価格18252円
RS★R DOWN SUSPENSION RS★Rダウンサスペンション スプリングの遊びが無く最低地上高も確保できる車検対応スプリング（一部車種除く） スタイリング・スポーツドライブを両立させた3年5万kmのヘタリ保証付サスペンション 適合車種 メーカー スバル 車種 BRZ 車両型式 ZC6 エンジン型式 FA20（NA） 駆動 2WD 年式 H24/3〜 ダウン量 F / R(mm) 30〜25 / 30〜25 バネレート F / R(kg/mm) 3.16 / 3.88 確認グレード R 備考 6A/T（フォグランプ無車） 品番 F066D ※ 年式・グレード・使用状況等によってダウン量は異なる場合があります ※ 平成18年1月以降の生産車はフォグランプ・ウィンカー・ヘッドライトの 高さの関係で装着後に保安基準適合外の場合があります（一部車種）こちらの商品はメーカー取り寄せの為、通常2〜3営業日後の発送です
価格32074円
RS★R Ti2000 SUPER DOWN SUSPENSION RS★R Ti2000スーパーダウンサスペンション デモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ 最低地上高を確保していませんので、車検非対応になります チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮 スタイリング・スポーツドライブを両立させたヘタリ永久保証付サスペンション 適合車種 メーカー スバル 車種 BRZ 車両型式 ZC6 エンジン型式 FA20（NA） 駆動 2WD 年式 H24/3〜 ダウン量 F / R(mm) 30〜25 / 35〜30 バネレート F / R(kg/mm) 3.16 / 3.88 確認グレード S 備考 6M/T（フォグランプ付車） 品番 F065TS ※ 年式・グレード・使用状況等によってダウン量は異なる場合があります ※ 平成18年1月以降の生産車はフォグランプ・ウィンカー・ヘッドライトの 高さの関係で装着後に保安基準適合外の場合があります（一部車種）こちらの商品はメーカー取り寄せの為、通常2〜3営業日後の発送です
価格17031円
備考：25mm以上のローダウンした車輌を想定ししています。スバリストに捧ぐ最強のパフォーマンス!幾多のモータースポーツシーンで頂点に君臨したインプレッサ。その原動力となったのがスバルの最新4WDシステムです。ところが、ローダウンした途端にそのバランスは崩れ、本来のコーナリング性能を発揮できなくなってしまいます。ローダウンが原因によるロールセンターの狂いはロール量増加にとどまらず、ジオメトリー悪化に伴うメカニカルグリップの低下を招きます。“RCジョイント”はインプレッサの狂ったロールセンターを補正し、サスペンションを正常に機能させるために必要不可欠なアイテムです。ロールセンターの適正化によって、ロールモーメントがタイヤのトレッドに対して垂直に作用するようになるため、メカニカルグリップが飛躍的に増大します。さらに、重心とロールセンターの位置関係が改善されたことでロール量が減少し、驚異的な旋回性能とトラクションを発揮します。 その他詳しい内容についてはメーカーHPにて確認して下さいロールセンターアジャスター ロールセンタージョイント
価格17607円
備考：25mm以上のローダウンした車輌を想定ししています。スバリストに捧ぐ最強のパフォーマンス!幾多のモータースポーツシーンで頂点に君臨したインプレッサ。その原動力となったのがスバルの最新4WDシステムです。ところが、ローダウンした途端にそのバランスは崩れ、本来のコーナリング性能を発揮できなくなってしまいます。ローダウンが原因によるロールセンターの狂いはロール量増加にとどまらず、ジオメトリー悪化に伴うメカニカルグリップの低下を招きます。“RCジョイント”はインプレッサの狂ったロールセンターを補正し、サスペンションを正常に機能させるために必要不可欠なアイテムです。ロールセンターの適正化によって、ロールモーメントがタイヤのトレッドに対して垂直に作用するようになるため、メカニカルグリップが飛躍的に増大します。さらに、重心とロールセンターの位置関係が改善されたことでロール量が減少し、驚異的な旋回性能とトラクションを発揮します。 その他詳しい内容についてはメーカーHPにて確認して下さいSorry,We can't accept credit card from foreign customer.The method of payment is Japanese credit card or bank transfer in advance.ロールセンターアジャスター ロールセンタージョイント
価格54000円
□商品説明■ピロボールブッシュ付きラテラルリンク計4本をセット■ラテラルリンク内側のラバーブッシュをピロボールブッシュに変更することにより、ストロークする際のフリクション低減とキャンバー剛性を向上させ、コーナーリング時のシャープなハンドリングと、ターンインから立ち上がりまでリニアなサスペンション特性を実現させる■ピロボールブッシュ（2ヶ所×2）圧入済。□スペック■メーカー品番：ST20250ZR0004本セット□適 合■スバル BRZ 車両型式：ZC6 アプライドモデル：A/B/C□注意事項※適合詳細について、必ず、メーカーサイトにて確認下さい。※画像はイメージです
価格34992円
【商品説明】■純正形状、減衰力40段調整ショックアブソーバー■純正アッパーマウント、純正形状スプリング対応（各種ローダウンスプリング使用可）■e-con2対応（別売）【スペック】■メーカー品番：96565TR■リア左右セットBRZ ZC6※商品詳細／適合車種を、必ずメーカーサイトにてご確認下さい【注意事項】※商品画像はイメージのため、実物とは異なります。※メーカー欠品時は、納期が遅れる場合があります。
価格31606円
RS★R Ti2000 DOWN SUSPENSION RS★R Ti2000ダウンサスペンション スプリングの遊びが無く最低地上高も確保できる車検対応スプリング（一部車種除く） チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮 スタイリング・スポーツドライブを両立させたヘタリ永久保証付サスペンション 適合車種 メーカー スバル 車種 BRZ 車両型式 ZC6 エンジン型式 FA20（NA） 駆動 2WD 年式 H24/3〜 ダウン量 F / R(mm) 30〜25 / 30〜25 バネレート F / R(kg/mm) 3.16 / 3.88 確認グレード R 備考 6A/T（フォグランプ無車） 品番 F066TD ※ 年式・グレード・使用状況等によってダウン量は異なる場合があります ※ 平成18年1月以降の生産車はフォグランプ・ウィンカー・ヘッドライトの 高さの関係で装着後に保安基準適合外の場合があります（一部車種）こちらの商品はメーカー取り寄せの為、通常2〜3営業日後の発送です
価格93852円
全長調整式 スプリングのプリロード調整と車高調整を独立して行なうことができる全長調整式を採用。 全長調整式ならではのミリ単位の車高調整は、あらゆるシーンに対応できます。 単筒式構造 単筒式(モノチューブ)構造を全ラインアップに採用。 減衰力32段 伸/縮同時調整機能 前後共に32段の減衰力調整機能を採用。 特殊ニードルバルブの採用で、しっかりとした減衰力調整を可能にしました。 1.減衰力調整は、アッパーマウント上部の調整ダイヤルで行ないます。 2.構造上アッパーマウント上部に調整ダイヤルを設ける事ができない車種は、タイヤハウス内に減衰力調整が可能なダイヤルを設けています。 3.フロントやリアのアッパーマウント取り付け部が、スピーカーボードやパネルの下側となり、調整が困難な車種には専用延長ケーブルを付属しています。 オーバーホール対応 オーバーホールにも対応することで、消耗品であるダンパーの性能を維持し、本来の性能を発揮させることができます。 アルミ鍛造製アッパーマウント アッパーマウントには高い剛性と軽量化を両立する、アルミ鍛造製を採用。 走行時の不快な異音を低減します。(一部車種除く) ※一部フロントストラット式車でも、強化ゴムマウントを採用している車種があります。 アルミ鍛造製シート スプリングシート・ロックシートにも、アルミ鍛造製を採用しています。 高強度・高耐久性・軽量化を実現しています。 高張力材スプリング 耐久性に優れた特殊高張力材SAE9245を採用したオリジナルスプリングを採用しています。 また、補修用スプリング(2本/1セット)も用意しておりますので、バネレートの変更含め、 カートリッジのオーバーホールと合わせて長く製品をご利用いただけます。 高剛性専用ブラケット 特殊塗装でコーティングし、高剛性・高強度を実現する車種別専用ブラケットを採用しています。 アルミ製ブラケット ウィッシュボーンタイプのブラケットには、アルミ削り出し製のブラケットを採用しバネ下重量の低減を実現しています。 ブラックアルマイトと特殊塗装により、耐腐食性を向上させています。 ダストブーツ・バンプラバー ショックアブソーバーのピストンロッドを保護するためのダストブーツと、ピストンの底付き防止のためのバンプラバーを標準装備しています。 高強度シリンダーケース シリンダーケースには高強度のSTKM13C材を採用しています。 ブラッククロームメッキを施すことで、耐腐食性も向上させています。 専用車高調整レンチ 車高調整用に専用車高調整レンチを付属しています。 また、フロントストラット車にはキャンバー調整ボルト用のレンチも付属しています。 全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。 ★ ブリッツ DAMPER ZZ-R - ダンパー ダブルゼットアール 全国送料無料！ 【商品コード】 92467 【車種】 BRZ 【年式】 12/03- 【型式】 ZC6 【エンジン型式】 FA20 【アッパーマウント(フロント/リア)】 調整式ピロアッパーマウント / 強化ゴムマウント 【バネレート kgf/mm(フロント/リア)】 6.0 / 4.0 【自由長 mm(フロント/リア)】 150 / 200 【タイプ(フロント/リア)】 ST / ST 【車高調整範囲(フロント/リア)】 -55〜0 / -60〜-10 【減衰延長ダイヤル】 - 【備考】 リアショック上部トランクサイドパネル要カット加工 【注意事項】 ※メーカー取り寄せ品です。ご入札のタイミングと入れ違いにて在庫切れとなる場合も御座いますので、ご入札前に在庫確認をQ&Aからお願い致します。 こちらメーカーサイトからも在庫確認いただけます。 ※HPでの在庫をご覧になる際は更新日をご確認下さい。 ※写真は参考画像になります。 商品ならびに価格は改良のため、予告なく変更する場合があります。また、上記の設定車種は予告なく販売を中止する場合があります。 車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が上下することがあります。 バネレート・・・単位はkgf/mm ※減衰延長ダイヤル取り付けにはパネル・スピーカーボードなどに穴あけ加工が必要になります。 ※スプリングタイプは「ST：ID62ストレートスプリング」「BS：樽型orテーパー型 専用形状スプリング」をあらわしております。 ※「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」採用しているアイテムは、一部純正部品を再使用いたします。純正サスペンション以外からの取り付けの際には注意願います。 ※再使用する純正部品にへたりや不良がある場合には新品の部品に交換していただくことをお勧めいたします。
価格18252円
[車名] BRZ[型式] ZC6[駆動] FR[エンジン型式] FA20[排気量] 2000 NA[年式] H24/3〜[ダウン幅] F:30-25/R:30-25[バネレート] F:3.16/R:3.88[備考] R【ダウン量】長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を可能にします。精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。【ヘタリ保証】Ti2000サスペンションと同じ、先端の製造テクノロジーを導入。耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。万一のヘタリに対しては「3年間/5万キロ」の保証付きです。【価格】できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。※離島など一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫のご確認をお願い致します。
価格314496円
伸び側＆縮み側個別減衰力調整式レーステクノロジーをストリートへフィードバック。既存のサスペンションでは満足できないドライバーの為の最先端のシステム。個別に調整できる伸び側と縮み側の減衰力調整は、真の意味であなただけのドライビング特性を可能にします。KW独自の構造により、高いスピードレンジに対応しているにも関わらず、エンジニアの巧みなセッティングにより低速度域での快適性も兼ね備えています。注意：写真は参考例のため車種により形状が異なります。inox-lineステンレステクノロジー伸び側：無段階調整、縮み側：14段階調整ドイツTUEV認定品長期耐久型の高品質な部材を使用＜適合＞年式：03/12年〜備考：1、67、99※備考らんに番号が入力されている場合はご購入前に必ずコチラをご確認下さい。※お車への適合など、ご不明な点がございましたらお気軽にお問い合わせください。
価格181440円
ストリートの乗り心地を重視し開発ランデュースの拘りが詰まった車高調整kit減衰変更でミニサーキットまで対応可フロントはピロキャンバー調整式アッパーマウントを採用リアには音の発生を軽減させる為強化ゴムを採用バネレイト フロント8k・リア6k減衰力25段調整
価格74800円
スポーツ走行にも応えるハイパフォーマンスモデル力強い加速でドライブを楽しませてくれるBRZにより高い操縦安定性と安心できる乗り心地をプラス。ステアリング操作にシャープに反応しつつ、高速域でも粘りのあるコーナリング性能を実現します。ストリート〜ミニサーキットまで幅広く対応します。●品番：V0491-10B-10●年式：12/04〜●型式：ZC6 6MT用●バネレート：［F］31N/mm ［R］40N/mm●車高：F約10mmダウン R約15mmダウン
価格42768円
コイルスプリング サスペンション ローダウンスプリング S.TECH 富士重工業 ていん TEIN気軽にローダウン。緑のスプリングが足元を鮮やかに演出■サスペンションチューニングの入門用として最適■最低地上高90mmを確保し、完全車検対応■リーズナブルプライスを実現基準車高純正比(mm) F：-31 R：-26レート(N/mm|Kgf/mm) F：32.4/3.3 R：49/5自由長(mm) F：245 R：2654CYLこちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格321035円
TOYOTA86/SUBARU BRZ用 ランデュース レーシングダンパーkit（RD）メーカー：オリジナルランデュース | Runduce
価格337932円
別タンク式 伸縮25段 車高調整kitバネレイトF12kg R12kg86/BRZ用に既に2本のオリジナルサスをリリースするランデュースが、満を持して送り出す別タンクモデル。それがRD（レーシングダンパー）KITです。レーシングの名を冠しているものの、その特性はサーキット専用ではなく、別タンクによる余裕のキャパシティがあらゆるステージへの順応性を高め、その究極であるサーキットレースにも対応するという意。減衰力は伸び側/縮み側それぞれ独立して25段の調整が行え、固めのバネレート設定に対してもセッティング次第でストリートに最適な、しなやかに動く爽快な乗り心地が体感可能です。また、サーキット走行では0.1秒を削る走りにも限界域がつかみ易く、ハイレベルのパフォーマンスを発揮。フィールドや好みに応じドライバーの理想の特性が反映できる、ランデュースサスペンションのトップモデルです。【注意事項】・圧倒的なキャパシティを持つ別タンク搭載・伸び側／縮み側それぞれ25段の独立調整が可能・デフォルトで独自の最適セッティングを実施・フロントにピロアッパーマウント（キャンバー調整式）搭載・リアアッパーに静粛性に寄与する強化ラバーパーツ採用・ストローク量に影響を与えない全長調整機能・バネレート：フロント12kg/リア12kg・ストリートからサーキット走行に対応・セッティング変更およびオーバーホール可能・安心の1年間保証付き
価格321035円
TOYOTA86/SUBARU BRZ用 ランデュース レーシングダンパーkit（RD）メーカー：オリジナルランデュース | Runduce
価格381364円
TOYOTA86/SUBARU BRZ用 RUNDUCE SSDamper Kit OHLINS製 RUNDUCE verメーカー：オリジナルランデュース | Runduce
価格31606円
[車名] BRZ[型式] ZC6[駆動] FR[エンジン型式] FA20[排気量] 2000 NA[年式] H24/3〜[ダウン幅] F:15-10/R:15-10[バネレート] F:3.16/R:3.62[備考] S【理想のダウン量】永年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。 理想的なローダウンフォルムが手に入ります。【脅威のスーパークオリティ】チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。【乗り心地に妥協なし】ただ、車高を下げるだけではなく、乗り心地に対しても細心の注意を払いました。 ビギナーの方でも、その違いが分かる快適な乗り心地です。※離島など一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫のご確認をお願い致します。
価格76896円
操縦安定性と気持ちよさのベストバランスSHOWA TUNING「SPORTS」は、サーキットではなく、時として条件がより過酷な高速道路、峠道を気持ちよく走ることを目指しています。私たちが提唱するスポーツチューニングとは、過度なローダウンを避け、操縦安定性と気持ちよさを両立させた絶妙なバランスです。「思い通りに、ちょっとだけスピードが速く、ちょっとだけ横Gが高い」その絶妙なバランスに裏打ちされたスポーツ感覚を思う存分堪能してください。［仕様概要］減衰力の応答性を最大限に引き出す大口径ピストンの採用（一部車種を除く）。タイヤの浮き上がりを抑えるリバウンドスプリングを装備。ショックアブソーバのチューニングに合わせ、スプリングも最適値に設定。必要な時に瞬時に減衰力を発生し、ゴツゴツとした乗り心地を解消するとともにキビキビ感を両立しました。1.キビキビ感を向上させるリバウンドスプリングピストンサイズを拡大し、それと同時にリバウンドスプリングを組み合わせました。これにはロール時のタイヤの浮き上がりを抑える働きがあり、スタビライザーを強化したような効果が生まれます。一般的に高級志向の車両に適用されるアイテムですが、あえて高価な部品を投入しました。2.高性能ショックアブソーバにマッチする高応力材スプリング車体を支えているのはスプリングです。そのスプリングを最適化し、セットでチューニングしたものが高応力材を使用した高強度スプリングです。軽量化とともに、優れた耐久性を発揮します。至高の乗り味を醸し出すNEW DAMPER OIL今年で9年目を迎えたSHOWA TUNINGは、より快適な乗り心地、高い走行性能を実現すべく、トヨタ86より“NEW DAMPER OIL”を採用します。このオイルはベースオイルをゼロから見直し、要求される微小ストローク領域でのフリクション特性を適正化することで、通常走行時の乗り心地が大幅に向上。耐久性においても既存オイルより向上しています。また“S-SEES”と呼ぶ乗り味向上デバイスとのセットによって至高の乗り味を醸し出すことに成功しました。「SHOWA TUNING」のこだわりを、そのフィーリングをぜひ体感してみてください。 S-SEES（エスシーズ／Showa Super Empowering Efficient Suspension）とは部品材料等の組み合わせ確認を繰り返し行い、摺動部品（オイル、オイルシール、ブッシュ等）の全面改良をしたことで、要求される微小ストローク領域でのフリクション特性を適正化する事に成功致しました。 これにより、路面の荒れ等による振動を効率よく吸収し、コーナリンにおける車体の無駄な傾斜を抑え、運転者の意図した操作に忠実に反応する機敏さを備えています。SUBARU BRZ用 サスペンションSPORTS（スポーツ）タイプ型式：ZC6 MT用年式：12/03〜商品型番：V0491-10B-10バネレート：F:31N/mm R:42N/mm車高変化：F:約-10mm R:約-15mmサスペンションキット内容：サスペンションKIT（スプリング付き）納期：取り寄せ商品 通常3日から1週間程度写真はイメージですショーワ チューニング サスペンション ダンパーこの商品のインプレッションSHOWA TUNINGとはSHOWA TUNINGは、ショーワがF1をはじめとするモータースポーツ活動からフィードバックした高い技術と、品質をバックボーンに誕生したオリジナルサスペンションです。サスペンションのエキスパートとしてのこれまでの経験をもとに、スペック上の数値だけにこだわらず、乗る人の感性に訴える性能を磨き上げ、今までのアフターパーツに無かった高次元の乗り味を追求しました。同じ1台のクルマでも、乗る人によって感じ方や理想のセッティングは異なります。これまでのサスペンションチューニングの色分けのように「スポーツ＝硬い」「快適＝軟らか」さらにはノーマルより少しでも硬くすることこそチューニングという考え方に異議を唱えます。SHOWA TUNINGは常識という壁を超え、ハイクオリティなパフォーマンスの実現を追求し続け、これまでの概念を覆す、乗る人の感性に合わせて至高のサスペンションを提唱します。
価格42768円
コイルスプリング サスペンション ローダウンスプリング S.TECH 富士重工業 ていん TEIN気軽にローダウン。緑のスプリングが足元を鮮やかに演出■サスペンションチューニングの入門用として最適■最低地上高90mmを確保し、完全車検対応■リーズナブルプライスを実現基準車高純正比(mm) F：-31 R：-26レート(N/mm|Kgf/mm) F：32.4/3.3 R：49/5自由長(mm) F：245 R：2654CYLこちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格381364円
TOYOTA86/SUBARU BRZ用 RUNDUCE SSDamper Kit OHLINS製 RUNDUCE verメーカー：オリジナルランデュース | Runduce
価格31606円
[車名] BRZ[型式] ZC6[駆動] FR[エンジン型式] FA20[排気量] 2000 NA[年式] H24/3〜[ダウン幅] F:30-25/R:30-25[バネレート] F:3.16/R:3.88[備考] R【理想のダウン量】永年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。 理想的なローダウンフォルムが手に入ります。【脅威のスーパークオリティ】チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。【乗り心地に妥協なし】ただ、車高を下げるだけではなく、乗り心地に対しても細心の注意を払いました。 ビギナーの方でも、その違いが分かる快適な乗り心地です。※離島など一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫のご確認をお願い致します。
価格401436円
オーリンズDFVをベースに、さらにランデュースが走りの魂を加えて製作した【快適な攻めの足】ランデュース渾身のダンパーkitソフトな乗り心地に加えサーキットでタイムアタックも可能にしたスペシャルタイプフロント/リア ショックはピロボール採用減衰力はオリジナルに変更、それに合わせバネレイトも変更リアはショート加工を行い、さらにハードなバネの設定も可能
価格34827円
＊参考調整範囲調整範囲±12mm構造変更対応書類付 車名 型式 TOYOTA 86SUBARU BRZ ZN6ZC6 ［備考］ ○ お手数ですが、コメント欄に車名、型式、エンジン型式、年式をご記入の上、ご注文をお願い致します。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSサイズです。 ○ メーカーホームページはこちらから◇ 車高ダウン時に変化するキャンバー角度を簡単に適正範囲に補正可能。 ◇ コースやドライビングスタイルに合わせた、ブレーキ、トラクション、コーナリング性能をセットアップ。 ◇ターンバックル式調整。 ◇ロッド両端にピロボールを採用し、走行時のアライメント変化を抑え、安定性を向上させます。 ◇構造変更対応書類付き。
価格19502円
軽量化としなやかさを表現した「HIGH.TECH」。乗り心地・異音・へたりの3大保証は、最上級ローダウンスプリングの証。最新素材バナジウムを採用し、車種ごとに最適な設計を実施。製品の耐久性能を大幅にアップさせたことはもちろん、業界初の「3大保証」という、かつてないサービスを実現しました。万一、製品に不満が発生しても返品できるので、安心してご購入いただけます。※詳しい商品説明はこちらをご覧ください。[車名] BRZ[型式] ZC6[年式] H24.03〜[グレード等] S/R[駆動方式] FR[排気量] 2000[バネレート(kgf/mm)] F:3.0/R:4.6[車高ダウン量] F:-25/R:-20[備考] -※離島・一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫の確認をお願い致します。
価格172368円
TOYOTA86/SUBARU BRZ用 ランデュースSD（ストリートダンパーkit）メーカー：オリジナルランデュース | Runduce
価格172368円
TOYOTA86/SUBARU BRZ用 ランデュースSD（ストリートダンパーkit）メーカー：オリジナルランデュース | Runduce
価格18252円
[車名] BRZ[型式] ZC6[駆動] FR[エンジン型式] FA20[排気量] 2000 NA[年式] H24/3〜[ダウン幅] F:15-10/R:15-10[バネレート] F:3.16/R:3.62[備考] S【ダウン量】長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を可能にします。精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。【ヘタリ保証】Ti2000サスペンションと同じ、先端の製造テクノロジーを導入。耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。万一のヘタリに対しては「3年間/5万キロ」の保証付きです。【価格】できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。※離島など一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫のご確認をお願い致します。
価格192456円
SUBARU BRZをより強靭でしなやかな乗り味にチューニングするため、独ビルシュタイン社と共同開発したSTIオリジナルセッティングのサスペンションです。キットには、左右フロントストラットおよびリヤショックアブソーバー、前後のコイルスプリングが含まれています。フロントには高剛性で定評のある倒立式ストラットを採用すると共に、車高を約15mmローダウン。特にコーナーリング初期の車体揺れの収束性を向上させ、安心感の高いロール特性をもたせています。走行安定性の向上はもとより、余裕のあるステアリング操作が可能となります。※本キットはトータルチューニングを施し、ダンパーキットとしての装着を前提としています。単品パーツでの装着では、STIが提唱するベストパフォーマンスを発揮できません。キットでの同時装着をお勧めします。■ダンパーKIT内容(1)ストラット(F）RH/ST20310AS040：￥46,440(￥43,000)×1(2)ストラット(F）LH/ST20310AS050：￥46,440(￥43,000)×1(3)ショックアブソーバー(R)/ST20365AS020：￥38,880(￥36,000)×2(4)コイルスプリング(F)/ST20330AS010：￥10,800(￥10.000)×2(5)コイルスプリング(R)/ST20380AS020：￥10,800(￥10.000)×2◎STI ダンパーキット合計：￥213,840(￥198,000)■仕様、価格、部品番号については、予告なく変更する場合があります。■STIウェブサイトで紹介した部品を取り付ける場合は、専門の技術や知識を必要とするものがありますので、取り付に当たっては、スバル特約店の資格認定工場にご依頼ください。■パーツリストに示された数量/台は一台分の必要数を示します。表示価格は1個または1セットの部品価格を示し、取付工賃は含まれておりません。■各キットまたはセットの構成部品は単品ではお求めになれません。■商品によっては複数のものを同時に装着出来ない場合があります。■商品によっては、お届けするまでに若干日数を要する場合があります。■記載の数値またはデータは測定条件により異なる場合があります。■サイト表示の写真の一部は現物と異なる場合があります。■STIスポーツパーツを装着してJAF公認モータースポーツイベントに参加する場合はJAF国内競技車両規則の適合確認が必要です。商品によっては装着するとJAF国内車両競技規則により、ラリー等の競技に参加出来ない場合がありますのでご了承ください。■STIスポーツパーツを取り付けた事による直接的または間接的に発生した商品および車両等の不具合に対する保証はいたしかねますのでご了承ください。■STIスポーツパーツを取り付けた事により、直接的または間接的に発生しうる車両等の不具合に対しまして、富士重工業（株）の車両クレーム保証の対象から外れますのでご注意願います。■STIスポーツパーツを取り付ける場合、改造申請を必要とするものがあります。改造許可を受けずに公道を走ると法により罰せられますので、必ず正規の手続きをとってください。■新商品及び既販売商品についての詳細は、スバル特約店にお問合わせください。■アクセサリー販売店舗「タックス本部」〒178-0063東京都練馬区東大泉2-5-15tel 03-5387-5769 fax 03-5387-5702営業時間/am9:00〜pm6:00休業日/土日・祝日・お盆・年末年始カテゴリー/カー用品・カーグッズ・車用品・カーアクセサリーアクセサリーについては店頭販売を行っておりません。ご注文は当サイトよりお願いいたします。
価格138240円
メーカー名LARGUS商品名スペックロードセーリング（specRS）別タンク式 車高調自動車メーカーSUBARU/スバル車種BRZ車輛型式ZC6駆動方式2WDバネレート（フロント/リア）10k/8k車高設定範囲（参考値）（フロント/リア）ダウン量（参考値）（フロント/リア）備考欄※車種別専用ピロアッパーマウント商品説明より足回りのセッティングを極める為に伸び側・縮側の2Weyで独立調整が可能となりました。また、ガス室が通常の車高調と違い別に出来るためオイル量、ストローク長の増加と低ガス圧化出来るため乗り心地を損なうこと無く高いレベルで安定した減衰を保ちます。全長調整式採用(フルタップ式)別タン式減衰32段階調整オーバーホール可能180日間保証(ショックアブソーバー本体のオイル漏れ・ヘタリが対象) 受注生産品 受注生産品 で 、 納期は 約1ヶ月ほどかかります