【純正】DAIHATSU MIRA e:s ダイハツ ミライース【LA300S LA310S】  SRホワイトバルブ3(ヘッドランプ用)[08569-K9005]

価格4719円

対応車種DAIHATSU(ダイハツ) MIRA e:s(ミライース)対応年式2014/5〜2014/6対応型式LA300S LA310S純正品番08569-K9009 フォグランプ用08569-K9005 ヘッドランプ用■商品仕様2個セット。ブルーコーティングによる白色光を実現。視認性とファッション性を兼ね備えています。H4 12V、60/55W。標準バルブと比べて寿命は短くなります。設定:全車適     用     車     種2 W D4 W D備   考GスマセレSAGSAXスマセレSAXSAXLスマセレSALSALDGfスマセレSAGfSAXfスマセレSAXfSAXfLfスマセレSALfSALf○○○○○○○○○○○○○○○○○スマセレ・・・スマートセレクション○・・・適用

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Strike/ストライク O2センサー ミラジーノ L701S/L711S DAIHATSU / ダイハツ 89465-97205 オキシジェン/新品/純正同等品 オーツーセンサー/ラムダセンサー/電子パーツ

価格6480円

スペック メーカー品番 7A2-OSD0011 メーカー Strike/ストライク 商品名 O2センサー 純正品番 89465-97205 自動車メーカー DAIHATSU / ダイハツ 車 種 ミラジーノ 年式 型 式 L701S/L711S エンジン型式 取付位置 エキゾーストパイプ用 備考 排気量1000cc用 純正価格 商品説明 話題のメーカー・ストライク! 取り扱い後、多数の問い合わせを頂いているメーカー。消耗品をできれば安く購入したい・・・。そんな方にお勧めです!!!大人気のポイント純正同等の機能で安心で、文句なし!何より価格が安い!!! 適合について ■型式・年式等が一致している場合でも、装着ができな場合がありますので、ご購入前に必ず、純正品番の確認もお願いします。■適合は、下記情報を頂けましたら確認がとれます・車名・初年度登録・車台番号・型式・型式指定番号・類別区分番号納期について こちらの商品は、メーカー取寄せ品ですこちらの商品は、メーカー取寄せ品となりますメーカー在庫がある場合、1〜2営業日後の発送となりますメーカー在庫が欠品中の場合、1〜2ヵ月以上のお時間を頂く場合がございますお急ぎの場合は、在庫と納期の確認をお願いします返品・キャンセル・変更は、一切お受けしておりませんメーカーにて、予告なく仕様変更・廃盤になっている場合がございます

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【純正】DAIHATSU MIRA e:s ダイハツ ミライース【LA300S LA310S】  スーパーリアルホワイトバルブ2(2個セット)[08569-K5000]

価格7695円

対応車種DAIHATSU(ダイハツ) MIRA e:s(ミライース)対応年式2012/10〜2012/11対応型式LA300S LA310S純正品番08569-K5000■商品仕様2個セット。ブルーコーティングによる白色光を実現。視認性とファッション性を兼ね備えています。H4、12V、60/55W。標準バルブと比べて寿命は短くなります。設定:全車適     用     車     種2 W D4 W D備   考GXmemorialeditionXLmemorialeditionLDGfXfmemorialeditionXfLfmemorialeditionLf○○○○○○○○○○○○・・・適用

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AP イグニッションコイル AP-AC.402.256 ダイハツ/DAIHATSU ミラジーノ1000 L711S EJVE 4WD 1000cc 2002年08月〜2004年10月 JAN:4582483684640

価格3980円

イグニッション コイル スパークコイル エンジン 変圧器 ダイハツ工業 90048-52126 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両入数:1本車検対応のイグニッションコイルとなります。通常のご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。※適合車種の使用本数を良くご確認の上、必要本数ご購入頂けるようお願いします。使用本数:3参考純正品番:90048-52126参考互換品番:U10D01-COILこちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。※上記の納期対象は以下の場合に限ります。・代金引換は午前12時までのご注文まで・銀行振込は午前12時までに弊社へのご決済が確認できたもの・当該納期の商品のみのご注文※以下の場合は対象外となりますのでご注意ください。・当該納期より遅い商品を同時に注文した場合・ご決済の確認が取れない場合・弊社休業日・その他、突発的な事象による発送遅延や欠品なお、到着日は発送先エリアや運送会社の状況により異なります。あらかじめご了承お願い申し上げます。

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AP イグニッションコイル AP-AC.402.256 ダイハツ/DAIHATSU ミラジーノ1000 L701S EJVE 2WD 1000cc 2002年08月〜2004年10月 JAN:4582483684640

価格3980円

イグニッション コイル スパークコイル エンジン 変圧器 ダイハツ工業 90048-52126 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両入数:1本車検対応のイグニッションコイルとなります。通常のご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。※適合車種の使用本数を良くご確認の上、必要本数ご購入頂けるようお願いします。使用本数:3参考純正品番:90048-52126参考互換品番:U10D01-COILこちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。※上記の納期対象は以下の場合に限ります。・代金引換は午前12時までのご注文まで・銀行振込は午前12時までに弊社へのご決済が確認できたもの・当該納期の商品のみのご注文※以下の場合は対象外となりますのでご注意ください。・当該納期より遅い商品を同時に注文した場合・ご決済の確認が取れない場合・弊社休業日・その他、突発的な事象による発送遅延や欠品なお、到着日は発送先エリアや運送会社の状況により異なります。あらかじめご了承お願い申し上げます。

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DAIHATSU MIRA e:s ダイハツ ミライース【LA300S LA310S】  スーパーリアルホワイトバルブ2(2個セット)[08569-K5000]

価格7695円

対応車種DAIHATSU(ダイハツ) MIRA e:s(ミライース)対応年式2012/12〜2013/7対応型式LA300S LA310S純正品番08569-K5000■商品仕様2個セット。ブルーコーティングによる白色光を実現。視認性とファッション性を兼ね備えています。H4、12V、60/55W。標準バルブと比べて寿命は短くなります。設定:全車適     用     車     種2 W D4 W D備   考GXmemorialeditionXLmemorialeditionLDGfXfmemorialeditionXfLfmemorialeditionLf○○○○○○○○○○○○・・・適用

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DENSO デンソー スパークプラグ イリジウムタフ ダイハツ DAIHATSU ミラジーノ L650S L660S エンジン型式 EF-VE(DOHC) 用 VK20 02P24Oct15

価格972円

DENSO イリジウムタフ 適合車種 車名 ミラジーノ 型式 L650S L660S 年式 H16.12〜H20.12 エンジン型式 EF-VE(DOHC) 適合注意情報 DENSOプラグ品番 VK20 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 3本  こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 0.4mm径イリジウム合金中心電極 中心電極径の比較 プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 白金接地電極が驚きの長寿命&耐久性を実現。 耐久力アップ 接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。加速性とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並みに向上させました。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 燃費アップ イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定な時でも安定した着火を実現。。それにより、加速時の性能がアップします。 加速性の違い ターミナル付仕様 端子形状について ターミナル付仕様 世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。 (IWMタイプを除く)

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【純正】DAIHATSU MIRA e:s ダイハツ ミライース【LA300S LA310S】  フロアイルミネーション(2モードタイプ)[08520-K2028]

価格12312円

対応車種DAIHATSU(ダイハツ) MIRA e:s(ミライース)対応年式2014/7〜現行対応型式LA300S LA310S純正品番08520-K2028■商品仕様2モードタイプ・フロント用。フロント(運転席+助手席)セット。ドアを開けると運転席・助手席の足下を照らすイルミネーションランプ。設定:全車適     用     車     種2 W D4 W D備   考GスマセレSAGSAXスマセレSAXSAXLスマセレSALSALDGfスマセレSAGfSAXfスマセレSAXfSAXfLfスマセレSALfSALf○○○○○○○○○○○○○○○○○スマセレ・・・スマートセレクション○・・・適用

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【純正】DAIHATSU MIRA e:s ダイハツ ミライース【LA300S LA310S】  インナーハンドルイルミネーション(2個セット)[08526-K2009]

価格7695円

対応車種DAIHATSU(ダイハツ) MIRA e:s(ミライース)対応年式2014/5〜2014/6対応型式LA300S LA310S純正品番(1台分)08526-K200908526-K2009(2個セット)08526-K2009■商品仕様2個セット。イグニッションスイッチONで点灯。照明色ブルー。2個セットはドア2枚分。フロント・リヤいずれのドアにも装着可能。運転席パワーウインドゥスイッチで助手席のウインドゥを操作している間、イルミネーションが減光・消灯する場合があります。設定:全車適     用     車     種2 W D4 W D備   考GスマセレSAGSAXスマセレSAXSAXLスマセレSALSALDGfスマセレSAGfSAXfスマセレSAXfSAXfLfスマセレSALfSALf○○○○○○○○○○○○○○○○○フロント・リヤいずれのドアにも装着可能。スマセレ・・・スマートセレクション○・・・適用

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【純正】DAIHATSU MIRA e:s ダイハツ ミライース【LA300S LA310S】  インナーハンドルイルミネーション(1台分・4個セット)[08526-K2009/08526-K2009]

価格15390円

対応車種DAIHATSU(ダイハツ) MIRA e:s(ミライース)対応年式2012/10〜2012/11対応型式LA300S LA310S純正品番08526-K200908526-K2009  1台分セット08526-K2009  2個セット■商品仕様1台分・4個セットは、ドア2枚分×2セット。イグニッションスイッチONで点灯。設定:全車照明色:ブルー適     用     車     種2 W D4 W D備   考GXmemorialeditionXLmemorialeditionLDGfXfmemorialeditionXfLfmemorialeditionLf○○○○○○○○○○○○・・・適用

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AP イグニッションコイル AP-AC.402.256 ダイハツ/DAIHATSU ミラジーノ L660S EFVE 4WD 660cc 2004年11月〜2008年12月 JAN:4582483684640

価格3980円

イグニッション コイル スパークコイル エンジン 変圧器 ダイハツ工業 90048-52126 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両入数:1本車検対応のイグニッションコイルとなります。通常のご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。※適合車種の使用本数を良くご確認の上、必要本数ご購入頂けるようお願いします。使用本数:3参考純正品番:90048-52126参考互換品番:U10D01-COILこちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。※上記の納期対象は以下の場合に限ります。・代金引換は午前12時までのご注文まで・銀行振込は午前12時までに弊社へのご決済が確認できたもの・当該納期の商品のみのご注文※以下の場合は対象外となりますのでご注意ください。・当該納期より遅い商品を同時に注文した場合・ご決済の確認が取れない場合・弊社休業日・その他、突発的な事象による発送遅延や欠品なお、到着日は発送先エリアや運送会社の状況により異なります。あらかじめご了承お願い申し上げます。

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AP イグニッションコイル AP-AC.402.256 ダイハツ/DAIHATSU ミラアヴィ L250S EFDET 2WD Turbo 660cc 2002年12月〜2006年12月 JAN:4582483684640

価格3980円

イグニッション コイル スパークコイル エンジン 変圧器 ダイハツ工業 90048-52126 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両入数:1本車検対応のイグニッションコイルとなります。通常のご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。※適合車種の使用本数を良くご確認の上、必要本数ご購入頂けるようお願いします。使用本数:3参考純正品番:90048-52126参考互換品番:U10D01-COILこちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。※上記の納期対象は以下の場合に限ります。・代金引換は午前12時までのご注文まで・銀行振込は午前12時までに弊社へのご決済が確認できたもの・当該納期の商品のみのご注文※以下の場合は対象外となりますのでご注意ください。・当該納期より遅い商品を同時に注文した場合・ご決済の確認が取れない場合・弊社休業日・その他、突発的な事象による発送遅延や欠品なお、到着日は発送先エリアや運送会社の状況により異なります。あらかじめご了承お願い申し上げます。

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AP イグニッションコイル AP-AC.402.256 ダイハツ/DAIHATSU ミラジーノ L700S EFVE 2WD 660cc 2000年09月〜2004年10月 JAN:4582483684640

価格3980円

イグニッション コイル スパークコイル エンジン 変圧器 ダイハツ工業 90048-52126 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両入数:1本車検対応のイグニッションコイルとなります。通常のご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。※適合車種の使用本数を良くご確認の上、必要本数ご購入頂けるようお願いします。使用本数:3参考純正品番:90048-52126参考互換品番:U10D01-COILこちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。※上記の納期対象は以下の場合に限ります。・代金引換は午前12時までのご注文まで・銀行振込は午前12時までに弊社へのご決済が確認できたもの・当該納期の商品のみのご注文※以下の場合は対象外となりますのでご注意ください。・当該納期より遅い商品を同時に注文した場合・ご決済の確認が取れない場合・弊社休業日・その他、突発的な事象による発送遅延や欠品なお、到着日は発送先エリアや運送会社の状況により異なります。あらかじめご了承お願い申し上げます。

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【純正】DAIHATSU MIRA e:s ダイハツ ミライース【LA300S LA310S】  SRホワイトバルブ3(フォグランプ用)[08569-K9009]

価格4719円

対応車種DAIHATSU(ダイハツ) MIRA e:s(ミライース)対応年式2013/12〜2014/4対応型式LA300S LA310S純正品番08569-K9009 フォグランプ用08569-K9005 ヘッドランプ用■商品仕様H8 12V35W。ディーラーオプションのハロゲンフォグランプバルブと交換となります。標準バルブよりも寿命は短くなります。設定:全車※「設定」の内容、「適用車種表」をご確認の上、お買い求め頂くことをお勧めします。 適     用     車     種2 W D4 W D備   考GSAXSAXLSALDGfSAXfSAXfLfSALf※※※※※※※※※※※ディーラーオプションのハロゲンフォグランプバルブと交換となります※・・・適用に関しては備考参照

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AP イグニッションコイル AP-AC.402.256 ダイハツ/DAIHATSU ミラジーノ L710S EFDET 4WD Turbo 660cc 1999年02月〜2004年10月 JAN:4582483684640

価格3980円

イグニッション コイル スパークコイル エンジン 変圧器 ダイハツ工業 90048-52126 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両入数:1本車検対応のイグニッションコイルとなります。通常のご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。※適合車種の使用本数を良くご確認の上、必要本数ご購入頂けるようお願いします。使用本数:3参考純正品番:90048-52126参考互換品番:U10D01-COILこちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。※上記の納期対象は以下の場合に限ります。・代金引換は午前12時までのご注文まで・銀行振込は午前12時までに弊社へのご決済が確認できたもの・当該納期の商品のみのご注文※以下の場合は対象外となりますのでご注意ください。・当該納期より遅い商品を同時に注文した場合・ご決済の確認が取れない場合・弊社休業日・その他、突発的な事象による発送遅延や欠品なお、到着日は発送先エリアや運送会社の状況により異なります。あらかじめご了承お願い申し上げます。

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DENSO デンソー スパークプラグ イリジウムタフ ダイハツ DAIHATSU ミラアヴィ L250S 260S エンジン型式 EF-VE(DOHC) 用 VK20 02P24Oct15

価格972円

DENSO イリジウムタフ 適合車種 車名 ミラアヴィ 型式 L250S 260S 年式 H14.12〜H16.12 エンジン型式 EF-VE(DOHC) 適合注意情報 DENSOプラグ品番 VK20 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 3本  こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 0.4mm径イリジウム合金中心電極 中心電極径の比較 プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 白金接地電極が驚きの長寿命&耐久性を実現。 耐久力アップ 接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。加速性とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並みに向上させました。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 燃費アップ イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定な時でも安定した着火を実現。。それにより、加速時の性能がアップします。 加速性の違い ターミナル付仕様 端子形状について ターミナル付仕様 世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。 (IWMタイプを除く)

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■NGK *1台分3本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIWAY7(熱価7番) * ダイハツ ミラTR−XX 660cc L500S EF-RL(DOHCターボ) 平成7年12月〜10年10月※C-keyword【02P05July14】

価格3877円

【適合車種】●ダイハツ ミラTR−XX●排気量 : 660cc●車両型式 : L500S●エンジン型式 : EF-RL(DOHCターボ)●年式 : 平成7年12月〜10年10月【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。熱価が合わないと、こんなことが…。▼熱価が高すぎるプラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。▼熱価が低すぎるプラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼(プレイグニッション)を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 【特長】イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [2301] *1台分3本セット* イリジウムMAXプラグ BPR6EIX-11P * ダイハツ ミラ 550cc L70V/L71V EB20・25・26(ターボ) 昭和62年10月〜平成2年2月

価格3121円

【適合車種】●ダイハツ  ミラ●排気量 : 550cc●車両型式 : L70V/L71V●エンジン型式 : EB20・25・26(ターボ)●年式 : 昭和62年10月〜平成2年2月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [94915] *1台分3本セット* プレミアムRXプラグ BKR6ERX-11P * ダイハツ ミラ 660cc L250S/L260S/L250V/L260V EF-SE 平成14年12月〜18年12月

価格3888円

【適合車種】●ダイハツ  ミラ●排気量 : 660cc●車両型式 : L250S/L260S/L250V/L260V●エンジン型式 : EF-SE●年式 : 平成14年12月〜18年12月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。:::燃費2.2%up!:::(一般プラグ比)優れた燃焼力が、燃費アップを実現!抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2%の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。:::消費燃費1.9%低減!:::(一般プラグ比)アイドリング時も消費燃料を抑える!信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9%ガソリン消費量が少なくなります。:::0.67秒の始動時間短縮:::(一般プラグ比)低温時でもスムーズな始動!白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。:::消耗量 約1/4:::(イリジウムプラグ比)消耗に強い新素材中心電極採用!世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。:::0.50秒のタイムアップ!:::(一般プラグ比)ストレスを感じさせないプレミアムな走り!抜群の着火性能により加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた加速性を実現します。厳しい高温環境にも耐える電極形状!白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。高性能が持続する長寿命プラグ!プラグに求められる性能とロングライフを高次元で融合させた高性能長寿命プラグ。イリジウムMAX比でも約20%走行耐久性が向上。優れたプラグ性能を長く発揮します。くすぶりに強く高い着火性能を持続!長時間の低速走行、短時間のエンジンON/OFFによるプラグの“くすぶり・かぶり”に強いワイドレンジを採用。燃費向上に加えCO2排出も削減!ワンランク上の性能を実現するプレミアムRXプラグは、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する環境にもやさしいスパークプラグ。一般プラグに比べ、1年間でブナの木約2本が吸収するCO2量を削減できます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [90020] *1台分3本セット* プレミアムRXプラグ LKR7ARX-P * ダイハツ ミラ/カスタム 660cc L275S/L285S KF-DET(DOHCターボ) 平成18年12月〜※C-keyword【02P05July14】

価格4039円

【適合車種】●ダイハツ  ミラ/カスタム●排気量 : 660cc●車両型式 : L275S/L285S●エンジン型式 : KF-DET(DOHCターボ)●年式 : 平成18年12月〜新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。:::燃費2.2%up!:::(一般プラグ比)優れた燃焼力が、燃費アップを実現!抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2%の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。:::消費燃費1.9%低減!:::(一般プラグ比)アイドリング時も消費燃料を抑える!信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9%ガソリン消費量が少なくなります。:::0.67秒の始動時間短縮:::(一般プラグ比)低温時でもスムーズな始動!白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。:::消耗量 約1/4:::(イリジウムプラグ比)消耗に強い新素材中心電極採用!世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。:::0.50秒のタイムアップ!:::(一般プラグ比)ストレスを感じさせないプレミアムな走り!抜群の着火性能により加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた加速性を実現します。厳しい高温環境にも耐える電極形状!白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。高性能が持続する長寿命プラグ!プラグに求められる性能とロングライフを高次元で融合させた高性能長寿命プラグ。イリジウムMAX比でも約20%走行耐久性が向上。優れたプラグ性能を長く発揮します。くすぶりに強く高い着火性能を持続!長時間の低速走行、短時間のエンジンON/OFFによるプラグの“くすぶり・かぶり”に強いワイドレンジを採用。燃費向上に加えCO2排出も削減!ワンランク上の性能を実現するプレミアムRXプラグは、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する環境にもやさしいスパークプラグ。一般プラグに比べ、1年間でブナの木約2本が吸収するCO2量を削減できます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [4272] *1台分3本セット* イリジウムIXプラグ BKR6EIX-11 * ダイハツ ミラ 660cc L700S/L710S/L700V/L710V EF-SE 平成10年10月〜14年12月

価格2786円

【適合車種】●ダイハツ  ミラ●排気量 : 660cc●車両型式 : L700S/L710S/L700V/L710V●エンジン型式 : EF-SE●年式 : 平成10年10月〜14年12月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。燃費も加速もアップする高性能プラグ!イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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NGK [92220] *1台分3本セット* プレミアムRXプラグ BKR6ERX-PS * ダイハツ ミラ 660cc L700S/L710S EF-VE(DOHC) 平成10年10月〜13年10月<他の商品と同梱不可/代引不可>※C-keyword【02P05July14】

価格4320円

【適合車種】●ダイハツ  ミラ●排気量 : 660cc●車両型式 : L700S/L710S●エンジン型式 : EF-VE(DOHC)●年式 : 平成10年10月〜13年10月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。:::燃費2.2%up!:::(一般プラグ比)優れた燃焼力が、燃費アップを実現!抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2%の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。:::消費燃費1.9%低減!:::(一般プラグ比)アイドリング時も消費燃料を抑える!信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9%ガソリン消費量が少なくなります。:::0.67秒の始動時間短縮:::(一般プラグ比)低温時でもスムーズな始動!白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。:::消耗量 約1/4:::(イリジウムプラグ比)消耗に強い新素材中心電極採用!世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。:::0.50秒のタイムアップ!:::(一般プラグ比)ストレスを感じさせないプレミアムな走り!抜群の着火性能により加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた加速性を実現します。厳しい高温環境にも耐える電極形状!白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。高性能が持続する長寿命プラグ!プラグに求められる性能とロングライフを高次元で融合させた高性能長寿命プラグ。イリジウムMAX比でも約20%走行耐久性が向上。優れたプラグ性能を長く発揮します。くすぶりに強く高い着火性能を持続!長時間の低速走行、短時間のエンジンON/OFFによるプラグの“くすぶり・かぶり”に強いワイドレンジを採用。燃費向上に加えCO2排出も削減!ワンランク上の性能を実現するプレミアムRXプラグは、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する環境にもやさしいスパークプラグ。一般プラグに比べ、1年間でブナの木約2本が吸収するCO2量を削減できます。

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■NGK [91207] *1台分3本セット* スパークプラグ(標準タイプ) ILKR6F11 * ダイハツ ミラココア 660cc L685S KF(DOHC) 平成23年6月〜24年4月※C-keyword【02P05July14】

価格5691円

【適合車種】●ダイハツ  ミラココア●排気量 : 660cc●車両型式 : L685S●エンジン型式 : KF(DOHC)●年式 : 平成23年6月〜24年4月●純正番号 : 90048-51207【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼(プレイグニッション)を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル(両極性電源)採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [90003] *1台分3本セット* スパークプラグ(標準タイプ) IFR6J * ダイハツ ミラ 660cc L710S EF-DET(DOHCターボ) 平成13年10月〜14年12月※C-keyword【02P05July14】

価格4395円

【適合車種】●ダイハツ  ミラ●排気量 : 660cc●車両型式 : L710S●エンジン型式 : EF-DET(DOHCターボ)●年式 : 平成13年10月〜14年12月●純正番号 : 90048-51178【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼(プレイグニッション)を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル(両極性電源)採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK *1台分3本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIWAY7(熱価7番) * ダイハツ ミラ 660cc L700S EF-VE2(DOHC) 平成13年10月〜14年12月※C-keyword【02P05July14】

価格3877円

【適合車種】●ダイハツ ミラ●排気量 : 660cc●車両型式 : L700S●エンジン型式 : EF-VE2(DOHC)●年式 : 平成13年10月〜14年12月【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。熱価が合わないと、こんなことが…。▼熱価が高すぎるプラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。▼熱価が低すぎるプラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼(プレイグニッション)を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 【特長】イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [1595] *1台分3本セット* イリジウムMAXプラグ LKR7AIX-P * ダイハツ ミラココア 660cc L675S/L685S KF-VE(DOHC) 平成21年8月〜23年6月※C-keyword【02P05July14】

価格3121円

【適合車種】●ダイハツ  ミラココア●排気量 : 660cc●車両型式 : L675S/L685S●エンジン型式 : KF-VE(DOHC)●年式 : 平成21年8月〜23年6月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [1595] *1台分3本セット* イリジウムMAXプラグ LKR7AIX-P * ダイハツ ミラ 660cc L275V/L285V KF-VE(DOHC) 平成19年12月〜23年7月※C-keyword【02P05July14】

価格3121円

【適合車種】●ダイハツ  ミラ●排気量 : 660cc●車両型式 : L275V/L285V●エンジン型式 : KF-VE(DOHC)●年式 : 平成19年12月〜23年7月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [6809] *1台分3本セット* イリジウムIXプラグ LKR7AIX * ダイハツ ミラココア 660cc L675S KF-VE(DOHC) 平成23年6月〜24年4月※C-keyword【02P05July14】

価格3121円

【適合車種】●ダイハツ  ミラココア●排気量 : 660cc●車両型式 : L675S●エンジン型式 : KF-VE(DOHC)●年式 : 平成23年6月〜24年4月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。燃費も加速もアップする高性能プラグ!イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [7659] *1台分3本セット* スパークプラグ(標準タイプ) BKUR6EK-9 * ダイハツ ミラ 660cc L250S/L260S/L250V EF-VE(DOHC) 平成14年12月〜16年12月

価格1566円

【適合車種】●ダイハツ  ミラ●排気量 : 660cc●車両型式 : L250S/L260S/L250V●エンジン型式 : EF-VE(DOHC)●年式 : 平成14年12月〜16年12月●純正番号 : 90048-51160【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼(プレイグニッション)を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル(両極性電源)採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK *1台分3本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIWAY8(熱価8番) * ダイハツ ミラモデルノ 660cc L500S・510S EF-ZL(DOHC) 平成7年10月〜10年10月※C-keyword【02P05July14】

価格3877円

【適合車種】●ダイハツ ミラモデルノ●排気量 : 660cc●車両型式 : L500S・510S●エンジン型式 : EF-ZL(DOHC)●年式 : 平成7年10月〜10年10月【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。熱価が合わないと、こんなことが…。▼熱価が高すぎるプラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。▼熱価が低すぎるプラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼(プレイグニッション)を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 【特長】イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK

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