クスコ LSD リヤ 1WAY Type MZ 品番：LSD 271 EB ニッサン/日産/NISSAN シルビア スカイライン スカイライン GT-R ローレル

価格101700円

シルビア S15 S15 S15 スカイライン ER34 ER34 HR34 スカイライン GT-R BNR32 ローレル GC35 CUSCO automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 くすこ キャロッセ CARROSSER L.S.D. エルエスディー タイプMZ エムゼット Type-MZ 日産/NISSAN 日産自動車 Silvia Skyline GT-R Laurel適合車種●シルビア S15 SR20DE（含むオーテックバージョン) 1999年01月〜2002年08月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2way、 付属パーツ：SB（サイドベアリング）/G（デフケースガスケット）●シルビア S15 SR20DE（含むオーテックバージョン) 1999年01月〜2002年08月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：H（ヘリカル）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2way、 付属パーツ：SB（サイドベアリング）/G（デフケースガスケット）●シルビア S15 SR20DET 1999年01月〜2002年08月 　T/M：MT、 位置：リヤ、 標準デフ：H（ヘリカル）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2way、 付属パーツ：SB（サイドベアリング）/G（デフケースガスケット）●スカイライン ER34 RB25DE 1998年05月〜2001年06月 　T/M：MT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY、 付属パーツ：SB（サイドベアリング）/G（デフケースガスケット）●スカイライン ER34 RB25DET 1999年08月〜2001年06月 　T/M：MT、 位置：リヤ、 標準デフ：H（ヘリカル）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY、 付属パーツ：SB（サイドベアリング）/G（デフケースガスケット）　※アクティブLSD車を除く●スカイライン HR34 RB20DE 1998年05月〜2001年06月 　T/M：MT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY、 付属パーツ：SB（サイドベアリング）/G（デフケースガスケット）●スカイライン GT-R BNR32 RB26DETT 1989年08月〜1993年01月 　T/M：MT、 位置：リヤ、 標準デフ：K（機械式）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY、 付属パーツ：SB（サイドベアリング）/G（デフケースガスケット）●ローレル GC35 RB25DET/RB25DE 1997年06月〜2002年08月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY、 付属パーツ：SB（サイドベアリング）/G（デフケースガスケット）根強い人気のコーンプレート使用LSDタイプMZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクのかかり方（発生方式）がタイプRSと異なります。ドライビングスタイルやクルマの特性、駆動方式によってもタイプRSとは違ったフィーリングが楽しめます。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ロアボールジョイントダストブーツ ニッサン 日産 NISSAN スカイラインGT-R BNR34 用 DC-1634 大野ゴム OHNO 5825

価格680円

大野ゴム　ロワアームボールジョイントブーツ 車名 スカイラインGT-R 型式 BNR34 年式 H11.01〜H12.08 注意事項 ニスモ扱い 装着方法 かしめ ブーツ品番 DC-1634 　こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 　お手数でもご購入の際には適合確認をしていただきますようお願いいたします。 　特に記載がない場合、フロント用になります。 　商品はブーツのみで、グリスやバンドタイプの場合のバンドは付属しませんのでご注意ください。 　通常ご注文から発送まで1〜5営業日いただいております。 　まれにメーカー欠品のためお待ちいただいたり、ご注文を取消させていただく場合がございます。 　交換の際に、特殊工具が必要になる場合がございます。 適合確認はこちらからどうぞ ボールジョイントを保護しているゴムブーツです。 破損して水やゴミが入りますと、がたつきや異音などの原因になります。 お早目の交換をおすすめいたします。ご注文前に適合確認をお願いいたします。お気軽にお問い合わせください。

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エクセディ/EXEDY クラッチディスク NSD140U ニッサン/日産/NISSAN スカイライン フェアレディZ

価格18442円

スカイライン CPV35 PV35 フェアレディZ HZ33 Z33 Z33 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 駆動 clutch disc クラッチ ディスク デスク 30100-CD019 日産/NISSAN 日産自動車 エクセディ エクゼディ エクセディー エクゼディー エグセディ エグゼディ エグセディー エグゼディー EXEDY えくせでぃ 30100-CD010適合車種●スカイライン CPV35 VQ35DE 2003年02月〜 3500cc 　参考純正品番：30100-CD019　Release Bearing パーツ No.：30502-69F10　Pilot Bearing パーツNo.：32202-B9500●スカイライン PV35 VQ35DE 2003年06月〜 3500cc 　参考純正品番：30100-CD019　Release Bearing パーツ No.：30502-69F10　Pilot Bearing パーツNo.：32202-B9500●フェアレディZ HZ33 VQ35DE 2003年10月〜 3500cc 　参考純正品番：30100-CD019　Release Bearing パーツ No.：30502-69F10　Pilot Bearing パーツNo.：32202-B9500●フェアレディZ Z33 VQ35DE 2002年07月〜2002年10月 3500cc 　参考純正品番：30100-CD010　Release Bearing パーツ No.：30502-69F10　Pilot Bearing パーツNo.：32202-B9500●フェアレディZ Z33 VQ35DE 2002年10月〜 3500cc DOHC,6F　参考純正品番：30100-CD019　Release Bearing パーツ No.：30502-69F10　Pilot Bearing パーツNo.：32202-B9500入数：1個EXEDY（エクセディ）は純正品やモータースポーツなどで著名なクラッチメーカーです。当商品は純正クラッチとボルトオンで交換可能なノーマルタイプのクラッチディスクとなります。車検対応品ですので安心してご使用いただけコストパフォーマンスも良い商品です。クラッチ滑りでお悩みの方におすすめいたします。■サイズ外径：250　歯数：24　取付ピッチ：280商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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○戸田レーシング TODA RACING クラッチディスク スポーツフェーシングディスク(ノンアスベスト) ニッサン / NISSAN / 日産 スカイライン FJ20

価格17604円

スペック メーカー品番22200-CA1-80N戸田レーシングクラッチディスクタイプスポーツフェーシングディスク（ノンアスベスト）自動車メーカーニッサン / NISSAN / 日産車種スカイライン型式/備考エンジン型式FJ20注意事項※仕様、価格は予告なく変更する場合があります。※トランスミッションのタイプにより、アイドリング時のバックラッシュ音が大きくなる場合があります。商品説明超軽量クロモリフライホイールの特長■レースで鍛えたオリジナル設計長年にわたる戸田レーシングのレース実績に培われたフライホイールノウハウが、ハイクオリティ超軽量クロモリホイールを実現。ワークステーションのCADソリッドモデルによるシミュレーションで、応力解析及び重量バランスとイナーシャの最適値を解析。軽量化と低回転特性を両立した理想のデザイン形状を決定しています。STDフライホイールに比べ、重量で48％、イナーシャは42％（4AGフライホイールの場合）（STD重量 7.7kg → 3.7kg　イナーシャ 0.79kg・cm・S2 → 0.33kg・cm・S2）■最新のCNC加工機と二度の熱処理により精度と耐久性をアップ戸田レーシングのフライホイールは、まずCNC旋盤によりベース形状を粗加工。そして1回目の熱処理を行います。まず硬度と強度を出すための焼入れ工程、次に粘りを出すための焼戻し工程です。その後CNC旋盤で2度目の精密仕上げ加工が行われ、再び熱処理工程に送られます。2回目の熱処理は、表面硬度を増加させ、防錆（サビ）効果を高めます。二度にわたる熱処理により、クラッチディスク接触面や外周部ギアの耐久性が飛躍的に向上します。納期について　こちらの商品は、メーカー取寄せ品ですこちらの商品は、メーカー取寄せ品となりますメーカー在庫がある場合、3〜5営業日後の発送となりますメーカー在庫が欠品中の場合、1〜2ヵ月以上のお時間を頂く場合がございますお急ぎの場合は、在庫と納期の確認をお願いします返品・キャンセル・変更は、一切お受けしておりませんメーカーにて、予告なく仕様変更・廃盤になっている場合がございます

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エクセディ/EXEDY クラッチディスク NSD135U ニッサン/日産/NISSAN スカイライン

価格11844円

スカイライン ECR33 ECR33 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 駆動 clutch disc クラッチ ディスク デスク 30100-21U01 日産/NISSAN 日産自動車 エクセディ エクゼディ エクセディー エクゼディー エグセディ エグゼディ エグセディー エグゼディー EXEDY えくせでぃ 30100-21U60適合車種●スカイライン ECR33 RB25DET 1993年08月〜1998年05月 2500cc ターボ　参考純正品番：30100-21U01　Release Bearing パーツ No.：30502-21000●スカイライン ECR33 RB25DET 1998年05月〜 2500cc ターボ　参考純正品番：30100-21U60　Release Bearing パーツ No.：30502-45P00入数：1個EXEDY（エクセディ）は純正品やモータースポーツなどで著名なクラッチメーカーです。当商品は純正クラッチとボルトオンで交換可能なノーマルタイプのクラッチディスクとなります。車検対応品ですので安心してご使用いただけコストパフォーマンスも良い商品です。クラッチ滑りでお悩みの方におすすめいたします。■サイズ外径：240　歯数：24　取付ピッチ：280商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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パロート/PARAUT クラッチカバー V2-2409 ニッサン/日産/NISSAN スカイライン

価格12101円

スカイライン BNR32 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 駆動 クラッチ カバー 30210-05U01 日産/NISSAN 日産自動車 ぱろーと 日立オートパーツ＆サービス適合車種●スカイライン BNR32 RB26DTT 1989年08月〜1993年02月 2600cc 4WDターボ 代表適用純正番号（参考）：30210-05U01入数：1個●クラッチは、エンジンの動力を駆動系に伝える、あるいは遮断する装置です。●円滑な回転伝達、遮断が求められますが、長距離の使用により摩擦材が摩耗しますので、 スベリ、接続時の振動発生（ジャダー）といった回転伝達がスムーズでなくなった場合は交換が必要となりますので、定期交換をお勧めいたします。相手ディスク（外径×内径）：240×160取り付け穴ピッチ：280商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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パロート/PARAUT クラッチカバー F2-2257 ニッサン/日産/NISSAN スカイライン

価格10756円

スカイライン BNR34 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 駆動 クラッチ カバー 30210-AA300 日産/NISSAN 日産自動車 ぱろーと 日立オートパーツ＆サービス適合車種●スカイライン BNR34 RB26DT 1999年01月〜2002年08月 2600cc 代表適用純正番号（参考）：30210-AA300入数：1個●クラッチは、エンジンの動力を駆動系に伝える、あるいは遮断する装置です。●円滑な回転伝達、遮断が求められますが、長距離の使用により摩擦材が摩耗しますので、 スベリ、接続時の振動発生（ジャダー）といった回転伝達がスムーズでなくなった場合は交換が必要となりますので、定期交換をお勧めいたします。相手ディスク（外径×内径）：225×150取り付け穴ピッチ：268商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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○戸田レーシング TODA RACING 超軽量クロモリフライホイール ニッサン / NISSAN / 日産 スカイライン S20

価格47736円

スペック メーカー品番22100-S20-000メーカー戸田レーシング商品名超軽量クロモリフライホイール自動車メーカーニッサン / NISSAN / 日産車種スカイライン型式/備考エンジン型式S20重量4.0kgイナーシャ0.38注意事項※仕様、価格は予告なく変更する場合があります。※トランスミッションのタイプにより、アイドリング時のバックラッシュ音が大きくなる場合があります。商品説明超軽量クロモリフライホイールの特長■レースで鍛えたオリジナル設計長年にわたる戸田レーシングのレース実績に培われたフライホイールノウハウが、ハイクオリティ超軽量クロモリホイールを実現。ワークステーションのCADソリッドモデルによるシミュレーションで、応力解析及び重量バランスとイナーシャの最適値を解析。軽量化と低回転特性を両立した理想のデザイン形状を決定しています。STDフライホイールに比べ、重量で48％、イナーシャは42％（4AGフライホイールの場合）（STD重量 7.7kg → 3.7kg　イナーシャ 0.79kg・cm・S2 → 0.33kg・cm・S2）■最新のCNC加工機と二度の熱処理により精度と耐久性をアップ戸田レーシングのフライホイールは、まずCNC旋盤によりベース形状を粗加工。そして1回目の熱処理を行います。まず硬度と強度を出すための焼入れ工程、次に粘りを出すための焼戻し工程です。その後CNC旋盤で2度目の精密仕上げ加工が行われ、再び熱処理工程に送られます。2回目の熱処理は、表面硬度を増加させ、防錆（サビ）効果を高めます。二度にわたる熱処理により、クラッチディスク接触面や外周部ギアの耐久性が飛躍的に向上します。納期について　こちらの商品は、メーカー取寄せ品ですこちらの商品は、メーカー取寄せ品となりますメーカー在庫がある場合、1〜2営業日後の発送となりますメーカー在庫が欠品中の場合、1〜2ヵ月以上のお時間を頂く場合がございますお急ぎの場合は、在庫と納期の確認をお願いします返品・キャンセル・変更は、一切お受けしておりませんメーカーにて、予告なく仕様変更・廃盤になっている場合がございます

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エクセディ/EXEDY クラッチディスク NSD140U ニッサン/日産/NISSAN スカイライン フェアレディZ

価格18442円

スカイライン CPV35 PV35 フェアレディZ HZ33 Z33 Z33 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 駆動 clutch disc クラッチ ディスク デスク 30100-CD019 日産/NISSAN 日産自動車 エクセディ エクゼディ エクセディー エクゼディー エグセディ エグゼディ エグセディー エグゼディー EXEDY えくせでぃ 30100-CD010適合車種●スカイライン CPV35 VQ35DE 2003年02月〜 3500cc 　参考純正品番：30100-CD019　Release Bearing パーツ No.：30502-69F10　Pilot Bearing パーツNo.：32202-B9500●スカイライン PV35 VQ35DE 2003年06月〜 3500cc 　参考純正品番：30100-CD019　Release Bearing パーツ No.：30502-69F10　Pilot Bearing パーツNo.：32202-B9500●フェアレディZ HZ33 VQ35DE 2003年10月〜 3500cc 　参考純正品番：30100-CD019　Release Bearing パーツ No.：30502-69F10　Pilot Bearing パーツNo.：32202-B9500●フェアレディZ Z33 VQ35DE 2002年07月〜2002年10月 3500cc 　参考純正品番：30100-CD010　Release Bearing パーツ No.：30502-69F10　Pilot Bearing パーツNo.：32202-B9500●フェアレディZ Z33 VQ35DE 2002年10月〜 3500cc DOHC,6F　参考純正品番：30100-CD019　Release Bearing パーツ No.：30502-69F10　Pilot Bearing パーツNo.：32202-B9500入数：1個EXEDY（エクセディ）は純正品やモータースポーツなどで著名なクラッチメーカーです。当商品は純正クラッチとボルトオンで交換可能なノーマルタイプのクラッチディスクとなります。車検対応品ですので安心してご使用いただけコストパフォーマンスも良い商品です。クラッチ滑りでお悩みの方におすすめいたします。■サイズ外径：250　歯数：24　取付ピッチ：280商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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パロート/PARAUT クラッチカバー V2-2409 ニッサン/日産/NISSAN スカイライン

価格12101円

スカイライン BNR32 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 駆動 クラッチ カバー 30210-05U01 日産/NISSAN 日産自動車 ぱろーと 日立オートパーツ＆サービス適合車種●スカイライン BNR32 RB26DTT 1989年08月〜1993年02月 2600cc 4WDターボ 代表適用純正番号（参考）：30210-05U01入数：1個●クラッチは、エンジンの動力を駆動系に伝える、あるいは遮断する装置です。●円滑な回転伝達、遮断が求められますが、長距離の使用により摩擦材が摩耗しますので、 スベリ、接続時の振動発生（ジャダー）といった回転伝達がスムーズでなくなった場合は交換が必要となりますので、定期交換をお勧めいたします。相手ディスク（外径×内径）：240×160取り付け穴ピッチ：280商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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○戸田レーシング TODA RACING 超軽量クロモリフライホイール ニッサン / NISSAN / 日産 スカイライン L20〜28

価格44280円

スペック メーカー品番22100-L20-000メーカー戸田レーシング商品名超軽量クロモリフライホイール自動車メーカーニッサン / NISSAN / 日産車種スカイライン型式/備考エンジン型式L20〜28重量4.3kgイナーシャ0.48注意事項※仕様、価格は予告なく変更する場合があります。※トランスミッションのタイプにより、アイドリング時のバックラッシュ音が大きくなる場合があります。商品説明超軽量クロモリフライホイールの特長■レースで鍛えたオリジナル設計長年にわたる戸田レーシングのレース実績に培われたフライホイールノウハウが、ハイクオリティ超軽量クロモリホイールを実現。ワークステーションのCADソリッドモデルによるシミュレーションで、応力解析及び重量バランスとイナーシャの最適値を解析。軽量化と低回転特性を両立した理想のデザイン形状を決定しています。STDフライホイールに比べ、重量で48％、イナーシャは42％（4AGフライホイールの場合）（STD重量 7.7kg → 3.7kg　イナーシャ 0.79kg・cm・S2 → 0.33kg・cm・S2）■最新のCNC加工機と二度の熱処理により精度と耐久性をアップ戸田レーシングのフライホイールは、まずCNC旋盤によりベース形状を粗加工。そして1回目の熱処理を行います。まず硬度と強度を出すための焼入れ工程、次に粘りを出すための焼戻し工程です。その後CNC旋盤で2度目の精密仕上げ加工が行われ、再び熱処理工程に送られます。2回目の熱処理は、表面硬度を増加させ、防錆（サビ）効果を高めます。二度にわたる熱処理により、クラッチディスク接触面や外周部ギアの耐久性が飛躍的に向上します。納期について　こちらの商品は、メーカー取寄せ品ですこちらの商品は、メーカー取寄せ品となりますメーカー在庫がある場合、1〜2営業日後の発送となりますメーカー在庫が欠品中の場合、1〜2ヵ月以上のお時間を頂く場合がございますお急ぎの場合は、在庫と納期の確認をお願いします返品・キャンセル・変更は、一切お受けしておりませんメーカーにて、予告なく仕様変更・廃盤になっている場合がございます

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○戸田レーシング 強化クラッチカバー ニッサン / NISSAN / 日産 スカイライン HCR32 RB20DET TODA RACING

価格28436円

スペック メーカー品番22300-RB2-0T0メーカー戸田レーシング商品名強化クラッチカバー自動車メーカーニッサン / NISSAN / 日産車種スカイライン型式/備考HCR32エンジン型式RB20DET注意事項※仕様、価格は予告なく変更する場合があります。※トランスミッションのタイプにより、アイドリング時のバックラッシュ音が大きくなる場合があります。商品説明超軽量クロモリフライホイールの特長■レースで鍛えたオリジナル設計長年にわたる戸田レーシングのレース実績に培われたフライホイールノウハウが、ハイクオリティ超軽量クロモリホイールを実現。ワークステーションのCADソリッドモデルによるシミュレーションで、応力解析及び重量バランスとイナーシャの最適値を解析。軽量化と低回転特性を両立した理想のデザイン形状を決定しています。STDフライホイールに比べ、重量で48％、イナーシャは42％（4AGフライホイールの場合）（STD重量 7.7kg → 3.7kg　イナーシャ 0.79kg・cm・S2 → 0.33kg・cm・S2）■最新のCNC加工機と二度の熱処理により精度と耐久性をアップ戸田レーシングのフライホイールは、まずCNC旋盤によりベース形状を粗加工。そして1回目の熱処理を行います。まず硬度と強度を出すための焼入れ工程、次に粘りを出すための焼戻し工程です。その後CNC旋盤で2度目の精密仕上げ加工が行われ、再び熱処理工程に送られます。2回目の熱処理は、表面硬度を増加させ、防錆（サビ）効果を高めます。二度にわたる熱処理により、クラッチディスク接触面や外周部ギアの耐久性が飛躍的に向上します。納期について　こちらの商品は、メーカー取寄せ品ですこちらの商品は、メーカー取寄せ品となりますメーカー在庫がある場合、3〜5営業日後の発送となりますメーカー在庫が欠品中の場合、1〜2ヵ月以上のお時間を頂く場合がございますお急ぎの場合は、在庫と納期の確認をお願いします返品・キャンセル・変更は、一切お受けしておりませんメーカーにて、予告なく仕様変更・廃盤になっている場合がございます

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ロアボールジョイントダストブーツ ニッサン 日産 NISSAN スカイライン ECR32 ER32 用 DC-1634 大野ゴム OHNO 5825

価格680円

大野ゴム　ロワアームボールジョイントブーツ 車名 スカイライン 型式 ECR32 ER32 年式 H03.08〜H05.08 注意事項 　 装着方法 かしめ ブーツ品番 DC-1634 　こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 　お手数でもご購入の際には適合確認をしていただきますようお願いいたします。 　特に記載がない場合、フロント用になります。 　商品はブーツのみで、グリスやバンドタイプの場合のバンドは付属しませんのでご注意ください。 　通常ご注文から発送まで1〜5営業日いただいております。 　まれにメーカー欠品のためお待ちいただいたり、ご注文を取消させていただく場合がございます。 　交換の際に、特殊工具が必要になる場合がございます。 適合確認はこちらからどうぞ ボールジョイントを保護しているゴムブーツです。 破損して水やゴミが入りますと、がたつきや異音などの原因になります。 お早目の交換をおすすめいたします。ご注文前に適合確認をお願いいたします。お気軽にお問い合わせください。

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パロート/PARAUT クラッチカバー V2-2400 ニッサン/日産/NISSAN スカイライン セドリック/グロリア

価格12101円

スカイライン ECR32 HR31 HR31 セドリック/グロリア Y30 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 駆動 クラッチ カバー 30210-08U10 日産/NISSAN 日産自動車 ぱろーと 日立オートパーツ＆サービス 30210-58S00 30210-F6301適合車種●スカイライン ECR32 RB25DE 1991年08月〜1993年08月 2500cc 代表適用純正番号（参考）：30210-08U10●スカイライン HR31 RB20DET 1987年12月〜1989年04月 2000cc GTS-R 代表適用純正番号（参考）：30210-58S00●スカイライン HR31 RB20DET 1985年08月〜1987年08月 2000cc ツインカムターボ　代表適用純正番号（参考）：30210-58S00●セドリック/グロリア Y30 VG20ET 1985年06月〜1987年05月 2000cc ターボ 代表適用純正番号（参考）：30210-F6301入数：1個●クラッチは、エンジンの動力を駆動系に伝える、あるいは遮断する装置です。●円滑な回転伝達、遮断が求められますが、長距離の使用により摩擦材が摩耗しますので、 スベリ、接続時の振動発生（ジャダー）といった回転伝達がスムーズでなくなった場合は交換が必要となりますので、定期交換をお勧めいたします。相手ディスク（外径×内径）：240×160取り付け穴ピッチ：280商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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○戸田レーシング 強化クラッチカバー ニッサン / NISSAN / 日産 スカイライン FJ20T TODA RACING

価格30456円

スペック メーカー品番22300-FJ2-0T0メーカー戸田レーシング商品名強化クラッチカバー自動車メーカーニッサン / NISSAN / 日産車種スカイライン型式/備考　エンジン型式FJ20T注意事項※仕様、価格は予告なく変更する場合があります。※トランスミッションのタイプにより、アイドリング時のバックラッシュ音が大きくなる場合があります。商品説明超軽量クロモリフライホイールの特長■レースで鍛えたオリジナル設計長年にわたる戸田レーシングのレース実績に培われたフライホイールノウハウが、ハイクオリティ超軽量クロモリホイールを実現。ワークステーションのCADソリッドモデルによるシミュレーションで、応力解析及び重量バランスとイナーシャの最適値を解析。軽量化と低回転特性を両立した理想のデザイン形状を決定しています。STDフライホイールに比べ、重量で48％、イナーシャは42％（4AGフライホイールの場合）（STD重量 7.7kg → 3.7kg　イナーシャ 0.79kg・cm・S2 → 0.33kg・cm・S2）■最新のCNC加工機と二度の熱処理により精度と耐久性をアップ戸田レーシングのフライホイールは、まずCNC旋盤によりベース形状を粗加工。そして1回目の熱処理を行います。まず硬度と強度を出すための焼入れ工程、次に粘りを出すための焼戻し工程です。その後CNC旋盤で2度目の精密仕上げ加工が行われ、再び熱処理工程に送られます。2回目の熱処理は、表面硬度を増加させ、防錆（サビ）効果を高めます。二度にわたる熱処理により、クラッチディスク接触面や外周部ギアの耐久性が飛躍的に向上します。納期について　こちらの商品は、メーカー取寄せ品ですこちらの商品は、メーカー取寄せ品となりますメーカー在庫がある場合、3〜5営業日後の発送となりますメーカー在庫が欠品中の場合、1〜2ヵ月以上のお時間を頂く場合がございますお急ぎの場合は、在庫と納期の確認をお願いします返品・キャンセル・変更は、一切お受けしておりませんメーカーにて、予告なく仕様変更・廃盤になっている場合がございます

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パロート/PARAUT クラッチカバー V2-2408 ニッサン/日産/NISSAN スカイライン

価格12101円

スカイライン ECR33 ECR33 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 駆動 クラッチ カバー 30210-21U00 日産/NISSAN 日産自動車 ぱろーと 日立オートパーツ＆サービス適合車種●スカイライン ECR33 RB25DET 1993年08月〜1997年05月 2500cc ターボ 代表適用純正番号（参考）：30210-21U00●スカイライン ECR33 RB25DET 1997年05月〜1998年05月 2500cc ターボ 代表適用純正番号（参考）：30210-21U00入数：1個●クラッチは、エンジンの動力を駆動系に伝える、あるいは遮断する装置です。●円滑な回転伝達、遮断が求められますが、長距離の使用により摩擦材が摩耗しますので、 スベリ、接続時の振動発生（ジャダー）といった回転伝達がスムーズでなくなった場合は交換が必要となりますので、定期交換をお勧めいたします。相手ディスク（外径×内径）：240×160取り付け穴ピッチ：280商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ロアボールジョイントダストブーツ ニッサン 日産 NISSAN スカイライン FR32 用 DC-1634 大野ゴム OHNO 5825

価格680円

大野ゴム　ロワアームボールジョイントブーツ 車名 スカイライン 型式 FR32 年式 H01.05〜H05.08 注意事項 　 装着方法 かしめ ブーツ品番 DC-1634 　こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 　お手数でもご購入の際には適合確認をしていただきますようお願いいたします。 　特に記載がない場合、フロント用になります。 　商品はブーツのみで、グリスやバンドタイプの場合のバンドは付属しませんのでご注意ください。 　通常ご注文から発送まで1〜5営業日いただいております。 　まれにメーカー欠品のためお待ちいただいたり、ご注文を取消させていただく場合がございます。 　交換の際に、特殊工具が必要になる場合がございます。 適合確認はこちらからどうぞ ボールジョイントを保護しているゴムブーツです。 破損して水やゴミが入りますと、がたつきや異音などの原因になります。 お早目の交換をおすすめいたします。ご注文前に適合確認をお願いいたします。お気軽にお問い合わせください。

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○戸田レーシング 強化クラッチカバー ニッサン / NISSAN / 日産 スカイライン HCR32 RB20DET TODA RACING

価格28436円

スペック メーカー品番22300-RB2-0T0メーカー戸田レーシング商品名強化クラッチカバー自動車メーカーニッサン / NISSAN / 日産車種スカイライン型式/備考HCR32エンジン型式RB20DET注意事項※仕様、価格は予告なく変更する場合があります。※トランスミッションのタイプにより、アイドリング時のバックラッシュ音が大きくなる場合があります。商品説明超軽量クロモリフライホイールの特長■レースで鍛えたオリジナル設計長年にわたる戸田レーシングのレース実績に培われたフライホイールノウハウが、ハイクオリティ超軽量クロモリホイールを実現。ワークステーションのCADソリッドモデルによるシミュレーションで、応力解析及び重量バランスとイナーシャの最適値を解析。軽量化と低回転特性を両立した理想のデザイン形状を決定しています。STDフライホイールに比べ、重量で48％、イナーシャは42％（4AGフライホイールの場合）（STD重量 7.7kg → 3.7kg　イナーシャ 0.79kg・cm・S2 → 0.33kg・cm・S2）■最新のCNC加工機と二度の熱処理により精度と耐久性をアップ戸田レーシングのフライホイールは、まずCNC旋盤によりベース形状を粗加工。そして1回目の熱処理を行います。まず硬度と強度を出すための焼入れ工程、次に粘りを出すための焼戻し工程です。その後CNC旋盤で2度目の精密仕上げ加工が行われ、再び熱処理工程に送られます。2回目の熱処理は、表面硬度を増加させ、防錆（サビ）効果を高めます。二度にわたる熱処理により、クラッチディスク接触面や外周部ギアの耐久性が飛躍的に向上します。納期について　こちらの商品は、メーカー取寄せ品ですこちらの商品は、メーカー取寄せ品となりますメーカー在庫がある場合、3〜5営業日後の発送となりますメーカー在庫が欠品中の場合、1〜2ヵ月以上のお時間を頂く場合がございますお急ぎの場合は、在庫と納期の確認をお願いします返品・キャンセル・変更は、一切お受けしておりませんメーカーにて、予告なく仕様変更・廃盤になっている場合がございます

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ロアボールジョイントダストブーツ ニッサン 日産 NISSAN スカイラインGT-R BCNR33 用 DC-1634 大野ゴム OHNO 5825

価格680円

大野ゴム　ロワアームボールジョイントブーツ 車名 スカイラインGT-R 型式 BCNR33 年式 H07.01〜H11.01 注意事項 　 装着方法 かしめ ブーツ品番 DC-1634 　こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 　お手数でもご購入の際には適合確認をしていただきますようお願いいたします。 　特に記載がない場合、フロント用になります。 　商品はブーツのみで、グリスやバンドタイプの場合のバンドは付属しませんのでご注意ください。 　通常ご注文から発送まで1〜5営業日いただいております。 　まれにメーカー欠品のためお待ちいただいたり、ご注文を取消させていただく場合がございます。 　交換の際に、特殊工具が必要になる場合がございます。 適合確認はこちらからどうぞ ボールジョイントを保護しているゴムブーツです。 破損して水やゴミが入りますと、がたつきや異音などの原因になります。 お早目の交換をおすすめいたします。ご注文前に適合確認をお願いいたします。お気軽にお問い合わせください。

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○戸田レーシング TODA RACING 超軽量クロモリフライホイール ニッサン / NISSAN / 日産 スカイライン BCNR33 RB26DETT

価格40824円

スペック メーカー品番22100-RB2-600メーカー戸田レーシング商品名超軽量クロモリフライホイール自動車メーカーニッサン / NISSAN / 日産車種スカイライン型式/備考BCNR33エンジン型式RB26DETT重量5.2kgイナーシャ0.54注意事項※仕様、価格は予告なく変更する場合があります。※トランスミッションのタイプにより、アイドリング時のバックラッシュ音が大きくなる場合があります。商品説明超軽量クロモリフライホイールの特長■レースで鍛えたオリジナル設計長年にわたる戸田レーシングのレース実績に培われたフライホイールノウハウが、ハイクオリティ超軽量クロモリホイールを実現。ワークステーションのCADソリッドモデルによるシミュレーションで、応力解析及び重量バランスとイナーシャの最適値を解析。軽量化と低回転特性を両立した理想のデザイン形状を決定しています。STDフライホイールに比べ、重量で48％、イナーシャは42％（4AGフライホイールの場合）（STD重量 7.7kg → 3.7kg　イナーシャ 0.79kg・cm・S2 → 0.33kg・cm・S2）■最新のCNC加工機と二度の熱処理により精度と耐久性をアップ戸田レーシングのフライホイールは、まずCNC旋盤によりベース形状を粗加工。そして1回目の熱処理を行います。まず硬度と強度を出すための焼入れ工程、次に粘りを出すための焼戻し工程です。その後CNC旋盤で2度目の精密仕上げ加工が行われ、再び熱処理工程に送られます。2回目の熱処理は、表面硬度を増加させ、防錆（サビ）効果を高めます。二度にわたる熱処理により、クラッチディスク接触面や外周部ギアの耐久性が飛躍的に向上します。納期について　こちらの商品は、メーカー取寄せ品ですこちらの商品は、メーカー取寄せ品となりますメーカー在庫がある場合、1〜2営業日後の発送となりますメーカー在庫が欠品中の場合、1〜2ヵ月以上のお時間を頂く場合がございますお急ぎの場合は、在庫と納期の確認をお願いします返品・キャンセル・変更は、一切お受けしておりませんメーカーにて、予告なく仕様変更・廃盤になっている場合がございます

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エクセディ/EXEDY クラッチカバー NSC633 ニッサン/日産/NISSAN スカイライン フェアレディZ

価格17596円

スカイライン PV35 フェアレディZ HZ33 Z33 Z33 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 駆動 clutch cover クラッチ カバー 30210-CD020 日産/NISSAN 日産自動車 エクセディ エクゼディ エクセディー エクゼディー エグセディ エグゼディ エグセディー エグゼディー EXEDY えくせでぃ 30210-CD010適合車種●スカイライン PV35 VQ35DE 2003年06月〜 3500cc 　参考純正品番：30210-CD020　Release Bearingパーツ No.：30502-69F10　Pilot BearingパーツNo.：32202-B9500●フェアレディZ HZ33 VQ35DE 2003年10月〜 3500cc 　参考純正品番：30210-CD020　Release Bearingパーツ No.：30502-69F10　Pilot BearingパーツNo.：32202-B9500●フェアレディZ Z33 VQ35DE 2002年07月〜2002年10月 3500cc 　参考純正品番：30210-CD010　Release Bearingパーツ No.：30502-69F10　Pilot BearingパーツNo.：32202-B9500●フェアレディZ Z33 VQ35DE 2002年10月〜 3500cc DOHC,6F　参考純正品番：30210-CD020　Release Bearingパーツ No.：30502-69F10　Pilot BearingパーツNo.：32202-B9500入数：1個EXEDY（エクセディ）は純正品やモータースポーツなどで著名なクラッチメーカーです。当商品は純正クラッチとボルトオンで交換可能なノーマルタイプのクラッチカバーとなります。車検対応品ですので安心してご使用いただけコストパフォーマンスも良い商品です。クラッチ滑りでお悩みの方におすすめいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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○戸田レーシング TODA RACING 超軽量クロモリフライホイール ニッサン / NISSAN / 日産 スカイライン FJ20T

価格44280円

スペック メーカー品番22100-FJ2-0T0メーカー戸田レーシング商品名超軽量クロモリフライホイール自動車メーカーニッサン / NISSAN / 日産車種スカイライン型式/備考エンジン型式FJ20T重量4.2kgイナーシャ0.48注意事項※仕様、価格は予告なく変更する場合があります。※トランスミッションのタイプにより、アイドリング時のバックラッシュ音が大きくなる場合があります。商品説明超軽量クロモリフライホイールの特長■レースで鍛えたオリジナル設計長年にわたる戸田レーシングのレース実績に培われたフライホイールノウハウが、ハイクオリティ超軽量クロモリホイールを実現。ワークステーションのCADソリッドモデルによるシミュレーションで、応力解析及び重量バランスとイナーシャの最適値を解析。軽量化と低回転特性を両立した理想のデザイン形状を決定しています。STDフライホイールに比べ、重量で48％、イナーシャは42％（4AGフライホイールの場合）（STD重量 7.7kg → 3.7kg　イナーシャ 0.79kg・cm・S2 → 0.33kg・cm・S2）■最新のCNC加工機と二度の熱処理により精度と耐久性をアップ戸田レーシングのフライホイールは、まずCNC旋盤によりベース形状を粗加工。そして1回目の熱処理を行います。まず硬度と強度を出すための焼入れ工程、次に粘りを出すための焼戻し工程です。その後CNC旋盤で2度目の精密仕上げ加工が行われ、再び熱処理工程に送られます。2回目の熱処理は、表面硬度を増加させ、防錆（サビ）効果を高めます。二度にわたる熱処理により、クラッチディスク接触面や外周部ギアの耐久性が飛躍的に向上します。納期について　こちらの商品は、メーカー取寄せ品ですこちらの商品は、メーカー取寄せ品となりますメーカー在庫がある場合、1〜2営業日後の発送となりますメーカー在庫が欠品中の場合、1〜2ヵ月以上のお時間を頂く場合がございますお急ぎの場合は、在庫と納期の確認をお願いします返品・キャンセル・変更は、一切お受けしておりませんメーカーにて、予告なく仕様変更・廃盤になっている場合がございます

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エクセディ/EXEDY クラッチディスク NSD092U ニッサン/日産/NISSAN キャラバン,ホーミー スカイライン ステージア

価格16750円

キャラバン ホーミー CWGE24 VWE24 VWGE24 CWMGE24 DWGE24 VWMGE24 スカイライン BCNR33 BNR34 ER34 ステージア WGNC34 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 駆動 clutch disc クラッチ ディスク デスク 30100-VH000 日産/NISSAN 日産自動車 エクセディ エクゼディ エクセディー エクゼディー エグセディ エグゼディ エグセディー エグゼディー EXEDY えくせでぃ 30100-24U00 30100-0V704 30100-AA000 30100-0V700適合車種●キャラバン,ホーミー CWGE24,VWE24,VWGE24 QD32 1997年08月〜 3200cc 　参考純正品番：30100-VH000　Release Bearing パーツ No.：30502-0W720●キャラバン,ホーミー CWMGE24 QD32 1997年08月〜 3200cc 　参考純正品番：30100-VH000　Release Bearing パーツ No.：30502-0W720●キャラバン,ホーミー DWGE24 QD32 1998年05月〜 3200cc 　参考純正品番：30100-VH000　Release Bearing パーツ No.：30502-0W720●キャラバン,ホーミー VWMGE24 QD32 1997年05月〜 3200cc 　参考純正品番：30100-VH000　Release Bearing パーツ No.：30502-0W720●スカイライン BCNR33 RB26DETT 1995年01月〜 2600cc 4WD　ターボ　車台番号：1000001-1010836　参考純正品番：30100-24U00　Release Bearing パーツ No.：30502-12U00●スカイライン BNR34 RB26DT 1999年01月〜 2600cc 　参考純正品番：30100-0V704　Release Bearing パーツ No.：30502-12U00　Pilot Bearing パーツNo.：32202-B9500●スカイライン ER34 RB25DET 1999年05月〜 2500cc ターボ　参考純正品番：30100-AA000　Release Bearing パーツ No.：30502-12U00●ステージア WGNC34 RB25DET 1997年09月〜 2500cc 　参考純正品番：30100-0V700　Release Bearing パーツ No.：30502-12U00入数：1個EXEDY（エクセディ）は純正品やモータースポーツなどで著名なクラッチメーカーです。当商品は純正クラッチとボルトオンで交換可能なノーマルタイプのクラッチディスクとなります。車検対応品ですので安心してご使用いただけコストパフォーマンスも良い商品です。クラッチ滑りでお悩みの方におすすめいたします。■サイズ外径：250　歯数：24商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ロアボールジョイントダストブーツ ニッサン 日産 NISSAN スカイライン ER34 用 DC-1634 大野ゴム OHNO 5825

価格680円

大野ゴム　ロワアームボールジョイントブーツ 車名 スカイライン 型式 ER34 年式 H10.05〜H13.06 注意事項 　 装着方法 かしめ ブーツ品番 DC-1634 　こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 　お手数でもご購入の際には適合確認をしていただきますようお願いいたします。 　特に記載がない場合、フロント用になります。 　商品はブーツのみで、グリスやバンドタイプの場合のバンドは付属しませんのでご注意ください。 　通常ご注文から発送まで1〜5営業日いただいております。 　まれにメーカー欠品のためお待ちいただいたり、ご注文を取消させていただく場合がございます。 　交換の際に、特殊工具が必要になる場合がございます。 適合確認はこちらからどうぞ ボールジョイントを保護しているゴムブーツです。 破損して水やゴミが入りますと、がたつきや異音などの原因になります。 お早目の交換をおすすめいたします。ご注文前に適合確認をお願いいたします。お気軽にお問い合わせください。

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○戸田レーシング TODA RACING クラッチディスク スポーツフェーシングディスク(ノンアスベスト) ニッサン / NISSAN / 日産 スカイライン FJ20T

価格27518円

スペック メーカー品番22200-RB2-1TN戸田レーシングクラッチディスクタイプスポーツフェーシングディスク（ノンアスベスト）自動車メーカーニッサン / NISSAN / 日産車種スカイライン型式/備考エンジン型式FJ20T注意事項※仕様、価格は予告なく変更する場合があります。※トランスミッションのタイプにより、アイドリング時のバックラッシュ音が大きくなる場合があります。商品説明超軽量クロモリフライホイールの特長■レースで鍛えたオリジナル設計長年にわたる戸田レーシングのレース実績に培われたフライホイールノウハウが、ハイクオリティ超軽量クロモリホイールを実現。ワークステーションのCADソリッドモデルによるシミュレーションで、応力解析及び重量バランスとイナーシャの最適値を解析。軽量化と低回転特性を両立した理想のデザイン形状を決定しています。STDフライホイールに比べ、重量で48％、イナーシャは42％（4AGフライホイールの場合）（STD重量 7.7kg → 3.7kg　イナーシャ 0.79kg・cm・S2 → 0.33kg・cm・S2）■最新のCNC加工機と二度の熱処理により精度と耐久性をアップ戸田レーシングのフライホイールは、まずCNC旋盤によりベース形状を粗加工。そして1回目の熱処理を行います。まず硬度と強度を出すための焼入れ工程、次に粘りを出すための焼戻し工程です。その後CNC旋盤で2度目の精密仕上げ加工が行われ、再び熱処理工程に送られます。2回目の熱処理は、表面硬度を増加させ、防錆（サビ）効果を高めます。二度にわたる熱処理により、クラッチディスク接触面や外周部ギアの耐久性が飛躍的に向上します。納期について　こちらの商品は、メーカー取寄せ品ですこちらの商品は、メーカー取寄せ品となりますメーカー在庫がある場合、3〜5営業日後の発送となりますメーカー在庫が欠品中の場合、1〜2ヵ月以上のお時間を頂く場合がございますお急ぎの場合は、在庫と納期の確認をお願いします返品・キャンセル・変更は、一切お受けしておりませんメーカーにて、予告なく仕様変更・廃盤になっている場合がございます

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エクセディ/EXEDY クラッチディスク NSD085U ニッサン/日産/NISSAN サファリ スカイライン

価格17512円

サファリ WYY61 スカイライン BNR32 BNR32 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 駆動 clutch disc クラッチ ディスク デスク 30100-VB310 日産/NISSAN 日産自動車 エクセディ エクゼディ エクセディー エクゼディー エグセディ エグゼディ エグセディー エグゼディー EXEDY えくせでぃ 30100-05U10 30100-12U00適合車種●サファリ WYY61 RD28 1998年10月〜 2800cc ターボ　参考純正品番：30100-VB310　Release Bearing パーツ No.：30502-45P00●スカイライン BNR32 RB26DETT 1989年08月〜1993年02月 2600cc 4WD　ターボ　車台番号：1000001-1010836　参考純正品番：30100-05U10　Release Bearing パーツ No.：30502-21000●スカイライン BNR32 RB26DETT 1993年02月〜 2600cc 4WDターボ　参考純正品番：30100-12U00　Release Bearing パーツ No.：30502-12U00入数：1個EXEDY（エクセディ）は純正品やモータースポーツなどで著名なクラッチメーカーです。当商品は純正クラッチとボルトオンで交換可能なノーマルタイプのクラッチディスクとなります。車検対応品ですので安心してご使用いただけコストパフォーマンスも良い商品です。クラッチ滑りでお悩みの方におすすめいたします。■サイズ外径：240　歯数：24　取付ピッチ：280商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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○戸田レーシング TODA RACING 超軽量クロモリフライホイール ニッサン / NISSAN / 日産 スカイライン FJ20

価格44280円

スペック メーカー品番22100-FJ2-000メーカー戸田レーシング商品名超軽量クロモリフライホイール自動車メーカーニッサン / NISSAN / 日産車種スカイライン型式/備考エンジン型式FJ20重量4.3kgイナーシャ0.48注意事項※仕様、価格は予告なく変更する場合があります。※トランスミッションのタイプにより、アイドリング時のバックラッシュ音が大きくなる場合があります。商品説明超軽量クロモリフライホイールの特長■レースで鍛えたオリジナル設計長年にわたる戸田レーシングのレース実績に培われたフライホイールノウハウが、ハイクオリティ超軽量クロモリホイールを実現。ワークステーションのCADソリッドモデルによるシミュレーションで、応力解析及び重量バランスとイナーシャの最適値を解析。軽量化と低回転特性を両立した理想のデザイン形状を決定しています。STDフライホイールに比べ、重量で48％、イナーシャは42％（4AGフライホイールの場合）（STD重量 7.7kg → 3.7kg　イナーシャ 0.79kg・cm・S2 → 0.33kg・cm・S2）■最新のCNC加工機と二度の熱処理により精度と耐久性をアップ戸田レーシングのフライホイールは、まずCNC旋盤によりベース形状を粗加工。そして1回目の熱処理を行います。まず硬度と強度を出すための焼入れ工程、次に粘りを出すための焼戻し工程です。その後CNC旋盤で2度目の精密仕上げ加工が行われ、再び熱処理工程に送られます。2回目の熱処理は、表面硬度を増加させ、防錆（サビ）効果を高めます。二度にわたる熱処理により、クラッチディスク接触面や外周部ギアの耐久性が飛躍的に向上します。納期について　こちらの商品は、メーカー取寄せ品ですこちらの商品は、メーカー取寄せ品となりますメーカー在庫がある場合、1〜2営業日後の発送となりますメーカー在庫が欠品中の場合、1〜2ヵ月以上のお時間を頂く場合がございますお急ぎの場合は、在庫と納期の確認をお願いします返品・キャンセル・変更は、一切お受けしておりませんメーカーにて、予告なく仕様変更・廃盤になっている場合がございます

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○戸田レーシング TODA RACING 超軽量クロモリフライホイール ニッサン / NISSAN / 日産 スカイライン HCR32 RB20DET

価格40824円

スペック メーカー品番22100-RB2-0T0メーカー戸田レーシング商品名超軽量クロモリフライホイール自動車メーカーニッサン / NISSAN / 日産車種スカイライン型式/備考HCR32エンジン型式RB20DET重量4.8kgイナーシャ0.5注意事項※仕様、価格は予告なく変更する場合があります。※トランスミッションのタイプにより、アイドリング時のバックラッシュ音が大きくなる場合があります。商品説明超軽量クロモリフライホイールの特長■レースで鍛えたオリジナル設計長年にわたる戸田レーシングのレース実績に培われたフライホイールノウハウが、ハイクオリティ超軽量クロモリホイールを実現。ワークステーションのCADソリッドモデルによるシミュレーションで、応力解析及び重量バランスとイナーシャの最適値を解析。軽量化と低回転特性を両立した理想のデザイン形状を決定しています。STDフライホイールに比べ、重量で48％、イナーシャは42％（4AGフライホイールの場合）（STD重量 7.7kg → 3.7kg　イナーシャ 0.79kg・cm・S2 → 0.33kg・cm・S2）■最新のCNC加工機と二度の熱処理により精度と耐久性をアップ戸田レーシングのフライホイールは、まずCNC旋盤によりベース形状を粗加工。そして1回目の熱処理を行います。まず硬度と強度を出すための焼入れ工程、次に粘りを出すための焼戻し工程です。その後CNC旋盤で2度目の精密仕上げ加工が行われ、再び熱処理工程に送られます。2回目の熱処理は、表面硬度を増加させ、防錆（サビ）効果を高めます。二度にわたる熱処理により、クラッチディスク接触面や外周部ギアの耐久性が飛躍的に向上します。納期について　こちらの商品は、メーカー取寄せ品ですこちらの商品は、メーカー取寄せ品となりますメーカー在庫がある場合、1〜2営業日後の発送となりますメーカー在庫が欠品中の場合、1〜2ヵ月以上のお時間を頂く場合がございますお急ぎの場合は、在庫と納期の確認をお願いします返品・キャンセル・変更は、一切お受けしておりませんメーカーにて、予告なく仕様変更・廃盤になっている場合がございます

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ロアボールジョイントダストブーツ ニッサン 日産 NISSAN スカイライン ECR33 ER33 用 DC-1634 大野ゴム OHNO 5825

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大野ゴム　ロワアームボールジョイントブーツ 車名 スカイライン 型式 ECR33 ER33 年式 H05.08〜H10.05 注意事項 　 装着方法 かしめ ブーツ品番 DC-1634 　こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 　お手数でもご購入の際には適合確認をしていただきますようお願いいたします。 　特に記載がない場合、フロント用になります。 　商品はブーツのみで、グリスやバンドタイプの場合のバンドは付属しませんのでご注意ください。 　通常ご注文から発送まで1〜5営業日いただいております。 　まれにメーカー欠品のためお待ちいただいたり、ご注文を取消させていただく場合がございます。 　交換の際に、特殊工具が必要になる場合がございます。 適合確認はこちらからどうぞ ボールジョイントを保護しているゴムブーツです。 破損して水やゴミが入りますと、がたつきや異音などの原因になります。 お早目の交換をおすすめいたします。ご注文前に適合確認をお願いいたします。お気軽にお問い合わせください。

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パロート/PARAUT クラッチカバー F2-2257 ニッサン/日産/NISSAN スカイライン

価格10756円

スカイライン BNR34 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 駆動 クラッチ カバー 30210-AA300 日産/NISSAN 日産自動車 ぱろーと 日立オートパーツ＆サービス適合車種●スカイライン BNR34 RB26DT 1999年01月〜2002年08月 2600cc 代表適用純正番号（参考）：30210-AA300入数：1個●クラッチは、エンジンの動力を駆動系に伝える、あるいは遮断する装置です。●円滑な回転伝達、遮断が求められますが、長距離の使用により摩擦材が摩耗しますので、 スベリ、接続時の振動発生（ジャダー）といった回転伝達がスムーズでなくなった場合は交換が必要となりますので、定期交換をお勧めいたします。相手ディスク（外径×内径）：225×150取り付け穴ピッチ：268商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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