価格93852円
▼ 商品詳細 ▼ 商品名 ブリッツ ダンパー ZZ-R(車高調) 商品品番 92766 適合車種 三菱 ランサーエボリューション7,8,11 年式・型式 CT9A(01/02〜03/01) CT9A(03/01〜05/03) CT9A(05/03〜07/10) エンジン型式 CT9A → 4G63 CT9A → 4G63 CT9A → 4G63 商品詳細 ■バネレート■ フロント・7.0kgf/mm リア・8.0kgf/mm ■自由長■ フロント・200mm リア・220mm ■調整幅■ フロント・-80mm〜+0mm リア・-50mm〜+10m ■アッパーマウント仕様■ フロント・調節式ピロアッパー リア・強化ゴムマウント ■付属品■ 減衰延長ダイヤル 100mm ※北海道、その他離島の場合 「送料、代引き手数料込み」とは別で送料がかかります。 ご不明な場合は、お問合せくださいませ。 ナット ロックナットSET スペーサー 窒素充填 4H車用（フクロナット16個） → 1600円 5H車用（フクロナット20個） → 2000円 6H車用（フクロナット24個） → 2400円 4H車用（ナット12個＋ロック4個） → 2400円 5H車用（ナット16個＋ロック4個） → 3000円 6H車用（ナット20個＋ロック4個） → 3500円 スペーサー 2枚 1セット → 1000円 ※3mm・ 5mmの中からお選びください。 窒素（N2）充填 → 1000円 ※タイヤホイールSETご購入時にのみ対応いたしております。 ・上記商品は、タイヤホイールSET or ホイールのみ商品ご購入時に同時購入がオススメです。・タイヤホイールSET or ホイールのみ商品ご購入後に、オーダーフォームご要望欄にご記入いただくか、同時にカートにてご購入可能です。・タイヤホイールSET or ホイールのみ商品ご購入と同時購入の場合、上記商品の送料は無料となります（同封発送）。・ナットご購入時は、ナットサイズ選定の為、お取付車種も同時記入が必須となります。・スペーサーご購入時は、スペーサー厚み 3mm もしくは 5mmのどちらか、また必要枚数の同時記入が必須となります。
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価格330912円
対応車種 ： ミツビシ ランサーエボリューション1/2/3適応型式 ： CD9A/CE9A年式 ： 1992年10月〜1996年7月＜商品スペック＞★こちらのキットはピロアッパー+スプリング付キットです●フロント：倒立式/ピロアッパーマウント付属 リ ア：正立式/ピロアッパーマウント付属●基本スプリング：内径/自由長/バネレート フロント：60mm/200mm/12.0kgf/mm リ ア：60mm/200mm/10.0kgf/mm ■ご注文時に下記レートから選択変更可能 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 14, 16, 18, 20, 22kgf/mm ■ご注文時にダンパー本来のスムーズな作動と高剛性を両立させるピロボール（NMB製）BUSHにボトムゴムBUSHを変更可能。※リアのみなお、BUSHの変更をお選び頂いた際にはシステム上、自動では計算されませんので後程、私共より金額の訂正をさせて頂きます。 ■ご注文時に減衰力変更可能。価格、仕様はお問い合わください★TODA RACINGのFIGHTEXシリーズはご注文をいただいてからお客様の仕様で組立生産を開始する受注生産品です。完成〜お届けまでお時間が若干（概ね3〜4週間ほど）かかりますが楽しみにお待ちくださいませ。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。TODA RACING FIGHTEX DAMPER Type EX-Gトダレーシング ファイテックスダンパー タイプイーエックスジーレーシングフィールドで生まれたファイテックスダンパー■ 自社生産だからできる徹底した品質管理※熟練したダンパー専門のスタッフが、 1台毎に1人が担当し分解、洗浄、検査、組み立て、セッティング等を一貫したプロセスにて作業いたします。もちろん完成後のダンパー減衰力テストも全てのダンパー1 本ずつに実施されます。■ スプリングプレロード＆ダンパーストロークに影響を与えない車高調整機能（Type DA、DA-G、EX、EX-G）■ 幅広いセッティングが可能な減衰力12段調整機能 TypeST, EX, EX-Gは伸縮独立減衰力12段調整機能■ 正立タイプには、バランスに優れた?40 ＆キャパシティアップの大径ピストン?46採用（続々新製品登場予定）■ ダンパーフルセット全てにピロアッパーマウント、スプリングアッパーシート独立タイプを採用 フロント、リアダンパーにかかわらず採用（一部除く）■ ダンパーフルセットに高剛性ピロボールアッパーマウント採用■ スプリングのレートは設定変更可能（価格変更なし）■ ?60直巻スプリング採用■ オーダー時の設定変更（減衰力、バネレート、タイプ、ピロブッシュ）可能■ 購入後のオーバーホール＆仕様変更が可能（有償）一般的な車高調整式ダンパーは、ピロアッパーが傾くと、スプリングの端面が部分接触になり、ピストンロッドに無理な力がかかります。TODA FIGHTEXダンパーは、ピロアッパーが傾いてもスプリングに影響を及ぼさない構造なので、バネレートのアップに対応し、ダンパー本来の性能を発揮できます。さまざまな目的、カテゴリー別に設計＆セッティングされた7タイプType EX-G〜ジムカーナ専用スペックのエキスパート・リアルジムカーナタイプType EXのジムカーナスペック。伸び側、縮み側独立減衰力調整式＋全長調整式ダンパーのセッティング機能が実戦で役立ちます。★こちらの商品のお問い合わせは矢東タイヤ富士店（0545-72-0123）まで
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価格93852円
▼ 商品詳細 ▼ 商品名 ブリッツ ダンパー ZZ-R(車高調) 商品品番 92443 適合車種 三菱 ランサーエボリューション4、5、6 年式・型式 CN9A(96/08〜98/01) CP9A(98/01〜99/01) CP9A(99/01〜01/02) エンジン型式 CN9A → 4G63 CP9A → 4G63 CP9A → 4G63 商品詳細 ■バネレート■ フロント・6.0kgf/mm リア・6.0kgf/mm ■自由長■ フロント・200mm リア・220mm ■調整幅■ フロント・-70mm〜-10mm リア・-60mm〜+20m ■アッパーマウント仕様■ フロント・調節式ピロアッパー リア・強化ゴムマウント ■付属品■ 減衰延長ダイヤル 100mm ※北海道、その他離島の場合 「送料、代引き手数料込み」とは別で送料がかかります。 ご不明な場合は、お問合せくださいませ。 ナット ロックナットSET スペーサー 窒素充填 4H車用（フクロナット16個） → 1600円 5H車用（フクロナット20個） → 2000円 6H車用（フクロナット24個） → 2400円 4H車用（ナット12個＋ロック4個） → 2400円 5H車用（ナット16個＋ロック4個） → 3000円 6H車用（ナット20個＋ロック4個） → 3500円 スペーサー 2枚 1セット → 1000円 ※3mm・ 5mmの中からお選びください。 窒素（N2）充填 → 1000円 ※タイヤホイールSETご購入時にのみ対応いたしております。 ・上記商品は、タイヤホイールSET or ホイールのみ商品ご購入時に同時購入がオススメです。・タイヤホイールSET or ホイールのみ商品ご購入後に、オーダーフォームご要望欄にご記入いただくか、同時にカートにてご購入可能です。・タイヤホイールSET or ホイールのみ商品ご購入と同時購入の場合、上記商品の送料は無料となります（同封発送）。・ナットご購入時は、ナットサイズ選定の為、お取付車種も同時記入が必須となります。・スペーサーご購入時は、スペーサー厚み 3mm もしくは 5mmのどちらか、また必要枚数の同時記入が必須となります。
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価格201312円
対応車種 ： ミツビシ ランサーエボリューション1/2/3適応型式 ： CD9A/CE9A年式 ： 1992年10月〜1996年7月＜商品スペック＞★こちらのキットはスプリング付キットです●フロント：倒立式/ノーマルアッパー対応 リ ア：正立式/ノーマルアッパー対応●基本スプリング：内径/自由長/バネレート フロント：60mm/200mm/10.0kgf/mm リ ア：60mm/200mm/8.0kgf/mm ■ご注文時に下記レートから選択変更可能 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 14, 16, 18, 20, 22kgf/mm ■ご注文時に減衰力変更可能。価格、仕様はお問い合わください★TODA RACINGのFIGHTEXシリーズはご注文をいただいてからお客様の仕様で組立生産を開始する受注生産品です。完成〜お届けまでお時間が若干（概ね3〜4週間ほど）かかりますが楽しみにお待ちくださいませ。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。TODA RACING FIGHTEX DAMPER Type DA-Gトダレーシング ファイテックスダンパー タイプディーエージーレーシングフィールドで生まれたファイテックスダンパー■ 自社生産だからできる徹底した品質管理※熟練したダンパー専門のスタッフが、 1台毎に1人が担当し分解、洗浄、検査、組み立て、セッティング等を一貫したプロセスにて作業いたします。もちろん完成後のダンパー減衰力テストも全てのダンパー1 本ずつに実施されます。■ スプリングプレロード＆ダンパーストロークに影響を与えない車高調整機能（Type DA、DA-G、EX、EX-G）■ 幅広いセッティングが可能な減衰力12段調整機能 TypeST, EX, EX-Gは伸縮独立減衰力12段調整機能■ 正立タイプには、バランスに優れた?40 ＆キャパシティアップの大径ピストン?46採用（続々新製品登場予定）■ ダンパーフルセット全てにピロアッパーマウント、スプリングアッパーシート独立タイプを採用 フロント、リアダンパーにかかわらず採用（一部除く）■ ダンパーフルセットに高剛性ピロボールアッパーマウント採用■ スプリングのレートは設定変更可能（価格変更なし）■ ?60直巻スプリング採用■ オーダー時の設定変更（減衰力、バネレート、タイプ、ピロブッシュ）可能■ 購入後のオーバーホール＆仕様変更が可能（有償）一般的な車高調整式ダンパーは、ピロアッパーが傾くと、スプリングの端面が部分接触になり、ピストンロッドに無理な力がかかります。TODA FIGHTEXダンパーは、ピロアッパーが傾いてもスプリングに影響を及ぼさない構造なので、バネレートのアップに対応し、ダンパー本来の性能を発揮できます。さまざまな目的、カテゴリー別に設計＆セッティングされた7タイプType DA-G〜ジムカーナ専用スペックのデュアルアジャスト・リアルジムカーナタイプ。ジムカーナ専用スペック。サンデージムカーナから全日本ジムカーナに至るまで、さまざまなコース設定や天候、路面コンディションに対応するため、減衰力12段調整＋全長調整を装備。実際に全日本ジムカーナ選手権に参戦しているドライバー達が、繰り返しテストを行なった妥協のないスペックです。もちろん、進化を続ける最新タイヤコンパウンドにも対応しています。★こちらの商品のお問い合わせは矢東タイヤ富士店（0545-72-0123）まで
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