トヨタ ノア/ヴォクシー ZRR75G 07/06〜 KYB カヤバ ショックアブソーバー ショック NEW SR SPECIAL(NEW SRスペシャル)リアのみ NSF2067Z | ノア/ヴォクシー KYB カヤバ ショックアブソーバー

価格14062円

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますNEW SR SPECIALを装着すると・・ ・NEW SR SPECIALの特徴あらゆるクルマの日常での「走る」「曲がる」「止まる」の基本性能をしっかり確保。NEW SR SPECIALは純正ショックアブソーバの品質や構造、安全性はそのままに、減衰力特製をややアップ。これにより走っているときの直進安定性向上ばかりでなく、コーナーを曲がるときの安定性や追従性を向上。さらにはブレーキング時の制動効果向上にも大きく貢献します。まさに「走る」「曲がる」「止まる」の車の基本性能を総合的に向上します。NEW SR SPECIALは旧型から現行車、軽自動車からワゴンまで幅広い車種設定。ラインナップの幅広さを誇るNEW SR SPECIAL。セダン系だけではなく軽自動車からミニバン、ワゴン、そして四輪駆動車などのRV系車種まで豊富な設定が自慢です。さらに現行モデルだけではなく旧型モデルにも豊富に設定しているので、あなたのクルマのためのNEW SR SPECIALがきっとあります。操安性を高めたくなった時はもちろん、走りが不安定になってきた気がしたら、ぜひNEW SR SPECIALをお試し下さい。お近くの整備工場でもお求めいただける供給体制とお求めやすい価格。ショックアブソーバは消耗品なので性能の劣化やオイル漏れなどがあれば、点検や車検の時も交換のチャンス。でもクルマに関わることは、いつも面倒をみてもらっているところに相談したいもの。KYBの製品は全国のタイヤショップ、整備工場でもお取り寄せいただけるので、NEW SR SPECIALはあなたのお近くの店舗で安心して交換していただけます。NEW SR SPECIALの良さはあなたの街の整備工場スタッフが一番よく知っているはずです。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式年式トヨタノア/ヴォクシーZRR75G07/06〜◆備考・確認グレードなどグレード(X,TRANS-X,X (Lエディション),V)エンジン形式(3ZR-FAE)積載量(2,0リットル)駆動(4WD)備考(ヴォクシー)◆商品詳細 KYB(カヤバ):ショックアブソーバー NEW SR SPECIAL 一台分 リア左右R（右側）L（左側）メーカー品番メーカー品番NSF2067ZNSF2067Z一台分（前後左右一台分）：こちらフロント左右のみ：こちらリア左右のみ：本商品です

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トヨタ ノア/ヴォクシー ZRR80G 14/01〜 KYB カヤバ ショックアブソーバー ショック NEW SR SPECIAL(NEW SRスペシャル)フロントのみ NST5590R NST5590L | ノア/ヴォクシー KYB カヤバ ショックアブソーバー

価格34172円

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますNEW SR SPECIALを装着すると・・ ・NEW SR SPECIALの特徴あらゆるクルマの日常での「走る」「曲がる」「止まる」の基本性能をしっかり確保。NEW SR SPECIALは純正ショックアブソーバの品質や構造、安全性はそのままに、減衰力特製をややアップ。これにより走っているときの直進安定性向上ばかりでなく、コーナーを曲がるときの安定性や追従性を向上。さらにはブレーキング時の制動効果向上にも大きく貢献します。まさに「走る」「曲がる」「止まる」の車の基本性能を総合的に向上します。NEW SR SPECIALは旧型から現行車、軽自動車からワゴンまで幅広い車種設定。ラインナップの幅広さを誇るNEW SR SPECIAL。セダン系だけではなく軽自動車からミニバン、ワゴン、そして四輪駆動車などのRV系車種まで豊富な設定が自慢です。さらに現行モデルだけではなく旧型モデルにも豊富に設定しているので、あなたのクルマのためのNEW SR SPECIALがきっとあります。操安性を高めたくなった時はもちろん、走りが不安定になってきた気がしたら、ぜひNEW SR SPECIALをお試し下さい。お近くの整備工場でもお求めいただける供給体制とお求めやすい価格。ショックアブソーバは消耗品なので性能の劣化やオイル漏れなどがあれば、点検や車検の時も交換のチャンス。でもクルマに関わることは、いつも面倒をみてもらっているところに相談したいもの。KYBの製品は全国のタイヤショップ、整備工場でもお取り寄せいただけるので、NEW SR SPECIALはあなたのお近くの店舗で安心して交換していただけます。NEW SR SPECIALの良さはあなたの街の整備工場スタッフが一番よく知っているはずです。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式年式トヨタノア/ヴォクシーZRR80G14/01〜◆備考・確認グレードなどグレード(G,X)外観形式(ナローボディ)駆動(FF)備考(NOAH)◆商品詳細 KYB(カヤバ):ショックアブソーバー NEW SR SPECIAL 一台分 フロント左右R（右側）L（左側）メーカー品番メーカー品番NST5590RNST5590L一台分（前後左右一台分）：こちらフロント左右のみ：本商品ですリア左右のみ：こちら

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トヨタ ノア/ヴォクシー ZRR70G 07/06〜 KYB カヤバ ショックアブソーバー ショック NEW SR SPECIAL(NEW SRスペシャル)リアのみ NSF2063 | ノア/ヴォクシー KYB カヤバ ショックアブソーバー

価格14062円

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますNEW SR SPECIALを装着すると・・ ・NEW SR SPECIALの特徴あらゆるクルマの日常での「走る」「曲がる」「止まる」の基本性能をしっかり確保。NEW SR SPECIALは純正ショックアブソーバの品質や構造、安全性はそのままに、減衰力特製をややアップ。これにより走っているときの直進安定性向上ばかりでなく、コーナーを曲がるときの安定性や追従性を向上。さらにはブレーキング時の制動効果向上にも大きく貢献します。まさに「走る」「曲がる」「止まる」の車の基本性能を総合的に向上します。NEW SR SPECIALは旧型から現行車、軽自動車からワゴンまで幅広い車種設定。ラインナップの幅広さを誇るNEW SR SPECIAL。セダン系だけではなく軽自動車からミニバン、ワゴン、そして四輪駆動車などのRV系車種まで豊富な設定が自慢です。さらに現行モデルだけではなく旧型モデルにも豊富に設定しているので、あなたのクルマのためのNEW SR SPECIALがきっとあります。操安性を高めたくなった時はもちろん、走りが不安定になってきた気がしたら、ぜひNEW SR SPECIALをお試し下さい。お近くの整備工場でもお求めいただける供給体制とお求めやすい価格。ショックアブソーバは消耗品なので性能の劣化やオイル漏れなどがあれば、点検や車検の時も交換のチャンス。でもクルマに関わることは、いつも面倒をみてもらっているところに相談したいもの。KYBの製品は全国のタイヤショップ、整備工場でもお取り寄せいただけるので、NEW SR SPECIALはあなたのお近くの店舗で安心して交換していただけます。NEW SR SPECIALの良さはあなたの街の整備工場スタッフが一番よく知っているはずです。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式年式トヨタノア/ヴォクシーZRR70G07/06〜◆備考・確認グレードなどグレード(YY,X,X (Lセレクション),G)エンジン形式(3ZR-FAE)積載量(2,0リットル)駆動(FF)備考(ノア)◆商品詳細 KYB(カヤバ):ショックアブソーバー NEW SR SPECIAL 一台分 リア左右R（右側）L（左側）メーカー品番メーカー品番NSF2063NSF2063一台分（前後左右一台分）：こちらフロント左右のみ：こちらリア左右のみ：本商品です

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ラバースペーサー スプリングゴム 47mm トヨタ ノア

価格1836円

★スプリングの密着による異音の解消に！★ショックを吸収し乗り心地の向上に！★もう少しだけ車高を上げたい場合に！★不要な沈み込みを抑制し走行の安定に！★2個セット！※配送方法でメール便を選択してしまわないようご注意ください。万が一選択された場合でも宅急便の送料を請求させていただきます。出品商品の題名の車名はあくまで検索用です。必ず装着できるとは限りませんので、ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。確認不足によるクレームなどは受付できませんのでご注意ください。・アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収・分散することで乗り心地が向上！線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。・不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上！スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。・ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。・厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も！・ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。 ラバースペーサーのサイズの選び方 スプリングの線間とラバースペーサーの高さを基準にします。巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。 ■車高を上げたい場合 ジャッキアップした状態で線間を計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。 ■車高を変えたくない場合 ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。 商品サイズ(参考) 商品番号 高さ(mm) 直径(mm) PCB12F 約12 約92 PCB15E 約15 約92 PCB23D 約23 約92 PCB27C 約27 約110 PCB35B 約35 約140 PCB47A 約47 約145 線間について 計測したものより小さい商品をお選び下さい。車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。線間とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。 直径について 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。ご注意ください。直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。 よくある質問 車検対応について 検査項目ではありませんので問題ありません。しかしながら検査官により対応が異なりますので、お約束いたしかねます。 固定の仕方は？ タイラップにて固定下さい。 乗り心地を良くしたいが、前後ともに必要か？ 前後共に付けて頂く方がより良くなります。車重やスプリングの状態、お好みによりご自身にてご判断下さいませ。 スプリング径の半分までしかなく足りない 半分以下になるとスプリングが不安定になります。2つ装着することをおすすめいたします。 スプリング径より大きい 商品を適度なサイズにカットしご使用ください。 希望の高さに車高を上げたい 個体差がございますので、ご質問いただきましてもお答えいたしかねます。お車の状態をご確認いただき、お客様にてご判断下さいませ。ご注意 タイトルの車種は参考です。すべての型式に必ず装着できることを保証するものではございません。事前にお客様ご自身で装着可能かをご確認の上、自己責任でご購入くださいますようお願いします。

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クスコ ラテラルロッド トヨタ ノア CR50G

価格11664円

〜〜 CUSCO クスコ スポーツ セダン ツーリングワゴン サスペンションパーツ 〜〜ローダウン時にリヤのサスペンションビームが横にズレてしまう症状を対策する為の調整式ラテラルロッド。左右方向のタイヤの位置決めが出来るので完璧なツライチセッティングが可能。詳しい適合はメーカーホームページを参照して頂くか、当社までお電話でご連絡下さい。☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名：トヨタ●車種：ノア●型式：CR50G●調整幅：純正比+10mm〜-10mm●備考1：ターンバックル調整式、ゴムブッシュ付●備考2：●メーカー品番：812 466 A◆送料◆本州 （中国地方を除く）中国/四国/九州/北海道その他 離島地域沖縄600円800円1500円2000円代引手数料：500円発送までの 　　目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後（入金後）のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので 予めご了承下さい。

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クスコ ラテラルロッド トヨタ ノア SR50G

価格11664円

〜〜 CUSCO クスコ スポーツ セダン ツーリングワゴン サスペンションパーツ 〜〜ローダウン時にリヤのサスペンションビームが横にズレてしまう症状を対策する為の調整式ラテラルロッド。左右方向のタイヤの位置決めが出来るので完璧なツライチセッティングが可能。詳しい適合はメーカーホームページを参照して頂くか、当社までお電話でご連絡下さい。☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名：トヨタ●車種：ノア●型式：SR50G●調整幅：純正比+10mm〜-10mm●備考1：ターンバックル調整式、ゴムブッシュ付●備考2：●メーカー品番：812 466 A◆送料◆本州 （中国地方を除く）中国/四国/九州/北海道その他 離島地域沖縄600円800円1500円2000円代引手数料：500円発送までの 　　目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後（入金後）のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので 予めご了承下さい。

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トヨタ ノア AZR60G/AZR65G 01/11-04/08 SUS POWER エアクリーナー エアクリ BLITZ(ブリッツ) 26069

価格19279円

　SUS POWER AIR CLEANER（サスパワーエアクリーナー） #1. オールステンレスボディ #2. トップカテゴリーのF1でも使用されているSUS304ステンメッシュシェル&マトリクス構造。 #3. 吸入面積を最大にできる、円錐型ボディ。トップとサイドに異なるマトリクス構造のメッシュを採用することで、高い集塵効果と、吸入効率UPを達成。 #4. 大幅に吸入抵抗が減ったことで、シャープなエンジン音と、レーシーな吸気サウンドを実現。 #5. 洗浄すれば、何度でも使用可能なので、その能力は半永久的。 アタッチメントセット 商品名 (Product Name) 定価価格(税込) 本体価格(税別) コードNo. (Code No.) C1 C2 汎用φ70 ￥12,600 ￥12,000 26160 C1 C2 汎用φ80 ￥12,600 ￥12,000 26161 C1 C2 汎用φ90 ￥12,600 ￥12,000 26162 C1 C2 汎用φ100 ￥12,600 ￥12,000 26167 C3 汎用φ60 ￥12,600 ￥12,000 26163 C3 汎用φ70 ￥12,600 ￥12,000 26164 C3 汎用φ80 ￥12,600 ￥12,000 26165 C1.C2φ80エアフロ対応(Z32エアフロ対応) ￥10,500 ￥10,000 26168 C3.C4φ80エアフロ対応(Z32エアフロ対応) ￥10,500 ￥10,000 26169 コア単体 商品名 (Product Name) 寸法　(size) 定価価格(税込) 本体価格(税別) コードNo. (Code No.) A B C D コアC1 133mm 152mm 164mm 195mm ￥10,290 ￥9,800 26000 コアC2 133mm 128mm 164mm 195mm ￥10,290 ￥9,800 26001 コアC3 113mm 144mm 125mm 150mm ￥9,240 ￥8,800 26002 コアC4 113mm 90mm 124mm 150mm ￥9,240 ￥8,800 26003■適合車種(お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー 車種 車両型式 エンジン型式 年式(西暦) トヨタ ノア AZR60G/AZR65G 1AZ-FSE 01/11-04/08 ◆備考 VVT-i搭載車 ■商品詳細　（ブリッツ　エアクリーナー） シリーズ名 コアタイプ 税込定価 コードNo. SUS POWER C1 24990 26069

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○【SPOON スプーン リジカラ】 【 ノア ZRR70G/ZZR70W リア（リヤ）】 【TOYOTA トヨタ】 ボディ補強パーツ 直進安定性向上 乗り心地向上 タイヤ接地性能向上etc 装着するととっても滑らかな走りになります サスペンション 足廻り パーツ

価格6048円

.class1 {width: 640px;border-width: 3px;border-style: solid;border-color: royalblue;margin: 0px;padding: 5px;background-color: azure;color: black;font-size: 14px;font-weight: bold;text-decoration: none;color: black;}.class2 {margin: 0px 0 10px 0px;padding: 0;display:inline-block;zoom:0;background-color: azure;color: black;font-size: 16px;font-weight: bold;text-decoration: none;}.class3 {width: 640px;border-width: 5px;border-style: double;border-color: red;margin: 0px;padding: 5px;background-color: papayawhip;color: black;font-size: 14px;font-weight: bold;text-decoration: none;color: black;}.class4 {margin: 0px 0 10px 0px;padding: 0;display:inline-block;zoom:0;color: red;font-size: 16px;font-weight: bold;text-decoration: none;}メーカー品番50300-PU3-000メーカーSPOON / スプーン商品名リジカラ自動車メーカーTOYOTA トヨタ車種ノア型式ZRR70G/ZZR70W適合確認（2WD）適合OK補足　F/Rリア数量2リジッドカラーとは？たった数個のアルミパーツがクルマの走りを激変させます。それは事実です。リジッドカラーをそのまま訳せば、しっかり固定させる(RIGID）首輪(COLLAR）となりますが、この「しっかり固定させる」がミソなんです。サブフレームとボディとの間に挟み込むことで締結強度を上げボディ剛性をアップ。結果としてリニアで芯のある走りが実現できるのです。★直進安定性向上★乗り心地向上★タイヤ接地性能向上etc〜*〜*〜*〜クルマからガタをなくす　Spoonのリジカラ〜*〜*〜*〜〜*〜*〜*〜：D 装着するとかなり滑らかになります：D 〜*〜*〜*〜Spoonのリジカラ1.すべてのクルマのボディの基本を検証しウェルバランスさせた、Honda車以外に展開していく、SpoonならではのPTC特許製品。革新的な手法でボディとサブフレームの締結をテーマに開発されました。2.特殊なテーパー部は、締め込む過程で外から押され、カラー内径が狭くなり、カラーとボルト外周部が最終的に面で密着固定します。このメカニズムで、ボディ、サブフレーム、ボルトの3者が強く締結されるよう、カラーは車種ごとに設計、デザインされています。取付の効果とは？装着することで、クルマは本来のスタビリティを確保し、ゆるぎない直進性をもった走りが実現。路面のギャップは先ずサスがソフトになります。ソリッドになるけど、固くはならない。強固に締結するけれど、ボディへのダメージは少ない。サスは初期揺動性が上がる事で車内の静粛性は向上する。つまり、設計当初のクルマ本来がもつ剛性を得ることにより、上質でシュアな走行感と、高い操縦安定性が得られるのです。取付け方法は？サブフレームを30mm程度下げてボディとの隙間にリジッドカラーを挟み込み、締結ボルトを均等に締め込みます。●カラー外部が締めつぶれながら、ボルト穴内壁に強固に密着します。●カラー内部がボルトによって締めつぶされ、ボルト外周部と一体化します。●カラー中心部の薄いフランジ部分が締めつぶれながら、サブフレームとボディの隙間を埋めます。○取り付け作業には、サブフレームを水平に上下させるミッションジャッキと、2柱リフトの設備がある作業環境をお薦めします。安全に作業を行い効果を発揮するためには、相応の習熟、経験が必要です。○パーツ本体の摩滅、金属表面の電位腐食は表面処理を施し、専用の銅グリスも添付、耐カジリ、防錆効果も在ります。また装着後の増し締めは、確認チェック以外は基本的に必要ありません。○製造後20年、走行30万キロ、過去にボルトを脱着した履歴のないクルマの場合には、新品のボルトが必要なケースが予想されます。また、塩害地域などはボルト腐食などが進んでいる場合があります。※ご注意下さい!※リジットカラーの取り付け作業は比較的簡単ですが、装着にはリフトアップ※を伴う車両下作業となりますので、お近くのカーショップやディーラーに作業依頼されることをおすすめします。※装着には、安全面から2柱リフトなど完備した環境での作業をお願い致します。【ご注文前にご確認ください】こちらの商品はメーカーお取り寄せ品です●メーカー在庫がある場合、3〜4営業日後の発送となります。●メーカー在庫が欠品中の場合、1〜2ヶ月ほどお時間を頂く場合がございます。●お急ぎの場合は、在庫と納期の確認をお願い致します。●返品・キャンセル・交換は一切お受けしておりません。●メーカーにて、予告なく仕様変更、廃盤になっている場合もございます。

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タナベ 車高調 トヨタ ノア/ヴォクシー ZRR70G 07年06月〜 TANABE SUSTEC PRO FIVE サステック プロ ファイブ FVZRR70WK

価格104976円

SUSTEC PRO FIVE　サステック プロ ファイブ 世界最高峰の減衰力調整幅装備マルチサスペンション 従来の減衰力調整式車高調では考えられないほどの調整幅を装備し、走行ステージや乗員数の変化などあらゆるシチュエーションにも対応。 ■ゴムアッパーマウント付属 適性・静粛性に優れたゴムアッパーマウントを採用しています。 製品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。 クラス最高の快適性と静粛性を実現 ダンパーには複筒低圧ガス式構造を採用することにより、フリクションロスを少なくし、連続動作時のキャビテーションが起きにくくなります。その結果減衰力が安定して快適な乗り心地につながります。また、アッパーマウントにはゴムマウントを採用し走行時のがたつき音を解消し、高い静粛性を実現しました。 TEAS(ティアス)の装備でセッティングが思いのままに TEASを装着することで減衰力調整段数が12段から16段へ。車内からより細かなセッティングが可能!さらに車速に応じて減衰力を自動調整!!TEAS（TANABE ELECTRIC ACTIVE SUSPENTION）の装着により、画期的新機能の減衰力室内調整コントローラー（オプション）減衰力調整を車内からボタンによるワンタッチで操作できます。又、お好みのセッティングが速度によっても設定可能です。※別売になります。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー 車名 型式 エンジン型式 年式(西暦) トヨタ ノア/ヴォクシー ZRR70G 3ZR-FE 07年06月〜 ◆備考・確認グレードなど 確認グレード／X／XLエディション　2WD/標準ボディ車　リア内張り加工必要　リアアダプター装着時46mm工具必要 ■商品詳細 ( TANABE タナベ　車高調　) メーカー TANABE（タナベ） シリーズ名 SUSTEC PRO FIVE(サステック プロ ファイブ) 調整幅(mm) F：-21〜-69mm R：-45〜-75mm 推奨車高(mm) F：-65〜-65mm R：-75〜-75mm スプリング仕様 F：5K R：6K キャンバー調整 F：＿ R：＿ 減衰調整 12段 車高調整方式 ネジ式

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トヨタ ノア AZR60G 01/11〜07/06 BLITZ(ブリッツ) 車高調 DAMPER ZZ-R 92476

価格102384円

・全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。・32段減衰力調整機構を採用。 ・サーキットからストリートまで、幅広い走行シーンに対応。・φ44大径ピストンを採用(一部車種除く)。 ◆構造 単筒式(モノチューブ)構造を全ラインナップに採用。大径φ44の低フリクションピストンにより、初期の減衰の立ち遅れを抑制し、しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します。 ◆走行性能・乗り心地 前後共に32段の減衰力調整機能を採用。幅広い調整により、走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせ、ストリートからサーキットまで様々な走行シーンに対応できます。また、微低速域からでも十分に減衰力を発揮。車種別に設定されたスプリングレートや、十分なストロークを確保できる全長調整機能により、突き上げ感のない快適な乗り心地を実現します。 ◆スタイリング スプリングシートとアッパーマウントはレッドアルマイト仕上げ、ブラケット類はマットブラック仕上げとし、高級感溢れる仕様としました。全長調整機構ならではのミリ単位の車高調整機能は、あらゆるシーンに対応できる車高調整の幅を持っています。 ◆セッティング スプリングのプリロード調整と車高調整を独立して行なうことができ、減衰力調整も含めて幅広く好みに合わせたセッティングが可能です。キャンバー調整が可能なタイプでは、トータルでアライメントまで調整が可能です。 ◆耐久性 材質も専用材を惜しみなく投入し、シリンダーケースにはブラッククロームメッキ、ブラケットには特殊塗装(アルミ製はアルマイト)を施し、耐腐食性を格段に向上しています。 ◆オーバーホール対応 オーバーホールにも対応していますので、消耗品であるダンパーの性能を維持し、本来の性能を発揮させることができます。 ■DAMPER ZZ-Rの特徴 ◆全長調整式(フルタップ) スプリングのプリロード調整と車高調整を独立して行なうことができる全長調整式を採用。 スプリング自体を圧縮したり、伸ばしたりして車高を調整する「ネジ式」とは異なり、 左図のように、車高調整の際にスプリングの長さは変化しないため、 十分なストローク量の確保が可能です。 全長調整式ならではのミリ単位の車高調整は、あらゆるシーンに対応できます。 車種別に設定されたスプリングレートと合わせ、突き上げ感のない快適な乗り心地を実現。 減衰力調整やキャンバー調整(一部車種)と合わせることで、 トータルで幅広い足回りのセッティングを可能にします。 ◆単筒式構造 単筒式(モノチューブ)構造を全ラインナップに採用。 単筒式ならではの大径φ44の低フリクションピストンにより、初期の減衰の立ち遅れを抑制し、 微低速域からでも十分に減衰力を発揮することで、 しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します。 ○BLITZが採用する「単筒式」のメリット… ・シンプルな構造のため剛性が高く、放熱性の面からもオイル劣化が少なく、耐久性が高い。 ・オイル容量が多く熱容量に余裕があるため、減衰力を安定して発生させやすい。 ・ピストンを大径化できるため、繊細な減衰力調整に対応する。 ・オイル室とガス室がセパレートしているため、取付角度の自由度が高い。 ◆減衰力32段 伸/縮同時調整機能 前後共に32段の減衰力調整機能を採用。 特殊ニードルバルブの採用で、しっかりとした減衰力調整を可能にしました。 ストリートからサーキットまでに対応する、32段調整という幅広いセッティングを実現し 走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせます。 フロントやリアのアッパーマウント取り付け部が、スピーカーボードやパネルの下側となり、 調整が困難な車種には専用延長ケーブルを付属しています。 ◆オーバーホール対応 オーバーホールにも対応することで、消耗品であるダンパーの性能を維持し、 本来の性能を発揮させることができます。 従来までの取り外したダンパーを預かって分解調整する方式とは異なる、 「カートリッジ先出し対応」とすることで、新品性能と同等の効果を発揮できます。 ◆アルミ鍛造製アッパーマウント アッパーマウントには高い剛性と軽量化を両立する、アルミ鍛造製を採用。 フロントストラット式にはキャンバー調整式ピロボールアッパーマウントを採用し、 ダイレクトな操舵感とコントロールを実現しています。 フロントストラット式以外の車種と、リアには全車強化ゴムアッパーマウントを採用。 走行時の不快な異音を低減します。(一部車種除く) ※一部フロントストラット式車でも、強化ゴムマウントを採用している車種があります。 ◆ベアリングアッパースプリングシート ピロボールの寿命を延ばすためにベアリング式のスプリングアッパーシートを採用しています。※フロントストラット車のピロボール調整式アッパーマウント採用車のみに採用しています。 ◆アルミ鍛造製シート スプリングシート・ロックシートにも、アルミ鍛造製を採用しています。 高強度・高耐久性・軽量化を実現しています。 ◆高張力材スプリング 耐久性に優れた特殊高張力材SAE9245を採用したオリジナルスプリングを採用しています。 また、補修用スプリング(2本/1セット \10,500)も用意しておりますので、 バネレートの変更含め、 カートリッジのオーバーホールと合わせて 長く製品をご利用いただけます。 ◆高剛性専用ブラケット 特殊塗装でコーティングし、高剛性・高強度を実現する車種別専用ブラケットを採用しています。 車種別にブレーキホース、ABSラインを固定可能なブラケットを標準装備し、 ボルトオン装着が可能です。 ◆アルミ製ブラケット ウィッシュボーンタイプのブラケットには、アルミ削り出し製のブラケットを採用し、 バネ下重量の低減を実現しています。 ブラックアルマイトと特殊塗装により、耐腐食性を向上させています。 ◆ダストブーツ・バンプラバー ショックアブソーバーのピストンロッドを保護するためのダストブーツと、 ピストンの底付き防止のためのバンプラバーを標準装備しています。 ◆高強度シリンダーケース シリンダーケースには高強度のSTKM13C材を採用しています。 ブラッククロームメッキを施すことで、耐腐食性も向上させています。 ◆専用車高調整レンチ 車高調整用に専用車高調整レンチを付属しています。 また、フロントストラット車にはキャンバー調整ボルト用のレンチも付属しています。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー 車名 車輌型式 エンジン型式 年式(西暦) トヨタ ノア AZR60G 1AZ-FSE 01/11〜07/06 ◆備考・注意事項 2WD ■車高調の詳細(全長調整式/フルタップ) メーカー BLITZ(ブリッツ) シリーズ名 DAMPER ZZ-R(ダンパーゼットゼットアール) 車高調節範囲(mm) F：-110〜+15R：-73〜-34 スプリングバネレート(kgf/mm) F：5.0 R：5.5 スプリング自由長(mm) F：220 R：215 減衰調整 F：32段 R：32段 アッパーマウント F：強化ゴムマウント R：純正ゴムマウント メーカー製品コード 92476

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トヨタ タウンエースノア CR51V 96/10〜01/11 Monroe モンロー ショックアブソーバー ショック リアのみ VAN-MAGNUM V1001A

価格13608円

Monroe Van-Magnum バンマグナムワンボックス、ミニバン専用の高コストパフォーマンスショックアブソーバMonroe Van-Magnum は、伸び側の減衰力を重視したセッティングで、乗り心地の改善とハードな使用時の操作性を実現。 また、フル積載時の優れたハンドリング性能を可能にし、さらには車両疲労、ロングドライブ時のドライバーの疲労を軽減します。効果車両疲労、荷物損傷の軽減ロードホールディング性とスタビリティの向上高コストパフォーマンス■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式年式(西暦)トヨタタウンエースノアCR51V96/10〜01/11◆備考・確認グレードなどバン 4WD_◆商品詳細 ショックアブソーバー Monroe(モンロー):VAN-MAGNUM リア左右メーカー品番V1001A (左右2本)一台分（前後左右一台分）：こちらフロント左右のみ：こちらリア左右のみ：本商品です

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トヨタ ノア ZRR70G/ZRR70W 07/06〜14/01 BLITZ(ブリッツ) 車高調 DAMPER ZZ-R 92794

価格102384円

・全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。・32段減衰力調整機構を採用。 ・サーキットからストリートまで、幅広い走行シーンに対応。・φ44大径ピストンを採用(一部車種除く)。 ◆構造 単筒式(モノチューブ)構造を全ラインナップに採用。大径φ44の低フリクションピストンにより、初期の減衰の立ち遅れを抑制し、しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します。 ◆走行性能・乗り心地 前後共に32段の減衰力調整機能を採用。幅広い調整により、走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせ、ストリートからサーキットまで様々な走行シーンに対応できます。また、微低速域からでも十分に減衰力を発揮。車種別に設定されたスプリングレートや、十分なストロークを確保できる全長調整機能により、突き上げ感のない快適な乗り心地を実現します。 ◆スタイリング スプリングシートとアッパーマウントはレッドアルマイト仕上げ、ブラケット類はマットブラック仕上げとし、高級感溢れる仕様としました。全長調整機構ならではのミリ単位の車高調整機能は、あらゆるシーンに対応できる車高調整の幅を持っています。 ◆セッティング スプリングのプリロード調整と車高調整を独立して行なうことができ、減衰力調整も含めて幅広く好みに合わせたセッティングが可能です。キャンバー調整が可能なタイプでは、トータルでアライメントまで調整が可能です。 ◆耐久性 材質も専用材を惜しみなく投入し、シリンダーケースにはブラッククロームメッキ、ブラケットには特殊塗装(アルミ製はアルマイト)を施し、耐腐食性を格段に向上しています。 ◆オーバーホール対応 オーバーホールにも対応していますので、消耗品であるダンパーの性能を維持し、本来の性能を発揮させることができます。 ■DAMPER ZZ-Rの特徴 ◆全長調整式(フルタップ) スプリングのプリロード調整と車高調整を独立して行なうことができる全長調整式を採用。 スプリング自体を圧縮したり、伸ばしたりして車高を調整する「ネジ式」とは異なり、 左図のように、車高調整の際にスプリングの長さは変化しないため、 十分なストローク量の確保が可能です。 全長調整式ならではのミリ単位の車高調整は、あらゆるシーンに対応できます。 車種別に設定されたスプリングレートと合わせ、突き上げ感のない快適な乗り心地を実現。 減衰力調整やキャンバー調整(一部車種)と合わせることで、 トータルで幅広い足回りのセッティングを可能にします。 ◆単筒式構造 単筒式(モノチューブ)構造を全ラインナップに採用。 単筒式ならではの大径φ44の低フリクションピストンにより、初期の減衰の立ち遅れを抑制し、 微低速域からでも十分に減衰力を発揮することで、 しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します。 ○BLITZが採用する「単筒式」のメリット… ・シンプルな構造のため剛性が高く、放熱性の面からもオイル劣化が少なく、耐久性が高い。 ・オイル容量が多く熱容量に余裕があるため、減衰力を安定して発生させやすい。 ・ピストンを大径化できるため、繊細な減衰力調整に対応する。 ・オイル室とガス室がセパレートしているため、取付角度の自由度が高い。 ◆減衰力32段 伸/縮同時調整機能 前後共に32段の減衰力調整機能を採用。 特殊ニードルバルブの採用で、しっかりとした減衰力調整を可能にしました。 ストリートからサーキットまでに対応する、32段調整という幅広いセッティングを実現し 走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせます。 フロントやリアのアッパーマウント取り付け部が、スピーカーボードやパネルの下側となり、 調整が困難な車種には専用延長ケーブルを付属しています。 ◆オーバーホール対応 オーバーホールにも対応することで、消耗品であるダンパーの性能を維持し、 本来の性能を発揮させることができます。 従来までの取り外したダンパーを預かって分解調整する方式とは異なる、 「カートリッジ先出し対応」とすることで、新品性能と同等の効果を発揮できます。 ◆アルミ鍛造製アッパーマウント アッパーマウントには高い剛性と軽量化を両立する、アルミ鍛造製を採用。 フロントストラット式にはキャンバー調整式ピロボールアッパーマウントを採用し、 ダイレクトな操舵感とコントロールを実現しています。 フロントストラット式以外の車種と、リアには全車強化ゴムアッパーマウントを採用。 走行時の不快な異音を低減します。(一部車種除く) ※一部フロントストラット式車でも、強化ゴムマウントを採用している車種があります。 ◆ベアリングアッパースプリングシート ピロボールの寿命を延ばすためにベアリング式のスプリングアッパーシートを採用しています。※フロントストラット車のピロボール調整式アッパーマウント採用車のみに採用しています。 ◆アルミ鍛造製シート スプリングシート・ロックシートにも、アルミ鍛造製を採用しています。 高強度・高耐久性・軽量化を実現しています。 ◆高張力材スプリング 耐久性に優れた特殊高張力材SAE9245を採用したオリジナルスプリングを採用しています。 また、補修用スプリング(2本/1セット \10,500)も用意しておりますので、 バネレートの変更含め、 カートリッジのオーバーホールと合わせて 長く製品をご利用いただけます。 ◆高剛性専用ブラケット 特殊塗装でコーティングし、高剛性・高強度を実現する車種別専用ブラケットを採用しています。 車種別にブレーキホース、ABSラインを固定可能なブラケットを標準装備し、 ボルトオン装着が可能です。 ◆アルミ製ブラケット ウィッシュボーンタイプのブラケットには、アルミ削り出し製のブラケットを採用し、 バネ下重量の低減を実現しています。 ブラックアルマイトと特殊塗装により、耐腐食性を向上させています。 ◆ダストブーツ・バンプラバー ショックアブソーバーのピストンロッドを保護するためのダストブーツと、 ピストンの底付き防止のためのバンプラバーを標準装備しています。 ◆高強度シリンダーケース シリンダーケースには高強度のSTKM13C材を採用しています。 ブラッククロームメッキを施すことで、耐腐食性も向上させています。 ◆専用車高調整レンチ 車高調整用に専用車高調整レンチを付属しています。 また、フロントストラット車にはキャンバー調整ボルト用のレンチも付属しています。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー 車名 車輌型式 エンジン型式 年式(西暦) トヨタ ノア ZRR70G/ZRR70W 3ZR-FE/3ZR-FAE 07/06〜14/01 ◆備考・注意事項 2WD※10 リアショック上部調整ダイヤルと内装パネルが干渉するため加工が必要になります。 ■車高調の詳細(全長調整式/フルタップ) メーカー BLITZ(ブリッツ) シリーズ名 DAMPER ZZ-R(ダンパーゼットゼットアール) 車高調節範囲(mm) F：-85〜0R：-80〜-45 スプリングバネレート(kgf/mm) F：6.0 R：5.5 スプリング自由長(mm) F：220 R：245 減衰調整 F：32段 R：32段 アッパーマウント F：強化ゴムマウント R：純正ゴムマウント メーカー製品コード 92794

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トヨタ ノア ZRR70W/ZRR75W 07/06- SUS POWER LM-RED エアクリーナー エアクリ BLITZ(ブリッツ) 59154

価格17659円

　SUS POWER CORE TYPE LM（サスパワーコアタイプLM） #1. \9,800（税抜）からの価格。 #2. フィルター色がブルーとレッドの2ラインナップ。ファッション性は抜群。#3. ステンレス素材にこだわりつつ、乾式特殊繊維で取替交換が可能。 #4. 交換フィルターはブルー、レッドを用意。 #5. ステンレスとの組み合わせで高い耐久性と強度を実現。 #6. 新開発ブリッツ独自の特殊二層構造の繊維フィルターが、高い集塵効果と吸入効率アップを達成。 #7. 適合車種国産140車種以上。 ? SUS POWER CORE TYPE LM コアサイズ & パフォーマンス 商品名 (Product Name) 寸法　(size) 定価価格(税込) 本体価格(税別) コードNo. (Code No.) A B C D コアE1(BLUE) 120mm 130mm 160mm 170mm \6,090 \5,800 56000 コアE2(RED) 120mm 130mm 160mm 170mm \6,090 \5,800 59000 コアE3(BLUE) 120mm 90mm 121mm 150mm \6,090 \5,800 56201 コアE4(RED) 120mm 90mm 121mm 150mm \6,090 \5,800 59201 ? 　SUS POWER CORE TYPE LM 交換用フィルター ※画像はE1/E2コア用のフィルターです。 商品名 (Product Name) 備考 (Remarks) 定価価格(税込) 本体価格(税別) コードNo. (Code No.) E1/E2 CORE用 交換フィルター ブルー 上下ガスケット付 ￥2,625 ￥2,500 56008 レッド 上下ガスケット付 ￥2,625 ￥2,500 56004 E3/E4 CORE用 交換フィルター ブルー 上下ガスケット付 ￥2,100 ￥2,000 55997 レッド 上下ガスケット付 ￥2,100 ￥2,000 55999■適合車種(お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー 車種 車両型式 エンジン型式 年式(西暦) トヨタ ノア ZRR70W/ZRR75W 3ZR-FAE 07/06- ◆備考 VVT-i搭載車 ■商品詳細　（ブリッツ　エアクリーナー） シリーズ名 コアタイプ 税込定価 コードNo. SUS POWER LM-RED E2 22890 59154

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トヨタ タウンエースノア CR51V 96/10〜01/11 Monroe モンロー ショックアブソーバー ショック フロントのみ VAN-MAGNUM V1108

価格14364円

Monroe Van-Magnum バンマグナムワンボックス、ミニバン専用の高コストパフォーマンスショックアブソーバMonroe Van-Magnum は、伸び側の減衰力を重視したセッティングで、乗り心地の改善とハードな使用時の操作性を実現。 また、フル積載時の優れたハンドリング性能を可能にし、さらには車両疲労、ロングドライブ時のドライバーの疲労を軽減します。効果車両疲労、荷物損傷の軽減ロードホールディング性とスタビリティの向上高コストパフォーマンス■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式年式(西暦)トヨタタウンエースノアCR51V96/10〜01/11◆備考・確認グレードなどバン 4WD_◆商品詳細 ショックアブソーバー Monroe(モンロー):VAN-MAGNUM フロント左右メーカー品番V1108 (左右2本)一台分（前後左右一台分）：こちらフロント左右のみ：本商品ですリア左右のみ：こちら

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タナベ 車高調 トヨタ ノア/ヴォクシー ZRR75G 07年06月〜 TANABE SUSTEC PRO NF KIT サステック プロ NFキット NNZRR75WKZ

価格87091円

SUSTEC PRO NF KIT　サステック プロ NFキット 新開発サスペンションで快適性を追求 「ローダウンをしてかっこいいローフォルムを手にいれたいがノーマル並みの乗り心地も維持したい。」 そんなユーザーのわがままを叶える為、徹底的に快適性を追及した車高調キット。快適ローダウンの為に新開発されたバレルフォルムスプリング（たる型スプリング）を採用することでスプリング本来の機能でもある乗り心地を優先確保。バネレートを純正同等としたノーマルフィーリングのローダウンを実現。 最高の快適性を手に入れる、バレルフォルムスプリング ばねの外径が大きくなることでばね定数が低く （バネレートが柔らかく） なります。不等ピッチのように極端なばね定数の変化がないのも特徴の1つで、ストロークしたばねがある一定の箇所から硬くなることがなくドライブフィーリングを損なうことがありません。樽型のストロークは図のような動きをしますので、柔らかくなっても有効なストロークを持ち合わせており、ダンパーピストンロッドがストロークする際の抵抗を軽減する効果もあり、より良い乗り心地を実現しています。 製品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。 クラス最高の乗り心地と走行性能を確保 サステックプロNFが高性能な訳は、微低速バルブを採用したことで従来品以上の性能を発揮できたことによります。新開発の微低速バルブは、低速・中速・高速から微低速までの幅広い速度域での乗り心地・走行性能を確保することを可能とし、高速走行時はもちろん、日常のあらゆる走行時においても、よりスムーズなダンパーの作動を実現。乗り心地・走行性能が飛躍的に向上しました。 遊びを無くし、反発力を抑え、快適性と安全性を追求（シート最下部でも遊び無し） 車高を下げた際にメインスプリングの遊びを防止する役割を果たします。車高を上げた際にはヘルパースプリングが先に縮むことによりリバンプ側のストロークを確保しメインスプリングのプリロードを抑え安定した操縦性と乗り心地の向上を確保します。タナベは機能性を第一に優先するため、コストを度外視してヘルパースプリングを採用しています。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー 車名 型式 エンジン型式 年式(西暦) トヨタ ノア/ヴォクシー ZRR75G 3ZR-FE 07年06月〜 ◆備考・確認グレードなど データはウ゛ォクシー/グレードX　ノア/ウ゛ォクシー4WD全グレード装着可　リアアダプター装着時46mm工具必要 ■商品詳細 ( TANABE タナベ　車高調　) メーカー TANABE（タナベ） シリーズ名 SUSTEC PRO NF KIT(サステック プロ NFキット) 調整幅(mm) F：-40〜-75mm R：-62〜-95mm 推奨車高(mm) F：-48〜-48mm R：-79〜-79mm スプリング仕様 F：5K R：6K キャンバー調整 F：＿ R：＿ 減衰調整 固定 車高調整方式 ネジ式

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タナベ 車高調 トヨタ ノア/ヴォクシー ZRR70W 07年06月〜 TANABE SUSTEC PRO NF KIT サステック プロ NFキット NNZRR70WKZ

価格87091円

SUSTEC PRO NF KIT　サステック プロ NFキット 新開発サスペンションで快適性を追求 「ローダウンをしてかっこいいローフォルムを手にいれたいがノーマル並みの乗り心地も維持したい。」 そんなユーザーのわがままを叶える為、徹底的に快適性を追及した車高調キット。快適ローダウンの為に新開発されたバレルフォルムスプリング（たる型スプリング）を採用することでスプリング本来の機能でもある乗り心地を優先確保。バネレートを純正同等としたノーマルフィーリングのローダウンを実現。 最高の快適性を手に入れる、バレルフォルムスプリング ばねの外径が大きくなることでばね定数が低く （バネレートが柔らかく） なります。不等ピッチのように極端なばね定数の変化がないのも特徴の1つで、ストロークしたばねがある一定の箇所から硬くなることがなくドライブフィーリングを損なうことがありません。樽型のストロークは図のような動きをしますので、柔らかくなっても有効なストロークを持ち合わせており、ダンパーピストンロッドがストロークする際の抵抗を軽減する効果もあり、より良い乗り心地を実現しています。 製品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。 クラス最高の乗り心地と走行性能を確保 サステックプロNFが高性能な訳は、微低速バルブを採用したことで従来品以上の性能を発揮できたことによります。新開発の微低速バルブは、低速・中速・高速から微低速までの幅広い速度域での乗り心地・走行性能を確保することを可能とし、高速走行時はもちろん、日常のあらゆる走行時においても、よりスムーズなダンパーの作動を実現。乗り心地・走行性能が飛躍的に向上しました。 遊びを無くし、反発力を抑え、快適性と安全性を追求（シート最下部でも遊び無し） 車高を下げた際にメインスプリングの遊びを防止する役割を果たします。車高を上げた際にはヘルパースプリングが先に縮むことによりリバンプ側のストロークを確保しメインスプリングのプリロードを抑え安定した操縦性と乗り心地の向上を確保します。タナベは機能性を第一に優先するため、コストを度外視してヘルパースプリングを採用しています。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー 車名 型式 エンジン型式 年式(西暦) トヨタ ノア/ヴォクシー ZRR70W 3ZR-FAE 07年06月〜 ◆備考・確認グレードなど 確認グレード　Si／ZS　リアアダプター装着時46mm工具必要 ■商品詳細 ( TANABE タナベ　車高調　) メーカー TANABE（タナベ） シリーズ名 SUSTEC PRO NF KIT(サステック プロ NFキット) 調整幅(mm) F：-35〜-70mm R：-41〜-75mm 推奨車高(mm) F：-52〜-52mm R：-58〜-58mm スプリング仕様 F：5K R：6K キャンバー調整 F：＿ R：＿ 減衰調整 固定 車高調整方式 ネジ式

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タナベ 車高調 トヨタ ノア/ヴォクシー ZRR70G 07年06月〜 TANABE SUSTEC PRO NF KIT サステック プロ NFキット NNZRR70WKZ

価格87091円

SUSTEC PRO NF KIT　サステック プロ NFキット 新開発サスペンションで快適性を追求 「ローダウンをしてかっこいいローフォルムを手にいれたいがノーマル並みの乗り心地も維持したい。」 そんなユーザーのわがままを叶える為、徹底的に快適性を追及した車高調キット。快適ローダウンの為に新開発されたバレルフォルムスプリング（たる型スプリング）を採用することでスプリング本来の機能でもある乗り心地を優先確保。バネレートを純正同等としたノーマルフィーリングのローダウンを実現。 最高の快適性を手に入れる、バレルフォルムスプリング ばねの外径が大きくなることでばね定数が低く （バネレートが柔らかく） なります。不等ピッチのように極端なばね定数の変化がないのも特徴の1つで、ストロークしたばねがある一定の箇所から硬くなることがなくドライブフィーリングを損なうことがありません。樽型のストロークは図のような動きをしますので、柔らかくなっても有効なストロークを持ち合わせており、ダンパーピストンロッドがストロークする際の抵抗を軽減する効果もあり、より良い乗り心地を実現しています。 製品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。 クラス最高の乗り心地と走行性能を確保 サステックプロNFが高性能な訳は、微低速バルブを採用したことで従来品以上の性能を発揮できたことによります。新開発の微低速バルブは、低速・中速・高速から微低速までの幅広い速度域での乗り心地・走行性能を確保することを可能とし、高速走行時はもちろん、日常のあらゆる走行時においても、よりスムーズなダンパーの作動を実現。乗り心地・走行性能が飛躍的に向上しました。 遊びを無くし、反発力を抑え、快適性と安全性を追求（シート最下部でも遊び無し） 車高を下げた際にメインスプリングの遊びを防止する役割を果たします。車高を上げた際にはヘルパースプリングが先に縮むことによりリバンプ側のストロークを確保しメインスプリングのプリロードを抑え安定した操縦性と乗り心地の向上を確保します。タナベは機能性を第一に優先するため、コストを度外視してヘルパースプリングを採用しています。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー 車名 型式 エンジン型式 年式(西暦) トヨタ ノア/ヴォクシー ZRR70G 3ZR-FE 07年06月〜 ◆備考・確認グレードなど 確認グレード　X／X　Lエディション／G／V　リアアダプター装着時46mm工具必要 ■商品詳細 ( TANABE タナベ　車高調　) メーカー TANABE（タナベ） シリーズ名 SUSTEC PRO NF KIT(サステック プロ NFキット) 調整幅(mm) F：-35〜-70mm R：-41〜-75mm 推奨車高(mm) F：-52〜-52mm R：-58〜-58mm スプリング仕様 F：5K R：6K キャンバー調整 F：＿ R：＿ 減衰調整 固定 車高調整方式 ネジ式

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トヨタ ノア ZRR70W/ZRR75W 07/06- SUS POWER LM エアクリーナー エアクリ BLITZ(ブリッツ) 56154

価格17659円

　SUS POWER CORE TYPE LM（サスパワーコアタイプLM） #1. \9,800（税抜）からの価格。 #2. フィルター色がブルーとレッドの2ラインナップ。ファッション性は抜群。#3. ステンレス素材にこだわりつつ、乾式特殊繊維で取替交換が可能。 #4. 交換フィルターはブルー、レッドを用意。 #5. ステンレスとの組み合わせで高い耐久性と強度を実現。 #6. 新開発ブリッツ独自の特殊二層構造の繊維フィルターが、高い集塵効果と吸入効率アップを達成。 #7. 適合車種国産140車種以上。 ? SUS POWER CORE TYPE LM コアサイズ & パフォーマンス 商品名 (Product Name) 寸法　(size) 定価価格(税込) 本体価格(税別) コードNo. (Code No.) A B C D コアE1(BLUE) 120mm 130mm 160mm 170mm \6,090 \5,800 56000 コアE2(RED) 120mm 130mm 160mm 170mm \6,090 \5,800 59000 コアE3(BLUE) 120mm 90mm 121mm 150mm \6,090 \5,800 56201 コアE4(RED) 120mm 90mm 121mm 150mm \6,090 \5,800 59201 ? 　SUS POWER CORE TYPE LM 交換用フィルター ※画像はE1/E2コア用のフィルターです。 商品名 (Product Name) 備考 (Remarks) 定価価格(税込) 本体価格(税別) コードNo. (Code No.) E1/E2 CORE用 交換フィルター ブルー 上下ガスケット付 ￥2,625 ￥2,500 56008 レッド 上下ガスケット付 ￥2,625 ￥2,500 56004 E3/E4 CORE用 交換フィルター ブルー 上下ガスケット付 ￥2,100 ￥2,000 55997 レッド 上下ガスケット付 ￥2,100 ￥2,000 55999■適合車種(お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー 車種 車両型式 エンジン型式 年式(西暦) トヨタ ノア ZRR70W/ZRR75W 3ZR-FAE 07/06- ◆備考 VVT-i搭載車 ■商品詳細　（ブリッツ　エアクリーナー） シリーズ名 コアタイプ 税込定価 コードNo. SUS POWER LM E1 22890 56154

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○JIC X-MAGIC リア用 ダウンサス トヨタ ヴォクシー/ノア AZR60G 1AZ-FSE 01/11〜 H100O90 ジェーアイシー

価格12355円

スペックメーカー品番H100O90メーカー名JIC製品名X-MAGIC リア用自動車メーカートヨタ車種ヴォクシー/ノア型式AZR60Gエンジン型式1AZ-FSE年式01/11〜バネレートN/(kg)フロント/リア33.32(3.4)/48.02(4.9)ダウン量(mm)フロント/リア45〜55/45〜55備考MC前/MC後※ダウン量はあくまでも目安です。車両個体差、年式、走行距離等によりダウン量は異なります。商品説明サスペンションにおけるスプリングの重要性を知り尽くしたJICならでのサゲバネ！美しいスタイリングとスポーティな走り、そのふたつの要素を高度にバランス。他とは違うパフォーマンスを体感ください！！ 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3〜5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1〜2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

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トヨタ ライトエースノア CR51V 96/10〜01/11 Monroe モンロー ショックアブソーバー ショック リアのみ VAN-MAGNUM V1001A

価格13608円

Monroe Van-Magnum バンマグナムワンボックス、ミニバン専用の高コストパフォーマンスショックアブソーバMonroe Van-Magnum は、伸び側の減衰力を重視したセッティングで、乗り心地の改善とハードな使用時の操作性を実現。 また、フル積載時の優れたハンドリング性能を可能にし、さらには車両疲労、ロングドライブ時のドライバーの疲労を軽減します。効果車両疲労、荷物損傷の軽減ロードホールディング性とスタビリティの向上高コストパフォーマンス■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式年式(西暦)トヨタライトエースノアCR51V96/10〜01/11◆備考・確認グレードなどバン 4WD_◆商品詳細 ショックアブソーバー Monroe(モンロー):VAN-MAGNUM リア左右メーカー品番V1001A (左右2本)一台分（前後左右一台分）：こちらフロント左右のみ：こちらリア左右のみ：本商品です

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トヨタ ノア ZRR75G/ZRR75W 07/06〜14/01 BLITZ(ブリッツ) 車高調 DAMPER ZZ-R 92794

価格102384円

・全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。・32段減衰力調整機構を採用。 ・サーキットからストリートまで、幅広い走行シーンに対応。・φ44大径ピストンを採用(一部車種除く)。 ◆構造 単筒式(モノチューブ)構造を全ラインナップに採用。大径φ44の低フリクションピストンにより、初期の減衰の立ち遅れを抑制し、しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します。 ◆走行性能・乗り心地 前後共に32段の減衰力調整機能を採用。幅広い調整により、走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせ、ストリートからサーキットまで様々な走行シーンに対応できます。また、微低速域からでも十分に減衰力を発揮。車種別に設定されたスプリングレートや、十分なストロークを確保できる全長調整機能により、突き上げ感のない快適な乗り心地を実現します。 ◆スタイリング スプリングシートとアッパーマウントはレッドアルマイト仕上げ、ブラケット類はマットブラック仕上げとし、高級感溢れる仕様としました。全長調整機構ならではのミリ単位の車高調整機能は、あらゆるシーンに対応できる車高調整の幅を持っています。 ◆セッティング スプリングのプリロード調整と車高調整を独立して行なうことができ、減衰力調整も含めて幅広く好みに合わせたセッティングが可能です。キャンバー調整が可能なタイプでは、トータルでアライメントまで調整が可能です。 ◆耐久性 材質も専用材を惜しみなく投入し、シリンダーケースにはブラッククロームメッキ、ブラケットには特殊塗装(アルミ製はアルマイト)を施し、耐腐食性を格段に向上しています。 ◆オーバーホール対応 オーバーホールにも対応していますので、消耗品であるダンパーの性能を維持し、本来の性能を発揮させることができます。 ■DAMPER ZZ-Rの特徴 ◆全長調整式(フルタップ) スプリングのプリロード調整と車高調整を独立して行なうことができる全長調整式を採用。 スプリング自体を圧縮したり、伸ばしたりして車高を調整する「ネジ式」とは異なり、 左図のように、車高調整の際にスプリングの長さは変化しないため、 十分なストローク量の確保が可能です。 全長調整式ならではのミリ単位の車高調整は、あらゆるシーンに対応できます。 車種別に設定されたスプリングレートと合わせ、突き上げ感のない快適な乗り心地を実現。 減衰力調整やキャンバー調整(一部車種)と合わせることで、 トータルで幅広い足回りのセッティングを可能にします。 ◆単筒式構造 単筒式(モノチューブ)構造を全ラインナップに採用。 単筒式ならではの大径φ44の低フリクションピストンにより、初期の減衰の立ち遅れを抑制し、 微低速域からでも十分に減衰力を発揮することで、 しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します。 ○BLITZが採用する「単筒式」のメリット… ・シンプルな構造のため剛性が高く、放熱性の面からもオイル劣化が少なく、耐久性が高い。 ・オイル容量が多く熱容量に余裕があるため、減衰力を安定して発生させやすい。 ・ピストンを大径化できるため、繊細な減衰力調整に対応する。 ・オイル室とガス室がセパレートしているため、取付角度の自由度が高い。 ◆減衰力32段 伸/縮同時調整機能 前後共に32段の減衰力調整機能を採用。 特殊ニードルバルブの採用で、しっかりとした減衰力調整を可能にしました。 ストリートからサーキットまでに対応する、32段調整という幅広いセッティングを実現し 走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせます。 フロントやリアのアッパーマウント取り付け部が、スピーカーボードやパネルの下側となり、 調整が困難な車種には専用延長ケーブルを付属しています。 ◆オーバーホール対応 オーバーホールにも対応することで、消耗品であるダンパーの性能を維持し、 本来の性能を発揮させることができます。 従来までの取り外したダンパーを預かって分解調整する方式とは異なる、 「カートリッジ先出し対応」とすることで、新品性能と同等の効果を発揮できます。 ◆アルミ鍛造製アッパーマウント アッパーマウントには高い剛性と軽量化を両立する、アルミ鍛造製を採用。 フロントストラット式にはキャンバー調整式ピロボールアッパーマウントを採用し、 ダイレクトな操舵感とコントロールを実現しています。 フロントストラット式以外の車種と、リアには全車強化ゴムアッパーマウントを採用。 走行時の不快な異音を低減します。(一部車種除く) ※一部フロントストラット式車でも、強化ゴムマウントを採用している車種があります。 ◆ベアリングアッパースプリングシート ピロボールの寿命を延ばすためにベアリング式のスプリングアッパーシートを採用しています。※フロントストラット車のピロボール調整式アッパーマウント採用車のみに採用しています。 ◆アルミ鍛造製シート スプリングシート・ロックシートにも、アルミ鍛造製を採用しています。 高強度・高耐久性・軽量化を実現しています。 ◆高張力材スプリング 耐久性に優れた特殊高張力材SAE9245を採用したオリジナルスプリングを採用しています。 また、補修用スプリング(2本/1セット \10,500)も用意しておりますので、 バネレートの変更含め、 カートリッジのオーバーホールと合わせて 長く製品をご利用いただけます。 ◆高剛性専用ブラケット 特殊塗装でコーティングし、高剛性・高強度を実現する車種別専用ブラケットを採用しています。 車種別にブレーキホース、ABSラインを固定可能なブラケットを標準装備し、 ボルトオン装着が可能です。 ◆アルミ製ブラケット ウィッシュボーンタイプのブラケットには、アルミ削り出し製のブラケットを採用し、 バネ下重量の低減を実現しています。 ブラックアルマイトと特殊塗装により、耐腐食性を向上させています。 ◆ダストブーツ・バンプラバー ショックアブソーバーのピストンロッドを保護するためのダストブーツと、 ピストンの底付き防止のためのバンプラバーを標準装備しています。 ◆高強度シリンダーケース シリンダーケースには高強度のSTKM13C材を採用しています。 ブラッククロームメッキを施すことで、耐腐食性も向上させています。 ◆専用車高調整レンチ 車高調整用に専用車高調整レンチを付属しています。 また、フロントストラット車にはキャンバー調整ボルト用のレンチも付属しています。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー 車名 車輌型式 エンジン型式 年式(西暦) トヨタ ノア ZRR75G/ZRR75W 3ZR-FE/3ZR-FAE 07/06〜14/01 ◆備考・注意事項 4WD※10 リアショック上部調整ダイヤルと内装パネルが干渉するため加工が必要になります。 ■車高調の詳細(全長調整式/フルタップ) メーカー BLITZ(ブリッツ) シリーズ名 DAMPER ZZ-R(ダンパーゼットゼットアール) 車高調節範囲(mm) F：-90〜-5R：-110〜-70 スプリングバネレート(kgf/mm) F：6.0 R：5.5 スプリング自由長(mm) F：220 R：245 減衰調整 F：32段 R：32段 アッパーマウント F：強化ゴムマウント R：純正ゴムマウント メーカー製品コード 92794

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トヨタ ノア AZR60G/AZR65G 01/11-04/08 ADVANCE POWER エアクリーナー エアクリ BLITZ(ブリッツ) 42069

価格29048円

　ADVANCE POWER AIR CLEANER - アドバンスパワーエアクリーナー ・ 「SUS POWER AIR CLEANER」の吸入効率と、従来品「SONIC POWER AIR CLEANER」の 耐熱性能を兼ね備え、進化したコアタイプエアクリーナー。・ 「SUS POWER AIR CLEANER」譲りの高い吸入効率と、レーシーな吸気サウンドを生み出すステンレスメッシュフィルターを採用。・ 大口径ファンネル付きのクーリングシールドが周囲の放射熱を遮り、フィルターの発熱を防止。 ・ フィルターの温度上昇を抑えることで、安定した吸入温度を提供した高い充填効率を維持。・ 可変式シールド構造により、フィルター周囲に大量の空気を確保することができ、瞬間的な吸入空気増大に高い効果を発揮。・ 大口径ファンネルが大量のエアを効率よく供給し、高い吸入効率を実現。・ アルミ製のクーリングシールドと、ブルーアルマイトされたロックプレートが存在感をアピールし、エンジンルームをレーシーに演出。 ■特徴 ■可変式クーリングシールド 可変式クーリングシールドを採用し、空気室の容量が増えることでチャンバー効果を発揮します。 ■車両装着イメージ ADVANCE POWER AIR CLEANER コアサイズ 商品名 (Product Name) 寸法　(size) 税込価格 (MSRP w/tax) 本体価格 (MSRP) コードNo. (Code No.) A B C D A1 CORE 134mm 156mm 164mm 195mm \28,980 \27,600 42000 A3 CORE 118mm 110mm 124mm 146mm \25,830 \24,600 42303 ADVANCE POWER AIR CLEANER オプションパーツ 商品名 (Product Name) 税込価格 (MSRP w/tax) 本体価格 (MSRP) コードNo. (Code No.) フィルター本体 単品 A1 CORE \8,190 \7,800 42001 A3 CORE \7,140 \6,800 42304 クーリングシールド 単品 A1 CORE \20,790 \19,800 42002 A3 CORE \18,690 \17,800 42305■適合車種(お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー 車種 車両型式 エンジン型式 年式(西暦) トヨタ ノア AZR60G/AZR65G 1AZ-FSE 01/11-04/08 ◆備考 VVT-i搭載車 ■商品詳細　（ブリッツ　エアクリーナー） シリーズ名 コアタイプ 税込定価 コードNo. ADVANCE POWER A1 34440 42069

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トヨタ ノア ZRR70W/ZRR75W 07/06- ADVANCE POWER エアクリーナー エアクリ BLITZ(ブリッツ) 42154

価格37904円

　ADVANCE POWER AIR CLEANER - アドバンスパワーエアクリーナー ・ 「SUS POWER AIR CLEANER」の吸入効率と、従来品「SONIC POWER AIR CLEANER」の 耐熱性能を兼ね備え、進化したコアタイプエアクリーナー。・ 「SUS POWER AIR CLEANER」譲りの高い吸入効率と、レーシーな吸気サウンドを生み出すステンレスメッシュフィルターを採用。・ 大口径ファンネル付きのクーリングシールドが周囲の放射熱を遮り、フィルターの発熱を防止。 ・ フィルターの温度上昇を抑えることで、安定した吸入温度を提供した高い充填効率を維持。・ 可変式シールド構造により、フィルター周囲に大量の空気を確保することができ、瞬間的な吸入空気増大に高い効果を発揮。・ 大口径ファンネルが大量のエアを効率よく供給し、高い吸入効率を実現。・ アルミ製のクーリングシールドと、ブルーアルマイトされたロックプレートが存在感をアピールし、エンジンルームをレーシーに演出。 ■特徴 ■可変式クーリングシールド 可変式クーリングシールドを採用し、空気室の容量が増えることでチャンバー効果を発揮します。 ■車両装着イメージ ADVANCE POWER AIR CLEANER コアサイズ 商品名 (Product Name) 寸法　(size) 税込価格 (MSRP w/tax) 本体価格 (MSRP) コードNo. (Code No.) A B C D A1 CORE 134mm 156mm 164mm 195mm \28,980 \27,600 42000 A3 CORE 118mm 110mm 124mm 146mm \25,830 \24,600 42303 ADVANCE POWER AIR CLEANER オプションパーツ 商品名 (Product Name) 税込価格 (MSRP w/tax) 本体価格 (MSRP) コードNo. (Code No.) フィルター本体 単品 A1 CORE \8,190 \7,800 42001 A3 CORE \7,140 \6,800 42304 クーリングシールド 単品 A1 CORE \20,790 \19,800 42002 A3 CORE \18,690 \17,800 42305■適合車種(お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー 車種 車両型式 エンジン型式 年式(西暦) トヨタ ノア ZRR70W/ZRR75W 3ZR-FAE 07/06- ◆備考 VVT-i搭載車 ■商品詳細　（ブリッツ　エアクリーナー） シリーズ名 コアタイプ 税込定価 コードNo. ADVANCE POWER A1 44940 42154

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トヨタ ライトエースノア CR51V 96/10〜01/11 Monroe モンロー ショックアブソーバー ショック リアのみ MAX-AIR MA812A

価格26460円

Monroe Max-Air マックスエアー過酷な使用条件に対応するレベライザー機能付きショックアブソーバMonroe Max-Air では、セダンからワゴン、ワンボックス、4WDまで対応するコンベンショナルショックにエアレベリング機能をプラス。 マイルドな乗り心地から高積載時のハードなアシストまでエア圧により調整が可能です。効果乗車、積載時の車高バランスの維持ハンドリング、乗心地の向上走行安全性の改善■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式年式(西暦)トヨタライトエースノアCR51V96/10〜01/11◆備考・確認グレードなどバン 4WD_◆商品詳細 ショックアブソーバー Monroe(モンロー):MAX-AIR リア左右メーカー品番MA812A (左右2本)一台分（前後左右一台分）：設定無しフロント左右のみ：設定無しリア左右のみ：本商品です

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○JIC X-MAGIC リア用 ダウンサス トヨタ ノア ZRR70G/W 3ZR-FE 07/6〜 H100R70 ジェーアイシー

価格12355円

スペックメーカー品番H100R70メーカー名JIC製品名X-MAGIC リア用自動車メーカートヨタ車種ノア型式ZRR70G/Wエンジン型式3ZR-FE年式07/6〜バネレートN/(kg)フロント/リア27.44(2.8)/60.76(6.2)ダウン量(mm)フロント/リア35〜45/40〜50備考※ダウン量はあくまでも目安です。車両個体差、年式、走行距離等によりダウン量は異なります。商品説明サスペンションにおけるスプリングの重要性を知り尽くしたJICならでのサゲバネ！美しいスタイリングとスポーティな走り、そのふたつの要素を高度にバランス。他とは違うパフォーマンスを体感ください！！ 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3〜5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1〜2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

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トヨタ ノア AZR60G/AZR65G 01/11-04/08 SUS POWER LM エアクリーナー エアクリ BLITZ(ブリッツ) 56069

価格13608円

　SUS POWER CORE TYPE LM（サスパワーコアタイプLM） #1. \9,800（税抜）からの価格。 #2. フィルター色がブルーとレッドの2ラインナップ。ファッション性は抜群。#3. ステンレス素材にこだわりつつ、乾式特殊繊維で取替交換が可能。 #4. 交換フィルターはブルー、レッドを用意。 #5. ステンレスとの組み合わせで高い耐久性と強度を実現。 #6. 新開発ブリッツ独自の特殊二層構造の繊維フィルターが、高い集塵効果と吸入効率アップを達成。 #7. 適合車種国産140車種以上。 ? SUS POWER CORE TYPE LM コアサイズ & パフォーマンス 商品名 (Product Name) 寸法　(size) 定価価格(税込) 本体価格(税別) コードNo. (Code No.) A B C D コアE1(BLUE) 120mm 130mm 160mm 170mm \6,090 \5,800 56000 コアE2(RED) 120mm 130mm 160mm 170mm \6,090 \5,800 59000 コアE3(BLUE) 120mm 90mm 121mm 150mm \6,090 \5,800 56201 コアE4(RED) 120mm 90mm 121mm 150mm \6,090 \5,800 59201 ? 　SUS POWER CORE TYPE LM 交換用フィルター ※画像はE1/E2コア用のフィルターです。 商品名 (Product Name) 備考 (Remarks) 定価価格(税込) 本体価格(税別) コードNo. (Code No.) E1/E2 CORE用 交換フィルター ブルー 上下ガスケット付 ￥2,625 ￥2,500 56008 レッド 上下ガスケット付 ￥2,625 ￥2,500 56004 E3/E4 CORE用 交換フィルター ブルー 上下ガスケット付 ￥2,100 ￥2,000 55997 レッド 上下ガスケット付 ￥2,100 ￥2,000 55999■適合車種(お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー 車種 車両型式 エンジン型式 年式(西暦) トヨタ ノア AZR60G/AZR65G 1AZ-FSE 01/11-04/08 ◆備考 VVT-i搭載車 ■商品詳細　（ブリッツ　エアクリーナー） シリーズ名 コアタイプ 税込定価 コードNo. SUS POWER LM E1 17640 56069

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トヨタ ノア AZR60G/AZR65G 04/08-07/06 SUS POWER エアクリーナー エアクリ BLITZ(ブリッツ) 26067

価格22519円

　SUS POWER AIR CLEANER（サスパワーエアクリーナー） #1. オールステンレスボディ #2. トップカテゴリーのF1でも使用されているSUS304ステンメッシュシェル&マトリクス構造。 #3. 吸入面積を最大にできる、円錐型ボディ。トップとサイドに異なるマトリクス構造のメッシュを採用することで、高い集塵効果と、吸入効率UPを達成。 #4. 大幅に吸入抵抗が減ったことで、シャープなエンジン音と、レーシーな吸気サウンドを実現。 #5. 洗浄すれば、何度でも使用可能なので、その能力は半永久的。 アタッチメントセット 商品名 (Product Name) 定価価格(税込) 本体価格(税別) コードNo. (Code No.) C1 C2 汎用φ70 ￥12,600 ￥12,000 26160 C1 C2 汎用φ80 ￥12,600 ￥12,000 26161 C1 C2 汎用φ90 ￥12,600 ￥12,000 26162 C1 C2 汎用φ100 ￥12,600 ￥12,000 26167 C3 汎用φ60 ￥12,600 ￥12,000 26163 C3 汎用φ70 ￥12,600 ￥12,000 26164 C3 汎用φ80 ￥12,600 ￥12,000 26165 C1.C2φ80エアフロ対応(Z32エアフロ対応) ￥10,500 ￥10,000 26168 C3.C4φ80エアフロ対応(Z32エアフロ対応) ￥10,500 ￥10,000 26169 コア単体 商品名 (Product Name) 寸法　(size) 定価価格(税込) 本体価格(税別) コードNo. (Code No.) A B C D コアC1 133mm 152mm 164mm 195mm ￥10,290 ￥9,800 26000 コアC2 133mm 128mm 164mm 195mm ￥10,290 ￥9,800 26001 コアC3 113mm 144mm 125mm 150mm ￥9,240 ￥8,800 26002 コアC4 113mm 90mm 124mm 150mm ￥9,240 ￥8,800 26003■適合車種(お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー 車種 車両型式 エンジン型式 年式(西暦) トヨタ ノア AZR60G/AZR65G 1AZ-FSE 04/08-07/06 ◆備考 VVT-i搭載車 ■商品詳細　（ブリッツ　エアクリーナー） シリーズ名 コアタイプ 税込定価 コードNo. SUS POWER C1 29190 26067

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トヨタ ノア AZR60G/AZR65G 04/08-07/06 ADVANCE POWER エアクリーナー エアクリ BLITZ(ブリッツ) 42067

価格37904円

　ADVANCE POWER AIR CLEANER - アドバンスパワーエアクリーナー ・ 「SUS POWER AIR CLEANER」の吸入効率と、従来品「SONIC POWER AIR CLEANER」の 耐熱性能を兼ね備え、進化したコアタイプエアクリーナー。・ 「SUS POWER AIR CLEANER」譲りの高い吸入効率と、レーシーな吸気サウンドを生み出すステンレスメッシュフィルターを採用。・ 大口径ファンネル付きのクーリングシールドが周囲の放射熱を遮り、フィルターの発熱を防止。 ・ フィルターの温度上昇を抑えることで、安定した吸入温度を提供した高い充填効率を維持。・ 可変式シールド構造により、フィルター周囲に大量の空気を確保することができ、瞬間的な吸入空気増大に高い効果を発揮。・ 大口径ファンネルが大量のエアを効率よく供給し、高い吸入効率を実現。・ アルミ製のクーリングシールドと、ブルーアルマイトされたロックプレートが存在感をアピールし、エンジンルームをレーシーに演出。 ■特徴 ■可変式クーリングシールド 可変式クーリングシールドを採用し、空気室の容量が増えることでチャンバー効果を発揮します。 ■車両装着イメージ ADVANCE POWER AIR CLEANER コアサイズ 商品名 (Product Name) 寸法　(size) 税込価格 (MSRP w/tax) 本体価格 (MSRP) コードNo. (Code No.) A B C D A1 CORE 134mm 156mm 164mm 195mm \28,980 \27,600 42000 A3 CORE 118mm 110mm 124mm 146mm \25,830 \24,600 42303 ADVANCE POWER AIR CLEANER オプションパーツ 商品名 (Product Name) 税込価格 (MSRP w/tax) 本体価格 (MSRP) コードNo. (Code No.) フィルター本体 単品 A1 CORE \8,190 \7,800 42001 A3 CORE \7,140 \6,800 42304 クーリングシールド 単品 A1 CORE \20,790 \19,800 42002 A3 CORE \18,690 \17,800 42305■適合車種(お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー 車種 車両型式 エンジン型式 年式(西暦) トヨタ ノア AZR60G/AZR65G 1AZ-FSE 04/08-07/06 ◆備考 VVT-i搭載車 ■商品詳細　（ブリッツ　エアクリーナー） シリーズ名 コアタイプ 税込定価 コードNo. ADVANCE POWER A1 44940 42067

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