ダイハツタントブレーキカー用品・パーツ通販・カスタム・改造

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ダイハツタント L350S 03/11〜07/12 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター PDタイプフロント用左右セットブレーキディスクディスクローター 3818013S タントディクセルローター

価格8640円

■PDタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番タントL350S03/11〜07/12NAF3818017SNAR設定なしTURBOF本商品ですTURBOR設定なし■PDタイプ詳細耐食性（防錆）を高めたスタンダードタイプ！・製品の品質を決める従来の基準(製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】)・純正メーカーやアフターメーカーがなしえなかった全品防錆コーティングを価格据置で実現！・精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功・FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上！・国産車から輸入車、軽自動車からクロカン四駆まで幅広いライナップ・ノーマル品より高品質にもかかわらず、価格はノーマル品よりリーズナブル！※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。ブレーキローターから発生する錆は見栄えを悪化させるばかりでなく、アルミホイールも腐食させます。■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式ダイハツタント03/11〜07/12L350S◆適合グレードおよび備考TURBO

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ダイハツタント L375S 10/01〜13/10 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター HSタイプフロント用左右セットブレーキディスクディスクローター 3818039S タントディクセルローター

価格27248円

■HSタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番タントL375S07/12〜12/05NAF3818017SNAR設定なし12/05〜13/10NAF3818039SNAR設定なし07/12〜09/12TURBO (RS)F設定なしTURBO (RS)R設定なし10/01〜13/10TURBO (RS)F本商品ですTURBO (RS)R設定なし■HSタイプ詳細制動力と安定性を高次元で融合・あらゆる場面（ストリートからサーキットまで）で最高のパフォーマンスを発揮・より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合し誕生！・ストリートではスリットの効果で低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持。・スリット本数は鳴き、パッド摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本を採用。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。 ※熱処理ローターはブレーキの効力を直接的にアップさせるものではなく、ひずみやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持させるアイテムです。※熱処理ローターの表面は焦げた色になっておりますが、ひとたび使用するとその焦げた表面はパッドによって削られ、通常の鋳鉄の素地の色に変わります。表面の色が変化しても内部に与えられた熱処理の効果は変わらず維持しますのでご安心下さい。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ディクセル独自の熱処理方法と洗練されたスリットデータ（幅、角度、深さなど）が抜群の制動力を安定的に供給します。ストリートではSDタイプの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮するディクセルのハイエンドモデルですノーマルローターより高い熱安定性、そして高い効きを求める走行会ユーザー様、レースユーザー様に選んで頂きたいディクセルHSシリーズです■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式ダイハツタント10/01〜13/10L375S◆適合グレードおよび備考TURBO (RS)

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ダイハツタント L375S 07/12〜12/05 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター SDタイプフロント用左右セットブレーキディスクディスクローター 3818017S タントディクセルローター

価格13154円

■SDタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番タントL375S07/12〜12/05NAF本商品ですNAR設定なし12/05〜13/10NAF3818039SNAR設定なし07/12〜09/12TURBO (RS)F3818013STURBO (RS)R設定なし10/01〜13/10TURBO (RS)F3818039STURBO (RS)R設定なし■SDタイプ詳細プラス20％の制動力がもたらす安全性！・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！・20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ゆとりのあるドライビングが可能に！・スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！・スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス・回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用・スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。逆回転・正回転での効果の違いどちらの向きで装着してもスリットの効果は生まれるが、逆回転の方が正回転に比べて摩擦係数は高くなります。しかし、その反面パッドの摩耗は逆回転の方が正回転より多くなります。以下、SDタイプの逆回転及び正回転での比較データになります。■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式ダイハツタント07/12〜12/05L375S◆適合グレードおよび備考NA

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D-SPORT（ディースポーツ）スポーツブレーキパッド（コンペティション）ダイハツタント Exe L455S/L465S 09.12〜用

価格12960円

商品内容メーカー・商品名 D-SPORT（ディースポーツ）スポーツブレーキパッド（コンペティション）仕様メーカー：ダイハツ車種：タント Exe型式：L455S/L465Sエンジン型式：年式：09.12〜■メーカー品番：04491-C111備考：ソリッドディスク車用商品説明一般的な市街地走行からスポーツ走行まで幅広く対応する高性能タイプ。適正温度：適正温度：0℃〜500℃（擢動面：ノンアスベスト）発送詳細発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。支払方法お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。注意事項・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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ダイハツタント L375S 12/05〜13/10 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター PDタイプフロント用左右セットブレーキディスクディスクローター 3818039S タントディクセルローター

価格9504円

■PDタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番タントL375S07/12〜12/05NAF3818017SNAR設定なし12/05〜13/10NAF本商品ですNAR設定なし07/12〜09/12TURBO (RS)F3818013STURBO (RS)R設定なし10/01〜13/10TURBO (RS)F3818039STURBO (RS)R設定なし■PDタイプ詳細耐食性（防錆）を高めたスタンダードタイプ！・製品の品質を決める従来の基準(製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】)・純正メーカーやアフターメーカーがなしえなかった全品防錆コーティングを価格据置で実現！・精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功・FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上！・国産車から輸入車、軽自動車からクロカン四駆まで幅広いライナップ・ノーマル品より高品質にもかかわらず、価格はノーマル品よりリーズナブル！※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。ブレーキローターから発生する錆は見栄えを悪化させるばかりでなく、アルミホイールも腐食させます。■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式ダイハツタント12/05〜13/10L375S◆適合グレードおよび備考NA

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フロントディスクブレーキパッドダイハツ DAIHATSU タントカスタム型式 L375S 用 AY040-TY072 ピットワーク PITWORK 02P24Oct15

価格4471円

PITWORK フロントブレーキパッド適合する車種車名タントカスタム型式/特記事項 L375S 年式 H19.12〜ピットワークパッド品番 AY040-TY072 　こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。　お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。適合確認はこちらからどうぞピットワーク　ディスクパッドブレーキに求められる条件をすべてクリア！優れた制動性能高い耐熱性優れた操縦安全性 PITWORKディスクパッドは、車種毎の専門性によって決められた厳しい品質基準をクリア！新車保証修理に使用可能です。　PITWORK(ピットワーク)とは、日産自動車(株)が1996年9月に「日産純正部品」にくわえて販売開始したブランドです。高い品質と汎用性を持った商品で、日産以外の車両にも幅広く適用可能です。また日産車用のPITWORK商品は純正部品と同様に車両保証期間内の整備にも使用できます。 PITWORK商品は、「日産純正部品」の基準に基づき開発されています。リア用ブレーキパッド好評販売中リア用ブレーキシュー(ライニング)好評販売中適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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D-SPORT（ディースポーツ）ブレーキローターType-S（ソリッドディスク車用）ダイハツタント Exe L455S 09.12〜用

価格15552円

商品内容メーカー・商品名 D-SPORT（ディースポーツ）ブレーキローターType-S（ソリッドディスク車用）仕様メーカー：ダイハツ車種：タント Exe型式：L455Sエンジン型式：年式：09.12〜■メーカー品番：43512-B020備考：NA車、左右各1枚入り商品説明ノーマル比で制動力20％増、パッド摩耗特性（パッドの減り難さ）20％減、耐クラック性10％増の性能を発揮。ブレーキパッド鳴き・摩耗・ガスの除去効果など考慮した6本スリット入り。ストリートはもちろん、スポーツ走行において安定したブレーキング性能を発揮します。スリットは幅・角度・深さを最適値にて仕上げています。また、スリット位置を表と裏でオフセットすることでジャダーを抑制しています。ブレーキローターの回転方向はブレーキパッド性能をより引き出すよう、逆回転を採用しています。センターハット部をイエロー塗装、D-SPORTロゴ入り。ローター表面のグレーメッキ部は装着使用後に剥離しますが性能には問題ありません。左右各1枚入り発送詳細発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。支払方法お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。注意事項・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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D-SPORT（ディースポーツ）ブレーキローターType-S（ベンチレーテッドディスク車用）ダイハツタント L350S 03.11〜07.12 用

価格17280円

商品内容メーカー・商品名 D-SPORT（ディースポーツ）ブレーキローターType-S（ベンチレーテッドディスク車用）仕様メーカー：ダイハツ車種：タント型式：L350Sエンジン型式：年式：03.11〜07.12■メーカー品番：43512-B011備考：ターボ車、左右各1枚入り商品説明ノーマル比で制動力20％増、パッド摩耗特性（パッドの減り難さ）20％減、耐クラック性10％増の性能を発揮。ブレーキパッド鳴き・摩耗・ガスの除去効果など考慮した6本スリット入り。ストリートはもちろん、スポーツ走行において安定したブレーキング性能を発揮します。スリットは幅・角度・深さを最適値にて仕上げています。また、スリット位置を表と裏でオフセットすることでジャダーを抑制しています。ブレーキローターの回転方向はブレーキパッド性能をより引き出すよう、逆回転を採用しています。センターハット部をイエロー塗装、D-SPORTロゴ入り。ローター表面のグレーメッキ部は装着使用後に剥離しますが性能には問題ありません。左右各1枚入り発送詳細発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。支払方法お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。注意事項・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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プロジェクトミュー/Project μ テフロンブレーキラインステンレスフィッティング BLD-006 ダイハツ/DAIHATSU タント L350S

価格24116円

brake line hose ブレーキホース TEFLON BRAKE LINE ブレーキラインダイハツ工業 TANTO クリア(BLD-006BC) グリーン(BLD-006BG) スモーク(BLD-006BS)高性能テフロンブレーキホース「テフロンブレーキライン」はFMVSS規格とTUV規格をクリアし、その優れた性能が実証されています。耐熱性・耐久性・耐膨張性を限りなく追及したオリジナルのトリプル構造を採用。また、純正と同一形状なので、ボルトオンにて車両への取り付けが可能です。正確なコントロールを可能とするブレーキタッチへのこだわりブレーキパッドの摩擦材に含まれた物質が高温によって燃えた時にガスが発生し、パッドとローターとの隙間でブレーキの効きを妨げます。これをフェード現象と言います。ブレーキパッドのセンターに配置されたスリットが、ガスとパッドカスを効率良く排出させ、安定した制動力を維持します。耐久性へのこだわりスチール削り出しタイプのフィッティングを採用し、細部からのフルード漏れを防止します。また、フィッティングとホースの結合部分の角を削ぎ落す構造を採用し、干渉がおこった際に、ホースが裂ける現象を抑制しています。素材構成：テフロンチューブ、ステンレスメッシュホース、PVCコート（三層構造）取付金具：スチール製（加締タイプ）、銅ワッシャー及びボルトは車種別に使用数を同梱。カラー：グリーン、クリア、スモーク仕様：フィッティング及びラインの長さ等、純正品同一形状※このブレーキラインは、標準車高の範囲内にてご使用ください。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。

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ダイハツタント L375S 12/05〜13/10 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター SDタイプフロント用左右セットブレーキディスクディスクローター 3818039S タントディクセルローター

価格17852円

■SDタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番タントL375S07/12〜12/05NAF3818017SNAR設定なし12/05〜13/10NAF本商品ですNAR設定なし07/12〜09/12TURBO (RS)F3818013STURBO (RS)R設定なし10/01〜13/10TURBO (RS)F3818039STURBO (RS)R設定なし■SDタイプ詳細プラス20％の制動力がもたらす安全性！・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！・20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ゆとりのあるドライビングが可能に！・スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！・スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス・回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用・スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。逆回転・正回転での効果の違いどちらの向きで装着してもスリットの効果は生まれるが、逆回転の方が正回転に比べて摩擦係数は高くなります。しかし、その反面パッドの摩耗は逆回転の方が正回転より多くなります。以下、SDタイプの逆回転及び正回転での比較データになります。■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式ダイハツタント12/05〜13/10L375S◆適合グレードおよび備考NA

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D-SPORT（ディースポーツ）スポーツブレーキパッド（スポーツ）ダイハツタント Exe L455S/L465S 09.12〜用

価格7695円

商品内容メーカー・商品名 D-SPORT（ディースポーツ）スポーツブレーキパッド（スポーツ）仕様メーカー：ダイハツ車種：タント Exe型式：L455S/L465Sエンジン型式：年式：09.12〜■メーカー品番：04491-C130備考：ベンチレーテッドディスク車用商品説明感覚的にはノーマルブレーキに近いものの、大きなセーフティマージンが得られるスポーツタイプ。適正温度：0℃〜400℃（擢動面：ノンアスベスト）発送詳細発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。支払方法お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。注意事項・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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フロントディスクブレーキパッドダイハツ DAIHATSU タントカスタム型式 L360S 用 AY040-TY072 ピットワーク PITWORK 02P24Oct15

価格4471円

PITWORK フロントブレーキパッド適合する車種車名タントカスタム型式/特記事項 L360S 年式 H17.06〜H19.12 ピットワークパッド品番 AY040-TY072 　こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。　お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。適合確認はこちらからどうぞピットワーク　ディスクパッドブレーキに求められる条件をすべてクリア！優れた制動性能高い耐熱性優れた操縦安全性 PITWORKディスクパッドは、車種毎の専門性によって決められた厳しい品質基準をクリア！新車保証修理に使用可能です。　PITWORK(ピットワーク)とは、日産自動車(株)が1996年9月に「日産純正部品」にくわえて販売開始したブランドです。高い品質と汎用性を持った商品で、日産以外の車両にも幅広く適用可能です。また日産車用のPITWORK商品は純正部品と同様に車両保証期間内の整備にも使用できます。 PITWORK商品は、「日産純正部品」の基準に基づき開発されています。リア用ブレーキパッド好評販売中リア用ブレーキシュー(ライニング)好評販売中適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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プロジェクトミュー/Project μ テフロンブレーキラインスチールフィッティング BLD-006 ダイハツ/DAIHATSU タント L350S

価格18295円

brake line hose ブレーキホース TEFLON BRAKE LINE ブレーキラインダイハツ工業 TANTO クリア(BLD-006AC) グリーン(BLD-006AG) スモーク(BLD-006AS)高性能テフロンブレーキホース「テフロンブレーキライン」はFMVSS規格とTUV規格をクリアし、その優れた性能が実証されています。耐熱性・耐久性・耐膨張性を限りなく追及したオリジナルのトリプル構造を採用。また、純正と同一形状なので、ボルトオンにて車両への取り付けが可能です。正確なコントロールを可能とするブレーキタッチへのこだわりブレーキパッドの摩擦材に含まれた物質が高温によって燃えた時にガスが発生し、パッドとローターとの隙間でブレーキの効きを妨げます。これをフェード現象と言います。ブレーキパッドのセンターに配置されたスリットが、ガスとパッドカスを効率良く排出させ、安定した制動力を維持します。耐久性へのこだわりスチール削り出しタイプのフィッティングを採用し、細部からのフルード漏れを防止します。また、フィッティングとホースの結合部分の角を削ぎ落す構造を採用し、干渉がおこった際に、ホースが裂ける現象を抑制しています。素材構成：テフロンチューブ、ステンレスメッシュホース、PVCコート（三層構造）取付金具：スチール製（加締タイプ）、銅ワッシャー及びボルトは車種別に使用数を同梱。カラー：グリーン、クリア、スモーク仕様：フィッティング及びラインの長さ等、純正品同一形状※このブレーキラインは、標準車高の範囲内にてご使用ください。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。

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フロントディスクブレーキパッドダイハツ DAIHATSU タントカスタム型式 L350S 用 AY040-TY072 ピットワーク PITWORK 02P24Oct15

価格4471円

PITWORK フロントブレーキパッド適合する車種車名タントカスタム型式/特記事項 L350S 年式 H17.06〜H19.12 ピットワークパッド品番 AY040-TY072 　こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。　お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。適合確認はこちらからどうぞピットワーク　ディスクパッドブレーキに求められる条件をすべてクリア！優れた制動性能高い耐熱性優れた操縦安全性 PITWORKディスクパッドは、車種毎の専門性によって決められた厳しい品質基準をクリア！新車保証修理に使用可能です。　PITWORK(ピットワーク)とは、日産自動車(株)が1996年9月に「日産純正部品」にくわえて販売開始したブランドです。高い品質と汎用性を持った商品で、日産以外の車両にも幅広く適用可能です。また日産車用のPITWORK商品は純正部品と同様に車両保証期間内の整備にも使用できます。 PITWORK商品は、「日産純正部品」の基準に基づき開発されています。リア用ブレーキパッド好評販売中リア用ブレーキシュー(ライニング)好評販売中適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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Roadpartner シールキットフロント 1PS5-33-26Z ダイハツ/DAIHATSU タントタントエグゼタントエグゼカスタムタントカスタム

価格2700円

タント ABA-/TA-L350S ABA-/TA-L350S ABA-/TA-L350S ABA-/LA-L360S CBA-L385S タントエグゼ CBA-L465S タントエグゼカスタム DBA-L455S DBA-L465S タントカスタム ABA-L350S ABA-L360S DBA-L375S CBA-L385S ロードパートナーろーどぱーとなーマツダ旧モータークラフト MAZDA 第2ブランド Motorcraft キャリパーシールキットブレーキシールキットキャリパーオーバーホールキットブレーキオーバーホールキットシールオーバーホールキットオーバーホールブレーキキャリパーホイールシリンダー用適合車種●タント ABA-/TA-L350S RS(ターボ) 2003年11月〜2005年06月●タント ABA-/TA-L350S RS(ターボ) 2005年06月〜2007年12月●タント ABA-/TA-L350S R(ターボ) 2003年11月〜2005年06月●タント ABA-/LA-L360S 4WD 2003年11月〜2007年12月●タント CBA-L385S 4WD 2007年12月〜●タントエグゼ CBA-L465S 4WD 2009年12月〜●タントエグゼカスタム DBA-L455S RSターボ 2009年12月〜●タントエグゼカスタム DBA-L465S 4WD 2009年12月〜●タントカスタム ABA-L350S RS(ターボ) 2005年06月〜2007年12月●タントカスタム ABA-L360S 4WD 2005年06月〜2007年12月全車●タントカスタム DBA-L375S RS 2007年12月〜●タントカスタム CBA-L385S 4WD 2007年12月〜入数：1セット(フロント)重要保安部品であるシールキットは、厳密な検査のもとに耐熱性・耐磨耗性に優れた純正品相当の材質を使用しています。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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日産/ピットワークディスクパッドフロント AY040-KE119 ダイハツ/DAIHATSU エッセオプティソニカタント

価格5265円

エッセ CBA-L245S/DBA-L245S DBA-L235S オプティ GF-L800S/GH-L800S/LA-L800S/TA-L800S/UA-L800S GF-L800S/GH-L800S/LA-L800S/TA-L800S/UA-L800S GF-L810S/GH-L810S/LA-L810S/TA-L810S GF-L810S/GH-L810S/LA-L810S/TA-L810S ソニカ CBA-L405S CBA-L415S タント CBA-L350S/UA-L350S CBA-L350S/UA-L350S CBA-L350S/UA-L350S CBA-L350S/UA-L350S CBA-L350S/UA-L350S CBA-L350S/UA-L350S DBA-L375S PITWORK ぴっとわーく automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両ニッサン日産 NISSAN 第2ブランド日産自動車ブレーキパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット DAIHATSU ダイハツ工業適合車種●エッセ CBA-L245S/DBA-L245S 2005年11月〜 4WD内径：50.8●エッセ DBA-L235S 2005年11月〜内径：50.8●オプティ GF-L800S/GH-L800S/LA-L800S/TA-L800S/UA-L800S 1998年11月〜2002年08月ビークス,CX,CL(ABS付)内径：50.8●オプティ GF-L800S/GH-L800S/LA-L800S/TA-L800S/UA-L800S 1998年11月〜2002年08月ビークス,CX,CL(ABS無)内径：50.8●オプティ GF-L810S/GH-L810S/LA-L810S/TA-L810S 1998年11月〜2002年08月 4WD ビークス,CX,CL(ABS付)内径：50.8●オプティ GF-L810S/GH-L810S/LA-L810S/TA-L810S 1998年11月〜2002年08月 4WD ビークス,CX,CL(ABS無)内径：50.8●ソニカ CBA-L405S 2006年05月〜2009年05月 R内径：50.8●ソニカ CBA-L415S 2006年05月〜2009年05月 4WD R内径：50.8●タント CBA-L350S/UA-L350S 2003年11月〜2004年05月 LL-LTD,X(ABS付)内径：50.8●タント CBA-L350S/UA-L350S 2004年05月〜2005年06月 LL-LTD,X(ABS付)内径：50.8●タント CBA-L350S/UA-L350S 2005年06月〜2007年12月 LL-LTD,X(ABS付)内径：50.8●タント CBA-L350S/UA-L350S 2003年11月〜2004年05月 LL-LTD,X(ABS無)内径：50.8●タント CBA-L350S/UA-L350S 2004年05月〜2005年06月 LL-LTD,X(ABS無)内径：50.8●タント CBA-L350S/UA-L350S 2005年06月〜2007年12月 LL-LTD,X(ABS無)内径：50.8●タント DBA-L375S 2007年12月〜 L(ABS無)内径：50.8入数：左右（フロント）●車両毎に最適な材質（D6059材、D6843材）を採用●基本性能は純正品と同等こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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エンドレスブレーキパッドダイハツタント H17.6〜H19.12 L350S (L) ABS無フロントのみ SSS EP364

価格12960円

■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式排気量年式ダイハツタントL350S660H17.6〜H19.12◆備考・適合グレードなど (L) ABS無商品について (品番をクリック→その商品ページへ) フロント本商品ですリア設定なし「設定なし」の表記について：元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。

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日産/ピットワークディスクパッドフロント AY040-KE119 ダイハツ/DAIHATSU エッセオプティソニカタント

価格5265円

エッセ CBA-L245S/DBA-L245S DBA-L235S オプティ GF-L800S/GH-L800S/LA-L800S/TA-L800S/UA-L800S GF-L800S/GH-L800S/LA-L800S/TA-L800S/UA-L800S GF-L810S/GH-L810S/LA-L810S/TA-L810S GF-L810S/GH-L810S/LA-L810S/TA-L810S ソニカ CBA-L405S CBA-L415S タント CBA-L350S/UA-L350S CBA-L350S/UA-L350S CBA-L350S/UA-L350S CBA-L350S/UA-L350S CBA-L350S/UA-L350S CBA-L350S/UA-L350S DBA-L375S PITWORK ぴっとわーく automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両ニッサン日産 NISSAN 第2ブランド日産自動車ブレーキパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット DAIHATSU ダイハツ工業適合車種●エッセ CBA-L245S/DBA-L245S 2005年11月〜 4WD内径：50.8●エッセ DBA-L235S 2005年11月〜内径：50.8●オプティ GF-L800S/GH-L800S/LA-L800S/TA-L800S/UA-L800S 1998年11月〜2002年08月ビークス,CX,CL(ABS付)内径：50.8●オプティ GF-L800S/GH-L800S/LA-L800S/TA-L800S/UA-L800S 1998年11月〜2002年08月ビークス,CX,CL(ABS無)内径：50.8●オプティ GF-L810S/GH-L810S/LA-L810S/TA-L810S 1998年11月〜2002年08月 4WD ビークス,CX,CL(ABS付)内径：50.8●オプティ GF-L810S/GH-L810S/LA-L810S/TA-L810S 1998年11月〜2002年08月 4WD ビークス,CX,CL(ABS無)内径：50.8●ソニカ CBA-L405S 2006年05月〜2009年05月 R内径：50.8●ソニカ CBA-L415S 2006年05月〜2009年05月 4WD R内径：50.8●タント CBA-L350S/UA-L350S 2003年11月〜2004年05月 LL-LTD,X(ABS付)内径：50.8●タント CBA-L350S/UA-L350S 2004年05月〜2005年06月 LL-LTD,X(ABS付)内径：50.8●タント CBA-L350S/UA-L350S 2005年06月〜2007年12月 LL-LTD,X(ABS付)内径：50.8●タント CBA-L350S/UA-L350S 2003年11月〜2004年05月 LL-LTD,X(ABS無)内径：50.8●タント CBA-L350S/UA-L350S 2004年05月〜2005年06月 LL-LTD,X(ABS無)内径：50.8●タント CBA-L350S/UA-L350S 2005年06月〜2007年12月 LL-LTD,X(ABS無)内径：50.8●タント DBA-L375S 2007年12月〜 L(ABS無)内径：50.8入数：左右（フロント）●車両毎に最適な材質（D6059材、D6843材）を採用●基本性能は純正品と同等こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ダイハツタントエグゼ L465S 09/12〜10/01 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター FPタイプフロント用左右セットブレーキディスクディスクローター 3818013S タントエグゼディクセルローター

価格16913円

■FPタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番タントエグゼL465S09/12〜10/01NA ＆ TURBOF本商品ですNA ＆ TURBOR設定なし10/02〜NAF設定なしNAR設定なし■FCRタイプ（FP:スリットなしタイプ）詳細数々の耐久マシンでパフォーマンスを証明！・カーボンの含有量を従来のFC材より20％増量。網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化！・ディクセル独自の熱処理加工により膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を実現・耐ひずみ性能、耐クラック性能を大幅に向上させたプロスペックモデル・柔軟な表面硬度によりパッドの食いつきが向上。各種パッドとの相性も抜群！・優れた減衰特性によりブレーキ鳴きも抑制・特殊耐熱塗装により防錆効果も抜群・ノーマルサイズの1ピースタイプからレーシングキャリパー用の2ピースタイプまで幅広いラインナップ※写真はイメージ画像です。 ※2ピースタイプのローターは既に該当サイズのローターを装着されている車輌用の補修交換部品です。 ※フロントにFPを装着した場合、リヤにFP（HD）もしくはPDを、FSを装着した場合はリヤにFS/HSもしくはSDの装着をお奨め致します。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。ディクセルの技術と経験から生まれた最高峰ディスクローター■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式ダイハツタントエグゼ09/12〜10/01L465S◆適合グレードおよび備考NA ＆ TURBO

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ダイハツタントエグゼ L455S 12/05〜 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター SDタイプフロント用左右セットブレーキディスクディスクローター 3818039S タントエグゼディクセルローター

価格17852円

■SDタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番タントエグゼL455S09/12〜NAF3818017SNAR設定なし12/05〜NAF本商品ですNAR設定なし09/12〜TURBOF3818039STURBOR設定なし■SDタイプ詳細プラス20％の制動力がもたらす安全性！・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！・20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ゆとりのあるドライビングが可能に！・スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！・スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス・回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用・スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。逆回転・正回転での効果の違いどちらの向きで装着してもスリットの効果は生まれるが、逆回転の方が正回転に比べて摩擦係数は高くなります。しかし、その反面パッドの摩耗は逆回転の方が正回転より多くなります。以下、SDタイプの逆回転及び正回転での比較データになります。■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式ダイハツタントエグゼ12/05〜L455S◆適合グレードおよび備考NA

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ダイハツタントエグゼ L455S 09/12〜 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター HDタイプフロント用左右セットブレーキディスクディスクローター 3818039S タントエグゼディクセルローター

価格19732円

■HDタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番タントエグゼL455S09/12〜NAF3818017SNAR設定なし12/05〜NAF3818039SNAR設定なし09/12〜TURBOF本商品ですTURBOR設定なし■HDタイプ詳細より高い安定性を求めて・ディクセル独自の熱処理加工により、ディスク内部の金属結合組織を安定化させ、装着初期にありがちなひずみや熱倒れを徹底的に防止・表面硬度も最適化され、ペダルタッチも向上・サーキット対応のZタイプやRシリーズなどとの併用により、より高い相乗効果を実現！・より安定したブレーキングが求められるサーキット上級者におすすめ※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。 ※熱処理ローターはブレーキの効力を直接的にアップさせるものではなく、ひずみやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持させるアイテムです。※熱処理ローターの表面は焦げた色になっておりますが、ひとたび使用するとその焦げた表面はパッドによって削られ、通常の鋳鉄の素地の色に変わります。表面の色が変化しても内部に与えられた熱処理の効果は変わらず維持しますのでご安心下さい。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。当社独自規定による厳格な温度管理のもとで行われる熱処理加工によりディスク内部の金属結合組織を安定化、装着初期にありがちな歪みや熱倒れを防止しているのが特長です。常温〜600℃オーバーまで、サーキットでのローターの表面温度は想像以上に大きく推移します。この幅広い温度変化が鉄の膨張と収縮を助長させ歪みやクラックを発生させる原因となります。熱処理ローターは膨張/収縮の根源となる金属組織内の内部応力を製造段階で意図的に放出させており、膨張度合をより少なくさせ歪みやクラックの発生を抑制させております。常により高い安定性を求め続けるディクセル！その真価が凝縮された真のサーキットプレイヤーに送るアイテムです。ノーマルローターより高い熱安定性を求める走行会ユーザー様、レースユーザー様に選んで頂きたいディクセルHDシリーズです。■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式ダイハツタントエグゼ09/12〜L455S◆適合グレードおよび備考TURBO

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ダイハツタント L375S 10/01〜13/10 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター HDタイプフロント用左右セットブレーキディスクディスクローター 3818039S タントディクセルローター

価格19732円

■HDタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番タントL375S07/12〜12/05NAF3818017SNAR設定なし12/05〜13/10NAF3818039SNAR設定なし07/12〜09/12TURBO (RS)F設定なしTURBO (RS)R設定なし10/01〜13/10TURBO (RS)F本商品ですTURBO (RS)R設定なし■HDタイプ詳細より高い安定性を求めて・ディクセル独自の熱処理加工により、ディスク内部の金属結合組織を安定化させ、装着初期にありがちなひずみや熱倒れを徹底的に防止・表面硬度も最適化され、ペダルタッチも向上・サーキット対応のZタイプやRシリーズなどとの併用により、より高い相乗効果を実現！・より安定したブレーキングが求められるサーキット上級者におすすめ※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。 ※熱処理ローターはブレーキの効力を直接的にアップさせるものではなく、ひずみやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持させるアイテムです。※熱処理ローターの表面は焦げた色になっておりますが、ひとたび使用するとその焦げた表面はパッドによって削られ、通常の鋳鉄の素地の色に変わります。表面の色が変化しても内部に与えられた熱処理の効果は変わらず維持しますのでご安心下さい。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。当社独自規定による厳格な温度管理のもとで行われる熱処理加工によりディスク内部の金属結合組織を安定化、装着初期にありがちな歪みや熱倒れを防止しているのが特長です。常温〜600℃オーバーまで、サーキットでのローターの表面温度は想像以上に大きく推移します。この幅広い温度変化が鉄の膨張と収縮を助長させ歪みやクラックを発生させる原因となります。熱処理ローターは膨張/収縮の根源となる金属組織内の内部応力を製造段階で意図的に放出させており、膨張度合をより少なくさせ歪みやクラックの発生を抑制させております。常により高い安定性を求め続けるディクセル！その真価が凝縮された真のサーキットプレイヤーに送るアイテムです。ノーマルローターより高い熱安定性を求める走行会ユーザー様、レースユーザー様に選んで頂きたいディクセルHDシリーズです。■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式ダイハツタント10/01〜13/10L375S◆適合グレードおよび備考TURBO (RS)

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D-SPORT（ディースポーツ）スポーツブレーキパッド（スポーツ）ダイハツタント Exe L455S/L465S 09.12〜用

価格7695円

商品内容メーカー・商品名 D-SPORT（ディースポーツ）スポーツブレーキパッド（スポーツ）仕様メーカー：ダイハツ車種：タント Exe型式：L455S/L465Sエンジン型式：年式：09.12〜■メーカー品番：04491-C110備考：ソリッドディスク車用商品説明感覚的にはノーマルブレーキに近いものの、大きなセーフティマージンが得られるスポーツタイプ。適正温度：0℃〜400℃（擢動面：ノンアスベスト）発送詳細発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。支払方法お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。注意事項・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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D-SPORT（ディースポーツ）ブレーキローターType-S（ベンチレーテッドディスク車用）ダイハツタント Exe L465S 10.02〜用

価格17280円

商品内容メーカー・商品名 D-SPORT（ディースポーツ）ブレーキローターType-S（ベンチレーテッドディスク車用）仕様メーカー：ダイハツ車種：タント Exe型式：L465Sエンジン型式：年式：10.02〜■メーカー品番：43512-B011備考：NA車、左右各1枚入り商品説明ノーマル比で制動力20％増、パッド摩耗特性（パッドの減り難さ）20％減、耐クラック性10％増の性能を発揮。ブレーキパッド鳴き・摩耗・ガスの除去効果など考慮した6本スリット入り。ストリートはもちろん、スポーツ走行において安定したブレーキング性能を発揮します。スリットは幅・角度・深さを最適値にて仕上げています。また、スリット位置を表と裏でオフセットすることでジャダーを抑制しています。ブレーキローターの回転方向はブレーキパッド性能をより引き出すよう、逆回転を採用しています。センターハット部をイエロー塗装、D-SPORTロゴ入り。ローター表面のグレーメッキ部は装着使用後に剥離しますが性能には問題ありません。左右各1枚入り発送詳細発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。支払方法お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。注意事項・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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D-SPORT（ディースポーツ）ステンメッシュブレーキホースダイハツタント Exe L455S（2WD車用） 09.12〜用

価格16983円

商品内容メーカー・商品名 D-SPORT（ディースポーツ）ステンメッシュブレーキホース仕様メーカー：ダイハツ車種：タント Exe型式：L455S（2WD車用）エンジン型式：年式：09.12〜■メーカー品番：47031-A170備考：商品説明 D-SPORTステンメッシュブレーキホースは、ホース部にデュポン社製テフロンホース、インナーにステンメッシュ・アウタープラスチックコートを加えたものを採用し、伝達効率を高め、ダイレクトなペダルタッチを実現しています。発送詳細発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。支払方法お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。注意事項・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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バディークラブ/BuddyClub レーシングスペックブレーキパッド Type SF フロント SFF579 ダイハツ/DAIHATSU エッセオプティソニカタントネイキッドマックス

価格11048円

エッセ L235S L245S オプティ L800S ターボ無 L810S ターボ無ソニカ L405S R L415S R タント L350S ターボを除くネイキッド L750S ターボ無 L760S ターボ無マックス L950S ターボ無 L950S ターボ付 L960S ターボ無バーディークラブバディークラブ倶楽部 BuddyClub ばでぃーくらぶダイハツ工業ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパットブレーキパッド RACING SPEC BRAKE PAD MAX適合車種●エッセ L235S 2005年11月〜●エッセ L245S 2005年11月〜●オプティ L800S ターボ無 1998年11月〜2002年08月●オプティ L810S ターボ無 1998年11月〜2002年08月●ソニカ L405S R 2005年11月〜●ソニカ L415S R 2005年11月〜●タント L350S ターボを除く 2003年11月〜●ネイキッド L750S ターボ無 1999年11月〜2003年12月●ネイキッド L760S ターボ無 1999年11月〜2003年12月●マックス L950S ターボ無 2001年11月〜2005年11月●マックス L950S ターボ付 2003年08月〜2005年11月●マックス L960S ターボ無 2001年11月〜2005年11月入数：フロント(左右)安定的な「効き」、低ノイズ、少ないブレーキダスト。市街地走行に特化した、SF（ストリートフィールド）高性能ブレーキパッド。※サーキット走行はできません。 ○ローター温度400℃まで対応○純正品と同レベルの低ノイズ○長寿命・弱ローター攻撃性○摩耗粉20％程度削減商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ダイハツタント L360S 03/11〜07/12 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター FSタイプフロント用左右セットブレーキディスクディスクローター 3818013S タントディクセルローター

価格24430円

■FSタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番タントL360S03/11〜07/12＿F本商品です＿R設定なし■FCRタイプ（FS:スリットありタイプ）詳細数々の耐久マシンでパフォーマンスを証明！・カーボンの含有量を従来のFC材より20％増量。網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化！・ディクセル独自の熱処理加工により膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を実現・耐ひずみ性能、耐クラック性能を大幅に向上させたプロスペックモデル・柔軟な表面硬度によりパッドの食いつきが向上。各種パッドとの相性も抜群！・優れた減衰特性によりブレーキ鳴きも抑制・特殊耐熱塗装により防錆効果も抜群・ノーマルサイズの1ピースタイプからレーシングキャリパー用の2ピースタイプまで幅広いラインナップ※写真はイメージ画像です。 ※2ピースタイプのローターは既に該当サイズのローターを装着されている車輌用の補修交換部品です。 ※フロントにFPを装着した場合、リヤにFP（HD）もしくはPDを、FSを装着した場合はリヤにFS/HSもしくはSDの装着をお奨め致します。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。ディクセルの技術と経験から生まれた最高峰ディスクローター■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式ダイハツタント03/11〜07/12L360S◆適合グレードおよび備考＿

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ダイハツタントエグゼ L455S 09/12〜 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター HSタイプフロント用左右セットブレーキディスクディスクローター 3818039S タントエグゼディクセルローター

価格27248円

■HSタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番タントエグゼL455S09/12〜NAF3818017SNAR設定なし12/05〜NAF3818039SNAR設定なし09/12〜TURBOF本商品ですTURBOR設定なし■HSタイプ詳細制動力と安定性を高次元で融合・あらゆる場面（ストリートからサーキットまで）で最高のパフォーマンスを発揮・より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合し誕生！・ストリートではスリットの効果で低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持。・スリット本数は鳴き、パッド摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本を採用。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。 ※熱処理ローターはブレーキの効力を直接的にアップさせるものではなく、ひずみやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持させるアイテムです。※熱処理ローターの表面は焦げた色になっておりますが、ひとたび使用するとその焦げた表面はパッドによって削られ、通常の鋳鉄の素地の色に変わります。表面の色が変化しても内部に与えられた熱処理の効果は変わらず維持しますのでご安心下さい。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ディクセル独自の熱処理方法と洗練されたスリットデータ（幅、角度、深さなど）が抜群の制動力を安定的に供給します。ストリートではSDタイプの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮するディクセルのハイエンドモデルですノーマルローターより高い熱安定性、そして高い効きを求める走行会ユーザー様、レースユーザー様に選んで頂きたいディクセルHSシリーズです■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式ダイハツタントエグゼ09/12〜L455S◆適合グレードおよび備考TURBO

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バディークラブ/BuddyClub レーシングスペックブレーキパッド Type SF フロント SFF638M ダイハツ/DAIHATSU タントミラアヴィムーヴ

価格11048円

タント L350S ターボ L350S R L360S ターボを除く L360S ターボ L360S R ミラアヴィ L250S ターボ付 DVS付 L260S ターボ付 DVS付ムーヴ L150S ターボ付 DVS付 L152S L160S ターボ付 DVS付バーディークラブバディークラブ倶楽部 BuddyClub ばでぃーくらぶダイハツ工業ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパットブレーキパッド RACING SPEC BRAKE PAD ムーブ MOVE適合車種●タント L350S ターボ 2003年11月〜2005年06月●タント L350S R 2003年11月〜2005年06月●タント L360S ターボを除く 2003年11月〜2005年06月●タント L360S ターボ 2003年11月〜2005年06月●タント L360S R 2003年11月〜2005年06月●ミラアヴィ L250S ターボ付 DVS付 2002年12月〜2005年08月形状要確認●ミラアヴィ L260S ターボ付 DVS付 2002年12月〜形状要確認●ムーヴ L150S ターボ付 DVS付 2002年10月〜形状要確認●ムーヴ L152S 2002年10月〜●ムーヴ L160S ターボ付 DVS付 2002年10月〜形状要確認入数：フロント(左右)安定的な「効き」、低ノイズ、少ないブレーキダスト。市街地走行に特化した、SF（ストリートフィールド）高性能ブレーキパッド。※サーキット走行はできません。 ○ローター温度400℃まで対応○純正品と同レベルの低ノイズ○長寿命・弱ローター攻撃性○摩耗粉20％程度削減商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ダイハツタント L375S 07/12〜12/05 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター HDタイプフロント用左右セットブレーキディスクディスクローター 3818017S タントディクセルローター

価格15034円

■HDタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番タントL375S07/12〜12/05NAF本商品ですNAR設定なし12/05〜13/10NAF3818039SNAR設定なし07/12〜09/12TURBO (RS)F設定なしTURBO (RS)R設定なし10/01〜13/10TURBO (RS)F3818039STURBO (RS)R設定なし■HDタイプ詳細より高い安定性を求めて・ディクセル独自の熱処理加工により、ディスク内部の金属結合組織を安定化させ、装着初期にありがちなひずみや熱倒れを徹底的に防止・表面硬度も最適化され、ペダルタッチも向上・サーキット対応のZタイプやRシリーズなどとの併用により、より高い相乗効果を実現！・より安定したブレーキングが求められるサーキット上級者におすすめ※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。 ※熱処理ローターはブレーキの効力を直接的にアップさせるものではなく、ひずみやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持させるアイテムです。※熱処理ローターの表面は焦げた色になっておりますが、ひとたび使用するとその焦げた表面はパッドによって削られ、通常の鋳鉄の素地の色に変わります。表面の色が変化しても内部に与えられた熱処理の効果は変わらず維持しますのでご安心下さい。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。当社独自規定による厳格な温度管理のもとで行われる熱処理加工によりディスク内部の金属結合組織を安定化、装着初期にありがちな歪みや熱倒れを防止しているのが特長です。常温〜600℃オーバーまで、サーキットでのローターの表面温度は想像以上に大きく推移します。この幅広い温度変化が鉄の膨張と収縮を助長させ歪みやクラックを発生させる原因となります。熱処理ローターは膨張/収縮の根源となる金属組織内の内部応力を製造段階で意図的に放出させており、膨張度合をより少なくさせ歪みやクラックの発生を抑制させております。常により高い安定性を求め続けるディクセル！その真価が凝縮された真のサーキットプレイヤーに送るアイテムです。ノーマルローターより高い熱安定性を求める走行会ユーザー様、レースユーザー様に選んで頂きたいディクセルHDシリーズです。■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式ダイハツタント07/12〜12/05L375S◆適合グレードおよび備考NA

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