CUSCO (クスコ) LSD type RS スバル インプレッサ WRX GDB 00.8 - 07.5 1way [LSD 184 F]

価格90720円

メーカー名 CUSCO (クスコ) 商品名 type RS メーカー スバル 車種 インプレッサ WRX 型式 GDB 年式 00.8 - 07.5 適合情報 WRX STi アプライドA-G(センタービスカス車), MT, 標準デフ:オープン/シュアトラック, EJ20T 送料 全国送料無料 オプション アプライドA-G・センタービスカス車用 位置 F 仕様 1way 品番 LSD 184 F  注意事項 ◇ご注文前に◇ お急ぎの方はご注文前に、お問合せフォームより在庫の確認をお願い致します。 弊社、メーカー在庫共に欠品の場合はお届けまでにお時間を要する場合が御座います。 確認が無い場合の納期のクレームに関しては一切お受け出来ませんので予めご了承くださいませ。 商品の中にはメーカーからの取り寄せとなる商品も多数御座います。 時間差欠品や廃盤などにより商品をお届けできない場合はキャンセルとさせて頂く場合が御座います。 ご注文後のキャンセル、商品変更は出来ませんので予めご了承くださいませ。 ◇商品到着後◇ 商品がお手元に届きましたら、内容物の確認をお願い致します。 商品不備、破損等が御座います場合は、お届けより 7日以内 にご連絡下さいませ。 取付後、加工後の商品に関しましてはいかなる理由の場合でも返品、交換はお受け出来ません。  送料 ◇配送料◇ 商品により異なります為、ページよりご確認くださいませ。 ご不明な点が御座いましたらお問合せフォームよりお気軽にお問い合わせ下さいませ。  タイヤ/ホイール   ◇返品/キャンセルについて◇ お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくご確認の上お求め願います。掲載画像と現物のイメージ相違による交換や返品は一切、承ることは出来ませんのでご注意願います。 ◇適合に関するお問合せについて◇ 適合に関しましては、お気軽に下記内容とあわせて、お問い合わせ下さい。  ■車種 ■型式 ■年式 ■駆動方式 ■グレード名 ■ビッグキャリパー有無 ■現在装着のタイヤサイズ (例)■車種:トヨタ クラウンアスリート ■型式:DBA−GRS204 ■年式:H24年4月式 ■駆動方式:FR■グレード名:3.5 Gパッケージ ■ビッグキャリパー有無:有 ■現在装着のタイヤサイズ:225/45R18 ※インチダウンの適合確認はご回答できない場合があります。  画像/適合   ◇商品画像◇ 一部の商品で共通の画像を使用させて頂いている場合が御座います。 実際にお届けする商品は、品番、適合車種等により形状、デザインが異なる場合が御座います。 ◇適合情報◇ 商品の適合情報に関しましては最新の情報を追加するように心がけてはおりますが、マイナーチェンジ等により適合する製品の品番が異なる場合がございます。 特に現行生産車両等に関しましてはご注文の前にメーカーホームページにて最新の適合情報をご確認の上、ご注文をお願いいたします。また適合商品がページに掲載されていない場合はお問い合わせいただけましたら対応させていただきます。 ご協力お願いいたします。

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2輪 ネオプロト オルタネータープーリーNEO 品番:NP10210L ブルー(アルマイト) スバル インプレッサ WRX GE/GH/GR/GV JAN:4548664624249

価格6480円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 プロト/PLOT NEO PLOT 車体関連&アクセサリー 富士重工/SUBARU 富士重工業色[カラー]:ブルー(アルマイト)材質[素材]:ジュラルミン備考:SH5型フォレスターのNAモデルはアプライドC型(FB型エンジン搭載車)以降は取付不可。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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トヨタ/タクティー アイドラープーリー V9153-F004 内側 スバル インプレッサ GC4 EJ16 1992年11月〜 1600cc

価格3499円

automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 TACTI アイドラプーリー アイドラー プーリー アイドラ アイドルプーリー IMPREZA V9153F004 富士重工/SUBARU 富士重工業 タクティ ドライブジョイ DJ TOYOTA 第2ブランド TACTI トヨタ自動車 たくてぃ どらいぶじょい 13073-AA142 No.1 外側純正採用メーカーを採用しており、純正品同等の品質を確保した商品。参考純正品番:13073-AA142(No.1、外側)※自動車用タイミングベルト(以下ベルトと略す)を自動車以外の用途に使用しないで下さい。※ベルトを吊り具、牽引具として使用しないで下さい。※点検・取り替えの際はエンジンのスイッチを切り、ベルトの停止を確認のうえ作業を行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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CUSCO クラッチカバー単品 スバル インプレッサ GDA(A/B/C/D/E) EJ20T 00/9〜05/5

価格29368円

CUSCO クスコ クラッチ シリーズ〜クラッチ カバー 単品 《クラッチカバーのみ》〜スポーツ走行に欠かせないギヤのつながり、キレがいい強化クラッチカバー ※必ずクスコカッパーシングルディスクもしくはメタルディスクと同時装着・使用してください。レリーズベアリングなどは純正部品が使用可能です(同梱されません)詳しい適合はメーカーホームページを参照して頂くか、当社までお電話でご連絡下さい。☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名:スバル●車種:インプレッサ●型式:GDA(A/B/C/D/E)●年式:00/9〜05/5●エンジン型式:EJ20T●備考1:アプライドA〜D型専用●商品構成:レリーズベアリングなどは同梱されません●メーカー品番:00C 022 B660送料 600円(離島:1500円・沖縄:2000円かかります。)代引手数料 420円発送までの   目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので 予めご了承下さい。

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CUSCO(クスコ) LSD type-MZ Spec-F 1.5WAY スバル インプレッサ GC8 WRX・WRX-RA用

価格87264円

商品内容 メーカー・商品名 CUSCO(クスコ)LSD type-MZ Spec-F 1.5WAY 仕様 メーカー:スバル(SUBARU)車種:インプレッサ型式:GC8 WRX・WRX-RA年式:98.9〜00.8■メーカー品番:LSD 183 KT15備考:Spec-F 商品説明 従来ののtype-RS、type-MZの効き始めをマイルドにセッティングできる新開発・“フラットフリクションディスク (FFD)”を使用したNEWタイプのLSDです。 FR車やMR車などではアクセルオン・オフ時の挙動(LSDの効き始め)特性が滑らかかつマイルドになることでピーキーな特性が解消され非常に扱いやすくなります。またFF車や4WD車などでも同様にアクセルオン・オフ時にスペックFの場合はマイルドな特性となる為シビアなシチュエーション(例、高速コーナーや雨天時など)で非常に安定したドライビングを実現します。・すべてのCUSCO LSDに設定可能 (軽自動車やコンパクトカーの一部などDサイズディスクを使用しているLSDを除く)・FFD(フラットフリクションディスク)を新開発・内ヅメディスクに採用。・FFD表面は高精度表面精密研磨により均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現。・スムースなLSD作動、マイルドな効き特性を持つことでストリート仕様にも最適。・メタルディスクを採用することで低温時から高温時まで安定した効きを実現。・信頼性・耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用。・お持ちのtype-RS,type-MZの内ヅメプレートをフラットフリクションディスクへ交換することでSpec-Fへ変更可能。・オーバーホール時にはSpec-F専用LSDリペアキットをご使用ください。・Spec-Fに使用しているフラットフリクションディスクの単品もパーツ設定(Aサイズ=8in/R200他,Bサイズ=7.5in他,Cサイズ=6.7in他 ※Dサイズは設定無し) 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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CUSCO/クスコ LSDタイプRS-1WAY スバル インプレッサ GC8 WRX-RA (アプライドE) LSD 182 FG

価格90720円

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら●パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能。●異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減。●クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なくプレートの耐久性が アップ。●クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりL.S.D.の効きが向上。 さらにL.S.D.オイルの耐久性もアップ。どんなメリットが?タイプRSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%〜70%(当社比)と低く抑えられます。それによって駆動抵抗が低減し、レスポンスよくスムーズに作動します。タイプRSは耐久性抜群●タイプRSは、プレッシャーリング間に、特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用してるため、スプリングのストロークを常にキープ。●コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリが無い。●イニシャルトルクを発生するスプリングに、ヘタリがなく常に安定した性能を発揮。どんなメリットが?*コンペディションレベルにも対応全日本ジムカーナ車両に装着した結果、従来の年間2〜3回のオーバーホールが必要だったのに対して、オーバーホールなしでシリーズを戦い抜き好成績を収めました。タイプRSは高レスポンス●アクセルコントロールにダイレクトに反応。●ハイパワーをスリップさせずに路面に伝達。●0〜400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路 面に伝達。●長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持。どんなメリットが?*コンペディションレベルにも対応タイプRSは、プレッシャーリングの開く方向(L.S.D.の作動方向)とイニシャルトルクを発生させる方向が一致しているため、飛躍的にレスポンスが向上します。ブランド:CUSCO/クスコ品番:LSD 182 FG商品名:LSDタイプRS-1WAY車両メーカー:スバル車種:インプレッサ車両型式:GC8 WRX-RA (アプライドE)エンジン型式:EJ20T年式:97.9〜98.8位置:リア標準デフ:機械式トランスミッション:MT備考:DCデフ装着車  ジムカーナ用

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CUSCO/クスコ LSDタイプRSスペックF-1WAY スバル インプレッサ GDB WRX (アプライドA〜D) LSD 184 CT

価格90720円

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら従来ののtype-RS、type-MZの効き始めをマイルドにセッティングできる新開発・フラットフリクションディスク (FFD)を使用したNEWタイプのLSDです。 FR車やMR車などではアクセルオン・オフ時の挙動(LSDの効き始め)特性が滑らかかつマイルドになることでピーキーな特性が解消され非常に扱いやすくなります。またFF車や4WD車などでも同様にアクセルオン・オフ時にスペックFの場合はマイルドな特性となる為シビアなシチュエーション(例、高速コーナーや雨天時など)で非常に安定したドライビングを実現します。クスコLSD スペックFの特徴■すべてのCUSCO LSDに設定可能 (軽自動車やコンパクトカーの一部などDサイズディスクを使用しているLSDを除く)■FFD(フラットフリクションディスク)を新開発・内ヅメディスクに採用。■FFD表面は高精度表面精密研磨により均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現。■スムースなLSD作動、マイルドな効き特性を持つことでストリート仕様にも最適。■メタルディスクを採用することで低温時から高温時まで安定した効きを実現。■信頼性・耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用。■お持ちのtype-RS,type-MZの内ヅメプレートをフラットフリクションディスクへ交換することでSpec-Fへ変更可能。■オーバーホール時にはSpec-F専用LSDリペアキットをご使用ください。■Spec-Fに使用しているフラットフリクションディスクの単品もパーツ設定(Aサイズ=8in/R200他,Bサイズ=7.5in他,Cサイズ=6.7in他 ※Dサイズは設定無し)ブランド:CUSCO/クスコ品番:LSD 184 CT商品名:LSDタイプRSスペックF-1WAY車両メーカー:スバル車種:インプレッサ車両型式:GDB WRX (アプライドA〜D)エンジン型式:EJ20T年式:00.10〜位置:フロント標準デフ:オープン/シュアトラックトランスミッション:MT備考:1wayから1.5way、1.5wayから1wayへの変更の際は専用クロスシャフト(\5000)への変更が必要です。

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CUSCO/クスコ LSDタイプRS-1WAY スバル インプレッサ GDB WRX (アプライドA〜D) LSD 182 FG

価格90720円

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら●パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能。●異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減。●クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なくプレートの耐久性が アップ。●クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりL.S.D.の効きが向上。 さらにL.S.D.オイルの耐久性もアップ。どんなメリットが?タイプRSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%〜70%(当社比)と低く抑えられます。それによって駆動抵抗が低減し、レスポンスよくスムーズに作動します。タイプRSは耐久性抜群●タイプRSは、プレッシャーリング間に、特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用してるため、スプリングのストロークを常にキープ。●コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリが無い。●イニシャルトルクを発生するスプリングに、ヘタリがなく常に安定した性能を発揮。どんなメリットが?*コンペディションレベルにも対応全日本ジムカーナ車両に装着した結果、従来の年間2〜3回のオーバーホールが必要だったのに対して、オーバーホールなしでシリーズを戦い抜き好成績を収めました。タイプRSは高レスポンス●アクセルコントロールにダイレクトに反応。●ハイパワーをスリップさせずに路面に伝達。●0〜400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路 面に伝達。●長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持。どんなメリットが?*コンペディションレベルにも対応タイプRSは、プレッシャーリングの開く方向(L.S.D.の作動方向)とイニシャルトルクを発生させる方向が一致しているため、飛躍的にレスポンスが向上します。ブランド:CUSCO/クスコ品番:LSD 182 FG商品名:LSDタイプRS-1WAY車両メーカー:スバル車種:インプレッサ車両型式:GDB WRX (アプライドA〜D)エンジン型式:EJ20T年式:00.10〜位置:リア標準デフ:機械式トランスミッション:MT備考:ジムカーナ用

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CUSCO/クスコ LSDタイプRS-1WAY スバル インプレッサ GC8 WRX-RA (アプライドF・G) LSD 182 FG

価格90720円

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら●パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能。●異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減。●クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なくプレートの耐久性が アップ。●クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりL.S.D.の効きが向上。 さらにL.S.D.オイルの耐久性もアップ。どんなメリットが?タイプRSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%〜70%(当社比)と低く抑えられます。それによって駆動抵抗が低減し、レスポンスよくスムーズに作動します。タイプRSは耐久性抜群●タイプRSは、プレッシャーリング間に、特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用してるため、スプリングのストロークを常にキープ。●コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリが無い。●イニシャルトルクを発生するスプリングに、ヘタリがなく常に安定した性能を発揮。どんなメリットが?*コンペディションレベルにも対応全日本ジムカーナ車両に装着した結果、従来の年間2〜3回のオーバーホールが必要だったのに対して、オーバーホールなしでシリーズを戦い抜き好成績を収めました。タイプRSは高レスポンス●アクセルコントロールにダイレクトに反応。●ハイパワーをスリップさせずに路面に伝達。●0〜400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路 面に伝達。●長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持。どんなメリットが?*コンペディションレベルにも対応タイプRSは、プレッシャーリングの開く方向(L.S.D.の作動方向)とイニシャルトルクを発生させる方向が一致しているため、飛躍的にレスポンスが向上します。ブランド:CUSCO/クスコ品番:LSD 182 FG商品名:LSDタイプRS-1WAY車両メーカー:スバル車種:インプレッサ車両型式:GC8 WRX-RA (アプライドF・G)エンジン型式:EJ20T年式:98.9〜00.8位置:リア標準デフ:機械式トランスミッション:MT備考:DCデフ装着車  ジムカーナ用

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クスコ クスコクラッチカバー 品番:00C 022 B667 スバル インプレッサ GVB EJ20T 2010年07月〜

価格32007円

automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 CUSCO くすこ キャロッセ CARROSSER 駆動 クラッチカバー カバー クラッチ 富士重工/SUBARU 富士重工業 Imprezaスポーツ走行に欠かせないギヤのつながり、キレがいい強化クラッチカバー性能セット荷重をバランスよく高め、パワーを確実に伝える伝達力を向上操作性スポーツ走行に欠かせないギヤのつながりも切れ味も抜群安全性シフトワークの連続で発生する熱にも強い耐熱素材を使用サイズ/スプライン径/歯数Size(mm):φ240/25.2/24圧着力(kgf)/重力(kg):10300(1050)※品番660 BRG 602 レリーズベアリング使用可商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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■クスコ クラッチ カッパーセット(ディスク&カバー) スバル インプレッサ GH8 07.6- EJ20T 【666 022 F】

価格43454円

メーカー名 クスコ【CUSCO】 種別 駆動系 商品名 カッパーセット(ディスク&カバー) 品番 666 022 F サイズΦ 230 スプライン径 25.2 歯数 24 適合メーカー スバル 適合モデル インプレッサ 適合年式 07.6- 適合型式 GH8 エンジン型式 EJ20T 備考1 カッパーシングルディスク&クスコクラッチカバー クスコ CUSCO クラッチ 強化クラッチ クラッチディスク カッパーシングルクラッチディスク ディスク カッパーシングルセット クラッチセット

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CUSCO/クスコ LSDタイプRSスペックF-1WAY スバル インプレッサスポーツワゴン GGB (6MT) LSD 184 CT

価格90720円

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら従来ののtype-RS、type-MZの効き始めをマイルドにセッティングできる新開発・フラットフリクションディスク (FFD)を使用したNEWタイプのLSDです。 FR車やMR車などではアクセルオン・オフ時の挙動(LSDの効き始め)特性が滑らかかつマイルドになることでピーキーな特性が解消され非常に扱いやすくなります。またFF車や4WD車などでも同様にアクセルオン・オフ時にスペックFの場合はマイルドな特性となる為シビアなシチュエーション(例、高速コーナーや雨天時など)で非常に安定したドライビングを実現します。クスコLSD スペックFの特徴■すべてのCUSCO LSDに設定可能 (軽自動車やコンパクトカーの一部などDサイズディスクを使用しているLSDを除く)■FFD(フラットフリクションディスク)を新開発・内ヅメディスクに採用。■FFD表面は高精度表面精密研磨により均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現。■スムースなLSD作動、マイルドな効き特性を持つことでストリート仕様にも最適。■メタルディスクを採用することで低温時から高温時まで安定した効きを実現。■信頼性・耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用。■お持ちのtype-RS,type-MZの内ヅメプレートをフラットフリクションディスクへ交換することでSpec-Fへ変更可能。■オーバーホール時にはSpec-F専用LSDリペアキットをご使用ください。■Spec-Fに使用しているフラットフリクションディスクの単品もパーツ設定(Aサイズ=8in/R200他,Bサイズ=7.5in他,Cサイズ=6.7in他 ※Dサイズは設定無し)ブランド:CUSCO/クスコ品番:LSD 184 CT商品名:LSDタイプRSスペックF-1WAY車両メーカー:スバル車種:インプレッサスポーツワゴン車両型式:GGB (6MT)エンジン型式:EJ20T年式:01.12〜位置:フロント標準デフ:オープントランスミッション:MT

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ORC(小倉レーシングクラッチ)カーボンクラッチ ORC559CC(ツイン) スバル インプレッサ GDB(6速) EJ20T用

価格199584円

商品内容 メーカー・商品名 ORC(オグラレーシングクラッチ)Carbon Series ORC559CC(ツイン) 適合車種・仕様 メーカー:スバル車種:インプレッサ型式:GDB(6速)エンジン型式:EJ20Tタイプ:スタンダードタイプ機構:プル式F/W取付ボルト:クラッチKITに付属されております。スリーブベアリング:純正品をご使用ください。レリーズベアリング:純正品をご使用ください。専用変換キット:■メーカー品番:ORC-P559CC-SB0102備考:6MTのみ対応、従来のプッシュタイプ(作動変換パーツ付)については在庫限りの販売となります。詳しくはお問い合わせください。純正パイロットベアリングが必要となります。 商品説明 メタルクラッチツインをベースに各部品を新たにチューニングしたカーボンクラッチ。クラッッチディスク重量が大幅に減少し、素早いシフトアップが可能となります。耐久性も高く高温時も伝達トルクをキープ。優れた安定性能を発揮します。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料無料となります。但し、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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CUSCO メタルディスク クラッチセット スバル インプレッサ GC8(D/E/F/G) EJ20T 96/9〜00/8

価格48999円

CUSCO クスコ クラッチ シリーズ〜メタルディスク 《クラッチカバーとディスクのセット》〜純正サイズでノーマルエンジン車にも安心。耐熱性、耐久性に優れた強化メタルデスク&カバーセット耐摩耗性、耐熱性に優れた強化クラッチ スポーツ走行〜競技におすすめ ノーマルフライホイール対応 ※必ずクスコクラッチカバーとセットでご使用くださいレリーズベアリングなどは純正部品が使用可能です(同梱されません)詳しい適合はメーカーホームページを参照して頂くか、当社までお電話でご連絡下さい。☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名:スバル●車種:インプレッサ●型式:GC8(D/E/F/G)●年式:96/9〜00/8●エンジン型式:EJ20T●備考1:アプライドD型〜専用●商品構成:メタルディスク&クスコクラッチカバー。レリーズベアリングなどは同梱されません●メーカー品番:660 022 G送料無料(離島:1500円・沖縄:2000円かかります。)代引手数料 420円【smtb-F】発送までの   目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので 予めご了承下さい。

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CUSCO/クスコ LSDタイプRS-1WAY スバル インプレッサ GDB WRX (アプライドA〜D) LSD 182 FG

価格90720円

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら●パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能。●異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減。●クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なくプレートの耐久性が アップ。●クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりL.S.D.の効きが向上。 さらにL.S.D.オイルの耐久性もアップ。どんなメリットが?タイプRSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%〜70%(当社比)と低く抑えられます。それによって駆動抵抗が低減し、レスポンスよくスムーズに作動します。タイプRSは耐久性抜群●タイプRSは、プレッシャーリング間に、特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用してるため、スプリングのストロークを常にキープ。●コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリが無い。●イニシャルトルクを発生するスプリングに、ヘタリがなく常に安定した性能を発揮。どんなメリットが?*コンペディションレベルにも対応全日本ジムカーナ車両に装着した結果、従来の年間2〜3回のオーバーホールが必要だったのに対して、オーバーホールなしでシリーズを戦い抜き好成績を収めました。タイプRSは高レスポンス●アクセルコントロールにダイレクトに反応。●ハイパワーをスリップさせずに路面に伝達。●0〜400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路 面に伝達。●長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持。どんなメリットが?*コンペディションレベルにも対応タイプRSは、プレッシャーリングの開く方向(L.S.D.の作動方向)とイニシャルトルクを発生させる方向が一致しているため、飛躍的にレスポンスが向上します。ブランド:CUSCO/クスコ品番:LSD 182 FG商品名:LSDタイプRS-1WAY車両メーカー:スバル車種:インプレッサ車両型式:GDB WRX (アプライドA〜D)エンジン型式:EJ20T年式:00.10〜位置:リア標準デフ:シュアトラックトランスミッション:MT備考:ジムカーナ用

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CUSCO/クスコ LSDタイプRSスペックF-1WAY スバル インプレッサ GDB WRX (アプライドA〜D) LSD 184 CT

価格90720円

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら従来ののtype-RS、type-MZの効き始めをマイルドにセッティングできる新開発・フラットフリクションディスク (FFD)を使用したNEWタイプのLSDです。 FR車やMR車などではアクセルオン・オフ時の挙動(LSDの効き始め)特性が滑らかかつマイルドになることでピーキーな特性が解消され非常に扱いやすくなります。またFF車や4WD車などでも同様にアクセルオン・オフ時にスペックFの場合はマイルドな特性となる為シビアなシチュエーション(例、高速コーナーや雨天時など)で非常に安定したドライビングを実現します。クスコLSD スペックFの特徴■すべてのCUSCO LSDに設定可能 (軽自動車やコンパクトカーの一部などDサイズディスクを使用しているLSDを除く)■FFD(フラットフリクションディスク)を新開発・内ヅメディスクに採用。■FFD表面は高精度表面精密研磨により均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現。■スムースなLSD作動、マイルドな効き特性を持つことでストリート仕様にも最適。■メタルディスクを採用することで低温時から高温時まで安定した効きを実現。■信頼性・耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用。■お持ちのtype-RS,type-MZの内ヅメプレートをフラットフリクションディスクへ交換することでSpec-Fへ変更可能。■オーバーホール時にはSpec-F専用LSDリペアキットをご使用ください。■Spec-Fに使用しているフラットフリクションディスクの単品もパーツ設定(Aサイズ=8in/R200他,Bサイズ=7.5in他,Cサイズ=6.7in他 ※Dサイズは設定無し)ブランド:CUSCO/クスコ品番:LSD 184 CT商品名:LSDタイプRSスペックF-1WAY車両メーカー:スバル車種:インプレッサ車両型式:GDB WRX (アプライドA〜D)エンジン型式:EJ20T年式:00.10〜位置:フロント標準デフ:シュアトラックトランスミッション:MT備考:1wayから1.5way、1.5wayから1wayへの変更の際は専用クロスシャフト(\5000)への変更が必要です。

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2輪 ネオプロト オルタネータープーリーNEO 品番:NP10210L ブルー(アルマイト) スバル インプレッサ WRX GE/GH/GR/GV JAN:4548664624249

価格6480円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 プロト/PLOT NEO PLOT 車体関連&アクセサリー 富士重工/SUBARU 富士重工業色[カラー]:ブルー(アルマイト)材質[素材]:ジュラルミン備考:SH5型フォレスターのNAモデルはアプライドC型(FB型エンジン搭載車)以降は取付不可。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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CUSCO/クスコ LSDタイプRS-1WAY スバル インプレッサ GC8 WRX-RA (アプライドD) LSD 182 FG

価格90720円

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら●パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能。●異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減。●クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なくプレートの耐久性が アップ。●クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりL.S.D.の効きが向上。 さらにL.S.D.オイルの耐久性もアップ。どんなメリットが?タイプRSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%〜70%(当社比)と低く抑えられます。それによって駆動抵抗が低減し、レスポンスよくスムーズに作動します。タイプRSは耐久性抜群●タイプRSは、プレッシャーリング間に、特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用してるため、スプリングのストロークを常にキープ。●コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリが無い。●イニシャルトルクを発生するスプリングに、ヘタリがなく常に安定した性能を発揮。どんなメリットが?*コンペディションレベルにも対応全日本ジムカーナ車両に装着した結果、従来の年間2〜3回のオーバーホールが必要だったのに対して、オーバーホールなしでシリーズを戦い抜き好成績を収めました。タイプRSは高レスポンス●アクセルコントロールにダイレクトに反応。●ハイパワーをスリップさせずに路面に伝達。●0〜400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路 面に伝達。●長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持。どんなメリットが?*コンペディションレベルにも対応タイプRSは、プレッシャーリングの開く方向(L.S.D.の作動方向)とイニシャルトルクを発生させる方向が一致しているため、飛躍的にレスポンスが向上します。ブランド:CUSCO/クスコ品番:LSD 182 FG商品名:LSDタイプRS-1WAY車両メーカー:スバル車種:インプレッサ車両型式:GC8 WRX-RA (アプライドD)エンジン型式:EJ20T年式:96.9〜97.8位置:リア標準デフ:機械式トランスミッション:MT備考:DCデフ装着車  ジムカーナ用

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CUSCO(クスコ) LSD type-RS Spec-F 1.5WAY スバル インプレッサワゴン GGB(6MT)用

価格90720円

商品内容 メーカー・商品名 CUSCO(クスコ)LSD type-RS Spec-F 1.5WAY 仕様 メーカー:スバル(SUBARU)車種:インプレッサワゴン型式:GGB(6MT)年式:〜1.12■メーカー品番:LSD 184 CT15備考:Spec-F 商品説明 従来ののtype-RS、type-MZの効き始めをマイルドにセッティングできる新開発・“フラットフリクションディスク (FFD)”を使用したNEWタイプのLSDです。 FR車やMR車などではアクセルオン・オフ時の挙動(LSDの効き始め)特性が滑らかかつマイルドになることでピーキーな特性が解消され非常に扱いやすくなります。またFF車や4WD車などでも同様にアクセルオン・オフ時にスペックFの場合はマイルドな特性となる為シビアなシチュエーション(例、高速コーナーや雨天時など)で非常に安定したドライビングを実現します。・すべてのCUSCO LSDに設定可能 (軽自動車やコンパクトカーの一部などDサイズディスクを使用しているLSDを除く)・FFD(フラットフリクションディスク)を新開発・内ヅメディスクに採用。・FFD表面は高精度表面精密研磨により均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現。・スムースなLSD作動、マイルドな効き特性を持つことでストリート仕様にも最適。・メタルディスクを採用することで低温時から高温時まで安定した効きを実現。・信頼性・耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用。・お持ちのtype-RS,type-MZの内ヅメプレートをフラットフリクションディスクへ交換することでSpec-Fへ変更可能。・オーバーホール時にはSpec-F専用LSDリペアキットをご使用ください。・Spec-Fに使用しているフラットフリクションディスクの単品もパーツ設定(Aサイズ=8in/R200他,Bサイズ=7.5in他,Cサイズ=6.7in他 ※Dサイズは設定無し) 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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CUSCO(クスコ) LSD type-MZ Spec-F 1WAY スバル インプレッサ GC8 WRX・WRX-RA用

価格90720円

商品内容 メーカー・商品名 CUSCO(クスコ)LSD type-MZ Spec-F 1WAY 仕様 メーカー:スバル(SUBARU)車種:インプレッサ型式:GC8 WRX・WRX-RA年式:97.9〜98.8■メーカー品番:LSD 180 BT備考:Spec-F 商品説明 従来ののtype-RS、type-MZの効き始めをマイルドにセッティングできる新開発・“フラットフリクションディスク (FFD)”を使用したNEWタイプのLSDです。 FR車やMR車などではアクセルオン・オフ時の挙動(LSDの効き始め)特性が滑らかかつマイルドになることでピーキーな特性が解消され非常に扱いやすくなります。またFF車や4WD車などでも同様にアクセルオン・オフ時にスペックFの場合はマイルドな特性となる為シビアなシチュエーション(例、高速コーナーや雨天時など)で非常に安定したドライビングを実現します。・すべてのCUSCO LSDに設定可能 (軽自動車やコンパクトカーの一部などDサイズディスクを使用しているLSDを除く)・FFD(フラットフリクションディスク)を新開発・内ヅメディスクに採用。・FFD表面は高精度表面精密研磨により均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現。・スムースなLSD作動、マイルドな効き特性を持つことでストリート仕様にも最適。・メタルディスクを採用することで低温時から高温時まで安定した効きを実現。・信頼性・耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用。・お持ちのtype-RS,type-MZの内ヅメプレートをフラットフリクションディスクへ交換することでSpec-Fへ変更可能。・オーバーホール時にはSpec-F専用LSDリペアキットをご使用ください。・Spec-Fに使用しているフラットフリクションディスクの単品もパーツ設定(Aサイズ=8in/R200他,Bサイズ=7.5in他,Cサイズ=6.7in他 ※Dサイズは設定無し) 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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トヨタ/タクティー クラッチディスク V9115-F010 スバル インプレッサ GF4 EJ16 1994年08月〜 1600cc

価格9244円

automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 TACTI 駆動 クラッチ ディスク デスク IMPREZZA V9115F010 30100-AA510 富士重工/SUBARU 富士重工業 タクティ ドライブジョイ DJ TOYOTA 第2ブランド TACTI トヨタ自動車 たくてぃー●信頼性 ディスク・カバーとも、駆動系の総合メーカーで研究・開発・製造されており、十分な信頼性を確保。●適合性 低速から高速まで各々の条件で快適な運転ができるよう、車に最も適した部品をバランスよく選択。●半クラッチの容易性 ディスクのスプリング材に優れた材質を厳選し、クラッチ操作を容易化。●すべりに強い ディスクのフェージングには、高温化で摩擦係数の安定している材質を使用し、すべりに強い。カバーのダイヤフラムスプリングには、ヘタリ防止のためホットセッチング(※)を実施。※スプリングのヘタリ防止のための工程参考純正品番:30100-AA510商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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武蔵オイルシール カムシャフトオイルシール 排気側 S4895 スバル アウトバック インプレッサ エクシーガ フォレスター レガシィ アウトバック

価格400円

アウトバック BPH インプレッサ GC8 GC8 GD9 GDA GDA GDB GDB GDC GDD GE2 GE3 GF8 GF8 GG9 GG9 GGA GGA GGB GGB GGC GGD GH2 GH3 エクシーガ YA4 YA5 YA5 フォレスター SF9 SF9 SG5 SG9 SH5 SH9 レガシィ アウトバック BPH MUSASHI OIL SEAL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 オイルシール シール エンジンオイルシール カムシャフト カムシール カム 富士重工/SUBARU 富士重工業 武蔵オイルシール工業 武蔵オイル ムサシオイルシール ムサシオイル むさしおいるしーる レガシイ レガシー レガシィー レガシイー適合車種●アウトバック BPH EJ25 2008年06月〜2009年 2500cc 使用個数:2●インプレッサ GC8 EJ20 1998年09月〜1999年01月 2000cc DOHC,ターボ無 E/# 〜505486 使用個数:2●インプレッサ GC8 EJ20 1999年01月〜2000年 2000cc DOHC,ターボ無 E/# 505487〜 使用個数:2●インプレッサ GD9 EJ20 2000年08月〜2007年 2000cc 使用個数:2●インプレッサ GDA EJ20 2000年08月〜2002年01月 2000cc 使用個数:2●インプレッサ GDA EJ20 2002年01月〜2007年 2000cc 使用個数:2●インプレッサ GDB EJ20 2000年10月〜2002年01月 2000cc 使用個数:2●インプレッサ GDB EJ20 2002年01月〜2007年 2000cc 使用個数:2●インプレッサ GDC EJ15 2006年04月〜2007年 1500cc 使用個数:2●インプレッサ GDD EJ15 2006年04月〜2007年 1500cc 使用個数:2●インプレッサ GE2 EL15 2008年10月〜 1500cc 使用個数:2●インプレッサ GE3 EL15 2008年10月〜 1500cc 使用個数:2●インプレッサ GF8 EJ20 1998年09月〜1999年01月 2000cc DOHC,ターボ無 E/# 〜505486 使用個数:2●インプレッサ GF8 EJ20 1999年01月〜2000年 2000cc DOHC,ターボ無 E/# 505487〜 使用個数:2●インプレッサ GG9 EJ20 2000年08月〜2002年01月 2000cc 使用個数:2●インプレッサ GG9 EJ20 2002年01月〜2007年 2000cc 使用個数:2●インプレッサ GGA EJ20 2000年08月〜2002年01月 2000cc 使用個数:2●インプレッサ GGA EJ20 2002年01月〜2007年 2000cc 使用個数:2●インプレッサ GGB EJ20 2000年08月〜2002年01月 2000cc 使用個数:2●インプレッサ GGB EJ20 2002年01月〜2003年 2000cc 使用個数:2●インプレッサ GGC EJ15 2006年04月〜2007年 1500cc 使用個数:2●インプレッサ GGD EJ15 2006年04月〜2007年 1500cc 使用個数:2●インプレッサ GH2 EL15 2007年03月〜 1500cc 使用個数:2●インプレッサ GH3 EL15 2007年03月〜 1500cc 使用個数:2●エクシーガ YA4 EJ20 2008年04月〜 2000cc 使用個数:2●エクシーガ YA5 EJ20 2008年04月〜 2000cc 使用個数:2●エクシーガ YA5 EJ20T 2008年04月〜 2000cc ターボ付 使用個数:2●フォレスター SF9 EJ25 1998年08月〜1999年01月 2500cc E/#〜505486 使用個数:2●フォレスター SF9 EJ25 1999年01月〜2002年 2500cc E/#505487〜 使用個数:2●フォレスター SG5 EJ20T 2002年02月〜2007年 2000cc DOHC ターボ付 使用個数:2●フォレスター SG9 EJ25T 2004年02月〜2007年 2500cc DOHC ターボ付 使用個数:2●フォレスター SH5 EJ20 2007年09月〜 2000cc 使用個数:2●フォレスター SH9 EJ25 2010年10月〜 2500cc 使用個数:2●レガシィ アウトバック BPH EJ25 2008年06月〜2009年 2500cc 使用個数:2入数:1個カムシャフトプーリー部に使用され、シリンダーヘッド内部の洩れを防止します。高温になるため耐熱用の材質を使用しています。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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■クスコ クラッチ メタルセット(ディスク&カバー) スバル インプレッサ GH8 07.6- EJ20T 【666 022 G】

価格48731円

メーカー名 クスコ【CUSCO】 種別 駆動系 商品名 メタルセット(ディスク&カバー) 品番 666 022 G サイズΦ 230 スプライン径 25.2 歯数 24 適合メーカー スバル 適合モデル インプレッサ 適合年式 07.6- 適合型式 GH8 エンジン型式 EJ20T 備考1 メタルディスク&クスコクラッチカバー クスコ CUSCO クラッチ 強化クラッチ クラッチディスク メタルクラッチディスク ディスク メタルシングルセット クラッチセット

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RG/レーシングギア スーパーディスク RCD-703 スバル インプレッサ GDB EJ20T 2000年10月〜2007年06月

価格26490円

スーパー・ディスク クラッチディスク クラッチ ディスク 富士重工 SUBARU 富士重工業 RACING GEAR れーしんぐぎあ 辰巳屋興業 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両扱いやすさと、高い摩擦性能を両立フランス・Valeo社製鉛レス高性能フェーシング。ノンアスベストディスクに、カーボン・銅を独自の技術によりモールド。純正品や、従来のノンアスベストディスクとほぼ同等の半クラッチのし易さと、高いスポーツ性能を実現、低温から高温まで安定した摩擦性能を発揮し、ストリートからサーキットまであらゆる仕様環境下での使い勝手に優れ、さらに優れた耐磨耗性を実現しました。※他社薄型クラッチディスクとRGクラッチカバー、他社薄型ディスク用カバーとRGクラッチディスクとの併用は出来ません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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CUSCO (クスコ) LSD type MZ スバル インプレッサ WRX GC8 97.9 - 98.8 1way [LSD 180 A]

価格90720円

メーカー名 CUSCO (クスコ) 商品名 type MZ メーカー スバル 車種 インプレッサ WRX 型式 GC8 年式 97.9 - 98.8 適合情報 WRX/WRX-RA アプライドE(センタービスカス車), MT, 標準デフ:オープン/ヘリカル, EJ20T 送料 全国送料無料 オプション アプライドE 位置 F 仕様 1way 備考 98.1-のヘリカルLSD装着車はサイドシャフト38415AA010×2, スナップリング805028011×2交換で装着可 品番 LSD 180 A  注意事項 ◇ご注文前に◇ お急ぎの方はご注文前に、お問合せフォームより在庫の確認をお願い致します。 弊社、メーカー在庫共に欠品の場合はお届けまでにお時間を要する場合が御座います。 確認が無い場合の納期のクレームに関しては一切お受け出来ませんので予めご了承くださいませ。 商品の中にはメーカーからの取り寄せとなる商品も多数御座います。 時間差欠品や廃盤などにより商品をお届けできない場合はキャンセルとさせて頂く場合が御座います。 ご注文後のキャンセル、商品変更は出来ませんので予めご了承くださいませ。 ◇商品到着後◇ 商品がお手元に届きましたら、内容物の確認をお願い致します。 商品不備、破損等が御座います場合は、お届けより 7日以内 にご連絡下さいませ。 取付後、加工後の商品に関しましてはいかなる理由の場合でも返品、交換はお受け出来ません。  送料 ◇配送料◇ 商品により異なります為、ページよりご確認くださいませ。 ご不明な点が御座いましたらお問合せフォームよりお気軽にお問い合わせ下さいませ。  タイヤ/ホイール   ◇返品/キャンセルについて◇ お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくご確認の上お求め願います。掲載画像と現物のイメージ相違による交換や返品は一切、承ることは出来ませんのでご注意願います。 ◇適合に関するお問合せについて◇ 適合に関しましては、お気軽に下記内容とあわせて、お問い合わせ下さい。  ■車種 ■型式 ■年式 ■駆動方式 ■グレード名 ■ビッグキャリパー有無 ■現在装着のタイヤサイズ (例)■車種:トヨタ クラウンアスリート ■型式:DBA−GRS204 ■年式:H24年4月式 ■駆動方式:FR■グレード名:3.5 Gパッケージ ■ビッグキャリパー有無:有 ■現在装着のタイヤサイズ:225/45R18 ※インチダウンの適合確認はご回答できない場合があります。  画像/適合   ◇商品画像◇ 一部の商品で共通の画像を使用させて頂いている場合が御座います。 実際にお届けする商品は、品番、適合車種等により形状、デザインが異なる場合が御座います。 ◇適合情報◇ 商品の適合情報に関しましては最新の情報を追加するように心がけてはおりますが、マイナーチェンジ等により適合する製品の品番が異なる場合がございます。 特に現行生産車両等に関しましてはご注文の前にメーカーホームページにて最新の適合情報をご確認の上、ご注文をお願いいたします。また適合商品がページに掲載されていない場合はお問い合わせいただけましたら対応させていただきます。 ご協力お願いいたします。

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■クスコ クラッチ ツインクラッチシステム ツインメタル スバル インプレッサ GVB 10.7- EJ20T 【667 022 TP】

価格142735円

メーカー名 クスコ【CUSCO】 種別 駆動系 商品名 ツインクラッチシステム ツインメタル 品番 667 022 TP サイズΦ 240 スプライン径 25.2 歯数 24 適合メーカー スバル 適合モデル インプレッサ 適合年式 10.7- 適合型式 GVB エンジン型式 EJ20T 備考1 プル式、サイズφ200 ※品番660 BRG602 \7、560 レリーズベアリング使用可 SSTの設定有 インプレッサ用品番 00C SST 660 \4、725 クスコ CUSCO クラッチ 強化クラッチ ツインプレート

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トヨタ/タクティー テンショナー V9153-F003 内側 スバル インプレッサ GC2 EJ15 1998年09月〜 1500cc

価格3856円

automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 TACTI テンショナ タイミングテンショナー IMPREZA V9153F003 富士重工/SUBARU 富士重工業 タクティ ドライブジョイ DJ TOYOTA 第2ブランド TACTI トヨタ自動車 たくてぃ どらいぶじょい 13085-AA070 内側純正採用メーカーを採用しており、純正品同等の品質を確保した商品。参考純正品番:13085-AA070(内側)※自動車用タイミングベルト(以下ベルトと略す)を自動車以外の用途に使用しないで下さい。※ベルトを吊り具、牽引具として使用しないで下さい。※点検・取り替えの際はエンジンのスイッチを切り、ベルトの停止を確認のうえ作業を行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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CUSCO (クスコ) メタルディスクセット スバル インプレッサ WRX GDA 00.9 - 05.5 EJ20T [660 022 G]

価格48929円

メーカー名 CUSCO (クスコ) 商品名 METAL CLUTCH SET メタルディスクセット メーカー スバル 車種 インプレッサ WRX 型式 GDA 年式 00.9 - 05.5 エンジン型式 EJ20T 送料 全国送料無料 備考 アプライドA-E 仕様 メタルディスク&クスコクラッチカバー 品番 660 022 G  注意事項 ◇ご注文前に◇ お急ぎの方はご注文前に、お問合せフォームより在庫の確認をお願い致します。 弊社、メーカー在庫共に欠品の場合はお届けまでにお時間を要する場合が御座います。 確認が無い場合の納期のクレームに関しては一切お受け出来ませんので予めご了承くださいませ。 商品の中にはメーカーからの取り寄せとなる商品も多数御座います。 時間差欠品や廃盤などにより商品をお届けできない場合はキャンセルとさせて頂く場合が御座います。 ご注文後のキャンセル、商品変更は出来ませんので予めご了承くださいませ。 ◇商品到着後◇ 商品がお手元に届きましたら、内容物の確認をお願い致します。 商品不備、破損等が御座います場合は、お届けより 7日以内 にご連絡下さいませ。 取付後、加工後の商品に関しましてはいかなる理由の場合でも返品、交換はお受け出来ません。  送料 ◇配送料◇ 商品により異なります為、ページよりご確認くださいませ。 ご不明な点が御座いましたらお問合せフォームよりお気軽にお問い合わせ下さいませ。  タイヤ/ホイール   ◇返品/キャンセルについて◇ お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくご確認の上お求め願います。掲載画像と現物のイメージ相違による交換や返品は一切、承ることは出来ませんのでご注意願います。 ◇適合に関するお問合せについて◇ 適合に関しましては、お気軽に下記内容とあわせて、お問い合わせ下さい。  ■車種 ■型式 ■年式 ■駆動方式 ■グレード名 ■ビッグキャリパー有無 ■現在装着のタイヤサイズ (例)■車種:トヨタ クラウンアスリート ■型式:DBA−GRS204 ■年式:H24年4月式 ■駆動方式:FR■グレード名:3.5 Gパッケージ ■ビッグキャリパー有無:有 ■現在装着のタイヤサイズ:225/45R18 ※インチダウンの適合確認はご回答できない場合があります。  画像/適合   ◇商品画像◇ 一部の商品で共通の画像を使用させて頂いている場合が御座います。 実際にお届けする商品は、品番、適合車種等により形状、デザインが異なる場合が御座います。 ◇適合情報◇ 商品の適合情報に関しましては最新の情報を追加するように心がけてはおりますが、マイナーチェンジ等により適合する製品の品番が異なる場合がございます。 特に現行生産車両等に関しましてはご注文の前にメーカーホームページにて最新の適合情報をご確認の上、ご注文をお願いいたします。また適合商品がページに掲載されていない場合はお問い合わせいただけましたら対応させていただきます。 ご協力お願いいたします。

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CUSCO (クスコ) 超軽量クロモリ・フライホイール スバル インプレッサ WRX GVB 10.7 - EJ20T [667 023 A]

価格43362円

メーカー名 CUSCO (クスコ) 商品名 CHROME MOLIBDENIUM FLYWHEEL 超軽量クロモリ・フライホイール メーカー スバル 車種 インプレッサ WRX 型式 GVB 年式 10.7 - エンジン型式 EJ20T 送料 全国送料無料 仕様 重量4.86kg 品番 667 023 A  注意事項 ◇ご注文前に◇ お急ぎの方はご注文前に、お問合せフォームより在庫の確認をお願い致します。 弊社、メーカー在庫共に欠品の場合はお届けまでにお時間を要する場合が御座います。 確認が無い場合の納期のクレームに関しては一切お受け出来ませんので予めご了承くださいませ。 商品の中にはメーカーからの取り寄せとなる商品も多数御座います。 時間差欠品や廃盤などにより商品をお届けできない場合はキャンセルとさせて頂く場合が御座います。 ご注文後のキャンセル、商品変更は出来ませんので予めご了承くださいませ。 ◇商品到着後◇ 商品がお手元に届きましたら、内容物の確認をお願い致します。 商品不備、破損等が御座います場合は、お届けより 7日以内 にご連絡下さいませ。 取付後、加工後の商品に関しましてはいかなる理由の場合でも返品、交換はお受け出来ません。  送料 ◇配送料◇ 商品により異なります為、ページよりご確認くださいませ。 ご不明な点が御座いましたらお問合せフォームよりお気軽にお問い合わせ下さいませ。  タイヤ/ホイール   ◇返品/キャンセルについて◇ お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくご確認の上お求め願います。掲載画像と現物のイメージ相違による交換や返品は一切、承ることは出来ませんのでご注意願います。 ◇適合に関するお問合せについて◇ 適合に関しましては、お気軽に下記内容とあわせて、お問い合わせ下さい。  ■車種 ■型式 ■年式 ■駆動方式 ■グレード名 ■ビッグキャリパー有無 ■現在装着のタイヤサイズ (例)■車種:トヨタ クラウンアスリート ■型式:DBA−GRS204 ■年式:H24年4月式 ■駆動方式:FR■グレード名:3.5 Gパッケージ ■ビッグキャリパー有無:有 ■現在装着のタイヤサイズ:225/45R18 ※インチダウンの適合確認はご回答できない場合があります。  画像/適合   ◇商品画像◇ 一部の商品で共通の画像を使用させて頂いている場合が御座います。 実際にお届けする商品は、品番、適合車種等により形状、デザインが異なる場合が御座います。 ◇適合情報◇ 商品の適合情報に関しましては最新の情報を追加するように心がけてはおりますが、マイナーチェンジ等により適合する製品の品番が異なる場合がございます。 特に現行生産車両等に関しましてはご注文の前にメーカーホームページにて最新の適合情報をご確認の上、ご注文をお願いいたします。また適合商品がページに掲載されていない場合はお問い合わせいただけましたら対応させていただきます。 ご協力お願いいたします。

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クスコ メタルディスクセット 品番:666 022 G スバル インプレッサ GH8 EJ20T 2007年06月〜

価格53402円

automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 CUSCO くすこ キャロッセ CARROSSER メタルセット メタルディスク 駆動 クラッチディスク ディスク デスク クスコクラッチカバー 駆動 クラッチカバー カバー クラッチ 富士重工/SUBARU 富士重工業 Impreza純正サイズでノーマルエンジン車にも安心。耐熱性、耐久性に優れた強化メタルディスククスコクラッチカバーとメタルディスクのセット。単品それぞれでお買い求めいただくよりお得です。耐摩耗性能耐摩耗性に優れたメタルフェイスによって過酷な使用条件でも滑りは解消操作性強化品にもかかわらず、半クラッチでも純正品に近いコントロール性能を発揮セット交換クスコクラッチカバーとのセット交換でさらにバランスよい性能を発揮サイズ/スプライン径/歯数Size(mm):φ230/25.2/24メタルディスク&クスコクラッチカバー商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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