価格6480円
スポーツパットが欲しいけどノイズやダストは嫌という方に 純正パット以上の制動力を確保しつつ、ブレーキノイズやダストを最小限に抑えたモデル。効きを犠牲にすることなく、スポーツパットのデメリットを最小限に抑えました。 スポーツパットが欲しいけどノイズやダストは嫌という方に。 また、ブレーキダストが目立つ白ホイールに最適です。 リア品番 093R 車種 ホンダ セイバー 型式 UA5 年式 98.10〜 ★受注生産の為、 キャンセルの際にはキャンセル料（1,000円〜）が発生致します。★ ※メーカーページにて適合をご確認下さい。 ※商品はお取り寄せとなります。 ※受注生産の為、納期に10日ほどかかります。 ※受注生産の為、ご注文確定後のキャンセルはご遠慮下さい。
価格30888円
＜材質＞：スーパーグラファイトメタリック＜温度域＞：0〜800℃＜摩擦係数＞：0.43〜0.58μ＜排気量＞：2500＜年式＞：98.10〜＜備考＞：＜納期＞：メーカー在庫あれば2〜3日後出荷なければ約7〜10日Sorry,We can't accept credit card from foreign customer.The method of payment is Japanese credit card or bank transfer in advance.プロジェクトμ プロミュー purojectμ プロμ
価格20358円
＜材質＞：ノンスチール＜温度域＞：0〜450℃＜摩擦係数＞：0.36〜0.43μ＜排気量＞：3200＜年式＞：98.10〜＜備考＞：＜納期＞：メーカー在庫あれば2〜3日後出荷なければ約7〜10日プロジェクトμ プロミュー purojectμ プロμ
価格6480円
スポーツパットが欲しいけどノイズやダストは嫌という方に 純正パット以上の制動力を確保しつつ、ブレーキノイズやダストを最小限に抑えたモデル。効きを犠牲にすることなく、スポーツパットのデメリットを最小限に抑えました。 スポーツパットが欲しいけどノイズやダストは嫌という方に。 また、ブレーキダストが目立つ白ホイールに最適です。 フロント品番 333F 車種 ホンダ セイバー 型式 UA4 年式 98.10〜 ★受注生産の為、 キャンセルの際にはキャンセル料（1,000円〜）が発生致します。★ ※メーカーページにて適合をご確認下さい。 ※商品はお取り寄せとなります。 ※受注生産の為、納期に10日ほどかかります。 ※受注生産の為、ご注文確定後のキャンセルはご遠慮下さい。
価格16146円
＜材質＞：カーボンメタル＜温度域＞：0〜800℃＜摩擦係数＞：0.43〜0.58μ＜排気量＞：3200＜年式＞：98.10〜＜備考＞：＜納期＞：メーカー在庫あれば2〜3日後出荷なければ約7〜10日プロジェクトμ プロミュー purojectμ プロμ TYPE HC+ タイプHC+ HCプラスブレーキパッド パット PAD
価格29160円
＜材質＞：焼結メタル＜温度域＞：350〜1000℃＜摩擦係数＞：0.33〜0.50μ＜排気量＞：2500＜年式＞：98.10〜＜備考＞：＜納期＞：受注生産で約2〜3週間になります。代引き不可商品、お振込のみになります。プロジェクトμ プロミュー purojectμ プロμ レーシングシンタード メタルブレーキパッド パット PAD
価格4860円
★受注生産の為、ご注文後のキャンセルはキャンセル料(1,000円〜)が発生いたします。★ 純正ブレーキパッドでは満足できないという方に \5,000という超低価格で手に入る高性能スポーツパット。 ストリートでのあらゆる状況下で純正パットを上回る制動力を発揮。 純正ブレーキパッドでは満足できないという方にお勧めです。 フロント品番 533F 車種 ホンダ セイバー 型式 UA1 年式 95.2〜 ※メーカーページにて適合をご確認下さい。 ※商品はお取り寄せとなります。 ※受注生産の為、納期に10日ほどかかります。
価格16913円
■RNタイプ 型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番インスパイア/セイバーCC392/1〜95/2＿F設定なし＿R本商品です■サーキットハードユース RNタイプ 詳細 ※リア専用FF車・サーキット専用リヤ アンチロックパッド通常FF車は、ブレーキング時にリヤが浮き上がり、十分な荷重が得られず、リヤに効きの高いパッドを装着するとロックしてしまう傾向があります。そこでRNタイプは初期ミューと全体ミューをバランスフルに整えることを最大のテーマにすえて開発に着手。 その結果、初期ミューはしっかりと立ち上がらせながら、かつ全体ミューを低く抑えた特性のコンペティションパッドが誕生しました。コーナー進入時の車体姿勢が安定し、リヤロックによるタイムロスやトラブルも皆無。レースで好成績を収めたい方に自信を持っておすすめできるアイテムです。■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式ホンダインスパイア/セイバー92/1〜95/2CC3◆適合グレードおよび備考＿
価格21611円
■RAタイプ 型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番インスパイア/セイバーCC392/1〜95/2＿F設定なし＿R本商品です■サーキットハードユース RAタイプ 詳細高い効きとリニアなコントロール性を追求したレーシングパッド・重量車、ハイパワー車の高温、高負荷時の走行でも変わらないハイミュー安定性・ペダル踏力に呼応するかのように立ち上がるリニアな効き・抜群に高い初期制動を誇りながらも、非常にコントローラブル！・周回数を重ねても変化しない剛性感のあるペダルタッチ・Sタイヤをはじめとし、スリックタイヤ、ハイグリップラジアルが対象・VWシロッコカップチャイナシリーズの公式指定パッドに選定！・R01の性能値を「50」とし、RAを100段階評価したものです。・上記数値はあくまでもテスト条件下のもとでの評価値です。主な対象レース・ホンダ シビックインターカップ/東日本/西日本シリーズ・SUGOビクトリーカップレース・富士チャンピオンレース・岡山国際チャレンジカップレース・EURO CUP・もてぎチャンピオンカップレース・鈴鹿クラブマンレース・OPTION耐久レース・アルファチャレンジ/ETCCテストデータで見るすぐれたRAタイプの性能■ 温度別効力試験（μ） ■ 速度別効力試験（μ） 減速度0.5G固定 速度240km/hから140km/hに減速した時の、それぞれの温度での平均摩擦係数を測定 減速度0.5G、温度500℃固定それぞれの速度での平均摩擦係数を測定■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式ホンダインスパイア/セイバー92/1〜95/2CC3◆適合グレードおよび備考＿
価格23490円
■RAタイプ 型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番インスパイア/セイバーUA498/10〜03/06＿F本商品です＿R設定なし■サーキットハードユース RAタイプ 詳細高い効きとリニアなコントロール性を追求したレーシングパッド・重量車、ハイパワー車の高温、高負荷時の走行でも変わらないハイミュー安定性・ペダル踏力に呼応するかのように立ち上がるリニアな効き・抜群に高い初期制動を誇りながらも、非常にコントローラブル！・周回数を重ねても変化しない剛性感のあるペダルタッチ・Sタイヤをはじめとし、スリックタイヤ、ハイグリップラジアルが対象・VWシロッコカップチャイナシリーズの公式指定パッドに選定！・R01の性能値を「50」とし、RAを100段階評価したものです。・上記数値はあくまでもテスト条件下のもとでの評価値です。主な対象レース・ホンダ シビックインターカップ/東日本/西日本シリーズ・SUGOビクトリーカップレース・富士チャンピオンレース・岡山国際チャレンジカップレース・EURO CUP・もてぎチャンピオンカップレース・鈴鹿クラブマンレース・OPTION耐久レース・アルファチャレンジ/ETCCテストデータで見るすぐれたRAタイプの性能■ 温度別効力試験（μ） ■ 速度別効力試験（μ） 減速度0.5G固定 速度240km/hから140km/hに減速した時の、それぞれの温度での平均摩擦係数を測定 減速度0.5G、温度500℃固定それぞれの速度での平均摩擦係数を測定■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式ホンダインスパイア/セイバー98/10〜03/06UA4◆適合グレードおよび備考＿
価格26309円
■FPタイプ 型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番インスパイア/セイバーCP307/12〜＿F本商品です＿R3355054S■FCRタイプ（FP:スリットなしタイプ） 詳細数々の耐久マシンでパフォーマンスを証明！・カーボンの含有量を従来のFC材より20％増量。網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化！・ディクセル独自の熱処理加工により膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を実現・耐ひずみ性能、耐クラック性能を大幅に向上させたプロスペックモデル・柔軟な表面硬度によりパッドの食いつきが向上。各種パッドとの相性も抜群！・優れた減衰特性によりブレーキ鳴きも抑制・特殊耐熱塗装により防錆効果も抜群・ノーマルサイズの1ピースタイプからレーシングキャリパー用の2ピースタイプまで幅広いラインナップ※写真はイメージ画像です。 ※2ピースタイプのローターは既に該当サイズのローターを装着されている車輌用の補修交換部品です。 ※フロントにFPを装着した場合、リヤにFP（HD）もしくはPDを、FSを装着した場合はリヤにFS/HSもしくはSDの装着をお奨め致します。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。ディクセルの技術と経験から生まれた最高峰ディスクローター■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式ホンダインスパイア/セイバー07/12〜CP3◆適合グレードおよび備考＿
価格24430円
■サーキットハードユース RDタイプ 詳細 ※国産車 リア専用リヤ専用ハイミューパッドこのRDもRの名が示すとおり他のRシリーズ同様にコンペティション用として開発されました。サイドブレーキやフットブレーキでのリヤロックを容易にし、スピンターンやドリフトのきっかけつくりには最適なリヤ専用コンペティションパッドです。ジムカーナ、ダートトライアル、ラリー、ドリフトなどの競技に参戦しようと考えている方に是非、選んで頂きたいアイテムです。■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式ホンダインスパイア/セイバー95/2〜98/10UA1◆適合グレードおよび備考＿
価格19008円
サーキット走行会をターゲットに開発された新素材グラファイトメタリックがもたらす異次元の高温安定性と耐摩耗性能！サーキット専用材と違い、一般市街地での常温域でも強烈な初期制動を発揮！ 今までのサーキット系パッドをはるかに越える高温域での耐フェード性と安定したコントロール性。Sタイヤ・ハイグリップラジアルにベストマッチ！材質：グラファイトメタリック 適正温度：0〜850℃ 対応車種：UA2/3 インスパイア/セイバー (95/2〜98/10 2500〜3200cc) 車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド
価格21611円
■R01タイプ 型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番インスパイア/セイバーUA598/10〜03/06＿F331200＿R本商品です■サーキットハードユース R01タイプ 詳細 超低熱伝導レーシングパッド・特徴的な低熱伝導性がブレーキコンポーネンツへの熱害を抑制・ドライバーが踏力により自在にコントロールが出来るフラットなミュー特性・レース材にもかかわらず、非常にマイルドなローター攻撃性・焼結合金に近い製法により、高密度に摩擦材を成型（高い耐熱性と高強度を実現）ストリートで使用するとパッド/ローターの異常摩耗、鳴き、ダスト、ダストによる錆等の弊害を発生させる恐れ があります。またサーキット走行といえど、適切な温度外での使用は本来の性能を発揮しないだけでなく、上記のような弊害を 発生させる可能性もありますので、ご注意下さい。インテグラ（DC5）ワンメイクレース参戦車輌キャリパー比較(ツインリンクもてぎ）■ 他社製品装着車輌（キャリパー温度 250℃）赤色から黒っぽく変色。キャリパーが開いてくるので2〜3レースに1回交換必要■ 弊社R01装着車輌（キャリパー温度 190℃）鮮明な赤色のまま変色しない1シーズン、キャリパー交換不要 サーキットテスト以上のデータよりR01は他社2材より平均して高い摩擦係数を発揮している。またそれが周回を重ねても垂れ難い。他社F材はR01と比較的近い効きを発生しているが、パッド温度がR01と比較して100℃以上高い。R01は、低い発熱で高い摩擦係数を発生させているので、ブレーキコンポーネント（キャリパーなど）に対して非常に優しく各部品を長持ちさせる特性を有しております。■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式ホンダインスパイア/セイバー98/10〜03/06UA5◆適合グレードおよび備考＿
価格24430円
■サーキットハードユース RDタイプ 詳細 ※国産車 リア専用リヤ専用ハイミューパッドこのRDもRの名が示すとおり他のRシリーズ同様にコンペティション用として開発されました。サイドブレーキやフットブレーキでのリヤロックを容易にし、スピンターンやドリフトのきっかけつくりには最適なリヤ専用コンペティションパッドです。ジムカーナ、ダートトライアル、ラリー、ドリフトなどの競技に参戦しようと考えている方に是非、選んで頂きたいアイテムです。■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式ホンダインスパイア/セイバー95/2〜98/10UA2 UA3◆適合グレードおよび備考＿
価格19872円
DIXCEL Rシリーズは各種ワンメイクレースカーやチューニングカー、またSタイヤやスリックタイヤを装着している等、特殊な要素を考慮に入れ走行条件のほぼ80パーセントがサーキットレースや走行会といったドライバーを対象とし、限界でのコントロール性能とリニアなリリース性を主なコンセプトとして開発されたハイスペックブレーキパッドです。 重量車、ハイパワー車の高温、高負荷時の走行でも変わらないハイミュー安定性。ペダル踏力に呼応するかのように立ち上がるリニアな効き。抜群に高い初期制動を誇りながらも、非常にコントローラブル！周回数を重ねても変化しない剛性感のあるペダルタッチ。タイヤをはじめとし、スリックタイヤ、ハイグリップラジアルが対象。VWシロッコカップチャイナシリーズの公式指定パッドに選定！材質：カーボンセミメタル 適正温度 ：200〜900℃ 初期μ：0.51 平均μ：0.40〜0.45 ステージ：レース/ラリー/サーキット走行 対応車種：UA2/3 インスパイア/セイバー (95/2〜98/10 2500〜3200cc) 競技用パーツブレーキ/ブレーキパッド
価格16146円
＜材質＞：カーボンメタル＜温度域＞：0〜800℃＜摩擦係数＞：0.43〜0.58μ＜排気量＞：2500＜年式＞：98.10〜＜備考＞：＜納期＞：メーカー在庫あれば2〜3日後出荷なければ約7〜10日プロジェクトμ プロミュー purojectμ プロμ TYPE HC+ タイプHC+ HCプラスブレーキパッド パット PAD
価格6480円
スポーツパットが欲しいけどノイズやダストは嫌という方に 純正パット以上の制動力を確保しつつ、ブレーキノイズやダストを最小限に抑えたモデル。効きを犠牲にすることなく、スポーツパットのデメリットを最小限に抑えました。 スポーツパットが欲しいけどノイズやダストは嫌という方に。 また、ブレーキダストが目立つ白ホイールに最適です。 リア品番 983R 車種 ホンダ セイバー 型式 UA3 年式 95.7〜 ★受注生産の為、 キャンセルの際にはキャンセル料（1,000円〜）が発生致します。★ ※メーカーページにて適合をご確認下さい。 ※商品はお取り寄せとなります。 ※受注生産の為、納期に10日ほどかかります。 ※受注生産の為、ご注文確定後のキャンセルはご遠慮下さい。
価格9586円
商品詳細をプロジェクトミューで確認する⇒こちら不足がちな制動力を補い、安定した性能を発揮するスタンダードモデル。ノンスチール温度域0〜450℃摩擦係数0.36〜0.43μ
価格4860円
★受注生産の為、ご注文後のキャンセルはキャンセル料(1,000円〜)が発生いたします。★ 純正ブレーキパッドでは満足できないという方に \5,000という超低価格で手に入る高性能スポーツパット。 ストリートでのあらゆる状況下で純正パットを上回る制動力を発揮。 純正ブレーキパッドでは満足できないという方にお勧めです。 フロント品番 333F 車種 ホンダ セイバー 型式 UA3 年式 95.7〜 ※メーカーページにて適合をご確認下さい。 ※商品はお取り寄せとなります。 ※受注生産の為、納期に10日ほどかかります。
価格4773円
＜材質＞：ノンアスベスト＜温度域＞：0〜350℃＜摩擦係数＞：0.30〜0.38μ＜排気量＞：2500＜年式＞：98.10〜＜備考＞：＜納期＞：メーカー在庫あれば2〜3日後出荷なければ約7〜10日プロジェクトμ プロミュー purojectμ プロμ ベストップ 車検用 純正代替ブレーキパッド パット PAD
価格30888円
＜材質＞：スーパーグラファイトメタリック＜温度域＞：0〜800℃＜摩擦係数＞：0.43〜0.58μ＜排気量＞：2500＜年式＞：98.10〜＜備考＞：＜納期＞：メーカー在庫あれば2〜3日後出荷なければ約7〜10日プロジェクトμ プロミュー purojectμ プロμ
価格10530円
＜材質＞：ノンアスベスト＆ノンスチール＜温度域＞：0〜480℃＜摩擦係数＞：0.36〜0.45μ＜排気量＞：3200＜年式＞：98.10〜＜備考＞：＜納期＞：メーカー在庫あれば2〜3日後出荷なければ約7〜10日プロジェクトμ プロミュー purojectμ プロμ ブームワゴン BOOMワゴン ブームWAGONブレーキパッド パット PAD
価格9586円
商品詳細をプロジェクトミューで確認する⇒こちら不足がちな制動力を補い、安定した性能を発揮するスタンダードモデル。ノンスチール温度域0〜450℃摩擦係数0.36〜0.43μ
価格4860円
★受注生産の為、ご注文後のキャンセルはキャンセル料(1,000円〜)が発生いたします。★ 純正ブレーキパッドでは満足できないという方に \5,000という超低価格で手に入る高性能スポーツパット。 ストリートでのあらゆる状況下で純正パットを上回る制動力を発揮。 純正ブレーキパッドでは満足できないという方にお勧めです。 フロント品番 333F 車種 ホンダ セイバー 型式 UA2 年式 95.2〜 ※メーカーページにて適合をご確認下さい。 ※商品はお取り寄せとなります。 ※受注生産の為、納期に10日ほどかかります。
価格9828円
＜材質＞：ノンアスベスト＆ノンスチール＜温度域＞：0〜480℃＜摩擦係数＞：0.36〜0.45μ＜排気量＞：3200＜年式＞：98.10〜＜備考＞：＜納期＞：メーカー在庫あれば2〜3日後出荷なければ約7〜10日プロジェクトμ プロミュー purojectμ プロμ ブームワゴン BOOMワゴン ブームWAGONブレーキパッド パット PAD
価格4860円
★受注生産の為、ご注文後のキャンセルはキャンセル料(1,000円〜)が発生いたします。★ 純正ブレーキパッドでは満足できないという方に \5,000という超低価格で手に入る高性能スポーツパット。 ストリートでのあらゆる状況下で純正パットを上回る制動力を発揮。 純正ブレーキパッドでは満足できないという方にお勧めです。 リア品番 093R 車種 ホンダ セイバー 型式 UA4 年式 98.10〜 ※メーカーページにて適合をご確認下さい。 ※商品はお取り寄せとなります。 ※受注生産の為、納期に10日ほどかかります。
価格15034円
■Mタイプ 型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番インスパイア/セイバーCC392/1〜95/2＿F本商品です＿R335112■ストリート Mタイプ 詳細ストリート用ダスト超低減パッド・ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減！・高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に！・唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適・ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献Mタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで お使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても一切責任を持てないことを予めご了承下さい。・ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでテスト条件での評価値です。鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。気になるブレーキダストについてブレーキダストの一番の弊害は車輌の美観を損なうことです。幾ら高価なホイールを装着していても、ホイールが真っ黒ではドレスアップ効果も薄れます。しかも、ダストの大半はローターの削れたカス、つまり鉄粉であるため錆が発生しやすく、その錆がホイールを腐食させます。錆を防ぎ、美観を保つには頻繁な洗車が必要となり、非常に手間なことです。しかし、Mタイプを装着するだけで、これらの悩みや手間からも簡単に解放されます。ノーマルパッドにはない優れた性能を備えた超ダスト低減パッドMタイプを是非、体感下さい。 ■ BMW E36 M3の場合 ■ BE5レガシィRSKの場合 ノーマルブレーキパッドダスト量（約1,000km走行時）DIXCEL Mタイプダスト量（約1,000km走行時）ノーマルブレーキパッドダスト量（約1,000km走行時）DIXCEL Mタイプダスト量（約1,000km走行時）■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式ホンダインスパイア/セイバー92/1〜95/2CC3◆適合グレードおよび備考＿
価格20358円
＜材質＞：ノンスチール＜温度域＞：0〜450℃＜摩擦係数＞：0.36〜0.43μ＜排気量＞：3200＜年式＞：98.10〜＜備考＞：＜納期＞：メーカー在庫あれば2〜3日後出荷なければ約7〜10日Sorry,We can't accept credit card from foreign customer.The method of payment is Japanese credit card or bank transfer in advance.プロジェクトμ プロミュー purojectμ プロμ
価格24192円
各種ワンメイクレースカーやチューニングカー、またSタイヤやスリックタイヤを装着している等、特殊な要素を考慮に入れ走行条件のほぼ80パーセントがサーキットレースや走行会といったドライバーを対象とし、限界でのコントロール性能とリニアなリリース性を主なコンセプトとして開発されたタイプRAをさらにスプリント・タイムアタックにチューニングしたスペシャルコンパウンドモデル。 SUPER GTで実戦で実戦投入され、勝利をもたらしたスペシャルコンパウンド！突出した高い効き！温度や速度の変化にも影響を受けにくい抜群に安定感。リリース性に優れ、ブレーキング後半のコントロール性も抜群！タイプRAよりここ一発の効きをお求めの方はSpecom-αがオススメです。材質：カーボンセミメタル 初期μ：0.55 平均μ：0.43〜0.48 ステージ：レース、タイムアタック 対応車種：CB5 インスパイア/セイバー (89/9〜92/1 2000cc) ※リアディスクブレーキ車 競技用パーツブレーキ/ブレーキパッド