★☆BOSCH・eXchangeリビルト・国産車用オルタネーター☆★代表純正品番:【トヨタ】27060-11280代表他社品番:【デンソー】101211-515BOSCH品番:0986JR01449UB

価格19828円

 適合純正品番【トヨタ】27060-11280適合他社品番【デンソー】101211-515※こちらの商品はメーカー取寄せになりますので、商品入荷後の出荷となります。メーカー在庫切れの場合もございますのでお急ぎの場合は必ず注文前に在庫確認をお願い致します。 取付け上の注意〈オルターネーター〉●商品到着1)製品番号をご確認ください。 2)外観が異なる場合がありますが、車両のものと互換いたします。●取付前の確認1)バッテリーのマイナス端子を外し交換作業を行ってください。 2)オイル、LLC製品に付着しないよう保護をしてください。●取付け後の確認1)ベルトの張り具合は適切ですか。 2)チャージランプの動作は正常ですか。 3)調整電圧の確認 13.5〜15.2V2500rpm 4)出力の確認 公称出力の70%以上最大負荷2500rpmお願い エンジン回転中にバッテリー端子を外さないでください。取付け上の注意〈スターター〉●商品到着1)製品番号をご確認ください。 2)外観及びギヤの歯数が異なる場合がありますが、車両のものと互換いたします。3)スターターリレー、ステー等付属していない商品がありますので、その際は現車のものを使用してください。●取付前の確認1)バッテリーを点検して正常である事を確認してください。 2)バッテリ一のマイナス端子を外し交換作業を行ってください。3)バッテリーケーブルの端子の腐食、汚れはないか点検をしてください。 4)リングギヤに損傷はないか点検してください。●取付け後の確認1)エンジンが勢い良く回転することを確認してください。2)連続5秒以上作動しないでください。エンジンが始動しない場合は10秒以上待ってから、再始動してください。3)スターターの回転が重い状態で無理にスターターを回しますとスターターが故障します。4)スターター回転後に[ヒュー]音が発生することがあります。性能に問題ありません。5)B端子の締付トルクはー般に8〜10Nmです。これ以上の場合ボルトが破損します。【ご注意ください】返却が10日以内にない場合、コア未返却代として別途\7,000(税別)をご請求をさせていただきます。コア返却期限は、商品が届きました日から10日以内に弊社(着払用紙同梱)へお送り下さいますようお願い致します。●コアとは、交換前に取り付けていたパーツのことです。尚、メーカーは問いませんので交換後メーカーにお送り下さいませ。 リビルトパーツはメーカー取寄せ品につき、お客様理由の返品・交換やお客様のご判断による適合不備の場合の返品・交換につきましては、誠に申し訳ございませんがお断りさせて頂きます。  交換の作業を伴う商品の取付けは、必ず正しい商品知識を持った専門店にご依頼して下さい。商品不具合に関しましては、メーカー検証後の対応とさせていただきます。なお、万一不具合が発生した場合には商品交換のみの対応とさせていただき、工賃およびその他費用のご請求につきましては誠に申し訳ございませんが応じかねますことをご了承下さい。BOSCH・ボッシュ/eXchange・エクスチェンジ/Rebuilt・リビルト/国産車用スタータ・オルタネータ【お問い合わせ手順説明】■弊社にお問合せいただく場合には、車検証に記載されております情報をお知らせ下さい。■車検証をご用意のうえ、車両情報 1〜6 までをご確認の上お知らせ下さい。 自 動 車 検 査 証  1. 車名・・・(例)トヨタ  2. 初度登録年月・・・(例)平成**年*月 3. 型式・・・(例)GF-*** 4. 車台番号・・・(例)ABC-1234567 5. 形式指定番号・・・(例)0**** 6. 類別区分番号・・・(例)0***

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★☆BOSCH・eXchangeリビルト・国産車用スターター☆★代表純正品番:【トヨタ】28100-64100代表他社品番:【デンソー】128000-093BOSCH品番:0986JR05369UB

価格19828円

 適合純正品番【トヨタ】28100-64100適合他社品番【デンソー】128000-093※こちらの商品はメーカー取寄せになりますので、商品入荷後の出荷となります。メーカー在庫切れの場合もございますのでお急ぎの場合は必ず注文前に在庫確認をお願い致します。 取付け上の注意〈オルターネーター〉●商品到着1)製品番号をご確認ください。 2)外観が異なる場合がありますが、車両のものと互換いたします。●取付前の確認1)バッテリーのマイナス端子を外し交換作業を行ってください。 2)オイル、LLC製品に付着しないよう保護をしてください。●取付け後の確認1)ベルトの張り具合は適切ですか。 2)チャージランプの動作は正常ですか。 3)調整電圧の確認 13.5〜15.2V2500rpm 4)出力の確認 公称出力の70%以上最大負荷2500rpmお願い エンジン回転中にバッテリー端子を外さないでください。取付け上の注意〈スターター〉●商品到着1)製品番号をご確認ください。 2)外観及びギヤの歯数が異なる場合がありますが、車両のものと互換いたします。3)スターターリレー、ステー等付属していない商品がありますので、その際は現車のものを使用してください。●取付前の確認1)バッテリーを点検して正常である事を確認してください。 2)バッテリ一のマイナス端子を外し交換作業を行ってください。3)バッテリーケーブルの端子の腐食、汚れはないか点検をしてください。 4)リングギヤに損傷はないか点検してください。●取付け後の確認1)エンジンが勢い良く回転することを確認してください。2)連続5秒以上作動しないでください。エンジンが始動しない場合は10秒以上待ってから、再始動してください。3)スターターの回転が重い状態で無理にスターターを回しますとスターターが故障します。4)スターター回転後に[ヒュー]音が発生することがあります。性能に問題ありません。5)B端子の締付トルクはー般に8〜10Nmです。これ以上の場合ボルトが破損します。【ご注意ください】返却が10日以内にない場合、コア未返却代として別途\7,000(税別)をご請求をさせていただきます。コア返却期限は、商品が届きました日から10日以内に弊社(着払用紙同梱)へお送り下さいますようお願い致します。●コアとは、交換前に取り付けていたパーツのことです。尚、メーカーは問いませんので交換後メーカーにお送り下さいませ。 リビルトパーツはメーカー取寄せ品につき、お客様理由の返品・交換やお客様のご判断による適合不備の場合の返品・交換につきましては、誠に申し訳ございませんがお断りさせて頂きます。  交換の作業を伴う商品の取付けは、必ず正しい商品知識を持った専門店にご依頼して下さい。商品不具合に関しましては、メーカー検証後の対応とさせていただきます。なお、万一不具合が発生した場合には商品交換のみの対応とさせていただき、工賃およびその他費用のご請求につきましては誠に申し訳ございませんが応じかねますことをご了承下さい。BOSCH・ボッシュ/eXchange・エクスチェンジ/Rebuilt・リビルト/国産車用スタータ・オルタネータ【お問い合わせ手順説明】■弊社にお問合せいただく場合には、車検証に記載されております情報をお知らせ下さい。■車検証をご用意のうえ、車両情報 1〜6 までをご確認の上お知らせ下さい。 自 動 車 検 査 証  1. 車名・・・(例)トヨタ  2. 初度登録年月・・・(例)平成**年*月 3. 型式・・・(例)GF-*** 4. 車台番号・・・(例)ABC-1234567 5. 形式指定番号・・・(例)0**** 6. 類別区分番号・・・(例)0***

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★☆BOSCH・eXchangeリビルト・国産車用オルタネーター☆★代表純正品番:【トヨタ】27060-75150代表他社品番:【デンソー】102211-505BOSCH品番:0986JR07409UB

価格24105円

 適合純正品番【トヨタ】27060-75150適合他社品番【デンソー】102211-505※こちらの商品はメーカー取寄せになりますので、商品入荷後の出荷となります。メーカー在庫切れの場合もございますのでお急ぎの場合は必ず注文前に在庫確認をお願い致します。 取付け上の注意〈オルターネーター〉●商品到着1)製品番号をご確認ください。 2)外観が異なる場合がありますが、車両のものと互換いたします。●取付前の確認1)バッテリーのマイナス端子を外し交換作業を行ってください。 2)オイル、LLC製品に付着しないよう保護をしてください。●取付け後の確認1)ベルトの張り具合は適切ですか。 2)チャージランプの動作は正常ですか。 3)調整電圧の確認 13.5〜15.2V2500rpm 4)出力の確認 公称出力の70%以上最大負荷2500rpmお願い エンジン回転中にバッテリー端子を外さないでください。取付け上の注意〈スターター〉●商品到着1)製品番号をご確認ください。 2)外観及びギヤの歯数が異なる場合がありますが、車両のものと互換いたします。3)スターターリレー、ステー等付属していない商品がありますので、その際は現車のものを使用してください。●取付前の確認1)バッテリーを点検して正常である事を確認してください。 2)バッテリ一のマイナス端子を外し交換作業を行ってください。3)バッテリーケーブルの端子の腐食、汚れはないか点検をしてください。 4)リングギヤに損傷はないか点検してください。●取付け後の確認1)エンジンが勢い良く回転することを確認してください。2)連続5秒以上作動しないでください。エンジンが始動しない場合は10秒以上待ってから、再始動してください。3)スターターの回転が重い状態で無理にスターターを回しますとスターターが故障します。4)スターター回転後に[ヒュー]音が発生することがあります。性能に問題ありません。5)B端子の締付トルクはー般に8〜10Nmです。これ以上の場合ボルトが破損します。【ご注意ください】返却が10日以内にない場合、コア未返却代として別途\7,000(税別)をご請求をさせていただきます。コア返却期限は、商品が届きました日から10日以内に弊社(着払用紙同梱)へお送り下さいますようお願い致します。●コアとは、交換前に取り付けていたパーツのことです。尚、メーカーは問いませんので交換後メーカーにお送り下さいませ。 リビルトパーツはメーカー取寄せ品につき、お客様理由の返品・交換やお客様のご判断による適合不備の場合の返品・交換につきましては、誠に申し訳ございませんがお断りさせて頂きます。  交換の作業を伴う商品の取付けは、必ず正しい商品知識を持った専門店にご依頼して下さい。商品不具合に関しましては、メーカー検証後の対応とさせていただきます。なお、万一不具合が発生した場合には商品交換のみの対応とさせていただき、工賃およびその他費用のご請求につきましては誠に申し訳ございませんが応じかねますことをご了承下さい。BOSCH・ボッシュ/eXchange・エクスチェンジ/Rebuilt・リビルト/国産車用スタータ・オルタネータ【お問い合わせ手順説明】■弊社にお問合せいただく場合には、車検証に記載されております情報をお知らせ下さい。■車検証をご用意のうえ、車両情報 1〜6 までをご確認の上お知らせ下さい。 自 動 車 検 査 証  1. 車名・・・(例)トヨタ  2. 初度登録年月・・・(例)平成**年*月 3. 型式・・・(例)GF-*** 4. 車台番号・・・(例)ABC-1234567 5. 形式指定番号・・・(例)0**** 6. 類別区分番号・・・(例)0***

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★☆BOSCH・eXchangeリビルト・国産車用オルタネーター☆★代表純正品番:【トヨタ】27060-74800代表他社品番:【デンソー】102211-135BOSCH品番:0986JR05619UB

価格26568円

 適合純正品番【トヨタ】27060-74800適合他社品番【デンソー】102211-135※こちらの商品はメーカー取寄せになりますので、商品入荷後の出荷となります。メーカー在庫切れの場合もございますのでお急ぎの場合は必ず注文前に在庫確認をお願い致します。 取付け上の注意〈オルターネーター〉●商品到着1)製品番号をご確認ください。 2)外観が異なる場合がありますが、車両のものと互換いたします。●取付前の確認1)バッテリーのマイナス端子を外し交換作業を行ってください。 2)オイル、LLC製品に付着しないよう保護をしてください。●取付け後の確認1)ベルトの張り具合は適切ですか。 2)チャージランプの動作は正常ですか。 3)調整電圧の確認 13.5〜15.2V2500rpm 4)出力の確認 公称出力の70%以上最大負荷2500rpmお願い エンジン回転中にバッテリー端子を外さないでください。取付け上の注意〈スターター〉●商品到着1)製品番号をご確認ください。 2)外観及びギヤの歯数が異なる場合がありますが、車両のものと互換いたします。3)スターターリレー、ステー等付属していない商品がありますので、その際は現車のものを使用してください。●取付前の確認1)バッテリーを点検して正常である事を確認してください。 2)バッテリ一のマイナス端子を外し交換作業を行ってください。3)バッテリーケーブルの端子の腐食、汚れはないか点検をしてください。 4)リングギヤに損傷はないか点検してください。●取付け後の確認1)エンジンが勢い良く回転することを確認してください。2)連続5秒以上作動しないでください。エンジンが始動しない場合は10秒以上待ってから、再始動してください。3)スターターの回転が重い状態で無理にスターターを回しますとスターターが故障します。4)スターター回転後に[ヒュー]音が発生することがあります。性能に問題ありません。5)B端子の締付トルクはー般に8〜10Nmです。これ以上の場合ボルトが破損します。【ご注意ください】返却が10日以内にない場合、コア未返却代として別途\7,000(税別)をご請求をさせていただきます。コア返却期限は、商品が届きました日から10日以内に弊社(着払用紙同梱)へお送り下さいますようお願い致します。●コアとは、交換前に取り付けていたパーツのことです。尚、メーカーは問いませんので交換後メーカーにお送り下さいませ。 リビルトパーツはメーカー取寄せ品につき、お客様理由の返品・交換やお客様のご判断による適合不備の場合の返品・交換につきましては、誠に申し訳ございませんがお断りさせて頂きます。  交換の作業を伴う商品の取付けは、必ず正しい商品知識を持った専門店にご依頼して下さい。商品不具合に関しましては、メーカー検証後の対応とさせていただきます。なお、万一不具合が発生した場合には商品交換のみの対応とさせていただき、工賃およびその他費用のご請求につきましては誠に申し訳ございませんが応じかねますことをご了承下さい。BOSCH・ボッシュ/eXchange・エクスチェンジ/Rebuilt・リビルト/国産車用スタータ・オルタネータ【お問い合わせ手順説明】■弊社にお問合せいただく場合には、車検証に記載されております情報をお知らせ下さい。■車検証をご用意のうえ、車両情報 1〜6 までをご確認の上お知らせ下さい。 自 動 車 検 査 証  1. 車名・・・(例)トヨタ  2. 初度登録年月・・・(例)平成**年*月 3. 型式・・・(例)GF-*** 4. 車台番号・・・(例)ABC-1234567 5. 形式指定番号・・・(例)0**** 6. 類別区分番号・・・(例)0***

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■NGK [7686] *1台分4本セット* イリジウムMAXプラグ DF5B-11A * トヨタ カローラフィールダー 1500cc NZE141G/NZE144G 1NZ-FE 平成19年11月〜※C-keyword【02P05July14】

価格5302円

【適合車種】●トヨタ カローラフィールダー●排気量 : 1500cc●車両型式 : NZE141G/NZE144G●エンジン型式 : 1NZ-FE●年式 : 平成19年11月〜ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [94915] *1台分4本セット* プレミアムRXプラグ BKR6ERX-11P * トヨタ カムリ 2000cc SV41/SV42/SV43 3S-FE 平成8年5月〜10年7月

価格5184円

【適合車種】●トヨタ カムリ●排気量 : 2000cc●車両型式 : SV41/SV42/SV43●エンジン型式 : 3S-FE●年式 : 平成8年5月〜10年7月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。:::燃費2.2%up!:::(一般プラグ比)優れた燃焼力が、燃費アップを実現!抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2%の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。:::消費燃費1.9%低減!:::(一般プラグ比)アイドリング時も消費燃料を抑える!信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9%ガソリン消費量が少なくなります。:::0.67秒の始動時間短縮:::(一般プラグ比)低温時でもスムーズな始動!白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。:::消耗量 約1/4:::(イリジウムプラグ比)消耗に強い新素材中心電極採用!世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。:::0.50秒のタイムアップ!:::(一般プラグ比)ストレスを感じさせないプレミアムな走り!抜群の着火性能により加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた加速性を実現します。厳しい高温環境にも耐える電極形状!白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。高性能が持続する長寿命プラグ!プラグに求められる性能とロングライフを高次元で融合させた高性能長寿命プラグ。イリジウムMAX比でも約20%走行耐久性が向上。優れたプラグ性能を長く発揮します。くすぶりに強く高い着火性能を持続!長時間の低速走行、短時間のエンジンON/OFFによるプラグの“くすぶり・かぶり”に強いワイドレンジを採用。燃費向上に加えCO2排出も削減!ワンランク上の性能を実現するプレミアムRXプラグは、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する環境にもやさしいスパークプラグ。一般プラグに比べ、1年間でブナの木約2本が吸収するCO2量を削減できます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK *1台分4本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRITOP9(熱価9番) * トヨタ コロナ 2000cc ST162 3S-GELU 昭和60年8月〜平成1年8月※C-keyword【02P05July14】

価格5173円

【適合車種】●トヨタ コロナ●排気量 : 2000cc●車両型式 : ST162●エンジン型式 : 3S-GELU●年式 : 昭和60年8月〜平成1年8月【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。熱価が合わないと、こんなことが…。▼熱価が高すぎるプラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。▼熱価が低すぎるプラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼(プレイグニッション)を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 【特長】イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK RC-TE79 * プラグコード * トヨタ マーク 3000cc JZX101 2JZ-GE 平成8年9月〜12年10月 [0991]※C-keyword【02P05July14】

価格2764円

【適合車種】●トヨタ マーク ●排気量 : 3000cc●車両型式 : JZX101 ●エンジン型式 : 2JZ-GE ●年式 : 平成8年9月〜12年10月 ●気筒数 : 6 ●相当純正番号 : No.1:90919-15456 ●備考 : セミダイレクトイグニションタイプNGK(日本特殊陶業) 4輪車用プラグコード幅広い車種に適応し、優れた走行性能を提供。 NGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ・カーナビ・カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます。【構造】金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし、その上に特殊な絶縁被覆をした構造となっています。【特長】優れた伝送性 一般のコード(16kΩ/m)に比べて抵抗値が1/2の8kΩ/mとロスが少なく伝送性能が優れています。優れた電波雑音防止効果 金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。エンジン電子機器・カーオーディオ・カーナビ等のノイズ対策に優れています。抜群の耐久性 金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。優れた絶縁被覆材料耐熱ゴムを採用。特に耐熱性が求められる機種用には、シリコンゴムを使用。どんな運転条件でも使用できます。詳しくはNGKまで。★NGK

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永井電子/ULTRA M.D.I-DUAL 本体+ハーネス No.9950+No.9529-10 トヨタ カローラII E-EL31 3E-TE 1500cc 1986年09月〜1990年08月

価格45792円

MDI イグニッションシステム マルチプル ディスチャージド デュアル スパーク イグニッション システム 点火 カローラ2 TOYOTA トヨタ自動車 ウルトラ 永井電子機器 nagaidenshi ながいでんし うるとら automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両究極のハイパフォーマンスと信頼性を追及した極上のイグニッションシステム新型MDIの設計には、その革新への姿勢は変わることなく、すべての方位から製品を見直し、より高いパフォーマンスを求めながら耐久性で、信頼性で今までにない高品質を極めることに全力を尽くしたモデルとしてMDI-D(デュアル)をここに完成させました。ULTRAのCDIから始まった最強イグニッションシステム開発への取り組みは、MDIで結実しながらも更なる性能向上を求め、これまで培われてきた最新テクノロジーのエッセンスをさらに凝縮し、より一層理想に近づいたシステムには、積み上げられたイグニッションテクノロジーが随所に息づいています。M.D.I 9950の主な仕様●12Vマイナスアース車専用●電圧補償:バッテリー電圧10〜18V間で1次電圧450Vを安定供給●マルチブロッキング発振方式の開発採用により高回転まで1次側電圧450Vを維持●2次側出力特性:2次側放電電流はワンウェイ方式で、特に閉磁路コイルにベストマッチング●純正フルトラ車に適用(PPKの設定がある車種については専用モデル9910を設定)●電圧ロスの少なくヒューズ内蔵の直接配線方式。ノーマル配線からは信号のみ入力とする安全設計●本体寸法:160(W)×98(H)×37(D)mm商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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■【93690】 日本特殊陶業 NTK O2センサー(酸素センサ) 上流側用(エンジン側) トヨタ カローラフィールダー NZE124G/1NZ-FE [OZA586-ETY8]※C-keyword【02P05July14】

価格5086円

【適合車種】トヨタ カローラフィールダー●排気量 : 1500cc●車種型式 : NZE124G●エンジン : 1NZ-FE●年式 : 平成14月9月〜18月10月●純正番号 : 89465-52210理想の空燃比を検知するNTK O2センサO2センサとは...排出ガス中の有害物質(HC、CO、Nox)を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃比)が最適な理論空燃比「λ(ラムダ)=1」となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知し、ECU(エンジンコントロールユニット)にフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃比に対して燃料が濃い(リッチ)場合は燃料を薄く、薄い(リーン)場合は燃料を濃くする事により、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃比付近での制御をおこないますこのようにNTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。※λ(ラムダ)=1:空燃比(A/F)=約14.7

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■NGK [3967] *1台分4本セット* スパークプラグ(標準タイプ) BKR5EKB-11 * トヨタ ビスタアルデオ 1800cc ZZV50G 1ZZ-FE 平成10年7月〜12年4月

価格1814円

【適合車種】●トヨタ ビスタアルデオ●排気量 : 1800cc●車両型式 : ZZV50G●エンジン型式 : 1ZZ-FE●年式 : 平成10年7月〜12年4月【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼(プレイグニッション)を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル(両極性電源)採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [7327] *1台分4本セット* スパークプラグ(標準タイプ) BP5EY * トヨタ スプリンター/マリノ/トレノ 1400cc TE40/TE45 T-B 昭和49年4月〜52年1月

価格1134円

【適合車種】●トヨタ スプリンター/マリノ/トレノ●排気量 : 1400cc●車両型式 : TE40/TE45●エンジン型式 : T-B●年式 : 昭和49年4月〜52年1月【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼(プレイグニッション)を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル(両極性電源)採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [7686] *1台分4本セット* イリジウムMAXプラグ DF5B-11A * トヨタ オーリス 1500cc NZE151H/NZE154H 1NZ-FE 平成19年11月〜※C-keyword【02P05July14】

価格5302円

【適合車種】●トヨタ オーリス●排気量 : 1500cc●車両型式 : NZE151H/NZE154H●エンジン型式 : 1NZ-FE●年式 : 平成19年11月〜ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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PIVOT オートクルーズ付きスロットルコントローラー THA+TH-11A 3-drive・AC+車種別専用ハーネス AT、CVT車専用 トヨタ オーリス ZRE186H 2ZR-FAE 2012年08月〜

価格23776円

ピボット AUTO CRUISE THROTTLE CONTROLLER スロットルコントローラ スロコン 3drive 3ドライブ 3-ドライブ TOYOTA トヨタ自動車 ぴぼっと PIVOT Corporation入数:1セット3-driveはアクセルレスポンスのアップ、ダウンが可能で、スポーツ走行から低燃費のエコ走行まで走る場面やお好みに応じた調整ができるECO機能を搭載した、「世界唯一」のスロットルコントローラーです。3-drive・ACはオートクルーズ機能付で、電子式スロットル車のレスポンスを調整できます。[小型本体]小型ワンボディの本体は様々な場所に設置可能。[デジタル制御]温度やノイズ影響の少ないマイコン制御。[初期設定式]クルマに応じた特性を初期設定し安定動作を実現。[安全優先]様々なトラブル時も安全制御を最優先した安心設計。●オートクルーズ設定速度で自動走行するオートクルーズ走行が可能。(約30〜140km/h)[速度差の少ない制御]独自の制御方式とレベル調整機能で「速度差が少なく」急加速も抑えた「乗り心地の良い」オートクルーズ。[操作性の良いスイッチ]片手で操作できるセパレート式のスイッチは、様々な場所に両面テープで簡単に貼り付けられます。[操作解除]オートクルーズ中にブレーキを踏むと、純正車と同じく瞬時にオートクルーズが解除され、通常表示に戻ります。また、「セットスイッチ操作」「ブレーキヒューズ切れ」「設定速度より極端な速度低下時」の場合も解除。[異常加速防止]出力信号はマイコンが2系統で監視し、万一のトラブル時はノーマル状態に復帰し、異常加速を防止する安全設計。●スロットルコントローラー[SPORTS&ECO]レスポンスアップしたスポーツ走行から、ダウンさせ燃費アップに効果のあるエコ走行までお好みに応じた調整が可能。[12段調整]スポーツ7段、ECO5段のお好みに応じた幅広い調整。[アクセルモニター]アクセルの踏み込み量を表示し、踏み込み過ぎに注意したエコ運転などに便利。付属コントローラースタンドで見やすい装着!曲面や傾斜したダッシュ上にも製品を見やすく装着できるスタンドを付属しています。ブレーキハーネス適合品番:BR-2ブレーキハーネスを使用するとカプラーオンで簡単に接続できます。直接配線する場合は不要ですので、必要に応じてご購入ください。[注意事項]1.本製品は電子式スロットル車専用品です。2.ご購入の際はメーカーサイトにて対応車表をお確かめください。3.純正オートクルーズ装着車、ワイヤー式スロットル車には、取付けできません。4.ECUが純正品と異なる場合や、サブコンなどをご使用の場合は取付けできません。5.専用ハーネスは品質保証上、必ず3-drive用をご使用し他社品とは併用しないでください。6.説明書をご理解の上、装着を行いお取り扱いください。7.必ず初期設定をしてからお使いください。8.ブレーキ電球を社外LEDに交換した場合にオートクルーズが作動しないときは、電球に戻してご使用ください。10.本製品の改造は故障の原因となりますので、絶対に行わないでください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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NGK [93228] *1台分4本セット* プレミアムRXプラグ BKR5ERX-11P * トヨタ カローラスパシオ 1600cc AE111N 4A-FE 平成9年1月〜13年5月<他の商品と同梱不可/代引不可>

価格5616円

【適合車種】●トヨタ カローラスパシオ●排気量 : 1600cc●車両型式 : AE111N●エンジン型式 : 4A-FE●年式 : 平成9年1月〜13年5月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。:::燃費2.2%up!:::(一般プラグ比)優れた燃焼力が、燃費アップを実現!抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2%の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。:::消費燃費1.9%低減!:::(一般プラグ比)アイドリング時も消費燃料を抑える!信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9%ガソリン消費量が少なくなります。:::0.67秒の始動時間短縮:::(一般プラグ比)低温時でもスムーズな始動!白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。:::消耗量 約1/4:::(イリジウムプラグ比)消耗に強い新素材中心電極採用!世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。:::0.50秒のタイムアップ!:::(一般プラグ比)ストレスを感じさせないプレミアムな走り!抜群の着火性能により加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた加速性を実現します。厳しい高温環境にも耐える電極形状!白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。高性能が持続する長寿命プラグ!プラグに求められる性能とロングライフを高次元で融合させた高性能長寿命プラグ。イリジウムMAX比でも約20%走行耐久性が向上。優れたプラグ性能を長く発揮します。くすぶりに強く高い着火性能を持続!長時間の低速走行、短時間のエンジンON/OFFによるプラグの“くすぶり・かぶり”に強いワイドレンジを採用。燃費向上に加えCO2排出も削減!ワンランク上の性能を実現するプレミアムRXプラグは、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する環境にもやさしいスパークプラグ。一般プラグに比べ、1年間でブナの木約2本が吸収するCO2量を削減できます。郵送のため他の商品と同梱不可です。納期は1週間程度見て下さい。郵送のため箱潰れは免責とさせていただきます。ご了承の上、お申込みお願いします。

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■NGK [93228] *1台分4本セット* プレミアムRXプラグ BKR5ERX-11P * トヨタ カローラフィールダー 1500cc NZE121G(2WD/MT車) 1NZ-FE 平成16年4月〜18年10月

価格5184円

【適合車種】●トヨタ カローラフィールダー●排気量 : 1500cc●車両型式 : NZE121G(2WD/MT車)●エンジン型式 : 1NZ-FE●年式 : 平成16年4月〜18年10月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。:::燃費2.2%up!:::(一般プラグ比)優れた燃焼力が、燃費アップを実現!抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2%の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。:::消費燃費1.9%低減!:::(一般プラグ比)アイドリング時も消費燃料を抑える!信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9%ガソリン消費量が少なくなります。:::0.67秒の始動時間短縮:::(一般プラグ比)低温時でもスムーズな始動!白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。:::消耗量 約1/4:::(イリジウムプラグ比)消耗に強い新素材中心電極採用!世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。:::0.50秒のタイムアップ!:::(一般プラグ比)ストレスを感じさせないプレミアムな走り!抜群の着火性能により加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた加速性を実現します。厳しい高温環境にも耐える電極形状!白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。高性能が持続する長寿命プラグ!プラグに求められる性能とロングライフを高次元で融合させた高性能長寿命プラグ。イリジウムMAX比でも約20%走行耐久性が向上。優れたプラグ性能を長く発揮します。くすぶりに強く高い着火性能を持続!長時間の低速走行、短時間のエンジンON/OFFによるプラグの“くすぶり・かぶり”に強いワイドレンジを採用。燃費向上に加えCO2排出も削減!ワンランク上の性能を実現するプレミアムRXプラグは、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する環境にもやさしいスパークプラグ。一般プラグに比べ、1年間でブナの木約2本が吸収するCO2量を削減できます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■【1427】 日本特殊陶業 NTK O2センサー(酸素センサ) 上流側用(エンジン側) トヨタ アリオン NZT240/1NZ-FE [OZA586-ETY1]※C-keyword【02P05July14】

価格4622円

【適合車種】トヨタ アリオン●排気量 : 1500cc●車種型式 : NZT240●エンジン : 1NZ-FE●年式 : 平成13月12月〜19月6月●純正番号 : 89465-20810理想の空燃比を検知するNTK O2センサO2センサとは...排出ガス中の有害物質(HC、CO、Nox)を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃比)が最適な理論空燃比「λ(ラムダ)=1」となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知し、ECU(エンジンコントロールユニット)にフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃比に対して燃料が濃い(リッチ)場合は燃料を薄く、薄い(リーン)場合は燃料を濃くする事により、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃比付近での制御をおこないますこのようにNTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。※λ(ラムダ)=1:空燃比(A/F)=約14.7

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★☆BOSCH・eXchangeリビルト・国産車用オルタネーター☆★代表純正品番:【トヨタ】27060-64130代表他社品番:【デンソー】101211-513BOSCH品番:0986JR07049UB

価格23911円

 適合純正品番【トヨタ】27060-64130適合他社品番【デンソー】101211-513※こちらの商品はメーカー取寄せになりますので、商品入荷後の出荷となります。メーカー在庫切れの場合もございますのでお急ぎの場合は必ず注文前に在庫確認をお願い致します。 取付け上の注意〈オルターネーター〉●商品到着1)製品番号をご確認ください。 2)外観が異なる場合がありますが、車両のものと互換いたします。●取付前の確認1)バッテリーのマイナス端子を外し交換作業を行ってください。 2)オイル、LLC製品に付着しないよう保護をしてください。●取付け後の確認1)ベルトの張り具合は適切ですか。 2)チャージランプの動作は正常ですか。 3)調整電圧の確認 13.5〜15.2V2500rpm 4)出力の確認 公称出力の70%以上最大負荷2500rpmお願い エンジン回転中にバッテリー端子を外さないでください。取付け上の注意〈スターター〉●商品到着1)製品番号をご確認ください。 2)外観及びギヤの歯数が異なる場合がありますが、車両のものと互換いたします。3)スターターリレー、ステー等付属していない商品がありますので、その際は現車のものを使用してください。●取付前の確認1)バッテリーを点検して正常である事を確認してください。 2)バッテリ一のマイナス端子を外し交換作業を行ってください。3)バッテリーケーブルの端子の腐食、汚れはないか点検をしてください。 4)リングギヤに損傷はないか点検してください。●取付け後の確認1)エンジンが勢い良く回転することを確認してください。2)連続5秒以上作動しないでください。エンジンが始動しない場合は10秒以上待ってから、再始動してください。3)スターターの回転が重い状態で無理にスターターを回しますとスターターが故障します。4)スターター回転後に[ヒュー]音が発生することがあります。性能に問題ありません。5)B端子の締付トルクはー般に8〜10Nmです。これ以上の場合ボルトが破損します。【ご注意ください】返却が10日以内にない場合、コア未返却代として別途\7,000(税別)をご請求をさせていただきます。コア返却期限は、商品が届きました日から10日以内に弊社(着払用紙同梱)へお送り下さいますようお願い致します。●コアとは、交換前に取り付けていたパーツのことです。尚、メーカーは問いませんので交換後メーカーにお送り下さいませ。 リビルトパーツはメーカー取寄せ品につき、お客様理由の返品・交換やお客様のご判断による適合不備の場合の返品・交換につきましては、誠に申し訳ございませんがお断りさせて頂きます。  交換の作業を伴う商品の取付けは、必ず正しい商品知識を持った専門店にご依頼して下さい。商品不具合に関しましては、メーカー検証後の対応とさせていただきます。なお、万一不具合が発生した場合には商品交換のみの対応とさせていただき、工賃およびその他費用のご請求につきましては誠に申し訳ございませんが応じかねますことをご了承下さい。BOSCH・ボッシュ/eXchange・エクスチェンジ/Rebuilt・リビルト/国産車用スタータ・オルタネータ【お問い合わせ手順説明】■弊社にお問合せいただく場合には、車検証に記載されております情報をお知らせ下さい。■車検証をご用意のうえ、車両情報 1〜6 までをご確認の上お知らせ下さい。 自 動 車 検 査 証  1. 車名・・・(例)トヨタ  2. 初度登録年月・・・(例)平成**年*月 3. 型式・・・(例)GF-*** 4. 車台番号・・・(例)ABC-1234567 5. 形式指定番号・・・(例)0**** 6. 類別区分番号・・・(例)0***

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★☆BOSCH・eXchangeリビルト・国産車用スターター☆★代表純正品番:【トヨタ】28100-74100代表他社品番:【デンソー】128000-971BOSCH品番:0986JR09589UB

価格17496円

 適合純正品番【トヨタ】28100-74100適合他社品番【デンソー】128000-971※こちらの商品はメーカー取寄せになりますので、商品入荷後の出荷となります。メーカー在庫切れの場合もございますのでお急ぎの場合は必ず注文前に在庫確認をお願い致します。 取付け上の注意〈オルターネーター〉●商品到着1)製品番号をご確認ください。 2)外観が異なる場合がありますが、車両のものと互換いたします。●取付前の確認1)バッテリーのマイナス端子を外し交換作業を行ってください。 2)オイル、LLC製品に付着しないよう保護をしてください。●取付け後の確認1)ベルトの張り具合は適切ですか。 2)チャージランプの動作は正常ですか。 3)調整電圧の確認 13.5〜15.2V2500rpm 4)出力の確認 公称出力の70%以上最大負荷2500rpmお願い エンジン回転中にバッテリー端子を外さないでください。取付け上の注意〈スターター〉●商品到着1)製品番号をご確認ください。 2)外観及びギヤの歯数が異なる場合がありますが、車両のものと互換いたします。3)スターターリレー、ステー等付属していない商品がありますので、その際は現車のものを使用してください。●取付前の確認1)バッテリーを点検して正常である事を確認してください。 2)バッテリ一のマイナス端子を外し交換作業を行ってください。3)バッテリーケーブルの端子の腐食、汚れはないか点検をしてください。 4)リングギヤに損傷はないか点検してください。●取付け後の確認1)エンジンが勢い良く回転することを確認してください。2)連続5秒以上作動しないでください。エンジンが始動しない場合は10秒以上待ってから、再始動してください。3)スターターの回転が重い状態で無理にスターターを回しますとスターターが故障します。4)スターター回転後に[ヒュー]音が発生することがあります。性能に問題ありません。5)B端子の締付トルクはー般に8〜10Nmです。これ以上の場合ボルトが破損します。【ご注意ください】返却が10日以内にない場合、コア未返却代として別途\7,000(税別)をご請求をさせていただきます。コア返却期限は、商品が届きました日から10日以内に弊社(着払用紙同梱)へお送り下さいますようお願い致します。●コアとは、交換前に取り付けていたパーツのことです。尚、メーカーは問いませんので交換後メーカーにお送り下さいませ。 リビルトパーツはメーカー取寄せ品につき、お客様理由の返品・交換やお客様のご判断による適合不備の場合の返品・交換につきましては、誠に申し訳ございませんがお断りさせて頂きます。  交換の作業を伴う商品の取付けは、必ず正しい商品知識を持った専門店にご依頼して下さい。商品不具合に関しましては、メーカー検証後の対応とさせていただきます。なお、万一不具合が発生した場合には商品交換のみの対応とさせていただき、工賃およびその他費用のご請求につきましては誠に申し訳ございませんが応じかねますことをご了承下さい。BOSCH・ボッシュ/eXchange・エクスチェンジ/Rebuilt・リビルト/国産車用スタータ・オルタネータ【お問い合わせ手順説明】■弊社にお問合せいただく場合には、車検証に記載されております情報をお知らせ下さい。■車検証をご用意のうえ、車両情報 1〜6 までをご確認の上お知らせ下さい。 自 動 車 検 査 証  1. 車名・・・(例)トヨタ  2. 初度登録年月・・・(例)平成**年*月 3. 型式・・・(例)GF-*** 4. 車台番号・・・(例)ABC-1234567 5. 形式指定番号・・・(例)0**** 6. 類別区分番号・・・(例)0***

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★☆BOSCH・eXchangeリビルト・国産車用スターター☆★代表純正品番:【トヨタ】28100-54090代表他社品番:【デンソー】028000-807BOSCH品番:0986JR04919UB

価格34084円

 適合純正品番【トヨタ】28100-54090適合他社品番【デンソー】028000-807※こちらの商品はメーカー取寄せになりますので、商品入荷後の出荷となります。メーカー在庫切れの場合もございますのでお急ぎの場合は必ず注文前に在庫確認をお願い致します。 取付け上の注意〈オルターネーター〉●商品到着1)製品番号をご確認ください。 2)外観が異なる場合がありますが、車両のものと互換いたします。●取付前の確認1)バッテリーのマイナス端子を外し交換作業を行ってください。 2)オイル、LLC製品に付着しないよう保護をしてください。●取付け後の確認1)ベルトの張り具合は適切ですか。 2)チャージランプの動作は正常ですか。 3)調整電圧の確認 13.5〜15.2V2500rpm 4)出力の確認 公称出力の70%以上最大負荷2500rpmお願い エンジン回転中にバッテリー端子を外さないでください。取付け上の注意〈スターター〉●商品到着1)製品番号をご確認ください。 2)外観及びギヤの歯数が異なる場合がありますが、車両のものと互換いたします。3)スターターリレー、ステー等付属していない商品がありますので、その際は現車のものを使用してください。●取付前の確認1)バッテリーを点検して正常である事を確認してください。 2)バッテリ一のマイナス端子を外し交換作業を行ってください。3)バッテリーケーブルの端子の腐食、汚れはないか点検をしてください。 4)リングギヤに損傷はないか点検してください。●取付け後の確認1)エンジンが勢い良く回転することを確認してください。2)連続5秒以上作動しないでください。エンジンが始動しない場合は10秒以上待ってから、再始動してください。3)スターターの回転が重い状態で無理にスターターを回しますとスターターが故障します。4)スターター回転後に[ヒュー]音が発生することがあります。性能に問題ありません。5)B端子の締付トルクはー般に8〜10Nmです。これ以上の場合ボルトが破損します。【ご注意ください】返却が10日以内にない場合、コア未返却代として別途\7,000(税別)をご請求をさせていただきます。コア返却期限は、商品が届きました日から10日以内に弊社(着払用紙同梱)へお送り下さいますようお願い致します。●コアとは、交換前に取り付けていたパーツのことです。尚、メーカーは問いませんので交換後メーカーにお送り下さいませ。 リビルトパーツはメーカー取寄せ品につき、お客様理由の返品・交換やお客様のご判断による適合不備の場合の返品・交換につきましては、誠に申し訳ございませんがお断りさせて頂きます。  交換の作業を伴う商品の取付けは、必ず正しい商品知識を持った専門店にご依頼して下さい。商品不具合に関しましては、メーカー検証後の対応とさせていただきます。なお、万一不具合が発生した場合には商品交換のみの対応とさせていただき、工賃およびその他費用のご請求につきましては誠に申し訳ございませんが応じかねますことをご了承下さい。BOSCH・ボッシュ/eXchange・エクスチェンジ/Rebuilt・リビルト/国産車用スタータ・オルタネータ【お問い合わせ手順説明】■弊社にお問合せいただく場合には、車検証に記載されております情報をお知らせ下さい。■車検証をご用意のうえ、車両情報 1〜6 までをご確認の上お知らせ下さい。 自 動 車 検 査 証  1. 車名・・・(例)トヨタ  2. 初度登録年月・・・(例)平成**年*月 3. 型式・・・(例)GF-*** 4. 車台番号・・・(例)ABC-1234567 5. 形式指定番号・・・(例)0**** 6. 類別区分番号・・・(例)0***

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★☆BOSCH・eXchangeリビルト・国産車用スターター☆★代表純正品番:【トヨタ】28100-54010代表他社品番:【デンソー】028000-558BOSCH品番:0986JR04829UB

価格30844円

 適合純正品番【トヨタ】28100-54010適合他社品番【デンソー】028000-558※こちらの商品はメーカー取寄せになりますので、商品入荷後の出荷となります。メーカー在庫切れの場合もございますのでお急ぎの場合は必ず注文前に在庫確認をお願い致します。 取付け上の注意〈オルターネーター〉●商品到着1)製品番号をご確認ください。 2)外観が異なる場合がありますが、車両のものと互換いたします。●取付前の確認1)バッテリーのマイナス端子を外し交換作業を行ってください。 2)オイル、LLC製品に付着しないよう保護をしてください。●取付け後の確認1)ベルトの張り具合は適切ですか。 2)チャージランプの動作は正常ですか。 3)調整電圧の確認 13.5〜15.2V2500rpm 4)出力の確認 公称出力の70%以上最大負荷2500rpmお願い エンジン回転中にバッテリー端子を外さないでください。取付け上の注意〈スターター〉●商品到着1)製品番号をご確認ください。 2)外観及びギヤの歯数が異なる場合がありますが、車両のものと互換いたします。3)スターターリレー、ステー等付属していない商品がありますので、その際は現車のものを使用してください。●取付前の確認1)バッテリーを点検して正常である事を確認してください。 2)バッテリ一のマイナス端子を外し交換作業を行ってください。3)バッテリーケーブルの端子の腐食、汚れはないか点検をしてください。 4)リングギヤに損傷はないか点検してください。●取付け後の確認1)エンジンが勢い良く回転することを確認してください。2)連続5秒以上作動しないでください。エンジンが始動しない場合は10秒以上待ってから、再始動してください。3)スターターの回転が重い状態で無理にスターターを回しますとスターターが故障します。4)スターター回転後に[ヒュー]音が発生することがあります。性能に問題ありません。5)B端子の締付トルクはー般に8〜10Nmです。これ以上の場合ボルトが破損します。【ご注意ください】返却が10日以内にない場合、コア未返却代として別途\7,000(税別)をご請求をさせていただきます。コア返却期限は、商品が届きました日から10日以内に弊社(着払用紙同梱)へお送り下さいますようお願い致します。●コアとは、交換前に取り付けていたパーツのことです。尚、メーカーは問いませんので交換後メーカーにお送り下さいませ。 リビルトパーツはメーカー取寄せ品につき、お客様理由の返品・交換やお客様のご判断による適合不備の場合の返品・交換につきましては、誠に申し訳ございませんがお断りさせて頂きます。  交換の作業を伴う商品の取付けは、必ず正しい商品知識を持った専門店にご依頼して下さい。商品不具合に関しましては、メーカー検証後の対応とさせていただきます。なお、万一不具合が発生した場合には商品交換のみの対応とさせていただき、工賃およびその他費用のご請求につきましては誠に申し訳ございませんが応じかねますことをご了承下さい。BOSCH・ボッシュ/eXchange・エクスチェンジ/Rebuilt・リビルト/国産車用スタータ・オルタネータ【お問い合わせ手順説明】■弊社にお問合せいただく場合には、車検証に記載されております情報をお知らせ下さい。■車検証をご用意のうえ、車両情報 1〜6 までをご確認の上お知らせ下さい。 自 動 車 検 査 証  1. 車名・・・(例)トヨタ  2. 初度登録年月・・・(例)平成**年*月 3. 型式・・・(例)GF-*** 4. 車台番号・・・(例)ABC-1234567 5. 形式指定番号・・・(例)0**** 6. 類別区分番号・・・(例)0***

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★☆BOSCH・eXchangeリビルト・国産車用オルタネーター☆★代表純正品番:【トヨタ】27060-30140代表他社品番:【デンソー】104210-545BOSCH品番:0986JR12709UB

価格43351円

 適合純正品番【トヨタ】27060-30140適合他社品番【デンソー】104210-545※こちらの商品はメーカー取寄せになりますので、商品入荷後の出荷となります。メーカー在庫切れの場合もございますのでお急ぎの場合は必ず注文前に在庫確認をお願い致します。 取付け上の注意〈オルターネーター〉●商品到着1)製品番号をご確認ください。 2)外観が異なる場合がありますが、車両のものと互換いたします。●取付前の確認1)バッテリーのマイナス端子を外し交換作業を行ってください。 2)オイル、LLC製品に付着しないよう保護をしてください。●取付け後の確認1)ベルトの張り具合は適切ですか。 2)チャージランプの動作は正常ですか。 3)調整電圧の確認 13.5〜15.2V2500rpm 4)出力の確認 公称出力の70%以上最大負荷2500rpmお願い エンジン回転中にバッテリー端子を外さないでください。取付け上の注意〈スターター〉●商品到着1)製品番号をご確認ください。 2)外観及びギヤの歯数が異なる場合がありますが、車両のものと互換いたします。3)スターターリレー、ステー等付属していない商品がありますので、その際は現車のものを使用してください。●取付前の確認1)バッテリーを点検して正常である事を確認してください。 2)バッテリ一のマイナス端子を外し交換作業を行ってください。3)バッテリーケーブルの端子の腐食、汚れはないか点検をしてください。 4)リングギヤに損傷はないか点検してください。●取付け後の確認1)エンジンが勢い良く回転することを確認してください。2)連続5秒以上作動しないでください。エンジンが始動しない場合は10秒以上待ってから、再始動してください。3)スターターの回転が重い状態で無理にスターターを回しますとスターターが故障します。4)スターター回転後に[ヒュー]音が発生することがあります。性能に問題ありません。5)B端子の締付トルクはー般に8〜10Nmです。これ以上の場合ボルトが破損します。【ご注意ください】返却が10日以内にない場合、コア未返却代として別途\7,000(税別)をご請求をさせていただきます。コア返却期限は、商品が届きました日から10日以内に弊社(着払用紙同梱)へお送り下さいますようお願い致します。●コアとは、交換前に取り付けていたパーツのことです。尚、メーカーは問いませんので交換後メーカーにお送り下さいませ。 リビルトパーツはメーカー取寄せ品につき、お客様理由の返品・交換やお客様のご判断による適合不備の場合の返品・交換につきましては、誠に申し訳ございませんがお断りさせて頂きます。  交換の作業を伴う商品の取付けは、必ず正しい商品知識を持った専門店にご依頼して下さい。商品不具合に関しましては、メーカー検証後の対応とさせていただきます。なお、万一不具合が発生した場合には商品交換のみの対応とさせていただき、工賃およびその他費用のご請求につきましては誠に申し訳ございませんが応じかねますことをご了承下さい。BOSCH・ボッシュ/eXchange・エクスチェンジ/Rebuilt・リビルト/国産車用スタータ・オルタネータ【お問い合わせ手順説明】■弊社にお問合せいただく場合には、車検証に記載されております情報をお知らせ下さい。■車検証をご用意のうえ、車両情報 1〜6 までをご確認の上お知らせ下さい。 自 動 車 検 査 証  1. 車名・・・(例)トヨタ  2. 初度登録年月・・・(例)平成**年*月 3. 型式・・・(例)GF-*** 4. 車台番号・・・(例)ABC-1234567 5. 形式指定番号・・・(例)0**** 6. 類別区分番号・・・(例)0***

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★☆BOSCH・eXchangeリビルト・国産車用スターター☆★代表純正品番:【トヨタ】28100-22010代表他社品番:【デンソー】428000-395BOSCH品番:0986JR04469UB

価格13478円

 適合純正品番【トヨタ】28100-22010適合他社品番【デンソー】428000-395※こちらの商品はメーカー取寄せになりますので、商品入荷後の出荷となります。メーカー在庫切れの場合もございますのでお急ぎの場合は必ず注文前に在庫確認をお願い致します。 取付け上の注意〈オルターネーター〉●商品到着1)製品番号をご確認ください。 2)外観が異なる場合がありますが、車両のものと互換いたします。●取付前の確認1)バッテリーのマイナス端子を外し交換作業を行ってください。 2)オイル、LLC製品に付着しないよう保護をしてください。●取付け後の確認1)ベルトの張り具合は適切ですか。 2)チャージランプの動作は正常ですか。 3)調整電圧の確認 13.5〜15.2V2500rpm 4)出力の確認 公称出力の70%以上最大負荷2500rpmお願い エンジン回転中にバッテリー端子を外さないでください。取付け上の注意〈スターター〉●商品到着1)製品番号をご確認ください。 2)外観及びギヤの歯数が異なる場合がありますが、車両のものと互換いたします。3)スターターリレー、ステー等付属していない商品がありますので、その際は現車のものを使用してください。●取付前の確認1)バッテリーを点検して正常である事を確認してください。 2)バッテリ一のマイナス端子を外し交換作業を行ってください。3)バッテリーケーブルの端子の腐食、汚れはないか点検をしてください。 4)リングギヤに損傷はないか点検してください。●取付け後の確認1)エンジンが勢い良く回転することを確認してください。2)連続5秒以上作動しないでください。エンジンが始動しない場合は10秒以上待ってから、再始動してください。3)スターターの回転が重い状態で無理にスターターを回しますとスターターが故障します。4)スターター回転後に[ヒュー]音が発生することがあります。性能に問題ありません。5)B端子の締付トルクはー般に8〜10Nmです。これ以上の場合ボルトが破損します。【ご注意ください】返却が10日以内にない場合、コア未返却代として別途\7,000(税別)をご請求をさせていただきます。コア返却期限は、商品が届きました日から10日以内に弊社(着払用紙同梱)へお送り下さいますようお願い致します。●コアとは、交換前に取り付けていたパーツのことです。尚、メーカーは問いませんので交換後メーカーにお送り下さいませ。 リビルトパーツはメーカー取寄せ品につき、お客様理由の返品・交換やお客様のご判断による適合不備の場合の返品・交換につきましては、誠に申し訳ございませんがお断りさせて頂きます。  交換の作業を伴う商品の取付けは、必ず正しい商品知識を持った専門店にご依頼して下さい。商品不具合に関しましては、メーカー検証後の対応とさせていただきます。なお、万一不具合が発生した場合には商品交換のみの対応とさせていただき、工賃およびその他費用のご請求につきましては誠に申し訳ございませんが応じかねますことをご了承下さい。BOSCH・ボッシュ/eXchange・エクスチェンジ/Rebuilt・リビルト/国産車用スタータ・オルタネータ【お問い合わせ手順説明】■弊社にお問合せいただく場合には、車検証に記載されております情報をお知らせ下さい。■車検証をご用意のうえ、車両情報 1〜6 までをご確認の上お知らせ下さい。 自 動 車 検 査 証  1. 車名・・・(例)トヨタ  2. 初度登録年月・・・(例)平成**年*月 3. 型式・・・(例)GF-*** 4. 車台番号・・・(例)ABC-1234567 5. 形式指定番号・・・(例)0**** 6. 類別区分番号・・・(例)0***

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★☆BOSCH・eXchangeリビルト・国産車用オルタネーター☆★代表純正品番:【トヨタ】27060-50011代表他社品番:【デンソー】100211-635BOSCH品番:0986JR02199UB

価格24818円

 適合純正品番【トヨタ】27060-50011適合他社品番【デンソー】100211-635※こちらの商品はメーカー取寄せになりますので、商品入荷後の出荷となります。メーカー在庫切れの場合もございますのでお急ぎの場合は必ず注文前に在庫確認をお願い致します。 取付け上の注意〈オルターネーター〉●商品到着1)製品番号をご確認ください。 2)外観が異なる場合がありますが、車両のものと互換いたします。●取付前の確認1)バッテリーのマイナス端子を外し交換作業を行ってください。 2)オイル、LLC製品に付着しないよう保護をしてください。●取付け後の確認1)ベルトの張り具合は適切ですか。 2)チャージランプの動作は正常ですか。 3)調整電圧の確認 13.5〜15.2V2500rpm 4)出力の確認 公称出力の70%以上最大負荷2500rpmお願い エンジン回転中にバッテリー端子を外さないでください。取付け上の注意〈スターター〉●商品到着1)製品番号をご確認ください。 2)外観及びギヤの歯数が異なる場合がありますが、車両のものと互換いたします。3)スターターリレー、ステー等付属していない商品がありますので、その際は現車のものを使用してください。●取付前の確認1)バッテリーを点検して正常である事を確認してください。 2)バッテリ一のマイナス端子を外し交換作業を行ってください。3)バッテリーケーブルの端子の腐食、汚れはないか点検をしてください。 4)リングギヤに損傷はないか点検してください。●取付け後の確認1)エンジンが勢い良く回転することを確認してください。2)連続5秒以上作動しないでください。エンジンが始動しない場合は10秒以上待ってから、再始動してください。3)スターターの回転が重い状態で無理にスターターを回しますとスターターが故障します。4)スターター回転後に[ヒュー]音が発生することがあります。性能に問題ありません。5)B端子の締付トルクはー般に8〜10Nmです。これ以上の場合ボルトが破損します。【ご注意ください】返却が10日以内にない場合、コア未返却代として別途\7,000(税別)をご請求をさせていただきます。コア返却期限は、商品が届きました日から10日以内に弊社(着払用紙同梱)へお送り下さいますようお願い致します。●コアとは、交換前に取り付けていたパーツのことです。尚、メーカーは問いませんので交換後メーカーにお送り下さいませ。 リビルトパーツはメーカー取寄せ品につき、お客様理由の返品・交換やお客様のご判断による適合不備の場合の返品・交換につきましては、誠に申し訳ございませんがお断りさせて頂きます。  交換の作業を伴う商品の取付けは、必ず正しい商品知識を持った専門店にご依頼して下さい。商品不具合に関しましては、メーカー検証後の対応とさせていただきます。なお、万一不具合が発生した場合には商品交換のみの対応とさせていただき、工賃およびその他費用のご請求につきましては誠に申し訳ございませんが応じかねますことをご了承下さい。BOSCH・ボッシュ/eXchange・エクスチェンジ/Rebuilt・リビルト/国産車用スタータ・オルタネータ【お問い合わせ手順説明】■弊社にお問合せいただく場合には、車検証に記載されております情報をお知らせ下さい。■車検証をご用意のうえ、車両情報 1〜6 までをご確認の上お知らせ下さい。 自 動 車 検 査 証  1. 車名・・・(例)トヨタ  2. 初度登録年月・・・(例)平成**年*月 3. 型式・・・(例)GF-*** 4. 車台番号・・・(例)ABC-1234567 5. 形式指定番号・・・(例)0**** 6. 類別区分番号・・・(例)0***

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★☆BOSCH・eXchangeリビルト・国産車用オルタネーター☆★代表純正品番:【トヨタ】27060-16270代表他社品番:【デンソー】100211-848BOSCH品番:0986JR00339UB

価格19828円

 適合純正品番【トヨタ】27060-16270適合他社品番【デンソー】100211-848※こちらの商品はメーカー取寄せになりますので、商品入荷後の出荷となります。メーカー在庫切れの場合もございますのでお急ぎの場合は必ず注文前に在庫確認をお願い致します。 取付け上の注意〈オルターネーター〉●商品到着1)製品番号をご確認ください。 2)外観が異なる場合がありますが、車両のものと互換いたします。●取付前の確認1)バッテリーのマイナス端子を外し交換作業を行ってください。 2)オイル、LLC製品に付着しないよう保護をしてください。●取付け後の確認1)ベルトの張り具合は適切ですか。 2)チャージランプの動作は正常ですか。 3)調整電圧の確認 13.5〜15.2V2500rpm 4)出力の確認 公称出力の70%以上最大負荷2500rpmお願い エンジン回転中にバッテリー端子を外さないでください。取付け上の注意〈スターター〉●商品到着1)製品番号をご確認ください。 2)外観及びギヤの歯数が異なる場合がありますが、車両のものと互換いたします。3)スターターリレー、ステー等付属していない商品がありますので、その際は現車のものを使用してください。●取付前の確認1)バッテリーを点検して正常である事を確認してください。 2)バッテリ一のマイナス端子を外し交換作業を行ってください。3)バッテリーケーブルの端子の腐食、汚れはないか点検をしてください。 4)リングギヤに損傷はないか点検してください。●取付け後の確認1)エンジンが勢い良く回転することを確認してください。2)連続5秒以上作動しないでください。エンジンが始動しない場合は10秒以上待ってから、再始動してください。3)スターターの回転が重い状態で無理にスターターを回しますとスターターが故障します。4)スターター回転後に[ヒュー]音が発生することがあります。性能に問題ありません。5)B端子の締付トルクはー般に8〜10Nmです。これ以上の場合ボルトが破損します。【ご注意ください】返却が10日以内にない場合、コア未返却代として別途\7,000(税別)をご請求をさせていただきます。コア返却期限は、商品が届きました日から10日以内に弊社(着払用紙同梱)へお送り下さいますようお願い致します。●コアとは、交換前に取り付けていたパーツのことです。尚、メーカーは問いませんので交換後メーカーにお送り下さいませ。 リビルトパーツはメーカー取寄せ品につき、お客様理由の返品・交換やお客様のご判断による適合不備の場合の返品・交換につきましては、誠に申し訳ございませんがお断りさせて頂きます。  交換の作業を伴う商品の取付けは、必ず正しい商品知識を持った専門店にご依頼して下さい。商品不具合に関しましては、メーカー検証後の対応とさせていただきます。なお、万一不具合が発生した場合には商品交換のみの対応とさせていただき、工賃およびその他費用のご請求につきましては誠に申し訳ございませんが応じかねますことをご了承下さい。BOSCH・ボッシュ/eXchange・エクスチェンジ/Rebuilt・リビルト/国産車用スタータ・オルタネータ【お問い合わせ手順説明】■弊社にお問合せいただく場合には、車検証に記載されております情報をお知らせ下さい。■車検証をご用意のうえ、車両情報 1〜6 までをご確認の上お知らせ下さい。 自 動 車 検 査 証  1. 車名・・・(例)トヨタ  2. 初度登録年月・・・(例)平成**年*月 3. 型式・・・(例)GF-*** 4. 車台番号・・・(例)ABC-1234567 5. 形式指定番号・・・(例)0**** 6. 類別区分番号・・・(例)0***

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★☆BOSCH・eXchangeリビルト・国産車用オルタネーター☆★代表純正品番:【トヨタ】27060-23030代表他社品番:【デンソー】102211-168BOSCH品番:0986JR02009UB

価格19245円

 適合純正品番【トヨタ】27060-23030適合他社品番【デンソー】102211-168※こちらの商品はメーカー取寄せになりますので、商品入荷後の出荷となります。メーカー在庫切れの場合もございますのでお急ぎの場合は必ず注文前に在庫確認をお願い致します。 取付け上の注意〈オルターネーター〉●商品到着1)製品番号をご確認ください。 2)外観が異なる場合がありますが、車両のものと互換いたします。●取付前の確認1)バッテリーのマイナス端子を外し交換作業を行ってください。 2)オイル、LLC製品に付着しないよう保護をしてください。●取付け後の確認1)ベルトの張り具合は適切ですか。 2)チャージランプの動作は正常ですか。 3)調整電圧の確認 13.5〜15.2V2500rpm 4)出力の確認 公称出力の70%以上最大負荷2500rpmお願い エンジン回転中にバッテリー端子を外さないでください。取付け上の注意〈スターター〉●商品到着1)製品番号をご確認ください。 2)外観及びギヤの歯数が異なる場合がありますが、車両のものと互換いたします。3)スターターリレー、ステー等付属していない商品がありますので、その際は現車のものを使用してください。●取付前の確認1)バッテリーを点検して正常である事を確認してください。 2)バッテリ一のマイナス端子を外し交換作業を行ってください。3)バッテリーケーブルの端子の腐食、汚れはないか点検をしてください。 4)リングギヤに損傷はないか点検してください。●取付け後の確認1)エンジンが勢い良く回転することを確認してください。2)連続5秒以上作動しないでください。エンジンが始動しない場合は10秒以上待ってから、再始動してください。3)スターターの回転が重い状態で無理にスターターを回しますとスターターが故障します。4)スターター回転後に[ヒュー]音が発生することがあります。性能に問題ありません。5)B端子の締付トルクはー般に8〜10Nmです。これ以上の場合ボルトが破損します。【ご注意ください】返却が10日以内にない場合、コア未返却代として別途\7,000(税別)をご請求をさせていただきます。コア返却期限は、商品が届きました日から10日以内に弊社(着払用紙同梱)へお送り下さいますようお願い致します。●コアとは、交換前に取り付けていたパーツのことです。尚、メーカーは問いませんので交換後メーカーにお送り下さいませ。 リビルトパーツはメーカー取寄せ品につき、お客様理由の返品・交換やお客様のご判断による適合不備の場合の返品・交換につきましては、誠に申し訳ございませんがお断りさせて頂きます。  交換の作業を伴う商品の取付けは、必ず正しい商品知識を持った専門店にご依頼して下さい。商品不具合に関しましては、メーカー検証後の対応とさせていただきます。なお、万一不具合が発生した場合には商品交換のみの対応とさせていただき、工賃およびその他費用のご請求につきましては誠に申し訳ございませんが応じかねますことをご了承下さい。BOSCH・ボッシュ/eXchange・エクスチェンジ/Rebuilt・リビルト/国産車用スタータ・オルタネータ【お問い合わせ手順説明】■弊社にお問合せいただく場合には、車検証に記載されております情報をお知らせ下さい。■車検証をご用意のうえ、車両情報 1〜6 までをご確認の上お知らせ下さい。 自 動 車 検 査 証  1. 車名・・・(例)トヨタ  2. 初度登録年月・・・(例)平成**年*月 3. 型式・・・(例)GF-*** 4. 車台番号・・・(例)ABC-1234567 5. 形式指定番号・・・(例)0**** 6. 類別区分番号・・・(例)0***

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★☆BOSCH・eXchangeリビルト・国産車用オルタネーター☆★代表純正品番:【トヨタ】27060-20170代表他社品番:【デンソー】104210-304BOSCH品番:0986JR12299UB

価格28382円

 適合純正品番【トヨタ】27060-20170適合他社品番【デンソー】104210-304※こちらの商品はメーカー取寄せになりますので、商品入荷後の出荷となります。メーカー在庫切れの場合もございますのでお急ぎの場合は必ず注文前に在庫確認をお願い致します。 取付け上の注意〈オルターネーター〉●商品到着1)製品番号をご確認ください。 2)外観が異なる場合がありますが、車両のものと互換いたします。●取付前の確認1)バッテリーのマイナス端子を外し交換作業を行ってください。 2)オイル、LLC製品に付着しないよう保護をしてください。●取付け後の確認1)ベルトの張り具合は適切ですか。 2)チャージランプの動作は正常ですか。 3)調整電圧の確認 13.5〜15.2V2500rpm 4)出力の確認 公称出力の70%以上最大負荷2500rpmお願い エンジン回転中にバッテリー端子を外さないでください。取付け上の注意〈スターター〉●商品到着1)製品番号をご確認ください。 2)外観及びギヤの歯数が異なる場合がありますが、車両のものと互換いたします。3)スターターリレー、ステー等付属していない商品がありますので、その際は現車のものを使用してください。●取付前の確認1)バッテリーを点検して正常である事を確認してください。 2)バッテリ一のマイナス端子を外し交換作業を行ってください。3)バッテリーケーブルの端子の腐食、汚れはないか点検をしてください。 4)リングギヤに損傷はないか点検してください。●取付け後の確認1)エンジンが勢い良く回転することを確認してください。2)連続5秒以上作動しないでください。エンジンが始動しない場合は10秒以上待ってから、再始動してください。3)スターターの回転が重い状態で無理にスターターを回しますとスターターが故障します。4)スターター回転後に[ヒュー]音が発生することがあります。性能に問題ありません。5)B端子の締付トルクはー般に8〜10Nmです。これ以上の場合ボルトが破損します。【ご注意ください】返却が10日以内にない場合、コア未返却代として別途\7,000(税別)をご請求をさせていただきます。コア返却期限は、商品が届きました日から10日以内に弊社(着払用紙同梱)へお送り下さいますようお願い致します。●コアとは、交換前に取り付けていたパーツのことです。尚、メーカーは問いませんので交換後メーカーにお送り下さいませ。 リビルトパーツはメーカー取寄せ品につき、お客様理由の返品・交換やお客様のご判断による適合不備の場合の返品・交換につきましては、誠に申し訳ございませんがお断りさせて頂きます。  交換の作業を伴う商品の取付けは、必ず正しい商品知識を持った専門店にご依頼して下さい。商品不具合に関しましては、メーカー検証後の対応とさせていただきます。なお、万一不具合が発生した場合には商品交換のみの対応とさせていただき、工賃およびその他費用のご請求につきましては誠に申し訳ございませんが応じかねますことをご了承下さい。BOSCH・ボッシュ/eXchange・エクスチェンジ/Rebuilt・リビルト/国産車用スタータ・オルタネータ【お問い合わせ手順説明】■弊社にお問合せいただく場合には、車検証に記載されております情報をお知らせ下さい。■車検証をご用意のうえ、車両情報 1〜6 までをご確認の上お知らせ下さい。 自 動 車 検 査 証  1. 車名・・・(例)トヨタ  2. 初度登録年月・・・(例)平成**年*月 3. 型式・・・(例)GF-*** 4. 車台番号・・・(例)ABC-1234567 5. 形式指定番号・・・(例)0**** 6. 類別区分番号・・・(例)0***

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■NGK [7686] *1台分4本セット* イリジウムMAXプラグ DF5B-11A * トヨタ プレミオ 1500cc NZT260 1NZ-FE 平成19年11月〜※C-keyword【02P05July14】

価格5302円

【適合車種】●トヨタ プレミオ●排気量 : 1500cc●車両型式 : NZT260●エンジン型式 : 1NZ-FE●年式 : 平成19年11月〜ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK *1台分8本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIWAY8(熱価8番) * トヨタ クラウン/マジェスタ 4300cc UZS186・187 3UZ-FE 平成16年7月〜21年3月※C-keyword【02P05July14】

価格10324円

【適合車種】●トヨタ クラウン/マジェスタ●排気量 : 4300cc●車両型式 : UZS186・187●エンジン型式 : 3UZ-FE●年式 : 平成16年7月〜21年3月【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。熱価が合わないと、こんなことが…。▼熱価が高すぎるプラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。▼熱価が低すぎるプラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼(プレイグニッション)を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 【特長】イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK

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NGK [94915] *1台分4本セット* プレミアムRXプラグ BKR6ERX-11P * トヨタ スターレット 1300cc EP82/EP85 4E-FTE(ターボ) 平成1年12月〜8年1月<他の商品と同梱不可/代引不可>

価格5616円

【適合車種】●トヨタ スターレット●排気量 : 1300cc●車両型式 : EP82/EP85●エンジン型式 : 4E-FTE(ターボ)●年式 : 平成1年12月〜8年1月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。:::燃費2.2%up!:::(一般プラグ比)優れた燃焼力が、燃費アップを実現!抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2%の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。:::消費燃費1.9%低減!:::(一般プラグ比)アイドリング時も消費燃料を抑える!信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9%ガソリン消費量が少なくなります。:::0.67秒の始動時間短縮:::(一般プラグ比)低温時でもスムーズな始動!白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。:::消耗量 約1/4:::(イリジウムプラグ比)消耗に強い新素材中心電極採用!世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。:::0.50秒のタイムアップ!:::(一般プラグ比)ストレスを感じさせないプレミアムな走り!抜群の着火性能により加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた加速性を実現します。厳しい高温環境にも耐える電極形状!白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。高性能が持続する長寿命プラグ!プラグに求められる性能とロングライフを高次元で融合させた高性能長寿命プラグ。イリジウムMAX比でも約20%走行耐久性が向上。優れたプラグ性能を長く発揮します。くすぶりに強く高い着火性能を持続!長時間の低速走行、短時間のエンジンON/OFFによるプラグの“くすぶり・かぶり”に強いワイドレンジを採用。燃費向上に加えCO2排出も削減!ワンランク上の性能を実現するプレミアムRXプラグは、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する環境にもやさしいスパークプラグ。一般プラグに比べ、1年間でブナの木約2本が吸収するCO2量を削減できます。郵送のため他の商品と同梱不可です。納期は1週間程度見て下さい。郵送のため箱潰れは免責とさせていただきます。ご了承の上、お申込みお願いします。

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