クスコ LSD リヤ 2WAY Type MZ spec-F 品番:LSD 181 AT2 スバル/富士重工/SUBARU インプレッサ フォレスター レガシィ/レガシィツーリングワゴン/レガシィB4

価格89101円

インプレッサ GC8 GC8 GC8 GC8 フォレスター SF5 レガシィ/レガシィツーリングワゴン/レガシィB4 BG5 BD5 BG9 CUSCO automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 くすこ キャロッセ CARROSSER L.S.D. エルエスディー タイプMZ エムゼット Type-MZ スペックF スペックエフ specF 富士重工/SUBARU 富士重工業 Impreza Forester Legacy Touring Wagon レガシー レガシィー レガシイ適合車種●インプレッサ GC8 EJ20T 1992年10月〜1996年08月 WRX アプライドA,B,C(センタービスカス車) T/M:MT、 位置:リヤ、 標準デフ:B(ビスカス)、 クスコL.S.D.設定カム:1&2WAY●インプレッサ GC8 EJ20T 1994年09月〜1996年08月 Sti Ver.1,2 WRX-RA アプライドC(センターDCCD車) T/M:MT、 位置:リヤ、 標準デフ:B/K、 クスコL.S.D.設定カム:1&2WAY●インプレッサ GC8 EJ20T 1996年09月〜1997年08月 WRX,WRX-RA アプライドD(センタービスカス車) T/M:MT、 位置:リヤ、 標準デフ:B(ビスカス)、 クスコL.S.D.設定カム:1&2WAY●インプレッサ GC8 EJ20T 1997年09月〜1998年08月 WRX,WRX-RA アプライドE(センタービスカス車) T/M:MT、 位置:リヤ、 標準デフ:B(ビスカス)、 クスコL.S.D.設定カム:1&2WAY●フォレスター SF5 EJ20T 1997年02月〜1998年07月  T/M:MT/AT、 位置:リヤ、 標準デフ:B(ビスカス)、 クスコL.S.D.設定カム:1&2WAY ※シュアトラック付車装着不可●レガシィ/レガシィツーリングワゴン/レガシィB4 BG5,BD5 EJ20T 1993年10月〜1998年05月  T/M:MT/AT、 位置:リヤ、 標準デフ:B(ビスカス)、 クスコL.S.D.設定カム:1&2WAY●レガシィ/レガシィツーリングワゴン/レガシィB4 BG9 EJ25 1993年10月〜1998年11月  T/M:MT/AT、 位置:リヤ、 標準デフ:B(ビスカス)、 クスコL.S.D.設定カム:1&2WAYこれまでのタイプMZの効き始めをマイルドにセッティングアクセルON、OFFでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車はパワーロスを最小限に抑えます。新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のFFD(フラットフリクションディスク)を内ヅメプレートとして使用し、外ヅメプレートには従来のMZプレート(溝付)を組合わせることでオイル循環をスムーズに行い、マイルドな効き味を実現しています。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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タペットカバーパッキンセット スバル SUBARU インプレッサ 型式 GF1 エンジン型式 EJ15 用 SP-0094 大野ゴム OHNO 5825 02P24Oct15

価格2903円

タペットカバーパッキンセット 適合する車種 車名 インプレッサ 型式 GF1 エンジン型式 EJ15 年式 H06.09〜H10.08 注意事項など 品番 SP-0094 セット内容 タペットカバーパッキン×2 タペットワッシャー×6  お手数でもご注文の際には適合確認をしていただきますようお願いいたします。欠品などで納期をいただく場合がございます。 適合確認はこちらからどうぞ シリンダーヘッドの上部をカバーするヘッドカバー(ロッカーカバー)と シリンダーブロックとの間のパッキンセットです。 ヘッドカバーを固定するネジ用のシールワッシャや プラグチューブへのオイルの浸入を防止するプラグホールガスケットなど、 それぞれエンジンに応じたセットになっています。ご注文前に適合確認をお願いいたします。お気軽にお問い合わせください。

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タイロッドエンドブーツ スバル SUBARU インプレッサ GH2 GH3 用 DC-2103 OHNO 5825 大野ゴム 02P24Oct15

価格189円

大野ゴム タイロッドエンドブーツ 車名 インプレッサ 型式 GH2 GH3 年式 H19.03〜 注意事項   装着方法 バンド締め ブーツ品番 DC-2103  こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。  お手数でもご購入の際には適合確認をしていただきますようお願いいたします。  特に記載がない場合、フロント用になります。  商品はブーツのみで、グリスやバンドタイプの場合のバンドは付属しませんのでご注意ください。  通常ご注文から発送まで1〜5営業日いただいております。  まれにメーカー欠品のためお待ちいただいたり、ご注文を取消させていただく場合がございます。  交換の際に、特殊工具が必要になる場合がございます。 適合確認はこちらからどうぞ ボールジョイントを保護しているゴムブーツです。 破損して水やゴミが入りますと、がたつきや異音などの原因になります。 お早目の交換をおすすめいたします。ご注文前に適合確認をお願いいたします。お気軽にお問い合わせください。

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タイミングベルトセット スバル SUBARU インプレッサ GD2 GD3 オイルエレメント1個サービス 送料無料(北海道・沖縄・離島・中継料は除く)

価格16925円

タイミングベルトセット 適合車種 車名 インプレッサ 型式 GD2 GD3 エンジン型式 EJ15 年式 H15.06〜 セット内容 (参考品番) タイミングベルト MFFJ2007 テンショナープーリー こちらのセットには含まれておりません アイドラプーリー GT8504 GT8505 TT1719 13085AA101 ウォーターポンプ WPF-002 オイルエレメント1個サービス こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。  お手数でもご購入の際には適合確認をしていただきますようお願いいたします。  セット品番は参考品番ですので品番どおりの商品が出荷されるとは限りませんのでご了承ください。 納期をいただく場合や欠品でご用意できない場合がございます。ご了承ください。 適合確認はこちらからどうぞタイミングベルトセット内容(キット内容はお車により異なります)▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽タイミングベルトテンショナーウォーターポンプ車種によりオイルエレメント1個サービス(ない車種もございます)▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽国内優良メーカーの純正同等新品のタイミングベルト、テンショナー、アイドラ等のセットになります。上記の品番は参考品番ですので、セット内の商品メーカーは随時変わります。キットの内容はお車によって異なります。(お車にテンショナー、アイドラ等が未使用の場合は含まれていません) 車検や老朽化によるお取替え、中古車販売の整備等で必要の際は是非ともご利用ください。交換目安は10万キロですが使用状況により異なりますのでお早めの交換をお勧めします!☆同時交換オススメ☆ファンベルトセット/カムシ−ル/クランクシール/タペットパッキンセットサーモスタット/ディスクパッド/エアエレメント/フューエルエレメントなども取り扱っております☆同梱可能です!お気軽にお問い合わせ下さい♪

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タイミングベルトセット スバル SUBARU インプレッサ GC1 GC2 MT車 オイルエレメント1個サービス 送料無料(北海道・沖縄・離島・中継料は除く)

価格14524円

タイミングベルトセット 適合車種 車名 インプレッサ 型式 GC1 GC2 MT車 エンジン型式 EJ15/ MT車 年式 H04.11〜H10.08 セット内容 (参考品番) タイミングベルト MFFJ2002 テンショナープーリー こちらのセットには含まれておりません アイドラプーリー GT8504 GT8504 GT8505 ウォーターポンプ WPF-002 オイルエレメント1個サービス こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。  お手数でもご購入の際には適合確認をしていただきますようお願いいたします。  セット品番は参考品番ですので品番どおりの商品が出荷されるとは限りませんのでご了承ください。 納期をいただく場合や欠品でご用意できない場合がございます。ご了承ください。 適合確認はこちらからどうぞタイミングベルトセット内容(キット内容はお車により異なります)▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽タイミングベルトテンショナーウォーターポンプ車種によりオイルエレメント1個サービス(ない車種もございます)▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽国内優良メーカーの純正同等新品のタイミングベルト、テンショナー、アイドラ等のセットになります。上記の品番は参考品番ですので、セット内の商品メーカーは随時変わります。キットの内容はお車によって異なります。(お車にテンショナー、アイドラ等が未使用の場合は含まれていません) 車検や老朽化によるお取替え、中古車販売の整備等で必要の際は是非ともご利用ください。交換目安は10万キロですが使用状況により異なりますのでお早めの交換をお勧めします!☆同時交換オススメ☆ファンベルトセット/カムシ−ル/クランクシール/タペットパッキンセットサーモスタット/ディスクパッド/エアエレメント/フューエルエレメントなども取り扱っております☆同梱可能です!お気軽にお問い合わせ下さい♪

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タイロッドエンドブーツ スバル SUBARU インプレッサ GD2 GD3 用 DC-2103 OHNO 5825 大野ゴム 02P24Oct15

価格189円

大野ゴム タイロッドエンドブーツ 車名 インプレッサ 型式 GD2 GD3 年式 H15.06〜H19.06 注意事項   装着方法 バンド締め ブーツ品番 DC-2103  こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。  お手数でもご購入の際には適合確認をしていただきますようお願いいたします。  特に記載がない場合、フロント用になります。  商品はブーツのみで、グリスやバンドタイプの場合のバンドは付属しませんのでご注意ください。  通常ご注文から発送まで1〜5営業日いただいております。  まれにメーカー欠品のためお待ちいただいたり、ご注文を取消させていただく場合がございます。  交換の際に、特殊工具が必要になる場合がございます。 適合確認はこちらからどうぞ ボールジョイントを保護しているゴムブーツです。 破損して水やゴミが入りますと、がたつきや異音などの原因になります。 お早目の交換をおすすめいたします。ご注文前に適合確認をお願いいたします。お気軽にお問い合わせください。

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[ORC] オグラクラッチ メタル ツインプレートクラッチ 659 プル式 ダンパー無し スバル インプレッサ 【SUBARU IMPREZA [GC8]】 【代引不可】

価格129729円

.item_desc_table td{padding:15px;}適合車種 メーカー/車種SUBARU スバル IMPREZA インプレッサ LEGACY レガシィ 型式GC8 / BH5 / BG5 エンジンEJ20Tブランド名Metal Series機構プル式アイテム名ORC659(ツイン)アイテムコードORC-P659-SB0101アイテムタイプダンパー無し  F/W取付ボルトクラッチKITに付属されております。スリーブベアリング純正品をご使用ください。レリーズベアリング純正品をご使用ください。専用変換キット備考従来のプッシュタイプ(作動変換パーツ付)については在庫限りの販売となります。詳しくはお問い合わせください。純正パイロットベアリングが必要となります。SE機構【 決済方法:代金引換】には対応しておりません

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タペットカバーパッキンセット スバル SUBARU インプレッサ 型式 GF6 エンジン型式 EJ18 用 SP-0094 大野ゴム OHNO 5825 02P24Oct15

価格2903円

タペットカバーパッキンセット 適合する車種 車名 インプレッサ 型式 GF6 エンジン型式 EJ18 年式 H04.11〜H10.08 注意事項など 品番 SP-0094 セット内容 タペットカバーパッキン×2 タペットワッシャー×6  お手数でもご注文の際には適合確認をしていただきますようお願いいたします。欠品などで納期をいただく場合がございます。 適合確認はこちらからどうぞ シリンダーヘッドの上部をカバーするヘッドカバー(ロッカーカバー)と シリンダーブロックとの間のパッキンセットです。 ヘッドカバーを固定するネジ用のシールワッシャや プラグチューブへのオイルの浸入を防止するプラグホールガスケットなど、 それぞれエンジンに応じたセットになっています。ご注文前に適合確認をお願いいたします。お気軽にお問い合わせください。

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タイミングベルトセット スバル SUBARU インプレッサ GF1 GF2 MT車 オイルエレメント1個サービス 送料無料(北海道・沖縄・離島・中継料は除く)

価格15321円

タイミングベルトセット 適合車種 車名 インプレッサ 型式 GF1 GF2 MT車 エンジン型式 EJ15 MT車 年式 H10.09〜H12.07 セット内容 (参考品番) タイミングベルト MFFJ2007 テンショナープーリー こちらのセットには含まれておりません アイドラプーリー GT8504 GT8505 TT1719 ウォーターポンプ WPF-002 オイルエレメント1個サービス こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。  お手数でもご購入の際には適合確認をしていただきますようお願いいたします。  セット品番は参考品番ですので品番どおりの商品が出荷されるとは限りませんのでご了承ください。 納期をいただく場合や欠品でご用意できない場合がございます。ご了承ください。 適合確認はこちらからどうぞタイミングベルトセット内容(キット内容はお車により異なります)▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽タイミングベルトテンショナーウォーターポンプ車種によりオイルエレメント1個サービス(ない車種もございます)▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽国内優良メーカーの純正同等新品のタイミングベルト、テンショナー、アイドラ等のセットになります。上記の品番は参考品番ですので、セット内の商品メーカーは随時変わります。キットの内容はお車によって異なります。(お車にテンショナー、アイドラ等が未使用の場合は含まれていません) 車検や老朽化によるお取替え、中古車販売の整備等で必要の際は是非ともご利用ください。交換目安は10万キロですが使用状況により異なりますのでお早めの交換をお勧めします!☆同時交換オススメ☆ファンベルトセット/カムシ−ル/クランクシール/タペットパッキンセットサーモスタット/ディスクパッド/エアエレメント/フューエルエレメントなども取り扱っております☆同梱可能です!お気軽にお問い合わせ下さい♪

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タイロッドエンドブーツ スバル SUBARU インプレッサ GF1 GF2 用 DC-2103 OHNO 5825 大野ゴム 02P24Oct15

価格189円

大野ゴム タイロッドエンドブーツ 車名 インプレッサ 型式 GF1 GF2 年式 H06.09〜H12.07 注意事項   装着方法 バンド締め ブーツ品番 DC-2103  こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。  お手数でもご購入の際には適合確認をしていただきますようお願いいたします。  特に記載がない場合、フロント用になります。  商品はブーツのみで、グリスやバンドタイプの場合のバンドは付属しませんのでご注意ください。  通常ご注文から発送まで1〜5営業日いただいております。  まれにメーカー欠品のためお待ちいただいたり、ご注文を取消させていただく場合がございます。  交換の際に、特殊工具が必要になる場合がございます。 適合確認はこちらからどうぞ ボールジョイントを保護しているゴムブーツです。 破損して水やゴミが入りますと、がたつきや異音などの原因になります。 お早目の交換をおすすめいたします。ご注文前に適合確認をお願いいたします。お気軽にお問い合わせください。

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ロアボールジョイントダストブーツ スバル SUBARU インプレッサXV GH6 GH7 用 DC-2640 大野ゴム OHNO 5825 02P24Oct15

価格294円

大野ゴム ロワアームボールジョイントブーツ 車名 インプレッサXV 型式 GH6 GH7 年式 H22.04〜 注意事項   装着方法 バンド締め ブーツ品番 DC-2640  こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。  お手数でもご購入の際には適合確認をしていただきますようお願いいたします。  特に記載がない場合、フロント用になります。  商品はブーツのみで、グリスやバンドタイプの場合のバンドは付属しませんのでご注意ください。  通常ご注文から発送まで1〜5営業日いただいております。  まれにメーカー欠品のためお待ちいただいたり、ご注文を取消させていただく場合がございます。  交換の際に、特殊工具が必要になる場合がございます。 適合確認はこちらからどうぞ ボールジョイントを保護しているゴムブーツです。 破損して水やゴミが入りますと、がたつきや異音などの原因になります。 お早目の交換をおすすめいたします。ご注文前に適合確認をお願いいたします。お気軽にお問い合わせください。

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ドライブシャフトブーツ アウター用 スバル SUBARU インプレッサ GFA 用 MB0C-V9-001 作業ラクラク 分割式 メルトジョイントブーツ 02P24Oct15

価格4014円

メルトジョイントブーツ(アウター用) 適合する車種 車名 インプレッサ 型式 GFA 年式 H04.11〜H06.08 適合情報・注意事項1 4WDのリア用 適合情報・注意事項2   適合情報・注意事項3   メルトジョイントブーツ品番 MB0C-V9-001  こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ樹脂製新分割式ドライブシャフトブーツ メルトジョイントブーツ 従来からある分割式ブーツと異なり樹脂製(ポリエーテル系ウレタン樹脂)を使用しています。 接合部を溶着剤と発熱シートにより接合します。 小径部・大径部ともグロメットを使用しているため作業性がよい。 ステンレス製バンド、グリース付き 実際の取付方法を見てみましょう 1.元のブーツを取り除き清掃します 2.接合部に付属の溶着剤を注入します 3.ブーツをシャフトにかぶせ接合部を合わせます 4.接合部を覆うように付属の発熱シートを かぶせ接着します(約8分間以上) 5.しっかり接着できました 6.付属のグリスを適量注入します 7.グロメットとバンドをつけます ※バンドがはまりにくいことがあります 8.出来上がり!! 従来の分割ブーツとは異なる作業方法。接合部もきれいに接着できます。こちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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タイミングベルトセット スバル SUBARU インプレッサ GC8 GF8 AT車 ターボ無 オイルエレメント1個サービス 送料無料(北海道・沖縄・離島・中継料は除く)

価格18131円

タイミングベルトセット 適合車種 車名 インプレッサ 型式 GC8 GF8 AT車 ターボ無 エンジン型式 EJ20 AT車 ターボ無 年式 H08.09〜H08.09 セット内容 (参考品番) タイミングベルト MFFJ2002 テンショナープーリー GT8502 アイドラプーリー GT8504 GT8504 GT8505 ウォーターポンプ WPF-002 オイルエレメント1個サービス こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。  お手数でもご購入の際には適合確認をしていただきますようお願いいたします。  セット品番は参考品番ですので品番どおりの商品が出荷されるとは限りませんのでご了承ください。 納期をいただく場合や欠品でご用意できない場合がございます。ご了承ください。 適合確認はこちらからどうぞタイミングベルトセット内容(キット内容はお車により異なります)▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽タイミングベルトテンショナーウォーターポンプ車種によりオイルエレメント1個サービス(ない車種もございます)▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽国内優良メーカーの純正同等新品のタイミングベルト、テンショナー、アイドラ等のセットになります。上記の品番は参考品番ですので、セット内の商品メーカーは随時変わります。キットの内容はお車によって異なります。(お車にテンショナー、アイドラ等が未使用の場合は含まれていません) 車検や老朽化によるお取替え、中古車販売の整備等で必要の際は是非ともご利用ください。交換目安は10万キロですが使用状況により異なりますのでお早めの交換をお勧めします!☆同時交換オススメ☆ファンベルトセット/カムシ−ル/クランクシール/タペットパッキンセットサーモスタット/ディスクパッド/エアエレメント/フューエルエレメントなども取り扱っております☆同梱可能です!お気軽にお問い合わせ下さい♪

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タイミングベルトセット スバル SUBARU インプレッサ GGC GGD オイルエレメント1個サービス 送料無料(北海道・沖縄・離島・中継料は除く)

価格26211円

タイミングベルトセット 適合車種 車名 インプレッサ 型式 GGC GGD エンジン型式 EL15 年式 H18.04〜 セット内容 (参考品番) タイミングベルト MFFJ2003 テンショナープーリー こちらのセットには含まれておりません アイドラプーリー GT8505 GT8504 GT8504 GT8003 ウォーターポンプ X2111AA320 オイルエレメント1個サービス こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。  お手数でもご購入の際には適合確認をしていただきますようお願いいたします。  セット品番は参考品番ですので品番どおりの商品が出荷されるとは限りませんのでご了承ください。 納期をいただく場合や欠品でご用意できない場合がございます。ご了承ください。 適合確認はこちらからどうぞタイミングベルトセット内容(キット内容はお車により異なります)▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽タイミングベルトテンショナーウォーターポンプ車種によりオイルエレメント1個サービス(ない車種もございます)▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽国内優良メーカーの純正同等新品のタイミングベルト、テンショナー、アイドラ等のセットになります。上記の品番は参考品番ですので、セット内の商品メーカーは随時変わります。キットの内容はお車によって異なります。(お車にテンショナー、アイドラ等が未使用の場合は含まれていません) 車検や老朽化によるお取替え、中古車販売の整備等で必要の際は是非ともご利用ください。交換目安は10万キロですが使用状況により異なりますのでお早めの交換をお勧めします!☆同時交換オススメ☆ファンベルトセット/カムシ−ル/クランクシール/タペットパッキンセットサーモスタット/ディスクパッド/エアエレメント/フューエルエレメントなども取り扱っております☆同梱可能です!お気軽にお問い合わせ下さい♪

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タイロッドエンドブーツ スバル SUBARU インプレッサXV GH6 GH7 用 DC-2103 OHNO 5825 大野ゴム 02P24Oct15

価格189円

大野ゴム タイロッドエンドブーツ 車名 インプレッサXV 型式 GH6 GH7 年式 H22.04〜 注意事項   装着方法 バンド締め ブーツ品番 DC-2103  こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。  お手数でもご購入の際には適合確認をしていただきますようお願いいたします。  特に記載がない場合、フロント用になります。  商品はブーツのみで、グリスやバンドタイプの場合のバンドは付属しませんのでご注意ください。  通常ご注文から発送まで1〜5営業日いただいております。  まれにメーカー欠品のためお待ちいただいたり、ご注文を取消させていただく場合がございます。  交換の際に、特殊工具が必要になる場合がございます。 適合確認はこちらからどうぞ ボールジョイントを保護しているゴムブーツです。 破損して水やゴミが入りますと、がたつきや異音などの原因になります。 お早目の交換をおすすめいたします。ご注文前に適合確認をお願いいたします。お気軽にお問い合わせください。

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日産/ピットワーク 非分割式ドライブシャフトブーツ インナー側片側(フロント) AY820-FJ002 スバル/富士重工/SUBARU インプレッサ フォレスター レガシィ

価格1404円

インプレッサ E-GC8 GH-GDB GH-GDB GH-GGB フォレスター TA-SG9 レガシィ E-BC2 E-BC3 E-BC5 E-BC5 E-BCA E-BCA E-BCA E-BD2 E-BD4 E-BD9 E-BF3 E-BF5 E-BF5 E-BFA E-BG5 E-BG7 E-BG9 E-BG9 E-BGA E-BGB E-BGC PITWORK automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ぴっとわーく ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 非分割タイプ ドライブシャフトブーツ 非分割 ドライブシャフト ブーツ ジョイント Drive shaft boots 前輪 インナ インナー 内側 富士重工/SUBARU 富士重工業 GC系 28023PA050 GD系 GG系 BC系 レガシー レガシイ 28023AA030 BD系 BF系 28023PA030 BG系適合車種●インプレッサ E-GC8 1992年11月〜1995年09月 2000cc 4WD,TURBO WRX-RA,TURBO WRX 純正部番:28023PA050●インプレッサ GH-GDB 2000年03月〜2003年07月 2000cc 4WD,MTM,TURBO 純正部番:28023PA050●インプレッサ GH-GDB 2003年07月〜2007年06月 2000cc 4WD,MTM,TURBO 純正部番:28023PA050●インプレッサ GH-GGB 2000年10月〜2001年08月 2000cc 4WD,MTM,TURBO 純正部番:28023PA050●フォレスター TA-SG9 2003年11月〜 2500cc 4WD,MTM,TURBO 純正部番:28023PA050●レガシィ E-BC2 1990年11月〜1992年05月 1800cc 純正部番:28023AA030●レガシィ E-BC3 1989年02月〜1993年09月 1800cc 4WD 純正部番:28023AA030●レガシィ E-BC5 1989年02月〜1993年09月 2000cc 4WD,ATM,BRITON 純正部番:28023AA030●レガシィ E-BC5 1991年06月〜1991年09月 2000cc 純正部番:28023AA030●レガシィ E-BCA 1989年02月〜1993年09月 2000cc 4WD,MTM,BRITON 純正部番:28023AA030●レガシィ E-BCA 1989年02月〜1991年05月 2000cc 4WD,TURBO 純正部番:28023AA030●レガシィ E-BCA 1989年02月〜1993年09月 2000cc 4WD,MTM 純正部番:28023AA030●レガシィ E-BD2 1993年10月〜1995年07月 1800cc MTM 純正部番:28023PA050●レガシィ E-BD4 1993年10月〜1996年05月 2000cc 4WD,TURBO RS 純正部番:28023PA050●レガシィ E-BD9 1993年10月〜1997年02月 2200cc 4WD 純正部番:28023PA050●レガシィ E-BF3 1989年02月〜1993年09月 1800cc 4WD 純正部番:28023PA030●レガシィ E-BF5 1989年02月〜1990年05月 2000cc 4WD,GT TURBO 純正部番:28023AA030●レガシィ E-BF5 1991年04月〜1991年09月 2000cc 4WD 純正部番:28023AA030●レガシィ E-BFA 1991年04月〜1991年09月 2000cc 4WD 純正部番:28023AA030●レガシィ E-BG5 1993年10月〜1996年05月 2000cc 4WD,TURBO 純正部番:28023PA050●レガシィ E-BG7 1993年10月〜1996年05月 2200cc 4WD 純正部番:28023PA050●レガシィ E-BG9 1993年10月〜1997年02月 2200cc 4WD 純正部番:28023PA050●レガシィ E-BG9 1993年10月〜1997年02月 2200cc 4WD,GRワゴン 純正部番:28023PA050●レガシィ E-BGA 1993年10月〜1996年05月 2200cc 4WD,BRITON 純正部番:28023PA050●レガシィ E-BGB 1993年10月〜1996年05月 2200cc 4WD 純正部番:28023PA050●レガシィ E-BGC 1993年10月〜1997年02月 2200cc 4WD 純正部番:28023PA050入数:1個■ドライブシャフトブーツの役割ドライブシャフトはトランスミッションやディファレンシャルからの動力をタイヤに伝える役目をしています。ドライブシャフトのジョイント部には、回転を円滑にするためにベアリングが用いられており、これを潤滑にするためにグリースが充填されています。それらを路面等の異物(ホコリ、石、水等)から守るために、ドライブシャフトブーツで包んで保護しています。●交換の必要性ドライブシャフトブーツはゴム製で、ハンドルを切ることにより伸縮を繰り返し、また路面等からの石や水等に常にさらされ劣化し、ひび割れ等が発生してきます。●交換を怠るとひび割れ等が発生したまま使用し続けると、ドライブシャフトブーツに亀裂が発生し、亀裂からグリースが漏れ、また異物(ホコリ、水等)がドライブシャフトのジョイント部に入り、ベアリングに損傷を与えてしまいます。■特長●高い耐熱性/耐寒性特に厳しい走行中に発生する高い熱における耐熱性や、寒冷地における始動時の耐寒性で優れた品質を保持しています。●優れた耐久性高速走行時のドライブシャフト高速回転時の性能や、ブーツが繰り返し曲げられ使用された状況での耐久性能に優れています。●安心の製品保証保証期間は、2年または2万km(摩耗、消耗は除く)●最適な商品構成構成内容は、必要最低限のブーツ+バンド(2〜6個)のみです。バンドは、車種毎の分解作業時の必要数(2〜6個)を同梱しています。グリスは、別売りとなります。※ドライブシャフトブーツ(非分割タイプ)専用二硫化モリブデングリス 150g入(KRC40-99150)は、別売りとなります。※ブーツ取付作業は必ず整備工場で行ってください。※適合車種は、純正のジョイントのみに対して有効であり、リビルト品や純正以外のジョイントを使用している場合は、正規品と同一サイズか確認してから使用してください。※改造車には使用しないで下さい。正規の車高出ない場合、ブーツと車両、ブーツと路面が干渉する等してブーツが破損する恐れが充分に考えられます。また、改造車の場合はそれ以外の思いがけないアクシデントでブーツが破損する恐れが充分に考えられます。※品質保持の為にも直射日光を避け、室温で保管して下さい。また、火気のないところに保管し、ガソリン、溶剤等を付着させないでください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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タイミングベルトセット スバル SUBARU インプレッサ GDA GGA AT車 オイルエレメント1個サービス 送料無料(北海道・沖縄・離島・中継料は除く)

価格18927円

タイミングベルトセット 適合車種 車名 インプレッサ 型式 GDA GGA AT車 エンジン型式 EJ20 AT車 年式 H12.03〜 セット内容 (参考品番) タイミングベルト MFFJ2003 テンショナープーリー こちらのセットには含まれておりません アイドラプーリー GT8504 GT8504 GT8505 GT8704 ウォーターポンプ WPF-008 オイルエレメント1個サービス こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。  お手数でもご購入の際には適合確認をしていただきますようお願いいたします。  セット品番は参考品番ですので品番どおりの商品が出荷されるとは限りませんのでご了承ください。 納期をいただく場合や欠品でご用意できない場合がございます。ご了承ください。 適合確認はこちらからどうぞタイミングベルトセット内容(キット内容はお車により異なります)▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽タイミングベルトテンショナーウォーターポンプ車種によりオイルエレメント1個サービス(ない車種もございます)▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽国内優良メーカーの純正同等新品のタイミングベルト、テンショナー、アイドラ等のセットになります。上記の品番は参考品番ですので、セット内の商品メーカーは随時変わります。キットの内容はお車によって異なります。(お車にテンショナー、アイドラ等が未使用の場合は含まれていません) 車検や老朽化によるお取替え、中古車販売の整備等で必要の際は是非ともご利用ください。交換目安は10万キロですが使用状況により異なりますのでお早めの交換をお勧めします!☆同時交換オススメ☆ファンベルトセット/カムシ−ル/クランクシール/タペットパッキンセットサーモスタット/ディスクパッド/エアエレメント/フューエルエレメントなども取り扱っております☆同梱可能です!お気軽にお問い合わせ下さい♪

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タペットカバーパッキンセット スバル SUBARU インプレッサ 型式 GF1 エンジン型式 EJ15 用 SP-0095 大野ゴム OHNO 5825 02P24Oct15

価格2948円

タペットカバーパッキンセット 適合する車種 車名 インプレッサ 型式 GF1 エンジン型式 EJ15 年式 H10.09〜H12.07 注意事項など 品番 SP-0095 セット内容 タペットカバーパッキン×2 タペットワッシャー×10 スパークプラグOリング×4  お手数でもご注文の際には適合確認をしていただきますようお願いいたします。欠品などで納期をいただく場合がございます。 適合確認はこちらからどうぞ シリンダーヘッドの上部をカバーするヘッドカバー(ロッカーカバー)と シリンダーブロックとの間のパッキンセットです。 ヘッドカバーを固定するネジ用のシールワッシャや プラグチューブへのオイルの浸入を防止するプラグホールガスケットなど、 それぞれエンジンに応じたセットになっています。ご注文前に適合確認をお願いいたします。お気軽にお問い合わせください。

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日産/ピットワーク 非分割式ドライブシャフトブーツ インナー側片側(リヤ) AY820-MT001 スバル/富士重工/SUBARU インプレッサ ドミンゴ フォレスター

価格1404円

インプレッサ E-GC8 E-GC8 E-GF8 GF-GC8 GF-GF8 ドミンゴ E-KJ5 E-KJ8 フォレスター E-SF5 GF-SF5 GF-SF9 PITWORK automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ぴっとわーく ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 非分割タイプ ドライブシャフトブーツ 非分割 ドライブシャフト ブーツ ジョイント Drive shaft boots 後輪 リア インナ インナー 内側 富士重工/SUBARU 富士重工業 GC系 28023AA011 GF系 723222191適合車種●インプレッサ E-GC8 1992年11月〜1995年09月 2000cc 4WD,TURBO WRX-RA,TURBO WRX 純正部番:28023AA011●インプレッサ E-GC8 1995年10月〜1997年02月 2000cc 4WD,TURBO WRX 純正部番:28023AA011●インプレッサ E-GF8 1995年10月〜1997年02月 2000cc 4WD,TURBO WRX 純正部番:28023AA011●インプレッサ GF-GC8 1998年09月〜2000年04月 2000cc 4WD,SR-X 純正部番:28023AA011●インプレッサ GF-GF8 1996年01月〜2000年08月 2000cc 4WD,TURBO 純正部番:28023AA011●ドミンゴ E-KJ5 1986年06月〜1994年05月 1000cc 4WD 純正部番:723222191●ドミンゴ E-KJ8 1988年02月〜1994年05月 1200cc 4WD 純正部番:723222191●フォレスター E-SF5 1997年06月〜1998年09月 2000cc 4WD 純正部番:28023AA011●フォレスター GF-SF5 1998年08月〜2000年04月 2000cc 4WD 純正部番:28023AA011●フォレスター GF-SF9 1998年09月〜2002年01月 2500cc 4WD,ATM 純正部番:28023AA011入数:1個■ドライブシャフトブーツの役割ドライブシャフトはトランスミッションやディファレンシャルからの動力をタイヤに伝える役目をしています。ドライブシャフトのジョイント部には、回転を円滑にするためにベアリングが用いられており、これを潤滑にするためにグリースが充填されています。それらを路面等の異物(ホコリ、石、水等)から守るために、ドライブシャフトブーツで包んで保護しています。●交換の必要性ドライブシャフトブーツはゴム製で、ハンドルを切ることにより伸縮を繰り返し、また路面等からの石や水等に常にさらされ劣化し、ひび割れ等が発生してきます。●交換を怠るとひび割れ等が発生したまま使用し続けると、ドライブシャフトブーツに亀裂が発生し、亀裂からグリースが漏れ、また異物(ホコリ、水等)がドライブシャフトのジョイント部に入り、ベアリングに損傷を与えてしまいます。■特長●高い耐熱性/耐寒性特に厳しい走行中に発生する高い熱における耐熱性や、寒冷地における始動時の耐寒性で優れた品質を保持しています。●優れた耐久性高速走行時のドライブシャフト高速回転時の性能や、ブーツが繰り返し曲げられ使用された状況での耐久性能に優れています。●安心の製品保証保証期間は、2年または2万km(摩耗、消耗は除く)●最適な商品構成構成内容は、必要最低限のブーツ+バンド(2〜6個)のみです。バンドは、車種毎の分解作業時の必要数(2〜6個)を同梱しています。グリスは、別売りとなります。※ドライブシャフトブーツ(非分割タイプ)専用二硫化モリブデングリス 150g入(KRC40-99150)は、別売りとなります。※ブーツ取付作業は必ず整備工場で行ってください。※適合車種は、純正のジョイントのみに対して有効であり、リビルト品や純正以外のジョイントを使用している場合は、正規品と同一サイズか確認してから使用してください。※改造車には使用しないで下さい。正規の車高出ない場合、ブーツと車両、ブーツと路面が干渉する等してブーツが破損する恐れが充分に考えられます。また、改造車の場合はそれ以外の思いがけないアクシデントでブーツが破損する恐れが充分に考えられます。※品質保持の為にも直射日光を避け、室温で保管して下さい。また、火気のないところに保管し、ガソリン、溶剤等を付着させないでください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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[ORC] オグラクラッチ ライト シングルプレートクラッチ 400 プル式 高圧着タイプ スバル インプレッサ 【SUBARU IMPREZA [GDB/GRB/GVB]】 【代引不可】

価格85731円

.item_desc_table td{padding:15px;}適合車種 メーカー/車種SUBARU スバル IMPREZA インプレッサ 型式GDB / GRB / GVB エンジンEJ20Tブランド名Light Series機構プル式アイテム名ORC400Light(シングル)アイテムコードP400L-HP-SB0102アイテムタイプHP(高圧着タイプ)  F/W取付ボルト純正のフライホイール取付ボルトを用意してください。スリーブベアリング純正品を必ずお使い下さい。(ORCクラッチには付属されておりません)レリーズベアリング純正品をご使用ください。専用変換キット備考純正のパイロットベアリングが必要となります。従来のプッシュタイプ(作動変換パーツ付)については在庫限りの販売となります。詳しくはお問い合わせください。【 決済方法:代金引換】には対応しておりません

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クスコ LSD タイプMZ LSD184B15 スバル インプレッサ

価格90720円

【商品説明】■スポーツ走行のときにLSD効果をしっかり出したいときなどは、内部のクラッチプレートの厚みや枚数を変えることで効き具合を調整できます。■Type RSよりも構造がシンプルなぶんだけリーズナブルな価格帯でのラインナップとなります。従来からの「効き味」に慣れたユーザーには根強い人気のモデルです。【スペック】■メーカー品番:LSD184B15インプレッサ GDB アプライドA〜G EJ20 ターボ 00.8〜07.5※商品詳細/適合車種を、必ずメーカーサイトにてご確認下さい【注意事項】※商品画像はイメージのため、実物とは異なります。※メーカー欠品時は、納期が遅れる場合があります。

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APPダイレクトクラッチラインスバル インプレッサ品番:GSC008C

価格6739円

メーカー  スバル 車種  インプレッサ 型式  GDA・GGA 交換部  純正ゴムホース 商品コード  GSC008C 備考  アプライド A〜E ダイレクトに伝わる、次世代のクラッチフィーリングを実感。 ●純正品のメリット、デメリット 純正のクラッチラインはマスターシリンダからレリーズシリンダまで、金属パイプとゴムホースで構成されています。ゴムホースは、ミッションの動きに合わせて柔軟に対応する反面、油圧によって膨張してしまい非常に曖昧なペダルタッチになってしまいます。 また、熱の影響を受ける事でゴムホースは更に膨張してしまいす。エンジンルーム内、特にクラッチラインの通るエンジン付近は非常に高温です。諸条件によって異なりますが通常走行で60〜70℃、サーキット等では100℃に達してしまいます。こうなるとペダルの剛性感がなくなったり、繋がる位置に変化が出てしまい、確実なコントロールが難しくなってしまいます。 ●純正では得られないレスポンス そこで、当社はこのクラッチシステムの構成部分である、油圧配管のゴムホース部分(一部車種はパイプからゴムホース部まで)をステンレスメッシュホースとする事で、純正のゴムホースだと膨張して逃げてしまう圧力を、よりダイレクトに伝えることを可能にしました。特に強化クラッチを装着している車両には非常に効果的です。 また、ホース両端のフィッティングにはステンレス材を採用(一部、車両は真鍮材を使用)。高温なエンジンや排気系の近くでも錆び難く、高い耐久性を誇ります。 ●強化クラッチを使用されている方へ 強化クラッチを装着している車両は、ペダルの踏力が大きくなります。当然、ホースにかかる圧力も大きくなるので純正ゴムホースを使用していると、カシメ部分からオイル漏れを起してしまう恐れがあります。 また、漏れる程度ならばまだ良いのですが、最悪の場合にはゴムホース自体が破損、走行不能になってしまうケースも・・・。 RX-7(FD型)などはノーマルクラッチでも同様のトラブルが多い事で有名です。 保険的な意味でも強化クラッチを使用されている方は、ダイレクトクラッチラインに交換することをお勧めします。 詳しくはメーカーページへ☆APP☆

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[ORC] オグラクラッチ メタル ツインプレートクラッチ 659 プル式 ダンパー付き スバル インプレッサ 【SUBARU IMPREZA [GDB/GRB/GVB]】 【代引不可】

価格132590円

.item_desc_table td{padding:15px;}適合車種 メーカー/車種SUBARU スバル IMPREZA インプレッサ 型式GDB / GRB / GVB エンジンEJ20Tブランド名Metal Series機構プル式アイテム名ORC659(ツイン)アイテムコードORC-P659D-SB0102アイテムタイプダンパー付き  F/W取付ボルトクラッチKITに付属されております。スリーブベアリング純正品をご使用ください。レリーズベアリング純正品をご使用ください。専用変換キット備考純正パイロットベアリングが必要となります。従来のプッシュタイプ(作動変換パーツ付)については在庫限りの販売となります。詳しくはお問い合わせください。SE機構【 決済方法:代金引換】には対応しておりません

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タイミングベルトセット スバル SUBARU インプレッサ GF3 GF4 オイルエレメント1個サービス 送料無料(北海道・沖縄・離島・中継料は除く)

価格18131円

タイミングベルトセット 適合車種 車名 インプレッサ 型式 GF3 GF4 エンジン型式 EJ16 年式 H04.11〜H08.08 セット内容 (参考品番) タイミングベルト MFFJ2002 テンショナープーリー こちらのセットには含まれておりません アイドラプーリー GT8504 GT8504 GT8505 GT8502 ウォーターポンプ WPF-002 オイルエレメント1個サービス こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。  お手数でもご購入の際には適合確認をしていただきますようお願いいたします。  セット品番は参考品番ですので品番どおりの商品が出荷されるとは限りませんのでご了承ください。 納期をいただく場合や欠品でご用意できない場合がございます。ご了承ください。 適合確認はこちらからどうぞタイミングベルトセット内容(キット内容はお車により異なります)▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽タイミングベルトテンショナーウォーターポンプ車種によりオイルエレメント1個サービス(ない車種もございます)▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽国内優良メーカーの純正同等新品のタイミングベルト、テンショナー、アイドラ等のセットになります。上記の品番は参考品番ですので、セット内の商品メーカーは随時変わります。キットの内容はお車によって異なります。(お車にテンショナー、アイドラ等が未使用の場合は含まれていません) 車検や老朽化によるお取替え、中古車販売の整備等で必要の際は是非ともご利用ください。交換目安は10万キロですが使用状況により異なりますのでお早めの交換をお勧めします!☆同時交換オススメ☆ファンベルトセット/カムシ−ル/クランクシール/タペットパッキンセットサーモスタット/ディスクパッド/エアエレメント/フューエルエレメントなども取り扱っております☆同梱可能です!お気軽にお問い合わせ下さい♪

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[ORC] オグラクラッチ メタル シングルプレートクラッチ 409 プル式 ダンパー付き スバル インプレッサ 【SUBARU IMPREZA [GDB/GRB/GVB]】 【代引不可】

価格91401円

.item_desc_table td{padding:15px;}適合車種 メーカー/車種SUBARU スバル IMPREZA インプレッサ 型式GDB / GRB / GVB エンジンEJ20Tブランド名Metal Series機構プル式アイテム名ORC409(シングル)アイテムコードORC-P409D-SB0102アイテムタイプスタンダードタイプダンパー付き  F/W取付ボルト純正のフライホイール取付ボルトを用意してください。スリーブベアリング純正品をご使用ください。レリーズベアリング純正品をご使用ください。専用変換キット備考従来のプッシュタイプ(作動変換パーツ付)については在庫限りの販売となります。詳しくはお問い合わせください。純正パイロットベアリングが必要となります。SE機構【 決済方法:代金引換】には対応しておりません

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STI エンジンマウントセット 410224S020 スバル インプレッサ

価格43200円

□商品説明■競技専用に設計、開発したエンジンマウント■ゴム硬度を上げ、形状を変えることで、エンジンの余分な動きを制御する※本製品を装着すると、車体振動および騒音が大きくなります。□スペック■メーカー品番:410224S020□適 合■スバル インプレッサ 車両型式:GD/GG アプライドモデル:F□注意事項※適合詳細について、必ず、メーカーサイトにて確認下さい。※画像はイメージです

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EXEDY Hyper Series CARBON-D ツイン スバル インプレッサ GDB/GRB

価格251794円

■カーボンDシングル/製品仕様 メーカー 適応車両 製品番号 カバータイプ クラッチサイズ 圧着力(N) ペダル踏力 付属部品 別途購入 必要部品 価格 NISSAN シルビア(S15) NH02SDMC1 PS 225 13000 175N F/Wボルト 2 159.600円 TOYOTA アルテッツァ TH03SDMC1 PS 225 11800 - F/Wボルト 7 162.960円 MAZDA RX-8 ZH02SDMC1 PS 225 11800 185N F/Wボルト 9 162.960円 MAZDA ロードスター(NA・NB) ZH03SDMC1 PS 202 10200 - - 3 159.600円 HONDA S2000 HH01HDMC1 PS 225 13500 - - 3 178.290円 ■カーボンDツイン/製品仕様 メーカー 適応車両 製品番号 カバータイプ クラッチサイズ 圧着力(N ペダル踏力 付属部品 別途購入 必要部品 価格 NISSAN スカイライン(BNR32) NM032HDNC1 PS 225 13000 - F/Wボルト - 234.150円 NISSAN スカイライン(BCNR33) NM042HDMC1 PL 225 13000 - F/Wボルト - 234.150円 NISSAN スカイライン(BNR34) NM052HDMC1 PL 225 13000 - F/Wボルト - 265.650円 NISSAN フェアレディZ(Z33前期) NM072SDMC1 PS 225 11800 194N - 8 265.650円 NISSAN フェアレディZ(Z33後期/Z34) NM102SDMC1 PS 225 8700 - - 3 275.310円 TOYOTA チェイサー TM032HDMC1 PL 225 13000 - - 4 276.150円 TOYOTA スープラ TM042HDMC1 PL 225 13000 - - 4 276.150円 MAZDA RX-7 ZM022SDMC1 PL 225 11800 174N F/Wボルト 6 262.920円 MITSUBISHI ランサーEVO.4〜9 MM022HDMC1 PL 225 13000 - - 3 245.700円 MITSUBISHI ランサーEVO.10 MM062HDMC1 PL 225 13000 - - 3 245.700円 SUBARU インプレッサ(GC8) FM012SDMC1 PL 225 11800 184N F/Wボルト 7 244.650円 SUBARU インプレッサ(GDB.GRB) FM022HDMC1 PL 225 13000 - F/Wボルト 7 249.900円 ■別途購入必要部品 1 レリーズベアリング:日産純正30502-14601 6 カウンターウェイト:マツダ純正N351-11-521 2 パイロットブッシュ:日産純正32202-B9500 7 パイロットベアリング 3 フライホイール取付ボルト:純正ボルト  8 フライホイール取付ボルト:日産純正12315-30P01(8本) 4 フライホイール取付ボルト:トヨタ純正90910-02103(8本)  9 カウンターウェイト:マツダ純正 N3Z2-11-52X 5 カウンターウェイト:マツダ純正 シャーシNO,20000迄N327-11-521A 200001〜N351-11-521 10 クラッチスリーブEXEDY HYPER SERIES 快適性を徹底的に追求した、新世代のクラッチシステム。 従来のソリッドセンターハブをダンパー化することにより、トランスミッションやデファレンシャルギアから発生する ギアノイズ(歯打ち音)を大幅に低減し、同時にショックトルクも吸収。 ミートポイントの最適化(床側へ)等のユーザーニーズもフィードバックし、カーボン特有の半クラッチ性とクイックな 操作性はそのままに、静粛性&快適性をも実現した感動のクラッチシステムです。 カーボンクラッチ初 センターハブダンパーの採用(防振タイプ) 走行時のトランスミッションやデフから発生する不快なギアノイズを低減 急激なクラッチ操作時のショックトルクからミッションを保護 従来のスポーツクラッチ用ダンパーは、急激にクラッチを操作した場合などに発生するショックトルクからミッションを 保護する目的で設計されている為、防振性能には乏しい。 より柔らかいスプリングと適正なヒステリシストルクが必要となりますが、ダンパー容量の確保が難しくなる。 CARBON-D」は、低負荷走行ステージでは、ダンパーの剛性とヒステリシストルクの適性化により、ギアノイズを防止。 急加速ステージでは、高剛性スプリングを採用することにより、高トルク対応を可能にし、車種ごとに最適な チューニングを施しました。 ソリッドタイプのディスク(ダンパーなし) ではエンジンの回転変動がそのままト ランスミッションに伝わる為ギアノイズ が出やすい。 CARBON-Dは防振タイプのダンパーに より、エンジンの回転変動を吸収しトラン スミッションやデファレンシャルギアのギ アノイズを抑制します。

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クスコ LSD タイプMZ LSD184B スバル インプレッサ

価格90720円

【商品説明】■スポーツ走行のときにLSD効果をしっかり出したいときなどは、内部のクラッチプレートの厚みや枚数を変えることで効き具合を調整できます。■Type RSよりも構造がシンプルなぶんだけリーズナブルな価格帯でのラインナップとなります。従来からの「効き味」に慣れたユーザーには根強い人気のモデルです。【スペック】■メーカー品番:LSD184Bインプレッサ GDB アプライドA〜G EJ20 ターボ 00.8〜07.5※商品詳細/適合車種を、必ずメーカーサイトにてご確認下さい【注意事項】※商品画像はイメージのため、実物とは異なります。※メーカー欠品時は、納期が遅れる場合があります。

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APPダイレクトクラッチラインスバル インプレッサ品番:GSC008B

価格6739円

メーカー  スバル 車種  インプレッサ 型式  GDB・GGB 交換部  純正ゴムホース 商品コード  GSC008B 備考  アプライド F〜G ダイレクトに伝わる、次世代のクラッチフィーリングを実感。 ●純正品のメリット、デメリット 純正のクラッチラインはマスターシリンダからレリーズシリンダまで、金属パイプとゴムホースで構成されています。ゴムホースは、ミッションの動きに合わせて柔軟に対応する反面、油圧によって膨張してしまい非常に曖昧なペダルタッチになってしまいます。 また、熱の影響を受ける事でゴムホースは更に膨張してしまいす。エンジンルーム内、特にクラッチラインの通るエンジン付近は非常に高温です。諸条件によって異なりますが通常走行で60〜70℃、サーキット等では100℃に達してしまいます。こうなるとペダルの剛性感がなくなったり、繋がる位置に変化が出てしまい、確実なコントロールが難しくなってしまいます。 ●純正では得られないレスポンス そこで、当社はこのクラッチシステムの構成部分である、油圧配管のゴムホース部分(一部車種はパイプからゴムホース部まで)をステンレスメッシュホースとする事で、純正のゴムホースだと膨張して逃げてしまう圧力を、よりダイレクトに伝えることを可能にしました。特に強化クラッチを装着している車両には非常に効果的です。 また、ホース両端のフィッティングにはステンレス材を採用(一部、車両は真鍮材を使用)。高温なエンジンや排気系の近くでも錆び難く、高い耐久性を誇ります。 ●強化クラッチを使用されている方へ 強化クラッチを装着している車両は、ペダルの踏力が大きくなります。当然、ホースにかかる圧力も大きくなるので純正ゴムホースを使用していると、カシメ部分からオイル漏れを起してしまう恐れがあります。 また、漏れる程度ならばまだ良いのですが、最悪の場合にはゴムホース自体が破損、走行不能になってしまうケースも・・・。 RX-7(FD型)などはノーマルクラッチでも同様のトラブルが多い事で有名です。 保険的な意味でも強化クラッチを使用されている方は、ダイレクトクラッチラインに交換することをお勧めします。 詳しくはメーカーページへ☆APP☆

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APPダイレクトクラッチラインスバル インプレッサ品番:GSC009B

価格6739円

メーカー  スバル 車種  インプレッサ 型式  GC8・GF8 交換部  純正ゴムホース 商品コード  GSC009B 備考  WRX、WRX Sti ダイレクトに伝わる、次世代のクラッチフィーリングを実感。 ●純正品のメリット、デメリット 純正のクラッチラインはマスターシリンダからレリーズシリンダまで、金属パイプとゴムホースで構成されています。ゴムホースは、ミッションの動きに合わせて柔軟に対応する反面、油圧によって膨張してしまい非常に曖昧なペダルタッチになってしまいます。 また、熱の影響を受ける事でゴムホースは更に膨張してしまいす。エンジンルーム内、特にクラッチラインの通るエンジン付近は非常に高温です。諸条件によって異なりますが通常走行で60〜70℃、サーキット等では100℃に達してしまいます。こうなるとペダルの剛性感がなくなったり、繋がる位置に変化が出てしまい、確実なコントロールが難しくなってしまいます。 ●純正では得られないレスポンス そこで、当社はこのクラッチシステムの構成部分である、油圧配管のゴムホース部分(一部車種はパイプからゴムホース部まで)をステンレスメッシュホースとする事で、純正のゴムホースだと膨張して逃げてしまう圧力を、よりダイレクトに伝えることを可能にしました。特に強化クラッチを装着している車両には非常に効果的です。 また、ホース両端のフィッティングにはステンレス材を採用(一部、車両は真鍮材を使用)。高温なエンジンや排気系の近くでも錆び難く、高い耐久性を誇ります。 ●強化クラッチを使用されている方へ 強化クラッチを装着している車両は、ペダルの踏力が大きくなります。当然、ホースにかかる圧力も大きくなるので純正ゴムホースを使用していると、カシメ部分からオイル漏れを起してしまう恐れがあります。 また、漏れる程度ならばまだ良いのですが、最悪の場合にはゴムホース自体が破損、走行不能になってしまうケースも・・・。 RX-7(FD型)などはノーマルクラッチでも同様のトラブルが多い事で有名です。 保険的な意味でも強化クラッチを使用されている方は、ダイレクトクラッチラインに交換することをお勧めします。 詳しくはメーカーページへ☆APP☆

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