ダイハツ MAX 電子パーツカー用品・パーツ通販・カスタム・改造

ブリッツ/BLITZ アールビット i-Color FLASH Ver.4.1 メタルブラック No.15157 ダイハツ/DAIHATSU MAX L952S JB-DET 2002年05月〜

価格38828円

BLITZ ぶりっつチューニングパーツメーター電子パーツ R-VIT ダイハツ工業マックスBLITZ R-VITシリーズは、1996年以降のISO14230に準拠した故障診断コネクター、もしくは2003年以降のCAN-bus通信システム採用車両へカプラーオンで接続し、各種車両情報のモニタリングや制御(一部車種のみ)を可能にする、マルチモニタリングシステムです。コネクタ位置：運転席足元左側（蓋付の場合有り）適合機種：1COMM：0車両タイプ：DAIHATSU車速：○回転：○水温：○点火：○インジェ：○エアフロ：×吸気温：○外気温：×インマニ：○ブースト：○O2：○O2R：○A/F1：×A/F2：×吸空気：×バッテリ：○スロット：○ATF油温：×ギヤ位置：×4WD比：×燃圧：×燃費係数：480故障数：○ロックUP：×燃圧制御：×燃料制御：×電F制御：×こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。こちらの商品は受注生産品のため、納期に1ヶ月ほどお時間をいただきます。詳しくはお問い合わせください。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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ブリッツ/BLITZ アールビット i-Color FLASH Ver.4.1 メタルブラック No.15157 ダイハツ/DAIHATSU MAX L950S EF-VE 2003年08月〜

価格38828円

BLITZ ぶりっつチューニングパーツメーター電子パーツ R-VIT ダイハツ工業マックスBLITZ R-VITシリーズは、1996年以降のISO14230に準拠した故障診断コネクター、もしくは2003年以降のCAN-bus通信システム採用車両へカプラーオンで接続し、各種車両情報のモニタリングや制御(一部車種のみ)を可能にする、マルチモニタリングシステムです。コネクタ位置：運転席足元左側（蓋付の場合有り）適合機種：1COMM：0車両タイプ：DAIHATSU車速：○回転：○水温：○点火：○インジェ：○エアフロ：×吸気温：○外気温：×インマニ：○ブースト：△O2：○O2R：○A/F1：×A/F2：×吸空気：×バッテリ：○スロット：○ATF油温：×ギヤ位置：×4WD比：×燃圧：×燃費係数：480故障数：○ロックUP：×燃圧制御：×燃料制御：×電F制御：×こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。こちらの商品は受注生産品のため、納期に1ヶ月ほどお時間をいただきます。詳しくはお問い合わせください。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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AP イグニッションコイル AP-AC.402.256 ダイハツ/DAIHATSU MAX L950S EFDET 2WD Turbo 660cc 2001年11月〜2005年12月 JAN：4582483684640

価格3980円

イグニッションコイルスパークコイルエンジン変圧器ダイハツ工業マックス 90048-52126 automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両入数：1本車検対応のイグニッションコイルとなります。通常のご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。※適合車種の使用本数を良くご確認の上、必要本数ご購入頂けるようお願いします。使用本数：3参考純正品番：90048-52126参考互換品番：U10D01-COILこちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。※上記の納期対象は以下の場合に限ります。・代金引換は午前12時までのご注文まで・銀行振込は午前12時までに弊社へのご決済が確認できたもの・当該納期の商品のみのご注文※以下の場合は対象外となりますのでご注意ください。・当該納期より遅い商品を同時に注文した場合・ご決済の確認が取れない場合・弊社休業日・その他、突発的な事象による発送遅延や欠品なお、到着日は発送先エリアや運送会社の状況により異なります。あらかじめご了承お願い申し上げます。

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AP イグニッションコイル AP-AC.402.256 ダイハツ/DAIHATSU MAX L960S EFVE 4WD 660cc 2001年11月〜2005年12月 JAN：4582483684640

価格3980円

イグニッションコイルスパークコイルエンジン変圧器ダイハツ工業マックス 90048-52126 automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両入数：1本車検対応のイグニッションコイルとなります。通常のご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。※適合車種の使用本数を良くご確認の上、必要本数ご購入頂けるようお願いします。使用本数：3参考純正品番：90048-52126参考互換品番：U10D01-COILこちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。※上記の納期対象は以下の場合に限ります。・代金引換は午前12時までのご注文まで・銀行振込は午前12時までに弊社へのご決済が確認できたもの・当該納期の商品のみのご注文※以下の場合は対象外となりますのでご注意ください。・当該納期より遅い商品を同時に注文した場合・ご決済の確認が取れない場合・弊社休業日・その他、突発的な事象による発送遅延や欠品なお、到着日は発送先エリアや運送会社の状況により異なります。あらかじめご了承お願い申し上げます。

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AP イグニッションコイル AP-AC.402.256 ダイハツ/DAIHATSU MAX L950S EFVE 2WD 660cc 2001年11月〜2005年12月 JAN：4582483684640

価格3980円

イグニッションコイルスパークコイルエンジン変圧器ダイハツ工業マックス 90048-52126 automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両入数：1本車検対応のイグニッションコイルとなります。通常のご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。※適合車種の使用本数を良くご確認の上、必要本数ご購入頂けるようお願いします。使用本数：3参考純正品番：90048-52126参考互換品番：U10D01-COILこちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。※上記の納期対象は以下の場合に限ります。・代金引換は午前12時までのご注文まで・銀行振込は午前12時までに弊社へのご決済が確認できたもの・当該納期の商品のみのご注文※以下の場合は対象外となりますのでご注意ください。・当該納期より遅い商品を同時に注文した場合・ご決済の確認が取れない場合・弊社休業日・その他、突発的な事象による発送遅延や欠品なお、到着日は発送先エリアや運送会社の状況により異なります。あらかじめご了承お願い申し上げます。

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AP イグニッションコイル AP-AC.402.256 ダイハツ/DAIHATSU MAX L960S EFDET 4WD Turbo 660cc 2001年11月〜2005年12月 JAN：4582483684640

価格3980円

イグニッションコイルスパークコイルエンジン変圧器ダイハツ工業マックス 90048-52126 automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両入数：1本車検対応のイグニッションコイルとなります。通常のご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。※適合車種の使用本数を良くご確認の上、必要本数ご購入頂けるようお願いします。使用本数：3参考純正品番：90048-52126参考互換品番：U10D01-COILこちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。※上記の納期対象は以下の場合に限ります。・代金引換は午前12時までのご注文まで・銀行振込は午前12時までに弊社へのご決済が確認できたもの・当該納期の商品のみのご注文※以下の場合は対象外となりますのでご注意ください。・当該納期より遅い商品を同時に注文した場合・ご決済の確認が取れない場合・弊社休業日・その他、突発的な事象による発送遅延や欠品なお、到着日は発送先エリアや運送会社の状況により異なります。あらかじめご了承お願い申し上げます。

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ブリッツ/BLITZ アールビット i-Color FLASH Ver.4.1 メタルブラック No.15157 ダイハツ/DAIHATSU MAX L950S EF-VE 2003年08月〜

価格38828円

BLITZ ぶりっつチューニングパーツメーター電子パーツ R-VIT ダイハツ工業マックスBLITZ R-VITシリーズは、1996年以降のISO14230に準拠した故障診断コネクター、もしくは2003年以降のCAN-bus通信システム採用車両へカプラーオンで接続し、各種車両情報のモニタリングや制御(一部車種のみ)を可能にする、マルチモニタリングシステムです。コネクタ位置：運転席足元左側（蓋付の場合有り）適合機種：1COMM：0車両タイプ：DAIHATSU車速：○回転：○水温：○点火：○インジェ：○エアフロ：×吸気温：○外気温：×インマニ：○ブースト：△O2：○O2R：○A/F1：×A/F2：×吸空気：×バッテリ：○スロット：○ATF油温：×ギヤ位置：×4WD比：×燃圧：×燃費係数：480故障数：○ロックUP：×燃圧制御：×燃料制御：×電F制御：×こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。こちらの商品は受注生産品のため、納期に1ヶ月ほどお時間をいただきます。詳しくはお問い合わせください。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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AP イグニッションコイル AP-AC.402.256 ダイハツ/DAIHATSU MAX L950S EFVE 2WD 660cc 2001年11月〜2005年12月 JAN：4582483684640

価格3980円

イグニッションコイルスパークコイルエンジン変圧器ダイハツ工業マックス 90048-52126 automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両入数：1本車検対応のイグニッションコイルとなります。通常のご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。※適合車種の使用本数を良くご確認の上、必要本数ご購入頂けるようお願いします。使用本数：3参考純正品番：90048-52126参考互換品番：U10D01-COILこちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。※上記の納期対象は以下の場合に限ります。・代金引換は午前12時までのご注文まで・銀行振込は午前12時までに弊社へのご決済が確認できたもの・当該納期の商品のみのご注文※以下の場合は対象外となりますのでご注意ください。・当該納期より遅い商品を同時に注文した場合・ご決済の確認が取れない場合・弊社休業日・その他、突発的な事象による発送遅延や欠品なお、到着日は発送先エリアや運送会社の状況により異なります。あらかじめご了承お願い申し上げます。

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ブリッツ/BLITZ Touch-B.R.A.I.N. No.15158 ダイハツ/DAIHATSU MAX L950S EF-VE 2001年11月〜 JAN：4959094151586

価格43545円

BLITZ ぶりっつチューニングパーツタッチブレン輸入車用共通メーター電子パーツダイハツ工業マックス・3.5インチTFT液晶、タッチパネル機能搭載。故障診断コネクターへカプラーオンで、約50項目の車両のあらゆる情報をモニタリング＆ロギング可能。・多彩なグラフィックを実現。視認性を重視した「Racing」、近未来的なデザインを取り込んだ「3D」、さらにエコ運転を支援する「Eco」など56通りの豊富な表示方法。・マルチアングルディスプレイ搭載。さらに専用ホルダー標準装備で多彩な取り付けを実現。・PCとのデータ連携・ソフトウエア更新を可能にする、microSDカードスロットとUSBポートを搭載。サイズ：幅133mm×高さ74mm×奥行き 15mm 液晶画面：タッチパネル搭載 3.5inch TFT液晶表示項目：最大50種類 (8項目まで同時表示可能) 表示スタイル：56種類 (縦・横切り替え時含む) 外部接続機能：USB、microSDカードによりPCと連携付属品：ユニバーサルモニターホルダーハンドル位置：右コネクタ位置：4通信種別：D回転：○車速：○点火：○スロットル：○水温：○吸気温度：○外気温度：×ATF油温：×排気温電圧：×エアフロ：○エアフロ2：×エアフロHz：×インマニ：○ブースト：○ソレノイド1：×ソレノイド2：×吸入空気g/s：×吸入空気%：×I/Jms：○I/J%：○I/J2ms：×I/J0.02：×ギヤ：○パワー：○距離：○瞬間燃費：○平均燃費：○積算燃費：○区間燃費：○消費燃料：○燃料代金：○A/F制1：×A/F制2：×A/F1：×A/F2：×A/F補1：○A/F補R：×A/F補2：×A/F学1：×A/F学2：×O2：○O2R：○O22：×バッテリ：×燃圧：×燃料温度：×4WD：×こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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ブリッツ/BLITZ Touch-B.R.A.I.N. No.15158 ダイハツ/DAIHATSU MAX L950S EF-VE 2001年11月〜 JAN：4959094151586

価格43545円

BLITZ ぶりっつチューニングパーツタッチブレン輸入車用共通メーター電子パーツダイハツ工業マックス・3.5インチTFT液晶、タッチパネル機能搭載。故障診断コネクターへカプラーオンで、約50項目の車両のあらゆる情報をモニタリング＆ロギング可能。・多彩なグラフィックを実現。視認性を重視した「Racing」、近未来的なデザインを取り込んだ「3D」、さらにエコ運転を支援する「Eco」など56通りの豊富な表示方法。・マルチアングルディスプレイ搭載。さらに専用ホルダー標準装備で多彩な取り付けを実現。・PCとのデータ連携・ソフトウエア更新を可能にする、microSDカードスロットとUSBポートを搭載。サイズ：幅133mm×高さ74mm×奥行き 15mm 液晶画面：タッチパネル搭載 3.5inch TFT液晶表示項目：最大50種類 (8項目まで同時表示可能) 表示スタイル：56種類 (縦・横切り替え時含む) 外部接続機能：USB、microSDカードによりPCと連携付属品：ユニバーサルモニターホルダーハンドル位置：右コネクタ位置：4通信種別：D回転：○車速：○点火：○スロットル：○水温：○吸気温度：○外気温度：×ATF油温：×排気温電圧：×エアフロ：○エアフロ2：×エアフロHz：×インマニ：○ブースト：○ソレノイド1：×ソレノイド2：×吸入空気g/s：×吸入空気%：×I/Jms：○I/J%：○I/J2ms：×I/J0.02：×ギヤ：○パワー：○距離：○瞬間燃費：○平均燃費：○積算燃費：○区間燃費：○消費燃料：○燃料代金：○A/F制1：×A/F制2：×A/F1：×A/F2：×A/F補1：○A/F補R：×A/F補2：×A/F学1：×A/F学2：×O2：○O2R：○O22：×バッテリ：×燃圧：×燃料温度：×4WD：×こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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AP イグニッションコイル AP-AC.402.256 ダイハツ/DAIHATSU MAX L950S EFDET 2WD Turbo 660cc 2001年11月〜2005年12月 JAN：4582483684640

価格3980円

イグニッションコイルスパークコイルエンジン変圧器ダイハツ工業マックス 90048-52126 automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両入数：1本車検対応のイグニッションコイルとなります。通常のご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。※適合車種の使用本数を良くご確認の上、必要本数ご購入頂けるようお願いします。使用本数：3参考純正品番：90048-52126参考互換品番：U10D01-COILこちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。※上記の納期対象は以下の場合に限ります。・代金引換は午前12時までのご注文まで・銀行振込は午前12時までに弊社へのご決済が確認できたもの・当該納期の商品のみのご注文※以下の場合は対象外となりますのでご注意ください。・当該納期より遅い商品を同時に注文した場合・ご決済の確認が取れない場合・弊社休業日・その他、突発的な事象による発送遅延や欠品なお、到着日は発送先エリアや運送会社の状況により異なります。あらかじめご了承お願い申し上げます。

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ブリッツ/BLITZ アールビット i-Color FLASH Ver.4.1 メタルブラック No.15157 ダイハツ/DAIHATSU MAX L952S JB-DET 2002年05月〜

価格38828円

BLITZ ぶりっつチューニングパーツメーター電子パーツ R-VIT ダイハツ工業マックスBLITZ R-VITシリーズは、1996年以降のISO14230に準拠した故障診断コネクター、もしくは2003年以降のCAN-bus通信システム採用車両へカプラーオンで接続し、各種車両情報のモニタリングや制御(一部車種のみ)を可能にする、マルチモニタリングシステムです。コネクタ位置：運転席足元左側（蓋付の場合有り）適合機種：1COMM：0車両タイプ：DAIHATSU車速：○回転：○水温：○点火：○インジェ：○エアフロ：×吸気温：○外気温：×インマニ：○ブースト：○O2：○O2R：○A/F1：×A/F2：×吸空気：×バッテリ：○スロット：○ATF油温：×ギヤ位置：×4WD比：×燃圧：×燃費係数：480故障数：○ロックUP：×燃圧制御：×燃料制御：×電F制御：×こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。こちらの商品は受注生産品のため、納期に1ヶ月ほどお時間をいただきます。詳しくはお問い合わせください。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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AP イグニッションコイル AP-AC.402.256 ダイハツ/DAIHATSU MAX L960S EFVE 4WD 660cc 2001年11月〜2005年12月 JAN：4582483684640

価格3980円

イグニッションコイルスパークコイルエンジン変圧器ダイハツ工業マックス 90048-52126 automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両入数：1本車検対応のイグニッションコイルとなります。通常のご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。※適合車種の使用本数を良くご確認の上、必要本数ご購入頂けるようお願いします。使用本数：3参考純正品番：90048-52126参考互換品番：U10D01-COILこちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。※上記の納期対象は以下の場合に限ります。・代金引換は午前12時までのご注文まで・銀行振込は午前12時までに弊社へのご決済が確認できたもの・当該納期の商品のみのご注文※以下の場合は対象外となりますのでご注意ください。・当該納期より遅い商品を同時に注文した場合・ご決済の確認が取れない場合・弊社休業日・その他、突発的な事象による発送遅延や欠品なお、到着日は発送先エリアや運送会社の状況により異なります。あらかじめご了承お願い申し上げます。

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DENSO デンソースパークプラグイリジウムタフダイハツ DAIHATSU マックス L960S エンジン型式 EF-VE(DOHC) 用 VK20 02P24Oct15

価格972円

DENSO　イリジウムタフ適合車種車名マックス型式 L960S 年式 H13.01〜H17.12 エンジン型式 EF-VE(DOHC) 適合注意情報 DENSOプラグ品番 VK20 必要本数ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 3本　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。適合確認はこちらからどうぞ 0.4mm径イリジウム合金中心電極中心電極径の比較プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。耐久力アップ接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。加速性とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並みに向上させました。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。燃費アップイリジウムタフは、エンジンの回転が不安定な時でも安定した着火を実現。。それにより、加速時の性能がアップします。加速性の違いターミナル付仕様端子形状についてターミナル付仕様世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。（IWMタイプを除く）

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イリジウムIXプラグダイハツ DAIHATSU フェローマックス型式 L38SS エンジン型式 ZM 用 BR8EIX NGK 日本特殊陶業エヌジーケー 02P24Oct15

価格950円

NGKイリジウムIXプラグ適合車種車名フェローマックス型式 L38SS 年式 S45.07〜S52.07 エンジン型式 ZM 適合注意情報 40PS 端子形状ポンチカシメ型 IXプラグ品番 BR8EIX 必要本数ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 2本　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。適合確認はこちらからどうぞ NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで消炎(冷却)作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。 NGKイリジウムIXプラグが着火性に優れている理由は・・・電極の面積が小さく、熱の奪われる量が少ない NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで、消炎（冷却）作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。先端部で放電し、チラバリが少ない NGKイリジウムIXプラグは電極先端部が鋭角で、放電位置のチラバリが少なく先端部に集中します。火花が成長しやすい位置で放電が起きるため、火炎は妨げられることなく速く成長し、着火性能が向上するのです。そのため、従来のプラグに比べ発火時の炎の広がりが速く、燃焼効率も抜群。優れた放電性と強力な燃焼でエンジンの性能を最大限に引き出し、ワンランク上の加速性を実現します。優れた放電性と強力かつ素早い燃焼で、エンジンの持つポテンシャルを引き出しますエンジン性能を最大限に引き出すことができるため、中回転域で優れた加速性を実現します微小放電が生れるサーモエッジを絶縁体先端部分に設計。着火性能を鈍らせないサーモエッジが、濃すぎる混合気や長時間の低速走行によって絶縁体に付着するカーボンを、微小放電で焼き切り、プラグの着火性能を常に高く維持します。 NGKイリジウムIXプラグは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジウムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けてプラグ汚損が改良されています。着火性・加速性・燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。端子形状について適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。こちらの商品ページの商品価格は1本の価格になっておりますのでご注意ください。1台分の交換にはエンジンごとに必要本数が異なります。必要な本数をご注文ください。

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DENSO デンソースパークプラグイリジウムタフダイハツ DAIHATSU マックス L950S エンジン型式 EF-DET(DOHC T/C) 用 VK20 02P24Oct15

価格972円

DENSO　イリジウムタフ適合車種車名マックス型式 L950S 年式 H13.01〜H17.12 エンジン型式 EF-DET(DOHC T/C) 適合注意情報 DENSOプラグ品番 VK20 必要本数ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 3本　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。適合確認はこちらからどうぞ 0.4mm径イリジウム合金中心電極中心電極径の比較プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。耐久力アップ接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。加速性とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並みに向上させました。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。燃費アップイリジウムタフは、エンジンの回転が不安定な時でも安定した着火を実現。。それにより、加速時の性能がアップします。加速性の違いターミナル付仕様端子形状についてターミナル付仕様世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。（IWMタイプを除く）

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DENSO デンソースパークプラグイリジウムパワーダイハツ DAIHATSU マックス L950S エンジン型式 EF-DET(DOHC T/C) 用 IK20 02P24Oct15

価格810円

DENSO　イリジウムパワー適合車種車名マックス型式 L950S 年式 H13.01〜H17.12 エンジン型式 EF-DET(DOHC T/C) 適合注意情報 DENSOプラグ品番 IK20 必要本数ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 3本　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。適合確認はこちらからどうぞ 0.4mm径イリジウム合金中心電極中心電極径の比較プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。段違いの着火力着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。燃料消費量の違いエンジン回転数の違いターミナル付仕様端子形状についてターミナル付仕様世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。（IWMタイプを除く）

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デンソー/DENSO スパークプラグ K20TNR-S9(V9110-2049) 1本箱入ダイハツ/DAIHATSU ハイゼットカーゴ/デッキバンマックスミラミラアヴィムーヴ/カスタム

価格1209円

ハイゼットカーゴ/デッキバン S200V・S210V S320V・S330V・S330W マックス L950S L950S ミラ L250V・L260V L700S・L710S L700S・L710S L700S・L710S ミラアヴィ L250S/260S L250S/260S ムーヴ/カスタム L150S（CVT） L150S・L160S L900S L900S・L910S L900S・L910S automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両一般プラグ標準プラグプラグ点火 spark plugs DAIHATSU ダイハツ工業でんそータクティー TACTI 純正純正品 TOYOTA トヨタ 90048-51159 MAX アヴィーアビィアビームーブ MOVE適合車種●ハイゼットカーゴ/デッキバン S200V・S210V EF-VE(DOHC) 2002年01月〜2004年12月 660cc ※必要本数：3 純正品番：90048-51159●ハイゼットカーゴ/デッキバン S320V・S330V・S330W EF-DET(DOHC・T/C) 2004年12月〜2007年12月 660cc ※必要本数：3 純正品番：90048-51159●マックス L950S EF-DET(DOHC・T/C) 2001年10月〜2005年12月 660cc ※必要本数：3 純正品番：90048-51159●マックス L950S EF-VE(DOHC) 2001年10月〜2002年05月 660cc ※必要本数：3 純正品番：90048-51159●ミラ L250V・L260V EF-VE(DOHC) 2002年12月〜2007年12月 660cc ※必要本数：3 純正品番：90048-51159●ミラ L700S・L710S EF-DET(DOHC・T/C) 1998年10月〜2001年09月 660cc ※必要本数：3 純正品番：90048-51159●ミラ L700S・L710S EF-VE(DOHC) 1998年10月〜2001年09月 660cc ※必要本数：3 純正品番：90048-51159●ミラ L700S・L710S EF-VE(DOHC) 2001年10月〜2002年08月 660cc ※必要本数：3 純正品番：90048-51159●ミラアヴィ L250S/260S EF-DET(DOHC・T/C) 2002年12月〜2009年04月 660cc ※必要本数：3 純正品番：90048-51159●ミラアヴィ L250S/260S EF-VE(DOHC) 2002年12月〜2004年12月 660cc ※必要本数：3 純正品番：90048-51159●ムーヴ/カスタム L150S（CVT） EF-VE(DOHC) 2004年12月〜2006年10月 660cc ※必要本数：3 純正品番：90048-51159●ムーヴ/カスタム L150S・L160S EF-VE(DOHC) 2002年10月〜2004年12月 660cc ※必要本数：3 純正品番：90048-51159●ムーヴ/カスタム L900S EF-DET(DOHC・T/C) 2001年10月〜2002年10月 660cc ※必要本数：3 純正品番：90048-51159●ムーヴ/カスタム L900S・L910S EF-DET(DOHC・T/C) 1998年10月〜2001年09月 660cc ※必要本数：3 純正品番：90048-51159●ムーヴ/カスタム L900S・L910S EF-VE(DOHC) 1998年10月〜2001年09月 660cc ※必要本数：3 純正品番：90048-51159入数：1本デンソー製のノーマルプラグになります。より高性能なイリジウムプラグの取扱いもございます。2極半沿面レジスタご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーサイトの適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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デンソー/DENSO スパークプラグ K20TNR-S9(V9110-2049) 1本箱入ダイハツ/DAIHATSU ハイゼットカーゴ/デッキバンマックスミラミラアヴィムーヴ/カスタム

価格1209円

ハイゼットカーゴ/デッキバン S200V・S210V S320V・S330V・S330W マックス L950S L950S ミラ L250V・L260V L700S・L710S L700S・L710S L700S・L710S ミラアヴィ L250S/260S L250S/260S ムーヴ/カスタム L150S（CVT） L150S・L160S L900S L900S・L910S L900S・L910S automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両一般プラグ標準プラグプラグ点火 spark plugs DAIHATSU ダイハツ工業でんそータクティー TACTI 純正純正品 TOYOTA トヨタ 90048-51159 MAX アヴィーアビィアビームーブ MOVE適合車種●ハイゼットカーゴ/デッキバン S200V・S210V EF-VE(DOHC) 2002年01月〜2004年12月 660cc ※必要本数：3 純正品番：90048-51159●ハイゼットカーゴ/デッキバン S320V・S330V・S330W EF-DET(DOHC・T/C) 2004年12月〜2007年12月 660cc ※必要本数：3 純正品番：90048-51159●マックス L950S EF-DET(DOHC・T/C) 2001年10月〜2005年12月 660cc ※必要本数：3 純正品番：90048-51159●マックス L950S EF-VE(DOHC) 2001年10月〜2002年05月 660cc ※必要本数：3 純正品番：90048-51159●ミラ L250V・L260V EF-VE(DOHC) 2002年12月〜2007年12月 660cc ※必要本数：3 純正品番：90048-51159●ミラ L700S・L710S EF-DET(DOHC・T/C) 1998年10月〜2001年09月 660cc ※必要本数：3 純正品番：90048-51159●ミラ L700S・L710S EF-VE(DOHC) 1998年10月〜2001年09月 660cc ※必要本数：3 純正品番：90048-51159●ミラ L700S・L710S EF-VE(DOHC) 2001年10月〜2002年08月 660cc ※必要本数：3 純正品番：90048-51159●ミラアヴィ L250S/260S EF-DET(DOHC・T/C) 2002年12月〜2009年04月 660cc ※必要本数：3 純正品番：90048-51159●ミラアヴィ L250S/260S EF-VE(DOHC) 2002年12月〜2004年12月 660cc ※必要本数：3 純正品番：90048-51159●ムーヴ/カスタム L150S（CVT） EF-VE(DOHC) 2004年12月〜2006年10月 660cc ※必要本数：3 純正品番：90048-51159●ムーヴ/カスタム L150S・L160S EF-VE(DOHC) 2002年10月〜2004年12月 660cc ※必要本数：3 純正品番：90048-51159●ムーヴ/カスタム L900S EF-DET(DOHC・T/C) 2001年10月〜2002年10月 660cc ※必要本数：3 純正品番：90048-51159●ムーヴ/カスタム L900S・L910S EF-DET(DOHC・T/C) 1998年10月〜2001年09月 660cc ※必要本数：3 純正品番：90048-51159●ムーヴ/カスタム L900S・L910S EF-VE(DOHC) 1998年10月〜2001年09月 660cc ※必要本数：3 純正品番：90048-51159入数：1本デンソー製のノーマルプラグになります。より高性能なイリジウムプラグの取扱いもございます。2極半沿面レジスタご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーサイトの適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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DENSO デンソースパークプラグイリジウムパワーダイハツ DAIHATSU マックス L960S エンジン型式 EF-VE(DOHC) 用 IK20 02P24Oct15

価格810円

DENSO　イリジウムパワー適合車種車名マックス型式 L960S 年式 H13.01〜H17.12 エンジン型式 EF-VE(DOHC) 適合注意情報 DENSOプラグ品番 IK20 必要本数ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 3本　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。適合確認はこちらからどうぞ 0.4mm径イリジウム合金中心電極中心電極径の比較プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。段違いの着火力着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。燃料消費量の違いエンジン回転数の違いターミナル付仕様端子形状についてターミナル付仕様世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。（IWMタイプを除く）

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DENSO デンソースパークプラグイリジウムタフダイハツ DAIHATSU マックス L950S エンジン型式 EF-VE(DOHC) 用 VK20 02P24Oct15

価格972円

DENSO　イリジウムタフ適合車種車名マックス型式 L950S 年式 H14.05〜H17.12 エンジン型式 EF-VE(DOHC) 適合注意情報 DENSOプラグ品番 VK20 必要本数ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 3本　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。適合確認はこちらからどうぞ 0.4mm径イリジウム合金中心電極中心電極径の比較プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。耐久力アップ接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。加速性とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並みに向上させました。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。燃費アップイリジウムタフは、エンジンの回転が不安定な時でも安定した着火を実現。。それにより、加速時の性能がアップします。加速性の違いターミナル付仕様端子形状についてターミナル付仕様世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。（IWMタイプを除く）

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デンソー/DENSO ツートップスプラグ K20TT(V9110-7002) 1本箱入ダイハツ/DAIHATSU ハイゼットカーゴ/デッキバンハイゼットグランカーゴマックスミゼットII

価格604円

ハイゼットカーゴ/デッキバン S200V・S210V S200V・S210V S320V（Hybrid) S320V・S320W・S330V・S330W S320V・S330V・S330W S320V・S330V・S330W ハイゼットグランカーゴ S221V・S231V マックス L950S L950S ミゼットII K100C・K100P automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両スパークプラグプラグ点火 spark plugs TwoTops DAIHATSU ダイハツ工業でんそータクティー TACTI 純正純正品 TOYOTA トヨタ MAX ミゼット2適合車種●ハイゼットカーゴ/デッキバン S200V・S210V EF-SE 2002年01月〜2004年12月 660cc ※必要本数：3　純正品番：90048-51099　プラグ型式：K20PR-U11●ハイゼットカーゴ/デッキバン S200V・S210V EF-VE(DOHC) 2002年01月〜2004年12月 660cc ※必要本数：3　純正品番：90048-51159　プラグ型式：K20TNR-S9●ハイゼットカーゴ/デッキバン S320V（Hybrid) EF-VE(DOHC) 2007年12月〜 660cc ※必要本数：3　純正品番：90048-51099　プラグ型式：K20PR-U11●ハイゼットカーゴ/デッキバン S320V・S320W・S330V・S330W EF-SE 2004年12月〜2007年12月 660cc ※必要本数：3　純正品番：90048-51099　プラグ型式：K20PR-U11●ハイゼットカーゴ/デッキバン S320V・S330V・S330W EF-DET(DOHC・T/C) 2004年12月〜2007年12月 660cc ※必要本数：3　純正品番：90048-51159　プラグ型式：K20TNR-S9●ハイゼットカーゴ/デッキバン S320V・S330V・S330W EF-VE(DOHC) 2004年12月〜2007年12月 660cc ※必要本数：3　純正品番：90048-51099　プラグ型式：K20PR-U11●ハイゼットグランカーゴ S221V・S231V K3-VE(DOHC) 2001年07月〜 1300cc ※必要本数：4　純正品番：90048-51163　プラグ型式：K20R-U11●マックス L950S EF-DET(DOHC・T/C) 2001年10月〜2005年12月 660cc ※必要本数：3　純正品番：90048-51159　プラグ型式：K20TNR-S9●マックス L950S EF-VE(DOHC) 2001年10月〜2002年05月 660cc ※必要本数：3　純正品番：90048-51159　プラグ型式：K20TNR-S9●ミゼットII K100C・K100P EF-SE 1999年09月〜 660cc ※必要本数：3　純正品番：90048-51099　プラグ型式：K20PR-U11入数：1本ワンランク上のスタンダードプラグをお求めのあなたにこそ、おすすめ■Co2排出量減燃費向上により、ガソリン消費量を削減。走行距離あたりのCO2排出量も少なくなります。■加速・出力アップエンジンの回転力をアップさせ、力強く！人や荷物をのせても、軽やかな走りを実現します。■燃費アップ確実な着火性能により、燃費が向上。燃料消費量も少なくなり、同じ量でさらに多く走れます。φ14x19xHex16 レジスタご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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デンソー/DENSO ツートップスプラグ K20TT(V9110-7002) 1本箱入ダイハツ/DAIHATSU ハイゼットカーゴ/デッキバンハイゼットグランカーゴマックスミゼットII

価格604円

ハイゼットカーゴ/デッキバン S200V・S210V S200V・S210V S320V（Hybrid) S320V・S320W・S330V・S330W S320V・S330V・S330W S320V・S330V・S330W ハイゼットグランカーゴ S221V・S231V マックス L950S L950S ミゼットII K100C・K100P automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両スパークプラグプラグ点火 spark plugs TwoTops DAIHATSU ダイハツ工業でんそータクティー TACTI 純正純正品 TOYOTA トヨタ MAX ミゼット2適合車種●ハイゼットカーゴ/デッキバン S200V・S210V EF-SE 2002年01月〜2004年12月 660cc ※必要本数：3　純正品番：90048-51099　プラグ型式：K20PR-U11●ハイゼットカーゴ/デッキバン S200V・S210V EF-VE(DOHC) 2002年01月〜2004年12月 660cc ※必要本数：3　純正品番：90048-51159　プラグ型式：K20TNR-S9●ハイゼットカーゴ/デッキバン S320V（Hybrid) EF-VE(DOHC) 2007年12月〜 660cc ※必要本数：3　純正品番：90048-51099　プラグ型式：K20PR-U11●ハイゼットカーゴ/デッキバン S320V・S320W・S330V・S330W EF-SE 2004年12月〜2007年12月 660cc ※必要本数：3　純正品番：90048-51099　プラグ型式：K20PR-U11●ハイゼットカーゴ/デッキバン S320V・S330V・S330W EF-DET(DOHC・T/C) 2004年12月〜2007年12月 660cc ※必要本数：3　純正品番：90048-51159　プラグ型式：K20TNR-S9●ハイゼットカーゴ/デッキバン S320V・S330V・S330W EF-VE(DOHC) 2004年12月〜2007年12月 660cc ※必要本数：3　純正品番：90048-51099　プラグ型式：K20PR-U11●ハイゼットグランカーゴ S221V・S231V K3-VE(DOHC) 2001年07月〜 1300cc ※必要本数：4　純正品番：90048-51163　プラグ型式：K20R-U11●マックス L950S EF-DET(DOHC・T/C) 2001年10月〜2005年12月 660cc ※必要本数：3　純正品番：90048-51159　プラグ型式：K20TNR-S9●マックス L950S EF-VE(DOHC) 2001年10月〜2002年05月 660cc ※必要本数：3　純正品番：90048-51159　プラグ型式：K20TNR-S9●ミゼットII K100C・K100P EF-SE 1999年09月〜 660cc ※必要本数：3　純正品番：90048-51099　プラグ型式：K20PR-U11入数：1本ワンランク上のスタンダードプラグをお求めのあなたにこそ、おすすめ■Co2排出量減燃費向上により、ガソリン消費量を削減。走行距離あたりのCO2排出量も少なくなります。■加速・出力アップエンジンの回転力をアップさせ、力強く！人や荷物をのせても、軽やかな走りを実現します。■燃費アップ確実な着火性能により、燃費が向上。燃料消費量も少なくなり、同じ量でさらに多く走れます。φ14x19xHex16 レジスタご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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イリジウムIXプラグダイハツ DAIHATSU フェローマックス型式 L40V エンジン型式 AB30 用 BPR6EIX NGK 日本特殊陶業エヌジーケー 02P24Oct15

価格950円

NGKイリジウムIXプラグ適合車種車名フェローマックス型式 L40V 年式 S51.05〜S52.07 エンジン型式 AB30 適合注意情報　端子形状分離型 IXプラグ品番 BPR6EIX 必要本数ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 2本　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。適合確認はこちらからどうぞ NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで消炎(冷却)作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。 NGKイリジウムIXプラグが着火性に優れている理由は・・・電極の面積が小さく、熱の奪われる量が少ない NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで、消炎（冷却）作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。先端部で放電し、チラバリが少ない NGKイリジウムIXプラグは電極先端部が鋭角で、放電位置のチラバリが少なく先端部に集中します。火花が成長しやすい位置で放電が起きるため、火炎は妨げられることなく速く成長し、着火性能が向上するのです。そのため、従来のプラグに比べ発火時の炎の広がりが速く、燃焼効率も抜群。優れた放電性と強力な燃焼でエンジンの性能を最大限に引き出し、ワンランク上の加速性を実現します。優れた放電性と強力かつ素早い燃焼で、エンジンの持つポテンシャルを引き出しますエンジン性能を最大限に引き出すことができるため、中回転域で優れた加速性を実現します微小放電が生れるサーモエッジを絶縁体先端部分に設計。着火性能を鈍らせないサーモエッジが、濃すぎる混合気や長時間の低速走行によって絶縁体に付着するカーボンを、微小放電で焼き切り、プラグの着火性能を常に高く維持します。 NGKイリジウムIXプラグは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジウムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けてプラグ汚損が改良されています。着火性・加速性・燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。端子形状について適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。こちらの商品ページの商品価格は1本の価格になっておりますのでご注意ください。1台分の交換にはエンジンごとに必要本数が異なります。必要な本数をご注文ください。

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イリジウムIXプラグダイハツ DAIHATSU マックス型式 L960S エンジン型式 EF-VE 用 BKR6EIX NGK 日本特殊陶業エヌジーケー 02P24Oct15

価格950円

NGKイリジウムIXプラグ適合車種車名マックス型式 L960S 年式 H13.10〜H17.12 エンジン型式 EF-VE 適合注意情報ターボ車は除く端子形状ポンチカシメ型 IXプラグ品番 BKR6EIX 必要本数ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 3本　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。適合確認はこちらからどうぞ NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで消炎(冷却)作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。 NGKイリジウムIXプラグが着火性に優れている理由は・・・電極の面積が小さく、熱の奪われる量が少ない NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで、消炎（冷却）作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。先端部で放電し、チラバリが少ない NGKイリジウムIXプラグは電極先端部が鋭角で、放電位置のチラバリが少なく先端部に集中します。火花が成長しやすい位置で放電が起きるため、火炎は妨げられることなく速く成長し、着火性能が向上するのです。そのため、従来のプラグに比べ発火時の炎の広がりが速く、燃焼効率も抜群。優れた放電性と強力な燃焼でエンジンの性能を最大限に引き出し、ワンランク上の加速性を実現します。優れた放電性と強力かつ素早い燃焼で、エンジンの持つポテンシャルを引き出しますエンジン性能を最大限に引き出すことができるため、中回転域で優れた加速性を実現します微小放電が生れるサーモエッジを絶縁体先端部分に設計。着火性能を鈍らせないサーモエッジが、濃すぎる混合気や長時間の低速走行によって絶縁体に付着するカーボンを、微小放電で焼き切り、プラグの着火性能を常に高く維持します。 NGKイリジウムIXプラグは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジウムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けてプラグ汚損が改良されています。着火性・加速性・燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。端子形状について適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。こちらの商品ページの商品価格は1本の価格になっておりますのでご注意ください。1台分の交換にはエンジンごとに必要本数が異なります。必要な本数をご注文ください。

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イリジウムIXプラグダイハツ DAIHATSU マックス型式 L950S エンジン型式 EF-VE 用 BKR6EIX NGK 日本特殊陶業エヌジーケー 02P24Oct15

価格950円

NGKイリジウムIXプラグ適合車種車名マックス型式 L950S 年式 H13.10〜H17.12 エンジン型式 EF-VE 適合注意情報ターボ車は除く端子形状ポンチカシメ型 IXプラグ品番 BKR6EIX 必要本数ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 3本　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。適合確認はこちらからどうぞ NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで消炎(冷却)作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。 NGKイリジウムIXプラグが着火性に優れている理由は・・・電極の面積が小さく、熱の奪われる量が少ない NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで、消炎（冷却）作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。先端部で放電し、チラバリが少ない NGKイリジウムIXプラグは電極先端部が鋭角で、放電位置のチラバリが少なく先端部に集中します。火花が成長しやすい位置で放電が起きるため、火炎は妨げられることなく速く成長し、着火性能が向上するのです。そのため、従来のプラグに比べ発火時の炎の広がりが速く、燃焼効率も抜群。優れた放電性と強力な燃焼でエンジンの性能を最大限に引き出し、ワンランク上の加速性を実現します。優れた放電性と強力かつ素早い燃焼で、エンジンの持つポテンシャルを引き出しますエンジン性能を最大限に引き出すことができるため、中回転域で優れた加速性を実現します微小放電が生れるサーモエッジを絶縁体先端部分に設計。着火性能を鈍らせないサーモエッジが、濃すぎる混合気や長時間の低速走行によって絶縁体に付着するカーボンを、微小放電で焼き切り、プラグの着火性能を常に高く維持します。 NGKイリジウムIXプラグは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジウムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けてプラグ汚損が改良されています。着火性・加速性・燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。端子形状について適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。こちらの商品ページの商品価格は1本の価格になっておりますのでご注意ください。1台分の交換にはエンジンごとに必要本数が異なります。必要な本数をご注文ください。

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イリジウムIXプラグダイハツ DAIHATSU フェローマックス型式 L40V エンジン型式 AB30 用 BPR6EIX NGK 日本特殊陶業エヌジーケー 02P24Oct15

価格950円

NGKイリジウムIXプラグ適合車種車名フェローマックス型式 L40V 年式 S51.05〜S52.07 エンジン型式 AB30 適合注意情報　端子形状分離型 IXプラグ品番 BPR6EIX 必要本数ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 2本　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。適合確認はこちらからどうぞ NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで消炎(冷却)作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。 NGKイリジウムIXプラグが着火性に優れている理由は・・・電極の面積が小さく、熱の奪われる量が少ない NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで、消炎（冷却）作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。先端部で放電し、チラバリが少ない NGKイリジウムIXプラグは電極先端部が鋭角で、放電位置のチラバリが少なく先端部に集中します。火花が成長しやすい位置で放電が起きるため、火炎は妨げられることなく速く成長し、着火性能が向上するのです。そのため、従来のプラグに比べ発火時の炎の広がりが速く、燃焼効率も抜群。優れた放電性と強力な燃焼でエンジンの性能を最大限に引き出し、ワンランク上の加速性を実現します。優れた放電性と強力かつ素早い燃焼で、エンジンの持つポテンシャルを引き出しますエンジン性能を最大限に引き出すことができるため、中回転域で優れた加速性を実現します微小放電が生れるサーモエッジを絶縁体先端部分に設計。着火性能を鈍らせないサーモエッジが、濃すぎる混合気や長時間の低速走行によって絶縁体に付着するカーボンを、微小放電で焼き切り、プラグの着火性能を常に高く維持します。 NGKイリジウムIXプラグは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジウムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けてプラグ汚損が改良されています。着火性・加速性・燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。端子形状について適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。こちらの商品ページの商品価格は1本の価格になっておりますのでご注意ください。1台分の交換にはエンジンごとに必要本数が異なります。必要な本数をご注文ください。

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イリジウムIXプラグダイハツ DAIHATSU マックス型式 L960S エンジン型式 EF-DET 用 BKR6EIX NGK 日本特殊陶業エヌジーケー 02P24Oct15

価格950円

NGKイリジウムIXプラグ適合車種車名マックス型式 L960S 年式 H13.10〜H17.12 エンジン型式 EF-DET 適合注意情報ターボ車端子形状ポンチカシメ型 IXプラグ品番 BKR6EIX 必要本数ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 3本　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。適合確認はこちらからどうぞ NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで消炎(冷却)作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。 NGKイリジウムIXプラグが着火性に優れている理由は・・・電極の面積が小さく、熱の奪われる量が少ない NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで、消炎（冷却）作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。先端部で放電し、チラバリが少ない NGKイリジウムIXプラグは電極先端部が鋭角で、放電位置のチラバリが少なく先端部に集中します。火花が成長しやすい位置で放電が起きるため、火炎は妨げられることなく速く成長し、着火性能が向上するのです。そのため、従来のプラグに比べ発火時の炎の広がりが速く、燃焼効率も抜群。優れた放電性と強力な燃焼でエンジンの性能を最大限に引き出し、ワンランク上の加速性を実現します。優れた放電性と強力かつ素早い燃焼で、エンジンの持つポテンシャルを引き出しますエンジン性能を最大限に引き出すことができるため、中回転域で優れた加速性を実現します微小放電が生れるサーモエッジを絶縁体先端部分に設計。着火性能を鈍らせないサーモエッジが、濃すぎる混合気や長時間の低速走行によって絶縁体に付着するカーボンを、微小放電で焼き切り、プラグの着火性能を常に高く維持します。 NGKイリジウムIXプラグは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジウムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けてプラグ汚損が改良されています。着火性・加速性・燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。端子形状について適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。こちらの商品ページの商品価格は1本の価格になっておりますのでご注意ください。1台分の交換にはエンジンごとに必要本数が異なります。必要な本数をご注文ください。

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イリジウムIXプラグダイハツ DAIHATSU マックス型式 L950S エンジン型式 EF-DET 用 BKR6EIX NGK 日本特殊陶業エヌジーケー 02P24Oct15

価格950円

NGKイリジウムIXプラグ適合車種車名マックス型式 L950S 年式 H13.10〜H17.12 エンジン型式 EF-DET 適合注意情報ターボ車端子形状ポンチカシメ型 IXプラグ品番 BKR6EIX 必要本数ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 3本　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。適合確認はこちらからどうぞ NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで消炎(冷却)作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。 NGKイリジウムIXプラグが着火性に優れている理由は・・・電極の面積が小さく、熱の奪われる量が少ない NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで、消炎（冷却）作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。先端部で放電し、チラバリが少ない NGKイリジウムIXプラグは電極先端部が鋭角で、放電位置のチラバリが少なく先端部に集中します。火花が成長しやすい位置で放電が起きるため、火炎は妨げられることなく速く成長し、着火性能が向上するのです。そのため、従来のプラグに比べ発火時の炎の広がりが速く、燃焼効率も抜群。優れた放電性と強力な燃焼でエンジンの性能を最大限に引き出し、ワンランク上の加速性を実現します。優れた放電性と強力かつ素早い燃焼で、エンジンの持つポテンシャルを引き出しますエンジン性能を最大限に引き出すことができるため、中回転域で優れた加速性を実現します微小放電が生れるサーモエッジを絶縁体先端部分に設計。着火性能を鈍らせないサーモエッジが、濃すぎる混合気や長時間の低速走行によって絶縁体に付着するカーボンを、微小放電で焼き切り、プラグの着火性能を常に高く維持します。 NGKイリジウムIXプラグは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジウムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けてプラグ汚損が改良されています。着火性・加速性・燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。端子形状について適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。こちらの商品ページの商品価格は1本の価格になっておりますのでご注意ください。1台分の交換にはエンジンごとに必要本数が異なります。必要な本数をご注文ください。

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DENSO デンソースパークプラグイリジウムタフダイハツ DAIHATSU マックス L950S エンジン型式 EF-VE(DOHC) 用 VK20 02P24Oct15

価格972円

DENSO　イリジウムタフ適合車種車名マックス型式 L950S 年式 H13.01〜H14.05 エンジン型式 EF-VE(DOHC) 適合注意情報 DENSOプラグ品番 VK20 必要本数ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 3本　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。適合確認はこちらからどうぞ 0.4mm径イリジウム合金中心電極中心電極径の比較プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。耐久力アップ接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。加速性とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並みに向上させました。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。燃費アップイリジウムタフは、エンジンの回転が不安定な時でも安定した着火を実現。。それにより、加速時の性能がアップします。加速性の違いターミナル付仕様端子形状についてターミナル付仕様世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。（IWMタイプを除く）

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