KYB (カヤバ) Super Special for Street 1台分セット フロント品番:SST5030R/SST5030L*各1本,リア品番:SSB9012*2本 マツダ RX7 FC3S 1985/09〜1991/09

価格83430円

■商品詳細 メーカー名：KYB カヤバ 商品名：Super Special for Street/1台分セット品番：フロント品番:SST5030R/SST5030L*各1本,リア品番:SSB9012*2本適合情報車種メーカー名：マツダ車種：RX7型式：FC3S年式：1985/09〜1991/09車台番号：200001〜グレード：GT-R, GT-Xエンジン種別：ターボエンジン形式：13B外観形式：クーペ備考：ハードサス ご注文前に必ずメーカーホームページにて適応をご確認願います。 ■お知らせ 送料：無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくご確認の上お求め願います。画像は共通イメージ画像でございます。車種により形状は異なります。 ■納期について ・メーカーさんよりお取り寄せとなります。・メーカー欠品時を除き、約5日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

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RX-7 FD3S 【H3.12-H14.08】テイン TEIN車高調 ストリートアドバンスダンパー STREET ADVANCE DAMPERマツダ【正規品】【部品/パーツ/アクセサリー】

価格59616円

■ STREET ADVANCE DAMPER ■ ストリート アドバンス ダンパー 車名 車種型式 マツダ RX-7 FD3S H3.12-H14.08 グレード RZ, RS, RB-BASAUST, RB Touring X 駆動方式 排気量 FR 654 セットスプリング Ft. φ70-90 8.0 k 200mm Rr. φ70-100 7.0 k 200mm 基準ダウン量 (mm) Ft:-30 Rr:-20 推奨車高 調整範囲 (mm) Ft:-40 〜 -20 Rr:-30 〜 -10 可能車高 調整範囲 (mm) Ft:-70 〜 +7 Rr:-55 〜 -5 備考 キットに付属のやすりで、純正マウントの加工が必要です。 TEINメーカーページは→こちら←から ●発送までの日数：通常2〜3営業日（メーカー連休、欠品の場合は遅れますので、ご了承お願いいたします。）■■■TEINメーカーページ・詳しくはこちらから■■■

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TEIN 車高調■テイン STREET ADVANCE【ストリートアドバンス】マツダ RX-7 FD3S 1991.12〜2002.08 RZ; RS; RB-BASAUST; RB Touring X 654X2 FR【GSM32-21SS2】【smtb-k】【kb】

価格55890円

メーカー名 TEIN【テイン】　メーカーHPはコチラ　 種別 車高調整式サスペンション 商品名 ストリートアドバンス 商品品番 GSM32-21SS2 適合メーカー マツダ 適合モデル RX-7 適合グレード RZ; RS; RB-BASAUST; RB Touring X 適合年式 1991.12〜2002.08 適合型式 FD3S 排気量 654X2 駆動方式 FR 備考 キットに付属のやすりで、純正マウントの加工が必要。 フロント減衰調整 ○ フロント全長調整 × フロントマウント 純正マウントをご用意ください。 フロント基準車高 純正比 -30mm フロント最大車高 調節範囲 -70mm〜7mm フロント推奨車高 調節範囲 -40mm〜-20mm フロント自由長 200mm フロントスプリングレート フロントスプリングレート フロントスプリングレート 8.0Kgf/mm (78.5N/mm) リア減衰調整 ○ リア全長調整 × リアマウント 純正マウントをご用意ください。 リア基準車高 純正比 -20mm リア最大車高 調節範囲 -55mm〜-5mm リア推奨車高 調節範囲 -30mm〜-10mm リア自由長 200mm リアスプリングレート 7.0Kgf/mm (68.6N/mm) EDFC適合 × TEIN 車高調 サスペンション ネジ式 テイン マツダ RX-7 FD3SSTREET ADVANCE ストリートアドバンス GSM32-21SS2

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エスペリア ダウンサス サスペンション スーパーダウンサス マツダ RX−7 FD3S H3/12〜15/5 純正車高調整式不可用 リアのみ ESM-061-R サスペンション 車高調整キット

価格8910円

エスペリア ダウンサス サスペンション スーパーダウンサス マツダ RX−7 FD3S H3/12〜15/5 純正車高調整式不可用 リアのみ ESM-061-R サスペンション 車高調整キットメーカー：マツダ車種：RX−7型式：FD3S (H3/12〜15/5) (13B-REW)仕様他：純正車高調整式不可製品コード：ESM-061-R種類：ダウンサスシリーズ：スーパーダウンサスセット：リアのみダウン量（mm）　フロント：設定なし　リア：27〜32バネレート（kg/mm）　フロント：設定なし　リア：5.6製品備考：なし定価（税別）：15000円JAN：4536190300614エスペリア ダウンサス サスペンション スーパーダウンサス マツダ RX−7 FD3S H3/12〜15/5 純正車高調整式不可用 リアのみ ESM-061-R サスペンション 車高調整キット 商品をお気に入り登録するとSNSでも共有でき非常に便利です。　また他商品との比較する際に大変便利な機能です。

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【レビュー特典】【レビューを書いて、クーポン5000円が当たる！】【期間限定-ポイント10倍 送料代引無料】BC RACINGBR Damper kit RS-TYPE マツダ RX-7 FD3S 1993-1995

価格162432円

■商品名BC Racing BR Damper kit■スペックBR Damper kit■タイプRS■自動車メーカーマツダ■年式1993-1995■車種RX-7■型式FD3S■バネレートF/R10k/8k■アッパーマウントF/R強化ゴムアルミマウント/強化ゴムアルミマウント■備考1※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について＊メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。

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■クスコ 車高調 ストリートZERO A フロントアッパー キャンバー固定式ピロボールアッパー リアアッパー キャンバー固定式ピロボールアッパー　マツダ RX-7 FD3S 1991.12-2002.8 FR (654×2)T【422 60N CP】

価格146189円

メーカー名 CUSCO　メーカーHPはコチラ　 種別 自動車用車高調 商品名 ストリートZERO A サスキット仕様 - 品番 422 60N CP 適合メーカー マツダ 適合モデル RX-7 駆動方式 FR 排気量 (654×2)T 適合型式 FD3S 推奨車高調整幅 フロント(注1) -60〜0 推奨車高調整幅 リア(注1) -55〜0 最大車高調整幅 フロント(注2) -106〜0 最大車高調整幅 リア(注2) -78〜0 参考車高フロント -30 参考車高リア -30 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 10(9/11/12) スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 8(7/9/10) アッパーマウント フロント キャンバー固定式ピロボールアッパー アッパーマウント リア キャンバー固定式ピロボールアッパー 備考1 e-con2取付不可 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ　cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET ZERO A フルタップ ストリートZERO A

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KYB（カヤバ） ショックアブソーバー NEW SR スペシャル フロント/リアSET 1台分 マツダ RX-7 形式：FD3S 排気量：13B 年式：91/10〜、100001〜 NSF9406RL/NSF9407

価格47714円

商品詳細をKYBホームページで確認する⇒こちらあらゆるクルマの日常での「走る」「曲がる」「止まる」の基本性能をしっかり確保。 NEW SR SPECIALは純正ショックアブソーバの品質や構造、安全性はそのままに、減衰力特性をややアップ。これにより走っているときの直進安定性向上ばかりでなく、コーナーを曲がるときの安定性や追従性を向上。さらにはブレーキング時の制動効果向上にも大きく貢献します。まさに「走る」「曲がる」「止まる」の車の基本性能を総合的に向上します。 NEW SR SPECIALは旧型から現行車、軽自動車からワゴンまで幅広い車種設定。 ラインナップの幅広さを誇るNEW SR SPECIAL。セダン系だけではなく軽自動車からミニバン、ワゴン、そして四輪駆動車などのRV系車種まで豊富な設定が自慢です。さらに現行モデルだけではなく旧型モデルにも豊富に設定しているので、あなたのクルマのためのNEW SR SPECIALがきっとあります。操安性を高めたくなった時はもちろん、走りが不安定になってきた気がしたら、ぜひNEW SR SPECIALをお試し下さい。 お近くの整備工場でもお求めいただける供給体制とお求めやすい価格。 ショックアブソーバは消耗品なので性能の劣化やオイル漏れなどがあれば、点検や車検の時も交換のチャンス。でもクルマに関わることは、いつも面倒をみてもらっているところに相談したいもの。KYBの製品は全国のタイヤショップ、整備工場でもお取り寄せいただけるので、NEW SR SPECIALはあなたのお近くの店舗で安心して交換していただけます。NEW SR SPECIALの良さはあなたの街の整備工場スタッフが一番よく知っているはずです。

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■クスコ 車高調 ストリートZERO S　フロントアッパー キャンバー固定式ピロボールアッパー リアアッパー キャンバー固定式ピロボールアッパー　マツダ RX-7 FD3S 1991.12-2002.8 FR (654×2)T【42260P CP】

価格118254円

メーカー名 CUSCO　メーカーHPはコチラ　 種別 自動車用車高調 商品名 ストリートZERO S サスキット仕様 - 品番 42260P CP 適合メーカー マツダ 適合モデル RX-7 駆動方式 FR 排気量 (654×2)T 適合型式 FD3S 推奨車高調整幅 フロント(注1) -60〜0 推奨車高調整幅 リア(注1) -55〜0 最大車高調整幅 フロント(注2) -101〜0 最大車高調整幅 リア(注2) -73〜0 参考車高フロント -35 参考車高リア -30 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 10(9/11/12/14) スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 8(7/9/10/11/12) アッパーマウント フロント キャンバー固定式ピロボールアッパー アッパーマウント リア キャンバー固定式ピロボールアッパー 備考1 - 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ　cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET ZERO S フルタップ ストリートZERO S

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クスコ 車高調整サスペンションキット Competition ZERO-3X 単筒式 ピロアッパー仕様 422 63X CP マツダ RX-7 FD3S FR 1991年12月〜2002年08月 (654×2)Tcc

価格309291円

automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 CUSCO くすこ キャロッセ CARROSSER コンペティション ゼロ3X ゼロスリーエックス 車高調キット 車高調KIT サスペンション サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー MAZDA X S R RZ RS RB RB バサースト妥協を許さない緻密なセッティングを可能にするコンペティションスペックのフラグシップモデル勝つために1/1000秒を削るための競技用フルスペック。徹底して緻密なセッティングにこだわるための3way減衰力調整 別タンク搭載タイプ。適合グレード他：X/S/R/RZ/RS/RB/RB バサーストU/M減衰力調整車高データ型式推奨車高調整幅（mm）参考車高（mm）最大車高調整幅（mm）FP-RG24 3way-65〜-20-30-RP-RG24 3way-60〜0-35-スプリング車高調整機構備考標準変更可能スプリングID/FHF16K12/14/18/20/22/24同軸 全長調整式65/レートにより異なりますR16K12/14/18/20/22/24同軸 全長調整式65/レートにより異なります商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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アペックス/APEXi N1エボリューション ダンパー フルキット 266AZ002 マツダ RX-7 FD3S 13B-REW 1991年12月〜2002年08月 JAN：4942580115209

価格233645円

EVOLUTION DAMPER 車高調キット サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT MAZDA APEX あぺっくす入数：1台分歴然のインディビジュアル■特殊樹脂圧着φ46ピストンがフリクションロスと静粛性を向上■アッパーマウントは超剛性ピロボールマウントを使用■劣化に強い専用ダンパーフルードが安定した減衰力を維持■25段階の減衰力調整と全長調整機能を全タイプに搭載■軽量でしなやかなN1スプリングIIを使用■O/H及び減衰力リセッティングに完全対応●走行フィールドとタイヤとのマッチングを追求サーキットと公道路面、それぞれ異なるステージとドライビングスタイルにおいて、最適な特性とフィーリングを実現するために。パーツ1点1点に至るまで妥協無く再設計が行われた、A'PEXi 究極のフットワークが、N1エボリューションダンパーです。全車型においてプロドライバーによる実走テストを実施し、リニアなコントロール性、静粛性、しなやかな乗り心地-時に相反するこれらの要素を、高度な次元で成立させています。出荷時点では車種毎に想定したフィールド用のセッティングを行っていますが、リセッティングによってあらゆる走行ステージに対応可能です。●φ46ライナーピストンN1evolutionダンパー用に完全新設計されたφ46樹脂圧着ピストン。ストリート路面での入力変化の大きなわだち、連続ギャップの存在を踏まえ、ピストンスピードが1.5m/sの領域付近まで線形特性が得られるリニアポート形状を採用。サスペンション自体を積極的に動かすことで、スポーティーなコントロール性と、突き上げ感のないしなやかな乗り心地を両立。またピストンリングに採用された特殊樹脂は、フリクション低減とロングライフ化をもたらすと同時に異音の発生をも抑制。静粛性能を大幅に向上させている。●ピロボールアッパーマウントアッパーマウントは、フルキット全モデルに超剛性ピロボールマウントを標準装備。ジュラルミン切削による分厚いアッパープレートと高精度NMB製ピロボールジョイントが僅かなアーム変化にも追従しストレスのない作動を約束。また衝撃を緩和するためにバンプラバーの形状変更、シリンダー側でのストローク延長等、ハンドリングのダイレクト感としなやかな乗り心地を高次元で融合している。なおマクファーソンストラットタイプ(倒立)においてはキャンバー角調整式のピロボールアッパーマウントを標準装備としている。●ハイクオリティマテリアルN1evolutionダンパーは、開発者達の強い拘りによって性能と信頼性を第一に、コストを度外視した最良な材質と製法を選択している。ボディは高い強度と剛性を誇るスチール製モノチューブを採用。表面は装飾性を排し、あえて亜鉛メッキとしたことで電位差による腐食を生じ難く、長期間の耐久性を確保している。今や一般的ともいえる全長調整機能も、市場に先駆けて採用したのがN1ダンパーシリーズである。●ダンパーフルード専用フルードとして開発されたN1NEWダンパーフルードは、N1evolutionダンパーの血液そのもの。熱ダレ性能、馴染み性を向上し、 劣化にも強いため長時間に渡り安定した減衰力を発揮する。A'PEXiが数多く戦ってきたGTレースでも実績のある、この高性能オイル無くしてN1evolution ダンパーの本質は語れない。●アジャスターレンチN1evolutionダンパーの各キットには、車高調整レンチを標準付属。力が入れやすく、 作業部の目視にも優れたオフセットタイプの新デザイン。1/2ブレーカーバー対応として、高トルクの締め付け要求にも確実に応える。開発陣が握り心地にまで拘ったこのレンチで、車高調整・全長調整の高機能を思う存分に生かしてほしい。【フロントダンパー仕様】タイプ：正立、単筒式ピストン径：φ46出荷時車高(純正比mm)：340(-20)車高調整幅(純正比mm)：+15〜-140減衰力代表値(N)伸び側(m/s) 0.1：2400、0.3：3610縮み側(m/s) 0.1：830、0.3：1250直巻スプリング(内径φ65)商品コード：244S8160自由長、レート：8インチ,16k付属ピロアッパーマウント商品コード：256AZ02Fキャンバー調整：非調整式【リアダンパー仕様】タイプ：正立ピストン径：φ46出荷時車高(純正比mm)：340(-35)車高調整幅(純正比mm)：-15〜-80減衰力代表値(N)伸び側(m/s) 0.1：1400、0.3：2710縮み側(m/s) 0.1：530、0.3：920直巻スプリング(内径φ65)商品コード：244S8160自由長、レート：8インチ,16k付属ピロアッパーマウント商品コード：256AZ02Rキャンバー調整：非調整式※減衰力代表値は、出荷状態アジャスト位置(取扱説明書参照)での値を示しています。※軽量スプリングを密着まで使用した場合、へたりによる車高変化の発生や、スプリング自体の折損につながるおそれがあります。※出荷時車高は、純正時とのトリムハイトの比較値です。グレードや個々の車体により差がありますので、目安と考えてください。(トリムハイト：ホイールセンターからフェンダーアーチ下端までの距離を示します。)※車高調整幅は、アジャストケースによる車高調整可能範囲を示します。タイヤとフェンダー・アーム類・ドライブシャフトブーツの干渉は考慮されていませんので、車高調整はこれらの要件に注意し行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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【XYZ車高調】RS Type マツダ RX-7【FC3S】RS-MA29【30段階減衰力調整付車高調,全長調整式車高調,フルタップ車高調】

価格132300円

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています【在庫について】商品の在庫につきまして、管理には万全を期しておりますが、 姉妹店と在庫を共有しております為、ご注文のタイミングにより商品をご用意出来ない場合がございます。当社に在庫が無い場合は、メーカー取り寄せ(納期2〜3週間)となります。予めご理解とご了承のほど、よろしくお願いいたします。車種 / 品番 マツダ　RX-7 / RS-MA29 年式 / 型式 S60年〜H3年 / FC3S グレード 全グレード アッパーマウント フロント・・・無段階キャンバー調整式ピロアッパー リ　　ア・・・キャンバー固定式ピロアッパー スプリングレート フロント 14kg / リア 12kg 納　期 メーカー取り寄せの為、納期約2〜3週間

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■TEIN EDFCセット コントローラー＆モーターキット 【テイン 車高調用 マツダ RX-7 FD3S MONOフレックス GSM32-F1SS1 用】【EDK04-K4469】【EDK05-12120】【smtb-k】【kb】

価格30699円

メーカー名 TEIN【テイン】　メーカーHPはコチラ　 種別 テイン車高調用減衰力調整機 商品名 EDFCセット EDFCコントローラー EDK04-K4469 EDFCモーターキット EDK05-12120 EDFCストラットキット - 備考 カラーはブラックになります。商品は現行品になります。 適合メーカー マツダ 適合モデル RX-7 適合グレード RZ; RS; RB-BASAUST; RB Touring X 適合年式 1991.12〜2002.08 適合型式 FD3S 排気量 654X2 駆動方式 FR 適合する車高調 MONOフレックス 適合車高調品番 GSM32-F1SS1 フロント取付備考 ボンネットのインシュレーターと干渉するので、インシュレーターを取外すかカットが必要です。 リア取付備考 内装に干渉するので、内装をカットするか取外しが必要です。タワーバーは取付け不可です。 TEIN テイン 車高調 減衰力調整 サスペンション EDK04-K4469 EDK05-12120 EDFC EDFCモーターキット EDFCストラットキット EDFCコントローラー

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【送料無料】 ESPELIR(エスペリア) SUPER DOWNSUS 1台分セット 品番：ESM-061 マツダ RX-7 FD3S 13B-REW H3/12〜15/5 ESPELIR [ダウンサス サスペンション 自動車]【RCP】

価格16422円

メーカーESPELIR品名ESPELIR(エスペリア) SUPER DOWNSUS 1台分セット 品番：ESM-061 マツダ RX-7 FD3S 13B-REW H3/12〜15/5品番又はJANコードJAN:4536190100610サイズ-重量-商品説明ESPELIR(エスペリア) SUPER DOWNSUS 1台分セット 品番：ESM-061 マツダ RX-7 FD3S 13B-REW H3/12〜15/5メーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。適合備考：純正車高調整式不可 注意事項：-フロントダウン量(mm)：23〜28 リアダウン量(mm)：27〜32フロントバネレート(kg/mm)：7 リアバネレート(kg/mm)：5.6※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。

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トダ レーシング ファイテックスダンパー タイプDA-G マツダ RX-7 FD3S用 ピロアッパー+スプリング付キット コードNo.51530-FD3-000/PB0【02P24Oct15】

価格231552円

対応車種 ： マツダ RX-7適応型式 ： FD3S年式 ： 1991年12月〜2002年8月＜商品スペック＞★こちらのキットはピロアッパー+スプリング付キットです●フロント：正立式/ピロアッパーマウント付属 　リ　　ア：正立式/ピロアッパーマウント付属●基本スプリング：内径/自由長/バネレート　フロント：60mm/200mm/16.0kgf/mm　リ　　ア：60mm/200mm/16.0kgf/mm ■ご注文時に下記レートから選択変更可能　4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 14, 16, 18, 20, 22kgf/mm　■ご注文時にダンパー本来のスムーズな作動と高剛性を両立させるピロボール（NMB製）BUSHにボトムゴムBUSHを変更可能。※フロントのみなお、BUSHの変更をお選び頂いた際にはシステム上、自動では計算されませんので後程、私共より金額の訂正をさせて頂きます。　■ご注文時に減衰力変更可能。価格、仕様はお問い合わください★TODA RACINGのFIGHTEXシリーズはご注文をいただいてからお客様の仕様で組立生産を開始する受注生産品です。完成〜お届けまでお時間が若干（概ね3〜4週間ほど）かかりますが楽しみにお待ちくださいませ。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。TODA RACING FIGHTEX DAMPER Type DA-Gトダレーシング ファイテックスダンパー タイプディーエージーレーシングフィールドで生まれたファイテックスダンパー■ 自社生産だからできる徹底した品質管理※熟練したダンパー専門のスタッフが、 1台毎に1人が担当し分解、洗浄、検査、組み立て、セッティング等を一貫したプロセスにて作業いたします。もちろん完成後のダンパー減衰力テストも全てのダンパー1 本ずつに実施されます。■ スプリングプレロード＆ダンパーストロークに影響を与えない車高調整機能（Type DA、DA-G、EX、EX-G）■ 幅広いセッティングが可能な減衰力12段調整機能　　TypeST, EX, EX-Gは伸縮独立減衰力12段調整機能■ 正立タイプには、バランスに優れた?40 ＆キャパシティアップの大径ピストン?46採用（続々新製品登場予定）■ ダンパーフルセット全てにピロアッパーマウント、スプリングアッパーシート独立タイプを採用　　フロント、リアダンパーにかかわらず採用（一部除く）■ ダンパーフルセットに高剛性ピロボールアッパーマウント採用■ スプリングのレートは設定変更可能（価格変更なし）■ ?60直巻スプリング採用■ オーダー時の設定変更（減衰力、バネレート、タイプ、ピロブッシュ）可能■ 購入後のオーバーホール＆仕様変更が可能（有償）一般的な車高調整式ダンパーは、ピロアッパーが傾くと、スプリングの端面が部分接触になり、ピストンロッドに無理な力がかかります。TODA FIGHTEXダンパーは、ピロアッパーが傾いてもスプリングに影響を及ぼさない構造なので、バネレートのアップに対応し、ダンパー本来の性能を発揮できます。さまざまな目的、カテゴリー別に設計＆セッティングされた7タイプType DA-G〜ジムカーナ専用スペックのデュアルアジャスト・リアルジムカーナタイプ。ジムカーナ専用スペック。サンデージムカーナから全日本ジムカーナに至るまで、さまざまなコース設定や天候、路面コンディションに対応するため、減衰力12段調整＋全長調整を装備。実際に全日本ジムカーナ選手権に参戦しているドライバー達が、繰り返しテストを行なった妥協のないスペックです。もちろん、進化を続ける最新タイヤコンパウンドにも対応しています。★こちらの商品のお問い合わせは矢東タイヤ富士店（0545-72-0123）まで

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RG（レーシングギア） 全長調整式 * HSダンパー * 減衰力15段調整 * マツダ RX-7 FD3S 1991年12月〜2003年4月 【HS-MA02DT】

価格89208円

【適合車種】マツダ RX-7○型式 ： FD3S○年式 ： 1991年12月〜2003年4月【特長】■全長調整式ストロークを犠牲にせずに車高調整が可能に。プリロードの調節も可能です。車高を下げた状態でも必要なバンプストローク量を確保します。■減衰力15段調整式ワインディング走行時・サーキット走行時。走行シチュエーションに合わせたショックスピードの設定が可能です。最大定員乗車時や、重たい荷物を積む場合。街乗りのシチュエーションに合わせて、お好みのセットアップが可能です。■アッパーマウント付属フロントストラット車はキャンバー調整式ピロボールアッパーマウントを採用。ダイレクトなハンドリングフィーリングを実現。リアショックや、その他の車種に関しては強化ラバーブッシュタイプのマウントを採用。純正同様の静粛性と快適性を確保。■アッパーシートストラットタイプは勿論、その他の足回り構造のタイプにおいてもアッパーマウントと別体にしています。これにより、応力の発生を抑え、ダンパー本来の性能を発揮します。■ダストブーツ・バンプラバーピストンロッド・シリンダーを飛び石、埃から保護し、耐久性を向上。倒立式ダンパーは、シリンダー内部にバンプラバーを挿入しています。■スプリングスポーツラジアルタイヤでの街乗りからワインディング走行を前提とした基本設定。ご希望の仕様に合わせ、初回ご注文時に追加料金無く、スプリング変更が可能です。※シビック（FD2）・フィット（GD1.3・GE6.8）・コペン（L880K）はリアスプリング専用設計品の為変更不可■ナイロンシートスプリング上下にナイロンシートを標準装備。スプリング伸縮時に発生する”ねじれ”の摺動性を向上させることでフリクションを低減、異音を抑制します。■超強度スチールシェルケース／フランジ高い応力に対応するスチール素材を採用。ストラットタイプのナックル取付部プレートには、より強度を高めるリブを配置。勿論表面にはメッキ加工を施し、美観と合わせ高い防錆性能を発揮します。■オーバーホール対応カートリッジ（ショックアブソーバー部分のみ）の新品交換対応。現在ご使用中のカートリッジの返却は不要です。ご使用中のダンパーの返送を待つことなく、新品時の状態にリフレッシュすることが可能です。■1年2万保証ご購入から1年以内、且つ2万未満迄の保証付き。弊社規定に基づき対応致します。●アッパー形状　F：ゴムブッシュ / R：ゴムブッシュ●フロント基本スプリング： 内径 65mm / 自由長 200mm / レート 12kgf/mm※ご購入時のスプリングレート変更可（推奨スプリング6〜22kgf/mm）●リア基本スプリング： 内径 65mm / 自由長 150mm / レート 12kgf/mm※ご購入時のスプリングレート変更可（推奨スプリング6〜16kgf/mm）★奨励バネレート（xls）変更可能バネリスト（xls）※ご購入時スプリングレート変更可能です（その場合は特注になります）。備考欄にご記載下さい。

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カヤバ ショック フロント（左右） ■KYB Super Special For Street マツダ RX7 FD3S 91/10〜 (TYPE-R、TYPE-S、TYPE-X) (13B)【SSB9406R ×1 SSB9406L ×1】

価格36732円

メーカー名 カヤバ【KYB】 種別 ショックアブソーバー 商品名 Super Speicial For Street 商品内容 フロント（左右） 商品品番/数量 SSB9406R ×1 SSB9406L ×1 画像 掲載画像等はサンプルです。品番等によりまして形状は異なります。 ご了承ください。 当商品の別セットはこちらよりお買い求めいただけます。 1台分（前後）をご希望の方はコチラ リアのみをご希望の方はコチラ 楽天市場販売ページへ 楽天市場販売ページへ 適合メーカー マツダ 適合車種 RX7 年式 91/10〜 適合型式 FD3S 共通備考 ●TEMSやフットセレクター等、特殊品については必ずコメントがあります。コメントのないものは非装着品となりますので、ご注意下さい。 車種特記事項1 グレード(TYPE-R、TYPE-S、TYPE-X) 車種特記事項2 エンジン形式(13B) 車種特記事項3 乗員数(4) 車種特記事項4 駆動(FR) 車種特記事項5 備考(ハードサスも取付可) 車種特記事項6 備考(車体番号100001〜) 車種特記事項7 カヤバ KYB サスペンション ショックアブソーバー ショック スーパースペシャルフォーストリート

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ENDLESS ZEAL Function.com Tタイプ 6段調整式 ピロアッパー マツダ RX-7 FC3S用ZS301T6PX【02P24Oct15】

価格223776円

商品情報【商品名】ENDLESS ZEAL Function.com T typeエンドレス ジール ファンクション カスタムオーダーメイド Tタイプ【設定車種】対応車種 ： MAZDA RX-7型式 ： FC3S【スプリングレート】Fr：ID60-178Rr：ID60-203※ スプリングレートはご指定可能です。ご注文の際にはご希望のレートをご記入下さいませ。【備考】-【特長】標準スプリングはX Coils（イエロー）です。\17,850（税込）upでX Coils R（レッド）にご変更する事も可能です。■ 減衰力6段調整機能■ ピロアッパーマウント■ 全長調整式■ オーバーホールOK■ 減衰変更OK■ 材質/シェルケース：無電解ニッケルメッキ※ こちらの商品はご注文をいただいてからお客様の仕様で組立生産を開始する受注生産品です。納期はおおよそ3〜4週間程となります。※ 受注生産品の場合は代金引換でのお支払いはお承りしておりませんので代金引換以外のお支払い方法をご選択下さい。お問合せは、矢東タイヤ裾野店（055-997-5151）まで。御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。ENDLESS ZEAL Function.com T typeエンドレス ジール ファンクション カスタムオーダーメイド Tタイプ無電解ニッケルメッキ採用のベーシックダンパー※ こちらの商品はご注文をいただいてからお客様の仕様で組立生産を開始する受注生産品です。納期はおおよそ3〜4週間程となります。※ 受注生産品の場合は代金引換でのお支払いはお承りしておりませんので代金引換以外のお支払い方法をご選択下さい。★商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。→エンドレス ZEAL ホームページ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ裾野店（055-997-5151）まで

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【送料無料】 ESPELIR(エスペリア) SUPER DOWNSUS 1台分セット 品番：ESM-061 マツダ RX-7 FD3S 13B-REW H3/12〜15/5 ESPELIR [ダウンサス サスペンション 自動車]【RCP】

価格16422円

メーカーESPELIR品名ESPELIR(エスペリア) SUPER DOWNSUS 1台分セット 品番：ESM-061 マツダ RX-7 FD3S 13B-REW H3/12〜15/5品番又はJANコードJAN:4536190100610サイズ-重量-商品説明ESPELIR(エスペリア) SUPER DOWNSUS 1台分セット 品番：ESM-061 マツダ RX-7 FD3S 13B-REW H3/12〜15/5メーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。適合備考：純正車高調整式不可 注意事項：-フロントダウン量(mm)：23〜28 リアダウン量(mm)：27〜32フロントバネレート(kg/mm)：7 リアバネレート(kg/mm)：5.6※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。

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HKS HIPERMAX MAX IV GT 車高調 【品番:80230-AZ002】 マツダ RX-7 型式:FD3S エンジン型式:13B-REW 年式:91/12〜02/08

価格137200円

■商品詳細メーカー名：HKS (エイチケーエス)商品：MAX IV GT 車高調品番：80230-AZ002適合車種メーカー：マツダ車種：RX-7型式：FD3Sエンジン型式：13B-REW年式：91/12〜02/08商品詳細車高情報 出荷時 / フロント(最大上限〜最大下限)：-20(0 〜 -67)車高情報 出荷時 / リヤ(最大上限〜最大下限)：-24(0 〜 -86)フルキット設定：バネレート F(フロント)/R(リア)　N/mm (kgf/mm)：F=78(8)/R=78(8)メーカーホームページはこちらをご確認ください。■お知らせ送料：全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【返品/キャンセルについて】お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくメーカーホームページにてご確認の上お求め願います。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。■納期について・メーカーさんよりお取り寄せとなります。・メーカー欠品時を除き、約4〜5日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

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ENDLESS ZEAL Function.com Aタイプ 30段調整式 ピロアッパー マツダ RX-7 FC3S用ZS301A30PX【02P24Oct15】

価格292896円

商品情報【商品名】ENDLESS ZEAL Function.com A typeエンドレス ジール ファンクション カスタムオーダーメイド Aタイプ【設定車種】対応車種 ： MAZDA RX-7型式 ： FC3S【スプリングレート】Fr：ID60-178Rr：ID60-203※ スプリングレートはご指定可能です。ご注文の際にはご希望のレートをご記入下さいませ。【備考】● フロントは倒立式のスチールケースです。【特長】標準スプリングはX Coils（イエロー）です。\17,850（税込）upでX Coils R（レッド）にご変更する事も可能です。■ 減衰力30段調整機能■ ピロアッパーマウント■ 全長調整式■ オーバーホールOK■ 減衰変更OK■ 材質/シェルケース：無電解ニッケルボロンメッキ※ こちらの商品はご注文をいただいてからお客様の仕様で組立生産を開始する受注生産品です。納期はおおよそ3〜4週間程となります。※ 受注生産品の場合は代金引換でのお支払いはお承りしておりませんので代金引換以外のお支払い方法をご選択下さい。お問合せは、矢東タイヤ裾野店（055-997-5151）まで。御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。ENDLESS ZEAL Function.com A typeエンドレス ジール ファンクション カスタムオーダーメイド Aタイプ無電解ニッケルボロンメッキ採用のオールアルミダンパー※ こちらの商品はご注文をいただいてからお客様の仕様で組立生産を開始する受注生産品です。納期はおおよそ3〜4週間程となります。※ 受注生産品の場合は代金引換でのお支払いはお承りしておりませんので代金引換以外のお支払い方法をご選択下さい。★商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。→エンドレス ZEAL ホームページ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ裾野店（055-997-5151）まで

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トダ レーシング ファイテックスダンパー タイプDA マツダ RX-7 FD3S用 ピロアッパー+スプリング付キット コードNo.51520-FD3-000/PB0【02P24Oct15】

価格214272円

対応車種 ： マツダ RX-7適応型式 ： FD3S年式 ： 1991年12月〜2002年8月＜商品スペック＞★こちらのキットはピロアッパー+スプリング付キットです●フロント：正立式/ピロアッパーマウント付属 　リ　　ア：正立式/ピロアッパーマウント付属●基本スプリング：内径/自由長/バネレート　フロント：60mm/200mm/16.0kgf/mm　リ　　ア：60mm/200mm/14.0kgf/mm ■ご注文時に下記レートから選択変更可能　4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 14, 16, 18, 20, 22kgf/mm　■ご注文時にダンパー本来のスムーズな作動と高剛性を両立させるピロボール（NMB製）BUSHにボトムゴムBUSHを変更可能。※フロントのみなお、BUSHの変更をお選び頂いた際にはシステム上、自動では計算されませんので後程、私共より金額の訂正をさせて頂きます。■ご注文時に減衰力変更可能。価格、仕様はお問い合わください★TODA RACINGのFIGHTEXシリーズはご注文をいただいてからお客様の仕様で組立生産を開始する受注生産品です。完成〜お届けまでお時間が若干（概ね3〜4週間ほど）かかりますが楽しみにお待ちくださいませ。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。TODA RACING FIGHTEX DAMPER Type DAトダレーシング ファイテックスダンパー タイプディーエーレーシングフィールドで生まれたファイテックスダンパー■ 自社生産だからできる徹底した品質管理※熟練したダンパー専門のスタッフが、 1台毎に1人が担当し分解、洗浄、検査、組み立て、セッティング等を一貫したプロセスにて作業いたします。もちろん完成後のダンパー減衰力テストも全てのダンパー1 本ずつに実施されます。■ スプリングプレロード＆ダンパーストロークに影響を与えない車高調整機能（Type DA、DA-G、EX、EX-G）■ 幅広いセッティングが可能な減衰力12段調整機能　　TypeST, EX, EX-Gは伸縮独立減衰力12段調整機能■ 正立タイプには、バランスに優れた?40 ＆キャパシティアップの大径ピストン?46採用（続々新製品登場予定）■ ダンパーフルセット全てにピロアッパーマウント、スプリングアッパーシート独立タイプを採用　　フロント、リアダンパーにかかわらず採用（一部除く）■ ダンパーフルセットに高剛性ピロボールアッパーマウント採用■ スプリングのレートは設定変更可能（価格変更なし）■ ?60直巻スプリング採用■ オーダー時の設定変更（減衰力、バネレート、タイプ、ピロブッシュ）可能■ 購入後のオーバーホール＆仕様変更が可能（有償）一般的な車高調整式ダンパーは、ピロアッパーが傾くと、スプリングの端面が部分接触になり、ピストンロッドに無理な力がかかります。TODA FIGHTEXダンパーは、ピロアッパーが傾いてもスプリングに影響を及ぼさない構造なので、バネレートのアップに対応し、ダンパー本来の性能を発揮できます。さまざまな目的、カテゴリー別に設計＆セッティングされた7タイプType DA〜可変ボトムブラケットによる全長調整式。微妙なバランスの調整に素早く対応するデュアルアジャストタイプ。可動ボトムブラケットによる全長調整式。車高とスプリングプレロードを切り離してセッティングができるため、リバンプストロークの調整やプレロードによるトラクションなど、微妙なバランスの調整にも素早く対応できます。★こちらの商品のお問い合わせは矢東タイヤ富士店（0545-72-0123）まで

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クスコ 車高調キット STREET ZERO A マツダ RX-7 FD3S 1991.12〜2002.8 FR 全長調整式 40段調整 送料無料 代引無料

価格116640円

☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名：マツダ●車種：RX-7●型式：FD3S●年式：1991.12〜2002.8●駆動方式：FR●備考：※e-con2非対応　〜商品仕様〜●アッパーマウント F：キャンバー固定式ゴム / R：キャンバー固定式ゴム●減衰力調整 F：40段調整/ R：40段調整●基本レート（kgf/mm） F：10 / R：8●推奨車高調整幅（mm） F：-60〜0/R：-55〜0●車高調整機構：フロント：全長調整式 / リア：全長調整式●ロアシート色：RED●メーカー品番：422 61N CN送料無料（離島：1500円・沖縄：2000円かかります。）代引手数料無料【smtb-F】発送までの 　　目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後（入金後）のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので 予めご了承下さい。〜〜 CUSCO クスコ スポーツ セダン ツーリングワゴン ストリートシリーズ サスキット車高調 〜〜乗り心地もチューニングも走行ステージにあわせて自由度アップ！「全長調整式車高調整」と「減衰力40段調整」を組み合わせたストリートシリーズ最上級モデル。 きめ細かいローダウンセッティングと、シーンや好みによる乗り心地が思いのまま！フルスペック、乗り心地良さ、セッティングの自由度、全てを求めるユーザーにオススメです。詳しい適合はメーカーホームページを参照して頂くか、当社までお電話でご連絡下さい。サス・ショック交換工具（バネを縮める工具）スプリング・ショック・車高調 同時購入で ￥2800で販売中必要な方は下記のメニューより 選択して下さい。

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カヤバ ショック フロント（左右） ■KYB Super Special For Street マツダ RX7 FD3S 91/10〜 (TYPE-R、TYPE-S、TYPE-X) (13B)【SSB9406R ×1 SSB9406L ×1】

価格38202円

メーカー名 カヤバ【KYB】 種別 ショックアブソーバー 商品名 Super Speicial For Street 商品内容 フロント（左右） 商品品番/数量 SSB9406R ×1 SSB9406L ×1 画像 掲載画像等はサンプルです。品番等によりまして形状は異なります。 ご了承ください。 当商品の別セットはこちらよりお買い求めいただけます。 1台分（前後）をご希望の方はコチラ リアのみをご希望の方はコチラ 楽天市場販売ページへ 楽天市場販売ページへ 適合メーカー マツダ 適合車種 RX7 年式 91/10〜 適合型式 FD3S 共通備考 ●TEMSやフットセレクター等、特殊品については必ずコメントがあります。コメントのないものは非装着品となりますので、ご注意下さい。 車種特記事項1 グレード(TYPE-R、TYPE-S、TYPE-X) 車種特記事項2 エンジン形式(13B) 車種特記事項3 乗員数(4) 車種特記事項4 駆動(FR) 車種特記事項5 備考(ハードサスも取付可) 車種特記事項6 備考(車体番号100001〜) 車種特記事項7 カヤバ KYB サスペンション ショックアブソーバー ショック スーパースペシャルフォーストリート

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■TEIN EDFCセット コントローラー＆モーターキット 【テイン 車高調用 マツダ RX-7 FD3S タイプフレックス DSM32-61SS1 用】【EDK04-K4469】【EDK05-12120】【smtb-k】【kb】

価格30699円

メーカー名 TEIN【テイン】　メーカーHPはコチラ　 種別 テイン車高調用減衰力調整機 商品名 EDFCセット EDFCコントローラー EDK04-K4469 EDFCモーターキット EDK05-12120 EDFCストラットキット - 備考 カラーはブラックになります。商品は現行品になります。 適合メーカー マツダ 適合モデル RX-7 適合グレード RZ; RS; RB-BASAUST; RB Touring X 適合年式 1991.12〜2002.08 適合型式 FD3S 排気量 654X2 駆動方式 FR 適合する車高調 タイプフレックス 適合車高調品番 DSM32-61SS1 フロント取付備考 ボンネットのインシュレーターと干渉するので、インシュレーターを取外すかカットが必要です。 リア取付備考 内装に干渉するので、内装をカットするか取外しが必要です。タワーバーは取付け不可です。 TEIN テイン 車高調 減衰力調整 サスペンション EDK04-K4469 EDK05-12120 EDFC EDFCモーターキット EDFCストラットキット EDFCコントローラー

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【送料無料】 KYB (カヤバ) NEW SR SPECIAL 1台分セット フロント品番:NSF9406R/NSF9406L*各1本,リア品番:NSF9407*2本 マツダ RX7 FD3S 1991/10〜KYB [自動車 サスペンション]【RCP】

価格55347円

メーカーKYB品名KYB (カヤバ) NEW SR SPECIAL 1台分セット フロント品番:NSF9406R/NSF9406L*各1本,リア品番:NSF9407*2本 マツダ RX7 FD3S 1991/10〜品番又はJANコードJAN:kmasa-006278サイズ-重量-商品説明メーカーサイトにて適合車種および適合品番をご確認の上、お求め願います。※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。

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【店内全品ポイント+5倍 11/4 23：59迄】 RS★R Ti2000 DOWN マツダ RX-7 FD3S 13B-REW 3/12〜15/3 654×2 TB FR RS-R ダウンサス 1台分

価格24642円

品番：M052TD RS-R RSR ローダウンサスペンションキットシリーズ名 RS★R Ti2000 DOWN ローダウンサスキット1台分 適合車種 マツダ RX-7 　品番 M052TD 車両型式 FD3S 年式 3/12〜15/3 排気量 654×2 TB エンジン型式 13B-REW ダウン量 フロント:20〜15mm / リア:15〜10mm マッチンググレード お支払方法こちらの商品は車種別専用品扱いとなる為、弊社規定により代金引換はご利用いただけません。 代金引換のご注文は銀行振込に訂正して連絡いたしますのでご了承ください。送 料全国送料無料！※ただし沖縄・離島へのお届けは、別途中継料が発生します。[ 中継料の目安料金表 ] 納 期ご注文後にメーカーより直送の商品です。在庫状況や仕様によりお時間を要する場合があります。 予めご了承の上ご注文お願いします。お急ぎの方はご注文前に在庫・納期の確認をお願いします。

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アペックス/APEXi N1エボリューション ダンパー フルキット 266AZ002 マツダ RX-7 FD3S 13B-REW 1991年12月〜2002年08月 JAN：4942580115209

価格233645円

EVOLUTION DAMPER 車高調キット サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT MAZDA APEX あぺっくす入数：1台分歴然のインディビジュアル■特殊樹脂圧着φ46ピストンがフリクションロスと静粛性を向上■アッパーマウントは超剛性ピロボールマウントを使用■劣化に強い専用ダンパーフルードが安定した減衰力を維持■25段階の減衰力調整と全長調整機能を全タイプに搭載■軽量でしなやかなN1スプリングIIを使用■O/H及び減衰力リセッティングに完全対応●走行フィールドとタイヤとのマッチングを追求サーキットと公道路面、それぞれ異なるステージとドライビングスタイルにおいて、最適な特性とフィーリングを実現するために。パーツ1点1点に至るまで妥協無く再設計が行われた、A'PEXi 究極のフットワークが、N1エボリューションダンパーです。全車型においてプロドライバーによる実走テストを実施し、リニアなコントロール性、静粛性、しなやかな乗り心地-時に相反するこれらの要素を、高度な次元で成立させています。出荷時点では車種毎に想定したフィールド用のセッティングを行っていますが、リセッティングによってあらゆる走行ステージに対応可能です。●φ46ライナーピストンN1evolutionダンパー用に完全新設計されたφ46樹脂圧着ピストン。ストリート路面での入力変化の大きなわだち、連続ギャップの存在を踏まえ、ピストンスピードが1.5m/sの領域付近まで線形特性が得られるリニアポート形状を採用。サスペンション自体を積極的に動かすことで、スポーティーなコントロール性と、突き上げ感のないしなやかな乗り心地を両立。またピストンリングに採用された特殊樹脂は、フリクション低減とロングライフ化をもたらすと同時に異音の発生をも抑制。静粛性能を大幅に向上させている。●ピロボールアッパーマウントアッパーマウントは、フルキット全モデルに超剛性ピロボールマウントを標準装備。ジュラルミン切削による分厚いアッパープレートと高精度NMB製ピロボールジョイントが僅かなアーム変化にも追従しストレスのない作動を約束。また衝撃を緩和するためにバンプラバーの形状変更、シリンダー側でのストローク延長等、ハンドリングのダイレクト感としなやかな乗り心地を高次元で融合している。なおマクファーソンストラットタイプ(倒立)においてはキャンバー角調整式のピロボールアッパーマウントを標準装備としている。●ハイクオリティマテリアルN1evolutionダンパーは、開発者達の強い拘りによって性能と信頼性を第一に、コストを度外視した最良な材質と製法を選択している。ボディは高い強度と剛性を誇るスチール製モノチューブを採用。表面は装飾性を排し、あえて亜鉛メッキとしたことで電位差による腐食を生じ難く、長期間の耐久性を確保している。今や一般的ともいえる全長調整機能も、市場に先駆けて採用したのがN1ダンパーシリーズである。●ダンパーフルード専用フルードとして開発されたN1NEWダンパーフルードは、N1evolutionダンパーの血液そのもの。熱ダレ性能、馴染み性を向上し、 劣化にも強いため長時間に渡り安定した減衰力を発揮する。A'PEXiが数多く戦ってきたGTレースでも実績のある、この高性能オイル無くしてN1evolution ダンパーの本質は語れない。●アジャスターレンチN1evolutionダンパーの各キットには、車高調整レンチを標準付属。力が入れやすく、 作業部の目視にも優れたオフセットタイプの新デザイン。1/2ブレーカーバー対応として、高トルクの締め付け要求にも確実に応える。開発陣が握り心地にまで拘ったこのレンチで、車高調整・全長調整の高機能を思う存分に生かしてほしい。【フロントダンパー仕様】タイプ：正立、単筒式ピストン径：φ46出荷時車高(純正比mm)：340(-20)車高調整幅(純正比mm)：+15〜-140減衰力代表値(N)伸び側(m/s) 0.1：2400、0.3：3610縮み側(m/s) 0.1：830、0.3：1250直巻スプリング(内径φ65)商品コード：244S8160自由長、レート：8インチ,16k付属ピロアッパーマウント商品コード：256AZ02Fキャンバー調整：非調整式【リアダンパー仕様】タイプ：正立ピストン径：φ46出荷時車高(純正比mm)：340(-35)車高調整幅(純正比mm)：-15〜-80減衰力代表値(N)伸び側(m/s) 0.1：1400、0.3：2710縮み側(m/s) 0.1：530、0.3：920直巻スプリング(内径φ65)商品コード：244S8160自由長、レート：8インチ,16k付属ピロアッパーマウント商品コード：256AZ02Rキャンバー調整：非調整式※減衰力代表値は、出荷状態アジャスト位置(取扱説明書参照)での値を示しています。※軽量スプリングを密着まで使用した場合、へたりによる車高変化の発生や、スプリング自体の折損につながるおそれがあります。※出荷時車高は、純正時とのトリムハイトの比較値です。グレードや個々の車体により差がありますので、目安と考えてください。(トリムハイト：ホイールセンターからフェンダーアーチ下端までの距離を示します。)※車高調整幅は、アジャストケースによる車高調整可能範囲を示します。タイヤとフェンダー・アーム類・ドライブシャフトブーツの干渉は考慮されていませんので、車高調整はこれらの要件に注意し行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ESM-060 エスぺリア (ESPELIR) ACTIVE SUPER DOWN ダウンサスペンション 1台分 マツダ RX-7 型式：FC3S エンジン型式：13BT 年式：H1/4〜3/11

価格13780円

品番 ESM-060 型式 FC3S エンジン型式 13BT 年式 H1/4〜3/11 備考 後期専用 注意事項 適合、ダウン量等の商品仕様はメーカーホームページにてご確認お願いいたします。  注意事項 ◇ご注文前に◇ お急ぎの方はご注文前に、お問合せフォームより在庫の確認をお願い致します。 弊社、メーカー在庫共に欠品の場合はお届けまでにお時間を要する場合が御座います。 確認が無い場合の納期のクレームに関しては一切お受け出来ませんので予めご了承くださいませ。 商品の中にはメーカーからの取り寄せとなる商品も多数御座います。 時間差欠品や廃盤などにより商品をお届けできない場合はキャンセルとさせて頂く場合が御座います。 ご注文後のキャンセル、商品変更は出来ませんので予めご了承くださいませ。 ◇商品到着後◇ 商品がお手元に届きましたら、内容物の確認をお願い致します。 商品不備、破損等が御座います場合は、お届けより7日以内にご連絡下さいませ。 取付後、加工後の商品に関しましてはいかなる理由の場合でも返品、交換はお受け出来ません。  送料 ◇配送料◇ 商品により異なります為、ページよりご確認くださいませ。 ご不明な点が御座いましたらお問合せフォームよりお気軽にお問い合わせ下さいませ。  タイヤ/ホイール  ◇返品/キャンセルについて◇ お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくご確認の上お求め願います。掲載画像と現物のイメージ相違による交換や返品は一切、承ることは出来ませんのでご注意願います。 ◇適合に関するお問合せについて◇ 適合に関しましては、お気軽に下記内容とあわせて、お問い合わせ下さい。　 ■車種　■型式　■年式　■駆動方式　■グレード名　■ビッグキャリパー有無　■現在装着のタイヤサイズ （例）■車種：トヨタ クラウンアスリート　■型式：DBA−GRS204　■年式：H24年4月式　■駆動方式：FR■グレード名：3．5　Gパッケージ　■ビッグキャリパー有無：有　■現在装着のタイヤサイズ：225／45R18 ※インチダウンの適合確認はご回答できない場合があります。  画像/適合  ◇商品画像◇ 一部の商品で共通の画像を使用させて頂いている場合が御座います。 実際にお届けする商品は、品番、適合車種等により形状、デザインが異なる場合が御座います。 ◇適合情報◇ 商品の適合情報に関しましては最新の情報を追加するように心がけてはおりますが、マイナーチェンジ等により適合する製品の品番が異なる場合がございます。 特に現行生産車両等に関しましてはご注文の前にメーカーホームページにて最新の適合情報をご確認の上、ご注文をお願いいたします。また適合商品がページに掲載されていない場合はお問い合わせいただけましたら対応させていただきます。 ご協力お願いいたします。

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■クスコ 車高調 ストリートZERO A フロントアッパー キャンバー固定式ピロボールアッパー リアアッパー キャンバー固定式ピロボールアッパー　マツダ RX-7 FD3S 1991.12-2002.8 FR (654×2)T【422 60N CP】

価格146189円

メーカー名 CUSCO　メーカーHPはコチラ　 種別 自動車用車高調 商品名 ストリートZERO A サスキット仕様 - 品番 422 60N CP 適合メーカー マツダ 適合モデル RX-7 駆動方式 FR 排気量 (654×2)T 適合型式 FD3S 推奨車高調整幅 フロント(注1) -60〜0 推奨車高調整幅 リア(注1) -55〜0 最大車高調整幅 フロント(注2) -106〜0 最大車高調整幅 リア(注2) -78〜0 参考車高フロント -30 参考車高リア -30 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 10(9/11/12) スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 8(7/9/10) アッパーマウント フロント キャンバー固定式ピロボールアッパー アッパーマウント リア キャンバー固定式ピロボールアッパー 備考1 e-con2取付不可 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ　cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET ZERO A フルタップ ストリートZERO A

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【XYZ車高調】SS Type マツダ RX-7【FC3S】SS-MA29【30段階減衰力調整付車高調,全長調整式車高調,フルタップ車高調】

価格89100円

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