テイン/TEIN EDFC モーターキット M10-M12 EDK05-10120 トヨタ/TOYOTA ハイエース バン KDH205V 4WD 2500cc 2004年08月〜2007年08月

価格15066円

適合グレード:SUPER GL, DX サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT その他 Electrenic Damping Force Controller トヨタ自動車 ていん TEINコクピットから減衰力が調整できる!!EDFC(エレクトロニック・ダンピング・フォース・コントローラ)は、ショックアブソーバーに取付けられたモーターを車室内からコントロールすることにより、運転席に座ったまま減衰力調整を可能とした電動減衰力コントローラです。手元で減衰力の調整が可能になるため、さまざまなシチュエーションで簡単に減衰力の調整ができ、サスペンションセッティングの変化をお楽しみいただけます。※本製品は車高の調整はできません。モーター組合せ:M10-M12車高調適合:ストリートアドバンス/スーパーワゴンフロント:シリコンシーラント等でモーターと結合部の防水加工が必要です。モーターが車両進行方向と平行になるように取付けが必要です。リア:シリコンシーラント等でモーターと結合部の防水加工が必要です。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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【店内全品ポイント+5倍 11/4 23:59迄】 RS★R 車高調 TP Basic☆i トヨタ ハイエースバン ワイド 16/8〜 TRH221K 2TR-FE 2700cc NA FR RS-R

価格110970円

製品番号:TPT600S5シリーズ名 RS★R TP Basic☆i 品番 TPT600S5 適合車種 トヨタ ハイエースバン ワイド 排気量 2700cc NA 車両型式 TRH221K エンジン型式 2TR-FE 年式 16/8〜 マッチンググレード DX 備考 KIT−2B+トーションバー (純正サスに対応) 減衰調整 全長調整 Ftキャンバー 調整 Rr車高調整 フロント リア フロント リア × × × × × 純正リーフ式 ●[減衰調整※1表記]車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません ●[減衰調整※2表記]車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません オプションのフレキシブルアジャスター装着で、ショック本体を取り外さずに減衰力調整可能  (車体側の加工が必要な場合あり。ボディーへの穴あけ・加工等は自己責任でお願いします) ●[Ftキャンバー調整※3表記]キャンバー調整不可 構造上Ftアッパー純正使用 アッパー付きASSYではありません ●[Ftキャンバー調整※4表記]フロントナックル部にてキャンバー調整可能(一部の車種はFtアッパーは純正使用) お支払方法こちらの商品は車種別専用品扱いとなる為、弊社規定により代金引換はご利用いただけません。 代金引換のご注文は銀行振込に訂正して連絡いたしますのでご了承ください。送 料全国送料無料!※ただし沖縄・離島へのお届けは、別途中継料が発生します。[ 中継料の目安料金表 ] 納 期ご注文後にメーカーより直送の商品です。在庫状況や仕様によりお時間を要する場合があります。 予めご了承の上ご注文お願いします。お急ぎの方はご注文前に在庫・納期の確認をお願いします。

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RS-R 車高調キット TP Basic☆i TPT600S5 トヨタ ハイエースバン ワイド TRH221K 2TR-FE FR DX 2004年08月〜 2700cc NA JAN:4511969819863

価格115271円

RS★R サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT SHOCK ABSORBER TP Basic★i Basic i TRANS PORTER トランスポーター ベーシックアイ TOYOTA トヨタ自動車 株式会社ティエムシー アールエス・アール アールエスアール あーるえすあーる RSR RS☆R RS★R automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両入数:1セットトランスポーターにもリーズナブルでローダウンを提供します。TP Basic☆iは、TP Best☆iのコンセプトである乗り心地、しっかり感をそのままに、リーズナブルな減衰固定式のBasic☆iタイプです。■キット内容(純正サスに対応)・キット-2B(2枚スペーサータイプ)(ショック(減衰力固定式F/Rショック1台分)+ブロックキット+バンプラバー)・フロントトーションバー(φ25.6、5.8K)■推奨車高調整幅(mm) フロント:0〜-50/リア:0〜-40■推奨車高(mm) フロント:-25〜-30/リア:-35〜-40■推奨バネレート(kg/mm) フロント:5.80/リア:0.00■減衰力調整 フロント:×/リア:×■全長調整 フロント:×/リア:×■フロントキャンバー調整:×■リア車高調整:純正リーフ式【注意事項】※写真はキット-2A(4枚スペーサータイプ)です。※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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RS-R 車高調キット TP Basic☆i TPT600S5 トヨタ ハイエースバン ワイド TRH221K 2TR-FE FR DX 2004年08月〜 2700cc NA JAN:4511969819863

価格115271円

RS★R サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT SHOCK ABSORBER TP Basic★i Basic i TRANS PORTER トランスポーター ベーシックアイ TOYOTA トヨタ自動車 株式会社ティエムシー アールエス・アール アールエスアール あーるえすあーる RSR RS☆R RS★R automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両入数:1セットトランスポーターにもリーズナブルでローダウンを提供します。TP Basic☆iは、TP Best☆iのコンセプトである乗り心地、しっかり感をそのままに、リーズナブルな減衰固定式のBasic☆iタイプです。■キット内容(純正サスに対応)・キット-2B(2枚スペーサータイプ)(ショック(減衰力固定式F/Rショック1台分)+ブロックキット+バンプラバー)・フロントトーションバー(φ25.6、5.8K)■推奨車高調整幅(mm) フロント:0〜-50/リア:0〜-40■推奨車高(mm) フロント:-25〜-30/リア:-35〜-40■推奨バネレート(kg/mm) フロント:5.80/リア:0.00■減衰力調整 フロント:×/リア:×■全長調整 フロント:×/リア:×■フロントキャンバー調整:×■リア車高調整:純正リーフ式【注意事項】※写真はキット-2A(4枚スペーサータイプ)です。※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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【TEIN】【テイン】【車高調サスペンションキット】【ストリートユース】【STREET ADVANCE】【TOYOTA】【トヨタ】【ハイエース バン】【型式 KDH205V】【年式 2004.08〜2007.08】1台分

価格55080円

[製品名] TEIN 車高調サスペンションキット[タイプ] STREET ADVANCE[商品コード] GSQ00-21CS2[車種] ハイエース バン[型式] KDH205V[年式] 2004.08〜2007.08[グレード] SUPER GL/DX[エンジン(cc)、駆動方式] 2500 4WD[スプリング附属] -[EDFC対応] ○ EDFC購入ページへ[減衰力調整] F ○ R ○[全長調整] F - R -[マウント] F - STD R - STD[基準車高純正比(mm)] F 0 R 0[推奨車高調整範囲純正比(mm)] F 0〜0 R 0〜0[基準スプリング レート(N/mm) /(Kgf/mm)] F -/- R -/-[基準スプリング 自由長(mm) /内径(mm)] F -/- R -/-[備考] ショックアブソーバのみの設定となるため、純正から車高の変化はありません。★沖縄、離島への配送の場合は、送料が別途(着払い)になりますのでご了承ください。★TEIN商品は海外発送をお受けしていません。The TEIN product does not accept overseas shipment.■最新の車種適合表・EDFC適合表はこちらでご確認ください。

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テイン 車高調キット ストリートアドバンス マウントレス GSQ00-21CS2 トヨタ ハイエース バン(ワイド) TRH216K 4WD 2700cc 2007年08月〜 JAN:4582202756719

価格50738円

適合グレード:SUPER GL サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT ベーシックモデル ネジ式×減衰調整 STREET ADVANCE TOYOTA トヨタ自動車 ていん TEINストリートユース車高調の高品質オールラウンドモデル基本スペック ■減衰力調整式:リニアに変化する16段階調整 ■ネジ式車高調整機構:扱い易いスプリングシート調整式 ■複筒式構造:低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式 ■1台分KIT:スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITです ■純正マウント対応:純正アッパーマウントをご使用下さい(マウントは付属しておりません) 7つのポイント1.「ADVANCEニードル」を採用した減衰力調整!2.耐久性の向上!3.高品質なのに低価格!4.特許取得済の強力な防錆処理!5.なめらか車高調整!6.安心してご使用いただける保証制度!7.90車種以上の豊富なラインナップ!タイプ:ネジ式×減衰調整ショックアブソーバのみの設定となるため、純正から車高の変化はありません。EDFC取付不可です。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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RS-R 車高調キット TP Basic☆i TPT600S4 トヨタ ハイエースバン ワイド TRH221K 2TR-FE FR DX 2004年08月〜 2700cc NA JAN:4511969819849

価格116953円

RS★R サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT SHOCK ABSORBER TP Basic★i Basic i TRANS PORTER トランスポーター ベーシックアイ TOYOTA トヨタ自動車 株式会社ティエムシー アールエス・アール アールエスアール あーるえすあーる RSR RS☆R RS★R automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両入数:1セットトランスポーターにもリーズナブルでローダウンを提供します。TP Basic☆iは、TP Best☆iのコンセプトである乗り心地、しっかり感をそのままに、リーズナブルな減衰固定式のBasic☆iタイプです。■キット内容(純正サスに対応)・キット-2A(4枚スペーサータイプ)(ショック(減衰力固定式F/Rショック1台分)+ブロックキット+バンプラバー)・フロントトーションバー(φ25.6、5.8K)■推奨車高調整幅(mm) フロント:0〜-50/リア:0〜-65■推奨車高(mm) フロント:-25〜-30/リア:-50〜-55■推奨バネレート(kg/mm) フロント:5.80/リア:0.00■減衰力調整 フロント:×/リア:×■全長調整 フロント:×/リア:×■フロントキャンバー調整:×■リア車高調整:純正リーフ式【注意事項】※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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RS-R 車高調キット TP Best☆i TPT666S1SB トヨタ ハイエースバン ワイド TRH221K 2TR-FE FR DX 2004年08月〜 2700cc NA JAN:4511969819474

価格233929円

RS★R サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT SHOCK ABSORBER TP Best★i Best i TRANS PORTER トランスポーター ベストアイ TOYOTA トヨタ自動車 株式会社ティエムシー アールエス・アール アールエスアール あーるえすあーる RSR RS☆R RS★R automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両入数:1セットトランスポーターにも快適なローダウンを提供します。TP Best☆iはSuper☆iやBest☆i、Luxry Best☆iの開発で得られたノウハウを用いて、ハイエース、バモス等のトランスポート車両用に開発された車高調です。近年、市場におけるユーザーニーズの多様化が進む中、トランスポート用のサスペンションキットとして販売しているメーカーは皆無で、海外製品や他車種の部品を流用しているのが現状です。そこで、RS-R社は長年培ってきたサスペンションのノウハウと技術を駆使して、専用サスペンションキットとして新たに設計を行い開発しました。更にユーザー様がお求めやすいように、トヨタハイエース200系にはフルキットを始め「RS★Rセレクト・システム」により三種類のキットを用意しています。■キット内容(純正サスに対応)・ショック(36段減衰力調整式F/Rショック1台分)・ブロックキット・バンプラバー・フロントトーションバー(φ25.6、5.8K)・リアリーフスプリング(5.6K、黒色)・フロントスタビライザー(φ30.0、1.25倍比)■推奨車高調整幅(mm) フロント:0〜-75/リア:-30〜-70■推奨車高(mm) フロント:-25〜-30/リア:-30〜-35■推奨バネレート(kg/mm) フロント:5.80/リア:5.60■減衰力調整 フロント:○/リア:○■全長調整 フロント:×/リア:×■フロントキャンバー調整:×■リア車高調整:専用リーフ式【注意事項】※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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RS-R 車高調キット TP Best☆i TPT666S1SB トヨタ ハイエースバン ワイド TRH221K 2TR-FE FR DX 2004年08月〜 2700cc NA JAN:4511969819474

価格233929円

RS★R サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT SHOCK ABSORBER TP Best★i Best i TRANS PORTER トランスポーター ベストアイ TOYOTA トヨタ自動車 株式会社ティエムシー アールエス・アール アールエスアール あーるえすあーる RSR RS☆R RS★R automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両入数:1セットトランスポーターにも快適なローダウンを提供します。TP Best☆iはSuper☆iやBest☆i、Luxry Best☆iの開発で得られたノウハウを用いて、ハイエース、バモス等のトランスポート車両用に開発された車高調です。近年、市場におけるユーザーニーズの多様化が進む中、トランスポート用のサスペンションキットとして販売しているメーカーは皆無で、海外製品や他車種の部品を流用しているのが現状です。そこで、RS-R社は長年培ってきたサスペンションのノウハウと技術を駆使して、専用サスペンションキットとして新たに設計を行い開発しました。更にユーザー様がお求めやすいように、トヨタハイエース200系にはフルキットを始め「RS★Rセレクト・システム」により三種類のキットを用意しています。■キット内容(純正サスに対応)・ショック(36段減衰力調整式F/Rショック1台分)・ブロックキット・バンプラバー・フロントトーションバー(φ25.6、5.8K)・リアリーフスプリング(5.6K、黒色)・フロントスタビライザー(φ30.0、1.25倍比)■推奨車高調整幅(mm) フロント:0〜-75/リア:-30〜-70■推奨車高(mm) フロント:-25〜-30/リア:-30〜-35■推奨バネレート(kg/mm) フロント:5.80/リア:5.60■減衰力調整 フロント:○/リア:○■全長調整 フロント:×/リア:×■フロントキャンバー調整:×■リア車高調整:専用リーフ式【注意事項】※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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【店内全品ポイント+5倍 11/4 23:59迄】 RS★R 車高調 TP Basic☆i トヨタ ハイエースバン ワイド 16/8〜 TRH221K 2TR-FE 2700cc NA FR RS-R

価格112590円

製品番号:TPT600S4シリーズ名 RS★R TP Basic☆i 品番 TPT600S4 適合車種 トヨタ ハイエースバン ワイド 排気量 2700cc NA 車両型式 TRH221K エンジン型式 2TR-FE 年式 16/8〜 マッチンググレード DX 備考 KIT−2A+トーションバー (純正サスに対応) 減衰調整 全長調整 Ftキャンバー 調整 Rr車高調整 フロント リア フロント リア × × × × × 純正リーフ式 ●[減衰調整※1表記]車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません ●[減衰調整※2表記]車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません オプションのフレキシブルアジャスター装着で、ショック本体を取り外さずに減衰力調整可能  (車体側の加工が必要な場合あり。ボディーへの穴あけ・加工等は自己責任でお願いします) ●[Ftキャンバー調整※3表記]キャンバー調整不可 構造上Ftアッパー純正使用 アッパー付きASSYではありません ●[Ftキャンバー調整※4表記]フロントナックル部にてキャンバー調整可能(一部の車種はFtアッパーは純正使用) お支払方法こちらの商品は車種別専用品扱いとなる為、弊社規定により代金引換はご利用いただけません。 代金引換のご注文は銀行振込に訂正して連絡いたしますのでご了承ください。送 料全国送料無料!※ただし沖縄・離島へのお届けは、別途中継料が発生します。[ 中継料の目安料金表 ] 納 期ご注文後にメーカーより直送の商品です。在庫状況や仕様によりお時間を要する場合があります。 予めご了承の上ご注文お願いします。お急ぎの方はご注文前に在庫・納期の確認をお願いします。

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RSR TPBest★i 車高調キット トヨタ ハイエースワゴン ハイエースバンワイド TRH214W TRH221K TRH224W ミディアム/TPT666S1SB

価格261630円

■トランスポーターにも快適なローダウンを提供します。 ■TP Best☆iはSuper☆iやBest☆i、Luxry Best☆iの開発で得られたノウハウを用いて、ハイエース、バモス等のトランスポート車両用に開発された車高調です。■近年、市場におけるユーザーニーズの多様化が進む中、トランスポート用のサスペンションキットとして販売しているメーカーは皆無で、海外製品や他車種の部品を流用しているのが現状です。 そこで、RS−R社は長年培ってきたサスペンションのノウハウと技術を駆使して、専用サスペンションキットとして新たに設計を行い開発しました。 ■品番:TPT666S1SB ■シリーズ:TP Best☆i ■入数:1セット ■仕様:ミディアム 【トヨタ ハイエースワゴン TRH214W】 ■推奨車高調整幅(mm):F0〜-65 R-30 〜-65 ■推奨車高(mm):F-30〜-65 R-30〜-35■最大調整幅(mm):-- ■推奨バネレート(kg/mm):F5.80 R5.60 ■減衰力調整:F○ R○ ■全長調整:F× F× ■フロントキャンバー調整:× ■リア車高調整:専用リーフ式 ■マッチンググレード:GL ■備考:KIT−1(FULL)+Fスタビライザー 詳細はHP上 「製品案内」ページにて ■適合車種:トヨタ ハイエースワゴン  年式:24/5〜  型式:TRH214W  駆動:FR  排気量:2700NA ■適合車種:トヨタ ハイエースワゴン  年式:22/7〜  型式:TRH224W  駆動:FR  排気量:2700 ■適合車種:ハイエースバンワイド  年式:16/8〜  型式:TRH221K  駆動:FR  排気量:2700NA ※その他適合情報詳細は、メーカーHPよりご確認下さい。

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【店内全品ポイント+5倍 11/4 23:59迄】 RS★R 車高調 TP Best☆i トヨタ ハイエースバン ワイド 16/8〜 TRH221K 2TR-FE 2700cc NA FR RS-R

価格230850円

製品番号:TPT666S1SBシリーズ名 RS★R TP Best☆i 品番 TPT666S1SB 適合車種 トヨタ ハイエースバン ワイド 排気量 2700cc NA 車両型式 TRH221K エンジン型式 2TR-FE 年式 16/8〜 マッチンググレード DX 備考 KIT−1(FULL)+Fスタビライザー 減衰調整 全長調整 Ftキャンバー 調整 Rr車高調整 フロント リア フロント リア ○ ○ × × × 専用リーフ式 ●[減衰調整※1表記]車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません ●[減衰調整※2表記]車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません オプションのフレキシブルアジャスター装着で、ショック本体を取り外さずに減衰力調整可能  (車体側の加工が必要な場合あり。ボディーへの穴あけ・加工等は自己責任でお願いします) ●[Ftキャンバー調整※3表記]キャンバー調整不可 構造上Ftアッパー純正使用 アッパー付きASSYではありません ●[Ftキャンバー調整※4表記]フロントナックル部にてキャンバー調整可能(一部の車種はFtアッパーは純正使用) お支払方法こちらの商品は車種別専用品扱いとなる為、弊社規定により代金引換はご利用いただけません。 代金引換のご注文は銀行振込に訂正して連絡いたしますのでご了承ください。送 料全国送料無料!※ただし沖縄・離島へのお届けは、別途中継料が発生します。[ 中継料の目安料金表 ] 納 期ご注文後にメーカーより直送の商品です。在庫状況や仕様によりお時間を要する場合があります。 予めご了承の上ご注文お願いします。お急ぎの方はご注文前に在庫・納期の確認をお願いします。

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RS-R 車高調キット TP Basic☆i TPT600S4 トヨタ ハイエースバン ワイド TRH221K 2TR-FE FR DX 2004年08月〜 2700cc NA JAN:4511969819849

価格116953円

RS★R サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT SHOCK ABSORBER TP Basic★i Basic i TRANS PORTER トランスポーター ベーシックアイ TOYOTA トヨタ自動車 株式会社ティエムシー アールエス・アール アールエスアール あーるえすあーる RSR RS☆R RS★R automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両入数:1セットトランスポーターにもリーズナブルでローダウンを提供します。TP Basic☆iは、TP Best☆iのコンセプトである乗り心地、しっかり感をそのままに、リーズナブルな減衰固定式のBasic☆iタイプです。■キット内容(純正サスに対応)・キット-2A(4枚スペーサータイプ)(ショック(減衰力固定式F/Rショック1台分)+ブロックキット+バンプラバー)・フロントトーションバー(φ25.6、5.8K)■推奨車高調整幅(mm) フロント:0〜-50/リア:0〜-65■推奨車高(mm) フロント:-25〜-30/リア:-50〜-55■推奨バネレート(kg/mm) フロント:5.80/リア:0.00■減衰力調整 フロント:×/リア:×■全長調整 フロント:×/リア:×■フロントキャンバー調整:×■リア車高調整:純正リーフ式【注意事項】※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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テイン/TEIN EDFC コントローラキット M10-M12 ブラック EDK04-K4469 トヨタ/TOYOTA ハイエース バン KDH205V 4WD 2500cc 2004年08月〜2007年08月

価格23328円

適合グレード:SUPER GL, DX サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT その他 Electrenic Damping Force Controller トヨタ自動車 ていん TEINコクピットから減衰力が調整できる!!EDFC(エレクトロニック・ダンピング・フォース・コントローラ)は、ショックアブソーバーに取付けられたモーターを車室内からコントロールすることにより、運転席に座ったまま減衰力調整を可能とした電動減衰力コントローラです。手元で減衰力の調整が可能になるため、さまざまなシチュエーションで簡単に減衰力の調整ができ、サスペンションセッティングの変化をお楽しみいただけます。※本製品は車高の調整はできません。モーター組合せ:M10-M12車高調適合:ストリートアドバンス/スーパーワゴンフロント:シリコンシーラント等でモーターと結合部の防水加工が必要です。モーターが車両進行方向と平行になるように取付けが必要です。リア:シリコンシーラント等でモーターと結合部の防水加工が必要です。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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【RS-R】【アールエスアール】【車高調】【ショックアブソーバー】【TP Best☆i】一台分【ハイエースバン】【TOYOTA】【トヨタ】【TRH200V】H 25/12〜 KIT−2B+トーションバー

価格146610円

[車種] ハイエースバン[型式] TRH200V[エンジン型式] 1TR-FE(2000 NA)[年式] H 25/12〜[シリーズ] TP Best☆i[車高調整幅(mm)] F/0〜-65 R/0〜-60[最大調整幅(mm)] F/ R/[推奨車高(mm)] F/-30〜-35 R/-30〜-35■推奨バネレート(kg/mm) F/6.00 R/0.00 TPT777S5■ソフトバネレート(kg/mm) -■ハードバネレート(kg/mm) -[減衰調整] F/○ R/○[全長調整] F/× R/×[Fキャンバー調整] ×[R車高調整方式] 純正リーフ式[備考] KIT−2B+トーションバー(純正サスに対応)※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。●[減衰力調整が※1と表記されている場合] 車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。●[減衰力調整が※2と表記されている場合] 車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。オプションフレキシブルアダプター装着により、ショック本体を取り外さずに減衰力調整が可能です。(車体側の加工が必要な場合がありますが、車体(ボディー)への穴あけ・加工等は保安基準適合外になりますので、自己責任でお願い致します。)●[Fキャンバー調整が※3と表記されている場合] 車輌の構造上、Fアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きASSYではありません。●[Fキャンバー調整が※4と表記されている場合] Fナックル部にてキャンバー調整ができます。★沖縄、離島への配送の場合は、送料が別途(着払い)になりますのでご了承ください。★海外への送料実費はお客様負担にてお願い申し上げます。INTERNATIONAL BUYER PAYS SHIPPING AND HANDLING■最新の車種適合表は必ずこちらでご確認ください。

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テイン/TEIN EDFC コントローラキット M10-M12 ブラック EDK04-K4469 トヨタ/TOYOTA ハイエース バン KDH205V 4WD 2500cc 2004年08月〜2007年08月

価格23328円

適合グレード:SUPER GL, DX サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT その他 Electrenic Damping Force Controller トヨタ自動車 ていん TEINコクピットから減衰力が調整できる!!EDFC(エレクトロニック・ダンピング・フォース・コントローラ)は、ショックアブソーバーに取付けられたモーターを車室内からコントロールすることにより、運転席に座ったまま減衰力調整を可能とした電動減衰力コントローラです。手元で減衰力の調整が可能になるため、さまざまなシチュエーションで簡単に減衰力の調整ができ、サスペンションセッティングの変化をお楽しみいただけます。※本製品は車高の調整はできません。モーター組合せ:M10-M12車高調適合:ストリートアドバンス/スーパーワゴンフロント:シリコンシーラント等でモーターと結合部の防水加工が必要です。モーターが車両進行方向と平行になるように取付けが必要です。リア:シリコンシーラント等でモーターと結合部の防水加工が必要です。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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RS-R 車高調キット TP Basic☆i TPT700S1SB トヨタ ハイエースバン TRH200V 1TR-FE FR スーパーGL 2010年07月〜 2000cc NA JAN:4511969819719

価格210348円

RS★R サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT SHOCK ABSORBER TP Basic★i Basic i TRANS PORTER トランスポーター ベーシックアイ TOYOTA トヨタ自動車 株式会社ティエムシー アールエス・アール アールエスアール あーるえすあーる RSR RS☆R RS★R automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両入数:1セットトランスポーターにもリーズナブルでローダウンを提供します。TP Basic☆iは、TP Best☆iのコンセプトである乗り心地、しっかり感をそのままに、リーズナブルな減衰固定式のBasic☆iタイプです。■キット内容(純正サスに対応)・ショック(減衰力固定式F/Rショック1台分)・ブロックキット・バンプラバー・フロントトーションバー(φ25.6、5.8K)・リアリーフスプリング(5.6K、赤色)・フロントスタビライザー(φ30.0、1.25倍比)■推奨車高調整幅(mm) フロント:0〜-60/リア:-35〜-70■推奨車高(mm) フロント:-35〜-40/リア:-35〜-40■推奨バネレート(kg/mm) フロント:5.80/リア:5.60■減衰力調整 フロント:×/リア:×■全長調整 フロント:×/リア:×■フロントキャンバー調整:×■リア車高調整:専用リーフ式【注意事項】※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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RS-R 車高調キット TP Basic☆i TPT700S1SB トヨタ ハイエースバン TRH200V 1TR-FE FR スーパーGL 2010年07月〜 2000cc NA JAN:4511969819719

価格210348円

RS★R サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT SHOCK ABSORBER TP Basic★i Basic i TRANS PORTER トランスポーター ベーシックアイ TOYOTA トヨタ自動車 株式会社ティエムシー アールエス・アール アールエスアール あーるえすあーる RSR RS☆R RS★R automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両入数:1セットトランスポーターにもリーズナブルでローダウンを提供します。TP Basic☆iは、TP Best☆iのコンセプトである乗り心地、しっかり感をそのままに、リーズナブルな減衰固定式のBasic☆iタイプです。■キット内容(純正サスに対応)・ショック(減衰力固定式F/Rショック1台分)・ブロックキット・バンプラバー・フロントトーションバー(φ25.6、5.8K)・リアリーフスプリング(5.6K、赤色)・フロントスタビライザー(φ30.0、1.25倍比)■推奨車高調整幅(mm) フロント:0〜-60/リア:-35〜-70■推奨車高(mm) フロント:-35〜-40/リア:-35〜-40■推奨バネレート(kg/mm) フロント:5.80/リア:5.60■減衰力調整 フロント:×/リア:×■全長調整 フロント:×/リア:×■フロントキャンバー調整:×■リア車高調整:専用リーフ式【注意事項】※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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【店内全品ポイント+5倍 11/4 23:59迄】 RS★R 車高調 TP Basic☆i トヨタ ハイエースバン 25/12〜 TRH200V 1TR-FE 2000cc NA FR RS-R

価格202500円

製品番号:TPT700S1SBシリーズ名 RS★R TP Basic☆i 品番 TPT700S1SB 適合車種 トヨタ ハイエースバン 排気量 2000cc NA 車両型式 TRH200V エンジン型式 1TR-FE 年式 25/12〜 マッチンググレード スーパーGL 備考 KIT−1(FULL)+Fスタビライザー 減衰調整 全長調整 Ftキャンバー 調整 Rr車高調整 フロント リア フロント リア × × × × × 専用リーフ式 ●[減衰調整※1表記]車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません ●[減衰調整※2表記]車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません オプションのフレキシブルアジャスター装着で、ショック本体を取り外さずに減衰力調整可能  (車体側の加工が必要な場合あり。ボディーへの穴あけ・加工等は自己責任でお願いします) ●[Ftキャンバー調整※3表記]キャンバー調整不可 構造上Ftアッパー純正使用 アッパー付きASSYではありません ●[Ftキャンバー調整※4表記]フロントナックル部にてキャンバー調整可能(一部の車種はFtアッパーは純正使用) お支払方法こちらの商品は車種別専用品扱いとなる為、弊社規定により代金引換はご利用いただけません。 代金引換のご注文は銀行振込に訂正して連絡いたしますのでご了承ください。送 料全国送料無料!※ただし沖縄・離島へのお届けは、別途中継料が発生します。[ 中継料の目安料金表 ] 納 期ご注文後にメーカーより直送の商品です。在庫状況や仕様によりお時間を要する場合があります。 予めご了承の上ご注文お願いします。お急ぎの方はご注文前に在庫・納期の確認をお願いします。

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【店内全品ポイント+5倍 11/4 23:59迄】 RS★R 車高調 TP Basic☆i トヨタ ハイエースバン 22/7〜 TRH200V 1TR-FE 2000cc NA FR RS-R

価格202500円

製品番号:TPT700S1SBシリーズ名 RS★R TP Basic☆i 品番 TPT700S1SB 適合車種 トヨタ ハイエースバン 排気量 2000cc NA 車両型式 TRH200V エンジン型式 1TR-FE 年式 22/7〜 マッチンググレード スーパーGL 備考 KIT−1(FULL)+Fスタビライザー 減衰調整 全長調整 Ftキャンバー 調整 Rr車高調整 フロント リア フロント リア × × × × × 専用リーフ式 ●[減衰調整※1表記]車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません ●[減衰調整※2表記]車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません オプションのフレキシブルアジャスター装着で、ショック本体を取り外さずに減衰力調整可能  (車体側の加工が必要な場合あり。ボディーへの穴あけ・加工等は自己責任でお願いします) ●[Ftキャンバー調整※3表記]キャンバー調整不可 構造上Ftアッパー純正使用 アッパー付きASSYではありません ●[Ftキャンバー調整※4表記]フロントナックル部にてキャンバー調整可能(一部の車種はFtアッパーは純正使用) お支払方法こちらの商品は車種別専用品扱いとなる為、弊社規定により代金引換はご利用いただけません。 代金引換のご注文は銀行振込に訂正して連絡いたしますのでご了承ください。送 料全国送料無料!※ただし沖縄・離島へのお届けは、別途中継料が発生します。[ 中継料の目安料金表 ] 納 期ご注文後にメーカーより直送の商品です。在庫状況や仕様によりお時間を要する場合があります。 予めご了承の上ご注文お願いします。お急ぎの方はご注文前に在庫・納期の確認をお願いします。

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【店内全品ポイント+5倍 11/4 23:59迄】 RS★R 車高調 TP Basic☆i トヨタ ハイエースバン 16/8〜 TRH200V 1TR-FE 2000cc NA FR RS-R

価格202500円

製品番号:TPT700S1SBシリーズ名 RS★R TP Basic☆i 品番 TPT700S1SB 適合車種 トヨタ ハイエースバン 排気量 2000cc NA 車両型式 TRH200V エンジン型式 1TR-FE 年式 16/8〜 マッチンググレード スーパーGL 備考 KIT−1(FULL)+Fスタビライザー 減衰調整 全長調整 Ftキャンバー 調整 Rr車高調整 フロント リア フロント リア × × × × × 専用リーフ式 ●[減衰調整※1表記]車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません ●[減衰調整※2表記]車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません オプションのフレキシブルアジャスター装着で、ショック本体を取り外さずに減衰力調整可能  (車体側の加工が必要な場合あり。ボディーへの穴あけ・加工等は自己責任でお願いします) ●[Ftキャンバー調整※3表記]キャンバー調整不可 構造上Ftアッパー純正使用 アッパー付きASSYではありません ●[Ftキャンバー調整※4表記]フロントナックル部にてキャンバー調整可能(一部の車種はFtアッパーは純正使用) お支払方法こちらの商品は車種別専用品扱いとなる為、弊社規定により代金引換はご利用いただけません。 代金引換のご注文は銀行振込に訂正して連絡いたしますのでご了承ください。送 料全国送料無料!※ただし沖縄・離島へのお届けは、別途中継料が発生します。[ 中継料の目安料金表 ] 納 期ご注文後にメーカーより直送の商品です。在庫状況や仕様によりお時間を要する場合があります。 予めご了承の上ご注文お願いします。お急ぎの方はご注文前に在庫・納期の確認をお願いします。

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RS-R 車高調キット TP Basic☆i TPT700S1SB トヨタ ハイエースバン TRH200V 1TR-FE FR スーパーGL 2013年12月〜 2000cc NA JAN:4511969819719

価格210348円

RS★R サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT SHOCK ABSORBER TP Basic★i Basic i TRANS PORTER トランスポーター ベーシックアイ TOYOTA トヨタ自動車 株式会社ティエムシー アールエス・アール アールエスアール あーるえすあーる RSR RS☆R RS★R automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両入数:1セットトランスポーターにもリーズナブルでローダウンを提供します。TP Basic☆iは、TP Best☆iのコンセプトである乗り心地、しっかり感をそのままに、リーズナブルな減衰固定式のBasic☆iタイプです。■キット内容(純正サスに対応)・ショック(減衰力固定式F/Rショック1台分)・ブロックキット・バンプラバー・フロントトーションバー(φ25.6、5.8K)・リアリーフスプリング(5.6K、赤色)・フロントスタビライザー(φ30.0、1.25倍比)■推奨車高調整幅(mm) フロント:0〜-65/リア:-35〜-75■推奨車高(mm) フロント:-40〜-45/リア:-40〜-45■推奨バネレート(kg/mm) フロント:6.00/リア:5.80■減衰力調整 フロント:×/リア:×■全長調整 フロント:×/リア:×■フロントキャンバー調整:×■リア車高調整:専用リーフ式【注意事項】※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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RS-R 車高調キット TP Basic☆i TPT700S1SB トヨタ ハイエースバン TRH200V 1TR-FE FR スーパーGL 2004年08月〜 2000cc NA JAN:4511969819719

価格210348円

RS★R サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT SHOCK ABSORBER TP Basic★i Basic i TRANS PORTER トランスポーター ベーシックアイ TOYOTA トヨタ自動車 株式会社ティエムシー アールエス・アール アールエスアール あーるえすあーる RSR RS☆R RS★R automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両入数:1セットトランスポーターにもリーズナブルでローダウンを提供します。TP Basic☆iは、TP Best☆iのコンセプトである乗り心地、しっかり感をそのままに、リーズナブルな減衰固定式のBasic☆iタイプです。■キット内容(純正サスに対応)・ショック(減衰力固定式F/Rショック1台分)・ブロックキット・バンプラバー・フロントトーションバー(φ25.6、5.8K)・リアリーフスプリング(5.6K、赤色)・フロントスタビライザー(φ30.0、1.25倍比)■推奨車高調整幅(mm) フロント:0〜-50/リア:-35〜-70■推奨車高(mm) フロント:-25〜-30/リア:-35〜-40■推奨バネレート(kg/mm) フロント:5.80/リア:5.60■減衰力調整 フロント:×/リア:×■全長調整 フロント:×/リア:×■フロントキャンバー調整:×■リア車高調整:専用リーフ式【注意事項】※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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RS-R 車高調キット TP Basic☆i TPT700S1SB トヨタ ハイエースバン TRH200V 1TR-FE FR スーパーGL 2004年08月〜 2000cc NA JAN:4511969819719

価格210348円

RS★R サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT SHOCK ABSORBER TP Basic★i Basic i TRANS PORTER トランスポーター ベーシックアイ TOYOTA トヨタ自動車 株式会社ティエムシー アールエス・アール アールエスアール あーるえすあーる RSR RS☆R RS★R automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両入数:1セットトランスポーターにもリーズナブルでローダウンを提供します。TP Basic☆iは、TP Best☆iのコンセプトである乗り心地、しっかり感をそのままに、リーズナブルな減衰固定式のBasic☆iタイプです。■キット内容(純正サスに対応)・ショック(減衰力固定式F/Rショック1台分)・ブロックキット・バンプラバー・フロントトーションバー(φ25.6、5.8K)・リアリーフスプリング(5.6K、赤色)・フロントスタビライザー(φ30.0、1.25倍比)■推奨車高調整幅(mm) フロント:0〜-50/リア:-35〜-70■推奨車高(mm) フロント:-25〜-30/リア:-35〜-40■推奨バネレート(kg/mm) フロント:5.80/リア:5.60■減衰力調整 フロント:×/リア:×■全長調整 フロント:×/リア:×■フロントキャンバー調整:×■リア車高調整:専用リーフ式【注意事項】※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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RS-R 車高調キット TP Basic☆i TPT700S1SB トヨタ ハイエースバン TRH200V 1TR-FE FR スーパーGL 2013年12月〜 2000cc NA JAN:4511969819719

価格210348円

RS★R サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT SHOCK ABSORBER TP Basic★i Basic i TRANS PORTER トランスポーター ベーシックアイ TOYOTA トヨタ自動車 株式会社ティエムシー アールエス・アール アールエスアール あーるえすあーる RSR RS☆R RS★R automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両入数:1セットトランスポーターにもリーズナブルでローダウンを提供します。TP Basic☆iは、TP Best☆iのコンセプトである乗り心地、しっかり感をそのままに、リーズナブルな減衰固定式のBasic☆iタイプです。■キット内容(純正サスに対応)・ショック(減衰力固定式F/Rショック1台分)・ブロックキット・バンプラバー・フロントトーションバー(φ25.6、5.8K)・リアリーフスプリング(5.6K、赤色)・フロントスタビライザー(φ30.0、1.25倍比)■推奨車高調整幅(mm) フロント:0〜-65/リア:-35〜-75■推奨車高(mm) フロント:-40〜-45/リア:-40〜-45■推奨バネレート(kg/mm) フロント:6.00/リア:5.80■減衰力調整 フロント:×/リア:×■全長調整 フロント:×/リア:×■フロントキャンバー調整:×■リア車高調整:専用リーフ式【注意事項】※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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テイン 車高調キット ストリートアドバンス マウントレス GSQ00-21CS2 トヨタ ハイエース バン KDH205V 4WD 2500cc 2004年08月〜2007年08月 JAN:4582202756719

価格50738円

適合グレード:SUPER GL, DX サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT ベーシックモデル ネジ式×減衰調整 STREET ADVANCE TOYOTA トヨタ自動車 ていん TEINストリートユース車高調の高品質オールラウンドモデル基本スペック ■減衰力調整式:リニアに変化する16段階調整 ■ネジ式車高調整機構:扱い易いスプリングシート調整式 ■複筒式構造:低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式 ■1台分KIT:スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITです ■純正マウント対応:純正アッパーマウントをご使用下さい(マウントは付属しておりません) 7つのポイント1.「ADVANCEニードル」を採用した減衰力調整!2.耐久性の向上!3.高品質なのに低価格!4.特許取得済の強力な防錆処理!5.なめらか車高調整!6.安心してご使用いただける保証制度!7.90車種以上の豊富なラインナップ!EDFC適合:コントローラー:EDK04-K4469(黒) コントローラー:EDK04-P2756(シルバー) モーター:EDK05-10120 タイプ:ネジ式×減衰調整ショックアブソーバのみの設定となるため、純正から車高の変化はありません。[EDFC取付時の注意事項]Front:シリコンシーラント等でモーターと結合部の防水加工が必要です。モーターが車両進行方向と平行になるように取付けが必要です。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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RS-R 車高調キット TP Basic☆i TPT700S3 トヨタ ハイエースバン TRH200V 1TR-FE FR スーパーGL 2010年07月〜 2000cc NA JAN:4511969819764

価格74042円

RS★R サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT SHOCK ABSORBER TP Basic★i Basic i TRANS PORTER トランスポーター ベーシックアイ TOYOTA トヨタ自動車 株式会社ティエムシー アールエス・アール アールエスアール あーるえすあーる RSR RS☆R RS★R automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両入数:1セットトランスポーターにもリーズナブルでローダウンを提供します。TP Basic☆iは、TP Best☆iのコンセプトである乗り心地、しっかり感をそのままに、リーズナブルな減衰固定式のBasic☆iタイプです。■キット-3内容:ショックのみ(減衰力固定式F/Rショック1台分)(純正サスに対応)■推奨バネレート(kg/mm) フロント:0.00/リア:0.00■減衰力調整 フロント:×/リア:×■全長調整 フロント:×/リア:×■フロントキャンバー調整:×■リア車高調整:なし商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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【店内全品ポイント+5倍 11/4 23:59迄】 RS★R 車高調 TP Basic☆i トヨタ ハイエースバン 16/8〜 TRH200V 1TR-FE 2000cc NA FR RS-R

価格71280円

製品番号:TPT700S3シリーズ名 RS★R TP Basic☆i 品番 TPT700S3 適合車種 トヨタ ハイエースバン 排気量 2000cc NA 車両型式 TRH200V エンジン型式 1TR-FE 年式 16/8〜 マッチンググレード スーパーGL 備考 KIT−3 ショックのみ (純正サスに対応) 減衰調整 全長調整 Ftキャンバー 調整 Rr車高調整 フロント リア フロント リア × × × × × なし ●[減衰調整※1表記]車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません ●[減衰調整※2表記]車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません オプションのフレキシブルアジャスター装着で、ショック本体を取り外さずに減衰力調整可能  (車体側の加工が必要な場合あり。ボディーへの穴あけ・加工等は自己責任でお願いします) ●[Ftキャンバー調整※3表記]キャンバー調整不可 構造上Ftアッパー純正使用 アッパー付きASSYではありません ●[Ftキャンバー調整※4表記]フロントナックル部にてキャンバー調整可能(一部の車種はFtアッパーは純正使用) お支払方法こちらの商品は車種別専用品扱いとなる為、弊社規定により代金引換はご利用いただけません。 代金引換のご注文は銀行振込に訂正して連絡いたしますのでご了承ください。送 料全国送料無料!※ただし沖縄・離島へのお届けは、別途中継料が発生します。[ 中継料の目安料金表 ] 納 期ご注文後にメーカーより直送の商品です。在庫状況や仕様によりお時間を要する場合があります。 予めご了承の上ご注文お願いします。お急ぎの方はご注文前に在庫・納期の確認をお願いします。

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【店内全品ポイント+5倍 11/4 23:59迄】 RS★R 車高調 TP Basic☆i トヨタ ハイエースバン 25/12〜 TRH200V 1TR-FE 2000cc NA FR RS-R

価格71280円

製品番号:TPT700S3シリーズ名 RS★R TP Basic☆i 品番 TPT700S3 適合車種 トヨタ ハイエースバン 排気量 2000cc NA 車両型式 TRH200V エンジン型式 1TR-FE 年式 25/12〜 マッチンググレード スーパーGL 備考 KIT−3 ショックのみ (純正サスに対応) 減衰調整 全長調整 Ftキャンバー 調整 Rr車高調整 フロント リア フロント リア × × × × × 純正リーフ式 ●[減衰調整※1表記]車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません ●[減衰調整※2表記]車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません オプションのフレキシブルアジャスター装着で、ショック本体を取り外さずに減衰力調整可能  (車体側の加工が必要な場合あり。ボディーへの穴あけ・加工等は自己責任でお願いします) ●[Ftキャンバー調整※3表記]キャンバー調整不可 構造上Ftアッパー純正使用 アッパー付きASSYではありません ●[Ftキャンバー調整※4表記]フロントナックル部にてキャンバー調整可能(一部の車種はFtアッパーは純正使用) お支払方法こちらの商品は車種別専用品扱いとなる為、弊社規定により代金引換はご利用いただけません。 代金引換のご注文は銀行振込に訂正して連絡いたしますのでご了承ください。送 料全国送料無料!※ただし沖縄・離島へのお届けは、別途中継料が発生します。[ 中継料の目安料金表 ] 納 期ご注文後にメーカーより直送の商品です。在庫状況や仕様によりお時間を要する場合があります。 予めご了承の上ご注文お願いします。お急ぎの方はご注文前に在庫・納期の確認をお願いします。

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【店内全品ポイント+5倍 11/4 23:59迄】 RS★R 車高調 TP Basic☆i トヨタ ハイエースバン 22/7〜 TRH200V 1TR-FE 2000cc NA FR RS-R

価格71280円

製品番号:TPT700S3シリーズ名 RS★R TP Basic☆i 品番 TPT700S3 適合車種 トヨタ ハイエースバン 排気量 2000cc NA 車両型式 TRH200V エンジン型式 1TR-FE 年式 22/7〜 マッチンググレード スーパーGL 備考 KIT−3 ショックのみ (純正サスに対応) 減衰調整 全長調整 Ftキャンバー 調整 Rr車高調整 フロント リア フロント リア × × × × × なし ●[減衰調整※1表記]車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません ●[減衰調整※2表記]車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません オプションのフレキシブルアジャスター装着で、ショック本体を取り外さずに減衰力調整可能  (車体側の加工が必要な場合あり。ボディーへの穴あけ・加工等は自己責任でお願いします) ●[Ftキャンバー調整※3表記]キャンバー調整不可 構造上Ftアッパー純正使用 アッパー付きASSYではありません ●[Ftキャンバー調整※4表記]フロントナックル部にてキャンバー調整可能(一部の車種はFtアッパーは純正使用) お支払方法こちらの商品は車種別専用品扱いとなる為、弊社規定により代金引換はご利用いただけません。 代金引換のご注文は銀行振込に訂正して連絡いたしますのでご了承ください。送 料全国送料無料!※ただし沖縄・離島へのお届けは、別途中継料が発生します。[ 中継料の目安料金表 ] 納 期ご注文後にメーカーより直送の商品です。在庫状況や仕様によりお時間を要する場合があります。 予めご了承の上ご注文お願いします。お急ぎの方はご注文前に在庫・納期の確認をお願いします。

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