RSR　Super★i　トヨタ　ノア　ヴォクシー　AZR60G　ハード／SIT658H

価格209304円

■スタイリングにこだわり、インチアップ■ローダウンを施されても、快適で上質な走りを求められる。 そんなハイエンドユーザー様に向けて開発。 “既存の製品では物足らない、もうワンランク上のサスペンションを”と望まれていたユーザー様にも必ず満足いただける仕上がり。■減衰調整段数が15段から40段に大幅に増えた為に、より一層細やかな乗り心地を設定する事が可能になりました。また、新型デュアル3ポートピストンの採用により更なる上質な乗り心地を追求、実現。■Super☆iは全て手組みの完全社内生産。 是非、RS−R社マイスターの作品、その違いを体感し、味わってください。■品番：SIT658H ■シリーズ：Super☆i ■入数：1セット ■仕様：ハード 【ノア】 ■推奨車高調整幅(mm)：F-30〜-65 R-20〜70■推奨車高(mm)：F-45〜-50 R-45〜-50■最大調整幅(mm)：F-20〜-120 R-20〜-70■ハードバネレート(kg/mm)：F6.00 R8.00■減衰力調整：F○　R○■全長調整：F○　R○■フロントキャンバー調整：○■リア車高調整：ネジ式 ■適合車種：トヨタ　ノア 　年式：13/11〜19/6 　型式：AZR60G 　駆動：FF 　排気量：2000 NA ■適合車種：トヨタ　ヴォクシー 　年式：13/11〜19/6 　型式：AZR60G 　駆動：FF 　排気量：2000 NA ※その他適合情報詳細は、メーカーHPよりご確認下さい。

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ESPELIR Super DOWNSUS(スーパーダウンサス) トヨタ ノア/ヴォクシー EST-654

価格22334円

ノア AZR65G 1AZ-FSE(H16/8-19/6) 4WD 後期専用 ダウン量/バネレート F48-53/3.4 R62-67/6.6 ヴォクシー AZR65G 1AZ-FSE(H16/8-19/6) 4WD 後期専用 ダウン量/バネレート F47-52/3.4 R62-67/6.6こちらの商品はお取り寄せ商品になります。メーカー在庫が有る場合は2-4営業日内に出荷致します。メーカー在庫欠品の場合につきましては当店より納期のご連絡メールをお送りいたします。

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5ZIGEN（ゴジゲン) ダウンサス トヨタ ノア／ヴォクシー AZR60G

価格20898円

スタイリッシュな快適性とスポーティーな安定性のふたつを追求。二つを乗り味に融合させたベストなカタチ。それが「スーパーローイング」■メーカー：　5ZIGEN (ゴジゲン)■商 品 名：　Super Loweeing　スーパーローイング　ダウンサス■車種：　ノア／ヴォクシー■型式：　AZR60G■年式：　H13/11〜■品番：　ZGT-256■定価：　45,150円(税込み)■ダウン量：　40〜45■バネ定数：　F：3.4Kg / R：4.9Kg■備考：　＜代引発送はお受けできません。＞製品名●◎　 5ZIGEN（ゴジゲン) ダウンサス [SUPER LOWEEING] トヨタ ノア／ヴォクシー AZR60G 　◎●商品説明 スタイリッシュな快適性とスポーティーな安定性のふたつを追求。二つを乗り味に融合させたベストなカタチ。それが「スーパーローイング」■メーカー：　5ZIGEN (ゴジゲン)■商 品 名：　Super Loweeing　スーパーローイング　ダウンサス■車種：　ノア／ヴォクシー■型式：　AZR60G■年式：　H13/11〜■品番：　ZGT-256■定価：　45,150円(税込み)■ダウン量：　40〜45■バネ定数：　F：3.4Kg / R：4.9Kg■備考：　■特徴：　☆耐ヘタリ性の大幅向上　☆車種別専用設計だから出来る優れたハンドリング性。備考    発送送料 　　■通常運送便での発送（運送便のご指定は出来ません。）　　　＜代引発送はご利用頂けません。＞　　■ご入金確認後、2〜3営業日中に発送（欠品時除く）

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クスコ (CUSCO) リヤスタビライザー トヨタ ノア ZWR80G用

価格20250円

商品内容 メーカー・商品名 クスコ (CUSCO) スタビライザー 適合車種・仕様 メーカー：トヨタ車種：ノア型式：ZWR80G■メーカー品番：974 311 B16備考： 商品説明 乗り心地を変えずにロールを抑えるクスコスタビライザー 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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サステック プロCFS トヨタ ノア/ヴォクシー FF AZR60G用 品番 CFSZR60GK

価格136037円

対応車種 ： トヨタ ノア / ヴォクシー FF (M/C後含)適応型式 ： AZR60G年式 ： 2001年11月〜2007年5月■推奨車高（車高調整幅） ※AZR60G：　フロント -45mm （±0〜-97mm）　リ　　ア -60mm （-54〜-88mm）■バネレート：　フロント 6K　リ　　ア 7K●フロントキャンバー調整可能★リアアッパーマウントカバー使用不可在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。TANABE SUSTEC PRO CFSタナベ サステック プロ シーエフエス〜万全を期するオーナーのマインドに応える最高級モデル〜●フルタップ全長調整システムCF-Sは全長調整システムの採用で一定の乗り心地のまま車高をアジャストできます。●車種別専用設計ケース長やロッド長はもちろん、ブラケットの位置までも車種ごとに設計。完全車種別専用設計とすることで大幅かつ精度の高いローダウンを可能としました。。●TEASシステムに対応減衰力調整段数が12段から16段になり、車内から細かなセッティングが可能。TEASはこちらのページからどうぞ！●1年間・10,000kmの保証付き購入日より1年間（または走行距離10,000km未満）の保証制度（※注1）を完備。＜商品特長＞1．従来比約6倍の減衰力調整幅〜独自開発スライドバルブニードル調整式やロータリー式と比べ、減衰力調整のためのオリフィス部の開口幅を大きくとれるスライドバルブ調整方式。CF-Sでは、このスライドバルブを独自開発し、アジャスト幅をさらに拡大。従来品と比較し約6倍もの調整幅で、理想の乗り心地によりキメ細やかに調整できます。2．不快な異音の発生を阻止〜強化ゴムアッパーマウント(※1）ローダウン時のキャンバー角度による負担を考慮した強化ゴムアッパーマウントを付属(※1）。ローダウンに伴い起こりがちなアッパーマウント部からの異音の発生も抑えます。※1：一部車種を除きます。3．強度を高め、ガタツキ音を抑える〜大型スラストベアリング(※2）アッパーシートとアッパーマウントを連結するベアリングは最も負担のかかる部分の一つ。CF-Sはこのスラストベアリングを大型化して強度をアップ。耐久性を向上させ、異音の発生を抑えています。※2：ストラット車4．ストローク時の擦れ音を抑える〜特殊樹脂シートスプリングとロアシートの間に特殊樹脂シートを設置。スプリングがストロークした際に発生する細かい擦れ音を抑制します。5．線間密着による異音を回避〜PRO210スプリングスプリングは引っ張り強度2100N/mmの高強度新素材を使用したPRO210。耐久性に富む鋼材を用いることで線径を細く設計し乗り心地の悪化を回避。さらに線間密着による異音の発生に対してもサイレントラバーにより防止します。6．乗り心地と走行性能の悪化を制御〜ウレタンバンプラバー単に底ヅキを防止するパーツではなく、一定のストロークを備えた第二のバネとして機能するように設計したCF-Sのウレタンバンプラバー。フルバンプ時の乗り心地や走行性能の悪化を最小限にくいとめます。7．軽さと強さの両立〜アルミ削り出しアッパーマウントアッパーマウントのプレートは10mm厚のアルミ削り出し。プレス成型と比べ手間とコストを要する製法をあえて採用することで、重量の増加を抑えつつ圧倒的な剛性を獲得しています。8．ヘビー級ミニバンの車重にも余裕で対応〜高強度スチールシェルケースダンパーを内蔵するシェルケースは外力による耐久力を限界まで高めた高強度スチールボディ。特殊メッキを施し、劣化対策も万全です。9．純正部品以上の安心の強度設計〜高強度ナックルブラケット荷重がかかるナックルブラケットは2.6mm厚の板材2枚からなる2重構造。外周を巻き込むように設計することで、ケースとブラケットの当面積をより多く確保し、応力に対する剛性を最大限に高めています。10．最高レベルの防錆処理〜二重コーティングブラケットブラケット部は腐食に強く密着性に優れたニッケルメッキで表面を処理。さらに粉体塗装でコーティングする入念な二重仕上げ。酸化や浸透を防ぎ徹底的にサビと固着を防止します。11．ブラケットの緩みを徹底排除〜高強度スチールブラケットロックより強力な締め付けトルクでの安全・確実な取り付けを可能とする高強度スチールブラケット。ケースと同一材質とすることで膨張率の違いによる緩みを排除。さらにブラケットロックをテーパー形状とすることで、走行時の衝撃や振動による緩みも徹底防止します。（※注1）通常使用における製品の不具合をタナベ社の規定に基づき無償修理する制度。詳細はタナベ社にお問い合わせください。

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5ZIGEN（ゴジゲン) ダウンサス トヨタ ノア／ヴォクシー ZRR75G

価格21870円

スタイリッシュな快適性とスポーティーな安定性のふたつを追求。二つを乗り味に融合させたベストなカタチ。それが「スーパーローイング」■メーカー：　5ZIGEN (ゴジゲン)■商 品 名：　Super Loweeing　スーパーローイング　ダウンサス■車種：　ノア／ヴォクシー■型式：　ZRR75G■年式：　H19/6〜■品番：　ZGT-075■定価：　47,250円(税込み)■ダウン量：　45〜50■バネ定数：　F：3.8Kg / R：5.2Kg■備考：　2.0L 4WD ZS 3ナンバー車＜代引発送はお受けできません。＞製品名●◎　 5ZIGEN（ゴジゲン) ダウンサス [SUPER LOWEEING] トヨタ ノア／ヴォクシー ZRR75G 　◎●商品説明 スタイリッシュな快適性とスポーティーな安定性のふたつを追求。二つを乗り味に融合させたベストなカタチ。それが「スーパーローイング」■メーカー：　5ZIGEN (ゴジゲン)■商 品 名：　Super Loweeing　スーパーローイング　ダウンサス■車種：　ノア／ヴォクシー■型式：　ZRR75G■年式：　H19/6〜■品番：　ZGT-075■定価：　47,250円(税込み)■ダウン量：　45〜50■バネ定数：　F：3.8Kg / R：5.2Kg■備考：　2.0L 4WD ZS 3ナンバー車■特徴：　☆耐ヘタリ性の大幅向上　☆車種別専用設計だから出来る優れたハンドリング性。備考    発送送料 　　■通常運送便での発送（運送便のご指定は出来ません。）　　　＜代引発送はご利用頂けません。＞　　■ご入金確認後、2〜3営業日中に発送（欠品時除く）

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ESPELIR Super DOWNSUS(スーパーダウンサス) トヨタ ノア EST-385

価格22334円

ノア AZR65G 1AZ-FSE(H13/11-16/8) 4WD 前期専用 ダウン量/バネレート F50-55/3.4 R57-67/6.6 ヴォクシー AZR65G 1AZ-FSE(H13/11-16/8) 4WD 前期専用 ダウン量/バネレート F47-52/3.4 R57-67/6.6こちらの商品はお取り寄せ商品になります。メーカー在庫が有る場合は2-4営業日内に出荷致します。メーカー在庫欠品の場合につきましては当店より納期のご連絡メールをお送りいたします。

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TANABE　車高調　サステックプロ　GF　KIT　トヨタ　ノア　ヴォクシー　AZR65G／GGZR65GK

価格82080円

■新素材■高張力鋼材を使用し、大胆な軽量化と高度な耐久性を同時に確保しました。引っ張り強さ 2100N/mmを発揮して、バネ荷重量の軽減化も実現しました。■前後ともに角断面ヘルパースプリングを採用。車高を上げた際にも快適な乗り心地を実現。■ダンパーのロッド長、ケース長は乗り心地とローダウンを考慮した最適設計。サスぺンションの動きを妨げず、フルバンプ時の唐突な挙動変化を防いで、しなやかなハンドリングを実現。■スプリングシート&ロックシートにアルミを採用し、優れた強度と耐久性を確保しました。また、シートのフック部の角度形状を刷新したことにより工具とのマッチングが優れ、作業性が格段に向上しました。 ■複筒低圧ガス式ダンパーを採用。 ケース下部にガス室を持つ単筒式に比べて、ストロークをフルに使えて、よりショート化には適している。また低圧ガスなため、突き上げ感のないソフトな乗り心地を実現。■品番：GGZR65GK ■シリーズ：サステックプロ　GF　KIT ■入数：1セット スプリング仕様：フロント8K リア6K 車高調幅：フロント-30〜-82mm リア-67〜-106mm 推奨車高：フロント-47〜-47mm リア-78〜-78mm 最低地上高(測定部)：77mm（フロントパイプ） 【備考】：確認グレード/X リアアダプター取付時46mmサイズ工具必要 ■適合車種：トヨタ／ノア　ヴォクシー 　型式：AZR65G 　エンジン型式：1AZ−FSE 　年式：2001年11月〜2004年08月 ※その他詳細は、メーカーHPよりご確認下さい。

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JIC magic サスペンションキット FLT-Wagon SB Model FWNAAZR トヨタ ノア AZR60G

価格117504円

automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 キョウワコーポレーション じぇいあいしー まじっく JICマジック ジェイアイシーマジック JICMAGIC サスペンション サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT ワゴン ストリートベーシックモデル TOYOTA トヨタ自動車 NOAH入数：1台分Street Basic Model●ストリートベーシックモデル●ノーマルアッパーマウント仕様●低価格のベーシックタイプ●全長調整式・減衰力15段式備考：2WD専用　4WD車取付不可【フロント】倒立／ノーマル参考車高/ネジ部調整範囲 ： -70/-30+20バネレート/スプリング寸法 ： 6.0K/ID70-H235【リア】正立／ノーマル参考車高/ネジ部調整範囲 ： -70/-10+30バネレート/スプリング寸法 ： 3.0K/ID70〜127-H228商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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JIC magic サスペンションキット FLT-Wagon FWNAAZR フロント SU Model トヨタ ノア AZR60G

価格79488円

automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 キョウワコーポレーション じぇいあいしー まじっく JICマジック ジェイアイシーマジック JICMAGIC ワゴン ストリートアッパーモデル TOYOTA トヨタ自動車 NOAH入数：フロントのみStreet Upper Model●ストリートアッパーモデル●アッパーマウント標準装備●取り付け楽チンASSY交換●全長調整式・減衰力15段式備考：2WD専用　4WD車取付不可【フロント】倒立／ピロアッパーマウント調整式参考車高/ネジ部調整範囲 ： -70/-30+20バネレート/スプリング寸法 ： 6.0K/ID70-H235商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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RSR ラテラルロッド トヨタ ノア CR50G H8.10-

価格14580円

■純正寸法　(mm)　　：　904■調整範囲　(mm)　　：　914〜888■ボディ側ロッドエンド：　ブッシュ■備　　　考　　　　　　：　　Sorry,We can't accept credit card from foreign customer.The method of payment is Japanese credit card or bank transfer in advance.RS☆R RS-R ステンレス LateralRod

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JIC magic サスペンションキット FLT-Wagon SB Model FWNAAZR トヨタ ノア AZR60G

価格117504円

automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 キョウワコーポレーション じぇいあいしー まじっく JICマジック ジェイアイシーマジック JICMAGIC サスペンション サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT ワゴン ストリートベーシックモデル TOYOTA トヨタ自動車 NOAH入数：1台分Street Basic Model●ストリートベーシックモデル●ノーマルアッパーマウント仕様●低価格のベーシックタイプ●全長調整式・減衰力15段式備考：2WD専用　4WD車取付不可【フロント】倒立／ノーマル参考車高/ネジ部調整範囲 ： -70/-30+20バネレート/スプリング寸法 ： 6.0K/ID70-H235【リア】正立／ノーマル参考車高/ネジ部調整範囲 ： -70/-10+30バネレート/スプリング寸法 ： 3.0K/ID70〜127-H228商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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サステック プロNF トヨタ ノア/ヴォクシー FF AZR60G用 品番 NNZR60GK

価格68743円

対応車種 ： トヨタ ノア / ヴォクシー FF (M/C後含)適応型式 ： AZR60G年式 ： 2001年11月〜2007年5月車高調整幅 ：フロント -39mm〜-86mmリ ア -57mm〜-93mmこちらのキットはアッパーマウント無しキットです。※リアアダプター装着時は46mmレンチが必要在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。TANABE SUSTEC PRO NFタナベ サステック プロ NF〜快適な乗り心地と低価格〜「ローダウンをしてかっこいいローフォルムを手に入れたいがノーマル並の乗り心地も維持したい。」という、ユーザーの希望を叶える為、徹底的に快適性を追求した車高調キット。快適ローダウンの為に新開発されたバレルフォルムスプリング（たる型スプリング)を採用することでスプリング本来の機能でもある乗り心地を優先確保。バネレートを純正同等としたノーマルフィーリングのローダウンを実現。＜商品詳細＞1．ヘルパースプリング前後とも角断面ヘルパースプリングを採用（一部車種を除く）。過剰なプリロードを抑えて、車高を上げた際の乗り心地を向上。2．高張力新素材210シリーズスプリング驚異的な新素材・高張力鋼材を使用し、大胆な軽量化と高度な耐久性を同時に実現。引っ張り強さ2100N/mmを発揮して、バネ荷重の軽減化も実現。3．乗り心地とローダウンを両立した最適設計ショックのロッド長、ケース長は乗り心地とローダウンを考慮した最適設計。走りに欠かせないバンプストロークをローダウン時でも確保。サスペンションの動きを妨げず、不快な突き上げ感を解消して、乗り心地を向上。さらにフルバンプ時の唐突な挙動変化を防いで、しなやかなハンドリングを実現。4．複筒低圧ガス構造乗り心地とローダウンを優先し、複筒低圧ガス式ダンパーを採用。ケース下部にガス室を持つ単筒式に比べて、ストロークをフルに使えて、よりショート化には適している。また低圧ガスのため、突き上げ感の無いソフトな乗り心地を実現。5．バレルフォルムスプリング樽型による利点・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・バネの外径が大きくなることでバネ定数が低く（バネレートが柔らかく）なります。不等ピッチのように極端なバネ定数の変化がないのも特徴の一つでストロークしたバネがある一定の箇所から硬くなることがなくドライブフィーリングを損なうことがありません。樽型のストロークは図のような動きをしますので、柔らかくなっても有効なストロークを持ち合わせており、ダンパーピストンロッドがストロークする際の抵抗を軽減する効果もある、より良い乗り心地を実現しています。6．微低速バルブ採用の高性能ダンパーサステックプロNF・GFが高性能な訳は『微低速バルブ』を採用したことで従来品以上の性能を発揮できたことによります。新開発の『微低速バルブ』は低速・中速・高速から微低速までの幅広い速度域での乗り心地・走行性能を確保することを可能とし、高速走行時はもちろん、日常のあらゆる走行時においても、よりスムーズなダンパーの作動を実現。乗り心地・走行性能が飛躍的に向上しました。7．REAL MADE IN JAPANダンパーにおいて自動車メーカー等に採用される割合でNo.1シェアを誇る『カヤバ』によりNF・GF専用に設計されたダンパーは、異音の原因となるピストン打音やシール部の劣化によるオイルリークに対して抜群の静粛性・信頼性を誇っています。そしてスプリングはタナベが210シリーズで培った世界最強の素材を世界最高峰の製法で生産。超軽量・高耐久性を実現。パーツの一つ一つまでも日本で生産され、日本で組み立てられるということ。それがリアル・メイド・イン・ジャパンなのです。考え得る最高の日本製足廻り機能パーツとしてユーザーの皆様にご提供させていただきます。

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RG LRダウンサス ST097A トヨタ ヴォクシー/ノア ZRR80G 1台分

価格18470円

商品名 　LOWFORM REVOLUTION SPECIALLOW DOWN KIT　ローフォルム　レボリューション 　ダウンサス　1台分 適合車種 車種型式：トヨタ ヴォクシー/ノア ZRR80G年式： 2014年1月以降バネレート(kg/mm)：F3.2/R6.5ダウン量(cm)：F30-35/R30-35最低地上高：フロント100mm(メンバー両サイド部測定)リア110mm(デフケース部測定)※オプションでフォグランプが入った車両は下縁までの高さ250mmを確保できない為、取付不可です。 品　　番　ST097A 商品特徴　 セダン及びミニバン、軽自動車それぞれの特徴に合わせた車種別専用設計。 　■ セダンやミニバン、軽自動車それぞれにハンドリング性能を高めつつ、 　　乗り心地を最重視するセッティングを施しました。■ バネレートはノーマルに比べ15％アップまでに抑え、乗り心地に反映させています。■ ダウンmmの数値は代表車で測定したものです。車種によっては多少の誤差が　　生じる場合があります。　　　■ ディーラーオプションにてローダウン仕様のお車があります。　　その場合ダウン量は異なります。■ 製品保証はご購入から3年間5万キロとなります。■ 商品について詳しくは、メーカーホームページでご確認お願いします。http://www.rakuten.ne.jp/gold/auc-partsking/rg.html/ お支払い 　消費税込・送料無料　（北海道800円、沖縄県1200円、離島は別途送料をお願いします） 　以下のお支払い方法からお選びいただけます。 三井住友銀行 ジャパンネット銀行 ゆうちょ銀行 商品代引　（代引手数料　別途500円） 配送方法 　以下の配送方法でお届けいたします。　（配送方法はお選びいただけません）　 佐川急便 　※お届け先によってはクロネコヤマト宅急便となる場合もございます。　※ご購入後に発注するの商品となりますので、納期は約1日〜2日後となります。　メーカー欠品の場合は、2〜3週間掛かる場合がございます。

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ESPELIR Super DOWNSUS(スーパーダウンサス) トヨタ ノア/ウ゛ォクシー EST-377

価格21384円

ノア AZR60G 1AZ-FSE(H13/11-16/8) 2WD 前期専用 ダウン量/バネレート F55-60/3.4 R54-59/4.9 ヴォクシー AZR60G 1AZ-FSE(H13/11-16/8) 2WD 前期専用 ダウン量/バネレート F52-57/3.4 R52-57/4.9こちらの商品はお取り寄せ商品になります。メーカー在庫が有る場合は2-4営業日内に出荷致します。メーカー在庫欠品の場合につきましては当店より納期のご連絡メールをお送りいたします。

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サステック プロGF トヨタ ノア/ヴォクシー FF AZR60G用 品番 GGZR60GK

価格68743円

対応車種 ： トヨタ ノア / ヴォクシー FF (M/C後含)適応型式 ： AZR60G年式 ： 2001年11月〜2007年5月車高調整幅 ：フロント -30mm〜-83mmリ ア -57mm〜-93mmこちらのキットはアッパーマウント無しキットです。※リアアダプター装着時は46mmレンチが必要在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。TANABE SUSTEC PRO GFタナベ サステック プロ GF〜高いレベルでの乗り心地と走行性能を両立〜走行性能のアップとローダウンフォルムを手に入れることを高次元で実現。車種ごとに割り出した車高、バネレートデータを元に専用設計されたショックアブソーバーとスプリングが走行性能を維持したままのローダウンを可能とした。コーナリング時のふらつき等も最小限に抑えながらも、しなやかな走行フィーリングをクルマに与えてくれる。走ることの楽しさも感じさせてくれる、よくばりな高性能サスペンションシステム。＜商品詳細＞1．ヘルパースプリング前後とも角断面ヘルパースプリングを採用（一部車種を除く）。過剰なプリロードを抑えて、車高を上げた際の乗り心地を向上。2．高張力新素材210シリーズスプリング驚異的な新素材・高張力鋼材を使用し、大胆な軽量化と高度な耐久性を同時に実現。引っ張り強さ2100N/mmを発揮して、バネ荷重の軽減化も実現。3．乗り心地とローダウンを両立した最適設計ショックのロッド長、ケース長は乗り心地とローダウンを考慮した最適設計。走りに欠かせないバンプストロークをローダウン時でも確保。サスペンションの動きを妨げず、不快な突き上げ感を解消して、乗り心地を向上。さらにフルバンプ時の唐突な挙動変化を防いで、しなやかなハンドリングを実現。4．複筒低圧ガス構造乗り心地とローダウンを優先し、複筒低圧ガス式ダンパーを採用。ケース下部にガス室を持つ単筒式に比べて、ストロークをフルに使えて、よりショート化には適している。また低圧ガスのため、突き上げ感の無いソフトな乗り心地を実現。5．微低速バルブ採用の高性能ダンパーサステックプロNF・GFが高性能な訳は『微低速バルブ』を採用したことで従来品以上の性能を発揮できたことによります。新開発の『微低速バルブ』は低速・中速・高速から微低速までの幅広い速度域での乗り心地・走行性能を確保することを可能とし、高速走行時はもちろん、日常のあらゆる走行時においても、よりスムーズなダンパーの作動を実現。乗り心地・走行性能が飛躍的に向上しました。6．REAL MADE IN JAPANダンパーにおいて自動車メーカー等に採用される割合でNo.1シェアを誇る『カヤバ』によりNF・GF専用に設計されたダンパーは、異音の原因となるピストン打音やシール部の劣化によるオイルリークに対して抜群の静粛性・信頼性を誇っています。そしてスプリングはタナベが210シリーズで培った世界最強の素材を世界最高峰の製法で生産。超軽量・高耐久性を実現。パーツの一つ一つまでも日本で生産され、日本で組み立てられるということ。それがリアル・メイド・イン・ジャパンなのです。考え得る最高の日本製足廻り機能パーツとしてユーザーの皆様にご提供させていただきます。

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BLITZ ダンパー ZZ-R トヨタ ノア ハイブリッド ZWR80G用（92318）

価格93852円

商品情報【商品名】BLITZ DAMPER ZZ-Rブリッツ ダンパー ダブルゼットアール【設定車種】対応車種 ： TOYOTA NOAH HYBRID年式 ： 2014/2〜型式 ： ZWR80Gエンジン型式 ： 2ZR-FXE【バネレート】Fr：6kgf/mmRr：5.5kgf/mm【自由長】Fr：220mmRr：215mm【車高調整範囲】Fr：-90〜0mmRr：-65〜-15mm【アッパーマウント】Fr：強化ゴムマウントRr：純正ゴムマウント【備考】● 延長ダイヤル付属なし● 2WD/4WD/HYBRID車共通【特長】■ 全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。■ 32段減衰力調整機構を採用。■ サーキットからストリートまで、幅広い走行シーンに対応。■ φ44大径ピストンを採用(一部車種除く)。※ こちらの商品はメーカー取寄せです。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでお急ぎの際はお手数ですが一度、納期をご確認ください。お問合せは、矢東タイヤ裾野店（TEL：055-997-5151）まで。御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。※車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。BLITZ DAMPER ZZ-Rブリッツ ダンパー ダブルゼットアール■ 全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。■ 32段減衰力調整機構を採用。■ サーキットからストリートまで、幅広い走行シーンに対応。■ φ44大径ピストンを採用(一部車種除く)。★商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。→BLITZ ホームページ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ裾野店（TEL：055-997-5151）まで

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BLITZ ダンパー ZZ-R トヨタ ノア ZWR80G用（92318）

価格93852円

商品情報【商品名】BLITZ DAMPER ZZ-Rブリッツ ダンパー ダブルゼットアール【設定車種】対応車種 ： TOYOTA NOAH 年式 ： 2014/2〜 型式 ： ZWR80G エンジン型式 ： 3ZR-FAE 【バネレート】Fr：6.0kgf/mm Rr：5.5kgf/mm【自由長】Fr：220mm Rr：215mm【車高調整範囲】 Fr：-90〜0mm Rr：-65〜-15mm【アッパーマウント】Fr：強化ゴムマウント Rr：純正ゴムマウント【備考】 ●延長ダイヤル付属無し ●ハイブリット 【特長】■ 全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。■ 32段減衰力調整機構を採用。■ サーキットからストリートまで、幅広い走行シーンに対応。■ φ44大径ピストンを採用(一部車種除く)。※ こちらの商品はメーカー取寄せです。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでお急ぎの際はお手数ですが一度、納期をご確認ください。お問合せは、矢東タイヤ裾野店（TEL：055-997-5151）まで。御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。※車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。BLITZ DAMPER ZZ-Rブリッツ ダンパー ダブルゼットアール■ 全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。■ 32段減衰力調整機構を採用。■ サーキットからストリートまで、幅広い走行シーンに対応。■ φ44大径ピストンを採用(一部車種除く)。★商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。→BLITZ ホームページ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ裾野店（TEL：055-997-5151）まで

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BLITZ ダンパー ZZ-R トヨタ ノア ハイブリッド ZWR80G用（92318）

価格93852円

商品情報【商品名】BLITZ DAMPER ZZ-Rブリッツ ダンパー ダブルゼットアール【設定車種】対応車種 ： TOYOTA NOAH HYBRID年式 ： 2014/2〜型式 ： ZWR80Gエンジン型式 ： 2ZR-FXE【バネレート】Fr：6kgf/mmRr：5.5kgf/mm【自由長】Fr：220mmRr：215mm【車高調整範囲】Fr：-90〜0mmRr：-65〜-15mm【アッパーマウント】Fr：強化ゴムマウントRr：純正ゴムマウント【備考】● 延長ダイヤル付属なし● 2WD/4WD/HYBRID車共通【特長】■ 全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。■ 32段減衰力調整機構を採用。■ サーキットからストリートまで、幅広い走行シーンに対応。■ φ44大径ピストンを採用(一部車種除く)。※ こちらの商品はメーカー取寄せです。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでお急ぎの際はお手数ですが一度、納期をご確認ください。お問合せは、矢東タイヤ裾野店（TEL：055-997-5151）まで。御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。※車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。BLITZ DAMPER ZZ-Rブリッツ ダンパー ダブルゼットアール■ 全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。■ 32段減衰力調整機構を採用。■ サーキットからストリートまで、幅広い走行シーンに対応。■ φ44大径ピストンを採用(一部車種除く)。★商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。→BLITZ ホームページ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ裾野店（TEL：055-997-5151）まで

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TANABE　サスペンション　サステックプロ　NF210　トヨタ　ノア・ヴォクシー　ZRR70GNK

価格24948円

■乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設計で、純正に近い乗り心地を再現。■タナベ独自の新技術(タナベ210テクノロジー)の採用で超軽量■超耐久性■超精密性を実現した新素材■高張力鋼材コイルスプリング。■2ベーク2コート紛体塗装で塗膜が厚く高密度で密着性の強いものとなり、融雪剤等に対する防錆性が向上しヘタリを軽減し、素材の耐久性アップ。■非加熱常温成型(冷間成型)を採用し、成型工程の中で独自のダブルショットピーニング製法を用いることにより素材に対して鍛造的な性質をもたせ、引っ張り強度2100N/mmを確保。■品番：ZRR70GNK■シリーズ：サステックプロ　NF210 ≪トヨタ　ノア■ヴォクシー／下記A≫ ■車高ダウン量■フロント20〜30mm■リア25〜35mm■実測値バネレート■フロント32.3N/mm(3.3/mm)■リア48N/mm(4.9/mm) ≪トヨタ　ノア■ヴォクシー／下記B≫ ■車高ダウン量■フロント30〜40mm■リア30〜40mm■実測値バネレート■フロント32.3N/mm(3.3/mm)■リア48N/mm(4.9/mm) ≪トヨタ　ノア■ヴォクシー／下記C≫ ■車高ダウン量■フロント25〜35mm■リア35〜45mm■実測値バネレート■フロント32.3N/mm(3.3/mm)■リア48N/mm(4.9/mm) ≪トヨタ　ノア■ヴォクシー／下記D≫ ■車高ダウン量■フロント30〜40mm■リア30〜40mm■実測値バネレート■フロント32.3N/mm(3.3/mm)■リア48N/mm(4.9/mm) ≪トヨタ　ノア■ヴォクシー／下記E≫ ■車高ダウン量■フロント25〜35mm■リア35〜45mm■実測値バネレート■フロント32.3N/mm(3.3/mm)■リア48N/mm(4.9/mm) ≪トヨタ　ノア■ヴォクシー／A≫■型式：ZRR70W■エンジン型式：3ZR-FAE■年式：2010年04月〜【確認グレード】ZS フロント純正バンプ20mmカット必要 ≪トヨタ　ノア■ヴォクシー／B≫■型式：ZRR70W■エンジン型式：3ZR-FAE■年式：2007年06月〜2010年03月【確認グレード】ウ゛ォクシーZS 2WD NA ワイドボディ車 純正バンプ20mmカット必要 グレードZ装着可 ≪トヨタ　ノア■ヴォクシー／C≫■型式：ZRR70G■エンジン型式：3ZR-FE■年式：2007年06月〜【確認グレード】ノアX 2WD■NA■標準ボディ車 F純正バンプラバー20mmカット グレードG/XLセレクション装着可 ≪トヨタ　ノア■ヴォクシー／D≫■型式：ZRR70W■エンジン型式：3ZR-FAE■年式：2007年06月〜2010年03月【確認グレード】ノアSi 2WD NA ワイドボディ車 純正バンプ20mmカット必要 グレードS装着可 ≪トヨタ　ノア■ヴォクシー／E≫■型式：ZRR70G■エンジン型式：3ZR-FE■年式：2007年06月〜【確認グレード】ウ゛ォクシーX Lエディション 2WD■NA■標準ボディ車 F純正バンプラバー20mmカット グレードX/V装着可 ※その他の適合車種、形状、詳細はメーカーHPよ りご確認下さい。

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BLITZ ダンパー ZZ-R トヨタ ノア ZWR80G用（92318）

価格93852円

商品情報【商品名】BLITZ DAMPER ZZ-Rブリッツ ダンパー ダブルゼットアール【設定車種】対応車種 ： TOYOTA NOAH 年式 ： 2014/2〜 型式 ： ZWR80G エンジン型式 ： 3ZR-FAE 【バネレート】Fr：6.0kgf/mm Rr：5.5kgf/mm【自由長】Fr：220mm Rr：215mm【車高調整範囲】 Fr：-90〜0mm Rr：-65〜-15mm【アッパーマウント】Fr：強化ゴムマウント Rr：純正ゴムマウント【備考】 ●延長ダイヤル付属無し ●ハイブリット 【特長】■ 全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。■ 32段減衰力調整機構を採用。■ サーキットからストリートまで、幅広い走行シーンに対応。■ φ44大径ピストンを採用(一部車種除く)。※ こちらの商品はメーカー取寄せです。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでお急ぎの際はお手数ですが一度、納期をご確認ください。お問合せは、矢東タイヤ裾野店（TEL：055-997-5151）まで。御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。※車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。BLITZ DAMPER ZZ-Rブリッツ ダンパー ダブルゼットアール■ 全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。■ 32段減衰力調整機構を採用。■ サーキットからストリートまで、幅広い走行シーンに対応。■ φ44大径ピストンを採用(一部車種除く)。★商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。→BLITZ ホームページ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ裾野店（TEL：055-997-5151）まで

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サステック プロDF トヨタ ノア/ヴォクシー FF AZR60G用 品番 DDZR60GK

価格115053円

対応車種 ： トヨタ ノア / ヴォクシー FF (M/C後含)適応型式 ： AZR60G年式 ： 2001年11月〜2007年5月■推奨車高（車高調整幅） ※AZR60G：　フロント -57mm （±0〜-86mm）　リ　　ア -72mm （-61〜-101mm）■バネレート/アッパーマウント：　フロント 8K / ゴムアッパーマウント付属　リ　　ア 10K / 挟み込み（別体式）在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。TANABE SUSTEC PRO DFタナベ サステック プロ ディーエフ〜スタイルと性能を両立したサスペンション〜●理想の車高セッティングとサスペンション機能ショックアブソーバーは全長調整式を採用したショートストローク設計。スプリングにプリロードを掛けずに車高調整が可能となり、ダンパーストロークも確保できます。また、車高を上げた際に発生する突っ張り感のある乗り心地も解消されます。更にシェルケース長、ピストンロッドの全長もショート化し、ダウンした際にもストローク確保する設計となっております。●1年間・10,000kmの保証付き購入日より1年間（または走行距離10,000km未満）の保証制度（※注1）を完備。＜商品特長＞1．細やかなセッティングが可能〜減衰力32段調節機能車高だけではなく、乗り心地へのこだわりにも対応した減衰力32段調整機能。路面状況や好みの乗り味によりフィットする動きに調節できます。2．走行時のがたつき音を低減〜強化ゴムアッパーマウントマウントには新開発の強化ゴムアッパーマウントを採用。車高を落とすほどに負担が増すマウント部の劣化を抑え、異音の発生も防ぎます。3．底付き感を大幅に低減〜新開発バンプラバーバンプラバーを『第二のバネ』として考えることでフルストローク時の底付き感を低減。自然な伸縮で、フルバンプ時の乗り心地や走行性能の悪化を最小限に食い止めます。4．バネとダンパーの絶妙なバランス〜バネレートセッティング柔らかいだけのサスペンションは車体の上下動が大きくなり、直進安定性やハンドリング性能は損なわれます。『SUSTEC PRO DF』はローダウン時での最適バネレートセッティングと絶妙なダンパーの減衰力のバランスで車体のムダな上下動を抑えた走りやすいサスペンションです。もちろん乗り心地のよさにもこだわっていますので、強化サスキットに見られがちなムダにハネる乗り心地ではありません。5．走行時のブラケットの緩みも徹底防止〜高強度スチールブラケットロックより強力な締め付けトルクで安全・確実に取り付けできる高強度スチールブラケットロックを採用。さらに、ブラケットロックを採用。さらにブラケットロックはテーパー形状にすることで摩擦面をアップ。走行時の衝撃による緩みも徹底防止します。6．高精度なローダウンを約束〜完全車種別専用設計ケース長やロッド長はもちろん、ブラケットの数や位置までを車種ごとに専用設計することでメカタッチを完全にクリア。これまでにない大幅かつ制度の高いローダウンが可能です。（※注1）通常使用における製品の不具合をタナベ社の規定に基づき無償修理する制度。詳細はタナベ社にお問い合わせください。

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JIC magic サスペンションキット FLT-Wagon FWNAAZR フロント SU Model トヨタ ノア AZR60G

価格79488円

automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 キョウワコーポレーション じぇいあいしー まじっく JICマジック ジェイアイシーマジック JICMAGIC ワゴン ストリートアッパーモデル TOYOTA トヨタ自動車 NOAH入数：フロントのみStreet Upper Model●ストリートアッパーモデル●アッパーマウント標準装備●取り付け楽チンASSY交換●全長調整式・減衰力15段式備考：2WD専用　4WD車取付不可【フロント】倒立／ピロアッパーマウント調整式参考車高/ネジ部調整範囲 ： -70/-30+20バネレート/スプリング寸法 ： 6.0K/ID70-H235商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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RSR　Basic★i　トヨタ　ノア　ヴォクシー　AZR60G　ミディアム／BAIT658M

価格133110円

■Basic☆iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式■単筒式を採用。■異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。 ■乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りをお約束します。■品番：BAIT658M ■シリーズ：Basic☆i ■入数：1セット ■仕様：ミディアム 【ノア】 ■推奨車高調整幅(mm)：F-30〜-65 R-20〜-70 ■推奨車高(mm)：F-45〜-50 R-40〜-45 ■最大調整幅(mm)：F-20〜-120 R-20〜-70 ■推奨バネレート(kg/mm)：F5.00 R6.80 ■減衰力調整：F×　R× ■全長調整：F○　R○ ■フロントキャンバー調整：○ ■リア車高調整：ネジ式 ■マッチンググレード：Z■適合車種：トヨタ　ノア／ヴォクシー 　年式：13/11〜19/6 　型式：AZR60G 　駆動：FF 　排気量：2000NA ※その他適合情報詳細は、メーカーHPよりご確認下さい。

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クスコ スタビライザー フロント用 トヨタ ノア AZR60G（FF）

価格22528円

〜 CUSCO クスコ スタビライザー スタビ 〜スタビライザーはアンチロールバーともよばれ、旋回時のロール（車体の傾き）を抑えるパーツです。高速走行に安定感がない、フラフラした感じがすると感じる方に強化品に換装することをおすすめします。スタビライザーの強化は、乗り心地をそのままにコーナリング時のロールだけを抑える力が変化します。ロールが抑えられ高速走行が安定しレーンチェンジの安心感も向上します。スタビライザーの交換でロールを適度に抑えたキレのいいサス変わります。☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名：トヨタ●車種：ノア●型式：AZR60G（FF）●年式：●備考1：ノーマル比倍率（％）：（1段目：152）（2段目：-）（3段目：-）(ブッシュ付)●フロント用●メーカー品番：815 311 A28◆送料◆本州 （中国地方を除く）中国/四国/九州/北海道その他 離島地域沖縄600円800円1200円2000円代引き手数料　600円発送までの目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。 まれに欠品で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、お買い物ガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後（入金後）のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので 予めご了承下さい。

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TANABE　車高調　サステックプロ　NF　KIT　トヨタ　ノア　ヴォクシー　ZRR75G／NNZRR75WKZ

価格96768円

■新素材■高張力鋼材を使用し、大胆な軽量化と高度な耐久性を同時に確保しました。引っ張り強さ 2100N/mmを発揮して、バネ荷重量の軽減化も実現しました。■前後ともに角断面ヘルパースプリングを採用。車高を上げた際にも快適な乗り心地を実現。■ダンパーのロッド長、ケース長は乗り心地とローダウンを考慮した最適設計。サスぺンションの動きを妨げず、フルバンプ時の唐突な挙動変化を防いで、しなやかなハンドリングを実現。■スプリングシート&ロックシートにアルミを採用し、優れた強度と耐久性を確保しました。また、シートのフック部の角度形状を刷新したことにより工具とのマッチングが優れ、作業性が格段に向上しました。■複筒低圧ガス式ダンパーを採用。 ケース下部にガス室を持つ単筒式に比べて、ストロークをフルに使えて、よりショート化には適している。また低圧ガスなため、突き上げ感のないソフトな乗り心地を実現。■品番：NNZRR75WKZ■シリーズ：サステックプロ　NF　KIT■入数：1セットスプリング仕様：フロント5K リア6K車高調幅：フロント-40〜-75mm リア-62〜-95mm推奨車高：フロント-48〜-48mm リア-79〜-79mm最低地上高(測定部)：75mm（フロントメンバー）【備考】：データはウ゛ォクシー■グレードX ノア■ウ゛ォクシー4WD全グレード装着可 リアアダプター装着時46mm工具必要■適合車種：トヨタ　ノア■ヴォクシー■型式：ZRR75G■エンジン型式：3ZR−FE■年式：2007年06月〜※その他詳細は、メーカーHPよりご確認下さい。

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JIC 車高調キット SAJ3 アッパー付 トヨタ ノア ZRR70G 送料無料

価格69800円

〜〜〜JIC　SAJ3車高調です。オプショナル豊和専売モデル〜〜〜◎SAJシリーズの車高調が車種設定を新たに進化しました。　ダウンサス×ショックアブソーバー+αの価格でより手軽に減衰力調整付き全長調整車高調キットが楽しめます。◎ストリートにこだわり快適なローダウン・走行フィーリングが楽しめるサスペンションシステムとなります。◎ブラケットを移動することによりストロークを確保しながら車高の調整が可能な全長調整式 （フルタップ）になります。◎減衰力15段調整◎ダストブーツ・車高調レンチが付属品です。☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名：トヨタ●車種：ノア●型式：ZRR70G●備考：●アッパー　F：ゴムベアリング ・ R：-●構造　F：全長調整式 ・ R：アジャスター●バネレート　F：ID62 H200 6K ・ R：専用 5.5K●推奨車高調整範囲　F：-30〜-65 ・ R：-35〜-65●●メーカー品番：3TF008H送料無料（離島：1500円・沖縄：2000円かかります。）代引手数料無料【smtb-F】発送までの 　　目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後（入金後）のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので 予めご了承下さい。

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ESPELIR Super DOWNSUS(スーパーダウンサス) トヨタ ノア/ヴォクシー EST-844

価格23760円

ノア ZRR75W 3ZR-FAE(H19/6-) 4WD 2.0L ZS 3ナンバー車 ダウン量/バネレート F48-53/2.7 R52-57/6 ZRR75G 3ZR-FAE(H19/6-) 4WD 2.0L G 5ナンバー車 ダウン量/バネレート F48-53/2.7 R52-57/6 ヴォクシー ZRR75W 3ZR-FAE(H19/6-) 4WD 2.0L ZS 3ナンバー車 ダウン量/バネレート F45-50/2.7 R50-55/6 ヴォクシー ZRR75G 3ZR-FAこちらの商品はお取り寄せ商品になります。メーカー在庫が有る場合は2-4営業日内に出荷致します。メーカー在庫欠品の場合につきましては当店より納期のご連絡メールをお送りいたします。

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