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■NGK [5905] 1台分4本セットイリジウムMAXプラグ BPR5EIX-P * ダイハツデルタワイド 1300cc KB11V 4K 昭和53年3月〜54年8月

価格4158円

【適合車種】●ダイハツ　デルタワイド●排気量： 1300cc●車両型式： KB11V●エンジン型式： 4K●年式：昭和53年3月〜54年8月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [6802] 1台分4本セットイリジウムMAXプラグ BKR6EIX-5LPG * ダイハツデルタ 4100cc XZU412N 15B(CNG) 平成12年11月〜15年6月

価格3488円

【適合車種】●ダイハツ　デルタ●排気量： 4100cc●車両型式： XZU412N●エンジン型式： 15B(CNG)●年式：平成12年11月〜15年6月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [2574] 1台分3本セットイリジウムMAXプラグ BKR6EIX-11P * ダイハツハイゼットアトレー 660cc S120V/S130V EF-RS(ターボ) 平成9年1月〜11年1月

価格3056円

【適合車種】●ダイハツ　ハイゼットアトレー●排気量： 660cc●車両型式： S120V/S130V●エンジン型式： EF-RS(ターボ)●年式：平成9年1月〜11年1月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [3099] 1台分3本セットイリジウムMAXプラグ BKR6EIX-P * ダイハツタント/カスタム 660cc L350S/L360S EF-VE(DOHC) 平成15年11月〜19年12月

価格3121円

【適合車種】●ダイハツ　タント/カスタム●排気量： 660cc●車両型式： L350S/L360S●エンジン型式： EF-VE(DOHC)●年式：平成15年11月〜19年12月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [2664] 1台分2本セットイリジウムMAXプラグ BPR6EIX-P * ダイハツミラ 550cc L55V AB35 昭和58年10月〜60年8月

価格2095円

【適合車種】●ダイハツ　ミラ●排気量： 550cc●車両型式： L55V●エンジン型式： AB35●年式：昭和58年10月〜60年8月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [2301] 1台分4本セットイリジウムMAXプラグ BPR6EIX-11P * ダイハツシャルマン 1600cc A40 12T-U 昭和53年3月〜54年8月

価格4158円

【適合車種】●ダイハツ　シャルマン●排気量： 1600cc●車両型式： A40●エンジン型式： 12T-U●年式：昭和53年3月〜54年8月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [2664] 1台分2本セットイリジウムMAXプラグ BPR6EIX-P * ダイハツハイゼット 550cc S40/S40V AB20 昭和54年10月〜57年3月

価格2095円

【適合車種】●ダイハツ　ハイゼット●排気量： 550cc●車両型式： S40/S40V●エンジン型式： AB20●年式：昭和54年10月〜57年3月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [5175] 1台分4本セットイリジウムMAXプラグ DCPR7EIX-P * ダイハツクー 1500cc M402S 3SZ-VE 平成18年5月〜※C-keyword【02P05July14】

価格4363円

【適合車種】●ダイハツ　クー●排気量： 1500cc●車両型式： M402S●エンジン型式： 3SZ-VE●年式：平成18年5月〜ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [2574] 1台分4本セットイリジウムMAXプラグ BKR6EIX-11P * ダイハツアプローズ 1600cc A101S/A111S HD-E 平成1年7月〜9年8月

価格4071円

【適合車種】●ダイハツ　アプローズ●排気量： 1600cc●車両型式： A101S/A111S●エンジン型式： HD-E●年式：平成1年7月〜9年8月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [5905] 1台分3本セットイリジウムMAXプラグ BPR5EIX-P * ダイハツミラ 660cc L200S EF-KL 平成2年3月〜6年9月

価格3121円

【適合車種】●ダイハツ　ミラ●排気量： 660cc●車両型式： L200S●エンジン型式： EF-KL●年式：平成2年3月〜6年9月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [2664] 1台分3本セットイリジウムMAXプラグ BPR6EIX-P * ダイハツシャレード 1000cc G10 CB10 昭和52年11月〜55年9月

価格3121円

【適合車種】●ダイハツ　シャレード●排気量： 1000cc●車両型式： G10●エンジン型式： CB10●年式：昭和52年11月〜55年9月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [3099] 1台分4本セットイリジウムMAXプラグ BKR6EIX-P * ダイハツオプティ 660cc L802S JB-DET(DOHCターボ) 平成10年12月〜14年7月

価格4158円

【適合車種】●ダイハツ　オプティ●排気量： 660cc●車両型式： L802S●エンジン型式： JB-DET(DOHCターボ)●年式：平成10年12月〜14年7月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [3099] 1台分3本セットイリジウムMAXプラグ BKR6EIX-P * ダイハツハイゼット 660cc S320V/S330V EF-DET(DOHCターボ) 平成16年12月〜19年12月

価格3121円

【適合車種】●ダイハツ　ハイゼット●排気量： 660cc●車両型式： S320V/S330V●エンジン型式： EF-DET(DOHCターボ)●年式：平成16年12月〜19年12月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [5905] 1台分4本セットイリジウムMAXプラグ BPR5EIX-P * ダイハツデルタ2000 2000cc DV23/SV23 5R 昭和47年3月〜52年8月

価格4158円

【適合車種】●ダイハツ　デルタ2000●排気量： 2000cc●車両型式： DV23/SV23●エンジン型式： 5R●年式：昭和47年3月〜52年8月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [5905] 1台分3本セットイリジウムMAXプラグ BPR5EIX-P * ダイハツミラ 660cc L500V/L510V EF-CL 平成6年9月〜10年10月

価格3121円

【適合車種】●ダイハツ　ミラ●排気量： 660cc●車両型式： L500V/L510V●エンジン型式： EF-CL●年式：平成6年9月〜10年10月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [5905] 1台分4本セットイリジウムMAXプラグ BPR5EIX-P * ダイハツタフト 1600cc F20/F20V 12R 昭和51年9月〜

価格4158円

【適合車種】●ダイハツ　タフト●排気量： 1600cc●車両型式： F20/F20V●エンジン型式： 12R●年式：昭和51年9月〜ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [3099] 1台分3本セットイリジウムMAXプラグ BKR6EIX-P * ダイハツムーヴ/カスタム 660cc L150S/L160S EF-VE(DOHC) 平成14年10月〜16年12月

価格3121円

【適合車種】●ダイハツ　ムーヴ/カスタム●排気量： 660cc●車両型式： L150S/L160S●エンジン型式： EF-VE(DOHC)●年式：平成14年10月〜16年12月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [2574] 1台分4本セットイリジウムMAXプラグ BKR6EIX-11P * ダイハツアルティス 2400cc ACV40N/ACV45N 2AZ-FE 平成18年1月〜22年2月

価格4071円

【適合車種】●ダイハツ　アルティス●排気量： 2400cc●車両型式： ACV40N/ACV45N●エンジン型式： 2AZ-FE●年式：平成18年1月〜22年2月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [2574] 1台分4本セットイリジウムMAXプラグ BKR6EIX-11P * ダイハツアルティス 2200cc SXV20N/SXV25N 5S-FE 平成12年3月〜13年9月

価格4071円

【適合車種】●ダイハツ　アルティス●排気量： 2200cc●車両型式： SXV20N/SXV25N●エンジン型式： 5S-FE●年式：平成12年3月〜13年9月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [3099] 1台分3本セットイリジウムMAXプラグ BKR6EIX-P * ダイハツミラ 660cc L250V EF-VE(DOHC) 平成16年12月〜19年12月

価格3121円

【適合車種】●ダイハツ　ミラ●排気量： 660cc●車両型式： L250V●エンジン型式： EF-VE(DOHC)●年式：平成16年12月〜19年12月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [2574] 1台分4本セットイリジウムMAXプラグ BKR6EIX-11P * ダイハツパイザー 1500cc G303G/G313G HE-EG 平成8年8月〜14年7月

価格4071円

【適合車種】●ダイハツ　パイザー●排気量： 1500cc●車両型式： G303G/G313G●エンジン型式： HE-EG●年式：平成8年8月〜14年7月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [5905] 1台分4本セットイリジウムMAXプラグ BPR5EIX-P * ダイハツシャルマン 1400cc A20 T-U 昭和51年12月〜53年3月

価格4158円

【適合車種】●ダイハツ　シャルマン●排気量： 1400cc●車両型式： A20●エンジン型式： T-U●年式：昭和51年12月〜53年3月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [3099] 1台分3本セットイリジウムMAXプラグ BKR6EIX-P * ダイハツミラ 660cc L710S EF-VE(DOHC) 平成13年10月〜14年12月

価格3121円

【適合車種】●ダイハツ　ミラ●排気量： 660cc●車両型式： L710S●エンジン型式： EF-VE(DOHC)●年式：平成13年10月〜14年12月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [2301] 1台分3本セットイリジウムMAXプラグ BPR6EIX-11P * ダイハツハイゼットジャンボ 550cc S80P/S81P EB60 昭和63年10月〜平成2年4月

価格3121円

【適合車種】●ダイハツ　ハイゼットジャンボ●排気量： 550cc●車両型式： S80P/S81P●エンジン型式： EB60●年式：昭和63年10月〜平成2年4月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [2664] 1台分3本セットイリジウムMAXプラグ BPR6EIX-P * ダイハツシャレード 1000cc G100S CB70(DOHC) 平成3年1月〜5年1月

価格3121円

【適合車種】●ダイハツ　シャレード●排気量： 1000cc●車両型式： G100S●エンジン型式： CB70(DOHC)●年式：平成3年1月〜5年1月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [2664] 1台分2本セットイリジウムMAXプラグ BPR6EIX-P * ダイハツクオーレ 550cc L40V/L45 AB 昭和54年3月〜55年6月

価格2095円

【適合車種】●ダイハツ　クオーレ●排気量： 550cc●車両型式： L40V/L45●エンジン型式： AB●年式：昭和54年3月〜55年6月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [5905] 1台分4本セットイリジウムMAXプラグ BPR5EIX-P * ダイハツシャルマン 1200cc A10V 3K-J 昭和50年12月〜54年8月

価格4158円

【適合車種】●ダイハツ　シャルマン●排気量： 1200cc●車両型式： A10V●エンジン型式： 3K-J●年式：昭和50年12月〜54年8月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [5905] 1台分4本セットイリジウムMAXプラグ BPR5EIX-P * ダイハツデルタワイド 1300cc KB12V 4K-J 昭和54年9月〜57年11月

価格4158円

【適合車種】●ダイハツ　デルタワイド●排気量： 1300cc●車両型式： KB12V●エンジン型式： 4K-J●年式：昭和54年9月〜57年11月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [2664] 1台分3本セットイリジウムMAXプラグ BPR6EIX-P * ダイハツハイゼットアトレー 550cc S80V/S81V EB60 昭和61年5月〜62年5月

価格3121円

【適合車種】●ダイハツ　ハイゼットアトレー●排気量： 550cc●車両型式： S80V/S81V●エンジン型式： EB60●年式：昭和61年5月〜62年5月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [5905] 1台分4本セットイリジウムMAXプラグ BPR5EIX-P * ダイハツタフト 1600cc F20/F20V 12R 昭和51年9月〜

価格4158円

【適合車種】●ダイハツ　タフト●排気量： 1600cc●車両型式： F20/F20V●エンジン型式： 12R●年式：昭和51年9月〜ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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