【CUSCO】【クスコ】【車高調整サスペンションキット】【Street ZERO (Red)】【MITSUBISHI】【ミツビシ】【ランサー エボリューション V/VI】【型式 CP9A/Evo.V/VI】【年式 1998.1〜2001.1】1台分

価格115085円

[製品名]　CUSCO 車高調整サスペンションキット[タイプ]　Street ZERO (Red)[商品コード]　561 61P CN[車種]　ランサー エボリューション V/VI[型式]　CP9A/Evo.V/VI[年式]　1998.1〜2001.1[グレード]　GSR/RS[駆動方式、排気量(cc)]　4WD 2000T[アッパーマウント]　F/PAJ　R/ARG[減衰力調整]　F/-　R/-[推奨車高調整幅(mm)]　F -60〜-15　R -70〜0[最大車高調整幅(mm)]　F -90〜0　R -81〜0[標準スプリング]　F 7K　R 5K[変更可能スプリング]　F 6/8/9　R 4/6/7[車高調整機構]　F 全長調整　R 全長調整[備考]　トミ・マキネン仕様含む。★沖縄、離島への配送の場合は、送料が別途(着払い)になりますのでご了承ください。★海外への送料実費はお客様負担にてお願い申し上げます。INTERNATIONAL BUYER PAYS SHIPPING AND HANDLING■最新の車種適合表は必ずこちらでご確認ください。

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【TEIN】【テイン】【車高調サスペンションキット】【ストリートユース】【STREET FLEX】【MITSUBISHI】【ミツビシ】【ランサー エボリューション VII】【型式 CT9A】【年式 2001.01〜2003.01】1台分

価格119880円

[製品名]　TEIN 車高調サスペンションキット[タイプ]　STREET FLEX[商品コード]　GSR52-51SS4[車種]　ランサー エボリューション VII[型式]　CT9A[年式]　2001.01〜2003.01[グレード]　GT-A[エンジン(cc)、駆動方式]　2000 4WD[スプリング附属]　○[EDFC対応]　○　EDFC購入ページへ[減衰力調整]　F ○　R ○[全長調整]　F ○　R ○[マウント]　F ○ CAMBER ADJ. P/U　R ○ R/U[基準車高純正比(mm)]　F -40　R -25[推奨車高調整範囲純正比(mm)]　F -50〜-30　R -35〜-15[基準スプリング　レート(N/mm) /(Kgf/mm)]　F 98.1/10.0　R 78.5/8.0[基準スプリング　自由長(mm) /内径(mm)]　F 200/Φ65　R 200/Φ70[備考]　-★沖縄、離島への配送の場合は、送料が別途(着払い)になりますのでご了承ください。★TEIN商品は海外発送をお受けしていません。The TEIN product does not accept overseas shipment.■最新の車種適合表・EDFC適合表はこちらでご確認ください。

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【レビュー特典】【レビューを書いて、クーポン5000円が当たる！】【車高調】【送料無料】ランサー エボリューション CT9A KTS SC DAMPER SYSTEM β

価格76937円

【車高調】【送料無料】ランサー エボリューション CT9A KTS SC DAMPER SYSTEM β■ メーカーKTS■ 商品名KTS SC DAMPER SYSTEM β■ 自動車メーカー三菱■ 車種ランサー エボリューション■ 減衰力調整15段■ 車輌型式CT9A■ 正立/倒立●F:倒立 ●R:正立■ バネレート（kg/mm）●F:9 ●R:7■ 調整可能範囲　(mm)●F:-　●R:-■ ノーマル車高　(mm)●F:-　●R:-■ アッパーマウント●F:調整式　●R:-■ 仕様●F:ピロ　●R:ピロ■ 備考 ◎オプションパーツのご案内◎ β用減衰調整延長ケーブルセット　2本セット 100mm はこちら 150mm はこちら 200mm はこちら 250mm はこちら【車高調】【送料無料】ランサー エボリューション CT9A KTS SC DAMPER SYSTEM β

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価格76937円

【車高調】【送料無料】ランサー エボリューション CP9A KTS SC DAMPER SYSTEM β■ メーカーKTS■ 商品名KTS SC DAMPER SYSTEM β■ 自動車メーカー三菱■ 車種ランサー エボリューション■ 減衰力調整15段■ 車輌型式CP9A■ 正立/倒立●F:倒立 ●R:正立■ バネレート（kg/mm）●F:9 ●R:7■ 調整可能範囲　(mm)●F:625mm〜680mm 　●R:600mm〜650mm ■ ノーマル車高　(mm)●F:-　●R:-■ アッパーマウント●F:調整式　●R:-■ 仕様●F:ピロ　●R:ピロ■ 備考 ◎オプションパーツのご案内◎ β用減衰調整延長ケーブルセット　2本セット 100mm はこちら 150mm はこちら 200mm はこちら 250mm はこちら【車高調】【送料無料】ランサー エボリューション CP9A KTS SC DAMPER SYSTEM β

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TEIN（テイン）車高調 ストリートアドバンス ミツビシ ランサー エボリューション X CZ4A 4WD 用

価格76032円

商品内容 メーカー・商品名 TEIN（テイン）車高調 STREET ADVANCE 適合車種・仕様 メーカー：ミツビシ車種：ランサー エボリューション X型式：CZ4Aグレード：年式：2008〜GBR駆動方式：4WD排気量：2000マウント・基準ダウン量（フロント/リア）：STD -40 ・ STD -15■メーカー品番：GSE18-21SS2備考： 商品説明 ストリートユース車高調の高品質オールラウンドモデル減衰力調整式：リニアに変化する16段階調整ネジ式車高調整機構：扱い易いスプリングシート調整式複筒式構造：低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式1台分KIT：スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITです純正マウント対応：純正アッパーマウントをご使用下さい(マウントは付属しておりません)保証規定・ショックアブソーバー（1年保証）詳細はメーカーHPを参照※画像はイメージです。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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HKS（エッチケーエス）サスペンション MAX IV GT ミツビシ ランサーエボリューションワゴン CT9W 4G63用

価格166795円

商品内容 メーカー・商品名 HKS（エッチケーエス）ハイパーマックス マックスIV GT 仕様 メーカー：ミツビシ車種：ランサーエボリューションワゴン型式：CT9Wエンジン型式：4G63年式：05/09-07/09シリーズ名：MAX IV GTフルキット設定バネレート F/R（N/mm （kgf/mm））：F=78（8）/R=59（6）自由長（F/R mm）：250（Barrel）/200■メーカー品番：80230-AM002備考：車高データはCT9Aのものです。 商品説明 スポーツ走行における操作性とストリートでの乗り心地をブラッシュアップした新世代スポーツサスペンションストリートでの快適性やスタイリッシュ性を追求した商品になりますが、走りの性能も充分備えています。普段の足がメインで、疲れない様出来るだけ快適に、同乗者への気遣いはしたくない、ギャップに気遣いはしたくない方やローダウンを追及される方にお薦めのサスペンションキットです。1.単筒式を採用高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式を採用。ローダウン時においても安定した走りを実現します。2.ダストブーツを採用外部からの飛び石によるシャフトの損傷を防止します。3.PNEコートを採用表面に特殊被膜をつけることにより一般的な亜鉛メッキに比べて5倍以上の耐食性を誇ります。これにより全長調整式のネックとなっている錆による固着を防止します。また表面が滑らかになるため車高調整に要する力もすくなくなります。4.Mシャフト採用（φ46正立タイプに採用）HIPERMAXシリーズのフラッグシップ「M1」より採用している新設計のシリンダーシャフト。従来のものよりも大径化することで油圧特性の最適化が図れ、微細なストローク領域からでもしっかりと減衰を発生させることが可能となりました。乗り心地を左右するリア側のダンパーに主に採用し、より上質な乗り味を実現しました。5.新形状のニードル採用ハンドリングと乗り心地の鍵を握る微低速域と中高速域の減衰特性を見直す為に、新形状のニードルを採用6.バネ下重量の軽減バネ下重量の軽減を目的として、ブラケット、ライドハイト、ロックナットにアルミ部材を使用しました。（一部車種除く）7.減衰力30段調整機構を採用30段階の減衰力調整機構を設けることで市街地・ワインディング・高速道路などの走行ステージや乗車人数などに合わせたセットアップが可能です。8.2年4万キロ保証サスペンションを構成する各部品の耐久性向上を図り、2年4万キロの保証を実現。※画像はイメージです。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く4日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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HKS（エッチケーエス）サスペンション MAX IV SP ミツビシ ランサーエボリューションワゴン CT9W 4G63（TURBO）用

価格175219円

商品内容 メーカー・商品名 HKS（エッチケーエス）ハイパーマックス マックスIV SP 仕様 メーカー：ミツビシ車種：ランサーエボリューションワゴン型式：CT9Wエンジン型式：4G63（TURBO）年式：05/09-07/09シリーズ名：MAX IV SPフルキット設定バネレート F/R（N/mm （kgf/mm））：F=118（12）/R=98（10）自由長（F/R mm）：200/200■メーカー品番：80250-AM002備考：車高情報はランサーエボリューション（CT9A）のものです。 商品説明 ●単筒式を採用高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式を採用。ローダウン時においても安定した走りを実現します。●ダストブーツを採用外部からの飛び石によるシャフトの損傷を防止します。●PNEコートを採用表面に特殊被膜をつけることにより一般的な亜鉛メッキに比べて5倍以上の耐食性を誇ります。これにより全長調整式のネックとなっている錆による固着を防止します。また表面が滑らかになるため車高調整に要する力もすくなくなります。●Mシャフト採用（φ46正立タイプに採用）HIPERMAXシリーズのフラッグシップ「M1」より採用している新設計のシリンダーシャフト。従来のものよりも大径化することで油圧特性の最適化が図れ、微細なストローク領域からでもしっかりと減衰を発生させることが可能となりました。乗り心地を左右するリア側のダンパーに主に採用し、より上質な乗り味を実現しました。●ピロボールアッパーマウントの採用より的確かつ鋭いハンドリングが得られます。●新形状のニードル採用ハンドリングと乗り心地の鍵を握る微低速域と中高速域の減衰特性を見直す為に、新形状のニードルを採用。●バネ下重量の軽減バネ下重量の軽減を目的として、ブラケット、ライドハイト、ロックナットにアルミ部材を使用しました。（一部車種除く）●減衰力30段調整機構を採用30段階の減衰力調整機構を設けることで市街地・ワインディング・高速道路などの走行ステージや乗車人数などに合わせたセットアップが可能です。●2年4万キロ保証サスペンションを構成する各部品の耐久性向上を図り、2年4万キロの保証を実現。※画像はイメージです。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く4日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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【送料無料】車高調整サスキット RS-R Sports☆i ミツビシ ランサーエボリューションワゴン CT9W用

価格152280円

対応車種 ： ミツビシ ランサーエボリューションワゴン 適応型式 ： CT9W年式 ： 2005年9月〜推奨車高(最大車高)調整幅 ：フロント -40〜-45mm(0〜-80mm)リ ア -10〜-15mm(+25〜-60mm)■バネレート（kg/mm）：F:8、R:7■ソフトバネレート（kg/mm）：F:7、R:6■ハードバネレート（kg/mm）：F:9、R:8減衰力：F○、R○全長調整：F○、R○在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。RS★R Sports★iアールエスアール スポーツアイ■ゴツゴツしない、快適でしなやかな乗り味＜開発コンセプト＞　基本的にストリートでしなやかで快適な乗り心地が得られることをコンセプトに開発されたスポーツ車種向け車高調です。 　しかしながら街乗りだけでなく、セッティング次第ではスポーツカーにふさわしいシャープなハンドリング特性と優れたコーナリング特性が得られ、しっかりとした乗り味でワインディングやサーキットでも十分に対応できるなど、 ステージに合わせた幅広いセッティング範囲と基本性能を持ち合わせています。 　また、オプション設定にてピロボールアッパマウント仕様も用意されました。詳しくはこちらを参照下さい。 ＜特長＞1．アッパーマウントアッパーマウント部はノーマルアッパーマウントを使用せず各車専用品をアセンブリー状態としています。また材質には軽量なアルミを採用し、重量増を防いでいます。標準では静粛性と乗り心地を重要視した結果ブッシュマウント式の設定になっていますが、ハンドリングのダイレクト感を増すためやレーシーなニュアンスを味わいたいお客様向けにピロボール式もオプションで選択頂けます。更にストラット式の一部車輌についてはキャンバー調整機能を採用しています。2．ダンパースペック各車種によってベストなダンパー特性は異なり、ショックアブソーバーの性能を引き出すには減衰力が最も重要なファクターとなります。RS☆Rでは各車種に合わせた特性をそれぞれ追求しています。また減衰力だけではなく、伸び・縮み共に最大限のストローク量を確保し、街乗りでの乗り心地確保だけではなくワインディングやミニサーキットでの走行など、様々なドライビングシチュエーションを想定しテストを繰り返した上で、RS☆Rオリジナルのダンパースペックを決定しています。3．Ti2000Ti素材配合の高性能スプリングコイル“Ti2000“を採用しています。従来のバネより線径を細く出来ることなどから、軽量化やストロークの確保などに貢献しています。購入時にそれぞれバネレートの異なる3種類のバネを選択していただけます。街乗りが多く凹凸のある路面を多く走られる方はソフトレートの物を、ワインディングでのキビキビした走りやミニサーキットなど走りを重視される方はハードレートを。使用されるステージに合わせたバネの選択が可能です。4．ヘルパースプリング車種によってよりストロークを確保できるようヘルパースプリングを設定しています。その結果、タイヤの接地性を高めることができ路面からの情報をドライバーに的確に伝える為、ドライバビリティの向上に一役買っています。5．単筒式内径Φ40（ストラット式はΦ46）の大口径の単筒式を採用しています。単筒式の採用により、シリンダー径が大きくなるためオイル量を多く取ることができ、オイル流量も大きくすることが可能になります。またオイルの冷却効果が良くなり長時間の安定したドライブが可能です。さらに内部のピストン径も大きくなるので、オイル流量を制御するバルブシムも細かい設定が可能となり、車種ごとに合わせた細かい制御を行うことができます。6．減衰力調整減衰力を調整することでショックの特性を変更することができ、路面追従性や乗り味の細かい調整が可能です。街乗りからワインディング、ミニサーキットまで対応できる広いセッティング幅を設定しています。独自のニードル形状を採用し、1クリックの変化量に違いを持たせている他、汎用クリックの採用でコストダウンに貢献しながらも、36段という細かい調整幅を採用することでドライバーの求めるベストな乗り味を得ることができます。7．オイル常に動きのあるショック内部のピストンを制御するオイルは、そのピストンの動きにより熱が発生し蓄積することで“熱ダレ”という状態へ移行します。熱ダレ状態になった場合、ショックの減衰力特性が著しく低下し、走行時の安定性やハンドリングに悪影響を及ぼします。ただし、ただ熱ダレだけを考慮したという訳ではなく、車輌の持つ特性やダンパースペックに応じた最適な粘度にも十分考慮したオイルを選択しています。★こちらの『Sports☆i』の詳しい説明はこちらのRS★Rホームページをご覧ください

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BLITZ ダンパー ZZ-R ミツビシ ランサー エボリューション ワゴン CT9W用（92766）

価格93852円

商品情報【商品名】BLITZ DAMPER ZZ-Rブリッツ ダンパー ダブルゼットアール【設定車種】対応車種 ： MITSUBISHI LANCER EVOLUTION WAGON年式 ： 2005/9〜型式 ： CT9Wエンジン型式 ： 4G63【バネレート】Fr：7kgf/mmRr：8kgf/mm【自由長】Fr：200mmRr：220mm【車高調整範囲】Fr：-80〜0mmRr：-50〜+10mm【アッパーマウント】Fr：調整式ピロアッパーマウントRr：強化ゴムマウント【備考】-【特長】■ 全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。■ 32段減衰力調整機構を採用。■ サーキットからストリートまで、幅広い走行シーンに対応。■ φ44大径ピストンを採用(一部車種除く)。※ こちらの商品はメーカー取寄せです。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでお急ぎの際はお手数ですが一度、納期をご確認ください。お問合せは、矢東タイヤ裾野店（TEL：055-997-5151）まで。御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。※車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。BLITZ DAMPER ZZ-Rブリッツ ダンパー ダブルゼットアール■ 全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。■ 32段減衰力調整機構を採用。■ サーキットからストリートまで、幅広い走行シーンに対応。■ φ44大径ピストンを採用(一部車種除く)。★商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。→BLITZ ホームページ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ裾野店（TEL：055-997-5151）まで

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BLITZ ダンパー ZZ-R ミツビシ ランサー エボリューション ワゴン CT9W用（92766）

価格93852円

商品情報【商品名】BLITZ DAMPER ZZ-Rブリッツ ダンパー ダブルゼットアール【設定車種】対応車種 ： MITSUBISHI LANCER EVOLUTION WAGON年式 ： 2005/9〜型式 ： CT9Wエンジン型式 ： 4G63【バネレート】Fr：7kgf/mmRr：8kgf/mm【自由長】Fr：200mmRr：220mm【車高調整範囲】Fr：-80〜0mmRr：-50〜+10mm【アッパーマウント】Fr：調整式ピロアッパーマウントRr：強化ゴムマウント【備考】-【特長】■ 全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。■ 32段減衰力調整機構を採用。■ サーキットからストリートまで、幅広い走行シーンに対応。■ φ44大径ピストンを採用(一部車種除く)。※ こちらの商品はメーカー取寄せです。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでお急ぎの際はお手数ですが一度、納期をご確認ください。お問合せは、矢東タイヤ裾野店（TEL：055-997-5151）まで。御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。※車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。BLITZ DAMPER ZZ-Rブリッツ ダンパー ダブルゼットアール■ 全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。■ 32段減衰力調整機構を採用。■ サーキットからストリートまで、幅広い走行シーンに対応。■ φ44大径ピストンを採用(一部車種除く)。★商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。→BLITZ ホームページ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ裾野店（TEL：055-997-5151）まで

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TEIN（テイン）車高調 ストリートアドバンス ミツビシ ランサー エボリューション VI CP9A 4WD 用

価格76032円

商品内容 メーカー・商品名 TEIN（テイン）車高調 STREET ADVANCE 適合車種・仕様 メーカー：ミツビシ車種：ランサー エボリューション VI型式：CP9Aグレード：年式：1999-2000GBR駆動方式：4WD排気量：2000マウント・基準ダウン量（フロント/リア）：STD -45 ・ STD -15■メーカー品番：GSR10-21SS2備考： 商品説明 ストリートユース車高調の高品質オールラウンドモデル減衰力調整式：リニアに変化する16段階調整ネジ式車高調整機構：扱い易いスプリングシート調整式複筒式構造：低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式1台分KIT：スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITです純正マウント対応：純正アッパーマウントをご使用下さい(マウントは付属しておりません)保証規定・ショックアブソーバー（1年保証）詳細はメーカーHPを参照※画像はイメージです。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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HKS（エッチケーエス）サスペンション MAX IV SP ミツビシ ランサーエボリューションワゴン CT9W 4G63（TURBO）用

価格175219円

商品内容 メーカー・商品名 HKS（エッチケーエス）ハイパーマックス マックスIV SP 仕様 メーカー：ミツビシ車種：ランサーエボリューションワゴン型式：CT9Wエンジン型式：4G63（TURBO）年式：05/09-07/09シリーズ名：MAX IV SPフルキット設定バネレート F/R（N/mm （kgf/mm））：F=118（12）/R=98（10）自由長（F/R mm）：200/200■メーカー品番：80250-AM002備考：車高情報はランサーエボリューション（CT9A）のものです。 商品説明 ●単筒式を採用高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式を採用。ローダウン時においても安定した走りを実現します。●ダストブーツを採用外部からの飛び石によるシャフトの損傷を防止します。●PNEコートを採用表面に特殊被膜をつけることにより一般的な亜鉛メッキに比べて5倍以上の耐食性を誇ります。これにより全長調整式のネックとなっている錆による固着を防止します。また表面が滑らかになるため車高調整に要する力もすくなくなります。●Mシャフト採用（φ46正立タイプに採用）HIPERMAXシリーズのフラッグシップ「M1」より採用している新設計のシリンダーシャフト。従来のものよりも大径化することで油圧特性の最適化が図れ、微細なストローク領域からでもしっかりと減衰を発生させることが可能となりました。乗り心地を左右するリア側のダンパーに主に採用し、より上質な乗り味を実現しました。●ピロボールアッパーマウントの採用より的確かつ鋭いハンドリングが得られます。●新形状のニードル採用ハンドリングと乗り心地の鍵を握る微低速域と中高速域の減衰特性を見直す為に、新形状のニードルを採用。●バネ下重量の軽減バネ下重量の軽減を目的として、ブラケット、ライドハイト、ロックナットにアルミ部材を使用しました。（一部車種除く）●減衰力30段調整機構を採用30段階の減衰力調整機構を設けることで市街地・ワインディング・高速道路などの走行ステージや乗車人数などに合わせたセットアップが可能です。●2年4万キロ保証サスペンションを構成する各部品の耐久性向上を図り、2年4万キロの保証を実現。※画像はイメージです。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く4日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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HKS（エッチケーエス）サスペンション MAX IV SP ミツビシ ランサーエボリューションワゴン CT9W 4G63（TURBO）用

価格175219円

商品内容 メーカー・商品名 HKS（エッチケーエス）ハイパーマックス マックスIV SP 仕様 メーカー：ミツビシ車種：ランサーエボリューションワゴン型式：CT9Wエンジン型式：4G63（TURBO）年式：05/09-07/09シリーズ名：MAX IV SPフルキット設定バネレート F/R（N/mm （kgf/mm））：F=118（12）/R=98（10）自由長（F/R mm）：200/200■メーカー品番：80250-AM002備考：車高情報はランサーエボリューション（CT9A）のものです。 商品説明 ●単筒式を採用高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式を採用。ローダウン時においても安定した走りを実現します。●ダストブーツを採用外部からの飛び石によるシャフトの損傷を防止します。●PNEコートを採用表面に特殊被膜をつけることにより一般的な亜鉛メッキに比べて5倍以上の耐食性を誇ります。これにより全長調整式のネックとなっている錆による固着を防止します。また表面が滑らかになるため車高調整に要する力もすくなくなります。●Mシャフト採用（φ46正立タイプに採用）HIPERMAXシリーズのフラッグシップ「M1」より採用している新設計のシリンダーシャフト。従来のものよりも大径化することで油圧特性の最適化が図れ、微細なストローク領域からでもしっかりと減衰を発生させることが可能となりました。乗り心地を左右するリア側のダンパーに主に採用し、より上質な乗り味を実現しました。●ピロボールアッパーマウントの採用より的確かつ鋭いハンドリングが得られます。●新形状のニードル採用ハンドリングと乗り心地の鍵を握る微低速域と中高速域の減衰特性を見直す為に、新形状のニードルを採用。●バネ下重量の軽減バネ下重量の軽減を目的として、ブラケット、ライドハイト、ロックナットにアルミ部材を使用しました。（一部車種除く）●減衰力30段調整機構を採用30段階の減衰力調整機構を設けることで市街地・ワインディング・高速道路などの走行ステージや乗車人数などに合わせたセットアップが可能です。●2年4万キロ保証サスペンションを構成する各部品の耐久性向上を図り、2年4万キロの保証を実現。※画像はイメージです。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く4日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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TEIN（テイン）車高調 ストリートアドバンス ミツビシ ランサー エボリューション V CP9A 4WD 用

価格76032円

商品内容 メーカー・商品名 TEIN（テイン）車高調 STREET ADVANCE 適合車種・仕様 メーカー：ミツビシ車種：ランサー エボリューション V型式：CP9Aグレード：年式：1998-1999GBR駆動方式：4WD排気量：2000マウント・基準ダウン量（フロント/リア）：STD -45 ・ STD -15■メーカー品番：GSR10-21SS2備考： 商品説明 ストリートユース車高調の高品質オールラウンドモデル減衰力調整式：リニアに変化する16段階調整ネジ式車高調整機構：扱い易いスプリングシート調整式複筒式構造：低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式1台分KIT：スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITです純正マウント対応：純正アッパーマウントをご使用下さい(マウントは付属しておりません)保証規定・ショックアブソーバー（1年保証）詳細はメーカーHPを参照※画像はイメージです。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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HKS（エッチケーエス）サスペンション MAX IV GT ミツビシ ランサーエボリューションワゴン CT9W 4G63用

価格166795円

商品内容 メーカー・商品名 HKS（エッチケーエス）ハイパーマックス マックスIV GT 仕様 メーカー：ミツビシ車種：ランサーエボリューションワゴン型式：CT9Wエンジン型式：4G63年式：05/09-07/09シリーズ名：MAX IV GTフルキット設定バネレート F/R（N/mm （kgf/mm））：F=78（8）/R=59（6）自由長（F/R mm）：250（Barrel）/200■メーカー品番：80230-AM002備考：車高データはCT9Aのものです。 商品説明 スポーツ走行における操作性とストリートでの乗り心地をブラッシュアップした新世代スポーツサスペンションストリートでの快適性やスタイリッシュ性を追求した商品になりますが、走りの性能も充分備えています。普段の足がメインで、疲れない様出来るだけ快適に、同乗者への気遣いはしたくない、ギャップに気遣いはしたくない方やローダウンを追及される方にお薦めのサスペンションキットです。1.単筒式を採用高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式を採用。ローダウン時においても安定した走りを実現します。2.ダストブーツを採用外部からの飛び石によるシャフトの損傷を防止します。3.PNEコートを採用表面に特殊被膜をつけることにより一般的な亜鉛メッキに比べて5倍以上の耐食性を誇ります。これにより全長調整式のネックとなっている錆による固着を防止します。また表面が滑らかになるため車高調整に要する力もすくなくなります。4.Mシャフト採用（φ46正立タイプに採用）HIPERMAXシリーズのフラッグシップ「M1」より採用している新設計のシリンダーシャフト。従来のものよりも大径化することで油圧特性の最適化が図れ、微細なストローク領域からでもしっかりと減衰を発生させることが可能となりました。乗り心地を左右するリア側のダンパーに主に採用し、より上質な乗り味を実現しました。5.新形状のニードル採用ハンドリングと乗り心地の鍵を握る微低速域と中高速域の減衰特性を見直す為に、新形状のニードルを採用6.バネ下重量の軽減バネ下重量の軽減を目的として、ブラケット、ライドハイト、ロックナットにアルミ部材を使用しました。（一部車種除く）7.減衰力30段調整機構を採用30段階の減衰力調整機構を設けることで市街地・ワインディング・高速道路などの走行ステージや乗車人数などに合わせたセットアップが可能です。8.2年4万キロ保証サスペンションを構成する各部品の耐久性向上を図り、2年4万キロの保証を実現。※画像はイメージです。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く4日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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HKS（エッチケーエス）サスペンション MAX IV GT ミツビシ ランサーエボリューションワゴン CT9W 4G63用

価格166795円

商品内容 メーカー・商品名 HKS（エッチケーエス）ハイパーマックス マックスIV GT 仕様 メーカー：ミツビシ車種：ランサーエボリューションワゴン型式：CT9Wエンジン型式：4G63年式：05/09-07/09シリーズ名：MAX IV GTフルキット設定バネレート F/R（N/mm （kgf/mm））：F=78（8）/R=59（6）自由長（F/R mm）：250（Barrel）/200■メーカー品番：80230-AM002備考：車高データはCT9Aのものです。 商品説明 スポーツ走行における操作性とストリートでの乗り心地をブラッシュアップした新世代スポーツサスペンションストリートでの快適性やスタイリッシュ性を追求した商品になりますが、走りの性能も充分備えています。普段の足がメインで、疲れない様出来るだけ快適に、同乗者への気遣いはしたくない、ギャップに気遣いはしたくない方やローダウンを追及される方にお薦めのサスペンションキットです。1.単筒式を採用高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式を採用。ローダウン時においても安定した走りを実現します。2.ダストブーツを採用外部からの飛び石によるシャフトの損傷を防止します。3.PNEコートを採用表面に特殊被膜をつけることにより一般的な亜鉛メッキに比べて5倍以上の耐食性を誇ります。これにより全長調整式のネックとなっている錆による固着を防止します。また表面が滑らかになるため車高調整に要する力もすくなくなります。4.Mシャフト採用（φ46正立タイプに採用）HIPERMAXシリーズのフラッグシップ「M1」より採用している新設計のシリンダーシャフト。従来のものよりも大径化することで油圧特性の最適化が図れ、微細なストローク領域からでもしっかりと減衰を発生させることが可能となりました。乗り心地を左右するリア側のダンパーに主に採用し、より上質な乗り味を実現しました。5.新形状のニードル採用ハンドリングと乗り心地の鍵を握る微低速域と中高速域の減衰特性を見直す為に、新形状のニードルを採用6.バネ下重量の軽減バネ下重量の軽減を目的として、ブラケット、ライドハイト、ロックナットにアルミ部材を使用しました。（一部車種除く）7.減衰力30段調整機構を採用30段階の減衰力調整機構を設けることで市街地・ワインディング・高速道路などの走行ステージや乗車人数などに合わせたセットアップが可能です。8.2年4万キロ保証サスペンションを構成する各部品の耐久性向上を図り、2年4万キロの保証を実現。※画像はイメージです。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く4日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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TEIN　STREET　ADVANCE　ミツビシ　ランサー　エボリューション　X　CZ4A／GSE18−21SS2

価格80784円

■ストリートユース、いわゆる「普段乗り」に適したセッティングを目指し、市街地から高速道路■ワインディングなど様々な路面を走り込んで1台1台実走行にてセッティングを行っています。■新設計ADVANCEニードルを採用した16段伸/縮同時減衰力調整機構により、減衰力の変化量を大幅に拡大！セッティングの幅が拡大。■改良を重ねた新設計のオイルシールと、側面にダストの排出坑を備えたリングナットを採用。これらのNEWパーツの搭載により、異物の侵入に対するシール性能を向上させ、製品寿命を縮める要因となる異物の侵入を防ぎ、ショックアブソーバの耐久性はさらに向上しています。■防錆塗料を用いた特許取得済の2コート1べーク処理に、さらに下地へのブラスト処理を追加してストリートアドバンスに採用。跳ね石などによる塗装のはがれに強くなり、更に高い防錆性能を身につけました。■キット内容：複筒タイプネジ調整式（減衰力16段階調整タイプ）ショックアブソーバー、車高調整用専用レンチ、取付説明書 適合車種の詳細は下記リンク先にてご確認下さい。

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BLITZ ダンパー ZZ-R ミツビシ ランサー エボリューション10 CZ4A用（92767）

価格99792円

商品情報【商品名】BLITZ DAMPER ZZ-Rブリッツ ダンパー ダブルゼットアール【設定車種】対応車種 ： MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X年式 ： 2007/10〜型式 ： CZ4Aエンジン型式 ： 4B11【バネレート】Fr：8kgf/mmRr：8kgf/mm【自由長】Fr：200mmRr：220mm【車高調整範囲】Fr：-70〜+10mmRr：-70〜+35mm【アッパーマウント】Fr：調整式ピロアッパーマウントRr：強化ゴムマウント【備考】-【特長】■ 全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。■ 32段減衰力調整機構を採用。■ サーキットからストリートまで、幅広い走行シーンに対応。■ φ44大径ピストンを採用(一部車種除く)。※ こちらの商品はメーカー取寄せです。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでお急ぎの際はお手数ですが一度、納期をご確認ください。お問合せは、矢東タイヤ裾野店（TEL：055-997-5151）まで。御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。※車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。BLITZ DAMPER ZZ-Rブリッツ ダンパー ダブルゼットアール■ 全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。■ 32段減衰力調整機構を採用。■ サーキットからストリートまで、幅広い走行シーンに対応。■ φ44大径ピストンを採用(一部車種除く)。★商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。→BLITZ ホームページ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ裾野店（TEL：055-997-5151）まで

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BLITZ ダンパー ZZ-R ミツビシ ランサー エボリューション10 CZ4A用（92767）

価格99792円

商品情報【商品名】BLITZ DAMPER ZZ-Rブリッツ ダンパー ダブルゼットアール【設定車種】対応車種 ： MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X年式 ： 2007/10〜型式 ： CZ4Aエンジン型式 ： 4B11【バネレート】Fr：8kgf/mmRr：8kgf/mm【自由長】Fr：200mmRr：220mm【車高調整範囲】Fr：-70〜+10mmRr：-70〜+35mm【アッパーマウント】Fr：調整式ピロアッパーマウントRr：強化ゴムマウント【備考】-【特長】■ 全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。■ 32段減衰力調整機構を採用。■ サーキットからストリートまで、幅広い走行シーンに対応。■ φ44大径ピストンを採用(一部車種除く)。※ こちらの商品はメーカー取寄せです。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでお急ぎの際はお手数ですが一度、納期をご確認ください。お問合せは、矢東タイヤ裾野店（TEL：055-997-5151）まで。御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。※車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。BLITZ DAMPER ZZ-Rブリッツ ダンパー ダブルゼットアール■ 全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。■ 32段減衰力調整機構を採用。■ サーキットからストリートまで、幅広い走行シーンに対応。■ φ44大径ピストンを採用(一部車種除く)。★商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。→BLITZ ホームページ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ裾野店（TEL：055-997-5151）まで

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TEIN（テイン）車高調 ストリートアドバンス ミツビシ ランサー エボリューション ワゴン CT9W GT 4WD 用

価格76032円

商品内容 メーカー・商品名 TEIN（テイン）車高調 STREET ADVANCE 適合車種・仕様 メーカー：ミツビシ車種：ランサー エボリューション ワゴン型式：CT9Wグレード：GT年式：2005.09-2006.12駆動方式：4WD排気量：2000マウント・基準ダウン量（フロント/リア）：STD -40 ・ STD -10■メーカー品番：GSR52-21SS2備考： 商品説明 ストリートユース車高調の高品質オールラウンドモデル減衰力調整式：リニアに変化する16段階調整ネジ式車高調整機構：扱い易いスプリングシート調整式複筒式構造：低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式1台分KIT：スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITです純正マウント対応：純正アッパーマウントをご使用下さい(マウントは付属しておりません)保証規定・ショックアブソーバー（1年保証）詳細はメーカーHPを参照※画像はイメージです。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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BLITZ ダンパー ZZ-R スペックC ミツビシ ランサー エボリューション10 CZ4A用（93129）

価格173664円

商品情報【商品名】BLITZ DAMPER ZZ-R Spec-Cブリッツ ダンパー ダブルゼットアール スペックC【設定車種】対応車種 ： MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X年式 ： 2007/10〜型式 ： CZ4Aエンジン型式 ： 4B11【バネレート】Fr：10kgf/mmRr：10kgf/mm【自由長】Fr：180mmRr：220mm【車高調整範囲】Fr：-80〜-35mmRr：-35〜+10mm【アッパーマウント】Fr：調整式ピロアッパーマウントRr：固定式ピロアッパーマウント【備考】-【特長】■ 全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。■ 伸側32段/縮側32段の2WAY減衰力調整機構を採用。■ シリンダーケースにブラッククロームメッキ、ブラケットにはニッケルメッキ+特殊塗装を施し耐腐食性を向上させてます。■ φ46大径ピストンを採用(一部車種除く)。※ こちらの商品はメーカー取寄せです。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでお急ぎの際はお手数ですが一度、納期をご確認ください。お問合せは、矢東タイヤ裾野店（055-997-5151）まで。御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。※車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。BLITZ DAMPER ZZ-R Spec-Cブリッツ ダンパー ダブルゼットアール スペックC●全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー 単筒・正立式構造を全ラインナップに採用。大径φ46の低フリクションピストンにより(一部車種除く)、初期の減衰の立ち遅れを抑制し、しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現。 ●別タンク式構造を採用 別タンク式構造を採用し、オイル量を確保して微低速域からでも十分に減衰力を発揮します。別タンク式特有のホースライン構造を廃止し(一部車種除く)、取り付け時などのトラブルを軽減しました。 ●32段減衰力調整機構を採用 伸側32段/縮側32段の2WAY減衰力調整機構を採用。幅広い減衰力調整は走行性能と乗り心地を高次元で バランスさせ、ストリートからサーキットまでさまざまな走行シーンに対応できます。 ●ショックアブソーバーの高耐久性を実現 材質も専用材を惜しみなく投入し、シリンダーケースにはブラッククロームメッキ、ブラケットにはニッケルメッキ＋特殊塗装(アルミ製はアルマイト)を施し、耐腐食性を格段に向上しています。 ★商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。→BLITZ ホームページ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ裾野店（055-997-5151）まで

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BLITZ ダンパー ZZ-R スペックC ミツビシ ランサー エボリューション10 CZ4A用（93129）

価格173664円

商品情報【商品名】BLITZ DAMPER ZZ-R Spec-Cブリッツ ダンパー ダブルゼットアール スペックC【設定車種】対応車種 ： MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X年式 ： 2007/10〜型式 ： CZ4Aエンジン型式 ： 4B11【バネレート】Fr：10kgf/mmRr：10kgf/mm【自由長】Fr：180mmRr：220mm【車高調整範囲】Fr：-80〜-35mmRr：-35〜+10mm【アッパーマウント】Fr：調整式ピロアッパーマウントRr：固定式ピロアッパーマウント【備考】-【特長】■ 全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。■ 伸側32段/縮側32段の2WAY減衰力調整機構を採用。■ シリンダーケースにブラッククロームメッキ、ブラケットにはニッケルメッキ+特殊塗装を施し耐腐食性を向上させてます。■ φ46大径ピストンを採用(一部車種除く)。※ こちらの商品はメーカー取寄せです。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでお急ぎの際はお手数ですが一度、納期をご確認ください。お問合せは、矢東タイヤ裾野店（055-997-5151）まで。御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。※車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。BLITZ DAMPER ZZ-R Spec-Cブリッツ ダンパー ダブルゼットアール スペックC●全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー 単筒・正立式構造を全ラインナップに採用。大径φ46の低フリクションピストンにより(一部車種除く)、初期の減衰の立ち遅れを抑制し、しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現。 ●別タンク式構造を採用 別タンク式構造を採用し、オイル量を確保して微低速域からでも十分に減衰力を発揮します。別タンク式特有のホースライン構造を廃止し(一部車種除く)、取り付け時などのトラブルを軽減しました。 ●32段減衰力調整機構を採用 伸側32段/縮側32段の2WAY減衰力調整機構を採用。幅広い減衰力調整は走行性能と乗り心地を高次元で バランスさせ、ストリートからサーキットまでさまざまな走行シーンに対応できます。 ●ショックアブソーバーの高耐久性を実現 材質も専用材を惜しみなく投入し、シリンダーケースにはブラッククロームメッキ、ブラケットにはニッケルメッキ＋特殊塗装(アルミ製はアルマイト)を施し、耐腐食性を格段に向上しています。 ★商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。→BLITZ ホームページ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ裾野店（055-997-5151）まで

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HKS（エッチケーエス）サスペンション MAX IV SP ミツビシ ランサーエボリューションワゴン CT9W 4G63（TURBO）用

価格175219円

商品内容 メーカー・商品名 HKS（エッチケーエス）ハイパーマックス マックスIV SP 仕様 メーカー：ミツビシ車種：ランサーエボリューションワゴン型式：CT9Wエンジン型式：4G63（TURBO）年式：05/09-07/09シリーズ名：MAX IV SPフルキット設定バネレート F/R（N/mm （kgf/mm））：F=118（12）/R=98（10）自由長（F/R mm）：200/200■メーカー品番：80250-AM002備考：車高情報はランサーエボリューション（CT9A）のものです。 商品説明 ●単筒式を採用高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式を採用。ローダウン時においても安定した走りを実現します。●ダストブーツを採用外部からの飛び石によるシャフトの損傷を防止します。●PNEコートを採用表面に特殊被膜をつけることにより一般的な亜鉛メッキに比べて5倍以上の耐食性を誇ります。これにより全長調整式のネックとなっている錆による固着を防止します。また表面が滑らかになるため車高調整に要する力もすくなくなります。●Mシャフト採用（φ46正立タイプに採用）HIPERMAXシリーズのフラッグシップ「M1」より採用している新設計のシリンダーシャフト。従来のものよりも大径化することで油圧特性の最適化が図れ、微細なストローク領域からでもしっかりと減衰を発生させることが可能となりました。乗り心地を左右するリア側のダンパーに主に採用し、より上質な乗り味を実現しました。●ピロボールアッパーマウントの採用より的確かつ鋭いハンドリングが得られます。●新形状のニードル採用ハンドリングと乗り心地の鍵を握る微低速域と中高速域の減衰特性を見直す為に、新形状のニードルを採用。●バネ下重量の軽減バネ下重量の軽減を目的として、ブラケット、ライドハイト、ロックナットにアルミ部材を使用しました。（一部車種除く）●減衰力30段調整機構を採用30段階の減衰力調整機構を設けることで市街地・ワインディング・高速道路などの走行ステージや乗車人数などに合わせたセットアップが可能です。●2年4万キロ保証サスペンションを構成する各部品の耐久性向上を図り、2年4万キロの保証を実現。※画像はイメージです。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く4日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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HKS（エッチケーエス）サスペンション MAX IV GT ミツビシ ランサーエボリューションワゴン CT9W 4G63用

価格166795円

商品内容 メーカー・商品名 HKS（エッチケーエス）ハイパーマックス マックスIV GT 仕様 メーカー：ミツビシ車種：ランサーエボリューションワゴン型式：CT9Wエンジン型式：4G63年式：05/09-07/09シリーズ名：MAX IV GTフルキット設定バネレート F/R（N/mm （kgf/mm））：F=78（8）/R=59（6）自由長（F/R mm）：250（Barrel）/200■メーカー品番：80230-AM002備考：車高データはCT9Aのものです。 商品説明 スポーツ走行における操作性とストリートでの乗り心地をブラッシュアップした新世代スポーツサスペンションストリートでの快適性やスタイリッシュ性を追求した商品になりますが、走りの性能も充分備えています。普段の足がメインで、疲れない様出来るだけ快適に、同乗者への気遣いはしたくない、ギャップに気遣いはしたくない方やローダウンを追及される方にお薦めのサスペンションキットです。1.単筒式を採用高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式を採用。ローダウン時においても安定した走りを実現します。2.ダストブーツを採用外部からの飛び石によるシャフトの損傷を防止します。3.PNEコートを採用表面に特殊被膜をつけることにより一般的な亜鉛メッキに比べて5倍以上の耐食性を誇ります。これにより全長調整式のネックとなっている錆による固着を防止します。また表面が滑らかになるため車高調整に要する力もすくなくなります。4.Mシャフト採用（φ46正立タイプに採用）HIPERMAXシリーズのフラッグシップ「M1」より採用している新設計のシリンダーシャフト。従来のものよりも大径化することで油圧特性の最適化が図れ、微細なストローク領域からでもしっかりと減衰を発生させることが可能となりました。乗り心地を左右するリア側のダンパーに主に採用し、より上質な乗り味を実現しました。5.新形状のニードル採用ハンドリングと乗り心地の鍵を握る微低速域と中高速域の減衰特性を見直す為に、新形状のニードルを採用6.バネ下重量の軽減バネ下重量の軽減を目的として、ブラケット、ライドハイト、ロックナットにアルミ部材を使用しました。（一部車種除く）7.減衰力30段調整機構を採用30段階の減衰力調整機構を設けることで市街地・ワインディング・高速道路などの走行ステージや乗車人数などに合わせたセットアップが可能です。8.2年4万キロ保証サスペンションを構成する各部品の耐久性向上を図り、2年4万キロの保証を実現。※画像はイメージです。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く4日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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【CUSCO】【クスコ】【車高調整サスペンションキット】【Competition ZERO-3】【MITSUBISHI】【ミツビシ】【ランサー エボリューション VIII/VIII MR/IX/IX MR】【型式 CT9A/Evo.VIII/Evo.VIII MR/Evo.IX/Evo.IX MR】【年式 2003.1〜2007.1】1台分

価格214272円

[製品名]　CUSCO 車高調整サスペンションキット[タイプ]　Competition ZERO-3[商品コード]　564 63R CP[車種]　ランサー エボリューション VIII/VIII MR/IX/IX MR[型式]　CT9A/Evo.VIII/Evo.VIII MR/Evo.IX/Evo.IX MR[年式]　2003.1〜2007.1[グレード]　GSR/RS/GT[駆動方式、排気量(cc)]　4WD 2000T[アッパーマウント]　F/PAJ　R/PRG[減衰力調整]　F/24　R/24[型取車]　Evo.IX[推奨車高調整幅(mm)]　F -70〜0　R -50〜0[最大車高調整幅(mm)]　-[標準スプリング]　F 12K　R 11K[変更可能スプリング]　F 9/10/11/14/16　R 8/9/10/12/14[車高調整機構]　F 全長調整　R 全長調整[備考]　-★沖縄、離島への配送の場合は、送料が別途(着払い)になりますのでご了承ください。★海外への送料実費はお客様負担にてお願い申し上げます。INTERNATIONAL BUYER PAYS SHIPPING AND HANDLING■最新の車種適合表は必ずこちらでご確認ください。

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【CUSCO】【クスコ】【車高調整サスペンションキット】【Competition ZERO-3X】【MITSUBISHI】【ミツビシ】【ランサー エボリューション VIII/VIII MR/IX/IX MR】【型式 CT9A/Evo.VIII/Evo.VIII MR/Evo.IX/Evo.IX MR】【年式 2003.1〜2007.1】1台分

価格361152円

[製品名]　CUSCO 車高調整サスペンションキット[タイプ]　Competition ZERO-3X[商品コード]　564 63X CP[車種]　ランサー エボリューション VIII/VIII MR/IX/IX MR[型式]　CT9A/Evo.VIII/Evo.VIII MR/Evo.IX/Evo.IX MR[年式]　2003.1〜2007.1[グレード]　GSR/RS/GT[駆動方式、排気量(cc)]　4WD 2000T[アッパーマウント]　F/PAJ　R/PRG[減衰力調整]　F/24 3way　R/24 3way[型取車]　Evo.IX[推奨車高調整幅(mm)]　F -70〜0　R -50〜0[最大車高調整幅(mm)]　-[標準スプリング]　F 12K　R 11K[変更可能スプリング]　F 9/10/11/14/16　R 8/9/10/12/14[車高調整機構]　F 全長調整　R 全長調整[備考]　-★沖縄、離島への配送の場合は、送料が別途(着払い)になりますのでご了承ください。★海外への送料実費はお客様負担にてお願い申し上げます。INTERNATIONAL BUYER PAYS SHIPPING AND HANDLING■最新の車種適合表は必ずこちらでご確認ください。

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【CUSCO】【クスコ】【車高調整サスペンションキット】【Street A (Red)】【MITSUBISHI】【ミツビシ】【ランサー エボリューション VIII/VIII MR/IX/IX MR】【型式 CT9A/Evo.VIII/Evo.VIII MR/Evo.IX/Evo.IX MR】【年式 2003.1〜2007.1】1台分

価格95645円

[製品名]　CUSCO 車高調整サスペンションキット[タイプ]　Street A (Red)[商品コード]　564 61J CB[車種]　ランサー エボリューション VIII/VIII MR/IX/IX MR[型式]　CT9A/Evo.VIII/Evo.VIII MR/Evo.IX/Evo.IX MR[年式]　2003.1〜2007.1[グレード]　GSR/RS/GT[駆動方式、排気量(cc)]　4WD 2000T[アッパーマウント]　F/-　R/-[減衰力調整]　F/40　R/40[型取車]　Evo.IX[推奨車高調整幅(mm)]　F -70〜-40　R -60〜-15[最大車高調整幅(mm)]　F -81〜-40　R -124〜-15[標準スプリング]　F 6K　R 5K[変更可能スプリング]　F -　R 6[車高調整機構]　F 全長固定　R 全長固定[備考]　e-Con2装着不可。★沖縄、離島への配送の場合は、送料が別途(着払い)になりますのでご了承ください。★海外への送料実費はお客様負担にてお願い申し上げます。INTERNATIONAL BUYER PAYS SHIPPING AND HANDLING■最新の車種適合表は必ずこちらでご確認ください。

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【CUSCO】【クスコ】【車高調整サスペンションキット】【Street ZERO (Red)】【MITSUBISHI】【ミツビシ】【ランサー エボリューション VIII/VIII MR/IX/IX MR】【型式 CT9A/Evo.VIII/Evo.VIII MR/Evo.IX/Evo.IX MR】【年式 2003.1〜2007.1】1台分

価格115085円

[製品名]　CUSCO 車高調整サスペンションキット[タイプ]　Street ZERO (Red)[商品コード]　564 61P CN[車種]　ランサー エボリューション VIII/VIII MR/IX/IX MR[型式]　CT9A/Evo.VIII/Evo.VIII MR/Evo.IX/Evo.IX MR[年式]　2003.1〜2007.1[グレード]　GSR/RS/GT[駆動方式、排気量(cc)]　4WD 2000T[アッパーマウント]　F/PAJ　R/ARG[減衰力調整]　F/-　R/-[型取車]　Evo.IX[推奨車高調整幅(mm)]　F -70〜-30　R -55〜0[最大車高調整幅(mm)]　F -86〜-5　R -86〜0[標準スプリング]　F 7K　R 5K[変更可能スプリング]　F 8/9/10　R 6/7/8[車高調整機構]　F 全長調整　R 全長調整[備考]　-★沖縄、離島への配送の場合は、送料が別途(着払い)になりますのでご了承ください。★海外への送料実費はお客様負担にてお願い申し上げます。INTERNATIONAL BUYER PAYS SHIPPING AND HANDLING■最新の車種適合表は必ずこちらでご確認ください。

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【CUSCO】【クスコ】【車高調整サスペンションキット】【Sport ZERO-3S】【MITSUBISHI】【ミツビシ】【ランサー エボリューション VIII/VIII MR/IX/IX MR】【型式 CT9A/Evo.VIII/Evo.VIII MR/Evo.IX/Evo.IX MR】【年式 2003.1〜2007.1】1台分

価格196992円

[製品名]　CUSCO 車高調整サスペンションキット[タイプ]　Sport ZERO-3S[商品コード]　564 63S CN[車種]　ランサー エボリューション VIII/VIII MR/IX/IX MR[型式]　CT9A/Evo.VIII/Evo.VIII MR/Evo.IX/Evo.IX MR[年式]　2003.1〜2007.1[グレード]　GSR/RS/GT[駆動方式、排気量(cc)]　4WD 2000T[アッパーマウント]　F/PAJ　R/ARG[減衰力調整]　F/24　R/24[型取車]　Evo.IX[推奨車高調整幅(mm)]　F -60〜0　R -70〜0[最大車高調整幅(mm)]　-[標準スプリング]　F 8K　R 5K[変更可能スプリング]　F 6/7/9/10/11/12　R 6/7/8/9/10/11[車高調整機構]　F 全長調整　R 全長調整[備考]　-★沖縄、離島への配送の場合は、送料が別途(着払い)になりますのでご了承ください。★海外への送料実費はお客様負担にてお願い申し上げます。INTERNATIONAL BUYER PAYS SHIPPING AND HANDLING■最新の車種適合表は必ずこちらでご確認ください。

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【CUSCO】【クスコ】【車高調整サスペンションキット】【Street ZERO A (Red)】【MITSUBISHI】【ミツビシ】【ランサー エボリューション VIII/VIII MR/IX/IX MR】【型式 CT9A/Evo.VIII/Evo.VIII MR/Evo.IX/Evo.IX MR】【年式 2003.1〜2007.1】1台分

価格124416円

[製品名]　CUSCO 車高調整サスペンションキット[タイプ]　Street ZERO A (Red)[商品コード]　564 61N CN[車種]　ランサー エボリューション VIII/VIII MR/IX/IX MR[型式]　CT9A/Evo.VIII/Evo.VIII MR/Evo.IX/Evo.IX MR[年式]　2003.1〜2007.1[グレード]　GSR/RS/GT[駆動方式、排気量(cc)]　4WD 2000T[アッパーマウント]　F/PAJ　R/ARG[減衰力調整]　F/40　R/40[型取車]　Evo.VIII/Evo.IX[推奨車高調整幅(mm)]　F -70〜-30　R -65〜0[最大車高調整幅(mm)]　F -80〜0　R -80〜0[標準スプリング]　F 7K　R 5K[変更可能スプリング]　F 8/9/10　R 6/7/8[車高調整機構]　F 全長調整　R 全長調整[備考]　e-Con2対応。★沖縄、離島への配送の場合は、送料が別途(着払い)になりますのでご了承ください。★海外への送料実費はお客様負担にてお願い申し上げます。INTERNATIONAL BUYER PAYS SHIPPING AND HANDLING■最新の車種適合表は必ずこちらでご確認ください。

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