トヨタアリストサスペンション関連カー用品・パーツ通販・カスタム・改造

○IDEAL/イデアル車高調 Trueva(トゥルーヴァ) トヨタアリスト JZS14 サスペンションサスペンションキットトゥルーバ

価格126165円

スペックメーカー品番TO-JZS14メーカー名IDEAL/イデアル商品名車高調 Trueva(トゥルーヴァ)自動車メーカートヨタモデルアリスト型式JZS14駆動方式2WD年式93〜97アッパーマウントFr/Rrアルミマウント / アルミマウントキャンバー調整 Fr/Rr× / ×スプリングレート(k/mm) Fr19/160スプリングレート(k/mm) Rr12/180車高調整幅(DOWN/-mm) Fr0〜-120車高調整幅(DOWN/-mm) Rr0〜-120減衰力 Fr/Rr36 / 36全長調整 F/R○ / ○備考1備考2※サスペンションの仕様は予告無く変更する場合が御座います。商品説明LowDownと乗り味の絶妙なコンビネーション◆アルミアッパーマウントサスペンションのマウントには軽量かつ強度のあるアルミ素材を使用。◆36段減衰力調整機能全てのショックに36段階の減衰力調整機能つき。ストリートからサーキットまで幅広いステージで細やかなセッティングが可能。◆スプリングスプリングはヘタりにくい素材を使用。車種ごとに決めている専用バネ設計。◆スプリングシートスプリングシートもアルミ素材を使用。軽量化を図りさらに固着等をしにくくしています。◆ダストブーツ砂やホコリなどの異物侵入を防ぎます。◆車種専用ブレーキブラケットローダウンさせてもブレーキホースが干渉しないように車種専用で設計。◆全長調整式ブラケット全長調整式(フルタップ)を採用。ストローク不足からくる底付きを防ぎ、安定した走りを可能にします。納期について　こちらの商品は、メーカー取寄せ品ですこちらの商品は、メーカー取寄せ品となりますメーカー在庫がある場合、3〜5営業日後の発送となりますメーカー在庫が欠品中の場合、1〜2ヵ月以上のお時間を頂く場合がございますお急ぎの場合は、在庫と納期の確認をお願いします返品・キャンセル・変更は、一切お受けしておりませんメーカーにて、予告なく仕様変更・廃盤になっている場合がございます

詳細を確認する

JIC magic サスペンションキット Ground Zero VIP VARR161GZ トヨタアリスト JZS160,JZS161

価格120960円

automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両キョウワコーポレーションじぇいあいしーまじっく JICマジックジェイアイシーマジック JICMAGIC サスペンションサスペンションパーツ車高調整式ショックアブソーバー KIT グランドゼロビップグランドゼロVIP TOYOTA トヨタ自動車入数：1台分スプリングをハイレートにしショートストロークにする事でスタイリング、回頭性を得る！!地上高ZEROを目指した「スタイリング」と「魅せる」ために開発した【グランド・ゼロVIP】ここに誕生！！超低重深　地上高Zeroを目指す！グランド・ゼロVIPは車高が「下げられる所」まで下げる！！その為アームやセンサーなどが干渉する事があります。出荷時状態の車高は地上高を保てなくなりますので一般公道走行は出来ませんのでご注意ください。車高を下げる際はアーム、センサーの干渉、突っ張りなどが生じますので加工を行う場合は十分にご注意ください。車検等の検査を行う事を想定し車高が90mm以上を保つように設計されていますのでご安心下さい。※一般公道を走行する場合は車両の地上高を90mm以上を確保させてご使用下さい。【フロント】リジットマウント固定式／正立参考車高/ネジ部調整範囲： -70/-90+40バネ寸法、バネレート： ID62/H150-18K【リア】リジットマウント固定式／正立参考車高/ネジ部調整範囲： -50/-80+40バネ寸法、バネレート： ID62/H180-16K【グランド・ゼロVIPに関する注意事項】（注）発送時は車両の最低地上高が保てない状態になりますので一般公道走行する場合は車高の調整を行って下さい。（注）車高が下げる事で、アーム類とボディが干渉する事があります。　（注）ヘッドライト光軸センサー等の干渉にご注意ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

詳細を確認する

CUSCO Street A トヨタアリスト JZS161用（品番：187 61J CB）

価格93312円

商品情報【商品名】CUSCO Street Aクスコストリートエー【設定車種】対応車種： TOYOTA ARISTO 年式： 1997/8〜2004/12 型式： JZS160/JZS161 グレード： S300/V300 3.0L FR 【アッパーマウント】 Fr：純正再使用 Rr：純正再使用【推奨車高調整幅】 Fr： -50〜-20mm Rr： -40〜-15mm 【最大車高調整幅】 Fr： -126〜-20mm Rr： -55〜-10mm 【バネレート】 Fr： 14.0kgf/mm Rr： 8.0kgf/mm【備考】● バネレート変更不可● e-Con2取付不可【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で2〜3日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗杉並店(TEL：03-3247-3811)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。（一部店舗では承ってません）作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。CUSCO street Aクスコストリートエー★ 商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。→CUSCO ホームページ★ お電話でのお問合せ先は矢東タイヤ杉並店（03-3247-3811）にお願いします。

詳細を確認する

BLITZ ダンパー ZZ-R トヨタアリスト JZS160/JZS161用（92750）

価格86130円

商品情報【商品名】BLITZ DAMPER ZZ-Rブリッツダンパーダブルゼットアール【設定車種】対応車種： TOYOTA ARISTO年式： 1997/8〜型式： JZS160/JZS161エンジン型式： 2JZ-GE/2JZ-GTE【バネレート】Fr：10kgf/mmRr：8kgf/mm【自由長】Fr：200mmRr：220mm【車高調整範囲】Fr：-75〜+35mmRr：-75〜+50mm【アッパーマウント】Fr：強化ゴムマウントRr：強化ゴムマウント【備考】-【特長】■ 全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。■ 32段減衰力調整機構を採用。■ サーキットからストリートまで、幅広い走行シーンに対応。■ φ44大径ピストンを採用(一部車種除く)。※ こちらの商品はメーカー取寄せです。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでお急ぎの際はお手数ですが一度、納期をご確認ください。お問合せは、矢東タイヤ裾野店（TEL：055-997-5151）まで。御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。※車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。BLITZ DAMPER ZZ-Rブリッツダンパーダブルゼットアール■ 全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。■ 32段減衰力調整機構を採用。■ サーキットからストリートまで、幅広い走行シーンに対応。■ φ44大径ピストンを採用(一部車種除く)。★商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。→BLITZ ホームページ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ裾野店（TEL：055-997-5151）まで

詳細を確認する

5次元（5ZIGEN）スーパーローイングサスペンショントヨタアリスト JZS147 2JZ-GTE 用

価格26136円

商品内容メーカー・商品名 5次元（5ZIGEN）スーパーローイングサスペンション適合車種・仕様メーカー：トヨタ車種：アリスト型式：JZS147エンジン型式：2JZ-GTE年式：H3/10〜H9/8車高ノーマル比（mm）：30〜35バネレートF：8.6バネレートR：3.4■メーカー品番：ZGT-147備考：TC 商品説明スタイリッシュな快適性とスポーティーな安定性のふたつを追求。二つを乗り味に融合させたベストなカタチ。それが「スーパーローイング」コイルスプリングの素材として最も適したものを選別し、高温で過熱した生材をコイリングし、熱処理を加える熱間処理と熱処理済みの材料をコイリングし、焼き戻し処理を行う冷間処理のそれぞれの特徴をふまえて選択することで高い精度の製品開発を実現しました。発送詳細発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。支払方法お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。注意事項・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

詳細を確認する

GPスポーツ G-MASTER フルタップ車高調整キットトヨタアリスト JZS161 Swiftスプリング仕様

価格136512円

●サーキット・ストリートなど、あらゆるステージでパフォーマンスを発揮するオールラウンドモデル。●あらゆるステージでパフォーマンスを発揮する、G-MASTERシリーズのスタンダードモデル。使用頻度の高い街乗り走行から、サーキット走行まで、セットアップ次第でその全てに対応。乗り手を選ばず全てのドライバーの要求に答える。●SPEC減衰力32段調整　全長調整式　スウィフト製スプリング使用　単筒式アブソーバー倒立式アブソーバー（ストラット）　大径ピストンバルブ　オーバーホール可能ミネペア社製ピロボール/強化ウレタンアッパーマウント（一部車種除く）☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名：トヨタ●車種：アリスト●型式：JZS161●備考：Swiftスプリング仕様●減衰力32段調整／全長調整式●基本レート（kgf/mm）：F=16k/200mm/ID60・R=12k/230mm/ID60●ショック仕様/マウント：F=正立式/ウレタンアッパー・R=正立式/ウレタンアッパー●メーカー品番：501203S送料無料（離島：1000円・沖縄：1500円かかります。）代引手数料 500円【smtb-F】発送までの　　目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後（入金後）のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので予めご了承下さい。サス・ショック交換工具（バネを縮める工具）スプリング・ショック・車高調同時購入で￥2800で販売中必要な方は上記のメニューより選択して下さい。

詳細を確認する

ファイナルコネクション車高調キット STEALTH Basic Type-1（ピロ）トヨタアリスト JZS160

価格96120円

FINAL KONNEXION サスペンションパーツ車高調整式ショックアブソーバー KIT SUSPENSION TOYOTA トヨタ自動車ふぁいなるこねくしょんステルスベーシックタイプ1追求したのはコントロール性と快適な乗り心地街乗りからサーキット走行まで適応しつつ、ストリートでの快適性を犠牲にしない。反応はリニアで、コントロール性を追及したベーシックモデルとしてコストパフォーマンスにも優れ、かつハイオリティを実現した商品です。■ フルタップ・全長調整式■ 倒立式ショック(ストラットサス)■ ピロアッパーマウント■ 減衰力25段調整機能付■ 単筒式ショック■ ダストブーツ付■ オーバーホール可能アッパーマウント：フロント/固定式、リア/固定式仕様：フロント/正立式、リア/正立式スプリング：フロント/12kgf/mm、リア/8kgf/mm※4WD車取付不可。 / エアサス車取付可。但し、車検非対応となります。※取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。※専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。ショック等のデータは一切お答え出来ません。※強度計算書は付属しておりません。※仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。※出荷時の車高調はアッパー各部・ナット・シートロック・ブラケットロック類は全て仮止めの状態となっております。必ず装着時に締付けを行ってください。※バネレート変更は基準としまして2kgf/mmアップ又はダウンをお薦めしております。変更につきましては自己責任においてお願い致します。これにより生じた不具合につきましては一切の責任を負いかねます。※プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

詳細を確認する

KYB カヤバ NSF9108 トヨタアリスト (160系) 用 NEW SR SPECIAL ショックアブソーバーリア用1本

価格8400円

NEW SR SPECIAL装着のメリットノーマルより若干高められた減衰力特性により通常の一般走行での上下の凹凸で発生するスプリングの動きを抑制。乗り物酔いのしにくいフラット感のある走行状況をキープします。コーナリング時のスプリングの伸び縮みスピードを抑えることで車体のロールが抑制され、外側のタイヤにかかる負担を軽減。内側タイヤのグリップも生かしたスムーズなコーナリングラインが得られます。高速道路の微妙なうねりによるスプリングの動きを抑制し、安定感のある高速走行を実現。レーンチェンジでも余分な揺り返しを防ぎスムーズに行うことができます。ブレーキング時にフロントにかかる重量移動を抑制することでフロントダイブを防ぎ、フロントとリアのブレーキがバランス良く効きしっかりした制動を実現。これにより制動距離も短くなります。主な適合車種名年式車両型式グレードフロント品番リア品番アリストH9/8〜H9/8〜H14/1JZS160/JZS161NA/ターボNSF9107NSF9108※適合につきましては2015年9月現在のものです。商品説明・カヤバ(KYB)のNEW SR SPECIAL リア、NSF9108です。・純正と同等の形状を採用し、耐久性など品質はそのままに減衰力特性を最適化することで車の「走る」「曲がる」「止まる」といった基本性能をしっかりグレードアップさせながら「乗り心地」とのバランスを追求したショックアブソーバーです。・ノーマル状態を基準(標準タイヤ、スプリング)にセッティングしているのでノーマル状態の車を中心に幅広い多様なニーズに対応しています。・ノーマル状態では走りが物足りない、ハイグリップタイヤへ変更やホイールのサイズアップをアップしたという方や、車がふわふわと揺れたり左右にハンドルが取られる等走行が不安定に感じる方にオススメです。・純正形状、減衰力固定式を採用することで他のパーツを交換することなくリーズナブルに「走り」をグレードアップさせることができ、装着はノーマルショックアブソーバと入れ替えるだけでぴったりフィット。装着後は余計な調整の手間もなく、扱いやすさ抜群です。・製品本体や内部構造における強度や耐久性は長年のOEM納入経験から得た生産技術と品質管理により、国内のショックアブソーバ専用工場で生産されています。さらに、車検対応品なので安心して使用可能です。・本製品はトヨタアリスト(160系)、リアに適合します。フロントにはNSF9107が適合します。また、車1台分のセットはこちらからどうぞ。

詳細を確認する

JIC magic サスペンションキット VIP FLT-SS VSSRR161 フロントトヨタアリスト JZS160,JZS161

価格56160円

automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両キョウワコーポレーションじぇいあいしーまじっく JICマジックジェイアイシーマジック JICMAGIC スーパーベーシックモデル TOYOTA トヨタ自動車入数：フロントのみ超低価格を実現！スーパーベーシックモデル！従来の車高調キットをベースに機能は変わらず車高調ビギナー様とお買い求めにお悩みの方へ超低価格でご提供！FLT-SSは機能、強度、バランスを従来の製品と同等に開発しJIC magic自社工場だからこそ可能にした超低価格を実現させました！新たに開発した複筒式ショックアブソーバは乗り心地とローダウン両立させさらに、減衰力15段調整、全長調整式、アッパーマウントまでも全車に標準装備させたにも関わらずFLT-SSは超低価格を実現しています。【フロント】リジットマウント固定式／正立参考車高/ネジ部調整範囲： -45/-35+30バネ寸法、バネレート： 13K/ID62-H200商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

詳細を確認する

JIC magic サスペンションキット VIP FLT-SS VSSRR161 フロントトヨタアリスト JZS160,JZS161

価格56160円

automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両キョウワコーポレーションじぇいあいしーまじっく JICマジックジェイアイシーマジック JICMAGIC スーパーベーシックモデル TOYOTA トヨタ自動車入数：フロントのみ超低価格を実現！スーパーベーシックモデル！従来の車高調キットをベースに機能は変わらず車高調ビギナー様とお買い求めにお悩みの方へ超低価格でご提供！FLT-SSは機能、強度、バランスを従来の製品と同等に開発しJIC magic自社工場だからこそ可能にした超低価格を実現させました！新たに開発した複筒式ショックアブソーバは乗り心地とローダウン両立させさらに、減衰力15段調整、全長調整式、アッパーマウントまでも全車に標準装備させたにも関わらずFLT-SSは超低価格を実現しています。【フロント】リジットマウント固定式／正立参考車高/ネジ部調整範囲： -45/-35+30バネ寸法、バネレート： 13K/ID62-H200商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

詳細を確認する

バーディークラブ (Buddy club) エアサスペンション・ロードス Version2 For セダントヨタアリスト JZS161用

価格358020円

商品内容メーカー・商品名バーディークラブ (Buddy club) AIR SUSPENSION Lowdos Version2 For SEDAN 適合車種・仕様メーカー：トヨタ車種：アリスト型式：JZS161タイプ：Version II備考：※4WD取付け不可/未確認 ※エアバッグ装着時、一部車体の加工が必要となる場合が有ります。商品説明エアサスのしなやかな乗り心地に、永年培われたバーディークラブの操安性をプラス。あらゆる視線を魅了するローダウンスタイル、他を圧倒するリーズナブルプライス。全てを超越し頂点を極めたエアサスペンション。この「脚」は他の追従を許さない。バーディークラブエアサスペンション「Lowdos」※4WD取付け不可/未確認 ※エアバッグ装着時、一部車体の加工が必要となる場合が有ります。発送詳細発送は宅配便での発送となり、送料無料となります。但し、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。支払方法お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。注意事項・こちらの商品は納期が約4〜5週間かかります。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

詳細を確認する

オーリンズ Type NS トヨタアリスト JZS147用ノーマル形状ショートストロークショック単体 1台分セット

価格112740円

対応車種：トヨタアリスト適応型式： JZS147年式： 1991年10月〜1997年7月商品タイプ： NSこちらのキットにはスプリングやアッパーマウントは含まれておりません。※TEMS車はアッパーマウントをTEMS無車に変更必要在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。OHLINS SHOCK ABSORBERSオーリンズショックアブソーバーフォーミュラ・GT・ツーリングカーレース・・・頂点で培った、ワークス・クオリティのすべてを惜しげもなく市販品に投入する。オーリンズの商品規格は単純にして明快です。タウンユースからミニサーキットまで、幅広いシチュエーションに対応可能なノーマル形状モデルから別タンク、全長調整機能を搭載した車高調整モデルまで・・・。そのいずれをお選びになっても世界最高精度を誇るワークススペックにより『打てば響く』、至高のドライビングを約束します。オーリンズ商品特徴★ 20段階減衰力調整機構高圧ガス封入シングルチューブショックで幅広く高精度な減衰力調整を搭載しているのが特徴のオーリンズ。調整幅は車種毎に最適値が設定され、調整幅は最大200%にも及びます。あらゆるシチュエーションに快適性と最大限のトラクションをもたらします。★ 多段積層円盤シム快適性を最大限活かしながら正確なハンドリングを提供するためにオーリンズが創業当時からこだわり続けているのが多段積層円盤シムによる減衰力発生方式です。注意深く組み合わされた円盤シムをピストンの両軸から挟み、そのしなり具合によってオイル流量をコントロールするこの方式の優れた点は、伸び側・圧側それぞれ独立して減衰力を設定できることにあります。0.01m/s以下の超低速スピードから1m/sを超える高速スピードまで、狙い通りの減衰力特性を実現します。特に限りなくゼロに近いピストンスピード領域で抽出される豊潤な伸び側減衰力はオーリンズの高精度がもたらす大きな特徴です。タイプ別記号の説明■ DFV ： DFV（デュアル・フロー・バルブ）搭載モデルDFV（デュアル・フロー・バルブ）の構造はフローティング構造の2つのピストンからなり、これらはOリングでシールされた1つの部屋を形成するように組み合わされています。伸び側、圧側それぞれのバルブセッテイングが独立して行えるような構造で、メインバルブの高速域で出過ぎる減衰力をDFVでキャンセルし、停止状態から動き出し、さらに高速域までよどみない曲線を描く理想的な減衰力を実現しました。DFVの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。■ PCV ： PCV（パラレル・コンプレッション・バルブ）搭載モデルPCV＝パラレル・コンプレッション・バルブ（並列にセットされた圧縮側弁）を追加することにより圧縮時におけるシリンダー内のオイルの流れを自在にコントロールし、理想的な減衰特性を実現しました。初期動作時の微小ストロークでの動きが極めてスムーズなため、舗装路の継ぎ目、サーキットの縁石等における突き上げ感を大幅に解消しています。また、同時に、その理想的な減衰特性により、オーリンズの運動性能がさらに向上しました。PCVの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。■ N ：ノーマル形状（純正品とほぼ同寸）モデル純正スプリングを使用しても車の運動能力は、ここまで高められます。高精度・低フリクションを追求するオーリンズが、ショックアブソーバーの能力で、クルマのドライビリティを劇的に向上させます。シチュエーションに合わせて、20段減衰調整を駆使し、より高いレベルのドライビリティを発揮させる楽しみもあります。■ NS ：ノーマル形状ショートモデルレースカーを見るまでもなく、運動能力を高めようとすると、クルマの重心は低い方が有利。しかし、公道を走るクルマがやみくもに車高を下げるわけにはいきません。オーリンズのショートモデルは、十分なストロークを確保しながら、精悍な姿勢と実用に足りるロードクリアランスを絶妙なバランスで実現しています。■ HA ：ネジ式車高調整モデルクルマとの一体感を保ちながら、地を這うような安定感に満ちたコーナリング。オーリンズ専用のハイテンション直巻スプリングと高精度ショックアブソーバーの組合せが、あらゆる走行ステージに異次元の走りをもたらします。車高を微調整できることで、伝統の20段調整は、さらに能力を高めます。■ HAL ：ネジ式車高・全長調整モデルストロークとスプリング・プリロード量を変更することなく車高調整が可能な全長調整機構とさらなる軽量化を目指してアルミ鍛造シリンダとアルミ鍛造アウターチューブを採用し軽量化と高剛性の両立を実現。（※一部車種はリアのみ）。そのシリンダにはゴールドアルマイト処理を施し、この上ない美しいアピアランスを実現。アイバッハ社と共同開発したオーリンズ専用の新開発軽量スプリング。定評の20段調整搭載。各商品ラインナップの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。★こちらのサスペンションはオーバーホール可能です。　詳しい説明はこちらのページをご覧ください。

詳細を確認する

RS-R ダウンサスペンショントヨタアリスト JZA147 NA車用 1台分 T221D

価格20358円

対応車種：トヨタアリスト NA車適応型式： JZS147年式： 1991年10月〜1997年8月ダウン量（※JZS147 NA）/バネレート：フロント -35〜-30mm / 7.80K リア -35〜-30mm / 4.00K 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高ダウン量は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。RS★R DOWNSUSPENSIONアールエスアールダウンサスペンション■販売実績ナンバーワン〜支持されているのには、理由があります。理由1．ダウン量長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を可能にします。精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。理由2．ヘタリ保証Ti2000サスペンションと同じ、先端の製造テクノロジーを導入。耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。万一のヘタリに対しては「3年間／5万キロ」の保証付きです。理由3．価格できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。＜RS☆R ダウンサスペンションの特長＞保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30〜50％のバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS☆Rの主力製品です。セダンやクーペでは優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。ミニバンやワゴンではそのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定。コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。★こちらの『RS☆Rダウンサスペンション』の詳しい説明はこちらのRS★Rホームページをご覧ください

詳細を確認する

オーリンズ Type HA トヨタアリスト JZS161用コンプリートキット【02P24Oct15】

価格228180円

対応車種：トヨタアリスト適応型式： JZS161年式： 1997年8月〜2004年11月商品タイプ： HA / PCVこちらのキットはアッパーマウント付属モデルです。標準ダウン量：※JZS161フロント -35mmリア -10mm自由長 / バネレート：フロント 200mm / 14K リア 200mm / 12K在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。OHLINS SHOCK ABSORBERSオーリンズショックアブソーバーフォーミュラ・GT・ツーリングカーレース・・・頂点で培った、ワークス・クオリティのすべてを惜しげもなく市販品に投入する。オーリンズの商品規格は単純にして明快です。タウンユースからミニサーキットまで、幅広いシチュエーションに対応可能なノーマル形状モデルから別タンク、全長調整機能を搭載した車高調整モデルまで・・・。そのいずれをお選びになっても世界最高精度を誇るワークススペックにより『打てば響く』、至高のドライビングを約束します。オーリンズ商品特徴★ 20段階減衰力調整機構高圧ガス封入シングルチューブショックで幅広く高精度な減衰力調整を搭載しているのが特徴のオーリンズ。調整幅は車種毎に最適値が設定され、調整幅は最大200%にも及びます。あらゆるシチュエーションに快適性と最大限のトラクションをもたらします。★ 多段積層円盤シム快適性を最大限活かしながら正確なハンドリングを提供するためにオーリンズが創業当時からこだわり続けているのが多段積層円盤シムによる減衰力発生方式です。注意深く組み合わされた円盤シムをピストンの両軸から挟み、そのしなり具合によってオイル流量をコントロールするこの方式の優れた点は、伸び側・圧側それぞれ独立して減衰力を設定できることにあります。0.01m/s以下の超低速スピードから1m/sを超える高速スピードまで、狙い通りの減衰力特性を実現します。特に限りなくゼロに近いピストンスピード領域で抽出される豊潤な伸び側減衰力はオーリンズの高精度がもたらす大きな特徴です。タイプ別記号の説明■ DFV ： DFV（デュアル・フロー・バルブ）搭載モデルDFV（デュアル・フロー・バルブ）の構造はフローティング構造の2つのピストンからなり、これらはOリングでシールされた1つの部屋を形成するように組み合わされています。伸び側、圧側それぞれのバルブセッテイングが独立して行えるような構造で、メインバルブの高速域で出過ぎる減衰力をDFVでキャンセルし、停止状態から動き出し、さらに高速域までよどみない曲線を描く理想的な減衰力を実現しました。DFVの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。■ PCV ： PCV（パラレル・コンプレッション・バルブ）搭載モデルPCV＝パラレル・コンプレッション・バルブ（並列にセットされた圧縮側弁）を追加することにより圧縮時におけるシリンダー内のオイルの流れを自在にコントロールし、理想的な減衰特性を実現しました。初期動作時の微小ストロークでの動きが極めてスムーズなため、舗装路の継ぎ目、サーキットの縁石等における突き上げ感を大幅に解消しています。また、同時に、その理想的な減衰特性により、オーリンズの運動性能がさらに向上しました。PCVの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。■ N ：ノーマル形状（純正品とほぼ同寸）モデル純正スプリングを使用しても車の運動能力は、ここまで高められます。高精度・低フリクションを追求するオーリンズが、ショックアブソーバーの能力で、クルマのドライビリティを劇的に向上させます。シチュエーションに合わせて、20段減衰調整を駆使し、より高いレベルのドライビリティを発揮させる楽しみもあります。■ NS ：ノーマル形状ショートモデルレースカーを見るまでもなく、運動能力を高めようとすると、クルマの重心は低い方が有利。しかし、公道を走るクルマがやみくもに車高を下げるわけにはいきません。オーリンズのショートモデルは、十分なストロークを確保しながら、精悍な姿勢と実用に足りるロードクリアランスを絶妙なバランスで実現しています。■ HA ：ネジ式車高調整モデルクルマとの一体感を保ちながら、地を這うような安定感に満ちたコーナリング。オーリンズ専用のハイテンション直巻スプリングと高精度ショックアブソーバーの組合せが、あらゆる走行ステージに異次元の走りをもたらします。車高を微調整できることで、伝統の20段調整は、さらに能力を高めます。■ HAL ：ネジ式車高・全長調整モデルストロークとスプリング・プリロード量を変更することなく車高調整が可能な全長調整機構とさらなる軽量化を目指してアルミ鍛造シリンダとアルミ鍛造アウターチューブを採用し軽量化と高剛性の両立を実現。（※一部車種はリアのみ）。そのシリンダにはゴールドアルマイト処理を施し、この上ない美しいアピアランスを実現。アイバッハ社と共同開発したオーリンズ専用の新開発軽量スプリング。定評の20段調整搭載。各商品ラインナップの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。★こちらのサスペンションはオーバーホール可能です。　詳しい説明はこちらのページをご覧ください。

詳細を確認する

5次元（5ZIGEN）スーパーローイングサスペンショントヨタアリスト JZS147 2JZ-GE 用

価格26136円

商品内容メーカー・商品名 5次元（5ZIGEN）スーパーローイングサスペンション適合車種・仕様メーカー：トヨタ車種：アリスト型式：JZS147エンジン型式：2JZ-GE年式：H3/10〜H9/8車高ノーマル比（mm）：30〜35バネレートF：8.6バネレートR：3.4■メーカー品番：ZGT-147備考：NA 商品説明スタイリッシュな快適性とスポーティーな安定性のふたつを追求。二つを乗り味に融合させたベストなカタチ。それが「スーパーローイング」コイルスプリングの素材として最も適したものを選別し、高温で過熱した生材をコイリングし、熱処理を加える熱間処理と熱処理済みの材料をコイリングし、焼き戻し処理を行う冷間処理のそれぞれの特徴をふまえて選択することで高い精度の製品開発を実現しました。発送詳細発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。支払方法お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。注意事項・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

詳細を確認する

スタビライザーリンク　GMB　リヤ　左右共通　トヨタ　アリスト　1001-06251　駆動・シャーシ

価格2225円

■商品説明スタビライザーリンク　GMB　リヤ　左右共通　トヨタ　アリスト　1001-06251 ＜適合車種＞ ■車名　アリスト ■型式　JZS147,UZS143 ■年式　91-95 ■位置　リヤ用　左右共通 ■1本あたりの価格になります。＜参考純正品番＞ ■48830-24010 ＜ご購入前に必ずお守りください＞記載されております車種は代表参考車種です。型式や年式が合致してもお車の年式やグレード等で合わない場合もございますので、必ず弊社までお問合せいただきますよう宜しくお願いいたします。尚、適合確認をご希望のお客様は、お車の車検証に記載されております「1.型式／2.車台番号／3.型式指定番号／4.類別区分番号／5.初年度登録」をメールにてご連絡頂ければ当社で適合商品をお調べ致しますので、お気軽にお問い合わせください。＜ご注意＞こちらの商品はご注文受付後、お取り寄せの商品となっております。お客様のお手元にお届けできるまで、多少お時間がかかる場合があります。また、メーカーの在庫状況により予告無く販売終了になる場合がございますのであらかじめご了承下さい。 ■発送詳細送料全国一律800円！（沖縄・離島・一部地域を除く） ★複数注文をご希望の場合でも、送料は一律800円とさせていただきます。 ★他商品との同梱は上記送料の対象外となる場合がございます。その際弊社より、送料を含めました合計金額をメールにてご連絡致しますので、ご確認下さい。 ★離島のお客様に関しましては、別途中継手数料が掛かります。お気軽にお問合せください。 ★代引手数料は全国一律600円です。現金決済のみとさせていただきます。 ★配送業者のご指定は出来ません。予めご了承下さい。

詳細を確認する

ズームダウンフォースサス 1台分トヨタアリスト JZS160 2JZGE H9/8〜 NA サスペンション

価格19002円

● 低価格でダウン量、乗り心地等、コストパフォーマンスを徹底追求。● 車検対応（※平成18年1月以降に生産された車両は、ローダウン時にフォグランプ下縁高さが 250mm未満となった場合、保安基準に抵触します）● バネレートは純正の10〜20％UP以内。乗り心地重視。● ヘタリはほとんどありません。3年間保証（メーカー基準に準じます）● 引張強度200kgf/mmの新素材採用。● ダウン量保証（メーカー基準に準じます）● 環境にやさしい塗料採用。☆適合車種・必ずご確認下さい☆●メーカー名：トヨタ●車種：アリスト●型式：JZS160●エンジン型式：2JZGE●年式：H9/8〜●備考1：NA●ダウン幅 F(mm)：30〜35 ダウン幅 R(mm)：30〜35●メーカー品番：送料700円（離島：2500円沖縄：3000円かかります。）代引手数料600円発送までの　　目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後（入金後）のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので予めご了承下さい。サス・ショック交換工具（バネを縮める工具）スプリング・ショック・車高調同時購入で￥2800で販売中必要な方は上記のメニューより選択して下さい。

詳細を確認する

JIC magic サスペンションキット VIP FLT-SS VSSRR161 トヨタアリスト JZS160,JZS161

価格95040円

automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両キョウワコーポレーションじぇいあいしーまじっく JICマジックジェイアイシーマジック JICMAGIC サスペンションサスペンションパーツ車高調整式ショックアブソーバー KIT スーパーベーシックモデル TOYOTA トヨタ自動車入数：1台分超低価格を実現！スーパーベーシックモデル！従来の車高調キットをベースに機能は変わらず車高調ビギナー様とお買い求めにお悩みの方へ超低価格でご提供！FLT-SSは機能、強度、バランスを従来の製品と同等に開発しJIC magic自社工場だからこそ可能にした超低価格を実現させました！新たに開発した複筒式ショックアブソーバは乗り心地とローダウン両立させさらに、減衰力15段調整、全長調整式、アッパーマウントまでも全車に標準装備させたにも関わらずFLT-SSは超低価格を実現しています。【フロント】リジットマウント固定式／正立参考車高/ネジ部調整範囲： -45/-35+30バネ寸法、バネレート： 13K/ID62-H200【リア】リジットマウント固定式／正立参考車高/ネジ部調整範囲： -20/-35+50バネ寸法、バネレート： 10K/ID62-H225商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

詳細を確認する

ファイナルコネクション車高調キット STEALTH Complete Type-1（ピロ）トヨタアリスト JZS160

価格132840円

FINAL KONNEXION サスペンションパーツ車高調整式ショックアブソーバー KIT SUSPENSION TOYOTA トヨタ自動車ふぁいなるこねくしょんステルスコンプリートタイプ1STEALTH 最上級モデル。単筒式の優れた放熱機能と大型ピストンを採用さまざまなシーンで安定した走行を可能とし、更に耐久性に優れたモデルです。アッパーマウント：フロント/固定式、リア/固定式仕様：フロント/正立式、リア/正立式スプリング：フロント/12kgf/mm、リア/8kgf/mm※取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。※専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。ショック等のデータは一切お答え出来ません。※強度計算書は付属しておりません。※仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。※出荷時の車高調はアッパー各部・ナット・シートロック・ブラケットロック類は全て仮止めの状態となっております。必ず装着時に締付けを行ってください。※バネレート変更は基準としまして2kgf/mmアップ又はダウンをお薦めしております。変更につきましては自己責任においてお願い致します。これにより生じた不具合につきましては一切の責任を負いかねます。※プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

詳細を確認する

TANABE　車高調　サステックプロ　CF−S　トヨタ　アリスト　JZS160　JZS161／CFSJZS161K

価格142560円

■乗り心地を変えずに車高調調整可能。大幅かつ高精度のローダウンを実現。 ■CF-Sは、スプリングのロアシートではなくブラケットの位置を変えることで車高を調整するシステム。ダンパーのストロークやスプリングの反発力を変えず、一定の乗り心地のまま車高をアジャストできます。 ■ケース長やロッド長はもちろん、ブラケットの位置までも車種ごとに設計、完全車種別専用設計とすることで、大幅克つ精度の高いローダウンを可能としました。 ■品番：CFSJZS161K ■シリーズ：サステックプロ　CF−S ■入数：1セット【アリスト　JZS160／装着時】スプリング仕様：フロント10K リア8K 車高調幅：フロント0〜-89mm リア0〜-107mm 推奨車高：フロント-45〜-65mm リア-40〜-60mm 最低地上高(測定部)：0mm（）【備考】：確認グレード:S300/ウォールナットパッケージ同一型式全グレード共通フロントリア共にケース長を推奨以下にした場合干渉します【アリスト　JZS161／装着時】スプリング仕様：フロント10K リア8K 車高調幅：フロント0〜-89mm リア0〜-107mm 推奨車高：フロント-45〜-65mm リア-40〜-60mm 最低地上高(測定部)：3mm（）【備考】確認グレード:3.0L/TB車 JZS160共通■適合車種：トヨタ　アリスト　型式：JZS160 　エンジン型式：2JZ−GE 　年式：1997年08月〜2005年08月 ■適合車種：トヨタ　アリスト　型式：JZS161 　エンジン型式：2JZ−GTE 　年式：1997年08月〜2000年07月 ※その他詳細は、メーカーHPよりご確認下さい。

詳細を確認する

JIC magic サスペンションキット Ground Zero VIP VARR161GZ フロントトヨタアリスト JZS160,JZS161

価格69120円

automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両キョウワコーポレーションじぇいあいしーまじっく JICマジックジェイアイシーマジック JICMAGIC グランドゼロビップグランドゼロVIP TOYOTA トヨタ自動車入数：フロントのみスプリングをハイレートにしショートストロークにする事でスタイリング、回頭性を得る！!地上高ZEROを目指した「スタイリング」と「魅せる」ために開発した【グランド・ゼロVIP】ここに誕生！！超低重深　地上高Zeroを目指す！グランド・ゼロVIPは車高が「下げられる所」まで下げる！！その為アームやセンサーなどが干渉する事があります。出荷時状態の車高は地上高を保てなくなりますので一般公道走行は出来ませんのでご注意ください。車高を下げる際はアーム、センサーの干渉、突っ張りなどが生じますので加工を行う場合は十分にご注意ください。車検等の検査を行う事を想定し車高が90mm以上を保つように設計されていますのでご安心下さい。※一般公道を走行する場合は車両の地上高を90mm以上を確保させてご使用下さい。【フロント】リジットマウント固定式／正立参考車高/ネジ部調整範囲： -70/-90+40バネ寸法、バネレート： ID62/H150-18K【グランド・ゼロVIPに関する注意事項】（注）発送時は車両の最低地上高が保てない状態になりますので一般公道走行する場合は車高の調整を行って下さい。（注）車高が下げる事で、アーム類とボディが干渉する事があります。　（注）ヘッドライト光軸センサー等の干渉にご注意ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

詳細を確認する

ファイナルコネクション車高調キット STEALTH Basic Type-1（ピロ）トヨタアリスト JZS14

価格96120円

FINAL KONNEXION サスペンションパーツ車高調整式ショックアブソーバー KIT SUSPENSION TOYOTA トヨタ自動車ふぁいなるこねくしょんステルスベーシックタイプ1追求したのはコントロール性と快適な乗り心地街乗りからサーキット走行まで適応しつつ、ストリートでの快適性を犠牲にしない。反応はリニアで、コントロール性を追及したベーシックモデルとしてコストパフォーマンスにも優れ、かつハイオリティを実現した商品です。■ フルタップ・全長調整式■ 倒立式ショック(ストラットサス)■ ピロアッパーマウント■ 減衰力25段調整機能付■ 単筒式ショック■ ダストブーツ付■ オーバーホール可能アッパーマウント：フロント/固定式、リア/固定式仕様：フロント/正立式、リア/正立式スプリング：フロント/16kgf/mm、リア/10kgf/mm※4WD車取付不可。 / エアサス車取付可。但し、車検非対応となります。※取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。※専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。ショック等のデータは一切お答え出来ません。※強度計算書は付属しておりません。※仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。※出荷時の車高調はアッパー各部・ナット・シートロック・ブラケットロック類は全て仮止めの状態となっております。必ず装着時に締付けを行ってください。※バネレート変更は基準としまして2kgf/mmアップ又はダウンをお薦めしております。変更につきましては自己責任においてお願い致します。これにより生じた不具合につきましては一切の責任を負いかねます。※プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

詳細を確認する

タナベ　ローダウンスプリング　SUSTEC　NF210 TOYOTA セダンアリスト , JZS160 , 97/8〜05/8 , 【JZS160NK】

価格21082円

ローダウンスタイルを作る上でもっとも手軽に実現できるのがローダウンスプリングです。純正に比べスプリングの長さを短くすることで、車高を低くセットアップします。「乗り心地が悪くなるんじゃないの？」と思われるかもしれませんが、タナベのサステックには車高を低くしながらも、乗り心地はしっかり維持するタイプのローダウンスプリングもラインアップしています。ローダウンの方向性によって最適なサステックを選択して頂くことが可能となっています。※こちらの商品はメーカーからの取り寄せとなっております。お買い求めの場合はメーカーのホームページ（TANABE　タナベ）の適合情報を必ずご確認ください。

詳細を確認する

TRUST トラスト車高調 GReddy パフォーマンスダンパー TYPE-S 【TY-PD-004】 14012207 TOYOTA アリスト

価格131068円

【適合】・TOYOTA アリスト　JZS161 97/08-05.01 ※コントロールケーブル付属【パフォーマンスダンパー】ストリートからサーキットまで対応のスポーツ車高調 ”こんな方におススメ” ■基本的に街乗りだが、サーキットも楽しみたい。 ■サーキットを楽しみながら、街乗りでの乗り心地は犠牲にしたくない。 ■全輪全長調整式 ■調整式ピロボールアッパーマウント ■モノチューブ式ダンパー ■強化ゴム式アッパーマウント ■アルミ製ブラケット ■特殊高張力鋼採用の軽量スプリング ※こちらの商品はメーカーからの取り寄せとなっております。 ※お買い求め時にはメーカーのホームページ（GReddy）の適合情報を必ずご確認ください。

詳細を確認する

タナベ　ローダウンスプリング　SUSTEC　NF210 TOYOTA セダンアリスト , JZS147 , 91/10〜97/8 , 【JZS147NK】

価格21082円

ローダウンスタイルを作る上でもっとも手軽に実現できるのがローダウンスプリングです。純正に比べスプリングの長さを短くすることで、車高を低くセットアップします。「乗り心地が悪くなるんじゃないの？」と思われるかもしれませんが、タナベのサステックには車高を低くしながらも、乗り心地はしっかり維持するタイプのローダウンスプリングもラインアップしています。ローダウンの方向性によって最適なサステックを選択して頂くことが可能となっています。※こちらの商品はメーカーからの取り寄せとなっております。お買い求めの場合はメーカーのホームページ（TANABE　タナベ）の適合情報を必ずご確認ください。

詳細を確認する

【レビュー特典】【レビューを書いて、クーポン5000円が当たる！】○DG-5 サスペンションマジック TOYOTA アリスト JZS161

価格222912円

■メーカーTOYOTA■商品名DG-5 サスペンションマジック■車種アリスト■型式JZS161■品番qqq-DG5-24■フロントスプリング　バネレート(K)16■フロントスプリング　自由長(mm)203■リヤスプリングバネレート(K)12■リヤスプリング自由長(mm)228■アッパーマウントフロント固定式ピロ■アッパーマウントリア固定式ピロ■ヘルパースプリング有■注意事項（車種別）■共通注意事項スポーツ性能を最重視して開発しており、ピロボール/強化プッシュを使用している為、多少の作動音が出ます。ご了承下さい。※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について＊メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。

詳細を確認する

タナベ　ローダウンスプリング　SUSTEC　NF210 TOYOTA セダンアリスト , JZS161 , 97/8〜05/8 , 【JZS161NK】

価格21082円

ローダウンスタイルを作る上でもっとも手軽に実現できるのがローダウンスプリングです。純正に比べスプリングの長さを短くすることで、車高を低くセットアップします。「乗り心地が悪くなるんじゃないの？」と思われるかもしれませんが、タナベのサステックには車高を低くしながらも、乗り心地はしっかり維持するタイプのローダウンスプリングもラインアップしています。ローダウンの方向性によって最適なサステックを選択して頂くことが可能となっています。※こちらの商品はメーカーからの取り寄せとなっております。お買い求めの場合はメーカーのホームページ（TANABE　タナベ）の適合情報を必ずご確認ください。

詳細を確認する

【レビュー特典】【レビューを書いて、クーポン5000円が当たる！】【車高調】【送料無料】アリスト JZS161 KTS SC DAMPER SYSTEM β

価格76937円

【車高調】【送料無料】アリスト JZS161 KTS SC DAMPER SYSTEM β■ メーカーKTS■ 商品名KTS SC DAMPER SYSTEM β■ 自動車メーカートヨタ■ 車種アリスト■ 減衰力調整15段■ 車輌型式JZS161■ 正立/倒立●F:正立 ●R:正立■ バネレート（kg/mm）●F:14 ●R:10■ 調整可能範囲　(mm)●F:605mm〜740mm　　●R:600mm〜710mm　■ ノーマル車高　(mm)●F:-　●R:-■ アッパーマウント●F:固定式　●R:-■ 仕様●F:ピロ　●R:ピロ■ 備考 ◎オプションパーツのご案内◎ β用減衰調整延長ケーブルセット　2本セット 100mm はこちら 150mm はこちら 200mm はこちら 250mm はこちら【車高調】【送料無料】アリスト JZS161 KTS SC DAMPER SYSTEM β

詳細を確認する

ESPELIR エスペリアアクティブスーパーダウンサス TOYOTA トヨタアリスト JZS161 2JZ-GTE H9/8-H16/12 ターボ【smtb-TD】【saitama】

価格20908円

[車種名] アリスト[型式] JZS161[エンジン型式] 2JZ-GTE[年式] H9/8-H16/12[ダウン幅] F:30-35/R:30-35[バネレート] F:6.4/R:5.8[備考] ターボ【ACTIVE SUPER DOWN】多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。※離島など一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫のご確認をお願い致します。

詳細を確認する

テイン/TEIN EDFC モーターキット M12-M12 EDK05-12120 トヨタ/TOYOTA アリスト JZS160 FR 3000cc 1997年08月〜2004年11月

価格15066円

適合グレード：VERTEX, S300,WALNUT-Package サスペンションパーツ車高調整式ショックアブソーバー KIT その他 Electrenic Damping Force Controller トヨタ自動車ていん TEINコクピットから減衰力が調整できる!!EDFC（エレクトロニック・ダンピング・フォース・コントローラ）は、ショックアブソーバーに取付けられたモーターを車室内からコントロールすることにより、運転席に座ったまま減衰力調整を可能とした電動減衰力コントローラです。手元で減衰力の調整が可能になるため、さまざまなシチュエーションで簡単に減衰力の調整ができ、サスペンションセッティングの変化をお楽しみいただけます。※本製品は車高の調整はできません。モーター組合せ：M12-M12車高調適合：ストリートアドバンス/フレックスセダンリア：内装と干渉する場合は、内装を取外すかカットが必要です。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

詳細を確認する

ページ：TOP / 1 /2 /3 /4 /5 /6 /7 /8 /9 /10 /11 /12 /13 /14 /15 /16 /17 /18 /19 /20 /21 /22 /23 /24 /25 /26 /27 /28 /29 /30 /31 /32 /33 /34 /35 /36 /37 /38 /39 /40 /41 /42 /43 /44 /45 /46 /47 /48 /49 /50 /51 /52 /53 /54 /55 /56 /57 /58 /59 /60 /61 /62 /