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■NGK [2574] 1台分3本セットイリジウムMAXプラグ BKR6EIX-11P * ダイハツハイゼット 660cc S320V/S330V/S320W/S330W EF-SE 平成16年12月〜19年12月

価格3056円

【適合車種】●ダイハツ　ハイゼット●排気量： 660cc●車両型式： S320V/S330V/S320W/S330W●エンジン型式： EF-SE●年式：平成16年12月〜19年12月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [2664] 1台分3本セットイリジウムMAXプラグ BPR6EIX-P * ダイハツハイゼット 550cc S80P/S81P/S80V/S81V/S80C/S81C(M/T車) EB60 昭和62年9月〜63年10月

価格3121円

【適合車種】●ダイハツ　ハイゼット●排気量： 550cc●車両型式： S80P/S81P/S80V/S81V/S80C/S81C(M/T車)●エンジン型式： EB60●年式：昭和62年9月〜63年10月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [2574] 1台分3本セットイリジウムMAXプラグ BKR6EIX-11P * ダイハツハイゼット 660cc S200P/S210P/S200C/S210C EF-SE 平成16年12月〜19年12月

価格3056円

【適合車種】●ダイハツ　ハイゼット●排気量： 660cc●車両型式： S200P/S210P/S200C/S210C●エンジン型式： EF-SE●年式：平成16年12月〜19年12月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [2574] 1台分3本セットイリジウムMAXプラグ BKR6EIX-11P * ダイハツハイゼット 660cc S320V/S330V/S330W EF-VE(DOHC) 平成16年12月〜19年12月

価格3056円

【適合車種】●ダイハツ　ハイゼット●排気量： 660cc●車両型式： S320V/S330V/S330W●エンジン型式： EF-VE(DOHC)●年式：平成16年12月〜19年12月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [2574] 1台分3本セットイリジウムMAXプラグ BKR6EIX-11P * ダイハツハイゼット 660cc S200C/S200P/S200V/S200W/S210C/S210P/S210V/S210W EF-SE 平成11年1月〜16年12月

価格3056円

【適合車種】●ダイハツ　ハイゼット●排気量： 660cc●車両型式： S200C/S200P/S200V/S200W/S210C/S210P/S210V/S210W●エンジン型式： EF-SE●年式：平成11年1月〜16年12月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [1175] 1台分3本セットイリジウムMAXプラグ BKR7EIX-11PS * ダイハツミラモデルノ 660cc L500S/L510S EF-ZL(DOHC) 平成7年10月〜10年10月

価格3121円

【適合車種】●ダイハツ　ミラモデルノ●排気量： 660cc●車両型式： L500S/L510S●エンジン型式： EF-ZL(DOHC)●年式：平成7年10月〜10年10月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [2301] 1台分3本セットイリジウムMAXプラグ BPR6EIX-11P * ダイハツミラ 550cc L70V/L71V EB20・25・26(ターボ) 昭和62年10月〜平成2年2月

価格3121円

【適合車種】●ダイハツ　ミラ●排気量： 550cc●車両型式： L70V/L71V●エンジン型式： EB20・25・26(ターボ)●年式：昭和62年10月〜平成2年2月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [5175] 1台分4本セットイリジウムMAXプラグ DCPR7EIX-P * ダイハツブーン 1300cc M301S K3-VE 平成18年12月〜19年6月※C-keyword【02P05July14】

価格4363円

【適合車種】●ダイハツ　ブーン●排気量： 1300cc●車両型式： M301S●エンジン型式： K3-VE●年式：平成18年12月〜19年6月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [1595] 1台分3本セットイリジウムMAXプラグ LKR7AIX-P * ダイハツミラココア 660cc L675S/L685S KF-VE(DOHC) 平成21年8月〜23年6月※C-keyword【02P05July14】

価格3121円

【適合車種】●ダイハツ　ミラココア●排気量： 660cc●車両型式： L675S/L685S●エンジン型式： KF-VE(DOHC)●年式：平成21年8月〜23年6月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [1595] 1台分3本セットイリジウムMAXプラグ LKR7AIX-P * ダイハツミラ 660cc L275V/L285V KF-VE(DOHC) 平成19年12月〜23年7月※C-keyword【02P05July14】

価格3121円

【適合車種】●ダイハツ　ミラ●排気量： 660cc●車両型式： L275V/L285V●エンジン型式： KF-VE(DOHC)●年式：平成19年12月〜23年7月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [2574] 1台分3本セットイリジウムMAXプラグ BKR6EIX-11P * ダイハツハイゼット 660cc S200P/S210P/S200C EF-VE(DOHC) 平成16年12月〜19年12月

価格3056円

【適合車種】●ダイハツ　ハイゼット●排気量： 660cc●車両型式： S200P/S210P/S200C●エンジン型式： EF-VE(DOHC)●年式：平成16年12月〜19年12月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [5175] 1台分4本セットイリジウムMAXプラグ DCPR7EIX-P * ダイハツブーンルミナス 1500cc M502G/M512G 3SZ-VE 平成20年12月〜※C-keyword【02P05July14】

価格4363円

【適合車種】●ダイハツ　ブーンルミナス●排気量： 1500cc●車両型式： M502G/M512G●エンジン型式： 3SZ-VE●年式：平成20年12月〜ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [1595] 1台分3本セットイリジウムMAXプラグ LKR7AIX-P * ダイハツアトレーワゴン 660cc S321G/S331G KF-DET(DOHCターボ) 平成19年9月〜※C-keyword【02P05July14】

価格3121円

【適合車種】●ダイハツ　アトレーワゴン●排気量： 660cc●車両型式： S321G/S331G●エンジン型式： KF-DET(DOHCターボ)●年式：平成19年9月〜ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [1595] 1台分3本セットイリジウムMAXプラグ LKR7AIX-P * ダイハツタントエグゼ/カスタム 660cc L455S/L465S KF-VE(DOHC) 平成21年12月〜23年7月※C-keyword【02P05July14】

価格3121円

【適合車種】●ダイハツ　タントエグゼ/カスタム●排気量： 660cc●車両型式： L455S/L465S●エンジン型式： KF-VE(DOHC)●年式：平成21年12月〜23年7月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [2574] 1台分3本セットイリジウムMAXプラグ BKR6EIX-11P * ダイハツハイゼット 660cc S200C/S200P/S200V/S200W/S210C/S210P/S210V/S210W EF-VE(DOHC) 平成11年1月〜16年12月

価格3056円

【適合車種】●ダイハツ　ハイゼット●排気量： 660cc●車両型式： S200C/S200P/S200V/S200W/S210C/S210P/S210V/S210W●エンジン型式： EF-VE(DOHC)●年式：平成11年1月〜16年12月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [1595] 1台分3本セットイリジウムMAXプラグ LKR7AIX-P * ダイハツミラココア 660cc L675S KF-VE(DOHC) 平成23年6月〜24年4月※C-keyword【02P05July14】

価格3121円

【適合車種】●ダイハツ　ミラココア●排気量： 660cc●車両型式： L675S●エンジン型式： KF-VE(DOHC)●年式：平成23年6月〜24年4月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [3099] 1台分3本セットイリジウムMAXプラグ BKR6EIX-P * ダイハツミラ 660cc L250S/L260S/L250V EF-VE(DOHC) 平成14年12月〜16年12月

価格3121円

【適合車種】●ダイハツ　ミラ●排気量： 660cc●車両型式： L250S/L260S/L250V●エンジン型式： EF-VE(DOHC)●年式：平成14年12月〜16年12月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [1595] 1台分3本セットイリジウムMAXプラグ LKR7AIX-P * ダイハツムーヴコンテ/カスタム 660cc L575S/L585S KF-VE(DOHC) 平成20年8月〜23年6月※C-keyword【02P05July14】

価格3121円

【適合車種】●ダイハツ　ムーヴコンテ/カスタム●排気量： 660cc●車両型式： L575S/L585S●エンジン型式： KF-VE(DOHC)●年式：平成20年8月〜23年6月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [2574] 1台分3本セットイリジウムMAXプラグ BKR6EIX-11P * ダイハツハイゼット 660cc S200C/S200P/S200V/S200W/S210C/S210P/S210V/S210W EF-SE 平成11年1月〜16年12月

価格3056円

【適合車種】●ダイハツ　ハイゼット●排気量： 660cc●車両型式： S200C/S200P/S200V/S200W/S210C/S210P/S210V/S210W●エンジン型式： EF-SE●年式：平成11年1月〜16年12月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [3099] 1台分3本セットイリジウムMAXプラグ BKR6EIX-P * ダイハツハイゼット 660cc S100C/S100CT/S100P/S100V/S100W/S110C/S110CT/S110P/S110V/S110W EF-GS(DOHC) 平成9年1月〜11年1月

価格3121円

【適合車種】●ダイハツ　ハイゼット●排気量： 660cc●車両型式： S100C/S100CT/S100P/S100V/S100W/S110C/S110CT/S110P/S110V/S110W●エンジン型式： EF-GS(DOHC)●年式：平成9年1月〜11年1月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [1595] 1台分3本セットイリジウムMAXプラグ LKR7AIX-P * ダイハツアトレーワゴン 660cc S321G/S331G KF-DET(DOHCターボ) 平成19年9月〜※C-keyword【02P05July14】

価格3121円

【適合車種】●ダイハツ　アトレーワゴン●排気量： 660cc●車両型式： S321G/S331G●エンジン型式： KF-DET(DOHCターボ)●年式：平成19年9月〜ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [1595] 1台分3本セットイリジウムMAXプラグ LKR7AIX-P * ダイハツタントエグゼ/カスタム 660cc L455S/L465S KF-VE(DOHC) 平成21年12月〜23年7月※C-keyword【02P05July14】

価格3121円

【適合車種】●ダイハツ　タントエグゼ/カスタム●排気量： 660cc●車両型式： L455S/L465S●エンジン型式： KF-VE(DOHC)●年式：平成21年12月〜23年7月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [1175] 1台分4本セットイリジウムMAXプラグ BKR7EIX-11PS * ダイハツミラTR−XX 660cc L502S/L512S JB-JL(DOHCターボ) 平成6年9月〜10年10月

価格4158円

【適合車種】●ダイハツ　ミラTR−XX●排気量： 660cc●車両型式： L502S/L512S●エンジン型式： JB-JL(DOHCターボ)●年式：平成6年9月〜10年10月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [1595] 1台分3本セットイリジウムMAXプラグ LKR7AIX-P * ダイハツハイゼット 660cc S201P/S211P KF-VE(DOHC) 平成19年12月〜※C-keyword【02P05July14】

価格3121円

【適合車種】●ダイハツ　ハイゼット●排気量： 660cc●車両型式： S201P/S211P●エンジン型式： KF-VE(DOHC)●年式：平成19年12月〜ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [2574] 1台分3本セットイリジウムMAXプラグ BKR6EIX-11P * ダイハツハイゼット 660cc S320V/S330V/S320W/S330W EF-SE 平成16年12月〜19年12月

価格3056円

【適合車種】●ダイハツ　ハイゼット●排気量： 660cc●車両型式： S320V/S330V/S320W/S330W●エンジン型式： EF-SE●年式：平成16年12月〜19年12月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [6802] 1台分4本セットイリジウムMAXプラグ BKR6EIX-5LPG * ダイハツデルタ 4100cc XZU301J/XZU301P/XZU302N/XZU341N/XZU342N 15B 平成12年5月〜15年6月

価格3488円

【適合車種】●ダイハツ　デルタ●排気量： 4100cc●車両型式： XZU301J/XZU301P/XZU302N/XZU341N/XZU342N●エンジン型式： 15B●年式：平成12年5月〜15年6月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [3099] 1台分3本セットイリジウムMAXプラグ BKR6EIX-P * ダイハツハイゼット 660cc S100C/S100CT/S100P/S100V/S100W/S110C/S110CT/S110P/S110V/S110W EF-GS(DOHC) 平成9年1月〜11年1月

価格3121円

【適合車種】●ダイハツ　ハイゼット●排気量： 660cc●車両型式： S100C/S100CT/S100P/S100V/S100W/S110C/S110CT/S110P/S110V/S110W●エンジン型式： EF-GS(DOHC)●年式：平成9年1月〜11年1月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [2574] 1台分3本セットイリジウムMAXプラグ BKR6EIX-11P * ダイハツハイゼット 660cc S200P/S210P/S200C/S210C EF-SE 平成16年12月〜19年12月

価格3056円

【適合車種】●ダイハツ　ハイゼット●排気量： 660cc●車両型式： S200P/S210P/S200C/S210C●エンジン型式： EF-SE●年式：平成16年12月〜19年12月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [1595] 1台分3本セットイリジウムMAXプラグ LKR7AIX-P * ダイハツハイゼット 660cc S321V/S331V KF-DET(DOHCターボ) 平成19年12月〜※C-keyword【02P05July14】

価格3121円

【適合車種】●ダイハツ　ハイゼット●排気量： 660cc●車両型式： S321V/S331V●エンジン型式： KF-DET(DOHCターボ)●年式：平成19年12月〜ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [6802] 1台分4本セットイリジウムMAXプラグ BKR6EIX-5LPG * ダイハツデルタ 4100cc XZU301J/XZU301P/XZU302N/XZU341N/XZU342N 15B 平成12年5月〜15年6月

価格3488円

【適合車種】●ダイハツ　デルタ●排気量： 4100cc●車両型式： XZU301J/XZU301P/XZU302N/XZU341N/XZU342N●エンジン型式： 15B●年式：平成12年5月〜15年6月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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