■NGK RC-TE86 * プラグコード * トヨタ コロナ 1600cc TT138V・147V 12T-U 昭和52年8月〜58年10月 [9230]※C-keyword【02P05July14】

価格5032円

【適合車種】●トヨタ　コロナ ●排気量 ： 1600cc●車両型式 ： TT138V・147V ●エンジン型式 ： 12T-U ●年式 ： 昭和52年8月〜58年10月 ●気筒数 ： 4 ●相当純正番号 ： 90919-21120NGK（日本特殊陶業） 4輪車用プラグコード幅広い車種に適応し、優れた走行性能を提供。 NGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ・カーナビ・カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます。【構造】金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし、その上に特殊な絶縁被覆をした構造となっています。【特長】優れた伝送性 一般のコード（16kΩ/m）に比べて抵抗値が1/2の8kΩ/mとロスが少なく伝送性能が優れています。優れた電波雑音防止効果 金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。エンジン電子機器・カーオーディオ・カーナビ等のノイズ対策に優れています。抜群の耐久性 金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。優れた絶縁被覆材料耐熱ゴムを採用。特に耐熱性が求められる機種用には、シリコンゴムを使用。どんな運転条件でも使用できます。詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK RC-TE86 * プラグコード * トヨタ コロナ 1600cc TT125・130 12T-J 昭和52年8月〜58年10月 [9230]※C-keyword【02P05July14】

価格5032円

【適合車種】●トヨタ　コロナ ●排気量 ： 1600cc●車両型式 ： TT125・130 ●エンジン型式 ： 12T-J ●年式 ： 昭和52年8月〜58年10月 ●気筒数 ： 4 ●相当純正番号 ： 90919-21120NGK（日本特殊陶業） 4輪車用プラグコード幅広い車種に適応し、優れた走行性能を提供。 NGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ・カーナビ・カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます。【構造】金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし、その上に特殊な絶縁被覆をした構造となっています。【特長】優れた伝送性 一般のコード（16kΩ/m）に比べて抵抗値が1/2の8kΩ/mとロスが少なく伝送性能が優れています。優れた電波雑音防止効果 金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。エンジン電子機器・カーオーディオ・カーナビ等のノイズ対策に優れています。抜群の耐久性 金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。優れた絶縁被覆材料耐熱ゴムを採用。特に耐熱性が求められる機種用には、シリコンゴムを使用。どんな運転条件でも使用できます。詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK RC-TE86 * プラグコード * トヨタ コロナ 1600cc TT125・130 12T-U 昭和52年8月〜58年10月 [9230]※C-keyword【02P05July14】

価格5032円

【適合車種】●トヨタ　コロナ ●排気量 ： 1600cc●車両型式 ： TT125・130 ●エンジン型式 ： 12T-U ●年式 ： 昭和52年8月〜58年10月 ●気筒数 ： 4 ●相当純正番号 ： 90919-21120NGK（日本特殊陶業） 4輪車用プラグコード幅広い車種に適応し、優れた走行性能を提供。 NGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ・カーナビ・カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます。【構造】金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし、その上に特殊な絶縁被覆をした構造となっています。【特長】優れた伝送性 一般のコード（16kΩ/m）に比べて抵抗値が1/2の8kΩ/mとロスが少なく伝送性能が優れています。優れた電波雑音防止効果 金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。エンジン電子機器・カーオーディオ・カーナビ等のノイズ対策に優れています。抜群の耐久性 金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。優れた絶縁被覆材料耐熱ゴムを採用。特に耐熱性が求められる機種用には、シリコンゴムを使用。どんな運転条件でも使用できます。詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [3185] *1台分4本セット* イリジウムIXプラグ BCPR5EIX-11 * トヨタ スプリンター/マリノ/トレノ 1600cc AE86 4A-GEU 昭和58年5月〜62年5月

価格3715円

【適合車種】●トヨタ　スプリンター/マリノ/トレノ●排気量 ： 1600cc●車両型式 ： AE86●エンジン型式 ： 4A-GEU●年式 ： 昭和58年5月〜62年5月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。燃費も加速もアップする高性能プラグ！イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [7727] *1台分4本セット* スパークプラグ（標準タイプ） BP6EY * トヨタ コロナ 1500cc RT80/RT86V/RT90 2R 昭和45年2月〜46年2月

価格1134円

【適合車種】●トヨタ　コロナ●排気量 ： 1500cc●車両型式 ： RT80/RT86V/RT90●エンジン型式 ： 2R●年式 ： 昭和45年2月〜46年2月【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼（プレイグニッション）を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル（両極性電源）採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK RC-TE86 * プラグコード * トヨタ スプリンター／マリノ／トレノ 1600cc TE73V・74V 12T-J 昭和54年8月〜58年8月 [9230]

価格5032円

【適合車種】●トヨタ　スプリンター／マリノ／トレノ ●排気量 ： 1600cc●車両型式 ： TE73V・74V ●エンジン型式 ： 12T-J ●年式 ： 昭和54年8月〜58年8月 ●気筒数 ： 4 ●相当純正番号 ： 90919-21118NGK（日本特殊陶業） 4輪車用プラグコード幅広い車種に適応し、優れた走行性能を提供。 NGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ・カーナビ・カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます。【構造】金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし、その上に特殊な絶縁被覆をした構造となっています。【特長】優れた伝送性 一般のコード（16kΩ/m）に比べて抵抗値が1/2の8kΩ/mとロスが少なく伝送性能が優れています。優れた電波雑音防止効果 金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。エンジン電子機器・カーオーディオ・カーナビ等のノイズ対策に優れています。抜群の耐久性 金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。優れた絶縁被覆材料耐熱ゴムを採用。特に耐熱性が求められる機種用には、シリコンゴムを使用。どんな運転条件でも使用できます。詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK RC-TE86 * プラグコード * トヨタ チェイサー 1800cc TX40・60 13T-U 昭和52年11月〜57年8月 [9230]※C-keyword【02P05July14】

価格5032円

【適合車種】●トヨタ　チェイサー ●排気量 ： 1800cc●車両型式 ： TX40・60 ●エンジン型式 ： 13T-U ●年式 ： 昭和52年11月〜57年8月 ●気筒数 ： 4 ●相当純正番号 ： 90919-21153NGK（日本特殊陶業） 4輪車用プラグコード幅広い車種に適応し、優れた走行性能を提供。 NGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ・カーナビ・カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます。【構造】金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし、その上に特殊な絶縁被覆をした構造となっています。【特長】優れた伝送性 一般のコード（16kΩ/m）に比べて抵抗値が1/2の8kΩ/mとロスが少なく伝送性能が優れています。優れた電波雑音防止効果 金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。エンジン電子機器・カーオーディオ・カーナビ等のノイズ対策に優れています。抜群の耐久性 金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。優れた絶縁被覆材料耐熱ゴムを採用。特に耐熱性が求められる機種用には、シリコンゴムを使用。どんな運転条件でも使用できます。詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK RC-TE86 * プラグコード * トヨタ コロナ 1800cc TT126・131 13T-U 昭和52年8月〜57年1月 [9230]※C-keyword【02P05July14】

価格5032円

【適合車種】●トヨタ　コロナ ●排気量 ： 1800cc●車両型式 ： TT126・131 ●エンジン型式 ： 13T-U ●年式 ： 昭和52年8月〜57年1月 ●気筒数 ： 4 ●相当純正番号 ： 90919-21120NGK（日本特殊陶業） 4輪車用プラグコード幅広い車種に適応し、優れた走行性能を提供。 NGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ・カーナビ・カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます。【構造】金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし、その上に特殊な絶縁被覆をした構造となっています。【特長】優れた伝送性 一般のコード（16kΩ/m）に比べて抵抗値が1/2の8kΩ/mとロスが少なく伝送性能が優れています。優れた電波雑音防止効果 金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。エンジン電子機器・カーオーディオ・カーナビ等のノイズ対策に優れています。抜群の耐久性 金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。優れた絶縁被覆材料耐熱ゴムを採用。特に耐熱性が求められる機種用には、シリコンゴムを使用。どんな運転条件でも使用できます。詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK RC-TE86 * プラグコード * トヨタ セリカ 1600cc TA41 12T-U 昭和52年8月〜56年6月 [9230]※C-keyword【02P05July14】

価格5032円

【適合車種】●トヨタ　セリカ ●排気量 ： 1600cc●車両型式 ： TA41 ●エンジン型式 ： 12T-U ●年式 ： 昭和52年8月〜56年6月 ●気筒数 ： 4 ●相当純正番号 ： 90919-21120NGK（日本特殊陶業） 4輪車用プラグコード幅広い車種に適応し、優れた走行性能を提供。 NGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ・カーナビ・カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます。【構造】金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし、その上に特殊な絶縁被覆をした構造となっています。【特長】優れた伝送性 一般のコード（16kΩ/m）に比べて抵抗値が1/2の8kΩ/mとロスが少なく伝送性能が優れています。優れた電波雑音防止効果 金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。エンジン電子機器・カーオーディオ・カーナビ等のノイズ対策に優れています。抜群の耐久性 金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。優れた絶縁被覆材料耐熱ゴムを採用。特に耐熱性が求められる機種用には、シリコンゴムを使用。どんな運転条件でも使用できます。詳しくはNGKまで。★NGK

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永井電子/ULTRA M.D.I-DUAL 本体＋ハーネス No.9950＋No.9529-10 トヨタ カローラレビン/ スプリンタートレノ E-AE86 4A-GEU 1600cc 1983年05月〜1987年04月

価格45792円

MDI イグニッションシステム マルチプル ディスチャージド デュアル スパーク イグニッション システム 点火 TOYOTA トヨタ自動車 ウルトラ 永井電子機器 nagaidenshi ながいでんし うるとら automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両究極のハイパフォーマンスと信頼性を追及した極上のイグニッションシステム新型MDIの設計には、その革新への姿勢は変わることなく、すべての方位から製品を見直し、より高いパフォーマンスを求めながら耐久性で、信頼性で今までにない高品質を極めることに全力を尽くしたモデルとしてMDI-D(デュアル)をここに完成させました。ULTRAのCDIから始まった最強イグニッションシステム開発への取り組みは、MDIで結実しながらも更なる性能向上を求め、これまで培われてきた最新テクノロジーのエッセンスをさらに凝縮し、より一層理想に近づいたシステムには、積み上げられたイグニッションテクノロジーが随所に息づいています。M.D.I 9950の主な仕様●12Vマイナスアース車専用●電圧補償：バッテリー電圧10〜18V間で1次電圧450Vを安定供給●マルチブロッキング発振方式の開発採用により高回転まで1次側電圧450Vを維持●2次側出力特性：2次側放電電流はワンウェイ方式で、特に閉磁路コイルにベストマッチング●純正フルトラ車に適用(PPKの設定がある車種については専用モデル9910を設定)●電圧ロスの少なくヒューズ内蔵の直接配線方式。ノーマル配線からは信号のみ入力とする安全設計●本体寸法：160(W)×98(H)×37(D)mm商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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■NGK *1台分4本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRITOP9（熱価9番） * トヨタ カローラ/セレス/レビン/FX 1600cc AE86 4A-GEU 昭和58年5月〜62年5月※C-keyword【02P05July14】

価格5173円

【適合車種】●トヨタ　カローラ/セレス/レビン/FX●排気量 ： 1600cc●車両型式 ： AE86●エンジン型式 ： 4A-GEU●年式 ： 昭和58年5月〜62年5月【ご注意！】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。熱価が合わないと、こんなことが…。▼熱価が高すぎるプラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。▼熱価が低すぎるプラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼（プレイグニッション）を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 【特長】イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [7727] *1台分4本セット* スパークプラグ（標準タイプ） BP6EY * トヨタ コロナ 1350cc RT86 3P 昭和46年2月〜48年7月

価格1134円

【適合車種】●トヨタ　コロナ●排気量 ： 1350cc●車両型式 ： RT86●エンジン型式 ： 3P●年式 ： 昭和46年2月〜48年7月【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼（プレイグニッション）を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル（両極性電源）採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK *1台分4本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRITOP8（熱価8番） * トヨタ カローラ/セレス/レビン/FX 1600cc AE86 4A-GEU 昭和58年5月〜62年5月※C-keyword【02P05July14】

価格5173円

【適合車種】●トヨタ　カローラ/セレス/レビン/FX●排気量 ： 1600cc●車両型式 ： AE86●エンジン型式 ： 4A-GEU●年式 ： 昭和58年5月〜62年5月【ご注意！】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。熱価が合わないと、こんなことが…。▼熱価が高すぎるプラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。▼熱価が低すぎるプラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼（プレイグニッション）を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 【特長】イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK

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NGKイリジウムIX■コロナ/RT80, RT86V, RT90/2R/45.2〜46.2 ■一発着火・抜群の加速・ガソリン代節約■トヨタ【BPR6EIX】(分離型)スパークプラグ

価格1152円

【車種で検索】 車種別で商品を見つける！ 国産車種別はこちら輸入車種別はこちら●納期情報：この商品はメーカー取り寄せ商品です。通常約3〜4日後出荷予定です。※予告無くメーカー欠品、生産終了の場合がございます。お急ぎの方はお問い合わせ下さい。 ● ● ● 送 料 情 報 ● ● ● ●全国送料600円+税●但し北海道、沖縄は1500円+税

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■NGK *1台分4本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRITOP7（熱価7番） * トヨタ カローラ/セレス/レビン/FX 1600cc AE86 4A-GEU 昭和58年5月〜62年5月※C-keyword【02P05July14】

価格5173円

【適合車種】●トヨタ　カローラ/セレス/レビン/FX●排気量 ： 1600cc●車両型式 ： AE86●エンジン型式 ： 4A-GEU●年式 ： 昭和58年5月〜62年5月【ご注意！】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。熱価が合わないと、こんなことが…。▼熱価が高すぎるプラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。▼熱価が低すぎるプラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼（プレイグニッション）を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 【特長】イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [3185] *1台分4本セット* イリジウムIXプラグ BCPR5EIX-11 * トヨタ カローラ（セレス/レビン/FX） 1600cc AE86 4A-GEU 昭和58年5月〜62年5月

価格3715円

【適合車種】●トヨタ　カローラ（セレス/レビン/FX）●排気量 ： 1600cc●車両型式 ： AE86●エンジン型式 ： 4A-GEU●年式 ： 昭和58年5月〜62年5月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。燃費も加速もアップする高性能プラグ！イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK RC-TX02 * プラグコード * トヨタ スプリンター／マリノ／トレノ 1600cc AE86 4A-GEU 昭和58年5月〜60年5月 [8945]※C-keyword【02P05July14】

価格8553円

【適合車種】●トヨタ　スプリンター／マリノ／トレノ ●排気量 ： 1600cc●車両型式 ： AE86 ●エンジン型式 ： 4A-GEU ●年式 ： 昭和58年5月〜60年5月 ●気筒数 ： 4 ●相当純正番号 ： 90919-21328NGK（日本特殊陶業） 4輪車用プラグコード幅広い車種に適応し、優れた走行性能を提供。 NGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ・カーナビ・カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます。【構造】金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし、その上に特殊な絶縁被覆をした構造となっています。【特長】優れた伝送性 一般のコード（16kΩ/m）に比べて抵抗値が1/2の8kΩ/mとロスが少なく伝送性能が優れています。優れた電波雑音防止効果 金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。エンジン電子機器・カーオーディオ・カーナビ等のノイズ対策に優れています。抜群の耐久性 金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。優れた絶縁被覆材料耐熱ゴムを採用。特に耐熱性が求められる機種用には、シリコンゴムを使用。どんな運転条件でも使用できます。詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK RC-TX02 * プラグコード * トヨタ カローラ／セレス／レビン／FX 1600cc AE86 4A-GEU 昭和58年5月〜60年5月 [8945]

価格8553円

【適合車種】●トヨタ　カローラ／セレス／レビン／FX ●排気量 ： 1600cc●車両型式 ： AE86 ●エンジン型式 ： 4A-GEU ●年式 ： 昭和58年5月〜60年5月 ●気筒数 ： 4 ●相当純正番号 ： 90919-21328NGK（日本特殊陶業） 4輪車用プラグコード幅広い車種に適応し、優れた走行性能を提供。 NGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ・カーナビ・カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます。【構造】金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし、その上に特殊な絶縁被覆をした構造となっています。【特長】優れた伝送性 一般のコード（16kΩ/m）に比べて抵抗値が1/2の8kΩ/mとロスが少なく伝送性能が優れています。優れた電波雑音防止効果 金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。エンジン電子機器・カーオーディオ・カーナビ等のノイズ対策に優れています。抜群の耐久性 金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。優れた絶縁被覆材料耐熱ゴムを採用。特に耐熱性が求められる機種用には、シリコンゴムを使用。どんな運転条件でも使用できます。詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [2664] *1台分4本セット* イリジウムMAXプラグ BPR6EIX-P * トヨタ コロナ 1500cc RT80/RT86V/RT90 2R 昭和45年2月〜46年2月

価格4158円

【適合車種】●トヨタ　コロナ●排気量 ： 1500cc●車両型式 ： RT80/RT86V/RT90●エンジン型式 ： 2R●年式 ： 昭和45年2月〜46年2月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK *1台分4本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRITOP7（熱価7番） * トヨタ カローラ/セレス/レビン/FX 1600cc AE86 4A-GEU 昭和58年5月〜62年5月※C-keyword【02P05July14】

価格5173円

【適合車種】●トヨタ　カローラ/セレス/レビン/FX●排気量 ： 1600cc●車両型式 ： AE86●エンジン型式 ： 4A-GEU●年式 ： 昭和58年5月〜62年5月【ご注意！】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。熱価が合わないと、こんなことが…。▼熱価が高すぎるプラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。▼熱価が低すぎるプラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼（プレイグニッション）を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 【特長】イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK RC-TX02 * プラグコード * トヨタ カローラ／セレス／レビン／FX 1600cc AE86 4A-GEU 昭和58年5月〜60年5月 [8945]※C-keyword【02P05July14】

価格8553円

【適合車種】●トヨタ　カローラ／セレス／レビン／FX ●排気量 ： 1600cc●車両型式 ： AE86 ●エンジン型式 ： 4A-GEU ●年式 ： 昭和58年5月〜60年5月 ●気筒数 ： 4 ●相当純正番号 ： 90919-21328NGK（日本特殊陶業） 4輪車用プラグコード幅広い車種に適応し、優れた走行性能を提供。 NGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ・カーナビ・カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます。【構造】金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし、その上に特殊な絶縁被覆をした構造となっています。【特長】優れた伝送性 一般のコード（16kΩ/m）に比べて抵抗値が1/2の8kΩ/mとロスが少なく伝送性能が優れています。優れた電波雑音防止効果 金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。エンジン電子機器・カーオーディオ・カーナビ等のノイズ対策に優れています。抜群の耐久性 金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。優れた絶縁被覆材料耐熱ゴムを採用。特に耐熱性が求められる機種用には、シリコンゴムを使用。どんな運転条件でも使用できます。詳しくはNGKまで。★NGK

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デンソープラグ【イリジウムパワー】4本価格【適応車種】：トヨタクラシック【適応型式】：YN86【適応年式】：96.6-96.7【エンジン型式】：3Y-E●必ず詳細下記参照

価格5184円

【重要 1】：ご注文前に必ずデンソーWEBサイトの「スパークプラグ適合検索」で、【デンソーHPはこちら】取付車種に適合するイリジウムプラグの型番をご確認下さい。同じ車両でも年式、型式により異なります。異なった商品を取付ますと車両に不具合が生じる事がございますのでご注意ください。メーカーにて仕様変更等などがございますので必ずご注文前にメーカーHPにてご確認をお願いします。【重要 2】：現在　純正品が装着されている車両は純正プラグ品番からも確認できますのでご確認して下さい。【重要：3】：商品を取付後の返品はお受けできませんのでご了承願います。【重要：4】：メーカー取寄せのため在庫欠品の場合もございます。お急ぎの方はご注文前に在庫確認をお願いします。沖縄・一部地域は別途割増送料がかかります。◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆【適応車種】：トヨタクラシック【適応型式】：YN86【適応年式】：96.6-96.7【エンジン型式】：3Y-E【排気量】：2000【純正品番】：90919-01115【車両プラグ必要本数】：4本◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆

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【 トヨタ 86 ハチロク 型式 ZN6 年式 2012/4- 】 リベラル 【 アーシングキット 】≪ アーシング線（バルーターカラー） バッテリーマイナス極と各電装品間を直接結線する事で本来の性能を発揮 ≫※効果は車両個体差・個人感が左右します※

価格15390円

商品説明 ・リベラル ・アーシングキット 　エンジンルームにはノーマル時において必要なアースボンディングがされていますが、経年による劣化や、カスタマイズを進めていく上で電気的接触が悪化することがあります。 　アーシングキットはバッテリーのマイナス極とより効果が高いと思われる各電装部品間を直接結線することで、車本来の性能を発揮。さらにより高い効果が期待できます。 　使用するアーシング線には電気抵抗率の低い特殊ケーブルを採用しています。 【キット内容】 　アーシング線 　固定用タイラップ 　取扱説明書 【注意】 　装着する事により効果は、車両個体差や車両の仕様、個人感が大きく左右する内容になりますので、いかなる結果にも交換や返品は承る事はできません。 ※画像はイメージです。 ※画像は、実物とニュアンスが異なる場合もあります。「色味」や「イメージ」に関しての、「返品」や「交換」は一切出来ません ・取付場所周辺の分解作業を伴う車両もございますので、作業に不安ある方は、最寄のショップ様や整備工場様などで実施なさる事をお勧めします。 送料 ・離島・沖縄県：送料分「着払い」 ※別商品との『同梱』はできません。 納期 【発送までの目安】●メーカーさんからの直送品となります。 ●メーカーさんに在庫が有る場合 ： 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。 ●メーカーさんに在庫が無い場合 ：発送までにお時間を長めに要する場合がございます。改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。

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■NGK *1台分4本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRITOP9（熱価9番） * トヨタ スプリンター/マリノ/トレノ 1600cc AE86 4A-GEU 昭和58年5月〜62年5月※C-keyword【02P05July14】

価格5173円

【適合車種】●トヨタ　スプリンター/マリノ/トレノ●排気量 ： 1600cc●車両型式 ： AE86●エンジン型式 ： 4A-GEU●年式 ： 昭和58年5月〜62年5月【ご注意！】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。熱価が合わないと、こんなことが…。▼熱価が高すぎるプラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。▼熱価が低すぎるプラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼（プレイグニッション）を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 【特長】イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK

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OKADA PROJECTS(オカダプロジェクト)　プラズマダイレクトトヨタ86/スバルBRZ　ZN6/ZC6 (A-B型) H24.4-H26.5/H24.3-H26.6

価格86708円

プラズマダイレクト装着で燃焼効率アップ！プラズマダイレクトは、ダイレクトイグニッション点火システム専用の点火チューニングパーツです。複数回点火や電流値アップにより燃焼効率を大幅に向上させさまざまな効果を発揮させます。加工作業なしで取り付けが可能！86,BRZ用プラズマダイレクトは純正コイルとほぼ同サイズのため、加工作業は一切なく取り付けが可能です。詳しくは下記の取付説明書にてご確認下さい。 車名 型式 エンジン型式 年式 トヨタ86スバルBRZ ZN6ZC6 FA20 H24.4-H26.5H24.3-H26.6 ［備考］A-B型用 ○ お手数ですが、こちらの適合表をご覧いただき、コメント欄に車名、型式、エンジン型式、年式をご記入の上、ご注文をお願い致します。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品は送料無料!!（離島は除く）

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■NGK [3484] *1台分4本セット* イリジウムIXプラグ BPR6EIX * トヨタ コロナ 1500cc RT80/RT86V/RT90 2R 昭和45年2月〜46年2月

価格3715円

【適合車種】●トヨタ　コロナ●排気量 ： 1500cc●車両型式 ： RT80/RT86V/RT90●エンジン型式 ： 2R●年式 ： 昭和45年2月〜46年2月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。燃費も加速もアップする高性能プラグ！イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [3143] *1台分4本セット* イリジウムIXプラグ BPR5EIX-11 * トヨタ ハイラックス／サーフ 2000cc YN81/YN86/YN107/YN130G 3Y-E 平成1年5月〜9年9月

価格3715円

【適合車種】●トヨタ　ハイラックス／サーフ●排気量 ： 2000cc●車両型式 ： YN81/YN86/YN107/YN130G●エンジン型式 ： 3Y-E●年式 ： 平成1年5月〜9年9月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。燃費も加速もアップする高性能プラグ！イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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NGKイリジウムMAX■トヨタクラシック/YN86改/3Y-E/H8.6〜 ■一般プラグの5倍!!究極の長寿命高性能プラグ■【BPR5EIX-11P】スパークプラグ

価格1361円

【車種で検索】 車種別で商品を見つける！ 国産車種別はこちら輸入車種別はこちら一般プラグの約5倍の長寿命!走行距離の多い方への高性能プラグ●納期情報：この商品はメーカー取り寄せ商品です。通常約3〜4日後出荷予定です。※予告無くメーカー欠品、生産終了の場合がございます。お急ぎの方はお問い合わせ下さい。 ● ● ● 送 料 情 報 ● ● ● ●全国送料600円+税●但し北海道、沖縄は1500円+税

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■NGK *1台分4本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRITOP8（熱価8番） * トヨタ スプリンター/マリノ/トレノ 1600cc AE86 4A-GEU 昭和58年5月〜62年5月※C-keyword【02P05July14】

価格5173円

【適合車種】●トヨタ　スプリンター/マリノ/トレノ●排気量 ： 1600cc●車両型式 ： AE86●エンジン型式 ： 4A-GEU●年式 ： 昭和58年5月〜62年5月【ご注意！】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。熱価が合わないと、こんなことが…。▼熱価が高すぎるプラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。▼熱価が低すぎるプラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼（プレイグニッション）を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 【特長】イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [2664] *1台分4本セット* イリジウムMAXプラグ BPR6EIX-P * トヨタ コロナ 1500cc RT80/RT86V/RT90 2R 昭和45年2月〜46年2月

価格4158円

【適合車種】●トヨタ　コロナ●排気量 ： 1500cc●車両型式 ： RT80/RT86V/RT90●エンジン型式 ： 2R●年式 ： 昭和45年2月〜46年2月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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