三菱パジェロ電子パーツカー用品・パーツ通販・カスタム・改造

ブリッツ/BLITZ アールビット i-Color FLASH Ver.4.1 メタルブラック No.15157 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI パジェロ V93W 6G72 2006年10月〜

価格38828円

BLITZ ぶりっつチューニングパーツメーター電子パーツ R-VIT 三菱自動車 PAJEROBLITZ R-VITシリーズは、1996年以降のISO14230に準拠した故障診断コネクター、もしくは2003年以降のCAN-bus通信システム採用車両へカプラーオンで接続し、各種車両情報のモニタリングや制御(一部車種のみ)を可能にする、マルチモニタリングシステムです。コネクタ位置：運転席足元左側（蓋付の場合有り）適合機種：2COMM：0車両タイプ：ISO CAN車速：○回転：○水温：○点火：○インジェ：×エアフロ：×吸気温：○外気温：△インマニ：○ブースト：△O2：○O2R：○A/F1：×A/F2：×吸空気：○バッテリ：○スロット：○ATF油温：×ギヤ位置：×4WD比：×燃圧：×燃費係数：×故障数：○ロックUP：×燃圧制御：×燃料制御：×電F制御：×こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。こちらの商品は受注生産品のため、納期に1ヶ月ほどお時間をいただきます。詳しくはお問い合わせください。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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ACデルコスパークプラグ AK5RF-11 1本ミツビシ/三菱/MITSUBISHI パジェロ V21W 4G64 2400cc 1996年06月〜1999年09月必要本数：4本

価格390円

純正品番：MS851357 AK-5RF-11 BKR5E-11 BKR5EYA-11 三菱自動車 spark スパーク plug プラグ点火ノーマルプラグエーシーでるこ automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両入数：1本ACデルコ製のプラグです。品質も問題なくご利用いただけます。NGK互換品番：BKR5E-11/BKR5EYA-11純正品番：MS851357必要本数：4本ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。※ACデルコのプラグはエンジン型式：3G83、4A30に使用すると熔損する可能性がございます。※プラグは推奨トルクで取り付けてください。締付トルクは不足でも過剰でも、プラグやエンジンに重大な不具合を起こす恐れがございます。走行条件によっては電極・絶縁体等が熔損する事がございます。※在庫限りの処分品となります。返品・交換・保証はどのような理由でもお受け致しかねます。予めご承知の上ご注文ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。※上記の納期対象は以下の場合に限ります。・代金引換は午前12時までのご注文まで・銀行振込は午前12時までに弊社へのご決済が確認できたもの・当該納期の商品のみのご注文※以下の場合は対象外となりますのでご注意ください。・当該納期より遅い商品を同時に注文した場合・ご決済の確認が取れない場合・弊社休業日・その他、突発的な事象による発送遅延や欠品なお、到着日は発送先エリアや運送会社の状況により異なります。あらかじめご了承お願い申し上げます。

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NGK スパークプラグレーシングプラグ 1本分 R7433-＊ミツビシ/三菱/MITSUBISHI パジェロ V55W（エボ） 6G74（MIVEC） 1997年09月〜1999年09月

価格3456円

エヌジーケー日本特殊陶業プラグ点火 spark plug オリジナル標準グリーンプラグノーマルプラグノーマルトヨタ自動車ビービー bB NCP30 2NZ-FE NCP31,NCP35 1NZ-FE NCP34 1NZ-FE入数：1本二輪車、四輪車に推奨するレーシングプラグは、レースやサーキット走行及びチューニングによる高性能エンジンでの使用の際に、より性能の向上が図れることを目的にしたプラグです。高い燃焼温度や爆発圧力など過酷な条件のもとで耐えうるよう設計されており、F-1やWRC、MotoGPなどの国内外の四・二輪他のレースにおいて優位性が認められています。二輪車、四輪車に推奨するレーシングプラグは、レースやサーキット走行及びチューニングによる高性能エンジンでの使用の際に、より性能の向上が図れることを目的にしたプラグです。高い燃焼温度や爆発圧力など過酷な条件のもとで耐えうるよう設計されており、F-1やWRC、MotoGPなどの国内外の四・二輪他のレースにおいて優位性が認められています。レースやサーキット走行あるいはチューニングによるエンジン出力を上げて使用される際、更なる性能向上を目的として様々なタイプが設定されています。従って、メーカー指定の標準プラグとは形状が異なりプラグの寿命や低速時の性能が若干犠牲になる場合があります。しかしその反面、極度にチューニングされたエンジンや非常に厳しい運転条件下でも性能を充分発揮し、耐えうる様に開発・設計され細かく高熱価まで設定されています。個々のエンジンに合わせて選択して頂き、性能をフルに発揮して下さい。商品名に記載の「＊」には熱価を表す数字が入ります。熱価に合わせて品番をお選びください。抵抗：レジスター種類：レーシングプラグご注意※二輪車や四輪車の一部で推奨するレーシングプラグはメーカー指定のものやレースで実績のある品番です。　よって、レーシングプラグの熱価や発火部形状はエンジンのチューニング度合いや走行条件に応じて選定してください。※メーカーサイトにある『レーシングプラグを選ぶ注意点』をご確認の上、ご購入下さい。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。　　※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細は、メーカーサイトにてご確認ください。

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ボッシュ/BOSCH スパークプラグ 1本プラチナプラス/PLATINUM PLUS WR8DPX ミツビシ/三菱/MITSUBISHI パジェロ[V2/V4/V5)

価格1215円

点火ギャップ：1.1mm 気筒数：6 最高出力[kW(ps)]：114(155) プラグ点火 plug 三菱自動車 0 E-V223C,E-V23W,E-V43Wあらゆる走行条件で、確実な始動、なめらかな走り、低燃費を実現・0.3mm の高純度プラチナ中心電極・イットリウム接地電極・V 宇型接地電極により着火性能をアップ高純度プラチナ中心電極とセラミック・インシュレ一夕ーをすき間なく焼結・一体化。ワイドなヒートレンジで低回転域から最適燃焼。極寒時でも確実なエンジン始動、完全燃焼によるクリーンな排気、スムーズな加速と余裕のハイパワー。市街地走行から高速走行まで胸のすく走りと低燃費を実現しました。商品詳細◆点火ギャップ：1.1mm車両備考◆気筒数：6 ◆最高出力[kW(ps)]：114(155) 【特記事項】-商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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ボッシュ/BOSCH スパークプラグ 1本スーパープラス/SUPER plus WR8DCX+ ミツビシ/三菱/MITSUBISHI デボネア[S1] パジェロ[L]

価格567円

点火ギャップ：1.1mm 車両備考気筒数：6 最高出力[kW(ps)]：110(150) 点火 plug プラグスーパープラス三菱自動車 0 E-S12A,E-S12AG E-L141GW,E-L146W,T-L141G中心電極に希少なイットリウム合金を採用。優れた耐久性を実現中心電極に希少なイットリウム合金を採用し、全作動領域において確実な着火と低燃費を実現。さらに耐蝕性向上によりロングライフとなりました。優れた着火性と耐久性からヨーロッパ車純正採用が増加しています。商品詳細◆点火ギャップ：1.1mm車両備考◆気筒数：6 ◆最高出力[kW(ps)]：110(150) 【特記事項】-商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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リビルトスターターモーター三菱パジェロミニミラージュ

価格13284円

適合車種●パジェロミニ H58A 4A30 ECI 660cc 1998年08月〜特記：0.7KW,ダイレクトドライブタイプ●パジェロミニ H58A 4A30 TBO 660cc 1998年08月〜特記：0.7KW,ダイレクトドライブタイプ●ミラージュ CA2A 4G15 ECI,MT 1500cc 1991年07月〜1995年08月特記：0.7KW●ミラージュ CA2A 4G15 ECI,MT 1500cc 1991年07月〜1995年08月特記：プラネタリギヤリダクションタイプ,0.7KW●ミラージュ CA3A 4G91 ECI,MT 1500cc 1991年07月〜1995年11月特記：ダイレクトタイプ0.7KW●ミラージュ CA3A 4G91 GAS,MT 1500cc 1991年07月〜1995年11月特記：ダイレクトタイプ0.7KWスタータースタータセルモーターセルモータセルモーター電気モーターリビルトリビルト部品リビルト品リビルトパーツ再生再生部品再生品再生パーツリサイクルリサイクル部品リサイクル品リサイクルパーツコアコア部品始動エンジンミツビシ MITSUBISHI 三菱自動車入数：1個特長リビルトとは再生という意味で、リビルト部品は中古部品(コア)を分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換したリサイクル部品です。交換部品は新品を使用し、専門工場での生産により確かな精度で信頼性の高い品質となっております。中古部品の使用できる資源を有効活用することで環境保全にも貢献し、低価格を実現いたしました。軽自動車を含めた国産乗用車全般を幅広く取り揃えています。注意コア部品（交換済みの古い部品）の返却が必要となります。商品到着後に1週間以内に商品同封の着払伝票にてコア部品をご返却ください。1週間以内に返却無き場合コア代金を別途請求させていただきます。基本交換部品・ベアリング・接点・スイッチ・その他※各品番によって交換品が異なる場合がございます。保証期間1年又は1万kmこちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ボッシュ/BOSCH スパークプラグ 1本スーパープラス/SUPER plus WR8DCX+ ミツビシ/三菱/MITSUBISHI パジェロ[V2/V4/V5)

価格567円

点火ギャップ：1.1mm 車両備考気筒数：6 最高出力[kW(ps)]：114(155) 点火 plug プラグスーパープラス三菱自動車 0 E-V223C,E-V23W,E-V43W中心電極に希少なイットリウム合金を採用。優れた耐久性を実現中心電極に希少なイットリウム合金を採用し、全作動領域において確実な着火と低燃費を実現。さらに耐蝕性向上によりロングライフとなりました。優れた着火性と耐久性からヨーロッパ車純正採用が増加しています。商品詳細◆点火ギャップ：1.1mm車両備考◆気筒数：6 ◆最高出力[kW(ps)]：114(155) 【特記事項】-商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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デンソー/DENSO イリジウムタフ VK16(V9110-5603) 1本箱入ミツビシ/三菱/MITSUBISHI トッポBJ トライトンパジェロパジェロイオミニカミラージュ

価格1360円

トッポBJ H42A/47A トライトン KB9T パジェロ V21W V25C/25W/45W パジェロイオ H76W ミニカ H42A/42V/47A/47V ミラージュ CJ2A・CK2A・CL2A・CM2A automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両スパークプラグプラグ点火 spark plugs IRIDIUM TOUGH 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車でんそータクティー TACTI 純正純正品 TOYOTA トヨタ MD362097 MD361067 MS851727 MS851501 MD362098適合車種●トッポBJ H42A/47A 3G83(SOHC) 2001年10月〜2008年09月 660cc ※必要本数：3　純正品番：MD362097　プラグ型式：KJ16CR-U11●トライトン KB9T 6G74(MPI・SOHC・4VALVE) 2006年09月〜 3500cc ※必要本数：6　純正品番：MD361067　プラグ型式：SK16PR-A11●パジェロ V21W 4G64 1996年06月〜1999年09月 2400cc ※必要本数：4　純正品番：MS851727　プラグ型式：K16PR-U11●パジェロ V25C/25W/45W 6G74 1993年07月〜1997年05月 3500cc ※必要本数：6　純正品番：MS851501　プラグ型式：PK16PR-P11●パジェロイオ H76W 4G93(ECI・MULTI） 2002年09月〜 1800cc ※必要本数：4　純正品番：MS851727　プラグ型式：K16PR-U11●ミニカ H42A/42V/47A/47V 3G83(4VALVE) 2001年10月〜2008年08月 660cc ※必要本数：3　純正品番：MD362098　プラグ型式：KJ16CR-U11●ミラージュ CJ2A・CK2A・CL2A・CM2A 4G15(DOHC) 1995年10月〜 1500cc ※必要本数：4　純正品番：MS851727　プラグ型式：K16PR-U11入数：1本高性能をより長く、長寿命＆ハイレスポンスプラグ経済的長寿命、プラグの性能は0.4mm。特徴イリジウムタフは、このような方にぜひオススメです。■メカは苦手、メンテナンスにも余計な手間や時間をかけたくない。　⇒メンテナンスが面倒なユーザーへ。　　電極消耗を大幅に抑制することで、燃費の向上にくわえ、さらに長寿命化を実現しました。寿命が長いということは、メンテナンスにかかる手間や時間も少なくて済むということ。メカが苦手な方や奥様にも、気軽に安心してお使いいただけます。 ■毎日乗る自動車だから、もっと燃費をよく経済的に使いたい。　⇒燃費が気になる方へ。　　自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムタフなら、そんな悩みにお答えします。長寿命＆低燃費＆加速力アップ！経済性と機能性を両立するイリジウムタフ。ISOご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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デンソー/DENSO イリジウムタフ VK16(V9110-5603) 1本箱入ミツビシ/三菱/MITSUBISHI トッポBJ トライトンパジェロパジェロイオミニカミラージュ

価格1360円

トッポBJ H42A/47A トライトン KB9T パジェロ V21W V25C/25W/45W パジェロイオ H76W ミニカ H42A/42V/47A/47V ミラージュ CJ2A・CK2A・CL2A・CM2A automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両スパークプラグプラグ点火 spark plugs IRIDIUM TOUGH 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車でんそータクティー TACTI 純正純正品 TOYOTA トヨタ MD362097 MD361067 MS851727 MS851501 MD362098適合車種●トッポBJ H42A/47A 3G83(SOHC) 2001年10月〜2008年09月 660cc ※必要本数：3　純正品番：MD362097　プラグ型式：KJ16CR-U11●トライトン KB9T 6G74(MPI・SOHC・4VALVE) 2006年09月〜 3500cc ※必要本数：6　純正品番：MD361067　プラグ型式：SK16PR-A11●パジェロ V21W 4G64 1996年06月〜1999年09月 2400cc ※必要本数：4　純正品番：MS851727　プラグ型式：K16PR-U11●パジェロ V25C/25W/45W 6G74 1993年07月〜1997年05月 3500cc ※必要本数：6　純正品番：MS851501　プラグ型式：PK16PR-P11●パジェロイオ H76W 4G93(ECI・MULTI） 2002年09月〜 1800cc ※必要本数：4　純正品番：MS851727　プラグ型式：K16PR-U11●ミニカ H42A/42V/47A/47V 3G83(4VALVE) 2001年10月〜2008年08月 660cc ※必要本数：3　純正品番：MD362098　プラグ型式：KJ16CR-U11●ミラージュ CJ2A・CK2A・CL2A・CM2A 4G15(DOHC) 1995年10月〜 1500cc ※必要本数：4　純正品番：MS851727　プラグ型式：K16PR-U11入数：1本高性能をより長く、長寿命＆ハイレスポンスプラグ経済的長寿命、プラグの性能は0.4mm。特徴イリジウムタフは、このような方にぜひオススメです。■メカは苦手、メンテナンスにも余計な手間や時間をかけたくない。　⇒メンテナンスが面倒なユーザーへ。　　電極消耗を大幅に抑制することで、燃費の向上にくわえ、さらに長寿命化を実現しました。寿命が長いということは、メンテナンスにかかる手間や時間も少なくて済むということ。メカが苦手な方や奥様にも、気軽に安心してお使いいただけます。 ■毎日乗る自動車だから、もっと燃費をよく経済的に使いたい。　⇒燃費が気になる方へ。　　自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムタフなら、そんな悩みにお答えします。長寿命＆低燃費＆加速力アップ！経済性と機能性を両立するイリジウムタフ。ISOご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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デンソー/DENSO イリジウムタフ VK20Y(V9110-5620) 1本箱入ミツビシ/三菱/MITSUBISHI eKアクティブ eKスポーツ eKワゴンタウンボックストッポパジェロ

価格1360円

eKアクティブ H81W eKスポーツ H81W H82W eKワゴン H81W タウンボックス U61W/62W トッポ H82A パジェロ V83W/V93W V83W・V93W automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両スパークプラグプラグ点火 spark plugs IRIDIUM TOUGH 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車でんそータクティー TACTI 純正純正品 TOYOTA トヨタ MN122257適合車種●eKアクティブ H81W 3G83(T/C) 2004年05月〜 660cc ※必要本数：3　純正品番：MN122257　プラグ型式：SVK20RZ8●eKスポーツ H81W 3G83(T/C) 2002年09月〜2006年09月 660cc ※必要本数：3　純正品番：MN122257　プラグ型式：SVK20RZ8●eKスポーツ H82W 3G83(T/C) 2006年09月〜 660cc ※必要本数：3　純正品番：MN122257　プラグ型式：SVK20RZ8●eKワゴン H81W 3G83(T/C) 2002年09月〜2006年09月 660cc ※必要本数：3　純正品番：MN122257　プラグ型式：SVK20RZ8●タウンボックス U61W/62W 3G83(T/C) 2002年09月〜 660cc ※必要本数：3　純正品番：MN122257　プラグ型式：SVK20RZ8●トッポ H82A 3G83(T/C) 2008年09月〜 660cc ※必要本数：3　純正品番：MN122257　プラグ型式：SVK20RZ8●パジェロ V83W/V93W 6G72(SOHC) 2006年10月〜2009年12月 3000cc ※必要本数：6　純正品番：MN122257　プラグ型式：SVK20RZ8●パジェロ V83W・V93W 6G72(SOHC) 2006年10月〜2009年12月 3000cc ※必要本数：6 プラグ型式：SVK20RZ8入数：1本高性能をより長く、長寿命＆ハイレスポンスプラグ経済的長寿命、プラグの性能は0.4mm。特徴イリジウムタフは、このような方にぜひオススメです。■メカは苦手、メンテナンスにも余計な手間や時間をかけたくない。　⇒メンテナンスが面倒なユーザーへ。　　電極消耗を大幅に抑制することで、燃費の向上にくわえ、さらに長寿命化を実現しました。寿命が長いということは、メンテナンスにかかる手間や時間も少なくて済むということ。メカが苦手な方や奥様にも、気軽に安心してお使いいただけます。 ■毎日乗る自動車だから、もっと燃費をよく経済的に使いたい。　⇒燃費が気になる方へ。　　自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムタフなら、そんな悩みにお答えします。長寿命＆低燃費＆加速力アップ！経済性と機能性を両立するイリジウムタフ。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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ボッシュ/BOSCH スパークプラグ 1本フュージョン/FUSION WGR8DQI ミツビシ/三菱/MITSUBISHI パジェロ[V2/V4/V5)

価格1620円

気筒数：6 最高出力[kW(ps)]：114(155) プラグプラチナイリジウム PLATINUM IR 点火 plug 三菱自動車 0 E-V223C,E-V23W,E-V43W世界初「プラチナ・イリジウム中心電極」採用の FUSION （フュージョン）・プラチナとイリジウム合金の 0.56mm 中心電極が強力で確実なスパークを実現・4極のイットリウム接地電極が長期の耐久性を実現・サーフェスギャップ・テクノロジー採用ボッシュ独自の技術が、プラチナの優れた耐酸化性能とイリジウムの高温での耐摩耗性能の融合（フュージョン）を可能にしました。プラチナ・イリジウム中心電極は優れた着火性能と耐久性を実現。4極の接地電極は、消耗を分散し安定したギャップを確保します。希少金属のイットリウムを採用することで更に耐久性を向上させます。商品詳細◆点火ギャップ：1.6mm車両備考◆気筒数：6 ◆最高出力[kW(ps)]：114(155) 【特記事項】-商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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ボッシュ/BOSCH スパークプラグ 1本プラチナプラス/PLATINUM PLUS WR8DPX ミツビシ/三菱/MITSUBISHI デボネア[S1] パジェロ[L]

価格1215円

点火ギャップ：1.1mm 気筒数：6 最高出力[kW(ps)]：110(150) プラグ点火 plug 三菱自動車 0 E-S12A,E-S12AG E-L141GW,E-L146W,T-L141Gあらゆる走行条件で、確実な始動、なめらかな走り、低燃費を実現・0.3mm の高純度プラチナ中心電極・イットリウム接地電極・V 宇型接地電極により着火性能をアップ高純度プラチナ中心電極とセラミック・インシュレ一夕ーをすき間なく焼結・一体化。ワイドなヒートレンジで低回転域から最適燃焼。極寒時でも確実なエンジン始動、完全燃焼によるクリーンな排気、スムーズな加速と余裕のハイパワー。市街地走行から高速走行まで胸のすく走りと低燃費を実現しました。商品詳細◆点火ギャップ：1.1mm車両備考◆気筒数：6 ◆最高出力[kW(ps)]：110(150) 【特記事項】-商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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デンソー/DENSO イリジウムタフ VK20Y(V9110-5620) 1本箱入ミツビシ/三菱/MITSUBISHI eKアクティブ eKスポーツ eKワゴンタウンボックストッポパジェロ

価格1360円

eKアクティブ H81W eKスポーツ H81W H82W eKワゴン H81W タウンボックス U61W/62W トッポ H82A パジェロ V83W/V93W V83W・V93W automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両スパークプラグプラグ点火 spark plugs IRIDIUM TOUGH 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車でんそータクティー TACTI 純正純正品 TOYOTA トヨタ MN122257適合車種●eKアクティブ H81W 3G83(T/C) 2004年05月〜 660cc ※必要本数：3　純正品番：MN122257　プラグ型式：SVK20RZ8●eKスポーツ H81W 3G83(T/C) 2002年09月〜2006年09月 660cc ※必要本数：3　純正品番：MN122257　プラグ型式：SVK20RZ8●eKスポーツ H82W 3G83(T/C) 2006年09月〜 660cc ※必要本数：3　純正品番：MN122257　プラグ型式：SVK20RZ8●eKワゴン H81W 3G83(T/C) 2002年09月〜2006年09月 660cc ※必要本数：3　純正品番：MN122257　プラグ型式：SVK20RZ8●タウンボックス U61W/62W 3G83(T/C) 2002年09月〜 660cc ※必要本数：3　純正品番：MN122257　プラグ型式：SVK20RZ8●トッポ H82A 3G83(T/C) 2008年09月〜 660cc ※必要本数：3　純正品番：MN122257　プラグ型式：SVK20RZ8●パジェロ V83W/V93W 6G72(SOHC) 2006年10月〜2009年12月 3000cc ※必要本数：6　純正品番：MN122257　プラグ型式：SVK20RZ8●パジェロ V83W・V93W 6G72(SOHC) 2006年10月〜2009年12月 3000cc ※必要本数：6 プラグ型式：SVK20RZ8入数：1本高性能をより長く、長寿命＆ハイレスポンスプラグ経済的長寿命、プラグの性能は0.4mm。特徴イリジウムタフは、このような方にぜひオススメです。■メカは苦手、メンテナンスにも余計な手間や時間をかけたくない。　⇒メンテナンスが面倒なユーザーへ。　　電極消耗を大幅に抑制することで、燃費の向上にくわえ、さらに長寿命化を実現しました。寿命が長いということは、メンテナンスにかかる手間や時間も少なくて済むということ。メカが苦手な方や奥様にも、気軽に安心してお使いいただけます。 ■毎日乗る自動車だから、もっと燃費をよく経済的に使いたい。　⇒燃費が気になる方へ。　　自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムタフなら、そんな悩みにお答えします。長寿命＆低燃費＆加速力アップ！経済性と機能性を両立するイリジウムタフ。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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イリジウムIXプラグミツビシ MITSUBISHI パジェロ型式 L011GW エンジン型式 G63B 用 BPR7EIX NGK 日本特殊陶業エヌジーケー 02P24Oct15

価格950円

NGKイリジウムIXプラグ適合車種車名パジェロ型式 L011GW 年式 S58.03〜S63.10 エンジン型式 G63B 適合注意情報ターボ車端子形状ポンチカシメ型 IXプラグ品番 BPR7EIX 必要本数ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 4本　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。適合確認はこちらからどうぞ NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで消炎(冷却)作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。 NGKイリジウムIXプラグが着火性に優れている理由は・・・電極の面積が小さく、熱の奪われる量が少ない NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで、消炎（冷却）作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。先端部で放電し、チラバリが少ない NGKイリジウムIXプラグは電極先端部が鋭角で、放電位置のチラバリが少なく先端部に集中します。火花が成長しやすい位置で放電が起きるため、火炎は妨げられることなく速く成長し、着火性能が向上するのです。そのため、従来のプラグに比べ発火時の炎の広がりが速く、燃焼効率も抜群。優れた放電性と強力な燃焼でエンジンの性能を最大限に引き出し、ワンランク上の加速性を実現します。優れた放電性と強力かつ素早い燃焼で、エンジンの持つポテンシャルを引き出しますエンジン性能を最大限に引き出すことができるため、中回転域で優れた加速性を実現します微小放電が生れるサーモエッジを絶縁体先端部分に設計。着火性能を鈍らせないサーモエッジが、濃すぎる混合気や長時間の低速走行によって絶縁体に付着するカーボンを、微小放電で焼き切り、プラグの着火性能を常に高く維持します。 NGKイリジウムIXプラグは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジウムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けてプラグ汚損が改良されています。着火性・加速性・燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。端子形状について適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。こちらの商品ページの商品価格は1本の価格になっておりますのでご注意ください。1台分の交換にはエンジンごとに必要本数が異なります。必要な本数をご注文ください。

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ブリッツ/BLITZ スロットルコントローラーフルオートプラス TRC001S-BC3 No.14770 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI パジェロ V83W,V93W 6G72 2006年10月〜

価格43200円

BLITZ ぶりっつチューニングパーツ電子パーツアクセルスロットル THROTTLE CONTROLLER FULL AUTO PLUS 三菱自動車 PAJERO・従来品「FULL AUTO PRO」よりも、さらにコンパクトなボディサイズを実現。・ハイブリッド車には独自に解析した専用セッティングデータを採用。・業界最多の全23 モードを標準搭載。新搭載の「HIGH SPORTS」や「ECO AUTO」、カスタマイズ可能な「CUSTOM AUTO」などドライバーの好みに合わせてフィーリングを選択可能。・従来からのバーグラフ表示に加え、デジタル数値での出力側アクセル開度の表示機能も新採用。・通常23 モードのほか、スクランブルモードを搭載。別売のスイッチを取り付けることで、スクランブルモードを利用可能。スクランブルタイムは、30 秒〜150 秒まで30 秒単位で任意に設定が可能。・アクセル開度のピーク表示機能、ワーニング機能を搭載。エコドライブにも効果的。・従来品では、オプション品だった「リバースキャンセルハーネス」を標準同梱。・別途接続の12V 配線に接続不良のトラブルが発生した場合は、直ちにノーマルに復帰するセーフティ機能を採用。・従来品同様のコネクターオン設計。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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デンソー/DENSO イリジウムタフ VW16(V9110-5605) 1本箱入ミツビシ/三菱/MITSUBISHI クライスラー318 シグマチャージャー770 ディアマンテデボネアパジェロ

価格1360円

クライスラー318 シグマ F11A チャージャー770 ディアマンテ F11A デボネア S11A S12A・S12AG パジェロ V23W/C・V43W automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両スパークプラグプラグ点火 spark plugs IRIDIUM TOUGH 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車でんそータクティー TACTI 純正純正品 TOYOTA トヨタ Σ MS851417 MS851027適合車種●クライスラー318 ※必要本数：8 プラグ型式：W16EX-U●シグマ F11A 6G71 1990年10月〜1992年09月 2000cc ※必要本数：6　純正品番：MS851417　プラグ型式：W16EPR11●チャージャー770 ※必要本数：8 プラグ型式：W16EX-U●ディアマンテ F11A 6G71 1990年05月〜1992年10月 2000cc ※必要本数：6　純正品番：MS851417　プラグ型式：W16EPR11●デボネア S11A 6G71 1986年08月〜1992年09月 2000cc ※必要本数：6　純正品番：MS851417　プラグ型式：W16EPR11●デボネア S12A・S12AG 6G72 1986年07月〜1992年09月 3000cc ※必要本数：6　純正品番：MS851027　プラグ型式：W16EP11●パジェロ V23W/C・V43W 6G72 1991年01月〜1999年09月 3000cc ※必要本数：6　純正品番：MS851417　プラグ型式：W16EPR11入数：1本高性能をより長く、長寿命＆ハイレスポンスプラグ経済的長寿命、プラグの性能は0.4mm。特徴イリジウムタフは、このような方にぜひオススメです。■メカは苦手、メンテナンスにも余計な手間や時間をかけたくない。　⇒メンテナンスが面倒なユーザーへ。　　電極消耗を大幅に抑制することで、燃費の向上にくわえ、さらに長寿命化を実現しました。寿命が長いということは、メンテナンスにかかる手間や時間も少なくて済むということ。メカが苦手な方や奥様にも、気軽に安心してお使いいただけます。 ■毎日乗る自動車だから、もっと燃費をよく経済的に使いたい。　⇒燃費が気になる方へ。　　自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムタフなら、そんな悩みにお答えします。長寿命＆低燃費＆加速力アップ！経済性と機能性を両立するイリジウムタフ。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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デンソー/DENSO イリジウムタフ VW16(V9110-5605) 1本箱入ミツビシ/三菱/MITSUBISHI クライスラー318 シグマチャージャー770 ディアマンテデボネアパジェロ

価格1360円

クライスラー318 シグマ F11A チャージャー770 ディアマンテ F11A デボネア S11A S12A・S12AG パジェロ V23W/C・V43W automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両スパークプラグプラグ点火 spark plugs IRIDIUM TOUGH 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車でんそータクティー TACTI 純正純正品 TOYOTA トヨタ Σ MS851417 MS851027適合車種●クライスラー318 ※必要本数：8 プラグ型式：W16EX-U●シグマ F11A 6G71 1990年10月〜1992年09月 2000cc ※必要本数：6　純正品番：MS851417　プラグ型式：W16EPR11●チャージャー770 ※必要本数：8 プラグ型式：W16EX-U●ディアマンテ F11A 6G71 1990年05月〜1992年10月 2000cc ※必要本数：6　純正品番：MS851417　プラグ型式：W16EPR11●デボネア S11A 6G71 1986年08月〜1992年09月 2000cc ※必要本数：6　純正品番：MS851417　プラグ型式：W16EPR11●デボネア S12A・S12AG 6G72 1986年07月〜1992年09月 3000cc ※必要本数：6　純正品番：MS851027　プラグ型式：W16EP11●パジェロ V23W/C・V43W 6G72 1991年01月〜1999年09月 3000cc ※必要本数：6　純正品番：MS851417　プラグ型式：W16EPR11入数：1本高性能をより長く、長寿命＆ハイレスポンスプラグ経済的長寿命、プラグの性能は0.4mm。特徴イリジウムタフは、このような方にぜひオススメです。■メカは苦手、メンテナンスにも余計な手間や時間をかけたくない。　⇒メンテナンスが面倒なユーザーへ。　　電極消耗を大幅に抑制することで、燃費の向上にくわえ、さらに長寿命化を実現しました。寿命が長いということは、メンテナンスにかかる手間や時間も少なくて済むということ。メカが苦手な方や奥様にも、気軽に安心してお使いいただけます。 ■毎日乗る自動車だから、もっと燃費をよく経済的に使いたい。　⇒燃費が気になる方へ。　　自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムタフなら、そんな悩みにお答えします。長寿命＆低燃費＆加速力アップ！経済性と機能性を両立するイリジウムタフ。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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ブリッツ/BLITZ スロットルコントローラーフルオートライト TRC001L-BC3 No.14755 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI パジェロ V83W,V93W 6G72 2006年10月〜

価格21384円

BLITZ ぶりっつチューニングパーツ電子パーツアクセルスロットル THROTTLE CONTROLLER FULL AUTO LIGHT 三菱自動車 PAJERO・「THROTTLE CONTROLLER」シリーズに、リーズナブルなキット価格を実現する「LIGHT」モデルが登場。・操作部はシンプルなON/OFFスイッチに特化。新開発のスイッチには、鮮やかなブルーLEDを採用。・標準モード8種類に加え、2つのAUTOモードを搭載。上位モデルにも劣らない全10種類のモードを搭載。・超省電力回路採用により、従来品の一部車種で必要とされていた+12V電源配線不要の完全コネクターオン設計。・純正センサーの信号を学習することで、より確実な制御を実現する新機能を搭載。・フルマイコンによるTTL制御により、比率変化の過大によるエラーを低減。・「AUTO」モードでは、状況に応じてアクセル開度を自動でコントロールし、段付きのないスムーズなドライブを実現。・2種類の「AUTO」モードのほか、省燃費を目指した「ECO」2モード、通常走行に適した「Mild」3モード、鋭い加速を可能にした「SPORT」3モードを搭載。合計10モードからセレクト可能。モードの切り替えは本体ユニット側のロータリースイッチで操作。・リバースキャンセルハーネス(別売)対応や、ノーマル復帰機能などのセーフティ機能は従来通り。さらにエンジンスタート時にON/OFFを選択可能な機能も搭載(設定にはリバースキャンセルハーネスが必要となります)。・スイッチ操作ひとつで純正状態、本機作動状態の切り替えが可能。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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ブリッツ/BLITZ アールビット i-Color FLASH Ver.4.1 メタルブラック No.15157 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI パジェロ V75W 6G74 2003年09月〜2005年11月

価格38828円

BLITZ ぶりっつチューニングパーツメーター電子パーツ R-VIT 三菱自動車 PAJEROBLITZ R-VITシリーズは、1996年以降のISO14230に準拠した故障診断コネクター、もしくは2003年以降のCAN-bus通信システム採用車両へカプラーオンで接続し、各種車両情報のモニタリングや制御(一部車種のみ)を可能にする、マルチモニタリングシステムです。コネクタ位置：運転席足元左側（蓋付の場合有り）適合機種：1COMM：0車両タイプ：MITSUBISHI車速：○回転：○水温：○点火：○インジェ：○エアフロ：○吸気温：○外気温：×インマニ：×ブースト：×O2：○O2R：×A/F1：×A/F2：×吸空気：×バッテリ：○スロット：○ATF油温：×ギヤ位置：×4WD比：×燃圧：×燃費係数：2200故障数：○ロックUP：×燃圧制御：×燃料制御：×電F制御：×こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。こちらの商品は受注生産品のため、納期に1ヶ月ほどお時間をいただきます。詳しくはお問い合わせください。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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ボッシュ/BOSCH スパークプラグ 1本フュージョン/FUSION WGR8DQI ミツビシ/三菱/MITSUBISHI パジェロ[V2/V4/V5)

価格1620円

気筒数：6 最高出力[kW(ps)]：114(155) プラグプラチナイリジウム PLATINUM IR 点火 plug 三菱自動車 0 E-V223C,E-V23W,E-V43W世界初「プラチナ・イリジウム中心電極」採用の FUSION （フュージョン）・プラチナとイリジウム合金の 0.56mm 中心電極が強力で確実なスパークを実現・4極のイットリウム接地電極が長期の耐久性を実現・サーフェスギャップ・テクノロジー採用ボッシュ独自の技術が、プラチナの優れた耐酸化性能とイリジウムの高温での耐摩耗性能の融合（フュージョン）を可能にしました。プラチナ・イリジウム中心電極は優れた着火性能と耐久性を実現。4極の接地電極は、消耗を分散し安定したギャップを確保します。希少金属のイットリウムを採用することで更に耐久性を向上させます。商品詳細◆点火ギャップ：1.6mm車両備考◆気筒数：6 ◆最高出力[kW(ps)]：114(155) 【特記事項】-商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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ACデルコイリジウムプラグ ADK-7RTIP 1本ミツビシ/三菱/MITSUBISHI パジェロジュニア H57A 4A31 1100cc 1995年11月〜1998年06月必要本数：4本

価格891円

DCPR7EIX-P No.5175 三菱自動車 iridium イリジウム plug プラグ点火ノーマルプラグエーシーでるこ automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両入数：1本ACデルコ製のプラグです。品質も問題なくご利用いただけます。NGK互換品番：DCPR7EIX-P必要本数：4本ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。※ACデルコのプラグはエンジン型式：3G83、4A30に使用すると熔損する可能性がございます。※プラグは推奨トルクで取り付けてください。締付トルクは不足でも過剰でも、プラグやエンジンに重大な不具合を起こす恐れがございます。走行条件によっては電極・絶縁体等が熔損する事がございます。※在庫限りの処分品となります。返品・交換・保証はどのような理由でもお受け致しかねます。予めご承知の上ご注文ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。※上記の納期対象は以下の場合に限ります。・代金引換は午前12時までのご注文まで・銀行振込は午前12時までに弊社へのご決済が確認できたもの・当該納期の商品のみのご注文※以下の場合は対象外となりますのでご注意ください。・当該納期より遅い商品を同時に注文した場合・ご決済の確認が取れない場合・弊社休業日・その他、突発的な事象による発送遅延や欠品なお、到着日は発送先エリアや運送会社の状況により異なります。あらかじめご了承お願い申し上げます。

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ACデルコイリジウムプラグ AK-6RTIP 1本ミツビシ/三菱/MITSUBISHI パジェロ V77W 6G75 3800cc 2005年11月〜2006年10月必要本数：6本

価格840円

BKR6EIX-P No.3099 三菱自動車 iridium イリジウム plug プラグ点火ノーマルプラグエーシーでるこ automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両入数：1本ACデルコ製のプラグです。品質も問題なくご利用いただけます。NGK互換品番：BKR6EIX-P必要本数：6本ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。※ACデルコのプラグはエンジン型式：3G83、4A30に使用すると熔損する可能性がございます。※プラグは推奨トルクで取り付けてください。締付トルクは不足でも過剰でも、プラグやエンジンに重大な不具合を起こす恐れがございます。走行条件によっては電極・絶縁体等が熔損する事がございます。※在庫限りの処分品となります。返品・交換・保証はどのような理由でもお受け致しかねます。予めご承知の上ご注文ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。※上記の納期対象は以下の場合に限ります。・代金引換は午前12時までのご注文まで・銀行振込は午前12時までに弊社へのご決済が確認できたもの・当該納期の商品のみのご注文※以下の場合は対象外となりますのでご注意ください。・当該納期より遅い商品を同時に注文した場合・ご決済の確認が取れない場合・弊社休業日・その他、突発的な事象による発送遅延や欠品なお、到着日は発送先エリアや運送会社の状況により異なります。あらかじめご了承お願い申し上げます。

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ACデルコイリジウムプラグ AK-5RTIP-11 1本ミツビシ/三菱/MITSUBISHI パジェロ V21W 4G64 2400cc 1996年06月〜1999年09月必要本数：4本

価格840円

BKR5EIX-11P No.1219 三菱自動車 iridium イリジウム plug プラグ点火ノーマルプラグエーシーでるこ automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両入数：1本ACデルコ製のプラグです。品質も問題なくご利用いただけます。NGK互換品番：BKR5EIX-11P必要本数：4本ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。※ACデルコのプラグはエンジン型式：3G83、4A30に使用すると熔損する可能性がございます。※プラグは推奨トルクで取り付けてください。締付トルクは不足でも過剰でも、プラグやエンジンに重大な不具合を起こす恐れがございます。走行条件によっては電極・絶縁体等が熔損する事がございます。※在庫限りの処分品となります。返品・交換・保証はどのような理由でもお受け致しかねます。予めご承知の上ご注文ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。※上記の納期対象は以下の場合に限ります。・代金引換は午前12時までのご注文まで・銀行振込は午前12時までに弊社へのご決済が確認できたもの・当該納期の商品のみのご注文※以下の場合は対象外となりますのでご注意ください。・当該納期より遅い商品を同時に注文した場合・ご決済の確認が取れない場合・弊社休業日・その他、突発的な事象による発送遅延や欠品なお、到着日は発送先エリアや運送会社の状況により異なります。あらかじめご了承お願い申し上げます。

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NGK プレミアムRXプラグ 1本分 DCPR7ERX-P ミツビシ/三菱/MITSUBISHI パジェロジュニア H57A 4A31 1100cc 1995年11月〜1998年06月 ※必要本数：4

価格1607円

エヌジーケー日本特殊陶業プラグ点火 spark plug オリジナル標準グリーンプラグノーマルプラグノーマルトヨタ自動車ビービー bB NCP30 2NZ-FE NCP31,NCP35 1NZ-FE NCP34 1NZ-FE入数：1本プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。優れた燃焼力が燃費アップを実現！アイドリング時も消費燃料を抑える低温時でもスムーズな始動消耗に強い新素材中心電極を採用ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。　　※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細は、メーカーサイトにてご確認ください。

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ボッシュ/BOSCH スパークプラグ 1本ダブルプラチナ/Double PLATINUM FR8LI332S ミツビシ/三菱/MITSUBISHI パジェロ[V6/V7]

価格1215円

点火ギャップ：0.7mm 気筒数：6 最高出力[kW(ps)]：162(220) 点火 plug プラグダブルプラチナ三菱自動車 0 GH-V65W,GH-V75W TA-V65W,TA-V75W安定着火、高性能で鋭い加速性能・高純度プラチナ中心電極・プラチナ付きの接地電極が磨耗を抑制・高温化でも電極の腐食を防止新設計のレーザー溶接を導入。プラチナを中心電極及び接地電極に装着しました。これにより、長期間に渡り安定した着火を得ることに成功しました。力強いスパークによる鋭い加速性と共に、より高性能エンジンのポテンシャル発揮に貢献します。ダブルプラチナは、ヨーロッパ車の高出力エンジンに純正採用されています。商品詳細◆点火ギャップ：0.7mm車両備考◆気筒数：6 ◆最高出力[kW(ps)]：162(220) 【特記事項】-商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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デンソー/DENSO イリジウムパワー IK16(V9110-5303) 1本箱入ミツビシ/三菱/MITSUBISHI デリカスペースギアトッポBJ トライトンパジェロパジェロイオミニカ

価格1134円

デリカスペースギア PA4W・PB4W・PC4W・PD4W トッポBJ H42A/47A トライトン KB9T パジェロ V21W V25C/25W/45W パジェロイオ H76W ミニカ H42A/42V/47A/47V automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両スパークプラグプラグ点火 spark plugs IRIDIUM POWER 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車でんそータクティー TACTI 純正純正品 TOYOTA トヨタ MS851727 MD362097 MD361067 MS851501 MD362098適合車種●デリカスペースギア PA4W・PB4W・PC4W・PD4W 4G64 1994年06月〜2004年10月 2400cc ※必要本数：4　純正品番：MS851727　プラグ型式：K16PR-U11●トッポBJ H42A/47A 3G83(SOHC) 2001年10月〜2008年09月 660cc ※必要本数：3　純正品番：MD362097　プラグ型式：KJ16CR-U11●トライトン KB9T 6G74(MPI・SOHC・4VALVE) 2006年09月〜 3500cc ※必要本数：6　純正品番：MD361067　プラグ型式：SK16PR-A11●パジェロ V21W 4G64 1996年06月〜1999年09月 2400cc ※必要本数：4　純正品番：MS851727　プラグ型式：K16PR-U11●パジェロ V25C/25W/45W 6G74 1993年07月〜1997年05月 3500cc ※必要本数：6　純正品番：MS851501　プラグ型式：PK16PR-P11●パジェロイオ H76W 4G93(ECI・MULTI） 2002年09月〜 1800cc ※必要本数：4　純正品番：MS851727　プラグ型式：K16PR-U11●ミニカ H42A/42V/47A/47V 3G83(4VALVE) 2001年10月〜2008年08月 660cc ※必要本数：3　純正品番：MD362098　プラグ型式：KJ16CR-U11入数：1本加速力アップ！安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。■アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。■0.4mm径イリジウム合金中心電極プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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デンソー/DENSO イリジウムパワー IK16(V9110-5303) 1本箱入ミツビシ/三菱/MITSUBISHI デリカスペースギアトッポBJ トライトンパジェロパジェロイオミニカ

価格1134円

デリカスペースギア PA4W・PB4W・PC4W・PD4W トッポBJ H42A/47A トライトン KB9T パジェロ V21W V25C/25W/45W パジェロイオ H76W ミニカ H42A/42V/47A/47V automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両スパークプラグプラグ点火 spark plugs IRIDIUM POWER 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車でんそータクティー TACTI 純正純正品 TOYOTA トヨタ MS851727 MD362097 MD361067 MS851501 MD362098適合車種●デリカスペースギア PA4W・PB4W・PC4W・PD4W 4G64 1994年06月〜2004年10月 2400cc ※必要本数：4　純正品番：MS851727　プラグ型式：K16PR-U11●トッポBJ H42A/47A 3G83(SOHC) 2001年10月〜2008年09月 660cc ※必要本数：3　純正品番：MD362097　プラグ型式：KJ16CR-U11●トライトン KB9T 6G74(MPI・SOHC・4VALVE) 2006年09月〜 3500cc ※必要本数：6　純正品番：MD361067　プラグ型式：SK16PR-A11●パジェロ V21W 4G64 1996年06月〜1999年09月 2400cc ※必要本数：4　純正品番：MS851727　プラグ型式：K16PR-U11●パジェロ V25C/25W/45W 6G74 1993年07月〜1997年05月 3500cc ※必要本数：6　純正品番：MS851501　プラグ型式：PK16PR-P11●パジェロイオ H76W 4G93(ECI・MULTI） 2002年09月〜 1800cc ※必要本数：4　純正品番：MS851727　プラグ型式：K16PR-U11●ミニカ H42A/42V/47A/47V 3G83(4VALVE) 2001年10月〜2008年08月 660cc ※必要本数：3　純正品番：MD362098　プラグ型式：KJ16CR-U11入数：1本加速力アップ！安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。■アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。■0.4mm径イリジウム合金中心電極プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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ACデルコスパークプラグ ADK7RTC 1本ミツビシ/三菱/MITSUBISHI パジェロジュニア H57A 4A31 1100cc 1995年11月〜1998年06月必要本数：4本

価格560円

純正品番：MS851317 ADK-7RTC DCPR7E 三菱自動車 spark スパーク plug プラグ点火ノーマルプラグエーシーでるこ automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両入数：1本ACデルコ製のプラグです。品質も問題なくご利用いただけます。NGK互換品番：DCPR7E純正品番：MS851317必要本数：4本ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。※ACデルコのプラグはエンジン型式：3G83、4A30に使用すると熔損する可能性がございます。※プラグは推奨トルクで取り付けてください。締付トルクは不足でも過剰でも、プラグやエンジンに重大な不具合を起こす恐れがございます。走行条件によっては電極・絶縁体等が熔損する事がございます。※在庫限りの処分品となります。返品・交換・保証はどのような理由でもお受け致しかねます。予めご承知の上ご注文ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。※上記の納期対象は以下の場合に限ります。・代金引換は午前12時までのご注文まで・銀行振込は午前12時までに弊社へのご決済が確認できたもの・当該納期の商品のみのご注文※以下の場合は対象外となりますのでご注意ください。・当該納期より遅い商品を同時に注文した場合・ご決済の確認が取れない場合・弊社休業日・その他、突発的な事象による発送遅延や欠品なお、到着日は発送先エリアや運送会社の状況により異なります。あらかじめご了承お願い申し上げます。

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NGK スパークプラグイリジウムMAX 1本分 BKR5EIX-11P ミツビシ/三菱/MITSUBISHI パジェロイオミラージュ

価格1205円

適合車種●パジェロイオ H76W 4G93(SOHC・ECI-MULTI) 1800cc 2002年09月〜純正品番：MS851357 ※必要本数：4●ミラージュ CJ2A,CK2A,CL2A,CM2A 4G15(DOHC) 1500cc 1995年10月〜純正品番：MS851357 ※必要本数：4エヌジーケー日本特殊陶業プラグ点火 spark plug オリジナル標準グリーンプラグノーマルプラグノーマルトヨタ自動車ビービー bB NCP30 2NZ-FE NCP31,NCP35 1NZ-FE NCP34 1NZ-FE入数：1本イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。抵抗：レジスター種類：イリジウムMAX純正品番：MS851357ストックNo.1219ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。　　※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細は、メーカーサイトにてご確認ください。

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NGK スパークプラグイリジウムIX 1本分 BKR5EIX-11 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI パジェロイオミラージュ

価格1071円

適合車種●パジェロイオ H76W 4G93(SOHC・ECI-MULTI) 1800cc 2002年09月〜純正品番：MS851357 ※必要本数：4●ミラージュ CJ2A,CK2A,CL2A,CM2A 4G15(DOHC) 1500cc 1995年10月〜純正品番：MS851357 ※必要本数：4エヌジーケー日本特殊陶業プラグ点火 spark plug オリジナル標準グリーンプラグノーマルプラグノーマルトヨタ自動車ビービー bB NCP30 2NZ-FE NCP31,NCP35 1NZ-FE NCP34 1NZ-FE入数：1本イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。抵抗：レジスター種類：イリジウムIX純正品番：MS851357ストックNo.3184ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。　　※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細は、メーカーサイトにてご確認ください。

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