ディクセル ブレーキパッド フロント EXTRA Cruise 311548 トヨタ/TOYOTA SAI アリオン イスト ウイッシュ オーリス カローラ アクシオ

価格6912円

SAI AZK10 アリオン NZT260 ZRT260 ZRT261 ZRT265 イスト NCP110 ZSP110 NCP115 ウイッシュ ZGE20G ZGE20W ZGE21G/ZGE22W ZGE25G ZGE25W オーリス NZE151H NZE154H ZRE152H ZRE154H カローラ アクシオ NZE141 ZRE142 ZRE144 NZE144 DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス EC type ECタイプ エクストラクルーズ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット TOYOTA トヨタ自動車 サイ ALION IST ウィッシュ WISH AURIS COROLLA AXIO適合車種●SAI AZK10 2009年12月〜●アリオン NZT260 2007年05月〜 15&16inch wheel●アリオン ZRT260 2007年05月〜●アリオン ZRT261 ZRT265 2007年05月〜●イスト NCP110 ZSP110 2007年07月〜●イスト NCP115 2007年07月〜●ウイッシュ ZGE20G 2009年04月〜●ウイッシュ ZGE20W ZGE21G/ZGE22W ZGE25G ZGE25W 2009年04月〜●オーリス NZE151H NZE154H ZRE152H ZRE154H 2006年10月〜●カローラ アクシオ NZE141 2006年09月〜2008年10月 G●カローラ アクシオ ZRE142 ZRE144 NZE144 2006年09月〜入数:左右(フロント)効きUP!ダスト低減!しかもエコノミー●ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性●ノーマルパッドを凌駕する耐摩耗性(寿命)●ダスト、鳴きも少なく常に快適●ローターに負担を掛けず非常に経済的●スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群●ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済(一部品番を除く)材質:ノンアスベストオーガニック材適正温度:0〜450℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方対応車種:軽自動車、セダン、スポーツカー、ワゴン、SUV/四駆、ミニバン商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキディスク フロント PD type 3110838 トヨタ/TOYOTA WiLL VS アリオン オーパ カルディナ セリカ プレミオ

価格10584円

WiLL VS ZZE128 アリオン AZT240 ZZT245 オーパ ACT10 ACT10 ZCT10 ZCT15 ZCT15 ZCT15 カルディナ ZZT241W AZT241W AZT246W セリカ ZZT231 プレミオ AZT240 ZZT245 DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス PDタイプ PDtype プレーンディスクローター ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター TOYOTA トヨタ自動車 ウィル ウイル ブイエス ヴイエス ALION OPA CALDINA CELICA PREMIO適合車種●WiLL VS ZZE128 2001年04月〜2004年04月●アリオン AZT240 ZZT245 2001年12月〜2007年05月●オーパ ACT10 2000年04月〜2005年04月 i仕様(Rear DRUM)●オーパ ACT10 2000年04月〜2005年04月 i仕様・iS Package(Rear DISC)●オーパ ZCT10 2000年04月〜2005年04月 i仕様・iS Package(Rear DISC)●オーパ ZCT15 2000年04月〜2005年04月 a仕様●オーパ ZCT15 2000年04月〜2005年04月 i仕様(Rear DRUM)●オーパ ZCT15 2000年04月〜2005年04月 i仕様・iS Package(Rear DISC)●カルディナ ZZT241W AZT241W AZT246W 2002年09月〜●セリカ ZZT231 1999年08月〜2006年04月 SS-II●プレミオ AZT240 ZZT245 2001年12月〜2007年05月入数:左右(フロント)耐食性(防錆)を高めたスタンダードタイプ!●製品の品質を決める従来の基準(製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】)に加え、ディクセル社独自の「耐食性(防錆)」という基準を設定!●純正メーカーやアフターメーカーがなしえなかった全品防錆コーティングを価格据置で実現!●精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功●FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上!●国産車から輸入車、軽自動車からクロカン四駆まで幅広いライナップ●ノーマル品より高品質にもかかわらず、価格はノーマル品よりリーズナブル!※こちらのパッケージで、スリットやディンプル等の加工がされたものは「ディクセル社製」ではございません。それらの「2次加工品」はディクセル社保証対象外となります。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル(純正)品と同形状です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキディスク フロント PD type 3119209 トヨタ/TOYOTA アリオン オーパ ビスタ ビスタ アルデオ プレミオ

価格11340円

アリオン NZT240 ZZT240 オーパ ACT10 ZCT10 ZCT10 ビスタ ZZV50 ビスタ アルデオ ZZV50G プレミオ NZT240 ZZT240 DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス PDタイプ PDtype プレーンディスクローター ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター TOYOTA トヨタ自動車 ALION OPA VISTA ARDEO PREMIO適合車種●アリオン NZT240 ZZT240 2001年12月〜2007年05月●オーパ ACT10 2000年04月〜2005年04月 a仕様●オーパ ZCT10 2000年04月〜2005年04月 a仕様●オーパ ZCT10 2000年04月〜2005年04月 i仕様(Rear DRUM)●ビスタ ZZV50 1998年06月〜2003年07月●ビスタ アルデオ ZZV50G 1998年06月〜2003年07月●プレミオ NZT240 ZZT240 2001年12月〜2007年05月入数:左右(フロント)耐食性(防錆)を高めたスタンダードタイプ!●製品の品質を決める従来の基準(製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】)に加え、ディクセル社独自の「耐食性(防錆)」という基準を設定!●純正メーカーやアフターメーカーがなしえなかった全品防錆コーティングを価格据置で実現!●精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功●FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上!●国産車から輸入車、軽自動車からクロカン四駆まで幅広いライナップ●ノーマル品より高品質にもかかわらず、価格はノーマル品よりリーズナブル!※こちらのパッケージで、スリットやディンプル等の加工がされたものは「ディクセル社製」ではございません。それらの「2次加工品」はディクセル社保証対象外となります。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル(純正)品と同形状です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド フロント EXTRA Speed 311360 トヨタ/TOYOTA OPA WiLL VS アリオン アレックス カルディナ カローラ フィールダー

価格6912円

OPA ACT10 ACT10 ZCT10 ZCT15 ZCT15 ZCT15 WiLL VS ZZE128 アリオン AZT240 ZZT245 アレックス ZZE123 カルディナ ZZT241W AZT241W AZT246W カローラ フィールダー ZZE123G DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス ES type ESタイプ エクストラスピード ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット TOYOTA トヨタ自動車 オーパ ウィル ヴイエス ブイエス ALION ALLEX CALDINA COROLLA FIELDER適合車種●OPA ACT10 2000年04月〜2005年04月 i仕様(Rear DRUM)●OPA ACT10 2002年05月〜2005年04月 i仕様・iS Package(Rear DISC)●OPA ZCT10 2002年05月〜2005年04月 i仕様・iS Package(Rear DISC)●OPA ZCT15 2000年04月〜2005年04月 a仕様●OPA ZCT15 2000年04月〜2005年04月 i仕様(Rear DRUM)●OPA ZCT15 2002年05月〜2005年04月 i仕様・iS Package(Rear DISC)●WiLL VS ZZE128 2001年04月〜2004年04月●アリオン AZT240 ZZT245 2001年12月〜2007年05月●アレックス ZZE123 2001年01月〜2006年09月●カルディナ ZZT241W AZT241W AZT246W 2002年09月〜2007年06月●カローラ フィールダー ZZE123G 2000年10月〜2006年10月入数:左右(フロント)制動力UP!耐熱性UP!しかもエコノミー●ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性●高い耐フェード性によりスポーツ走行でも熱ダレなく安定性抜群●コントロール性が高く、ドリフトにもベストマッチ●ローターに負担を掛けず非常に経済的●スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群●ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済(一部品番を除く)材質:ノンアスベストオーガニック材適正温度:0〜600℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)、ワインディング(ハード)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※ワインディング(ハード)=スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される方対応車種:軽自動車、セダン、スポーツカー、ワゴン、SUV/四駆、ミニバン商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキディスク フロント SD type 3110838 トヨタ/TOYOTA WiLL VS アリオン オーパ カルディナ セリカ プレミオ

価格19008円

WiLL VS ZZE128 アリオン AZT240 ZZT245 オーパ ACT10 ACT10 ZCT10 ZCT15 ZCT15 ZCT15 カルディナ ZZT241W AZT241W AZT246W セリカ ZZT231 プレミオ AZT240 ZZT245 DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス SDタイプ SDtype ソリッドディスクローター ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター TOYOTA トヨタ自動車 ウィル ウイル ブイエス ヴイエス ALION OPA CALDINA CELICA PREMIO適合車種●WiLL VS ZZE128 2001年04月〜2004年04月●アリオン AZT240 ZZT245 2001年12月〜2007年05月●オーパ ACT10 2000年04月〜2005年04月 i仕様(Rear DRUM)●オーパ ACT10 2000年04月〜2005年04月 i仕様・iS Package(Rear DISC)●オーパ ZCT10 2000年04月〜2005年04月 i仕様・iS Package(Rear DISC)●オーパ ZCT15 2000年04月〜2005年04月 a仕様●オーパ ZCT15 2000年04月〜2005年04月 i仕様(Rear DRUM)●オーパ ZCT15 2000年04月〜2005年04月 i仕様・iS Package(Rear DISC)●カルディナ ZZT241W AZT241W AZT246W 2002年09月〜●セリカ ZZT231 1999年08月〜2006年04月 SS-II●プレミオ AZT240 ZZT245 2001年12月〜2007年05月入数:左右(フロント)プラス20%の制動力がもたらす安全性!●各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ!●20%の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上! ゆとりのあるドライビングが可能に!●スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定!●スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス●回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転(逆回転)を採用●スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功※ディクセル社加工のローターは、上記のパッケージにて出荷しております。 上記以外のパッケージで出荷された「2次加工品(スリット、熱処理、ディンプル等)」はディクセル社保証対象外となります。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル(純正)品と同形状です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ボッシュ/BOSCH ブレーキディスク フロント BD9734N×2 トヨタ/TOYOTA アリオン オーパ プレミオ

価格11232円

アリオン NZT240 ZZT240 オーパ ACT10 ZCT10 プレミオ NZT240 ZZT240 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ディスクローター ブレーキローター ブレーキディスクローター ブレーキ ディスク ローター TOYOTA トヨタ自動車 ぼっしゅ適合車種●アリオン NZT240 1NZFE 2001年12月〜2007年05月 1500cc●アリオン ZZT240 1ZZFE 2001年12月〜2007年05月 1800cc●オーパ ACT10 1AZFSE 2000年08月〜2002年05月 2000cc グレード:a●オーパ ZCT10 1ZZFE 2000年04月〜2005年04月 1800cc●プレミオ NZT240 1NZFE 2001年12月〜2007年05月 1500cc●プレミオ ZZT240 1ZZFE 2001年12月〜2007年05月 1800cc入数:左右(フロント)卓越の発想と技術で、つねに時代をリードする製品やテクノロジーを世界に送り出してきたボッシュ。完全無欠をめざすボッシュ・クオリティは、100年以上にもわたってクルマの進化とも深く関わっ てきました。そしてこれからの時代を走るクルマの行く手には、越えなければならない高いハードルがあります。より安全に、より快適に、より環境にやさしく。人とクルマと地球との素晴らしいコミュニケーションのために、ボッシュはこれからも走り続けます。ローターが摩耗・損傷すると、ブレーキの放熱効果が低下し、ベーパーロックを引き起こす可能性があり、大変危険です。定期的な点検が必要です。(おすすめ交換時期:60,000Kmごと)ブレーキパッド、ブレーキディスクローター、ブレーキパッドセンサーは同時交換をおすすめします。特徴防錆処理:ブレーキディスクの本体の品質を維持するため、防錆剤をディスク表面に塗布しています。※交換・取付け前に必ず洗い落としてください。※ブレーキは重要保安部分です。ブレーキ部品及びブレーキシステムの交換・取付作業は必ず国の認めた整備工場で整備士が行ってください。※適合車種以外には使用しないでください。必ず交換前に最新の適合情報で、適合をご確認下さい。※ブレーキディスクは必ず左右同時に交換してください。片側のみ交換するとブレーキバランスが不均一になる恐れがあります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド フロント EXTRA Cruise 311504 トヨタ/TOYOTA アリオン ヴィッツ カローラ アクシオ パッソ セッテ プレミオ ベルタ

価格6912円

アリオン NZT260 ヴィッツ KSP90 NCP95 SCP90 NCP91 カローラ アクシオ NZE141 NZE141 パッソ セッテ M502E プレミオ NZT260 ベルタ KSP92 NCP96 SCP92 DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス EC type ECタイプ エクストラクルーズ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット TOYOTA トヨタ自動車 ALION ビッツ VITZ COROLLA AXIO PASSO SETTE PREMIO BELTA適合車種●アリオン NZT260 2007年05月〜 14inch wheel●ヴィッツ KSP90 NCP95 SCP90 2005年01月〜●ヴィッツ NCP91 2005年01月〜 RS以外●カローラ アクシオ NZE141 2008年10月〜 G●カローラ アクシオ NZE141 2006年09月〜 X●パッソ セッテ M502E 2008年12月〜 VSC無●プレミオ NZT260 2007年05月〜 14inch wheel●ベルタ KSP92 NCP96 2005年11月〜●ベルタ SCP92 2005年11月〜 G(VSC無)/X入数:左右(フロント)効きUP!ダスト低減!しかもエコノミー●ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性●ノーマルパッドを凌駕する耐摩耗性(寿命)●ダスト、鳴きも少なく常に快適●ローターに負担を掛けず非常に経済的●スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群●ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済(一部品番を除く)材質:ノンアスベストオーガニック材適正温度:0〜450℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方対応車種:軽自動車、セダン、スポーツカー、ワゴン、SUV/四駆、ミニバン商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド フロント Z type 311504 トヨタ/TOYOTA アリオン ヴィッツ カローラ アクシオ パッソ セッテ プレミオ ベルタ

価格19008円

アリオン NZT260 ヴィッツ KSP90 NCP95 SCP90 NCP91 カローラ アクシオ NZE141 NZE141 パッソ セッテ M502E プレミオ NZT260 ベルタ KSP92 NCP96 SCP92 DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス Zタイプ ゼットタイプ Ztype ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット TOYOTA トヨタ自動車 ALION ビッツ VITZ COROLLA AXIO PASSO SETTE PREMIO BELTA適合車種●アリオン NZT260 2007年05月〜 14inch wheel●ヴィッツ KSP90 NCP95 SCP90 2005年01月〜●ヴィッツ NCP91 2005年01月〜 RS以外●カローラ アクシオ NZE141 2008年10月〜 G●カローラ アクシオ NZE141 2006年09月〜 X●パッソ セッテ M502E 2008年12月〜 VSC無●プレミオ NZT260 2007年05月〜 14inch wheel●ベルタ KSP92 NCP96 2005年11月〜●ベルタ SCP92 2005年11月〜 G(VSC無)/X入数:左右(フロント)オールラウンドパフォーマンスパッド●オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル●ストリートスポーツパッドに不可欠な低温域でのリニアな効き、そしてマイルドなローター攻撃性●サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性●ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ材質:グラファイト・メタリック適正温度:0〜850℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)、ワインディング(ハード)、サーキット走行、ドリフト、ジムカーナ、ダートトライアル※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※ワインディング(ハード)=スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される方商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッド フロント BESTOP F136 トヨタ/TOYOTA アリオン イスト ウィッシュ ヴォクシー オーリス カローラ アクシオ

価格5475円

アリオン NZT260(オプション車) ZRT260 ZRT261 ZRT265(4WD) イスト NCP110 NCP115(4WD) ZSP110 ウィッシュ ZGE20G(1.8X) ZGE20W(1.8S) ZGE21G(2.0G) ZGE22W(2.0Z) ZGE25W(1.8S 4WD) ヴォクシー ZRR70G ZRR70G(2WD/S-VSC) ZRR70W ZRR75G(4WD) ZRR75W(4WD) オーリス NZE151H(FF) NZE154H(4WD) ZRE152H(FF) ZRE154H(4WD) カローラ アクシオ NZE141(G)/ NZE144 ZRE142(FF)/ZRE144(4WD) automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 プロジェクトミュー Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ ベストップ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット GENUINE TYPE 純正補修タイプ 純正補修用モデル TOYOTA トヨタ自動車 ALLION ist WISH ウイッシュ VOXY AURIS CAROLLA AXIO適合車種●アリオン NZT260(オプション車) 2007年05月〜●アリオン ZRT260 2007年05月〜●アリオン ZRT261 2007年05月〜●アリオン ZRT265(4WD) 2007年05月〜●イスト NCP110 2007年07月〜●イスト NCP115(4WD) 2007年07月〜●イスト ZSP110 2007年07月〜●ウィッシュ ZGE20G(1.8X) 2009年03月〜●ウィッシュ ZGE20W(1.8S) 2009年03月〜●ウィッシュ ZGE21G(2.0G) 2009年03月〜●ウィッシュ ZGE22W(2.0Z) 2009年03月〜●ウィッシュ ZGE25W(1.8S 4WD) 2009年03月〜●ヴォクシー ZRR70G 2007年06月〜●ヴォクシー ZRR70G(2WD/S-VSC) 2007年06月〜●ヴォクシー ZRR70W 2007年06月〜●ヴォクシー ZRR75G(4WD) 2007年06月〜●ヴォクシー ZRR75W(4WD) 2007年06月〜●オーリス NZE151H(FF) 2006年10月〜●オーリス NZE154H(4WD) 2006年10月〜●オーリス ZRE152H(FF) 2006年10月〜●オーリス ZRE154H(4WD) 2006年10月〜●カローラ アクシオ NZE141(G)/ NZE144 2006年10月〜●カローラ アクシオ ZRE142(FF)/ZRE144(4WD) 2006年10月〜入数:左右(フロント)純正同等の性能を持ち、車検時の交換用などとしてお使い頂ける、純正補修用モデル。材質:ノンスチール(Non steel)温度域:0〜350℃摩擦係数:0.30〜0.35μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド フロント M type 311504 トヨタ/TOYOTA アリオン ヴィッツ カローラ アクシオ パッソ セッテ プレミオ ベルタ

価格13824円

アリオン NZT260 ヴィッツ KSP90 NCP95 SCP90 NCP91 カローラ アクシオ NZE141 NZE141 パッソ セッテ M502E プレミオ NZT260 ベルタ KSP92 NCP96 SCP92 DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス Mタイプ エムタイプ Mtype ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット TOYOTA トヨタ自動車 ALION ビッツ VITZ COROLLA AXIO PASSO SETTE PREMIO BELTA適合車種●アリオン NZT260 2007年05月〜 14inch wheel●ヴィッツ KSP90 NCP95 SCP90 2005年01月〜●ヴィッツ NCP91 2005年01月〜 RS以外●カローラ アクシオ NZE141 2008年10月〜 G●カローラ アクシオ NZE141 2006年09月〜 X●パッソ セッテ M502E 2008年12月〜 VSC無●プレミオ NZT260 2007年05月〜 14inch wheel●ベルタ KSP92 NCP96 2005年11月〜●ベルタ SCP92 2005年11月〜 G(VSC無)/X入数:左右(フロント)ストリート用ダスト超低減パッド●ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減!●高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に!●唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適●ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献材質:ノンスチール・セラミックファイバー適正温度:0〜500℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※Mタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。  万が一、サーキットで お使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても一切責任を持てないことを予めご了承下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Roadpartner カップキット リア 1PTK-26-03Z トヨタ/TOYOTA RAV4 アリオン・プレミオ

価格928円

RAV4 E GF-SXA10W 11W E GF-SXA10C 10G E GF-SXA11G E GF-SXA15G 16G アリオン・プレミオ CBA TA-AZT240 ロードパートナー ろーどぱーとなー マツダ 旧 モータークラフト MAZDA 第2ブランド Motorcraft ドラムブレーキオーバーホールキット ブレーキオーバーホールキット オーバーホールキット ブレーキ ブレーキシュー ブレーキライニング シュー ライニング カップ ドラム ホイールシリンダー用適合車種●RAV4 E,GF-SXA10W,11W 1996年04月〜2000年05月●RAV4 E,GF-SXA10C,10G 1994年04月〜2000年05月●RAV4 E,GF-SXA11G 1995年04月〜2000年05月●RAV4 E,GF-SXA15G,16G STD,X 1997年09月〜2000年05月●アリオン・プレミオ CBA,TA-AZT240 2005年02月〜入数:1セット(リア)重要保安部品であるカップキットは、厳密な検査のもとに耐熱性・耐磨耗性に優れた純正品相当の材質を使用しています。 商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Roadpartner カップキット リア 1PTK-26-03Z トヨタ/TOYOTA RAV4 アリオン・プレミオ

価格928円

RAV4 E GF-SXA10W 11W E GF-SXA10C 10G E GF-SXA11G E GF-SXA15G 16G アリオン・プレミオ CBA TA-AZT240 ロードパートナー ろーどぱーとなー マツダ 旧 モータークラフト MAZDA 第2ブランド Motorcraft ドラムブレーキオーバーホールキット ブレーキオーバーホールキット オーバーホールキット ブレーキ ブレーキシュー ブレーキライニング シュー ライニング カップ ドラム ホイールシリンダー用適合車種●RAV4 E,GF-SXA10W,11W 1996年04月〜2000年05月●RAV4 E,GF-SXA10C,10G 1994年04月〜2000年05月●RAV4 E,GF-SXA11G 1995年04月〜2000年05月●RAV4 E,GF-SXA15G,16G STD,X 1997年09月〜2000年05月●アリオン・プレミオ CBA,TA-AZT240 2005年02月〜入数:1セット(リア)重要保安部品であるカップキットは、厳密な検査のもとに耐熱性・耐磨耗性に優れた純正品相当の材質を使用しています。 商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキシュー リア SPORTS REAR SHOE S191 トヨタ/TOYOTA アリオン ヴィッツ カローラ アクシオ プレミオ ベルタ

価格9828円

アリオン NZT260 NZT260(オプション車) ZRT260 ヴィッツ KSP90 NCP131 NCP91(X) NCP95(4WD) NSP135(4WD) SCP90 SCP90(RS) カローラ アクシオ NZE141(X) プレミオ NZT260 NZT260(オプション車) ZRT260 ベルタ KSP92 NCP96(4WD) SCP92(FF-TRC&VSC車除く) プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ スポーツリアシュー ブレーキライニング ブレーキ ライニング シュー for STREET SPORTS ストリートスポーツ TOYOTA トヨタ自動車 ALLION VITZ CAROLLA AXIO PREMIO BELTA適合車種●アリオン NZT260 2007年05月〜●アリオン NZT260(オプション車) 2007年05月〜●アリオン ZRT260 2007年05月〜●ヴィッツ KSP90 2005年02月〜2010年12月●ヴィッツ NCP131 2010年12月〜●ヴィッツ NCP91(X) 2005年02月〜2010年12月●ヴィッツ NCP95(4WD) 2005年02月〜2010年12月●ヴィッツ NSP135(4WD) 2010年12月〜●ヴィッツ SCP90 2005年02月〜2010年12月●ヴィッツ SCP90(RS) 2007年08月〜2010年12月●カローラ アクシオ NZE141(X) 2006年10月〜●プレミオ NZT260 2007年05月〜●プレミオ NZT260(オプション車) 2007年05月〜●プレミオ ZRT260 2007年05月〜●ベルタ KSP92 2005年11月〜●ベルタ NCP96(4WD) 2005年11月〜●ベルタ SCP92(FF-TRC&VSC車除く) 2005年11月〜入数:左右(リア)優れた制動力とコントロール性を実現し、ストリート走行からサーキットレースまで対応するモデル。材質:ノンアスベスト(Asbestos Free)温度域:0〜400℃※この製品はリアドラムブレーキ用のブレーキシューです。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキディスク フロント SD type 3110838 トヨタ/TOYOTA WiLL VS アリオン オーパ カルディナ セリカ プレミオ

価格19008円

WiLL VS ZZE128 アリオン AZT240 ZZT245 オーパ ACT10 ACT10 ZCT10 ZCT15 ZCT15 ZCT15 カルディナ ZZT241W AZT241W AZT246W セリカ ZZT231 プレミオ AZT240 ZZT245 DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス SDタイプ SDtype ソリッドディスクローター ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター TOYOTA トヨタ自動車 ウィル ウイル ブイエス ヴイエス ALION OPA CALDINA CELICA PREMIO適合車種●WiLL VS ZZE128 2001年04月〜2004年04月●アリオン AZT240 ZZT245 2001年12月〜2007年05月●オーパ ACT10 2000年04月〜2005年04月 i仕様(Rear DRUM)●オーパ ACT10 2000年04月〜2005年04月 i仕様・iS Package(Rear DISC)●オーパ ZCT10 2000年04月〜2005年04月 i仕様・iS Package(Rear DISC)●オーパ ZCT15 2000年04月〜2005年04月 a仕様●オーパ ZCT15 2000年04月〜2005年04月 i仕様(Rear DRUM)●オーパ ZCT15 2000年04月〜2005年04月 i仕様・iS Package(Rear DISC)●カルディナ ZZT241W AZT241W AZT246W 2002年09月〜●セリカ ZZT231 1999年08月〜2006年04月 SS-II●プレミオ AZT240 ZZT245 2001年12月〜2007年05月入数:左右(フロント)プラス20%の制動力がもたらす安全性!●各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ!●20%の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上! ゆとりのあるドライビングが可能に!●スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定!●スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス●回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転(逆回転)を採用●スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功※ディクセル社加工のローターは、上記のパッケージにて出荷しております。 上記以外のパッケージで出荷された「2次加工品(スリット、熱処理、ディンプル等)」はディクセル社保証対象外となります。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル(純正)品と同形状です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド フロント EXTRA Speed 311504 トヨタ/TOYOTA アリオン ヴィッツ カローラ アクシオ パッソ セッテ プレミオ ベルタ

価格6912円

アリオン NZT260 ヴィッツ KSP90 NCP95 SCP90 NCP91 カローラ アクシオ NZE141 NZE141 パッソ セッテ M502E プレミオ NZT260 ベルタ KSP92 NCP96 SCP92 DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス ES type ESタイプ エクストラスピード ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット TOYOTA トヨタ自動車 ALION ビッツ VITZ COROLLA AXIO PASSO SETTE PREMIO BELTA適合車種●アリオン NZT260 2007年05月〜 14inch wheel●ヴィッツ KSP90 NCP95 SCP90 2005年01月〜●ヴィッツ NCP91 2005年01月〜 RS以外●カローラ アクシオ NZE141 2008年10月〜 G●カローラ アクシオ NZE141 2006年09月〜 X●パッソ セッテ M502E 2008年12月〜 VSC無●プレミオ NZT260 2007年05月〜 14inch wheel●ベルタ KSP92 NCP96 2005年11月〜●ベルタ SCP92 2005年11月〜 G(VSC無)/X入数:左右(フロント)制動力UP!耐熱性UP!しかもエコノミー●ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性●高い耐フェード性によりスポーツ走行でも熱ダレなく安定性抜群●コントロール性が高く、ドリフトにもベストマッチ●ローターに負担を掛けず非常に経済的●スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群●ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済(一部品番を除く)材質:ノンアスベストオーガニック材適正温度:0〜600℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)、ワインディング(ハード)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※ワインディング(ハード)=スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される方対応車種:軽自動車、セダン、スポーツカー、ワゴン、SUV/四駆、ミニバン商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド フロント EXTRA Speed 311504 トヨタ/TOYOTA アリオン ヴィッツ カローラ アクシオ パッソ セッテ プレミオ ベルタ

価格6912円

アリオン NZT260 ヴィッツ KSP90 NCP95 SCP90 NCP91 カローラ アクシオ NZE141 NZE141 パッソ セッテ M502E プレミオ NZT260 ベルタ KSP92 NCP96 SCP92 DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス ES type ESタイプ エクストラスピード ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット TOYOTA トヨタ自動車 ALION ビッツ VITZ COROLLA AXIO PASSO SETTE PREMIO BELTA適合車種●アリオン NZT260 2007年05月〜 14inch wheel●ヴィッツ KSP90 NCP95 SCP90 2005年01月〜●ヴィッツ NCP91 2005年01月〜 RS以外●カローラ アクシオ NZE141 2008年10月〜 G●カローラ アクシオ NZE141 2006年09月〜 X●パッソ セッテ M502E 2008年12月〜 VSC無●プレミオ NZT260 2007年05月〜 14inch wheel●ベルタ KSP92 NCP96 2005年11月〜●ベルタ SCP92 2005年11月〜 G(VSC無)/X入数:左右(フロント)制動力UP!耐熱性UP!しかもエコノミー●ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性●高い耐フェード性によりスポーツ走行でも熱ダレなく安定性抜群●コントロール性が高く、ドリフトにもベストマッチ●ローターに負担を掛けず非常に経済的●スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群●ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済(一部品番を除く)材質:ノンアスベストオーガニック材適正温度:0〜600℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)、ワインディング(ハード)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※ワインディング(ハード)=スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される方対応車種:軽自動車、セダン、スポーツカー、ワゴン、SUV/四駆、ミニバン商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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トヨタ アリオン ディクセル ブレーキパッド Mタイプ フロント用 NZT260 アリオン (15/16インチホイール車 07/05〜)

価格13824円

高い効きと扱いやすさはそのままに、究極にブレーキダストを低減させた新世代ブレーキパッド!セダンからスポーティカー、ミニバン、SUVなどあらゆる車にベストマッチ。 クイックな初期制動とワイドなコントロール性能を高次元でバランス!  ストリート、ワインディング、ダートトライアル、ドリフトに最適!材質:ノンスチールセラミックファイバー 適正温度:0〜500℃   対応車種:NZT260 アリオン (15/16インチホイール車 07/05〜 1500cc)  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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トヨタ アリオン ディクセル フロントディスクローター PDタイプ NZT240/ZZT240 アリオン ( 02/01〜07/05)

価格11340円

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。さらに防錆コーティングを導入し錆の発生を抑制し耐食性を向上。ローターの減りが気になる方やパッド交換を検討してる方におすすめ。 素材にはブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用。さらにカーボン、シリコン、を始めとする各種添加剤を絶妙に配合し強度、耐熱性耐クラック性を向上。 Text by さふぇ※防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。 対応車種:NZT240/ZZT240 アリオン ( 02/01〜07/05)  車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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トヨタ アリオン ディクセル フロントディスクローター PDタイプ AZT240/ZZT245 アリオン ( 02/01〜07/05)

価格11340円

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。さらに防錆コーティングを導入し錆の発生を抑制し耐食性を向上。ローターの減りが気になる方やパッド交換を検討してる方におすすめ。 素材にはブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用。さらにカーボン、シリコン、を始めとする各種添加剤を絶妙に配合し強度、耐熱性耐クラック性を向上。 Text by さふぇ※防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。 対応車種:AZT240/ZZT245 アリオン ( 02/01〜07/05)  車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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トヨタ アリオン ディクセル ブレーキパッド Mタイプ フロント用 NZT240/ZZT240 アリオン (02/01〜07/05)

価格13824円

高い効きと扱いやすさはそのままに、究極にブレーキダストを低減させた新世代ブレーキパッド!セダンからスポーティカー、ミニバン、SUVなどあらゆる車にベストマッチ。 クイックな初期制動とワイドなコントロール性能を高次元でバランス!  ストリート、ワインディング、ダートトライアル、ドリフトに最適!材質:ノンスチールセラミックファイバー 適正温度:0〜500℃   対応車種:NZT240/ZZT240 アリオン (02/01〜07/05 1500〜1800cc)  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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トヨタ アリオン ディクセル ブレーキパッド R01タイプ フロント用 NZT240/ZZT240 アリオン (02/01〜07/05)

価格21600円

焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現。ラップを重ねてもたれにくい高い熱安定性と優れた初期制動。そして“奥”でのコントロール性 ハイミューでありながら発熱量を抑え、キャリパーなどブレーキコンポーネントへの熱害を抑制。バックプレートにはNRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止(一部品番除く)材質:HDグラファイトメタリック 適正温度:0〜900℃  注意:スリック、Sタイヤ限定 対応車種:NZT240/ZZT240 アリオン (02/01〜07/05 1500〜1800cc)  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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トヨタ アリオン ディクセル ブレーキパッド Zタイプ フロント用 NZT240/ZZT240 アリオン (02/01〜07/05)

価格19008円

サーキット走行会をターゲットに開発された新素材グラファイトメタリックがもたらす異次元の高温安定性と耐摩耗性能!サーキット専用材と違い、一般市街地での常温域でも強烈な初期制動を発揮! 今までのサーキット系パッドをはるかに越える高温域での耐フェード性と安定したコントロール性。Sタイヤ・ハイグリップラジアルにベストマッチ!材質:グラファイトメタリック 適正温度:0〜850℃   対応車種:NZT240/ZZT240 アリオン (02/01〜07/05 1500〜1800cc)  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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トヨタ アリオン ディクセル フロントディスクローター HSタイプ AZT240/ZZT245 アリオン ( 02/01〜07/05)

価格28512円

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。 制動力と安定性を高次元で融合。ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮するディクセルのハイエンドモデルです。※通常商品は6本スリットですが、12本スリット仕様への加工も承ります(加工費税別6000円)。ご注文時にお申し付けください。※スリットローターはパッドの摩耗を早めます。装着の際は左右の向きにご注意下さい。防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。※必ず当たり付けは行って下さい。 対応車種:AZT240/ZZT245 アリオン ( 02/01〜07/05)  車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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トヨタ アリオン ディクセル ブレーキパッド Zタイプ フロント用 ZRT260/265 アリオン (07/05〜)

価格19008円

サーキット走行会をターゲットに開発された新素材グラファイトメタリックがもたらす異次元の高温安定性と耐摩耗性能!サーキット専用材と違い、一般市街地での常温域でも強烈な初期制動を発揮! 今までのサーキット系パッドをはるかに越える高温域での耐フェード性と安定したコントロール性。Sタイヤ・ハイグリップラジアルにベストマッチ!材質:グラファイトメタリック 適正温度:0〜850℃   対応車種:ZRT260/265 アリオン (07/05〜 1800cc)  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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トヨタ アリオン ディクセル ブレーキパッド R01タイプ フロント用 AZT240/ZZT245 アリオン (02/01〜07/05)

価格21600円

焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現。ラップを重ねてもたれにくい高い熱安定性と優れた初期制動。そして“奥”でのコントロール性 ハイミューでありながら発熱量を抑え、キャリパーなどブレーキコンポーネントへの熱害を抑制。バックプレートにはNRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止(一部品番除く)材質:HDグラファイトメタリック 適正温度:0〜900℃  注意:スリック、Sタイヤ限定 対応車種:AZT240/ZZT245 アリオン (02/01〜07/05 1800〜2000cc)  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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トヨタ アリオン ディクセル ブレーキパッド Mタイプ フロント用 AZT240/ZZT245 アリオン (02/01〜07/05)

価格13824円

高い効きと扱いやすさはそのままに、究極にブレーキダストを低減させた新世代ブレーキパッド!セダンからスポーティカー、ミニバン、SUVなどあらゆる車にベストマッチ。 クイックな初期制動とワイドなコントロール性能を高次元でバランス!  ストリート、ワインディング、ダートトライアル、ドリフトに最適!材質:ノンスチールセラミックファイバー 適正温度:0〜500℃   対応車種:AZT240/ZZT245 アリオン (02/01〜07/05 1800〜2000cc)  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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ENDLESS ブレーキパッド SNP フロント トヨタ アリオン ZZT240 NZT240 EP382SNP

価格8758円

ローター適正温度/0〜400℃平均摩擦係数/0.35〜0.41材質/NAO(ノンアスベスト)走行フィールド/ストリート(純正交換品相当)ベストマッチタイヤ/ラジアルこんな人にオススメ◆「ブレーキパッドに求められるのはとにかく経済性」という方◆純正ホイールから大口径ホイールへインチアップされる方◆純正ブレーキパッドの多すぎるダスト量を低減されたい方消耗品のコスト低減が叫ばれること必至の近年、エンドレスはコストパフォーマンスに優れた全く新しいブレーキパッド「SNP」をリリース。コンパウンドにはスチール成分を一切含まない「NAO」(Non-Asbestos-Organic)を採用し、パッドはもちろんローターのロングライフ化にも貢献。耐フェード性も併せ持ち、音鳴きも抑えたブレーキパッドが完成しました。メーカー:トヨタ車種:アリオン年式:H13.12〜排気量:1500〜1800型式:ZZT240 NZT240

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DIXCEL(ディクセル)ヒーティッドスリットディスクローターHS トヨタ アリオン NZT260 フロント用

価格27648円

商品内容 メーカー・商品名DIXCEL(ディクセル)ヒーティッドスリットディスクローターHS 適合車種 メーカー:トヨタ車種:アリオン型式:NZT260グレード:年式:07/05〜F/R:フロントディスク形状:■メーカー品番:311 9291備考:14 inch wheel 商品説明 制動力と安定性を高次元で融合ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮!・あらゆる場面(ストリートからサーキットまで)で最高のパフォーマンスを発揮・より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合し誕生!・ストリートではスリットの効果で低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持。・スリット本数は鳴き、パッド摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本を採用。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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ENDLESS ブレーキパッド SNP フロント トヨタ アリオン AZT240 ZZT245 EP382SNP

価格8758円

ローター適正温度/0〜400℃平均摩擦係数/0.35〜0.41材質/NAO(ノンアスベスト)走行フィールド/ストリート(純正交換品相当)ベストマッチタイヤ/ラジアルこんな人にオススメ◆「ブレーキパッドに求められるのはとにかく経済性」という方◆純正ホイールから大口径ホイールへインチアップされる方◆純正ブレーキパッドの多すぎるダスト量を低減されたい方消耗品のコスト低減が叫ばれること必至の近年、エンドレスはコストパフォーマンスに優れた全く新しいブレーキパッド「SNP」をリリース。コンパウンドにはスチール成分を一切含まない「NAO」(Non-Asbestos-Organic)を採用し、パッドはもちろんローターのロングライフ化にも貢献。耐フェード性も併せ持ち、音鳴きも抑えたブレーキパッドが完成しました。メーカー:トヨタ車種:アリオン年式:H13.12〜排気量:1800〜2000型式:AZT240 ZZT245

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トヨタ アリオン ディクセル ブレーキパッド EXTRAcruise(ECタイプ) フロント用 ZRT260/265 アリオン (07/05〜)

価格6912円

ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性。効きUP!ダスト低減!しかもエコノミーで車検交換に最適。ノンアスベスト、ノンスチールで環境にも配慮したスタンダードブレーキパッド。 純正を凌駕する耐摩耗性(寿命)でダストや鳴きも少なく常に快適。ローターに負担を掛けず非常に経済的です。 スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群。※左右セット 対応車種:ZRT260/265 アリオン (07/05〜 1800cc)  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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