09月〜1997年04月 ターボie内径：11/16●セルボ E-CN22S 1991年09月〜1998年06月 M,S,L,Mセレクション,Fリミテッド内径：11/16●セルボ E-CN22S 1991年09月〜1998年06月 SRターボ内径：11/16●ワゴンR E-CT21S 1993年09月〜1998年10月 RG(ターボ無) (100001〜360000)内径：11/16●ワゴンR E-CT21S 1993年09月〜1998年10月 　SC(ターボ)/RG(ターボ)(100001〜360000)/RT,RT-S,RV/FT,FTC,MC　内径：11/16●ワゴンR E-CV21S 1993年09月〜1998年10月 4WD RG-S(ABS付)SC(ターボ) FT,FTC/RV,RT/MC,RT-S　内径：11/16●ワゴンR E-CV21S 1993年09月〜1998年10月 4WD RG-S(ABS無)内径：11/16こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド リア R01type 375044 スズキ/SUZUKI アルト カプチーノ セルボ モード

価格19872円

アルト CR22S CS22S HA21S HB21S カプチーノ EA11R EA21R セルボ モード CN32S CP32S DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス R01タイプ R01type r01タイプ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット レーシングパッド レース用 競技用 SUZUKI 鈴木 ALTO リヤ CAPPUCCINO CERVO MODE適合車種●アルト CR22S 1991年09月〜1994年10月 WORKS RS-X(DOHC TURBO)●アルト CS22S 1991年09月〜1994年10月 WORKS RS-R(DOHC TURBO)●アルト HA21S HB21S 1994年11月〜1998年09月●カプチーノ EA11R EA21R 1991年10月〜●セルボ モード CN32S CP32S 1991年08月〜1998年06月 Rear DISC入数：左右（リア）超低熱伝導レーシングパッド●特徴的な低熱伝導性がブレーキコンポーネンツへの熱害を抑制●ドライバーが踏力により自在にコントロールが出来るフラットなミュー特性●レース材にもかかわらず、非常にマイルドなローター攻撃性●焼結合金に近い製法により、高密度に摩擦材を成型（高い耐熱性と高強度を実現）材質：HD (High Density) グラファイト・メタリック適正温度：200〜900℃初期μ：0.48平均μ：0.38〜0.43ステージ：N1レース、ターマックラリー、サーキット走行※ストリートで使用するとパッド/ローターの異常摩耗、鳴き、ダスト等の弊害を発生させる恐れがあります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキディスク フロント SD type 3714001 スズキ/SUZUKI アルト キャリィ/エブリィ セルボ モード ワゴンR

価格18144円

アルト HA11S HB11S HC11V HD11V キャリィ/エブリィ DC51B DC51T DD51B DD51T DE51V DF51V セルボ モード CN22S CP22S ワゴンR CT21S CT51S CV51S CV21S CV21S DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス SDタイプ SDtype ソリッドディスクローター ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター SUZUKI 鈴木 ALTO キャリー キャリイ エブリー エブリイ CARRY EVERY CERVO MODE WAGON R適合車種●アルト HA11S HB11S 1994年11月〜1998年09月 WORKS 以外(NA車)●アルト HC11V HD11V 1994年11月〜1998年09月●キャリィ/エブリィ DC51B DC51T DD51B DD51T 1995年05月〜1997年04月●キャリィ/エブリィ DE51V DF51V 1995年05月〜1997年04月●セルボ モード CN22S CP22S 1995年10月〜1998年06月 NA●ワゴンR CT21S 1995年10月〜1998年10月 NA 車台No.360001→●ワゴンR CT51S CV51S 1997年04月〜1998年10月 NA ABS無●ワゴンR CV21S 1995年10月〜1997年04月 NA 車台No.150001→240000●ワゴンR CV21S 1997年04月〜1998年10月 NA 車台No.240001→・ABS無入数：左右（フロント）プラス20％の制動力がもたらす安全性！●各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！●20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ ゆとりのあるドライビングが可能に！●スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！●スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス●回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用●スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功※ディクセル社加工のローターは、上記のパッケージにて出荷しております。 上記以外のパッケージで出荷された「2次加工品（スリット、熱処理、ディンプル等）」はディクセル社保証対象外となります。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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AP ブレーキパッド左右（フロント） AP9014 スズキ/SUZUKI セルボ/セルボモード CP21S 1990年〜

価格2725円

JAN：4582484115945 brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット 鈴木 front 前面 正面 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両入数：左右（フロント）車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。※上記の納期対象は以下の場合に限ります。・代金引換は午前12時までのご注文まで・銀行振込は午前12時までに弊社へのご決済が確認できたもの・当該納期の商品のみのご注文※以下の場合は対象外となりますのでご注意ください。・当該納期より遅い商品を同時に注文した場合・ご決済の確認が取れない場合・弊社休業日・その他、突発的な事象による発送遅延や欠品なお、到着日は発送先エリアや運送会社の状況により異なります。あらかじめご了承お願い申し上げます。

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ディクセル ブレーキディスク フロント PD type 3714001 スズキ/SUZUKI アルト キャリィ/エブリィ セルボ モード ワゴンR

価格10584円

アルト HA11S HB11S HC11V HD11V キャリィ/エブリィ DC51B DC51T DD51B DD51T DE51V DF51V セルボ モード CN22S CP22S ワゴンR CT21S CT51S CV51S CV21S CV21S DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス PDタイプ PDtype プレーンディスクローター ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター SUZUKI 鈴木 ALTO キャリー キャリイ エブリー エブリイ CARRY EVERY CERVO MODE WAGON R適合車種●アルト HA11S HB11S 1994年11月〜1998年09月 WORKS 以外(NA車)●アルト HC11V HD11V 1994年11月〜1998年09月●キャリィ/エブリィ DC51B DC51T DD51B DD51T 1995年05月〜1997年04月●キャリィ/エブリィ DE51V DF51V 1995年05月〜1997年04月●セルボ モード CN22S CP22S 1995年10月〜1998年06月 NA●ワゴンR CT21S 1995年10月〜1998年10月 NA 車台No.360001→●ワゴンR CT51S CV51S 1997年04月〜1998年10月 NA ABS無●ワゴンR CV21S 1995年10月〜1997年04月 NA 車台No.150001→240000●ワゴンR CV21S 1997年04月〜1998年10月 NA 車台No.240001→・ABS無入数：左右（フロント）耐食性（防錆）を高めたスタンダードタイプ！●製品の品質を決める従来の基準（製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】）に加え、ディクセル社独自の「耐食性（防錆）」という基準を設定！●純正メーカーやアフターメーカーがなしえなかった全品防錆コーティングを価格据置で実現！●精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功●FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上！●国産車から輸入車、軽自動車からクロカン四駆まで幅広いライナップ●ノーマル品より高品質にもかかわらず、価格はノーマル品よりリーズナブル！※こちらのパッケージで、スリットやディンプル等の加工がされたものは「ディクセル社製」ではございません。それらの「2次加工品」はディクセル社保証対象外となります。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド フロント Z type 371028 スズキ/SUZUKI アルト セルボ モード

価格19008円

アルト CM21V CM22V CP21S CP21S CS22S CS22S CS22S セルボ モード CP21S CP22S NA 3Door CP22S TURBO 3Door DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス Zタイプ ゼットタイプ Ztype ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット SUZUKI 鈴木 ALTO CERVO MODE適合車種●アルト CM21V 1990年02月〜1994年10月●アルト CM22V 1990年02月〜1994年10月 WORKS 以外・NA 車台No.→250000●アルト CP21S 1990年02月〜1991年08月 NA●アルト CP21S 1990年02月〜1991年08月 WORKS ie(SOHC TURBO)●アルト CS22S 1991年09月〜1994年10月 WORKS以外・NA 3Door車 車台No.→250000●アルト CS22S 1991年09月〜1994年10月 WORKS以外・NA 5Door車 車台No.→800000●アルト CS22S 1991年09月〜1994年10月 WORKS ie(SOHC TURB)車台No.→250000●セルボ モード CP21S 1990年07月〜1991年09月●セルボ モード CP22S NA 3Door 1991年08月〜1995年09月 車台No.→250000●セルボ モード CP22S TURBO 3Door 1991年08月〜1995年09月 車台No.→250000入数：左右（フロント）オールラウンドパフォーマンスパッド●オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル●ストリートスポーツパッドに不可欠な低温域でのリニアな効き、そしてマイルドなローター攻撃性●サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性●ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ材質：グラファイト・メタリック適正温度：0〜850℃■ステージストリート、ワインディング（ノーマル）、ワインディング（ハード）、サーキット走行、ドリフト、ジムカーナ、ダートトライアル※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※ワインディング(ハード)=スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される方商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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アドヴィックス ブレーキパッド フロント SN576 スズキ/SUZUKI アルト セルボ モード ワゴンR

価格4600円

アルト HC11V HD11V HA11S HB11S セルボ モード CN22S CP22S（除SR-T SR-F） CN22S CP22S（S M SR Z） ワゴンR CT21S（1 2 3型） CV21S（1 2 3型） CT21S（4型） CV21S（4型） CT51S CV51S（4型） CT51S CV51S（FX FXC SCのABS無） JAN:4562372069659 ADVICS automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット ALTO SUZUKI 鈴木 S＆Eブレーキ アドビックス アドヴィクス アドビクス あどヴぃっくす front 前面 正面 CERVO MODE WAGON R適合車種●アルト HC11V,HD11V 1994年11月〜1998年09月 660cc●アルト HA11S,HB11S 1994年11月〜1998年09月 660cc ターボ無●セルボ モード CN22S,CP22S（除SR-T,SR-F） 1995年10月〜1997年04月 660cc●セルボ モード CN22S,CP22S（S,M,SR,Z） 1997年05月〜1998年06月 660cc●ワゴンR CT21S（1,2,3型） 1995年10月〜1997年04月 660cc ターボ無●ワゴンR CV21S（1,2,3型） 1995年10月〜1997年04月 660cc ターボ無●ワゴンR CT21S（4型） 1997年04月〜1998年10月 660cc ターボ無,ABS無●ワゴンR CV21S（4型） 1997年04月〜1998年10月 660cc ターボ無,ABS無●ワゴンR CT51S,CV51S（4型） 1997年04月〜1998年10月 660cc ターボ無●ワゴンR CT51S,CV51S（FX,FXC,SCのABS無） 1997年04月〜1998年10月 660cc入数：左右（フロント）バランスに優れた製品をグローバルに提供しています。アドヴィックスのブレーキパッドはOEM製品を開発する技術力とノウハウをフィードパックし、より高次元な安全性を実現しています。効き、フェード、磨耗、鳴き、振動、異音という相反する要素をもつブレーキ性能を最大限に向上させ、バランスに優れた製品をグローバルに提供しています。国産のほとんどの車種を網羅する豊富な品揃えと数々のサポート体制でお客様の要望にお応えし続けます。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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