■NGK *1台分3本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIMAC8（熱価8番） * スズキ アルト/ワークス 660cc HA11S/HB11S F6A(4バルブ) 平成6年11月〜10年10月※C-keyword【02P05July14】

価格3877円

【適合車種】●スズキ　アルト/ワークス●排気量 ： 660cc●車両型式 ： HA11S/HB11S●エンジン型式 ： F6A(4バルブ)●年式 ： 平成6年11月〜10年10月【ご注意！】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。熱価が合わないと、こんなことが…。▼熱価が高すぎるプラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。▼熱価が低すぎるプラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼（プレイグニッション）を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 【特長】イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK

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【レビューを書いて送料無料】ハイフラ防止ICウインカーリレー 8ピンスズキ アルト HA24系 点滅調整可【ウィンカー ハイフラッシュ チカチカ キャンセラー 抵抗 カチカチ音 速度 早さ バルブ 球 ライト ランプ アンサーバック ワンタッチ】

価格1650円

ハイフラ現象防止！ 点滅速度無段階調節可能！ 8PIN ICリレー【適合車種】・メーカー：スズキ・車種：アルト・型式：HA24系・型タイプ：-・年式：H16.9〜H21.11・ICリレータイプ：8ピン・取付場所：運転席足元右側・ウインカーポジションキット：○◆セット内容：ICウィンカーリレー 1点【商品説明】最新型★点滅速度調整可能ICウィンカーリレーウィンカー球をLEDにした際に発生するハイフラ現象を防止できます。・点滅速度無段階調節・ワンタッチウィンカー機能・アンサーバック対応機能多数！純正風カチカチ音内蔵全メーカー適合150W大容量※現車の形状確認を必ずお願いしたします。 ※ワンタッチウインカー機能を搭載しておりますが車種によっては作動しない場合がございます。予めご了承下さい。送料：送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります)【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。◆輸入商品の為、すれ・傷等がある場合が御座います。◆モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。◆商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。取付・加工後・脱着工賃・取付時の不備・過失傷害・水漏れ等は保証致しかねます。◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。◆保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。お荷物送り状が保証書の代わりとなります。◆当店はお取り付けに関するサポートは行なっておりません。技術ある整備工場にてお取付ください。◆海外製ですので必要に応じてコーキング処理を追加してください。◆説明書は付属いたしません。◆お車によっては加工が必要な場合がございます。◆車種対応については、グレードや年式によって適合が異なる場合がある為、必ずご購入前に現車にて形状・スペース・サイズのご確認の上、最終的な判断はお客様でお願いします。◆社外品の場合、純正品では御座いませんので完全一致にはなりません。◆お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任を負いかねますのでご了承ください。◆付属品以外を利用しての取付けは自己責任で行って下さい。予めご了承下さい。・同じ形式でしても年式やグレードによっては適合がしない場合がございますので、最終判断は画像を参照ください。

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■NGK *1台分3本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIMAC9（熱価9番） * スズキ アルト/ワークス 660cc HA22S K6A(リーンバーン) 平成10年10月〜13年4月※C-keyword【02P05July14】

価格3877円

【適合車種】●スズキ　アルト/ワークス●排気量 ： 660cc●車両型式 ： HA22S●エンジン型式 ： K6A(リーンバーン)●年式 ： 平成10年10月〜13年4月【ご注意！】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。熱価が合わないと、こんなことが…。▼熱価が高すぎるプラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。▼熱価が低すぎるプラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼（プレイグニッション）を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 【特長】イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK *1台分3本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIMAC9（熱価9番） * スズキ アルト/ワークス 550cc CL11V/CN11S F5B(4バルブ・DOHC) 昭和63年9月〜平成2年3月※C-keyword【02P05July14】

価格3877円

【適合車種】●スズキ　アルト/ワークス●排気量 ： 550cc●車両型式 ： CL11V/CN11S●エンジン型式 ： F5B(4バルブ・DOHC)●年式 ： 昭和63年9月〜平成2年3月【ご注意！】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。熱価が合わないと、こんなことが…。▼熱価が高すぎるプラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。▼熱価が低すぎるプラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼（プレイグニッション）を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 【特長】イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [2363] *1台分3本セット* スパークプラグ（標準タイプ） DCP7E * スズキ アルト/ワークス 660cc CN21S/CP21S 平成2年3月〜3年9月※C-keyword【02P05July14】

価格1047円

【適合車種】●スズキ アルト/ワークス●排気量 ： 660cc●車両型式 ： CN21S/CP21S●エンジン型式 ： F6A(4バルブ・DOHC)●年式 ： 平成2年3月〜3年9月●純正番号 ： 09482-00369【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼（プレイグニッション）を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル（両極性電源）採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [5175] *1台分3本セット* イリジウムMAXプラグ DCPR7EIX-P * スズキ アルト/ワークス 660cc HA23S/HA23V 平成12年12月〜16年9月※C-keyword【02P05July14】

価格3272円

【適合車種】●スズキ　アルト/ワークス●排気量 ： 660cc●車両型式 ： HA23S/HA23V●エンジン型式 ： K6A(DOHC)●年式 ： 平成12年12月〜16年9月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK *1台分3本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIMAC8（熱価8番） * スズキ アルト/ワークス 550cc CL11V/CM11V/CN11S/CP11S F5B(4バルブ) 昭和63年9月〜平成2年3月※C-keyword【02P05July14】

価格3877円

【適合車種】●スズキ　アルト/ワークス●排気量 ： 550cc●車両型式 ： CL11V/CM11V/CN11S/CP11S●エンジン型式 ： F5B(4バルブ)●年式 ： 昭和63年9月〜平成2年3月【ご注意！】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。熱価が合わないと、こんなことが…。▼熱価が高すぎるプラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。▼熱価が低すぎるプラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼（プレイグニッション）を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 【特長】イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK *1台分3本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIMAC8（熱価8番） * スズキ アルト/ワークス 660cc CN21S/CP21S F6A(4バルブ・DOHC) 平成2年3月〜3年9月※C-keyword【02P05July14】

価格3877円

【適合車種】●スズキ　アルト/ワークス●排気量 ： 660cc●車両型式 ： CN21S/CP21S●エンジン型式 ： F6A(4バルブ・DOHC)●年式 ： 平成2年3月〜3年9月【ご注意！】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。熱価が合わないと、こんなことが…。▼熱価が高すぎるプラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。▼熱価が低すぎるプラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼（プレイグニッション）を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 【特長】イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [3638] *1台分3本セット* イリジウムMAXプラグ BPR5EIX-11P * スズキ アルト/ワークス 550cc CL11V/CM11V/CN11S/CP11S 昭和63年9月〜平成2年3月

価格3121円

【適合車種】●スズキ　アルト/ワークス●排気量 ： 550cc●車両型式 ： CL11V/CM11V/CN11S/CP11S●エンジン型式 ： F5B(2バルブ)●年式 ： 昭和63年9月〜平成2年3月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK *1台分3本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIMAC9（熱価9番） * スズキ アルト/ワークス 660cc CN21S/CP21S F6A(4バルブ・DOHC) 平成2年3月〜3年9月※C-keyword【02P05July14】

価格3877円

【適合車種】●スズキ　アルト/ワークス●排気量 ： 660cc●車両型式 ： CN21S/CP21S●エンジン型式 ： F6A(4バルブ・DOHC)●年式 ： 平成2年3月〜3年9月【ご注意！】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。熱価が合わないと、こんなことが…。▼熱価が高すぎるプラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。▼熱価が低すぎるプラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼（プレイグニッション）を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 【特長】イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK *1台分3本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIMAC9（熱価9番） * スズキ アルト/ワークス 660cc HA12S F6A(4バルブ・EPI) 平成10年10月〜※C-keyword【02P05July14】

価格3877円

【適合車種】●スズキ　アルト/ワークス●排気量 ： 660cc●車両型式 ： HA12S●エンジン型式 ： F6A(4バルブ・EPI)●年式 ： 平成10年10月〜【ご注意！】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。熱価が合わないと、こんなことが…。▼熱価が高すぎるプラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。▼熱価が低すぎるプラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼（プレイグニッション）を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 【特長】イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [5175] *1台分3本セット* イリジウムMAXプラグ DCPR7EIX-P * スズキ アルト/ワークス 660cc CL21V/CL22V/CM21V/CM22V 平成2年3月〜6年11月※C-keyword【02P05July14】

価格3272円

【適合車種】●スズキ　アルト/ワークス●排気量 ： 660cc●車両型式 ： CL21V/CL22V/CM21V/CM22V●エンジン型式 ： F6A(4バルブ)●年式 ： 平成2年3月〜6年11月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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NGK [97620] *1台分3本セット* プレミアムRXプラグ DCPR7ERX-P * スズキ アルトラパン 660cc HE21S(2WD/車台No.300001〜) 平成14年1月〜20年11月＜他の商品と同梱不可/代引不可＞

価格4471円

【適合車種】●スズキ　アルトラパン●排気量 ： 660cc●車両型式 ： HE21S(2WD/車台No.300001〜)●エンジン型式 ： K6A(DOHC)●年式 ： 平成14年1月〜20年11月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ！着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。：：：燃費2.2％up！：：：（一般プラグ比）優れた燃焼力が、燃費アップを実現！抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。：：：消費燃費1.9％低減！：：：（一般プラグ比）アイドリング時も消費燃料を抑える！信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9％ガソリン消費量が少なくなります。：：：0.67秒の始動時間短縮：：：（一般プラグ比）低温時でもスムーズな始動！白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。：：：消耗量 約1/4：：：（イリジウムプラグ比）消耗に強い新素材中心電極採用！世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。：：：0.50秒のタイムアップ！：：：（一般プラグ比）ストレスを感じさせないプレミアムな走り！抜群の着火性能により加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた加速性を実現します。厳しい高温環境にも耐える電極形状！白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。高性能が持続する長寿命プラグ！プラグに求められる性能とロングライフを高次元で融合させた高性能長寿命プラグ。イリジウムMAX比でも約20％走行耐久性が向上。優れたプラグ性能を長く発揮します。くすぶりに強く高い着火性能を持続！長時間の低速走行、短時間のエンジンON/OFFによるプラグの“くすぶり・かぶり”に強いワイドレンジを採用。燃費向上に加えCO2排出も削減！ワンランク上の性能を実現するプレミアムRXプラグは、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する環境にもやさしいスパークプラグ。一般プラグに比べ、1年間でブナの木約2本が吸収するCO2量を削減できます。郵送のため他の商品と同梱不可です。納期は1週間程度見て下さい。郵送のため箱潰れは免責とさせていただきます。ご了承の上、お申込みお願いします。

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スズキ車用 USBスイッチホールカバー 2ポート充電器 増設キット【レビュー記載でメール便送料無料】スペーシアカスタム/アルトエコHA35S/パレットMK21S /パレットSW　MK21S用　 取付簡単　iPhone等のスマートフォン、携帯電話、iPad等のタブレットの充電に便利

価格1900円

商品説明 ◆車の空きスイッチパネルを利用して、USB接続ポートを延長移設する商品です。◆商品仕様 ・サイズ（約）：36mm×24mm　※奥行50mm以上のパネルに適合 ・USBポート：2個 ・入力電力：DC12V ・出力電力（約）：DC5.1V ・最大許容出力アンペア数：2A ・最大消費電流：1.0A ・LED点灯機能付き◆セット内容： ・USBポート充電器本体×1 ・延長ケーブル×1◆USBポートにほこりやゴミが入りにくいカバー付！USBの差込口がブルーに点灯！◆取付は、純正カバーと交換するだけの簡単取付！◆USBポートを使用してのiPhone等のスマートフォン、携帯電話、iPad等のタブレットの充電に便利です。 ◆適合情報は下にご覧にください ワゴンRスティングレー MH23S　 H20.9〜H24.9 ワゴンRスティングレー MH34S　 H24.9〜MCまで ワゴンR MH34S H24.9〜MCまで ワゴンR MH23S H20.9〜H24.9 スペーシア MK32S型　 H25.3〜MCまで スペーシアカスタム H25.3〜MCまで アルトエコ HA35S 　 H23.12〜MCまで パレット　　MK21S 　H20.1〜H25.2 パレットSW　　MK21S 　H20.1〜H25.2 アルトラパン　HE21S H14.1〜MCまで アルトラパンショコラ　　　 H14.1〜MCまで アルト　HA25系　H21.12〜MCまで ※対応車種でもグレードや装備によりスイッチパネルが無い場合やスイッチパネルのサイズが異なる場合が御座いますので、必ず現車にてサイズなどをご確認の上、御注文下さい。 ご注意 ◆商品は海外製品になりますので、多少の傷や汚れがある場合も御座います。ご了承ください。◆弊社では、取り付けに関するサポートは行っておりません。専門業者様にご依頼ください。 ◆使用に関しましては、自己責任でお願いいたします。 当商品をご利用いただいて生じた損害に対して当方は一切責任は負えません。 ◆取付・装着前に必ず点灯チェック・フィッティング環境の確認を行って下さい。 ◆製品の改善・改良等の為予告無く製品のデザイン・色・仕様変更を行うことがあります。その場合、写真ではなく現物が重視されますので予めご了承ください。

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NGK [97620] *1台分3本セット* プレミアムRXプラグ DCPR7ERX-P * スズキ アルト/ワークス 660cc HA24V 平成17年1月〜21年12月＜他の商品と同梱不可/代引不可＞※C-keyword【02P05July14】

価格4471円

【適合車種】●スズキ　アルト/ワークス●排気量 ： 660cc●車両型式 ： HA24V●エンジン型式 ： K6A(4バルブ・DOHC)●年式 ： 平成17年1月〜21年12月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ！着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。：：：燃費2.2％up！：：：（一般プラグ比）優れた燃焼力が、燃費アップを実現！抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。：：：消費燃費1.9％低減！：：：（一般プラグ比）アイドリング時も消費燃料を抑える！信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9％ガソリン消費量が少なくなります。：：：0.67秒の始動時間短縮：：：（一般プラグ比）低温時でもスムーズな始動！白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。：：：消耗量 約1/4：：：（イリジウムプラグ比）消耗に強い新素材中心電極採用！世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。：：：0.50秒のタイムアップ！：：：（一般プラグ比）ストレスを感じさせないプレミアムな走り！抜群の着火性能により加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた加速性を実現します。厳しい高温環境にも耐える電極形状！白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。高性能が持続する長寿命プラグ！プラグに求められる性能とロングライフを高次元で融合させた高性能長寿命プラグ。イリジウムMAX比でも約20％走行耐久性が向上。優れたプラグ性能を長く発揮します。くすぶりに強く高い着火性能を持続！長時間の低速走行、短時間のエンジンON/OFFによるプラグの“くすぶり・かぶり”に強いワイドレンジを採用。燃費向上に加えCO2排出も削減！ワンランク上の性能を実現するプレミアムRXプラグは、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する環境にもやさしいスパークプラグ。一般プラグに比べ、1年間でブナの木約2本が吸収するCO2量を削減できます。

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NGK [97620] *1台分3本セット* プレミアムRXプラグ DCPR7ERX-P * スズキ アルトラパン 660cc HE21S(2WD/車台No.〜300000) 平成14年1月〜20年11月＜他の商品と同梱不可/代引不可＞※C-keyword【02P05July14】

価格4471円

【適合車種】●スズキ　アルトラパン●排気量 ： 660cc●車両型式 ： HE21S(2WD/車台No.〜300000)●エンジン型式 ： K6A(DOHC)●年式 ： 平成14年1月〜20年11月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ！着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。：：：燃費2.2％up！：：：（一般プラグ比）優れた燃焼力が、燃費アップを実現！抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。：：：消費燃費1.9％低減！：：：（一般プラグ比）アイドリング時も消費燃料を抑える！信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9％ガソリン消費量が少なくなります。：：：0.67秒の始動時間短縮：：：（一般プラグ比）低温時でもスムーズな始動！白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。：：：消耗量 約1/4：：：（イリジウムプラグ比）消耗に強い新素材中心電極採用！世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。：：：0.50秒のタイムアップ！：：：（一般プラグ比）ストレスを感じさせないプレミアムな走り！抜群の着火性能により加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた加速性を実現します。厳しい高温環境にも耐える電極形状！白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。高性能が持続する長寿命プラグ！プラグに求められる性能とロングライフを高次元で融合させた高性能長寿命プラグ。イリジウムMAX比でも約20％走行耐久性が向上。優れたプラグ性能を長く発揮します。くすぶりに強く高い着火性能を持続！長時間の低速走行、短時間のエンジンON/OFFによるプラグの“くすぶり・かぶり”に強いワイドレンジを採用。燃費向上に加えCO2排出も削減！ワンランク上の性能を実現するプレミアムRXプラグは、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する環境にもやさしいスパークプラグ。一般プラグに比べ、1年間でブナの木約2本が吸収するCO2量を削減できます。

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■NGK [1143] *1台分3本セット* スパークプラグ（標準タイプ） 抵抗入り BPR4EY-11 * スズキ アルト/ワークス 550cc CA71V/CA72V/CC71V/CC72V 昭和59年9月〜63年9月

価格831円

【適合車種】●スズキ アルト/ワークス●排気量 ： 550cc●車両型式 ： CA71V/CA72V/CC71V/CC72V●エンジン型式 ： F5A●年式 ： 昭和59年9月〜63年9月●純正番号 ： 【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼（プレイグニッション）を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル（両極性電源）採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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アルトラパン　HE21S　14PIN スズキ用 パワーウィンドウスイッチ P5

価格3480円

社外品新品のスズキ用パワーウィンドウスイッチです。 14ピン　のタイプになります。形状を画像にてご確認下さい。□適合車種エブリィ DA62V DA62Wラパン HE21Sアルト HA23S HA23VKei HN11Sスイフト HT51Sラピュタ HP11S□主な純正品番37990-82G00-P4Z37990-82G10-P4Z 37990-82G21-P4Z37990-82G30-P4Z37990-82G50-P4Z1A13-66-350

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アルトラパン　HE21S　14ピン スズキ用 パワーウィンドウスイッチ P5

価格3480円

社外品新品のスズキ用パワーウィンドウスイッチです。 14ピン　のタイプになります。形状を画像にてご確認下さい。□適合車種エブリィ DA62V DA62Wラパン HE21Sアルト HA23S HA23VKei HN11Sスイフト HT51Sラピュタ HP11S□主な純正品番37990-82G00-P4Z37990-82G10-P4Z 37990-82G21-P4Z37990-82G30-P4Z37990-82G50-P4Z1A13-66-350

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アルトラパン　HE21S　14PIN スズキ用 パワーウィンドスイッチ P5

価格3480円

社外品新品のスズキ用パワーウィンドウスイッチです。 14ピン　のタイプになります。形状を画像にてご確認下さい。□適合車種エブリィ DA62V DA62Wラパン HE21Sアルト HA23S HA23VKei HN11Sスイフト HT51Sラピュタ HP11S□主な純正品番37990-82G00-P4Z37990-82G10-P4Z 37990-82G21-P4Z37990-82G30-P4Z37990-82G50-P4Z1A13-66-350

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ダイレクトイグニッションコイル■NAP■　SZDI-0002【スズキ】アルトラパン HE21S HE22S　1本〜

価格5030円

■適合車種■ メーカー 車種名 型　式 エンジン 純正番号 使用本数 スズキ アルトラパン HE21S K6A EPI 33400-76G21 33400-76G01 3 HE21S K6A TBO 33400-76G21 33400-76G01 3 HE22S K6A EPI 33400-76G21 　 3 HE22S K6A TBO 33400-76G21 　 3 アルトワークス HA22S K6A TBO 33400-76G21 33400-76G00 3 エブリィ DA52V F6A CNG 33400-76G21 33400-76G01 3 DA52V F6A EPI 33400-76G21 33400-76G00 3 DA62V K6A CNG 33400-76G21 33400-76G01 3 DA62V K6A EPI 33400-76G21 33400-76G01 3 DA62V K6A TBO 33400-76G21 33400-76G01 3 DA62W K6A EPI 33400-76G21 33400-76G01 3 DA62W K6A TBO 33400-76G21 33400-76G01 3 DA64V K6A EPI 33400-76G21 33400-76G20 3 DA64V K6A TBO 33400-76G21 33400-76G20 3 DA64W K6A EPI 33400-76G21 33400-76G20 3 DA64W K6A TBO 33400-76G21 33400-76G20 3 DB52V F6A CNG 33400-76G21 33400-76G01 3 DB52V F6A EPI 33400-76G21 33400-76G00 3 ◆◆◆商品について◆◆◆ 商品名 NAP ダイレクトイグニッションコイル　品番：SZDI-0002 商品詳細 【仕様】 メーカー　：　NAP（アーネスト） 品番　：　SZDI-0002 保証　：　購入より1年間または10,000km 交換に関して、気筒必要数全品の同時交換をお勧めします。 純正部品同等の性能を有しておりますが、劣化したものと一緒に使われても充分な性能は発揮できません。 上記の型式・年式が同じでも社外品未製作の場合がございますので、必ず弊店にて適合確認のうえご注文ください。 【ご注意】 ※車種によって必要本数が異なりますので必ず適合の確認をお願い致します。 適合確認の際には、車検証に記載が御座います、 ・初年度登録年月 ・車台番号 ・型式指定番号（数字5ケタのみ） ・類別区分番号(数字4ケタのみ) をお知らせ下さい。適合確認後の発送となります。 弊店にて適合確認をせずにご購入頂きました場合の返品・交換はお受けできませんので 御了承下さい。 ※交換に際しては各車輌の整備解説書に従い、自動車整備の有資格者が行ってください。 ※表示価格は1本分の価格（消費税込）となります。 注文時にご希望本数をお知らせください。 通常商品を在庫をしておりますが、都合により発送が1〜2日遅れる場合がございますので お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。 発送方法 ◆当社指定運送会社【一律500円 （北海道・沖縄・離島を除く）】にて発送致します 。　 ◆商品代引きをご希望の場合、代引き手数料300円が別途必要となります。

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ダイレクトイグニッションコイル　DCSZ-0002【スズキ】アルトラパン HE21S HE22S　1本〜

価格4920円

■適合車種■ メーカー 車種名 型　式 エンジン 純正番号 使用本数 スズキ アルトラパン HE21S K6A EPI 33400-76G21 33400-76G01 3 HE21S K6A TBO 33400-76G21 33400-76G01 3 HE22S K6A EPI 33400-76G21 　 3 HE22S K6A TBO 33400-76G21 　 3 アルトワークス HA22S K6A TBO 33400-76G21 33400-76G00 3 エブリィ DA52V F6A CNG 33400-76G21 33400-76G01 3 DA52V F6A EPI 33400-76G21 33400-76G00 3 DA62V K6A CNG 33400-76G21 33400-76G01 3 DA62V K6A EPI 33400-76G21 33400-76G01 3 DA62V K6A TBO 33400-76G21 33400-76G01 3 DA62W K6A EPI 33400-76G21 33400-76G01 3 DA62W K6A TBO 33400-76G21 33400-76G01 3 DA64V K6A EPI 33400-76G21 33400-76G20 3 DA64V K6A TBO 33400-76G21 33400-76G20 3 DA64W K6A EPI 33400-76G21 33400-76G20 3 DA64W K6A TBO 33400-76G21 33400-76G20 3 DB52V F6A CNG 33400-76G21 33400-76G01 3 DB52V F6A EPI 33400-76G21 33400-76G00 3 ◆◆◆商品について◆◆◆ 商品名 ダイレクトイグニッションコイル　品番：DHSZ-0002 商品詳細 交換に関して、気筒必要数全品の同時交換をお勧めします。 純正部品同等の性能を有しておりますが、劣化したものと一緒に使われても充分な性能は発揮できません。 上記の型式・年式が同じでも社外品未製作の場合がございますので、必ず弊店にて適合確認のうえご注文ください。 【ご注意】 ※車種によって必要本数が異なりますので必ず適合の確認をお願い致します。 適合確認の際には、車検証に記載が御座います、 ・初年度登録年月 ・車台番号 ・型式指定番号（数字5ケタのみ） ・類別区分番号(数字4ケタのみ) をお知らせ下さい。適合確認後の発送となります。 弊店にて適合確認をせずにご購入頂きました場合の返品・交換はお受けできませんので 御了承下さい。 ※交換に際しては各車輌の整備解説書に従い、自動車整備の有資格者が行ってください。 ※表示価格は1本分の価格（消費税込）となります。 注文時にご希望本数をお知らせください。 通常商品を在庫をしておりますが、都合により発送が1〜2日遅れる場合がございますので お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。 発送方法 ◆当社指定運送会社【一律500円 （北海道・沖縄・離島を除く）】にて発送致します 。　 ◆商品代引きをご希望の場合、代引き手数料300円が別途必要となります。

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アルトラパン　HE21S　14PIN スズキ用 パワーウィンドースイッチ P5

価格3480円

社外品新品のスズキ用パワーウィンドウスイッチです。 14ピン　のタイプになります。形状を画像にてご確認下さい。□適合車種エブリィ DA62V DA62Wラパン HE21Sアルト HA23S HA23VKei HN11Sスイフト HT51Sラピュタ HP11S□主な純正品番37990-82G00-P4Z37990-82G10-P4Z 37990-82G21-P4Z37990-82G30-P4Z37990-82G50-P4Z1A13-66-350

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アルトラパン　HE21S　14ピン スズキ用 パワーウィンドスイッチ P5

価格3480円

社外品新品のスズキ用パワーウィンドウスイッチです。 14ピン　のタイプになります。形状を画像にてご確認下さい。□適合車種エブリィ DA62V DA62Wラパン HE21Sアルト HA23S HA23VKei HN11Sスイフト HT51Sラピュタ HP11S□主な純正品番37990-82G00-P4Z37990-82G10-P4Z 37990-82G21-P4Z37990-82G30-P4Z37990-82G50-P4Z1A13-66-350

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送料無料　PACデバイス製　スズキ　ツイン・アルトラパン・MRワゴン(A/Fマニホールド側)　　高性能O2センサー

価格20119円

 送料無料! PAC　デバイス製　スズキ用 高性能　O2センサー　　250-25001H ●商品説明 ■100%純正品質を誇る高性能O2センサーです。 センサー部分など全てにおいて純正品と同様の工場で設計・生産。 性能・耐久性ともに純正品と同等のスペックでご提供。 軽自動車はもちろん外車・輸入車まで豊富な品揃えで市場ニーズにお応えいたします。 ■国内トップの車両カバレッジ ■カプラー付きの純正タイプ PAC　デバイスO2センサーは 対応車種(国産・外車）・性能・品質・全てにおいてお客様に満足して頂けるO2センサーです。 ●純　正 品 番 18213-58J01 ●適合参考車種 ■A/Fマニホールド側：ツイン・アルトラパン・MRワゴン ■マニホールドアッパ側：ケイ （年式により異なる場合が御座います。 .　　純正品番をご確認下さいますか又は、お問い合わせ下さい。）  適合のお問い合わせは、下記事項をお書き添えの上お問い合わせ下さい 一部の車両では、仕様変更やオプションにより適合品番が異なる場合が御座います。 ・年式 ・型式・車台番号・型式指定番号（5ケタの数字）・類別区分番号（4ケタの数字）※一部の車両では、上記以外にも車両情報が必要になる場合があります。 ※商品画像はイメージ画像です。実際の商品とは異なる場合が御座います。  ■お買い上げ1年間又は車両装着後走行距離1万キロのどちらか短い方を期限として保証しております。  ※商品のイメージ違い、サイズ違い、品番を間違ってのご注文等お客様ご都合による返品や交換、 　また良品の交換や返品は一切出来ませんので、必ず商品ページ記載内容をご確認の上ご注文下さいませ。

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ダイレクトイグニッションコイル■NAP■　SZDI-0002M【スズキ】アルトラパン HE21S HE22S　1本〜

価格5030円

■適合車種■ メーカー 車種名 型　式 エンジン 生産年 純正番号 使用本数 スズキ アルトラパン HE21S K6A EPI 　 33400-76G30 　 3 HE21S K6A EPI 　 33400-85K10 33400-76G30 3 HE21S K6A TBO 　 33400-76G30 33400-76G11 3 HE21S K6A TBO 　 33400-85K10 33400-76G30 3 HE22S K6A EPI 　 33400-76G30 　 3 HE22S K6A EPI 　 33400-85K10 　 3 HE22S K6A TBO 　 33400-76G30 　 3 HE22S K6A TBO 　 33400-85K10 33400-76G30 3 アルトワークス HA22S K6A TBO 　 33400-76G30 33400-76G11 3 HA22S K6A TBO 　 33400-85K10 33400-76G11 3 ◆◆◆商品について◆◆◆ 商品名 NAP ダイレクトイグニッションコイル　品番：SZDI-0002M 商品詳細 【仕様】 メーカー　：　NAP（アーネスト） 品番　：　SZDI-0002M 保証　：　購入より1年間または10,000km 交換に関して、気筒必要数全品の同時交換をお勧めします。 純正部品同等の性能を有しておりますが、劣化したものと一緒に使われても充分な性能は発揮できません。 上記の型式・年式が同じでも社外品未製作の場合がございますので、必ず弊店にて適合確認のうえご注文ください。 【ご注意】 ※車種によって必要本数が異なりますので必ず適合の確認をお願い致します。 適合確認の際には、車検証に記載が御座います、 ・初年度登録年月 ・車台番号 ・型式指定番号（数字5ケタのみ） ・類別区分番号(数字4ケタのみ) をお知らせ下さい。適合確認後の発送となります。 弊店にて適合確認をせずにご購入頂きました場合の返品・交換はお受けできませんので 御了承下さい。 ※交換に際しては各車輌の整備解説書に従い、自動車整備の有資格者が行ってください。 ※純正のイグニッションコイルが三菱製かデンソー製で 適合商品が変わります。必ず現車をご確認ください。 こちらの品番は【三菱製】のみ対応しております。 ※表示価格は1本分の価格（消費税込）となります。 注文時にご希望本数をお知らせください。 通常商品を在庫をしておりますが、都合により発送が1〜2日遅れる場合がございますので お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。 発送方法 ◆当社指定運送会社【一律500円 （北海道・沖縄・離島を除く）】にて発送致します 。　 ◆商品代引きをご希望の場合、代引き手数料300円が別途必要となります。

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J-ROAD siecle燃調チューニングサブコンピューターミニコン MINICON[MINICON-S2P]スズキ/マツダ/日産 汎用メーカー直送商品（代引不可)

価格10480円

商品名 メーカー定価 参考取付 時間（H） 税込価格 燃調チューニングサブコン MINICON[MINICON-S2P] 11,760円 0.5h ■適合車種 適合車種はメーカー適合表(pdf)をご確認下さい※商品品番により適合車種が変わりますので必ずご確認下さい。 ■セッティング ●トルク感のある3気筒ターボエンジンを生かしたセッティングを目指しました。●NA領域からターボ領域へのつながりのレスポンスを重視してあります。●高回転高負荷領域はエンジン保護の為、ノーマル特性をインプット ■セット内容 ミニコン本体×1ハーネスセット(約90cm)×1 ■納　　期 メーカー直送(通常2〜3営業日以内出荷)メーカー在庫切れの場合、入荷までお時間を頂く場合が御座います。※メーカーからの直送のため代引きは不可となります。申し訳ありませんがご了承下さい。 ■カプラーを接続するだけ。セッティング不要。適合表から本体ハーネスセットの対応品番を選んで取付するだけ。しかも面倒な配線加工は不要。カプラーで誰にでも驚く程簡単に取付出来ます。初期設定も必要ありません。これだけで従来のセッティング済サブコンと同等な性能が手に入ります。■ノーマルモードを含めた3モードから切替可能。R: RESPONSE-MODE…エンジンレスポンスを狙ったモードです。(推奨モード)E: ECO-MODE…燃費向上を狙ったモードです。(従来商品eco114と同等な制御)N: NORMAL-MODE…純正制御に戻ります。(上記2モードの比較用)■燃調チューニングを多くのユーザーに試していただきたいのでコストパフォーマンスに拘りました。高性能エアクリーナーやキノコ型クリーナーと同価格帯のチューニングサブコンチューニングのファーストステップにも最適！しかも本体とハーネス込の価格になります。※車内に本体を引き込む場合は別売のDCMX-E12ハーネス(120cm)が必要本数分、別途必要になります。

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NGKイリジウムIX■アルトラパン/HE21S(2WD, 車台No.300001〜)/K6A(DOHC)/H14.1〜H20.11 ■一発着火・抜群の加速・ガソリン代節約■スズキ【DCPR7EIX-3144】スパークプラグ

価格1224円

【車種で検索】 車種別で商品を見つける！ 国産車種別はこちら輸入車種別はこちら【SZ010】●納期情報：この商品はメーカー取り寄せ商品です。通常約3〜4日後出荷予定です。※予告無くメーカー欠品、生産終了の場合がございます。お急ぎの方はお問い合わせ下さい。 ● ● ● 送 料 情 報 ● ● ● ●全国送料600円+税●但し北海道、沖縄は1500円+税

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NGKイリジウムIX■アルトラパン/HE21S(2WD, 車台No.〜300000)/K6A(DOHC)/H14.1〜H20.11 ■一発着火・抜群の加速・ガソリン代節約■スズキ【DCPR7EIX-3144】スパークプラグ

価格1224円

【車種で検索】 車種別で商品を見つける！ 国産車種別はこちら輸入車種別はこちら【SZ010】●納期情報：この商品はメーカー取り寄せ商品です。通常約3〜4日後出荷予定です。※予告無くメーカー欠品、生産終了の場合がございます。お急ぎの方はお問い合わせ下さい。 ● ● ● 送 料 情 報 ● ● ● ●全国送料600円+税●但し北海道、沖縄は1500円+税

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NGKイリジウムIX■アルトラパン/HE21S(4WD)/K6A(DOHCターボ)/H14.1〜H20.11 ■一発着火・抜群の加速・ガソリン代節約■スズキ【DCPR7EIX-3144】スパークプラグ

価格1224円

【車種で検索】 車種別で商品を見つける！ 国産車種別はこちら輸入車種別はこちら【SZ010】●納期情報：この商品はメーカー取り寄せ商品です。通常約3〜4日後出荷予定です。※予告無くメーカー欠品、生産終了の場合がございます。お急ぎの方はお問い合わせ下さい。 ● ● ● 送 料 情 報 ● ● ● ●全国送料600円+税●但し北海道、沖縄は1500円+税

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