価格21546円
レクサス・LS460/460L/600h/600hL(40系)純正エアサス車用のローダウンキットです。車高を純正より低い位置で調整できる、レベライザーとアームをつなぐロッドです。一台分のセット品となります。適合：【レクサス LS460[L]/600h[L](USF/UVF4#)前期・中期/純正エアサス車】 【注意事項】•出荷時の設定では、フロント約40mm、リア約30mmのローダウン量となっております。クルマの個体差の影響から、装着後、調整を必要とする場合がございます。
価格21546円
レクサス LS460/460L/600h/600hL(40系) エアサス車用 LOWER LINK KIT(F/40mm，R/30mmダウン)（前期・中期/純正エアサス車用） 600h/600hLSKIPPER／スキッパー 商品調整パーツ / その他適合車種LEXUS LS USF40 LEXUS LS レクサス LS460 LS600h USF40 USF45 UVF45オプションパーツ＆お買い得セットお問い合わせください。商品状態新品(受注生産品)納期在庫品でない受注生産品も含ますので、お急ぎの方は事前納期確認をお願いします。 【重要】発送先に関して 個人のご自宅への発送の場合は追加料金が掛かる場合があります。予めお問い合わせください。社外FRP製品の性質上、下記は製品不良対象外になります。・多少のヒケ、若干の欠けや微細な表面の割れ等(下地処理に含まれます)・傷(下地処理に含まれます)・ソリ等(摺合せ、修正に含まれます)
価格19607円
レクサス LS460/460L/600h/600hL(40系) エアサス車用 LOWER LINK KIT(F/40mm，R/30mmダウン)（前期・中期/純正エアサス車用） 600h/600hLメーカー：スキッパー | SKIPPER
価格165583円
メーカーRS-R品名RS-R 車高調 Black-i 品番:BKT179M レクサス LS460 USF40L 18/9〜 FR 4600 NA品番又はJANコードJAN:4511969828278サイズ-重量-商品説明RS-R 車高調 Black-i 品番:BKT179M レクサス LS460 USF40L 18/9〜 FR 4600 NAメーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。推奨車高調整幅(mm) フロント:-35〜-70/リア:-50〜-80推奨車高(mm) フロント:-40〜-45/リア:-50〜-55最大調整幅(mm) フロント:-30〜-170/リア:-45〜-180バネレート(kg/mm) フロント:18.00/リア:12.00減衰力調整 フロント:○/リア:○全長調整 フロント:○/リア:○フロントキャンバー調整 ○リア車高調整 全長式マッチンググレード LS460備考 USAコイルスプリング仕様、出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です(推奨仕様に限る)※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。
価格178200円
詳しい情報はこちらをご覧ください。 [ PDF:550KB ] ■ 適 合 車 種 (必ずご確認して頂けますようお願いします。) メーカー 車種 車両型式 駆動 排気量 年式 リア 車高調整 レクサス LS460L USF41L FR 4600 NA 18/9〜 全長式 マッチンググレード等 LS460L 備考 ロングモデル、2WD専用。 マッチング車輌左ハンドル車（USA仕様）。 エアサス車専用キット、変更パーツのみ。 バネレート選択幅F14〜24K、R8〜18K 出荷時最低地上高90〜100mm確保する状態です。（推奨仕様に限る） Black☆iフレキシブルアジャスター↑↑↑はこちら ■ 納期・メーカー在庫状況 メーカー取寄商品となりますので通常2〜3日程度 メーカー在庫切れの場合は1ヶ月以上お時間を頂く場合がございます、 お急ぎの場合は必ず在庫・納期のお問い合わせをお願い致します。RSR車高調body {font-size: 0.8em;color:#666666;line-height: 140%; }.midashi {background-color: #000000;color: #FFFFFF;border-bottom:2px solid #CC0000;padding:5px 5px 5px 5px;margin:0px 0px 5px 0px;font-size: 130%;font-weight: bold;width:98.5%;}.midashi2 {color: #CC0000;font-size: 120%;font-weight: bold;border-bottom: 1px dotted #CC0000; }.text {margin: 0px 10px 15px 10px; }.td-right { border-bottom: 1px dotted #CCCCCC; border-left: 1px dotted #CCCCCC; padding-left: 10px; } .td-left { border-bottom: 1px dotted #CCCCCC; } 地を這う迫力のローフォルム。 【送料無料】【代引手数料無料】 RS☆R 車高調 【Black☆i ブラックアイ】 楽天最安値に挑戦！楽天ランキングにも常連の商品です！ 開発コンセプト Black☆iは、従来のi☆SHOCKシリーズとは全く異なるコンセプトを基に開発を進めてまいりました。 そのコンセプトとは… 「リムツラ！ベタ落ち！限界ダウン！」です。 各車種の設定において、初期出荷時において、最低地上高90mm〜100mmを確保する設計(※)としながらも、 ダウン量に関しましては、「リムツラ」「ベタ落ち」と言った領域までのセッティングが可能です。また、Black☆i専用となる超ショートストローク&超ショートケース仕様のショックを各車種毎に設計し、 減衰力・スプリングレートと共にハード仕様を採用する事により、車体の無駄な動きを抑制して迫力のダウンフォルムとシャープな走りを実現します。 標準で付属しているスプリングがストレートタイプの場合、設計範囲内においてバネレートのセレクトが可能です。 ※当社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。（ショック以外全て純正状態に限ります） Black☆i の特徴(画像をクリックすると拡大します) アッパーマウントスチールアッパーマウントを採用し、色はBlack☆i専用にブラック仕様としています。ソリッド間を優先したピロボールに対して、防振性に優れ作動音の発生が微少となる専用ウレタンブッシュを採用しました。またストラット車にはスラストベアリングを使用したブッシュマウント方式を採用し、ステアリング操作時のステアリングレスポンスが格段に向上しました。 減衰力調整減衰力は伸縮同時36段調整を採用（一部車種除く）。エアロやインナー干渉を防ぐため、ハイレートのスプリングを採用。そのハイレートスプリングをしっかりと抑制するBlack☆i専用の減衰力を設定しています。アジャスター色には、Black☆i専用の黒色を採用しています。 Ti2000 ベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング”Ti2000”を採用しました。各車種ごとの標準レート以外に、メーカー指定範囲内からオーダー時に選択することも可能です。それぞれのステージに合わせた設定をご自分で選択していただけます。（推奨以外のレートを選択した場合、カタログ表記より車高差が発生する場合があります。） 全長調整式ストロークを確保したままBlack☆i専用トアブラケットにより極限までローダウンが可能となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。また出荷時は、最低地上高90mmをクリアできるように調整されています。（メーカー開発車両の採寸データーに基づく数値となります。ショック以外全て純正状態に限ります。） 単筒式特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな、不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させる為に綿密なガス圧の設定を行っています。本体は、内径φ40スチールボディを採用しています（ストラット式はφ46）。オイル容量も十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。 オイルオイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。もちろん数々のテストを繰り返し、Black☆iの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。 Ti2000（スプリング）品質保証（メーカーHPより抜粋） Ti2000は、2002年9月1日より「ヘタリ永久保証制度」を導入しました。 ご使用期間内に、経年劣化等により当初に比べて著しく車高が下がるなどの「へたり」が生じた場合には、 新品商品とお取替えいたします。 メーカーページはこちら>>> 重要注意事項（メーカーHP抜粋） ◇当社出荷時寸法は、最低地上高90〜100mmを確保する状態となります。（標準スプリング仕様時に限ります） 但し、当社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。（ショック以外全て純正状態に限ります） ◇出荷時寸法以外の車高に変更される場合は、必ず「道路運送車両の保安基準」を遵守して下さい。 車高を下げすぎますと、サスペンションアーム、タイヤ、ボディ等に必ず干渉が発生します。 車高の調整、及び、標準スプリングレート以外への変更に関しましては、いかなる場合におきましても ユーザー様の責任下でのご使用とさせて頂きます。 また、製品本体以外の部分において経年劣化等による車高の変化におきましても ユーザー様の責任下でのご使用とさせて頂きます。 ◇製品本体の不良を除き、使用上のトラブル・不具合に関しましては、 いかなる場合でも一切の責任を負いかねます。
価格81000円
【車高調】【送料無料】レクサスLS460 USF40 Largus（ラルグス） フルタップ式車高調 減衰32段【LARGUS】 商品名 ラルグス サスペンションキット 適合車種 レクサスLS460 USF40 バネレート フロント：12K リヤ：8K スペック 減衰力32段調整 単筒式 全長調整式 オーバーホール可能 レンチ付属 車高調整範囲 フロント：680mm〜780mm リヤ：690mm〜750mm 備考 フロント：強化ゴム/固定式 リヤ：強化ゴム/固定式 商品説明 ダウンサスのみでは補えない機能が満載。車高調とエアロを組み合せれば、ドレスアップ効果、理想のローダウンを実現。バネレートや減衰力セッティングテストを何度も繰り返した結果、高性能・多機能・低価格でストリートからサーキット走行レベルまで幅広く使用可能な車高調の開発に成功しました。通常走行時には「突き上げ感」「ゴツゴツ感」などのストレスの少ない乗り心地を体感できます。また、スポーツ走行時はグリップ性能プラス、コントロール性能も重視した仕上りです。メーカーで、ショックアブソーバー等のO/H、補修部品(直巻スプリング、バンプラバー、アッパーシート、ピロアッパーマウント、アジャスター、ピロボール等)の販売も行っております。 ラルグス 車高調キット補修部品も販売しております！ご不明な点などございましたら、お気軽にお問い合わせください。補修部品はこちらをクリック！＞＞.la_item{width: 686px;height: 643px;background-image: url(http://image.rakuten.co.jp/syarakuin-store/cabinet/03431642/la04.jpg);background-repeat: no-repeat;position: relative;}.la_item a{position: absolute;bottom: 70px;left: 18px;font-size: 16px;color: #0120dd;text-align: center;background: none !important;}.la_item a span{margin-top: 10px;letter-spacing: 1px;display: block;}車高調下取りの詳細はこちらからご確認ください＞＞LVAコントローラーはこちらからご確認下さい。
価格145800円
RS★R 車高調 Luxury Best☆i ★代引送料無料★ 適合車種 レクサス LS460 車両型式 USF40L 4.6NA/FR車 適合年式 H18/9〜 備考コイルスプリング車用USAコイルスプリング仕様のデータ 車高調整幅 (mm) F：-15〜-60 / R：-20〜-60 [推奨車高調整幅] F：-45〜-50 / R：-35〜-40 [推奨車高] F：-10〜-115 / R：-10〜-135 [最大調整幅] バネレート (kg/mm) F：9.00 / R：6.00商品名・品番 RS★R Luxury Best★i品番：LIT179M その他の仕様 減衰力調整 ：フロント・リア共に36段調整 (一部車両は構造上24段式となります。) 全長調整 ：フロント・リア共に全長調整式 (一部車両のリアは全長式で無い場合が御座います。) [ショック詳細] 全長調整式・単筒式・スプリングはTi2000を使用 スチールアッパーマウント・減衰力36段調整 (一部の車両は純正アッパーマウントを使用します。) ※詳しくはこちらでご確認下さい。(または、お気軽にご質問下さい。) RS☆R ホームページ 商品詳細 ローダウンしても、快適な乗り心地を実現します。 スタイリッシュに、快適にローダウンを楽しみたい方に おすすめの車高調です。 減衰力調整式なので、自由なセットアップが可能です。幅広いロードシチュエーションに対応できます。 ご家族での使用にも、安心の乗り心地を実現します。 安心の国産品。1年または、1万キロの製品保証付き。 上記、適合車種用 1台分セットの出品となります。 送料について 送料は、全国サービスといたします。(北海道〜九州までOK ※沖縄・離島は除きます)代引き手数料もサービスします。(現金支払いのみ) 当店からのお知らせ 当店では、作業ピット・アライメントテスター完備しております。 お気軽にお問い合わせ下さい。 ご注意事項 ご注文後のお取り寄せ商品です。 メーカー在庫の有る場合、1〜3日で発送が出来る予定ですが、 欠品の場合は、1ヶ月以上の納期がかかる場合が御座います。 ★必ずご注文前に、質問欄より、その時点での在庫確認をお願いします。ご迷惑をおかけしない為にもご協力下さい。 画像は参考画像です。車種によって形状は異なります。 誠に申し訳有りませんが、ご理解の上、ご検討お願いします。
価格5605円
価格113184円
ラルグス車高調 Spec S (スタンダード)＋LVA【セット】バネレートや減衰力セッティングテストを何度も繰り返した結果、高性能・多機能・低価格でストリートからサーキット走行まで幅広く使用可能な車高調の開発に成功しました。通常走行には「突き上げ感」「ゴツゴツ感」などのストレスの少ない乗り心地を体感できます。また、スポーツ走行時はグリップ性能、コントロール性能を重視した仕上がりです。【仕様】減衰力32段階調整、Fr:正立式/Rr：正立式【アッパーマウント】フロント：強化ゴム/固定式 リア：強化ゴム/固定式【バネレート設定】F：12K / R：8K【車高設定範囲（参考値）】F:680mm〜780mm / R：690mm〜750mm■装着例・車高設定範囲上限（全体）・車高設定範囲下限（全体）・車高設定範囲上限（フロント）・車高設定範囲下限（フロント）・車高設定範囲上限（リア）・車高設定範囲下限（リア）※人気商品の為、ご注文のタイミングによっては欠品してしまう場合がございます。欠品時の納期は約1〜1.5ヶ月となります。欠品時は別途ご連絡させて頂きます。（欠品時のキャンセルは可能です）商品説明【LVAとは】LVA(Largus Variable Auto)は、Largusが独自に開発した室内電子制御減衰調整コントローラーです。通常、車高調の減衰力を調整するには手動で調整をしなければいけませんが、LVAを装着することにより、車内からボタン一つで簡単に調整することが可能となります。性能メモリに3つまで、調整段数の保存が可能です。モーター分離式だから熱がこもらない。車内どこでも設置可能本体とディスプレイが分かれているので、ダッシュパネル等に直接の設定が可能です。輝度調整可能ディスプレイの調整ができるから、薄暗い車内でも安心してご利用いただけます。注意事項LVAとラルグス車高調のセット販売になります。汎用品のため、取り付け現車にてご確認ください。
価格6309円
RS★R FLEXIBLE ADJUSTER 車高調キット サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT SHOCK ABSORBER Luxury Best★i Best i ラグジュアリーベストアイ LEXUS 株式会社ティエムシー アールエス・アール アールエスアール あーるえすあーる RSR RS☆R RS★R automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両入数：1セット最近のミニバンによく見られるエンジンルームの空きスペース縮小により、減衰力調整ダイヤルが隠れてしまう車輌でも、気軽に減衰力調整が可能です。また、リアショックにつきましても車種によっては車内から減衰力調整が可能となる柔軟なアダプターです。（減衰調整の段数につきましては、装着された商品の減衰調整段数となります）スピーカーボード穴あけ加工必要■減衰力調整 フロント：×/リア：○■全長調整 フロント：×/リア：×■フロントキャンバー調整：×■リア車高調整：なし商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
価格6309円
RS★R FLEXIBLE ADJUSTER 車高調キット サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT SHOCK ABSORBER Luxury Best★i Best i ラグジュアリーベストアイ LEXUS 株式会社ティエムシー アールエス・アール アールエスアール あーるえすあーる RSR RS☆R RS★R automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両入数：1セット最近のミニバンによく見られるエンジンルームの空きスペース縮小により、減衰力調整ダイヤルが隠れてしまう車輌でも、気軽に減衰力調整が可能です。また、リアショックにつきましても車種によっては車内から減衰力調整が可能となる柔軟なアダプターです。（減衰調整の段数につきましては、装着された商品の減衰調整段数となります）スピーカーボード穴あけ加工必要■減衰力調整 フロント：×/リア：○■全長調整 フロント：×/リア：×■フロントキャンバー調整：×■リア車高調整：なし商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
価格165583円
メーカーRS-R品名RS-R 車高調 Black-i 品番:BKT179M レクサス LS460 USF40L 18/9〜 FR 4600 NA品番又はJANコードJAN:4511969828278サイズ-重量-商品説明RS-R 車高調 Black-i 品番:BKT179M レクサス LS460 USF40L 18/9〜 FR 4600 NAメーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。推奨車高調整幅(mm) フロント:-35〜-70/リア:-50〜-80推奨車高(mm) フロント:-40〜-45/リア:-50〜-55最大調整幅(mm) フロント:-30〜-170/リア:-45〜-180バネレート(kg/mm) フロント:18.00/リア:12.00減衰力調整 フロント:○/リア:○全長調整 フロント:○/リア:○フロントキャンバー調整 ○リア車高調整 全長式マッチンググレード LS460備考 USAコイルスプリング仕様、出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です(推奨仕様に限る)※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。
価格165583円
メーカーRS-R品名RS-R 車高調 Black-i 品番:BKT179M レクサス LS460 USF40L 18/9〜 FR 4600 NA品番又はJANコードJAN:4511969828278サイズ-重量-商品説明RS-R 車高調 Black-i 品番:BKT179M レクサス LS460 USF40L 18/9〜 FR 4600 NAメーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。推奨車高調整幅(mm) フロント:-35〜-70/リア:-50〜-80推奨車高(mm) フロント:-40〜-45/リア:-50〜-55最大調整幅(mm) フロント:-30〜-170/リア:-45〜-180バネレート(kg/mm) フロント:18.00/リア:12.00減衰力調整 フロント:○/リア:○全長調整 フロント:○/リア:○フロントキャンバー調整 ○リア車高調整 全長式マッチンググレード LS460備考 USAコイルスプリング仕様、出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です(推奨仕様に限る)※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。
価格19607円
レクサス LS460/460L/600h/600hL(40系) エアサス車用 LOWER LINK KIT(F/40mm，R/30mmダウン)（前期・中期/純正エアサス車用） 600h/600hLメーカー：スキッパー | SKIPPER
価格171720円
詳しい情報はこちらをご覧ください。 [ PDF:550KB ] ■ 適 合 車 種 (必ずご確認して頂けますようお願いします。) メーカー 車種 車両型式 駆動 排気量 年式 リア 車高調整 レクサス LS460L USF41L FR 4600 NA 18/9〜 全長式 マッチンググレード等 LS460L 備考 ロングモデル、2WD専用。 マッチング車輌左ハンドル車（USA仕様）。 エアサス車専用キット、変更パーツ及強度検討書付、 ハイコントロール機構、AVS機能はカットされます。 Best☆i フレキシブルアジャスター↑↑↑はこちら ■ 納期・メーカー在庫状況 メーカー取寄商品となりますので通常2〜3日程度 メーカー在庫切れの場合は1ヶ月以上お時間を頂く場合がございます、 お急ぎの場合は必ず在庫・納期のお問い合わせをお願い致します。RSR車高調body {font-size: 0.8em;color:#666666;line-height: 140%; }.midashi {background-color: #000000;color: #FFFFFF;border-bottom:2px solid #CC0000;padding:5px 5px 5px 5px;margin:0px 0px 5px 0px;font-size: 130%;font-weight: bold;width:98.5%;}.midashi2 {color: #CC0000;font-size: 120%;font-weight: bold;border-bottom: 1px dotted #CC0000; }.text {margin: 0px 10px 15px 10px; }.td-right { border-bottom: 1px dotted #CCCCCC; border-left: 1px dotted #CCCCCC; padding-left: 10px; } .td-left { border-bottom: 1px dotted #CCCCCC; } 高級セダン向けLuxury Best☆i。 【送料無料】【代引手数料無料】RS☆R 車高調【Luxury Best☆i ラグジュアリー ベスト☆アイ】 楽天最安値に挑戦！楽天ランキングにも常連の商品です！ 開発コンセプトLuxury Best☆iは好評を頂いておりますBest☆iの高級セダンモードです。 Best☆iのクオリティに弊社車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iで展開している高級セダン用のノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発されました。 今回高級セダンに単筒式で全ネジ全長調整式を採用し、減衰力調整につきましても36段ものきめ細かな調整ダイヤルを採用することであらゆるニーズに対応することができました。 更にコイルスプリングには乗り心地でおなじみのTi2000を投入することで他社には追従できない味付けが可能になっています。 また、ご好評を頂いております保証登録につきましても万全なアフターフォローを実現しています。 Luxury Best☆iは高級セダンの幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。 オーバーホール 純国産かつ社内組付けなので、OH（オーバーホール）が可能です。「常にNO.1の乗り心地で長く使っていただきたい。」 詳しくはメーカーHPでご確認ください。メーカーページはこちら>>> Luxury Best☆i の特徴(画像をクリックすると拡大します) アッパーマウントアルミアッパーマウントを採用しています。ソリッド感を優先したピロボールに対して、防振性に優れ作動音の発生が微少となる専用ウレタンブッシュを採用しました。また、ストラット車にはボールベアリングを使用したブッシュマウント方式を採用し、ステアリング操作時のステアリングレスポンスが格段に向上しました。(一部の車種についてはスチールアッパーマウントを使用しています。)減衰力調整減衰力は伸縮同時36段調整を採用(一部車種除く)。細かい調整幅を持たせることで狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用するシチュエーションに併せて自分好みの設定に変更が可能です。また、i☆SHOCKシリーズ伝統の伸び側のストロークを意識した設計になっているワンランク上の乗り心地を実現しています。 Ti2000ベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング"Ti2000"を採用しました。さらに、各車種3種類のバネレートを設定している為(一部車種は除きます)、オーダー時に自分好みの乗り味を選択する事が出来ます。使用する車高やステージに合わ せたセッティング変更に応える為、推奨以外のレートも準備しました。(推奨以外のレートを選択した場合、カタログ表記より車高差が発生する場合があります。)全長調整式Super☆iの基本コンセプトの通り、走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、"しなやかな足"となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコー ナーをクリアできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。 単筒式 特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな、不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させる為に綿密なガス圧の設定を行っています。 本体は、内径φ40スチールボディを採用しています（ストラット式はφ46）。 オイル容量も十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。 オイル オイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。 もちろん数々のテストを繰り返し、Black☆iの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。 Ti2000（スプリング）品質保証（メーカーHPより抜粋） Ti2000は、2002年9月1日より「ヘタリ永久保証制度」を導入しました。 ご使用期間内に、経年劣化等により当初に比べて著しく車高が下がるなどの「へたり」が生じた場合には、 新品商品とお取替えいたします。 メーカーページはこちら>>> 充実の製品保証制度1年間又は1万kmの間に、取り扱い説明書に記載された注意事項をお守り頂き、 使用された上で発生したオイル漏れ・ネジ固着について不具合が発生した場合、新品部品にて交換、もしくは修理にて対応致します。* 3ヶ月経過後に当該商品に対してのお客様の意見をお伺いし、完璧なアフターフォローを行います。* また、取り付け作業の為に、取り外しました純正部品等につきましては、大切に保管して頂きますよう、お願い致します。保証内容についての詳細等に関してはお問い合わせ下さい。 充実の乗り心地保証制度 * 万一、乗り心地が不満であると感じられた場合、取付後一週間以内でのお申し入れであれば製品の返品をお受け致します。* （乗り心地保証は、推奨レートのみ対象）保証内容についての詳細等に関してはお問い合わせ下さい。メーカーページはこちら>>>
価格152280円
商品情報【商品名】BILSTEIN B14 BSS-KITビルシュタイン B14 ビーエスエスキット【設定車種】対応車種 ： LEXUS CT200h グレード ： - 車輌型式 ： ZWA10 年式 ： 2011/1〜 【特長】■スペック 【推奨ダウン量】 Fr ： -30mm Rr ： -30mm 【タイプ】 Fr ：倒立 ネジ式車高調整 Rr ：正立 アジャスター式車高調整 【車高調整範囲】 Fr ： ±10mm Rr ： ±10mm 【バネレート】 Fr ： 4.0kgf/mm Rr ： 5.0kgf/mm ■備考 ● - 【注意事項】※ こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合でご注文後おおよそ2〜3日程での出荷となります。また、メーカーの在庫、納期は常に変動しておりますのでお急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をご確認下さい。御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、等を詳しくご入力下さいませ。※適合車種であってもグレードや装備品、部品の経年変化等で車高の変化に誤差が生じる場合がございます。＜車検対応について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。BILSTEIN B14 BSS-KITビルシュタイン B14 ビーエスエスキット本格スポーツ走行を提供するネジ式車高調整理想のハンドリングを提供するレース直系のネジ式車高調整。ドライバーが目指す理想のハンドリングを実現するうえで、車高調整システムは大きなサポートになります。レース用ダンパー直径のネジ式車高調整機能を搭載したBSSキットは、前後輪の車高を自在にアジャストすることでクルマのスポーツ性能をフルに発揮させることが可能です。スポーツ走行領域でBTS KITを上回るパフォーマンス。BBSキットを構成するショートストロークダンパーは、よりスポーティなセッティングが施されています。狙ったラインを確実にトレースし、胸のすくコーナリングを実現するパフォーマンスはビルシュタインならでは。オイル容量の大きな太目のチューブ、各輪の車高調整を可能にしたネジ式車高調整システムとあいまって、スポーツサスペンションの理想を実現しています。アルミニウム製のスプリングシートとスチール製ロックナットによって精密な車高調整が可能で、車種によってはメインスプリングの働きをサポートするヘルパースプリングが組み込まれています。
価格162729円
■商品仕様 車種： レクサス IS 形式： GSE21、GSE20 年式： 05/9〜 タイプ： ローダウンキット(BTS) 品番： BTS5054J(F&R)単筒 備考： ダウン値(F) 20mm(R) 20mmCリング式車高調整This frame is IFRAME
価格114900円
新呼称（世界共通）従来の呼称概要B4B4純正品質・OEリプレースメント用ダンパーB6B6純正形状スポーツダンパーB8B8純正形状ショートストロークスポーツダンパーB12BTSキット純正形状ローダウンサスペンションキットB14BSSキットネジ式車高調整サスペンションキットB16BPSキットPSS10ネジ式車高調整、減衰力調整式サスペンションキット 【国内正規品】BILSTEIN（ビルシュタイン） ダンパーキット B6：ノーマル形状 車種レクサス ISF 年式07/9〜(フロント)品番/タイプ ：左）BE5-F531右）BE5-F532 単筒 (リア)品番/タイプ ：BE5-F533 単筒1台分定価 ： 152000 円（税抜き）備考 ：※7 ： ノーマルストローク注意・特記事項※ 取り扱い商品は国内正規輸入商品です。※ 商品画像はイメージです。 車両によりダンパーの形状が画像と異なります。※ 車種別専用品となりますので、事前に車検証等で年式や型式などをご確認ください。お支払方法こちらの商品は車種別専用品扱いとなる為、弊社規定により代金引換はご利用いただけません。 代金引換のご注文は銀行振込に訂正して連絡いたしますのでご了承ください。送 料送料無料！※ただし次の場合は送料がかかります。当店で注文受付後に加算させていただきます。・沖縄・離島へのお届けは、別途中継料が発生します。[ 中継料の目安料金表 ] 車両情報 お問合せ・ご注文の際には、必ず車両情報をお知らせください。【車種・初年度登録年月・車両型式・グレード/モデル・エンジン型式】車検証をご確認の上、車両情報をご記入ください。車検証の見方は こちら納 期ご注文後にメーカーへの取寄せ商品です。在庫状況や仕様によりお時間を要する場合があります。国内欠品により本国取り寄せとなった場合は2ヵ月〜3ヵ月程度お時間を要します。予めご了承の上ご注文お願いします。お急ぎの方はご注文前に在庫・納期の確認をお願いします。
価格166043円
対応車種 ： レクサス IS 適応型式 ： GSE21/GSE20年式 ： 2005年9月以降メーカー品番 ： BTS5054Jダウン幅 ※Cリング式車高調整 ：フロント -20mmリ ア -20mmタイプ ：フロント 単筒式リ ア 単筒式 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※ダウン量は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。BILSTEIN B12 BTS-KITビルシュタイン B12 BTS キットローダウンしても乗り心地を十分に確保ローダウンで損なわれる自然な操縦性と乗り心地を確保します。スポーティなアピアランス実現に欠かせないローダウン。しかし、操縦性や乗り心地の面ではローダウンは多くのマイナス点があります。ストローク量に余裕がなくなって、路面からの衝撃を吸収するキャパシティが減り、乗り心地に悪影響が出るうえ、ロールセンターが高くなることから、ロール速度が早まってしまい、不安定感が増すことになります。ロール速度を抑えるため硬めのスプリングを使うとコンフォート性が阻害され、ゴツゴツした乗り味になってしまうケースが多いのですが、ビルシュタインはピストン速度に応じて最適な減衰力を発生させるため、フラット感と自然なロール感を最大限キープすることに成功しています。ほどよいローダウンでスポーティなアピアランスを実現。ショートストロークダンパーとスプリングを組み合わせたBTSキットは、10mm〜35mm程度のローダウンを実現しています。純正サスペンションに較べてハンドリング性能を大幅に引き上げながら、ローダウンサスペンションキットとは思えないフラットなコンフォート性を確保しています。
価格30697円
・車内に多くの荷物を積んだりトレーラーを牽引する時でも不満のない余力と耐久性・日々のドライブでも極限の状態でも味わえる最適なグリップ力とレーンチェンジスタビリティ・今のクルマに付いているスプリングをそのまま使っても味わえる安全性とパフォーマンスの改善・ビルシュタインならではのガス封入技術・ビルシュタインならではのドイツ製モノチューブ倒立式サス・一般道からサーキットまでをテストし、ファイン・チューニング済み■ダンパー1本の価格■車種適合確認について※車種により適合に注意を要する車両もございますので、必ずメーカーホームページにてご確認下さい。※商品画像はイメージのため、実物とは多少異なります。※ご注文時にメーカー在庫がない場合は、受注生産となり、納期が〜3ヵ月程度となる場合があります。
価格400140円
■KIT内容エアサス×4/コントローラー/コンプレッサー/エアタンク/フィッティングパーツ/強度検討書■ベローズタイプエアバッグ新開発ベローズタイプエアバッグはAIMGAINダンパーとのマッチングを考慮した専用設計。■フルタップ全長調整式アジャストブラケット装備により全長での車高調整が可能。■コンプレッサー耐久性に優れたメッシュホース及び強力モーター採用。ミディアムからハイプレッシャーに対応するクロームボディーのハイレスポンス380Cコンプレッサーを標準装備。■アルミ製エアタンク■デュアルエアゲージ＆専用コントロールパネル■ハイフローバルブ■プレッシャースイッチコンプレッサーのON/OFFを自動的に行う高性能プレッシャースイッチを、車種別に標準装備。■ゴムブッシュアッパーマウント■減衰力15段調整式調整は操作性が用意なクリック式を採用（フロント）■強度検討書付属構造変更申請により公認車検を取得することができます。
価格166050円
車種 型式 年式 参考ダウン値（mm） フロント リア レクサスIS GSE21、GSE20 05/9〜 20 20 ［備考］（F）単筒（R）単筒・Cリング式車高調整F SPORTモデルに装着した場合車高はほどんど下がりません ○ お手数ですが、コメント欄に車名、型式、エンジン型式、年式をご記入の上、ご注文をお願い致します。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品は送料無料!（離島は除く）
価格118195円
■ 商 品 説 明【商品コード】 BE5-F531、BE5-F532、BE5-F533【タイプ (フロント)】 単筒【タイプ (リア)】 単筒【備考】※ ノーマルストローク※商品の仕様は、予告なく変更されることがございます。必ずメーカーHPをご確認ください。ダンパーSorry,We can't accept credit card from foreign customer.The method of payment is Japanese credit card or bank transfer in advance.
価格30697円
・車内に多くの荷物を積んだりトレーラーを牽引する時でも不満のない余力と耐久性・日々のドライブでも極限の状態でも味わえる最適なグリップ力とレーンチェンジスタビリティ・今のクルマに付いているスプリングをそのまま使っても味わえる安全性とパフォーマンスの改善・ビルシュタインならではのガス封入技術・ビルシュタインならではのドイツ製モノチューブ倒立式サス・一般道からサーキットまでをテストし、ファイン・チューニング済み■ダンパー1本の価格■車種適合確認について※車種により適合に注意を要する車両もございますので、必ずメーカーホームページにてご確認下さい。※商品画像はイメージのため、実物とは多少異なります。※ご注文時にメーカー在庫がない場合は、受注生産となり、納期が〜3ヵ月程度となる場合があります。
価格400140円
■KIT内容エアサス×4/コントローラー/コンプレッサー/エアタンク/フィッティングパーツ/強度検討書■ベローズタイプエアバッグ新開発ベローズタイプエアバッグはAIMGAINダンパーとのマッチングを考慮した専用設計。■フルタップ全長調整式アジャストブラケット装備により全長での車高調整が可能。■コンプレッサー耐久性に優れたメッシュホース及び強力モーター採用。ミディアムからハイプレッシャーに対応するクロームボディーのハイレスポンス380Cコンプレッサーを標準装備。■アルミ製エアタンク■デュアルエアゲージ＆専用コントロールパネル■ハイフローバルブ■プレッシャースイッチコンプレッサーのON/OFFを自動的に行う高性能プレッシャースイッチを、車種別に標準装備。■ゴムブッシュアッパーマウント■減衰力15段調整式調整は操作性が用意なクリック式を採用（フロント）■強度検討書付属構造変更申請により公認車検を取得することができます。
価格400140円
■KIT内容エアサス×4/コントローラー/コンプレッサー/エアタンク/フィッティングパーツ/強度検討書■ベローズタイプエアバッグ新開発ベローズタイプエアバッグはAIMGAINダンパーとのマッチングを考慮した専用設計。■フルタップ全長調整式アジャストブラケット装備により全長での車高調整が可能。■コンプレッサー耐久性に優れたメッシュホース及び強力モーター採用。ミディアムからハイプレッシャーに対応するクロームボディーのハイレスポンス380Cコンプレッサーを標準装備。■アルミ製エアタンク■デュアルエアゲージ＆専用コントロールパネル■ハイフローバルブ■プレッシャースイッチコンプレッサーのON/OFFを自動的に行う高性能プレッシャースイッチを、車種別に標準装備。■ゴムブッシュアッパーマウント■減衰力15段調整式調整は操作性が用意なクリック式を採用（フロント）■強度検討書付属構造変更申請により公認車検を取得することができます。
価格118195円
■ 商 品 説 明【商品コード】 BE5-F531、BE5-F532、BE5-F533【タイプ (フロント)】 単筒【タイプ (リア)】 単筒【備考】※ ノーマルストローク※商品の仕様は、予告なく変更されることがございます。必ずメーカーHPをご確認ください。ダンパー
価格42768円
車種名CT適合年式平成23年1月〜nextグレード別の適合表CT200h“version L”CT200h“version C”CT200h“F SPORT”CT200h○○××[備考]ローダウン：約20mm。※この商品はトヨタモデリスタインターナショナルの取り扱い商品でありレクサス純正用品ではありません。※F SPORT PARTS(MODELLISTA) は「レクサス純正用品」との同時装着はできません。ただし一部につきましては組み合わせが可能な場合があります。購入後の改造は重大な事故や故障を招く危険性がありますので絶対に行わないでください。パーツの装着によりガレージジャッキが指定の位置で使えなくなる場合があります。あらかじめご了承ください。リヤスカートの装着により牽引フックが使えませんのであらかじめご了承ください。※ローダウンスプリングを装着した場合乗り心地操縦安定性の変化や走行中に音が発生したり路面とクリアランスが狭くなり縁石などの段差スロープなどで干渉しやすくなります。またローダウンスプリングを装着した際にはアライメント調整をお勧めしますがタイヤが磨耗しやすくなる場合があります。あらかじめご了承ください。車両の状態によっては記載の車高ダウン量とならない場合があります。4.4時間※一般的な市販の工具で取り付け出来ます。上記の表示はあくまで「参考程度」としてお考え下さい。補助文 オプション パーツ アクセサリー 純正部品 用品 car part 自動車部品 純正 アクセサリ ディーラーオプション スプリング コイルスプリング コイル サスペンション ローダウン サス ローダウンサス スポーツサス スポーツサスペンションCTのF SPORT PARTS(MODELLISTA) ローダウンスプリング
価格648000円
車種名GS適合年式平成24年1月〜nextグレード別の適合表GS450h 2WD“version L”GS450h 2WD“F SPORT”GS450h 2WD“I package”GS450h 2WDGS350 2WD“version L”GS350 2WD“F SPORT”GS350 2WD“I package”GS350 2WDGS350 AWD“version L”GS350 AWD“F SPORT”GS350 AWD“I package”GS350 AWDGS250 2WD“version L”GS250 2WD“F SPORT”GS250 2WD“I package”GS250 2WD×××××○×××××××○××[備考]スプリングセットAVSショックアブソーバーセットフロント・リヤスタビライザーLEDフォグランプ＆デイタイムランニングランプのセット。一台分。ローダウン：フロント/リヤ約15mm。※GS350/GS250“F SPORT”AVS付車。GS450hAWD車フェンダーランプ(レクサス純正用品)付車は除きます。補助灯地上高の規制値：地上から250mm以上。※この商品はタクティーの取り扱い商品でありレクサス純正用品ではありません。※購入後の改造は重大な事故や故障を招く危険性がありますので絶対に行わないでください。パーツの装着によりガレージジャッキが指定の位置で使えなくなる場合があります。あらかじめご了承ください。※スポーツサスペンションを装着した場合乗り心地操縦安定性の変化や走行中に音が発生したり路面とのクリアランスが狭くなり縁石などの段差スロープなどで干渉しやすくなります。またスポーツサスペンションを装着した際にはアライメント調整をお勧めしますがタイヤが磨耗しやすくなる場合があります。あらかじめご了承ください。車両の状態によっては記載の車高ダウン量とならない場合があります。※スポーツサスペンション(スプリングセット)を装着する場合本商品に構成される“LEDフォグランプ＆デイタイムランニングランプ”未装着の場合では法規違反となりますので確実に同時装着を行ってください。7.4時間※自動車整備工場の工具が必要な可能性があります。上記の表示はあくまで「参考程度」としてお考え下さい。補助文 オプション パーツ アクセサリー 純正部品 用品 car part 自動車部品 純正 アクセサリ ディーラーオプション スプリング コイルスプリング コイル サスペンション ローダウン サス ローダウンサス スポーツサス スポーツサスペンションGSのF スポーツ パーツ(TRD) スポーツサスペンション
価格153468円
新呼称（世界共通）従来の呼称概要B4B4純正品質・OEリプレースメント用ダンパーB6B6純正形状スポーツダンパーB8B8純正形状ショートストロークスポーツダンパーB12BTSキット純正形状ローダウンサスペンションキットB14BSSキットネジ式車高調整サスペンションキットB16BPSキットPSS10ネジ式車高調整、減衰力調整式サスペンションキット 【国内正規品】BILSTEIN（ビルシュタイン） B14（BSS）車種レクサス CT200h (ZWA10) 年式11/1〜タイプ ： （F）倒立単筒（R）単筒 / ダウン値 ： （F） 20〜40mm （R） 20〜40mm1台分定価 ： 188000円（税抜き） / 品番 ： BSS6064J備考 ：※1 ： （F）ネジ式車高調整（R）アジャスター式車高調整 注意・特記事項※ スポーツサスペンション車、標準サスペンション車の2モデルが設定されている車輌においては標準サスペンション車のダウン値となります。※ 取り扱い商品は国内正規輸入商品です。※ 商品画像はイメージです。 車両により形状が画像と異なります。※ 車種別専用品となりますので、事前に車検証等で年式や型式などをご確認ください。お支払方法こちらの商品は車種別専用品扱いとなる為、弊社規定により代金引換はご利用いただけません。 代金引換のご注文は銀行振込に訂正して連絡いたしますのでご了承ください。送 料送料無料！※ただし次の場合は送料がかかります。当店で注文受付後に加算させていただきます。・沖縄・離島へのお届けは、別途中継料が発生します。[ 中継料の目安料金表 ] 車両情報 お問合せ・ご注文の際には、必ず車両情報をお知らせください。【車種・初年度登録年月・車両型式・グレード/モデル・エンジン型式】車検証をご確認の上、車両情報をご記入ください。車検証の見方は こちら納 期ご注文後にメーカーへの取寄せ商品です。在庫状況や仕様によりお時間を要する場合があります。国内欠品により本国取り寄せとなった場合は2ヵ月〜3ヵ月程度お時間を要します。予めご了承の上ご注文お願いします。お急ぎの方はご注文前に在庫・納期の確認をお願いします。