■NGK [3099] *1台分3本セット* イリジウムMAXプラグ BKR6EIX-P * ダイハツ ムーヴ/カスタム 660cc L150S/L160S EF-DET(DOHCターボ) 平成14年10月〜16年12月

価格3121円

【適合車種】●ダイハツ  ムーヴ/カスタム●排気量 : 660cc●車両型式 : L150S/L160S●エンジン型式 : EF-DET(DOHCターボ)●年式 : 平成14年10月〜16年12月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [2664] *1台分2本セット* イリジウムMAXプラグ BPR6EIX-P * ダイハツ ハイゼットクライマー 550cc S65/S66 AB50・51 昭和57年3月〜61年5月

価格2095円

【適合車種】●ダイハツ  ハイゼットクライマー●排気量 : 550cc●車両型式 : S65/S66●エンジン型式 : AB50・51●年式 : 昭和57年3月〜61年5月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [1175] *1台分4本セット* イリジウムMAXプラグ BKR7EIX-11PS * ダイハツ ムーヴ/カスタム 660cc L602S JB-JL(DOHCターボ) 平成7年8月〜10年10月

価格4158円

【適合車種】●ダイハツ  ムーヴ/カスタム●排気量 : 660cc●車両型式 : L602S●エンジン型式 : JB-JL(DOHCターボ)●年式 : 平成7年8月〜10年10月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [3099] *1台分3本セット* イリジウムMAXプラグ BKR6EIX-P * ダイハツ オプティ 660cc L810S EF-DET(DOHCターボ) 平成13年10月〜14年7月

価格3121円

【適合車種】●ダイハツ  オプティ●排気量 : 660cc●車両型式 : L810S●エンジン型式 : EF-DET(DOHCターボ)●年式 : 平成13年10月〜14年7月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [2664] *1台分2本セット* イリジウムMAXプラグ BPR6EIX-P * ダイハツ ハイゼットアトレー 550cc S65V/S66V AB55(ターボ) 昭和59年2月〜61年5月

価格2095円

【適合車種】●ダイハツ  ハイゼットアトレー●排気量 : 550cc●車両型式 : S65V/S66V●エンジン型式 : AB55(ターボ)●年式 : 昭和59年2月〜61年5月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [2574] *1台分4本セット* イリジウムMAXプラグ BKR6EIX-11P * ダイハツ シャレード 1300cc G102S/G112S HC-E・HC-F 昭和63年2月〜平成5年1月

価格4071円

【適合車種】●ダイハツ  シャレード●排気量 : 1300cc●車両型式 : G102S/G112S●エンジン型式 : HC-E・HC-F●年式 : 昭和63年2月〜平成5年1月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [3099] *1台分4本セット* イリジウムMAXプラグ BKR6EIX-P * ダイハツ テリオス 1300cc J102G/J122G K3-VET(DOHCターボ) 平成12年5月〜17年12月

価格4158円

【適合車種】●ダイハツ  テリオス●排気量 : 1300cc●車両型式 : J102G/J122G●エンジン型式 : K3-VET(DOHCターボ)●年式 : 平成12年5月〜17年12月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [2301] *1台分3本セット* イリジウムMAXプラグ BPR6EIX-11P * ダイハツ クオーレ 550cc L70S EB50(ターボ) 昭和60年8月〜63年8月

価格3121円

【適合車種】●ダイハツ  クオーレ●排気量 : 550cc●車両型式 : L70S●エンジン型式 : EB50(ターボ)●年式 : 昭和60年8月〜63年8月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [3099] *1台分3本セット* イリジウムMAXプラグ BKR6EIX-P * ダイハツ ミラアヴィ 660cc L250S/L260S EF-VE(DOHC) 平成14年12月〜16年12月

価格3121円

【適合車種】●ダイハツ  ミラアヴィ●排気量 : 660cc●車両型式 : L250S/L260S●エンジン型式 : EF-VE(DOHC)●年式 : 平成14年12月〜16年12月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [2574] *1台分3本セット* イリジウムMAXプラグ BKR6EIX-11P * ダイハツ ミラ 660cc L500S EF-GL(DOHC) 平成7年10月〜10年10月

価格3056円

【適合車種】●ダイハツ  ミラ●排気量 : 660cc●車両型式 : L500S●エンジン型式 : EF-GL(DOHC)●年式 : 平成7年10月〜10年10月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [3099] *1台分3本セット* イリジウムMAXプラグ BKR6EIX-P * ダイハツ ネイキッド 660cc L750S EF-VE(DOHC) 平成13年10月〜16年4月

価格3121円

【適合車種】●ダイハツ  ネイキッド●排気量 : 660cc●車両型式 : L750S●エンジン型式 : EF-VE(DOHC)●年式 : 平成13年10月〜16年4月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [3099] *1台分3本セット* イリジウムMAXプラグ BKR6EIX-P * ダイハツ テリオスキッド 660cc J111G EF-DET(DOHCターボ) 平成10年10月〜

価格3121円

【適合車種】●ダイハツ  テリオスキッド●排気量 : 660cc●車両型式 : J111G●エンジン型式 : EF-DET(DOHCターボ)●年式 : 平成10年10月〜ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [3099] *1台分3本セット* イリジウムMAXプラグ BKR6EIX-P * ダイハツ ムーヴ/カスタム 660cc L900S/L910S EF-VE(DOHC) 平成10年10月〜13年10月

価格3121円

【適合車種】●ダイハツ  ムーヴ/カスタム●排気量 : 660cc●車両型式 : L900S/L910S●エンジン型式 : EF-VE(DOHC)●年式 : 平成10年10月〜13年10月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [2301] *1台分3本セット* イリジウムMAXプラグ BPR6EIX-11P * ダイハツ ハイゼットアトレー 550cc S80V/S81V EB70(ターボ) 昭和61年5月〜63年10月

価格3121円

【適合車種】●ダイハツ  ハイゼットアトレー●排気量 : 550cc●車両型式 : S80V/S81V●エンジン型式 : EB70(ターボ)●年式 : 昭和61年5月〜63年10月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [2301] *1台分3本セット* イリジウムMAXプラグ BPR6EIX-11P * ダイハツ ハイゼットアトレー 550cc S80V/S81V EB60 昭和63年10月〜平成2年4月

価格3121円

【適合車種】●ダイハツ  ハイゼットアトレー●排気量 : 550cc●車両型式 : S80V/S81V●エンジン型式 : EB60●年式 : 昭和63年10月〜平成2年4月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [3099] *1台分3本セット* イリジウムMAXプラグ BKR6EIX-P * ダイハツ ムーヴ/カスタム 660cc L150S(CVT車除く) EF-VE(DOHC) 平成16年12月〜18年10月

価格3121円

【適合車種】●ダイハツ  ムーヴ/カスタム●排気量 : 660cc●車両型式 : L150S(CVT車除く)●エンジン型式 : EF-VE(DOHC)●年式 : 平成16年12月〜18年10月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [2664] *1台分3本セット* イリジウムMAXプラグ BPR6EIX-P * ダイハツ シャレード 1000cc G100S CB70(ターボ) 昭和62年1月〜平成5年1月

価格3121円

【適合車種】●ダイハツ  シャレード●排気量 : 1000cc●車両型式 : G100S●エンジン型式 : CB70(ターボ)●年式 : 昭和62年1月〜平成5年1月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [2574] *1台分4本セット* イリジウムMAXプラグ BKR6EIX-11P * ダイハツ アプローズ 1600cc A101S/A111S HD-F 平成1年7月〜9年8月

価格4071円

【適合車種】●ダイハツ  アプローズ●排気量 : 1600cc●車両型式 : A101S/A111S●エンジン型式 : HD-F●年式 : 平成1年7月〜9年8月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [3099] *1台分3本セット* イリジウムMAXプラグ BKR6EIX-P * ダイハツ ムーヴラテ 660cc L550S/L560S EF-VE(DOHC) 平成16年8月〜21年3月

価格3121円

【適合車種】●ダイハツ  ムーヴラテ●排気量 : 660cc●車両型式 : L550S/L560S●エンジン型式 : EF-VE(DOHC)●年式 : 平成16年8月〜21年3月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [2664] *1台分3本セット* イリジウムMAXプラグ BPR6EIX-P * ダイハツ ハイゼット 550cc S65/S65V/S66V AB20・50・51 昭和54年10月〜

価格3121円

【適合車種】●ダイハツ  ハイゼット●排気量 : 550cc●車両型式 : S65/S65V/S66V●エンジン型式 : AB20・50・51●年式 : 昭和54年10月〜ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [2664] *1台分3本セット* イリジウムMAXプラグ BPR6EIX-P * ダイハツ ハイゼットアトレー 550cc S80V/S81V(M/T車) EB60 昭和62年9月〜63年10月

価格3121円

【適合車種】●ダイハツ  ハイゼットアトレー●排気量 : 550cc●車両型式 : S80V/S81V(M/T車)●エンジン型式 : EB60●年式 : 昭和62年9月〜63年10月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [3638] *1台分4本セット* イリジウムMAXプラグ BPR5EIX-11P * ダイハツ デルタワイド 1800cc YB25V 2Y-J 平成4年1月〜8年11月

価格4158円

【適合車種】●ダイハツ  デルタワイド●排気量 : 1800cc●車両型式 : YB25V●エンジン型式 : 2Y-J●年式 : 平成4年1月〜8年11月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [3099] *1台分3本セット* イリジウムMAXプラグ BKR6EIX-P * ダイハツ ネイキッド 660cc L760S EF-DET(DOHCターボ) 平成13年10月〜16年4月

価格3121円

【適合車種】●ダイハツ  ネイキッド●排気量 : 660cc●車両型式 : L760S●エンジン型式 : EF-DET(DOHCターボ)●年式 : 平成13年10月〜16年4月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [2574] *1台分3本セット* イリジウムMAXプラグ BKR6EIX-11P * ダイハツ ハイゼットアトレー 660cc S120V/S130V EF-RS(ターボ) 平成9年1月〜11年1月

価格3056円

【適合車種】●ダイハツ  ハイゼットアトレー●排気量 : 660cc●車両型式 : S120V/S130V●エンジン型式 : EF-RS(ターボ)●年式 : 平成9年1月〜11年1月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [2301] *1台分4本セット* イリジウムMAXプラグ BPR6EIX-11P * ダイハツ シャルマン 1600cc A40 12T-U 昭和53年3月〜54年8月

価格4158円

【適合車種】●ダイハツ  シャルマン●排気量 : 1600cc●車両型式 : A40●エンジン型式 : 12T-U●年式 : 昭和53年3月〜54年8月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [3099] *1台分3本セット* イリジウムMAXプラグ BKR6EIX-P * ダイハツ タント/カスタム 660cc L350S/L360S EF-VE(DOHC) 平成15年11月〜19年12月

価格3121円

【適合車種】●ダイハツ  タント/カスタム●排気量 : 660cc●車両型式 : L350S/L360S●エンジン型式 : EF-VE(DOHC)●年式 : 平成15年11月〜19年12月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [2664] *1台分2本セット* イリジウムMAXプラグ BPR6EIX-P * ダイハツ ハイゼット 550cc S40/S40V AB20 昭和54年10月〜57年3月

価格2095円

【適合車種】●ダイハツ  ハイゼット●排気量 : 550cc●車両型式 : S40/S40V●エンジン型式 : AB20●年式 : 昭和54年10月〜57年3月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [5175] *1台分4本セット* イリジウムMAXプラグ DCPR7EIX-P * ダイハツ クー 1500cc M402S 3SZ-VE 平成18年5月〜※C-keyword【02P05July14】

価格4363円

【適合車種】●ダイハツ  クー●排気量 : 1500cc●車両型式 : M402S●エンジン型式 : 3SZ-VE●年式 : 平成18年5月〜ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [2664] *1台分2本セット* イリジウムMAXプラグ BPR6EIX-P * ダイハツ ミラ 550cc L55V AB35 昭和58年10月〜60年8月

価格2095円

【適合車種】●ダイハツ  ミラ●排気量 : 550cc●車両型式 : L55V●エンジン型式 : AB35●年式 : 昭和58年10月〜60年8月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [2574] *1台分4本セット* イリジウムMAXプラグ BKR6EIX-11P * ダイハツ アプローズ 1600cc A101S/A111S HD-E 平成1年7月〜9年8月

価格4071円

【適合車種】●ダイハツ  アプローズ●排気量 : 1600cc●車両型式 : A101S/A111S●エンジン型式 : HD-E●年式 : 平成1年7月〜9年8月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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