エスペリア/ESPELIR アクティブ スーパーダウン リア ESF-337R スバル/富士重工/SUBARU インプレッサSTI インプレッサWRX

価格19238円

インプレッサSTI GDB EJ20 インプレッサWRX GD9 EJ20 GDA EJ20 サスペンション スプリング コイルスプリング ACTIVE SUPER DOWN 富士重工業 えすぺりあ適合車種●インプレッサSTI GDB EJ20 2000年11月〜2002年11月 Sti前期専用●インプレッサWRX GD9 EJ20 2000年08月〜2002年11月 2.0L NA前期専用●インプレッサWRX GDA EJ20 2000年08月〜2002年11月 2.0Lターボ前期専用入数:リア(左右)多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。R/DOWN :25〜30R/RATE :2.6商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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エスペリア/ESPELIR アクティブ スーパーダウン フロント ESF-731F スバル/富士重工/SUBARU インプレッサSTI インプレッサWRX

価格10517円

インプレッサSTI GDB EJ20 インプレッサWRX GDA EJ20 サスペンション スプリング コイルスプリング ACTIVE SUPER DOWN 富士重工業 えすぺりあ適合車種●インプレッサSTI GDB EJ20 2005年06月〜2007年06月 Sti specC F型/G型 17inc車/16inc車共通●インプレッサWRX GDA EJ20 2005年06月〜2007年06月 2.0Lターボ後期 F/G型入数:フロント(左右)多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。F/DOWN :20〜25F/RATE :4.4商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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エスペリア/ESPELIR アクティブ スーパーダウン リア ESF-731R スバル/富士重工/SUBARU インプレッサSTI インプレッサWRX

価格20250円

インプレッサSTI GDB EJ20 インプレッサWRX GDA EJ20 サスペンション スプリング コイルスプリング ACTIVE SUPER DOWN 富士重工業 えすぺりあ適合車種●インプレッサSTI GDB EJ20 2005年06月〜2007年06月 Sti specC F型/G型 17inc車/16inc車共通●インプレッサWRX GDA EJ20 2005年06月〜2007年06月 2.0Lターボ後期 F/G型入数:リア(左右)多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。R/DOWN :15〜20R/RATE :3.5商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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エスペリア/ESPELIR アクティブ スーパーダウン フロント/リア ESF-044 スバル/富士重工/SUBARU インプレッサ インプレッサスポーツワゴン

価格28431円

インプレッサ GC8 EJ20 GC8 EJ20 インプレッサスポーツワゴン GF3 EJ16 GF6 EJ18 GF8 EJ20 GF8 EJ20 サスペンション スプリング コイルスプリング ACTIVE SUPER DOWN 富士重工業 えすぺりあ適合車種●インプレッサ GC8 EJ20 1998年08月〜2000年08月 SRX NA●インプレッサ GC8 EJ20 1993年09月〜1998年08月 WRXターボ●インプレッサスポーツワゴン GF3 EJ16 1994年10月〜1996年09月 2WD1.6L●インプレッサスポーツワゴン GF6 EJ18 1992年11月〜1998年08月 4WD1.8L●インプレッサスポーツワゴン GF8 EJ20 1998年08月〜2000年08月 SRX NA●インプレッサスポーツワゴン GF8 EJ20 1993年09月〜1998年08月 WRXターボ入数:1台分(フロント/リア)多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。F/DOWN :30〜35R/DOWN :25〜30F/RATE :3R/RATE :2.8商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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エスペリア/ESPELIR アクティブ スーパーダウン フロント ESF-044F スバル/富士重工/SUBARU インプレッサ インプレッサスポーツワゴン

価格11070円

インプレッサ GC8 EJ20 GC8 EJ20 インプレッサスポーツワゴン GF3 EJ16 GF6 EJ18 GF8 EJ20 GF8 EJ20 サスペンション スプリング コイルスプリング ACTIVE SUPER DOWN 富士重工業 えすぺりあ適合車種●インプレッサ GC8 EJ20 1998年08月〜2000年08月 SRX NA●インプレッサ GC8 EJ20 1993年09月〜1998年08月 WRXターボ●インプレッサスポーツワゴン GF3 EJ16 1994年10月〜1996年09月 2WD1.6L●インプレッサスポーツワゴン GF6 EJ18 1992年11月〜1998年08月 4WD1.8L●インプレッサスポーツワゴン GF8 EJ20 1998年08月〜2000年08月 SRX NA●インプレッサスポーツワゴン GF8 EJ20 1993年09月〜1998年08月 WRXターボ入数:フロント(左右)多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。F/DOWN :30〜35F/RATE :3商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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エスペリア/ESPELIR アクティブ スーパーダウン フロント/リア ESF-044 スバル/富士重工/SUBARU インプレッサ インプレッサスポーツワゴン

価格28431円

インプレッサ GC8 EJ20 GC8 EJ20 インプレッサスポーツワゴン GF3 EJ16 GF6 EJ18 GF8 EJ20 GF8 EJ20 サスペンション スプリング コイルスプリング ACTIVE SUPER DOWN 富士重工業 えすぺりあ適合車種●インプレッサ GC8 EJ20 1998年08月〜2000年08月 SRX NA●インプレッサ GC8 EJ20 1993年09月〜1998年08月 WRXターボ●インプレッサスポーツワゴン GF3 EJ16 1994年10月〜1996年09月 2WD1.6L●インプレッサスポーツワゴン GF6 EJ18 1992年11月〜1998年08月 4WD1.8L●インプレッサスポーツワゴン GF8 EJ20 1998年08月〜2000年08月 SRX NA●インプレッサスポーツワゴン GF8 EJ20 1993年09月〜1998年08月 WRXターボ入数:1台分(フロント/リア)多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。F/DOWN :30〜35R/DOWN :25〜30F/RATE :3R/RATE :2.8商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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エスペリア/ESPELIR アクティブ スーパーダウン リア ESF-044R スバル/富士重工/SUBARU インプレッサ インプレッサスポーツワゴン

価格20048円

インプレッサ GC8 EJ20 GC8 EJ20 インプレッサスポーツワゴン GF3 EJ16 GF6 EJ18 GF8 EJ20 GF8 EJ20 サスペンション スプリング コイルスプリング ACTIVE SUPER DOWN 富士重工業 えすぺりあ適合車種●インプレッサ GC8 EJ20 1998年08月〜2000年08月 SRX NA●インプレッサ GC8 EJ20 1993年09月〜1998年08月 WRXターボ●インプレッサスポーツワゴン GF3 EJ16 1994年10月〜1996年09月 2WD1.6L●インプレッサスポーツワゴン GF6 EJ18 1992年11月〜1998年08月 4WD1.8L●インプレッサスポーツワゴン GF8 EJ20 1998年08月〜2000年08月 SRX NA●インプレッサスポーツワゴン GF8 EJ20 1993年09月〜1998年08月 WRXターボ入数:リア(左右)多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。R/DOWN :25〜30R/RATE :2.8商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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エスペリア/ESPELIR アクティブ スーパーダウン フロント/リア ESF-446 スバル/富士重工/SUBARU インプレッサSTI インプレッサWRX

価格28134円

インプレッサSTI GDB EJ20 インプレッサWRX GDA EJ20 サスペンション スプリング コイルスプリング ACTIVE SUPER DOWN 富士重工業 えすぺりあ適合車種●インプレッサSTI GDB EJ20 2002年11月〜2004年08月 Sti後期専用 C/D型共通●インプレッサWRX GDA EJ20 2002年11月〜2005年06月 2.0Lターボ後期専用C/D/E型共通入数:1台分(フロント/リア)多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。F/DOWN :25〜30R/DOWN :15〜20F/RATE :4.5R/RATE :3.5商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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エスペリア/ESPELIR アクティブ スーパーダウン リア ESF-446R スバル/富士重工/SUBARU インプレッサSTI インプレッサWRX

価格20250円

インプレッサSTI GDB EJ20 インプレッサWRX GDA EJ20 サスペンション スプリング コイルスプリング ACTIVE SUPER DOWN 富士重工業 えすぺりあ適合車種●インプレッサSTI GDB EJ20 2002年11月〜2004年08月 Sti後期専用 C/D型共通●インプレッサWRX GDA EJ20 2002年11月〜2005年06月 2.0Lターボ後期専用C/D/E型共通入数:リア(左右)多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。R/DOWN :15〜20R/RATE :3.5商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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エスペリア/ESPELIR アクティブ スーパーダウン リア ESF-044R スバル/富士重工/SUBARU インプレッサ インプレッサスポーツワゴン

価格20048円

インプレッサ GC8 EJ20 GC8 EJ20 インプレッサスポーツワゴン GF3 EJ16 GF6 EJ18 GF8 EJ20 GF8 EJ20 サスペンション スプリング コイルスプリング ACTIVE SUPER DOWN 富士重工業 えすぺりあ適合車種●インプレッサ GC8 EJ20 1998年08月〜2000年08月 SRX NA●インプレッサ GC8 EJ20 1993年09月〜1998年08月 WRXターボ●インプレッサスポーツワゴン GF3 EJ16 1994年10月〜1996年09月 2WD1.6L●インプレッサスポーツワゴン GF6 EJ18 1992年11月〜1998年08月 4WD1.8L●インプレッサスポーツワゴン GF8 EJ20 1998年08月〜2000年08月 SRX NA●インプレッサスポーツワゴン GF8 EJ20 1993年09月〜1998年08月 WRXターボ入数:リア(左右)多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。R/DOWN :25〜30R/RATE :2.8商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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エスペリア/ESPELIR アクティブ スーパーダウン フロント/リア ESF-446 スバル/富士重工/SUBARU インプレッサSTI インプレッサWRX

価格28134円

インプレッサSTI GDB EJ20 インプレッサWRX GDA EJ20 サスペンション スプリング コイルスプリング ACTIVE SUPER DOWN 富士重工業 えすぺりあ適合車種●インプレッサSTI GDB EJ20 2002年11月〜2004年08月 Sti後期専用 C/D型共通●インプレッサWRX GDA EJ20 2002年11月〜2005年06月 2.0Lターボ後期専用C/D/E型共通入数:1台分(フロント/リア)多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。F/DOWN :25〜30R/DOWN :15〜20F/RATE :4.5R/RATE :3.5商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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エスペリア/ESPELIR アクティブ スーパーダウン リア ESF-731R スバル/富士重工/SUBARU インプレッサSTI インプレッサWRX

価格20250円

インプレッサSTI GDB EJ20 インプレッサWRX GDA EJ20 サスペンション スプリング コイルスプリング ACTIVE SUPER DOWN 富士重工業 えすぺりあ適合車種●インプレッサSTI GDB EJ20 2005年06月〜2007年06月 Sti specC F型/G型 17inc車/16inc車共通●インプレッサWRX GDA EJ20 2005年06月〜2007年06月 2.0Lターボ後期 F/G型入数:リア(左右)多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。R/DOWN :15〜20R/RATE :3.5商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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エスペリア/ESPELIR アクティブ スーパーダウン フロント ESF-337F スバル/富士重工/SUBARU インプレッサSTI インプレッサWRX

価格11070円

インプレッサSTI GDB EJ20 インプレッサWRX GD9 EJ20 GDA EJ20 サスペンション スプリング コイルスプリング ACTIVE SUPER DOWN 富士重工業 えすぺりあ適合車種●インプレッサSTI GDB EJ20 2000年11月〜2002年11月 Sti前期専用●インプレッサWRX GD9 EJ20 2000年08月〜2002年11月 2.0L NA前期専用●インプレッサWRX GDA EJ20 2000年08月〜2002年11月 2.0Lターボ前期専用入数:フロント(左右)多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。F/DOWN :35〜40F/RATE :3.3商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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エスペリア/ESPELIR アクティブ スーパーダウン フロント/リア ESF-731 スバル/富士重工/SUBARU インプレッサSTI インプレッサWRX

価格28134円

インプレッサSTI GDB EJ20 インプレッサWRX GDA EJ20 サスペンション スプリング コイルスプリング ACTIVE SUPER DOWN 富士重工業 えすぺりあ適合車種●インプレッサSTI GDB EJ20 2005年06月〜2007年06月 Sti specC F型/G型 17inc車/16inc車共通●インプレッサWRX GDA EJ20 2005年06月〜2007年06月 2.0Lターボ後期 F/G型入数:1台分(フロント/リア)多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。F/DOWN :20〜25R/DOWN :15〜20F/RATE :4.4R/RATE :3.5商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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エスペリア/ESPELIR アクティブ スーパーダウン フロント/リア ESF-337 スバル/富士重工/SUBARU インプレッサSTI インプレッサWRX

価格27675円

インプレッサSTI GDB EJ20 インプレッサWRX GD9 EJ20 GDA EJ20 サスペンション スプリング コイルスプリング ACTIVE SUPER DOWN 富士重工業 えすぺりあ適合車種●インプレッサSTI GDB EJ20 2000年11月〜2002年11月 Sti前期専用●インプレッサWRX GD9 EJ20 2000年08月〜2002年11月 2.0L NA前期専用●インプレッサWRX GDA EJ20 2000年08月〜2002年11月 2.0Lターボ前期専用入数:1台分(フロント/リア)多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。F/DOWN :35〜40R/DOWN :25〜30F/RATE :3.3R/RATE :2.6商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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エスペリア/ESPELIR アクティブ スーパーダウン フロント ESF-446F スバル/富士重工/SUBARU インプレッサSTI インプレッサWRX

価格10517円

インプレッサSTI GDB EJ20 インプレッサWRX GDA EJ20 サスペンション スプリング コイルスプリング ACTIVE SUPER DOWN 富士重工業 えすぺりあ適合車種●インプレッサSTI GDB EJ20 2002年11月〜2004年08月 Sti後期専用 C/D型共通●インプレッサWRX GDA EJ20 2002年11月〜2005年06月 2.0Lターボ後期専用C/D/E型共通入数:フロント(左右)多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。F/DOWN :25〜30F/RATE :4.5商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ポイント高倍率&送料無料でお届け■RS★R[RS-R] RSR ダウンサス 1台分/前後セット【F701W】【スバル インプレッサ GH2】 【FF EL15 1500 NA 19/6〜 15S】【smtb-k】【kb】

価格15984円

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 RSR ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 F701W 適合メーカー スバル[SUBARU] 適合モデル インプレッサ 適合グレード 15S 適合年式 19/6〜 適合型式 GH2 エンジン型式 EL15 (1500 NA) 駆動方式 FF バネレート フロント 2.86k / リア 2.37k ダウン量目安 フロントダウン量 30〜25mm / リアダウン量25〜20mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン F701W スバル SUBARU インプレッサ GH2 FF EL15 1500 NA 19/6〜 RS★R DOWN ■RS★R[RS-R] RSR ダウンサス

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RSR ダウンサス インプレッサスポーツ GP6 F501TW 一台分

価格33347円

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますメーカー:株式会社アールエス・アール■最強のダウンサス■理想のダウン量年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。 理想的なローダウンフォルムが手に入ります。■脅威のスーパークオリティチタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。■乗り心地に妥協なしできるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。 メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。■運動性能の向上Ti2000は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径(=コイルスプリングの太さ)での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数(=設計条件を満たすために必要な巻数)を少なくすることができ、最大25%もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。■ローダウンフォルムの維持果Ti2000は、これまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な向上を実現しました。 これにより、経年劣化(ヘタリ)を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。■重量差許容応力の高いTi2000材を使用することで、材料径が細く、巻数の少ないサスペンションを設計することが可能になります。 同条件(1台分4本 アルテッツアSXE10用)で従来品9.3594kgに対し、Ti2000では7.0398kgまで軽量化に成功しました。 重量差にして2.3196kg、なんと24.7%もの違いがあります。軽量アルミホイール同様、バネ下の荷重軽減は、走行性能に対し、非常に大きな効果をもたらします。■品質保証Ti2000は、2002年9月1日より「ヘタリ永久保証制度」を導入しました。 ご使用期間内に、経年劣化等により当初に比べて著しく車高が下がるなどの「へたり」が生じた場合には、新品商品とお取替えいたします。その他ラインナップDOWN SUSPENSION (本商品はこちらになります。)保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30〜50%のバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS☆Rの主力製品です。優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。 また、ミニバン・ワゴンのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定。コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。SUPER DOWN SUSPENSIONデモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。(最低地上高を確保していませんので、一般道での走行は出来ません。)HARD DOWN SUSPENSIONサーキットなどでのアグレッシブなドライビングに対応させるため、大幅なバネレートアップとローダウンを実現。HALF DOWN SUSPENSION高すぎず、低くなりすぎないダウン量を徹底的に追求し、各車種毎に設定。Hi-ROAD SUSPENSION高すぎず、低くなりすぎないダウン量を徹底的に追求し、各車種毎に設定。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式駆動エンジン型式排気量年式スバルインプレッサスポーツGP6FFFB202000 NA23/12〜◆備考・確認グレードなど2.0i-S■商品詳細 ( RS-R RSR ダウンサス ローダウンサスペンション)シリーズ名ダウン量バネレートメーカー品番Ti2000 DOWN 一台分F= 30〜25mmF= 3.66(kg/mm)F501TWR= 20〜15mmR= 2.96(kg/mm)商品について (品番をクリック→その商品ページへ) 一台分フロントのみリアのみ本商品ですF501TWFF501TWR

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クスコ リヤトレーリングロッド スバル インプレッサ GVB

価格26838円

〜〜 CUSCO クスコ スポーツ セダン ツーリングワゴン サスペンションパーツ 〜〜前後方向のアームのたわみを抑制し正確なアライメントとトラクションアップを実現します。 長さを調整することでトーやキャンバーを調整した祭のキャスターなどの調整をすることが出来ます。(アライメントは相互に影響しますのでラテラルリンクのフロント&リヤを同時に調整式に交換することを推奨します) 高精度・高耐久のNMB製ピロボールを使用することでフリクションを極限まで抑えサスペンションをスムースに動作させます。詳しい適合はメーカーホームページを参照して頂くか、当社までお電話でご連絡下さい。☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名:スバル●車種:インプレッサ●型式:GVB●調整幅:純正比+12mm〜-12mm●備考1:●備考2:ロッドエンドピロボール●メーカー品番:692 474 T◆送料◆本州 (中国地方を除く)中国/四国/九州/北海道その他 離島地域沖縄600円800円1500円2000円代引手数料:500円発送までの   目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので 予めご了承下さい。

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スバル インプレッサ 純正 スプリング【中古】

価格2160円

足回りパーツ:サススバル インプレッサ 純正 スプリング【中古】インプレッサ申告 少々使用感がありますが、折れ等はありません。純正戻しにいかがでしょうか? 車メーカー スバル 検品者名 佐々木友之 4320円から値下げ!!状態:使用済み適合車種:インプレッサ4,320円から値下げ

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クスコ リヤトレーリングロッド スバル インプレッサ GRB

価格26838円

〜〜 CUSCO クスコ スポーツ セダン ツーリングワゴン サスペンションパーツ 〜〜前後方向のアームのたわみを抑制し正確なアライメントとトラクションアップを実現します。 長さを調整することでトーやキャンバーを調整した祭のキャスターなどの調整をすることが出来ます。(アライメントは相互に影響しますのでラテラルリンクのフロント&リヤを同時に調整式に交換することを推奨します) 高精度・高耐久のNMB製ピロボールを使用することでフリクションを極限まで抑えサスペンションをスムースに動作させます。詳しい適合はメーカーホームページを参照して頂くか、当社までお電話でご連絡下さい。☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名:スバル●車種:インプレッサ●型式:GRB●調整幅:純正比+12mm〜-12mm●備考1:●備考2:ロッドエンドピロボール●メーカー品番:692 474 T◆送料◆本州 (中国地方を除く)中国/四国/九州/北海道その他 離島地域沖縄600円800円1500円2000円代引手数料:500円発送までの   目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので 予めご了承下さい。

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クスコ リヤトレーリングロッド スバル インプレッサ GDA

価格32205円

〜〜 CUSCO クスコ スポーツ セダン ツーリングワゴン サスペンションパーツ 〜〜前後方向のアームのたわみを抑制し正確なアライメントとトラクションアップを実現します。 長さを調整することでトーやキャンバーを調整した祭のキャスターなどの調整をすることが出来ます。(アライメントは相互に影響しますのでラテラルリンクのフロント&リヤを同時に調整式に交換することを推奨します) 高精度・高耐久のNMB製ピロボールを使用することでフリクションを極限まで抑えサスペンションをスムースに動作させます。詳しい適合はメーカーホームページを参照して頂くか、当社までお電話でご連絡下さい。☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名:スバル●車種:インプレッサ●型式:GDA●調整幅:純正比+10mm〜-10mm●備考1:アプライドA〜G●備考2:ロッドエンドピロボール●メーカー品番:666 474 T◆送料◆本州 (中国地方を除く)中国/四国/九州/北海道その他 離島地域沖縄600円800円1500円2000円代引手数料:500円発送までの   目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので 予めご了承下さい。

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クスコ リヤトレーリングロッド スバル インプレッサ GVF

価格26838円

〜〜 CUSCO クスコ スポーツ セダン ツーリングワゴン サスペンションパーツ 〜〜前後方向のアームのたわみを抑制し正確なアライメントとトラクションアップを実現します。 長さを調整することでトーやキャンバーを調整した祭のキャスターなどの調整をすることが出来ます。(アライメントは相互に影響しますのでラテラルリンクのフロント&リヤを同時に調整式に交換することを推奨します) 高精度・高耐久のNMB製ピロボールを使用することでフリクションを極限まで抑えサスペンションをスムースに動作させます。詳しい適合はメーカーホームページを参照して頂くか、当社までお電話でご連絡下さい。☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名:スバル●車種:インプレッサ●型式:GVF●調整幅:純正比+12mm〜-12mm●備考1:●備考2:ロッドエンドピロボール●メーカー品番:692 474 T◆送料◆本州 (中国地方を除く)中国/四国/九州/北海道その他 離島地域沖縄600円800円1500円2000円代引手数料:500円発送までの   目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので 予めご了承下さい。

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クスコ リヤトレーリングロッド スバル インプレッサ GRF

価格26838円

〜〜 CUSCO クスコ スポーツ セダン ツーリングワゴン サスペンションパーツ 〜〜前後方向のアームのたわみを抑制し正確なアライメントとトラクションアップを実現します。 長さを調整することでトーやキャンバーを調整した祭のキャスターなどの調整をすることが出来ます。(アライメントは相互に影響しますのでラテラルリンクのフロント&リヤを同時に調整式に交換することを推奨します) 高精度・高耐久のNMB製ピロボールを使用することでフリクションを極限まで抑えサスペンションをスムースに動作させます。詳しい適合はメーカーホームページを参照して頂くか、当社までお電話でご連絡下さい。☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名:スバル●車種:インプレッサ●型式:GRF●調整幅:純正比+12mm〜-12mm●備考1:●備考2:ロッドエンドピロボール●メーカー品番:692 474 T◆送料◆本州 (中国地方を除く)中国/四国/九州/北海道その他 離島地域沖縄600円800円1500円2000円代引手数料:500円発送までの   目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので 予めご了承下さい。

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クスコ リヤトレーリングロッド スバル インプレッサ GDB

価格32205円

〜〜 CUSCO クスコ スポーツ セダン ツーリングワゴン サスペンションパーツ 〜〜前後方向のアームのたわみを抑制し正確なアライメントとトラクションアップを実現します。 長さを調整することでトーやキャンバーを調整した祭のキャスターなどの調整をすることが出来ます。(アライメントは相互に影響しますのでラテラルリンクのフロント&リヤを同時に調整式に交換することを推奨します) 高精度・高耐久のNMB製ピロボールを使用することでフリクションを極限まで抑えサスペンションをスムースに動作させます。詳しい適合はメーカーホームページを参照して頂くか、当社までお電話でご連絡下さい。☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名:スバル●車種:インプレッサ●型式:GDB●調整幅:純正比+10mm〜-10mm●備考1:アプライドA〜G●備考2:ロッドエンドピロボール●メーカー品番:666 474 T◆送料◆本州 (中国地方を除く)中国/四国/九州/北海道その他 離島地域沖縄600円800円1500円2000円代引手数料:500円発送までの   目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので 予めご了承下さい。

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ラルグス 車高調 SpecS インプレッサ GDA Largus フルタップ式車高調 全長調整式車高調 ラルグス車高調 スペックS 送料無料 保証付き

価格90720円

メーカー名 LARGUS / ラルグス 商品名 車高調 / サスペンションキット スペック SPEC S (スペック スタンダード) 自動車メーカー SUBARU/スバル 車種 インプレッサ 車輛型式 GDA 駆動方式 4WD アッパーマウント フロント ピロ/調整式 アッパーマウント リア ピロ/固定式 バネレート フロント 6k バネレート リア 4k 車高設定範囲 (参考値) フロント 610mm〜700mm 車高設定範囲 (参考値) リア 605mm〜680mm ダウン量 (参考値) フロント ダウン量 (参考値) リア 減衰力調整 減衰力32段階調整 備考1 備考2 商品説明 ラルグス車高調の基本形。スタンダードモデル バネレートや減衰力セッティングテストを何度も繰り返した結果、高性能・多機能・低価格でストリートからサーキット走行レベルまで幅広く使用可能な車高調 の開発に成功しました。通常走行時には「突き上げ感」「ゴツゴツ感」などのストレスの少ない乗り心地を体感できます。また、スポーツ走行時はグリップ性能 プラス、コントロール性能も重視した仕上りです。 全長調整式採用 (一部車種除く) 減衰32段階調整 (一部車種除く) オーバーホール可能 180日間保証 車高調 装着例 ・車高設定範囲上限(全体) ・車高設定範囲下限(全体) ・車高設定範囲上限(フロント) ・車高設定範囲下限(フロント) ・車高設定範囲上限(リア) ・車高設定範囲下限(リア) 注意事項 こちらの商品は、他店舗でも併売している為、在庫切れの場合も御座います。その際、部材欠品の場合は約1ヶ月お待ち頂く場合も御座いますので、お急ぎの場合はその時点で納期をお願いします。

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エスペリア/ESPELIR アクティブ スーパーダウン リア ESF-286R スバル/富士重工/SUBARU インプレッサ

価格23288円

インプレッサ GC8 EJ20 GC8 EJ20 サスペンション スプリング コイルスプリング ACTIVE SUPER DOWN 富士重工業 えすぺりあ適合車種●インプレッサ GC8 EJ20 1998年08月〜 Ver.V●インプレッサ GC8 EJ20 1999年09月〜2000年08月 Ver.VI入数:リア(左右)多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。R/DOWN :30〜35R/RATE :2.4商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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【送料無料】RSR ダウンサスペンションx1台分■SUBARU インプレッサスポーツ(GP6) ■スバル

価格18000円

RS-R ダウンスプリング適合車種:SUBARU インプレッサスポーツ (GP6) ダウン量:F 25〜20mm     R 30〜25mm※必ず車両型式をご確認の上、ご注文お願致します。ご注文後のキャンセル、交換等はお受けいたしかねます。※画像はイメージです■商品はメーカー取寄となります。  通常、約1週間以内にお届けいたします。  メーカー在庫切れの場合は1ヶ月以上お時間を頂く場合がございます。 お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫・納期のお問い合わせください。 送料無料!(北海道、沖縄、離島、一部地域は別途) お問い合わせ先株式会社ユース 〒476-0013  愛知県東海市中央町6-36-1TEL:0562-85-3271 FAX:0562-85-3272店舗運営責任者:土屋(通販部)店舗セキュリティ責任者:土屋店舗連絡先:motoring-seed@shop.rakuten.co.jp■商品はメーカー取寄となります。  通常、約1週間以内にお届けいたします。  メーカー在庫切れの場合は1ヶ月以上お時間を頂く場合がございます。 お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫・納期のお問い合わせください。送料無料!(北海道、沖縄、離島、一部地域は別途)※画像はイメージです。

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【送料無料】RSR ダウンサスペンションx1台分■スバル インプレッサ ワゴン (GGA)14/11〜■SUBARU

価格17000円

RS-R ダウンスプリング適合車種:SUBARU インプレッサ ワゴン (GGA) ダウン量:F 30〜25mm     R 20〜15mm※WRX アプライドモデルC.D.E型共通 14/11〜※必ず車両型式をご確認の上、ご注文お願致します。ご注文後のキャンセル、交換等はお受けいたしかねます。■商品はメーカー取寄となります。  通常、約1週間以内にお届けいたします。  メーカー在庫切れの場合は1ヶ月以上お時間を頂く場合がございます。 お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫・納期のお問い合わせください。 送料無料!(北海道、沖縄、離島、一部地域は別途) お問い合わせ先株式会社ユース 〒476-0013  愛知県東海市中央町6-36-1TEL:0562-85-3271 FAX:0562-85-3272店舗運営責任者:土屋(通販部)店舗セキュリティ責任者:土屋店舗連絡先:motoring-seed@shop.rakuten.co.jp■商品はメーカー取寄となります。  通常、約1週間以内にお届けいたします。  メーカー在庫切れの場合は1ヶ月以上お時間を頂く場合がございます。 お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫・納期のお問い合わせください。送料無料!(北海道、沖縄、離島、一部地域は別途)

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○BLITZ DAMPER ZZ-R SUBARU/スバル インプレッサ GRF EJ25 サスペンションキット 車高調 ブリッツ

価格105796円

スペックメーカー品番92770メーカー名BLITZ/ブリッツ製品名DAMPER ZZ-R自動車メーカーSUBARU/スバル車種インプレッサ年式09/02-型式GRFエンジン型式EJ25アッパーマウント フロント/リア調整式ピロ/強化ゴムバネレート フロント/リア8/7自由長mm フロント/リア200/200スプリング フロント/リアST/ST車高調整範囲 フロント/リア-70〜+20/-50〜0リア用減衰延長ダイヤルB.R.A.I.N接続備考リアショック上部要内装加工備考2※リア用減衰延長ダイヤル取り付けにはパネル・スピーカーボードなどに穴あけ加工が必要になります。備考3※車高調整範囲はロアブラケット側で車高調整を行った場合の調整可能範囲になります。グレード・車両重量・車両誤差などにより調整範囲は変わる場合があります。備考4※車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。また、最低地上高は各車ご確認の上、車高を設定してください。備考5※スプリングタイプは「ST:ID62ストレートスプリング」「BS:樽型orテーパー型専用形状スプリング」をあらわしております。備考6※「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」採用しているアイテムは、一部純正部品を再使用いたします。純正サスペンション以外からの取り付けの際には注意願います。備考7※再使用する純正部品にへたりや不良がある場合には新品の部品に交換していただくことをお勧めいたします。備考8※DAMPERZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソーバーと干渉する可能性があります。備考9※DAMPERZZ-RSpec-C取り付け時、装着しているホイール・タイヤサイズによっては別タンクと干渉する恐れがあります。備考10※DAMPERZZ-RSpecDSC取り付け時、ストラットタワーバー装着車(純正OP品、社外品)は形状によりモーターが装着できない可能性があります。備考11商品説明リーズナブルな価格ながら、全長調整式32段減衰力調整、アルミ製パーツを採用したダンパーキット。 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3〜5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1〜2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

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