■クスコ 車高調 ストリートZERO A フロントアッパー キャンバー調整式ピロボールアッパー リアアッパー キャンバー固定式ゴムアッパー 三菱 ランサーエボリューションワゴン CT9W 2005.9-2007.7 4WD 2000T【564 60N CN】

価格138413円

メーカー名 CUSCO メーカーHPはコチラ  種別 自動車用車高調 商品名 ストリートZERO A サスキット仕様 - 品番 564 60N CN 適合メーカー 三菱 適合モデル ランサーエボリューションワゴン 駆動方式 4WD 排気量 2000T 適合型式 CT9W 推奨車高調整幅 フロント(注1) -60〜-5 推奨車高調整幅 リア(注1) -60〜0 最大車高調整幅 フロント(注2) - 最大車高調整幅 リア(注2) - 参考車高フロント -55 参考車高リア -40 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 7(8/9/10) スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 5(6/7/8) アッパーマウント フロント キャンバー調整式ピロボールアッパー アッパーマウント リア キャンバー固定式ゴムアッパー 備考1 e-con2対応 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET ZERO A フルタップ ストリートZERO A

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■TEIN EDFC+モーターキット+ストラットキットSET TEIN ストリートフレックス用 三菱 ランサー エボリューション ワゴン CT9W 2005.09-2006.12 GT 用【EDK04-K4469】【EDK05-12140】【EDK06-K4474】【smtb-k】【kb】

価格30060円

メーカー名 TEIN【テイン】 メーカーHPはコチラ  種別 テイン車高調用減衰力調整機 商品名 EDFCコントローラー+モーターキット+ストラットキットSET EDFCコントローラー 品番 EDK04-K4469 EDFCモーターキット EDK05-12140 EDFCストラットキット EDK06-K4474 適合メーカー 三菱 適合モデル ランサー エボリューション ワゴン 適合グレード GT 適合年式 2005.09-2006.12 適合型式 CT9W 排気量 駆動方式 適合する車高調 ストリートフレックス 備考 FT:モーターがインシュレータに干渉する場合はカットまたは取外しが必要です。 TEIN テイン 車高調 減衰力調整 サスペンション EDFC EDFCモーターキット EDFCストラットキット EDFCコントローラー street flex ストリートフレックス

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■クスコ 車高調 ストリートZERO A フロントアッパー キャンバー調整式ピロボールアッパー リアアッパー キャンバー固定式ゴムアッパー 三菱 ランサーエボリューションワゴン CT9W 2005.9-2007.7 4WD 2000T【564 60N CN】

価格138413円

メーカー名 CUSCO メーカーHPはコチラ  種別 自動車用車高調 商品名 ストリートZERO A サスキット仕様 - 品番 564 60N CN 適合メーカー 三菱 適合モデル ランサーエボリューションワゴン 駆動方式 4WD 排気量 2000T 適合型式 CT9W 推奨車高調整幅 フロント(注1) -60〜-5 推奨車高調整幅 リア(注1) -60〜0 最大車高調整幅 フロント(注2) - 最大車高調整幅 リア(注2) - 参考車高フロント -55 参考車高リア -40 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 7(8/9/10) スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 5(6/7/8) アッパーマウント フロント キャンバー調整式ピロボールアッパー アッパーマウント リア キャンバー固定式ゴムアッパー 備考1 e-con2対応 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET ZERO A フルタップ ストリートZERO A

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【店内全品ポイント+5倍 11/4 23:59迄】 【送料無料】 BLITZ ブリッツ車高調 SpecDSCダンパー 三菱 ランサーエボリューションワゴン (LANCER EVO WAGON) 05/09〜 CT9W

価格132462円

93766・ 全長調整式、単筒式、電子制御による最大96段階減衰力調整を採用した車種別専用ダンパーキット。リーズナブルながらアルミ製パーツなどを多数採用し、軽量化と高強度を実現。 ・ 車内のコントローラーから減衰力を自在に変更可能(96/64/32段階より選択可能)。ステッピングモーターを使用し、最大96段階のより細かいセットアップと乗り心地を実現。 ・ 左右同時制御に加え4輪独立制御の2つの制御方法を選択可能。さらに、好みに応じて5つのモードへ設定を記憶できます。 ・ 取り付け場所を選ばないコンパクトでスタイリッシュなコントローラーを採用。 ・ 車速信号を入力することで、減衰力を切り替える「ハイウェイモード」を搭載。高速走行に合わせて、設定した車速で減衰力モードが切り替わります。Touch-B.R.A.I.N.(別売:コードNo.15158)との連携で、信号の入力も簡単に可能です。 ・ ワイヤレスリモートスイッチ(別売:コードNo.15042)を接続することで、ステアリングから手を放すことなくモード切替が可能。 BLITZ DAMPER ZZ-R Spec-DSC車種三菱 ランサーエボリューションワゴン (LANCER EVO WAGON) 年式 (Model Year)05/09〜車両型式 (Model)CT9Wエンジン型式 (E/G Model)4G63■品番:93766■車高調ダンパーキット1台分セット■フロント:調整式ピロアッパーマウント/リア:強化ゴムマウント■バネレート( kgf/mm):フロント:7.0/リア:8.0■自由長(mm):フロント:200/リア:220■タイプ:フロント:ST/リア:ST■車高調整範囲:フロント:-80〜0/リア:-50〜+10リアモーター取り付けに要内装加工 または取り外し ※商品留意事項※商品画像はイメージのため、実物とは異なります。※メーカー欠品時は、納期が遅れる場合があります。※調整にはホイール取り外しが必要な場合があります。※ストラットタワー開口部が狭いためキャンバー調整を行うにはショックの取り外しが必要になります。※車高調整範囲はロアブラケット側で車高調整を行った場合の調整可能範囲になります。※車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。 お支払方法こちらの商品は車種別専用品扱いとなる為、弊社規定により代金引換はご利用いただけません。 代金引換のご注文は銀行振込に訂正して連絡いたしますのでご了承ください。送 料全国送料無料!※ただし沖縄・離島へのお届けは、別途中継料が発生します。[ 中継料の目安料金表 ] 納 期ご注文後にメーカーより直送の商品です。在庫状況や仕様によりお時間を要する場合があります。 予めご了承の上ご注文お願いします。お急ぎの方はご注文前に在庫・納期の確認をお願いします。

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■TEIN EDFC+モーターキット+ストラットキットSET TEIN ストリートフレックス用 三菱 ランサー エボリューション VII CT9A 2001.01-2003.01 GSR; RS 用【EDK04-K4469】【EDK05-12140】【EDK06-K4474】【smtb-k】【kb】

価格31220円

メーカー名 TEIN【テイン】 メーカーHPはコチラ  種別 テイン車高調用減衰力調整機 商品名 EDFCコントローラー+モーターキット+ストラットキットSET EDFCコントローラー 品番 EDK04-K4469 EDFCモーターキット EDK05-12140 EDFCストラットキット EDK06-K4474 適合メーカー 三菱 適合モデル ランサー エボリューション VII 適合グレード GSR; RS 適合年式 2001.01-2003.01 適合型式 CT9A 排気量 駆動方式 適合する車高調 ストリートフレックス 備考 FT:モーターがインシュレータに干渉する場合はカットまたは取外しが必要です。 TEIN テイン 車高調 減衰力調整 サスペンション EDFC EDFCモーターキット EDFCストラットキット EDFCコントローラー street flex ストリートフレックス

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■TEIN EDFCアクティブ+モーターキット+ストラットキットSET TEIN ストリートフレックス 三菱 ランサー エボリューション ワゴン CT9W 2005.09-2006.12 GT 用【EDK04-P8021】【EDK05-12140】【EDK06-K4474】【smtb-k】【kb】

価格42570円

メーカー名 TEIN【テイン】 メーカーHPはコチラ  種別 テイン車高調用減衰力調整機 商品名 EDFCアクティブコントローラー+モーターキット+ストラットキットSET EDFCアクティブ コントローラー品番 EDK04-P8021 EDFCモーターキット EDK05-12140 EDFCストラットキット EDK06-K4474 備考 GPSキットは別売です。ご注意ください。 適合メーカー 三菱 適合モデル ランサー エボリューション ワゴン 適合グレード GT 適合年式 2005.09-2006.12 適合型式 CT9W 排気量 駆動方式 適合する車高調 STREETフレックス用 備考 FT:モーターがインシュレータに干渉する場合はカットまたは取外しが必要です。 TEIN テイン 車高調 減衰力調整 サスペンション EDFC active EDFCモーターキット EDFCストラットキット EDFCアクティブコントローラー street flex ストリートフレックス

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■TEIN EDFC+モーターキット+ストラットキットSET TEIN ストリートフレックス用 三菱 ランサー エボリューション VIII CT9A 2003.01-2004.01 GSR; RS 用【EDK04-K4469】【EDK05-12140】【EDK06-K4474】【smtb-k】【kb】

価格31220円

メーカー名 TEIN【テイン】 メーカーHPはコチラ  種別 テイン車高調用減衰力調整機 商品名 EDFCコントローラー+モーターキット+ストラットキットSET EDFCコントローラー 品番 EDK04-K4469 EDFCモーターキット EDK05-12140 EDFCストラットキット EDK06-K4474 適合メーカー 三菱 適合モデル ランサー エボリューション VIII 適合グレード GSR; RS 適合年式 2003.01-2004.01 適合型式 CT9A 排気量 駆動方式 適合する車高調 ストリートフレックス 備考 FT:モーターがインシュレータに干渉する場合はカットまたは取外しが必要です。 TEIN テイン 車高調 減衰力調整 サスペンション EDFC EDFCモーターキット EDFCストラットキット EDFCコントローラー street flex ストリートフレックス

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■クスコ 車高調 ストリートZERO S フロントアッパー キャンバー調整式ピロボールアッパー リアアッパー キャンバー固定式ピロボールアッパー 三菱 ランサーエボリューションワゴン CT9W 2005.9-2007.7 4WD 2000T【564 60P CP】

価格125738円

メーカー名 CUSCO メーカーHPはコチラ  種別 自動車用車高調 商品名 ストリートZERO S サスキット仕様 - 品番 564 60P CP 適合メーカー 三菱 適合モデル ランサーエボリューションワゴン 駆動方式 4WD 排気量 2000T 適合型式 CT9W 推奨車高調整幅 フロント(注1) - 推奨車高調整幅 リア(注1) - 最大車高調整幅 フロント(注2) - 最大車高調整幅 リア(注2) - 参考車高フロント - 参考車高リア - スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 7(8/9/10) スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 5(6/7/8) アッパーマウント フロント キャンバー調整式ピロボールアッパー アッパーマウント リア キャンバー固定式ピロボールアッパー 備考1 - 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET ZERO S フルタップ ストリートZERO S

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■クスコ 車高調 ストリートZERO A フロントアッパー キャンバー調整式ピロボールアッパー リアアッパー キャンバー固定式ピロボールアッパー 三菱 ランサーエボリューションワゴン CT9W 2005.9-2007.7 4WD 2000T【564 60N CP】

価格146189円

メーカー名 CUSCO メーカーHPはコチラ  種別 自動車用車高調 商品名 ストリートZERO A サスキット仕様 - 品番 564 60N CP 適合メーカー 三菱 適合モデル ランサーエボリューションワゴン 駆動方式 4WD 排気量 2000T 適合型式 CT9W 推奨車高調整幅 フロント(注1) -60〜-5 推奨車高調整幅 リア(注1) -60〜0 最大車高調整幅 フロント(注2) - 最大車高調整幅 リア(注2) - 参考車高フロント -55 参考車高リア -40 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 7(8/9/10) スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 5(6/7/8) アッパーマウント フロント キャンバー調整式ピロボールアッパー アッパーマウント リア キャンバー固定式ピロボールアッパー 備考1 e-con2対応 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET ZERO A フルタップ ストリートZERO A

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■クスコ 車高調 ストリートZERO S フロントアッパー キャンバー調整式ピロボールアッパー リアアッパー キャンバー固定式ゴムアッパー 三菱 ランサーエボリューションワゴン CT9W 2005.9-2007.7 4WD 2000T【564 60P CN】

価格110770円

メーカー名 CUSCO メーカーHPはコチラ  種別 自動車用車高調 商品名 ストリートZERO S サスキット仕様 - 品番 564 60P CN 適合メーカー 三菱 適合モデル ランサーエボリューションワゴン 駆動方式 4WD 排気量 2000T 適合型式 CT9W 推奨車高調整幅 フロント(注1) - 推奨車高調整幅 リア(注1) - 最大車高調整幅 フロント(注2) - 最大車高調整幅 リア(注2) - 参考車高フロント - 参考車高リア - スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 7(8/9/10) スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 5(6/7/8) アッパーマウント フロント キャンバー調整式ピロボールアッパー アッパーマウント リア キャンバー固定式ゴムアッパー 備考1 - 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET ZERO S フルタップ ストリートZERO S

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■クスコ 車高調 ストリートZERO S フロントアッパー キャンバー調整式ピロボールアッパー リアアッパー キャンバー固定式ゴムアッパー 三菱 ランサーエボリューションワゴン CT9W 2005.9-2007.7 4WD 2000T【564 60P CN】

価格110770円

メーカー名 CUSCO メーカーHPはコチラ  種別 自動車用車高調 商品名 ストリートZERO S サスキット仕様 - 品番 564 60P CN 適合メーカー 三菱 適合モデル ランサーエボリューションワゴン 駆動方式 4WD 排気量 2000T 適合型式 CT9W 推奨車高調整幅 フロント(注1) - 推奨車高調整幅 リア(注1) - 最大車高調整幅 フロント(注2) - 最大車高調整幅 リア(注2) - 参考車高フロント - 参考車高リア - スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 7(8/9/10) スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 5(6/7/8) アッパーマウント フロント キャンバー調整式ピロボールアッパー アッパーマウント リア キャンバー固定式ゴムアッパー 備考1 - 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET ZERO S フルタップ ストリートZERO S

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■TEIN EDFC+モーターキット+ストラットキットSET TEIN ストリートフレックス用 三菱 ランサー エボリューション VIII MR CT9A 2004.02-2005.02 GSR; RS 用【EDK04-K4469】【EDK05-12140】【EDK06-K4474】【smtb-k】【kb】

価格30060円

メーカー名 TEIN【テイン】 メーカーHPはコチラ  種別 テイン車高調用減衰力調整機 商品名 EDFCコントローラー+モーターキット+ストラットキットSET EDFCコントローラー 品番 EDK04-K4469 EDFCモーターキット EDK05-12140 EDFCストラットキット EDK06-K4474 適合メーカー 三菱 適合モデル ランサー エボリューション VIII MR 適合グレード GSR; RS 適合年式 2004.02-2005.02 適合型式 CT9A 排気量 駆動方式 適合する車高調 ストリートフレックス 備考 FT:モーターがインシュレータに干渉する場合はカットまたは取外しが必要です。 TEIN テイン 車高調 減衰力調整 サスペンション EDFC EDFCモーターキット EDFCストラットキット EDFCコントローラー street flex ストリートフレックス

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ポイント高倍率&送料無料でお届け■RS★R[RS-R] RSR ダウンサス 1台分/前後セット【B059D】【三菱 ランサーエボリューションワゴン CT9W】 【4WD 4G63 2000 TB 17/9〜 GT-A エボ8MR・9共通】【smtb-k】【kb】

価格19116円

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 RSR ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 B059D 適合メーカー 三菱[MITSUBISHI] 適合モデル ランサーエボリューションワゴン 適合グレード GT-A エボ8MR・9共通 適合年式 17/9〜 適合型式 CT9W エンジン型式 4G63 (2000 TB) 駆動方式 4WD バネレート フロント 4.40k / リア 5.76k ダウン量目安 フロントダウン量 40〜35mm / リアダウン量20〜15mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン B059D 三菱 MITSUBISHI ランサーエボリューションワゴン CT9W 4WD 4G63 2000 TB 17/9〜 RS★R DOWN ■RS★R[RS-R] RSR ダウンサス

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■TEIN EDFCアクティブ+モーターキット+ストラットキットSET TEIN ストリートフレックス 三菱 ランサー エボリューション VIII MR CT9A 2004.02-2005.02 GSR; RS 用【EDK04-P8021】【EDK05-12140】【EDK06-K4474】【smtb-k】【kb】

価格40990円

メーカー名 TEIN【テイン】 メーカーHPはコチラ  種別 テイン車高調用減衰力調整機 商品名 EDFCアクティブコントローラー+モーターキット+ストラットキットSET EDFCアクティブ コントローラー品番 EDK04-P8021 EDFCモーターキット EDK05-12140 EDFCストラットキット EDK06-K4474 備考 GPSキットは別売です。ご注意ください。 適合メーカー 三菱 適合モデル ランサー エボリューション VIII MR 適合グレード GSR; RS 適合年式 2004.02-2005.02 適合型式 CT9A 排気量 駆動方式 適合する車高調 STREETフレックス用 備考 FT:モーターがインシュレータに干渉する場合はカットまたは取外しが必要です。 TEIN テイン 車高調 減衰力調整 サスペンション EDFC active EDFCモーターキット EDFCストラットキット EDFCアクティブコントローラー street flex ストリートフレックス

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■TEIN EDFC+モーターキット+ストラットキットSET TEIN ストリートフレックス用 三菱 ランサー エボリューション IX CT9A 2005.03-2006.12 GSR; RS; GT 用【EDK04-K4469】【EDK05-12140】【EDK06-K4474】【smtb-k】【kb】

価格31220円

メーカー名 TEIN【テイン】 メーカーHPはコチラ  種別 テイン車高調用減衰力調整機 商品名 EDFCコントローラー+モーターキット+ストラットキットSET EDFCコントローラー 品番 EDK04-K4469 EDFCモーターキット EDK05-12140 EDFCストラットキット EDK06-K4474 適合メーカー 三菱 適合モデル ランサー エボリューション IX 適合グレード GSR; RS; GT 適合年式 2005.03-2006.12 適合型式 CT9A 排気量 駆動方式 適合する車高調 ストリートフレックス 備考 FT:モーターがインシュレータに干渉する場合はカットまたは取外しが必要です。 TEIN テイン 車高調 減衰力調整 サスペンション EDFC EDFCモーターキット EDFCストラットキット EDFCコントローラー street flex ストリートフレックス

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■TEIN EDFC+モーターキット+ストラットキットSET TEIN ストリートフレックス用 三菱 ランサー エボリューション IX CT9A 2005.03-2006.12 GSR; RS; GT 用【EDK04-K4469】【EDK05-12140】【EDK06-K4474】【smtb-k】【kb】

価格30060円

メーカー名 TEIN【テイン】 メーカーHPはコチラ  種別 テイン車高調用減衰力調整機 商品名 EDFCコントローラー+モーターキット+ストラットキットSET EDFCコントローラー 品番 EDK04-K4469 EDFCモーターキット EDK05-12140 EDFCストラットキット EDK06-K4474 適合メーカー 三菱 適合モデル ランサー エボリューション IX 適合グレード GSR; RS; GT 適合年式 2005.03-2006.12 適合型式 CT9A 排気量 駆動方式 適合する車高調 ストリートフレックス 備考 FT:モーターがインシュレータに干渉する場合はカットまたは取外しが必要です。 TEIN テイン 車高調 減衰力調整 サスペンション EDFC EDFCモーターキット EDFCストラットキット EDFCコントローラー street flex ストリートフレックス

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■TEIN EDFC+モーターキット+ストラットキットSET TEIN ストリートフレックス用 三菱 ランサー エボリューション VIII MR CT9A 2004.02-2005.02 GSR; RS 用【EDK04-K4469】【EDK05-12140】【EDK06-K4474】【smtb-k】【kb】

価格31220円

メーカー名 TEIN【テイン】 メーカーHPはコチラ  種別 テイン車高調用減衰力調整機 商品名 EDFCコントローラー+モーターキット+ストラットキットSET EDFCコントローラー 品番 EDK04-K4469 EDFCモーターキット EDK05-12140 EDFCストラットキット EDK06-K4474 適合メーカー 三菱 適合モデル ランサー エボリューション VIII MR 適合グレード GSR; RS 適合年式 2004.02-2005.02 適合型式 CT9A 排気量 駆動方式 適合する車高調 ストリートフレックス 備考 FT:モーターがインシュレータに干渉する場合はカットまたは取外しが必要です。 TEIN テイン 車高調 減衰力調整 サスペンション EDFC EDFCモーターキット EDFCストラットキット EDFCコントローラー street flex ストリートフレックス

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ポイント高倍率&送料無料でお届け■RS★R[RS-R] RSR ダウンサス 1台分/前後セット【B059D】【三菱 ランサーエボリューションワゴン CT9W】 【4WD 4G63 2000 TB 17/9〜 GT-A エボ8MR・9共通】【smtb-k】【kb】

価格19116円

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 RSR ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 B059D 適合メーカー 三菱[MITSUBISHI] 適合モデル ランサーエボリューションワゴン 適合グレード GT-A エボ8MR・9共通 適合年式 17/9〜 適合型式 CT9W エンジン型式 4G63 (2000 TB) 駆動方式 4WD バネレート フロント 4.40k / リア 5.76k ダウン量目安 フロントダウン量 40〜35mm / リアダウン量20〜15mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン B059D 三菱 MITSUBISHI ランサーエボリューションワゴン CT9W 4WD 4G63 2000 TB 17/9〜 RS★R DOWN ■RS★R[RS-R] RSR ダウンサス

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■TEIN EDFCアクティブ+モーターキット+ストラットキットSET TEIN ストリートフレックス 三菱 ランサー エボリューション VIII MR CT9A 2004.02-2005.02 GSR; RS 用【EDK04-P8021】【EDK05-12140】【EDK06-K4474】【smtb-k】【kb】

価格42570円

メーカー名 TEIN【テイン】 メーカーHPはコチラ  種別 テイン車高調用減衰力調整機 商品名 EDFCアクティブコントローラー+モーターキット+ストラットキットSET EDFCアクティブ コントローラー品番 EDK04-P8021 EDFCモーターキット EDK05-12140 EDFCストラットキット EDK06-K4474 備考 GPSキットは別売です。ご注意ください。 適合メーカー 三菱 適合モデル ランサー エボリューション VIII MR 適合グレード GSR; RS 適合年式 2004.02-2005.02 適合型式 CT9A 排気量 駆動方式 適合する車高調 STREETフレックス用 備考 FT:モーターがインシュレータに干渉する場合はカットまたは取外しが必要です。 TEIN テイン 車高調 減衰力調整 サスペンション EDFC active EDFCモーターキット EDFCストラットキット EDFCアクティブコントローラー street flex ストリートフレックス

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■TEIN EDFCアクティブ+モーターキット+ストラットキットSET TEIN ストリートフレックス 三菱 ランサー エボリューション IX CT9A 2005.03-2006.12 GSR; RS; GT 用【EDK04-P8021】【EDK05-12140】【EDK06-K4474】【smtb-k】【kb】

価格40990円

メーカー名 TEIN【テイン】 メーカーHPはコチラ  種別 テイン車高調用減衰力調整機 商品名 EDFCアクティブコントローラー+モーターキット+ストラットキットSET EDFCアクティブ コントローラー品番 EDK04-P8021 EDFCモーターキット EDK05-12140 EDFCストラットキット EDK06-K4474 備考 GPSキットは別売です。ご注意ください。 適合メーカー 三菱 適合モデル ランサー エボリューション IX 適合グレード GSR; RS; GT 適合年式 2005.03-2006.12 適合型式 CT9A 排気量 駆動方式 適合する車高調 STREETフレックス用 備考 FT:モーターがインシュレータに干渉する場合はカットまたは取外しが必要です。 TEIN テイン 車高調 減衰力調整 サスペンション EDFC active EDFCモーターキット EDFCストラットキット EDFCアクティブコントローラー street flex ストリートフレックス

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■TEIN EDFCアクティブ+モーターキット+ストラットキットSET TEIN ストリートフレックス 三菱 ランサー エボリューション IX CT9A 2005.03-2006.12 GSR; RS; GT 用【EDK04-P8021】【EDK05-12140】【EDK06-K4474】【smtb-k】【kb】

価格42570円

メーカー名 TEIN【テイン】 メーカーHPはコチラ  種別 テイン車高調用減衰力調整機 商品名 EDFCアクティブコントローラー+モーターキット+ストラットキットSET EDFCアクティブ コントローラー品番 EDK04-P8021 EDFCモーターキット EDK05-12140 EDFCストラットキット EDK06-K4474 備考 GPSキットは別売です。ご注意ください。 適合メーカー 三菱 適合モデル ランサー エボリューション IX 適合グレード GSR; RS; GT 適合年式 2005.03-2006.12 適合型式 CT9A 排気量 駆動方式 適合する車高調 STREETフレックス用 備考 FT:モーターがインシュレータに干渉する場合はカットまたは取外しが必要です。 TEIN テイン 車高調 減衰力調整 サスペンション EDFC active EDFCモーターキット EDFCストラットキット EDFCアクティブコントローラー street flex ストリートフレックス

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【レビュー特典】【レビューを書いて、クーポン5000円が当たる!】【車高調】【送料無料】ランサー エボリューション CZ4A KTS SC DAMPER SYSTEM β

価格76937円

【車高調】【送料無料】ランサー エボリューション CZ4A KTS SC DAMPER SYSTEM β■ メーカーKTS■ 商品名KTS SC DAMPER SYSTEM β■ 自動車メーカー三菱■ 車種ランサー エボリューション■ 減衰力調整15段■ 車輌型式CZ4A■ 正立/倒立●F:倒立 ●R:正立■ バネレート(kg/mm)●F:10 ●R:9■ 調整可能範囲 (mm)●F:633mm〜680mm  ●R:650mm〜740mm ■ ノーマル車高 (mm)●F:- ●R:-■ アッパーマウント●F:調整式 ●R:-■ 仕様●F:ピロ ●R:ピロ■ 備考 ◎オプションパーツのご案内◎ β用減衰調整延長ケーブルセット 2本セット 100mm はこちら 150mm はこちら 200mm はこちら 250mm はこちら【車高調】【送料無料】ランサー エボリューション CZ4A KTS SC DAMPER SYSTEM β

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【RSR】 ダウンサス 【ランサー エボリューション IX】 CT9A / RS-R ダウン (1台分)

価格20952円

■納期について■こちらの商品は、メーカー取り寄せ商品となりますので、お急ぎの場合は必ず在庫・納期のお問い合わせをお願い致します。当店出荷 :ご注文完了から通常2〜4日で発送予定お客様お届け :ご注文完了から 通常3〜7日以内にお届け予定※お届け先、ご注文の時間・タイミングによって納期が変わります。メーカー在庫切れの場合は1〜2ヶ月以上、お時間を頂く場合がございます。※納期がかかる事によるキャンセル・クレームはお断りします。  ▼ 商品詳細 メーカー株式会社アールエス・アール / 株式会社ティエムシー 商品名DOWN / ダウン (1台分) 商品コードB058D 適合車種ランサー エボリューション IX 車両型式CT9A 駆動方式4WD 排気量2000 TB 年式17/3〜20/6 ダウン幅フロント:35〜30リア:15〜10 バネレートフロント:4.40リア:5.81 備考※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。●表示価格は全て税込み価格です。●掲載中の商品はメーカー発注商品となっております。●在庫は流動的です。お急ぎの場合は、ご注文の前に在庫・納期の確認をお願いいたします。●商品が「生産未定、中止品、メーカー在庫切れ」等で入荷予定がない際にキャンセルとさせていただく場合もございます

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【RSR】 車高調 【ランサー エボリューション IX】 CT9A / RS-R スポーツアイ (ソフト仕様)

価格152280円

■納期について■こちらの商品は、メーカー取り寄せ商品となりますので、お急ぎの場合は必ず在庫・納期のお問い合わせをお願い致します。当店出荷 :ご注文完了から通常2〜4日で発送予定お客様お届け :ご注文完了から 通常3〜7日以内にお届け予定※お届け先、ご注文の時間・タイミングによって納期が変わります。メーカー在庫切れの場合は1〜2ヶ月以上、お時間を頂く場合がございます。※納期がかかる事によるキャンセル・クレームはお断りします。  ▼ 商品詳細 メーカー株式会社アールエス・アール / 株式会社ティエムシー 商品名Sports☆i / スポーツアイ (ソフト仕様) 商品コードSPIB059S 適合車種ランサー エボリューション IX 車両型式CT9A 駆動方式4WD 排気量2000 TB 年式17/3〜20/6 推奨車高調整幅フロント:-20〜-60リア:+5〜-45 推奨車高フロント:-40〜-45リア:-30〜-35 最大調整幅フロント:0〜-85リア:+15〜-85 バネレートフロント:6.00リア:5.00 減衰調整フロント:○リア:○ フロントキャンバー調整○ リア車高調整方式全長式 オプションフレキシブルアジャスター(品番:FA124B) 価格7,128円(税込)トランク内装穴あけ加工必要※ご入用の場合は、ご購入の際にお知らせ下さい。 備考※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。●表示価格は全て税込み価格です。●掲載中の商品はメーカー発注商品となっております。●在庫は流動的です。お急ぎの場合は、ご注文の前に在庫・納期の確認をお願いいたします。●商品が「生産未定、中止品、メーカー在庫切れ」等で入荷予定がない際にキャンセルとさせていただく場合もございます

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【RSR】 車高調 【ランサー エボリューション ワゴン】 CT9W / RS-R スポーツアイ (ピロ仕様) (ハード仕様)

価格179010円

■納期について■こちらの商品は、メーカー取り寄せ商品となりますので、お急ぎの場合は必ず在庫・納期のお問い合わせをお願い致します。当店出荷 :ご注文完了から通常2〜4日で発送予定お客様お届け :ご注文完了から 通常3〜7日以内にお届け予定※お届け先、ご注文の時間・タイミングによって納期が変わります。メーカー在庫切れの場合は1〜2ヶ月以上、お時間を頂く場合がございます。※納期がかかる事によるキャンセル・クレームはお断りします。  ▼ 商品詳細 メーカー株式会社アールエス・アール / 株式会社ティエムシー 商品名Sports☆i (ピロ仕様) / スポーツアイ (ピロ仕様) (ハード仕様) 商品コードSPIB060HP 適合車種ランサー エボリューション ワゴン 車両型式CT9W 駆動方式4WD 排気量2000 TB 年式17/9〜19/8 推奨車高調整幅フロント:-20〜-60リア:+10〜-40 推奨車高フロント:-40〜-45リア:-10〜-15 最大調整幅フロント:0〜-80リア:+25〜-60 バネレートフロント:9.00リア:8.00 減衰調整フロント:○リア:○ フロントキャンバー調整○ リア車高調整方式全長式 オプションフレキシブルアジャスター(品番:FA224B) 価格7,344円(税込)リア内装穴あけ加工必要※ご入用の場合は、ご購入の際にお知らせ下さい。 備考※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。●表示価格は全て税込み価格です。●掲載中の商品はメーカー発注商品となっております。●在庫は流動的です。お急ぎの場合は、ご注文の前に在庫・納期の確認をお願いいたします。●商品が「生産未定、中止品、メーカー在庫切れ」等で入荷予定がない際にキャンセルとさせていただく場合もございます

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【RSR】 ダウンサス 【ランサー エボリューション VI】 CP9A / RS-R Ti2000 ダウン (1台分)

価格27722円

 ▼ Ti2000 サスペンション 製品概要 ■最強のダウンサス理想のダウン量 永年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。 理想的なローダウンフォルムが手に入ります。 脅威のスーパークオリティ チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。乗り心地に妥協なし ただ、車高を下げるだけではなく、乗り心地に対しても細心の注意を払いました。 ビギナーの方でも、その違いが分かる快適な乗り心地です。  ▼ Ti2000 ラインナップ DOWN SUSPENSION 保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30〜50%のバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS☆Rの主力製品です。優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。 また、ミニバン・ワゴンのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定。コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。SUPER DOWN SUSPENSION デモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。(最低地上高を確保していませんので、一般道での走行は出来ません。)HARD DOWN SUSPENSION サーキットなどでのアグレッシブなドライビングに対応させるため、大幅なバネレートアップとローダウンを実現。HALF DOWN SUSPENSION 高すぎず、低くなりすぎないダウン量を徹底的に追求し、各車種毎に設定。Hi-ROAD SUSPENSION 高すぎず、低くなりすぎないダウン量を徹底的に追求し、各車種毎に設定。 ▼ 商品詳細メーカー株式会社アールエス・アール / 株式会社ティエムシー商品名Ti2000 DOWN / Ti2000 ダウン (1台分)商品コードB053TD適合車種ランサー エボリューション VI車両型式CP9A駆動方式4WD排気量2000 TB年式12/1〜13/1ダウン幅フロント:35〜30リア:30〜25バネレートフロント:4.00リア:5.00備考この商品は受注生産品となっており、メーカー在庫欠品時は納期1.5ヶ月程になります。※平成18年1月以降に生産された車両は、ローダウン時に・フォグランプ(前部霧灯)の下縁高さが250mm未満・ウィンカー(方向指示器)の下縁高さが350mm未満・ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁高さが500mm未満いずれかの場合、保安基準に抵触します。※マッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。※Rリーフスプリング車両は、構造変更が必要となります。※コネクティングロッド車両は、構造変更が必要となります。●表示価格は全て税込み価格です。●掲載中の商品はメーカー発注商品となっております。●在庫は流動的です。お急ぎの場合は、ご注文の前に在庫・納期の確認をお願いいたします。●商品が「生産未定、中止品、メーカー在庫切れ」等で入荷予定がない際にキャンセルとさせていただく場合もございます。

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【RSR】 ダウンサス 【ランサー エボリューション II】 CE9A / RS-R Ti2000 ダウン (1台分)

価格29262円

 ▼ Ti2000 サスペンション 製品概要 ■最強のダウンサス理想のダウン量 永年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。 理想的なローダウンフォルムが手に入ります。 脅威のスーパークオリティ チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。乗り心地に妥協なし ただ、車高を下げるだけではなく、乗り心地に対しても細心の注意を払いました。 ビギナーの方でも、その違いが分かる快適な乗り心地です。  ▼ Ti2000 ラインナップ DOWN SUSPENSION 保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30〜50%のバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS☆Rの主力製品です。優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。 また、ミニバン・ワゴンのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定。コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。SUPER DOWN SUSPENSION デモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。(最低地上高を確保していませんので、一般道での走行は出来ません。)HARD DOWN SUSPENSION サーキットなどでのアグレッシブなドライビングに対応させるため、大幅なバネレートアップとローダウンを実現。HALF DOWN SUSPENSION 高すぎず、低くなりすぎないダウン量を徹底的に追求し、各車種毎に設定。Hi-ROAD SUSPENSION 高すぎず、低くなりすぎないダウン量を徹底的に追求し、各車種毎に設定。 ▼ 商品詳細メーカー株式会社アールエス・アール / 株式会社ティエムシー商品名Ti2000 DOWN / Ti2000 ダウン (1台分)商品コードB050TD適合車種ランサー エボリューション II車両型式CE9A駆動方式4WD排気量2000 TB年式6/1〜7/1ダウン幅フロント:40〜35リア:30〜25バネレートフロント:3.48リア:3.60備考この商品は受注生産品となっており、メーカー在庫欠品時は納期1.5ヶ月程になります。※平成18年1月以降に生産された車両は、ローダウン時に・フォグランプ(前部霧灯)の下縁高さが250mm未満・ウィンカー(方向指示器)の下縁高さが350mm未満・ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁高さが500mm未満いずれかの場合、保安基準に抵触します。※マッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。※Rリーフスプリング車両は、構造変更が必要となります。※コネクティングロッド車両は、構造変更が必要となります。●表示価格は全て税込み価格です。●掲載中の商品はメーカー発注商品となっております。●在庫は流動的です。お急ぎの場合は、ご注文の前に在庫・納期の確認をお願いいたします。●商品が「生産未定、中止品、メーカー在庫切れ」等で入荷予定がない際にキャンセルとさせていただく場合もございます。

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【RSR】 車高調 【ランサー エボリューション X】 CZ4A / RS-R スポーツアイ (ハード仕様)

価格152280円

■納期について■こちらの商品は、メーカー取り寄せ商品となりますので、お急ぎの場合は必ず在庫・納期のお問い合わせをお願い致します。当店出荷 :ご注文完了から通常2〜4日で発送予定お客様お届け :ご注文完了から 通常3〜7日以内にお届け予定※お届け先、ご注文の時間・タイミングによって納期が変わります。メーカー在庫切れの場合は1〜2ヶ月以上、お時間を頂く場合がございます。※納期がかかる事によるキャンセル・クレームはお断りします。  ▼ 商品詳細 メーカー株式会社アールエス・アール / 株式会社ティエムシー 商品名Sports☆i / スポーツアイ (ハード仕様) 商品コードSPIB200H 適合車種ランサー エボリューション X 車両型式CZ4A 駆動方式4WD 排気量2000 TB 年式19/10〜 推奨車高調整幅フロント:-20〜-60リア:-5〜-50 推奨車高フロント:-35〜-40リア:-30〜-35 最大調整幅フロント:-5〜-90リア:+20〜-95 バネレートフロント:9.00リア:8.00 減衰調整フロント:○リア:○ フロントキャンバー調整○ リア車高調整方式全長式 オプションフレキシブルアジャスター(品番:FA224B) 価格7,344円(税込)リア内装穴あけ加工必要※ご入用の場合は、ご購入の際にお知らせ下さい。 備考※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。●表示価格は全て税込み価格です。●掲載中の商品はメーカー発注商品となっております。●在庫は流動的です。お急ぎの場合は、ご注文の前に在庫・納期の確認をお願いいたします。●商品が「生産未定、中止品、メーカー在庫切れ」等で入荷予定がない際にキャンセルとさせていただく場合もございます

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【RSR】 ダウンサス 【ランサー エボリューション X】 CZ4A / RS-R Ti2000 ダウン (1台分)

価格36962円

 ▼ Ti2000 サスペンション 製品概要 ■最強のダウンサス理想のダウン量 永年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。 理想的なローダウンフォルムが手に入ります。 脅威のスーパークオリティ チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。乗り心地に妥協なし ただ、車高を下げるだけではなく、乗り心地に対しても細心の注意を払いました。 ビギナーの方でも、その違いが分かる快適な乗り心地です。  ▼ Ti2000 ラインナップ DOWN SUSPENSION 保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30〜50%のバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS☆Rの主力製品です。優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。 また、ミニバン・ワゴンのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定。コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。SUPER DOWN SUSPENSION デモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。(最低地上高を確保していませんので、一般道での走行は出来ません。)HARD DOWN SUSPENSION サーキットなどでのアグレッシブなドライビングに対応させるため、大幅なバネレートアップとローダウンを実現。HALF DOWN SUSPENSION 高すぎず、低くなりすぎないダウン量を徹底的に追求し、各車種毎に設定。Hi-ROAD SUSPENSION 高すぎず、低くなりすぎないダウン量を徹底的に追求し、各車種毎に設定。 ▼ 商品詳細メーカー株式会社アールエス・アール / 株式会社ティエムシー商品名Ti2000 DOWN / Ti2000 ダウン (1台分)商品コードB250TD適合車種ランサー エボリューション X車両型式CZ4A駆動方式4WD排気量2000 TB年式19/11〜ダウン幅フロント:30〜25リア:25〜20バネレートフロント:3.81リア:3.91備考この商品は受注生産品となっており、メーカー在庫欠品時は納期1.5ヶ月程になります。ツインクラッチSST※平成18年1月以降に生産された車両は、ローダウン時に・フォグランプ(前部霧灯)の下縁高さが250mm未満・ウィンカー(方向指示器)の下縁高さが350mm未満・ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁高さが500mm未満いずれかの場合、保安基準に抵触します。※マッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。※Rリーフスプリング車両は、構造変更が必要となります。※コネクティングロッド車両は、構造変更が必要となります。●表示価格は全て税込み価格です。●掲載中の商品はメーカー発注商品となっております。●在庫は流動的です。お急ぎの場合は、ご注文の前に在庫・納期の確認をお願いいたします。●商品が「生産未定、中止品、メーカー在庫切れ」等で入荷予定がない際にキャンセルとさせていただく場合もございます。

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【RSR】 ダウンサス 【ランサー エボリューション VI】 CP9A / RS-R Ti2000 ダウン (1台分)

価格27722円

■納期について■こちらの商品は、メーカー取り寄せ商品となりますので、お急ぎの場合は必ず在庫・納期のお問い合わせをお願い致します。当店出荷 :ご注文完了から通常2〜4日で発送予定お客様お届け :ご注文完了から 通常3〜7日以内にお届け予定※お届け先、ご注文の時間・タイミングによって納期が変わります。メーカー在庫切れの場合は1〜2ヶ月以上、お時間を頂く場合がございます。※納期がかかる事によるキャンセル・クレームはお断りします。  ▼ 商品詳細 メーカー株式会社アールエス・アール / 株式会社ティエムシー 商品名Ti2000 DOWN / Ti2000 ダウン (1台分) 商品コードB053TD 適合車種ランサー エボリューション VI 車両型式CP9A 駆動方式4WD 排気量2000 TB 年式11/1〜11/12 ダウン幅フロント:40〜35リア:30〜25 バネレートフロント:4.00リア:5.00 備考※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。●表示価格は全て税込み価格です。●掲載中の商品はメーカー発注商品となっております。●在庫は流動的です。お急ぎの場合は、ご注文の前に在庫・納期の確認をお願いいたします。●商品が「生産未定、中止品、メーカー在庫切れ」等で入荷予定がない際にキャンセルとさせていただく場合もございます

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