ラルグス 車高調 SpecRS スカイラインGT-R BCNR33 Largus フルタップ式車高調 全長調整式車高調 ラルグス車高調 スペックRS 送料無料 保証付き GT-R

価格159840円

メーカー名 LARGUS / ラルグス 商品名 車高調 / サスペンションキット スペック SPEC RS 自動車メーカー NISSAN/ニッサン/日産 車種 スカイラインGT-R 車輛型式 BCNR33 駆動方式 4WD アッパーマウント フロント ピロ/固定式 アッパーマウント リア ピロ/固定式 バネレート フロント 9k バネレート リア 8k 車高設定範囲 （参考値） フロント 車高設定範囲 （参考値） リア ダウン量 （参考値） フロント ダウン量 （参考値） リア 減衰力調整 減衰力伸び側32段階調整縮側32段階調整 備考1 受注生産:納期約3〜4週間　(注文後のキャンセル不可能) 備考2 商品説明 走りを極める別タンク式　ハイエンドモデル より足回りのセッティングを極める為に伸び側・縮側の2Wayで独立調整が可能となりました。また、ガス室が通常の車高調と違い別に出来るためオイル量、ストローク長の増加と低ガス圧化出来るため乗り心地を損なうこと無く高いレベルで安定した減衰を保ちます。 全長調整式採用 減衰32段階調整 別タンク式180日間保証 車高調 装着例 ・車高設定範囲上限（全体） ・車高設定範囲下限（全体） ・車高設定範囲上限（フロント） ・車高設定範囲下限（フロント） ・車高設定範囲上限（リア） ・車高設定範囲下限（リア） 注意事項 こちらの商品は、他店舗でも併売している為、在庫切れの場合も御座います。その際、部材欠品の場合は約1ヶ月お待ち頂く場合も御座いますので、お急ぎの場合はその時点で納期をお願いします。

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■クスコ 車高調 ストリートZERO S　フロントアッパー キャンバー固定式ピロボールアッパー リアアッパー キャンバー固定式ピロボールアッパー　日産 スカイラインGT-R BCNR33 1995.1-1999.12 4WD 2600T【233 60P CP】

価格118254円

メーカー名 CUSCO　メーカーHPはコチラ　 種別 自動車用車高調 商品名 ストリートZERO S サスキット仕様 - 品番 233 60P CP 適合メーカー 日産 適合モデル スカイラインGT-R 駆動方式 4WD 排気量 2600T 適合型式 BCNR33 推奨車高調整幅 フロント(注1) -65〜0 推奨車高調整幅 リア(注1) -55〜0 最大車高調整幅 フロント(注2) -65〜0 最大車高調整幅 リア(注2) -90〜0 参考車高フロント -40 参考車高リア -25 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 12(10/11/14/16) スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 10(8/9/11/12) アッパーマウント フロント キャンバー固定式ピロボールアッパー アッパーマウント リア キャンバー固定式ピロボールアッパー 備考1 - 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ　cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET ZERO S フルタップ ストリートZERO S

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TEIN テイン 車高調 STREET FLEX DAMPER ストリートフレックスダンパー NISSAN 日産 スカイライン BNR34 H11.01〜H14.01 GT-R 4WD【smtb-TD】【saitama】

価格80179円

【あらゆるシチュエーションを網羅する、全長調整式ストリートユース車高調】■全長調整式車高調整機構・・・車高調整しても乗り味変化が少ない全長調整式■複筒式構造・・・低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式■減衰力調整式・・・リニアに変化する16段階調整■マウント付キット・・・専用アッパーマウントが付属(一部車種は純正マウントを使用)■1台分KIT・・・スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITです※詳しい商品説明はこちらをご覧ください。[車名] スカイライン[型式] BNR34[年式] 1999.01〜2002.01[グレード] GT-R[エンジン] 2600[駆動方法] 4WD[スプリング付属] ○[EDFC対応] ○[減衰力対応] F:○/R:○[全長調整] F:○/R:○[マウント] F:○/R:○[基準車高(mm)] F:-40/R:-30[最大車高調整範囲(mm)] F:-98〜-5/R:-135〜+15[推奨車高調整範囲(mm)] F:-50〜-30/R:-40〜-20[基準スプリングレート(N/mm*Kgf/mm)] F:78.5*8.0/R:68.6*7.0[基準スプリング自由長(mm)] F:200/R:250[備考] -※離島・一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫の確認をお願い致します。

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RSR ダウンサス ニッサン スカイラインGTR BCNR33 7/1〜10/12 4WD RS★R HD N110HF1/HR1 一台分 RS-R ローダウン サスRSR ダウンサス スカイラインGTR

価格24840円

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますメーカー：株式会社アールエス・アール■販売実績ナンバーワン ■支持されているのには、理由があります。理由1．ダウン量長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を可能にします。 精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。 まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。理由2．ヘタリ保証Ti2000サスペンションと同じ、先端の製造テクノロジーを導入。 耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。 万一のヘタリに対しては「3年間／5万キロ」の保証付きです。理由3．価格できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。 メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。その他ラインナップDOWN SUSPENSION保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30〜50％のバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS☆Rの主力製品です。優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。 また、ミニバン・ワゴンのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定。コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。SUPER DOWN SUSPENSIONデモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。（最低地上高を確保していませんので、一般道での走行は出来ません。）HARD DOWN SUSPENSION (本商品はこちらになります。)SUSPENSIONサーキットなどでのアグレッシブなドライビングに対応させるため、大幅なバネレートアップとローダウンを実現。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式駆動エンジン型式排気量年式ニッサンスカイラインGTRBCNR334WDRB26DET2600 TB7/1〜10/12◆備考・確認グレードなど＿■商品詳細 ( RSR ダウンサス ローダウンサスペンション)シリーズ名ダウン量バネレートメーカー品番RS★R HD 一台分F= 30〜25mmF= 6(kg/mm)N110HF1/HR1R= 20〜15mmR= 7(kg/mm)商品について (品番をクリック→その商品ページへ) 一台分フロントのみリアのみ本商品ですN110HF1N110HR1

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クスコ (CUSCO) シフトレバーカラー シフトレバーカラー ニッサン スカイライン GTR BNR32用

価格2025円

商品内容 メーカー・商品名 クスコ (CUSCO) シフトレバーカラー シフトレバーカラー 適合車種 メーカー：ニッサン車種：スカイライン GTR型式：BNR32取付位置：メーカーHPでご確認ください■メーカー品番：231 940 A備考：アルミ青銅 商品説明 シフトレバーカラー 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く4日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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送料無料 ラルグス車高調 Spec S スカイラインGT-R BNR34Largus フルタップ式 全長調整式 ラルグス 車高調 スペック S サスペンションキット ダンパー

価格86400円

スペック メーカー名 Largus 製品名 サスペンションキット スペック SpecS 自動車メーカー NISSAN/ニッサン/日産 車種 スカイラインGT-R 型式 BNR34 駆動方式 4WD アッパーマウント(フロント) ピロ/固定式 アッパーマウント(リア) ピロ/固定式 バネレート(フロント) 8k バネレート(リア) 6k 車高設定範囲(参考値)【フロント】 620mm〜680mm 車高設定範囲(参考値)【リア】 620mm〜680mm ダウン量(参考値)【フロント】 ダウン量(参考値)【リア】 減衰力調整 減衰力32段階調整 備考1 備考2 商品説明 ラルグス車高調の基本形。スタンダードモデルバネレートや減衰力セッティングテストを何度も繰り返した結果、高性能・多機能・低価格でストリートからサーキット走行レベルまで幅広く使用可能な車高調 の開発に成功しました。通常走行時には「突き上げ感」「ゴツゴツ感」などのストレスの少ない乗り心地を体感できます。また、スポーツ走行時はグリップ性能 プラス、コントロール性能も重視した仕上りです。全長調整式採用(一部車種除く)減衰32段階調整(一部車種除く)オーバーホール可能180日間保証 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも1〜2営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1〜2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。車高調 装着例 ・車高設定範囲上限（全体） ・車高設定範囲下限（全体） ・車高設定範囲上限（フロント） ・車高設定範囲下限（フロント） ・車高設定範囲上限（リア） ・車高設定範囲下限（リア） 注意事項 こちらの商品は、他店舗でも併売している為、在庫切れの場合も御座います。その際、部材欠品の場合は約1ヶ月お待ち頂く場合も御座いますので、お急ぎの場合はその時点で納期をお願いします。

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【レビュー特典】【レビューを書いて、クーポン5000円が当たる！】【車高調】【送料無料】スカイラインGT-R BNR32 KTS SC DAMPER SYSTEM β

価格76937円

【車高調】【送料無料】スカイラインGT-R BNR32 KTS SC DAMPER SYSTEM β■ メーカーKTS■ 商品名KTS SC DAMPER SYSTEM β■ 自動車メーカー日産■ 車種スカイラインGT-R■ 減衰力調整15段■ 車輌型式BNR32■ 正立/倒立●F:正立 ●R:正立■ バネレート（kg/mm）●F:9 ●R:7■ 調整可能範囲　(mm)●F:625mm〜657mm　●R:627mm〜674mm■ ノーマル車高　(mm)●F:665mm　●R:670mm■ アッパーマウント●F:固定式　●R:-■ 仕様●F:ピロ　●R:ピロ■ 備考 ◎オプションパーツのご案内◎ β用減衰調整延長ケーブルセット　2本セット 100mm はこちら 150mm はこちら 200mm はこちら 250mm はこちら【車高調】【送料無料】スカイラインGT-R BNR32 KTS SC DAMPER SYSTEM β

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送料無料 ラルグス車高調 Spec S GT-R R35Largus フルタップ式 全長調整式 ラルグス 車高調 スペック S サスペンションキット ダンパー

価格172800円

スペック メーカー名 Largus 製品名 サスペンションキット スペック SpecS 自動車メーカー NISSAN/ニッサン/日産 車種 GT-R 型式 R35 駆動方式 4WD アッパーマウント(フロント) 強化ゴム/固定式 アッパーマウント(リア) 強化ゴム/固定式 バネレート(フロント) 下記よりお選びいただけます。12 バネレート(リア) 13 車高設定範囲(参考値)【フロント】 640mm〜755mm 車高設定範囲(参考値)【リア】 645mm〜750mm ダウン量(参考値)【フロント】 +30mm〜-80mm ダウン量(参考値)【リア】 +15mm〜-85mm 減衰力調整 減衰力32段階調整 備考1 受注生産:3〜4週間Swift仕様スプリングレート選択可能 備考2 商品説明 ラルグス車高調の基本形。スタンダードモデルバネレートや減衰力セッティングテストを何度も繰り返した結果、高性能・多機能・低価格でストリートからサーキット走行レベルまで幅広く使用可能な車高調 の開発に成功しました。通常走行時には「突き上げ感」「ゴツゴツ感」などのストレスの少ない乗り心地を体感できます。また、スポーツ走行時はグリップ性能 プラス、コントロール性能も重視した仕上りです。全長調整式採用(一部車種除く)減衰32段階調整(一部車種除く)オーバーホール可能180日間保証 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも1〜2営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1〜2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。車高調 装着例 ・車高設定範囲上限（全体） ・車高設定範囲下限（全体） ・車高設定範囲上限（フロント） ・車高設定範囲下限（フロント） ・車高設定範囲上限（リア） ・車高設定範囲下限（リア） 注意事項 こちらの商品は、他店舗でも併売している為、在庫切れの場合も御座います。その際、部材欠品の場合は約1ヶ月お待ち頂く場合も御座いますので、お急ぎの場合はその時点で納期をお願いします。

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【車高調】【Spec S】【送料無料】 GT-R R35 ラルグス（Largus） フルタップ式車高調 全長調整式 【LARGUS】 スペックS SPEC S スタンダード

価格172800円

ラルグス車高調 Spec S (スタンダード)バネレートや減衰力セッティングテストを何度も繰り返した結果、高性能・多機能・低価格でストリートからサーキット走行まで幅広く使用可能な車高調の開発に成功しました。通常走行には「突き上げ感」「ゴツゴツ感」などのストレスの少ない乗り心地を体感できます。また、スポーツ走行時はグリップ性能、コントロール性能を重視した仕上がりです。【仕様】減衰力32段階調整、Fr：正立式　Rr：正立式【アッパーマウント】フロント：強化ゴム/固定式 リア：強化ゴム/固定式【バネレート設定】下記よりお選びいただけます。　Fr：12,13,14,16,18k / Rr：10,12,14,16k※バネはSwift製となります。 メーカー取寄せの為、納期1週間です。メーカー欠品時はご連絡致します。【車高設定範囲（参考値）】F：640mm〜755mm / R：645mm〜750mm■装着例・車高設定範囲上限（全体）・車高設定範囲下限（全体）・車高設定範囲上限（フロント）・車高設定範囲下限（フロント）・車高設定範囲上限（リア）・車高設定範囲下限（リア）※人気商品の為、ご注文のタイミングによっては欠品してしまう場合がございます。欠品時の納期は約1〜1.5ヶ月となります。欠品時は別途ご連絡させて頂きます。（欠品時のキャンセルは可能です）

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送料無料 ラルグス車高調 Spec RS スカイラインGT-R BNR32Largus フルタップ式 全長調整式 ラルグス 車高調 スペック RS サスペンションキット ダンパー

価格159840円

スペック メーカー名 Largus 製品名 サスペンションキット スペック SpecRS 自動車メーカー NISSAN/ニッサン/日産 車種 スカイラインGT-R 型式 BNR32 駆動方式 4WD アッパーマウント(フロント) ピロ/固定式 アッパーマウント(リア) ピロ/固定式 バネレート(フロント) 9k バネレート(リア) 8k 車高設定範囲(参考値)【フロント】 616mm〜670mm 車高設定範囲(参考値)【リア】 628mm〜667mm ダウン量(参考値)【フロント】 ダウン量(参考値)【リア】 減衰力調整 減衰力伸び側32段階調整縮側32段階調整 備考1 受注生産:納期約3〜4週間　(注文後のキャンセル不可能) 備考2 商品説明 走りを極める別タンク式　ハイエンドモデルより足回りのセッティングを極める為に伸び側・縮側の2Wayで独立調整が可能となりました。また、ガス室が通常の車高調と違い別に出来るためオイル量、ストローク長の増加と低ガス圧化出来るため乗り心地を損なうこと無く高いレベルで安定した減衰を保ちます。 全長調整式採用減衰32段階調整別タンク式180日間保証 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも1〜2営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1〜2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。車高調 装着例 ・車高設定範囲上限（全体） ・車高設定範囲下限（全体） ・車高設定範囲上限（フロント） ・車高設定範囲下限（フロント） ・車高設定範囲上限（リア） ・車高設定範囲下限（リア） 注意事項 こちらの商品は、他店舗でも併売している為、在庫切れの場合も御座います。その際、部材欠品の場合は約1ヶ月お待ち頂く場合も御座いますので、お急ぎの場合はその時点で納期をお願いします。

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【レビュー特典】【レビューを書いて、クーポン5000円が当たる！】【車高調】【送料無料】スカイラインGT-R BNR34 KTS SC DAMPER SYSTEM β

価格76937円

【車高調】【送料無料】スカイラインGT-R BNR34 KTS SC DAMPER SYSTEM β■ メーカーKTS■ 商品名KTS SC DAMPER SYSTEM β■ 自動車メーカー日産■ 車種スカイラインGT-R■ 減衰力調整15段■ 車輌型式BNR34■ 正立/倒立●F:正立 ●R:正立■ バネレート（kg/mm）●F:12 ●R:10■ 調整可能範囲　(mm)●F:627mm〜679mm　●R:625mm〜693mm■ ノーマル車高　(mm)●F:666mm　●R:657mm■ アッパーマウント●F:固定式　●R:-■ 仕様●F:ピロ　●R:ピロ■ 備考 ◎オプションパーツのご案内◎ β用減衰調整延長ケーブルセット　2本セット 100mm はこちら 150mm はこちら 200mm はこちら 250mm はこちら【車高調】【送料無料】スカイラインGT-R BNR34 KTS SC DAMPER SYSTEM β

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【レビュー特典】【レビューを書いて、クーポン5000円が当たる！】【車高調】【送料無料】スカイラインGT-R BCNR33 KTS SC DAMPER SYSTEM β

価格76937円

【車高調】【送料無料】スカイラインGT-R BCNR33 KTS SC DAMPER SYSTEM β■ メーカーKTS■ 商品名KTS SC DAMPER SYSTEM β■ 自動車メーカー日産■ 車種スカイラインGT-R■ 減衰力調整15段■ 車輌型式BCNR33■ 正立/倒立●F:正立 ●R:正立■ バネレート（kg/mm）●F:10 ●R:8■ 調整可能範囲　(mm)●F:635mm〜670mm　●R:625mm〜695mm■ ノーマル車高　(mm)●F:685mm　●R:703mm■ アッパーマウント●F:固定式　●R:-■ 仕様●F:ピロ　●R:ピロ■ 備考 ◎オプションパーツのご案内◎ β用減衰調整延長ケーブルセット　2本セット 100mm はこちら 150mm はこちら 200mm はこちら 250mm はこちら【車高調】【送料無料】スカイラインGT-R BCNR33 KTS SC DAMPER SYSTEM β

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送料無料 ラルグス車高調 Spec RS スカイラインGT-R BCNR33Largus フルタップ式 全長調整式 ラルグス 車高調 スペック RS サスペンションキット ダンパー

価格159840円

スペック メーカー名 Largus 製品名 サスペンションキット スペック SpecRS 自動車メーカー NISSAN/ニッサン/日産 車種 スカイラインGT-R 型式 BCNR33 駆動方式 4WD アッパーマウント(フロント) ピロ/固定式 アッパーマウント(リア) ピロ/固定式 バネレート(フロント) 9k バネレート(リア) 8k 車高設定範囲(参考値)【フロント】 車高設定範囲(参考値)【リア】 ダウン量(参考値)【フロント】 ダウン量(参考値)【リア】 減衰力調整 減衰力伸び側32段階調整縮側32段階調整 備考1 受注生産:納期約3〜4週間　(注文後のキャンセル不可能) 備考2 商品説明 走りを極める別タンク式　ハイエンドモデルより足回りのセッティングを極める為に伸び側・縮側の2Wayで独立調整が可能となりました。また、ガス室が通常の車高調と違い別に出来るためオイル量、ストローク長の増加と低ガス圧化出来るため乗り心地を損なうこと無く高いレベルで安定した減衰を保ちます。 全長調整式採用減衰32段階調整別タンク式180日間保証 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも1〜2営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1〜2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。車高調 装着例 ・車高設定範囲上限（全体） ・車高設定範囲下限（全体） ・車高設定範囲上限（フロント） ・車高設定範囲下限（フロント） ・車高設定範囲上限（リア） ・車高設定範囲下限（リア） 注意事項 こちらの商品は、他店舗でも併売している為、在庫切れの場合も御座います。その際、部材欠品の場合は約1ヶ月お待ち頂く場合も御座いますので、お急ぎの場合はその時点で納期をお願いします。

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【ニッサン/日産】スカイラインGTR【BCNR33/BNR32/BNR34】バーサスアシスト【M&M】Footwork STAGE - 足回り三種の神器 -

価格16200円

■商品仕様 全てのお車に対応しています。汎用出品及びレビューはコチラ セット内容： フロントコイルサス用 バーサスアシスト × 1セット (参考価格：3,980円 × 1セット = 3,980円) リアコイルサス用 バーサスアシスト ×1セット (参考価格：3,980円 × 1セット = 3,980円) フロントスタビライザ用 スタビクリップ × 1セット (参考価格：3,980円 × 1セット = 3,980円) O/Hナイズに GTK-III ST × 4枚 (参考価格：1,250円 × 4個 = 5,000円) プレゼント： GTK-III NEXT × 1枚 (参考価格：1,000円 × 1枚 = 1,000円) GTK ステッカー × 3枚 (参考価格：200円 × 3枚 = 600円) 値引き： 定価価格18,540円のところを15,000円にてご奉仕(17%ディスカウント) 注意： ・車高調はご相談ください。バーサスが1セットになり、セット内容が変更になります。・お車の車種、走行距離などの使用状況、道の舗装状況、その他の要因により性能差が出ることがあります。このため、製品の均一な性能を保証するものではありません。万が一、性能が満足に得られない場合には、当社の返金保証をご利用ください。 製品仕様： 製品の性能、デザイン等は予告なく変更することがあります。 サスペンション/ダウンサス/ショックアブソーバー/スタビライザー/足回り/へたり/ヘタり/ヘタリ/バネレート/減衰力/スタビリティ/オーバーホール/リフレッシュ/ダンパー/ショートストローク/送料無料/GTKファクトリー/GTKFACTORY/みどりタイヤThis frame is IFRAME

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送料無料 ラルグス車高調 Spec S スカイラインGT-R BNR32Largus フルタップ式 全長調整式 ラルグス 車高調 スペック S サスペンションキット ダンパー

価格89640円

スペック メーカー名 Largus 製品名 サスペンションキット スペック SpecS 自動車メーカー NISSAN/ニッサン/日産 車種 スカイラインGT-R 型式 BNR32 駆動方式 4WD アッパーマウント(フロント) ピロ/固定式 アッパーマウント(リア) ピロ/固定式 バネレート(フロント) 8k バネレート(リア) 6k 車高設定範囲(参考値)【フロント】 615mm〜665mm 車高設定範囲(参考値)【リア】 586mm〜654mm ダウン量(参考値)【フロント】 ダウン量(参考値)【リア】 減衰力調整 減衰力32段階調整 備考1 備考2 商品説明 ラルグス車高調の基本形。スタンダードモデルバネレートや減衰力セッティングテストを何度も繰り返した結果、高性能・多機能・低価格でストリートからサーキット走行レベルまで幅広く使用可能な車高調 の開発に成功しました。通常走行時には「突き上げ感」「ゴツゴツ感」などのストレスの少ない乗り心地を体感できます。また、スポーツ走行時はグリップ性能 プラス、コントロール性能も重視した仕上りです。全長調整式採用(一部車種除く)減衰32段階調整(一部車種除く)オーバーホール可能180日間保証 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも1〜2営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1〜2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。車高調 装着例 ・車高設定範囲上限（全体） ・車高設定範囲下限（全体） ・車高設定範囲上限（フロント） ・車高設定範囲下限（フロント） ・車高設定範囲上限（リア） ・車高設定範囲下限（リア） 注意事項 こちらの商品は、他店舗でも併売している為、在庫切れの場合も御座います。その際、部材欠品の場合は約1ヶ月お待ち頂く場合も御座いますので、お急ぎの場合はその時点で納期をお願いします。

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送料無料 ラルグス車高調 Spec S スカイラインGT-R BCNR33Largus フルタップ式 全長調整式 ラルグス 車高調 スペック S サスペンションキット ダンパー

価格86400円

スペック メーカー名 Largus 製品名 サスペンションキット スペック SpecS 自動車メーカー NISSAN/ニッサン/日産 車種 スカイラインGT-R 型式 BCNR33 駆動方式 4WD アッパーマウント(フロント) ピロ/固定式 アッパーマウント(リア) ピロ/固定式 バネレート(フロント) 8k バネレート(リア) 6k 車高設定範囲(参考値)【フロント】 625mm〜687mm 車高設定範囲(参考値)【リア】 615mm〜686mm ダウン量(参考値)【フロント】 ダウン量(参考値)【リア】 減衰力調整 減衰力32段階調整 備考1 備考2 商品説明 ラルグス車高調の基本形。スタンダードモデルバネレートや減衰力セッティングテストを何度も繰り返した結果、高性能・多機能・低価格でストリートからサーキット走行レベルまで幅広く使用可能な車高調 の開発に成功しました。通常走行時には「突き上げ感」「ゴツゴツ感」などのストレスの少ない乗り心地を体感できます。また、スポーツ走行時はグリップ性能 プラス、コントロール性能も重視した仕上りです。全長調整式採用(一部車種除く)減衰32段階調整(一部車種除く)オーバーホール可能180日間保証 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも1〜2営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1〜2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。車高調 装着例 ・車高設定範囲上限（全体） ・車高設定範囲下限（全体） ・車高設定範囲上限（フロント） ・車高設定範囲下限（フロント） ・車高設定範囲上限（リア） ・車高設定範囲下限（リア） 注意事項 こちらの商品は、他店舗でも併売している為、在庫切れの場合も御座います。その際、部材欠品の場合は約1ヶ月お待ち頂く場合も御座いますので、お急ぎの場合はその時点で納期をお願いします。

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ブリッツ 車高調（ダンパー ZZ-R)ニッサン　スカイラインGT-R用1台分適応型式：BCNR33適応年式：95/01-99/01適応エンジン型式：RB26DETT注意・確認：取寄商品となります。【smtb-TD】【saitama】

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メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー)　RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Sports☆i 車高調キット(標準仕様) KIT種類 ソフトレート 位置 一台分 メーカー品番 SPIN110S フロント リア バネレート 7.0K 6.0K 車高最大調整幅 +15〜-100 mm -5〜-105 mm 車高推奨調整幅 -10〜-55 mm -15〜-55 mm 推奨車高 -25〜-30 mm -20〜-25 mm ショック減衰力調整機能 ○ ○ ショック全長調整機能 ○ ○ リアバネ部調整形状 - 全長式 フロントキャンバー調整 × - 適合メーカー NISSAN　[日産] 適合モデル スカイラインGTR 駆動方式 4WD 適合型式 BNR34 排気量/過給 2600 TB 適合年式 11/1〜14/8 マッチング グレード：GT-R Vspec 備考 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Sports☆i 車高調キット(標準仕様) Sports☆i(標準仕様) Sports★i(標準仕様) Sports-i(標準仕様) スポーツアイ(標準仕様) スポーツ-アイ(標準仕様) スポーツ-i(標準仕様) スポーツi(標準仕様) ソフトレート ソフト NISSAN 日産 スカイラインGTR 4WD BNR34 2600 TB 11/1〜14/8 全長調整式　フルタップ 全長調整式　フルタップ 全長式 SPIN110S

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ブリッツ 車高調（ダンパー ZZ-R)ニッサン　スカイラインGT-R用1台分適応型式：BNR34適応年式：99/01-適応エンジン型式：RB26DETT注意・確認：取寄商品となります。【smtb-TD】【saitama】

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メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー)　RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 N110TD 適合メーカー 日産[NISSAN] 適合モデル スカイラインGT-R 適合グレード 適合年式 7/1〜10/12 適合型式 BCNR33 エンジン型式 RB26DET　(T2600 TB) 駆動方式 4WD バネレート フロント 4.80k / リア 5.50k ダウン量目安 フロントダウン量 30〜25mm / リアダウン量20〜15mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン N110TD 日産 NISSAN スカイラインGT-R BCNR33 4WD RB26DET T2600 TB 7/1〜10/12 Ti2000 DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。

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メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー)　RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 N110TD 適合メーカー 日産[NISSAN] 適合モデル スカイラインGT-R 適合グレード 適合年式 7/1〜10/12 適合型式 BCNR33 エンジン型式 RB26DET　(T2600 TB) 駆動方式 4WD バネレート フロント 4.80k / リア 5.50k ダウン量目安 フロントダウン量 30〜25mm / リアダウン量20〜15mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン N110TD 日産 NISSAN スカイラインGT-R BCNR33 4WD RB26DET T2600 TB 7/1〜10/12 Ti2000 DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。

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