価格17460円
商品説明・データシステムのエアサスサスコントローラーASR681用ハーネス、H-087iです。・レクサスLS460/LS460L/LS600h/LS600hL（H24.10〜/MC後のスピンドルグリル装着車）に対応いたします。※本製品はデータシステムのエアサスサスコントローラーASR681専用です。他の商品には使用できません。
価格70971円
【車種で検索】 車種別で商品を見つける！ 国産車種別はこちら輸入車種別はこちらエアサスコントローラーでスタイリング自由自在！ 適合車種 レクサス エアサス ASC680L 車種LS460本体品番680L 型式USF40ハーネス品番H-087G 年式H18.9〜H21.10 車種LS460L本体品番680L 型式USF41ハーネス品番H-087G 年式H20.9〜H21.10 車種LS600h/LS600hL本体品番680L 型式UVF45/UVF46ハーネス品番H-087G 年式H19.5〜H21.10 商 品 内 容 商 品 名 データシステム レクサス用エアサスコントローラー ASC680L本体/専用ハーネス（H-087G）セット 商品説明 レクサスLSシリーズの車高を自由自在にコントロールでき、思いのままのスタイリングを実現します。 レクサスLS460/600hの専用ハーネスで取付も簡単！ 車高設定段階： UP3段〜ノーマル〜 DOWN8段 計12段階 +ハイパーLOW ■車高の左右誤差を調整する、左右バランス調整機能搭載（フロントのみ） ■最大下がり幅の制限設定可能な、保安基準モード搭載 ■LOWロック/HIGHロックを完全に回避 ■急激な車高UP/DOWNにも追従する、ALL機能搭載 ■高速走行時の下がりすぎを防止する、ASC機能搭載 レクサスLS460/LS600h独自にASC機能を搭載しています。 ※ASC680Lで車高設定している時は標準で装備されている高速走行時（100km/h以上）で車高1.5cm下げる機能 とハイトHiスイッチ操作時 80km/hでノーマル車高へ戻す（2cm下げる）機能は動作いたしません。 納 期 につ い て この商品はメーカー取り寄せの為、通常約一週間後出荷予定です。 欠品の場合は納期をご連絡いたします。 ※予告無くメーカー欠品、生産終了の場合がございます。 ■お急ぎの方は問合わせにてご確認下さい。 また、日曜・祝日は発送できませんのでご了承下さい。 送 料 全国一律 送料無料！！
価格17460円
商品説明・データシステムのエアサスサスコントローラーASR681用ハーネス、H-087Hです。・レクサスLS460/LS460L/LS600h/LS600hL（H21.11〜H24.9）に対応いたします。※本製品はデータシステムのエアサスサスコントローラーASR681専用です。他の商品には使用できません。
価格17400円
商品について エアサス アクティブサスコントローラー接続ハーネスです。車種別ごと下記の表を御覧ください。車種別ハーネス適合表適合表PDFは、コチラ 車種別ハーネス適合表 車種名 形式 年式 車高設定範囲 車種別専用ハーネス品番 LS460/LS460L USF40・45/USF41・46 H18.9〜H21.10/H20.9〜H21.10 +20mm〜−70mm H-087G LS460/LS460L USF40・45/USF41・46 H21.11〜H24.9 +30mm〜−70mm H-087H LS460/LS460L USF40・45/USF41・46 H24.10〜 F:+20mm〜−60mm R:+20mm〜−70mm H-087i LS600h/LS600hL UVF45/UVF46 H19.5〜H21.10 +20mm〜−60mm H-087G LS600h/LS600hL UVF45/UVF46 H21.11〜H24.9 F:+20mm〜−50mm R:+20mm〜−70mm H-087H LS600h/LS600hL UVF45/UVF46 H24.10〜 F:+20mm〜−50mm R:+20mm〜−60mm H-087i RX350/RX450h GGL16/GYL16 H21.1〜H24.3/H21.4〜H24.3 +40mm〜−70mm H-08C RX450h GYL16 H24.4〜 F:+40mm〜−70mm R:+40mm〜−60mm H-08F マジェスタ/ソアラ UZS141・JZS149/UZZ31 H3.10〜H7.8/H3.5〜H9.8 +40mm〜−95mm H-086A マジェスタ UZS151 H7.9〜H11.9 +40mm〜−95mm H-086 マジェスタ4WD／アリスト4WD UZS143/UZS143 H4.10〜H7.8/H4.10〜H9.8 +40mm〜−95mm H-086F マジェスタ4WD UZS155 H7.9〜H11.9 +40mm〜−95mm H-086C マジェスタ/マジェスタ4WD UZS171/173 H11.10〜H16.6 F:+20mm〜−50mm R:+20mm〜−60mm H-086D マジェスタ/マジェスタ4WD UZS186/UZS187 H16.7〜H21.3 F:+20mm〜−50mm R:+20mm〜−40mm H-086E マジェスタ/マジェスタ4WD URS206/UZS207 H21.3〜H25.8 F:+20mm〜−50mm R:+20mm〜−40mm H-086G セルシオ UCF21 H6.10〜H12.8 +40mm〜−95mm H-086 セルシオ(MC前) UCF31 H12.9〜H15.7 F:+30mm〜−70mm R:+30mm〜−80mm H-087D セルシオ(MC後) UCF31 H15.8〜H18.9 +30mm〜−70mm H-087E ハリアー MCU31・36/GSU31・36 H15.2〜H20.12 +50mm〜−70mm H-08B セドリック/グロリア Y32 H3.6〜H7.5 +40mm〜−95mm H-085 セドリック/グロリア/シーマ Y31 S62.6〜H3.6/S63.1〜H3.8 +40mm〜−95mm H-088 ランドクルーザー100/シグナス UZJ100W/HDJ101K H10.2〜H14.7 +60mm〜−70mm H-08A ランドクルーザー100/シグナス UZJ100W/HDJ101K H14.8〜H19.9 +60mm〜−70mm H-08A シーマ/インフィニティQ45 FGDY32/FGDY33/HG50 H3.8〜H8.5 H8.6〜H12.12 H1.10〜H9.9 +10mm〜−50mm (Y33:+10mm〜−20mm) H-089 プレジデント/プレジデントJS JHG50/PHG50 H2.10〜H14.8 H4.2〜H14.8 +10mm〜−50mm H-089 ※2014年2月現在適合表です。?※最新の適合表は、メーカーにご確認ください。モデルチェンジにともなう変更がある場合は適合が合わない場合はがあります、予めご了承ください。※Y33シーマの下がり幅は約20mm
価格171072円
■商品名BC Racing BR Damper kit■スペックBR Damper kit■タイプRA■自動車メーカーLEXUS■年式2007-■車種LS460■型式USF40■バネレートF/R12k/8k■アッパーマウントF/Rピロアッパーマウント (※1)/強化ゴムアルミマウント■備考1(※1)ストラット式はキャンバー調整機能付。※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について＊メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
価格179712円
■商品名BC Racing BR Damper kit■スペックBR Damper kit■タイプRH■自動車メーカーLEXUS■年式2007-■車種LS460■型式USF40■バネレートF/R12k/8k■アッパーマウントF/Rピロアッパーマウント (※1)/ピロアッパーマウント (※2)■備考1(※1)ストラット式はキャンバー調整機能付。(※2)一部車種はREAR側アッパーマウントレス※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について＊メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
価格162432円
■商品名BC Racing BR Damper kit■スペックBR Damper kit■タイプRS■自動車メーカーLEXUS■年式2007-■車種LS460■型式USF40■バネレートF/R12k/8k■アッパーマウントF/R強化ゴムアルミマウント/強化ゴムアルミマウント■備考1※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について＊メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
価格21546円
レクサス・LS460/460L/600h/600hL(40系)純正エアサス車用のローダウンキットです。車高を純正より低い位置で調整できる、レベライザーとアームをつなぐロッドです。一台分のセット品となります。適合：【レクサス LS460[L]/600h[L](USF/UVF4#)前期・中期/純正エアサス車】 【注意事項】•出荷時の設定では、フロント約40mm、リア約30mmのローダウン量となっております。クルマの個体差の影響から、装着後、調整を必要とする場合がございます。
価格19607円
レクサス LS460/460L/600h/600hL(40系) エアサス車用 LOWER LINK KIT(F/40mm，R/30mmダウン)（前期・中期/純正エアサス車用） 600h/600hLメーカー：スキッパー | SKIPPER
価格21546円
レクサス LS460/460L/600h/600hL(40系) エアサス車用 LOWER LINK KIT(F/40mm，R/30mmダウン)（前期・中期/純正エアサス車用） 600h/600hLSKIPPER／スキッパー 商品調整パーツ / その他適合車種LEXUS LS USF40 LEXUS LS レクサス LS460 LS600h USF40 USF45 UVF45オプションパーツ＆お買い得セットお問い合わせください。商品状態新品(受注生産品)納期在庫品でない受注生産品も含ますので、お急ぎの方は事前納期確認をお願いします。 【重要】発送先に関して 個人のご自宅への発送の場合は追加料金が掛かる場合があります。予めお問い合わせください。社外FRP製品の性質上、下記は製品不良対象外になります。・多少のヒケ、若干の欠けや微細な表面の割れ等(下地処理に含まれます)・傷(下地処理に含まれます)・ソリ等(摺合せ、修正に含まれます)
価格176256円
取付＋アライメントメニュー取付＋アライメントSET お支払い方法クレジット/銀行振込のみとなります(代引きは、不可)お取付店舗KTSFACTORY店KTS 平和島店KTS 一之江店 注意事項1現車により、ご希望の数値まで調整できな場合がございます。車の構造上などの理由により、角度を調整できない場合がざいます。改善できない場合でもアライメント料はお返しできませんので予めご了承下さい。 必ずご確認下さいご注文後、下記情報を必ずご要望欄にご記入下さい。1. お車情報（型式/グレード/エンジン型式/駆動［FF・FR・4WD等］）2. 取付ご希望KTS店舗（FACTORY店/一之江店/平和島店）3. ご希望の曜日（商品入荷によりご希望に添えない場合もございます）4. お車の状態（社外品が付いているか、ノーマルか、何か特殊な改造をしているか）ご購入後、商品が入荷次第ご希望の店舗より,お電話を差し上げます。スペックメーカー ケーブレイク/K-BREAK 商品名 車高調サスペンションシステム タイプS.L.D 自動車メーカー LEXUS/レクサス 適合車種 車名：LS460 型式：USF40 駆動方式：2WD アッパーマウントスプリングレート(k/mm)車高調整幅(DOWN/-mm)減衰力全長調整フロント- 19 - 30 ○リア- 12/180 - 30○備考※サスペンションの仕様は予告無く変更する場合が御座います。取付セット内容 車高調サスペンションシステム タイプS.L.D アライメント測定・調整取付工賃商品説明車高調サスペンションシステム タイプS.L.D本格派高性能車高調！◆アルミ製アッパーマウントTYPE S.L.Dに採用されているアッパーマウントは強度の強いアルミです。車種によりピロボールを使用したマウントやゴムブッシュタイプです。◆スプリング高張力素材を使用し、さらに高周波焼き入れを施し、ヘタリをなくした高性能スプリング。余裕のあるストロークも実現して走行時の安全性をサポートします。◆ショックアブソーバー モータースポーツシーンで数多く使われるモノチューブ単筒式です。きめ細かなシステムセッティングで的確な減衰力をバラツキなく発揮するため、使用オイルにもこだわり、ピストンを大きく、ケースを太く設計しています。 ◆ブラケットサビ・腐食などを防ぐため、各ネジ部分にフッ素コーティングをかけ耐久性を高めるなど、見えない部分にもこだわりを注ぎ込んでいます。◆強力ブッシュ余裕ある容量の強化ゴムを使用することで、ハイグレードスプリングを組み込んでもボディー本体やアーム等への負担を軽減します。店舗情報 【FACTORY店は輸入車の作業不可】のため外車のお客さまは、一之江店・平和島店をご利用下さい
価格160056円
取付＋アライメントメニュー取付＋アライメントSET お支払い方法クレジット/銀行振込のみとなります(代引きは、不可)お取付店舗KTSFACTORY店KTS 平和島店KTS 一之江店 注意事項1現車により、ご希望の数値まで調整できな場合がございます。車の構造上などの理由により、角度を調整できない場合がざいます。改善できない場合でもアライメント料はお返しできませんので予めご了承下さい。 必ずご確認下さいご注文後、下記情報を必ずご要望欄にご記入下さい。1. お車情報（型式/グレード/エンジン型式/駆動［FF・FR・4WD等］）2. 取付ご希望KTS店舗（FACTORY店/一之江店/平和島店）3. ご希望の曜日（商品入荷によりご希望に添えない場合もございます）4. お車の状態（社外品が付いているか、ノーマルか、何か特殊な改造をしているか）ご購入後、商品が入荷次第ご希望の店舗より,お電話を差し上げます。スペックメーカー ケーブレイク/K-BREAK 商品名 車高調サスペンションシステム タイプS.L.D 自動車メーカー LEXUS/レクサス 適合車種 車名：LS400 型式：UCF10L 駆動方式：2WD アッパーマウントスプリングレート(k/mm)車高調整幅(DOWN/-mm)減衰力全長調整フロント- 24 - 30 ○リア- 16/150 - 30○備考※サスペンションの仕様は予告無く変更する場合が御座います。取付セット内容 車高調サスペンションシステム タイプS.L.D アライメント測定・調整取付工賃商品説明車高調サスペンションシステム タイプS.L.D本格派高性能車高調！◆アルミ製アッパーマウントTYPE S.L.Dに採用されているアッパーマウントは強度の強いアルミです。車種によりピロボールを使用したマウントやゴムブッシュタイプです。◆スプリング高張力素材を使用し、さらに高周波焼き入れを施し、ヘタリをなくした高性能スプリング。余裕のあるストロークも実現して走行時の安全性をサポートします。◆ショックアブソーバー モータースポーツシーンで数多く使われるモノチューブ単筒式です。きめ細かなシステムセッティングで的確な減衰力をバラツキなく発揮するため、使用オイルにもこだわり、ピストンを大きく、ケースを太く設計しています。 ◆ブラケットサビ・腐食などを防ぐため、各ネジ部分にフッ素コーティングをかけ耐久性を高めるなど、見えない部分にもこだわりを注ぎ込んでいます。◆強力ブッシュ余裕ある容量の強化ゴムを使用することで、ハイグレードスプリングを組み込んでもボディー本体やアーム等への負担を軽減します。店舗情報 【FACTORY店は輸入車の作業不可】のため外車のお客さまは、一之江店・平和島店をご利用下さい
価格19607円
レクサス LS460/460L/600h/600hL(40系) エアサス車用 LOWER LINK KIT(F/40mm，R/30mmダウン)（前期・中期/純正エアサス車用） 600h/600hLメーカー：スキッパー | SKIPPER
価格160056円
取付＋アライメントメニュー取付＋アライメントSET お支払い方法クレジット/銀行振込のみとなります(代引きは、不可)お取付店舗KTSFACTORY店KTS 平和島店KTS 一之江店 注意事項1現車により、ご希望の数値まで調整できな場合がございます。車の構造上などの理由により、角度を調整できない場合がざいます。改善できない場合でもアライメント料はお返しできませんので予めご了承下さい。 必ずご確認下さいご注文後、下記情報を必ずご要望欄にご記入下さい。1. お車情報（型式/グレード/エンジン型式/駆動［FF・FR・4WD等］）2. 取付ご希望KTS店舗（FACTORY店/一之江店/平和島店）3. ご希望の曜日（商品入荷によりご希望に添えない場合もございます）4. お車の状態（社外品が付いているか、ノーマルか、何か特殊な改造をしているか）ご購入後、商品が入荷次第ご希望の店舗より,お電話を差し上げます。スペックメーカー ケーブレイク/K-BREAK 商品名 車高調サスペンションシステム タイプS.L.D 自動車メーカー LEXUS/レクサス 適合車種 車名：LS400 型式：UCF20L 駆動方式：2WD アッパーマウントスプリングレート(k/mm)車高調整幅(DOWN/-mm)減衰力全長調整フロント- 24 - 30 ○リア- 16/150 - 30○備考※サスペンションの仕様は予告無く変更する場合が御座います。取付セット内容 車高調サスペンションシステム タイプS.L.D アライメント測定・調整取付工賃商品説明車高調サスペンションシステム タイプS.L.D本格派高性能車高調！◆アルミ製アッパーマウントTYPE S.L.Dに採用されているアッパーマウントは強度の強いアルミです。車種によりピロボールを使用したマウントやゴムブッシュタイプです。◆スプリング高張力素材を使用し、さらに高周波焼き入れを施し、ヘタリをなくした高性能スプリング。余裕のあるストロークも実現して走行時の安全性をサポートします。◆ショックアブソーバー モータースポーツシーンで数多く使われるモノチューブ単筒式です。きめ細かなシステムセッティングで的確な減衰力をバラツキなく発揮するため、使用オイルにもこだわり、ピストンを大きく、ケースを太く設計しています。 ◆ブラケットサビ・腐食などを防ぐため、各ネジ部分にフッ素コーティングをかけ耐久性を高めるなど、見えない部分にもこだわりを注ぎ込んでいます。◆強力ブッシュ余裕ある容量の強化ゴムを使用することで、ハイグレードスプリングを組み込んでもボディー本体やアーム等への負担を軽減します。店舗情報 【FACTORY店は輸入車の作業不可】のため外車のお客さまは、一之江店・平和島店をご利用下さい
価格113184円
■ 商品名SpecS LVA&車高調キット■ LVAコントローラーLargusが独自に開発した室内電子制御減衰調整コントローラーです。通常、車高調の減衰力を調整するには手動で調整をしなければいけませんが、LVAを装着することにより、車内からボタン一つで簡単に調整することが可能となります。■ 自動車メーカーLEXUS■ 車種LEXUS LS460■ 型式USF40■ 駆動方式2WD■ タイプSpecS■ バネレートF：12k R：8k■車高設定範囲(参考値)F：680mm〜780mm R：690mm〜750mm■ ダウン量(参考値)■ 仕様1減衰力32段階調整■ 仕様2Fr:正立式 Rr:正立式■ アッパーマウントフロント:強化ゴム/固定式 リア:強化ゴム/固定式■ 備考■ 注意事項■車高調と室内コントローラーのセット販売品です。■LVAコントローラーは汎用品となります。■車種によっては、内装加工が必要となります。 ※ ご注意 ※お急ぎの場合はご注文前に、在庫・納期のご確認をお願い致します。 納期について ＊メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常1〜2営業日後の発送となります。 ＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
価格160056円
取付＋アライメントメニュー取付＋アライメントSET お支払い方法クレジット/銀行振込のみとなります(代引きは、不可)お取付店舗KTSFACTORY店KTS 平和島店KTS 一之江店 注意事項1現車により、ご希望の数値まで調整できな場合がございます。車の構造上などの理由により、角度を調整できない場合がざいます。改善できない場合でもアライメント料はお返しできませんので予めご了承下さい。 必ずご確認下さいご注文後、下記情報を必ずご要望欄にご記入下さい。1. お車情報（型式/グレード/エンジン型式/駆動［FF・FR・4WD等］）2. 取付ご希望KTS店舗（FACTORY店/一之江店/平和島店）3. ご希望の曜日（商品入荷によりご希望に添えない場合もございます）4. お車の状態（社外品が付いているか、ノーマルか、何か特殊な改造をしているか）ご購入後、商品が入荷次第ご希望の店舗より,お電話を差し上げます。スペックメーカー ケーブレイク/K-BREAK 商品名 車高調サスペンションシステム タイプS.L.D 自動車メーカー LEXUS/レクサス 適合車種 車名：LS430 型式：UCF30L 駆動方式：2WD アッパーマウントスプリングレート(k/mm)車高調整幅(DOWN/-mm)減衰力全長調整フロント- 24 - 30 ○リア- 16/150 - 30○備考※サスペンションの仕様は予告無く変更する場合が御座います。取付セット内容 車高調サスペンションシステム タイプS.L.D アライメント測定・調整取付工賃商品説明車高調サスペンションシステム タイプS.L.D本格派高性能車高調！◆アルミ製アッパーマウントTYPE S.L.Dに採用されているアッパーマウントは強度の強いアルミです。車種によりピロボールを使用したマウントやゴムブッシュタイプです。◆スプリング高張力素材を使用し、さらに高周波焼き入れを施し、ヘタリをなくした高性能スプリング。余裕のあるストロークも実現して走行時の安全性をサポートします。◆ショックアブソーバー モータースポーツシーンで数多く使われるモノチューブ単筒式です。きめ細かなシステムセッティングで的確な減衰力をバラツキなく発揮するため、使用オイルにもこだわり、ピストンを大きく、ケースを太く設計しています。 ◆ブラケットサビ・腐食などを防ぐため、各ネジ部分にフッ素コーティングをかけ耐久性を高めるなど、見えない部分にもこだわりを注ぎ込んでいます。◆強力ブッシュ余裕ある容量の強化ゴムを使用することで、ハイグレードスプリングを組み込んでもボディー本体やアーム等への負担を軽減します。店舗情報 【FACTORY店は輸入車の作業不可】のため外車のお客さまは、一之江店・平和島店をご利用下さい
価格43560円
商品説明・データシステムのレクサスLS専用エアサスコントローラー、ASC680Lです。・レクサスLSの車高を自在にコントロールでき、思いのままのスタイリングを実現。・新開発64×16ドットマトリックス液晶ディスプレイ＆ブルー/レッドのデュアルバックライトを搭載し、多様なグラフィカル表示を実現。車高センサーから送られてくるリアルタイムの車高データをバーグラフ表示することもでき、一目で車高状態が確認できます。・車側の車高制御状態をモニターできるバルブモニター機能を新搭載。各輪のエアバルブ及びコンプレッサーを監視し、車高制御動作をリアルタイムに確認可能。・これ以上は望めない、極限のローフォルムを実現した、新開発のハイパーLOWモードを搭載。・5つの設定車高をメモリー可能。ノーマルを含め6通りの車高を、スイッチひとつで簡単に切り替え可能。・スピードアラーム付きのデジタルスピードメーター機能を搭載。1km/h単位で最高350km/hまで表示可能。・取付には別売のハーネスH-087Gが必要になります。適合車種は以下になります。LS460/LS460L 型式：USF40・45/USF41・46 年式：H18.9〜H21.10/H20.9〜H21.10LS600h/LS600hL 型式：UVF45/UVF46 年式：H19.5〜H21.10■車高の左右誤差を調整する、左右バランス調整機能搭載（フロントのみ）■最大下がり幅の制限設定可能な、保安基準モード搭載■クイックレスポンス機能によるスピーディな車高制御を実現■LOWロック/HIGHロックを完全に回避■高速走行時の下がりすぎを防止する、ASC機能搭載■前後独立12段階車高設定車高設定範囲◆+20mm〜-70mmセット内容・仕様●ASC680本体×1 ●本体取付ステー ●両面テープ ●取扱説明書●ユーザー保証登録カード/保証書（1年保証）●本体色 : シルバー ●本体材質 : 耐熱ABS樹脂 ●本体寸法 : W85.5mm×H24mm×D82mm
価格48470円
BLITZ ぶりっつ チューニングパーツ ローダウンスプリング サスペンション コイルスプリング SUPER FLEX SUSPENSION・クールでスタイリッシュなローフォルムを目指し車種に合わせたローダウンを実現。 ・ノーマル比20%〜30%UPの最適なバネレート設定でストロークを十分に確保し、車高ダウン時の乗り心地を重要視した快適設計。 ・素材はSAE9254及びSAE9254MHT(バナジウム配合材)を使用し製法にもこだわり、高剛性・高耐久性・軽量化を実現する事でいかなるシチュエーションでも活躍するフレキシブルなスポーツスプリング。 ・過酷な性能テストと徹底した品質管理のもとに生み出される安心と快適性。 ・国産乗用車の大部分をカバーする豊富なラインナップ。 こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。
価格166043円
対応車種 ： レクサス IS 適応型式 ： GSE21/GSE20年式 ： 2005年9月以降メーカー品番 ： BTS5054Jダウン幅 ※Cリング式車高調整 ：フロント -20mmリ ア -20mmタイプ ：フロント 単筒式リ ア 単筒式 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※ダウン量は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。BILSTEIN B12 BTS-KITビルシュタイン B12 BTS キットローダウンしても乗り心地を十分に確保ローダウンで損なわれる自然な操縦性と乗り心地を確保します。スポーティなアピアランス実現に欠かせないローダウン。しかし、操縦性や乗り心地の面ではローダウンは多くのマイナス点があります。ストローク量に余裕がなくなって、路面からの衝撃を吸収するキャパシティが減り、乗り心地に悪影響が出るうえ、ロールセンターが高くなることから、ロール速度が早まってしまい、不安定感が増すことになります。ロール速度を抑えるため硬めのスプリングを使うとコンフォート性が阻害され、ゴツゴツした乗り味になってしまうケースが多いのですが、ビルシュタインはピストン速度に応じて最適な減衰力を発生させるため、フラット感と自然なロール感を最大限キープすることに成功しています。ほどよいローダウンでスポーティなアピアランスを実現。ショートストロークダンパーとスプリングを組み合わせたBTSキットは、10mm〜35mm程度のローダウンを実現しています。純正サスペンションに較べてハンドリング性能を大幅に引き上げながら、ローダウンサスペンションキットとは思えないフラットなコンフォート性を確保しています。
価格152280円
■ 適 合 車 種車名LS460車両型式USF40L駆動方式FR排気量4600 NA年式18/9〜推奨車高調整幅(mm)F-35〜-70R-50〜-80推奨車高(mm)F-40〜-45R-50〜-55最大調整幅(mm)F-30〜-170R-45〜-180バネタイプ推奨バネレート(Kg/mm)F18.0R12.0減衰調整F○R○全長調整F○R○Fキャンバー調整×R車高調整方式全長式マッチンググレードLS460 備考USAコイルスプリング仕様、バネレート選択幅F14〜24K、R8〜18K、出荷時、最低地上高95mm確保する状態です（推奨仕様に限る） 注意事項※:推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。 従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。※:最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※:推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。●［減衰力調整が※1と表記されている場合］ ： 車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。 ●［減衰力調整が※2と表記されている場合］ ： 車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。オプションフレキシブルアダプター装着により、ショック本体を取り外さずに減衰力調整が可能です。 （車体側の加工が必要な場合がありますが、車体（ボディー）への穴あけ・加工等は保安基準適合外になりますので、自己責任でお願い致します。）●［フロンキャンバー調整が※3と表記されている場合］ ： キャンバー調整はできません。（車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きASSYではありません。） ●［フロンキャンバー調整が※4と表記されている場合］ ： フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。（一部の車種について、フロントアッパーマウントは純正を使用します。） ・お客様のお車(車両、型式・グレード、年式、備考)が商品と適合されてるか必ず確認をお願いします。RS☆R RS-R 車高調 Black-i ブラックアイ Black☆i
価格270859円
LEXUS GS 350/430/450h M/C前 WURDE LS=Pサスペンションシステムメーカー：アドミレイション | ADMIRATION ポイント3倍は2015年10月26日 09:00 〜 開始となります。画像には事前にポイント情報が入っておりますのでご注意ください。
価格148792円
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちらコンセプトはラグジュアリーとしての極み。 そのため「ハイパーマックスLS+」は。機能の贅沢さを追求。ラグジュアリースポーツ用ならではの醍醐味『乗り心地と静粛性』を重視し、ドライバーにかかる疲労感を軽減し安堵感を高めることのできるHIPERMAX LS+。 減衰力30段調整機能が自分好みのカスタマイズを可能とし、ワインディングなどのスポーティな走りと、市街地での快適性をともに満喫できます。
価格311688円
LEXUS GS 350/430/450h M/C前 WURDE LS=PサスペンションシステムADMIRATION／アドミレイション 商品サスペンションキット / (車高調整式)適合車種LEXUS GS S190 LEXUS GS レクサス GRS191 UZS190 GWS191 GSR191オプションパーツ＆お買い得セットお問い合わせください。商品状態新品(受注生産品)納期在庫品でない受注生産品も含ますので、お急ぎの方は事前納期確認をお願いします。 【重要】発送先に関して 個人のご自宅への発送の場合は追加料金が掛かる場合があります。予めお問い合わせください。社外FRP製品の性質上、下記は製品不良対象外になります。・多少のヒケ、若干の欠けや微細な表面の割れ等(下地処理に含まれます)・傷(下地処理に含まれます)・ソリ等(摺合せ、修正に含まれます)
価格148792円
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価格148792円
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価格48470円
BLITZ ぶりっつ チューニングパーツ ローダウンスプリング サスペンション コイルスプリング SUPER FLEX SUSPENSION・クールでスタイリッシュなローフォルムを目指し車種に合わせたローダウンを実現。 ・ノーマル比20%〜30%UPの最適なバネレート設定でストロークを十分に確保し、車高ダウン時の乗り心地を重要視した快適設計。 ・素材はSAE9254及びSAE9254MHT(バナジウム配合材)を使用し製法にもこだわり、高剛性・高耐久性・軽量化を実現する事でいかなるシチュエーションでも活躍するフレキシブルなスポーツスプリング。 ・過酷な性能テストと徹底した品質管理のもとに生み出される安心と快適性。 ・国産乗用車の大部分をカバーする豊富なラインナップ。 こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。
価格270859円
LEXUS GS 350/430/450h M/C前 WURDE LS=Pサスペンションシステムメーカー：アドミレイション | ADMIRATION ポイント3倍は2015年10月26日 09:00 〜 開始となります。画像には事前にポイント情報が入っておりますのでご注意ください。
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価格152280円
商品情報【商品名】BILSTEIN B14 BSS-KITビルシュタイン B14 ビーエスエスキット【設定車種】対応車種 ： LEXUS CT200h グレード ： - 車輌型式 ： ZWA10 年式 ： 2011/1〜 【特長】■スペック 【推奨ダウン量】 Fr ： -30mm Rr ： -30mm 【タイプ】 Fr ：倒立 ネジ式車高調整 Rr ：正立 アジャスター式車高調整 【車高調整範囲】 Fr ： ±10mm Rr ： ±10mm 【バネレート】 Fr ： 4.0kgf/mm Rr ： 5.0kgf/mm ■備考 ● - 【注意事項】※ こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合でご注文後おおよそ2〜3日程での出荷となります。また、メーカーの在庫、納期は常に変動しておりますのでお急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をご確認下さい。御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、等を詳しくご入力下さいませ。※適合車種であってもグレードや装備品、部品の経年変化等で車高の変化に誤差が生じる場合がございます。＜車検対応について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。BILSTEIN B14 BSS-KITビルシュタイン B14 ビーエスエスキット本格スポーツ走行を提供するネジ式車高調整理想のハンドリングを提供するレース直系のネジ式車高調整。ドライバーが目指す理想のハンドリングを実現するうえで、車高調整システムは大きなサポートになります。レース用ダンパー直径のネジ式車高調整機能を搭載したBSSキットは、前後輪の車高を自在にアジャストすることでクルマのスポーツ性能をフルに発揮させることが可能です。スポーツ走行領域でBTS KITを上回るパフォーマンス。BBSキットを構成するショートストロークダンパーは、よりスポーティなセッティングが施されています。狙ったラインを確実にトレースし、胸のすくコーナリングを実現するパフォーマンスはビルシュタインならでは。オイル容量の大きな太目のチューブ、各輪の車高調整を可能にしたネジ式車高調整システムとあいまって、スポーツサスペンションの理想を実現しています。アルミニウム製のスプリングシートとスチール製ロックナットによって精密な車高調整が可能で、車種によってはメインスプリングの働きをサポートするヘルパースプリングが組み込まれています。
価格152280円
■ 適 合 車 種車名LS460車両型式USF40L駆動方式FR排気量4600 NA年式18/9〜推奨車高調整幅(mm)F-35〜-70R-50〜-80推奨車高(mm)F-40〜-45R-50〜-55最大調整幅(mm)F-30〜-170R-45〜-180バネタイプ推奨バネレート(Kg/mm)F18.0R12.0減衰調整F○R○全長調整F○R○Fキャンバー調整×R車高調整方式全長式マッチンググレードLS460 備考USAコイルスプリング仕様、バネレート選択幅F14〜24K、R8〜18K、出荷時、最低地上高95mm確保する状態です（推奨仕様に限る） 注意事項※:推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。 従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。※:最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※:推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。●［減衰力調整が※1と表記されている場合］ ： 車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。 ●［減衰力調整が※2と表記されている場合］ ： 車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。オプションフレキシブルアダプター装着により、ショック本体を取り外さずに減衰力調整が可能です。 （車体側の加工が必要な場合がありますが、車体（ボディー）への穴あけ・加工等は保安基準適合外になりますので、自己責任でお願い致します。）●［フロンキャンバー調整が※3と表記されている場合］ ： キャンバー調整はできません。（車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きASSYではありません。） ●［フロンキャンバー調整が※4と表記されている場合］ ： フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。（一部の車種について、フロントアッパーマウントは純正を使用します。） ・お客様のお車(車両、型式・グレード、年式、備考)が商品と適合されてるか必ず確認をお願いします。Sorry,We can't accept credit card from foreign customer.The method of payment is Japanese credit card or bank transfer in advance.RS☆R RS-R 車高調 Black-i ブラックアイ Black☆i