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■NGK [3099] 1台分3本セットイリジウムMAXプラグ BKR6EIX-P * ダイハツネイキッド 660cc L750S EF-DET(DOHCターボ) 平成13年10月〜16年4月

価格3121円

【適合車種】●ダイハツ　ネイキッド●排気量： 660cc●車両型式： L750S●エンジン型式： EF-DET(DOHCターボ)●年式：平成13年10月〜16年4月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [2664] 1台分3本セットイリジウムMAXプラグ BPR6EIX-P * ダイハツハイゼットジャンボ 550cc S80P/S81P EB60 昭和61年5月〜62年9月

価格3121円

【適合車種】●ダイハツ　ハイゼットジャンボ●排気量： 550cc●車両型式： S80P/S81P●エンジン型式： EB60●年式：昭和61年5月〜62年9月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [5175] 1台分4本セットイリジウムMAXプラグ DCPR7EIX-P * ダイハツクー 1500cc M402S 3SZ-VE 平成18年5月〜※C-keyword【02P05July14】

価格4363円

【適合車種】●ダイハツ　クー●排気量： 1500cc●車両型式： M402S●エンジン型式： 3SZ-VE●年式：平成18年5月〜ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [3099] 1台分3本セットイリジウムMAXプラグ BKR6EIX-P * ダイハツムーヴ/カスタム 660cc L160S EF-VE(DOHC) 平成16年12月〜18年10月

価格3121円

【適合車種】●ダイハツ　ムーヴ/カスタム●排気量： 660cc●車両型式： L160S●エンジン型式： EF-VE(DOHC)●年式：平成16年12月〜18年10月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [2574] 1台分4本セットイリジウムMAXプラグ BKR6EIX-11P * ダイハツデルタワゴン/バン 2000cc SR40N/SR50N 3S-FE 平成8年11月〜16年12月

価格4071円

【適合車種】●ダイハツ　デルタワゴン/バン●排気量： 2000cc●車両型式： SR40N/SR50N●エンジン型式： 3S-FE●年式：平成8年11月〜16年12月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [2664] 1台分3本セットイリジウムMAXプラグ BPR6EIX-P * ダイハツハイゼットジャンボ 550cc S80P/S81P EB60 昭和62年9月〜63年10月

価格3121円

【適合車種】●ダイハツ　ハイゼットジャンボ●排気量： 550cc●車両型式： S80P/S81P●エンジン型式： EB60●年式：昭和62年9月〜63年10月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [3638] 1台分4本セットイリジウムMAXプラグ BPR5EIX-11P * ダイハツシャルマン 1600cc A40/A40V 12T-U・J 昭和54年9月〜56年7月

価格4158円

【適合車種】●ダイハツ　シャルマン●排気量： 1600cc●車両型式： A40/A40V●エンジン型式： 12T-U・J●年式：昭和54年9月〜56年7月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [3099] 1台分3本セットイリジウムMAXプラグ BKR6EIX-P * ダイハツミラ 660cc L250S/L260S/L250V EF-VE(DOHC) 平成14年12月〜16年12月

価格3121円

【適合車種】●ダイハツ　ミラ●排気量： 660cc●車両型式： L250S/L260S/L250V●エンジン型式： EF-VE(DOHC)●年式：平成14年12月〜16年12月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [1595] 1台分3本セットイリジウムMAXプラグ LKR7AIX-P * ダイハツタントエグゼ/カスタム 660cc L455S/L465S KF-DET(DOHCターボ) 平成21年12月〜※C-keyword【02P05July14】

価格3121円

【適合車種】●ダイハツ　タントエグゼ/カスタム●排気量： 660cc●車両型式： L455S/L465S●エンジン型式： KF-DET(DOHCターボ)●年式：平成21年12月〜ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [5905] 1台分3本セットイリジウムMAXプラグ BPR5EIX-P * ダイハツクオーレ 550cc L70S EB40・45 昭和60年8月〜平成2年2月

価格3121円

【適合車種】●ダイハツ　クオーレ●排気量： 550cc●車両型式： L70S●エンジン型式： EB40・45●年式：昭和60年8月〜平成2年2月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [5905] 1台分3本セットイリジウムMAXプラグ BPR5EIX-P * ダイハツミラ 660cc L200S EF-CL 平成2年3月〜6年9月

価格3121円

【適合車種】●ダイハツ　ミラ●排気量： 660cc●車両型式： L200S●エンジン型式： EF-CL●年式：平成2年3月〜6年9月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [5905] 1台分4本セットイリジウムMAXプラグ BPR5EIX-P * ダイハツシャルマン 1200cc A10/A10V 3K・3K-U 昭和49年11月〜53年3月

価格4158円

【適合車種】●ダイハツ　シャルマン●排気量： 1200cc●車両型式： A10/A10V●エンジン型式： 3K・3K-U●年式：昭和49年11月〜53年3月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [2301] 1台分3本セットイリジウムMAXプラグ BPR6EIX-11P * ダイハツハイゼット 550cc S80P/S81P EB60 昭和63年10月〜平成2年4月

価格3121円

【適合車種】●ダイハツ　ハイゼット●排気量： 550cc●車両型式： S80P/S81P●エンジン型式： EB60●年式：昭和63年10月〜平成2年4月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [3099] 1台分3本セットイリジウムMAXプラグ BKR6EIX-P * ダイハツミラ 660cc L700S EF-VE(DOHC) 平成13年10月〜14年12月

価格3121円

【適合車種】●ダイハツ　ミラ●排気量： 660cc●車両型式： L700S●エンジン型式： EF-VE(DOHC)●年式：平成13年10月〜14年12月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [2574] 1台分4本セットイリジウムMAXプラグ BKR6EIX-11P * ダイハツストーリア 1300cc M101S/M111S K3-VE2(DOHC) 平成12年5月〜16年6月

価格4071円

【適合車種】●ダイハツ　ストーリア●排気量： 1300cc●車両型式： M101S/M111S●エンジン型式： K3-VE2(DOHC)●年式：平成12年5月〜16年6月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [3099] 1台分3本セットイリジウムMAXプラグ BKR6EIX-P * ダイハツアトレーワゴン 660cc S320G/S330G EF-DET(DOHCターボ) 平成17年5月〜19年9月

価格3121円

【適合車種】●ダイハツ　アトレーワゴン●排気量： 660cc●車両型式： S320G/S330G●エンジン型式： EF-DET(DOHCターボ)●年式：平成17年5月〜19年9月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [2574] 1台分4本セットイリジウムMAXプラグ BKR6EIX-11P * ダイハツハイゼットグランカーゴ 1300cc S231V K3-VE 平成13年7月〜16年12月

価格4071円

【適合車種】●ダイハツ　ハイゼットグランカーゴ●排気量： 1300cc●車両型式： S231V●エンジン型式： K3-VE●年式：平成13年7月〜16年12月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [3099] 1台分3本セットイリジウムMAXプラグ BKR6EIX-P * ダイハツミラアヴィ 660cc L250S/L260S EF-DET(DOHCターボ) 平成14年12月〜

価格3121円

【適合車種】●ダイハツ　ミラアヴィ●排気量： 660cc●車両型式： L250S/L260S●エンジン型式： EF-DET(DOHCターボ)●年式：平成14年12月〜ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [3638] 1台分4本セットイリジウムMAXプラグ BPR5EIX-11P * ダイハツシャルマン 1600cc A40/A40V 12T-U・J 昭和54年9月〜56年7月

価格4158円

【適合車種】●ダイハツ　シャルマン●排気量： 1600cc●車両型式： A40/A40V●エンジン型式： 12T-U・J●年式：昭和54年9月〜56年7月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [3099] 1台分3本セットイリジウムMAXプラグ BKR6EIX-P * ダイハツアトレーワゴン 660cc S320G/S330G EF-DET(DOHCターボ) 平成17年5月〜19年9月

価格3121円

【適合車種】●ダイハツ　アトレーワゴン●排気量： 660cc●車両型式： S320G/S330G●エンジン型式： EF-DET(DOHCターボ)●年式：平成17年5月〜19年9月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [2301] 1台分3本セットイリジウムMAXプラグ BPR6EIX-11P * ダイハツハイゼットアトレー 550cc S80V/S81V EB60 昭和63年10月〜平成2年4月

価格3121円

【適合車種】●ダイハツ　ハイゼットアトレー●排気量： 550cc●車両型式： S80V/S81V●エンジン型式： EB60●年式：昭和63年10月〜平成2年4月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [1005] 1台分3本セットイリジウムMAXプラグ LFR6AIX-11P * ダイハツブーン 1000cc M300S 1KR-FE 平成16年6月〜22年2月※C-keyword【02P05July14】

価格3272円

【適合車種】●ダイハツ　ブーン●排気量： 1000cc●車両型式： M300S●エンジン型式： 1KR-FE●年式：平成16年6月〜22年2月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [2301] 1台分3本セットイリジウムMAXプラグ BPR6EIX-11P * ダイハツハイゼットアトレー 550cc S80V/S81V(A/T車） EB60 昭和62年5月〜62年9月

価格3121円

【適合車種】●ダイハツ　ハイゼットアトレー●排気量： 550cc●車両型式： S80V/S81V(A/T車）●エンジン型式： EB60●年式：昭和62年5月〜62年9月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [2301] 1台分3本セットイリジウムMAXプラグ BPR6EIX-11P * ダイハツハイゼットアトレー 550cc S80V/S81V(A/T車） EB60 昭和62年9月〜63年10月

価格3121円

【適合車種】●ダイハツ　ハイゼットアトレー●排気量： 550cc●車両型式： S80V/S81V(A/T車）●エンジン型式： EB60●年式：昭和62年9月〜63年10月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [3638] 1台分4本セットイリジウムMAXプラグ BPR5EIX-11P * ダイハツデルタワイド 2000cc YB21G 3Y-EU 昭和58年8月〜平成8年11月

価格4158円

【適合車種】●ダイハツ　デルタワイド●排気量： 2000cc●車両型式： YB21G●エンジン型式： 3Y-EU●年式：昭和58年8月〜平成8年11月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [2664] 1台分2本セットイリジウムMAXプラグ BPR6EIX-P * ダイハツハイゼット55ワイド 550cc J-S60 AB20 昭和56年4月〜61年5月

価格2095円

【適合車種】●ダイハツ　ハイゼット55ワイド●排気量： 550cc●車両型式： J-S60●エンジン型式： AB20●年式：昭和56年4月〜61年5月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [2301] 1台分3本セットイリジウムMAXプラグ BPR6EIX-11P * ダイハツミラTR−XX 660cc L200V EF-XL(SOHCターボ) 平成2年3月〜4年8月

価格3121円

【適合車種】●ダイハツ　ミラTR−XX●排気量： 660cc●車両型式： L200V●エンジン型式： EF-XL(SOHCターボ)●年式：平成2年3月〜4年8月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [3099] 1台分3本セットイリジウムMAXプラグ BKR6EIX-P * ダイハツオプティ 660cc L800S/L810S EF-DET(DOHCターボ) 平成10年12月〜13年10月

価格3121円

【適合車種】●ダイハツ　オプティ●排気量： 660cc●車両型式： L800S/L810S●エンジン型式： EF-DET(DOHCターボ)●年式：平成10年12月〜13年10月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [2664] 1台分2本セットイリジウムMAXプラグ BPR6EIX-P * ダイハツマックスクォーレ 550cc L40V AB30 昭和52年7月〜54年2月

価格2095円

【適合車種】●ダイハツ　マックスクォーレ●排気量： 550cc●車両型式： L40V●エンジン型式： AB30●年式：昭和52年7月〜54年2月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [3099] 1台分4本セットイリジウムMAXプラグ BKR6EIX-P * ダイハツムーヴ/カスタム 660cc L902S JB-DET(DOHCターボ) 平成10年10月〜13年10月

価格4158円

【適合車種】●ダイハツ　ムーヴ/カスタム●排気量： 660cc●車両型式： L902S●エンジン型式： JB-DET(DOHCターボ)●年式：平成10年10月〜13年10月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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