○OHLINS サスペンションコンプリートキット BTO（受注生産）モデル ネジ式車高・全長調整モデル SUZUKI/スズキ スイフトスポーツ ZC32S オーリンズ

価格281880円

スペックメーカー名OHLINS/オーリンズ商品名サスペンションコンプリートキット自動車メーカーSUZUKI/スズキ車種スイフトスポーツ型式ZC32S仕様シリーズBTO（受注生産）モデルタイプネジ式車高・全長調整モデルサブバルブDFV搭載モデル自由調(mm) / レート(kgf) フロント200 / 9自由調(mm) / レート(kgf) リア180 / 6全長調整範囲（mm） フロント±15全長調整範囲（mm） リア+10 / -13ダウン量(Fr/Rr)40 / 35備考商品説明大人気のオーリンズ車高調。　格安で販売中!!!! 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となります。受注生産　約1カ月 お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

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カヤバ ショックアブソーバ フロント/リア NEW SR SPECIAL NST5419R/NST5419L/NSF1107 スズキ/SUZUKI スイフトスポーツ

価格44787円

スイフトスポーツ ZC31S KYB カヤバクラブ CLUB かやば サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT 車高調キット 鈴木 SWIFT ニューエスアールスペシャル適合車種●スイフトスポーツ ZC31S 2005年09月〜入数：フロント/リアセットノーマルの走りでは物足りない。でもゴツゴツするのはイヤ。そんな日常からの走りを求める方へ。ハードなチューニングに興味や知識はないけれど、ヨーロピアンテイストの安定感ある走りが欲しい。そんなあなたに最も適したショックアブソーバはNew SR SPECIAL。従来のスポーツショックにありがちなゴツゴツ感を可能な限り抑えながら安定性を高めます。快適な乗り心地と安定感が高次元で両立した、日常の走りを高めたいどなたにもお勧めできるショックアブソーバです。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ポイント高倍率&送料無料でお届け■RS★R[RS-R]　車高調　Best☆i　[ベストアイ]　推奨レート[F5.0K/R3.0K]リアネジ式　◆SUZUKI　[スズキ]　【スイフト　FF　ZC11S　1300　NA　16/11〜　】　BIS131M　【smtb-k】【kb】

価格129600円

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー)　RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Best☆i 車高調キット KIT種類 推奨レート 位置 一台分 メーカー品番 BIS131M フロント リア バネレート 5.0K 3.0K 車高最大調整幅 〜 mm 〜 mm 車高推奨調整幅 〜 mm 〜 mm 推奨車高 〜 mm 〜 mm ショック減衰力調整機能 ○ ○ ショック全長調整機能 ○ ○ リアバネ部調整形状 - ネジ式 フロントキャンバー調整 ※3 - 適合メーカー SUZUKI　[スズキ] 適合モデル スイフト 駆動方式 FF 適合型式 ZC11S 排気量/過給 1300 NA 適合年式 16/11〜 マッチング グレード： 備考 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Best☆i 車高調キット Best☆i Best★i Best-i ベストアイ ベスト-アイ ベスト-i ベストi 推奨レート 推奨 SUZUKI スズキ スイフト FF ZC11S 1300 NA 16/11〜 全長調整式　フルタップ 全長調整式　フルタップ ネジ式 BIS131M

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○OHLINS サスペンションコンプリートキット Road＆Trackモデル ネジ式車高調整モデル SUZUKI/スズキ スイフトスポーツ ZC31S オーリンズ

価格152280円

スペックメーカー名OHLINS/オーリンズ商品名サスペンションコンプリートキット自動車メーカーSUZUKI/スズキ車種スイフトスポーツ型式ZC31S仕様シリーズRoad＆Trackモデルタイプネジ式車高調整モデルサブバルブDFV搭載モデル自由調(mm) / レート(kgf) フロント200 / 5自由調(mm) / レート(kgf) リア255 / 4.5全長調整範囲（mm） フロント-全長調整範囲（mm） リア-ダウン量(Fr/Rr)30 / 30備考リア車高調整不可商品説明大人気のオーリンズ車高調。　格安で販売中!!!! 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3〜5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1〜2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

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○OHLINS サスペンションコンプリートキット BTO（受注生産）モデル ネジ式車高調整モデル SUZUKI/スズキ スイフトスポーツ ZC32S オーリンズ

価格200880円

スペックメーカー名OHLINS/オーリンズ商品名サスペンションコンプリートキット自動車メーカーSUZUKI/スズキ車種スイフトスポーツ型式ZC32S仕様シリーズBTO（受注生産）モデルタイプネジ式車高調整モデルサブバルブDFV搭載モデル自由調(mm) / レート(kgf) フロント200 / 7自由調(mm) / レート(kgf) リア200 / 4全長調整範囲（mm） フロント-全長調整範囲（mm） リア-ダウン量(Fr/Rr)35 / 30備考商品説明大人気のオーリンズ車高調。　格安で販売中!!!! 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となります。受注生産　約1カ月 お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

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ポイント高倍率&送料無料でお届け■RS★R[RS-R]　車高調　Basic☆i　[ベーシックアイ]　推奨レート[F4.0K/R2.6K]リアネジ式　◆SUZUKI　[スズキ]　【スイフト　FF　ZC72S　1200　NA　22/9〜　XG】　BAIS137M　【smtb-k】【kb】

価格115020円

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー)　RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Basic☆i 車高調キット KIT種類 推奨レート 位置 一台分 メーカー品番 BAIS137M フロント リア バネレート 4.0K 2.6K 車高最大調整幅 +5〜-65 mm -15〜-60 mm 車高推奨調整幅 -10〜-50 mm -15〜-60 mm 推奨車高 -30〜-35 mm -35〜-40 mm ショック減衰力調整機能 × × ショック全長調整機能 ○ ○ リアバネ部調整形状 - ネジ式 フロントキャンバー調整 ※3 - 適合メーカー SUZUKI　[スズキ] 適合モデル スイフト 駆動方式 FF 適合型式 ZC72S 排気量/過給 1200 NA 適合年式 22/9〜 マッチング グレード：XG 備考 全グレード装着可 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Basic☆i 車高調キット Basic☆i Basic★i Basic-i ベーシックアイ ベーシック-アイ ベーシック-i ベーシックi 推奨レート 推奨 SUZUKI スズキ スイフト FF ZC72S 1200 NA 22/9〜 全長調整式　フルタップ 全長調整式　フルタップ ネジ式 BAIS137M

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カヤバ ショックアブソーバ フロント/リア NEW SR SPECIAL NST5419R/NST5419L/NSF1107 スズキ/SUZUKI スイフトスポーツ

価格44787円

スイフトスポーツ ZC31S KYB カヤバクラブ CLUB かやば サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT 車高調キット 鈴木 SWIFT ニューエスアールスペシャル適合車種●スイフトスポーツ ZC31S 2005年09月〜入数：フロント/リアセットノーマルの走りでは物足りない。でもゴツゴツするのはイヤ。そんな日常からの走りを求める方へ。ハードなチューニングに興味や知識はないけれど、ヨーロピアンテイストの安定感ある走りが欲しい。そんなあなたに最も適したショックアブソーバはNew SR SPECIAL。従来のスポーツショックにありがちなゴツゴツ感を可能な限り抑えながら安定性を高めます。快適な乗り心地と安定感が高次元で両立した、日常の走りを高めたいどなたにもお勧めできるショックアブソーバです。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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カヤバ ショックアブソーバ フロント/リア Lowfer Sports WST5419R/WST5419L/WSF1107 スズキ/SUZUKI スイフトスポーツ

価格52930円

スイフトスポーツ ZC31S KYB カヤバクラブ CLUB かやば サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT 車高調キット 鈴木 SWIFT ローファースポーツ適合車種●スイフトスポーツ ZC31S 2005年09月〜入数：フロント/リアセット純正形状のローダウンスプリングをお持ちならショックアブソーバセットを。すでに純正形状のローダウンスプリングを装着しているのに、ショックアブソーバは純正のままということはありませんか？。車種によっては十分なストロークが得られず乗り心地を損ないます。Lowfer Sportsはローダウンスプリングに対応したローダウンストローク設計。スプリングの性能を存分に引き出すサスペンションとなります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ポイント高倍率&送料無料でお届け■RS★R[RS-R]　車高調　Sports☆i(標準仕様)[スポーツアイ]　ハードレート[F6.0K/R3.9K]リアネジ式　◆SUZUKI　[スズキ]　【スイフト　FF　ZC31S　1600　NA　17/9〜　SPORT】　SPIS136H　【smtb-k】【kb】

価格136080円

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー)　RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Sports☆i 車高調キット(標準仕様) KIT種類 ハードレート 位置 一台分 メーカー品番 SPIS136H フロント リア バネレート 6.0K 3.9K 車高最大調整幅 +25〜-85 mm +10〜-60 mm 車高推奨調整幅 -15〜-55 mm +10〜-60 mm 推奨車高 -30〜-35 mm -35〜-40 mm ショック減衰力調整機能 ○ ○ ショック全長調整機能 ○ ○ リアバネ部調整形状 - ネジ式 フロントキャンバー調整 ※3 - 適合メーカー SUZUKI　[スズキ] 適合モデル スイフト 駆動方式 FF 適合型式 ZC31S 排気量/過給 1600 NA 適合年式 17/9〜 マッチング グレード：SPORT 備考 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Sports☆i 車高調キット(標準仕様) Sports☆i(標準仕様) Sports★i(標準仕様) Sports-i(標準仕様) スポーツアイ(標準仕様) スポーツ-アイ(標準仕様) スポーツ-i(標準仕様) スポーツi(標準仕様) ハードレート ハード SUZUKI スズキ スイフト FF ZC31S 1600 NA 17/9〜 全長調整式　フルタップ 全長調整式　フルタップ ネジ式 SPIS136H

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ポイント高倍率&送料無料でお届け■RS★R[RS-R]　車高調　Best☆i　[ベストアイ]　ハードレート[F6.0K/R3.9K]リアネジ式　◆SUZUKI　[スズキ]　【スイフト　FF　ZC21S　1500　NA　16/11〜　1.5XS】　BIS131H　【smtb-k】【kb】

価格129600円

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー)　RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Best☆i 車高調キット KIT種類 ハードレート 位置 一台分 メーカー品番 BIS131H フロント リア バネレート 6.0K 3.9K 車高最大調整幅 +30〜-80 mm 0〜-50 mm 車高推奨調整幅 -10〜-50 mm 0〜-50 mm 推奨車高 -25〜-30 mm -25〜-30 mm ショック減衰力調整機能 ○ ○ ショック全長調整機能 ○ ○ リアバネ部調整形状 - ネジ式 フロントキャンバー調整 ※3 - 適合メーカー SUZUKI　[スズキ] 適合モデル スイフト 駆動方式 FF 適合型式 ZC21S 排気量/過給 1500 NA 適合年式 16/11〜 マッチング グレード：1.5XS 備考 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Best☆i 車高調キット Best☆i Best★i Best-i ベストアイ ベスト-アイ ベスト-i ベストi ハードレート ハード SUZUKI スズキ スイフト FF ZC21S 1500 NA 16/11〜 全長調整式　フルタップ 全長調整式　フルタップ ネジ式 BIS131H

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ポイント高倍率&送料無料でお届け■RS★R[RS-R]　車高調　Best☆i　[ベストアイ]　ハードレート[F6.0K/R3.9K]リアネジ式　◆SUZUKI　[スズキ]　【スイフト　FF　ZC71S　1200　NA　19/5〜　】　BIS131H　【smtb-k】【kb】

価格129600円

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー)　RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Best☆i 車高調キット KIT種類 ハードレート 位置 一台分 メーカー品番 BIS131H フロント リア バネレート 6.0K 3.9K 車高最大調整幅 〜 mm 〜 mm 車高推奨調整幅 〜 mm 〜 mm 推奨車高 〜 mm 〜 mm ショック減衰力調整機能 ○ ○ ショック全長調整機能 ○ ○ リアバネ部調整形状 - ネジ式 フロントキャンバー調整 ※3 - 適合メーカー SUZUKI　[スズキ] 適合モデル スイフト 駆動方式 FF 適合型式 ZC71S 排気量/過給 1200 NA 適合年式 19/5〜 マッチング グレード： 備考 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Best☆i 車高調キット Best☆i Best★i Best-i ベストアイ ベスト-アイ ベスト-i ベストi ハードレート ハード SUZUKI スズキ スイフト FF ZC71S 1200 NA 19/5〜 全長調整式　フルタップ 全長調整式　フルタップ ネジ式 BIS131H

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ポイント高倍率&送料無料でお届け■RS★R[RS-R]　車高調　Basic☆i　[ベーシックアイ]　ハードレート[F6.0K/R3.9K]リアネジ式　◆SUZUKI　[スズキ]　【スイフト　FF　ZC11S　1300　NA　16/11〜　】　BAIS131H　【smtb-k】【kb】

価格115020円

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー)　RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Basic☆i 車高調キット KIT種類 ハードレート 位置 一台分 メーカー品番 BAIS131H フロント リア バネレート 6.0K 3.9K 車高最大調整幅 〜 mm 〜 mm 車高推奨調整幅 〜 mm 〜 mm 推奨車高 〜 mm 〜 mm ショック減衰力調整機能 × × ショック全長調整機能 ○ ○ リアバネ部調整形状 - ネジ式 フロントキャンバー調整 ※3 - 適合メーカー SUZUKI　[スズキ] 適合モデル スイフト 駆動方式 FF 適合型式 ZC11S 排気量/過給 1300 NA 適合年式 16/11〜 マッチング グレード： 備考 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Basic☆i 車高調キット Basic☆i Basic★i Basic-i ベーシックアイ ベーシック-アイ ベーシック-i ベーシックi ハードレート ハード SUZUKI スズキ スイフト FF ZC11S 1300 NA 16/11〜 全長調整式　フルタップ 全長調整式　フルタップ ネジ式 BAIS131H

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ポイント高倍率&送料無料でお届け■RS★R[RS-R]　車高調　Best☆i　[ベストアイ]　ハードレート[F6.0K/R3.9K]リアネジ式　◆SUZUKI　[スズキ]　【スイフト　FF　ZC11S　1300　NA　16/11〜　】　BIS131H　【smtb-k】【kb】

価格129600円

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー)　RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Best☆i 車高調キット KIT種類 ハードレート 位置 一台分 メーカー品番 BIS131H フロント リア バネレート 6.0K 3.9K 車高最大調整幅 〜 mm 〜 mm 車高推奨調整幅 〜 mm 〜 mm 推奨車高 〜 mm 〜 mm ショック減衰力調整機能 ○ ○ ショック全長調整機能 ○ ○ リアバネ部調整形状 - ネジ式 フロントキャンバー調整 ※3 - 適合メーカー SUZUKI　[スズキ] 適合モデル スイフト 駆動方式 FF 適合型式 ZC11S 排気量/過給 1300 NA 適合年式 16/11〜 マッチング グレード： 備考 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Best☆i 車高調キット Best☆i Best★i Best-i ベストアイ ベスト-アイ ベスト-i ベストi ハードレート ハード SUZUKI スズキ スイフト FF ZC11S 1300 NA 16/11〜 全長調整式　フルタップ 全長調整式　フルタップ ネジ式 BIS131H

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TEIN テイン 車高調 STREET FLEX DAMPER ストリートフレックスダンパー SUZUKI スズキ スイフト ZC71S H20.06〜H22.08 1.2XE/1.2XG/1.2XG-L/1.2STYLE/1.2STYLE-L/1.2XG AERO FF【smtb-TD】【saitama】

価格86443円

【あらゆるシチュエーションを網羅する、全長調整式ストリートユース車高調】■全長調整式車高調整機構・・・車高調整しても乗り味変化が少ない全長調整式■複筒式構造・・・低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式■減衰力調整式・・・リニアに変化する16段階調整■マウント付キット・・・専用アッパーマウントが付属(一部車種は純正マウントを使用)■1台分KIT・・・スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITです※詳しい商品説明はこちらをご覧ください。[車名] スイフト[型式] ZC71S[年式] 2008.06〜2010.08[グレード] 1.2XE/1.2XG/1.2XG-L/1.2STYLE/1.2STYLE-L/1.2XG[エンジン] 1200[駆動方法] FF[スプリング付属] ○[EDFC対応] [減衰力対応] F:○/R:○[全長調整] F:○/R:○[マウント] -[基準車高(mm)] F:-35/R:-30[最大車高調整範囲(mm)] F:-79〜-2/R:-48〜-2[推奨車高調整範囲(mm)] F:-45〜-25/R:-40〜-20[基準スプリングレート(N/mm*Kgf/mm)] F:49.0*5.0/R:41.2*4.2[基準スプリング自由長(mm)] F:200/R:200[備考] -※離島・一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫の確認をお願い致します。

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ポイント高倍率&送料無料でお届け■RS★R[RS-R]　車高調　Sports☆i(標準仕様)[スポーツアイ]　推奨レート[F5.0K/R3.0K]リアネジ式　◆SUZUKI　[スズキ]　【スイフト　FF　ZC31S　1600　NA　17/9〜　SPORT】　SPIS136M　【smtb-k】【kb】

価格136080円

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー)　RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Sports☆i 車高調キット(標準仕様) KIT種類 推奨レート 位置 一台分 メーカー品番 SPIS136M フロント リア バネレート 5.0K 3.0K 車高最大調整幅 +25〜-85 mm +10〜-60 mm 車高推奨調整幅 -15〜-55 mm +10〜-60 mm 推奨車高 -30〜-35 mm -35〜-40 mm ショック減衰力調整機能 ○ ○ ショック全長調整機能 ○ ○ リアバネ部調整形状 - ネジ式 フロントキャンバー調整 ※3 - 適合メーカー SUZUKI　[スズキ] 適合モデル スイフト 駆動方式 FF 適合型式 ZC31S 排気量/過給 1600 NA 適合年式 17/9〜 マッチング グレード：SPORT 備考 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Sports☆i 車高調キット(標準仕様) Sports☆i(標準仕様) Sports★i(標準仕様) Sports-i(標準仕様) スポーツアイ(標準仕様) スポーツ-アイ(標準仕様) スポーツ-i(標準仕様) スポーツi(標準仕様) 推奨レート 推奨 SUZUKI スズキ スイフト FF ZC31S 1600 NA 17/9〜 全長調整式　フルタップ 全長調整式　フルタップ ネジ式 SPIS136M

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○【SPOON スプーン リジカラ】 【 スイフト ZC11S/ZC31S/ZD11 フロント】 【SUZUKI スズキ】 ボディ補強パーツ 直進安定性向上 乗り心地向上 タイヤ接地性能向上etc 装着するととっても滑らかな走りになります サスペンション 足廻り パーツ

価格19440円

.class1 {width: 640px;border-width: 3px;border-style: solid;border-color: royalblue;margin: 0px;padding: 5px;background-color: azure;color: black;font-size: 14px;font-weight: bold;text-decoration: none;color: black;}.class2 {margin: 0px 0 10px 0px;padding: 0;display:inline-block;zoom:0;background-color: azure;color: black;font-size: 16px;font-weight: bold;text-decoration: none;}.class3 {width: 640px;border-width: 5px;border-style: double;border-color: red;margin: 0px;padding: 5px;background-color: papayawhip;color: black;font-size: 14px;font-weight: bold;text-decoration: none;color: black;}.class4 {margin: 0px 0 10px 0px;padding: 0;display:inline-block;zoom:0;color: red;font-size: 16px;font-weight: bold;text-decoration: none;}メーカー品番50261-SWI-000メーカーSPOON / スプーン商品名リジカラ自動車メーカーSUZUKI スズキ車種スイフト型式ZC11S/ZC31S/ZD11適合確認（2WD）適合OK補足　F/Rフロント数量8リジッドカラーとは？たった数個のアルミパーツがクルマの走りを激変させます。それは事実です。リジッドカラーをそのまま訳せば、しっかり固定させる(RIGID）首輪(COLLAR）となりますが、この「しっかり固定させる」がミソなんです。サブフレームとボディとの間に挟み込むことで締結強度を上げボディ剛性をアップ。結果としてリニアで芯のある走りが実現できるのです。★直進安定性向上★乗り心地向上★タイヤ接地性能向上etc〜*〜*〜*〜クルマからガタをなくす　Spoonのリジカラ〜*〜*〜*〜〜*〜*〜*〜：D 装着するとかなり滑らかになります：D 〜*〜*〜*〜Spoonのリジカラ1.すべてのクルマのボディの基本を検証しウェルバランスさせた、Honda車以外に展開していく、SpoonならではのPTC特許製品。革新的な手法でボディとサブフレームの締結をテーマに開発されました。2.特殊なテーパー部は、締め込む過程で外から押され、カラー内径が狭くなり、カラーとボルト外周部が最終的に面で密着固定します。このメカニズムで、ボディ、サブフレーム、ボルトの3者が強く締結されるよう、カラーは車種ごとに設計、デザインされています。取付の効果とは？装着することで、クルマは本来のスタビリティを確保し、ゆるぎない直進性をもった走りが実現。路面のギャップは先ずサスがソフトになります。ソリッドになるけど、固くはならない。強固に締結するけれど、ボディへのダメージは少ない。サスは初期揺動性が上がる事で車内の静粛性は向上する。つまり、設計当初のクルマ本来がもつ剛性を得ることにより、上質でシュアな走行感と、高い操縦安定性が得られるのです。取付け方法は？サブフレームを30mm程度下げてボディとの隙間にリジッドカラーを挟み込み、締結ボルトを均等に締め込みます。●カラー外部が締めつぶれながら、ボルト穴内壁に強固に密着します。●カラー内部がボルトによって締めつぶされ、ボルト外周部と一体化します。●カラー中心部の薄いフランジ部分が締めつぶれながら、サブフレームとボディの隙間を埋めます。○取り付け作業には、サブフレームを水平に上下させるミッションジャッキと、2柱リフトの設備がある作業環境をお薦めします。安全に作業を行い効果を発揮するためには、相応の習熟、経験が必要です。○パーツ本体の摩滅、金属表面の電位腐食は表面処理を施し、専用の銅グリスも添付、耐カジリ、防錆効果も在ります。また装着後の増し締めは、確認チェック以外は基本的に必要ありません。○製造後20年、走行30万キロ、過去にボルトを脱着した履歴のないクルマの場合には、新品のボルトが必要なケースが予想されます。また、塩害地域などはボルト腐食などが進んでいる場合があります。※ご注意下さい!※リジットカラーの取り付け作業は比較的簡単ですが、装着にはリフトアップ※を伴う車両下作業となりますので、お近くのカーショップやディーラーに作業依頼されることをおすすめします。※装着には、安全面から2柱リフトなど完備した環境での作業をお願い致します。【ご注文前にご確認ください】こちらの商品はメーカーお取り寄せ品です●メーカー在庫がある場合、3〜4営業日後の発送となります。●メーカー在庫が欠品中の場合、1〜2ヶ月ほどお時間を頂く場合がございます。●お急ぎの場合は、在庫と納期の確認をお願い致します。●返品・キャンセル・交換は一切お受けしておりません。●メーカーにて、予告なく仕様変更、廃盤になっている場合もございます。

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TEIN テイン 車高調 STREET ADVANCE DAMPER ストリートアドバンスダンパー SUZUKI スズキ スイフト ZC71S H20.06〜H22.08 1.2XE/1.2XG/1.2XG-L/1.2STYLE/1.2STYLE-L/1.2XG Aero FF (マウントレス)【smtb-TD】【saitama】

価格71280円

【ストリートユース車高調の高品質オールラウンドモデル】■減衰力調整式・・・リニアに変化する16段階調整■ネジ式車高調整機構・・・扱い易いスプリングシート調整式■複筒式構造・・・低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式■1台分KIT・・・スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITです■純正マウント対応・・・純正アッパーマウントをご使用下さい(マウントは付属しておりません)[車名] スイフト[型式] ZC71S[年式] 2008.06〜2010.08[グレード] 1.2XE/1.2XG/1.2XG-L/1.2STYLE/1.2STYLE-L/1.2XG Aero[エンジン] 1200[駆動方法] FF[スプリング付属] ○[EDFC対応] ○[減衰力対応] F:○/R:○[全長調整] -[マウント] -[基準車高(mm)] F:-30/R:-25[最大車高調整範囲(mm)] F:-50〜-8/R:-38〜-10[推奨車高調整範囲(mm)] F:-40〜-20/R:-35〜-15[基準スプリングレート(N/mm*Kgf/mm)] F:29.4*3.0/R:31.4*3.2[基準スプリング自由長(mm)] F:275/R:195[備考] -※離島・一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫の確認をお願い致します。TEIN商品一覧はこちら

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○【SPOON スプーン リジカラ】 【 スイフト HT81S リア（リヤ）】 【SUZUKI スズキ】 ボディ補強パーツ 直進安定性向上 乗り心地向上 タイヤ接地性能向上etc 装着するととっても滑らかな走りになります サスペンション 足廻り パーツ

価格6048円

.class1 {width: 640px;border-width: 3px;border-style: solid;border-color: royalblue;margin: 0px;padding: 5px;background-color: azure;color: black;font-size: 14px;font-weight: bold;text-decoration: none;color: black;}.class2 {margin: 0px 0 10px 0px;padding: 0;display:inline-block;zoom:0;background-color: azure;color: black;font-size: 16px;font-weight: bold;text-decoration: none;}.class3 {width: 640px;border-width: 5px;border-style: double;border-color: red;margin: 0px;padding: 5px;background-color: papayawhip;color: black;font-size: 14px;font-weight: bold;text-decoration: none;color: black;}.class4 {margin: 0px 0 10px 0px;padding: 0;display:inline-block;zoom:0;color: red;font-size: 16px;font-weight: bold;text-decoration: none;}メーカー品番50300-H22-000メーカーSPOON / スプーン商品名リジカラ自動車メーカーSUZUKI スズキ車種スイフト型式HT81S適合確認（2WD）適合OK補足　F/Rリア数量2リジッドカラーとは？たった数個のアルミパーツがクルマの走りを激変させます。それは事実です。リジッドカラーをそのまま訳せば、しっかり固定させる(RIGID）首輪(COLLAR）となりますが、この「しっかり固定させる」がミソなんです。サブフレームとボディとの間に挟み込むことで締結強度を上げボディ剛性をアップ。結果としてリニアで芯のある走りが実現できるのです。★直進安定性向上★乗り心地向上★タイヤ接地性能向上etc〜*〜*〜*〜クルマからガタをなくす　Spoonのリジカラ〜*〜*〜*〜〜*〜*〜*〜：D 装着するとかなり滑らかになります：D 〜*〜*〜*〜Spoonのリジカラ1.すべてのクルマのボディの基本を検証しウェルバランスさせた、Honda車以外に展開していく、SpoonならではのPTC特許製品。革新的な手法でボディとサブフレームの締結をテーマに開発されました。2.特殊なテーパー部は、締め込む過程で外から押され、カラー内径が狭くなり、カラーとボルト外周部が最終的に面で密着固定します。このメカニズムで、ボディ、サブフレーム、ボルトの3者が強く締結されるよう、カラーは車種ごとに設計、デザインされています。取付の効果とは？装着することで、クルマは本来のスタビリティを確保し、ゆるぎない直進性をもった走りが実現。路面のギャップは先ずサスがソフトになります。ソリッドになるけど、固くはならない。強固に締結するけれど、ボディへのダメージは少ない。サスは初期揺動性が上がる事で車内の静粛性は向上する。つまり、設計当初のクルマ本来がもつ剛性を得ることにより、上質でシュアな走行感と、高い操縦安定性が得られるのです。取付け方法は？サブフレームを30mm程度下げてボディとの隙間にリジッドカラーを挟み込み、締結ボルトを均等に締め込みます。●カラー外部が締めつぶれながら、ボルト穴内壁に強固に密着します。●カラー内部がボルトによって締めつぶされ、ボルト外周部と一体化します。●カラー中心部の薄いフランジ部分が締めつぶれながら、サブフレームとボディの隙間を埋めます。○取り付け作業には、サブフレームを水平に上下させるミッションジャッキと、2柱リフトの設備がある作業環境をお薦めします。安全に作業を行い効果を発揮するためには、相応の習熟、経験が必要です。○パーツ本体の摩滅、金属表面の電位腐食は表面処理を施し、専用の銅グリスも添付、耐カジリ、防錆効果も在ります。また装着後の増し締めは、確認チェック以外は基本的に必要ありません。○製造後20年、走行30万キロ、過去にボルトを脱着した履歴のないクルマの場合には、新品のボルトが必要なケースが予想されます。また、塩害地域などはボルト腐食などが進んでいる場合があります。※ご注意下さい!※リジットカラーの取り付け作業は比較的簡単ですが、装着にはリフトアップ※を伴う車両下作業となりますので、お近くのカーショップやディーラーに作業依頼されることをおすすめします。※装着には、安全面から2柱リフトなど完備した環境での作業をお願い致します。【ご注文前にご確認ください】こちらの商品はメーカーお取り寄せ品です●メーカー在庫がある場合、3〜4営業日後の発送となります。●メーカー在庫が欠品中の場合、1〜2ヶ月ほどお時間を頂く場合がございます。●お急ぎの場合は、在庫と納期の確認をお願い致します。●返品・キャンセル・交換は一切お受けしておりません。●メーカーにて、予告なく仕様変更、廃盤になっている場合もございます。

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ポイント高倍率&送料無料でお届け■RS★R[RS-R]　車高調　Best☆i　[ベストアイ]　推奨レート[F5.0K/R3.0K]リアネジ式　◆SUZUKI　[スズキ]　【スイフト　FF　ZC71S　1200　NA　19/5〜　】　BIS131M　【smtb-k】【kb】

価格129600円

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー)　RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Best☆i 車高調キット KIT種類 推奨レート 位置 一台分 メーカー品番 BIS131M フロント リア バネレート 5.0K 3.0K 車高最大調整幅 〜 mm 〜 mm 車高推奨調整幅 〜 mm 〜 mm 推奨車高 〜 mm 〜 mm ショック減衰力調整機能 ○ ○ ショック全長調整機能 ○ ○ リアバネ部調整形状 - ネジ式 フロントキャンバー調整 ※3 - 適合メーカー SUZUKI　[スズキ] 適合モデル スイフト 駆動方式 FF 適合型式 ZC71S 排気量/過給 1200 NA 適合年式 19/5〜 マッチング グレード： 備考 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Best☆i 車高調キット Best☆i Best★i Best-i ベストアイ ベスト-アイ ベスト-i ベストi 推奨レート 推奨 SUZUKI スズキ スイフト FF ZC71S 1200 NA 19/5〜 全長調整式　フルタップ 全長調整式　フルタップ ネジ式 BIS131M

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価格129600円

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー)　RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Best☆i 車高調キット KIT種類 推奨レート 位置 一台分 メーカー品番 BIS131M フロント リア バネレート 5.0K 3.0K 車高最大調整幅 +30〜-80 mm 0〜-50 mm 車高推奨調整幅 -10〜-50 mm 0〜-50 mm 推奨車高 -25〜-30 mm -25〜-30 mm ショック減衰力調整機能 ○ ○ ショック全長調整機能 ○ ○ リアバネ部調整形状 - ネジ式 フロントキャンバー調整 ※3 - 適合メーカー SUZUKI　[スズキ] 適合モデル スイフト 駆動方式 FF 適合型式 ZC21S 排気量/過給 1500 NA 適合年式 16/11〜 マッチング グレード：1.5XS 備考 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Best☆i 車高調キット Best☆i Best★i Best-i ベストアイ ベスト-アイ ベスト-i ベストi 推奨レート 推奨 SUZUKI スズキ スイフト FF ZC21S 1500 NA 16/11〜 全長調整式　フルタップ 全長調整式　フルタップ ネジ式 BIS131M

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TEIN テイン 車高調 STREET BASIS DAMPER ストリートベイシスダンパー SUZUKI スズキ スイフト ZC71S H20.06〜H22.08 1.2XE/1.2XG/1.2XG-L/1.2STYLE/1.2STYLE-L/1.2XG Aero FF (マウントレス)【smtb-TD】【saitama】

価格63180円

【ストリートユース車高調の高品質ベーシックモデル】■ネジ式車高調整機構・・・扱い易いスプリングシート調整式■複筒式構造・・・低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式■減衰力固定式・・・バランスの取れた推奨セッティング■1台分KIT・・・スプリング4本+ダンパー4本のサスペンションKITです■純正マウント対応・・・純正アッパーマウントをご使用下さい(マウントは付属しておりません)※詳しい商品説明はこちらをご覧ください。[車名] スイフト[型式] ZC71S[年式] H20.06〜H22.08[グレード] 1.2XE/1.2XG/1.2XG-L/1.2STYLE/1.2STYLE-L/1.2XG Aero[駆動方式] FF[排気量] 1200[セットスプリング] F:専用スプリング 3.0k/R:専用スプリング 3.2k[基準ダウン量(mm)] F:-30/R:-25[推奨車高調整範囲(mm)] F:-40〜-20/R:-35〜-15[可能車高調整範囲(mm)] F:-50〜-8/R:-38〜-10[備考] -※離島・一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫の確認をお願い致します。

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価格129600円

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー)　RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Best☆i 車高調キット KIT種類 推奨レート 位置 一台分 メーカー品番 BIS131M フロント リア バネレート 5.0K 3.0K 車高最大調整幅 〜 mm 〜 mm 車高推奨調整幅 〜 mm 〜 mm 推奨車高 〜 mm 〜 mm ショック減衰力調整機能 ○ ○ ショック全長調整機能 ○ ○ リアバネ部調整形状 - ネジ式 フロントキャンバー調整 ※3 - 適合メーカー SUZUKI　[スズキ] 適合モデル スイフト 駆動方式 FF 適合型式 ZC11S 排気量/過給 1300 NA 適合年式 16/11〜 マッチング グレード： 備考 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Best☆i 車高調キット Best☆i Best★i Best-i ベストアイ ベスト-アイ ベスト-i ベストi 推奨レート 推奨 SUZUKI スズキ スイフト FF ZC11S 1300 NA 16/11〜 全長調整式　フルタップ 全長調整式　フルタップ ネジ式 BIS131M

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価格129600円

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー)　RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Best☆i 車高調キット KIT種類 ハードレート 位置 一台分 メーカー品番 BIS131H フロント リア バネレート 6.0K 3.9K 車高最大調整幅 〜 mm 〜 mm 車高推奨調整幅 〜 mm 〜 mm 推奨車高 〜 mm 〜 mm ショック減衰力調整機能 ○ ○ ショック全長調整機能 ○ ○ リアバネ部調整形状 - ネジ式 フロントキャンバー調整 ※3 - 適合メーカー SUZUKI　[スズキ] 適合モデル スイフト 駆動方式 FF 適合型式 ZC71S 排気量/過給 1200 NA 適合年式 19/5〜 マッチング グレード： 備考 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Best☆i 車高調キット Best☆i Best★i Best-i ベストアイ ベスト-アイ ベスト-i ベストi ハードレート ハード SUZUKI スズキ スイフト FF ZC71S 1200 NA 19/5〜 全長調整式　フルタップ 全長調整式　フルタップ ネジ式 BIS131H

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価格115020円

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー)　RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Basic☆i 車高調キット KIT種類 推奨レート 位置 一台分 メーカー品番 BAIS131M フロント リア バネレート 5.0K 3.0K 車高最大調整幅 +30〜-80 mm 0〜-50 mm 車高推奨調整幅 -10〜-50 mm 0〜-50 mm 推奨車高 -25〜-30 mm -25〜-30 mm ショック減衰力調整機能 × × ショック全長調整機能 ○ ○ リアバネ部調整形状 - ネジ式 フロントキャンバー調整 ※3 - 適合メーカー SUZUKI　[スズキ] 適合モデル スイフト 駆動方式 FF 適合型式 ZC21S 排気量/過給 1500 NA 適合年式 16/11〜 マッチング グレード：1.5XS 備考 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Basic☆i 車高調キット Basic☆i Basic★i Basic-i ベーシックアイ ベーシック-アイ ベーシック-i ベーシックi 推奨レート 推奨 SUZUKI スズキ スイフト FF ZC21S 1500 NA 16/11〜 全長調整式　フルタップ 全長調整式　フルタップ ネジ式 BAIS131M

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カヤバ ショックアブソーバ フロント/リア Lowfer Sports WST5419R/WST5419L/WSF1107 スズキ/SUZUKI スイフトスポーツ

価格52930円

スイフトスポーツ ZC31S KYB カヤバクラブ CLUB かやば サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT 車高調キット 鈴木 SWIFT ローファースポーツ適合車種●スイフトスポーツ ZC31S 2005年09月〜入数：フロント/リアセット純正形状のローダウンスプリングをお持ちならショックアブソーバセットを。すでに純正形状のローダウンスプリングを装着しているのに、ショックアブソーバは純正のままということはありませんか？。車種によっては十分なストロークが得られず乗り心地を損ないます。Lowfer Sportsはローダウンスプリングに対応したローダウンストローク設計。スプリングの性能を存分に引き出すサスペンションとなります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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価格115020円

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー)　RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Basic☆i 車高調キット KIT種類 推奨レート 位置 一台分 メーカー品番 BAIS131M フロント リア バネレート 5.0K 3.0K 車高最大調整幅 〜 mm 〜 mm 車高推奨調整幅 〜 mm 〜 mm 推奨車高 〜 mm 〜 mm ショック減衰力調整機能 × × ショック全長調整機能 ○ ○ リアバネ部調整形状 - ネジ式 フロントキャンバー調整 ※3 - 適合メーカー SUZUKI　[スズキ] 適合モデル スイフト 駆動方式 FF 適合型式 ZC11S 排気量/過給 1300 NA 適合年式 16/11〜 マッチング グレード： 備考 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Basic☆i 車高調キット Basic☆i Basic★i Basic-i ベーシックアイ ベーシック-アイ ベーシック-i ベーシックi 推奨レート 推奨 SUZUKI スズキ スイフト FF ZC11S 1300 NA 16/11〜 全長調整式　フルタップ 全長調整式　フルタップ ネジ式 BAIS131M

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価格129600円

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー)　RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Best☆i 車高調キット KIT種類 ハードレート 位置 一台分 メーカー品番 BIS131H フロント リア バネレート 6.0K 3.9K 車高最大調整幅 +30〜-80 mm 0〜-50 mm 車高推奨調整幅 -10〜-50 mm 0〜-50 mm 推奨車高 -25〜-30 mm -25〜-30 mm ショック減衰力調整機能 ○ ○ ショック全長調整機能 ○ ○ リアバネ部調整形状 - ネジ式 フロントキャンバー調整 ※3 - 適合メーカー SUZUKI　[スズキ] 適合モデル スイフト 駆動方式 FF 適合型式 ZC21S 排気量/過給 1500 NA 適合年式 16/11〜 マッチング グレード：1.5XS 備考 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Best☆i 車高調キット Best☆i Best★i Best-i ベストアイ ベスト-アイ ベスト-i ベストi ハードレート ハード SUZUKI スズキ スイフト FF ZC21S 1500 NA 16/11〜 全長調整式　フルタップ 全長調整式　フルタップ ネジ式 BIS131H

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ポイント高倍率&送料無料でお届け■RS★R[RS-R]　車高調　Sports☆i(標準仕様)[スポーツアイ]　推奨レート[F5.0K/R3.0K]リアネジ式　◆SUZUKI　[スズキ]　【スイフト　FF　ZC31S　1600　NA　17/9〜　SPORT】　SPIS136M　【smtb-k】【kb】

価格136080円

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価格115020円

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー)　RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Basic☆i 車高調キット KIT種類 推奨レート 位置 一台分 メーカー品番 BAIS131M フロント リア バネレート 5.0K 3.0K 車高最大調整幅 〜 mm 〜 mm 車高推奨調整幅 〜 mm 〜 mm 推奨車高 〜 mm 〜 mm ショック減衰力調整機能 × × ショック全長調整機能 ○ ○ リアバネ部調整形状 - ネジ式 フロントキャンバー調整 ※3 - 適合メーカー SUZUKI　[スズキ] 適合モデル スイフト 駆動方式 FF 適合型式 ZC71S 排気量/過給 1200 NA 適合年式 19/5〜 マッチング グレード： 備考 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Basic☆i 車高調キット Basic☆i Basic★i Basic-i ベーシックアイ ベーシック-アイ ベーシック-i ベーシックi 推奨レート 推奨 SUZUKI スズキ スイフト FF ZC71S 1200 NA 19/5〜 全長調整式　フルタップ 全長調整式　フルタップ ネジ式 BAIS131M

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価格136080円

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー)　RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Sports☆i 車高調キット(標準仕様) KIT種類 ハードレート 位置 一台分 メーカー品番 SPIS136H フロント リア バネレート 6.0K 3.9K 車高最大調整幅 +25〜-85 mm +10〜-60 mm 車高推奨調整幅 -15〜-55 mm +10〜-60 mm 推奨車高 -30〜-35 mm -35〜-40 mm ショック減衰力調整機能 ○ ○ ショック全長調整機能 ○ ○ リアバネ部調整形状 - ネジ式 フロントキャンバー調整 ※3 - 適合メーカー SUZUKI　[スズキ] 適合モデル スイフト 駆動方式 FF 適合型式 ZC31S 排気量/過給 1600 NA 適合年式 17/9〜 マッチング グレード：SPORT 備考 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Sports☆i 車高調キット(標準仕様) Sports☆i(標準仕様) Sports★i(標準仕様) Sports-i(標準仕様) スポーツアイ(標準仕様) スポーツ-アイ(標準仕様) スポーツ-i(標準仕様) スポーツi(標準仕様) ハードレート ハード SUZUKI スズキ スイフト FF ZC31S 1600 NA 17/9〜 全長調整式　フルタップ 全長調整式　フルタップ ネジ式 SPIS136H

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